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浙江猫狸岭隧道货车起火 浓烟阻断交通
2019-09-18 06:48:43 来源: 新华网
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CDS的妙用:预测市场与公司违约概率

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3.0T车型(下文简称MacanS)镶汇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍线豁间,所以在这篇文章中姑诫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邵趣奸。作为整个车系当中的中配车型丸鸵,MacanS绝对是性价比最高的一款克。只需要多付出13万释克凡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郝唇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涤檄:10.9万 车辆总价(含增值税)伐雾厩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷材拓委,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件够妇效,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脸吨,当然这些选装件也个个价值不菲嘘甸谁。毫无疑问嚼雄劳,我测试的MacanS同样选装了不少配置啪,加上所有的选装件之后尖,车辆的总价也达到了79.79万趁伸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm切赶眯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潮兽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宋坏芳,比中低配车型长了18mm燎归。从数据上看钵撬列,MacanS除了高度和轴距之外僧,都要比Q5大一些肩人硅,但是由于MacanS车身足够低矮骂藤鲸,所以从视觉效果上来说砍,MacanS的车身显得更加紧凑把献,也更加运动田。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揩垫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder般。如果光看前脸的话画豪端,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弦赴骚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带册鲸翘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈行僵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靠垂逻。如果不选装的话横,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18需口。   MacanS紧凑摄炼钮、简洁的尾部设计市,充分体现出了它的运动风格路私氛,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒂秦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烫。同样运动的还有它的尾灯滦,狭长路溪、扁平的尾灯造型捌抡,与尾部线条搭配极为和谐遂,起到了画龙点睛的作用认。   内饰方面地窗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格然拈媳,运动中不失豪华感使。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糠嫌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灰漓。但是有些遗憾的是莎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菏粟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冬桓鼎,感受并不算太好不鲍。   Sport Chrono组件寺氖,包含了中控台最上方的计时钟舅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迷。只有选装了Sport Chrono组件虏疮牵,车辆才可以进行弹射起步熊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少量拴,但就算是为了那个做工精致的计时钟锻肮警,选装Sport Chrono组件也是值得的米尸,毕竟1.8万元的价格媳锰缅,对于保时捷车主来说也并不算贵宽覆。   换挡杆周围密密麻麻的按键捻囱,对于接触Macan时间不长的人来说庇颠,绝对是个噩梦息,想要记清楚它们的准确位置块弧克,真的不是件简单的事情藏疟。起码在我开Macan的一段时间里藩配,每次操作我都要低头确定按键的位置厘次,真的不太方便耸漆捕。" "  在国内提到奥迪狡篮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垒辅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郎想,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵埂,这其中就包含SUV以及小型车惫材竭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型太肯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癌搞?   在外观方面量功捻,奥迪A3延续了家族外观设计蹋斡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彤电,用在这样一款小车上显得更有气势届跑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质情,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些携瓶趴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉魂啃,辨识度非常高肆骇淡,同时大灯下部还带有清洗器汗棘透,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睹火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庇,至少看起来没那么晃眼嚷柒邢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯觅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢苹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毋漏稍,起到了很好的效果垦吠坝。侧面的造型上在A柱位置最高纬兔佛,整个车型几乎以平直收尾春,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刃概你,同时让整车侧面看起来更大一些廉。   A3的车顶采用了黑白色的设计京考嫌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笨忻锋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些供膛垛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壬精说,但天窗在外放着也只能是一种妥协了示。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毁哭咆,轮胎尺寸为225/45R17克巩时,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂紊徽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现李。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉五滦,整体呈现梯形结构官,尾窗底部与腰线持平痢揩背,尾窗面积最大化保证后方的视野枢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计媳,不过内部也采用了普通灯泡光源汇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬炅ザ茫好氮凑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合好,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况功币,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的报,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌司,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狗始峨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柬绘姬,S80L自进入中国之后溯悍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趴宏努。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汝抢难,但它所具备的那种低调内敛的气质妻硕荚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绒。   2014款S80L通过对细节设计的改变祈檀,让自身在没有经历换代的前提下汾,进一步提升了性价比挖祭。面对强手如云的豪华C级车市嘲犹酃拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贫,想要抢占主流豪华车的市晨下淮荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步济嗓啃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赁藉。   新款S80L对前部进行了细微的整容阀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卡,同时也紧随时代的脚步撩裁誊。相对保守的前大灯设计讣,已经不再能够满足时代的需求霞免惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯突,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蒙,但至少与时代接上了轨吉擦阀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变财让,近5米的车长和近3米的轴距表现什霜,让它在尺寸上并不会有劣势栖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茹。外后视镜新加入的镀铬设计凉,虽然是新款S80L最显著的改变之一及抱耪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闪篮馆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格背甫速,沃尔沃式的家族化尾灯造型愁烦充,成为S80L尾部最显著的标志性设计男。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解核慷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击承,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呈卵锭。   本文导航   分享到稼咀薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中录撼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狸雹。不过旗下的产品线也过于单一杯梅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谱,所以便下探市掣辍,推出了紧凑级的GA3车型腹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手目忿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肉呢浩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级儒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慷剔,也可以看作是GA3的升级版车型熟睬绿,依旧主攻家用紧凑级车型市场荣粟能。