> 写在文前归:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹅臣,英国品牌的表现令人忧心忡忡陇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浚鞘,它们目前都散落在世界各处封,有的受到追捧有的则走向终点跑。即使获得成功的英国品牌贺,它们仍为自己贴上的“德国标签”埂想、“印度标签”的身份感到忧虑烘识,毕竟施唯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜡烈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惕铜毕、原木的袅袅余香钢,这种气味只属于宾利氦瓜抡、劳斯莱斯们仆是,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淮温。    从业这么多年马通成,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讥姜哄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心监,囊中羞涩遥不可及自然很重要怂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潮茎。我认为一辆好车火霜,应该让驾驶者舒服咎道、安静琅瘟爆、惬意的完成从A点到B点的旅程抹澜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快的,却实现不了我小小的梦邯铅。我一直认为磊擒剑,真正的贵族新,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疏浓,即便妥协仍然能坚守初心面。此话适合改变自己的GT Speed稿十,你知道吗券培?世上最难的事情就是超越自己俺,GT Speed做到了 免禽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壳徊尺,当你启动它时活斥逼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸡动。   >> 外观酚酥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破坍鹿,作为宾利目前最为畅销的车型臂酣彪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”可惰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禾患。但是咎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吼猴芹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者去,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挪砰。当然栓,大部分“土豪”车主也不在乎凰涤话,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成性秋伤。    外观提升不是GT Speed的精髓淬痛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品该寥秽,动力线贩、刚性富桶雷、减重上的工作任重道远怖芒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg薯赋锻,仅有2.3吨抛不旧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旱木纷。不要小看这350kg纯踢,几乎是一台V8发动机的重量疗镁沁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恐、多连杆后悬挂和防倾杆等剔秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唤莆脱,分别是Burnt Orange(橘)蛾娜、Sequin Blue(蓝)昂挎、Excreme Sliver(银)赤堪搭。为了凸显GT Speed的特殊超矮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僻。宾利工作人员表示碧权稗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故确俗蘑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朗摊,尤其是在中国等兴新市场更是突出难墨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悼弦窘。    你知道胖子多么努力吗安?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时路扮儡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鳞充枢。那些把高性能作为卖点的品牌舱闭降,现在宾利也有资格和你们一较高下扔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拴嫉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致师,其尺寸为(mm)帛盛投:长4806喇、宽2227挺、高1394撩,轴距为2746mm兼痘。我知道广,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霓,为了让你做到心中有数龄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灯。与竞争对手相比外弛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锑如,哪怕国内的环境日趋恶劣市僧疾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熊枚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭违并休,整个过程大约需要22秒钝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛔揣比,从而避免占用后备厢大部分的空间篱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘甩搜救,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岭,没有法拉利暴躁泉通身,缺点恐怕是不高调被稻。不信你点击上方视频听听视频里声音辟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矮: 作为欧陆GT的性能旗舰氓田亭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庆,不仔细研究根本发现不了它的区别梦攘。虽然外观变化之处并不算多歉函奶,但是对于轻量化淳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冕。" "   7月21日赌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愤祷、北汽E150色,成为第一期家用空间王冠军唤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威囤杭峡。它们会有怎样的空间表现侨,不如一起来见证傅费才。 本期内容开始前擦隘唬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潮钒: 好了叙,正式开始第二期内容餐难。不过简单说几句迹诬奢,为了没看过第一期的网友们衫:    你可能会发现限返,随着岁月流逝费、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭介伪倾,也当起了小爸爸局赊。恰此时睹霉凤,他们对车的选择可能也有了新的取向动舞寂,空间大村徐埠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贰。    基于此徊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勺考聘,让大家对车辆的实用性有个较全面饶、正确的认识诗簇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霓、模拟一家三口郊游的情景实测霓圣簧、细节空间的展示南虫窟、实体娃娃的数据测量四个环节进行跺。   话不多说袜杯泵,有请今天的选手酚幻,登承某А! 第一环节隋淡坎:堆放整理箱惮搅,能放多少放多少    由于很多厂商采群茄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姑啼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谅,也会帮你量化一下车到底能装多少升荷烙煎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缝泥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号遂讹,并加以不同颜色区分脆供,目的是给你呈现最直观的感受钞搅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发寺,仅供大家感受一下随然党。今天我们拿箱子说话盗开,看看它们这种数据到底能装多少箱子醚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痉:由于时间关系虐睡,我们这次只借到了骊威的低配版瞳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刨案免,但高配版的骊威有这一功能扒继昏。 首先出场的是骊威星阀:    状态一送:单纯的后备厢空间 状态二睹:放倒后排座椅后的空间 状态三委菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匙碳: 骊威一如我们所想的那样晒,空间的确是其一大卖点尝毒疼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哦奥,小伙伴们都惊叹了!骊威平,实力不凡娠能。   其次出场的是致炫铰亥日:    状态一淖:单纯的后备厢空间 状态二瓷弯:放倒后排座椅后的空间 状态三烧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青祁: 就如文章开头介绍致炫时所说赖捅怯,空间盒苦忻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛙。通过这一环节放整理箱的测试晦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一细:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二率混队:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纷滩和:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓢: 通过摆箱子的实战蹦,以及上面表格数据的对比饰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娄嚎滥。而致炫与骊威差距也并不是太大牵限,可见其空间不可小瞧娘蕊鞠。接下来又有哪些好玩儿环节粕?而两车又会有怎样的表现呢丹滴衫?请继续往下看雄隧陇。" "   今年5月翰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绒脆垫?9挡无用放帕?自由光深度试驾报告》)卞。当时普纲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测癌身抡。    6月惨腿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牛。不过3.2L版的离地间隙期拢坟、接近角如、离去角乖规、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贬村。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汾卜?    几天前水,我和赵璞勾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市克,这车还行不行撬割蜂?    我们的第一站涩堆吠,魔都上海陈兄想。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侠。在经历了噩梦般的改签溪九、等待绊勺矾、登机遂参、继续等待之后丝溶被,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿世函离:“游遍世界各地盼晚档,开尽天下好车柏枚分。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方途蠢董,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膜耍睬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饥。在此我可以不吹牛X的告诉大家渡,我在纽北环实际驾驶过骗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逞当,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扁配,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型商。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粟疚淑,在国内也非常抢手唾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揩讥兢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堕捕捌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变患,基本保留了GTI所有特征蝗鞘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升心时,在舒适配置上也更加的平民化估锯拭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熬恨踞,例如两边的侧裙以及尾翼等耿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扩氛。但低调的外观也有自己独有的设计元素肩,例如车头处GTI特有的红色的拉线微氨舞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酚黎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坏拿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙剧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圣类号。另外遣爸躲,新车的LED尾灯造型也很有特色培魄湍。海外版GTI提供了红色寝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陆逛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现海肉,但国产后或许可以与国内的消费见面粮汉喉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少古嘶词,我把它们大概分成两类涣:靠谱的和不靠谱的卜。不靠谱的原因很多啼匪锌,有些续航里程太短辣耸,上车就开始为电量担心;有些性能太差多思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镰派,几十万买个两门小车碑憾,真当我们都是土豪吗坡?   不靠谱的理由千千万虏沧,靠谱的标准则大致相同郎淖菩。续航里程不能太短撑物,加速不能太慢佃奖裙,最好还有些实用性膊,价钱不贵就更好了镜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了童考,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车股弟舷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虎赏,拿汽油车举例的话睡,90%以上都算得上靠谱吮磊师。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阀割,能达到及格水平的车型却不算多吞杉嘉。我们的这辆测试车是2012款的套,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型变。还好时隔两年缔书核,e6的动力系统并没有发生大变化柬,只是外形和配置有小小的调整扣事。   续航里程哎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疗献瓣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慕茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沪胯,这其实只是理论值稠骗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱相托需,实际用车时很难达到盯弄。夏天空调逃杆、冬天暖风及烦、高速快了枯协、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剁裳精。   这种电动车只是日常通勤还可以峰柑,但稍微有些想法般苯胃,想去见个朋友霉箩姑、买个菜蜗成菏,心里就得犯嘀咕单矗。这种心中总有事悬着的感觉很难受氯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寒。   由于时间原因避,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撩德挺,其中高速路况三分之二杏俺,城市路况三分之一疯石惊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朵,我们的行程其实就是三段涂挟被,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悸型,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闭潭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霸俄公。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裴,显示续航里程320公里鞠。完成第一段高速路程时(43公里)拐,电池余量82%(耗电17%)伤另倦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壤察掂,电池余量63%(耗电19%)雾煎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臣篙铂,电池余量45%(耗电18%)凡怒掏,续航里程134公里(减少61公里)病崎能。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右本挠琅,比如第一段高速行驶貌,续航里程减了59公里狸融,而实际行驶了43公里畅,二者大概是0.7倍的关系门,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醋戮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患稳,拥堵路况似乎还更费电一些晌。" "  近两年蹦乒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虎,很多大厂都推出了自己的纯电动车陕,先不说比亚迪这些纯自主品牌哇惭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躲鹃。今天列讨褂,我们就提到了之诺这个品牌城,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挺,主打高端纶,并且未来也是只进行纯电动车的研发黔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮布。今天唤华腻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勘天畔,下面我们就对这款车型做一次体验牡牡。   之诺1E只租不卖程,租赁价格为耐:日租金为400元/天虽弧啤,长租(3年期)为7400元/月查墓,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘛。   租赁价格包含垄:车辆上牌鞠疼涩、充电盒安装(7.5小时充满)膜善、保险掏、每6个月一次定期检查保养脚、车辆维修钩下,7天24小时道路救援逆、拖车以及备用车辆等溜耿哺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凹详,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计售霓摊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萌粱量。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计率翠,虽然亮点不是很多监疥嘶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扫,树立之诺自身品牌的辨识度托。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯椒,辨识度极高穿。 既然是同平台打造滥,那么轴距和宝马X1也是相同的滴门患。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蠕,尺寸为225/50 R17拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑城淮葱。   本文导航   分享到息:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉领,它是南京依维柯生产的车型帆迷兽,隶属于跃进品牌旗下荤蔷兄,是一款定位中高端的轻卡产品陇。该车是在2013年1月首次发布的傲踞忻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撼车闭,为用户提供了更多的备选车型歪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揩拐播。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乡酞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咆筋富,宝马向来不走寻常路健炒,旗下的SUV并非越野硬汉双歧,而是更加注重公路操控性官按谭,所以在外形上也有着自己的独到见解鞘匈。Coupe原本只是轿跑车的特征丰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上誊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乌粮背,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笆。在这种背景之下碉萎靛,X4应运而生墟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔽,宝马对于X4的设计便更加得心应手庙乳。从车身尺寸来看修崔潮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑摹青。然而实际感受上即,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力按谢。它们的关系就如同X6和X5咕瓣师,一个张扬酗、一个低调奴。要想嘶馓矸荆酷疲汗?X4很在行凹鸥抽。   这辆X4的外观加入了大量M套件比磺,进一步凸显了它的运动风格入。夸张的前后包围降低了视觉重心簧痞俗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顽甜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徊科还?所以推,接近角短、离去角这些数据对于X4来说鸵,根本不重要拆财。   和X6一样托逞,性感的臀部是X4最迷人的地方灿鹅。如果从车尾来看温,X4确实比X3运动了不少顺熔,高挑的腰线技顿、厚重的尾部都能给人很强的力量感抽井。对于35i来说湍坟忻,单边双出的尾排着实有些低调菜。尾灯的造型是典型的宝马风格姓叉衡,造型简单翠、大气圭蛋藕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擞侮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娘,前245mm享钢沪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腥泄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斥令募,这是一款综合静音吉败淬、舒适墙、操控于一体的轮胎洁提虚。在我看来虏蠢嗽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岭旗,似乎更为合适诉洞。" "  原标题侣盆鲜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前般,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巾,该车除了外观造型犀利颅、内饰豪华孔祟、配置丰富之外皑停奋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杏涕栓。作为一款以年轻欺挤阶、时尚为主旋律的产品艰,NX开起来的感受如何磁柿汉,今天我就为大家正式揭秘畅。(注糜星:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酱暴蒙,如NX甭痴监、ES娠肆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贫涸:   NX车型的外观内饰设计风格陕盆,在之前的文章中我已做了详细介绍使城坝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兢痞碗。从实车给人的感觉来看博,它的确做到了这点翘鲁厘,不少人见到它的第一反应就是胳狸:恩拢,这车挺个性宠、挺漂亮镐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辈该,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沽试湘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诉。此外归,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯边舶,进一步提升了科技感如墒铜。不过它并非全系标配秦槐,在入门级车型上近光灯依旧是LED频划侠,远光灯为卤素灯泡囱骑泵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑丶啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拾阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懂蚕、宝马X1做直接竞争孩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓮梢梁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捣粹弧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摧腹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯弧,其中一款为17英寸缆鳞乓,另两款为18英寸评。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邻倪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诫碘蓝,在国内的售价大约1700元/条喷。   车尾线条与前脸相呼应鳞歉娄,造型犀利磊习,棱角分明顾,以凸显整车年轻粹、运动化的产品定位惜晾。同时盘呵,尾灯设计十分用心激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果四丛,特意在接缝处增加了一小块LED彻搽。   内饰方面墓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灯蹈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准李崎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用担呢孙,大幅提升了车内的豪华氛围了侮狼。   据雷克萨斯厂商人员介绍亩软,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏米劝懈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叼,它的使用方法类似于电脑的触模板佃,并带有震动回馈功能躬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用覆惺。此外反谢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统习逃夹,我们咨询厂商工作人员可吵苦,这配置会不会引入中国喜,对方并没有给出明确答复逼姜灭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羔,作为家族中的新进成员普绦爱,NX的表现自然也不会差年乡。为了符合它运动化的定位乏富力,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔬姜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扁廊孔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拧迫乓。   在海外粟田盆,NX提供了全景天窗邵焊潞、普通天窗和无天窗三种版本的车型敦雇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颓,采光效果很好卫栓劳,但无法开启驶衬酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搭,采用的是外开式设计啊。可以确定的是铰熄逗,上述两种版本的天窗都将引入中国掇拉鹿,至于无天窗版车型是否会引进痞,暂不清楚芜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年且操遣,马自达CX-7在海外推出;2009年猴,2.5L两驱车型引入国内维烁袄,售价28.8万;2010年撕毫司,增配的小改款车型上市使,售价29.08万慨环躬,同时宣布国产意向;2012年兼核浇,海外CX-7停产;2014年厂坍判,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坚拦,等它国产的人此时已经老了四岁了鲤。   从以进口的身份引入国内赴健,到正式国产经历了四年左右的时间虫茂陇,在这四年中进口CX-7销量并不好尽偶,一方面是当时市场不成熟插,后期竞品丛生将其埋没了桨。另一方面原因也在其本身涵寄,比如定价高胸、2.5L发动机动力孱弱等等敦毋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忙捆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统古楞。在测试之前辈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藐勘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辖巧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm录物轨,搭配6挡手自一体变速箱咖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机收椭,只不过调校要比CX-7上的更为激进闪需。即便如此持肯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼记挞悉。   油门的设定比较灵敏贝纬,起步和加速初段都还比较轻盈忙赦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲤方粗,而不至于拖沓鹿填次,一切都显得易于掌握把馈。变速箱和发动机配合的是那么默契挎臀佩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位附,只是在极拥堵的道路上蠕动时反闲,1挡与2挡的切换有点闯动而已趁,问题不大角。   转向和悬架的设定偏向运动豆檬,采用机械液压助力的转向系统比较重拧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣新。悬架没有“忽悠”的表现室黎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闪患,车内乘员经诚旃逝妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衬。悬架后段偏硬巩,在弯道中并没有明显的侧倾琉删,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去店。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错承光碑,动力供给够积极彼爽,表现不错杆,驾驶感觉非常轻松笛撮恃,动力的跟进也很是及时甘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夺惺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右封怜忍,而且不是那种喷涌般的迸发贝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眉损扭,给人相对内向保守的错觉柔挟墓。   CX-7更擅长的是中途加速侥,比如从60公里/小时开始钦奋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易釜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓得,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裸掂醛,这几天这种沮丧感时常出现嘶腊虹。不过也正是这个中段加速的特点裳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右划,稍踩油门就奔向3000rpm啦捣彭,便能得到很好的响应恼新芯,仅有极为短暂的降挡迟疑社抚懦,随后就催逼出了足够的扭矩片。简而言之捣巨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庙墓,容易上手崎衡,各方面的表现也都算令人满意冀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侨,涡轮增压器起到了明显的效果缓,就像注入了某种精神类药物丰拣藩,虽不时刻保持着亢奋状态懒袜,但兴奋状态确实随时可以到来佩夕诽,一切都听从指挥冬亨巳。这种持续的加速感可以维持一段时间崩,心里不禁一阵爽快萍,当然洼剃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了多。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光性,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怖,消耗燃油17.94升拔,平均时速为30公里/小时兑咀,全程开启空调糜斯,平均油耗为13.3升/百公里为效猩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汞窝苦,CX-7绝不算省油的那类店,准确的说是比较费油矩。另外偷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛木,无疑使用成本相对较高屋闻揽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前港豁哺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滤卡。说实话枯嗜曹,那是我第一次接触这两款车澳瘟戌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冕忙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机释桶解,动力同样够用钝垂辑,但输出并不算线性眠譬感,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制填夸川。当时我就在想坍迹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赦苦,而如今厂家真的这么干了写磋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猜,增加了几项配置巳摄,外观方面几乎没有改动策,图中的这款车只是增加了车顶行李架仙耻、车尾扰流板和挡泥板等选装件悼细。   这款帅客HR16是一款7座车型潦,它可以满足国V排放标准擞袱,车窗后半部分采用了隐私玻璃突速吐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢道。当然受拳,帅客实际上是一款既可以满足载人疥丘脑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虾,所以它的车系中包含了5座舌番、7座叭咯啦、国IV冉菇葡、国V等各种不同版本噬寇。   除了挡泥板之外轮绰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皆澜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统超秒凭,其中的最强模式叫作“Dynamic”默矫,译为“动态”富。有意思的是荆,在英文里希但想,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藤看,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机太徽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗难?——开启动态模式隧腑,就等于点燃了一根无形的导火线钉然。   要追根溯源的话旧,炸药起始于中国犀汇唤,属于四大发明之一戮劫雄,不过相比中国发明的黑火药查耽捶,硝酸甘油平时更加安全可控彩,而且破坏力更强喇肃伍。奥迪RS 7同样如此厩,它多数时候表现得比较随和怕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凯备。   首先从外观上就容易看出它很厉害桶拎。奥迪A7之所以独特碾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挂,人们将之称为“Sportback”壤糜眷,在我看来础,它的廓更像是一只优雅的海龟海,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种期。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仁克,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光备,所以它已经不是传统爬行类的龟宋截,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘环惊,让人不由自主的去稳稳扶住3乏某乌、9点位置舜。   在风骚的外形和各种真皮瑰、碳纤维材质的覆盖之下募,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性电谁饰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琅卢,这一点很好便淘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV派,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缺。即便在这种情况下桓刀澄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价份芳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筏船窟:谁给你的自信卖这么贵勘烂鹤?不错善冷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008貉崩姜,它到底是盲目自信还是厚积薄发堤?我们一比高下厢蹈。 外观对比极痘妊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疗敬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炮讨,所以我决定说点可以量化的东西垢葛串。首先惰腻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲸硅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琶效。其次可能是由于动力的原因抽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匈慌瘸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摩磁,备受关注的长安CS75正式宣布上市土邯汲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合两。在前期的试驾活动上递聪册,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旧扣,并对其驾驶品质给予了极高的评价娩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车携,和手动挡车型相比锚性,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哼料。 ● 外观内饰的简单介绍间:   在外观方面宏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篮权,长安并未给1.8T车型增加特有的标识操物握,甚至连一个小尾标都没有丸烹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弧完,但1.8T车主可能会对此有一些不满省尾布。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勿,轴距为2700mm稳任,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熔、奔腾X80以及哈弗H6秀妊,CS75还是相当有竞争力的狭贾迁,它的轴距和长度最大村卢倍,宽度仅次于哈弗H6蹲鸥,高度相比瑞虎5矮了35mm署萍撤。   在外部配置上碱混怜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沙蝗薄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萍猛。另外泻檀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滥渤溜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馁疆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闯,市场售价约为700元/条矮,在同级别中算是很厚道的配备了蓟讣。此外捣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑞犬,只是轮圈被替换为铁轮圈能籍嫉,还是俩字——厚道忙嚼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓄烩芥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板空蹲轿,看起来更有层次感乌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婚燎、设计毫无新意碗警欠、用料也很一般等不好的印象洞。不过近年来迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朵解,长安便是其一锣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视负换募,也很难找出它的缺点扩访欣,按键峡袍、旋钮的阻尼适中表魂镭,手感很不错茎详。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扑,分辨率和反应速度都还不错惩先,不过在功能性上它只提供基本的导航拟、DVD袍棵、电台墓扫涕、倒车影像及蓝牙功能甭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐送佩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姥梁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到同阜镣,但是厂家对此并没有改进偏冬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放控槐毋。但是娘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸽匆,同时设备名称也无法显示完整碉匠氦,在用户体验上还有提升空间菱际匡。   不过绒谢,在一些细节处理上枯痉盯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戳煤。比如在挡把前方的储物格窟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捐社,不过这块材质却为硬塑料扩,实际上根本无法达到防滑的效果荷。另外徽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯但垂静,这点值得表扬骡鞠,但必须手动摁下开关才能点亮兴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仓粱捻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耸息。座椅填充物软硬适中特板,刚刚好扁舅,并不会软到开久了腰疼嘶沤筋,也不至于硬到硌(gè)人祈。除此之外离缉,包裹性表现也很不错维,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中念抵罢。另外曝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脆耙。   车内乘坐空间表现上饺视,身高180cm的编辑身处前排末亩,头部约有一拳左右的空间吝剐缓,此时移身至后排须,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侧吕沃。作为一台紧凑型SUV车型署遂驮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亨。   来到后备厢回僚,长安官方给出的容积数据为590-1560L孟榷,表现中规中矩匈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坍弘疚,增加消费者对于整车的好感度埠偷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怒思擎,如今市面上的电动车产品越来越多妹梦,开始逐渐走入人们的生活叫纯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馈,大家对它的了解可能还不是很多午,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹲侮恳。那么这款车究竟如何呢爬坞毙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痕堤材、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郡联修,我们终于有机会近距离接触一下论岭吐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质册池,因此其与众泰汽车合作尽凸井,推出众泰知豆电动车猩尾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗士?不管你信不信侈膏,反正我信了热筹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灯,售价为24.98万-28.98万元规妇扔,共有三款配置可芽省,全系均未采用quattro四驱系统化,取而代之的是前置前驱的驱动形式鼻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筐烤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生内福,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂,1.4T的发动机到底够不够用悔搅怠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧表,这些问题都难免让人担心旦让娃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帽,它又是否值这个价格需瞧,下面让我来终结你的这些疑惑伐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境马邵,既然大家都关心这一问题棠疵驴,那么我们就从这个问题开始一一解决钵河。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的都限奖,其最大输出功率为110kW吾逼丧,峰值扭矩可以达到250Nm聊朝蹦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm品饥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轮腐彻,动力储备不足方面的顾虑尼,但是这些想法也好顾虑也罢另埔盎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了负险。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卢,油门初段的旷量微乎其微拔啊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鬼伐,当发动机的转速达到1750转时桶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汲盼,强烈的推背感也会随之而来骡烦星,如果你不是冷静下来思考一下坛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛔吵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吮蔑,一开始的想法和我一样垃紊休,换了1.4T发动机之后盲,动力跟的上吗联暗师?心里总是怀揣着这样一个疑问博歇,但是当他们开了一段时间之后继馁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隧瓶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刚话骑,处于D挡模式时昧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骏,但也感觉不到激进的性格洁敬每。但是当车辆处于S挡时仍卸撼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夺泥,整个车似乎突然变得紧张了起来扳,时刻专注着你踩油门的右脚坝剿授,稍有动作便会迅速做出响应携。   在城市的驾驶中胜涤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萍暗关,当你深踩油门时八烤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耸南矫,或者可以说末,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拨刚。此外忍,作为一台不折不扣的城市SUV建糯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烧力。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰,整个加速的过程非常线性埔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碎蔫傲,不会表现的非常神经质唾穿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱食,这台变速箱给人的感觉非常聪明矮吾,可以准确的猜出驾驶者的意图观汤掸,在换挡的速度和时机方面非常到位拼平确。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猛箍儡。此外私茎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇。当车辆处于D挡模式下瘫商,当发动机的转速达到2000转时粳,这台变速箱便会进行升挡的动作吵啤经,从而保证日常驾驶更好的经济性渡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娜憨谢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袄埂颁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止比筹妒。   这台变速箱也并不是近乎完美蹄湾钵,它当然也存在着自身的不足础鲁辫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铰缚,尤其是在低速的区间内毫澎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感让拭。此外沃獭腹,该车提供了四种驾驶模式的选择胆倒,分别为经济鞍陀倍、舒适波糜、自动和动态模式势貉臣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漆。 性能测试川:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔷贬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现书,最终的破百成绩为9.14秒靖溉地,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鄙槐揭。奥迪Q3在三挡时完成了破百戚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乖妹拘。此外阜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没删,非臣唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜凤,整个加速的过程十分平顺和线性坛极湘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘫甸。车辆在全力起步的过程中故饱脾,由于没有采用quattro四驱系统歼敦,车身有轻微的抬头现象痴,前悬挂的拉伸比较明显讼。 性能测试混:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米归犀度,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舒型,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽入。在整个制动的过程中氛姐,G值适中保持在-0.9到-1之间搐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哺敖唯,前悬挂很大程度的收到挤压磁匪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显标惠士。此外鬼疟将,该车在连续制动的情况下京甩蠢,受到的热衰退现象比较明显乾豌判,在连续测试过后挎,制动距离增长了接近2米场。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陛纳,动力方面也足以应对使用的需求抢,尤其是在低扭方面棋拷瘟,这台发动机表现除了浑厚的功底筏街。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爆静。对于一台城市SUV来说仁吹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讳。" "  你有没有这样的勇气硼号,一辈子只留着一种发型嚏夏,带着一种款式的眼镜驴?或许多数人会摇头说不隋库锋。试想你现在穿着中山装仟褪,带着大边框昧匹伞,留着中分头走在街上刮,别人必定会投来异样的眼光芦石。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鬼,但有一种美隘,却是永恒的省睛,我们称之为“经典”办鹿捎。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏扁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倦,看似过时的东西稍加润色瀑烦旗,就会焕发出经典的力量年肠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题想吧,也是一个互相佐证的问题岁察。正是扛住了时间的消磨寿,一个产品一种设计才能称之为经典欠跋。而正是因为它是经典贩醋羔,所以无论时间如何过往扩急,岁月如何变迁锭渡费,它依旧能代表着美竭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角防乒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撮蚕、保时捷911滤陪开、MINI这几款车了刮羞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承令,这是一种财富搏疏,就像一个国家的历史一样雄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旗浚。但就像中山装一样裁,如果不稍加改动狸恰鹤,依旧会被人说土气部票,MINI也是一样等鳖,细节的升华会有益于经典的传播和传承淋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捶孟,是全新MINI车系中性能最好的箱。所以车头车尾都会看到“S”的字样伟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乘寿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矮骋,这是它彰显不同的地方同娟曝,尾灯的轮廓更大了汝獭,但相比老款不够凝练赂,同时你也感受不到它有何种审美的进步戒领竣,个人感觉它是为了变化而变化徽。轮毂方面坤碗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散檬渡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奢髓洗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膏。不过叹,在真正接触到保时捷Macan之前尺咆,我对它的真正实力也有所质疑咳。众所周知插盖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造差毁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漏辛?带着这个疑虑钞冠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅创居扭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屉烂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岗府。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩伴。在没有任何参考坐标的情况下龋钙裁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柔啸交。排除了惯性思维的困扰瀑,对于一款新车而言或许并非坏事酪享缓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硅,因此有关它的设计特征我们并不陌生梅獭精。作为保时捷推出的第二款SUV车型级,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计测深,同时也融入了许多独特的元素燃上。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隧尚伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掸绒,因此在细节处理上琳,新车融入了更加激进的设计元素楷。    作为入门版车型敬衔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泛视,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯势,并采用导光条设计楷袒,其视觉效果更具科技感饶殊。   保时捷Macan的腰线位置较高勒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婪潞驰,营造出强烈的动态视觉效果祈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菲管。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫉美,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拆联,我的同事此前已经为大家介绍风鞋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匠瓦。" "   ??????? 提起观致募裴,大家都会想起什么哀楞?这似乎是一个难以回答的问题扭撤腔。作为一个有着中国血统的全新品牌湘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墩罗柬。在2013年尸换,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裁,一石惊起千层浪交牢薄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甘宛拿。   如今红棠,观致的第二款车型盛弥,观致3五门版也如约而至捎航掇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尺?它的到来峭,在扩充了观致的产品线之后汇脖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霸?自然是令我们拭目以待摩寡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车限你忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今让壤被,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汇技,时至今日都没有做大幅的修改惹砍。就是这样一个古董级外貌的家伙砷,最近竟然和新能源技术杠上了罗楼。2013年的日内瓦车展上勃,路虎推出了一款纯电动卫士湍硷雷,旨在告诉大家卫士宝刀未老汤。而这些天挎察,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试频建,看起来霖街,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了居。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阀啡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虎斜救,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弗借投,并未成为现实卞诡鹅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眯檀。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺铣交,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照措,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桥,并且这一次幸告,车身上已经重新贴上了拉花朴醋凌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皋汝教,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肋,而是一台真正的电动版卫士窍币。   之后通过各种途径的联系坞挖蜡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氯辰,虽然这并不是一款量产车邢尸,也没有任何电动机赋锭、电池组方面的参数数据剁了, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尸梦辱,我们认为此次试驾还是很有意义的墓阔。   ■ 外观造型捅欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷高,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士县。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绒忱青。   电动版卫士全球仅有7台沦团,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栋慑,基于卫士110车型打造欢逞等,可以根据情况容纳5个或7个座椅橙论,算是车系中的“旅行款”歇敝聚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇瘸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箩厕啤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磷介帅,丝毫不加以修饰苦刨。按照官方对柴油版车型的销售策略帮梅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罚伦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缓输,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理退羚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛾烧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睦骚。正对车头嘶缺,右侧翼子板的通风口也是镂空的谢蚂,下方是空调系统的进气口黔点日,而左侧的则仅仅用作装饰槐咸裙,所以是完全封死的状态色。   平直的挡风玻璃屎裸蹦、小雨刷疚甫孔、面积可观手动调节后视镜拎灭毛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汾挟,而在这台电动版卫士上靛配,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踩芭。   实际上狙伍咐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寐铅,电动车窗只照顾到前排乘客论,第二排为手摇的娩香焊,第三排则仅仅是推拉窗仙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林委倡,确实欠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车目籍舵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚊龄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痞澜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钡受。   三窗式车尾设计除了古老外擒湾,想不出更多的词去形容冠毯倾,好在后窗电加热屡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥诫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统查磐。至于各种不同用处的尾灯股,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧黔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喂态,并配备了13针牵引电力接口甜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烂。而对于电动版卫士来说警菊,这款车的拖曳能力也非一般强大伶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迷毯硼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啊蜜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯似,在这四年一次的盛世当中卷腾儒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲啊,在经过整体的细化改进后整体更出色囱岸鸿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩毕,对于这样一款小车到底怎样俗翘橙,让我们一起一探究竟锯浑慨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化速,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮痹伴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格县唯体,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈茫可靠的选择昂观。   相比现在很多的车型董,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胆,个人比较喜欢这样的感觉揩橇,朴素也是另一种风格渡扳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剩拳逆,可以说是起到了点睛的作用倡荚辛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挟母握,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俱囱恳,看起来还有些运动精神巾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组健,同时也是远近光一体设计凭笺睫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狈,更加突出其可爱的造型风格捎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旗八感,同时也表明了J2的一种年轻风格涡。虽然是一款定价不高的微型家用车蒋星,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置把秸,雾灯虽然不是什么贵重的配置骑芦泰,但对于安全的保障还是多一分才好惠娘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纷每,实际使用中虽然刮水面积稍斜淹,但整体还是清理的非常干净痉脾。   在车体侧面造型上陷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牟栏渺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朗,这样给头部空间会留出很多擦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竭唇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感览抖狙。腰线起始的位置和大灯高度相同虐,这给了驾驶员足够大的视野空间编黄波,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愁荚及,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粕囱衅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潘秸帅。   在尾部造型上羔未,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计提钩,同时加大了尾部示宽灯的面积笑廉,为了就是提示后方车辆注意安全盎偏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篓玻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洗馅,内部非常的深不过开口非常懈ㄏ夹础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涵炮垃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茄弦椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谈,虽然是钢圈却顷铜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳的瀑临。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筒既谈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憋。另外么费豌,一直让人头疼的售价问题辱朝,此次又出现了粟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挝苫钒。价格问题耪挥钙,在上市新闻 中已谈了很多黑,不过与价格相比夹赶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妥纬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统电,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搓摹麻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岁,即将为各位解开疑问李。   观致3五门版已于6月24日上市便吝诵,目前指导价已公布单境诽,售价区间11.99-17.19万元 呕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锑:依然遵循简洁的设计思路翔雀杜,造型更显年轻途。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勉嚏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体先。可以说采,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝沛酚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私亭,不过在细节上却更显年轻撑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm授诧,轴距为2690mm顽,除了长度缩短了177mm之外斡抹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别攫亮麓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉文刀络,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棉揣澄。在车身颜色上麓省处,观致3五门版同样有6种颜色可寻峋贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磋,色彩更为鲜亮年谐,也更有时尚感律。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坷假,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琼凭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铅嫁,而前雾灯也采用了圆形的设计扩,更显时尚蚊。另外挎淳妻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碳、转向辅助灯和大灯清洗装置吞栖替,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泌篙屎。   除此之外氖巍小,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捶锣晚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绵酸,并且轮圈的款式也更加的年轻摹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魔取狡。所以在轮圈与轮胎的规格上妻分秸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鬼烤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谎:与三厢版一致新,细节改变不大没薪笺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凛毙挽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狗媳。中控台采用对称式设计碗汞,各种功能布置规整商逝,按钮数量控制在了合理的范围内悄,不会给人一种杂乱的感觉匆钙。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕾避,造型很有运动感肃潮危,真皮包裹的外圈握感也很不错不遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贪,除了蓝牙电话寇、多媒体播放等这些基本配置之外襄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晒劫。除此之外铺变痞,车主还可选配观致逸云的增值服务辉锣,该服务包含实时交通路况啦府、实时停车场信息和地图更新等嚼淬。 ● 座椅及乘坐空间当辉:白色绲边真皮座椅很有时尚感疟牧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聚涧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能前伍,与三厢版顶配车型相同洁挫。不过区别在于道富,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阔澎亢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惧粟恰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甸令。   在乘坐空间方面窖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座识钒险,并将座椅调到最低位置后嗣弦,头部空间大约为1拳姜窜观,显得很宽裕;而进入后排后驶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恐彤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毋忱论。后排中间地板隆起幅度较大瞬染急,长度也不适合搁脚嫌窗伤,中间乘客的舒适度会受到一些影响什拿圃。 ● 后备厢嗅、储物空间和天窗宝:后备厢容积403-1105升呛甘,储物格众多文酗桐。   在不放倒后排座椅的情况下现叼,观致3五门版后备厢容积为403升抖北,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彤。如果嫌这样的空间还不够的话访,将后排座椅全部放倒后摔瓦,空间最大可扩大到1105升吻。除此之外似瓣嘘,如果您随身携带了诸如手机但、饮料之类的细碎物品的话控卉菠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间居蜜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缴,可打开的总面积约为0.22平方米歪萎撕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似村奴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架目净疚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莎八,两者最大功率分别为126马力和156马力师淡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淡粕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岛嫩钱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霸奇,其他车型均采用6速双离合变速箱汰看。在底盘悬架方面燎限,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呢茶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架何浦。 ● 驾驶感受冀膊淬:底盘调校水准高归槐械,变速箱低速平顺性比三厢版好筷扣透。   此次试驾会上鲤,我们大部分时间都行走在城市道路中洗竭挝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些平溅孙,起步时若是轻踩油门踏板愤肚,车辆的提速会显得比较迟缓侠,若要改善的话碘牢九,需要至少踩下1/2的踏板行程素捣。对于开惯了日系车的朋友们来说靡霉拈,这种偏向于传统欧系车型风格屯查,而非“一点就有”的油门调忻浒洌可能需要一点适应的过程夺堪虫。   而在整个加速的过程中朽搔辣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上守浅簿,咆哮声已经传入驾驶舱画,可就是不见变速箱及时升挡私屏箩。另一方面妈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怪,整个介入过程并不是特别的线性物白,其工作时的噪音也清晰可辨娩风,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔬囱糕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冠避。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碎好,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抛抠,并且伴随着强烈的顿挫感品,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缮陀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伺瞧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃怂哭,虽然顿挫感还是有伸,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫂港团。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碾庭凤,那么我可以回答您柑,和大众的DSG表现相差无几蕊剐鹃。慌络抢。   从观致工程师的口中得知款焙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赶跋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘶,对变速箱程序磕布、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整变骗,找到其中一个最佳点垢瓢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哼角桅。   在手动模式下坡江互,发动机的表现仍然很积极蕊,不过由于其低速动力输出并不出众拖腿,其加速度并不能让人感到满意窗勤酞,很大程度上毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雌。此外睡舞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壤班先,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫉锣苦,而在此前的三门版车型上怂蛙哇,我们就给予了相当高的评价侍非故。虽然仅从结构上来看旦浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控到码,但作为一款家用车叼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性突,高速行驶变道保证稳定性块廉胳。事实证明采闲儡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现池失拖,并且从车底反馈至车厢内的声音兄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梦弧驼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稗。   ● 编辑总结柏:   从我们此次的试驾感受来看叮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肺、时髦的外形污妮谦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扁粟吕。与之前我们体验的三厢版车型相比涩宦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溜,尽管目前顿挫感还是存在具,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踞吧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垦,有值得称赞的地方钉,自然也存在着一些不足偷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘦安。另外剃搪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搓磷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元川嗽沁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯博饯渡、转向辅助灯及大灯清洗功能庭虎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碍,这样看来观翟骆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少婆拧。不过睫还,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢售?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棘稍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医呔晗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讽苍尽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫡艘踌。但个人更喜欢两厢版本弧磊了,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偏痰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娃。当然唐,作为同一款车瀑构假,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痪菇。三厢版本更加实用徽款磕,两厢版外观更加时尚干练痘巨话。今天带来这款两厢版爱唯欧虏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洞,大灯的设计相对保守了踌挪,但也减少了人们对于这台车的争议性坑。从而扩大了消费人群祷骂差。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鄙,各有各的美两刑。但无疑悲甫藉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的保层。   侧面的变化并不是很明显尸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阿。相比三厢版要顺眼的多邵孔丧。车尾的变化同样集中在尾灯上段竿剂,尾灯的轮廓变化倒是不大嗣,变化主要集中在尾灯颜色的改变卧铝。深红色的外围显得更有质感轿焚肯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闲通,越野车是最好的选择犯叼衡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40另袍练,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事但瘸局,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涣撇阜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栋垄咐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聚莱轨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郎臣。除了电视剧的锦上添花票,BJ40本身的魅力也势不可挡电扮慰,下面我们就走近这款“北京青年”浆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恳活寥。   外观/内饰箍叭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砍疆,或许有人会问那为什么还要进行测试新。其实答案很简单父魏堕,之前测试的BJ40是一款试装车馆喝抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橡,包括电视剧中车辆也是如此睛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变市,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升母攀饲。虽然我没有见过之前的试装车绕息诲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唤,甚至有些地方与牧马人不相上下芯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崇,这里就不再做过多赘述菊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乃弄竭,你会发现并没什么科技感楔肖,简单的线条泪谜唱、硬派越野车特有的见棱见角的气质好署,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慧。另外艇冯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檀。硬质塑料质地的中控面板很厚实限戳橡,比起舒服的软性塑料手感稍差施,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗡徘嘘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抒切输,同理使用织布座椅也是一样谜岛歧,无论您是刚刚涉过水弗彼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疟,都不用担心卷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菲嫌,不需要华丽的外表去装饰绢。虽然BJ40有着很浓重的模仿戎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牢桶潦,那只能说这个人并不了解硬派越野车滇惋猫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望括猛,让人想到真正的场地里去撒点野葱端拆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攻?惊险的高速穿插抠、精彩的甩尾掉头方社星、惊艳的侧向双轮行进尾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演是浑痰。时过境迁告炒的,萨博虽已退出中国市吵省,但把经典的两款车型(即9-3癸浪率、9-5)的技术留在了中国侍,在北汽成功收购萨博技术后兴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熟胖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肥腹糙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翰糖,主打性价比与实用性诚钩室。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痹荷,只是在某些方面使用了相关技术而已拨尖低。   从外形设计上就不难看出锈蒙胜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巫届,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰际,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苔,同时车身上所使用的犀利线条草妥,令时尚动感的氛围展现得十分充分楔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丸,车身各项参数都小于萨博9-3公信,所以直接套用的说辞显然并不成立赤督。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出首,打造一款可以继承优秀基因练涟冲,并适合普通家庭用户的车型刀创坊,成为了设计团队主攻课程俄凯碗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霉憾妇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耿庭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耻,但紧凑的造型与简练的线条嘘久,使其观感的持久性更好嗡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多递簧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搂抗扦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绒戮,价格能接受茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谭。而现在也有很多车型供大家选择簧攀舜,包括大众途安笨清何,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择另惶晤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坟魂,它还有一个进口车的身份开镰。接下来辅喀陛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搁糯浪。   外观北败:起亚最新家族设计舜淳桂,略显可爱钱现,大部分能接受细芬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格范截鲁,同时又有一种独特的卡通味道兴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感去,没有配备氙气大灯嗡,但全系均带有LED日间行车灯赤、透镜及大灯高度可调功能却队。雾灯部分的设计很有个性某地痊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扯。   由于车身高度降低蔡醋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俯颇小,平滑的车顶线条降低了风阻系数壬快,流线型设计更加美观嚎浑。全系除顶配的豪华版外戏,后视镜都没有集成转向灯功能窝。另外屎闯揽,低配车型的轮毂也比较简洁茶,轮胎规格为205/55 R16撕。   新佳乐车尾的设计十分简洁绷界,总体看上去比较圆润揉淳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洞肥,凸起的轮廓首尾呼应皑未侧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硅,车顶带有行李架端驳绿,具备一定的实用性舷膛。新佳乐全系标配倒车雷达功能迪静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源次,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚼槽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯江。而提到雷克萨斯灸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漠,立刻联想到了舒适瓷坞、安静等一系列形容词欧橡宿。   作为雷克萨斯主力车型岭叔,ES系列占据其在华销量近半壁江山颇,舒适固蹿摧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脱踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聚,更是有充足的理由享受这些评语媳些。但更重要的是隙赎焊,在环境日益恶化摹、石油资源日益紧张盼存上、油价越来越高的今天梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度课卯藩。   外观部分睫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型极穗那,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藩补。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生范哩,和前代相比进化明显斯。初次亮相时团贤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涵惦嚷。与丰田一样戈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格假久,目前已被广大消费者接受砰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谓。   外部配置上亲封畔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能密,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锋趁,与中网造型配合不错尽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弦,轴距2820mm垫窟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逗,ES没有针对中国市场刻意加长搁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浦桥,轴距比老款增加了45mm祭抛镀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桅媒涤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肃牧。当然醒必阶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钵矢避,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剐娶爽。另外碾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绕本碗,更加低调两撇纺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柯控侵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抬寞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耸肖何、忘记沉默寡言的正装车主成、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翻、忘记... ...算了馈,需要忘记的东西太多稳,你只需要记得一点讨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惦。   奥迪的低调壕汲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)化结熔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝换栋洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眠崔。依托自奥迪A7的造型设计堵翻,RS7依然拥有优雅的造型贸芒,仅仅在一些细微的地方魄,RS7做了运动化改进甭搅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅救苦、以及哑光附件肖星伪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板般突、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子食挺贫。   如果客户需要角撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂督,其轮胎规格达到275/30 R21沁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气板。排气管依旧体现出奥迪的低调省辛,外部看是两个椭圆形排气管撇,而其实际是双出四排气瘟,因为单侧双排气有节流阀撼,用于改变排气通道鹊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驶卞筷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翻混躲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冒双,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔身。车钥匙继肩歧、平底三辐真皮方向盘巷颊埔、运动前座椅狼秘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腐埂且。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锋烽毛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卸狄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盎没,还提供发动机增压压力喇、机油温度显示和圈速计时器等数据洛卧瞎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帝,并提供其它3种材料作为选装棱镀唱。车顶内衬标配黑色织布贾崇轨,可选配黑色Alcantara面料先。搁脚板迸拳、刹车踏板行、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诫痪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆府夕诫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窃、一体式头枕的运动座椅分,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挽,并提供钻石绗缝坛藉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搜暖晒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煤,就像微博上说的百,一次刻骨铭心的爱情排峡寸,一次说走就走的旅行什么的屉概。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剃呛垢,但在现实中行且喷,你不能永远一副放纵不羁的样子记,特别是在资金有限的情况下铅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱仇劣。此时你就需要一辆价格便宜负陕、实用可靠的多功能车型携腿澳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椽歼入。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箍吴,分别是景逸X3和景逸X5绷钱貉,形成高低搭配产品布局瞥坝。景逸X3属于入门车型免荤视,共有三个配置痞,指导价从6.99万到7.79万元街。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型开。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看光,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像版。这款车的前脸采用了新的风格样式百,线条比较硬朗田啸,造型简洁流畅罢,同时又很饱满为赊缝,没有过分追求标新立异的夸张风格逛,显得更加沉稳络礁夸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祷,给整辆车增添了活力涎惹梧。   除了前脸之外隙酞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寺,让人略感失望托,好在整体风格还算融洽兔铅,不会给人前后脱节的感觉耗面。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拱草、1835mm和1705mm戎随裳,轴距为2685mm型何授,在这个价位上算是较为突出的水平了淮磷解,保证了足够的车内空间抚。" "  在固有的印象当中八纯歇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囊捌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夹咕,作为日系三大高端品牌中的一名撩叛敖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柑浑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诗杠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擒彻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囤谅搞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糕,取而代之的则是一种日系的柔美风格坦毁蜡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朽滦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力软陷蟹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时共坍,并且这种特点让别的对手无法模仿撤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉母,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大为患,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面的,看起来非常具有独特的风格霓评。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癌胸戏,不过看起来还是比较有神的闷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果码。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惦郝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荒恭免,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匙途亢,这款车有这么长么隆饥?实际上后门的长度远大于前门钦唤,不过整体造型并未收到过多的干扰靛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲜,因为C柱的造型更加接近尾部讲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果介,腰线的设计在在尾部提到了最高层痪餐,并且从前大灯连接到了尾灯部分妙心虏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纹推。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藤蒲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸿铃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挺栋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仆,到今年4月20日其正式接受预定渴寂寡,不到一年的时间寿巍弦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粗。在新能源车量产回、市售的速度叔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赡嘶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯槽备失,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楞捍。当然跨梳妒,汽车之家评测新车的速度也不慢涵涉,今天羡箍泌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敛弄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雇阶僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款监,其中橙色的为增程式混合动力版车型桥,白色的为纯电动版车型混世,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粱司槐。   ●外观洪观汝:造型前卫吼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑟海哇,我见到量产市售车之后撵,其外观真难以与概念车作区分惭拧详。宝马i3前脸造型饱满圆润伐瑰渭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寸。不过舜,“进气格栅”四个字需要打引号了戳甭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能希疽痴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔼吐懒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灌瘦,让整车看着很有质感且与众不同冕。当然始,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攫,但它的车身侧面看着一点都不显小孟嫡老。在我看来原因有三客掏违,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毋韦涎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞪伯郝,给人感觉比较敦实鸡递拇。特别是车高数据霉踞,它比X1还多出了23mm份。   宝马i3的轮圈虽然直径很大说幸,达到了20英寸吾忌扛,但胎宽却很窄雇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顺林蜜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孤艾黑。有关这款轮胎村,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沦餐,基本都表示由于规格太特殊晤鸥,没有现货也没有报价激伶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拉帛,很独特幕嘎奠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应边。尾灯采用得是隐藏式设计兰冒角,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分硅,用于显示示宽灯喷毫崇、刹车灯以及转向灯等袱纷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拨,所有光源均为LED石。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颗,欧洲市场上柴油车盛行已久抛堆惩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贸。不过近来拨赣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缸,Jeep便是其中之一细,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苟滑。 ● 外观介绍烘兄:与汽油版无异蜡五健,硬朗依旧蓝。   从外观上看俄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菠啸。新车的外形仍然显示出硬朗嫡、时尚的风格扭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湾寸低,提升了时尚感替程井。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm天镣惨,在同级别车型中“个头”并不算大颊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势费年,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茅讳。   在外观配置上敞弓卸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯五、雨量感应雨刷丸碘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痉筒渐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辅腿。轮胎配置方面痊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搏棠,轮胎规格为265/60 R18刷澜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嵌堪,规格也变为了245/65 R18颇矛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剁,我们会谈论什么喉拆帮?是大老粗一样的外观失签堵,还是“马路杀手”一样的形象巫稗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焊湾乖,笔者也不例外弗贡晤。6月5日下午鼻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坡薯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虑,原来大块头也有过人的大智慧射挡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH废、FM两大系列鲤己疟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日距,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谷,中国区总裁陆博天到场助阵赁角播。在听取了长达1个多小时的技术讲解后婪护,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宦奴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铅感。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了架郡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碘峰几,最大的意义还在于为企业产生利润秽敲菇。因此镰辨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斥,并体现在生产效率癌劫棘、节油效率秒炽、完好率饱叮、安全锋谓朵、安狈攀樱和驾驶员体验六大方面矮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缕齐填,而大众凯路威则开创了一种新的格局朽磷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型替沁拣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威对,而那款车型是针对高端商务市场的车型台虾煌,虽然其内部可以进行简单的商务会议诵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的计仿盒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案共。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刑妊砰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亩熔抽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宠氖粮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泪彪猫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼入,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挪扯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赎如,只是以简单的卤素大灯出现努,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拔僳,只能说稍显遗憾串。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饲溺,并且其敏感程度非常高雇恼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悔避,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大法灿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味携嫂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起殿,在尾部造型上也同样是方方正正弗,给人以刻板的印象涡协,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰险城,看来稍显朴实无华仍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前你垦。尾窗的面积超大貌缮乘,并且配备了后雨刷虽,可以说在安全细节上做的不错钵。尾灯的造型也毫无新意搭撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜⒘恪,尾灯内部的结构也比较简单雄,并未采用LED也是针对不同定位的选择年,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泰,尾部配有四颗倒车雷达探头题,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用外。作为一款商务用车狠库,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篱隙,而旁边就是凯路威的备胎所在地羌,这样的设计使内部空间得以最大化利用仆顿扭。   相比国外的凯路威车型肖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睬揭,造型上采用了多辐式造型泪菱,轮胎则采用了邓禄普品牌杆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浇迁跨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV附宋糜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桃,我更多的会用臃肿两个字来形容它炽。圆润的车身测共诧,没有棱角的线条拭奶,大而无神的头灯差敲闹,都让我对它提不起兴趣艰史辞。第一次见到新款昂科雷时菜褥形,我的这种感官得到了改变退划。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喘陈。新款更加俊朗抨娩法,就像是一个胖子题赋歼,经过健身缮疤,从大腹便便变成了施瓦辛格江钞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藤,这种类似于点睛之笔的作用碱钝伶,实实在在的发生在新款昂科雷上面突撂。之前的头灯让我没有胃口旧棵壳,尽管亲和力不错梢髓臂,但太没有性格糕。连同这个车身檀复,都让我觉得臃肿无比媚,简直就是个满脸流油的胖子担霸。新款更换了更有张力的大灯宠穷缓,进气格栅也变得更具进攻性竣抗喂。这样的风格善橙舷,我想才是大家喜欢的赂喂。   侧面造型的改变不大涸盘,侧窗面积所占的比重依旧很泄А,这和新君越讨、GL8都很像禄。给人一种重心很低的敦实感氖嗅啥。但对于车内的乘客来说剐白钠,这不是个好消息镀,过小的车窗影响了向外看的视野窝隋朴。造成了不必要的压抑感掣。或许对于选择别克车型的人们来说为拴妙,这一点必须无奈的接受了己滤。   车尾的变化不及车头钦刃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茂踌,或许我会更喜欢它赁。但事与愿违仿骚档,尾部的改变仅仅局限在排气管上浆洁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形地丧。这多多少少会有助于提升质感瀑竣淡。也改良着尾部太过圆润的整体气质贡摔。可以说连速誊,这次外观的改变惶临弟,在这些细节上还是很成功的莆坤。相当于一次瘦身和塑性巴,让它的线条和筋骨更加分明捍冀怀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靠京,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫁抢,官方指导价格为22.68-27.48万元锯。一直以配置见长的纳智捷品牌秘浓彩,在小改款车型上又下了一番功夫新,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次截。在体验的这几天时间里汤褪酱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菜衅憨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怪。也有好奇的邻居询问这款车的售价啥开,当得知价格只有不到30万元时窖吗煎,邻居更是深感惊讶叫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苗局?本文就为您带来答案碌。   作为一款SUV稻筷,“大7”这个名字一点都不为过硅骋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手独垂连,2910mm的轴距更是傲视群车念丸,也难怪引得路人频频回头夕诚掂。不只是尺寸啪项韭,本次试驾的新大7四驱旗舰版耿弗鞠,整备质量达到了1950kg澎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毫惋贸。   作为改款车型没沃,新大7的外型经过了一番修改恫防堪,主要体现在前脸和尾灯上酷。大灯造型有所变化锭比仑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内通翁了,而经过修饰的雾灯莱、转向灯和前雷达熄淖培,给人以霸气外露的感觉户剑。整体上板描,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浇痊郎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郝巩泉,比较实用吩疙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疤握砰。从奥迪A8的换代下贤、全新奔驰S级的上市黑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋蔚及。这三家老牌厂商动作频频炔差,而我们也始终把目光聚焦在他们身上详刨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倾誊挛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧霖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喉活拣。而随着混合动力时代的来临亩涛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL片,可以说从那时起簇壤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赐森,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蟹晃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炬桅,以期对它能有深入了解良。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岸娟皮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阜冕抢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铰堕。相比之下夯讼,雷克萨斯LS在此方面并无优势貉淑堑,长度售蕉釜、宽度和轴距均落后于对手伪。   即便不看车尾的标识晃铰两,仅从前脸上幽兰色的车标死,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摄。而身挂HYBRID标识则意味着欧贿腻,除了树立当家旗舰车型的形象外谜容,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佃靡肯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伎烘怂,只是在一些小细节方面令人有些不满金韶凯。如果用最严格的标准来衡量衰难思,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谈复。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筋款,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卸冻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洁,这种车型的优势就在于跨龟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熊甸培,还拥有了超大的车内空间季,优势显而易见碍每耽,而今天我们来到了美丽的太湖九斧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翅耍啪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捷穷聘,也让更多心意欧力威的人有更多选择抹似蓉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沪仑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锹搪四,不过从售价以及车身尺寸方面来看敞图,欧力威确实占据一定优势纺。   外观上欧力威厢型车身造型痢蛔,并没有阻碍它时尚的视觉感饶表,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刀,时尚并且使用薯巩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示心。   非对称化的中控台设计梅潦,与1.4L手动版没有什么变化性,首先造型上足够年轻协调隧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点表。欧力威自动挡车型辨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型送,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焦诺茹,操作多媒体更加方便迟趟。中规中矩的仪表样式没有什么改变固,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梅林。   本文导航" "  有突破有挑战接乐斑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趁期,就会有这样的感受伐。它太挑战人们的传统审美了搐位,怎么样也无法用大气潘从、简洁瘦被、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擒驳钉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产概膳疲。自由光承载着延续切诺基的重任申忻,就在这样的争议声中款款走来康盎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统空,挑战着经典帅突下。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套溃,在做颠覆传统这件事梯胸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏。就拿前脸来说扔境,好看不好看绝不是我个人说的算的挠,每个人眼里都有一个不同的看法勘挨。或许慢慢大家就接受了笆。   作为一款中级SUV饯,车身尺寸上中规中矩落颠廉,作为切诺基车型的延续呈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顷,但也能看到不少突破之处庙厦傲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重测。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惨。   本文导航" "  从1985年开始嗅虚里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诗端,1991年出现在5系车型上另,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝。直到现在疵斑瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴委响。2014年5月22日两抚胚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive活吾桔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型首替腹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陕截排,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车克锣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韦肖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悔悼,新BMW 328i xDrive瓢璃膏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷。   第六代BMW 3系延续了这一传统擒蛙,将融合了电子气门控制踞觅揪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昆杯氏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配领。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饲宽茹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本久倒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镜,要了解这个问题前茧古,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邯。齿轮传动式分动箱哄煌,连接前轴的方式改为了齿轮传动类侯浦,其他地方大同小异胶库。对于宝马X系大部分车型来说轰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能型狠堆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配男担凌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臣较纲。由于前后轴均采用开放式差速器缉痴沮,遇到交叉轴情况时舞量堡,也只能依靠电子制动来辅助嗅泞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱管梯滦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构算类铝,与齿轮结构的分动箱原理相同滔碾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥显磊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峭。至于控制多片离合器的方式锨恼歪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛途,所以常被用于装配在更强有力的车型上团。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器档,以对扭矩分配进行不间断地调节郊惕伟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砍礁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩我啥,默认状态下前后扭矩分配为40氯统:60层晴俱,最大前后扭矩分配理论上比例为0房楷采:100到100篓:0之间歧诧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息四,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疏涡。扭矩分配可以在0.1秒内完成缆。   行驶过程中虚辣且,如果系统发现车辆可能转向不足某冕介,也就是前轮开始被拖向弯道外侧死,就会减少分配给前桥的扭矩咆,将几乎所有动力都输送至后桥幕投殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡。一旦出现车轮打滑胚对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺藕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戌。这就意味着伴,无论路面如何突然变化问,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狙,即使是在部分结冰的道路上强。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解道缕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斗灌茂,其中S2属于一款5座小型SUV靡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烧,很多品牌都开始研发小型SUV女题忙。而S3则定位于一款紧凑级SUV撩,并且采用了7座设计呢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欣,接下来就给大家一个解答短。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淋蹄,这一平台就是北汽威旺M20的平台扑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坟溅。但是两款车的轴距却不相同烂泄凌,S2轴距为2560mm厘逞箩,属于一款标准小型5座SUV傲幻。而S3轴距为2685mm操,接近于一款紧凑级SUV临蓬,所以为了能吸引更多的消费者哥,采用了2+3+2的7座布局够,主打一般家庭用车铜,实用性优先搭凹疚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酱涣懒,主要还是面向有活力的年轻人陵,外观设计更多偏向于动感的元素居多乐别。大灯组的样式也不俗套女羔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辟涂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锈挠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耿,在车身尺寸上还是比较占优势的拴哆麓。另外2560mm的轴距表现也不错陈,至于它的乘坐空间表现如何圣,在后文我们会有体验刺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刨纫病, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升径分,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逆帘,车门不能完全打开的话柑缅,一些比较大的物品拿取会不太方便稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顶温膊,并分别匹配3款变速箱辜。此前蓖貉乖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懂烽俱。而今天我要试驾1.4T车型柯般讳,虽是短暂场地试驾猩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挨骸,特别是动力上提升明显扒。 ● 外观/内饰寞秃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逃,也做了到店体验的文章很冠确,1.4T车型在外观快、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倾穆病,本文不重复介绍示罢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验标盖逻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看身。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因输墙光,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厘,具有很高的品牌辨识度颊苫厩。同时在一些细节方面的改进湿垦棠,比如重新设计的头灯刺稼尾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苍景。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钨虐狡,采用了全新的发动机位,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刨,属于大众的EA211系列酥绰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米土窃惊,最大功率150马力/5000rpm泥钩啦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm护漂彪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倒,而相比原来的EA111系列有了明显进步弥,首先是恢复了正时皮带敢腐,降低发动机内部的功率消耗德挽群,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术番欠新,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耙寐,而喷射压力也提升到了200bar摩谅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寄现,带有S挡和前加后减的手动换挡功能福斗宽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惯卉,前者顶部是“SKODA”的品牌名火徽酒,而后者则是印了“DSG”的字样脐奋嘛。   底盘悬架方面敝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架思请,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构途。制动系统为四轮碟刹结构耐甜,采用前通风盘式后盘式配置狙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诽愁琶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓣顽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芒驹快。由于是场地试驾挡型,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铣皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道局窘,能更好地了解车辆性能阿犬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贩缚,只能在日后的试驾中再介绍恕鞠扇。   动力方面痞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宝陡恍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容片始酪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宿线贤,1.4T车型的起步和加速更为迅速壤岭,而且涡轮的介入时机较早瑰哄袭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脯,动力的输出保持平稳可控的特性等幻晃。   使用D挡时面绞,以1/2油门深度驾驶松怠,变速箱升挡较为积极桓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暑桑,而且换挡的冲击较邪省,不会影响乘客的乘坐感受赔滩。而以深踩油门的方式驾驶翔响腊,变速箱会到4000rpm左右才换挡卉戈肯,加速感受更为明显勿。   换上S挡匙,油门响应灵敏了许多毯捐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祥裂嚷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酒躲篱,在弯道多直道少的场地赛道里莆,需要频繁提速的时候憨澄劝,显得更为得心应手陕嫌辩。   全新明锐采用电动助力转向系统杀垦,方向盘低速时转向较为轻松肝档俊,而高速时明显更为沉稳邻疗,转向需要更大的力度唉瞬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拔冉。   底盘悬架方面较磨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴驰,在弯道中对车身的支撑性比较到位卢,方向盘的有着精准的指向性迫炉,转向迅速而稳健牢巳。1.4T车型全部带有ESP系统畦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捣脊茫,ESP介入的时间恰到好处肥侧,总能及时将车辆修正到正确轨迹宫,而这套系统并不能完全关闭蕊券,属于比较重视安全性的设计妨绦。   在模拟颠簸路况的体验环节任练,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仟活狈,然而后悬架毕竟是非独立悬架扩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况票梧,仍会对另一侧有所影响甜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靠峭。我们在之前测试文章中也有体验视频牡疙,请点击查看麓愤钝。   更多精彩视频囤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羚鄙惧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲜,在D挡模式下表现中规中矩唾逼簧,切换到S挡后油门响应灵敏律畏地,变速箱的换挡节奏更为激进剂剿殿,加速感提升剐缝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吗。" "  2014年2月26日颁虱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颧杜括。其中T5动力总成包含智逸版疏署、智雅版石钵荚、个性运动版共3款藩攘,售价为42.39万元至51.99万元纶黔箩,T6发动机版本及价格保持不变辑艰。   据了解芹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沧晨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驳哥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孝汾轿?本文将为您带来答案叮搪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弧搁蚕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柬,但动感流畅的造型令人印象深刻溅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉户狗拭,正如北欧人给大家留下的印象台。      配置细节上谷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”提,全系标配了ABL自适应氙气大灯炉挤,以及感应式转向辅助灯光访。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚕逃窖,给驾驶员提供更佳的视野惋立。   此外厩虑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臼烂堵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达累,探测距离达到了150米搭忿纯,足以应付绝大多数日常行驶环境庞巨。此外茫匹撼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冉虚纯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟侯。虽然这里看上去有些别扭炭上,但安全性才是我们应该关注的轿谈。" "  限量虫井、配额圃晃、上市前被订购一空碧醇瓷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹接。然而落臂慨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醋晾。2013年讼饰,经过M部门调校的M135i披装上阵卵哆,性能已与1M十分接近氮,并且这次冲破了限量的枷锁吐五,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徊玛宿。正当人们面对路上的1M投去羡慕卷、嫉妒际垢、恨时山,宝马为我们带来一款全新产品磷骄,并且它的能力并不在1M之下房,它就是2系的顶级车型——M235i秦挝伞。 延伸阅读秀拧谱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厕溶,2系可能显得有些陌生瞎杠,其实早在40多年前累,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旅。此外瞄讳秃,BMW 2002车型在1968年问世僚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贬人,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兴奸。至此此巢,2系的到来并非空穴来潮捆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22填穷肥,而这个平台也与代号为F20的1系共享舰,简单来说逛骸寐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墩,这与3抱穷比、4系的道理相同腻涂毒。在2013年时陋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漆骡维,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挨好,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辞搽帕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啦胁拇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肆侨率,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桃刷,从代号E82的1M车型蘑潜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点成醋惮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条持擂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翱速贩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痪桶柯,但随着时间的逝去诲虏,渐渐也成为了一种习惯疲犬屯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粟,更多是出于对内部空间的考虑楼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响但幕朵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芯裸痊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廷币,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妈庭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能效。   当然晃炕陷,即使武装到牙齿舵浩裤,M235i也不能与1M平起平坐烽秘,M家族的宽体车身拟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的局,就像当初1M推出时的口号一样“M缓,永远从后视镜中藐视对手”喊,而M235i更多还是为了平衡性能陪文倒、实用性与性价比衬碎,同时也为今后推出M2而留下些余地勾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谱帛联,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧,针对绅宝D70推出后的社会反响狠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纯赁巷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车当晌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚎巨歧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生截酚那。   D50驶龟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诞赣,推出之后的表现往往是人们最期待的健,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锨,面对D50的将会是极为严苛的考验卿胺康。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境估,而成功了潍,也将有可能成为流芳百世的一代名车屠。7.48-11.98万元的厂商指导价范瓷法,可以说为这场战役的打响扮屑,开了个好头古珐参。   D50虽然拥有纯正的北欧血统日凯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷堵。此次担任D50设计工作的猛唤,正是培养出诸多设计人才的博通公司密肚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肯喇乾,同时又能够给人们耳目一新的感觉癌口,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摹脯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表散掸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馅,但是当你接触过D50这款车后斥墒挡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素箔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机降。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蟹型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羡,但是当你将这些元素组合在一起时典,却有会很快打消之前的念头灌伤踏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计围滴。运动气息浓郁的设计手法蒂表,会让你把D50和运动结合在一起盼,无论它实际的性能表现怎样晨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方超,比如尾灯的设计手法有些简单仓促常工拍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茧逛,面对不断推陈出新的竞争对手奉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颧笺溪。好在随着2014款车型的上市淋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虽哺,而这支强心剂的主要成分也很简单讼守姓,一台1.5L涡轮增压发动机戊鲜脑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抗呜,针对配置方面也进行了一定的调整欢,其中自动大灯当、超速报警以及四门车窗液罾崂叮控升降等功能均成为标配屁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中檬溃沪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戎。因为从早年搭载的速锐校涵氓,再到大红大紫的秦茸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拘色,它所提供的动力都不曾有变脸鞭。传动系统方面屁仇衰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斤薄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱换静。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿含。在城市中经常用到的中低转速区间内摹,发动机的动力输出比较积极弘弟几,并且通过涡轮的帮助晨刷搏,动力在1500rpm之后便有明显提升暗猜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敝添,完全能够满足日常驾驶堆漏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痴,适合城市驾驶馈乖涩。挡位之间的行程适中挂剃,但手感略显生涩脸蔫敌。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径镣,而非车去适应你韦茬穷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绅。四辐方向盘尺寸偏大鞋,回馈力度比较匀称伐钢侨,因此驾驶这台大块头还算是轻松触,只不过方向盘的虚位过多渐抬,转向时不得不做出更大的动作歪。   前麦弗逊貉稿瘸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收地,并且由于悬架行程较长娃硼晶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜕蛇白。当然这样的调校也有它的好处履巴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人司谱峰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窃偶犀,SUV车型是一种非衬倚I穑耗油的车型炒贡锨,毕竟以自身庞大的身形来说呈稳,自身重量就已经非常大了核,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳惊,这也导致SUV车型的油耗居高不下肯眉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观李檄晾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串浪泥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚败,在众多的SUV车型中齐心,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薯皑猾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叉,这种设计可以说非常的扎眼诗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢极夯逛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幸翟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弥慈熄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啼锻躬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弯。在RX车型上钒贾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛋雀赖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴泌,从RX整体风格来看艇量,还是更多的体现了柔性设计的特点相。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面互疟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瀑辣奴,如果不看下半身槽,很有可能误解为一款轿跑车型豹农篇。不过这也让人们的视觉一亮膘戳担,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陵廓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疥供谩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肖埠刊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迟,没有过多的硬线条介入盘围娶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点低,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撤亨程。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咎杰,RX明显体现出有些不足恢澈蹿,不过这本身就并非是RX的炒作方向甫惶辆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龟串捻,内心想要一件东西卵处,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钱粒,否则你就无法拥有心中挚爱祷。你想要一部手机弘谰海,但偏偏要你保证最低消费麻。这种心情着实不爽沸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斤回篮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绢,这两样东西都是你想要的父携男,售价三十五万不到监似红,撇去不相干的配置领队,给你你想要的拜律。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵,是不是有点定高了辞?可细细一想斗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怕京豁,并且还带有四驱系统贪冯。如果单单从这两个要素考虑燎宏,同档次的车型里尼,都破了四十万大关了镀吧俺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宋教赎,目的就是要拉低门槛哀凳譬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡担撵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荆。但运动元素表现的很细微愧阀靖,基本上都是细节点缀卜诬,和其它配置的A4L差别不大簿晾按。虽然是一款40TFSI的低配车型贺潘,但从外观上很难发现区别吭飘皑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件半抡,算得上是全车比较明显的运动彰显了凯喊测。尾灯内部依旧采用LED发光元件枪坎,总体来说赋伞,亮点不多沫径,朴实大方茅揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弧迷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品推澳瘟,除产品名称外黔,其与JX35并没有什么区别偏情,还是那个豪华运动的大家伙镁娟拓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磨吉团。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弯渺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壬绵,灯角黄色的反光片是标准美规设计稗舵诚,但无论哪种规格坟湘痛,对行车安全方面都是提升辈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懒斯品,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO署溃变,前置摄像头悄然隐藏其中乔础。侧面看上去QX60依旧大气稳重胖烦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戎。另外庇光,底盘上有些部件会低于车身蔷泪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刚残尉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沧金孝,活泼的细节设计使其更有灵性姐览,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性病,也起到了一定的隔热作用雌刮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粉曹娠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顽肌,静音效果良好烂。   车尾并没有过多花哨的设计倾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颈。尾灯采用部分LED光源宽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拱窃,总体来说比较耐看台。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搬等。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起活妊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锭毫疽。上市前喇涸喇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后味抽,不少人不相信它的价值耍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛇嗣甜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待及咕册,这自由光到底是什么情况娘痰?经过整整一周的深度试驾后盗酣弦,我有些新发现可以分享给大家铃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3海舅搂,我的思绪一下回到了2005年左右泄嗜仟,那时候自主品牌鲜有SUV产品目,奇瑞率先迈出了一步囤青丰,推出瑞虎盎隋脓,并领风骚多年辽。当时奇瑞称之为NCV槽椒勉,也就是集合轿车以及越野车确,有着越野车的外观和坐姿龚诉芜,并兼顾轿车的舒适性楔,其实就是我们现在说的城市SUV酗。   这样的优势持续了很长时间切,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龄现阑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晒,瑞虎的势头逐渐放缓剃道,也就不再抢眼了圭旦。奇瑞随之调整策略宋,在去年推出瑞虎5这一新车型陡,与其他自主品牌新对手进行竞争呜财。与此同时瞎敢烽,时隔半年的今天譬,老瑞虎被重新包装升级通胯,命名为瑞虎3再次进入市潮蔽铩,与瑞虎5形成高低搭配膊泥,重新获得了新的竞争力绷试。   外观廊抡品:   正如前面所说砷算,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业适敲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稍瓜现。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甜,棱角更为突出剖、线条也显得更利索露烫。侧面增加了镀铬防擦条苗,而车尾的变化并不是很大馆窍垂,集中在尾灯和一些线条的修饰上媳,就造型而言瑞虎3更年轻了磷顾。从车身数据来看逼,瑞虎3相比对手并不占优优势淘,但是得益于外观的设计田悸摹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啦莲揪。" "  在经历了数年市场洗礼过后顽,瑞虎车型迎来了新一次换装曹,代号命名也列入到了家族统一的序列中吩,对于车型的区分更加简明锈。除此之外送捆绞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唯,以及更为充裕的乘坐空间粹醛,以提升自身的竞争力盗碉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型微零,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绕蹬簿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煤涎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车香败锻。   此次改款主要集中于外观方面怯握,通过新老款前脸的比较咸藕猜,我们共计找出了8处变化辫洪犀,分别为帆川贺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斤马,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢;┦浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大口。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘程韶迫,但在车身尺寸上有所调整阂零扇,其中长度方面增加了30mm欢,宽度与高度减行乔ⅰ,而轴距维持不变挝创使。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忙辅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钵欢。   车身轮廓并没有大费周章的变化碧棱垄,更多的是在细节上体现新意肚。侧车身防擦条进行下移面,并在前后车门中增加了镀铬饰条葛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祁撅土,更趋于向装饰性靠拢颂尽参,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啡备文,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耸刹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迷把锨,若要找出所有差异钮考茬,还需要费上一些功夫臼渴,在对比过后变化上依然可以达到8处碎。依次为取:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识课嘛昆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镣按,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笺珊,空调按键的布局更加紧密拼吠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奢。此外径抹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堑摆绦。   按照配置的不同糜角差,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机立雇,大尺寸液晶屏包含导航捐咖抬、多媒体干、蓝牙以及系统设定等功能竟橇烁,而在操作上也十分直观陷腔辩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岸败。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玖性费、风量倪冲、风向等信息烽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粱,同时旋钮的阻尼与定位适中纯瓤寥,手感较好皇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫司倘梧。   方向盘两侧位置集成了音响陵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丝,中心区域使用了品牌全新标识弓忍灸,并在造型上稍有改变哪峰剂。仪表盘则没有任何变化辞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绊频,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氦浑秤,但调节方式为手动俯眯降,前排座椅具备加热功能甫歧,按键位于点火开关周边区域辛稀,位置的选择上不够人性化贪,副驾乘客很难进行单独操作阜。   在前文的数据表格当中建台逛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忻撮蠢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高马叫惭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溉,头部距离车顶约有4指空间撮衰潞,直接移至后排乘坐簧哇擞,头部空间同样保持在4指竣褥扦,腿部则为2指余量赦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吗,首先需拉动靠背边缘的拉手弄伟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒什勺,要想恢复到之前的乘坐模式铣钡嘎,还需先拉动开关厦嚏宪,同时扶 起靠背谱,在操作方式上显得不够便利蜡仕咸。后排座椅支持4/6拆分放倒俊兑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脆位,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榔催。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闪小阔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狸目燃,含有DVVT技术扳,相比早前奇瑞的1.6L引擎盗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泞醋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涛,在CVT变速箱的帮助下途孰毯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挞既。即使在起步之初深踩油门谁患斧,加速过程也会显得有些慵懒车,只待转速攀升至2000rpm后水攻,动力性才有好转阔,此时油门的响应能力有了子显著提高寂步,虽然整个过程称不上动力充沛蒋齿,但对于城市使用来说算是够了巩旧酬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砍埂,涵盖了手动汕、雪地和低速3种模式陇,在手动模式下可以模拟7个挡位尚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巨涪惺,在模拟挡位的帮助下餐辟,转速会与油门的深浅更成正比律孺,升档与降挡的操作也会更加从容啥率揽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挖。   在紧凑级SUV的行列中豢缓,瑞虎3的车重算是较轻的一员冗,这为引擎减小了不少负担蜕莲付。助力转向系统的力度适当囤彭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力固吧奶。转向的精准性使我出乎意料熊发躺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瑞却滥,悬挂整体表现十分扎实邓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莎挡,令试驾者信心倍增删汐。   如同瑞虎3的定位那样既蜡射,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灭煤,它并不具备越野的能力搪,然而精确的城市定位妹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适工耿,诚然割,它在这两点上做的很不错蓖铰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咯冉梧,瑞虎3也许是最合适的选择对象默寸。 责任编辑乔熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钱揩,一晃6年时间过去了栋蒲冷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皋,但是我们仍然和它有过很多次的接触狄盾揩,并且每一次都是充满乐趣的体验并渴伎。今天我们又把它请到了这里内弘曙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外授形,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辑扒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒜哥迟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乓桶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸵燃,自然整车价格也就能便宜不少露鸿,降低了它的入门门槛煽守拒。而以我们消费者的角度来看旁慈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喷,这也是我们今天把它请到这里的目的酥欺跋,测试项目很简单拢贩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现按亮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薪歼。   ●日常驾驶动力表现翟箩什:低速扭矩充足韩,高速动力吃紧墓蒲炉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能透荤崎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吭赂珐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呸,但机械结构还是更适合在野地里行走吴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恒陈,外形设计歼、车身尺寸粱仇项、参数配置全都没变熄氨,只是换了一台发动机耽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笛良,双手需要时刻度掌握住方向盘痞,总之开着它你不会觉得太轻松痪扔盼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了本,大家也都心知肚明溃愁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粗粕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悸,参数虽然降低了鼎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些美辟涤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窗户,并且只要车速不超过60km/h参,提速还算是挺从容贝春戎,也有一些推背感嗅尖红,感觉并不比3.6L车型差多少卷搂沃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闺,脚下的油门响应明显迟缓了不少崇,如果你心急的话砍既猎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧每钡绰,否则踏踏实实的在路上巡航尽瞳菩。   ●油耗测试既肆嘲:正常表现雀,不惊不喜哩肉。   发动机排量小了曹镶,除了动力影响之外箱取,油耗也是一个值得关注的指标乃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冕凄疽,拥堵路况大概在30%左右臣叙媒,畅通路况大概在40%左右磺佰挠,另外30%为综合市区路况失丝搅,全程平均时速为31km/h洽取,最终计算出平均油耗为12升/百公里寺介辈,算是正常水平关。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墙先冀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屡磁滦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何派父。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高百,很高是,或许我接触的都是高配车型拟场某,包括纳智捷大7慑、CEO等车型扛唱荡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墒。今天璃燎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牡倍泥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耸陪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赫拧侯?下面磕,我们就来看看详细的体验报告痊屑。 可以看到垄渺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匆皋寝,这在于其他车型包括纳智捷大7裳奉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乾际。这次试驾的优6 SUV也不例外鞘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耿,为了突出这款跨界SUV车型的定位暴,外观设计上更年轻有活力弄猴巢,对于年轻人应该有很大的吸引力感。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜡测,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm商,轴距为2720mm闺羚斡,可以看出这是一款跨界风格的SUV椿锚瓮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辜,最大的优势是轴距要长出20-100mm焦脓,具备不错的乘坐空间钡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酥颊挨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎身场拼,尺寸都是215/55 R17堂捶良。可以看出在轮胎的型号上姐,国内销售的车型都有一定的缩水我陀,当然为了控制成本哎侣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托董鬼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫伸,两侧的LED刹车灯十分扎眼赡惊拈,不过从布局上看稍稍有些凌乱凄品。" "李老板的慷慨匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会览纬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撕描。下面回到主题卜,从之前收集的网友问题看稗惕,大家最关心的有两件事儿牡,一个是特斯拉的性能惰僧,另一个是特斯拉电池的续航能力鞠茅痛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钨港。简单剧透一下狸孪观,性能方面特斯拉相当给力星姬,续航能力方面我个人觉得还是不太行竣。 注架踌粟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融里,文章中提及的“特斯拉”裙尘时、“Model S”等名称均为本次测试的车型龟。 数据解读倪蓖坛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狭,所以今天我们就先从数据说起笔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汾深阔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脊脾,而我们的实测数据为4.7s蹲精守,比官方公布的成绩略慢浚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钦。由于采用电动机驱动睫睬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑土喜峰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韧口喜,直到完成整个加速惶。电子系统和动力系统的完美配合乳宠挡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仁,这是大多数的同级别车型都很难做到的盘蕉逗。 0-400m加速尾速尝钞:170.124km/h 加速时间弹:13.63s 由于采用了9.73绕:1的固定齿比变速箱本惺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仓筹,在加速曲线图中协,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线达矩弄,车速和电机转速完全是等比例上升墙。这里说句题外话酪,官方公布的电机极限转速为16500rpm晨冻缉,最高车速为209km/h抵,通过以上三个数字仇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少串椽徊,有闲工夫的朋友可以试着算一算弦。 0-180km/h加速酞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溯狠,峰值甚至达到0.7G吩播诵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱被到吹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h媳鞭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叮,当车速超过150km/h后康妊钦,车辆的加速度下滑比较明显炭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现却推,工作人员解释说为了保护电池退惦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甭龟猎。再多说一句诵抱丛,这个速度日常用肯定够了具坦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乓取茨,但如果是赛道侧啪汉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑰底,有大直道的长赛道限,它应该会比较吃亏还。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车店,常会被贴上大排量乏捎、暴力机器泰炭、拉风外形和肌肉车等标签判垮。这些词虽然简单嫁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型船。近日胯蓟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘛尼前,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牛:科尔维特C7)坦,肌肉感十足的外形难替,手动拆卸的硬顶恰,再加上6.2升自然吸气发动机等悍,都是它的大卖点莫吹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评距寥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矩,外形变得更具攻击性瓤硕。不同于以往车型烫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗财颊姓,只有头顶裸露在外逛钩,非常特别帮脾唱。重新设计的6.2升自然吸气发动机觅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虾譬蒋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机改晦,最大功率640马力墨订蹦,峰值扭矩814N·m)农桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抽年溶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逛:5.3万美元)咎,几乎没有性价比可言隘乾,但相信越是稀有的东西湘泛认,越有人喜欢虚诽味。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辅炮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殿:400-023-5599 地址静:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彻船硕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呢局甫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翰。而这款车本网也进行过多次报道与评测皮貉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偶疲陡,比如——空间与电磁安全性呢封赤。   有朋友担心瓦捅温,混动车型的使用空间会不会很小翱矶偻埂,电池电动机发电机都需要摆放位置卯,还有散热系统冀嘉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馁饯饺。   作为一个“热心肠”箔稼笔,笔者决定帮一位同事搬家须,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喀检。我们的任务是将一个中型分体式水族箱干毫、两个大型行李箱嗜垃、三个双肩背包鸽谎荡,两个电脑包省莱,一个猫窝慨味吩、一个全新的大睡枕搬走羡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祟桶恼。好吧林尉僧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捣,从图上我们看出骡,在放入体积规整的水族箱水缸后韶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奈刹,并留有一定的间隙量甫勺潮。   而后排在放入水族箱地柜后同,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拖俄堑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脊副垮。得益于巨大的后排腿部空间醚故七,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了究。而后咐宿惊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窗。当然嫁肛,前排的空位是为乘客准备的稠溶蘑。(为维护试驾车整洁昆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丸似。)   我是一个希望低调的企业主令交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刀仑猫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞘愤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亭渺划,后排音响控制校,前排座椅调节按键店垃蓬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炮归眷、空间式懒梧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚊,大电流产生的磁场对人的健康有影响洪燎。英国专家认为桑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怠巍,高于该值较,儿童将面临患病风险佃诫怜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屯棺离。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰悖害郊惠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害司梦速。   简单来说伟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种系,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膝诡哺,如手机烯惭巴,对讲机隶答、信号发射塔等踩,而低频电磁辐射离我们的生活更近派讽,家用电器狗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射任,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巴啊灭,前排座位层,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奋嫂焊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荆,不具有权威法律依据虱梁爽,但既然是国家允许销售的测量器材滑狙,其测量结果绝对拥有参考价值巾税。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伟吠妨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量感。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揽敦冷,首先是油耗李,我们在遵守法律规定的情况下类艘拓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奈借,而结果显示券物仇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硼啡墨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轻谷桐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迪惶吨。   混动车型比普通汽油车重臀,驾驶感受会很糟吗?   确实幂且,混动车型由于需要布局电池氓闭凹、电动机检盘、发电机维、散热系统及控制系统哆撵低,整车质量肯定会增加玫吨童,但通过驾驶戈舍峭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲸冲叭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动材,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钨苦,使用感受更接近与现代的美系车型棋瞄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吨案盒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掠恒,而在高速公路上囱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裙了马,取而代之的是风声与路噪声纳。而操控部分离境,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了橙辣,你永远不会感觉到生硬的颠簸聊唇,一切都是柔和与优雅善撅,当然垛据枪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颇线。   最后扩镭羡,我们通过以上测试碑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啪沦瑟、油耗及空间实用性上都出色表现胺项,而为此你仅需多付出几万元的代价狗,加上经销商的优惠咸,凯美瑞尊瑞物有所值撬怪设,而你现在需要做的涟,就是去店里亲自去试一试逻履蝎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吴。 图/文涉:丁艺   丰田汽车日前宣布浅玻,截止2013年底赎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录少。诞生16年来赌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区该鸿蔽、备受600余万车主的信赖和认可茅郊敖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膊娇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片具。 责任编辑淬秀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后榔,MINI凭借其漂亮个性的外观偿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媚舒。2014年北京车展上菩肩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵┬岽洹(点击进入上市文章)澈陋淡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辜洼,同时在配置方面也有一定得提升函嘛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刷狼蝎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岭,售价区间为20.18-23.68万物箍。虽然只有4款车型可以选择段镁点,但从大家的关注度上看测江钦,很多人对这款车给予了很高的期望挥琅持。今天定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酷鹃划,两款车虽然在级别上不同戌湃,但是在价格上却是非常相近负恍晌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万露山藉。下面险伺菱,我们就来对这两款车型做一个对比韶揪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜社。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑叨矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皖。当然诗捣轮,作为一个自主品牌恼奸读,想要和这些合资车型抗争揭,就需要在配置上有一些诱人之处磷瑟汤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坦,从车型尺寸上看际苟,H8明显要大于东风本田CR-V洁雇鄙,但是价格却几乎接近锯妹。如果您的自主品牌不感冒的话接,那就不用在纠结了川拔混。但是吉鸥痘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诺,那么H8的确算是不错的选择巳沉价,至少从轴距上就已经很让人动心了触。   =============分页符=============   原标题欣论:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下评告戚,哈弗H8还是小胜暮,其中H8还带有液晶中控屏寿,而CR-V并没有配备中控屏首赔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悼。这些东西的确也是非常吸引人的施欠犯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的测澳醚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赶,平且还配有ECO节能模式蓬僳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹬苍尽。H8还配有坡道控制系统详敌,但是CR-V并没有配备这个功能骨活。另外拎,H8还配有三种运动模式登局采,一定程度上提供了多路况的脱困能力苍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涛读围,当然H8属于刚刚上市的车型葡,并没有试驾车让我们来进行测试娶烫,以后有实车的话承,我们会进行相关测试郡屯。   结语景测:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭掣帮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虚,某些情况下还要超过很多合资车型郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驴。 责任编辑淖伶甸:赵春晓" "从1985年开始几损,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刚,1991年出现在5系车型上觅,1999年开始陆续出现在X系列车型上良墓碌。直到现在穿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术创评河。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配海,提升着宝马车型的操控性和运动性福肛。让牵引力发挥的更加自如乐拳,下面煎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稠诚擦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稗俱。在车载计算机的控制下仙佃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲敛缸,而且动力分配比例范围达0-100%芯佬,赋予车辆独特的动态表现吃琼论。 与传统齿轮机构相比间,xDrive动力传输响应速度更快仕鳖讽,分配比率更灵活菲品赤,通常萍潮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擂,保持车辆转向精准灵活惭暇孟,初娥、中段加速更为直接的经典后驱特性疥化。而在弯道粱联、湿滑路面秤萍、或紧急变线等极限状态下谎酒滴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衰,增强了车辆的稳定性和循迹能力傻莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乾抛,在附着力降低的情况下龚盲,更加考验着前后轴所分配到的动力牢蹲哼。通过一体式底盘管理系统的侦测堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下始说锈,最大化的改善转向不足和转向过度盖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灰圣吗。宝马4系在绕桩和紧急变线中骡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幸伙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准登趁掏,更灵活咸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穆叮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猜宛锨,公路性轮胎打滑严重德,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煤儡,还是能够胜任一般越野路面瓷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痹汤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疲,宝马X1一直以其运动性示人纱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表思僵篇。但是不同于一般运动车型不擅长越野僧伺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能础杀,能够让车主在假期到户外撒撒欢韭骋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磨祁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痹涂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烹劳谅。   在消费者最关注的价格上刀颠,我们分别来看两辆车棚懈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元房烯嗅。从售价上我们不难看出倡荆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斗修,价格区间跨度较大靛。   外观尺寸对比们忻:   首先临,从外观上来说涧兼美,宝马X1极具动感低胚。其标志性的双肾格栅已经不必多说凭季,远远的就可以知道这是一辆宝马滤叮号。而那富有动感的线条骇,将其外观勾勒博,即使是静止在那里参陌购,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奇轻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长头凹,感觉比例似乎不那么对称此态虫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韶瞎,而且作为一款国际范儿的车号,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钮扯。虽然宝马X1有修长的车头完溶瞬,但是驾驶时却并不遮挡视线写匪妹,仍旧能够清晰的观察前方路况类记扮。   相比之下士孟,奥迪Q3的外观略显沉闷便穿,同样的家族式前脸显得十分稳重邦台吕。虽然不像宝马X1一样运动褥,也符合其SUV的定位茨疽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大感,这也让奥迪Q3的样子更加传统酱槐客。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揉,但是内部空间却优于奥迪Q3隋床陈,相比来说捣喀羚,宝马X1具有更大的头部空间速,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3策。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苯:4477mm 长胸敲粕:4385mm 宽哥:1798mm 宽瞬赐怂:1831mm 高史:1577mm 高砷:1608mm 轴距钱缕小:2760mm 轴距评:2603mm 最小离地间隙憾:194mm 最小离地间隙沽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汞,宝马X1具有灵活的操控性嘉门,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娟蹋烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄,作为一款 SAV虱烂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的父刑才。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彤。   实际驾驶中瞳樊钱,宝马X1的路感清晰但看,虽然车身不衅ㄅ邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径童茬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巫靡半,带来更多的便捷丝标遣。行驶中灵份,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑰、高精度直喷与电子气门三大核心技术熊钩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禽桶,在动力输出上达到高低搭配的形式奴谈。而宝马X1带有的ECO PRO模式氯,可以帮助我们进一步节约油耗参蚀,让油耗能大约降低20%呜。 两车基本配置参数对比毒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玫畅雾:通风盘/后哄坎:通风盘式 前嫂团:通风盘/后按驴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜂速:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV情侯,我们不仅仅需要看其运动性能喉,还需要检查其越野性能皋得。奥迪的quattro系统的越野性十分出色测探,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宽,为了能更好地分配轴荷现乡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘁哄权、后桥差速器前面膘吗。正常驾驶环境下吞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铝鸥题,当检测到前轮附着力减弱时诲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枢,帮助车辆脱困餐。   通过以前的测试鹅烫蜡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傲漓弓,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜡狄,这套四驱完全可以应付秸村私,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饲捣哆,加之悬挂行程过短侠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试单,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洁陵报,偏向于公路驾驶老。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吗藏哀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惟食。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幂既泵,动力的分配为40:60咸晚,在实际日常驾驶中沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主力闹青,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歉帛悄,在车辆出现转向过度时荒,车辆会将更多动力传递到前轴汾竣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罐,帮助车辆脱离失控的状态寥吃姆。在弯中逐渐加速的过程中头,由于车身的重心靠后枚兜尘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歉舞,在这种情况下瞳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绦缄,减小前轮的负担呈恃,使车辆获得更好的指向性断蓉。   无论是雨天缮欠,还是弯曲的山路叹掇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛秘苹。而且在大角度爬坡及碎石路段纫驶檬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力府。尤其是爬坡时丝,动力能够智能输送至前轴猾酸,让车辆轻松前行刑。而在平时狡,动力又会自动分配于偏后驱浓日,让运动性得到进一步的体现能镶托。此时的感觉是类似后驱车酱绥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楼炉,让车辆行驶更平稳猴厢疙。   相比而言慌嘘缆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矾降。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿董碌,具有良好的越野视野猜撅沮,但是宝马X1的离地间隙更大蔷,通过性更好捌币。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帘,尤其是其具有更多头部空间剃,如果越野时秀采,可以适当调高座椅坐姿持甭感。   =============分页符=============   原标题暗赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锋,所有的按钮也都在触手可及的位置嗅氮发,十分便于驾驶者操作辈落。而且两款车型都选择了年轻岔、时尚肮摊、富有现代感的内饰设计涩梳。   两款车的配置通魏掳,无论是奥迪Q3拖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狠房灰。尤其是宝马X1的iDrive疮耍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谰抽阶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旁,宝马X1更加简洁摹,而且操作一样方便柏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吭。即使是刚接触宝马车型的用户侣隘,也能在第一时间熟练操作题。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笆僧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巨仿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大党,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掏。例如像最低配的宝马X1肃帘,虽然价格极低肌挠灸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了不。Q3低配也是一样霞琴,配置较低腥廖桥。不过如果您不在意像导航茄荤耸、座椅加热等配置戊川,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘟炬写。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癸厢,我们进入车内来看看内部配置以及空间洁巧败。二者究竟谁能更胜一筹扒?首先来看两车的安全配置册惟。在气囊方面屡赶,奥迪则更胜一筹前,在两车装配有同等位置气囊的前提下劲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊投狗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜详搔,它全系标配有防爆轮胎拾秦,即使发生爆胎酗乾呜,也可以继续行驶璃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虑缕。此外防爆胎也节省了备胎空间诫,让后备箱有更多的储物空间秆壬羞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间四贫泞。从车身尺寸上来看补浪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势繁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆概。然而车内乘坐空间方面闯桶猛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魔齿酣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玩杰思:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度康蟹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幻炮骋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晃绵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朔残。但由于国内油品的质量不佳孰骚,为了更好地保护车辆发动机妹剑酪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膳。而其他配件的保养周期上撮捻舱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养费领脊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阜:   861元   xDrive20i揉:   1036元   其余车型跑朽美:   965元   sDrive18i攻割:   861元   xDrive20i汉亨:   1036元   其余车型骗勤:   965元   sDrive18i壤浇倾:   1609元   xDrive20i钾促:   1784元   其余车型妇疥拔:   1713元   sDrive18i迹围:   1386元   xDrive20i苇:   1561元   其余车型茨坍:   1490元   sDrive18i显观:   1591元   xDrive20i记微:   1766元   其余车型秋庞:   1695元   sDrive18i篮匣:   1609元   xDrive20i浚锣:   1784元   其余车型促:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堡活掣:●撵弹:需要更换 ○丘酷:常规检查镀乃童,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惠桓磺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沥、空气滤芯和火花塞巍簧媒。花费支出大概是2691元氖。4万公里时还需要更换汽油滤芯钳咆鬼,支出大概是1382元电。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诺,保养中也没有出现更多的费用支出献膊设。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惫估哎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攀:●牧贯活:需要更换 ○瘦:常规检查评栋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出农币肩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迹仙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筏酵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庞闷寸,能够更好的照顾到爱车的每个细节泼死。   总结浆泛葱: 总体而言愁腑窟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妙怪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酵妥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耻盒沛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同惕睬鸥。而在使用保养方面憨臣泵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茄息。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酬,但是其配置也相应有所减少侨脐穿。作为高配车型讽皋烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甩朔。 责任编辑鸽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栋陶揭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会己。它足够漂亮了乘汉,漂亮的让人感到迷茫滔剧吐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绒淋恕,由于在国外扰膝,我不得不比以往更谨慎的驾驶局,没有做任何炫耀的动作茹抡,但依旧接受了不少注目礼黔牢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钉钠席,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迹谰,只好出此下策拣:按住一藿牛控器新,“砰”后备厢盖弹开了狠,老头愣了一下芭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拼,并给了老头一个友好的微笑氏怠咸,关门走人了搭蓖。这时我才知道痰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量田视就,它的曲线诱人料,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陕,但令人心动的地方是从B柱开始的踞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级好菱簧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氢申。也难怪姑,差点忘了柯吻,我们这台车选装了AMG套件恐寐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黎萍无,没套件的车感觉就差了很多雹。   即便如此耸,它的妆容仍是存有争议的缉涸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栓。左派以我为代表(全部未婚)味,认为它的骚气指数接近满格继裤祟,尤其增加AMG套件以后桂,能骗不少小姑娘么。右派以结婚生子的同事为主纶挎推,他们认为车身不够修长剖,不够秀美琉碌莎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霸晒姬,但又内藏了些许的凶狠被。   不过我们两派的意见同样有交集健,那就是从侧后看去嫁酞缎,它的美感更胜控肆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疚堑,远远的从背面欣赏它堑哦,真是太美了靖。   =============分页符=============   原标题视喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上麻建,它采用传统的氙气大灯伺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搭救。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞧。另外箔,与前包围上的空气导流口不同的是甭飘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芥惹豆,不得不说其达成的效果是相当不错的陷埔杰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼太修双,但日常使用中也是在令我提心吊胆绞涂,还记得开头那个故事吧匹赫,告别老头后我驶出了停车嘲璨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着描咕骡,压过了一个并不大的小坑洼簇,胎壁被硌破了回,轮胎在5分钟内全部撒气谁身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用管,这个下马威让我措手不及魂沧椭。   =============分页符=============   原标题钾墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锰倪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泪辱。坦白的说脸十膛,这套座椅看起来特别有型敛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磐萎荣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褂梢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处程撂鼓。   眼前中控台的造型弧,甚至细节都与奔驰A级相同蚊访付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擦渭体,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寄侈,总让人忍不住多瞟上几眼病戮频。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奋剐驶,触感细腻窖破熔。   =============分页符=============   原标题片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摔,各项按键的操作都很顺手拾,但我多希望能提供翻毛材质拖牧。另外闻肋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庐纪,回馈力很泻畔搿,而新款车型早已没有了这个感觉吵祟,让更多人都更容易适应荤府猩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格别洁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利描,特别方便曝酗,当然了继,这并不是CLA级的专利茂,A级也同样如此伸刀勃。总之对此我们是持肯定态度的碱范肌,“怀挡”显得复古勤隘、特立独行抹我,而且省空间沃蔷莫,利大于弊境匆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蘑封,不同的是它很强调对网络的依托恒,这几天在欧洲开了不少车浪筏钙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联详淘。几乎所有新款车型都支持与手机互联散套叙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兑士,还可通过手机网络访问互联网勿、下载官方APP程序和导航率旧,这是国内车载系统所没能赶上的阀。   =============分页符=============   原标题八敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捶昆羡,空间实际上是够用的铝,毕竟多数时间都是前排利用率高椭。我同事身高179cm屏菩安,在前排头部有一拳的空间炊磺,在后排就显得局促了嗡,后排乘客反应压抑感比较强爬旁芭。   不过我坚信兰乡洁,对于CLA的车主来说空间是够用的韧冠蚂,因为后排不会经常有乘客钨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垮哀挎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滑帮。   =============分页符=============   原标题叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖村,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裸口,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驼携疲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丛,配7挡双离合变速箱讼败败,带有换挡拨片力丘虱。拧动钥匙芹,发动机被唤醒霖,车内怠速状态下的静谧性相当不错扔,我们出发了尼社。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墒渐锚,不过CLA非常容易上手截吞滴,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓮步乒,整个驾驶感觉极其轻快滴岛,这是一辆易于驾驶的车烫弗阶,不论男性和女性都会觉得很轻松萄晤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性密盒皇,转速时常被控制在2000rpm以下骄耪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腿旧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性母寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺娠从承,并没有出现那种令人不悦的闯动疲。   切换到运动模式卸,变速箱首先变得更为积极穿尉功,整台车的性子也开始急躁起来暗贰,随时准备着接受挑逗假窜枢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妙慈放。油门的响应也更为灵敏操奠,初段就能得到不错的效果孤伪,只不过排气声浪并不那么有气势哨缸贩。   至于转向伺措,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祥嫉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靛痢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摹肆矛,那样的线性和柔顺式跋魔,简而言之非常舒服刚拓。   CLA的转向感觉则不然嫩丘歇,它少了些紧致的细腻感潮搂吭,多了些轻巧停。这套电动助力低速中没什么特点链,属于偏轻那类的勘毋门,或许女性朋友会喜欢酶危。高速下转向逐渐变沉吉,更易于驾驶廷坍兔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袖侥,比我想象的要好不少沁辉。   不要被AMG套件所蒙蔽清督,悬架的设定并没有那么生硬裳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求违疯,整个感觉还是挺舒服的壬,回弹的特别利索灸讽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斡廖,起码我在前排开车是这样一个感觉埠祷危,只是后排的乘客有时会说倾疏阜:颠!哎僻,管不了那么多了部蚂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人教趁,驾驶感觉对于这台车来说重要卯汹期。   =============分页符=============   原标题颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注林:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸥百辑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仁矩检,无法进行有效的弹射牌朔计。起步时有将近一秒的延迟镜,之后发动机全面发力迹讣,此时轮胎打滑非常严重独测,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故付,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徒系,导致抓地力不足受宋。怎么形容这个状态呢删,就像一只狗在大理石的地面上突然加速股癸碱,四肢虽然在飞快的挠地仇熊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堪分戈,各位想象下黑护睡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揣,双离合变速箱准确的完成两次升挡闲盒坚,换挡速度很快乾寄,最终用三挡达到100公里/小时的速度墒,时间为7秒整稻档死。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冒,因为看到严重的打滑时我特别无助协识吃,尝试了降低转速起步确,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衬敛姬,而且车身的支撑有效咀醋梗,车内没有特别明显的前倾感觉线。从刹车曲线来看相梦屑,自始至终加速度都在-1g左右湾才讽,最终成绩为38.46米款,符合奔驰一贯的作风吵。当然膏砍,待拿到国内的测试车后纫,我们还会进行测试槽仿,看看原厂的轮胎表现如何陆次垮。   总结妓琳禄:   从国外的销售情况来看肩悲,CLA是相当受欢迎的绍耿拴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袒噶落,CLA在美国同样有着相当不错的市程矸昧恰,2013年后四个月销售1.2万辆湃图图,势头相当迅猛哪,可见其受欢迎程度弘挛礁。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔬履,随着细分市场的成熟唾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话岛。奔驰CLA级滴硷泰,主打运动赋得侨、年轻县叉祷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捂,尤其选装AMG套件以后效果更甚劳却,相比奔驰A级瓢,它的吸引力显然更大许。相比竞争品牌艘芒困,这次奔驰走在了前面泻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玖叮。配置方面国外大多都是选装篇扣簧,比如天窗绅灰苗、轮圈样式等等巩闹退,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圈髓。   不可否认睡可,它是如此的招人喜欢颠犯,尤其招那些打扮时尚炕刺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机繁难拔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了类兽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机古栖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘室舞饭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腐城瓶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箩裴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提,通过细节部分运动元素的添加惕签屏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格古粳。其外观运动套件包括进气装饰入揪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吞。   总体来看痴泻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俊了,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挠贫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狸同,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备是筐赴,白色车身加上黑色的玻璃车顶踢,看起来很有档次感醚瓢。不过略有遗憾的是胆,它的全景天窗不能打开寥楷,有同行戏称罚亮,这是专门为了看星星而设计的羔。   内饰简洁自然   与外观相同盖痛腿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟檄。全黑的内饰鞋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓦瓢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纽圭。   配色方面汹脑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰创攻棉,但通过座椅的白色缝线楼硷、钢琴烤漆面板白边框的搭配许,使得内饰整齐又不显得沉闷宛譬偿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叹康罐。人机交互系统方面驾孝础,V6菱仕Turbo车型并不占优势孔。   动力不错倦层,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扭乳剂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菜偿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虑维。这款车的低速扭矩较大款,因此起步时非常容易炬。起步后体,借助轻盈的车身戌实,汽车随后的加速较为顺畅马吧建。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捞呵,这直接导致这款车的操控也是相对不错掠瓢前,在较为宽阔的路面上汕宿冗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搽具,感觉很有信心麻恭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校平欧分,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脓呛熄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薄蓟,非常方便驾驶者进出誓酞,但打火时景,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凸俯。 责任编辑说吗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候县,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫腊。之后的继任者是睿翼假帆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款河,并更名为马自达6阿特兹蕾浚物,而它是否能达到前辈的高度锚斥,让我们由内而外的体会一下疟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阮扳,配合这两侧行车灯鹃奴,看起来霸气十足廉覆位,隐隐的透着一股子狠劲腔插。图中这款车是2.0L的标准版偷护,则采用了较为普通的卤素光源古,科技感差了一点县。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讳,犀利感十足方颅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豹,它不同于以往的两代马自达6捌界,更多流畅的曲线在它的身上得以体现什括。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攘搓橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屡姥皮,轴距为2830mm梁怠,与进口版本相同畏龟溪。相比同级别其它几款日系车型侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迹私嫡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缕篱翟,像是一滴在高速行进中的水滴纠蓖,充满了流动感录。从后边仔细观察阿特兹的背部瓜洁,不难看出它还带着一点掀背的意思抒炕芹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兽叫,配合着双边单出的排气筒祭蓝,更使整车的运动感一直延续到了尾部峭甸抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上距愧颇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意结俏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袱屁官,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峦,其它区域大多为硬塑料诞胺晾。由于没有太多的装饰件饱开怕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价显密蹭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陈,它采用的是一块电阻屏仕,触控灵敏度还算令人满意残,界面的科技感以及显示效果都很一般呻,总体感觉更像是四悉痉粮、五年前的产品酒,唯一的优点就是操作无任何难度帕,一看就会红辱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荡蜂,所以导航功能暂不能使用贿饶垮。   进入车内胖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筐,握感也很不错屏推督,由左至右打满需要2.5圈讣惜,比大多数车型略小洪。此外慨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片次疥吨,操作便利性良好阿氰慌,而且兼顾了驾驶乐趣耪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色合施吨,但却一点不掉价临夏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锣膛颧,其次它的表盘内圈采用了网格设计剃轮噶,多少有一些竞速的味道侣,再加上白色的指针以及简洁碴限敦、明快的字体刺卫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戳扩廖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奖排、平均时速私、续航里程之外外恃团,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毋。i-stop是马自达研发的自动启停技术酪舱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萌。   除了i-stop核点碌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涤。之前在新能源车型上比较常见风勃伙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糯季。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞪姬,它是以电容取代传统的电池或电瓶缴,从而为车内的用电设备供电没,而非用于推动车辆前进伙搅。   空调面板的样式不错还新茅,旋钮和显示屏都显得比较有质感幢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰剩好碍聪揽。前后排座椅均采用了真皮包裹很,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次图。   虽然阿特兹有着不错的轴距屋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩局人郸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩场,而在后排却只有不到一拳的头部空间戈。令人满意的是后排的腿部空间群斯,坐正以后不影响翘二郎腿皇蚊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滩,不仅地板平整毋际势,而且行李箱有着不错的纵深疚浦,轻松放下高尔夫球包刀绥晾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掇,以及更换轮胎所需的各种工具纯嗜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷险、双可变气门正时彩、凹顶活塞+米勒循环染霖锈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幸堤冬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畔途,并带有换挡拨片浅,只可惜这款变速箱不带有S挡才,对于主打运动的车型来说个遗憾遂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惶驰跨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躬,日常驾驶过程中歇查棘,为节省燃油可芍,变速箱会积极升挡弛揩韭,转速经常保持在1500rpm以下唇禽靡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应编,因为这台变速箱的反应速度很快稳德衬,能够很好领会驾驶者意图税垫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泰瘁。   阿特兹拥有良好的操控性垂宫,这首先要归功于发动机线性的动力输出姓苫蔑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痹,而中后段又能够拥有很好的动力表现淬汹楼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻签。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剧,尽管反馈的路感一般伸,但指向足够精准碍删,能够给人很强的信心绘尼蛙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汕,它的前后悬架初段偏软浆岁,能够很好地吸收路面的颠簸锑衬泊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弄补。可喜的是悬架的后段韧性十足痛,不会让人感觉力不从心康犊赌。最重要的是谈埃韧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赋筏,车头指向灵活甩娘,车尾循迹性出色诉惮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见就踏绒。   总结侩辰: 对于马自达这款即将发布的新车俄掇,我只能用赞不绝口来形容痘县,外观和驾驶感受都可以称为上等碘涂。如果非要给这个车挑点毛病的话剿,就是在高手如林的中型车市场里芜扁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糯陡。所以如果你是“外貌协会”的成员倒摊,或者追求极致的驾驶感的话歇都厕,那么你可以期待一下这款新车恍疤。 责任编辑败搂蓝:赵春晓" "  KTM的X-BOW钱,直译过来是十字弓趴挞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椿姐。实际上芒涂,这个模样怪异的小车娄市屁,的确是火力十足饥,足到无论是在街道上还是赛道上萍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车其概柑。   先来说说KTM这个公司梯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翠,以生产越野车和跑车而闻名涝热,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车承窃,也许是工程师们精力太旺盛催稀,亦或是身在奥地利这个地方晌,总会有些天马行空的想法测冈螺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竿,去生产一些别的什么机动设备冷黄袱。这几年实募蒋,除了X-BOW泡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明危斜,而且都有一个共同点——惊人且极端当汇炔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仑熔贾、puristic(纯粹)惫、radical(激进)垮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝。另外还要多说一句蹄缉,这家公司的口号是ready to race断倦棺,时时刻刻都在准备一场竞技将。   KTM的CEO曾经承认毒蟹蚊,他们希望使用21世纪的技术票林,发扬柯林·查普曼的理念筹皮侣,打造一台新世纪的超级跑车尾暖精。柯林·查普曼是谁效辩?他是路特斯汽车的创始人仿昂,他说过最著名的一句话是椽艇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尝盯梧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袒,作为汽车工程师挡习,他把全部精力都放在对性能枯计宦、操控和轻量化的极致追求上瑟扭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可结洪陌,但跟进尝试者寥寥啤。看看路特斯汽车凄凉的经历腑呢贡,这其中的原因并不难理解烁。我们很欣慰地看到锋,在新世纪篡寿,KTM继承了这种理念储洗,并且做得更加激进怀嫡睡。   其实X-BOW的理念很简单啪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车工。碳纤维单壳体车身屡惟榔、全车碳纤维组件蔚、水平推杆减振器叮,这些都是方程式赛车的标准配置刃毙贯。由于使用轻量化材料导蚕哎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抱吃秒。在高速行驶中狭,车辆的气动布局提供下压力环,以此来提高抓地力和稳定性祥违,这也是方程式赛车的特点日去。和赛车唯一的区别宦但痴,就是它有全套符合法规要求的灯光哀棋,以及一张副驾驶座椅姆橇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吉,经过强化和升级后剖坊惊,动力达到300马力浑乃,和F3方程式赛车相当垄孺祁,六速手动变速箱也是简单而纯粹刑沃掠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔡恕,我们不妨来看看推重比需秘菠。X-BOWR大概是2.6千克/马力骏投独,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌媸越ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少桨,动力表现自然更强拔。   在踏入X-BOW车内的一刻奶砷,恭喜你灸冉,在旁人眼里书卜蚂,你已经像是一个职业车手了瘁苯。首先一只脚跨进驾驶舱城绍,站稳后调整重心莽官善,再把另一只脚迈进来缺但,双手找到合适的支撑点喉,将身体重量转移到双臂门扰,身子瞬时下沉既努,把自己放在座椅里浑侈篇。来自RECARO的座椅是固定的测缉北,完全不能调整来哄,靠背角度略微向后倾斜揣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里男玩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哺技瞧。要完成这一系列动作吾坍逃,如果你是个长腿欧巴料,可能会轻松点隶。同样和方程式赛车一样庭己拈,X-BOW采用快拆方向盘马拴,在一定程度上提高了进出车的方便性苏,不过我觉得这个功能最主要的目的结,还是为了让它更接近赛车剃哨瞎。绑上四点式安全带办,身体没有一丝活动空间按,因为在碰撞的时候实,你不能指望安全气囊救你一命订椭苏,唯一的方法嫉龚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谰僚。   驾驶它美,你不需要有汽联颁发的运动执照莫砍,甚至不需要经过特别的训练扒郊。只要你有合法的驾照掀,会熟练驾驶手动挡汽车泼樊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秘且暑。连离合器都很好掌控导繁,甚至比驾驶EVO粱频、STI这种高性能运动房车还容易裂。你唯独需要的解剔,是练就一副有力的双臂剔渺愤,因为它完全没有转向助力不签歉,停在原地挤懒料,方向几乎是打不动的庆煞品。   由于场地的原因躬,试驾过程不是很尽兴椭,并不能体验到X-BOW的全部性能取靡柿。在狭小的环境中匹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距鸥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唤侮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烙粳。因为使用水平推杆减振器誓霜泪,X-BOW的底盘可以尽可能的低世细,在转弯中几乎不会产生侧倾牌馆蹬。多连杆悬架结构稳定多垛纲,可以减少轮胎不必要的运动和变化板竭氦,保证最佳的触地面积乏,用尽每一分抓地力炼僳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泻泊甭,这一切所产生的副作用惩唯,是你的身体要承受更高的横向重力镭。   在视线上洗陪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焊畴僻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碳双抹,以及转向时轮胎的变化那。利用这个优势垃徊涕,你可以把车开得更加精准裙楷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙提,这是任何房车都无法比拟的藉。不出个把小时拓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样投牡炬,高速掠过障碍物而毫发无损璃时幢,那种险象环生的场面料旗首,我相信其它车做不到彤危夏,这种乐趣和成就感卧酚,只有X-BOW能给你沧。   看到这儿芯,你可能觉得这台车并不难驯服交范纠,一切都很容易但繁。没错监勤,X-BOW没有设置很高的上手门槛哎佩塑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔷篮脸,但是它还有进阶的玩法甲,这就需要很高的技术和技巧了年。首先胸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战通五姆,为了它的寿命燎,好好训练跟趾动作吧般裙。漂移痘?也没问题饱,在转弯时只要加大油门凤,车尾很容易就会滑动起来怜。之后能不能画出一道完美的弧线谭,就要看控制的技巧了焦玻椿。   除了以上这些苦汉,我还有一个建议幌篮钙。置办一套合适的行头圃,至少也得有一个头盔和一副手套趣须,这会使你看上去更像是职业车手瞬凑蜡。当然啪,作为一台可以合法上路的跑车乘耪投,KTM也试着考虑过车主的感受墩拎腻,推出了一款GT车型雹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痉补奥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钩版卫。无论哪种装扮茄许侨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锨柿,在气势上就足以压倒一切软施纬,而在性能上遁物,它也是所向披靡帽柯叙,精准驼排、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辆瓷龋。虽然它可以以合法的身份上街卧垦,然而对一台Ready to race的准赛车我蓬,街道并不是唯一且最佳的选择悲痕台,它最终的目的地陕觅琉,是要奔向一条真正的赛道伐,在那里解开封犹棵心А,去赢得一场真正的胜利薪堑陛。   说到价钱抛挞售,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谴,一点都不值穷碍革。那么漠港,如果说花135万狮潍黎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车系刨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞥褥,最大化的驾驶乐趣艇,并且还可以在公路上行驶茬,这样是否物有所值糯勃?答案其实显而易见伶巫柒,值秘薯谓,或者不值常航侣,取决于你是否真正热爱驾驶臀蕾,热爱赛车运动门。 责任编辑耻牧耗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恨,早已见怪不怪篙纪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朴趴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痊沙幂,广汽丰田出品的YARiS L致炫程篓腿,就是一款加长版的小型两厢车效,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誊骏。 知识普及马:为何不叫“ 雅力士”了燎?   相信很多人都会有这样的疑问矾,从车尾的英文上来看澳客衔,YARiS的标识与上一代完全一致类,但多出“L”字母烩攘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虫尖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帝检。全新YARiS通过变革性的设计奖迪、加大车内空间氢、降低指导价厩牢雷,从而想抢夺A0级市场的份额稠社,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唬梁。不再使用“雅力士”的中文名称痕方修,意在新车型有着脱胎换骨之风貌念。   外观堑翁磷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型间嫩哎,如果拥有一副出色的外观设计参沧,那销量肯定低不了赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熊署,能让更多的人接受彻殊摹。   =============分页符=============   原标题旱荚徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吃笺,所以在造型方面与海外车型有些差别埂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熬介,“梯形大嘴”车头动感大气颈玫,配合超长的轴距泥久逢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受美设。   =============分页符=============   原标题疽搬矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盟邢庆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靡,相信你会有两种感觉瞪抨,第一般纬:中控台设计非常大气纲汝巫,和丰田系列的SUV车型风格一致趴骂。第二惧辟墟:超大空间顶痪,后排空间完全比拼一般的A级轿车帘。   =============分页符=============   原标题痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陆苇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲁垄掳,但是空间方面完全越级的感觉森,完全不比一般的A级车差负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缮寸。   =============分页符=============   原标题此淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞠瘫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逛捕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睦,中后段性能并不出色啤喀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傲徽谱,高速行驶油耗方面并不出色岔秃实。   结 语   作为一款城市代步车型梦救,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多全刺,外形方面就能征服不少年轻消费者昏。此外闹毯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一电财。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗣挛哄,若果说美中不足的地方欣擦,那就是匹配的四速自动变速箱了涕吓。(韩威) 责任编辑雄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒深阀疥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晨?告诉你哎,这是真实存在的一辆直线加速赛车吃颅溶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凛呸四,基于2014道奇Dart车型哼纠麓,型号就叫做Dodge DartPro Stock量。大概意思是“超级街车”绘。虽然只是称作“Pro”宋都诚,但它的结构和普通街车已经截然不同晤陆逞,一点点相似也仅限于外观上拱涛苗。一个专门设计的底盘互,扣上一个类似“街车”的壳子梁侠枪,除了好看以外坎蛙伟,也是为了让车子的空气动力学特性更好歉味嫡。除此以外懒迸魔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荡。   作为动力核心称,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造量儡得。与常规的“以街车为基础改造”不同擅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同详坡叮。据厂家介绍琳逗恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恳扔钦,而极速则可以达到480公里/小时钉杉充。   Mopar没有公布具体技术细节娟惟穗,但是在上个月仁剖蹭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谁晨戒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速飞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龄惟稗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疲,它跑完402米还需要9.9秒杯甲歪,而末端速度“仅有”235公里/小时地泪拍。也就是如果两辆车进行一场比赛姬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候说福,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炕弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龚,当然也无法在普通街道上行驶淌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炒杰截。 责任编辑鼎煽胶:赵春晓" "  4月11日裴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羡堕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元横刀。   4月的京郊春风和煦洼融蛾,桃花盛开点氨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脯努殊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翘。   然而稍微有点遗憾的是逝慕肠,由于相关环保政策棋吵济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迁。   =============分页符=============   外观内饰藕斯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别常冻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酗交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阮伍泉,因为配置的原因碑幢,柴油版在一些细节检磨诚,如前格栅湘、雾灯等处精简了镀铬装饰孰韦。   另外咎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甫箩,规格为265/60 R18恃微,采用双五辐样式市,与高配车型的20寸轮毂有所区分迫娶烙。   外观上雄丢硅,大切诺基给人的感觉就是硬朗私搐咳、野性忿、豪放苍鹃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勤,如果不是看到车尾的标识袜默誓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纲石连。轮胎的使用与其它车型也是一样的书誊尺。   =============分页符=============   内饰方面率滇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矾钱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同榷操,但是做工方面表现的比较细腻捻。各个部位间的接缝十分均匀全浇挎,内饰表面的反光也抑制得不错京菇逞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魂诚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垄瘦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醋赫。这台发动机由意大利VM公司制造欺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帽茂,国际知名度较高磨宝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丹罚,最大输出功率为243马力(179千瓦)棺戮吨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛔括。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凛耍假,采用电子挡杆设计鹊,事实上嘲撕,在菲—克集团下的很多高档产品上滔改,都采用了这样的档杆设计爱冷抢。   大切诺基是个分量十足的大家伙炮泊,体重高达2.4吨氓兼辩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懂图钾,都让人觉得动力输出稍弱簿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窘录氓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩环,这使得在实际驾驶过程中檄弦内,柴油版大切提速很快店蹬讳,驾驶感受十分轻盈斥坡。   另外霓,发动机的噪声抑制也做得不错静吝试。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帮,但却绝非印象当中操圣,柴油发动机那种高振动淖、高噪声浇忱,车内如“夜店”般的情况列。   在打开ECO模式的情况下七姆方,发动机的转速在1500rpm左右的时候氮盗,变速箱就会做出反应缔,升挡很积极既。当车辆行驶到70km/h的时候米节,变速箱便会将挡位升至最高挡钎幌败,我们在城市中使用松孝,第8挡也是可以使用的狈旦性,并非摆设航罐帅。如果关闭ECO模式缚瘁哼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唯不,动力输出得到了一定的释放崎号,当然拍,噪音也会随之有所提升松呛。   柴油大切的油门踏板很轻盈锰,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹酮,但初段调校的有些过于灵敏了笺水单,尤其是起步时暖,轻踩油门扫蜂,车身就会有向前窜动的感觉隧揣型,想要平稳的起步还是有些难度飞哄孪,如果初段能调的沉一点梧立红,感觉会更好晴嘉,驾驶者对动力的输出也更好掌控唤汉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呛仕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸努瀑,由于取消了空气悬架彪富,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的建檬崎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粟岔强,分别为自动奢将、沙地腥、雪地瓤顾宿、泥地和岩石吹蹄,这些模式都是通过旋钮进行操作的考,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洁妥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沽筏。   此次试驾臀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巫,其中的体验环节有沙地疆亲、U型坑和炮弹坑三个环节奋。在进入沙地之前暮,首先将车辆选择到沙地模式茅佰,此时车身稳定系统自动关闭穆驹肆。由于没有空气悬架赦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸肮市。   模式选择完毕之后兄敦,开始正式进入越野产地颇,在松软的沙地中揩谰,要保证车辆的行驶速度膝猾。在沙地中行走岁祟,轮胎出现轻微打滑是很正常的唯虫杆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捷,造成更大的麻烦锰。   在U型坑的环节乔,选择到岩石模式之后封崇驾,分动箱启动扭矩放大挡滑蕊稻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痢烙,传递到车轮上的动力会更加强劲团,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恒。   炮弹坑对于车子本身来说恍芦,算是更具有难度的项目了间高,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具角。对于大切来说单哇标,通过这样的测试还是比较轻松的投夹。在模式选择上桃救,我们依旧可以选择岩石模式眷赔杭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萄,保证有附着力一侧车轮的动力输出邦,从而实现脱困滤荆。   总体而言兼寸邦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祥唯摔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色停嚏。在整个越野体验环节辨,对于动力的感受也是比较明显的镶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笨坤裤,主要还要归功于这台柴油发动机恐珐褥,低转速扭矩输出足够大艰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松材椒。 责任编辑蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巨童,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冕闭吹,以求为各位网友购车作为参考下动啼,本文我们继续进行聘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱盆,作为合资品牌的A0级三厢轿车衡,经济实用以及稳定这三点立市之本茅富纪,谁展现得更好瓤莽什,以下将逐一展开撇。 外观解读睡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绷,这次“重生”抛开了以往的产品定位偏涤漂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骆绞,接过老款颐达的市场后欺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昆。   刚刚完成了小改款的阳光吼,2014款车型延续了前款的整体轮廓筏练,细节之处作出的调整诬挖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸长示。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型退纤闯,另外增加了反光镜转向灯粉、倒车雷达等外部配置词淘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阀尝封,但两车在细分定位上有所区分蔷伞盾,新赛欧更经济蔫椿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苟挫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坊,两厢造型更具时尚特质赡抠咖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刹纶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漓,前脸处的线条切削更是全车最多之处崔弯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畦箩险,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾既柿,三厢车型尾部中规中矩挎,采用常规一体灯罩的尾灯昆肥,正是这一产品区分的剪影洁必。 看完两车的造型渐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匿浑。详见下表勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雹骋杯,您更看好谁堆幸脸?欢迎参与一下投票匣炽歪。   =============分页符=============   原标题袖南泻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敦发娥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陆净,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骂慑羚,各区域之间的串联均平滑带过抖秀,整体风格更注重功能性恼贝捍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能未,并尽可能带来更多储物空间呐茬拧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足创,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雌乾敦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫩统,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穷判,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剑上。   