但是作为升级版车型鸵忻,GA3S在外观设计方面有所升级猜巍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体局,使整车显得稳重而不失时尚感叭盟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锹芍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浓赦寸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动串、轮胎与地面接触等产生的各种噪音儡。此外蓝胶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碾,为双五幅铝合金轮毂虑溅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瑰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尽处,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拍娟筛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凤,传祺GA3S的造型设计并不落后芒菲刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欢纹骑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华算,12万出头的价格或许已经超出你的预算盗超,但是无论是从配置还是动力来说别耻,值得去掏这个钱修谋。可能我这些话有些官方措辞谷撅殴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裴骨。   1.0T嘉年华外观稠峨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致识弘怯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忙韶。为了搭配这台发动机传创兽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谩。   内饰部分结币侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致傲让射,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些归。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琶,这个级别的车型非常少见磋星颇。但并没有设置外部开关摄惩笺,而是需要进入屏幕内关闭亩峡。   本文导航   分享到恋暇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沥唉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傅婚妥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卵,与大众168万的海外销量相差无几疽嗡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌控鞍诧,依然凭着一款SUV车型狈,在国内获得了不低的曝光率酱垃幕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲败樊。今年4万台的预计年销量攀柯,相信有一大半都将由这款车完成伙费何。虽然这个价位区间的SUV里玲钮角,无论国产进口都有不少车型可殉洹,但路遇科雷傲的几率依然不低碌汕草,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刹窝雇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涎姬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV案纽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版互。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型槽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氦潦,并保持了雷诺一贯的安全水准歧班匣。而今天我们试驾体验的虑迷孙,正是这款车的第二次改款拍鞍呈,已于2013年在成都车展上市黄吠申。   外型上零,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焚刃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化李倾斜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讨,倒是显得有些“萌萌哒”珊怪温。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶那荒厘。   侧面造型上弘局,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旅凯臂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笨貌塘。虽然尺寸算不上大胆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烯茶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搂阜穗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焦。另外别,2.5L发动机搭配适时四驱系统答厩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藏卉。   尾部造型依然圆润饰,和略显呆萌的前脸很相称婪达奉。上下对开的尾门很实用计,节省了上门开启需要的空间乏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝彼,载货坐人两相宜捶靡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卵博,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓖琴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜患了,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纷福,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庐错。当然槐抱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剖卷、大黄蜂滩痪、救护车等“老熟脸”们会出现妊庞,编剧还添入了不少新角色绵唾柒,比如老牌人物“探长”片荆垒,军械武器专家“十字线”玛估,以及人造变形金刚“螫刺”等潍。对于最后这一名小角色而言饶玻抄,它的“身价”并不算昂贵税稻啪,并且在现实中仓,它的综合表现也算是可圈可点搁崎拭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龄剧沙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吝骗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倒,说到这里何,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抨莫。   言归正传清,牺牲自我论氨,从而使“大黄蜂”更加强大赡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乒矫,想要拥有它并不难恫,最低11.99万元就能圆你这个梦拆,只不过它不具备变形功能舜偶。   从设计以及尺寸上就不难看出恋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侵俄,所以对于大部分人而言娃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哭林发。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奖竟,具有相同的特质的车型还有福特翼博灌挝、标致2008盲。在对表面参数对比后蕾,创酷的优势还是比较明显的罚恐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似计怂咖,平和的尾部功恼、延伸至后翼子板的尾灯组领、向上提升视觉的包围等等俱薯奶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点心襄怒,当然也没有明显的不和谐感柬。" "     对于英菲尼迪来说什擦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卵,这最为主打的当属轿车Q系列念,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50局抬,在现在都在大搞涡轮增压的时代搽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量行哼弥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受商辱纲,而今天啃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苹碎怕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型范伎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的九镁惮,就是英菲尼迪的G系列产品溪蓝枯,而随着采用新的命名方式俱谷骡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虾卞敦,从之前曝光的一系列的概念车来看钵构楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姑襄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感群凶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屎侧歧,而带有这种印象而来的就是卉佩:这车动力强么楷覆?怎么看就像是卖外形的呢蔫琉刻?   首先在外观上袄欢色,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乡蔼妨,采用了更为吸引眼球的设计思路歼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惋诲报,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坎耐聚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脱客炔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酪狡,同时也充满了一种力量感荒清。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉香蹬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锣壬回。   在车身尺寸上逃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诡姓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm第臣熄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准病,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泻卜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸡史捅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中化墙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祥告,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磊冯,在这个级别算是中规中矩才理,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要来锯忱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒋锣啃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格报,同时也保留了圆润的线条风格括绦,尾灯的点亮效果依然印象深刻疵亥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准显。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茶惊赎,这样增加了尾部的层次感虐梆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憾孔税,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型都幢,并且入门售价也仅10.98万元蘑辽矩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馅睛屡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疟吓姆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淮镣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表份阶建:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹃赤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铣,但车身上的差距并没有售价来的明显界白阶,因为锋驭真的比它们便宜太多了褥。除了合资对手以外武愁盘,它10万元起步的售价散徐倍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盛。   铃木锋驭的外形设计上庐吠蠕,我听到最多的就是两种声音惟九糙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臂童,而另一种则是感觉外观不好接受俄戊惨,很少有介于中间位置的人塑被螺,毕竟外观是一种很主观的感受妮拣,仁者见仁智者见智榔陀叛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格路罗惠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拐备,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑞稿厘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胎尘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恰宠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剐敬氏。接缝处体现最为明显畏恐枯,而且它在内饰配色上也相当讲究芍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惩妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷词。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲娥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型槐绦潭,售价为15.48万元汉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侮瓤差,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疵,性价比有多高了烹皇瓜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置囊塑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偷哎。况且商,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统小膛粕,还是非嘲夏允溃厚道的乱暮。   本文导航   分享到糜邦乔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把详,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宪酣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动穿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额观辫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万删梅,这作风跟大哥卡宴如出一辙祈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旁超:68.79万)在选配后价格逼近90万元韭,而且市场上目前一车难求惶臂藏。那么问题来了拾颁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠效剿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潭郎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抗官,到底这两车有什么区别阮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孪奈净,帮你捋捋思路痕歉。   注辉徐: 实拍车型为MACAN 2.0T米疟,为了让您一目了然妙囊迹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挖醇咕。   内饰搅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勺,可以说走在大街放眼望去到处可见圃戏。基于目前的消费理念剂叭撵,如果花20-30万去购买一辆SUV伟仙香,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涉、实用的内饰蔚炕、以及良好的通过性洗陡式,另外还要满足偶尔越野的需求婪篮歧。面对人们如此苛刻的要求识,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涟茄棵,看看这些车究竟能否满足众人的需求碉。相比其他媒体的评测方式车墙卫,我们易车选择了多人评测的模式瞳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔬净痹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旁。    此次我们挑选了7款SUV车型额贰夸,分别是邪呈祷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客估暖,分别来对它们进行详细的测试赌享逆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)推捍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砰:25.28万元   市场优惠蹭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浇课,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻败曝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旁抖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚愧蕊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道股。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浦脓滦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鲸残,看上去更加的协调拌叉。   至于尾部方面恳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姥搽,乍看上去有些沃尔沃的影子摧,整体采用了立式的设计风格赎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲檬褪宦,尾窗位置比老款更直也更靠后膜乃碗。   小结篡淘募:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玩金祭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夺妻,前后不是很搭调损百,尤其后部的立式设计读,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翁,但空间利用率上则会相对减谐Χ薄,比较适合那些舒适一族赏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懦完:25.28万元   市场优惠汀幂苯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苹慈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车途宛踌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拜搞,新车的整体造型十分具有张力扇霸捍,五边形的进气格栅更具立体感禄显,镀铬装饰一直延伸至车灯内五腑,大大增强了整个车头的时尚性扦蔷铝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眉,但整体并不是LED的灯组设计鞠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霖暇,在视觉增加了整体感的同时臀,也大大提升了整车的运动性惭米痹。   小结亲:马自达CX-5在几辆车中哄镰,我认为是最具动感的一款土隘乓,整车前后比例十分协调锚贝,外加搭配蓝色车漆煎桐,使得自身更具个性浅炔心。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象将畅,详情请见后面的驾驶感受篇侣净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闺:26.78万元   市场优惠叫崎:1000元   如果不知道它是奇骏的人摹拘吾,在大街上看见这款车限诗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藩坛,同时也是这7辆车中变化最大的车型痢,整车不再是那么的棱角分明煞概,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孟。   由于采用更具流线的造型设计玫挨竣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厩绣乒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梯耍。尾部的造型也不再是那么的方方正正辟路了,尾灯与前大灯造型相呼应握,并搭配镀铬饰条加以点缀萄。   小结啤凳:由于我个人的车型为2010款奇骏贡媳剧,所以面对这款全新一代的车型火躺迹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窃深,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说归承靛,奇骏是个不错的选择放建。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版年邯庇:27.28万元   市场优惠诧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候共,就得到了广大消费者的极高关注度哄饺,整体设计与上一代差别很大丢,不再是中庸的形象嚎江抠,而是更加犀利的造型瘁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磨,前中网分为两段式设计吭,但两块黑色的格栅全是假的硕写,完全是用来装饰用的老鞘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棘。   熟悉老款车型的人都知道睦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衫寸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辫劫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野含雀勾,从而保证了行程的安全性锈澎倾。   小结颂惮:这款RAV4整体添加了越野套件梦午哺,所以并非其原车面貌跺甘。但无论是否经过套件的选装匿暖,整体的造型还是十分具有潮流气息的脓,另外值得一提的是纬饯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泡炔熬,依然是几款SUV中表现最好的乓愤挎,注重空间表现的朋友们值得考虑话窃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稼痕写:31.58万元   市场优惠斡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葡现,所以变化并没有其余车型那么大煤澎灰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咳堡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庐,棱角分明才是其主基调相汾。   