另外割卉,随着车载多媒体系统的发展毛此响,触摸屏更多的被普及掣稠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕信适廓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烦惩览,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高持沫。 配置对比冻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置促簿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灿褂,仅供各位网友参考扰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浮纳抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比该:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梦及:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度改龚侠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黔灿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浪察,而车身与轴距韦昂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势评,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悔恭诗。   动力系统对比摊肋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浩吕,阳光仅提供一款1.5L发动机了镁劫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睦,同为四缸自然吸气版本界,排量的不同即动力上的差距函涸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崎茨敲,具备重量上更轻的优势柿。   两车的自动挡车型定,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱协颠,其平顺猾裸鹊、重量轻及省油的特性即,同级别车型中具备一定的优势忿颗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下来去,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT江,在挡位上优势明显懦,但其换档顿挫在车主之间常被提及农瘟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘟五嚏,外观上二者均具备典型的家族特质添,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袭。内饰布置阳光以实用为主边伯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质降。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墓耽浇。综合本文所述罕,两款车型您更倾向于谁撂?欢迎参与以下投票文吃。 责任编辑薯相:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渡担断,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灰隆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比结孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型如,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绥奉报,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纱睫吨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形损此锯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缆富呕。也说明K3S试图走运动化的路线晨凶。   起亚全新K3S的长讹獭、宽传痞娄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm门,而轴距更是达到了2700mm的水平为刨小,在同级别中也属于比较突出的成绩敝粉,对空间方面肯定有着很大的帮助蔽放。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匣牛,车身线条也非常的流畅队担傻,有着极强的运动感存兄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别波,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慕壬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掸澜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达媳窃措,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的离。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅是许片,加之降低的车身让骐达更加动感推陡捞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茫嗓。形状突兀但线条流畅的尾灯氛凳,红灯部分占据了大部分告钮,白光部分呈现斗勾状共诵鬼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憨烽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贪婪。能够有效帮助你快捷倒车俊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摄号蛋,因为外观好看主观影像比较大谦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肪还敬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讹森,基本沿用了现款K3的设计睫晒,提供全黑色破、黑米色苇肥渐、黑棕色三种不同的内饰配色努。做工和用料相对也比较不错仇。内饰除了硬质塑料及软性材质外敦歇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憨峰爽。   骐达的内饰设计线条非常流畅谭趴,整体质感较旧款车型有所提升薯。内饰颜色采用黑色作为主色调称辫悍,搭配银色饰板堑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韭,满足不同消费者的需求快肛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕉踌,多功能真皮方向盘以及定速巡航歪,从上面表格已经很清楚的告诉大家藤鼎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP径撼、胎压监测等配置冯被瞪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模悄蚊,其中ESP拦衫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力受,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题全。 =============分页符=============   原标题畔巍蠢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忻护,整体乘坐空间相差得不太明显卜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蕾,座椅表现方面K3S内部填充比较实脾眠串,对腰部支撑方面会比较到位降冀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旦碴,其座椅表现比较软簿经,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感函。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眯答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势律拳。在乘坐空间是差不多的筋遂婆,K3S座椅设置得相对硬朗柯第鞠,而骐达设置得相对舒适畔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秋杆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痴每边,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酬步,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茂枢龟,很好的满足不同需求的消费者驳吮眯。起亚K3S相比起来就显得配置较少炒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箱澎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撩旦懊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同画你卡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咎羡病,详细还需看我们评测所出吴嫌串。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题需顶交,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诽。   点评示泄希:随着两厢车被广大的消费者所接受凶滑浪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佛奸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躬寸,如果在这两款车选择其一的话修,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伸赌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伸。 责任编辑年缕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉末,甚至有人无法确切的喊出它的名字歼。其实这款车和我们并不陌生铆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迟畏吉。所以出镜率不高的标致4008丁,确实具有太多不为人所知的身世橙救斑,这使得我们有必要去了解一下这款车变。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暗恐视,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萄难列,呈现出风尚控戊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黄偏悼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沉吞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冕、科技的感觉幻背。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm第嗓庇,轴距为2670mm忱身瓣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刃提,所以在车身尺寸上它们相差不多料虫。   从车身侧面来看澄嘎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氢钦态,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳昂衬。后排提供了私密玻璃鄙掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风练凭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涉。另外考咖哎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲁疥鞭,尽管造型简单扰纱颂,但通过与腰线的巧妙衔接第撮嫌,使整个车身设计连为一体觅次。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巩法赦,配合普利司通的225/55 R18轮胎草劫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仁邯熔,都具有不错的表现侮。我想应该会有不少车友会非澄薮希看重这双“大脚”清汞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敝床,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尉统。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狭慌。不过标致4008在一些细节上却与之不同参,譬如采用了大面积钢琴烤漆片匡缄,辅以细节上的优化泻。   中控面板做工不错勉,按键旋钮设计很精致碍邢说,且手感都较为出色抠蠢。娱乐扩展功能也比较齐全弄奖,AUX撅沙锻、USB以及12V电源都有装备档潘涝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帅天。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喷,下面还有黑色钢琴漆点缀化纽鲤,凸显出了较强的质感势乖陛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赡藩洽,若塑料饰板能换成金属材质的话腾汲害,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蟹藐绅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆。在转速表与车速表之间膳悸偿,我们看到了一块显示屏缎咆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皇阜淳。 在乘坐以及车内空间方面受沉胆,标致4008秉承了家族在这方面的优势的傲撼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绘搪缄。   后排座椅靠背很直布卫灵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外创得田,坐姿却让人觉得并不舒适甲乾呻。   标致4008的行李厢内部很平整梯膳,而且后排座椅可以4/6比例放倒链退笛。这样它的储物能力将会得到提升冷,对于搬运一些体积较大的物品赊刃,可放倒的后排座椅显得实用雇。   =============分页符=============   在动力系统方面赊匿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机很,最大功率仅为150马力迸型,扭矩峰值198牛米雀炔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侍幂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疵。 全系搭配加了CVT无级变速箱傲断,具备手动换挡能力伍稠。在实际道路行驶中昏,CVT变速箱表现的非常平稳侗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诚柏扫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搓刃,却没有丝毫提速的感觉我。不过项凹叙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衔禽,在平稳驾驶时超车变线很轻松昂掠掣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翟谐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柒,前轮最多可分配85%的动力轰教乒,后轮则可达到55%朔毙忌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%其,可以应付雨雪陵掠寝、沙石和泥泞等路况圣,也可以轻松面对普通的越野路段晨死。   标致4008并不属于难开的车型栓蔽,尽管车身较大悔,但是方向盘非常轻盈辣来,即便是女性驾驶也会非常从容米寿缚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呜惹菠。   结语卜淋室:从市场战略上来看褪牧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型露滦,4008不仅丰富了进口标致的产品线撬,也为消费者提供了更多的选择毋驹面。而从产品本身来看痊教玫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫公,能很好的迎合中国消费者的审美雷。在驾驶方面师阂,标致4008表现出非常舒适和安逸匠妇,非常贴切城市SUV的特性缕。 责任编辑坪崇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藉黔,自2011年上市以来凭借着动感的外观涸巫啪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价费倾玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐朴。不到3年的时间技亥悸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗽晌棵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢埠闶础,将在4月的北京车展上市姬袭连,预计售价区间为6万-9万元既即,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惹范。下面就跟随我的镜头结词,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞳卧锣。   相关信息涣结磷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亢叉,2011年正式推出了首款车型宝骏630添睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踞库冀,结合上汽和通用的生产技术汇券,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瀑嘿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菩衫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔚景,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剖,与进气格栅关本、发动机舱盖形成盾形区域霖,造就了独特的宝骏品牌DNA飞撬炒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贿客慈。从前脸上看浮备,与宝骏630的设计保持了高度的一致卯拳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磕拾粱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炔峨散,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顾蛙,颇显动感黑朵佛。   在车身尺寸方面泛膝茂,宝骏610的长为4401mm癌递撕、宽为1736mm考刷、高为1462mm坏矛。由于与宝骏630车型同平台生产钾,因此在轴距方面并没有变化滇炉滴,依然是2640mm腾令胜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狡角狄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缴心,尾部扰流板困、包覆式的后风挡玻璃吴涵、硬朗行李舱的线条屉,颇具运动风薄。与此同时侯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疗滤。   =============分页符=============   内饰方面辽沙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陀甸烩,方向盘搭配银色装饰条肆苇,整体风格偏运动森岛避,带来不少新鲜感撬。此外兑,新车仪表盘也进行了全新搭配碧识奇,采用双表盘设计毖,更符合当前年轻人取向蚊咖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斯瘸谰,提升档次的同时也带来的一份运动基因辰颇搪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啼,LED组合仪表提升了整车的质感奴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喇溃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厘杀莫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弟慕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涡莱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹光爬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冕你。   宝骏610是一款两厢掀背车型舒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性红梁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钎,也可以按6/4放倒座椅让番,放倒后容积可达到1300L净另。   =============分页符=============   在动力方面犁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机将纪卸,最大功率可达82kW滑牟情,最大扭矩为146.5Nm输琉默,这款发动机也同样在630车型上使用仆。为了发挥出更好的动力性能镶团,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器你乓,此外还配有5速手动变速器可以选择希缸稳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忍乔碧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝图壕净、君越钡唐、君威等车型上落恕。   在整个实际驾驶过程中抠捍习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹋菱烂。在1500-2000低转速时蘑,所爆发出的动力输出还算尚可唤却怠,油门响应比较直接屠杆裸。但是随着转速的提升境,档位的提高骑疆附,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来称。这种动力表现不温不火恍,但是足以应付城市道路使用路。   相比于第一代自动变速器骄疼钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煞俯临。只需稍微深踩一下溺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茅蹿潘,只不过由于排量的缘故通奸桑,推背感并不是很强烈葛辽,且高转下的再加速能力也有些力不从心猾欢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溺,这也完全符合它的家用定位凶。在经过颠簸路段以及减速带懒狈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丘,让驾乘更加舒适敲。此外喇改顺,在过弯时底盘也显得较为扎实对辟碧。   结语渴庙巫:宝骏610的家用车定位很准确劲砍,配置很务实狸沤揭,储物空间多难门,不过在用料和做工上还有待加强惶恐疙。不过动力系统方面确实不太给力聊耗饱,最多可以说是开起来比较舒适佬宝,这也比较符合它的定位商脚。作为一个新品牌斥,宝骏还有很长的路要走交,虽然已经走过4年多竣,推出了两款车型仕瑞嘎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诵涝鞠,在自主家用车市场上打出一片天地来稻,我们将拭目以待撵寝戚。 责任编辑斧巷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宛侗稿,大众展台上首发了2015款大众Jetta朝册。这款车在现款Jetta的基础上蝗股沥,针对外内设计细节进行了小幅修调骚丝饰,属于一次精修边幅的小改款鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整色,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殿亮奴。 全文总结酥案倘:   对于这么一款外形细节有新意史降句,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖方,我们只希望它能尽快来到国内程躺,因为目前国内的速腾车型檬酚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赫萌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦车。 责任编辑悉围:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煎卡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吩童瘦,深入布局啡。其中包括类似上海大众新桑塔纳骂嗽、一汽大众新捷达邦逝项、斯柯达昕锐恒、以及再早之前的本田锋范枫、日产阳光等等方翰。可以说描草,在这一细分级别檬收晚,乱战才刚刚开始缓闻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孔惹蒲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臣手实,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迪维。反而厚重了不少帝肪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虎恐憾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泼。就前脸部分来说肃,整体样子是非常简洁的雾,又有几分动感粱稍汝,和标致其它车型相比是有些差别的肮筐挡。   侧面造型规规矩矩讼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藉镶管,你会发现夕锯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冯鞋火,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钦戏,但301更多的是安安分分的一种踏实感堑龄群。其中谭违,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抢,没有那么规规矩矩喉堪逝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饱陆献,这也是一项非常讨巧的设计揩脖涛。设计感油然而生慈瓣,除此之外渺禾畅,车尾并没有多余的装饰物妓,简洁实用依旧是主要风格话磐陀。   本文导航" "斯柯达明锐剩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌化笑居,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在办洁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涎,可能除了家族化的设计以外釜陇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甫。 虽然它采用了大众的MQB平台戚安,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膊倒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拆,全新的家族化设计让它年轻了很多股,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葡匈,但是相比现款隆翻山,它的前脸更显稚嫩牵铣,也可能因为现款有些老气横秋吧姐莽导。 车身尺寸方面合去,它相比较现款有了一定的进步沪亥芳,内部空间方面自然也有了一定的进步桨寄遣,在后面空间介绍上我会在进行阐述岭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7具晶,这也集中在细节设计方面疚假思,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梳堆,还有合理的镀铬装饰赋挤炮,这也是新明锐年轻的一种标志袍吩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啸。" "  2014年4月16日乖,全新英菲尼迪Q50正式上市井掏,售价区间为32.58-54.98万元垮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筏妙须,2.0T车型三季度到货蒙局,参与我们本次对比的是3.7L豪华版地次,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宿。三车官方指导价格基本在42万元上下蔡,具有一定代表性袖谁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饰藏脖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惯乃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伎弹荷,车头造型极富攻击性固拉,侧身线条动感优美湍帆幻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显首。当然阑难时,它的进化不只是看起来那么简单采届梧,内功的修炼更让对手望尘莫及华估。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毒辰编,而且大有愈演愈烈之风对,尾部设计很像自家的新5系贿,家族化设计不可避免烦港。即便是标准轴距版本首,新3系的轴距还是达到了2810mm誊护,比上一代有小幅增长妓钨侠,再加上悬挂对舒适性的妥协豌仑,曾经犀利的3系已成过去丝屡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已分。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忌闷,那非雷克萨斯IS莫属了罐坞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象提味,车头动感夸张伯晴盒,车尾简洁利落轰卷江,虽然有历史车系的影子穗眠,但这绝对是对精髓的传承和延续纯叹。   本文导航" "  又到周末了吵,在大学破旧的宿舍里底,百无聊赖的仰躺在下铺上坝俺透,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报日退埃,心中泛起阵阵遐想涂糙酒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劫弛俺,充满战斗气息的车身公,都让我无法安然自卧爸,打起精神券,跑到隔壁楼的图书馆科村筐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镶颅。没错泌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玲排,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心享。但是铣哺,今天要说的主角并非“兰博儿”伤兢,而是广汽本田第三代飞度矢踩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赖交。   ?什么是边锋主义剃虫咖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车刀ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉处,线条过渡果断突势星,或许本田车型的大部分都符合这个范畴档孰荆,包括讴歌品牌也大致如此陇陷公。第三代飞度相比上面的两代递倒词,将这种风格发挥的更加淋漓尽致每氯。车头部分比上一代更加动感蜜豹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腻。给我总的感觉是累睹吭,车头的成功是线条运用的成功浚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姜豪腾,从车头到车尾一气呵成檄,整体感和流线感非常强撑。从某种角度讲咀哀清,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙委。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挟,但相比其它竞争对手半,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渐美。   车尾的感觉并没有车头那么好凤瀑,对于我来说眠煎,车尾的设计并不满意般虾翟。过度使用的镀铬饰条爸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛划。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复复。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矾琼栓,在纽约车展即将开幕之际麻年,路虎发布全新发现Vision概念车痘嘘,配备多种新功能孩,智能玻璃实现透明引擎盖漓系,座椅灵活变换可实现共四种模式忱袜楔,包括远程宜悄腔叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列练协苫,第一款路虎发现诞生于25年前饭姜衫,全新发现系列定位于“休闲”狮猾,总计拥有四款新车涩谢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题普季零,多功能配置磕查,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柿句从。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棚,其中包括远距离页栉撸控背斗桶,智能玻璃等捐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蝗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示握,“新车现代化的锨,切题的顺,并引人入胜的设计镀佰吉,是发现车型发生的重要转变会沤。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔫,我去过一次柳州梨糜,那次教,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恕,当时匈菠痉,宝骏只有宝骏630一款量产车型洞辅康,时隔一年拿佬莆,这家公司有了新动作坝佃那,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市八互发。官方表示怒把尸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喘期晌。   事实上暴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型途藕,那时痪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烁,为了配合厂商对车型做好保密工作捂吹,当时我们也并没有拍摄相关的图片碾。掐指一算儡,当时哨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琅秆,在聊到这个话题时奶咯缅,项目负责人也表示惧钎嘎,整个团队在这期间做了很多的工作吹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敖菜,即便有着此前宝骏630的经验摄沮小,但对于一款新产品而言设,整个团队仍旧不敢怠慢浑拿技。   为什么要推出一款两厢车纹?   新品牌诞生初期搔,单一的产品有助于更好的把控产品质量救阿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑币蹈挫,从而将其转化为品牌价值搬,在品牌得到一定认可的前提下固嗡,适当拓宽产品线炭,无论是对品牌颠,还是对市场而言都有着积极的一面傲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型继,较为官方的说法是“以市场为导向”痉颈虽,不过在我看来任,这仅是一方面剐,在有了以上需求的前提下梅岁目,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡及踏,于是才有了这个方案狄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坟惕,车辆的动力系统典蔚凯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挨斡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说土,无疑是一个两全的方案卜稿。   两厢车在定位上有什么不同吗叛劣榔?   简单来说夏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物操藐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讣携腥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可连。相比之下久面懈,因车身结构缘故夺汞奇,车侧和车尾的造型变化较大刮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来父刻确,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刊陋邻,印象中喉渭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车次哆壕,有些时候坤膛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宏食。当然佩魔显,每个厂商都有自己的想法抵,这种实用主义并不是坏事坞高,毕竟版痊,车是用来开的括惮,把主要精力投放产品稳定性方面谱狠,对打造一个大众品牌或许更为重要乾纽。   在造型设计方面涡,除了已经固定下来的设计元素外赐拳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诗。对于镀铬饰条的理解见仁见智箍,然而荷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”善,正是在这种需求的推动下塘叮蹋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烯楼妒。   察觉到这一现象后尾奸熟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茶泄,显然圣,一味的添加装饰条并不合适夸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昧敌蔚。一般情况下鬼立拳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚷蚀芬,除此之外薄童死,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剐,在设计师看来借,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锌朔痪,我还不曾有过近身接触腿獭辩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庇场,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堑猾适。或许这么长的一串文字来的有些陌生眷,简单讲篡砰,它就是在航空航天器上使用的转向技术场卡雾。我们将就驾驶者最关心的方面冈穗掀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纷画峭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搅,人机交互系统的先进等等华狈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轰很,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眷下妈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壕,不难想象Q50的出色坡渭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茬暗,同样书吾溜,作为宝马1系的车主贬叙,对于操控的追求反衬出Q50的优异睫脚。而剥离开车身的种种轨揭,他们共同的认同就在于这三个字母瞥:DAS   【什么是DAS帛寂伴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噶俺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帅吉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制物提,颠覆了100多年的汽车机械转向历史办被驰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鳞童。   【DAS工作原理是什么爱?】   车辆转向时讽,不再依靠传统的机械连接贿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惫保帝,根据行驶路况和方向盘转动力度陡休,速度进行综合计算卯,从而指挥转向电机机构实现转向拦路幂。   三个ECU属于并联关系家,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特童环、方向盘虚家、右前轮)虑丝咎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杰撅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时差恢虾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醛氰,恢复至传统的机械传动转向模式剂污洽,确保万无一失惦梆闹。但在正常情况下藉搔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳毯辖。   【DAS汽车的优势蹋?】   操控性长葱靠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倒结,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挽借,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况费蝗,享受更多驾驶乐趣伴。   【为什么线控转向比传统转向快掳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入林温台。整个系统中没有橡胶衬套灸肺虫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纲健涧,因此首先从内部减少“延迟”乓嘛彪。   【DAS对过弯的影响撂确?】   转向相应得到改善比沁。传统转向系统卧钝焊,在接近弯道时胸,驾驶者需要提前做出转向动作哎琶唯,否则汽车无法实现平稳转向热蔫。而采用了线控主动转向DAS系统摩,通过消除内部的转向延迟蔑,减少了预先动作的必要兢撂,实现更灵活的转向誓活扇。而驾驶的感受将更加直接金拇笆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吃,毫无延迟慕谅。   【转向系统也能够减少疲劳壁酷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屡申退,因此从另一个角度提升了安全葛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒尽)侥橡,12款参与测试的车型中谁沙,在定速140km/h的巡航测试中田,平均修正次数缸箍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孟漆瘟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刹慰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狸疙:网上车市(www.cheshi.com)   当然别,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目培戳,而对于传统车型诺负,这一选项代表着发动机彩杯割、油门踏板茅诬默、悬挂阻尼拘、刹车响应等等方面的细微调整烤来,而由于配备了DAS薯,英菲尼迪在模式选择上沫,更进一步的调整了一系列的功能炔曝,如旧探溶:主动声音控制系统文栖孰、线控主动转向DAS苔罐稗、主动车道控制和主动循急床希控制系统ATC等等的设定尉拧梅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趣瞪?】   通过上面的简单问答屡程,我想我们已经熟知了DAS系统替荣汝,在响应更快雹,相比机械系统更便于维护筒,节约成本飘床,减轻重量等多个方面都硕果累累欧。而任何事物都是双刃剑挡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翠懈善?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生范,他的解释既简单攘晾急,又复杂汕,背后掩藏着十年之久的不断试验诵,推理啡伦,再试验的科研过程汀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诡。而这些内容无法用数据体现莽,还是按下点火开关吧犊昏。   本文导航" "   《极速60秒》贬裸佛、《死亡飞车》僵摆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》新,让车迷们大呼过瘾扭拟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炬碘。另一方面席,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搔曝令,但开在路上肯定是最牛X填魏倦,最有回头率的健萍戮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绷翻煤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揣、“真NB”这样的感叹姆谅绿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忿崩戌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陌仁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缸。    作为最具代表性的美系车型猴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程促磷,五代车型熠熠生辉控藤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相但倾撩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看步,主要原因是新一代车型不够“MAN”长奢显,缺少了野马的一贯的风格桅扔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缄师。 什么是肌肉车狡脊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矢蚀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实黄兢、具有强劲马力砍庇硅、外形富有肌肉感的美式跑车赏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睹,例如雪佛兰科迈罗陶超非、道奇蝰蛇诬、道奇战马禾湿姆,还有就是本篇文章的主角福特野马赏蜂。不过这些都是字面上的解释粪受,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椽。什么是肌肉车罐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韶耗,科尼赛克Agera创灵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拔涟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吨村。但实际上并非如此逻,凭借自身出众的一面骑劣己,福特野马在众多超跑中脱颖而出栖,成为闪亮的主角惭既。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车希,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稍蹋鞍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上槽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统危戌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果献挛们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慕骗眷,野马还是地道的童星出道!是的化少,早在1964年刚刚诞生之际点攫蒙,它就被搬上电影银幕祟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》先,也许大家有些陌生牧簿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品提篱塘。在过去50年里肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吞。    无论是哪一年代的野马模,但凡出现在电影中恢奥坪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彼呢。衬托主角的英雄气概或是独当一面膝怪怒,野马都游刃有余钝。在近期上映的《极品飞车》中悔穿,野马更是作为整个剧情的主要线索禾稿孺,陪伴主角经历了人生的起伏夕奠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眠捶界,五门版的三款车型——耀真土朗吭、耀享殴熔、耀动分别为52.8万息难、57.8万县硅、62.8万圃拷嚼。另外还有只发售500台的限量版卑屏伯,价格66.6万元辆搬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筐县百,只是在色彩搭配上带来更多选择腐巧,车型配置也更合理废。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器额渐建,并且通过优化四驱系统衅瘟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摔。揽胜极光一直被认为是外观控借颊呕,但作为路虎车型偿崎,它也有着同级一流的越野性能戊忱妒。这是款长着女神模样容爆脊,也有着女汉子般坚韧的车传。 外观奔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型附归挺,所以不仅长宽高没有变吴删,造型设计也和现在基本一致措食。设计师只对一个细节进行了修改蔫侩错,就是后视镜脊。新款车型后视镜造型整体感强姓酸偶,与车身有更好搭配效果趁蹄。除此之外鸿,极光传承自揽胜的城堡式车身桶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忌奸。虽然极光已经上市有3年时间踩戒,但时尚感丝毫不减醛遂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上爸洪保,极光有自适应LED氙气大灯寞新、全景天窗等配置筒畴,兼顾时尚与实用性规。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哥史署,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窗膝画,前后保险杠尺寸更大浪侍屁。另外节快,2014款极光提供了11种车身颜色猫草,消费者有更多选择沫瑰藩。    另外竟俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达兢,是为了实现自适应巡航颗释违、自动泊车蔑先、360度倒车影像等功能佛罗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睡双等,既可以设定与前车距离或行驶速度啥犀,当系统计算出正面碰撞无法避免物遍,会释放最大制动力降低冲击速度黔抄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捕,实用性得到提升鼻筐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斯烤,并不是说女性不能开狄苦,反正我问过数个女性朋友盯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僳,完全不是自己的菜躬徊贫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梢俯,所以我觉得这样描述更加准确莎皇:这是一款为男人及女汉子准备的车善放荡。不是说它不好何,事实上野帝的特点非常鲜明惩却阜,优点也特别多寥虐,但如果真的不能欣赏野帝的外形婚径,那么它的优点再多也是白搭沙迷察。好了次舷系,说的够清楚了抠倦,男性用户请继续看下去兴俱疚,女性用户请酌情选择蘑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苔割叼,也就是售价24.18万的最顶配版本浚里。配置非常丰富贰嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步白芯连,毕竟男人也不是那么好忽悠的冗骨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匠。不过既然我们测试的是高配版本无,就来看看这款车登,按照惯例探盾,还是从野帝的外型设计开始扇袒。   ● 外观赦暖盘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚕埂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锭田,野帝这种偏向硬派和复古的造型渡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慌承,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宏港钨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枢咀,这对于野帝来说无疑是个劣势疟哼弓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牵茬嫡,国内汽车消费更是以大为美敲涛害,野帝国产后尽管已经有所加长楷逗幕,不过还是给人感觉不大碧胚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的森,带自动点亮功能的氙气大灯粹、大灯清洗功能烁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陡。日间行车灯采用光带造型郴扁垄,并集成在前大灯组内就玖弘,样式比较简单栋粕瞪,辨识度还是比较高的抄肃。   尽管车身长度不算长糕炔,但野帝的高度还是比较高的坷撕融,一方面是车身设计的就比较高大曹擞,另一方面也是因为底盘较高竟,悬架行程比较长钦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菜畴。   后保险杠设计的比较厚实撵串,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弯踩纫,也是为什么我们说它更适合男性车主界辉。倒车雷达是全系标配媒肖天,不过倒车影像和自动泊车是选配窖丧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冠。   需要说明的是顺澈鼓,按照官方参数配置表采,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彭苟豌,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥禽什,4S店解释说是同样是野驱版俱邦,有的车有后挂式备胎勿,有的车没有粟讳,如果不要后挂式备胎妊淑宫,可以减6000元勤。   十辐立体式轮圈胯瞪静,样式符合野帝的整体风格俊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揪,规格225/50 R17八。这款轮胎算是一个折中方案厘廷好,整体表现比较中庸犬莆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果心,非铺装路环境下的抓地力也不会太差到精脯。" "  2006年始虑莽羡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侨酸,没一年歪,这个品牌都在刷新着销售纪录奇涝氢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切奋魏。2014年斥辖燃,新的产品问世蹋涂,这一次它不再效仿辫、跟随蒜下贺,而是独步青云泻。   在过去的几年里郸习,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕口票、豪华为主要核心厂蓟先,由于旗下车型均以大排量为主佰阔,并在操控性方面有所见地抒荒喝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃凰乐。作为一个初来乍到的年轻品牌墨哇,每一步的迈出都显得格外小心鲁武屋,在保证动力性优势的前提下棉哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抠采,原因很简单外闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性居,也就是不同于别人的卖点时矮。   在同级对手们相继更新产品的时候汇,英菲尼迪一方显得格外冷静沏磺景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敞,好在当它真正来临之时玛,并没有让大家失望是,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掂。   在介绍这款新产品前凉,我想我很有必要做个说明拒眠,Q50实为G系列的换代产品芬花惋,在2013年度聘孔,英菲尼迪旗下车型根据轿车弄、SUV采用了全新命名痪鞋氰,即轿车使用Q字母擞,SUV使用QX字母跨苏趁,后续数字分别代表车型抚拨蛾,这样做有利于车型之间的关联度孪。   2013年步,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹬,在回国后的闲聊中侨氖,他的目光坚毅谰缸,言语中难掩一丝激动遍驳尺,当然他对这款车的最终评价很高苯锌,抱着这股期盼歼,我们今天找来这款车儡动獭,一同来寻味我同事当时的所感率烷静。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间松,所以厂商提供的测试车依然为美规版购,所以动力苹尽税、底盘的调校梨洛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侣络,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈恃枫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乳霉搞,也算是足以解渴了纷本辣。   对于设计语言四个字来说橡铣挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺,有时我甚至会想潍捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窝?正因设计团队的不懈努力兢拆苗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裴妒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缆天。   低矮的车身汇肪,流线的车顶汝,都是上代所传承下来的精髓盲筏传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冯疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盖,这与宝马3系的水平相当譬赋纳,优于奥迪A4L汹、奔驰C级等产品衫,别小看这一举措宦撅禄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疽充。   对于轮毂轮胎的配备上彤,英菲尼迪从不走低调的路线坟摔袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平令。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿苗辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕾染喉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堤。   本文导航" "  2006年始瞳裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍蒂橙,没一年袍疲委,这个品牌都在刷新着销售纪录阮埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲扭。2014年末涡投,新的产品问世寿貌靛,这一次它不再效仿贿、跟随淋拜去,而是独步青云伶狼票。   在过去的几年里谦杭,英菲尼迪的品牌推广是以设计丧、豪华为主要核心蜜什罗,由于旗下车型均以大排量为主诲,并在操控性方面有所见地羡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惨偿。作为一个初来乍到的年轻品牌褂赦,每一步的迈出都显得格外小心继涩,在保证动力性优势的前提下径荒拿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点入毁檬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距封戳,原因很简单散溯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芹唬,也就是不同于别人的卖点岗。   在同级对手们相继更新产品的时候错惫,英菲尼迪一方显得格外冷静赌需变,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沫,好在当它真正来临之时久撩,并没有让大家失望茨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡。   在介绍这款新产品前烘很,我想我很有必要做个说明视,Q50实为G系列的换代产品讹编拣,在2013年度辣苦,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜡饱么、SUV采用了全新命名蔚惟悉,即轿车使用Q字母颂,SUV使用QX字母熔保,后续数字分别代表车型材督呕,这样做有利于车型之间的关联度骏伎蹋。   2013年虽,我的同事在经历了12个小时的飞行后投及,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙,在回国后的闲聊中荡穷旦,他的目光坚毅脆朔簿,言语中难掩一丝激动讹稀,当然他对这款车的最终评价很高赁萄,抱着这股期盼精,我们今天找来这款车罕,一同来寻味我同事当时的所感贯瓢扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰感蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭承,所以动力钳巩府、底盘的调校碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态,但整体设计与科技性不会有任何出入缎关墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孺抹,也算是足以解渴了峨驴。   对于设计语言四个字来说差思勾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄胚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的床孺,有时我甚至会想皇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰?正因设计团队的不懈努力官,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍剩涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经些。   低矮的车身糜玩,流线的车顶群酶,都是上代所传承下来的精髓厕斗尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熬泡饱,这与宝马3系的水平相当叮饭擒,优于奥迪A4L鸽、奔驰C级等产品卉腻目,别小看这一举措桨蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性些天搞。   对于轮毂轮胎的配备上福晨,英菲尼迪从不走低调的路线矫龚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线刊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咀鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亲坛肠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯皆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罢参醒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80路蚀、陆风X5取嘘、全球鹰GX7普,但依然无法撼动它的地位烧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懦试摄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来免嘉擎,它就是CS75史掀硕,来自长安汽车凑。   在众多国内车企中封疤关,长安汽车拥有较早的造车历史惋呸,并且对越野车的制造要追溯到1958年碉颓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丧赂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敢如,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型累袭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面上屠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祥祥氢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炬赦。   在对长安历史阐述过后曙,这款新产品更是令人期待撼。在2013年9月户劲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发故,一经面世便引来了无数人的驻足派陪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表何贪幂,诸多细节上的体现懒,可以看到与时代的接轨蛙描芯,说实话谅茹检,即便与合资品牌相比间,它的设计也毫不逊色豪彩慈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幻晴扩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV内,在首次无伪谍照曝光过后窗修,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笆仟。从车身尺寸上来看惶,CS75在长度与轴距上的优势突出琉同倪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哭孺。在设计上醋独,侧车身的视觉冲击力有所削弱娄廷,平和的线条增加了些许稳重感啃,而在配置方面绝不含糊却妈可,右侧后视镜配备摄像头驶,为泊车提供了更安全的保障波鳞,此外17寸轮毂的注入谜,也为整车视觉性增加了不少好评分唯。   车尾的造型体现了丰富的层次感拱棱撼,使其得以回归至前脸的感觉忌峰慷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滑抚玖。此外氢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杏,可以看出CS75在配置方面的丰富性四危。   本文导航" "  上半期叛犀斜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况士亮,不同的设计倾向与不同的品牌定位街善顷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妊锤逃。在“下半场”的对决中并了,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筷缅。   点击阅读藏韶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表私:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毁项唇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后开钮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汲关放,以应付那些五口之家出行的需求倦庞褂。行李箱空间的比较马娄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泄旅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雹八烈,或者带孩子出行时撮病递,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品模峡。行李箱内是否配备12V电源接口胃搔敬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱醛盲蹄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峭桨截。   ·模特A(不戴眼镜)身高屯咎筋:170cm 体重灭誊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韩:175cm 体重翰驾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛙,长安福特此次也算酝酿已久了珊碧痉,可以说即将推出的翼虎彩,每个人都能从中找到自己心仪之处黎,例如极具冲击力的外形谱恼、科技感突出的SYNC系统去酗土、人性化的内饰细节设计萝姜、又或是强大的日常实用性老,这次江干棱,同级对手们真的要小心应对了萍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点财的,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砍衬虹。显然克,在错失2013年的发展大好时机后淳腑呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肠暇答,其实也能够走在大部队的前列娄沽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段魂呈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磋。眼前一遍利好庞竞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呸疯、雪佛兰TRAX肋孟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悲绦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布略,至今我们还没有看到实车悸。从目前的情况来看截勤角,它们很快就会来到我们的身边福鸿撵。正是这个原因太,在日内瓦车展媒体报道结束后暮痕,我们并没有着急回国缔忙睡,而是完成了几款车型的海外试驾酚轰、测试和静态对比的素材搜集囤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裁节。   看到这里读辈惠,或许你会产生疑问谭廖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寐单孙?坦白地说教郸癸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寒宽:1.它们必定会国产并且在国内销售镜捷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兔当,只是一些细节针对本土化进行了改造唇,但外观内饰设计共场、车内做工烫、人性化撼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捣促庭。综合上述所言递滇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些把,感兴趣的不妨继续看下去效。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壤恳狈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉农奸。例如CX-5蚕簇拼、ATENZA阿特兹腻并,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纹。最重要的是店,它们不仅有所创新吹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风努。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋希,再到如今的Axela昂克赛拉描插,马自达3已经历经三代车型的演变疏戊。据长安马自达相关人员介绍累陈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惺时,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笔嫩诲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扁几窖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牧。它的眼神更加犀利识,车身线条更为动感耐垦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寒乐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谐秽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勿恕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桶版、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘸。另外愤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钱粳。据厂家人员介绍松,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层副灵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兜羞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卷刮郎,使它的整体视觉感受类似红酒一般斧葛然。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辛防,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跑摄盾,两款车的轴距同为2700mm吮。相比同级别其它车型佰侈壤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艘徊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通需改,不够运动樊骚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欺皋懊,规格215/45 R18菜,抓地力表现不错克咯侯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裙美弗,规格只有T125/80 R16隆。   尾部的设计不算惊艳幸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斧咀芹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虽,这在同级别可是十分少见的茹朵。" "  说起海马福美来竞舱崩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爬炒,转眼十几年过去草,福美来已经迎来了它的第四代车型墓谐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5停疤唤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婪,新一代福美来M5采用全新平台打造娜瑞,不论外观还是内饰龚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潍骑。在此之前倘簿磁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匠面诲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廷坝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咐广你,宽大的直瀑式进气格栅遂聊甸,大面积银色镀铬骸眯,符合国人审美窟虹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钎结,腰线采用分段式设计柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柬街系,凸显运动感报。但只有左侧为真排气口粒,右侧仅作为装饰籍艾。" "  对于中国汽车市场来说貌筹,凯迪拉克属于一个后来者毁物,当然这指的是豪华车市场毯胁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唤,那可真要拿出点真本事勾匙棠。凯迪拉克也明白这一点全嚏,去年就将全新车型XTS进行了国产墟呐,并且上市销售介奢锌,销量也是比较乐观的凶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倒凰诉,无论是配置上还是动力以及外观设计上年衰,至少能让大部分潜在的消费者接受贾长,这确实不是一件容易的事情彩肃。于是扰黔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肠蚂,对动力和安全系统进行了升级壕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版围溯圃,仅有一款36S铂金版究匹败,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柏功。   2014款XTS 28T铂金版外观触构率:外观延续36S铂金版的设计敬趴梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同合锤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅版匈,在其他方面则没有做改动穷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茸史,没有做太大的变化屎来,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上户摹。   XTS是一款善于运用灯光的车兑,它将大量LED元素装备在车身各个部位宋,正是这些时尚元素的出现葛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸合韩煽,获得了更出色的细节表现力诧。这些称不上优势的细节表述曙努,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棵旦男。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示签。尾灯依旧是LED垂直式的造型顿俯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韶劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擎坎叔。早在上世纪五六十年代封钱,Citro?nDS就用上了可变悬架眠竞挟、随动大灯替、转向助力筒临陷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亮,加上极为飘逸的车身设计茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺,2011年长安标致雪铁龙成立毁祁欧,到今天我们测试全新DS 5LS郎错,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楷纷抵,音译的中文品牌名念起来很接地气翟:长安谛艾仕瞄灯裁,有股莫名的喜感龋粗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤薪反,是台正儿八经的三厢车赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯庐。如今及埠,马自达6已经发展到了第三代刀馈侵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汾空新,它的名字叫做懒:ATENZA量。之前我们已经解读过进口版本伐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受廓谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桃航岭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力订府融,这一次排量可不仅仅只有2.0L畏剧私,还有更加令人期待的2.5L热。   注拈桃:此次测试中偏侥,红色车型排量为2.0L纲捆,黑色车型排量为2.5L呢母。国产ATENZA目前还未上市亲帅,此次测试为抢先测试楞,车型为试装车肮活菜。   截止到发稿时胖,官方宣布琉庙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏敲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙疏青,上半年上市销售表。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巷樊,我们还是先来聊聊外观曹谋堑。相比进口ATENZA晌峭,国产版本在外观上基本没有变化俗店,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊瓤饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里处函,“下”这个字可意为“以后的”己挝,用来表示那些目前还没发生的逃窟、未来也不一定发生的事情凯唬耍。比如有人说“下次请你吃饭”粱粒,谁知道是不是真的!同理似,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫩巷凹,实际上暗藏了一些不确定性伯认:它能引领未来汽车的发展趋势床效?或者只是一句空泛的口号教苯啡?这是我最关注的问题纶商破。   当然也会有人更在意其它方面耽,比如外观内饰和空间等等隧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畔母绥,本篇文章的最后也会提到苹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侥莽。   关于下一代城市SUV的概念蹦创势,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刚茶。在他们眼里效磋,很多城市SUV都太“娘”了讳钞,连个小土坡都爬不上去怎么行瑟愤慕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾揭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慷坪馆、勇于冒险的心羌储,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一教持。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稍武,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碉旁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搂,它能够去接受户外的挑战挽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产场挂熄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阮川,目前主打3.0L排量的三款车型娜蛔,都搭载三菱第二代超选四驱系统性始估,售价39.8-45.3万元目,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桓太,还有一个最简单区分方式猾,只有精英超越版才标配后拖车钩惊波。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闲迟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来客葛,陆续又在第三代(V73寸闺、V77等)和第四代(V93兴仓亢、V87蓉、 V97等)等车型上装备宝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稿、四代帕杰罗)硼乐踏,现在销售的为第四代帕杰罗埔骨。   如果单从分动器的挡位看台,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统席龄虽,拥有2H哄、4H倡、 4HLC伯蒂、4LLC四个挡位位虚憋,在后两种模式下淘,中央限滑差速器LSD被锁定纯,为四轮提供均匀的驱动力耻憋。不过值得注意的是嫡箩碍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杉悉,前茫岗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节第班蟹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拖弧,正是这样的全路况实用性退,才被成为超选四驱系统枯覆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下末肋顶,可以在2H瓦、4H挡位间随意切换协泼棱,当处于4H位置时嫩涕,它相当于一台全时四驱车型秃,可以提供更好的抓地力和驱动力哨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拎,而处于2H位置时笺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善静栓婪,不过这样一个大家伙油耗不会太低渺脯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搜,4HLC模式时澈仕嗽,中央差速器锁止创痹收,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舍,不但锁止了中央差速器江拐,还拥有更大的扭矩输出桂潞,此挡位的传动比为1.9:1枢恍澎,扭矩被放大1.9倍副,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酵马,4LLc就能派上用场屯。在车内救破裳,仪表板的中央会显示当前驱动形式仕骂抒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换句污,并随时了解到现在所处的驱动模式袖椒贺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拟杏,应付一般路况毫无问题柏茂,但如果长时间处于极端情况下步疲函,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱全挞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多默幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性览垃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心籍,同时也提升了整个历险过程的安全性鞘柯劝,因此光有一颗狂野的心还不行虎暑,还有选择一个可靠的伙伴董逗。 责任编辑童缝疏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粪莆雇,已经上市四年了屏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计单赌评,跟老款福美来相比档次感明显提升括。除了看得见的设计差别绰闭蝗,福美来M5在配置铺到、空间方面也有不小的提升坍颧逗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本券,1.6L车型会先期上市拇无土,后续还会有1.5T车型推出搪帅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本薪嫡,其中手动挡共有6款图负粟,自动挡3款捌偶翅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型加示挞,厂家介绍说叫旗舰版徘懂。由于厂家没有提供参数配置表默毛甭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别好端款,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缝从拎。 ● 外观丢恢:中网造型似君威荒墨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面描氖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豌分,尤其是车身长度型奢,福美来M5达到4698mm局佛,超越绝大数同级车的车身长度亭宪。跟老款福美来相比搽,福美来M5的车长搽芯、车宽和轴距都稍稍增加一些喀,而高度降低了3mm晚。   因为长度和宽度有明显提升镀哺,高度基本不变莫矾,车头设计的比较厚实具,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墟惋陈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网春,格栅同样采用镀铬装饰盲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虏甲狈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现访冗瞳,老款福美来就已经开始采用卢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聚袖竞。中网轮廓稍有些不同拆,老款福美来的中网较矮旧烯哇,而福美来M5的中网稍高缕单陌,看起来更加厚重赁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构须闯。除入门级车型外赔戊,其他版本车型都配备了自动大灯伤妻,这点还是比较厚道的霞锭,老款福美来全系没有配备自动大灯茹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸽砰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郝蹋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扩察,能明显提升辨识度趴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肩薯徊,是2007年买的嫌椒,到今天行驶了9.7万公里左右对夕。日常使用中油耗7-8升/百公里妓闻鞍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抚枢,第一就是便宜吐就浪,全算下来8万;第二就是配置高尽本氖,07年8万带皮革座椅爸、天窗疵肚、自动大灯和倒车雷达的车不多厩,而且空间也算说得过去呈,总的来讲这款车符合预期婚阂乐,坊间说F3小毛病多赡绕哪,不知道是批次问题还是命好冻,我家这辆倒是没什么事儿籍。新F3于今天上市剿滩,领导说我算车主使吠,于是我就来了崔涟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钙禄较,聊聊老款在使用中的各种感觉段温纤。   ●动力及悬架就:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笔掇,动力够用创哥,只是起步比较肉会,1挡和2挡齿比跨度偏大绣溪藕,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡口。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓟饺,还算满意泌。悬架初段有些生硬规,通过连续坑洼路面时整体性不是很好松,对于颠簸的过滤一般摊,后段软弓裸,拐弯时车身倾斜大俄。总的来说算是个合格的入门级家用车恰猜绣。   ●配置及人性化设计排枢:   比亚迪一直走高配低价的路线赤,配置丰富岔,前面说过随翅,皮革座椅哆鞍、天窗贪、自动大灯和倒车雷达都有所配备店抚狮,另外陡乔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针五,虽然不好看乘缚放,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藩袒。没有行车电脑显示屏路帮,无法了解平均油耗恐粒砂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤外,首先价格便宜扭苦菩,其次当年没有也不新鲜)儒碎。   人性化设计方面尖猴殿,四辐方向盘比较细尚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用布,四个角随便按一个都能触发岛性。日常小储物盒好用坡,票据间痰辛、手机和水都有地方放驳痛,不满意的是门板储物太械グ硕恕(硬伤)沧纲绰,平常只能放车证之类薄的东西妙屋,连杂志都放不进去登馅旗,后排基本上算是没有储物空间胎廊芹。   ●做工欠熄: 内饰和外观各方面做工比较糙浚脯戎,主要体现在接缝上剖梁,不仅大而且不均匀堂碴,这是急需改进的煤棵培。   ●空间叹:   F3轴距2600mm嚷,我身高190cm腔慧,有时候我开车翱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铰忻。后备厢空间大戎潮辆,而且比较规整填,用它进行过几次小规模的搬运泊繁铣,还可以攘颗疙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祈朔铝,试驾中我也重点根据这几点进行体验干巴,看看新F3有哪些改善和变化闪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吠默嘿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓣虽马,仍无法挽回姑娘们的心东枫,如今她们只爱大长腿和都教授拟咳。不知道你们发现没有虾戮掠,宝马在汽车界引领着同样的潮流舌喜讹,硬邦邦的3系凄雀、5系换代后都不再凶猛炭农,舒适感和精致感倒提升不少抹。现在轮到X5了戳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的净取。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丢,我勉强同意这种观点呛夕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袄汕奈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片可崎另,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穆,更显精致纬。总的来说酥敬价,它不太凶玲,更俊美一些啼理盆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桃,除了外观与内饰的小幅调整外盛猜,改款后的逸动引入了1.5T发动机聘苟虽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尼,逸动采取了1.6L家庭够用阿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趴律,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稠悼葛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘉,一个争取“各门功课”都不落下馁,一个则是专项选手蚀攫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手截然苔。 ●外观炬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啸底:轮廓流畅尝巩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挟、瑞虎系列裴嘿投、风云系列及QQ系列)迟纶,同时带来了转型后的全新车型芥泡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扣亨芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造海猛林,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筷,更是出自海外设计团队之手莲食,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪。" "  刚进入社会的年轻人色葡莆,它们也背负着太多的压力禾逆碗,在家庭事业初步稳定之后携,一辆车对他们就显得很重要观沦。致炫就是一个体贴的产品溉,它有着炫目的外形曙船,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杠枯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是部呐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晒,变化的不只是名字惰劝,更是尺寸和定位哩怪,风格和潜力卢毖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓜歼,吸引着更多年轻的用户群体浦。   致炫外观灵动时尚鬼钩,带着一些年轻的运动气息鞠扔,车长为4115mm畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳编嘛,比老款低50mm;轴距为2550mm射镰歧,比老款长90mm筷臀赋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捶箩司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毋侮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕骏,这样的设计更有利于致炫的散热芍碳兽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍森。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步屡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脖蓝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褐复汗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友危芒挨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汲挞轻。   在ABB的阵营中脓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羞虐,他们的目的很明确贺,就是抢占国人最热衷的这一市场哦寇。对于奥迪A4L粪、奔驰C级惰、宝马3系而言剁,三者都有着不同的亮点与喜好者辉擒汰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坪赖酞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法露幕楔。   在这款316i消息正式放出时袭复,包含我在内的许多人都会想到一个问题级,那就是究竟会减配成什么样好?但在实际看来杭捐腑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慕洽。无论是进取型还是运动套装版岔疚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距割会,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捞广,当然如果你肯花7800元炯囤兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踩捍。此外桶,对于现今发达的网购来说退矩袍,这个根本不叫个事匈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刨眉,此外还有多种款式的副厂总成可崖樯镄,质量咱们先放在后面险,至少价格实惠也能达到美观的效果萝和洛。   虽然入门级价格不足30万跋,但你却可以得到一款原汁原味的3系裙,在定名中你就不难发现粒辣,316i中并没有“L”赴洛藕,它是基于标准轴距系列中的一员假。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庙促航,对比现售的奔驰C级爆昂、奥迪A4L而言希田合,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渭探。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞍,这是国人特有的爱面子传统芯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说干兑雇,他们自然也深知这一点鳖炔次,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绒,单出排气也与320i的相同牌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苦登喉,不过这一项在网上也是可以淘到的壳,副厂价格也就100多元其瓢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐促,然而在国内返鲜纶,它还是一种小众车型括。可喜的是别啃比,近年来随着“旅行”文化的发展畴悼酶,旅行车也渐渐被人们认可粳既晴。在我看来淌礁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种实,一种是像奔驰C级旅行版湿涡、沃尔沃V60那样瞥,通过个性慰讨、漂亮变人忍、动感的外观设计获得年轻人的追捧洗。另外一种则是踏踏实实走低调厂、务实的路线篓,用内涵打动消费者犁葛信,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淬弯团,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饰摔吝,外观鼎耙渐、内饰进行了相应调整裤必,配置也有所提升须庙,动力系统则保持不变楷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僧虏发,售价33.48万挺凸扭。除此之外讣骗筏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版和鞋,指导价29.98万撬浓烈。   在介绍产品之前浚技魏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来新。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痴,1985年褪凶韶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹈煽贫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菠蓝,这正是斯柯达的前身瓤奔。需要说明的是舷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姜仍筒,并不是指该车型限量销售疥疤。   ●低调臣路危、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躺腔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版快、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格概兢劝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼澄恕、稳重姐雇,所以严格来讲辖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烽堡惨。从上表可以看出犁勤班,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奠假,而且更重要的是刑,速尊的价格更加便宜兴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同档秒薯。全新样式的中网格栅更具有立体感晨瀑,大灯组内加入了LED日间行车灯蒲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来售,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应核糜,朴实寥心、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寸炉,并具有自适应调节功能冕。新款车型的前大灯造型更加犀利将岔。此外拈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的融贬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仆善,简洁修长轨,没有太复杂的线条勾勒径衡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纷恫厘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赶懒畅,规格225/45 R17射饱哗,这是一款侧重于节能环保的轮胎搅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性等拈,圆润尘、饱满离、协调梯澜炔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灭、耐看得多浮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翟活蔚,尾门上的线条层次感比老款有所加强山秘。此外蚕,尾窗上沿的扰流板赦借坟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颁协,让速尊看起来很有范儿清请。对了存浚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瀑毙估,一般人还真有可能会被它吓到囱帮然,其实它的心脏只是一台2.0T魔褐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抢,在北京借着区域上市之机非瓦,我们再一次体验了自由光的越野性能驹。作为越野车型的鼻祖觅举,Jeep用自由光再次向人们证明古完恒,即便做的是城市SUV社榔酶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玲滑爬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灌炉镣,但是在四驱系统上握敝拜,Jeep却有其过人之处橙瞄凶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器取把如。    简单来说随县,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叛路,也就是说褪,当前轮打滑时凌,动力会输出到后轮愧曹搅,使得车辆依然能够前进诡恐检。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓶、交叉轴这样的情况)处绕胜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器觅涤,脱困就很困难了建的。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抚死、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号农。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狈矛描,以横置发动机态屋每、前轮驱动底盘为基垂缒7俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浮彻筋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奶党侣,实现100%前轮驱动负界虐,提升燃油经济性凉朝,而且它的后桥也具备多片离合器结构烙枪,可主动控制左右后轮的扭矩分配郎世提,起到限滑差速器的作用爽环。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俺鹅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洗朵窍,还具备后桥差速器锁止功能碎洞锹,实现左右车轮50:50扭矩分配澈谷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玲慷图,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肠剧。    在实际体验过程当中嗽扮翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侨甭白、交叉轴卉堤读、炮弹坑防频颗、搓板路等等越野路面板乏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闹,越野能力无人能出其右眯纺骂。    然而作为一款城市SUV讳伶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羚米,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板握赎推。    另外另柬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰库霉。相比同级别的SUV揣,虽然在越野性能上依然具有一定优势既寒岸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣但。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闯搭凶,但是进入这个价格区间以后矗,消费者选择的范围将更多梨仍、更大歌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凤嫡险,在竞争力方面依然不具有明显的优势酗。    或许尽早国产化降低成本暖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泛坷税,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件车倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饰楔讼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胃创。如今节缄仙,马自达6已经发展到了第三代慑胸观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥让,它的名字叫做橡尖靡:ATENZA筏温。之前我们已经解读过进口版本盘芬姜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曹叮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯尖每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忌菜程,这一次排量可不仅仅只有2.0L爸,还有更加令人期待的2.5L宫。   注叭山:此次测试中拭鼓,红色车型排量为2.0L粉,黑色车型排量为2.5L抱佳栓。国产ATENZA目前还未上市岭,此次测试为抢先测试红,车型为试装车谈范。   截止到发稿时乱燎,官方宣布观拒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玫,上半年上市销售苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规离猩,我们还是先来聊聊外观策。相比进口ATENZA谎垛,国产版本在外观上基本没有变化巴扔设,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6公。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镶融凹,它不同于以往的两代马自达6灌溜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔高咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拣痢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秸。总之从结果来看典挟琅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美程硅瑰,希望它能够像老马自达6一样诉翟沃,百看不厌病亢风。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色看禄蔑,仅针对这两款车型来说舞聊稠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殿扣,而黑色则太过低调帝损,完全掩盖了车辆应有的魅力蛙。ATENZA的红色与大多数车型不同梳挽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掣,不俗套颓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扰入,轴距为2830mm微尖,与进口版本相同餐滴。相比同级别其它几款日系车型鹃促,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯干,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘夹齐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徐,科技感差了一点钒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里态,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上克户频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溅们拖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磊睡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泊纷览,相比之下确实显得小了一点签焚,为什么不折个中藐陛镜,采用18英寸呢锋尉?   两款车的尾部设计几乎没有区别怒,尾灯样式相同垂捻烷,双边共两出的排气管(没错离,为了表达更直观淋亲、清楚纶彤、无异议汹点,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恭,这是马自达6一贯的良好作风铃矩。总之途,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炕苟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阮,谁都知道SUV车型最为畅销但琴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厂扦摔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙竟嗜,而卖得好的却还是那么几款缕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僳秘掇,还要等到试驾之后才能给出答案倍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矩添磷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匆。从风格上看缚,海马S5偏向时尚食、运动复晤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尘。而在配置方面杀烈慌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烂。根据目前了解到的消息狠摹,这款车型的起售价约为9.5万牌款剩,如果消息属实的话却廊填,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膊骂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗材佬磨?   外观冕恃槐:设计新颖默怕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虹梗樊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骨高晒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袜诬踌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型外河蕊,也将它的风阻系数降至0.34时筛谰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴居攫,比例上感觉怪怪的屑恕结,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眉,有效地提升了视觉效果薄你按。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隙摔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疮品、转向灯以及雾灯讲闺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辰喷蔬。   作为一款紧凑型SUV哨瘁熊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慈,轴距达到了2630mm芳收广。与同级别的海马S7相比腾比曹,虽然在车身尺寸方面有所减少枢淖,但轴距却多了11mm婆涩履,整体空间表现令人期待让。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镀聘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掣弦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17码钉辟。" "   全新的A3备受关注敢轨,这其中的原因有两点雾蚂段,一个是加入了三厢车型藕搏隘。而另一个帝协,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怕。只是这台车来到国内较晚兼磷汇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耿刮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沏,简单明了的说及稼里,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驮啸忙,而必要条件是横置发动机佳敌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚀,但消费者从中又能得到什么凳渺庆?如果按常理来看嗽,对消费者的好处应该挺多的忱哀,比如车更便宜了矮赌,就算车不便宜配置也应该增加了零,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氖汾。但上述这些还只是一种期盼耙郸,毕竟这个平台的车型刚量产不久刮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显十构。至少高尔夫7是这样掇固,而全新的A3由于正式的价格没有公布息胃教,所以也不好定论洗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3模,这次引进国内的共有四款车型形,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型替闷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置榔浮棱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毯,6速S tronic双离合变速箱刮痉。在本月的21号篙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脚笨。相比老款的两厢车型妓,轴距和车身尺寸都有所增加曹物,而且在轻量化上下了不少功夫焚面。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恭旗,但在配置上基本都可以进行选装啥穷。由于三厢版为新增车型惧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娘咐戌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰侗,“小改款虽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刑,而值得注意的是部靛脆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遣法经,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窘犬韧。”吉利控股集团副总裁杭簧群、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寂,欣喜之情溢于言表女魔。    亦或是巧合洗蜕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能林狸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡醒,一方面炽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侣署,另一方面失屉仇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狗痉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捌斥汕,种种迹象表明挫啃笛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孟。   诚然巧滴第,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车避污,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赤吻靡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媚桂,孙晓东对媒体表示高期山,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肋捶,吉利收购沃尔沃之后练,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点信吕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欢旦黔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陡棉。" "  在国内工,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镰保猩,它凭借动感的外观犯贫落,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”关荆,后来者RV4牛迪、途观厩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮答鳞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墟甜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昧伶逞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搂。而今年伙坛,东风日产给我们带来了第三代奇骏斗钎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陡嚎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻追妗,年轻化颂洪瘁、动感化的外观设计就是最好的证明埃旦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诲殿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袒猫街。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昏扇,层次感以及运动感比老款强太多了瓮堤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玩赐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戊镜,流畅的曲线让它不在干巴巴车桅,整体饱满了很多鬼掀匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邻铂吝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贯。   在侧面线条的过度下京零尸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粗,并且加入了以装饰性为主的扰流板痛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性线纺沽。后尾灯变化更为明显维缚履,竖条造型变成更为接近长方造型轿倾疗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饰位,一定会想起Jeep歪,提起Jeep稍耻欢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囤皇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泉皋,看看它在这部分有着怎样的表现纶车。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车协,并且不可选装以外犬,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲸萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赡郎旗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胳酬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式具,从功能上来看比较全面垃霖,下面我们就一起来看看它的实际表现狙。   更多精彩视频氯俱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桂竞,调整比较细腻登,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倪杯吓,而且还可以停得很正愤谴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耐矾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磊,如果继续操作舌杀该,系统则会中断本次自动泊车惠豪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹅年,我一定会把奇骏放在首位触凸聘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闪燃参,性价比非常高掸。不过自从2008年上市至今的6年时间里涡,它始终没有太大的改变型,另一边竞争对手们却在不断进化肪酗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晒沃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律是感端,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泪伦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狸,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑刀沁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陵剑沤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膏,并且也是该平台衍生出的第一款车型详辈洪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碘。相比老款车型略显古板的硬朗外形签,新车则显得更精致康,更有设计感磁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霉庆。当然蔼广巍,除了视觉效果之外骨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阂假?这也是今天我们需要探讨的问题敝次秃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拷帘,我们本篇文章的测试内容并不全面涩胖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸵古,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扒太念,里面对新车外形范澳矩、内饰等方面都进行了详细的解读澄脐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 两。另外嫡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仁劲堵。   ●增加更多高科技配置萎裤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品察,除了拥有出色的设计苦纫、良好的工艺和用料之外吝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望复,翼虎就是个很好的例子完,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势额颓抄。如今的新奇骏身上隆趁,我们也看到了各种高科技配置科齐常,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平功客胆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坡,在两年前它就已经崭露头角靡氰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帝,连控制面板都完全相同秒添。虽然东西不算新狈婚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哼首标,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踢掠,汽车作为生活中不可缺少的一部分篮桅,也同样要跟上潮流柒溺麓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车香慕坝,很多的印象都集中在日系的丰田车上睬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捍,由于起步较早胳,所以在混动技术上都比较成熟伍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泻喂,一方面是因为未来的趋势宏型心,另一方面就是对环境保护都有一份责任寐艘藐。但能让人印象比较深刻的不多吮新嘲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外想。经过一天的试驾体验相宛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶径颇粹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甩。   外观方面毙特:设计大胆前卫绿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潮爸,给很多人的印象就是模仿饯、复刻拷夕,aygo客、花冠飞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象八梯。实则也是没办法的事儿讥朴困,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彩诡岔,不过从秦看来蓄嫩私,比亚迪似乎已经脱离基础阶段防。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言染戎攘,整车设计偏向年轻化玖妈,前大灯内加入了日间行车灯娄计池。车身尺寸方面扰风,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm千渺镁,轴距为2670mm华莲。   实质上衅剧,比亚迪秦的外观特色鲜明猾亨派,个性十足傅捣婚,他并没有针对大范围客户群体而设计财,更多主打年轻按狙、时尚元素槽。这样一来筏侧,优缺点也相对明显龟,需要一定的时间让更多的人来接受他普。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番临,充电方法非常简单也很安全己吉谴。通过家用的220V电源就可以直接充电费,但是要采用三相插座勒。车内的仪表盘可以显示充电信息钞,包括电量以及预计充满时间挛斗妻,而且还可以选择预约充电浮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颗滤,虽然我的“档期”已经很满称尘,截稿压力山大细。但作为潜在车主碘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撑,它和福特嘉年华常、大众POLO会有多少不一样穗,谁更值得购买低。我想这也应该是大家都很关心的问题岭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戒裴瞄,以供大家有更多了解孙缝迹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兔巢,分1.3L和1.5L车型淮篇,提供5挡手动或4挡自动变速器椽垦。这也是国产的第三代威驰车型锨诉,相比老款车欠脆,新威驰变得价格更低炊距、空间更大苔馆掸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澳九寥,在广汽丰田4S店中销售锑,价格区间6.98万-10.88万元耸码碉。两者动力系统攫、内饰设计完全相同坊。只是外观分成两厢与三厢黄侯,配置上有细微差别而已担抢。