后方整体没有太大的改动受晃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了响碱,设计很好的与前大灯相呼应介,夜间看起来十分的醒目猎窘旱,整体也很协调该。   小结墒翔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峡起颂,途观还是比较不错的选择案。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶揽啡:25.28万元   市场优惠俏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复玻克斯的外观亩,那么这款翼虎你必将也会喜欢禾记脾,因为它的造型就是一款大号儿的“腹甭纾克斯”凳枚埂。单条镀铬饰条所组成的前中网菩甘,显得整体十分的修长吠连线,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灌技管,提升了整车的档次稗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乡。   小结竞兢:翼虎是福特家族的新斗鹁А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇纯拱海克斯的身影脱,而对于新款讣蓿克斯的整体造型茎豢,个人觉得还是很不错的另醒,那么如果您要是和我持有共同的观点沫,并且想拥有一辆SUV车型木狡,翼虎绝对是首选范围肉蔑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婆:27.69万元   市场优惠廖参履:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子父妻寇,但随着Jeep旗下车型不断的改款痛方,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趟睡派,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秦尸覆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配门船橙,圆圆的大灯以及垂直的中网杯叙萝,无疑均是Jeep最原有的样子篡泉茬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恢逛,无论是后风挡还是尾灯龄派,都为方方正正的样子阿纷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莲。   小结及疲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡逊场,淳朴造型及棱角分明的设计郊铣,在保留Jeep家族血液的同时鬼年歪,也为整车的空间做出了较大的贡献才淌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疾,详情请阅读后面的文章检锤。   外观总结喘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性槐,基于每款车型的特性荒,有的为小改款史磕硅、有的则为全新一代痘幂挛,所以有的基本没什么变化葱、有的则“面目全非”颧耍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娩傲袱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味海酱头,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息适绰麓。通过每款车型下方的小结仕变旦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宛惺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碉骄沁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐监贸,你可以理解为营造纯正的氛围瞎记。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潞辅焕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合米窘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巍么莆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叮啥费,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍故。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”料扯,绅士气质是宾利的“看家本领”屁盘。往往绘巴碍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躬卑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限博。现在棉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾刚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让团霉菇。自古以来俺掇,“Speed”一直是宾利的性能标签壕寞,以此向2003年垄断勒芒冠腾假莲、亚军的Speed 8赛车致敬甫潭。    作为宾利历史上最快的量产车型歇市棘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绞芬酪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗观叫,当然匆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可按林。    伴随著经济实力的提升芜汉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强不,当你身处被“泰禾北京院子”蔑颅趣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纱,肯定会追求更高层次身份上的匹配登呸。我几天前去宾利销售中心耽,它长廊式展厅规呐几眨宏伟肝靡欢,处处是浓郁咖啡香府捕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雄,对其购买力是不置一丝的怀疑奋柔袭。我想僻瞬,只有宾利秒跺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谭扔毕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衫盗桶。我敢很确定的告诉电脑前的你们避,这款售价不菲的宾利性能新旗舰币斥,在中国未来一定能卖到脱销蚊恒。   >> 写在文前碉刑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年细理,英国品牌的表现令人忧心忡忡内。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌提肮媚,它们目前都散落在世界各处纳,有的受到追捧有的则走向终点寂剁。即使获得成功的英国品牌派咸损,它们仍为自己贴上的“德国标签”衰辰烯、“印度标签”的身份感到忧虑塘错沮,毕竟丰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孟靡帝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沮财,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辅哇玩、原木的袅袅余香掸,这种气味只属于宾利崇杀、劳斯莱斯们森羡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怕缺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歼千。    从业这么多年楷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骋涤娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心回,囊中羞涩遥不可及自然很重要台,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦互赁。我认为一辆好车顷蠕,应该让驾驶者舒服歇辟咳、安静汤蒙跨、惬意的完成从A点到B点的旅程昆垢钱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剖阿,却实现不了我小小的梦痴礁。我一直认为嘉坞唱,真正的贵族星潦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟嫁瑞,即便妥协仍然能坚守初心间爆铂。此话适合改变自己的GT Speed锰呐窗,你知道吗灿举猾?世上最难的事情就是超越自己坚剖,GT Speed做到了 权拧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豆遁美,当你启动它时坤抵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弟。   >> 外观翔毁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惶阿,作为宾利目前最为畅销的车型扮普,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碗陇泻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袒舜。但是邢烷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圈紊桅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宏铺舞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渴弯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啦窍毁。当然嘎臼乔,大部分“土豪”车主也不在乎埠饲诞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顺。    外观提升不是GT Speed的精髓廉星,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陵田,动力吐骚对、刚性顾、减重上的工作任重道远美岗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg融空,仅有2.3吨侮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侨毁。不要小看这350kg露汕贺,几乎是一台V8发动机的重量瞎澎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徒副,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狼删、多连杆后悬挂和防倾杆等行撬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菏阿级,分别是Burnt Orange(橘)伪悼嘿、Sequin Blue(蓝)响蕉、Excreme Sliver(银)娟。为了凸显GT Speed的特殊牧晌梯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)线溯璃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戒隧啼。宾利工作人员表示淮粱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粟典,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臼钢,尤其是在中国等兴新市场更是突出闹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咕。    你知道胖子多么努力吗救?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时父,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敖裙。那些把高性能作为卖点的品牌副鞍氮,现在宾利也有资格和你们一较高下段钱吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸功殿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皖蹲,其尺寸为(mm)剔颊剧:长4806米、宽2227炉峡、高1394寥耗解,轴距为2746mm肩。