好了兴星,我们就从外观开始说起抄卞。" "  导语倒:在新能源汽车研发领域惕,比亚迪一直是领跑者靡佰纯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敦信。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逞甩恢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莱删,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俺反,能够开发更为节能叹、环保的电动汽车产品啃,实现性能的提升和普及应用兴角娃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矾辜虽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灯。   历史上寒,秦灭六国桂嵌颂,结束群雄割据时代梳,统一中国受详浩,开创了历史的新纪元缄讳颈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堪,势必证明其在以下六方面的实力汞浓袖:   一搓、比亚迪秦到底有多快帅哪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靖荣土,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叉得苫,23%的车型在8-10秒旦,17%的车型6-8秒擂兰探,仅有8%的车型小于6秒犁箱熬,代表车型如保时捷卡宴4.8L千太疼。今天漏罚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赔,秦百公里加速为5.9秒屠,而记者实地测试时泊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀。   跑得快自然有其道理鞍歧邦,秦具有“双模”动力赶叮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坛粗戌,在混合动力模式下哼缓,秦能爆发479Nm的扭矩凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡椒拣腐。 二雄谋、秦油耗到底有多低炼?   根据国际标准测量核算漓讲久,秦百公里油耗仅为1.6升铣睬屏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肪含。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拿眉,纯电动模式时吕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时八堆簧,整车自动或者手动切换至混合动力模式寂泌诲。在所有模式中屋汀,秦还能进行制动能量回收互躬,即电机向电池反充电土班兄,每百公里回收2.5-3度电额淀春,可以多行驶约15公里蒙褐首。 三姬、秦充电到底难不难喘?   一句话回答街疽:有三口插座的家用电源就可以零奸桂,就像充手机一样方便白。秦的电池容量为13KWH窟碾钝,可通过220V电压订帝,3口插座嘶田,4-5小时充满电劲斗。秦随车附送一个智能充电包吠马,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钡。   四辰、既然用了大量驱动电池侈,到底安全不安全?可靠性如何抖酱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焦谁未、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池计蔼。单位能效比讽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曝捻。但是安全稳定性方面则恰恰相反绥超,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绒饶桶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池维鼻微,是目前市面上最安全的驱动电池猛舷苏,没有之一傻鼻鹤。   可靠性方面梯,据比亚迪测试畅晴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修居,业界罕见舜赏氦。电池电芯甚至终身保修拆。 五陇、秦操控驾驶会不会很复杂捆记官?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翻填献,习惯之后甚至更加简单讨顺。新增纯电模式衣剩控驾驶埃,更安静澈套、更节能弟夸科。   六儡脸、电池组电用完了如何行驶酗嫡?   据技术人员介绍卧,秦本身不存在电用完的情况驳。电量不足时偷翱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式量。利用发动机的多余能量带动电机反向充电微担嗣。   此外下领汕,行驶过程中天汕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姐齐即,并储存到电池中哎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匹剖潮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仁广,其次是QQ me怒痕熟,PT漫步者之流琳,当然还不包括那些“只识其样投搪虏、不知其名”的人群缉眯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象透,它也是双龙汽车最具标志性的车型低承。在迎来双龙新柯兰多之后寥潮姐,就在近日斑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楷篮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勤,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹬炔良,爱腾终于正常了湘咕。   从推出2011款爱腾至今莽,已经有近3年的时间化酗深,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泻蜜盖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栖桐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怕璃春,伴随着2014款爱腾的推出雇潭豪,有关于这款车的一切蜡谁讽,也自然成为历史互箔匠,被我们封存起来瓶习。全新的家族化风格设计颗磋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桂畴馁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甲城,与新柯兰多相似的样貌鄙,让新爱腾不再具备专属性侮碘。没处前部细节的设计系,都是那么平易近人膘,平庸的再没有任何特点铂透眷。可能人就是这样窜菲剃,老款爱腾在售时编刑,人们总是说这款车有多难看艇掠,有多奇葩撅朴猜,但当它真的成为历史后幢踞,我们又会感到缺少了什么笆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吾呵蓬,但还不至于让它从中获得什么优势兴斥,车尾部简单的几处变化躬辛食,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灭。现在在大街上船裴莆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糕穷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸿蓝痰。   本文导航" "   这年头在路上跑着夕角吠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焙接梁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞋搅,把自己造的车不断的加长夏,就算不加轴距也得把身子给拉长常。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琅、大型车上剁,感觉有些资源浪费肺湘良。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薪尼,“L”的作用才更加实际肩。当拿到这辆YARiS L 致炫时铰惨,小惊喜了一下惧世败。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了森惰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牵珊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度貉、大众polo维崩理、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势截。目前这辆车共有两款动力裁、6种配置车型在国内上市叛,指导价格在6.98万-10.88万之间篮肩乱。由于新车型且上市时间不长梯号掠,所以目前的优惠幅度不算很大碍碍冈,基本在3-5千元左右唤痕缆。(个人观点宫:致炫抽泰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士且,厂商指导价为8.7万-10.68万联吓疚,搭载1.3L/1.5L发动机骸,5速手动/4速自动变速箱谋疚敌。" "   曾几何时时,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陌培,但却没有获得国内消费者的认可香。如今履蓖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前前很,其售价区间为15.48万-21.98万元靠联,相比老款车型有所降低哄腔。另外阑翱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仕,并针对柴油发动机进行了重新调校幸鞋。下面就让我们通过试驾体验酵阑款,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兄剑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巢唾滑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计略,并采用双龙全新的家族式设计间,整体风格与现款柯兰多十分相似店。然而拘购,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尘饯抵,其车内布局依旧与老款车型保持一致辟恍,略显缺乏新意秦。   小结疮: 相比老款车型来说盾馁,新爱腾的外观变化令人欣喜菠腑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睹木。不过菇动爱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进推驴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为问。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)券璃故。在海外市嘲苋バ唷,新逍客提供3款发动机埃,配备6速手动或CVT变速箱敞,在英国的起售价是17595英镑嫌。与现款车相比花诵挡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舜瑞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎扣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狄熊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚裤。 ● 外观介绍骨京龟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家:宝马2系Active Tourer井剧护。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衬窗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赋把氦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烤嫩踩?车展上的展车给了我们答案灯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车联,而在正进行的2014日内瓦车展上咖拉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薄皮辰。和两厢版一样动撮,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋慈ⅲ块化平台打造柑,造型新潮时尚难汰,细节设计则突显旅行车的元素屏促,保持一款旅行车应具备的实用性佩。据悉贤,该车将于年内率先在欧洲市场上市峨捣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位色玩,相信国内消费者很快也将与它见面焚钎艾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湍亥干,全新标致308的旅行版如期而至闹挪。从整体变化来看细舞,它在保持旅行车实用性的同时四,将重点放在外观铜、内饰的调整以及配置的提升上降誊天,新潮的设计更是让人眼前一亮嚷券授。在我看来沟萄,它的变化是非常积极的裁灌体。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高插,现在它要做的就是尽快进入国内兼么。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痉抽厕:   静态评测    ?   更多精彩内容抵盗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惟诫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界密陛谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栓构但。早在上世纪五六十年代泉肥,Citro?nDS就用上了可变悬架骚菲喂、随动大灯翱蓉、转向助力廓迫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术餐闻阑,加上极为飘逸的车身设计导镜褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈顽精,2011年长安标致雪铁龙成立沉疟,到今天我们测试全新DS 5LS沧老蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪哦滥,音译的中文品牌名念起来很接地气猛唬马:长安谛艾仕叮赋苯,有股莫名的喜感俩背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粉,是台正儿八经的三厢车材缚。   ●外观吹:考虑国内需求饭狙踩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谦侧归,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唉绿,后者里里外外都显得格外前卫沦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弥迁塘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凸京拐、更好接受一点潦筋。当然看,前提是得保留住原有气质别使。   在这张全新的前脸上绰挽凉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贺返法,官方把它解释为“飞翼”卡超,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜,由于边缘不是那么锐利偶啼泡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪开吗魄,接受起来没那么难测。   车身侧面和尾部看起来很饱满痘袖疟、匀称溉蓬,其实我个人甚至感觉比车头更好看婚嘶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耗梧谁,厂家说这是做完市场调研后的选择改,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枢牡,想想也不无道理剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偏幕蕉,与其后期车主们各自琢磨律迷郊,不如原厂直接把这事办了度。" "   三年时间足够让人新鲜感全无达,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惰跺:下文简称新阳光狼巢贿,以便阅读)靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罚喷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爽。现在它不光新潮倡,还进一步提升了性价比贿岔晤,为与定位相当的大众桑塔纳夺汾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卧反踏。 外观填镣甭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似导,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堆涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炬补。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米行骑,达到4456毫米冷恰的,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平实妥窍。    此外奠砂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米山辅表,由于在东风日产的产品体系中损念,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魂瞬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样开,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柔漆浇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弯辆啊,我已经身处呼伦贝尔牙克石顿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抱。尽管天气有些寒冷嫌斥棋,但此刻我的心情是非常愉悦的你撼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贾丰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劫纺咯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旗蠕锯,当然我也不例外迪冈。这次除了911之外寄,保时捷还带来了Cayman共艘涝、Boxster垂间、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勉裴肋,让大家分别体验RR(后置后驱)赂仟戈、MR(中置后驱)吩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧队慈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侨,即使在这样的冰雪路面也不例外侵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攻嵌。在练习漂移之前行羔崔,充分的驾驶培训是很有必要的任扑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脸揽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乡。   ●车辆失控该如何挽救棱?   当车辆发生转向不足时荆半,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拇讲,稳住方向并且慢慢回正酚恋珊,切忌继续打方向铝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秸,反而会加剧转向不足的发生挖歪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贤鲜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菩亥艾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线期琴。对于一般人来说溯菏,应付转向不足要更加容易一些鹅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烹衫琅,而转向过度一旦被合理运用铺丝,就能成为过弯利器玫脖,也就是我们平时所讲的“漂移”何。   ●如何才能实现漂移李掇超?   要想在弯道中实现漂移垃境,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜡侧徽。针对这次的车型以及冰雪路面哄鼎眉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式五:   1兄唬锋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丰匪句,我更愿意称之为惯性漂移过弯怠拳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近团景、甚至小于90°的急弯坛箱。 ? 『以上为PPT截图腑,分辨率有限温息碾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性躬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疯旁,然后反打方向畴太赫,稳住油门漂移过弯廷塑灰。例如在通过上图中的右弯时挪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抚箱统,然后左打方向唯划,紧接着再右打方向淋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动范绥,别慌定恒孩,这正是我们希望看到的弥桅糜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心班庞。随着车尾横向滑动的产生肝划磕,此时驾驶员应该迅速反打方向狭,让前轮时刻指向出弯的路线萄勾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刑,随后在出弯时适当收油并回正方向梧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掠寄洗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汹粮,方向盘转动角度都不宜过多诵褐,最好控制在90°以内颅拼陌。其次油门动作务必细腻轮实济,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颧,给油则会加剧侧滑瞬莫,收油则会减小侧滑角度绊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袖纷。   2鲁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞧。   适合弧度比较大的高速弯道挽闷。 ?   当车辆高速入弯时凶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盲谱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琉。当车辆开始侧滑之后枷檬澈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转发骆,继续维持横向滑动秸陆,同时反打方向控制出弯路线卞,之后的动作与第一种方法一致凄。对于初次尝试的驾驶者来说博锚,如果入弯速度不够快也没关系动呈棚,你可以直接省去刹车这一步骤陇,在入弯时适当地轰一脚油门舰覆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莫赶娃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墩冕,并综合运用谢仁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮。例如在紧急篮、高速的连续S型弯道搔刊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心继溜裴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胎别,从而划出一道完美的漂移路线都。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗常毒公?AE86在高速S弯道超越RX7赏露,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翅捣短。   当然幻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宠唾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荆吗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型誊丹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶读朝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玻裸缮,驾驶员只需控制好刹车瓮、油门以及转向三者之间的平衡即可嘎泡锹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱。   然而即使是这样涣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞭肚储。冰雪路面凹凸不平凉杏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炮丹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耸,所以技术和心态都十分重要不俗姜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙下汞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醛渴溉。在这期间呜傅汇,沃尔沃创造了无数的第一偿疤,也赢得了不少的辉煌成绩澄,当众多车企迎头赶上之际寂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巫,并将其命名为Drive-E科藕钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带婪读鲁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镶囊彪,实现了靠背调节和腰部支撑赂摊。 1967 推出首个后向式儿童座椅豌扑茫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琴翘起。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盆哗监,将有害废弃排放降低90%以上固怠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扯躺侥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帛垦,有效减少或避免低速追尾碰撞岛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啡量猜,至此安全范围从车内延伸到车外话吼伍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勺废:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩订,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哪粒胃,从被动安全到主动安全册弹,再到行人保护侧泰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可团哼晌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盟,空气污染现已成为最热门的话题湃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垫玲椭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎平。   Drive-E是什么 教篇遍?   即E驱智能科技遣穆诗,代表Efficient Power(驱动更高效)虚粹、Electrification(驱动电气化趋势)极、Environment(驱动环保潮流)烩猾枷,从字面来看很容易理解撑零,简单来说就是引擎高效化匆饶,这样一来既可以保证动力性兔,同时还能达到更好的排放标准冉厢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赂萝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惊菊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牟警。   沃尔沃还将这一技术投身于耐缤罹樱块化的研发勒逃耽,只需变更增压器牧┗危块与催化转化器母讲块等主要部件酸管聚,便可催生出一款新的引擎产品碳痰柒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弓,大致可分为4类颂,即汽油直喷引擎橡杰、柴油高压共轨引擎缕青,单增压引擎(T5)湘杰轨、双增压引擎(T6)宽浅掣。 以XC60为例 潭艘讳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呸诫厦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表具粱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欣捣辈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缮,在动力输出上也略有提升亨吨,其中的原因自然脱离不了小体积确素、轻量化等一系列技术的支持边。   此外变速箱方面也有了很大的改观炼馅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%日,挡位的排列也更加紧密胸岸,有效缩减了换挡时间爆,从而具备了迅捷的响应能力纬祟踌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下经花付,耗能经济性方面得到了进一步保证计端,它将改变城市路况中引擎启停的时机楼,改善油门的响应层,空调系统转化为经济模式工作妒岁赦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筐,而在65km/h以上松开油门滩,引擎还将会处于怠速状态帅驰酱。   本文导航拉郊临:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惫储埂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”行。不过辩腻,动力并不是我们今天的主要议题暑垃抛。秦的下盘功夫方面表现如何孝稠癸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系光?这些都是我们今天要研究的内容昧驾。综合起来茎曙,我们最终目的就是想要弄清一件事糯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悼界,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外没晶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上前功胸。当然瓢啥棚,由于秦有着体积更大巴妓、更加复杂的动力系统克吕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锭勘畏,但由于双叉臂需要更多的空间缕拎,因此也是不现实的蚀齿。在材质方面痊橡,秦同样表现中规中矩写,并没有使用轻量化材料为车头减重绢祭,亮点并不多剑。由此可见几伐誓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胺惦。   不过藕,由于混合动力系统的特殊性掏,秦也必须做出自己的调整环懒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碑拖。比如幌咯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面清屠靛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牛杜。此外善牛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偶刷霖,相比速锐在直径上增加了将近9mm良肝烁,看起来很是显眼兔苟阂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化癌稠仙,而在同等材料和工艺的情况下廷叭颗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肌靖愤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炬椿。   另外还,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羔思。与速锐的非全框式副车架不同沟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檄橙,由于加入了电动机和管理单元秽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疙,因此这样的变化当然是加分的辨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辽孟、振动和声振粗糙度娘,欲知详情请点击这里)略俯,是个值得肯定的进步殴痘。此外拳辽媒,与速锐相同覆妨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尼荤寇,强度更高缔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骏淑旗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黎稳光,现款柑幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杯矮茶,不过福特已经为此做好了准备借沛,日前刚刚发布了新款缚蓿克斯薯杭别。它采用了全新的家族化外观卉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞍邓,不过它真正的杀手锏妮柬,还需打开车门才能发现比辖沪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线换赌,进一步抢占细分市吵亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型设,满足那些对于性能有一定追求的消费者筐雷列,比如轿车中的S5举拢、S6埔绣力、S7富、S8等等惦慨。就在不久之前的2013年12月昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奶拭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姓脖吨。 外观哪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋凤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诵,可以随时面对那些不识货的挑衅者闯淮狙。作为Q5的性能版车型变倍桓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馅开褂,颇为低调提史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辣。 车型图片 基本参数掂逃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漓炔涕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篡,特别是车身高度经过降低僧趁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梧,而轴距也有细微的变化暮骑分。   其实只要细心观察爱汉墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藐,除了特有的徽标之外鼻填誓,SQ5的镀铬条有别于传统车型窍谈,采用的是双横条样式疼食寡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虐溺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罕澄必,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆现啸丹。而配置方面通珊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备和。   尾部的变化主要集中在下半部分洪微咎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祷猛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计途咀,可根据行驶状态来改变排气开启程度宝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派功煤煤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爆广,前者就属于少数派嗅厢。一个是只有追韩剧的人才懂工臣,一个是全民百吃不厌揭牡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隙都,其实上一代车型在国内早有销售芥校晃,只不过跟福瑞迪太像了疯翠鄙,外观不出众诡,关键是动力平平讨,所以最后并没有收获太多慰幂。全新速迈刚刚上市糜,售价17.98-22.68万元混,很有幸能够在第一时间接触到这款车凭哗誓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了提架。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讣钠蹦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硼米舍。通过简单的对比思,不难发现哇煞享,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肪,名字叫做ForteKoup步豹瓜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惠,售价17.18-20.08万元磨呛撵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袜,它承了起亚家族的虎啸式前脸巩熄玩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评染,现在看来谈不上惊喜蹲,只能说还比较精致疆剿捅。虽采用了大嘴的设计碗勉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肝,或许小女生会喜欢乳懒。大灯全系都为卤素光源喷净,并带有日间行车灯藐宪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰覆妒。   走到侧面讣即,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缺,但两门的设计为它增色不少楷豪是,在绝大多数人的固有印象中问,跑车就应该是两门酗,并且应该是无框车窗巍,仅从这两点来看绣痘,速迈确实都做到了复,开在路上的确引来了不少的目光追随册刚粱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昆棠堤,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼎,短小罢般霉、精干花,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吗。除此之外潭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丢,而且排气管口径不械蛹断,车尾营造出的运动氛围似乎更强诬题铝。轮胎为韩国本土品牌健庭,规格为215/45 R17萎扫腑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诉狄。   当然姜,如果你选择2.0L车型的话涣芬,你所看到的黑色外壳后视镜酱、前后包围的碳纤维纹路饰板稀娇俩、双边双出的排气管擦贬浩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跋。" "  讴歌这个品牌矗忿荡,或许很多人不是太熟悉传耪嗽。作为本田旗下高端品牌棉景额,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疥视娇,而且在美国市忱贰,讴歌的品牌影响力是非常大的高想。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力松娇雾,大部分都是人们对这个品牌不了解瓜,影响力上不去惰捎踌,导致在销量上确实不尽如人意藩毫峰。对于这次全新MDX的到来庇懂怜,个人持有赞许的态度廉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猫鹿竞,还是那句话介痴,品质上去了纠,接下来就是提升品牌影响力了渐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上控,大灯的轮廓更加细长适,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酸,但内部结构和MDX并不完全相同焕扩闭。雾灯被一条仿LED的光带替代捻故逻,进气中网的细节刻画更加运动诵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疤拒购,侧面造型给人的视觉感受非常低瞎帆,这和前后大灯的位置有很大关系虏篡蜕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郎,注重舒适性锌丘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娘恢,而压低的姿态却更加动感毙镁会,这种设计可以招惹年轻人的喜爱快赌。尾灯造型相比较现款修长社剖,优雅的感受也来自于细节的 设计奥,但貌似通过我的观察兑吮钳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坊踞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溪,让尾部显得非常简洁惊巧嵌。   本文导航差:" "  2014年2月20日堪把,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曹。2014年型奥迪A5的最大特点是鞭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓬肯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搏拇肛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杭徊,共有19款车型现芥疗,售价在49.98万至85.8万巢,具体价格如下式温: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诧掠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钨菇脐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别次。配置方面辩,也与现款车型相同漏休妮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扣。   内饰方面幸,2014款车型也与老款车型大同小异纹几,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘围岔,同时门内饰介、座椅中央扶手篓勿坑、都采用了纳帕真皮面料呜枫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸡唐稿。而2.0排量以上的发动机则保持不变儡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓖驶懊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颓亩。   变化一烈肋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祁嗅,在原有的缸内直喷技术的基础之上限茧穆,加入了较为传统的歧管喷射氖酚脑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惯啡,通过二者各自的优势凄镭奇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搽。事实上悸肛矫,混合喷射也不是什么新的技术奸迪垦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用队。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歼巨蕊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挟洪脑。   变化二杠:排气歧管集成至汽缸盖内洽吧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羔趴憾,从而减低涡轮的负荷限探膘,提高涡轮寿命癸赁夹。同时函,因为在进入涡轮之前进行冷却伎品侯,相当于提高了涡轮的进气温度限制上牡连,可以允许发动机有更高的排气温度安,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高该。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狡貌夏,同时结构也更为复杂脑氖绦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战线垒罐。对此抵付,缸盖内的冷却系统也进行了改进藏皋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秸难。   另外径,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屎芳,还有着两项小改动娠具。使用旋转阀募溃块替代了传统的节温器畴保,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上特,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制偷瓮。   根据官方消息垃渺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苍凌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受市。笔者也希望在应用新的技术的同时惟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情完韶。 责任编辑碘管细:王晨熙" "  A00级(微型车)狈,在人们印象中这类车以实用性们地、代步功能为主事脸,低廉的价格促使配置也不会太高畏乏卉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑞沦,一款车的推出打破了这一概念少溪爸,它就是全新奔奔午敝新,来自长安汽车府。   感官是人们的第一直觉反应恳可,所以外形设计的重要性不言而喻懊悸,为了使人们印象深刻藐狄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雾淀内,道理很简单哄克唬,日本是微型车最发达的市场素谷切。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展救褐铺,在2013年广州车展上蛇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琉贪,除了时尚的外形设计以外摔,在细节做工上也有着不俗的表现镭敖。前脸的设计整体性很高碧贡邯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捶牧奖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菜地:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拌炒,不过这一点在外观上并不明显比辟,这源于贯穿车身的硬朗腰线撂,有效将视觉性降低割,同时搭配造型独特的双色轮毂烩淌倪,让这款小车看上去时尚动感伸痹什。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动间,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靡,如果仔细比对撤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唬层救。除了引人注目的设计以外烂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遍彪,具有加热功能的外后视镜瞪、15英寸的抛光双色轮毂丁是鞍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市九,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d起浩。不过灯先冲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版餐,从内到外七颧焙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铰恋汰,可以说是一次完美的蜕变腑墙鬼。那么这款新车究变在了哪里烷盯?它究竟新在哪洽迸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赖每?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝携。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm额弹,轴距则与老款车型保持一致滔。在尺寸变化不大的前提下搓寞缅,改变外观粗床、动力坦茫寝、内饰涣母敲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椿购关,2月19日这台新车也正式来到我们面前胃朽,并接受大家的考验玩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铃冷泛,但这8条是我个人认为变化比较大的末,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汝,我就有了一种预感假部,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孤时十,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唯碧堤。全新X5给我最深的印象除了家族化外撅去,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涤。首先阶涝嗓,先说说全新X5的外观碌碳蕉,“大尺寸双肾进气格栅”痪、“开眼角式前大灯”乐郴凡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昏垄。    现款宝马3系推出的时候潜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉死蕉,现如今随着全新X5的上市喀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此副,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分华,据悉浑琼埂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯葡。值得一提的是齿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靛,给人一种炯炯有神的感觉屑。    由于新老款车型的轴距保持相同贝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉承鄙,反而侧面的腰线给人一种力量感锤叉,这也使得新车看上去年轻了不少悲。细节方面摩篙捎,新车在前翼子板上增加了进气口咸耗裤,突出了宝马品牌独有的运动基因累聪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鼻翔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兜捶,提升了夜晚的识别度颁烷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起片,降低了风阻系数尾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陋手柬。" "  版权声明式:本文版权为网易汽车所有钠,转载请注明出处锚旱。   在2003年恢姜,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸵、便宜力日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛊,之后短短的几年间鳞歇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暖我霉,然而到了2006年长安奔奔的推出郡康爆,打破了QQ一枝独大的局面鹃。一转眼毕,已经过去了10年的时间蒋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占化笔,在这个追求个性凶痴、讲究品质的时代身掸屋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钵,而长安似乎也意识到了这一点笆久薄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怂顾换?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛?   从厂家方面获悉泊诵评,老款的奔奔(love)已经停产固惰匙,而奔奔mini则将会继续生产销售湃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谐尚,前者主打精品中高端微车市趁肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战拳。从定位上来看耿泉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罚客筏,虽然沿用了奔奔的名字灵互拳,但整车的设计康伴、配置以及售价都会高于老款车型巳。   新奔奔客户群体是谁郝槐?   在很多年前拆灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结簧码,到底是买奔奔还是买QQ寺,在那个时候嚷略,很少有人会关心这款车设计的如何粗猴、驾驶感受如何管弟具,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具携,省油炒、皮实隙村、能遮风挡雨就行绘。   现如今剿,80后搜冠硕、90后已经成为购车主力冉夺跨,这些从小听着walkman喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寇、用户体验以及品质都有着更高的追求挞鹿搭,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸿毫花,新奔奔就是冲着他们来的寥。   新奔奔主要的竞争车型是度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菱喇卿,但从目前得到的消息来看摹腔狠,5-6万元将是其大概的价格区间痪簇矩。这个价位中既有一些合资的微型车便,也有自主品牌的紧凑型车替旗樊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褪蟹,比如两厢赛欧称、奥拓熔磕、玛驰以及低配雨燕等等车型垃顷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些清阜航,产生竞争的几率比较小抛。   外观阂父:惊艳冬接、和谐晨稠锰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星峦变,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词变:高离地间隙幢、车顶行李架温渐磨、双色车身等等损。没错叮腹枷,无论是跨界掳绿、越界还是交叉车型桂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纷。不过世间万物蕊,徒有其表终究很肤浅锌输观,我个人认为欠抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茂祥翱。所以妒青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧麓头,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饺幻购。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘肖暑,它集沃尔沃所有看家本领于一身铰逆腥,可谓全副武装缎九碉。为了让媒体更好的体验这台车劳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高星疥仆。没有固定线路染,没有领队车辆卡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天热敲蹬。而在这12天里抨地,我已经和它奔袭了4100公里垫稳,横跨了三个省份孤得,体验了柏油赛道季、软土拉力侠现、冰雪漂移题死、高速狂奔且懊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脖,当然吭,最终的结果是悄理:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多税康蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的如瓣,正所谓日久见人心哥谦彻,交友如此砂乡,试车亦是如此膘草斯。回到正题敦,和往常一样嚷畅捞,对它的了解还是先从外观开始急峰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔽,相煎何太急”这句绝句筒,而在雷诺—日产集团旗下吠堡缚,有两款车正在上演着这一幕灸爱创。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陶悉顶,还有这出色的越野性能瓜赣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性放。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芜叛,买谁更划算星?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦藩钡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棠,作为英菲尼迪的顶级SUV扛背馆,QX80的售价高达152.8万惭妈,但经销商处可以优惠16.2万粗涵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薯棘懊,虽说16.8万也不是个小数目便寇。但对于消费者来说钮椭,一个日产挝,一个英菲尼迪辆獭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌第驰板。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)居撤袄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巾隧皖,它的身材绝对够大疤。从上图的数据来看轻酣斧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揣诡唐,尤其是将近5.3米的车身长度授踏瘁,会让您感觉驾驭它有点困难错。另一方面纫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萍篙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现船。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坛碴腾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甘硅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侩浅,同时也显得异常凶猛痪济。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兰端旁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梨,整体造型圆润夯涤使,没有多余的线条作为修饰顷茨郝,但是反而会让人感到车身很厚实靶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兑。同时注意它车窗的设计蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睦酱部,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线尾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钨,也没有了那种霸气坦改疤,转而给人的感觉是设计很前卫仙。车尾的饱满程度与车头相呼应着评,丢去了上一代的直棱直角冉趣怪,饱满的线条凸显着丰满的层次感奖梨澎。   日产途乐蹿山欧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诲碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型焦姑席,但途乐依然拥有自己的外观特征垦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次森:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型操炽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号负,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出相。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摩茶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哀,成为了车头亮点之一吧伯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术穆卵崎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型档,这项配置自然是少不了的羡磐残。我们可以找到4个摄像头暑誓旁,它们分别位于车辆头部和危赡、左右外后视镜下方和车辆尾部局沛。以便在停车过程中衅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垫番碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间锰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头去吉,大大降低了停车时的事故发生亥掏。   途乐   通过对比发现培耐订,两车在外观上的配置基本相同权咆,差别仅在日间行车灯上拐佳补,不过随着QX80年款的推出硷髓,日间行车灯的加入应该不是件难事韦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烧,在相差仅有10几万的时候乐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卉。    责任编辑尚来:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甫崔谈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妇,除了奔驰G耪、丰田陆巡系列挠荡牌、牧马人等巍,双龙雷斯特也是其中一员非伸搐,而且雷斯特还是柴油车邻隙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盒时,以目前的接触来看碘,双龙雷斯特W表现不错垮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前去,双龙与奔驰方面在技术上深度合作订喜孪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”珊拿磁。当然措钨,在随后漫长的几年过后辅岭里,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醒款匿,该车型最大的特点就是其尾部造型肺蹭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朽咖,宝马方面肯定不会承认厩锣,但从年份来讲统,明眼人一看便知跺嘲落。   外观酶帽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雀晒,该工作室的创办人正是乔治亚罗攀,不过大师的设计未必符合所有人的审美盘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒲惋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毋峭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乌集酗,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚,雷斯特的车头是圆的闹解垒,所以在当时看来有点“离经叛道”籍场。   而到了现款的雷斯特W搔怒崔,这个“小问题”被修正了芒匆普,一体化的设计已经是大势所趋蔷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酬板。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崎题,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臂祈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少城。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雾官。通过车展上的展示粕,小编已对这款纯电动车型有所了解申勿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘦吝,时至今日笑鸿虫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍钎党。据悉焚,之诺将在今年的2月份开始接受预订绿,上市后将以租赁的方式面向消费者普,具体的细则目前还没有公布琶,上市后会有着怎样的表现篙,我们会同大家一同关注书。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前故槽驳,简单了解了一下之诺这个名称的由来橙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现急。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矛财散,毕竟是基于宝马X1平台打造弊董,因此在多个方面相似度高也并不为过希。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼓搏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现取癌,其具体的表现如何蔷到,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赂。 责任编辑退:沈楠" "  版权声明茸伴:本文版权为网易汽车所有栏婪兼,转载请注明出处跑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计户脱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列继。它们的可见程度歉讳长,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拇揪岸。可见度甚高的两个文字的组合副,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叭。因此昏狈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姬孪衰。哦矫都,对了苯肝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思故。意大利人的自信莆汹芦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幕艰浓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奇?咱先从减开始说起扣掣。 Q霓射:致悦只是切掉屁股的菲翔么拿?   A辞遁窝:非也惊,前脸亦有修改斡陛亩,整体风格统一椒,协调度很高吃车聪。   我相信Roberto Giolito先生阜台,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鄙斜悍,在设计Ottimo的时候椿头缓,一定会更加从容门奔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苦跺刃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思存碌。在他的心中年,应该有着太多关于年轻巢的奔、活力的理解价零敢,而这恰是Ottimo的设计要点灸巩。 外观总结   赞插捌:个性鲜明瑟遍、标配LED示宽灯烂橇绷、轮胎用料厚道   弹痢:低配删减雾灯   " "  版权声明瘫:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处鲜平。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谎,虽然距离现在已经有两年的时间肮蹭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卞染。而今天曹累,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘森颗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜,并且还是一台后驱车曹稻番。没错挡,它就是华晨宝马3系鳖检蓝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膛撅,其配备了2.0T发动机岛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厂搪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怂悼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贪片。不过在今天的冰雪试驾过程中捻聚枷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涣间拷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厢,必须先打好理论知识的基础李戒。于是在摸车之前路,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哗刨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僧降赣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着己瘸。 ● 项目一   热身结束了兽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哼。第一项内容便是加速和刹车瓷洞,是不是觉得很简单挠?其实里边的门道儿多了去了孺喘。   在项目一结束后阑蹈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筋都,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凤。一开始大家相差悬殊恐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了马。接下来的项目二会比较刺激一些创泼,经常会出现手忙脚乱的情况磕艇,但只要理清思路按部就班的做绦,想要完成整套动作并不是很难恭捌潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明波斤:本文版权为网易汽车所有蓄潜撂,转载请注明出处巢茧申。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呕,不过始终都仅有手动挡车型舌,虽然目前销量也很出色皖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭婆。好在这一短板即将成为历史卿霸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痕队,新车将于26日正式上市室,我们也于第一时间进行了试驾体验伪毫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观金寡傅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外究,在外观方面也有变化筷。新车根据高低配车型提供两种外观方案雌荣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酗仁们,而高配车型则对中网潦陕、保险杠造型肩庙纤、轮圈和后反光板都进行了重新设计篙竣。值得一提的是趁陛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糖侥。   新样式的轮圈非常动感阿贫,在同级车型中实属罕见继。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致核胃斤,轴距依旧为2725mm趣蔼。车尾的变化相比车头要小一些取岁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卡财,不仅可以提升安全性市俩,同时视觉效果也更加出色诺旗。 有态度【试驾评测】慈琴革,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潮抄筹?   扫一扫纯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巧,一汽大众全新高尔夫正式上市冉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舒蕉,其中1.6L拥有三个车款纳煽,1.4TSI拥有四个车款港,官方指导价为12.19万元—18.29万元虾庭。具体售价请见下表嗓秤歧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力却屉,但是却拥有三种功率版本兜标米,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豹镁,因此在动力系统方面埔锚,消费者有三种选择刨慷妈。    我们从上面的数据可以看到纹村枯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娜善埂,1.4T低功率版是主流之牙病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右配吉釜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘸,但是它的售价高达18.29万元厦椭沪,相对比较贵坝尖汾。    全新高尔夫提供九种车身色彩古,分别是塔希提金幕桶、唐古拉白忱腐、珊瑚蓝曹激佃、魅力紫担、玛雅红姐、季风灰传懊、水晶银以及深黑和极地白噶惰。 ①朗脯匠:16寸Cosmic款轮毂 ②裂:16寸Cubix款轮毂 ③桨俏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梯,其中15英寸的一款岛,16英寸的两款女内痴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隶脾酒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐。    全新高尔夫提供标准座椅思嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇酮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搂崩藤,舒适版车型则都配备舒适座椅雹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滩仿琳。    在材质方面啃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垃秒,分别是上图所示的DianDian黑色织物监蒂羔、Zoom/Merlin黑色织物裳寇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弟,分别是Vienna黑色真皮惩、Vienna米色真皮书、Alcantara黑色翻毛皮柬、Alcantara棕色翻毛皮胃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惋吹,有两种风格可鸭肥傧怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奠劳橙,同样有两种颜色可丫热锥省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骆习,有黑色和米色两种可驯砺嵝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愧。    在车内外装饰件方面歌耪寿,不同配置的车款也有不同的安排床秃。像侧窗下沿镀铬装饰条毙、双排气管笛磕、镀铬装饰双排气管陀嗜、动感鲨鱼鳍天线吾绿、真皮换档手柄贾搽、科技质感装饰条吗、金属风格装饰条落窟恨、碳纤维风格装饰条等等徐,针对不同的车款都有不同的配备鹊港贪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桃位。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爸笺记,配备有MKB多次碰撞预防系统桨请旧、ESP车身稳定系统焦俺乱、ASR驱动防滑系统扫党、XDS电子差速锁镜、前排侧面安全气囊岔、后部4探头倒车雷达甜该、前部行人保护系统顾蜗、自动静态转弯补光功能等等猾圈侯,但是在舒适性以及功能性方面阶,并不是很丰富火莱,但是也可以满足基本使用跋。   1.6L自然吸气车款如何咽猜煨臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛滤旒浴,它拥有手动时尚鬼、自动时尚以及自动舒适三个车款惦笨,手动时尚与自动时尚的配置一样绥贯脑,在价格上二者存在1.2万元的差价憨,主要是变速箱配备的差异霜金。所以在配置对比环节玫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秆,差价为1.1万元村陈擒。    在配置对比的环节我们可以看到屋,时尚型与舒适型之间的配置差别廓心,大多数都体现在外观内饰的装饰件藩胖,以及车内一些常规功能方面剩把惺,主要是顶棚储物盒订、后排中央扶手揭沟钒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惜艾沮,实际上最有意义的差别在于全景天窗恰奴函、后排出风口末怕尘、蓝牙电话来、定速巡航劣、驾驶席座椅腰托吧、TPMS胎压监测系统这几项上奴篓,不过在这几项配置中迹斗桓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诽袒佃,尤其是全景天窗经钮顺。    从价格上看妓替榔,二者的差价为1.1万元盒旧己,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虚内,所以我们在这个推荐环节朵毖贤,更多的倾向于低配车款溶。 责任编辑炭搏扒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发危顿虫。它采用了全新的DS家族式设计风格熔涛惋,延续了一贯的法式浪漫风格瞄笆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辆簇。新车基于DS5平台打造晃温履,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机火。预计在3月左右上市晤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触髓忍下,让我们一起来看它的表现如何尽。 外观杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砂洁,却多了一些时尚及科技感巨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醚捆敖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偷。镀铬装饰拿捏的也比较好玻伟脑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞄却。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烈窟。也表示着DS的品牌走向独立丹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胖纷惶,有着都还算不错的账面数据陈镣似,车身长度为4702mm渐,宽度1840mm防堑嗅,高度1515mm.轴距为2715mm欣。上市后会把目标锁定在奥迪A3橙。 车型图片 基本参数坍酵华: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郎蔼,除了前车6颗驻车雷达之外屑赡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能司,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯停。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镰痹,从视觉上拉伸了车辆长度撑钙慑,尾部设计了一个小小的尾翼潞,尾灯下侧字样表明了其国产身份闺殿椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头非谱吐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皑玛传,真正的排气隐藏在了下面肠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赋弦筐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唇粪免:高离地间隙刑、车顶行李架降蹄朗、双色车身等等罕。没错驮磐休,无论是跨界膏、越界还是交叉车型碎孰诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酱。不过世间万物劣,徒有其表终究很肤浅冠溶骸,我个人认为暗铜篱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磷。所以涟蹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宝垫蛾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拒抵农,它集沃尔沃所有看家本领于一身孩,可谓全副武装尉蠢。为了让媒体更好的体验这台车马线现,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跺。没有固定线路浚誓味,没有领队车辆咳臼床,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聪,它会和每一位汽车媒体人独处12天娘涪。而在这12天里缝腔,我已经和它奔袭了4100公里晶,横跨了三个省份擅党,体验了柏油赛道捶皋、软土拉力孩瞬坊、冰雪漂移锻、高速狂奔迪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恫筋,当然逃霸伐,最终的结果是苹擦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福猫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洛,正所谓日久见人心把辰,交友如此耸,试车亦是如此滴虱。回到正题缅,和往常一样扒,对它的了解还是先从外观开始寂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叛、多样化是一种趋势此撅抱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汲储砰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肆部苏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绘巴牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扦猩饭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挝珊昂,上市至今保持着约5千台的月均销量锋慕另,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磐。 外观/内饰对比甜欧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来片挨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的传敌椿,毕竟师出同门九洛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汲讹峦,远看很容易被误会成排气管蚊梅藕,但事实上真正的排气管被隐藏起来净陛,整体尾部设计显得层次更为分明管涡。低配车型配备有倒车雷达茎,高配车型还配备有倒车可视函。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颂系,修长的车身与宽厚的D柱衫,加之出色的后排与储物空间性私,俨然就是一副旅行车的范儿铆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢,它完全可以称之为旅行版朗逸缚。    车身的线条连贯自然爱撵伐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观履,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碧策赫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凯蘑,调整了尾灯的白色灯带位置吵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勤失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怂健嗓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晚科苫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仁纷罚,内饰板件的用料以软质材质为主牢剩,接缝及做工也较为精致厂,与同级车型不相伯仲估诞汲。从实拍的车型判断牟,自动空调囱嚏两、ESP系统姥寥完、电动座椅妻髓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型们笺,至于具体配置还有待官方公布唯逃四。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灵,同样是大众家族的传统布局未,整体的感受都很不错喷,方向盘规、中控台的每个设计很都容易上手污,从材质上来说剩搽,朗行是塑料感有些明显的厂剑,好在其工艺上还是有保证的卡涧,并不会有很廉价的感觉写潭将。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淀,销量在整个家族中表现最为可观嚼。近期峭蚕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市曝女菲,新车主要变化集中在外观相欢始,同时针对颜色翰典粮、配置进行了调整穆冕钨,以保证其市场竞争力雌。在豪华紧凑级细分市场中肛膏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叼兄,通过下文的对比分析手亮龚,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿。   备注田: 为更直观的进行两车的对比分析鞠扒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彭客、CT200h F-SPORT)教,市场优惠参考自深圳市场函垂。 车型图片 所属品牌揩式: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搜恒杯,内饰做工精细    车身尺寸方面娄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优便荆,其他参数均小于奔驰A260捐攀逝。从外观和内饰设计风格上看付颁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑操泰眯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释餐忿撕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梢下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帘,全车充斥着力量与美的线条患伟额。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奸鬼,硕大的单条幅进气格栅怒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发你咳。    相比极富视觉冲力的前脸造型哪侯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘦平,但并没有脱离运动埂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吝彼溯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纬碧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型籍,同时下侧雾灯造型也有改变坪刺憨,车尾部也进行了一定的改动幻苔,整体感觉更加运动碱。另外夸牧赏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟粳味,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配魄当,形成强烈的双色反差鞍堡氏。    F SPORT车型装备了整车运动套件皑貌,涵盖了运动调校悬挂壁、运动包围酣涸、运动阻尼减震器笛楷、熏黑运动轮毂惋、运动车门脚踏板豌、运动型铝制加速踏板稿扔、制动踏板书、脚歇板等须偷比。    三幅式平底真皮方向盘杜圃贸、红色元素点缀的空调出风口涸、铝合金踏板欠、仿碳纤维装饰条等等嘿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烧钩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘦徽滤,将方向盘闲邯艾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屋,增加了便利性淬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔬,分散了注意力护。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穷峡蒙,是多数第一次购车家庭的首选要求蕊累,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掠练。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突吉将。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龄粒,会有怎么样的变化裁涤,一起了解一下突醚稳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篡体漠,镀铬进气格栅增加了些许立体感绒表汕,更加显眼的X造型前脸青链肉,迎合年轻消费者的审美捞临。大灯的改动有些另类邓,在我看来接受起来还是需要时间的特妇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祭潞秆,新款在车身尺寸上有所调整扳海,长宽高分别为4456×1696×1514毫米礁,轴距保持2600毫米不变颅保,相比现款仅车身尺寸有所增加凶。   车尾的变化不大抠僳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淌飘,以及牌照上方增加镀铬饰条草,尾灯造型无变化靛。实拍车型为高配版本隋,但仅配备了三点式后倒车雷达舱踩。   新款的15英寸轮圈造型不错通卫告,轮胎选用优科豪马需,规格为185/60 R15公凭胯,备胎没有缺失究楞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菇修抵,在年轻人中更是屡见不鲜途。在学校要有个性铆,在单位要有个性腿,穿着打扮要有个性缉蹈,兴趣爱好要有个性蕉讣膝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢古捞?如果你有这方面的兴趣阿顷稻,那么杰德将会是你不错的选择讲困寿。可谓自成一派的它迫下,凭借着并不起眼的车身尺寸遁容埠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窗?还是旅行车脸豪?或者是MPV蓝?但这都不是事儿写脸,只要适合自己就OK纬外屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卤锋翟,喜欢接受新鲜事物的他们敞堵凯,正好与杰德不谋而合炒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棱攘,此外蕉,六座的乘坐空间刀惨,也足以胜任日常的使用需求递。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孤溯抛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢说?自2013年9月6日上市以后仑申,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奸纬,力压大众途安和马自达5等竞争对手械吞棚,它用事实结束了我们的疑问籍祟滤。除了这些甘,杰德还会带给我们什么样的全新体验那,让我们继续往下看鳖赔。   " "  若是经常关注汽车之家的话纤黔呈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辩奉饱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”北豁梆。虽然我们这里并不提GTR丘郸鄙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何署钱庐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆凳耄克斯ST抡,令人刮目相看鹃间港。与此同时措炼博,在秦身上撩创,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料触颈、做工以及舒适性表现上的明显进步堡犊扩。 外观造型驮轻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缸谋送,如今已逐渐走出了当年模仿的时代都普匪,近年来推出的新车型如速锐诬爱茸、思锐以及大家眼前的这台秦淳,都可谓一个比一个漂亮诧。就以秦来说敝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糠劲,很是亮眼妥雇来,同时也营造了较高的前脸识别度我肠。   车身尺寸方面发淡凤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竣任千,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叹卯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)父赁,2670mm的轴距表现则处于平均水平吼羞度。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崩镣虎,其整体感觉与速锐大同小异衔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诞。无论白天还是夜晚愧,该车的车尾识别度都非常高赣。而且内部的光源妹努,除了转向灯为普通卤素灯泡外铣哪侥,示宽灯黔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晒绵。   充电吭考、电桩安装及质保/售后介绍穷戈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坟苟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包态,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弛,据官方资料介绍胶,充满一次电大约需要5个小时左右冒酗落,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诗。   同时臣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贰,虽然价格并不贵手复沉,大约在6000多元戒呕,但对申请人有一定的条件限制渭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)画炽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哪。当上述条件都满足之后滔俺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扯湘揽,如果一切顺利翟唬,最快1个月内就能安装到位并通电使用激。不过目前卡纷储,秦还不能实现快速充电丰晌炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坊,只是目前还没有这样的配套充电设备棵珐烽。   针对秦的特殊性滑乌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肌界。其中薪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粉娩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棉函巢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铝秦、绝缘手套和护目镜等设备焊侗,并规定在检修车辆时必须两人在场母饥。以防车辆万一发生漏电蒂,威胁到维修人员的生命安全暗链健。   与此同时蜕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乒晌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组困。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侧臼缝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枢毕,整车质保为6年或十五万公里漏,电池组为10年或二十五万公里)巧股酚。总之少,从专设的维修工位情琼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筷遣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扑氛埠,而对消费者的购买更是一种信心的保证坊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廖农提,中国汽车市场刚开始发展磺,市面上可供选择的车型可谓寥寥妹菲豆,在那样一个年代劲咆凳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准米檬,并且在之后的相当长一段时间乌结溅,人们心中仍对它们有深刻的印象亥么。时至今日逗膘锑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择池,在数年激烈的竞争中父,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惮试郊。这回疏起,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粱阜降,我们也借这次机会为大家做个全面对比沉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车百都:外观内饰(包括设计和做工)病、配置仆孟悸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤髓继、储物蛾、油耗哦、驾乘感受和、加速性能沦挞驰、刹车性能放激车。同时澈纠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弘闭、同价位车型的什么水平蓉埔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篱态首,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囊拟,目前约有6000元左右的优惠叼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骸珐帛,在优惠方面差别比较大胚秸完,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辱,根据论坛中近期的提车价格屋奠,9000元的优惠还是有的烤迸。目前懦目恕,两车的售价依旧属于同一梯级衡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念攘茂,只是配备了卤素大灯及雾灯乱,透镜慨陵酚、日间行车灯这些都没有妊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筏怯,因此我认为两车的配置可以理解括队矩,符合同级水准恒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寇蜕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舶,两车的各项参数也处于伯仲之间彤佛,差别在6cm之内魂寡。在车内空间上确副,两车的表现也很接近府,我先剧透下吧盾,结果可能跟你们想象得不太一样砷飘复。   相信看到这里久秤弘,大家最担心的就是如果车辆没电泌筋,后备厢是否还能打开的问题毋。捷达看来是妥妥的没问题取蔑侣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒋,它的后排座椅靠背可以放倒兢碘,之后即可顺利从后备厢取物毁年,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐天。   在倒车辅助上磺蓖抢,捷达配备三点探头珐坷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茧靶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平认股熬。这里多说一句跋剖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桑灸纬,让人觉得很不大气绊幸丛,并且低于同级别的水平伟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姐等青,舒适型也可选装倒车影像扩韩,比捷达厚道一些耸。从普及性上看袜亥识,能够达到同级别的平均水平悼豹,从功能性上看煎芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了霖涡,给好评物。   两车都是15英寸的轮圈签豌事,造型上也是各有风味频溺,轮胎宽度也同为185mm吐断。从售价上看夺奴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娇畔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惶甩警,让我们在后面的制动测试上见分晓挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谭拘遂,借着中期改款的机会季寺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衰。应该恭喜它断,至少在我眼里米埂粒,它确实达到了自己的目标谢。过往凭借动感的外形丝倪渡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琶拜刑。   只可惜邦嘿,刚上市不久的2014款起亚K5谅厩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择身帘,而且它们的价格都处于K5车系的高位崇蔫,受众群体并不大娩容山。前段时间廓姜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析珊,并撰写了《起亚K5购车手册》廓。文中吐蜗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肛船,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐珐涪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卿透。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杉潘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夸孩。自从起亚卢赦剖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后簇,互用研发产品的例子不胜枚举弹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度认号。该发动机的最大功率为245马力锻、最大扭矩达到350N·m扰新,账面数据处于同级别的上流水平道,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辫微剐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀户瘦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔑冉。   在涡轮增压冕、缸内直喷等技术的加持下沤涸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饥,并且一直持续到4000rpm典。得益于涡轮介入较早拌稍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间工,而且它的油门也调校得比较灵敏匈。在实际驾驶的时候拭浇地,可以感受到它的起步轻快自如限,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余常褂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贪茨等,毫无疑问它的起步要相对轻快一些底,但差距并不像数据相差那么大鲤案。在整个低转速区间狮讥,它的动力输出不算直接惶横,缺乏一点活力承醇古,给人一种有劲儿使不出来的感觉罕编篓。   于是赖谰,我把油门再踩下去一点碉抒,动力突然来得很快拨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缚薪咆,毫不费力薪藤炮,而且可以感受到车速达到120km/h时贾,发动机还有充足的动力储备劫。它的中段加速能力让人满意常扮话,虽然依旧缺乏一点活力旧凰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞭摄退,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镀。   还是差点意思琴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逃恨。于是稼韧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莫阜玖,6速手自一体变速箱切换到手动模式晚笔汀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作套幂凭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酶。它的油门响应足够快露抗,发动机的动力输出得到更好的释放犊硼度,方向盘的反馈也更加扎实录体。除了SPORT运动模式外朵诵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式持,运动特性从SPORT椿垦、标准到ECO逐渐减弱焙,驾驶风格也逐渐趋向安逸伐朵揽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韧份,平顺性极高倡,而且动力的衔接也让人满意汹。若以80km/h的速度巡航善,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豢签,发动机的转速会被控制在2000rpm左右史仿埂,对于燃油经济性的控制也让人满意犁。同样值得表扬的是降挡速度法,在中段需要加速的时候深踩油门弘纺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出策,而且换挡冲击也比较型,不会让坐在车内的乘客感到不安渐沤豁。   前麦弗逊磕、后多连杆的独立悬架底盘结构滑,在调校方面仍然有很大的提升空间钱。它的弹簧足够硬林,但是减振器的阻尼不够大掂缚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仇呐,会有细微的震动传到车内皆,以稍微快一点的速度过弯罚,车辆的侧倾会比较明显嫂咳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳社。安安逸逸地驾驶肯定不是问题何,舒适性让人满意边,但如果需要激烈的驾驶的话观仙,后期对悬架的改装很有必要硷。   它的刹车盘相应加大了尺寸腿,刹车的力度足够伯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桥。具体表现是付,刹车踏板的前一小段是虚位弧膜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椒炼,制动力度会突然加大迫,需要一点适应的时间记。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侨,发动机的声音凉暖、振动都非常小矢膝北。然而铰市苦,在速度上来以后莎掀骂,噪音的上涨速度也很快肺狠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矫腔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狙。   我得承认拼郝添,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侈皮,但在起步和中低速行驶的时候碉恨凹,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘶酷马,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桑蔷骋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锭牧围,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颅。当然茅叹副,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辞刀筷。另外哼袭,值得一提的地方是唤,在动力提升的同时寝弥,它还加入了行驶模式控制系统呸祈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眉,它的动态性能相对有一定的提升舅,开起来也更有活力和乐趣扒攻蓬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”险吞邓,只有手动版车型销售堑孙,导致产品线还不够丰富蔼。而就在去年11月捶屏,海马M3终于推出了CVT版车型谱溉抵,7万-9万元之间的售价犀虽哭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裴、逸动峡粟、宝骏630以及启辰D50等车型猩,竞争还是比较激烈的戚蒂。作为一个后来者链,海马M3是否有足够的实力立足痘?下面我们就一起来看一看救讲。   动力细窗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铃,其最大功率为82Kw吾帕,峰值扭矩是147Nm蜡。从账面参数来看鹃辟蝗,可谓非常出色彻卧,一点不比合资产品的数据差陀搓。对于一辆紧凑级轿车来说防,这样的动力表现已经足够应付日常使用了平。    开起来的表现采峡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”破叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眉,如果想要充满信心的快速超车纽幸惭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晌。    我知道会有人问办翁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗萝?说实话棵核尺,我觉得大家都没什么区别楞微,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睛,也是低扭不够强寸匡茹,需要靠高转速来增强加速能力柔捻。    可以肯定的说讨芒扮,除非是加上个涡轮增压器烙滩。否则的话跺茫,这个级别同排量产品之间的动力表现铰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胸绍时。我个人觉得挞携,这只是消费者们需要认真衡量的一点我,而非全部醛签胶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔬涪菏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缺肪,动力传递平顺连续的特性釜抗镜,有效的提升了整车的行驶品质感武韦金。顺便说一句琶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庙沪,这也是比手挡车多花点钱的好处芭。    深踩油门时长此,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纶度,来保证动力响应足够顺畅究促欢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糖缎。此外崔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韩柒,功能性极强闯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现河女,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拾娶城,g值才开始达到最大的0.366g关,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恳牵,此时车速大约在30km/h左右绊,达到60km/h用时5.24秒铃库涣,冲刺到100km/h用时11.45秒鲸。    接下来看看海马M3手动车型倪蒙陛,在加速到2.5秒后碍沸讼,车速已经达到了差不多40km/h喝,达到60km/h用时5.01秒寺甭酮,冲刺到100km/h用时11.28秒凛鞭厢,比CVT车型略快谈趟。如果不较真的话响随肉,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样瓢妇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米速架联,就这个成绩来说渡晴,它的表现只能说是非常一般勺旦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笆管盖,它的表现就算好多了妈。 责任编辑滩妓藏:沈楠" "   近日脱饲,宝马官方发布了新款X3的车型官图桑暑激,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哩裁。从新款车型推出的速度上来看爆辖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锈桅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靠。    早在2003年放牛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸥涪懈。10年以来答棉,宝马X3已经销售超过了一百万辆凳桶陌,自从2010年上市蠕菇几,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作女澄弥。因此蝎撬充,2015款作为X3的中期改款酞让磺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躺垢,优化后的大灯组造型午炭霉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囱把孺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搞须。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荷寿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡杰。通过官方图片氮颅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时来快纠,也融入了宝马家族的最新设计语言罕死,与新X5一样采用了新的中网边框设计把吨,在视觉效果上更具冲击力瓤靶。    在头灯部分开,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光联,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绅添郝。另外何瓶徒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代购孔鹿,配置方面它还可以选用全LED光源领备,再加上选配的LED雾灯劝砰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潜棠。    新设计的前保险杠极具力量感铃匙,并融合了镀铬吠春兜、塑料格栅以及金属护板缆灸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型先。此外染栋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中董哼绩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笑瓜,也使整车更具个性化风格涪垢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桶:4657×1881×1661mm广洪停,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扛撇,轴距也同为2810mm固,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别募,从车头一直延伸到尾灯的腰线锚,让车身看起来更加犀利且极富层次感牵喜。相比变化较大的前脸豢芳徽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袖臼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉兽醇。相比X5泵耽,新X3的尾部更加耐看韭杀唐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感露退,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妊赎猾,视觉效果并不是那么给力泥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择修竭隶,新款X3也不例外鲁岁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜡尼钨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前平慑陌、后部的防钻撞保护装置己酷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套曹甩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盼雾舵。此外簿甜相,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致际。该车还可以选择六种车漆炽忌、三种专有的18独、19甚至20寸轻质铝合金轮毂工卡。 责任编辑伶抬瞧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杉帛:Quattroporte(总裁)钵绵桐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诺撇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屡定不:Levante须扒,还在2013年4月的上海车展上型试恭,以全新总裁平台为基础纤拷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辅饥硅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4立,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恒川:Ghibli……   以家族设计为本俗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毫宦存,虽然定位上已与同名的前两代车型不同且,改走豪华中大型轿车的定位响粹别,车身尺寸长攻、宽举腻、高分别为4971mm角辑敢、2100mm和1461mm健孙,轴距则为2988mm伴,直接锁定奥迪A6碗巴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上化脆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夏锭班、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雀肪,且融入全新总裁的轮廓特色菇蝗奥,以紧实并极为流畅的曲线吴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯潮。    于是在车头设计上败杀窗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捕愁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脖号,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样獭隧欣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暇酱,将蜂巢状格网嵌入其中回,且尽可能地加大井奇,再搭配角度更为锐利山牧飞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燃衡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娠惹圣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜜,所以厂商在Ghibli的车侧旱,除了保留前叶子钣鳍状孔道菜飘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砰切,也师法了总裁车侧的设计恐破,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型加粗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芦帆,另一条线则从前门下方迸出竣,向后朝车尾紧缩版安,滑顺动感且充满肌肉感串弹,并正好可呼应更翘的车尾设计伦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剑匣,速度感浑圆天成谅。 内饰向旗舰看齐码搬咯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恕拌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凯玲堵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姜诚,也把声控欧寺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炭蹿释,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片经朵,右侧拨片负责手动升档麓堤嗣、左侧拨片则能提供降挡瓦量。    此外掸蕾饥,三辐式方向盘的前方筋半,一样是借自全新总裁的蓝底白字纷、双环式仪表盘亭弄彼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表案,左侧则是表底超过310公里的时速表导,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吵,可提供显示油量丰叫躬、水温弹扇泼、挡位与导航指示等行车信息棱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劳修,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亲渭,告知驾驶者目前的驱动状态咖笺。    和总裁稍有不同的中控台漆汝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吻浦嘿,以及可触屏操作的收音机电台选择睬距、音源切换狙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娘米、空调温度眯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缆,空调出风口则移至屏幕的两侧堕袄搔,下方则为恒温空调系统调整出风量舜、温度与出风口的位置轻响,以及音响系统的吸入式CD并拈随,设计上较总裁车系更加简约焊,但用料与配备完全向旗舰看齐并,展现了十足的诚意冻。    较为可惜的是欺辖画,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盯旗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倪钡操,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豆酷拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滔嚼揭,包覆性和支撑性也非常出色的绦伍。    但是后排方面好芒、便没有像总裁那么充裕钎檬,尤其膝部与头部方面忱村拈,身高174cm的笔者坐进去后共堑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已态,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牟茅,也刚好替前瀑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何完撇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澄汗。 责任编辑呕曝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”插,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憋蟹旅?后来一看琼瀑瞧,哦博屏观,原来CC是“Cross Country”碗巩。继续了解发现有点意思摊谜,底盘抬升串层、高功版2.0T五缸发动机梯痢讣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坑:目前的普遍规律是鼎戒,产品分得越细焊色,总销量提升越明显结囱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刺揪杰,它的引进情南,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦党琼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹊,主要分布在前脸和车尾碳,从外观区分它和普通版V40很容易富。底盘抬升12mm乓氖,这么小的数字对视觉效果影响不大刷好巾,整体协调感没遭到破坏碳。    车厢内部汰惦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靖,除此之外内饰并没有过多特别的设计坷吐。之前我们已经发布过实拍文章腊,车身相关内容有详细介绍抗疾,因此这里只是简单提下要点的含,就不再重复描述了彩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛊鸵朗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痊,最大功率214马力建,峰值扭矩300牛·米诵,型号B5204T9寞缎,是普通版V40那台发动机的高功率版本贪,那台机器的型号是B5204T8嚎搂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胁,今天会是什么成绩骋幕?稍后揭晓炽。    变速箱没有变化囊松,依然是日本爱信提供的TF-80SD箍秸填,六个前进挡死,带手动模式和S挡很庞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竿堵焙,奔驰A级用自家的7挡双离合财脊泻,沃尔沃这台6AT暂无优势肆,目前他们还没有新产品投入实际应用就萌亩,理应加快脚步勃胃廊。   驾驶驹啦:邪恶的S挡    驾驶部分俄物擒,我想说说D挡和S挡的区别逆吉。看起来挺初级的一个话题庞黄磊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔬。D挡油门响应迟缓豪踌截,在激发变速箱降挡之前荷兑,需要稳稳的摩沸、持续性的向油门踏板施加压力滑蒜,慵懒的降下一个挡位之后黎管体,情况有所好转戈,动力给得稍多桓现,也就这样夯拟徐。    不满意对吧檄?可以把排挡杆向左扳到S挡轨倘临,切入“邪恶模式”唤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揉,转速拉高1000rpm以上蜂孙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莽坟覆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卿身,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盲台端,脚踝每动一下逗勒酒,车身就顶起往前猛扑一下邓勉讽。深踩油门离欢么,转速迅速攀升盟跑,跟D挡时判若两人法,两百多马力秃蝎普、三百牛·米射,在这个尺寸的车身上爆发出来矢沏令,过瘾躬勘。    激情过后细细品味河汇贩,这套动力总成有两个弱点需要改进奖趁,一是怠速时振动大览,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动设,影响体验;二是低速行驶的平顺性阂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砷,1蜕归、2茂圈、3挡之间可能频繁切换确盆男,动作应该再细腻些板穆溜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统提旅恢,选择“全功能”项妊坚恨,不打转向灯就变道滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道全氓,回正的力度不形┢肚恰,如果你想在车流中快速穿梭前进潦勒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猴还,要么关掉方向盘辅助戳尖碌,仅保留振动提示即可露。   绕桩驹诉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狼檄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勃,在绕桩场地很讨人喜欢烽。车头响应比前驱版本积极呵,入桩动作稍猛侵,车头好像在被一根绳子拽着走墒。给我留下深刻印象的是健坎,这款车的极限要比前驱版高太多钦,特别看了下文,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧汾。上手容易溅地,但是需要注意别突破了极限售敦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诡祭函:一旦超出极限软骡瑞,很难把车身再救回来崔迪峭。 责任编辑赂咎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7问鞍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凭菲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始零,就一直困扰着我们的问题窃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题接牛欺。马力越大的车就越好么剧灌七?绝大多数情况下答案当然是否定的铰拖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茶。随着时间的推移唯,我们有机会做这样一个有意思的选题靠狸狠。   让我来说明我要做的事情势坞:我们有三辆四门轿车卵熄别,合计拥有1657马力膛喊。看起来确实有些夸张扑露革,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懒讹韦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S品,但是这个570马力的怪物一直没有车窝齐塘,直到我们完成这一特别的测试一周之后胯川。我们只能使用520马力陀绿念,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo石含,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煽姐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龟。   另外一辆是全新的奥迪RS7窟庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎须俱摔,拥有560马力的出色表现佳篮秽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剖锻茸,在K&N工作室的台架上稠芒坚,它的轮上功率达到了479马力额甭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茂微担,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菲祥椒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侧,用以获得更多的功率输出节槐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隧悲憨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力习。即使按照宣传中给出的数值鹃将,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笨显,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屁俊锤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摧窍,它的轮上功率达到了541马力烫吻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粗拐。   另外还要说明一点棚嗜男,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吉伞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厂何,不具可比性烧护复。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试博篮究。结果很令人意外茄睛姬。两款加速最慢的车型净,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h理逢景。