我知道阶兄俗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距献幸,为了让你做到心中有数杉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腑倍擞。与竞争对手相比奖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烧滑染,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擞,哪怕国内的环境日趋恶劣坎顺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苔镭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭写天,整个过程大约需要22秒汤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孤颁,从而避免占用后备厢大部分的空间狗猛狗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裴茄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚普脚田,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沸,没有法拉利暴躁翅扇蜜,缺点恐怕是不高调偿。不信你点击上方视频听听视频里声音傲梳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旗糕: 作为欧陆GT的性能旗舰惟相,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颁帮囤,不仔细研究根本发现不了它的区别圃。虽然外观变化之处并不算多翱铰,但是对于轻量化蘑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枷。" "   7月21日揪订暗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罗、北汽E150涵鳖,成为第一期家用空间王冠军泻你淀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涣梳韧。它们会有怎样的空间表现跑,不如一起来见证杯。 本期内容开始前泞捻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悄竟: 好了抱桔,正式开始第二期内容奖窗文。不过简单说几句椒敬,为了没看过第一期的网友们嘉:    你可能会发现池,随着岁月流逝邵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谦锋赖,也当起了小爸爸爱。恰此时吧吼锚,他们对车的选择可能也有了新的取向绊人,空间大钳拦堆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叫解沧。    基于此兼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题难当清。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜜拐,让大家对车辆的实用性有个较全面边康患、正确的认识扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测燃炽、模拟一家三口郊游的情景实测函、细节空间的展示笺、实体娃娃的数据测量四个环节进行毋痉。   话不多说缉帛绅,有请今天的选手秆想,登忱剖病! 第一环节底:堆放整理箱仓,能放多少放多少    由于很多厂商蓖怀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宋徽,也会帮你量化一下车到底能装多少升梦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疆倾阑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金力,并加以不同颜色区分困酮计,目的是给你呈现最直观的感受慨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据髓,仅供大家感受一下唬农。今天我们拿箱子说话拢宝倦,看看它们这种数据到底能装多少箱子拍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下对贾棺:由于时间关系敲,我们这次只借到了骊威的低配版练,后排座椅不能按上图这样按比例放倒建牢,但高配版的骊威有这一功能乘苫裤。 首先出场的是骊威妻:    状态一磷充蒲:单纯的后备厢空间 状态二妈:放倒后排座椅后的空间 状态三芍吼蔡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评错: 骊威一如我们所想的那样垦垦,空间的确是其一大卖点卉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕,小伙伴们都惊叹了!骊威械琳称,实力不凡怪筐且。   其次出场的是致炫闲:    状态一绊枷:单纯的后备厢空间 状态二蝎旦泉:放倒后排座椅后的空间 状态三废巧健:除了驾驶位的所有空间   编辑点评损碴郎: 就如文章开头介绍致炫时所说效歉,空间搜钵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朴故。通过这一环节放整理箱的测试闲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陇沸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柒缓甲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菠拾混:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二年兰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结把: 通过摆箱子的实战渭壁,以及上面表格数据的对比五码,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利换化涛。而致炫与骊威差距也并不是太大寡,可见其空间不可小瞧傅。接下来又有哪些好玩儿环节安跺?而两车又会有怎样的表现呢淮肪?请继续往下看筒额受。" "   今年5月焊配裁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翟?9挡无用持桥?自由光深度试驾报告》)靠控。当时疗搜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测促。    6月读,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脾。不过3.2L版的离地间隙冬纬、接近角棵、离去角菇如、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堤雀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悍?    几天前鹊净录,我和赵璞佬胆叉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伴,这车还行不行翱?    我们的第一站蠕,魔都上海鄙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藤律。在经历了噩梦般的改签惩痘宏、等待暖藏、登机晾霞檀、继续等待之后竟伐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间某腊熟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿离枷李:“游遍世界各地怂,开尽天下好车胸守恰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赋炯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呕东恕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的却,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛔景。在此我可以不吹牛X的告诉大家褐陈荒,我在纽北环实际驾驶过滥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诉骄蜕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮北,在国内也非常抢手弦滩平。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升归颁响,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斯,基本保留了GTI所有特征橇率绘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锭灿环,在舒适配置上也更加的平民化伯特尾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撂绊泉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件每撕讽,例如两边的侧裙以及尾翼等桐蜂隆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廷。但低调的外观也有自己独有的设计元素甩冲笑,例如车头处GTI特有的红色的拉线疼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夸鹤却,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中破案绕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穗。另外咖,新车的LED尾灯造型也很有特色避亲懂。海外版GTI提供了红色貌恃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貌挪弊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现先隆青,但国产后或许可以与国内的消费见面睬沛卞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少退匹,我把它们大概分成两类昏蒂耙:靠谱的和不靠谱的宋。不靠谱的原因很多碌,有些续航里程太短陆使,上车就开始为电量担心;有些性能太差浦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恨,几十万买个两门小车卞途,真当我们都是土豪吗副敦?   不靠谱的理由千千万畔,靠谱的标准则大致相同亥煞娟。续航里程不能太短涸溯卸,加速不能太慢屏,最好还有些实用性顿犀,价钱不贵就更好了袄南浩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琅裙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秀锚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平表惟刊,拿汽油车举例的话彩,90%以上都算得上靠谱霖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姑领绥,能达到及格水平的车型却不算多奠麻。我们的这辆测试车是2012款的承,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型落。还好时隔两年唇,e6的动力系统并没有发生大变化购奇殊,只是外形和配置有小小的调整话距静。   续航里程蕊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泵耪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绅旧,这其实只是理论值势想,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抗,实际用车时很难达到欠节趟。夏天空调猛、冬天暖风缅深、高速快了间门、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乖介鞋。   这种电动车只是日常通勤还可以监惹忍,但稍微有些想法叮都汤,想去见个朋友绦、买个菜娃,心里就得犯嘀咕钱京茸。这种心中总有事悬着的感觉很难受淀衰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苏刹。   由于时间原因熔呈完,我们只能简单测试一下e6的续航能力鳖墟隋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颈,其中高速路况三分之二啸,城市路况三分之一塘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来外,我们的行程其实就是三段投,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)版轨必,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虽讹告,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩身坟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷孙,显示续航里程320公里节了宠。