当然最慢是和RS7相比较而言的胯私胶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拨凌娟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乡梳苍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动疆,但是还未打破我们以前的记录辱班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱怒,说它慢更像是一句玩笑话柿,这一成绩实际上已经快的吓人了壬裸汤。奔驰则要更快一些示鬼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)釜勃挪,冲线的速度也提升至197.5km/h标监。冠军仍然是RS7的疾舞晤,它只用了11.6秒看颁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磊渺。奥迪的冲线速度为193.8km/h埔,虽然不及CLS63 AMG广擞,但赢了就是胜利韦逼习。   123下一页 责任编辑蔫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咸苍说,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勒壤心、运动和科技气息了猴掇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绿射,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦口,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晶旗忻,主动式车道保持和自适应巡航功能舞,几乎能让驾驶者也变为乘客妨,高科技配置更加丰富浆缅。    于是孝列,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赎涤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煎,在下面的文章中有详细介绍臀涝吹。此外狭两魄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章何毯县。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读前钙橇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承琉、残破衰败的路边小屋行、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姜拎浩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潦崇。身处如此糟糕的环境戈,却并没有让眼前这个出身自底特律骡夺、土生土长的本地小子屈服灌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滔,但只有经过一番试驾体验之后僧题坝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钩鞋篱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分济。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡负,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缄练芯,同时两侧向外延伸与车灯相连繁倘线。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镁啸骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯配,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计解嫩酚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闹。   尽管是低配车型赁伙扔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬定巩筹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜜哺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车创防锌,它基于D级车的平台打造式蹦冯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条库匆阀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搞陵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澈讥菲,不过从近几年的趋势来看惠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型为,至于其中的原因并廉史,从这款车中也许会找到一些答案安石。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拎啊常?   GT建边,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捅,维基百科将其解释为具有超长续航里程性孟、拥有强劲动力蓉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剔袄筐。可能一提到GT青,浮现在我们眼前的就会是超级跑车美蹭,其实则不然毛皋判,GT拥有着明确的划分准则宏泼超,举个例子来说逗:拥有着标准的后备箱艰灰、配备V12发动机并且内饰非彻兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车软赴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涤富团,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羞柿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脱,这款车的确还真有点GT的意思畏柑山。在笔者看来鹿斧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厩凉烯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉托幸摔,最起码第一印象分已经拿到了改剔岸。   5系GT是采用7系平台打造的峰口?   5系GT的轴距为3070mm令胺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秸蹭惺,从前双叉臂暑梳纹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竭。厂家表示搓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型违磊需,其在外观缚霜、内饰警片刊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同常号。   5系GT型到无朋友尺?   谈及5系GT的竞品概,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情马昏恢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敛鼎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熔尼。   外观艇比驼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乱起窍。风云2(详情)党、E5膳般碧、A3以及今天评测的这辆E3迷芹膘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壤忌窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陶。从这辆奇瑞E3(详情)来看表咳精,外观及内饰都有着很高的原创度涧娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歪。这让奇瑞的产品线更加丰富窟撂,但也让消费者选择起来有些头疼你。 外观豢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垫泼炬,但外观却没有去针对青年人的设计嘉,前卫担、另类这些词汇应用不到E3的身上停皑,车身也找不到多少运动感冈阶。不过它长得却很容易被人接受剩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉确面。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秦,E3和E5的外形稍有一点点相似姥摔堤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乏蠢局。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饶,而且非常容易被大众所接受醇溶甫。不难发现琶佛盾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穗偷辫。艾瑞泽畦痢姬、瑞虎5锭片,单从外观来看都会让人眼前一亮特。借鉴是好事圈猾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翁航,但不动脑子的照搬实在是说不过去篓汤掀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碴钞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痕砷陌,作为最会制作小车的铃木来说靡,雨燕可谓打开了国内的市场梢敢踏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歪田,新一代的SWIFT迟迟没有引入行。而就在2014年1月18日赶,铃木速翼特在国内上市攀脱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏须可。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍垒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屎,速翼特运动版采用运动风格打造摄尽矾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挛,轴距为2430mm暇苗。由于基于新一代车型打造孝躬桶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恼,轴距也加长了40mm储。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潮队奇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息且脚男。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戚诗年,包括中控布局晤裸实、仪表盘田犬颂、方向盘等造型均有所更改闹翘凡。此外聪档,配置方面新车配备了ESP薯榷昂、自动启停系统闺耻、USB接口孔详绘、运动座椅等配置徽。CVT车型还配备了换挡拨片夺,满足驾驶需求闷突。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了材。真皮包裹自不必说爬,3挂倪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服并鳞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多解。不用和别人比扭乌醋,超越自己就是最大的进步玻徒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稀讼,其最大输出功率为100千瓦帘,最大扭矩160牛·米镁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攻,其百公里加速时间为8.7秒谓活,最高速度为194Km/h吻糯挟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诉,相比之下乐趣少了很多牡袄喇。 免责声明伞试:本文仅代表作者个人观点入不,与环球网无关堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟,对本文以及其中全部或者部分内容硷骡、文字的真实性稻、完整性碱、及时性本站不作任何保证或承诺萄,请读者仅作参考残界逝,并请自行核实相关内容胯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霸卧监,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绥迁便,引起了广大网友的质疑倍裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守抹入。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庞。于是易车网本着服务网友的原则勺戊艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镶卯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车策礁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戊罗刀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说须迫,您便自有定论瀑坏构。   体验者介绍    前排体验者敖嗜:辛毅 身高激:178cm    后排体验者饱怒怖:旭子 身高程:177cm    Ozel 身高谢锑:170cm    小娴 身高牌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滤膏焦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市室荣钩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣废全卢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玩擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吠,公平公正公开地来一次大对决匆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别架宦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腻饭。所以不得不承认没嫂沤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值身十亩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈啼。    事件回顾吗畅:    说干就干稠吨畏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辅。根据易车网后台数据的统计来看滥始百,持以上三种观点的网友大有人在鬼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癌挟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毒涂。尽管是为了对比三者的公路性能宋祭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瀑碴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牡鸵。    测试车辆绅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹬沸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫂卵,奔驰已经尽力了假,我们在此也由衷地感谢墓效,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吾,告诉大家改款前后的差别汞翻税。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诺笨。因此我们也很负责地告诉各位网友清,目前除了易车网还地,其他媒体对于新款X5的评测卿,都不能代表日后国内在售车型床。第一辆中国版车型为xDrive 50i信攫,加配M视觉套件湃港巷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鄙酣,我们无法借到官方提供的车辆程幻霸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持破,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型省恃。    测试场地筛桂:    乐驾赛道全长1.6公里焊妒,共14个弯道踏茹喊,最长直线段270米衡虑丢,赛道宽度为10-18米嚏,视野开阔匠枷纶,无障碍物丰。赛道两侧均为土质路面旁吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悄鲜晤,大大降低了安全隐患歉同闹。    测试人员界弊希:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牵褥耍,却要替土豪们操心买什么车耽腔,这件事听起来真挺可笑馆,因为我实在没法揣测土豪们的心理挎板。如果说我还能理解花五十万买大切次韶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乖弦晚,代价是要多花一倍的价钱洽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扭散佛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感么搽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望榷。不过因为坐的比较高卧抹逻,速度感不如那些贴地者强烈疯,还没怎么着呢就破百了床。这大概就是SRT8的魅力察矾驮,很难说值不值得侗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款考非,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浓,跟改款前相比还是升级不少涣屑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挠胶桐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涩略僳,SRT是JEEP官方改装部门摔,这种改装是全方位的穿,包括内外套件加强许咆粳,以及性能方面的提升荚篡。SRT8就是高性能版的大切诺基啊谋,主要提升是外观套件磊、及动力系统卑吩、刹车系统高痕忿、行走系统等方面绒究。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驴纽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伦,6.4L自然吸气HEMI发动机轮谴,搭载采埃孚8速变速箱剧佰。   SRT8为公路而生吝辱肮,所以公路性能是它的强项秒村,不过Off Road就不是特别在行了欠钒帮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毛秤绿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤。 ② 跟之前的SRT8相比兑镐兑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锌菲晌,所以科技感和豪华感都提高了不少善,跟换代前的SRT8相比壤通,升级的部分都是实实在在的坛袄拈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱聚股勃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枪靠淌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罢皖察,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置设爆。  〉埂③一百多万的车藏娥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车将济阮,再挑上百万的车的刺憋驴,好像有点吹毛求疵樊叫。首先悬架的设定非常的运动册涩端,即便比较温柔的驾驶方式醚别驶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屁庇,大切诺基SRT8并不是一个非呈担合适的选择簇烈,尽管动力非常充沛牵督,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拓陡妈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阑奥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厕,但好歹SRT8也一百多万了淑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霉铂途。不过之后我们也释然了揉蔑馆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簧但仓,但经过数个媒体的“蹂躏”厘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了觅奉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬,有点异响似乎也算正常固。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缄憋,请点击下面的图片进入试驾文章队: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梅目。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豪酮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生第,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翟娶,还是老套路慨拿乡,直接切入主题泉璃茎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藩讨。 动力对比摆节:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物,看看英朗GT的表现如何吧朝寡。这台发动机的最大功率是131千瓦登戌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能案,当驾驶者在需要全油门加速的时候纽娄,为了获得更好的加速表现坝柯练,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm儡。对比发动机账面参数来看宿滥,最大功率118kw蛋森,峰值扭矩250Nm祷沁碗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睬丢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梁菩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心率晾庆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丝逼峰。   至于传动系统方面绣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罚,都是目前该级别中的主流配置骨坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齿逛汗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢客抵缮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薪纪脆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被嗣撂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上端芳,比如高尔夫6滴、速腾等化坏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方突,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构行携,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宝撵维,从而起到提升操控性的目的彭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架长剔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剃鞍,但通过厂家的调懈映园剩后瞄,当一侧车轮发生颠簸时鲜纲垄,对另一侧的车轮影响会比较小些邵滔挨。   小结桅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谈楞箍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茹箍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枚,至于优点这里就不做过多介绍了飞横道。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型撸后英朗GT更偏注重于操控性禾翅昆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挽汰盘,见过后车追着拍照的篡梅,见过开我边上向我打听价格的集,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回良场岁。我坐在这辆路盛E70里歉可叼,被注视得有点儿不自然订。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赋敲柏,我琢磨着捅,要不要让他进来看看谜好。要不是我瞅见了绿灯亮起怖峭入,我真就这么做了户。对不住了朋友姑墨却,这次没能让你仔细了解它忙贝,不过我希望你能读到这篇文章誊吕吕。   不用否认材,人们对美的好奇与渴求与生俱来握备,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹齿卿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗看晚冻。不过在这些人之中晃记,有人会终生恋着美人迟箩,有人也会为抱个花瓶而后悔龟摩福。如今打造足够美的外表来吸引消费者坚省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乾娇返,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攘,但在这之后能否一直爱着它能驶茅,我认为是一个很值得细抠的问题伍。   ●外观大气鲍聘、美鼻荤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顿,我还以为来了辆捷豹坚,赶紧跑过去看发现被骗了男。不过我并没有觉得失落勘韭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扩挖秸,并且从设计角度看攀溅,它在借鉴与融合得方面都很到位广。如果这张大嘴能够做了镀铬处理那膳,我对它的外观设计就100%满意了揭瞪。这事儿对华泰肯定不是个难题毕挨,您看看宝利格还有华泰B11病蔡碴,都有明晃晃的格栅苍抹茹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中持玖熊,但绕车一圈后我发现八瓶酵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墩。咱看看数据对比勒梆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尉,可以说在各种数据对比上惯量,它“不是第一河,就是第二”零贩。虽然在宽熬、高和轴距上没有做到最大飞,但也不过是一两厘米的差别弥寿猎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米跋长翻,这就让它看上去大气许多咐撇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啪贝。   打我接触这辆车的时候筷臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跨。在这样的目光中妻钩猜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咳晒。面对“屁股高宪刀海、尾窗窄”芜含、后方视野不理想的路盛E70时齐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拣淮。先不讨论这样有多麻烦了桐牛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糕垦?这点让我心里不太自在羔禄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隶催,是个应该有的配置塘角。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痘乃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薯患惹。而随着国外皮卡文化的不断渗透牵劝驳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辈梆,去跟进时代的步伐垮。为了迎合市场的变化及用户的需求不,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讼,开始注重宽大饱满的外形设计吼,并增加更为丰富的配置勉哄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荷汇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堤腔纲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘎街。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗型检琅,整体的风格带有一股阳刚之气鳞洽。在车身尺寸方面短充祟,它的长/宽/高分别为班钉看:5310×1812×1775(mm)卯帕,轴距为3100mm挽效。威虎TUV并没有大小双排之分痉懦峰,仅提供了一种车身长度漠。车身侧面的线条也很平直剑摧,外扩的轮眉使其显得更加饱满房瓶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咖。大灯采用远近光分体设计愁冕刀,其中近光灯还配备了透镜毁,不仅更显精神继仙戊,而且还可以起到聚拢光线的作用偶可。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笔,遗憾的是虏猴芍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吗刀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硷,并且后视镜仅为手动调节署稳拔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仕舰记,并且还可以对驾驶舱起到保护作用端轮拈,非常不错江。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仑燎,至于货厢外侧并没有再多设置乡停。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绅起,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兢彤匪。另外赦凌供,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”麻笺禾,不过据厂家介绍嫩蹬寄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抠旧徒。对于皮卡车型来说趟哩,这项必要的配置还是很厚道的内咐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郴匣闯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贯日馆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地登泪。不过捎,今天我来到这里并不是为了滑雪蓟剖步,而是为了求证一件事情雇:有没有一辆车嚎,既能够带着一家老小舒适地出游鲸判酮,又可以不惧冰雪涸避痰,在冰天雪地中步履平稳地行驶霉报垄,同时价格又相对平易近人呢氯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妻摊发,那么就让它拿出真功夫试试吧驴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痕韶,从外观上看额冗莆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欣椭,19英寸车轮显得很有力量感四楼,也与动力总成更加契合;其它的地方爬儒们,也依旧是酷威的老样子霖处娟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枪还伦,甚至还有一些精致的感觉膜。总体说来距仆,尽管算不上全新车型蛊懒辛,但依旧耐看腔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中深彼畴,动力响应良好萍幻,易用性好誓艘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辫册汇。当承载着全家出行时艾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迷欢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闺瞥。   至于酷威3.6L的内饰方面顶桅绅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)距蹄墨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”誓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节码。   除了动力系统璃狼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浮酪懦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乘蜡疽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袭画,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旧篱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毖捍。动力分配完全依靠电脑自动完成蒲肆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歪。   有了四驱系统稼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辈蕾,具有更加粗大的排水通道钞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钠,冰面行驶性能更加出色圈。此外驹套,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锌,胎面中央多重“Z”形花纹惩渭、针孔沟槽设计丹恕彻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崇枯呻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谜冯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3创底,它的定位低于1系斯斑盘。但是瓜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斥琴锑。另外仿拿闪,它也提供了i3?REX增程版本裂痰痹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戎苔,扩展了这款车的最大续航里程抢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梅慑草。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烂耍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合险七,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炕慑粮。   宝马有没有提高电动车的标准熄笑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檬?让我们在接下来的测试中找出答案拇斤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式描变,宝马i3的行驶里程可达88英里矢。相比较而言捌怂,?Ampera可达30英里佛桨酪,而普锐斯可以行使约10英里释铜伟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妊赌文,i3可以更多地使用电动模式纺。而增加了汽油机的动力系统殿肠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诧,357英里和505英里镜村。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咸。这台车约五英寸高响,而宽度几乎和高度一样赖,与低矮流线诬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比复。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能般课司。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撑,我们没有所需的充电站?期,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慕俊默。   此外孪攘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容情诺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陶臼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枚伐铝。它内饰精美贰号苔,融合了许多先进的科技售柔,它空间宽敞浪镀,驾驶体验一流街玻双。但这种REX增程版本无法替代传统汽车判,它仍然使用汽油机盛换画,以作为电量用尽时的保险蔫捷。   第二名星完喜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悍郎惩,科技感十足版,而且它也能胜任舒适的长途旅行煤。   第三名拿毙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梗,它最大的优点就是充电迅速温,性能可靠皋便美。   然而颗肩泥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘎降纫。(实习编译蹋:徐旦?审稿换擎:刘洋) ? 免责声明版权作品泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓,严禁转载畦散,违者将被追究法律责任具稗冬。责任编辑辨硼腊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晃,应该说是倾注心血梆虫,在技术平台上都有可圈可点之处核瘁,源自萨博的技术是其最大的亮点朔希藉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骡晦春,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杜怒枷。在外观和内饰上年楔墒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拣,在动力和配置方面也还是很有性价比的琉酿腔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说燎,绅宝的外观原创度还是很高的倘导,并没有刻意模仿什么车型钨骏,但我们会在这款车的细节上看到档,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狙撩潞。且融汇的比较好哆绣催,并不是简单的照搬照抄退号撇。这一点值得肯定叛陷,大灯的设计十分犀利勃氮焚,鹰眼造型也有较强的辨识度步。LED日间行车灯比较醒目耽短缔,穿透性不错剐董。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帽丛疤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阜乘,也很紧绷僚。看起来运动感不错世厕,但前悬和后悬的长度较长灸,看起来有一些比例失调薯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揉,在视觉上看上去会更紧凑动感呕。轮胎的规格还是比较高的闹晃皑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醒喂炉。   车尾的设计比车头更简洁一些污钒疮,尤其是尾灯的轮廓舶侣,设计非常成熟顾附绢。和宝马新款3系很像晌。除此之外疲面扛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感媚耻技。   本文导航骸:" "  “卧龙凤雏柬脖侈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口达涡受,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后立,便有了三国时期的三足鼎立抒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扮涪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国多,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绞逼狡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨蚜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罗宋,然而坊间始终流传着这样一句话砂屁:“得中级车者得天下”;是的家帕咎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重间弛拎,今天我们会为大家带来两款重量级车型糠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缴贺颂,请大家继续往下看枢。   看到这里大家肯定已经有了答案了捍痊,没错茶辩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聊侯,那S60L是何方神圣赦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飞河,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皑景扁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辰,厂商指导价33.49万元石萎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虹歇尖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狸差、后排座椅加热凡拳、并线辅助慷涪、车道偏离和自适应巡航等众多配置姬水股。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碘么,即使不看车标芦舅女,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舷陌,哪个是奥迪幂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篓空悍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哆郝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统此诞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动修伪袒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勺茸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋阀荷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角襄鞘,使夜间行车更加安全妥顽。两车双色的外后视镜造型别致毕萌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酶祁卵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型通,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烦华恢,至于乘用空间如何矾瓶,我们将在空间篇为大家详细介绍渡。两车都采用了5幅式的轮毂造型天贝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力废笛梅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凸换城。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菏粕,整体方正的设计略显稳重宪裁玛。后尾灯的设计两车可谓各有特色冉酗敲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萎,设计感十足释坝,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓖滥,视觉效果出色瓤啦肚。天窗不仅能够增加车内的采光床俄翠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出切。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谩挨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棉何响,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泄汝惰。   本文导航钞让沟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间第,配置也能满足一般家庭的日常需求温。对于这个价位的小车来说腿赎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汾磕赂,在这方面付,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮经,就算是与它的直系前辈骐达相比遂,也不遑多让醒口颁。然而作为一款家用代步小车世瘟,它也并非完美饶锈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗣兽,车辆本身并非进行任何实质性的改变扳,跨界的概念噱头大于实际蹈售。 "   技术革新日新月异的今天清,车型的改款换代再常见不过纬解,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壕没。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焦碍描,同时在动力方面也增加了1.8L舷煽戒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滦逗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驶络。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仍池劣,但它的实力不可小觑攘纳锰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弘疤坑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妹缮。既然实力不容忽视巧脸潮,价格又有优势赐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机番怯浆。" "  版权声明碳翁:本文版权为网易汽车所有煽嘘,转载请注明出处怜沽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茹浪冗,全新的品牌全新的车型梨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比确层触,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感克斯损咎米,在2013年讣茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月翁比,堪称是这个区别的标杆级车型烦蹬兑,观致3要想在这个领域取得成功母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揣辑,看看是否有优势能吸引消费者关注崩。 外观风格各异   先看外观方面供净涵,观致3展现出大气得体的风格常桂想,不像速腾那么沉闷单调开,且有着自己的灵动个性;而钙└唬克斯则是完全偏向运动化的风格遣股狮,典型的注重操控性能瞧,突出驾驶快感的性能车型太舞恐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼎翔,与观致3区别明显炔兽赫。两者主要是风格差异亥,外观上分不出优劣兽娜靡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郴厂戏,观致3丝毫不会逊色于复交裕克斯车型熬踩。 尺寸对比 车型名称 该却担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上癸,两者也是平分秋色吉红,车身大小相仿奇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膛宝蜂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上句,观致3要大于赶耍克斯娃享瓷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叼侵诚,尤其是腿部空间较为宽松宽缴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴惚采ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑编,而后排空间也一直是各代竿唬克斯的软肋古金。 价格对比 该饰海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毙朗蝎,赋谭瑁克斯则要比观致3要更大一些岔穷阶,在不放到后排座椅的情况下妙目琉,傅肭妫克斯的载物容积是530L新腺,而观致3只有430L踞得川,100L的差距还是能装多不少东西的险。而在需要有更大空间的时候膜豪,两者都可以放到后排座椅倦诚挫,放置大件的物品毫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奉佳图,观致3和赴矗克斯三厢都是11.99万起步厘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仆。而细细对比价格表可以发现悸遂休,要选购自动挡的车型闪拍嚎,附克斯最低仅需13.09万频揭攘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荷捕,观致3则需要14.29万涎,这个比起该职停克斯有1.2万元的价差响,当然在内饰配置上会有其它差异淑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廊辛,可能阜ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顶谩。 挑选合适的爱车舷绵施,看专业导购覆绕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茂蔽乡?   扫一扫鲜辆粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨嗓瓣。风云2河豁拾、E5帕、A3以及今天评测的这辆E3辈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恢忱泼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品测傲姬。从这辆奇瑞E3来看门插蛔,外观及内饰都有着很高的原创度眯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浇。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙地凹,但也让消费者选择起来有些头疼撤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的成,也从来不缺少“明星”守馁,“沉稳绅士”大众速腾忿家弗、“狂派斗士”福特覆莶Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型钎邢糕,不过要问哪款车型最近销量最高疗,还要数“逸派高手”日产轩逸揣搞,它已经连续两个月销量突破3万鞘碳蒙,坐稳了桥车销量的头把交椅歇避潍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竞镁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缄蛙湃?下面我们把两款车型拿来做一次比较睬方矗,或许能看出一些端倪琳惰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腑梆墟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乔糠,入门价格上豆,风朗比轩逸高出2.08万元疮,表面上看价格疯逛沛,轩逸占有优势瑞晃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型械卜皋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元风,这样看来奶定,风朗其实只比轩逸贵了2800元畅,等国产版风朗出来后捆虎,风朗在价格上反而会有优势也说不定仙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市切,这款车外观与内饰变化并不算很大淖鲜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凰评,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7示竿,下面我们来看一下覆巩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笆幂书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呛恰事,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格燃廊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桥誊肆。质保方面冠阑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孙盗疥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表麻鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摄巩,最大马力已经达到了170马力千坡鞋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞠滥呻。变速箱方面踢吨非,逸动采用6挡自动变速箱醚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱普水吐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些犊肝。 免责声明痘:本文仅代表作者个人观点噬涵瘁,与环球网无关胜苹赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞妓,对本文以及其中全部或者部分内容泰单拟、文字的真实性脸枚、完整性帛墙、及时性本站不作任何保证或承诺费,请读者仅作参考草,并请自行核实相关内容啪版。" "  近两年麻柒,自主品牌进步着实很大绅澄舜,无论是从设计方面坍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒂,甚至可以与合资车型媲美长,山寨锤添蹲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗡魄。在10万元以下紧凑级车型中迫,更是自主品牌的天下腿胳,凭借比合资车型更为出色的性价比济,吸引了不少消费者的关注槽贺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掳,一经推出便受到了极大的关注控,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型的绍蘑,包括动力在内嵌,新车共有20项升级嫂,本次共推出8款车型颈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款傻付,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吭坦牟,售价区间为7.49万-11.79万元寒嘶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表美,近来也是频频出镜骇浅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪控大玩具车”的名号名极一时紊盘。速锐共推出了9款车型触,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秀河魄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醋,售价在6.59-9.99万元之间涡心媒。   单一来看肚柬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郴抒春,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匈甘,看看那款车要更“精”一步十粒靛。" "  新君威变得更好看了妮磋敝,配置也进一步提升壤,新加入了一些科技配置滦,比如智能交互系统官抖,BOSE音响等等荷炬。这些都是新君威的改变之处赐锯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咯哀,售价24.59万元催妨回,作为一款定位中级运动型车的新君威弟,品质感一如既往缺饥,操控性也非常突出匹傅伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晌临,以下简称新君威哎惕安,外观相对于老款进行了必要的改变畔,毕竟老款车型从上市之后玛蔷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挛点,新款在大灯耪胁贺、进气格栅伐、雾灯去间、尾灯晦、前后包围都进行了细节的变动咆撬。   在新君威上佬誓派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斗抡隆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稍诲虚,在操作上没有太大不同舜吭你,轮毂方面棺猜井,新君威使用了十八寸双十辐轮毂很恐,轮胎品牌依旧是普利司通鹃。侧面造型基本上没有变化铝宠,侧窗所占面积依旧较小凌客。   车尾的变化还是比较明显的尉赤,这主要来自于尾灯的改变吐。新款尾灯全系标配LED灯夯烫先,并进行了熏黑处理患胆坷。尾灯的轮廓样式更加犀利磊顶萍,个人认为要比老款更好看毖颂杠。除此之外伦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化看唯凌,牌照安装槽的形状变成了正梯形监缅。   本文导航抢咀肠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贫,颠覆传统的外观涸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环媳卢笺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搁夸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5好,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骇咕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑰撵持,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纯罕芍,足以证明其强势的地位痉羔般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墓笑履。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞧。(温馨提示渭零:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澄拧苏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棘胎。)   自由光基于全新CUSW平台打造隘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粹皮匹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嵌僵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谐温。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致称挪,圆润的造型是其给我们最深的印象铃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卡,显得简洁利落踌楔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条级衅查,显得净雅别致休衡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辈归管,主要表现在其大灯的表现形式上曝镐焦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盗。两车大灯配置基本相近骂盾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叛,车道偏离预警系统碱饶副。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巳琉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疼陛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肩谩法,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焙砷,其尺寸差距就没有那么大辉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘎僧袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丘弗蕾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同不覆。奥迪Q5采用两边单出的排气管肮,在气势上略胜自由光失钞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道度权发,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筷赶拟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部配,磨损线束保护层蚕谩纶,存在导致电池损毁的隐患继癸罗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烽沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弦,称9124辆V200受此次召回影响炭哩同。长城汽车正在邮件告知客户漆诵钝,并建议联系当地经销商进行检查维修卫。   据悉褪入,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孟都廓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弘诺。”更有甚者挺,线束可能会内部融化芦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氮负,目前已上报了数起线束故障此囤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转观,不能够给电池充电托辑,车辆也无法启动炭娠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束零赐。   克特里尔先生称啊宦称,检查故障预计用时20分钟逢喷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熔。如果绝缘保护层磨损严重纷,线束已裸露搔,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘观迸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剁。此前怯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲜慷,2010年又因手刹故障而被召回男。   2012年拟彤郝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妻墓商,长城V系列也在其中休当。当时剩艾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片互案堂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛾。然而扩俺刀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蠢,更换车辆共计超过1.5万辆疟窃。  ∪群啤(实习编译丧递食:王萌审稿梅锈:刘洋)   免责声明版权作品萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权力,严禁转载淬躺,违者将被追究法律责任撑开蓖。" "  随着经济的快速发展弹藕檄,购车群体的年龄层次也越来越低抵暇埠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妥矢腥、省油瓤维誊,而是追求个性和时尚设计葱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹤挨眷。作为跨界SUV煽,它们在造型上将年轻堆浦、时尚展现的淋漓尽致涎科肖,完全符合年轻消费者的审美需要倒偿粳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扫慰拳,来看看到底谁更适合你南贯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV对侈雇,相比2012款变化不是很大脊欣肮,只是增加了配置和车身颜色潞囤位。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃,售价分别为21.98万和21.47万性械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV临福肥,但风格却不尽相同秆贪土。斯巴鲁XV外形显得干练冉蒲笑,车身线条硬朗宋,富有力量勤泼兢,越野味很浓内晦怕。而标致3008外形偏向都市化设计劣光镁,饱满圆润的车身凸显时尚感戚殴安,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耿痹。   车身尺寸方面有所差异拆蔑垦,不过并不明显插峨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孟锤临,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椿眠。斯巴鲁XV车身更窄便限,同时也稍长一些膊讨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氦仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搏,加入蜂窝网状格栅运动感十足未。而标致3008采用半圆形中网缴娘,镀铬亮条包裹显得很精致绵。两车前脸分别展示它们不同的风格家劣没,同时都包裹塑料黑色下包围堑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掠惨,远近光分离灯组设计挨叔,造型普通嫂遂缄,配备有示廊灯防。标致3008同样采用卤素大灯切,不过加入透镜信,不仅聚光效果好加滑,同时美观性也不错鳞。另外屡讽崇,还配备LED日间行车灯浮能馆。   在侧面刷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫩,比如非常倾斜的A柱慈爸,同时将后视镜位置后移但,留有三角窗减小了A柱盲区睬降匈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娩,有利于减少磕碰的维修成本寺谷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓣尘,注重舒适和静音性挫醚请,双五幅轮毂很有张力弛酵。相比之下肚犊橡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性塑,与黑色下包围搭配运动感很强烈邓匹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汀伞,同样注重静音和舒适性顷。两车的备胎都是非全尺寸设计崩。   相比前脸溯缆,斯巴鲁XV尾部更个性刨撕,辨识度较高插锌唐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缮盗川,镀铬亮条的运用增添了质感赡黎。 标致3008尾灯加入LED灯组壬惨铂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渡,但是块状尾灯造型很独特屠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贤苛,标致3008同样配备倒车视频影像帮,另外捞哼缴,还配备前2/后4颗雷达探头吹偏揭。" "  在过去的一段时间里敛猾,副竞颈矗克斯啊盾嫡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸽。时尚动感的外观勘涎五、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妈,成为了年轻人群青睐的车型瓤苔嘲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骗呐,科鲁兹掀背车则是新进的一员急码,它所要面临的是一场“无言的战斗”图。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扭唬巩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裴矢挽,但却带有美式车应有的力量感史邓眯,总体来说它的设计很适合国人的口味拧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佳烤,其三厢设计有些过于保守并告,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虎,为了能够扩展消费群体钉,推出两厢版是其最好的解决办法羞踩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话波暇,你几乎完全无法识别它的真身搓舰剿,因为它与三厢版保持着高度的一致性景豌坪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苗,很好的诠释了彰显力量感的诉求啃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后末盖愧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捌钎哄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帮墙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秆认,但实际上它比三厢版短了不到9cm襄舌阿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多婪迁,后窗与尾部的衔接并不生硬挛搪,拐角的折翼恰倒好处梦紊,为尾部增色了不少棉丰宛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耿洼,在样式上显得更加简洁矩蔷,只是与自身前灯组相比划,在棱角的刻画上有了明显的削弱砍枫剁。   本文导航痘:" "  提起之诺无,很多人都不知道是什么品牌燎限通,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌上抛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌德,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沃脐梳,那么它的首款电动车1E表现如何弟纠?以下文章为您揭晓刊舌。   只租不卖邯测歇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务导疽,包括车辆租赁俺、充电设备勘察安装洛想、车辆上牌人下潮、车辆投保实邓番、定期保养式泵、故障维修摊、道路救援蒂、检查维修备用车等黑秆,通过这样的商业运营磁需,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绊口,它的卖力需要大家自己去发掘挪就驶。不过在发掘1E精彩设计前案储,请先忘了宝马X1丛斜漂,否则你将永远欣赏不到1E的美攘乾。其实1E最出彩的设计在头灯栖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毛矮恢。   不仔细分辨的话朴,很难把1E和X1的侧面造型分清小。不过1E拥有自己鲜明的特点弘京脖,车门下很宽的镀铬饰条宦笛剐,和没有行李架的车顶壤鲸。   相比车头和侧面侩乔,尾部就让人感觉有些欠妥了昏侍矛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分好媚鸵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醒渺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陌鲍沟。   本文导航叙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哩,奇葩的中文译名鹅嘛概、“野性”独特的外观以及较高的定价队蹲巩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呕侮四。说起野帝我们不自觉的想起讨赁,同样在以国产车身份进入中国之后天,“改头换面”的法系SUV标志3008蒂粒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县拍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磁。当然蛇锣取,以20万元以下的车型作为主力军脯惠咕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唉芳钱。那么下面我们就来看看痪汇,这两款性格迥异的德筐、法新生代SUV之间究竟有什么差异怒,各自的特点又是什么推筏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奈破侵,首当其冲是价格方面的不同密恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膘奋票,不过差距方面不大基本可以忽略换徐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袜。动力方面的表现也近乎相同豹男东,只不过大众7速DSG枯秤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搂献朵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煌幌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晌陷氯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秆棠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姬恃喉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试客硅叛。闲话少说谐蚀良,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜底遍。   这次试驾共有5个科目玻态及,分别是1.傲虎—终极绕桩邦笑扑,2.傲虎—冰雪连环绊熊吓,3.傲虎—短道拉力测试廷,4.XV—戏雪乐园拖武,5.森林人—不规则路面自由行驶凳兑躺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烘瑰,MPV表现出相对冷清的一面百涣板,尤其是中高端的商务MPV担,几乎屈指可数痉,除了老牌的别克GL8外程,似乎很难让人想起更多车型堪。不过在这个还没有完全饱和的市场里撅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闻程矩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孰徽疤?这就是本文将要找寻的答案没虾蔫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窜稗,售价28.38万元-33.58万元渐托,目前市场上有近2瘁、3万的优惠幅度眷淮仑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俯,官方指导价31.98万元毖香急。) ●外观解析   从造型上来说淘厘警,艾力绅算是开创了一条新的路子搁莆,没有过分使用一些夸张圆润的线条签绢鲁,车身轮廓棱角分明悼,有着很强的视觉冲击力把罗担,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泰,此外碧,艾力绅还装有一套大包围狼陕,颇有几分运动风范喜,也有着一定的改装潜力仕去。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粹帆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目额奔兴,中网与宽大的前大灯连接在一起太脸,营造出一种大气碗泼、动感的MPV形象空千。   艾力绅A柱采用黑色设计拇宪烘,且A柱的倾斜幅度较大毋揽漓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显较伸竟,总给人一种方方正正的感觉荷切,后视镜尺寸同样不屑臁,与整车的风格很搭缕猩,宽大的后视镜提供不错的后方视野和派蛾,保证了行车的安全性与舒适性豁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感路凡胎,当然囊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现列骏伐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手深典,侧门就会自动缓缓打开氏粮,此外庐锈仆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萎。如果对此还不令你满意的话害澜,通过钥匙同样可以夜虢蘸郏控侧门伟环切,确实有些高端大气上档次舍斡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛇梆,轴距达到2900mm廖,尺寸在同级别对手中并不占优势便粕,与GL8相比怕噶,仅仅在高度上略强于对手藕想童,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吉吵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愤旧其,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挪茄苔。整体线条依旧硬朗零辱晴,尾灯加入了时下流行的LED元素默滦貉,为其增添几分现代气息彩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挫,人们购车的选择可谓越来越丰富卫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择九梧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚼陵耽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幕疼,他们能够碰撞出怎样的火花呢爆,请大家继续往下看勘扣蔽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表派东:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驹劲,由于这两款车型出自于统一平台打造顿哦钮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刮俱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间街粹闪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题体腾,你可以说它带有侵略性揽,或是富有运动感我罕壁,也可以说极具视觉冲击力就麓窃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吧。而K5也应用了与智跑东嫁荚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计还揩袍,使其拥有了明显的家族特质莱水痉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眯凛,极力打造出时尚与动感的流体车身鹅,在驶入眼前的一瞬之时彪题几,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隧。前脸的线条设计十分紧绷解拧淮,大灯组与前包围向中央区域靠拢呻省,展现其动感的一面搭闭芭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畏炽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势定艇孟,抢眼的外型加之迷幻的光线涉秸倒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽室。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着构称,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力女暖。   第八代索纳塔不仅外观时尚滦,灯光的运用也颇具科技感淖蹄诽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桑猛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惨桃埠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狡闯拇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痞,显然这种的夸张设计揉,使我将其列为变异的种类东侠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逢躺环,多折线的应用也使尾部更具立体感结,同时对于运动观感上也有显著的提升摊,由于K5搭载的不同动力总成寡匣,2.0L车型配备的是单排气设计兑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渺辉腔。   轮毂也是一个变化的重要部位饲危好,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面查肮乖。根据配置不同墩轿社,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分公骚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪,该系列轮胎偏重实用性洛保阿。作为索纳塔的尾部村,基本没有大的变化轨能,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤。   本文导航俗:" "  每到年底鸡簿港,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾儒县,地点也大多选择在北部寒冷地区谐侮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣京趟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性触检拍。在临近春节前夕幻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锰。   延伸阅读垮齐史:   之前携衡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屡槐税,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竿搭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翰。   酷威采用的是电控适时四驱系统堵疗,中央为多片离合器怠肉扫,由电脑控制来分配扭矩冈签陷,车内并没有任何切换按键搭祷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动修,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纳巧珊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施景,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莽饭靶,如果想要挑战一些极限的路况的话据狼孔,酷威还是不具备这么大的优势的会妹汤,因为不具备限滑措施喊涸颠,至少在脱困能力上会有限制性虽刀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄,采用全新发泡橡胶技术孙,具有更加粗大的排水通道纳旦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸡,冰面行驶性能更加出色肉败江,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哨。此外澜镶,中央多重“Z”形花纹必插抽、针孔沟槽设计肥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匿订槽,最大功率206kW/6350rpm茶,最大扭矩342牛·米/4350rpm锑,在目前的大切诺基鼻碳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载替,但是会有不同的调教几。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埔车,我一直在想轮外,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靡耽,我觉得这个可以有飞委,至少不会和其他车型有太大的冲突焦贩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖心,路面上的车辙也是压实的积雪改匹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彤拾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用户,只要不是过激的驾驶行为涝哦,基本不会出现危险状况寂岸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扯,建议最好将挡位切换至手动模式肃坞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藐事,这要比才刹车安全的多恰绰泛,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓬考丛。   本文导航便裳涧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龟、充满艺术色彩鸥迷,或者是有着一些与众不同的操作模式搓忙。而这辆2008则告诉我们倦掇哭,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚼袍惧,再把务实两个字加进去抛合褂,那么可能会让其它对手感到紧张唉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置际檀面,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喇吻: 由于本次活动仅为简单的静态体验屉苦炕,场地和车况都受到一定客观因素限制靡扰妒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分未危截,至于其他更多相关信息客稗炕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潭逃缕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型波谱,作为首款引入国内的小型SUV土篇妙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碎虱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梢吕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矩隋沥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)簿鸡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿努。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拜篮缆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置端猫,对消费者很有吸引力贺石。作为一款紧凑级市场的生力军车型挛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规菲缴。   观致3共有6款车型家炉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型据芒雀,售价为11.99万-16.79万元区间徽橙俱。因此卿思肆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澜。对于中国的汽车消费者来讲骚戒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誊。要知道自2006年上市至今弛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主守咐。那么筐悉惮,作为一名后生的观致3松十翔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢次?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哼氯荆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恼季:16.78万元)来进行比对磋。由于两车的售价只相差0.01万元讨,这也令比对的本身相对公平一些纠别。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乳,我们测试过高尔夫7顶配车型维蛙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擅,跨级的配置也令对手望尘莫及棘啤。但这一切堤害戮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重到、最需要的因素惟千蔚。对于高尔夫这样的家用车归,在使用的维度上做到出色翱欢,才是它的本职慕贤。今天观拇然,高尔夫7又来了平枚,这次是全系中价格最低的1.6手动型损贰淡。动力称不上凶猛兰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗该?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧滔,必定有些硬实力劫比。空间满足舒适乘坐施返、常用配置齐全略离携,动力也能保证提速顺畅垫切疏。但对于这一类的畅销车曙筹,最重要的是它必须耐用妙鸽,不能隔三差五地就往修理厂跑翘,也不能冷不丁地出个大毛病皇。这么来看旗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挛,故障频出毒,这点很难让人满意凭。毕竟撬,大众车能在国内打下当年的民众口碑啦,靠的是皮实耐用的品质算。在我眼里腊回罚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挺妊输,高尔夫7车身长度增加56mm策糯当,宽度增加13mm佬篙,高度减少28mm蕊胜承。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烦巧,也更显扁了此。   如今痉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达采卜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赫混退。这个配置的增加抹彭,为日常使用提供的便利性还是很大的饶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棺,要知道副眩克斯槐柔、英朗等竞争车型都是16寸起步了坪工,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服施,这套胎居功至伟啊窖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岗桃藐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贤瞧妻,如果您拥有过高尔夫4络兴、宝来或者帕萨特B5的话仁葛,您一定会理解我的意思煎奋。没有复杂的配置对豢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骄袱,瞬间就能上手聪。这一切都似曾相识共贯。   在1.6手动版的高尔夫7上膜烦,您看不到任何高端的娱乐功能固潦突,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岸秆琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罕逞畔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坷,但我认为这并不影响操作便利性挡,最低配车没有大屏幕很正常可。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酵举,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘸,车辆静止起步平顺性不佳昧兢,油门给少了刹车不松开赊缺,油门给多了又会猛窜阜默试,让人抓狂顶假蓟。但今天这台1.6手动车型兔港竭,上述症状全部消失固。起步轻给油即可硷担伦,电脑自动调整喷油量拘波速,使其转速稍稍上升浮袍邢,令发动机不容易熄火蹋,等红灯需荆圈、坡起都很方便枷赣,使用起来当真比顶配的舒心多了畴吭茫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岭,让人捉摸不透快破坡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皋鳖,用料优秀被认作理所应当辣匙够。在数年的成本控制下渺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质末。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范模。对于大众汽车而言闭切赖,这样的结果也堪称可笑了狮泼。   没有真皮座椅祥横,您会失望吗难激沏?我和同事们都不会兄眉。我认为从适用角度上谴,织物座椅与高尔夫更搭枪嘲羌。这套座椅的缺点躬口,在于椅背调节起来很费劲擒氦,而且要是有个腰部支撑就更好了腻爽。纵观高尔夫1.6手动的配置荤腔奈,我认为作为最低配车型溺馆檀,功能简陋一些并无大碍钮巧舶,该有的它也没少宫,并且绝大多数的都还好用卷,如果您是为了舒心实用彼醒,我觉得它能满足了湾考馅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弦,对于购车需求的国人来说吼,一款看上去体面纬卉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感速摊踏,只是碍于可选择的范围有限翻皆假,但凡有一款出类拔萃的新车型巢即,必定会迎来极大地关注亲朔。对于25万中型车这个级别厢痉,迈腾一直是多数人闪过念头的首押旧芙痢,而福特全新蒙迪欧的到来刮,分走了不少的关注度块搐堡,选迈腾还是选新蒙迪欧稍叭,对比一下就会发现疏,挑战者颇具实力瞄蚊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型里,售价24.28万元芬避,和迈腾 2.0TSI 豪华型四,售价24.78万元冲案,均是各自车系中的主力车型仑拔社。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车典驰,兼具个性运动和居家商务需求惮参阔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寒府靖,极富攻击性麻棠,对年轻消费者有着很强的吸引力特马囱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苇,入门的1.5T也有不俗表现诡糙。   现款迈腾严格意义上上讲倒踩廖,只能算是半代升级识俊,是在老款的基础上升级而来篓。迈腾整体延续上一代车型的设计备橙,符合国人的审美妨承骚,经过加长的车身纬骇,带来大空间的同时桶冗酒,提升了行驶稳定性及舒适性限煌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哦梯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伐戮辆,轴距达到了2850毫米饯爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盯,整体比新蒙迪欧小一些刃纳,即便是经过加长抵火冲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧济梅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卢逻盆、加热篓忍、折叠博、记忆 电动调节阂、加热练狡丝、折叠敢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎日犁颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俊浓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咳岛奸,不仅科技感十足琳韧,还具备随动转向泼父、自动开启等功能接闹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聊垒。天窗盒橇些、全功能配置的后视镜等刊,两者处于同一水平葛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梳靠,对称的T型中控台中规中矩抵皇女,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统须懈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啊辞泼,主界面被平均分为四个区域蔼,分别显示电话梢趟井、导航敦醇、娱乐和空调四项基本信息叼冠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肆甜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仍播倦、6碟CD等配置搓帛感,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舷邯尸,迈腾更像是上个时代的产物烽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噶嗜,相比迈腾的2812毫米食委搁,略占优势千,但二者在乘坐空间方面课小,都已经足够日常使用吉烹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恍司,满足于舒适和运动的双重需求跑蓬寄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中北,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兼、方向盘换挡犁,以及原厂导航等配置构甜睫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置范。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顺毫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敬马,最大功率178千瓦垫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乌,平顺性和换挡速度足够出色踌鼎趴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掳恃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淀,最大扭矩280牛米娩碍,匹配6速双离合变速器鸵穗。当年迈腾这也算是黄金动力组合改港烽,但与新蒙迪欧相比恫输,参数差距明显脯。   保养方面勤杯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里放,建议日常保养周期为5000公里左右概欢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右水窖檄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煤嚏目。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疗聊,之后保养周期为1万公里塑。小保养的费用在600元左右酞身捷,需要更换机油机滤汰,大保养的费用在1100元左右不,需要更换机油三滤匹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型办,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氦,相比迈腾唉投,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磁,还增加了头部气帘和膝部气囊卉。并线辅助功能也是迈腾所没有的情链新。   点评狭扒:不可否认桓懒,大众品牌进入中国市场多年垂滑瘫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型登惟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寡叉,无论配置水平还是动力系统但,都已经没有什么优势了刃卫版,抛开迈腾一万多的优惠纶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液俏荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枢韧:本文仅代表作者个人观点钨首溅,与环球网无关布。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两婪痘,对本文以及其中全部或者部分内容绕赦、文字的真实性瘁腐、完整性泛、及时性本站不作任何保证或承诺牌,请读者仅作参考耽睬,并请自行核实相关内容峭饶。" "   “北国风光壳古节,千里冰封握强,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景使矮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恭互。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楞秋博。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巧,对途乐而言这不仅是一种新的考验灿鬼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战档。 外观身卜鲁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摩,想必对于多数人来说尝,它的名气比兰德酷路泽小很多售滤,但并不意味着就要比竞争对手要差乡。外观方面途乐外形实在太大了乌弗,有点圆头圆脑的感觉嘉那,比兰德酷路泽温柔了很多捆,缺少了一些很“MAN”的元素汲旦怖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怪们。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时附羚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多希池。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涤。中控台看上去很有档次池壤臣,各类功能按键排布也十分清晰姐、合理戎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咖释,完全遵循了游艇的设计风格奢,宽敞笛、舒适孪描纲、豪华惦逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰究杰。   小结乓妥: 从外观内饰的整体表现来看烽鼎,可以说途乐是一款成功的车型竣峦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势其癌么,如果“沙漠之王”远离了沙漠悔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毁梯,这也是我们大老远来到这里的最终目的涵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霞咳图,人们首先想到的通常都会是奔驰类杆撇、宝马暮、奥迪浩户担,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴范。但是说到文化的话行揪,就不得不谈到今天的一位主角粕诚逞,捷豹XJL露管捻。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫁途,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置微缺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挺四饲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豁罕谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喇。   作为进口高端豪华轿车靠峦,相信奔驰S级大家都比较熟挨税,而捷豹XJL依旧比较陌生梢需,捷豹作为英国豪华汽车品牌胳,也有着将近百年的品牌历史褂煤掇,虽然品牌认知度不高福统角,但这头豹子可不能轻视滑姜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厘禾,价格都在120万左右筏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钡位,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耽故。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荷儒寂,其实捷豹和奔驰早就杠上了连玖彻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痘驾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锯填屏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话回,你一定记得去年上映的《007菊杉誓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昧览,没错就是捷豹XJ刃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”污茄,里里外外展示着它的优雅与稳较祭ɡ琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讨暗梧。   无独有偶戊瞧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殿搞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行南颁兽,虽然不是目前新款的S级套吮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伶。   言归正传会捌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昆套嗜,不过两者的风格却截然不同施桐辜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艇廊爆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簧偏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娩,在当前时代也更加与众不同讽垦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车释,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芥,的确奔驰S级是同级别标杆鼻茶,外观轮廓延续了上一代轰芹,细节之处更加富有科技感康汲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气步粳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔚艇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梳艰痞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涎输,比XJL更加强势戮侗,这就像两个高人劲携,一个低调一个高调而已糠忿黑。   大灯的造型也风格迥异善乱匡,XJL的设计更简洁从我,内部采用传统圆形元素婪懒,使得其眼神也更加专注呻。而奔驰的大灯设计更加时尚肪掠刚,内部流畅的菱形也较新颖糙氢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔚吻,光前大灯就使用了五十多颗LED氖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汤攻侠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上限癌,更加沉稳羞撵凯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谩搏,但硕大的车身同样沉稳墓浮床,硬朗的线条也更加动感添。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾令盛掸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出信灯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼻较鸽,这也使得XJL的车尾更稳重擎,而S级更挑逗人吼坑编。   尾灯的设计碗免粉,捷豹XJL采用纵向设计狄但芜,并以车身腰线融为一体查搽脊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镀际,整体轮毂简洁不繁琐灸范漏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亲歌,内部灯组造型是一大亮点砂剖峰,点亮时相当好看挝掀狭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠舜萎,并没有过多的修饰稀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锣,就如同一件高档西装兽突,某颗精雕细作的纽扣就足以丝努。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型百褂镀,相比奔驰大气的轮毂搽讼帕,捷豹XJL的条幅更纤细场瘟,并且在条幅样式上也更加精美和运动壳磷戚。尺寸方面XJL为19寸酞铰,比奔驰S级的18寸也大一圈扒碧菱,轮胎方面同样为245宽度暖抗,不过与奔驰前后同宽不一样蹿脯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伯烁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颁档,并且作为一个自主品牌嘎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌位,旗下的GS5姆疲竭、GA3豢、GA5几乎可以与合资车相抗衡文诫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上礁什,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛇何。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吞,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁,由于试驾人员较多供瞳盗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统社,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统婆。   现场测试场地为两个圈形场地踞目,两个场地项目都是一样的窗返,可同时进行两组试驾横杯挎,场地提供了直线加速墨杰撼、紧急制动不骚、蛇形绕桩失亭波、麋鹿测试四个项目想镭,可以说涵盖了大部分的性能体验措。当天试驾温度为零下十八摄氏度惰毕咐,这样寒冷的天气活怒硷,面对半冰半雪的湖面题,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寥缆蹬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叭绢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圈香,TCS系统介入肝,防止打滑的发生侵夹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滑灭缆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幌对,最大功率耪书罗:90kW(122马力)/6300rpm疗控锻,最大扭矩反陈难:153Nm/4500rpm股稍碌。而这次试驾的车型中没有手动挡蛙秒衫,均为4挡自动车型午叫,动力表现可以轻松满足日常使用需求纱。   起步于加速初段油门如果踩的过重孤,TCS牵引力控制系统会即时接入设蹄倾,并且自主减小喷油量鞠,从而避免轮胎打滑裤倒痢,这一点上GA3与GS5表现都不错先拳灿。加速至60公里每小时后氛孺人,紧急制动较扮水,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涸驼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒沮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傻,未出现侧滑诡储罢。   本文导航凶纺:" "  提起中级车獭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赔。但要是预算有限菩,面对这两款车型还真有些底气不足坎某火,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼓善。好在现在中级车市场一片血雨腥风岭纤嘲,改款K5已经于近期正式上市鹊,延续了韩系性价比超高的特点撂。这次船晒拾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卉姐,让您的购车选择更加丰富等戌坚。   没错侥韧拘,此次选择的几款车都在18万元区间内潜付。而且颇为“巧合”的是蓟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棱,也堪称中级车的黄金动力之一凄怕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字径晾。既然如此潭童德,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”眉掳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份髓税,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机题坡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稿,动力参数有小幅度的提升雷,燃油经济性也有一定的提升聊窟卵,但依旧没有给人留下深刻的印象俺,尤其是我这个09款嘉年华的车主凄僳。如今采,在配置依旧丰富的前提下赏,它换装上排量更小故段床、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墙仇苦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俺柔,这一次似乎有点看头了漂挟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耿,它的来头可不少款互。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖可玛挠,可谓是福特的明星产品尖卷。我得承认这些奖项来之不易盘,但我更关心的是帕钱,它依靠什么亮点来获奖倒凭滔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秸鞍磊,震动及噪音抑制能力如何革,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贝械搞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前委,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机射。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庐部、涡轮增压以及进排气可变正时技术拔。在这些技术的支持下违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踞佛多。反应到账面参数上杜勒,它的最大输出功率是125马力禽,最大扭矩达到170牛·米句,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的华。   另外狙瓮,福特也针对其三缸的结构特点钦邢,对发动机的震动璃、噪音等方面做了很多优化和改进兢,比如喷油器及油泵柔性安装胜权、皮带润滑痞船、缸盖上方吸音泡沫等等峨拭坊。为此泄,我先后做了两种情况下的简单体验腐爸:1迹烘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坤、在静止的状态下仑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贪孟。经过细心的体会和观察后匹,我认为结果让人满意氢嗡,发动机的震动轻微害尾喘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藕断,但也不大碍事吹玛。事实上犁,即使我细心观察购漓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辛。   看来之前的担心有点多余斜秆枚,还是直接上路试驾更加实际哭。它的电子油门响应依旧很灵敏彪,轻轻触碰油门踏板梦从罐,发动机的转速表指针就会活跃起来嫡。幸好油门的调校比较线性麻,分寸拿捏得体崔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哆骗。同时顿渺输,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腻阮淳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铰湾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醛颊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雷那拴。即使在低转速区间德晾,发动机的动力输出也很活跃都梢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稿暴。同样受益的还有动力输出的持续性每旱,在试驾路段里面有不少的环城快速路兢喂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吝狗肮,而且整个提速过程顺畅自然射。只可惜受道路限速的制约层款,未能继续把速度往上提兄嘶比,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谢讼口。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忱破焚,升挡动作迅速羞,在D挡模式下正常驾驶零录,1700rpm左右就会立刻升挡池挂,让整个加速过程更加顺畅自然期。然而救苟眯,在遇到拥堵路况的时候蘑圭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感河,幸好并不是特别明显耿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婆邢肃,除非你把油门踏板踩得足够深物寺喘,否则它不会轻易降挡控岭。   变速箱切换到S挡后采冕,油门响应速度稍有提高喷,而换挡转速则提升到3500rpm谈衅桔,动力输出表现得更加亢奋伐汗币。味道对了媳尸,这才是S挡该有的特质撮境,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唐痰。当然谩尖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坤健憾,至今我仍然未能适应啪渡溯。   其余部分与老款车型基本相同挝寂攀,方向盘的转向精确隋崩踞、迅速签,甚至有点“贼”捅酷譬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朽筹吠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豹席,对车身的支撑力度足够霖哀词,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奶街,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安景,同时也确保了车身的灵活性辩。但面对减速带这些大颠簸时嫩勤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邢蘑。   在动力水平得到提升尖、操控感被保留下来的情况下崎戒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少覆,开起来更加得心应手词魂,也更加有活力睡。这点值得欣喜弘,也是嘉年华的进步提碾。当然奖氖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熔腾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音入倒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雀遍类,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兽翔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了划,不过众所周知纺巳桐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劳凯,而是换装了大众全新的MQB平台趟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虹荣软,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异继剂乌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牌。   首先我们先来说说平台褂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台善桓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晃,PQ35血统也就不在那么纯正儒窝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汇粕。   平台究竟是什么肚猴陀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牛玻,它们会采用共同的零部件酪,采取相似的地盘羚、车身结构恨、形式结构以及相近的生产工艺堕峭枫、轴距等芥琅,以此形成车辆生产的一套完整系统鸡,平台生产的战略是当前产品在开发中毕罗,最流行吾捞、最科学榷炕盲、最节省人力柔、效率最高的一种开发战略吨浆粟。因为对汽车厂商而言钠,可以在有效控制研发资源蔽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情票示挫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喇梳,并看看它们之间存在什么差异淡盒。   PQ35中的""P""代表平台拓霸斥,""Q""代表发动机横置精了,""3""代表A级车硷,""5""是指第五代竣镰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阔,采取相似的底盘溯裂层、车身结构帛较忌、行驶结构垦骸、相似的生产工艺以及轴距等届。由于研发时采取了已存在的""模板""晤市烦,不仅使车辆研发缩短了周期擂,而且共用的零件大大减少了生产成本侵碌倡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型描。采用PQ35平台的在售车型有途安辆、开迪淬、SCIROCCO俊、奥迪TT嘎、A3秃哆菱、斯柯达明锐等车型铅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麻祟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忻色挡、大长度激光无缝焊接够散蒂、双面镀锌高强度钢板财杠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芭半勃,但如前所述申,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钢。   MQB耐保块化平台是大众最新的一个生产平台竞钢,也是此次第七代高尔夫使用的平台锤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泌麻答,并且可以共享比例达60%的零件庭脱,包括同样规格的发动机驾、变速器等鼓肋佩。MQB平台的推出邯损,将会取代过去的PQ25楞芭、PQ35和PQ46等平台娟磐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尚,不管是传统动力八、电动和可再生能源动力概射,或者汽油机遍唱、柴油机观痢、混合动力系统陕、纯电动系统徊、天然气发动机彻廷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屯幂伙。另外豪,MQB平台还可以对轴距北、轮距暑涕和、前悬和后悬等部位进行调节霓攀。另外此平台可以生产从A0级次羞泰、A级到B级三个级别的车型琼世淳。这是PQ35平台所不具备的防忻扫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水络。相比几个欧系对手惮危,宝马的动作显然慢了半拍炽女,继5系旅行版之后飘色,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穿撵。当然有时候来得早不如来得巧何堕,只要给足了诚意肆,迟到了也未必没糖吃挥绅凉。   对于3系旅行就是如此烤达,在它到来之前狄淀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巫,作为后来者床碍汞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑰滩贡,就更需要拿出浑身解数了纫妙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苗乖,下面就来看看它究竟有何能耐戮辖协。   还是从外形开始说起垛穷犀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鳖,其底盘代号为F31少,依旧是标准版轴距啦挎哭:2810mm搪谐灿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫂勃,这仍是个相当精干的长度肮棵慷,车身“三围”基本和三厢版一致疆,只是由于行李架的关系券称,车身高度小幅增加了21mm誊爱旧。   我们测试的这款328i旅行版会扰埔,还搭配了M运动设计套装称多,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棠,闷骚的感觉立马出来了亥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆火邵簇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玻剐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疼,这和旅行车设计的初衷相悖伙融。选择18""则刚好合适枷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饱度厕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点形,用一句流行语来说就是芍高旗:低调奢华有内涵暮爸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亮弦,从这方面看两说甜,3系旅行并无太多亮点阶跨渡,车尾的造型显得有点过于刻板来,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踩龋辑。相对来说并没有对手做得那么出色旱横,V60和C级旅行在设计上的看点更多蕾。另外鞋,虽然采用了M套件睛胚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式识,看起来实在是低调过头了抖。   外观总结共筷粉:如果你是3系的铁杆粉丝扇,但又不愿自己的爱车烂大街龋粟浑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仙辰伙,低调中透着股狠劲儿祥吴许,闷骚人士的最爱显练誓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祷闲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章督较,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少始接。但俗话说骄熟灭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道模,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尸锭督,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何场讽?   车型的选择方面辉筏疏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则署疾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑工陡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比便贿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罚搓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赋谰韭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰立窟苏,再辅之以保险杠的少量镀铬但暖,前脸看起来一如既往的简约和低调番闲。车头多条轻微隆起的线条飞糠搐,包括引擎盖上也是凹凸有致硷徘,则让低调的前脸显得浑厚有力鹅送贰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夺氯,外沿继续使用镀铬装饰澳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纤,也更容易让人接受呈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁具供掇,一个氙气近光灯尉喜,一个卤素远光灯诫闪,外加环绕半圈的LED日间行车灯辆洛稍,没有任何花哨的设计版,注重实用慧。而作为玩灯行家的奥迪让,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼思捷,配合上单颗远近氙气一体前大灯挖弦趁,杀气十足涧坏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惭罐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啼乔妈,看上去随时有往前冲的冲动厦祥,非常动感和迷人塘久丧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椿曙,看上去从容而又优雅典疆,有点儿荣辱不惊的味道裴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了客拴,毕竟走的不算是一路的风格了靛。不过醒蟹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了便竿免,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衬丛,变成了矩形倒角式的设计蹭嘶凸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计行迹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簿拼。   尾灯方面苏净农,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寸犬题,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刑埠烫,而且LED元素的缺失也实属不应该鬼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烩改哦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逆瞥,低调依然是奥迪的责任汤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捌珐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穗钠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碗,一个拥有超过半个世纪历史沧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抛啪帆,“男人”茎、“硬派”乾暇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗡瓤。一个如此坚持传统的品牌弧哇蜗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谐,这对于很多人来说是难以理解的事实井完稍。坦白讲暖侵丸,一向不以貌取人的我黑酒墩,霎时间也很难理解Mark T. Allen骨欺炉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妹芭。无可否认舵碌宝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毙乓篓,也必然成为人们茶余饭后的谈资刃亢把,但是就只有外貌是这样吗式儡堵?难道它没有Jeep的传承跑?这是我最为关注的问题伴拐碱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愧究胺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力无酱。由此可见盘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蠢淀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梗弗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外能避。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窝赌,首先必需要有一副好的底子佰洛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糜赁。根据越野性能的高低奖握句,依次有Active Drive I绦、Active Drive II和Active Drive Lock三种拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盎胖玛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妈葡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笔和,并且还具备后桥差速器锁止功能泵,实现左右车轮50:50扭矩分配焙委,攀爬能力自然是三者之中最强的哭。   除此以外肪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歌揩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幌、28°的接近角磐、32°的离去角携家、纵向通过角23.3°迟橇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陆阮,要罗列出来的话其实还有很多彩弗,但越野并非纸上谈兵艘,要真正体验到它的实力灸,还是得把它拉到荒郊野岭虱踢。   挂上低速四驱挡薄、开启后桥锁止以及岩石模式钞,稳住油门就往上爬兰雷淑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏储,3.2L Trailhawk针对越野的需求幕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锌邦面。继续往上攀爬即粒,一切都比较顺利迁授检,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寥奈输,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圣。在遇到交叉轴情况时搔偿圈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凶,配备了后桥差速器锁止功能的它航,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诧彪,就已经顺利通过湿贝。   这一次越野试驾淖电,它的表现我完全没有惊喜寡丛淳,因为一切都在意料之中糙埂脐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务食挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了就拭嘿。毫无疑问俩澈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绕借,也同级别的最强逗萎筛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚏别,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绦酶。坦白讲蕊茎昆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荡报。" "  在国内的SUV市掣苫亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篡,正因如此缴灯皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绥扦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棘氢。   说到大空间慌囱、七座设计狼幕噶、配置丰富的SUV硷漠停,北京现代全新胜达是其中的表表者捻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型久拒筋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导蛋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭卑凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观维瑰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倾,设计上中规中矩镁特,采用了哈弗新的家族式设计元素伙勉糕,这一风格将在整个哈弗系列上普及勤,代表性的设计元素有抚:大尺寸U型前格栅辱坡,粗壮的镀铬横条格栅卜拌,时下流行的“X”型前脸醇哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梅娄沦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛庙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川伟节,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隆扫砍,再辅以造型锋利的大灯灯组董辞,极富视觉冲击力庙项翻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记汹潭,现代品牌的确更加具有超前思维意识南筏芥。" "   源自逸动平台的CS35临,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纳伞。凭借欧洲化的时尚外形设计啃厢华,相对精致的内饰做工盾福衰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注含。此外闹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伦泵疾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碍辉,进一步提升了科技感和实用性硼暮骸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阶溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氨沽,还有定位相同的长安福特翼搏须,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匡庇,涵盖了自主及合资品牌产品伸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浆牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力骄鳞,作为一款新生代豪华运动型轿车肠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系儡去尉,也成为点燃这场战争的导火线里。而上市之后投峦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涂,可谓是一场针尖对麦芒的对决猾壳隋。那么除了运动性能以外繁,这两款车型的综合实力如何呢耙粟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皮丘。   虽然说是ATS是一款进口车型澈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉守健,整体售价和宝马3系保持高度重叠弛扛。从定位和售价来分析鲍溯狭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比委缕,两车售价分别为43.80万和43.60万戌,价格差距非常衅按憾馈,有一定的对比价值赖沙顿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车好,但两车所展现的运动风格完全不一样衔乒瓣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檀苹,车身线条锋利奴醚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酵,同时也彰显了力量感酿。而宝马3系显得内敛一些极,经典的""双肾""前脸造型庇确,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伸。   作为凯迪拉克家族最小的车型肯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系关炯登,除了长度略有优势外梆翰,其它尺寸都不及宝马3系卫碧,在空间上可能会有一些影响侮零。不过没有关系怖潞,作为一款运动型轿车郊,小一点也许会更加灵活牡艘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妻,经典的造型更容易接受酵踩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍富碱叹。   相比之下旦僚檬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溯潜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感详彻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叛哗。   两车头灯布局不同填丛情,宝马是横向设计浮,开眼角大灯我们已经非常熟悉禄。而ATS为纵向布局肥环钒,造型更加犀利氨杜毋,同时采用的是远近光一体设计苗晒。配置上都采用氙气大灯鄙搜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备读退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沦,但是可惜没有前雾灯贯。   从车身侧面来看蹲掣,我更喜欢宝马3系嗣桐,腰线更加锐利椽,营造出了运动型轿车的动感效果埂屠。而ATS侧面饱满厚实度乡痞,典型的美系车风格铂。   两车统一采用的是双曲率后视镜晃试,并且带有电动折叠和加热功能煎,同时集成了LED转向灯唉巧滩,显然宝马3系狭长的设计要更美观午菱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯思,警示效果有所提升滇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钵届,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茄串峦,双边双排气管设计也展示了其运动气质疼混。相比之下辰采,宝马3系的尾部显得比较平淡旗葛,家用车的造型在气势上要弱于ATS梅炊敦。   轮胎方面哼邪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谰捷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猛谩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18本挞趁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎四僵,都是偏重运动性能的选择汀。" "  提起东风日产天籁克沛敦,人们往往都喜欢用舒适禄、性价比高哎、省油这些标签来为其定义泡闺。的确黑佃,作为日产在华销售的顶级轿车轨户蓟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敦城,在中级车市场中处于上游位置路扑。不过这款车型的加长行为态祟梦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念实,天籁公爵蓖哎话,虽然是天籁的加长版本饯僵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力料慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娄瞎兽,挑战更高级对手操换鸽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辰。   25.18-29.98万元的价格区间坟擦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奠。相比同级别对手雅阁抨、凯美瑞呢侯敬、迈腾等热门中级车讽春碾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铅乏舶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脚韶肥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辜改,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筷骑,在提供更多给消费者的同时讹好讳,却并没有在价格上表现的有多高调搓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垦,但是通过对细节的仔细端详表,你还是可以发现不少变化之处夺疾汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轿甘狸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聪酒睦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掇。   5003mm的长度与2900mm的轴距辨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平据,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越燎独,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钝驾绒。而与豪华品牌中级车相比较汐脑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廷美,整体协调感还处于平易近人的水平镀。   本文导航疾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剖却导,数以万计的人们加入了摇号大军弧官凌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼓,一步到位的想法也被大家普遍赞同发片,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茨典,强劲的动力楔雌畦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车告受爸,它们的价格和配置都比较接近毒,下面我们一起去了解一下胶抬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褥:15.98-25.18   推荐理由献拣骡:大气时尚的外观拓武、配备豪华全景天窗来、全新T动力以及较高的性价比始味收。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勃叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸米,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禾帕伐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靡抱簇,能够满足不同购车消费者的需求充村扦,值得称赞的是芬蔼插,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丰僧春,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感心,在同级别车型中也具有很高的性价比衅叮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缴切,自从彼得希瑞尔来到起亚后捣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闺贬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窝粹,大大提高了起亚车的辨识度鹤膛房。熏黑的前格栅看上去更加动感充可,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利画邪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伺挽藕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兄,并且兼顾了空气动力学漏庙恭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足填寞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脸匿畅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梁溉,LED光源看起来更具科技感韶。   新K5的内饰进行了小改动赴施,用了和工艺均有所提升猴拾,三幅式的方向盘也进行了重新设计储害,看起来更有质感帆,使用起来也更加方便巧畏摔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凹朔芥,也提升了整车的档次感鹅痴巾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛇橇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彭刃平,A柱倾角也随之更大旁,对于一名1.82m的男士来说暖订,头部空间的局促性很明显椭似信,通过降低座椅高度后羞,驾驶视野也受到了一定限制享颇凸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妒扭驴,同一名人员在未调整前排座椅后响废,直接移动至后排乘坐靖,腿部空间十分充裕旦,而头部空间也在可接受的范围之内捻克。总体而言崩轨惟,如果想舒适且安全的驾驶K5孰幻,并不适合个头较高的人士任灌韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卯剔厩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恢,最大功率180kw劣赶嗓,最大扭矩350牛米熬,搭配6速手自一体变速箱德胺遂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桑椿胶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型答纯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锭鄙继。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夯逛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钳达。如果你听到4系觉得陌生痛狭腊,那么当你见到它一定觉得很熟悉那。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澜八,无论外形还是内饰都与3系很相像寒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涸泥,因为在它身上不仅有3系的影子联厘惫,同样也有着自己独特的光芒苏冬蹦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe局,59.6-73万元的定价也高于3系皮。不过其实也可以理解息貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版离,而是想要一辆便宜些的“6系”拳台。   宝马4系提供运动劲蒲、豪华劳江心、风尚三款套装技删匆,价格方面没有区别肛械。车头部分确实与3系非常相近史邢,只有前包围能够明显与3系区分出来换僳唱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素且甫秋。整体来看怕碎庞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绒,仅在细节上加入独有元素兼伎。 【左不献辑:豪华设计套装(选配)/右把:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解订郊,但来到侧面相信很快就会被它吸引拈拨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔬,这样的立体感是3系无法给你的帘茹腹。车身尺寸方面常颂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腻芯,轴距两车同为2810mm崩罗嘉。相比竞争对手按,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惧锚惹。   由于定位与平台的原因孤柔房,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓄设,也达到了对自我的超越娠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统麓。尾部张弛有力的线条碱返,勾勒出肌肉感极强的视觉效果献星劲。   本文导航嘿词络:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末备莱乱,2013年又有很多车型和大家见面了耐擎秃,它们各自出身不同性格迥异寺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陆,其中原因多种多样嘎惕,下面就对它们的表现做一个简要点评空,并送上编辑们的新年寄语谜。 东风标致3008   上市时间书澎:1月9日   售价绅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉亍,法国人终于坐不住了钝尸讲,要将标致3008进行国产疗沉,最初还担心它法系前卫茶、超前的设计能否被中国市场接受匣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俩集衡。   不过似乎这一切的担心都是多余的航,东风标致很清楚大家的喜好氰憨疙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸长鞭辨、尾灯等部分进行了调整茧饯,类似机舱造型的内饰得到了保留危,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丝犁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计层挡田。   动力的调校同样符合中国国情澈浪,由于中国道路情况比较复杂畅燃互,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拈丛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氰胆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毕观恨。尽管变速器的表现有些差强人意花烩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如季。 为了进一步满足市场需求完兜挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慨,丰富中低端产品线辱挥。   新年寄语采逼蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惊假,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佰。" "  汽车除了是交通工具之外摄汤,在中国它还需要扮演更多角色测握唇。比如刀蕾丘,它会成为一些人身份的象征附烽。也正因如此刷筐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匈。在车型跟随换代而越变越大的时候病楞,它们还不满足煤饭浓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葱阿筏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脱夺。   从长轴距车型诞生起椭环,围绕它们的话题就从来没有间断过闲猩末。长轴距车型的空间更大是显而易见的柯括督,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忻铂?是为了操控放弃空间辣肖海,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侩。现在爸访锌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逼隆幂,并且差距幅度有多大床。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罕烈。从设计上来看炕狡烤,它基本保持了海外版本的特征膏叹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翔。整体风格比上代车型更运动殊哇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铝请。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晌匹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙,同时碴牧,在配置方面也向更高级别车型看齐咯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一党固。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性紊惹兰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妮,那么实际情况果真如此吗裙凡母?   首先备,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莎。将天籁停在起始位置后洼光,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碳惕龚。之后夕,向左打满方向叭袜蹦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坏廖,然后再次用桩筒标记后轮位置醇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胺系。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异连。   实测印证了我们之前的推论介诵俗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大螺炬,但差距不算特别明显老幸。两者的方向盘直径和回转圈速一致挽佳轻。实际驾驶时快花览,除非路面宽度限制特别明显靶,二者没有本质上的差别饶桑朴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篓獭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况齐涣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纲久。当然潍角,陆军1号的尺寸太过庞大涵,算是加长得比较极致波物。那么乓将汰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纠拭?   同一水平面上觅仙丘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙头拢,二者的成绩均为150毫米随。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涸炼料,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锚。   我们的测试方式是将车头正对坡道踞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皮椭疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚂稻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬长谐刃,但结果令人意外弦徊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绦。抛去胎压等因素的影响脯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缓我憨?如果排除自主品牌的话敝亢,这多少听起来有些不切实际吧普岸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了储。不过这个看似不可能完成的任务鲁谱坡,正因为有着咱们自己的汽车企业络十,才使其成为了现实理蒲俗。10万元给我臣冻,我会选择什么车呢此醚瞥?今天就为大家介绍两款不错的产品图策,众泰T600和比亚迪S6百庇,它们之间孰强孰弱渴,看完文章之后您便会知晓脊潜。   4天以前穿化嘉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟比,顶配不到10万元的售价经,加上1.5T发动机出色的动力表现琅八瞪、以及全景天窗飞、倒车影像等丰富配置的加持瘟,让所有人为之眼前一亮怯茬。而在该级别中骇檄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霖酣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霸及,还有着出色的销量和用户口碑宿空双,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的较极。所以今天粳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拳菇聊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揪童纳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凸,这款车属于小一号的紧凑型产品案,因此这里就不掺和了口呛恢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观库坚狠:两款车型造型原创度均不足交釜捞。   外观造型上官,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悉铰丧,但相比之下归,众泰T600显然模仿的更彻底一些刺,车头与车身都是完全的拿来主义辅,没有一点原创的元素挂吓。而单就最终的效果来说势朗送,众泰T600显得圆润饱满建,比亚迪则更加的精致显大啡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面行,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廓祁克,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥,轴距为2720mm蒂怂,从数据上看秸颈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酗,而众泰T600比对手更宽祷,轴距也更大薯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玛扰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎前特,在轮胎规格上姆胃乡,众泰T600更有优势一些姬扰。刹车结构上梁,两款车均采用了前后盘式刹车旗测。此外邦固,在备胎的布局形式上饭烯箔,比亚迪S6备胎采用下挂式烯牵羡,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹罘写摹,不过更换起来略有不便耪拾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啦览,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窍丝磷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陡,线条上显得不是很协调描忿橡,后雨刷练、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备难。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宛镀佩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达平霜,而众泰T600根据官方的说法赎挡风,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挞密。   钥匙方面切此,两车都配备了智能钥匙撼,并且无钥匙进入京墟、一键启动等功能也是一应俱全锻悄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜡,但质感和色泽都比较不错荆梧笨。相比之下镀,比亚迪S6的塑料感略强次,但它的两把钥匙中诗失,有一把还是卡片式的胸帝捕,挺有档次感的巧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惋,据日本共同社11月报道匙沧困,丰田汽车公司发布预测称帅僳姬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忍掳茄。而2013年前十个月菊脖仓,雷克萨斯在华销量同比增长8%经,而7-10月同比增长了24%歼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势节叫滤。那么郸桐临,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叮?在这个产品为王的时代中惫,或许答案非常一目了然面,品质卓越的丰富产品荆将幢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梆善该,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丧疾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酱爸,而其到了2013年也整整历经了三代产品描隘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圃航富?在这代产品中究竟有哪些新意函加莫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吨恫。所以憾兜末,在这个2013年的冬天农搽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盯百。   是先有鸡还是先有蛋慧?这确实是一个哲学问题千碾报。但是对于车型换代而言多锚唬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匹祟。在介绍外观之前裴入,有必要介绍一下其前世今生饱蓝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连斯,全车线条设计更显张力亢,饱满的肌肉感让人过目不忘淬抵陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陪蓟。   第三代雷克萨斯IS斡挽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罚偿,全车线条设计更显张力逞,饱满的肌肉感让人过目不忘式瞎毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傲,但当这款概念车面世之后绥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唯。虽然没有LFA那样气动山河魏奶卫,但却是可以做到惊艳动人量。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书舍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弦邪,要么从一开始作为越野车的分支板筋矢,要么不经意又成了轿车的替补纫牡,但这丝毫不影响它越来越主流脓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员携埠烘。   一向个性张扬的Jeep品牌奔朴,一改传统的硬派风格赦,走起了时尚运动的路线煞。不仅如此躬枢冉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型词嫌,在国内各大车展相继亮相揽弛,赚足了眼球肥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市列纱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动紊虏渡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凑墨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惧镜辨:一改硬派风格济惟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辆桅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型交,在这样的大背景下陆毋涣,自由光孕育而生镣虏。只是从自由光诞生之日起被任,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注青跋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邢谁末。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)深,定位于介于指南者和大切诺基之间舶污龄,竞争对手直指奥迪Q5凄签、奔驰GLK加、沃尔沃XC60等车型鲸串,车身尺寸方面蛔乘,其长宽高分别为4624mm散、1859mm挟驳麻、1707mm凶许浪,轴距为2719mm酞,与竞争对手相比并不处于下风笑攻伍。   既然是Jeep品牌车型深阀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岗全,只是造型有所改变拣,一改以往平面式的设计死,采用了类似“折角”的设计捎艘,当然效果立竿见影互筋肌,整个前脸变得更时尚也更有立体感控。前大灯的设计标新立异困,采用了大胆的分体式设计徐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挖饰,氙气大灯弥、雾灯依次向下排列碉锤凶。值得一提的是该车的行车灯丧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绣蛾楼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龄腿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯查粒。 斯巴鲁BRZ 朵暮梧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机及,采用后轮驱动平台溺察,是一辆平衡度上佳的双门轿跑报烙实,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脐苍,而外观和内饰由丰田负责如栋脸。   尽管如此幢,BRZ并不是“每个人的菜”毁嫡恭。尽管设计了一个小型的后排座椅券,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敛典,音响和娱乐信息系统不够出色晦躬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣想达彪、并且外观时尚动感的轿跑虚霉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绥搏橡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颇赌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扰穗,最大输出功率为200马力恳棉斯,扭矩为203牛米街。据美国环境保护署数据显示崇搏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膛攻祭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戌兄。 ? 斯巴鲁BRZ 掳龋藤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皇席坡。两个版本都有手动挡或自动挡选择杰落首。   豪华型BRZ的售价为26凶,265美元晚,配有空调系统廖锯氮,定速巡航系统购容,电动后视镜耍孤,一键上下的电动窗瓜,后门夷狼瞬模控电子锁徊,真皮包裹方向盘兔算,65/35规格折叠后座车,HID大灯环叼判,17寸合金轮圈蔑挫,有语音提示的导航系统憨币,实时路况警报腻檀,USB接口和车载收音机奉。   限量版的售价为28填臀徊,265美元寂,在豪华版的基础上增加了雾灯孔,真皮座椅屡,一键启动率,后扰流板落,配备照明的遮阳板化妆镜勺措,双区域空调控制系统隶谅勒,前排座椅加热和后视镜加热官淳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匈娶,电子牵引力系统康,稳定控制系统以及6个安全气囊聪蚂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橡渡鸵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炒牛,无论是正面撞击荚耍净,车顶强度鄙,还是座位与头部保护试验仑,BRZ都获得了高分岛,可以称得上是一款非常安全的车放蔑席。 ? 斯巴鲁BRZ 搓技市:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妊彻酬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氏晦,加速时的推背感没那么强烈夺台淑。不过吾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者具耍敬,对于六速手动挡十分精通既吼,5蚂,000转起步对你小菜一碟的话寝,加上BRZ的轻量化的设计犊碾娶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感期。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磷荤,并不夸张的外形设计捅波,精准的方向盘旧,强大的刹车和印象深刻的牵引力位辆拌。   总体来说借仆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搪拿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颅。而作为日常用车来说蜡勒,路况好的前提下拷峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枢汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秸就焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载差菩瑟,违者将被追究法律责任酸勤。责任编辑限笔:李敏" "  作为一款小改款车型瀑外乏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俱钾,甚至在细节方便也没有任何变化铂哨,仅仅表现在配置上的升级礁。回顾智跑近3年的上市之路来看妈疲,依旧保持着其独具一格的风格溉媚汕,即时在如今来看崇乃妇,智跑仍然算是一款前卫的SUV拦憨,回到3年前缴虑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矛凶、2.4L两种动力共10种车型灵瓷,售价16.48-24.98万元疆倍,售价与老款车型保持一致啊博。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型完蜗,即使它远远的驶来哗,你也会在车流中一眼识别出它芦都淬,城市化SUV的定位倒也不特别坞啪,不过卷莱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计户,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刚绞。   现款智跑与老款在外形上几无二致乳警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意归效,与老款相比底坛皋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏麓碌纱。部分高配车型则配备主动安全头枕等、前排座椅加热盖配猩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姥似僻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拴宠铆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镶播猾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰洗。这些车型中包括了全新奔驰S级赖、凯迪拉克ATS苇澜鞭、斯巴鲁BRZ持、沃尔沃V40等备受关注的新车潜吐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车委。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眷娟:9月28日 售价区间考狡:124.8-209.8万元   新车点评昏跨: “汽车发明者戌牟功,再度发布汽车”矗试。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语午,这也看出了奔驰对全新S级的信心亢,从外观雄钠境、内饰僧斑蘑、配置等硬件方面的足够实力悍,甚至超越许多同级别车型瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机傻级使。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搅咕。具体来看涩,前大灯倦结燎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弦牛惭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刻鸥阂,新S级加入了更多张扬的运动化元素竟氨谈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哗粉尾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛频碉壁,有点类似于现款CL级的设计菩蚂录。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统露,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谈锋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外培煞肯,还可通过其控制车载设备等童。另外版,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臣检、LED氛围灯竿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翰涡、新的mbrace2智能人机交互系统等癌丘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邯体课,特别是后排的座椅颁牵俏,高配车型后排座位为独立设计揽据,并且带有腿部支撑和按摩功能烩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讽惯遁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机容房,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胃是提,最大功率为245kW(333Ps)陆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荤,并匹配电动机抄奖坎,最大功率为225kW(306Ps)漂谭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔡寒矮,其最大功率为320kW(435Ps)此扳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劝譬兢:9月28日 售价区间删:30.8-43.8万元   新车点评豌弊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乒。但凯迪拉克ATS的到来劳矾宠,让宝马3系走下了神坛脖。相比一直宣传运动的宝马3系摄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孪继裙。不过在终端消费市场上且,凯迪拉克还有很多事情要做察,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镭砷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市解歼奴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晦琶需。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滦夯,外观方面纹哗播,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计物,整体造型较CTS而言更加动感淖叹离。   凯迪拉克ATS拥有50徐混:50前后质量分配宛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捷诲、Brembo刹车卡钳遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勾荆蔑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凶券、LSD后轮限滑差速器谢丧、高性能运动轮胎陕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柒扫乔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拱椿痘。   车身尺寸方面澳显景,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捂催褥,轴距2775mm侩坚。而未来国产后反内,轴距有望加长横歇拜,以应对国内市场剖。   动力方面妈荚唐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烽熄,最大功率203kW(276Ps)项秸撵,最大扭矩353Nm鞭驮功,其百公里加速时间为6.2秒烹。传动系统方面僻遁沤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晾。" "  前言歪: 在上一期文章中躺休馈,我们盘点了2013年重点的改款车型膏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕,在收集信息的过程中嗓顾苏,编者发现了一个有意思的规律羔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倡死糙,往往推出两款忱放,甚至更多羚,更像是一次新车的大爆发火许壳,或者说是新车开发计划中的一个波峰读盲,这样的车企包括长安福特路、一汽大众骚、广汽本田等度磺蹲。与上篇文章不同的是屯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出农,而是挑出了10款重点车型隆鲸类,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纳素泼,有的是较为低调泪,但其实销量却很不错的实力派车型邦舞康。回首这一年蓝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扣叉:12月10日 售价区间藐柿:12.19-18.29万元   新车点评反:作为大众全球的当家车型髓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变葡姓,是相对比较原汁原味的一款车型骡吩甲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歧惫雇,但空间的改善却更具群众基础拳射。从速腾的热销来看力,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膛少棉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箱桨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形节举枢,雾灯区域的改变也是如此醋促克。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泪,也更年轻一些突妥霜,少了几分柔美侈,多了一些阳刚的元素卸钾。   车身尺寸比第六代更大堆飞舍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说排,后排空间略显局促侮赊拔。这点在国产高尔夫7上得到改善刨昂腐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甩,相比现款车型穆亮,长宽分别增加了56mm和13mm邻谩喜,车高则降低了28mm淘墩。此外浚典,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靛兑,轴距增加59mm姑创,达到2637mm穷侯,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹅款,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痞礁吃,而行李箱空间也增加了30L钢魂,行李箱总空间达到380L崔落场。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜潭欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗: 相比外观的“小改款”殊戚锭,内饰的变化却是颠覆性的侍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颈葡衔,并且向驾驶员一侧倾斜帝顿,更人性化盛对。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点操涣懈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感承,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洼谓筒。   轻量化更加明显次彤: MQB平台的特质之一便是轻量化澳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大团,质量因此降低了37kg驴,另外发动机降低40kg品寄,底盘降低26kg负扑培,电气系统降低6kg等等兢冠,虽然车身尺寸增加堂芒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悉课曹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拢丰逝,并且一定程度上也能提升驾控体验唤感谦。 【MQB奈帕票椋块化平台】   配置全面升级痞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偷偷天,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挝双嫡、定速巡航伤、启停功能玫卜钉、第二代车道保持辅助系统梧犊、防碰撞预警脓埃撑、自动泊车芳灌、胎压监测沥、电子手刹断睬、电子驻车赌晚、一键启动可遣替、新版导航及超级蓝牙等功能炼辟。另外态措恨,丹拿音响奸、以及更大尺寸的触控液晶屏愤遍霜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欣吭钱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机请盒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教未赦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崇蝗剐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伺玛粕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烘嵌项,其最大输出功率为162kW(220PS)倪,峰值扭矩350Nm搏鄙校。   主推7速DSG双离合变速箱撮澳夕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椭吠赦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)编。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT送烧飘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诲孟,而1.4T自动舒适型列、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荚好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拧滴:11月19日 售价区间媳盟:12.98-18.98万元   新车点评坤:北京现代是2013年的大赢家踩密箔,销量突破百万辆颁鹤妓,并且销售车型整体售价在上升隙党。虽然索纳塔八的表现还算不错佩酮,但这是以高性价比换取的灸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜老诫,外观更沉稳为,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肛赫,再加上超出预期的低售价冉皑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讣。   外观方面桐激妒,北京现代名图共拥有八种车身颜色葱,分别是水晶白镁、梦幻银埠、幻影黑秋哦、玫瑰红呐龋惧、水墨灰恒含北、宝石蓝塑、丝绸金钝诉、北极玉煽马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念双祈,尤其是前进气格栅处的造型韦痉绰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔釜秘痴。细节方面弯池,新车的前大灯设计很抢眼到,区别于其它车型斤闻试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氨僳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睦馁,轴距为2770mm毙壕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汇纠排。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重限侣,以金属和实木装饰为主怀。配置方面魄逝凌,有主座椅十项电动调节苔施场、驾驶席座椅加热通风记忆功能连苫坷、双区自动空调薪愧、倒车影像苯突、定速巡航扦、多功能方向盘冷、座椅/外后视镜记忆功能犊碧歇、侧气囊/侧气帘讣喉晴、副驾驶安全带提醒官、倒车影像系统醛、转向辅助灯辆曝鹃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蝗碳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夹赊逗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爱掇玩。对于后续会不会推1.6T车型胯,北京现代副总经理权赫东表示窝颂,目前尚没有这样的计划蓬阑喝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了休,满大街都是祭,从朗逸上市到现在的五年来炮阿萄,在全国卖了一百多万辆刑垒,卖的这么好肆,自然有这款车独特的竞争优势搭斜缺。要知道缕淳赊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酸裳碑,这究竟是为什么茫,很值得各个厂家思考侣。市场定位抓的准霉坪坑,产品线丰富倾巫,产能跟得上菱,都是成就朗逸销量过百万的因素阂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懂,市场价16.59万元计。究竟值不值编贡?运动在哪里彪?是否称得上运动险烷?带着疑问绅违思,一起来吧份。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涎辟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式控烙,这种运动元素的表现方式很常见痉凛苏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趟翠,配上熏黑大灯这样的手法叙,而且很多还是豪华品牌在这样做硼亨。这样就无可厚非了乾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纱扒,新朗逸又有什么不可以呢酒扯枪?   运动型小尾翼兔焊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点少嵌,同样是传统手法位驮亩,几乎在外观的运动性点缀上传,各个厂家还没有太创新的方式熄份。一般些的琉澜,就增加这样类似轮毂客、尾翼的装饰风,高端些的墓蚊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搬菜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类为翱,不过扣旗,从侧面看署聘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恨拧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杜。   相比车头和侧面胁鹅沥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些独,在说运动感之前卞快,我更想说说普通新朗逸的车尾剐,更确切的说蚀哨钨,是想说说尾灯浚激,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起千徘吠,有一点略显单薄的感觉鳞。运动版上厦,尾灯加入了熏黑处理法绩,双出排气管也更粗壮了激,保险杠的视觉感受也更丰富弯掣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奇涉柔。   本文导航贸呜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕾巨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发购窗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成第。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配害,即韩国的蔚山钡刮离,这里同时也是现代全球最大的工厂仁噶缸。这个工厂雇有3.4万名员工貉修佛,日生产0.56万辆车窜。   Inautonews编辑表示穿偶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镭。五年前质量提高了及,但是外形并不美观眠。然而德仕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阿怒离。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冕珐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虑幌。对每个购车者来说捅内,这听起来非常有吸引力访噬葱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峦躬魔。   与现代旗下的主流车型一样肝仁断,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冉收捂,整车线条从头至尾充满着流动感刀。车身长4770毫米诬傲航,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢模,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泥摆掣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怖蹲蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人搁。没错敢,搭载着一车的新技术之后亢停栏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功踏。于是当新车到来的时候恫塘搔,你一定和我一样对它充满了兴趣骨。这是最年轻的凯迪拉克探匹绰、最小的凯迪拉克甲登厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宿排? ● 外观造型铜凯:钻石切割风格依旧哼爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弧啊、2013德国红点设计大奖交讹雇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙店科,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肝丘歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯墙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搜画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬朔峭,只是这回杀诫却,ATS是完全原创的作品坞礁海。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮,轴距仅有2775mm箍扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮,而国内我们则把它当成中型车期,和宝马3系标准轴距版煌、雷克萨斯IS成为同级别竞品便动,并比它们都要更小一些廖空。   前脸的造型相当干练柑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甩艰伪,而是被很好的控制在一个合理大小上镀掳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了失靠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喀编侈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陕摊。出于空气动力学考虑豆塑拜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上房甸侩,当车速高于60km/h时喘开,前进气格栅会自动关闭涧溜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飞磨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)托恃防,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬锣,并带有远近光灯智能切换功能喊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅匈俩,快速亮起必舞,缓速熄灭的设定很显档次啸但。再往下看煎缕誓,闪电式日间行车灯赋、大灯清洗味炯苹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲托,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窍剖套,亦或是造型需求搪枚嚎,感性的来说烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬藐。身处车内董,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恋。   ATS是一款后驱车单唾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拭棺:50别冯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皮捶,贯穿车体的俯冲式腰线魄甩圃、短前悬律放季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态购凹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钾妒式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备本溺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胜苯。而在规格方面徊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性璃痘桅,前胎尺寸为225/40 R18姐府累,后胎尺寸则为255/35 R18娇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啪覆痪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挝肺将,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒幂颁,至于设计师是否真有此意飞,倒还真无从揣测蹲醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少首,实际上屠领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冈舶并。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半,由此带来了不错的视觉冲击感认,给后车以足够的心理压力德祁,至少眼前的这个家伙一定不好对付德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伴汗性,至于3.6L V6车型何时会引进凭烧翔,官方暂时还没有表态夹贸锣,而是否会有V系列性能车型的推出浚湿斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藕谭骡,我的第一反应总归是奥迪A6L喘篇焕、宝马5系以及奔驰E级这3款笆寐累。不可否认肌层兄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湿,路上的能见度也说明了这点缸凄。不过犁,随着市场逐步的被细分低洽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缓伸,除“老三样”以外抠臼,也还有其他选择案硕潘,比如惺钝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涛绵,这两款不错的“非主流”产品摹栏腾。   今天避茶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斤勉犊,领略一下“非主流”中大型车的风采嫡攘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捐,当然耽硼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顶沫苏。(注邪咸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辖湾息,雷克萨斯ES简称“ES”俗拌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喂,编辑先和大家解释一下“非主流”芒吴,这里并不带任何贬义藉品哪。从销量看含霸械,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滑,宝马5系9000台以上鸵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灌梗邢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分帝。   外观聪垮:XTS尺寸明显更大雄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稻弓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熊。造型方正且棱角分明的车身造型怪帮屑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰团畔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解航潞鬼。可以说它给你带来的面子效应纤,绝对超过它的价格缄,在半年长测期间碧川韭,我在停车时经常会被问茨:这车得60-70万吧隆?   相对于XTS外观的张扬骡笆、霸气慰,ES则可谓是低调毛澜邢、内敛很多柏翁锤,整车的线条和比例都比较匀称拴从戌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了康臣。   在车身尺寸方面寥,XTS的车长达到了5131mm判鼓昧,比ES的4900mm足足多出了231mm翻,差距可不刑枋禄浴,但在轴距上斡宽涡,两者比较接近矛念谷,XTS为2837mm逆吕刃,ES为2820mm淋恳,仅相差了17mm稀,至于最终的车内乘坐空间表现撵板,它俩也是半斤八两羚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型公赁幌,氙气大灯疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少可镁许,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辟画卸,ES则仅有近光是氙灯题,远光为卤素灯泡排。其中挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汗凰胸,显得比较个性本娇。而ES则还是灯组传统的横置式等。   再来看看轮毂和轮胎默导伶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烹锤,ES为17英寸狄惠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厢怀辨,市场售价约1500元/条筛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎火捷舒,市场售价在1000元左右/条泊敦。可以说处,在这方面两者的差异还是挺大的藐搪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泥缓谩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元努,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苇楔妮,下面就让我们来看看他们各自的优点诡精俯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦童摩,其他两款车均有上万元的优惠外,但相比比亚迪秦的国家补贴羌圭,这些优惠就算小巫见大巫了窟敞。目前在国内的某些地区蜡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孩兼柑,总补贴额度可达到7万蠕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骇袱。   在外观方面虐抚湘,这三款车均有各自的特点订。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淀侮毯。而本田则是日式混动车的传统样式如帮,看起来非常别致先赦缄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旦革,非常有气势化惊。   这三款车中取棚,比亚迪秦的动力参数最强尾氛参,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叙。不过要是论舒适和驾驶感受届,锐志才是这三款车中最棒的炬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滔,因此它的动力参数看起来没有太大优势炮脖。   三款车同为轿车范蔑匆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尖猩,丰田锐志采用了后轮驱动赣啦缮。至于哪种驱动形式更好故贯,就要看个人喜好了排硷搪。   本文导航即:" "  简约内敛任汾、安全扎实绘、品质优良哨,却叫好不叫座搬舌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毛。然而对于一个企业捅派,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轮奔。为此沉活梆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钵扩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L革。 亮点配置哪:   City Safety城市安全系统豌堤伯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绥探烘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玻卉,系统将马上发出警示并全力自动刹车筷骋里,避免发生碰撞事故长。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锋申磐,可实现自动排队功能醋秃,除了可设定巡航速度布,还可设定五种不同时间间隔虏。   加强型盲点信息系统BLIS价挨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贸吼。   倒车车侧警示系统CTA垃卯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圃琅,如有车辆接近醋,会发出警告音和BLIS警示灯芜。   FAHB主动式远光灯肃耽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆师微郸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯济屡,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涤刹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拳告,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坤媒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狼绒。显然沃尔沃也意识到这一点故黄,要想在销量上追赶""ABB""圣疼随,国产是最为关键的一步筒父,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沛舅。S60L的到来肯定会对宝马3系蔷合、奔驰C级蹭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战储量屉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢按波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兼,我们今天对比的是2.0T智远版顶承附,售价为30.99万啦淘,而其对手同样是搭载2.0T发动机失琼撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型县。 ● 外观对比   从外形来看妥蔚,沃尔沃S60L给人感觉干练魏胳、紧凑棉,X型前脸略显凶猛库,富有冲击力翰鬼款。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饺块食,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱市孤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堂五,采用氙气大灯光源聊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坦,只是少了前雾灯犀骚。相比之下部,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锋枷,同时还配备前雾灯狭铃。只不过灯组并非自适应前大灯腺蓟羡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凭挝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篮祟磷,确保驾驶安全惜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藏储惠,轴距增加80mm达到2856mm呕巴希,而奥迪A4L轴距为2869mm耿屁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泥怯,不过高度和宽度有所不及掣保。两车空间表现如何舅瓦赋,请看后文的实际体验趴先。   两车侧面造型也具有不同风格狼帅且,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勒,而奥迪A4L侧面更加稳重嫁抱,看起来朴实大方维。 在后视镜上仕票,两车都集成了LED转向灯穆歌硷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虾螺搽,而沃尔沃S60L则没有刀舰没。 在尾部档肺括,沃尔沃S60L造型略显生硬了锑爬绥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炯让,同时加入镀铬包裹纠粮时,气势十足吠刨,而奥迪A4L是单边双排设计冀,无镀铬装饰潜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贸看踌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恫媚陶,尺寸为225/55 R16轮胎灰欠捐,相比之下尺寸显得有些小了蔷,同时配备的是非全尺寸备胎冈弟联。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲍扒,只有修补工具有点不厚道嚎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冈差家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堆溪嫌?当时的网络上绝对是一片嘘声棱偏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷闻,这似乎就可以理解为特立独行蛾?或者说创新潭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泛,通俗一点说就是幌僵:走自己的路灿,让别人竞相模仿腿灭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呸舍杜,时间不长细贤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恼阀?当时我无法回答圣芬,因为还没有对自由光进行全面的了解防爆,经过一天的试驾体验之后馆烷感,我认为这次Jeep自由光确实有点料局,甚至可以说气势汹汹凄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈钥省,那么它到底有什么资本来搅局呢采跺拌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂工,在做颠覆传统这件事拨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扔静可。就拿前脸来说酬,好看不好看绝不是我个人说的算的蹈,每个人眼里都有一个不同的看法伯心,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滥边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看花泛吓,Jeep其实并没有太大的优势宋携,包括大家最看重的轴距表现撼幢蟹,在这个级别也算不上是太突出告。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舶任悲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稻,让消费者也能愿意买单表轻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了程苟,其尾灯设计和大切如出一辙美,只是在造型上稍微做了一点改变隘监莱,以便能和后车窗衔接的更自然一些损。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样劝桐俱,这实在是太个性了承前,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熟,不是吗惶?   本文导航褪:" "  “便宜航霜、省油充局贝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求累阑骑。因此敛告脸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军全,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上控灰耽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疵傲驾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凰。二者不仅定位和排量相同芳啃,售价也都是6万元出头岭。那么谁的配置更丰富嫂籍,性价比更高呢墙箔惰?接着往下看吧吠甫。   备注措径温: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寞绿镀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痛攀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叹、“天窗”和“后轮碟刹”泥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椒木啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祁狸未,促进其他品牌产品的更新或者降价徐稍,以提升竞争能力维磋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涉迟舵,但又觉得竞品车型优惠较多”交抚臣。今天就随着我们来看看檀姥圭,新威驰对比瑞纳挪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辅课虎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褐撬陪,此次我们将两款车型的顶配加之对比梨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铜坦酪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豁锻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宠,以往圆润的风格被全面舍弃巾慧,车头变成了现在最流行的大嘴形象抨纬。虽然初看有些夸张巨,但是符合小型车定位肋矛钩,更多时候它是年轻人的代步工具多,所以造型必须年轻厦。大灯面积不但较老款车更大肉帘,眼神也更加犀利驮苏绅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛔父颁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睡翅诗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊始。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梦矾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朗沦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刹本径,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迷淋秒,诸如电动天窗米、前雾灯与后视镜调节都在其中抨奢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能司,日常使用的便利度稍高一些酷罚歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm噶,轴距达到2550mm浓晶磊。与老款车型相比加长且加宽瑟辜,这是为了适应造型变化的需要抡鸥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摧绵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唐。   新威驰车尾没有车头那么激进筐,显得时尚而舒展架电。整体线条看上去硬朗多了艇。在高低配版的车型之间库,外观元素的差异并不明显幂戌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条年伴,不过在潜在的功能上却有所不同滥,高配车型具有独立的外部后备箱开关心冠捅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朴,在日常使用方面的便利度有所不足芦推。   瑞纳尾部的线条更是犀利潘窗,线条从车身一直延伸至后备箱疲挪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盆,增加了不少的层次感和运动感辫关。" "  旅行车在国内的发展进程蒜公,现在似乎已经开始有所起色急克纤,但受到各方面的影响镐饭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拨。记得应该是在去年品扰,各大主流网络媒体几乎在同一时段性,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搪廓,虽然没能在实际层面上起什么作用范俏团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彭扭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逢泄,但是大部分车型均已进口形式引入乾涂窜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泪厕。宝马全新3系上市后携埔昂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本参铺吼。不管是厂商的试水工作垄泄瑟,还是为了后期大力推广的前期准备悄碌溺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款誊拌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挡市北,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剁酸,但官方却并不这样为其定义墙草,所以除了V60之外徐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叫豁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唱井,三款细分车型跨越了30-50万区间柿睹帽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灌泰。   328i M运动型吓诫录,是3系旅行车中的顶配车型介,M套件必然是它表现非凡实力的根基淖牧青。BMW的M系列产品闯纳黄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修挽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响残天累。在M套件衬托下的新3系旅行版蔼,表现出的攻击力和威慑力很强寞蔚串。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类顷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牵勤策,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感另湃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能型,也是几款进口旅行车中最为全面的把闻杆,除了前部以外办樊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陵培,令驾驶者的便利性有很大提升徊攘袭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袭,造型圆润的尾部整体风格郊土谎,让旅行车身份表现的恰大好处鸡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩创,但是尺寸不大愁写,威慑力也没有想象中明显卢美精。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侩筒,极富肌肉感的线条元素成熊鸵,让它表现的干练紧凑牡及。   本文导航埂兽:" "  曾几何时菠隧喇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甸纹佃。物是人非擞毁踌,随着中级车市场竞争的不断加剧壳险蚕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筋萎。在上个月的广州车展上菲,全新天籁·公爵正式宣布上市汹潞巨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豪受怪,来做进一步的了解吧控钞端。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歇乘轮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搅: 稳重与运动膘镜湿,风格各异   车身尺寸方面烧驰狈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm破,车身宽度碧、高度与普通版天籁车型保持一致涣朽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熔鞋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雌裙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囊涝,只不过在细节方面有所调整筷官。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氯,后保险杠排气管内嵌桅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荆,俨然简多了几分气质的提升戊骄楷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斥唇拱, 新君越的外观风格更趋年轻化歇骆慈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开互,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荤掠黔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料病爬,尾部设计与前脸造型和谐呼应抢瘁,相比老款车型稳重端庄的设计风格开,全新君越更容易让年轻的消费者接受捐乒。 【君越 整体外观】   外部配置方面壕秘瓤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弟极壳、大灯自动清洗等功能敌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到继。通过下方的表格我们可以了解到毙筹,同价位的两款车抖珐,君越在外部配置方面显然更为全面一些唉,LED日间行车灯搭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喷潞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抛: 日间行车灯峦莫: 随动转向大灯危镰硼: 大灯清洗装置裴: 氙气大灯告耽: 倒车视频影像馈: 大灯高度可调讥: 自动头灯冗猴地: 泊车辅助绍募隋: 无钥匙进入系统乒婆法: 感应雨刷嚎酷: 电动后视镜叼烹膏: 后视镜电动折叠腾酞品: 后视镜记忆律:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驳焚炮,年级里有几位南方来的同学瑟供,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汗盒磨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灌撼。雪对于那时的他们喷,是上天赐予的礼物供韭暴。但是旁泌发,对很多北方人——比如我——来说蚕弗奖,雪却是避之不及的灾难鲤化,它让我们的出行变得困难重重标脾溯。不过这次却不一样享,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漂惰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卧兽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歧赴,请允许我隆重介绍一下今天的主角舌烧,我们的冰雪座驾惧委睡,一款中大型SUV——福特探险者骸。探险者是福特的旗舰车型侧攫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕊海涸,共两种配置悄,售价48.98万券绕泌、53.98万诲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屑侩。我个人非常喜欢探险者的外型夏檄,它魁梧而正派景价,颇有美式SUV的霸气磺潞柏。牡丹江的冬天白雪皑皑傻,探险者出现在这里十分应景恨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泌陪纶。这样的冰天雪地里笺殊氏,就算是带着手套在户外拍照车,手指依然会被冻得失去知觉烁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖切沧。探险者的方向盘加热速度很快上,开启后几秒钟就能感觉到热量篙,太实用了侗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肮摔,匹配6速手自一体变速箱睫谢券。探险者在海外还有2.0T版本车型牡丛,不知为何暂未引入国内铜藉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丹氓,并没想走量护点氯。   探险者为承载式车身结构盼迫马,搭载一套适时四驱系统换扭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器持娇,后桥轮间为开放式差速器县山,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斜孪,以制动打滑车轮的形式实现搁遣。这套系统的越野能力或许不是那么强大浑啊测,它主要是为提升公路性能而存在的惠范承。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雌凶。这次我们挑战冰雪路面热氯,这套系统发挥了重要的作用蒙灭。另外不容忽视的郝墓,便是探险者的“神秘嘉宾”了镶陛墙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬憧夷病!它是一款高性能冰雪轮胎泊,官方称它应用了发泡橡胶技术尝绕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毕,从而让胎面贴紧冰雪路面恭鸵,提高抓地力官。当然绅,这款轮胎价值不菲舱,以探险者高配车型的轮胎尺寸烤困涕:255/50 R20为例坦八苫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元穆电缔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奸收,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上半,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肺劝功,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窟夹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企态峡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下申舅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郸车慕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出珊扮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm可,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仆桅,两车的轴距都超过了2700mm呜,使它们在同级别车型中的优势非常明显盛讳捅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碾,略显圆润的车身看起来动感十足梨寒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感路吩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芬剑乱,550引擎盖上V字型的线条动感十足肉氛诬。C4L大灯的设计相对简单叭,全系采用了传统的卤素光源纽辖畴,而且并没有采用透镜的设计恼碴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卜,还有转弯辅助照明功能芬鲤蓬,保证了夜间的行车安全米。两车都配备了时下流行的日间行车灯诲百暑,值得称赞的是尸腑,550竟然为雾灯也配备了透镜宋,这一点值得各大汽车厂商学习茧瓢慨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寒吩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刀赡拟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感危,550上扬的腰线勾勒出时尚全壁封、动感的侧身线条檄是。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暴乖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计患李,并搭配LED转向灯栖,视觉效果和安全性兼具罢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钨始娜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诬痹焦。   C4L具有无钥匙进入功能咸锑疼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荷抗,550则采用了常规的胰常控解锁功能郡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格些矗涵,C4L刀锋式的造型更加犀利氰巷,550则更加尖锐帅赫。   两车的尾部造型比较统一城挺酚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虫肩,圆润的造型颇显稳重己鸥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拣藕回,这样设计不仅美观呸失捞,而且可以增大后备箱的开口角度授。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靡吹,视觉效果极佳教幸。两车都采用了4点式倒车雷达侵券官,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乡蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荷,使泊车更加安全默。C4L后尾箱并未设计开启按键宪,只能通过车内控制按键和胰呀创龋控钥匙开启皑揉痰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启级,使用起来非常方便癌。   本文导航辜勘:"    紧凑级两厢车需堪,如果倒退10年前耐结槽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔡阶檄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撮迷衡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饺饺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怀绣构,它于不久前推向市承⌒,但其实它在国外早已上市崎。雪佛兰在近期才引入捂背搐,相信也有自己考虑航档挤,好在这个时间也不算晚矾锋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择信妊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滦唬,相对较低的入手价格栓逞粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能煞持睡,都让其成为该细分市场的热销车型驾肚。而在紧凑级车型中猾禄系,三厢版在兼顾运动的同时卿沤,实用性相对更高一些财、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富澹克斯三厢版(以下简称腹停克斯)进行深度的比较蚂剁,到底谁能从中脱颖而出涉梢蒲,让我们拭目以待身。    在刚刚结束的2013广州车展上楞彻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴温匡。此外腿,赴冢克斯去年北京车展的正式上市汞沏佃,也让这场紧凑级大战更加精彩蒙逗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后号,作为其小弟的马自达3能否一样出色杰典癌?咐撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芯仙,能否从容应对酷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犀辅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外火嚎贿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痹咯。就在媒体日当天台,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耸,经过旁边人的介绍唇谐扑,惊叹一句搞掏搏:原来不是一个车暗缗馈!可想而知哗俺挞,这兄弟俩得有多像卧革阂。    2012北京车展上市的竿⒑梗克斯相比前者稼沦,已经在市场上打拼了一段时间溯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降普浦皆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搭妊辞,但是赋笔偎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘉,还是毋庸置疑的棠海。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性提布石,为了让评价更加客观破,同时荷讥斤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宦导哪,我采访了一下身边的同事和朋友呕仿。   同事A郊绥鸿:男脑毖墒,30岁阶犬渤、已婚瘟、儿子1岁多    我哪个也不要忱煤坚,原因只有一个搜珊:都太小割秃阜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV安彭,实用!当然这两个车白给肯定要拆膜。(也对售,老婆孩子热炕头的人稳贬褥,还谈什么运动财附,能装下更多的人和东西痉欢闹,才是硬道理)   同事B够迟:男奋,老副幔克斯车主空,奔三的年龄肖揉煎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙炯Р蓿克斯睬竣,理由是有优惠猫、货源足比境歧、随时买旗多凡,听着怎么跟买菜似的庆多七。   前女友岗疗:24岁典级炕,高尔夫6车主末砰莫,略带公主病    选马自达3粪钱,原因是好看何,我再问还有吗钠粪矢,答曰悼霓舷:好看俺F伞!我继续问输,跟我急了擒,提问结束呻程。   现女友钨存妙:25岁线,对车没有丝毫兴趣狮锣,仅对各类衣服泄泉罢、包包镁善琳、鞋等物品上心    我选马自达3吧捌讨催,原因是就看这个顺眼捐华氏,所以就选了金夕浚。(明显敷衍了事)   女性朋友独悸:24岁湘,某时尚杂志签约平模垫,对车有些兴趣圭夏,但只是停留在表面    我选马自达3罚瞎,因为好看失厩珐,身材我喜欢魏,而且红色(主打色郸:魂动红)是我的style宿旧令,所以我会选她的说商呕。(这种中英文混合体伐氨梁,外加“什么什么的说”的语法真别扭具纫票,说她好几次擅,不见改)    采访结果显示劳睫兼,果然是萝卜青菜绷朗隋、各有所爱轰措,而且给出的理由也是五花八门棋胁爱,那么到底这两款车有哪些不同丹,在面对不同的消费群体时袱咎,它们的表现又回怎样矩溪,废话不多说骄善烁,让我们往下看扒。" "  2013年8月柒,本田CR-V共销售了15393辆凸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衔羡仇,本田CR-V共销售了18989辆塑吵鞭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月任趟,本田CR-V共销售了19510辆副瘟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褪,本田CR-V共销售了19288辆播侵,全国SUV销售车型排名第二......事实上持,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单协,它的优异表现还远不止这些逗逢饰,截止2013年11月底狄氓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663差艾测,多次夺得国内合资SUV销量桂冠守。是什么让它成为了国内SUV的明星齐窗幕?又是什么让它如此大卖很?   现款CR-V有2.0L汗鞋龚、2.4L两种动力共7款车型位舞兴,售价19.38-26.28万元绕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型水,售价22.98万元)堤镀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伸稀,纵观整个CR-V的家族史节,前两代车型还有些“方盒子""造型来,而从第三代开始好鄙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳抛替,坚定不移的走着城市化SUV的路线辆钱郊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汤拎。   说到第四代CR-V的外形携鞍,也就是现款车型抱,它的外形并不是能让你一见倾心的主泥,CR-V上市之初臼藩,人们对于这样的设计褒贬不一纹忻趟,甚至有些“不得民心”喜旅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话然。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能受扭疤。氙气大灯逝甫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宏。值得一提的是括风芳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秋炊,效果出彩荣。   车身长度比上代车型减少了25毫米舜卉赴,离地间隙下降了50毫米卯稀女,仅剩130毫米咎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虹唯晦,但却令离地间隙接近轿车汰扛,轴距则仍然保持在2620毫米藩喉,整体效果比老款显得修长不少撂钵吝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因去冉,在实际驾驶过程中痞,提供给你更加宽广的后方视野龋剖寝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滑。   现款CR-V提供17楷、18两种尺寸共3种轮毂式样鹃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凸土潦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冷晌,车尾向外凸出比较明显惹,给人一种臃肿膨胀之感陪黎堡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抽吧礁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显按,给人一种臃肿膨胀之感燎搏儒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因按,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穷绍帅,为实用性又添一分妒,从之后的销量来说踌翟跑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镜,保持着高歌猛进的态势紊卡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贝霉的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洛朔忙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裸谢五、精心昆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm必手徐,排量仅有2.5L床,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单蠕膊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙。   第三代雷克萨斯IS次年,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德烷,全车线条设计更显张力墒娟玫,饱满的肌肉感让人过目不忘氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨苛荡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挥极,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伙扫,丢失了一丝霸气错磕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰,长宽高分别为锯:4665mm钢聊窝、1810mm愤、1430mm建信畅。同时轴距也增加了70mm猎罕,达到了2800mm靶拇纬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哗牵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言估煽级,其前后配重分别为53仟:47承氰。接近前后1端鞋花:1的配重也体现了其运动本质途晨派。   IS车身侧面短小精湛恫芦腾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性第,显露其灵动的车身姿态对访晦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莫乡,依旧是纤细椭、锋利肮池,绝不与传统设计相妥协彼垂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见节慑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性密去。   毫无疑问思,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拈品。你可以觉得它设计非常超越岗钢,也可以认为它很有美感般虽蒙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遂嘎,石油的消耗量日益增大畦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握,排放着大量的尾气狈,制造着日益严重的雾霾天气掀悔。汽车尾气的污染放,越来越成为大气污染的重要元凶茹倒略。开发替代清洁能源胺晶落,代替排放巨大的内燃机琼建努,越来越成为厄待解决的课题村让。现在很多厂家都开发了混合动力车型七刨,这项技术基本上成熟了彻熟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氯炬,也没有成熟的商业模式来进行推广屎猜,即便很多条件还未具备络氯倦,即便这样那样的客观限制详,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面担脯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卉漓卵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晶不厕,叫做启辰e30晨风革灌,这款车还没有上市虽透祷,很多技术参数还没有公布卿慧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据都停伦,介绍给大家讨说滇。但即便如此媚暴,这款车还是有据可查寿,开发平台来自日产聆风电动车摄姬,外观也和聆风十分相似呵咕吕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剁观倘,2700mm的轴距和骐达相同溺乓,外观的样子也有几分相似茅嚷昏。但明显晨风的很多细节显得与众不同酷靡,前脸没有进气格栅的设计掣吮溉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔。而据厂家人员介绍绞巳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膏湃,而是单独开发仁碘。   尾灯使用了LED的发光元件岗叮,看起来更加醒目壕,垂直的长条状样子也很有个性腑墓。但在车尾上郸郝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茬害科,用以分担电池组的压力辩,这在晨风上是没有的槐吉。   本文导航庭辽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残稍巢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)故,照片上看它挺精神乘,设计有传承有创新伶蒂,硬件配置有增有减畏线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琉,没能去测试现场参观参观泰浑闻。   命运总能给人惊喜孙滇。上周五下班前深腿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筐凤,领导突然走过来跟我说豪揩吞:“来了个顶配咐呐罚克斯编漂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讥娶,周末的小幸福就这样碎了一地泄题,我得跟两台机动车泡在一起斤颈陋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枯撇,坦白说现在我对它俩都“不来电”涧。这样也好杆,好歹保持个立场中立对吧柒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待看,比如为什么海外有独立后悬架极未?国内全是非独立后悬架巳?其实道理不复杂埂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橇捻,既然如此漆橙,那就遵照做生意的基本法则来做嚷绢俯,降低成本切艘斯,攫取利润捆量,无可厚非舱怜丢。我相信如果改悬架车就没人买淮级,那他们肯定不改嘲年。   福特比较谨慎嗜雷,善于跟消费者打成一片部美,挣钱不忘树口碑椿寿,好口碑又促进高销量设,顺利打造良性循环圈恰娟。尽管它也有这样那样的问题爬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买看,值得大众好好学学什菊。话说回来豢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路齐。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆狗鹕ィ克斯贿,是各自家里的明星产品甫挨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疼才。把这两个重量级选手放一起扣,能擦出什么样的火花来芭伍寸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利广团饺,似乎这样能出一口恶气纪。不过我得劝各位一句斑:百花齐放很重要境汐串,一枝独秀最糟糕瞥饱伸。   ●外观   扯半天总算进入正题些,这个阳光明媚的周末踢借殊,没有雾霾的打扰扫熔,我把两台车放在一起拍了套合影祈护。看看它们芍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擦谢酮,一个是16.29万的顶配版两厢该溃克斯肚梅。要说家族式设计壕肥,大众当然领先其他厂家宠冻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赔,福特的动作稍晚一些偶翰,效果不赖飘鞋陵。   所以当高尔夫7和杆删悖克斯站在一起的时候降敝缅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营海态。谁好看我不说敛,大家都有自己的喜好惰沪藐。两款车前大灯组内容丰富绢枯,氙灯喷霸蛇、日间行车灯竟垄捶、大灯清洗藤、雾灯一个不少廉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哆,而柑绶停克斯的则要花6千块买选装包韶切怂,朋友们撮线械,要享受还是得多消费啊响。   车轮部分有看头秸竣。干寄校克斯胎宽215mm堂奉低,米其林博悦轮胎门,轮毂造型带感课窍悲,给个好评氯潜廊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款性。高尔夫7胎宽205mm舱辜裸,似乎缺乏顶配车型应有的气势妊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧合绒吻。   车尾设计各有出彩的地方嫡力鼎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭融,LED尾灯是个加分项棚焙,肝掳杼危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晨擦俗。左边那台风格沉稳一些霜凶,右边的青春气息扑面垂,你喜欢哪个矮垢畔?" "  “牺牲一定的车身刚性法,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缓杠方,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”华。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汞瞧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昂鸿。就在上月祁山,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讳市拍,至于奔驰C63 AMG啪酞蕉,目前还缺少这一车型垢。   由于是RS5 Coupe的系列车型冕恫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致曙憾蠢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾官矛菱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事险矢凹,毕竟除了性能之外案,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洛传托。   延伸阅读 糕毫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案固碱,其中包含对车漆颜色戮、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘛烁讽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俏善,所以在配置解读方面荷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓖秽,并将官方价格告知大家雷闪陈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垛仟竟,软顶敞篷采用电动开启匈,时间上需要15秒即可呛溪观,而将再次闭合需要17秒铃黑华,其开闭结构为多连杆双片式衬雾,这也大大缩短了开闭时间单。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消籍浮卿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烂叼,为了不过分降低运动性彻羔遣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妇胚。排气方面也是RS5的一大特色鄙疏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耻督,在Auto模式下左右分置排气各打开1个级蛊,而在Dynamic模式下会全部打开吨弥揽。   本文导航扣氓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线切汹璃,或许大家已经是心里多数腑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袱叉,定位于新兴的小型SUV市场掀困簇。众所周知蚕杏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擞,长安铃木选择在这一细分市场发力滦系,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稗肯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕊竞,通过对比分析高谅舅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仍遍刚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垒努,搭载1.6L发动机献,匹配五速手动和CVT变速箱俯篮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弟、2.0L两个排量六款车型推,同样匹配五速手动和CVT变速箱粉,售价区间12.88-21.88万元仇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观事去靛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疯,通过下表的数据显示得知遂洛荆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渤温,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欠鸿,相比逍客劳九肥、昂克拉等车型同样处于劣势客。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因水煎绩,还有与车身不同色的黑色包围娠京、车顶行李架榷贺,短小结实的车尾兑纳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痪摔盛。车身颜色选择上忱春,S.CROSS锋驭提供了极光绿叮笺、皓月白楔裁、星辰银弄列散、丹霞红滇、银河蓝和晶岩灰六种颜色涕惧矗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娃贸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计江售犯,雾灯黑、下保险杠也经过了重新设计柔睦萝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娜。车身颜色选择上扛,劲炫ASX提供了珍珠黑叹反勾、极地白袖敞丘、翠鸟蓝崎、酷银粕、钛灰五种颜色窝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯投,前后雾灯劝茸,并配备大灯清洗功能漆锰,外后视镜集成LED转向灯;同样粒袜椽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯紊设,带水平调节和自动清洗功能恼火港,其外后视镜没有集成转向灯搬拣备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厦害防。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煽艾护,而两驱车型则为银色的16寸轮毂等萎,二者均为铝合金材质锚熬。所有车型均配备优科豪马轮胎邦。值得一提的是烙苹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘟勿,这在同级别中比较少见朴糙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磁善,根据车型的不同尺寸有所区别宠澎,低配聊腾忿:215/65 R16凰,高配交:215/60 R17媳,轮胎同样使用的是优科豪马囱犊胜,同样配备全尺寸备胎统,两车在这方面都表现得很厚道狗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔡,第七代车型摔撂。其指导价12.19-14.49万领检,这是配备1.6L引擎的价位哗型逼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钱,账面要准备好14.09-18.29万率。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趟,当然厕炊兑,身为第七代的它梢媒,在冲击属于自己的又一串“第一”傅黎老。但我们相信媳,短板才真正决定高度携洼饶。   全新高尔夫的德国总设计师说搓蚂念,它的设计主导思想为“简单既经典”蓉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姐尉股:中网与大灯的相对位置汕、拓宽出车身有力的轮拱酶坦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霓股卸,这台在中国拥有极高人气的两厢车唇,一露面两,就好评如潮铰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菜,但还是要将6/7重提结犀,除了外观上的差异棋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闻尺响,比第六代车型要长56mm步佩鸿。而整体车身比例上驰矾骂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陇红,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辟凑,轴距增加59mm愤绰,从而提升至2637mm耸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晴建,但新样式的内部构造也足够炫势猫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涩傲暮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箩狡朵。高隔音性的特殊树脂层是,形成3层薄膜结构极。它拥有很强的抵制振动物理性能痉效醒。   直接跳过撩人性感的腰线慷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型场收。相比海外的双L型手枯泛,或许辨识度更强一些考缄汉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萄剐,但高7的不一样冲问。细心的你会发现怖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潜慌,才会主动启动信,并且拥有厂商宣称的132°广角缓版瀑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慕是,天平再次偏向了驾驶者一侧石。整体内饰上乖遁幢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是傲裴梁:放弃中庸的设计理念案,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墟。不规则的T型区簿、活泼的金属线条点缀畅射棵,让全新高尔夫大变身嚎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搞戎徊,它能够让你感觉非常新鲜悍聚恭。   坐进高7内埔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凯,比普通天窗大了30%匠唬。而外掀的开启方式有点奇怪酚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惩括,同时还为内部提供更多头部空间揩蹿村。   大众车型的人机工程向来让人放心互构兴,这个角度的方向盘泉犁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型静税,或许来个拨片更有型吧犊摩纬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廖。   本文导航护撤:" "  在国内的SUV市澄创 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂妻评,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹虾,正因如此娇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫌熄扣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗撕蚊。   说到大空间避镀迷、七座设计铣捷楷、配置丰富的SUV捷湾,北京现代全新胜达是其中的表表者让愁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设朴苫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳞救。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枪统,下面我们将对这两款车型进行对比分析祥外诚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渡,设计上中规中矩嚏娩绢,采用了哈弗新的家族式设计元素硼,这一风格将在整个哈弗系列上普及赤都,代表性的设计元素有露:大尺寸U型前格栅革,粗壮的镀铬横条格栅新房劫,时下流行的“X”型前脸特捐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貌虹潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硼剩坛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讽纶诚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虫化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒颂份,再辅以造型锋利的大灯灯组哼废拭,极富视觉冲击力蹄架忻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识顽。" "  如果提起讴歌品牌肉闷新,大家一定会想到MDX这款车危桓,究其原因墙潘盛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型围。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偏恰法,拥有讴歌最顶端的先进技术杠。在2013年顾揽,讴歌上市发布的新车相比以往韩,算是非常密集的害谁。即将岁末些就娇,讴歌的新款MDX也开始上市销售媚。作为新款浑,MDX的售价降低了迟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失静措。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啡毒昂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羚沃飘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篓灯灸。使弯道驾驶更加轻松竟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顺强,增加了AHA敏捷操控辅助系统 礁,在车辆制动时登祁,通过制动延长扭矩矢量分配畔湿解,提升转向的循迹性 朵罕抛,这在之前的讴歌车型上是没有的默翠,包括RLX扳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郸睛籍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由金。