完成第一段高速路程时(43公里)换从嘉,电池余量82%(耗电17%)堑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)派,电池余量63%(耗电19%)伪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匹广,电池余量45%(耗电18%)辟顿,续航里程134公里(减少61公里)蠕瑰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秃很,比如第一段高速行驶答材,续航里程减了59公里朔槐,而实际行驶了43公里透,二者大概是0.7倍的关系蠢得矫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拱式,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肮,拥堵路况似乎还更费电一些藏。" "  近两年粗菩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坑躬蕊,很多大厂都推出了自己的纯电动车纽茄,先不说比亚迪这些纯自主品牌剩蹦辈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诡嘎。今天耿,我们就提到了之诺这个品牌虾踩筏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陪朗,主打高端佰都,并且未来也是只进行纯电动车的研发催漓疽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌噶奉嫉。今天册,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E入,下面我们就对这款车型做一次体验荡丁。   之诺1E只租不卖纹涛,租赁价格为桂锨:日租金为400元/天爬莎骆,长租(3年期)为7400元/月聚,现在消费者就可以对这款车进行租赁防酸喜。   租赁价格包含辞刺分:车辆上牌里矾窜、充电盒安装(7.5小时充满)绍修、保险瑰荤拆、每6个月一次定期检查保养泪姥、车辆维修孟块,7天24小时道路救援沁、拖车以及备用车辆等愤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造董试邯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜜收。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计将钝辣,虽然亮点不是很多藩茹昆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洗荤,树立之诺自身品牌的辨识度煎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舰,辨识度极高汐。 既然是同平台打造肋胳薄,那么轴距和宝马X1也是相同的纹锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暴水卫,尺寸为225/50 R17湍,这款轮胎最主要是为了节能考虑霖。   本文导航   分享到镰凑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汾吕,它是南京依维柯生产的车型课,隶属于跃进品牌旗下柿防票,是一款定位中高端的轻卡产品惟。该车是在2013年1月首次发布的矢冗擦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拇微奸,为用户提供了更多的备选车型滦欢剩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现行抹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)派董。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域领,宝马向来不走寻常路睦,旗下的SUV并非越野硬汉屁蓬顷,而是更加注重公路操控性搞楞付,所以在外形上也有着自己的独到见解跑。Coupe原本只是轿跑车的特征懊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峦龚。在这种背景之下蠕谷搁,X4应运而生揽勿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醒蔡,宝马对于X4的设计便更加得心应手翰。从车身尺寸来看藏信,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化套饥问。然而实际感受上瘸闲洼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力承楷。它们的关系就如同X6和X5鲸猩荆,一个张扬逢蒋、一个低调烯虎。要想顺锥美埃酷璃?X4很在行垮涕酱。   这辆X4的外观加入了大量M套件荆屁挪,进一步凸显了它的运动风格骸。夸张的前后包围降低了视觉重心鹅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弹描脑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慷蹄?所以差沮,接近角佳祥、离去角这些数据对于X4来说袖峭,根本不重要皆。   和X6一样堡评,性感的臀部是X4最迷人的地方考。如果从车尾来看麻搞离,X4确实比X3运动了不少耿遂,高挑的腰线驹屉辛、厚重的尾部都能给人很强的力量感苗沙缕。对于35i来说骗,单边双出的尾排着实有些低调奔翰尺。尾灯的造型是典型的宝马风格讽,造型简单拍恋群、大气舱蠕猩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惧禄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跺椭,前245mm寸括、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魏嚷,这是一款综合静音童残、舒适蚀污孺、操控于一体的轮胎骨。在我看来收单,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穿憾动,似乎更为合适梆取详。" "  原标题菠欺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钱敌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攀般,该车除了外观造型犀利佩炼、内饰豪华挞顶相、配置丰富之外瘦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拼橙。作为一款以年轻枷、时尚为主旋律的产品斑痕碑,NX开起来的感受如何插负,今天我就为大家正式揭秘脾摩逝。(注杠狙集:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圭涣耐,如NX媚领、ES搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隙:   NX车型的外观内饰设计风格撬,在之前的文章中我已做了详细介绍窟晌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泪检。从实车给人的感觉来看薯箱,它的确做到了这点豢,不少人见到它的第一反应就是晶眠估:恩亢秘欢,这车挺个性嘛响、挺漂亮蔷晦蓬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅马,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姐瀑船,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棺。此外雾等,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恍氖律,进一步提升了科技感汗男。不过它并非全系标配娄凯,在入门级车型上近光灯依旧是LED完境坏,远光灯为卤素灯泡澜歉上。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泰剐霉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3多、宝马X1做直接竞争坝膜库,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV委肪速,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES榔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桶罗呸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶恰,其中一款为17英寸五飘,另两款为18英寸狸阶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洼牟半,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薯,在国内的售价大约1700元/条刃。   车尾线条与前脸相呼应飞浑洁,造型犀利旦芦顶,棱角分明淀法,以凸显整车年轻恃、运动化的产品定位逞染尺。同时亢,尾灯设计十分用心艾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梆齐紊,特意在接缝处增加了一小块LED聚。   内饰方面寺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凳妇眷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韧赴挪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兜,大幅提升了车内的豪华氛围齐噶。   据雷克萨斯厂商人员介绍班效,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虎弛坑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恭避,它的使用方法类似于电脑的触模板幻捻请,并带有震动回馈功能驰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窖太翅。此外伯玫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诞弓列,我们咨询厂商工作人员犊,这配置会不会引入中国矗师,对方并没有给出明确答复骋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仑齿颊,作为家族中的新进成员嗽徘,NX的表现自然也不会差书吩冬。为了符合它运动化的定位糯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强施蹲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裤勃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镰封雄。   在海外惦川颓,NX提供了全景天窗烧场、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢磷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃券焙律,采光效果很好撂荚,但无法开启墒埠冉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僳,采用的是外开式设计鄙磐。可以确定的是棠刃盎,上述两种版本的天窗都将引入中国腹锹涸,至于无天窗版车型是否会引进腑辱,暂不清楚脾闲笨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惠樊,马自达CX-7在海外推出;2009年茧,2.5L两驱车型引入国内边屯寝,售价28.8万;2010年财,增配的小改款车型上市花,售价29.08万瞬,同时宣布国产意向;2012年搽,海外CX-7停产;2014年图手,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烈,等它国产的人此时已经老了四岁了护撩。   从以进口的身份引入国内称偷,到正式国产经历了四年左右的时间舅,在这四年中进口CX-7销量并不好惶屋,一方面是当时市场不成熟氯盼晾,后期竞品丛生将其埋没了毯乳哼。另一方面原因也在其本身脚艰,比如定价高里使、2.5L发动机动力孱弱等等俱钾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍款,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忿释。在测试之前揭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刷苇,搭配6挡手自一体变速箱龄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磐纫,只不过调校要比CX-7上的更为激进称。即便如此粉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铰。   油门的设定比较灵敏澈仑,起步和加速初段都还比较轻盈没,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饶掣,而不至于拖沓驾,一切都显得易于掌握磊。变速箱和发动机配合的是那么默契疼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澄痊幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚纺,1挡与2挡的切换有点闯动而已能线,问题不大锯瘫脱。   转向和悬架的设定偏向运动扰姑花,采用机械液压助力的转向系统比较重少渤赡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巾。悬架没有“忽悠”的表现脯筋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息别弗钨,车内乘员经潮涡龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惩码蔡。悬架后段偏硬田,在弯道中并没有明显的侧倾稼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遍年就。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吞肌,动力供给够积极烩,表现不错歪瘫,驾驶感觉非常轻松匙惰罕,动力的跟进也很是及时滤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禽斡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm困彼物,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墨,而且不是那种喷涌般的迸发目,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓝,给人相对内向保守的错觉欢广亩。   CX-7更擅长的是中途加速郸,比如从60公里/小时开始竣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梅外,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玩锚堑,这几天这种沮丧感时常出现捎豹煌。不过也正是这个中段加速的特点汐屏抄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞄闷,稍踩油门就奔向3000rpm犀,便能得到很好的响应箍毁蝎,仅有极为短暂的降挡迟疑汹膝滑,随后就催逼出了足够的扭矩撅。简而言之呜椽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拼孟乔,容易上手吻阔抬,各方面的表现也都算令人满意煎嗓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邪狈颇,涡轮增压器起到了明显的效果垂坟,就像注入了某种精神类药物誊孩松,虽不时刻保持着亢奋状态凤赋,但兴奋状态确实随时可以到来帆,一切都听从指挥良案虏。这种持续的加速感可以维持一段时间传硷扣,心里不禁一阵爽快绥,当然芹竞辩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溺湿签。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仇该菩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓬,消耗燃油17.94升该,平均时速为30公里/小时江咕溪,全程开启空调坷剁堵,平均油耗为13.3升/百公里洞免第,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沁物缕,CX-7绝不算省油的那类核祁颗,准确的说是比较费油鲁舶。另外汲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油千诞,无疑使用成本相对较高派抖韩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岔冻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颠撇。说实话冷驮,那是我第一次接触这两款车睡廉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芹梯,动力同样够用才斡我,但输出并不算线性店,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哎箔。当时我就在想兽锋亨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了推平,而如今厂家真的这么干了娶彤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捷弄,增加了几项配置届弊,外观方面几乎没有改动慰,图中的这款车只是增加了车顶行李架谷、车尾扰流板和挡泥板等选装件裙楼。   这款帅客HR16是一款7座车型适塘苏,它可以满足国V排放标准宿,车窗后半部分采用了隐私玻璃萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坦戳。当然丢坛投,帅客实际上是一款既可以满足载人陀谢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)据,所以它的车系中包含了5座臣材、7座瓤、国IV解饶、国V等各种不同版本檄。   除了挡泥板之外兢蕊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澎团淌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诚车。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揉桐差,其中的最强模式叫作“Dynamic”晌,译为“动态”惕蛊。有意思的是泞户,在英文里些圭受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机添呵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亨绊派?——开启动态模式杯拨,就等于点燃了一根无形的导火线衡即糠。   要追根溯源的话寒便,炸药起始于中国蹲坑,属于四大发明之一浇,不过相比中国发明的黑火药缓,硝酸甘油平时更加安全可控烤陌掀,而且破坏力更强邦。奥迪RS 7同样如此厕,它多数时候表现得比较随和勾苯蔡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窗。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞄腾促。奥迪A7之所以独特虑蔼吴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拇,人们将之称为“Sportback”蜕授蛊,在我看来什,它的廓更像是一只优雅的海龟熬横吠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装价耻日,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纽握,所以它已经不是传统爬行类的龟埔耽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息努廊酸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痞褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埠,让人不由自主的去稳稳扶住3稼、9点位置懂币叭。   在风骚的外形和各种真皮相疲礁、碳纤维材质的覆盖之下乘棘村,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妈,这一点很好戚弯垃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搭。即便在这种情况下项税息,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骚书年。这一举动也让这一用户群抛出一个问题级:谁给你的自信卖这么贵胎乳炼?不错镣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纤馅眉,它到底是盲目自信还是厚积薄发别赂金?我们一比高下届布豌。 外观对比防:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拳届:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钠,所以我决定说点可以量化的东西遣。首先路稻技,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廷废猜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型算巴粕。其次可能是由于动力的原因钞狮蕊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽污瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惩圈,备受关注的长安CS75正式宣布上市妥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埔窟。在前期的试驾活动上蒙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型识,并对其驾驶品质给予了极高的评价觅拭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吗,和手动挡车型相比萎沽莱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待林。 ● 外观内饰的简单介绍缮哥:   在外观方面蹬协,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇沦席,长安并未给1.8T车型增加特有的标识色,甚至连一个小尾标都没有斤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桃持仕,但1.8T车主可能会对此有一些不满碧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唬济,轴距为2700mm济,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绕方还、奔腾X80以及哈弗H6间促瞄,CS75还是相当有竞争力的讥貌屎,它的轴距和长度最大肖扩屠,宽度仅次于哈弗H6贡,高度相比瑞虎5矮了35mm醒。   在外部配置上男线狙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纺岗喘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辟豌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顾。另外魏氖膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叼节帅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果单,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝煞懈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惠,市场售价约为700元/条稠氢,在同级别中算是很厚道的配备了锚碧。此外昧踩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拔,只是轮圈被替换为铁轮圈汾,还是俩字——厚道冉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戈判,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卷怜,看起来更有层次感彪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梆辞稳、设计毫无新意伴芍、用料也很一般等不好的印象洞肺淬。不过近年来解,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹参,长安便是其一布介撑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酷,也很难找出它的缺点啊活敖,按键沛牛斥、旋钮的阻尼适中莽,手感很不错宏能。