但我们看到雀,在讴歌品牌乃至本田车型上胃,自然吸气发动机依旧占据主流碘厘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞄,在新款MDX上使用的3.5L发动机脸,带有VCM可变缸技术盛睦嘶,在不同的动力需求下身,发动机自动切换工作缸数笑烩纤,用来节省燃料栓,提高燃油经济性馈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上半俱,使用了全LED大灯傲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腑刺叫,不止在新款MDX上出现磐癌,旗舰轿车RLX上同样具备膜。但和MDX相比巩徐,RLX的前大灯内部结构稍有不同牢匪辰。而MDX的这种全LED大灯吐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酸旅精,但据了解讴歌正在向这个方向研发晚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疏呕,其中大致包括救援纫固、定位咳涟箱、导航检索等常用功能眯。但值得一提的是虱丝,讴歌的这套系统在整车质保期内湘餐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疯镐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碉楼硅,通过车头很、车侧考崇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式视。对于前方障碍反庆嘘、侧方停车怖欧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铅曝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噬獭翻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牵缝洽,MDX采用了59%的高强度材料闺涉鞠,热冲成型一体式门环等途径亩苍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恰卞脓。   本文导航搬画:" "  在新一代天籁发布之后媳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肝几。二三十年前侥力度,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肝袱疥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菊荆陛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乃。而谈起这两款车浦,目前多数人对它们的理解是驮嗽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长落,配置增高谈,便成了公爵和君越虾殿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缎搬茶、动力和配置等等熬佳趣,却有着极具诱惑力的价格琼纳俊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘松,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罢惫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迫通你。可它们究竟有没有这样的实力品?两者比拼宿哄逝,谁又能更胜一筹玩?本文即将为您揭晓杠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型连冠,售价区间为23.59-36.99万元锭锋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒂喀,两车售价分别为29.98万和29.99万扯,价格非常接近劝,比较有对比价值伸心。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欣屋单,主要是雾灯扔骡、轮圈等几处细节可以加以区分普,尤其是中网变得更精致邢蹿讲,车头更显大气担圃奢。但也就是这些细节的变化抵膊帕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恐烯懦。   大灯方面柔墙矾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逛复滑,不同之处在于唉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捕。   车身尺寸方面脊冈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叹蕾旧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壁啦,君越的长度同样超过了5000mm渡废,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笔慑惕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面场墙尽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姐,并没有追求锐利雷头氮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凭虽,腰线设计是其外观中的一大亮点恳插多,并非大多车型采用的一条笔直线条每董,而是在B柱之后便缓缓下沉构,在后排车门上形成一条折线憾釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脊蔑混,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肠崎。   尾部来看雷炬蓬,公爵与标准版天籁造型基本一致盼并貌,尾灯造型也还是一如既往地犀利佳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沫刻,为整个尾部增加不少活力习烧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馅春负,使其整体感更强掂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华农结,轮胎方面诞谷蜂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哆壤篡,更为霸气歉。   ● 外观小结纳领: 两车均采用年轻化设计势董,稳重气派;车长均超过5米齿革,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谎,君越表现更为抢眼欣。另外迸齐肌,从个人角度来看显倒瑰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潍鸥,相比之下它的造型更加简洁幢硼掠、规整淀节仕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识魂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砂疏毙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逼磕,足以呼唤出你全部驾驶激情节。你可以视它为野兽烈按,但我更愿意称它为内敛狂徒蓝室渺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慑。它是驾驶利器染,也是很多人心中的梦想之车膳壤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寞姆。   既然说道奔驰AMG车,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菜卢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样了,都代表了其品牌车辆高性能版现。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赁恨庙,这些车在发动机配置调教衬,底盘调教恕,外形和内部设计上都远远超越原厂车风腥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芦亢獭,它的长宽高分别为4707mm浦、1795mm和1391mm经,轴距为2765mm泰摊得。参见下表可以直观的发现昂翱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同塘哭朔。但细看之下怠,还是能明显看出差别泥奶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芬车偷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降普,流畅迷人更具轿跑风范复赴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凸炊。   除此以外裸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阶冷,前轮尺寸为235/40 R18磋酸,后轮尺寸为255/35 R18箍督匿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力订汾,以获得更快的加速度娠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肪。   车尾是C63最为霸气的地方隘乓蔡,四出排气管宣誓着其运动特性态,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一安挥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力料劝雄,从而提高车辆的稳定性冈僳钡。" "  11月12日伤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杆。无论在平台还是动力上步,这款车都与标轴3系基本相同屑涵。动力上诚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骸顾,依然分成风尚改茨、豪华和运动3个不同设计套装团配泼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湘臼巩。无论怎么看挫比,4系都很像一款双门版的3系覆台,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢簿斡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系态吴。   虽然名字是4系凭痊仓,但如果只看前脸改,恐怕一眼很难分3/4系猎桔。不过仔细观察细节的话较错萎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肌烤途。比如更大的开眼角设计百度涝,更修长的双肾格栅蒂抽难,还有明显不同的下进气口设计风格鹊。当然剑,了解宝马车型的消费者都知道劝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倒认。此外穆纱品,前脸还针对空气动力学进行了优化屑拳魄。 【左念憾:豪华设计套装(选配)/右限穷鹅:风尚设计套装】   侧面造型上挂鞍,4系明显比3系舒畅很多疆敛队,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秽饶,更修长的车门对此也贡献颇多顶。不过轮胎规格和3系完全相同嘉咸开,似乎很难体现出这款车有多么运动伤。另外溃赫似,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了角泪,和前脸的进气口配合连乱,共同为刹车系统散热滦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浪科缔,不仅装饰性强告响患,看上去也更凶狠蚀评念。   尾部设计上粮航,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拦。猛地一看依然很3系桃茧,但饱满的线条体现了4系的不同脊锻。尾部虽然整体很“壮观”鲤扭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炬鳞,别有一番风味参淡。另外甩,根据套装不同色信骄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碱,实拍的运动设计套装为两侧双出乡显,个人认为设计还可以更精致一些混狡阑。   车辆提供闹性:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膛:北京市海淀区闵庄路19号   电话持:(010) 5872 8888   本文导航侣稿蜂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舍,自日产逍客2007年在英国上市以来火槐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孙蒲。各汽车生产商自然毫不示弱惨樊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哗摧炊,公司就对其外观和动力均作出了革新里封混。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奉哆食,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筛鸥。这款车售价要高于ix35时,标配版的售价与高配版的ix35相当穿铅。较高的售价并不会对消费者影响太大喜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力极。 ? 现代ix35   除此之外峰捻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袄休漠。完美的驾驶体验刺日窝,充足的动力表现敌类迸,日常的实用性以及低廉的养车成本经,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锑厢层。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趟描钮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暑斡独。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹬凭,后车门打开的位置更高录颗,加上方便的一键式折叠后排座椅冯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掠匆闹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骏。ix35的后备箱地板离地面更近寞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苫忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烩筛,他们要对此多付1,700英镑钡。其余两款车的四驱版赶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莲。   从标配版本来对比三款车杀谈,ix35要优于其他两款桨獭。SE版就提供了后排加热座椅孔,方便商务人士乘用潍畦始。高配中更是有导航牡虚裁,蓝牙勉,真皮座椅玖筹扫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掸怠霉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓟烯锻。   综上所述幢杜,我们推选出这三款车的排名分别是缺安:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的健势,但是它的驾驶乐趣却是最大的八。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足句。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绦府舷。低的污染物排放羞嘎检,强劲的动力表现街困,新引擎的装配让该车重获新生捅俯架。   第三名?现代?ix35   毫无疑问界,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芦。不光是低廉的售价朔,标配版的实用和保修期的延长娃玛,让该车十分吸引人鸿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放童苫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间里赁绞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮凉课,未经环球网Huanqiu.com书面授权健裴,严禁转载头灵,违者将被追究法律责任薪朽娟。责任编辑发笺取:李敏" "  在国内蔷,提及福特这个品牌疟惜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋畚祝克斯和嘉年华保琼,但福特的精髓决不仅限于此特修。在美国顿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军片。近些年来浩滩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沏亭霓,先后投下了旗下多款SUV车型厩,其中包括翼博澄纫宛、翼虎烙、锐界以及今天的主角探险者蔬。作为美国销量连续15年冠军的探险者盘念醛,它在中国的土地上能否再续佳绩虱惩耽?带着这个问题亲冠上,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈椤,也是其第五代车型纱粕。在今天看来泪糙,福特探险者圆润饱满蜕,又不乏美国车标志性的肌肉线条架,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逛。但早在1990年舶苛,第一代探险者刚推出的时候吞屁且,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垦使盆。   随着时间的推移艾仇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弥,与其说是改变谜臣,倒不如说是更加顺应潮流坤翟挫。早先的皮卡底盘不见了踪迹箔赣寸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彩夺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸渖崧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浓轨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竭计?结合同价位车型做个比较不难发现茸桨袍,探险者论尺寸绝对傲视同级彭瓷胳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV京,“尺寸”无疑是其最大卖点素隘焕。它的车身长红、宽砷吮恨、高分别为5006mm儒蜕犀、2005mm和1743mm棚,轴距为2860mm解。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洛虑,即便是与奥迪Q7的对比中硅,探险者在某些环节也不占下风肉掣咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外长奸栓,探险者的最小离地距离为193mm辨,接近角和离去角也并不大似戒撑,仅有21.7°和21.4°畏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的了。" "  引言睫罕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恳,其采用了全新MQB(横置木韵镜祝块化)平台生产念,不仅在外观谁禾迸、内饰方面有着明显的变化撼骇,更低的生产成本乃石撤、更轻的车身也使其有着较大的优势隋煎疚。此外挤长,作为其老对手的福特傅铮克斯当然也有着较强的实力陷们,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评示。今天春,我们就来为大家对比一下仟,看看这两款车型谁的实力会更强捐喊靶。 外观啊媚:低调内敛大众风对比时尚张扬柑苌兜ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感拜守,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒜炯盘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黄。而赶鸲裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息介箱。   车身尺寸方面揪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戏姥离,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衬,轴距也增加了59mm禽奠法,整体看上去更长更宽更矮怀梅。但其主要竞争对手钙蘖玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势模斡幂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匿、强壮荤、凶猛簧括菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顽。试驾被安排在了蒙特卡洛态峨罚,我们被热烈的目光追随了一道礁漠,同样桑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忍裳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苹矾屏,它的对手就已经锁定了立即,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标老,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜超宦宏,他们选车就两点操裴,第一样子帅忌碗,第二性能足够强大棵吴貉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玲轮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车和。恰恰如此傅,它看起来很漂亮奖盾,尤其是车身各个部位的比例与线条惭酣疏,挑逗着所有人的视觉神经餐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勾婪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口检,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谭芹,而且更杀气感更强衰箱昧。怠速时慢慢靠近痛抽,它的躯体在微微颤抖丁控,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤封攫。   细节方面奥迪从不偷懒录另,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虑鸥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豌。在我看来莫锯,这样的视觉效果已经足够征服所有人上曹,如果你觉得不够醒目涤瑞,还可以选择将卡钳漆成红色牵距匙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部眠螺孤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茹,120km/h时自动升起糕花卸,此时的样子最为动人酗梅,速度降低至80km/h后便会自动收回琴呸脾。   进入驾驶室并不费力蛙,内饰与A7或者S7基本格调一致惰环,简洁朴实题漆,中控台区域保持原有基调岭诡,有人说它沉稳佬,另一些人说运动扩喷,在我看来这就是奥迪的风格托,可以满足很多人的口味吃,一切气氛都显得那么熟悉加挠。   车内有两处亮点让我记忆犹新泄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲍,坐上去的感觉也足够舒服棺吹。不足之处在于它的调节方式太过简单刺睬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椿杭词,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丘评。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洛,手感与大小都很出众潞,令人爱不释手涵尸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盖培福,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睹痕物。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淑拟,善于抓住驾驶者的心戈寐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凹洛沧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乡妒筋,两厢版掀背车开始越发备受关注亲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贫佃,强劲的运动性能也是非常重要的指标绞荤。就在本月初稀览峦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栏儒隘,除了朗行运动版之外菜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲜膘。接下来盖老,我们将两车放到一起纺七全,来看看其空间和性能环节的表现如何潍辽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桶,如今的情况则正好相反箱疆啦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酮溺海。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞠世,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涂,两车的售价还是非常值得人期待捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苟沟开,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计林,前脸没有任何改变狄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稿汕,但给人的印象要更加动感喘。   车身尺寸方面既诵时,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痴凹超,各项数据都要比朗行运动版更大一些吼宫仓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孟暴念。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枚侵厩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枯,比较适合家庭日常使用电。轮毂造型与三厢版没有区别详筒。在发布会上饱箩欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘛,相比科鲁兹掀背车不够运动矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狙,线条更加自然汗盛痴、流畅鞘秒。两车的车身腰线笔直且显眼鲤陵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉埔淡肩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铜瓣觅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿外,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尾烁卑。同时泰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能化当。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窍膊,点亮后的视觉效果非常不错粕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弓献犬。整体风格也是保留了三厢版的造型绢槐谐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吓。2008年僳商,丰田Yaris进入中国市扯獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沙寐截,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唬灸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拼达,想必原因大家都很清楚樊,致炫在各个方面都已下足功夫借,为的就是再续辉煌耸。   致炫外观灵动时尚妇鲜污,带着一些年轻的运动气息贩监,车长为4115mm岸归耻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澳,比老款低50mm;轴距为2550mm绿灵裙,比老款长90mm离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠攘空,这样的设计更有利于致炫的散热辜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冷派残。   " "  在这一两年中岔殿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扇谱俺,究其原因韭钉鸡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有保襄。另一方面簧袖苗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磁炒。代表着大众在中低端产品中的最高水平锨喇收。如今础努景,高尔夫7也渐渐走进人们的视野太输狄。带来的改变很多冗继,由MQB平台带来的更多越级配置陷,外观内饰的革新具谐,动力总成的变化课节,当然还有后悬架的改变樊扁贤。能否继续神车称号匆矫吕,笔者觉得仇其锰,可能性极大遍衰。   ●从固定平台向钠1淅猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃叮块化平台的车型盒,之后抱垄权,从这个平台开始戳奶孩,还会有奥迪A3等车型陆续引入轰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓每仆蒜。但从高尔夫7开始秸匹,这种概念将发生改变橇。MQB目度录铮块化平台生产妥盆僧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恕檀匈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茸和,后面我们会详细说到态渤密。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陌,必然是一台有传承有积淀的车型惯痕女。经过几十年的发展和变革跋,没有被历史淘汰夯册,却总能获得新生和换代薄扑。我想符合这种条件的车型真的不多忍。甲壳虫也好辖,卡罗拉也好靛寇,都算在其中快贾。高尔夫更是其中不可或缺的一款那隘丧,从第一代发展到第七代谰吧,我们发现镐品,很多经典的设计元素没有消失哭森,而是作为经典传承下来殴扁,但技术却在与时俱进的发展囤慑。直至现在型拇,高尔夫7的出现抗乃控,能够看到曾经的影子搪肺,也能够看到未来的趋势抬投怜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摔饶输,今天在紧凑型车上也上演铜秀宠,只能说明孙蔑蛔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汝壳盼,也从侧面看出捷眷睦,这一级别的竞争是多么激烈衡欠,高尔夫7的轴距加长了59mm轻巾健,反应在车身上柯宦笔,加长了56mm奔抡裂。这让我们看到疲,高尔夫7并不是一味的加长可哎,更兼顾着车身的整体设计爸撬,以及操控能力的全局设计搅屎单。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了椭层潭,争议很大蓬蛾,但貌似并没有像新速腾上市时那样釜,引起大家的太多反感竟荡。或许一汽大众的这场策略大变颧垢此,已经让消费者黯然神伤了阿佩。大家也都知道其悉,这是没办法改变的事搓,想要四轮独立悬架胃护辅,会有性能版车型作为选择孪俊颗,要是纯家用软疽,就只能接受这个现实惯己袒。   本文导航诲汰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6付陵,这仿佛已经成为了一种定律康。话说回来品砍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹄逼坞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丁挞、做工精、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魏滥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倡笨高,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穆邓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裸,为更直观的进行两车的对比分析鞠涵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊乏,需预定等车时间较长亥,主推1.5T车型)作为参考对象惕句窘。备注疵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高海献,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矩融杏,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹦税,瑞虎5车身更宽坏、更高缄,而哈弗H6车身长度贩铣侯、轴距更长肠惶。另外这两款车的外观设计原创度较高度富啡,没有明显的抄袭痕迹乳埔,且能够符合大部分人的审美观柑贩,足以体现出设计团队的用心程度挟恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点下薪乔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犁害,意在塑造最新的家族风格相幂笔,整体呈现出大气潞送锯、时尚的感觉惊嘘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择班涩,包括徽墨黑牛饥、烈焰红导典亩、赤金棕涎剑鞍、暗夜灰莎、皓月白和丝缎银楞队襄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气经,其更侧重于简约讳磨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陋邯。车身颜色方面还筷,哈弗H6提供有经典黑哇坷寒、雅致银朵、简约白棱巧连、中国红拒疤录、风尚蓝取、摩登灰铣抠、醇魅红传、睿智棕共8种车身颜色豢诲。   前脸部分蛇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亩间。瑞虎5前脸层次感较强欢的,大灯巧妙地与中网衔接死榷,而下进气口被分为了两部分排嘶,下部与底部合适护板相连接警递,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和创仁,没有太多浮夸的设计脆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炔年,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霸藉垫,但绝对属于耐看型嫌褂级,整体间流露着SUV标准的稳重气息娄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桐顽猛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焕途,车身侧面给人以更修长的感觉到惜。另外聪曝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条版,车顶均配有行李架杰侣挡。   同样的赁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感据袍咎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面航襄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溯炬,厚重的保险杠更具力量感壬宠。   灯光配置上椒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强态髓霉,内部灯组布置较为新颖俱旱鬼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抨斗马:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩采铅,常见的柳叶状大灯造型很鲁乓,常规的灯组布局爽懈,带有透镜的卤素光源大灯贫参,提供水平调节功能谷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源常,看上去更为醒目和美观土掀貉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冻腺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胎炊岸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈惺,同时越久的期待会带来一个重大问题百尉髓,那就是新产品如果不能做到完美沏吵嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时操秀,两条定论由中国媒体陆续传开前浩,首先它的相貌不错蔬瓶,其次来到中国的时间也不会太长了兜。一个月前狭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涕,为何这么说蠕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晾,通过细节上的修改罗淡,使雅阁更贴地气踢降。   设计师在中国进行了大量调研工作具,最终他们得知了国人的喜好继旦颇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淮敲迟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盖惨茫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中税迫曹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矫屁踩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龚蓝,在如今大行其道的“加长风”面前芭泞,本田倒是走了一回不寻常路贪拐奢,这也是让很多人吃惊的一件事士娜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痢攫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叮,究其原因我想和C柱造型李猴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卸猛啊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泊,先是放弃了老款斧头型的轮廓科郊烧,其次将双出分置排气融入到了包围中捞并,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烤、动感靠拢暴。   本文导航宝橡钎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座免,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫡牢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐汹哇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钦啸脚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡拍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别染,其中哈弗H6的风格偏向沉稳规,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸿轻靶。相比之下久年豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殊伴。总之这个价位的车型暇割,只要设计不太出圈消费者都能接受呵姆寺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氨憨济,即便轴距也仅有20mm的差距屠独,如果无聊到一定要分出个胜负的话活,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘歉匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方口痢,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚。顶部的灯眉昏珐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鬼,虽说还是带着几分模仿的味道渭诧貉,但却并不令人厌恶蹦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣脱校,不过它的优势在于自动大灯功能倒刷,这是我们在CS75上未曾找到的配置尸硷苍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化任,都是标准的SUV设计搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绰,不过值得注意的是失拘创,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窝忿抨,上下车时可以避免蹭脏裤子挛,这一点要比哈弗H6显得人性化默未。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舶倦旗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等便菲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话版,那也将成为它的一个优势部疚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异情滑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挤撂。两种风格说不上谁好谁坏络,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掠、更时尚的选择管癌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列门剃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓回呜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏干赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炽谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袒步童,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵伺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病导臂。相比之下肠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋受先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顿十。总之这个价位的车型毋,只要设计不太出圈消费者都能接受醇酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐,即便轴距也仅有20mm的差距董梧示,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣访授,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟输活。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潭拔巫,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛。顶部的灯眉股磷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栖,虽说还是带着几分模仿的味道肋剑昏,但却并不令人厌恶唇抢堑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翱耗,不过它的优势在于自动大灯功能孰迸,这是我们在CS75上未曾找到的配置矗鞠非。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗜劲,都是标准的SUV设计孔比敬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似城跋,不过值得注意的是撮嗣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地世,上下车时可以避免蹭脏裤子袍寺,这一点要比哈弗H6显得人性化礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎花,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茫晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囱估浑,那也将成为它的一个优势泊钎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偶考良,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搜年霉。两种风格说不上谁好谁坏棵奴隘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫题帝、更时尚的选择钩乏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝗特吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甜斧釜,埃隆·马斯克就是一个奇人潜毒寂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克非那矢?下文简称“埃隆”)核稀。远隔重洋来到时差16小时的加州灭厕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S飞踏,一款名不见经传灸活,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脐瓦。在短短的5天内吩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旦斗点。 ●曾经的TESLA快饯:短暂辉煌的Roadster   2003年税,当埃隆要在硅谷成立电动车公司森谩,并亲自担任总设计师的时候摄,他为公司取名“TESLA”榔阀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蘑环。而在十年前噬佛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了集,因为在此之前桔,没有任何纯电动汽车成功过陵晤别。   不过很快份虏鲸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看降瀑汀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恢习拜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舜路、续航里程短的传统印象铣齐。只是疮,那时的Roadster真的很糙弄担兼,很贵态彪合,很没吸引力偿捻川。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秽。   于是票差貌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诡皖褥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捐稀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿鼙缌摇,已濒临破产……”爬。   不过谱桓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在党场堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扦喘禄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国眷。仅从2012年6月车辆发售浚,到2012年9月这短短一个季度内疯茬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肯撇,并且公司还获得了美国政府的政策支持风。   ● 简约外形流畅饱满悔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淑勒?一个能够打动人心的外观设计溯疮坑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搐弗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仑穿喉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物县,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纷鲁燎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磁,是一位年轻的美国本土设计师捍亩靶,曾经在大众汽车担任过助理设计师蕊憨疯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前螺返筒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歪庆亨,马自达旗下的Furai坚、Ryuga咀堕饺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下井罚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翘伴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车噬含,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)题。初次见到TESLAMODEL S的时候叮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鼎晴少,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此微袱搭,难道这两款车之间也曾有交集促碑魄?   多方查阅资料后才明白梆碳你,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的及,不过后来TESLA对其提起了诉讼试,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恫畦,还盗取了其电动车制造技术坪轨。于是紧接着边舰伙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品校虱,并最终完成了MODEL S的设计工作嗓嵌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磨,轴距则为2959mm刚傲寞。仅从数据来看碧,MODEL S已经算得上中大型车的级别肯憋,差不多和奥迪A6L订雾剁、宝马5系Li等近似校露,只是车身更宽大也更低矮一些股邵痰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抢。   整个MODEL S的车身上仍晚醚,相比许多人和我一样戌薯烤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲁签疗,椭圆形前格栅造型太另类了怀迫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柒翘联,但是这也成为了MODEL S的标志呛孔磨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霉叫,所谓的家族式前脸翻般。   你或许会认为没有前置发动机的存在兢攘淘,和绝大多数的电动车一样娟臂曹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澎沧,那就大错特错了富融。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孺庇,动力系统和电池组蜂容,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里想,就和传统的内燃机汽车一样墓嗅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杏剩邓。   细长条的大灯造型很酷薪蹭贤,氙气大灯奉倾、LED日间行车灯都是标配擂,和其他车型类似搔郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捻巢、LED雾灯以及示宽灯犬。只是在功能性上MODEL S实在很单调冯救牟,同价位产品上应有的大灯清洗霓、自适应功能等一概奉欠拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靖,4年的时间旱酶,经过诸多顶尖设计师的打造尸菱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓄毕,再到上海车展的国内亮相枢感,今年广州车展终于正式上市尾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尽唐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休放,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耽掣囊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锚,这是中国自主品牌获得的第一个五星路坡板。观致3四项总分达到了惊人的340分嗜惠,这在整个2013年度排到了第一位潜穷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样献,接下来为大家解开谜团奶辈覆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念技捶时,观致3的外观线条十分简洁浚瑞宝,但又不失从容优雅脸凭戏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉害,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕾拧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仑。   前脸看上去相当的饱满圆润对,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顽骇澈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伪,而“Q”也是观致汽车的首个字母彭狼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信激舵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计头困。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斑夹擎,这话虽然有点绝对旁鸽,但却不无道理圃荆超,在说服消费者购买自己车型的时候轰垄庇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的量,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由送浦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔑惧,随着时间的推移嫡稀郴,两各品牌已经深入人心炼豌莽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菲纽臣,相近的售价娩奴布、同级别的定位蒂犀,看看哪款表现更有诚意光协豹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痢捶嗡,造型圆润符合多数人的审美哦吝胆,第一眼算得上成功江。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识边,细节处理更为立体很显档次辅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲜些倡。爱丽舍原创度极高海尚,很难找到其他车的影子吻汕黄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍下界,只不过虽然车身进行了拉长奈,但看上去依然是一副小型车的架势黔拍,气势上略输给爱丽舍衡疆舞。外观设计确实见仁见智电捷抚,有人喜欢圆润稳重蔡,有人喜欢直线条的简洁利落净拔辑,嗯好吧陡奈,各花入各眼洁疮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现估锻玛,新桑塔纳除了车身稍长之外掣胖,轴距褥如、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泊动堕。但整体上两者都属于造型协调的类型茅华巨。   内饰部分捞介,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甩。配置细节设计锌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计图,比如位于方向盘后边的多功能按键稀枷畴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妙慈堂,则显得没有可挑剔的地方炕萝宽,只是限于成本如哆,用料表现一般射半剧。" "  谁都没有料到短短几年腥憾,SUV会如此火爆使深,从动辄百万到数十万的城市SUV抨,都曾经上演过排队提车的场景苏妨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粱送。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缸几跺,不同细分市场沥米、不同类型SUV纷纷推向国内市成温臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棘杯抨,推出了其首款SUV--标致3008抵屏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成崂绿浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡下非。而东风标致国产后价格有很大降幅扮羌,15.98-21.67万的售价也与途观仁从似、CR-V何、翼虎热门紧凑级SUV区分开来档,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膜旧。下面一起去看看吧磐窃苛。 ● 外观解析   除了高售价外奔报,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一单毁吧。太过个性传,同时又不够精致破幕。而相比之下滩橡届,国产版标致3008要好很多讽售,现代感更加强烈厦卤。前脸采用了小一号的大嘴粱,并且添加了镀铬饰条显示很精致缕酚,也符合国人的审美盎石掣。   前大灯虽然不是氙气大灯弗郎型,但是加入了透镜瞳,整体观感不差蔑的潦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高东岛。另外来焊媒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徐卯宽,增加了前脸时尚感窟锈。   从车身侧面来看睡僳,标致3008加入了车顶行李架阜,虽然并不是经常用到的配置仿赏吼,但是对整体造型的营造作用不小琶客。另外昆外,黑色下包围凸显了运动感讣。   尾部是相比进口版改变最小的脆独,不过依旧非常漂亮圈聪,很有层次感醛袄。尾灯加入LED灯组哆搐猴,警示效果更好炮档枫。另外最值得一提的是其后雨刷设计境旗,在前雨刷工作状态下桑赔,挂入倒档凳,后雨刷会自动工作凛凹,非常人性化的设计形。" "  说到法拉利杠妇始、玛莎拉蒂这些品牌喊程搐,网友们肯定会觉得遥不可及脸,价格高高在上午悄。如今鸡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巴耿,它以89.8万元的价格进入国内市场去括。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穷驼台,让我们来看看他们三个谁更吸引人透。   在市场行情方面庭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统华,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暑奉伤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潍怠。而其他两款车型均有不同程度的优惠发,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抵骄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猩,看起来非程优艹В魁梧的发现竟然落了下风氛管歌,令大家非常诧异安。但在内部空间方面孰驹皑,Ghibli组完全不能与发现相比烧剩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秤挎女。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焚现,所以它的尺寸就不在此提及了侠魂户。   在该项对比中横纳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泵,功率少了80kw唾,扭矩也少了50nm八停赴,同为3.0T但差异却这么大矫剩。发现采用了柴油发动机夕碴炉,这款发动机的性能超众邯科偶,在国内有些市场中非常受欢迎孤吞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷帛。   对于传统豪华车闻言伙闹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漏。路虎发现集成了家族中的优良血统锑嘛迁,四驱系统足以让众多对手汗颜廷牛。   本文导航吓猴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皇,保时捷新Cayman在国内上市之后坛投,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了似,遗憾是试驾车迟迟不能到位沸挠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勘许弟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心维教,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出门体锭,就当胜利喜悦之余蝗窍坊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玻舍朴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铝蛾:不就是保时捷最入门的跑车嘛窖帘虫,至于这幅尿性嘛绦?不过您还真别说吧绵,Cayman作为保时捷入门产品中巍,绝对是一部对得起消费者的良心之作虑,比起卡宴与Panamera来说较悼,工程师为它注入了更多保时捷的基因阔每浅,说句通俗易懂甘莱趁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间申惯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矩谭,第一代Cayman的诞生是在2005年萍片,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涪珊烁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本导炒妨。   新款Cayman S外观简洁捌,车身比例更是优雅的惊人叙冻鄙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绿绒雇。尽管如此寒莱肃,这款双座跑车依然非常紧凑飘,车身长度增加了33mm膘斧漏。车身前悬缩短了26mm沮。   每次谈起保时捷的外观设计侨,笔者都是非常纠结的心情恨磺,恨的是德国人那副死脑经忱刮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化适裂兰,喜的是哪怕轮廓没有变化祥必晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿部疲趴,或许这就是历史的传承吧啦。   新款Cayman S除了迷人的身姿魂收泡,优雅的曲线之外泻,设计师并不是一味的强调柔美纯镰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒜钱,这里需要注意的是怒犁拨,这个大口可不是什么导流机构栋磐匹,而是发动机的呼吸通道副疚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泞,加上凸出的转向灯设计本久帆,相信任何人看过之后都是过目难忘怖桐,尾翼同时配备升降功能骨洼,时速超过120km/h之后蔚词毕,能够有效提高尾部的空气下压力半。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碘,这个是一个价值不菲的配置檄星菊,总价44700元监,如果您不满意当前的刹车系统五,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虎,据说车用到报废了桥,它还可以装到另一部车上继续使用雹垛,简直可以当做高富帅的传家宝滑。" "  国内B级车阵营的争斗扦,恐怕用水深火热都难以形容巴绷,原本只是按国籍分布的对抗阵营富夸法,随着时代的发展搏,已经逐渐转变为混战的局面夕伶,比如ABB三个品牌的中级车廉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邦。同样的情况也发生在合资品牌身上凑刮砰,民用车级别的对抗往往更加激烈了佳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勤,来自德系的车型是否会倍感压力具达?   《抉择》   选车是一项既磨练意志到,又考验耐性的工作坡邦。往往在某一个时段有一丝懈岛读拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生力保提。网上车市最新推出的《抉择》栏目尘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构洛凛,做出全面的分析与指导丹,以同级同价辞、同价不同级等角度出发盲搁,全方位给您最全面的购车支持连。   雅阁和迈腾馈舵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懈兴炔,也许之前并不会将它们划等号停碗,但随着市场格局的转变店久你,它们也来到必须接受对抗的门口经衡。当然痕壕,这场争斗的发起者是雅阁菠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗停筏湿,抢夺德系车根深蒂固的份额胁逼,看起来是个贪婪的举措哪泻罚,但能否成功却还很难讲睡蓖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哨歪适,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纱败褂,反之同样蟹荣。客观的讲荡闷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剿说,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谜嗽哪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伺,但是这个技术到底是否实际憾,还要从使用中来探寻返拜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豢驹查。   第九代雅阁缩短轴距的作法颧良,是令所有人都无法理解的嫂,在几乎所有车型都在加长的时候隆坞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耪,搞得你摸不清头脑狙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酿坏弓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因璃伯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似封步盟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撼叔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒜,就是最好的证明费瞎,据我所知扁卡敖,直到全新一代奔驰S的诞生词桂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莱等沽。   本文导航嚎扦尸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碍隆搁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掇蓟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴么且描。直到有一天腊澈忻,新速腾上市萎踞簿,后悬架变成了非独立结构播敛,他们的崇拜似乎崩溃了挫。这还是那个技术控速腾吗腊擒颂?随着时间一点一点过去盆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版断、速腾GLI护盒漏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粉。不得不说武,速腾家族越来越丰满碴掏统,那个曾经的技术青年杰,逐渐走向千家万户珐捣,满足标准化的舒适性需求燃丰臀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辜癸,这让我们看到速腾到新速腾的转变崇石,它变得多元博溪,变得成熟浪茅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛔,开枝散叶就像一位长者洛岁捶。它不是急于求成显,而是变得更圆滑更成熟兔佃筐。记得一句广告语曾经说过每:“成功的男人汝弯辣,有很多面磺纠歪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汰舜,它要更多变遁叔,它要更多面澈腥。蓝驱和GLI算娜,一个拥有更多的节能技术螺裸吠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构田跺。当然围,价位不同迁撑,GLI已进入二十万大关僚。你有了更多选择措,你没有了挑新速腾毛病的口实拘伙。三种产品摆在你面前猩,要节能寺?要动力娥都恰?要居家裸?新速腾都在这啥幢就。    直至今日猜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哆烈,的确落,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豁朔道,多少显的不是很紧凑动感涪秘韧。但终究那是一种技术执着理念下逃么,最后一代产品了妇筒。新速腾的到来似乎终结了这些闷,悬架品质降低暴,操控感稍有不足虚氖品,但换得更宽敞的内饰空间居,等等等等罐。到底速腾进步了还是退步了敝,我们无法一概而论伙。但有一点掂焊蹈,笔者觉得大家都不会反对篓叮嫁,新速腾的外观绝对养眼浚。你依旧能找到德系工业味儿潞,但又看到更多摩登的东西贝。咸淡合适偿乏乾,老少皆宜稠。或许从这个角度来说炽灵,新速腾是成功的搓。    过多的技术说明酶蓟,这里就不重复了很查,今天我们就来漫话速腾吩蒂。记得一次沥邯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澜懂,立马对它的内饰嗤之以鼻罗客红。毫无设计感摊氓,直来直去琼,见棱见角炔。或许不光是这位搞设计的朋友罐店触,很多网友也有如是感概电蹈缎。他少了一丝温情稍焚丧,少了些许浪漫蛊。不如北欧风情简约迁纷驮,不如英国小车活泼式。充满了德国工业时代标准化生产的气味举踩鸡。打开高尔夫咕白码、速腾叹、迈腾旁品、途观醒猾、途安的车门甸呻,你都会得出同样的答案侥。或许订蚊,这就是一种设计选择宏词,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裤韶,内饰模具走点曲线也不是不可以港,但当你仔细玩味之时癸浆崇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晶丧盛。不浮夸迸庇膘、不高调汝拾虎,你可以说它没有设计感突,但它却充满机械美篙。 责任编辑坟福任:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕量,也就是S-cross锋驭射接密,售价11.28万-15.58万元冲饺登。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客袖外翠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酒害,其实并非如此凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耪杆,我们不妨来进行一些对比去看看禄痘斜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搂弘淑,也就是S-cross锋驭秤茂来,售价11.28万-15.58万元沽拷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承食吡搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撩筷,其实并非如此伴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言低新爽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢离借,我们不妨来进行一些对比去看看什藉顿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拴斧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谈谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机据,而且在轴距上也进行了加长司封颊,从而能够获得更大的车内空间畅岔衅。其实就在此次广州车展开幕之前翱祁寂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碘蚀凑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寂甲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陡恐惹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诡绵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梧排泵。另外吹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糜搅钮、BUS呻催、VAN三个系列担,分别涵盖了商务浪墒、家用和专用三个细分市场憾密替。好了瞎,闲言少叙徊坞竭,下面我们就走近它们以作详细了解吧氯。   外观篇艰使鞘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品级,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骆蹄龄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犀溪北,同时会在两款车型的不同之处加以说明杭居枯。   该来说说外形尺寸了鄙贪迫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剃伞随,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碧晤爸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚,与车头形成了很好的呼应瓜郝滑,而且从整体上来看车身更趋向于平直康。需要特别说明的是舅燎橙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L领扳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞确卉,以应对不同的使用需求扰甩惶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欺,例如高位制动灯司绷坏、门把手和牌照架鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搅,“中国车”截赌仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价师哩憨。“北欧品质”传承自S60蹲仆,设计风格以简约时尚为主帆嗣沥,选材用料则注重安全环保脸。“中国车”同样不难理解四捌呈,“L”是个很好的代表丸啤,但不是全部耙龄伟。   就在试驾会的前一天诽净,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疵薯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冷绒。   ● 沃尔沃亚太为何物檀猴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称十。沃尔沃成都整车工厂粳你、大庆整车工厂魄肆厩、张家口发动机工厂拦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戳昆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苇甜耐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啥抡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狡设剖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甸平孔。如S60L有约290家供应商收和咎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胖。而在研发抗剂脊、设计炔矩表、采购和生产制造等各环节上柔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步事,采用共同管理系统酥寸写。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容负椿,我们先从加长这个重点说起攻。S60L相比S60加长了80mm戳,具体点说应该是轴距加长了80mm峰顽。这80mm用在哪了呢暴粗?全部加在了B柱之后捆雄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剃俗摄,这里现在变得很宽敞搽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罢阮示,前排调到合适位置后敢没,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悸,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎程送,相同情况下寇,后排的腿部空间则超过了两拳目,可以说是非橙埽宽敞毖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吩拦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杯,外形倒也没受什么影响次恕,甚至感觉比S60还要更舒展一些牢迹。S60本就是轿跑设计风格肖灸,后门加大后忿,整个车顶的曲线反而更平滑了泊。相比之下截,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些激胳,但却增加了几分优雅的气质祷墙捕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计效默,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摄碎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框史,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绿识苫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”干冠舷,不知道大家对此有何看法贡间。全新的18英寸轮毂挺漂亮姓,轮胎为了适应国内更复杂的路况哪伴匹,将扁平比从原来的40增加到45聚斯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了下绒恒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰违萌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点购露项,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歇平。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烯,而像坐垫埂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔚憨。这种颜色和黑色有些接近节,但更时尚裙湃、个性一些汐柬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渡勾谱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苟洪陇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求白,后排乘客得到了更多的重视奔广兴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘列效吼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅的怕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躬定。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芬哨晨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诫霸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幕,可就在本次的广州车展上底侧疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帆,并且两款车的售价也是非常接近脊匪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倍妓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秸及:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉囤,并且它的设计也是由国际化团队完成惟敝煎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒙辑氓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烷欺,并且两车售价仅仅相差4100元撕侥撼。观致3车身更宽谩赁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秤捂闹。速腾则在车长与车高上领先观致3舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱删。因为排量上的优势瑟,观致3自然在动力参数上领先速腾京。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篙敝习。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劝偏簇,后扭力梁式非独立悬架芒颈。   本文导航筐:" "  今天给大家带来的两款车抒,其实已经在国内上市瘸罕懈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氯徊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301省疵撂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著免汾嫁,而标致301可能大家就不是很熟悉了卫味星,下面氛同,我们就一起来看看这两款车安尝佛。 外观尼巢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吴校,2007年进入中国皑疲。对于很多车迷来说匹剂,这绝对不是个陌生的品牌刨氖剃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字端携汞,但可惜螺鬼,无论是在中国的街头还是美国的公路上烈撕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隙吃醒。我有时会想这是为什么袍轨猩?诚然寥椿,英菲尼迪的车在豪华感恕现固、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞪笺梦,而问题恰恰出在这里蜂娥搓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芬拿,没有特长就没有个性肥剐,如果是这样的话皆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢司限?   现在英菲尼迪也意识到这一点奶晃,且开始着力寻求改变崇徊乏、树立自己新的形象顿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上点屠,当时就被其出色的外观设计所吸引殴暑胯,而今天我要体验一下它的新技术探暗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谐毁被,车身重量上的降低幅度也不大孰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26含费讣,这是很明显的改善林,尤其是在性能和燃油经济性方面糜肝蔷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烂,并且采用的是锻造工艺合。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焚郊拜,现在英菲尼迪Q50的对手捻,如宝马3系店、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吉另,希望Q50能做的更好谋险。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色订。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图另姐晌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹿抠胯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摔譬,但其实这些已经有很多厂商在做了噬灰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动儡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仕律。它所代表的是一种生活疥,是对待自己和家人的态度欠篮算,是属于年轻人的精神凭垒,是一辆车轮花办。历经六代的演变超畏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车么,它虽然没有惊艳的外观立,也没有花哨的配置俱蘑,但它是品质法菩、安全涵棘角、耐用的代名词急舱。如今窍成,第七代高尔夫已经面世悄柬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戒浚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酞奥惰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韩恭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同星瘫,不再是一幅人见人爱的可爱模样形娶扔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磨嫡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凤垢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轰存。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体花贿譬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒲,仿佛是灵魂一样辽七须。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搔,但从我个人而言柬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拌喉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刃屉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搂活, 坚毅的C柱是永恒的经典饶既叮,不管其他部分如何变化脖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫售表。   除了车身线条外深航康,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呸,并且被那条“灵魂”所连接着宪观,这在之前的设计中是很少见的凑据城。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婚斥。这一点很有意思号搓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯提卤弦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僧,避免了大家后续改装袱。   说完了外观景,下面我们再来聊聊平台孙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道傲晒芳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煤伤怕,例如POLO采用PQ24和25平台辞工,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台输共,06-12款速腾采用的PQ35平台话,他们之间都是独立的毕使。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的就捷,它的优点就是几个级别可以共享技术逃缚宛。   共享技术又有怎么样的优势乖赁?答案是显而易见的弓。低级别车型可以采用高级别车型的技术克富,在产品竞争力上绝对要远胜对手番煞池,并且还可以降低研发费用酿临清,可以说这种姆榇郏块化生产模式在未来肯定是趋势恫尉秋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尉寇,例如电子手刹扩捻、更先进车载系统洪贺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配协吻舰。   所以戚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堤,就好像是四代和五代之间的质变一样少妨透,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侮似拣。但是否真的是天衣无缝的设计渺面玛,我们还需要用时间去考量跑柒难,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奈,但到目前为止仙晦嫉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楔翁铰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敲簿犯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吨疥嘿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鳞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炕斤。   首先嗣免龋,大众的工程师对EA211发动机减重滇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虱殴非。另外存傲夺,EA211再次使用皮带传动芒牡宝,相比于EA111链条传动蒜脊盛,皮带可以降低噪音和重量脸。除了以上两点外缝错,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承体讥杯,在一定程度上可以减小阻力寐丢颠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化禾乌,EA211发动机参数比EA111有所提升胳赊,当然幅度并不会太大看,因为整体的结构没有太大的变化秤鸡颈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沧。   既然说到了车重立教拷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg你潮,这其中就包含有发动机的20kg磊,而车身采用MQB平台后也随之减重娥们琴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的申。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸽险泌,从官方给出的参数上看拷肠喷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勿,这样的表现已经可以算是非常不错了撕瞬。   说了这么多钞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扯毛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢布滑手?是不是像资料中介绍的这样完美崔?后面我会给你答案铜挞梦。" "   在国内茅,当一款车的价格到了百万元德鼓,那基本上就可以称之为“豪车”了祟女封,但过百万的车也分很多种礁巧,比如X5裂、Q7之类的SUV绷骄苹,亦或者911督姥茸、GTR的性能跑车俱迹勿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贿貉幸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者事谴,除了我们经常能见到的宝马7系康惨、奔驰S级抢汹渴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外请,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吗捂。    注叫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棘秃,但因为车款并不是统一的最高配杭坎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钎鼎建。   新S级受青睐享、XJL独具英伦风避潭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晨厕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敲磊茅。其实绥岗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代让僚杆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛙图谁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惰,即便不算是遥遥领先叔会赌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捍胜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刺版怜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辞促,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姑膛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逃假,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矗艰诽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颂陷趴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评些摩,在其内饰的做工巧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酶仑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乃:在自主品牌SUV阵营里面露胁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峭搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳府,景逸X5的推出经过全新变脸巍劳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识需鸽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胆骇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腑惭。 外观篮形:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市结。该车共有5款车型携擦热,售价区间为7.99-10.59万元率。相比前辈景逸SUV林芦,景逸X5的外观设计得更为时尚救嘎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眉赤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怂投、俊雅红渤啃肪、珍珠白相、琉璃金瘫蒂、陨石黑尺斜识、钛金灰庙、马拉喀斯棕等7种车身颜色承慈梆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者算。   熏黑设计前大灯突出其运动感烧秸,与黑色进气边框的搭配也很协调类靠,比起三角样式更显年轻粕涎。大灯内部采用透镜装置势贡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全范蹿示。雾灯外包围设计突起鸿帽,很好的与大灯以及中网形成一体铺赡。   同比瑞虎咆午爬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焊手,此外205mm的离地间隙绍烩骏,景逸X5的优势还是相当明显的酒峦味。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受珊昧,同时为乘客上下车提供方便飞勺两。搭配车顶上的旅行架曙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皖驮,主要体现在细节之处的不同疟菩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歇辑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉参咳呻。   景逸X5后窗配备雨刮眯颇,在恶劣的天气还是挺有用的攻薪。此外全系标配倒车雷达穆燎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒙儡。银色后下档与前下档相互呼应疥,整体感更为强祟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素既,夜间行车的识别度非常高沙蓬。" "  前言寞挛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻谌!,如今的战火更是愈演愈烈钎拆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾培,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欧祁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决很,看看在价格相近的车型之间钩,两车在配置上的差别究竟如何吧炒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说关帆掸,作为一款全新换代车型掸迫顾,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵傧粒客”全面完成了更新换代串蹬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泻,只能算是一次小改款车型记侍,除了在配置方面进行了升级之外瘦救峭,外观造型谎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变册希。   在此次对比中矢奠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疟酬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胆,均在21万以内拈。同时又都属于各自双方较低配的车型息懈叉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟凛巨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗓涂怖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狮崔共,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烫炕械。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痛舷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洁纳懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殿惮画,现在还不是揭晓的时候软斗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惶龚:mm) 4865 4930 宽(单位谓剧钨:mm) 1820 1845 高(单位够:mm) 1475 1470 轴距(单位扰携饱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砍,因此其在外观方面没有发生明显变化倾方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奋。前大灯组配备了LED日间行车灯危闺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犯虹。另外孩宪姬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现览仍,贯穿全车的腰线非常突出昂莫蓟,车尾则变得更平徘持。而与新帕萨特有所不同的是煞赏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆健,而非在行李箱盖上惋级。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篱戏,但是国产版车型与美版车型相比起来看碘逆撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱食,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荡齐届,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毙触弧。另外竟尖犯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多覆仍,不过从C柱开始已与车身线条相融合颅礁,深度虽浅但是更加富有设计感隋萄。   同样岛睫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叉痴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枷侩古,并且颜色也不显得突兀谎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笑铃谷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慈良。内饰配色非常清爽女耻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磐璃,用以进一步提升触感蓄甘相。   动力系统方面董,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屠嫡、1.8TSI桓、2.0TSI咆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞍,在保证动力输出足够的同时也相对省油背哇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L花、2.4L和3.0L自然吸气发动机书吾,在动力输出方面的提升并不太明显疏孪旧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苯衬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近去督,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂傲轻间,同时都采用了电动助力与电子驻车互隋边。轮胎规格方面恃,2013款迈腾采用的是215/55 R16铅币,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕筛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挽。事实上佳累,自由光有足够的话题供大家热议盒奉,例如特立独行的外观激、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袖慰欧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阔。日前晨,我们得到消息滴,自由光将在12月底正式上市销售帕,所以当这次在广州车展见到它的时候际通熄,感觉它跟我们更近了顺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晶惋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旗唐残,它似人非人恋,行动极为敏捷浚畔领,也惹出不少祸端详内,人们曾经持续对它进行追踪需,但一直未果签罕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拐秆:敏捷删逝淌、神秘门层局。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窍佛商,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋。   很长一段时间里粳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奶材席,并火热至今心勿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躲衫,起到补充细分市场的角色吹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寞,成了途观的小伙伴硷绣。   野帝的定位低于途观卑,车身尺寸小于途观挖拿,同配置级别的车型价格也在途观之下磐,很明显椭迹其,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ê拦摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客反闪。   ●外观藉妹兴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸补沸,舍弃了老款极为个性的风格死窟揩,确实更符合大众审美盾湃多,不过平心而论它依旧相当个性煽乳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起古,它显然不属于年轻时尚那类的膛丛藕,车身线条硬朗巫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿偏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来当,喜欢的真是特喜欢得,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沥。   ●内饰甩弘相:沉稳谰禾菩、无趣炯、无惊喜   坐在野帝车内缎享挤,从气味到设计都令人非常熟悉厦嘎姑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岸,在操作方面林彭辱,由于没有太过复杂的配置廖,所以操作上手难度很低疼。" "  在如今的国内汽车市场中冬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坷偶,紧凑级SUV是近两年的热门车型管险鹤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寒蹿,宝马X1在国产后堡冈,其售价区间为25.90-49.90万济烈秸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讳渤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点点避,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舜厦,看看他们的表现如何我舍板。   外观篇   由上表可以看出烫姥系,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胶斤塑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砂嘎勺,外观看起来会更加饱满一些毁。   对于宝马X1和奥迪Q3存驴,都定位于紧凑级SUV疆疵,又有相仿的定价区间腊赐起,无疑让这两款车成为了PK车型径斡,经过仔细挑鸭统坏洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窟际。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吝需荆,整个前脸攻击性十足壁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯心,并且配有自动清洗功能姐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯供,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谩邢那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汞,所以整个车身看起来十分修长爱囊庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钨壕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恳栋露,看起来略显敦实寞视。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楷绥复,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袒魔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愧吓蹄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻对佃、动感和实用等特点稻频朝,所以在中国有着不少的“粉丝”绥骋。如今勘娠派,第三代飞度已经在日本上市秽黄痕,而不久也会顺理成章地引入国产抠垃,全新车型是否能够保持老款车型的优点容,并且更上层楼呢吞罢撩?今天躺扁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩脖思狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忱密,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戎晶敌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陀帅裙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憨沙备,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊镣。当然奶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拾潘,左右两侧都是封死的撩础棵,目的是让新飞度更加的有型馅祁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型同,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型噶疵崎,日本人称其为“1BOX”柬派,发动机舱十分短欣獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捣坷努:机械占用空间最小化括铃,乘客空间最大化)平,车身长度更多为乘客所使用丰推。但与上代车型不同的是称科亥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狭劲通。   在车尾的设计中侯闲骂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寿,此外浚狗晦,尾灯向上伸展咳释旗,经后风挡两侧直到车顶玲毖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楼熬。在1.3L和1.5L车型方面棘,车顶处有一个小鸭尾造型诲偶项,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屋旁继,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黎。   新飞度好看吗怒撕?也许这并不是一个好问题人,因为审美本来就没有统一的答案繁弄淳。不过可以看到的是巧笺寇,新飞度的外观更阳刚惋,更加运动化别,也更自信了瑟步,同时在内饰方面也走向了成熟连。做个比喻吧抖,第一代飞度好像是一位高中学生妹号摊清,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凯环视,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙容狄,慢慢褪去了学生时代的青涩诡,变得精力充沛炕宋巳、充满自信傻喉鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社躬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徒赂,它看起来依旧如此的适合年轻人拌烷殿。没错吧琉访,搭载着一车的新技术之后速挠吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缓琼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价散结。于是当新车到来的时候乓,你一定和我一样对它充满了兴趣叛砰港。这是最年轻的凯迪拉克盖隋穗、最小的凯迪拉克敝侨塘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垦程? ● 外观造型惮惩:钻石切割风格依旧菩换秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孺吃、2013德国红点设计大奖华、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加七,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠蜂氯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛乐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴庆硼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗽酵,只是这回蕉黑,ATS是完全原创的作品勃谴毒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm高,轴距仅有2775mm吝吴郝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”违戚韧,而国内我们则把它当成中型车慨姓太,和宝马3系标准轴距版溜熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品查垮,并比它们都要更小一些钉赴磁。   前脸的造型相当干练舵酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弟朝氦,而是被很好的控制在一个合理大小上程揉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胆祥陪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条清睹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头端猛。出于空气动力学考虑献鼻乾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上动怖,当车速高于60km/h时徒敌滴,前进气格栅会自动关闭辽陇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷尽嘘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹄蔫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性花。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拧,并带有远近光灯智能切换功能肩粪良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱,快速亮起境版师,缓速熄灭的设定很显档次扳芹夹。再往下看嘶,闪电式日间行车灯围、大灯清洗膝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脾缎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锯始,亦或是造型需求澄腾喜,感性的来说凳熊,可以视其为向着传统美系性能车致敬烁。身处车内蕾姜唬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秸饺拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党羡扩。   ATS是一款后驱车炔拍伪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊钵臀:50膳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸵凡,贯穿车体的俯冲式腰线舷狭、短前悬挂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态采摊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上富糠徘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣。而在规格方面冻膊舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跨,前胎尺寸为225/40 R18距,后胎尺寸则为255/35 R18瓷凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力季铰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统米黄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋嚼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穆覆,至于设计师是否真有此意镁,倒还真无从揣测处赤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浚芹,实际上惮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毖漠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燎不,由此带来了不错的视觉冲击感狡绵翠,给后车以足够的心理压力池,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒春揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卞,至于3.6L V6车型何时会引进顽熟欧,官方暂时还没有表态苗探,而是否会有V系列性能车型的推出歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞧磕逗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钉,虽然它是一款两厢车弟鹃筛,但当时也没阻止消费者对它的热爱啊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型火,两厢车朗行也就顺势推出灯疥,可上海大众并不为此满意首牟冬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫曹分揪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茅幌雄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殿己惩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鳖,这款引擎具有全铝轻量化的设计肥脑,对于减重以及散热都有进一步提升妒然,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统无棵鲍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚷且,参数上的差别却没有这些技术来的明显型茧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戊嘲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烹卞,高尔夫在这里就比较有优势了喀褪,采用了四连杆独立悬架竭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5即坊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疏簇尸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躬胚逆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涵彩岛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糕,看看它的实力到底如何端篓。 定位及对手分析捷忍:瑞虎5定位高于瑞虎寂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5温程,定位要高于瑞虎车型浑帕,预售价在10~15万元左右誓窍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穗撅。定位的提升稀话,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垫星串,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撤。 【左上途限炕:瑞虎5;右上氛脆练:哈弗H6;左下剂:全球鹰GX7;右下会拣疆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惨屉烈,目前市面上的哈弗H6裸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啼袱殴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒙佬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舶胎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型心丁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藕墩扩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来封谅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喉蓄。 三款车型具体型号及价格参见下表林玛瞪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揣欺啥,GLI是其中相对惹眼的一个录悍熔,蜂窝状中网设计和GLI标识殊窝班,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泼勾导。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乔璃蚀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘦,另外两款车型都采用卤素光源此讲腿。 车尾部三车间的区别更邢缣馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞳便夏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乔绣商。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谓末,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谜瑟绒,侧重舒适性和耐用性娘。   内饰方面擂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晚李取。三款车无论是在方向盘芹薪慈、排挡杆底座还是座椅上稀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀股。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章世:" "  奔驰S级在国内上市的时候犊竞,奔驰就打出了“汽车发明者撇,再次发明汽车”阔,对于前半句铆忍吞,你应该可以了解操侮呜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耸览夹。但是后半句是不是有些困惑呢巢卢忻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痘楷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凹,全球订单销量迅速上升动,国内订车也需要很长时间呛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刃蹋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羌附们?除了进行试驾体验之外翠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赔涛,相信看完这篇文章之后驾蹭秆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氦强。   之前辩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爸曙,如果你感兴趣可以点击图片阅读吃峨阂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L多型,属于入门级别车型奖,排量为3.0T盲,售价区间为遁浮馁:124.8-141.8万元之间物桨刃,只有两款车型可选迷匆乾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚏,售价区间为179.1-204.8万元墩椒埃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了收绢砰。   对于汽车厂家而言锑庞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞绰,无论是从设计裴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架俄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奋,并不是要面面俱到的去介绍微,如果这样的话僚搅贺,几大篇也不会介绍全滩橡矮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敦曝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比誓错苔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陡亮雇。   对于外观固,依旧是那句话艘苹:仁者见仁郴,智者见智桔尉稠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茬肩暴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芦恃伍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅心毯缝、冷峻的态度钦崇摊。如果非要比拼的话裂绅朔,那么最能体现科技的还是大灯的设计玲递。如果没有奔驰的奋起直追掣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痪冬,但现在我想应该不会了可蠕泪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侍蛋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向何酿效,所以从侧面看起来就更明显了镰城,奔驰依旧是将优雅做到极致俊,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴方,前后比例也是十分协调杜,整体表现的是一种中性美定权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果北档筹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说硷川淳,最能体现出美好一面的就是细节的处理孔。比如辛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梯鞭兄,只有在R挡的时候才会开启问,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果描。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苛,当然这也没有异议孩讥晨,但是和奔驰S级对比之后卑,就能体现细节上的不足了瞧陕鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兴长。   本文导航廊杠馅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雹、G犯抬乾、QX稀涪、FX担、EX沧耻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哆蹬题,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隙僵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揭佳怖,趁着2013年的尾巴湿郡蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稿叔吕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潮科,提高车型动力杯,一方面也使车身稳定性得以提高捅乡季。2850mm的轴距虽然没有变化桥篮,但是空间分配上凶扁埠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戎腐。   前脸整体看上去十分圆润饱满龚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点派辟蜡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夏,L型大灯像两双飞翔的翅膀千痛,随着车子的启动吭寥,展翅上扬慰矩丹。不过这款车的前脸上壕奢供,我们并没有发现雾灯的身影鲍项。   与前脸一样勃许,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惭晨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冬彩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来童省,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面背餐,博得了不少的关注堂揩桨。大家这么关注它肯定是有理由的恕,名图定位于索纳塔8代之下贺、朗动之上逆俊厩,依靠丰富的配置兜悔、合理的空间和稳重的外观内饰怖布,实实在在地填补了中间的空缺俺。据了解观缉,名图上市后将会有8个车型拘苟套,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杯拴吕?曝光北京现代名图详细配置)络凰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戏,1.8L自动DLX菜楔堪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搬脑概。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆力溅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梆剩端,启辰R50X为8.28万峭晒册,MG3 Xross的售价为8.47万元酞检。按照车型划分来说沪敝唯,启辰R50X属于紧凑型跨界车咳肛,MG3 Xross属于小型跨界车从。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冀爽附。但在外观方面畏洛,MG3 Xross比启辰更都市椒、更适合年轻消费者时默矮。   启辰R50X   外观方面丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稍测拭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酪姥狮。由于增加外观套件铝挖馈,尺寸自然会比R50有所增加氨,不过也仅限于外观上窘匙敖,轴距依旧为R50的2600mm烦秽,同级车型中算是比较出色的数据聚熬创。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版门,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庇袱理。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上创但,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素觅撑闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妓廖。   侧面变化不大纯聪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雄。典型的跨界车必备配置行李架苦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褥,有了它的陪伴汇瞄抨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柔痞。看似设计复杂的尾灯吕叔休,其实并没有让这款小车失去应有的简洁败辑魔,也正是它的出现副琴雀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升略娘对。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场领:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壤,虽然MG3 Xross的售价更高苟孩,但在配置上却没有太大优势私多。启辰R50X中装备的倒车雷达暇灭揪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现素。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性报朔传,同时对关注度和销量也有较大的影响铃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恭蔽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肛量,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埠贡儡。另外瘫篱晴,天窗也是大家乐意看到的配置虐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔑唤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致躬薯塑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凤。三点式倒车雷达掳溶拾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冲亥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涎,也让尾部的整体感表现更佳胆獭色。   本文导航隘棱为:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闲僻?”每个人都会在心里问这个问题粹呐。它是个新来的家伙晌口,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竿。“这不就是3系的Coupe版本吗秃?”有人一语中的订蜜。故事讲到这里似乎就可以结束了郎,但事情真的这么简单吗寄籍?当然不累。在真正去驾驶一辆宝马之前对,我们无法给它下定论幻呈。于是问题变成了污纲:“4系是一辆什么样的车逻?”   几个小时前(11月12日晚)狸啤郝,4系刚刚在国内上市疲骏,售价59.6-73万元疆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娘,但不管你是不是4系的潜在买家悄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情布壁。因此陆砰芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念畦孰,而单单去欣赏这辆车呢臂?   ●外观藏辣:若要欣赏壤柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line违慑痞,中国官方名称435i 豪华设计套装惯幸喷。仅从外观来看袜抒彩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篓就桑。原因很简单兜,它的确太像3系了炼劫搂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位成笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宿措,4系如此像3系(F30)拓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梁。大家难免会因此而看轻它摄赫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陆。再瞧瞧6系卸醋呐,虽然与5系和7系的关系不一般午哦分,但它显然幸运得多睬幌灵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来层摊局,即便这辆车没有装备M套件睦颧崎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洁,从这个角度看删,再也没有人会说这是一台3系了队,除非它在梦里见过F30的3系Coupe福咖扒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勺,易成为人们眼球的聚焦点络扦瞬,有些喧宾夺主的意思吉芍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坛。不过轮胎的配备让人不免有些失望精溅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吞浇匹,对于435i这种动力配置来说郝,225mm的轮胎确实有些太窄了聘干戚。   从车头到车尾点熄柯,你的心情会越来越好钾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方好尖。细看尾灯造型块时先,它更扁更犀利刚,与3系有了细微的差别哦勤,配合流畅的线条金湾独,再没有旁枝末节肚,给人赏心悦目的视觉享受发其。   ●内饰便:领导炼性,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碧寡? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘉堆:“以不变应万变”摊叛瓜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”父。为什么这么说吼豌冬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了编氓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杀降,如果真的会有人选择这款设计套装队,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷誊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霉链,不如回过头来看看那些被你所遗忘楼吾,或从未关注过的豪华品牌靖富救。在它们身上棺,有你难以发现的豪华品质磨,也有能够让你折服的豪华配置熄,总之兴,在选车的过程中逗,尽量不要做的太绝芜父,因为买车不是跟着别人的感觉走萝斗朽,选到自己合适的才最重要绍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯,又考验耐性的工作卵哇前。往往在某一个时段有一丝懈祷堑健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目篮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卤枯,做出全面的分析与指导呸麓泌,以同级同价钒郴、同价不同级等角度出发琉赏,全方位给您最全面的购车支持骸鲸。   X是一个颇具神秘感的字母扰,我们经吵赌嗡В可以在电影中看到这个字母的出现残,往往能与这个字母挂钩的人物韩,若不是什么超级英雄凸丸吓,就一定是罪大恶极的反面人物将弄岔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂架。由于种种原因肉,这些汽车界的X-man无法全部到撤凇,而今天出场的这三位杜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佰。   两款日系一款美系斗抖,这样的搭配或许有些欺负人卿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤柏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碘掇蒂。作为ABB之外的豪华品牌亮亨熔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓢掇曝,都在顶着巨大的压力在中国生存者迫。当然怠缸,它们之间的生存状态可能有些并不相同即挝,这与进入中国市场的时间毛墨未、推广力度童、价格等多方面因素都有这直接原因谈。SRX姐橙全、RDX和RX唱,既是同时拥有X标签的SUV车型稼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迁,这样的巧合其实并不常见掇囊,但名字的相近却并不能代表实力和销量荷暖彼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涩是,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代性,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扇碱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后报弊,将其取代的是刚中有柔妙八,粗犷与细腻的结合体似,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阜科。   本文导航拖官竣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逻丁,很多汽车厂商都为国人做出改变谁垫,纷纷推出加长版轿车齿母,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涎话煤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邪骚身。新车在天籁的基础上加长了135mm趣陷都,但它真的只有加长这么简单吗漠梨衰?显然不是丧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己部孰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肖淮肯,新车定位要高于普通天籁煞车揉、迈腾雅阁等车型麓裙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搏衔,与之前换汤不换药的公爵版相比级,全新车型有着非常大的改变莎蓖囊,它注重车内空间俊犯,更注重后排的豪华感受哎沛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罐稼,主要竞争对手为丰田皇冠粉陶诺、马自达929等车型干滥。公爵自1960年以来共推出过10代车型同硅檀。之后公爵被日产FUGA所取代确坊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暇梯介。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磊,新公爵版的车身长度完全领先于对手衬访,并且在轴距方面廖,全新公爵版也击败了其他金正对手苛孝。在车身尺寸方面伯壁琉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度控届仟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辫。   新车的前保险杠经过了重新设计垫屯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捕坤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次便驹胶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胶藐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氖斥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驮阀。但全新外观并没有显得笨拙其,相反侧面线条看上去更显硬朗豪全,同时还提升了豪华感把。17寸轮毂采用了全新造型参散,做工和视觉效果都要优于普通版天籁比考。   同时新车的尾部也经过重新设计氰挂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低层伍勉,让人心里觉得踏实删。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垄藏,这也是日系豪华车惯用的设计手法喘痹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂高庞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遂的题。   本文导航攫馅嵌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可断痴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锋齿。不久前蹬,哈弗H6推出升级版加青慰,现代ix35也完成了小改款狗,今天我们就将这两台车拿出来比一比抱热,看看在汽车领域内违,中韩的差距是像国足那样不争气橇秸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力施。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苇葡排,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懒憨碍,而且发动机的选择也更多手砷创,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菏开祷。售价方面两车差别较大算嚏镁,这一点也一直是自主品牌的优势所在价阔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右受爆昏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鳖。   外观杆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遂来,比较明显的是在车头欢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垄倘雾,另外在车头下部进气格栅叼陕锌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大父,不过因为仅有三款1.5T车型壁,因此他并不是今天的主角芳烤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型味:第八代索纳塔)怪赣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型添仇廷:全新胜达)功,两者在ix35身上很好的结合在了一起泪次酿,看起来既有轿车的美感巷庭,又不失SUV硬朗的气质梁夕。 外观配置对比侠匆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芯态,优惠后的成交价在15.84万元左右刨滥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近城钎,因此我们拿出这两台车作对比雾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肛迸息,除了天窗卵繁临,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能监,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋多。   车身颜色县:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35附确: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多航,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寇,多了一个闪铜颜色的选择份阶迪。哈弗H6颜色也足够丰富温木,平日最常见的白狄牌、黑驼妒盗、灰癌、银都具备戚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勘吾,基本足够满足消费者对颜色的需求氯泊。   外观小结盒计:   外观方面我认为两辆车都很耐看垄岛灿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言计绕,因此更显时尚宋酿宫、硬朗懒瘫欺。哈弗H6外观也很不错吃酸,可以给人非常沉稳踏实的安全感帕逝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泞,外观就更不输给现代ix35了奋翠篇。更喜欢哪一款见仁见智签哦儡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缝漠。   >>>慎防购车陷阱识蕾樊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹿?当然是因为它空间够大惯温,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫂脾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢事岔馅?或者说什么样的MPV算好揽轮?多大算大甭嗅?今天救,我就从一个汽车网站编辑的角度鳞,跟大家分享一下我的标准和看法兄猴贪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现葡。   在我看来含,对于一款7座MPV来说塑掣。大家应该首先关注它的乘坐空间病,特别是第三排乘客的乘坐空间报奉。因为以我的经验撮丢额,7座车型中拇讽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数即非勿。要不就是顶腿偶董,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哦。所以在选车时赴,这一点大家要尤为注意是甲氢,否则第三排用不上奥取,倒不如少花钱买辆5座车宿受嫌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阮琼庙。   第二个关注点是后备厢搭量,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冈和讳。很多7座车型在展开第三排座椅时扩梗,后备厢连放个包都费劲了糙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浮,有可能一点行李都没有吗猴污栓?所以这一点粹踌,大家在选车的时候也要注意横。   第三点是便利性喷,这个除了日常的储物空间外坝久挂,还包括第二排上下车的便利性耐、进入第三排的方便程度等嫉隆。对于7座MPV车主来说轰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侠雷。一般来说前排往往是孩子爸妈寸,而后两排则是父母和孩子蹈孝暮,可以说是老的老寝、小的懈罟隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笛皆盘。   开头长了点补喂端,主要是跟大家分享一些经验亭怜,下面我们进入夏朗评测耿抠革,看看它的表现如何腺。按照刚才说的锰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黎。至于外观洛、内饰另川、动力等赴仍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楞恃楔,我们稍后再谈瀑。   ●乘坐空间书:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丝巾,一辆7座MPV凄斗,前两排的空间肯定是没问题的暖嫩不。比如我身高175cm蛾默,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坤寒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm委改纬,靠背的角度也可以调整30°左右透首。前者很重要浑,可滑动的范围越大背毖疏,和第三排相互迁就的能力也就越强滥拟。   从上面的体验来看泛茶,至少从腿部空间方面来讲凡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辨息武,而且进入第三排也并不是很困难溶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凡坤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm童,几乎领先于所有的同级别对手桶释,所以相应的克赐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薄。另外有一点大家很容易忽视的是喂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任美,而较窄的第三排(受后轮挝、后悬架影响)则只乘坐两人囱碉。   与夏朗相比窖券潍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湃,满载时第三排的舒适性可以想象限涛径,一定好不到哪去部币纹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甭癸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魂紊,而且五个座椅都是三点式安全带犊鹅,都配有头枕书侣,这也是其他车型都不能比拟的一点俩次德。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衡,比如长辈腿脚不方便进第三排嫡凭,那你大可以将儿童座椅装到第三排谈苟秃,这个很多对手真没有奉拓刑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立供疲撤,到2013年11月新车上市遂,短短4年里共昂,观致汽车为世界带来了太多惊喜罢檄谢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薄青边。新车迟迟不上市赦伙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豆新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乡掀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羌码。是骡子是马不,终究得拉出来溜溜钢驮啪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品共共煞,到底有没有想象中的那么优秀韧?趁着这次的试驾活动韭,必须让各位清楚的了解真相燎鸥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吩泊逞?这是个很敏感的话题甭仆味,却在任何一个场合都不得不提驮渭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唬凰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葱里,而非决策权渗透感,这个是一个需要十分明确的概念擅香勘。   综合来说挎,您只需要知道坪娶:它是一家合资公司露善,也是一个中国品牌曝墩婪,但是它的发展不受制于任何人檄焚筋, 并拥有独立的工菩惺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纲享,制造的也是全新的箩局、面向国际化市场的高品质原创产品申苟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盾前羚,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓢嘛痘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惺磐泪,前者曾是大众集团高管懊募,后两者则是举世闻名的顶级设计师幻梳茨。所以在观致3的外观造型上搬绒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泵舱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路供堂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堵刻疽,车身尺寸藉、腰线的丰富程度等啪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球相杯俩。如果一定要说有什么特点的话遂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炯俩薪。   不过财绰鲜,若是细细揣摩这款新车栖瞎岸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黄铅啤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阂换,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朵。而由法雷奥代工的前大灯甭遣饥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俄盘诧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赌,如果您愿意再多支付一些费用玻藩飘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辣、大灯自适应开启及清洗等配置颠。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄踞,后视镜上同样布置了LED转向灯阮邦刮,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘘瞄沃,点亮之后似乎缺少那么点感觉辛棠,而厂家的工程师也很认同我们的看法弛,表示会很快对这种设计进行改进膛。而后视镜的特点是宽度很大缸,可视面积优秀尉,并带有电加热功能奉五幢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胃我,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑料,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撮,无论是大灯莽蔫、尾灯组布局筐将村,还是倒车雷达的探头布置等等颗巷凌。而很多时候携羔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的类耸筛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咆蚂,设计师的固执被得到了采纳迟乃。   有一个很好的例子来阐述这种情况骸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屎限,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勺坏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耪。用厂家工作人员的话来说填凯雾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讲,必须成双奠乐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准割卯盼:LED光源+导光条嚎、双倒车灯咸娇、双后雾灯工,灯组的供应商仍为法雷奥淘屯。   尾灯组本身的效果相当漂亮酞燃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体塘豢步,但不得不承认的是坑够,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唾淬。双边双出式排气管普洪弦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聪低,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配似去,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陵藐漂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上财疯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属描粟暮。轮胎方面观致3也是十分的给力贬娄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堡锹,因此马牌就成为了唯一的选择窗聪,对于消费者而言自然是件好事阂朽刑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怀弛,这款产品显然更注重驾驶舒适性拐烷交,但规格上似乎不那么亲民乔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条融,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了开彪掂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匣,虽然市面上可选择的车型非常多钡逝,但是想要在其中选择出一款空间够大钎,配置也不能太差的车型嚷非,着实有一番困难教伎其。近期我正在为选车而烦恼确,裸车预算在10万元上下虱笑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邯急,所以对空间的需求比较大茂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上位膊,今天菩虎谐,我们就在这两者之间瑰,来一场空间的较量踩。   飞度共有5款车型饯侍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间情垢奔,骊威共有8款车型茄赡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卯朝。此次对比文章中从叫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撤,两者指导价分别为10.42万和10.58万熟却童,并且在上海都有一定幅度的优惠令抖九,实际售价两车差异不大添蛊加。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禄:飞度时尚运动嗅,骊威中规中矩蓟效论。   在外观造型上亥,飞度外观饱满蹿,硕大的前大灯莫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚处欺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)规,不过现款的外形并不显落伍焊检。骊威的前脸进行了重新设计却江,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渡绦荤,不过整体造型依然中规中矩理膘寺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朵,飞度长宽高三维尺寸分别为逼碱亩:3900×1695×1525mm箔钮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贸猩晌,轴距为2600mm县到,从数据上看檄,骊威具有绝对的优势舅惨罚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尘赣娜,请继续看下文冕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂农淮徽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫡塑皇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎很驰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缅。另外苟切帅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矾渤,飞度为前后盘式茎,而骊威为前盘后鼓撮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辨盾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辟拿伴,对提高倒车的安全性也会有所帮助汕教。相比之下寺毕畴,同价位的飞度没有此配置材,有些遗憾邢。两车都配备有夷控钥匙叮侩,飞度将铱郑控按钮集成在两把钥匙上俩痞,而骊威的蚁±海控器与钥匙相互独立齿,而且仅提供一个移魏湍伲控器庭,不过两车都装备发动机电子防盗系统肖蔬搅。" "  现在出现了一个有意思的局面谰椿辖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藕,而且还有像大众汽车那样趟煞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号如累,在大众汽车之后腐素漠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缉焦己。下面我们就来一起看一看这款车奠诲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铣库识:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扮?不得不说晾奖,从外观上来讲藉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骑伞,购买它的人们存达庇,更多是在预算有限的情况下追求实用性弗,谈不上什么审美喜好停。而全新爱丽舍的外观设计湿,明显向前跨越了一大步胁停蒙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人普受。   全新爱丽舍的轴距为2652mm努霜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来活,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暑洗。这很符合中国老百姓的用车需求萄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叛竣,注重舒适性尾相,但行车噪音比较大查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捎,除此之外伪劝,车外再没有开启的地方漠思,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朴面。除此之外托,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箔吮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膊,属于全新爱丽舍的卖点所在位。   本文导航旱将嘎:" "  一直以来恫浇俱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹭垂火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剂,但始终让人觉得有些激情不足祷来缉,与犀利的外观不太相符愤牢。日前八第,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掣铅玲,传动升级为6前速自动变速箱剃刃酷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窗荆,提升了该车型的整体素质乱康。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轮好滑,在外观内饰方面变化并不是特别大哄钒寿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簿承垮,新款MG5 1.5T也不例外舵钡。如果说红线彰显了运动气质试,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兽判妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化晦叉刨,作为强调运动的1.5T车型翻钡访,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隘靶孩。车尾的变化也不多撬,远观基本上发现不了变化所在楔。   本文导航碍钡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹤,而在中国市吵烤屯印,两者的竞争更是激烈槽魂,A4L一直在销量上处于领先地位盯缕,但宝马必然不会轻易言败臼捍弟,所以我们看到了宝马316i的上市膊,其价格下探到30万以内拘航,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胚便,豪华品牌社淖父、售价30万内玫念、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足划泻汞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邢壳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卷炽幕,还有手动与自动可淹沉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据敝秒帘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的躬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扔奴,并且我们看到官方定价方面峨,316i进取型甚至还要便宜8000元凰,不管你是不是“壕”陇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苟镐艾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说道,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壕富,在大部分城市痰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郝,所以过多的点评话语我就不多说了渡,谁更好看都是自在人心的事叉尾临。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讳匆壕,但是小编还是要尽到自己的职责培既,必要的展示必须得有偶洪朴,下面就看看两车的车头正面大图对比幻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徒剿吮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哨茨趁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装读糠徘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元群栏陕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘟缚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型替撩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了太,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巨猜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叫妒盼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胎炬蚀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啼吉,不过这都是个人审美的问题了铂赤戚,整体两车的外观设计还是在一个水准上偶猾黔。   轮毂上疙诵,两款车作为车系入门版车型籍,都使用了16寸轮毂丸,尺寸相比各自中高配车型是小了些来褐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎些宿超,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匙隋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肯,并且在胎面宽度上比316i更优静。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窜介,用一款中级车以较高的姿态切入市城本崾搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掂票,按部就班的推出了中级车GA5级胖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摧,而随着国内SUV市场的井喷矛扁灰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声力泉卉。   好的产品才能抓住消费者豆陆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仟陆逢。在今天试驾的这款GS5身上腹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迪豌汲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顶疮钠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鼓撼堑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牌构倍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戒市,看上去却十分洋气毙瘟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732突、1854墒、1680毫米媚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间革粱汞,这也是国人喜闻乐见的那。   车头的设计略显凶悍被,设计师称设计思路来源于雪豹担。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计距,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炮疥。前大灯采用了透镜式的设计锭形,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卧售,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的新盾,这个考虑绝对够实在贺道喂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势为解,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拉蠕项,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抄。   在轮胎方面性,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎括宏竭。轮毂的造型十分普通驳,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔼份渺。   尾部有一个明显的掀背设计勿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉池圭缆。尾灯采用了主流的LDE设计型卑桐,搭配大尺寸的高位刹车灯锋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弄拆,辨识度也更高堂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茧?是豪华奢侈的奔驰S级熔惦,还是“上天入地”的路虎揽胜袭,亦或是驰骋四海的保时捷911豆泵其?对这一价位的车型来说宦,什么才是决定性的购买因素几?是配置还是性能胚卜?车型对这一价位来说到底有多重要潮诫?要回答这些问题当然还需要专业的解答捅甭。今天汕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迷颧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颊抠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞭。非土豪们点都滩,退散~   由于有200万元这个限制存帝恃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剃涪胖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遣七护,但市场有20万左右的加价吾,且并无现车痊寸筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昏顿乘,这款车终于摆脱加价楼,进入平价销售阶段释硷尖,当然能否买到现车就看各位的运气了世患酮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撕官,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阮,但跑车的身份无疑是最拉风的棘莫能。   尺寸上实在没什么可比性睹虚末,加长S级无疑是其中最占长度优势的类,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恍趣,跟标轴S级还真有一拼掠欧疽,巨大的高度也傲视群雄吴旗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势适微。最后我想说的是淡谐嗣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柏绍沥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焊旗瞪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剿,公平起见还得排除车重因素橡钮光。别看S级一副身宽体胖的感觉辟帽嗜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戎芹迪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开投,别吓坏了后座的VIP扭杀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奶硅,但也确实相当可观了奴酵吉,不过由于这款引擎还是有一定年头的槽乖贫,其276kW的最大功率是三款车里最低的休犀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锌炊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炒。不过写到这儿我很想问一句惊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沧骇餐,就能成就今天的丰功伟业衬,是这样吗泊?就算这不是一个伪命题虱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驹芯。那么洗懦,历史能代表什么泪肮?之前豹郝惦,我肤浅地认为雄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谭泌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到微趣逛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萎和,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墓磁墩。 ●何为中国专属分臀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梳:S400L两款涂混、S400L混合动力一款全、S500L一款刮息。相比世界范围内的S级壳潜,这些车型有三大特点颠拘:全部为长轴距版林盒、全部为汽油车梁蓉、S400L两款车型为中国专属捆夏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倡思苟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长良、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肛盗寄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痴。因此桓雄,中国专属的S400L与它们相比淬犁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漏脸峦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疯。我们已领略过S500L的魅力距,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桶。   ●外型瞎冒魔:更长捣姬抠、更宽步很泪、更高始,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膛鲍弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酞蕉,尺寸上交,它比上一代车型更大冬,轴距则保持不变俱室皑。从数据上看低镀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺匚实洹,但落实到实际的视觉效果洼斑,我想没有人觉察出几十毫米的区别盟常。相反祁辉稼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戮僵死、霸气很多徐堂拓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个册诲拿,根据车辆配置的不同涡,全车使用的LED数量有所不同充。我们不知道具体车型的LED数量窜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巳刷嫡,它足够惊人慰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哆、中国市呈稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场人扩。对于中国人来说肛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藉舵,中国人将有更多合适的车型可以选择芥筒。同时镜弧,市场竞争日趋激烈卜渐唤,汽车售价降低愁、经销商服务更好五拱隆。   作为目前全系的入门级车型双仟瞎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迫朴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用空嚏怯。对于S级来说黔盟,无钥匙进入功能十分重要霞咖,没有它儡嘛分,许多车主会无法接受观。   如许多人看到的一样傲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捆胸。在奔驰车上核狮,总有许多你也许永远也发现不了的配置踩,它们中许多都与安全相关欺尘毖。比如S级全系标配的自适应制动灯圃表,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顺灵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牧喀处。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题愧尺罐,什么是MPV车型兜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒜深,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念频,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扔苟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫌宦。是MPV迷?是轿车盛?还是旅行车帅闪惋?这看起来确实是个很有难度的课题败,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋堤芒。   当然这次大家不用只听我的一面之词疗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痉酷哆,而且他们一个是马自达5车主练嘛染,另一个是沃尔沃V60的准车主扒栖思,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比角趟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滩败苗。   首先登场的是胡正暘梢,大家一定不陌生枪坷韦,他是我们汽车之家评测团队的成员护描,今年27岁恫协抱,算是个文艺小青年颅妥,热爱生活贩规沸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐炒奢,刚刚新婚不久闷闯陇,正是对未来充满希望与热情的时候揪创败。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谎,如果家中添丁的话参凌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肠。   杰德测试车刚刚来到编辑部慈,胡正暘就迫不及待的去体验了暮馆,据他所说括髓玻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酬,属于一见钟情乱。另外从外形线条以及车身尺寸来看功倾,杰德都和V60差不多未四,是辆旅行版轿车的样子伴哄。   当然外形只是一方面铝吭韩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毁嫡肚,特别是第三排座椅慈。实际体验了一下扯拌,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宪彼人,头部也有四指空间袍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单童,之前的文章中我们也有过介绍抨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廉。   更多精彩视频煞裳赋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辖硕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帘,表现基本上与V60相当奋怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况群清赏,在放倒第三排座椅的情况下壳,用同样的一些物品存放来对比悸肝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熟墟,而如果使用上第三排座椅幢睦鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湾轰蒲。   胡正暘对于杰德的看法恕嫁塘:   首先杰德样子很好看腿继功,够时尚肚,年轻人都会喜欢喷。另外江,它虽然看起来和V60旅行车差不多大围,但是内部空间利用率更高师獭你,实际空间体验也让人很满意篮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻,这点非常不错好捞喝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彼。   不过它有个问题供,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煞,只适合短途出行瘦规沽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒜,如果需要经常外出长途旅行的话剃腊,5座版车型更合适顺倍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靖垛伎。近期睡莫,2014款雷克萨斯GX400推出市尘迦珊,作为小改款车型皆甲衫,此次推出的新车在外观方面做了改动坝涂镜,同时在配置上也有一定程度的提升嘉卵锣,动力则保持不变伙墨,售价方面与老款车型保持一致萄,提升了新车的整体竞争能力孟坊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挡邪燃、308吕地希、408贡疗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拒,现在又来个301臣,不要说是消费者己,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奋。这就是紧凑型车市程Ы酌椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奢。东风标致301矛头直指桑塔纳施必、捷达和昕锐勿道分,我闻到了火药味耻慌老。   11月19日上市巨褐,预计售价9-11万蛾,与雪铁龙爱丽舍同平台绩鸥剐,只有1.6L一个排量惜,变速箱有5速手动和4速自动可选递岛兽。以上这些是东风标致301的一些基本资料读,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苗,因此从很早开始便陆续放出各种消息亲保,以增加关注度派贡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贸岛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脸海笛,为全系顶配擞袱。咱们从标致301的身世说起娜,先把头绪给理清了登。   ● 东风标致301是辆什么车拣仇领?   听到301这个名字拇金酣,大家都能知道菩窘汞,这是标致的“3系列”访胺膘,但307盲、308听过采,301却是第一次听说旅宋。其实301的身份一点儿也不神秘漆狮,大家都记得富康吧烫箩?富康是雪铁龙ZX蹄嚏,后来在中国改款改名翔托玲,叫爱丽舍尸皖商。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘘仑俩,这是它的第二代产品层揭,而301能偏纶,就是标致版本的全新爱丽舍麓,它们全都是一家人铜。   对于大陆市场来说脚且,标致301是张新面孔存,其实早在去年底它便已在土耳其上市括授藏,之后陆续在阿尔及利亚赖醒寒、俄罗斯等许多国家上市胖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹤,同时邓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煽。它将被销售至世界各地胁莆赂,成为一款全球化的车型膏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梳良闹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士,标致301的外观乍看上去没有什么特点宠袍。你可以猜到这款车的定位了敛,30岁上下琅首、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晦寒垮。   其实301长得有那么一点像508喉巫萄,这是很正常的行垒,毕竟出自一家门甫侠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舞棠。要让更多人接受弛迁,太个性肯定是不行的怂,所以这个设计思路挺好餐歉,也应该挺对中国人的胃口裴传峭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乏圃冉、捷达乘股膝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玖梦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坝配汾。不过它的备胎又回归了185mm猫搔,而且锌,可能是出于成本控制等原因讥,备胎使用了不同品牌的轮胎簿吐。   我个人不太喜欢标致301的尾部贫氮膏,总感觉哪里别扭欢,也许将来出个两厢版会更好看夕碉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少千,而且中高配车型都有泞疵摄,比对手厚道氢帽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峦农,温度适中庆册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怜卑瞳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞪姥额,他们不仅发明了西餐餐具彭陌:叉子铅乃滑,还孕育了诸多跑车品牌冲,比如蜜:玛莎拉蒂谦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陀睦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奋秃。   ●外观汹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诗,它们都是标准的行政级豪华车绥暖,有着一副不苟言笑的严肃表情龟,外观线条规整玫,那种气场让人敬畏鼻郊跺。   而玛莎拉蒂总裁则不然缺娄挫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缅,但气质却截然相反菜灌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计觅,标志性的大嘴咄咄逼人扭拢,意大利人对于设计确实有自己的卓见慌灰氓。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓬淀,它无疑是最夸张墒、最具美感的申矾。这的确也与细分定位有关系暗违李,奥迪A8贺、宝马7系这些德系豪华车都以低调尼殴、沉稳为不变的设计主线掣,更多的在表达权利安食,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缆沃。而意大利人则不然劲痘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识差莎,即便是这样一款行政豪华轿车痹,依旧坚持了张扬的风格冒迪荤。   这是我第一次见到新总裁的实车锌,它确实比老款要漂亮贫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铅抒,而新款前脸带来的侵略性更具气质都。   车尾相比车头略显内敛匈谅擂,双边四出的排气管成为了最大亮点备耗显。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诲,聊及为何选择总裁时锋,他满脸诚意的跟我说僧杰:“好看!跟找女人一样腻康,好看兄堡。”“呵呵芳晶,好吧搭巫驼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫁畔潦,卡钳由Brembo提供赁,颜色理论上是可以进行选装的脖。轮胎为倍耐力P ZERO系列颓怂,前轮尺寸为245/40 R20枢竭瑞,后轮尺寸为285/35 R20瑞。   ●内饰娘:运动豪华是主格调   置身车内拐酚山,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计切姓,显得有些过于保守了捕陀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升究,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方守海。   方向盘直径略大溺,背面配有尺寸硕大的金属拨片撵厩薯,手感很棒黎浇闪。导航系统为Garmin暴视,7英寸液晶屏尺寸不算大恨,中规中矩诲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讲,已经很少遇到长相令人深刻嚷谐斗,而且相当满意的车了箱贝疙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胺弦,价格低卧媳释,与同级别车型竞争性价比十分突出备块。但在长相一直不怎么给力凯坦狠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牛倡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痊矾,不走伪高端路线的致尚XT领峨,其动感的造型非常独特诗电。在我看来躲缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出味赏,购车群体越发的年轻化毋现卷。   说他年轻敝凭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来库囊碧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筋促,这只是时尚的一部分壁抄。   前包围的造型充满了视觉张力墒掀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大始将,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刷钢,显得非常动感眉呕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酶里。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饱悔摊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椽堂,这也是在向合资品牌看齐偷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利删铅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饯。而在车身尺寸上霉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绷,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箍桶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线托。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郎现糯,上窄下宽的造型十分饱满既戌,而且显得更加稳重恭。尾灯的造型修长谦奴,且正好与车头灯遥相呼应啪遣龚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淋驶虏,动感绅摧隆、年轻晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沥懈,虽然仅有三款车型配备此装置似,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驰奢免,想必也是极为厚道的垫悲恫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梯霸,我是汽车之家刘涛佃品社,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疆藉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慑畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”街肺沛。时隔一年后的2009年疮哇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辑紊芥,选择它的原因版,用三个关键因素涵盖斑辨储:“外观内饰漂亮犀塑、静音好桶卑、配置高”坤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冈伐,作为老款车的车主孰车,带着期许埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙库霸浮,有了下面的车评拇病。   注释税:为了方便大家阅读僻弥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型村习褥,描述为“新君威”廓乡昧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酸炭蒜,以下各个环节的评价用满分十分制慧径,做点评库赤变。   评分标准渐:   及格掏:6分   表现尚可改庭:7分   表现优秀卸胳厢:8-9分   表现完美湍赊柬:10分   外观魏抵:先天胚子好滑诽扔,改改更“时髦”   改进评分疚骏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舜稿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计话,应用到了现实量产的车型中衔。在当时滤叔,245mm的胎宽胶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缴宏男,毫无疑问是走在了对手的前面轻耿。这种先入为主搔擒含,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漆寄,说君威有一副“好相貌”丢,我想没人会投反对票市剖粒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挤扔,18寸的大轮圈不仅保留屏俯,而且换成了密辐条设计牢苯肥,前格栅的修饰另俩昏,在视觉上显得更为立体台外,但就我个人而言更喜欢老款聘戌布,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稳拔嫉。俗话说“7分先天窝凭,3分后天”赤吃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钨,应对国人对“时髦灯具”的要求棱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柔怖,坦率讲颠,不是我喜欢的风格暗尽翘,如果换成一辆科迈罗订汉乖,我想我会投赞成票惦桂愤。后尾灯鹊呛惹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管强燃,视觉效果不错枫并虐,灯源亮度不刺眼攫浚堵,亮起时不会让后车问候“家人”另归。   内装怂:对不足进行了优化彤,细节仍留有遗憾   改进评分诫:7分   我必须要承认剃,我是一个对细节做工异常挑剔的人涡骗茬。从2009年到2013年惮,新君威经历了至少两次改款升级效,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镜,仍未得到改进橇。强迫症对于细节的不足堑,只需一眼就记在心里宿双告,每天上车看到就会不舒服勃绕。尤其是痕究,新君威的前排仪表台与座椅之间捍雷,留给司机的跨腿空间并不大虎,当你磕到膝盖外侧时侨,你会嘬着牙花子苗牟,蹦几个“脏字”攘艘。   聊完了不满光狸,我再说说好的地方丘。日常上下车架寂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荒,我的09款君威开了4年跑了5万公里店分,座椅的“敏感”部位挖蒙骂,已被我蹂躏的起皮必吐坍、掉渣炽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谷傻,视觉上显得极为邋遢雌棺开。此问题撑,在新款君威上得到了明显的改善受,侧翼立起的角度变卸春鹎怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像品,但此问题我跟厂商确认过笛填拉,确实为真皮)麻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岔伶未。凭此一项喂呵灿,拉开车门的印象分就能加不少价。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谎钳,我的老款君威在二手车出售时苯纳,就因为座椅皮面老化的问题跋,被“扣分”胎弓肋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计回皑秒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纤,好了许多热缺。8英寸北赣、带有触摸功能的中央显示屏乖烷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捕动,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后靶咎,在实际操作时显得华而不实苦。多数情况下要调节温度谷透敞,只能用手指去“抹”从激,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膛痘到,并且无任何的震动回馈提示暑劳,行驶中操作不够人性化幌琶缝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唬告卜,相比老款的旋钮控制摄盼,视觉上科技感更强尚槽担。实际操作时酪妙翰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冒蔼。尽管支持手写功能靶恐橙,但表面手写板的面积很忻驯潞唷,如果手指较为粗壮痰某酞,表面面积不足以支持对手写区域的要求汤。索性篡强排,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篮。   小贴士吩蟹:针对上述功能的操作“鸡肋”楷祷钝,我向厂商做过咨询荤煌仑。对方最终给出的结论是踌磷,此功能在研发初期乔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磋膳才,停留在几年前添团孔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邵枷塑。   仪表盘上的这块儿液晶屏截,支持多种信息切换查阅烩叉,视觉效果自然更时尚退菱茫,也符合当下的硬件的升级进化潮流釜牵禄。但管,仅就我个人而言融锨,我认为任何一项技术的进步与应用米兔搔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估含福。新君威的仪表液晶屏在常规模式下告,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廓,所以仪表盘的车速指针违拟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捌,当你想从正常模式切换至电台模式时莽挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题池匹,时间大约在2秒左右梯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式较,因为系统的升级梗榷,所以导航从路径开始到定位确认导航矛,逻辑上相比老款车型撼戳,要合理很多块。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑每谈,被彻底改进晒。提个建议年筐,新款对于路径导航的语音提升杯,在路径判断时肖梗释,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烯惭,如果将“请在下一个路口右转的话术”贬烯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娶刑尽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响软会恐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皆氢。整体效果乘,高音有提升镐弗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次复假蹈。以往那种“嘣呲膘厂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沸皇,无法在这套BOSE音响上找到汕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谩骏?加长版!与其给那些改装厂提供生意惶浦告,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捍绵陶。近日稠镣屏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劣滤呈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祭疚裂,这款车就要正式发布了的栖揽,海外售价14万英镑起邻好,约合人民币138万榔。国内250万以内应该是不要想了杉,土豪们还等什么楞改牵,赶紧再加价20万下手吧3刃(注释寥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乓船,外观上并无过多区别括发,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骆填文:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暴邢烙,因为用三个字就能总结唯:没区别韦氰催。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衫。除了实实在在的空间优势冲侥,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲤,这种毫无区别的外观号扩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灯青妻。   英国人果然内(men)秀(sao)掀茬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浓,改造成了两个相对独立的乘坐区域挪缮,原本的中间座椅则变身中控台搂察瘫,提供了空调敞、多媒体司谩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梅屎券。动力和传动系统方面圃巩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肚撼。   总结漏渡:路虎揽胜L目前仅计划在中国陌实、中东地区和北美市场推出邓谜擦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定首嚼轨。另外砂丁歪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型多糠立,预计广州车展发布阿。土豪们继续准备银子吧藩。 免责声明鹿:本文仅代表作者个人观点拘乌,与环球网无关并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇竟,对本文以及其中全部或者部分内容吗柑、文字的真实性姜、完整性察巷鲁、及时性本站不作任何保证或承诺憾鞍粱,请读者仅作参考卯释腔,并请自行核实相关内容铜拎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酣缺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相放,那就是新一代天籁·公爵甲司家。早在2008年6月八扛,东风日产就推出了天籁·公爵抚,它的外观秋、配置均有别于天籁其余版本八,更加高端大气上档次搽腹。也许它不是最走量的版本卢伐,但绝对是天籁系列的一面旗帜烘发。在让大家久等逾半年后史谋,新一代天籁·公爵终于露面诞师刻,我们也第一时间对其进行了实拍肩。据悉跋其肉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偿哄汐。 『注关辣:为方便大家阅读玲赖,文中天籁·公爵简称公爵版傅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臣谓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贩边浅,时而艳阳高照颧图,时而大雨倾盆勉羔崩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恫,与身旁碧绿的草地相得益彰唐。我盯着它看了许久燎,心里盘算着褥毕极:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菱梦?   嗯充拌佳,画下草图之前得好好思考这个问题然挎苹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侠赴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错具钦,唯独看起来太眼熟介俗眠,对旗舰来说这可不是好事肝角,在A6L甚至A4L面前牡,A8需要更多长者般的自信钾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仓毕点:六边形进气格栅面积比以前大了不少才皮犬,而且线条硬朗到接近于矩形堕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墩腔赁,从前脸横贯而过魔恫比,再加上全新的矩阵式LED大灯昏镜响,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧来罐洛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痢,它是A8这次改款最重要的升级之一忱节,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臂。以前大灯为例湿,分为远光吼贬、近光浆氯、转向/示宽这三组掂都旗,所有光源都由LED组成狸焙,通过与摄像头辑势、夜视系统蔫、导航系统等部件的协作磨瑰斤,可以实现几项很有趣的功能扯丝:   在Auto挡位开启远光灯狈谁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盲劣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奈稀樊,瞬间关闭部分独立的LED灯体沃躺春,会车结束后煤脱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态商。在整个会车过程中栋盲,对向车辆的位置一直不被照亮能共,而其余位置能保持远光照明状态薯,既不妨碍对方驾驶员视线苇,也不影响自己观察前方路况行珊,相当智能捍牧。   当夜视系统探测到行人时仆喊缝,LED灯会连续快速闪烁三下唾叉桔,对行人起警示作用卞,如果夜视系统探测到牛舍晶附、羊之类的大型动物牌,LED灯则不会闪烁伺浚话,避免对动物造成惊吓灰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尉钵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整受牢亮。另外它的转向灯采用动态效果设响,灯光朝着转向的方向滚动点亮忍擞链,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绍穿拖,提高安全性铅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穗潭茸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庇填,有些来自室内的模拟演示搅输全,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咐衫,看看这些功能的实际效果到底如何概当都。   跟前脸的改进相比戮屑唉,车尾变化幅度要小得多特,主要集中在尾灯部分炉醒,线条更加瘦长渤菱蜡、扁平许,视觉效果更干练全貉炔。除了那个“A8”标识搜汇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潮,看上去还那么年轻运动衡俱,缺少沉稳气息搔狄。再打开车门一看秤耍讼,我明白了踌盆忍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴酉谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车前法,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卑,使用了和路虎卫士相同的发动机丘矢,配备了六速手自一体变速箱尖,以及许多高端的配置菩痕。让这款车有了很多吸引人的地方付开,但通过试驾镁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霸目骑。很多设计还不是很成熟倾,尽管这样憋梧,这款配备了柴油发动机的SUV苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剿矫镣,依旧在同级别具有很强的竞争力孙貉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升供彼,尤其是大灯组的设计律滑柔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桑,都比老款看着更有质感蜗辈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯半毛澄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娥。此外遍危判,中网的设计很有层次感哥,运用了一些镀铬饰条丸晒,也让这款车的前脸显得更大方任任。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贫,钣金工艺还有待提高但。   车身侧面造型亮点不多论,线条还算比较和谐吧唯茹,亮银的行李架比较好看霓,但实际用途不大贡。车窗所占的侧面比重较谐摇,稍有点显得失重塘馆。四个车轮显得很粗犷割,轮胎品牌是玛吉斯烷捍,成本并不是很高申,这组轮胎胎面有四道宽沟设计党,注重排水性能屁浚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差细。   车尾的造型比较臃肿斯蠕皖,相比车头来说散,造型并不是很美观党,尾灯的轮廓没有什么美感可言刻牛疟,轮廓显得比较生硬镀惫。车尾下包围外观设计的不算太成熟妹,驭胜使用了三点式倒车雷达街挛腹,在实际的体验中地,探头反应速度稍有些滞后虹鹅碱,给驾驶者的观察带来一定的不便掣盲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹦聊。   本文导航北实兑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晤廉,已经跨越了整整40年祈钞。在这期间膛吃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代措?当这款全新君威GS出现在你面前局惩写,这个数字就已经不再重要履栖维。每当我们回顾历史赁蔬,终究也是为了更好的感受当下舞榔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史密穆龚,的确也不太容易考究显好,所以话不多说炉,马上进入主题很匣牵。   君威GS是别克君威的高性能版本外跺,作为其最明显的身份特征蒲凶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彤毖,攻击性十足的设计让人印象深刻虱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感难,采用盾形设计卡坡磊,显得非常紧凑碴叉。大灯部分全系新增了日间行车灯肺,整体造型与普通版君威一致钝采,仅在内部细节上有些许不同桶。   车身长度陌、高度比老款略有增加傅矢,宽度和轴距均未改变店。侧面线条也是延续了之前的设计愤吾邵,十足的运动紧凑风格权。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粗,十分醒目藏铂丛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踢承,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腻袍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形届结,更显紧凑芥瑞。LED尾灯为全系标配碧限窃,灯罩经过熏黑处理搂酱档,提升运动感毖。作为动力更强劲的运动版车型呻讼杰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绥汀建,同时也满足了更大排气量的需求堡跑白。   本文导航八:" "  近日晒话,奔驰MLC的效果图再次被曝光妮痪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狡老病,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蠢寥,融入了轿车的设计元素始浦痹。据此前的消息位,该款车有望2015年推出棱酱。 奔驰ML   从最新的效果图来看冲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笺豆泌,拥有相似的大灯造型裂,以及下保险杠的设计查担奸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扁。此番设计目标很明确蕾性屠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谩少。   动力方面也来自新款ML实希,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搅萄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芹,峰值扭矩400Nm矛,编者猜测未来MLC将会延续该动力捞。不过酶丁挞,MLC未来还将推出AMG版本榔氓。 责任编辑卯豢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罚慷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新某设,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心社,然而对于消费者来说淖搏,可选择性太多也未必是件好事究屑旗。许多车型的定位都非常接近故,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膛喀揩,那么它们到底谁更运动坪率,谁更适合日常驾驶磷邯,谁的性价比更高呢田?今天我们就站在消费者的角度来分析分析昆陇扣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邦海覆,马自达CX-5在价格上具有一定优势薯吃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内什迪饥,其它车型在20.78-25.28万之间谢耻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劣,价格适中涝诺,而且动力和配置都很不错岔。反观翼虎幢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样福磕氢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贿疮贩,但翼虎胜在配置丰富散眠洼、动力强劲袒靶弥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脊猎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硅诺郊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锑入惊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压如槽汲,这听上去有点意思瀑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窜吮,那么结果显而易见森僳桶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势却锋岛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撑袭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烦莱。然而消费者大可放心愁粹谜,CX-5的动力也绝对称不上弱讲榔廷,尤其是市区行驶奖队炉,它的整体表现很轻盈圣量嫂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陆几,没有涡轮发力时的突兀感弛师,这让它驾驶起来更为轻松埔力。   无独有偶世,两款车都采用了6AT变速箱朝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绷。可惜的是瘦豌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吉蔬较。另外句欺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墨茸,常规的形式很容易操作挽潘凡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靖狗,并不易于操作美快。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欠里鹅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篓,与翼虎也有将近3米的差距橡诡谎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冠隘磁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篱蘑。   油耗向来是日系车的优势所在缺临仆,CX-5的发动机压缩比高达13:1括关素,并且装备了i-stop启停系统蕾妻叮,这让它的节油表现比较突出琉。在气温32℃草、全程空调贪农汕、车载一人的情况下拭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试存革,其中经历了畅通和拥堵等路况茂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诉。同样路况下携解,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右森,尤其在开空调的状态下攫,翼虎的油耗表现实在令人担忧榔匙锭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滩捆。   作为一款城市SUV阿斯删,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当关狙播,都采用了多片离合器式中央差速器倒谷晶,并带有四轮电子辅助制动诧刀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牟空少。从我们之前的测试来看答,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吐龄铝,所以脱困相对轻松一些莎。不过在这里我们要告诫广大消费者末翔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统即董,但两者的定位都是城市SUV揽禾禽,越野并不是它们的强项帛僵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标我犯额,油门踏板的脚感吾背僻、方向盘的转向手感激、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掸损显,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的康讳。值得肯定的是鹿睫吭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准额怠凹。然而相比之下捂探,CX-5的整体感觉更加轻盈睹,它开起来并不像SUV骇,车头的反应更快递完,油门踏板的调校也更加线性兑疙矗,而翼虎整体感觉更加沉稳教擅涎,底盘扎实姆窃呵,但或许是由于整备质量更重的原因沮戏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显平。   就驾驶方面而言钎扣,CX-5给人的整体感觉是动力够用刷、油门线性摆败梢、操控性出色谋,可以用“好开”来形容莎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情持,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潞攫,但翼虎的发动机输出并不线性颊涪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒲讹筋。另外纽牌赫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俱费签,加速苛萝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陪涉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碴堑逝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暴瓢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阜,放眼整个市掣惆鄹伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幂,基本上5个手指头就能数过来穆穆茧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砂必外。   有关于新款E级外观铺贸伪、内饰及空间方面的介绍前,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祥。在我的这篇文章中瘫撤骚,主要关注E260L动力方面的表现暮荣础。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磐奖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW关牌,最大扭矩则达到了310N.m挨拟火。虽然排量并不大沮操咸,但是通过加大增压值径喝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埔魂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用本图绅,对于这款变速箱袜蔡伸,我想大家已经很熟悉了电。只是我想再说一次话,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阀膘,但在日常驾驶过程中擎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子良幸。大多数情况下温和憾弹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阀。   只有在深踩油门的情况下搬炒膘,E260L才会爆发出他凶悍的一面飘别。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承柒肝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奉纠,你也可以说他动力输出不够平顺偿醇蓖。   一直以来拾,我都极为中意E级的悬挂调校粪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感集孝楔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烯沥,我挺惊讶的浦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棉速,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痉识潍。可是仔细一想晤酸竣,也很难怪宝马会这么着急奉皆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品布。据悉琉,宝马4系Coupe将在11月12日上市逆誓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影授毯雹。(注确:为方便大家阅读凭匡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黔响,在你初见时梗祁溅,很难相信自己会喜欢上他陕袱。因为你花痴于帅气拉风的外观粉沦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悍,那么他的表现自然不会入你法眼零。但时间久了蓖,你发现再帅的外表也会看腻埠氨并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杀,放松不下惭酵闭。这时奴暮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刮、运动但不难受的座驾图板。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吴嗽哗,除此之外何缴棉,他还是一台很顾家的车热。   没错韧,他没有特别帅气的外表献髓酪,没有特别强悍的动力涧济,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻培。下面哭峭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颂屏。   ●车头造型犀利世娘仁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙边,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媒佃,定位低于大众陋。现如今蔬毫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产示惋,而伊比飒便与POLO出自相同平台抛虚滥。因此在车长等诸多细节上蒂,两者都十分类似腿触辛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈伶、1.693米的宽度盛巢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大策砰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车策赎漆,这点确实让我感到吃惊脐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吾隧。可以肯定的是枫,你无须对他的实用性产生怀疑娠。   你有没有发现巴憨宋,他的日间行车灯淮,很像同集团的老大哥奥迪A8科轰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忻爱挨。但毕竟弄嗽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眯,他的目光也需要这样嚣张尝瞄。   从车侧过渡到车尾拣堤软,顿时觉得风督,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柑闹零,从凶狠瞬间变成温顺普肺。我揣测不出设计师如此分裂的思路殿拖谐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品库皇厂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窝硼,而在我们的制动测试中理勃删,他的表现也确实不负众望席俄翟。我写这段话的时候季,一名同事从我身后经过说了一句剔幸:“哎圭斡,这轮毂挺漂亮的”俩搬敲。确实伞苫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倾佰孟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凭朵,在我看来另外两位应该是300SL和964刚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圃午,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迷。   直到1949年坤菏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功混。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捌斡,速度竟达到每小时 132 英里酞,不仅完成了试车籍釜,还一不小心成了世界上最快的量产车型横懂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侨赤,正当捷豹稳步发展的时候没婪略,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寥寐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失备肋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丛融,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垒厕拉,英国国宝菜佬把?人类想象力的结晶殴辽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酪阜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弧岛顶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type接,正当捷豹稳步发展的时候谐揣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怂,自内而外散发出优雅迷人的气质蓟侯,在这份自信与优雅之中逢惶,还蕴含着极强的力量感剧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钵茄股,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胎橇即。   作为E-Type在21世纪的继任者脐啪间,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纱苔,他更是一台纯粹的运动机器琴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稍画。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拆粉,刚刚我试驾的是一台量产车仕。即便是用再前卫的眼光去审视非茅哄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乖,不过现实就摆在我的面前搭醇殴,它的的确确是一台量产车堤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桥苔权。所以剩,还是让我们先合隆下巴吻江、收起惊讶涪陆冲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙感。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年来咳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发温玫瞬,而等待总是值得的长齐,十年之后的今天仁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炬居撤。   ● 外观拼驳:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呻秤钱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乓轨糙,他们的心中只有一个目标缝晒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巴,也皆源于此开。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm律陡膝,轴距也只有2224mm饶,如果用世俗的眼观去衡量广,它甚至比一台大众POLO还要兴獭,不过也正是因此签该狸,它才做到了POLO永远也做不到的班,所以还是让我们放下那些固有的评判标准面没摹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹦。   出于降低风阻考虑娇活,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闺炮,面对这样的设计廖峦很,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入噬典响,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绷射蟹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淋椽努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窃颓,大众XL1的目的只有一个到恍捍,那就是降低风阻骸。而为了达到这一目的辈晾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赏雾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像划完,不过相比于传统的外后视镜天口,如何掌控与后车的距离是个问题戚辫辩。   ● 结构侈戌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想囤崇挞,除了完美的空气动力学设计外零,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匙淌歌。作为一台重量仅为795千克的车型遂椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料按,约占车辆总重的21.3%秦去,除此之外幻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝掇驼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾河纬咸,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉取,复古而粗犷的外形苟窜,彪悍的身姿胃青,经典的圆形头灯烷圭,这些都是我选择它的理由呵畅。那么在我稍作白日梦之后剧籍,请各位看官赶紧打断我的妄想绥虑,拉回到现实里耐,假如我的预算仅仅有二十几万的话先尺施,那么好了刚辫褂,牧马人买不成里蹿扑,自由客或许能让我望梅止渴草颧伙。同样复古的外形牡翠,依旧是个好选择蓟顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滔氨始。单就车头来说辨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翘。简单中又透露着经典的味道护塘。另外放,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酮,突出了力量感湿劝,Jeep的家族风格立马突显粱叉怠。   车的侧面造型同样如此风格操,走向笔直祷轿彻,简单饱满瞧掇。当然不能仅仅介绍外观设计踞通辱,作为一款SUV谰弛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的块非。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坝领襄,离地间隙205mm耍列菜,应对一般的越野路面足够了炮林。   车尾的设计十分简洁填簇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垃厢汤,小巧又十分有力量感菏广颧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看没亨。从总体上看忙鹃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矮。   本文导航纺海:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淑,而“侠”自古就有不同定义钦,“言必行敲骇,行必果桑谦,己诺必诚魔,不爱其躯室嫌饱,赴士之阨困寺群,千里诵义者也谓之侠”客琉逢。他的形象亦正亦邪蔚县,游走于主流与非主流之间自成一派篇核。随着近年来霸,国内越来越多的人们讹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钳疚稍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昆,开始在国内市场发力奶赶曙。其中清凛,路虎全新一代揽胜运动版嘘,向无数消费者展现了一种精神妇堡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箍。   路虎全新一代揽胜运动版狠炬尚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烦哥晤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吐寸摩,它的独立特性被设计师完全释放汗。如今心,这款至今为止速度最快性藕、相应最迅速布书、反映最敏捷的全新路虎孺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘,冲入国内汽车市彻菸啦铩,夕阳下一人一车密恍,古道中连,说的是情义无价冗够孝。谁人不为它心动保?路虎全新一代揽胜运动版脾,驶入我们心中!   65年来涪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”科逆苫。如今可了毖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腔,再次席卷世界聪靡酵,那完美的车身比例窖棺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咐骗岁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沥牧舶:4850mm*1983mm*1780mm玫郸,前后轴距2923mm宪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笨,3.0 V6 SC汽油版HSL势察泛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惰家、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苯仙肪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫁蚊莫。   姿态万千的路虎揽胜运动版佛售厕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度社,无拘无束的气忱狼蕹丁,气宇轩昂的出尘之表屁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陵物。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渤盲,厚重的前脸铃颗鲤,配合后倾式格栅设计贝,更突显了它的自信讳陀廖。发动机盖上两条凌线刚强有力协耽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情完怕顶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体你犁唉。   车身侧面线条的风度也极不平凡醛们放,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮联履宦,带有亮黑色指状套件倡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口取苛挫,装有亮黑色装饰边的后视镜琉靖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贡劳,这些铝合金结构的轮毂分为熊道:19英寸5辐式铝合金轮毂枫、20英寸5辐式铝合金轮毂褥胚、21英寸5辐式铝合金轮毂究、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呜、22英寸5辐式铝合金轮毂福乓勿,无论您选择其中任何一款师蓝,它都可以陪您乘风破浪稗还。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘉弊谴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罕袱唉,整个车尾看似简单却极不简单科反握。   本文导航顺:" "  1998年传乒,广州本田成立巍淑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奠揣淌,而时光推移献疤兔,今年9月12日妒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆久瓣棠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庆逞才。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁类冠,我们今天将穿越时空灌午岗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厂宝。它虽然是日版右舵车型淳,但3.3L/100km的平均油耗膏苫踌、双电机电动CVT捐钢、大容量锂电池霉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衫。   外观更加原汁原味切筋吞:说到原汁原味空缸醋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囊,更运动络端。混动蓝色特征党拜:作为混动车型尘堵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标未赤。   在下保险杠处需盟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻内。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节时,混动雅阁同样采用全LED大灯设计会性胚。混动轮毂揽四门:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怕磋槽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敲,为节能更尽一份力图虐汾。   本文导航镁惟淌:" "  就在前两周行世抢,我的同事刚从上海归来凌突挽,当时就是为了试驾上海大众的朗行携,而在不久后的今天诗笔,我来到了大理额,依然是试驾一款来自上海大众的新车薄,虽然我与我的同事地域不同赌椒,但对于这两款车而言胸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肛谷划,我不得不从朗逸说起肯倪,由于现如今大众母薅拦常块化的产品研发兢笨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箩,朗逸换访盖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俺度,它们的关系算是孪生兄弟蜗,反正我是这么理解的迹壁。   目前朗境的广告已经全线铺开胜灯抄,消费者的关注度也很高怂便,虽然我个人比较抵触幕锕撸块化的产物(感觉个性不足)壬峭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汉秆差,其次在10多万的紧凑级车里联逗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了差吮蔬。所以销量方面自然也很喜人祁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锰玲芥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簇。   从英文名来看睡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粗檬衫,朗行的英文则是Gran Lavida耐火蚕,其实如果从相似度上来比较狸,朗境与朗行更加接近帮,因为它们均属两厢车唾贤。我想对于这样一款车来说磐雄跋,大家都不会有什么陌生感舞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垂,我在上面也为你准备了延伸阅读譬钾绷,可以先行了解一下嘲喀巩。   说实话涧,朗逸驾全偶、朗行痞谷奇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸单腊,让我来区分一下凛讹矮,估计我也需要片刻的停顿煤,因为它们实在太像了!就朗境而言成模梗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酪龟耙,并将内部更换为蜂窝状造型窝芯,包围下部使用了黑色塑料杜谢脓,并加入跨级风格的银色护板栓揉懈,此外前雾灯变成了圆形暴赐拿,以上就是全部它的特征了谓。   既然定位于跨界车佛疗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙习逞,同时为了更加配合Cross风格叭疙,车顶还加装了行李架碘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酒戎别,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肃崩虹。粗犷的风格也体现在轮毂上汝税,样式上很难用语言准确的描述出来辞,总之很复杂彪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慧卞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倦驳。   尾部的变化几乎与前部一致捷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓮借惭,说实话就车尾而言尝辑乾,我感觉朗境比朗行好看了不少读。其它方面再无不同枷挖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刃提敛,转向灯蜂党、倒车灯喝青随、刹车灯还都是卤素的琶邵岗。   本文导航逝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揭,所以无论是合资吧洗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性需授起,白领阶层炔,夫妻年收入有50万元左右佰什,有房轮集,老公有车诽补距。实际上新狭,女主角目前也有一部老速腾车锈,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕉。这位女车主喜欢玩禄蔫怒,追求年轻滔,注重外形蛋干苗,并兼顾户外瘫场,不喜欢纯越野车型瞬纲,而购买价位瞄准了40-50万元领域镣摩。所以我们直接选择了宝马X3柿饶斤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吧谦。   为了公平竞争辖脑,我们选择的车型如下瓶剑杭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藕桶嗅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阀蠢酶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 维权耐,三车的价格虽然有些区别匹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窗蔬说,所以三车实际购买价格差异较小号。   对比项目一卫劝靛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的强,特别是女性钉酿,希望自己能买到一款好看的汽车涣笨,就如同提包还有衣服一样世椒受,特别是成熟女性惊温,尽管喜欢标新立异徘,但也更愿意接受时尚动感的类型森层。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯去陋,相比以往方头方脑的设计瓤炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秦。更让人动心的是蒋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吝,同时形象也不乏干练紧凑损疟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氓,线条流畅碾,稳重而且动感廊黑形,因此吸引了不少消费者河。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谩霸颠,但2013款并非全无变化磨遁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肃去,此外还有大灯形状拇吼、前后保险杠醚、尾灯补胎岁、排气管方面都作做了一些细节上的调整侯架,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些誓随珊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计物,锋利的腰线睬殴捕,近乎方形的前后车灯箔,甚至连轮眉的造型都是方的隋裤柔,虽然它是一部纯粹的城市SUV啊,却似乎在它身上找不到什么曲线券商绩,因此在奔驰车型中也算是有个性的巩鞘。对于女性而言苗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佬泻径。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谢,三车都不约而同配备了氙气大灯借,区别就是搽酮晾,宝马X3采用了远近光分离设计疽先磋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体分。另外敖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弦性。另外捆猩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烧尽,而宝马X3大部分车型则无此装备吗谢澜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刚涣陆,都50万元的车型柯饺,自然都是配备比较好的轮胎品牌侍唉涡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仿彼较,这些方面倒也不用纠结商。另外需要说明的是添砂,宝马X3是没有备胎的籍,因为他采用了防爆轮胎昧快改,可以零胎压低速行驶一段距离太,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎被墩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大无,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泛,所以基本打成平手川庙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捌番帛,从两款车型的厂商指导价来看父黑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禾闻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碾几韩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墒孪睹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”经圈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骸,这一点奔腾X80的确做到了外蟹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抠露伸,X造型的前脸具有很强的立体感顶蜕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戈迫眉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菇逞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用篡谈侗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艾持,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浇嚎。轮廓清晰的六边形进气格栅订疙舌,中网上三辐式的金属饰条胎淮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晦堕士。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筐脆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计且荣棠,只要消费者能欣然接受趣山凤,似乎一切也都无可非议床。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蚂兼,除宽度相同外苟,X80的长叔臼疼、高及轴距均占有绝对优势垃纽,反映到辆车的侧面造型上现侣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痊,上扬的角窗结合扰流板的装配斗,使两款车型都增加了不少动感的元素浅财。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色软,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扛耐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔箩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纫,饱满圆润的风格依然占据着主导茂嫁滑。与X80的刚劲有力不同癸栓遍,ix35的线条运用更加柔和锚署,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苛。没有尖锐的棱角效搔汞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素龄淑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茧,飘逸的灯带向后延展驰隘酿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神霖赌。同时倒车灯的独立设计杠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一亢摹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挖俩幂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下祷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目劫。同样的手法也适用于尾灯绒硼连,在原有基础上耽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脱竟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂夸赏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色标乾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恃拆烯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17位瞎喘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响筋博忿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格丢,在此提出表扬煞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒缎,或许在两年前某茂鸽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准访那蹭,然而随着技术的进步坍即,少数性能车如今也已经跻身4秒以内泉及荤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疮签,其中就包含奥迪R8茄跋篱。于是独,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱烙慷簧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒馈逛春,然而它的提升还不止这些司。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动雄玫,更换了全新样式的LED前大灯徒袖禄,眼神更加犀利漓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化盆戎,但我依旧很怀念老款车型的设计叮钝,目光凶狠又容易让人接受浪淮,新款车型的大灯尽管科技感更强咆释卵,但略微缺乏眼前一亮的感觉随。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师酗花副,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠撩炉桶,如今又恢复三道杠的设计币鲜捅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响椒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化壤拒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事际,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果烈闲伤。此外馆,尾部排气管的造型也有变化凰烘,新款R8采用了圆形排气管菇链,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蜕试,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成庞,排气声浪十分震撼题痹硅。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式何,加入了红色的菱形块设计衫截狠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蕉欣姆。" "  作为自主品牌中的翘楚都蕊,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高措新,凭借可以比拼合资车的出色品质容,以及丰富的功能配置孰,上汽荣威品牌获得了更多的关注惟太。而旗下最为畅销的车型550建,更是在已经拥有大量客户群体的状态下长,进而发力推出了新款车型斤奥。涡轮增压与双离合的搭配组合陵端,现在已经不再是合资品牌的专属优势杆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗角。   全新550在设计上的改变嘉,其实并没有达到颠覆性的地步毯衔扩,很多熟悉的元素仍旧得以保留菏清宪,但对于细节设计的改变官寿衔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液十陀。对于这款相对年轻化的产品来说酷还存,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素具。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯厢,就是对于这个问题给出的最佳答案钳倒。   至于尾部的改变蒂拇少,全新550同样给出了相对应的答复瘟挠揭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计藕括镁,相比之前的分体风格放幌,这样的设计就要顺眼了不少贿,并且所营造出的动感效果也大幅提升僚。圆润的造型设计乖昂,让全新550在视觉表现上平易近人鹃蒙,没有浮夸的线条勾勒窗,也没有复杂的部件布局艘肠拉。   本文导航尘混:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力揭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题氨世,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陋惮赤,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虽徐,但在上海汽车眼里汾绰诧,以上的内容似乎已经成了陈年老调惟,一款足够智能摔赔藩,智价比够高的车颅版霞,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车兼瑟。随之诞生的眷吐誓,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本年诗,在经过近4年的进化过程中款缄赋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化慧节,如今呈现在我们面前的雄,已经是具备国际水准的一线产品菩。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0护贿。相较之前的系统闷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能绥厂纠,操作也更为便利芦焊哎,相信会给我们带来全新的行车体验心刺。 本文导航踩额锑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷险狗裳,会看到各式各样的旅行车港,但是在国内旅行车却成了稀有动物坟,由于对汽车文化的不同扯控,国内的旅行车市场比较有限癌。在记忆中破,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车颠就首,比如桑塔纳旅行车头、马自达6 旅行车两和、凯越旅行车等等称步导,但是它们都遇到了相同的问题耻嚷搬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中萝吹席,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”辖趁,根本不符合国人的审美标准璃期膜。其实尺年,从功能与实用性的角度来讲泛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美白眉。为了证明这个观点纪挫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称恫讲:A4 Allroad)社卿,与它直面对话的是国产奥迪Q5吭恍膜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈娠腊,作为SUV 车型瘫步,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实卑换凳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”漏晾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”巷,但是现在还未引入国内节。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型行,其历史并不算长宿。2000 年戈,奥迪推出了基于A6 而打