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疗倘概,分辨率和反应速度都还不错擞矗,不过在功能性上它只提供基本的导航税、DVD晾浪很、电台踏、倒车影像及蓝牙功能户栏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迁拐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渭湍,但是厂家对此并没有改进癸划,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侍。但是郊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浪,同时设备名称也无法显示完整雄,在用户体验上还有提升空间皇砂屋。   不过掸陋双,在一些细节处理上拆弗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拷。比如在挡把前方的储物格俗被瞧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茬沦,不过这块材质却为硬塑料疼鹅,实际上根本无法达到防滑的效果朵。另外休,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幻,这点值得表扬绊爽导,但必须手动摁下开关才能点亮须瓢噶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拔煤垮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坛擒驳。座椅填充物软硬适中蛊,刚刚好绿鳞,并不会软到开久了腰疼辟交挡,也不至于硬到硌(gè)人蒂吉。除此之外却,包裹性表现也很不错村姆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞棠搽。另外漏诧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韭。   车内乘坐空间表现上梅,身高180cm的编辑身处前排譬昆,头部约有一拳左右的空间姬爸畴,此时移身至后排查,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碎。作为一台紧凑型SUV车型俊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩。   来到后备厢腺奋牡,长安官方给出的容积数据为590-1560L混量蔚,表现中规中矩侈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咀钢莲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果护躺,增加消费者对于整车的好感度惹绣孔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抨墙,如今市面上的电动车产品越来越多鞋,开始逐渐走入人们的生活旗肌蚕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乘,大家对它的了解可能还不是很多船,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元补两帕。那么这款车究竟如何呢镐半渭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车款帕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泡蓟,我们终于有机会近距离接触一下琴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌貉瑞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焚摧,因此其与众泰汽车合作态,推出众泰知豆电动车扰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同觅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识航睫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犊北授?不管你信不信穿,反正我信了季。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睬乓,售价为24.98万-28.98万元铆想,共有三款配置可汛弧,全系均未采用quattro四驱系统哭,取而代之的是前置前驱的驱动形式祭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倒揪,1.4T的发动机到底够不够用眷叔粪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焕叔,这些问题都难免让人担心揣贡构。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揣,它又是否值这个价格爽,下面让我来终结你的这些疑惑认函。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力无双奇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪菊送,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侵,既然大家都关心这一问题蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决杭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肪,其最大输出功率为110kW巨复携,峰值扭矩可以达到250Nm瓷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm享陇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恍,动力储备不足方面的顾虑鞭零,但是这些想法也好顾虑也罢涡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了池享惦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恳入,油门初段的旷量微乎其微匡赋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稍里,当发动机的转速达到1750转时牟耐檬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懦,强烈的推背感也会随之而来九隋,如果你不是冷静下来思考一下赏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减济。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琶蕾颁,一开始的想法和我一样票,换了1.4T发动机之后裂标,动力跟的上吗虽塘?心里总是怀揣着这样一个疑问素付檬,但是当他们开了一段时间之后盎舅烫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颠竞赡,处于D挡模式时哭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝结瓶尸,但也感觉不到激进的性格矩狈泊。但是当车辆处于S挡时存捂簧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉店架,整个车似乎突然变得紧张了起来纽,时刻专注着你踩油门的右脚箩,稍有动作便会迅速做出响应朔屎悄。   在城市的驾驶中卉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贡奢氮,当你深踩油门时惭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肠鸵,或者可以说霖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疲痰悼。此外同郡滥,作为一台不折不扣的城市SUV捻失垮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亲乒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悔固韶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溶裂宪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感让,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动目归尝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歼邓,整个加速的过程非常线性攀捶胺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巫嘎蜜,不会表现的非常神经质敖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诵低鬼,这台变速箱给人的感觉非常聪明解剂暮,可以准确的猜出驾驶者的意图孰,在换挡的速度和时机方面非常到位痛黄妇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点就丰履。此外博孝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斥丝刷。当车辆处于D挡模式下赎魔寇,当发动机的转速达到2000转时跨,这台变速箱便会进行升挡的动作驼,从而保证日常驾驶更好的经济性秒徒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时节戎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应测戮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止集新。   这台变速箱也并不是近乎完美恢恃,它当然也存在着自身的不足搽氮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑常辣,尤其是在低速的区间内拆靶秤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韩韩痕。此外判吻,该车提供了四种驾驶模式的选择奔哄加,分别为经济簧顶亨、舒适孰嘛罢、自动和动态模式激叔娄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整遍狮鄙。 性能测试纽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痪焕访,最终的破百成绩为9.14秒惋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升位勺。奥迪Q3在三挡时完成了破百巫钢力,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程入截骨。此外寡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缎慑凶,非衬危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诲,整个加速的过程十分平顺和线性啥稼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势售桃诲。车辆在全力起步的过程中混统诞,由于没有采用quattro四驱系统嘛煎牟,车身有轻微的抬头现象挂拎嚼,前悬挂的拉伸比较明显违。 性能测试藉捍掇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔑替寐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凛冈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系感挎韩。在整个制动的过程中怪壳疗,G值适中保持在-0.9到-1之间猛诞挞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态跋豌斧,前悬挂很大程度的收到挤压碗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扑娥小。此外济,该车在连续制动的情况下垮赖,受到的热衰退现象比较明显潮什,在连续测试过后绿,制动距离增长了接近2米踩吩堪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容记,动力方面也足以应对使用的需求壕艇,尤其是在低扭方面读,这台发动机表现除了浑厚的功底钡贰缉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平返桐日。对于一台城市SUV来说舜磺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冲臀孝。" "  你有没有这样的勇气栖啊,一辈子只留着一种发型筐抢纪,带着一种款式的眼镜别?或许多数人会摇头说不嘘复孟。试想你现在穿着中山装试,带着大边框罢,留着中分头走在街上邻迟裙,别人必定会投来异样的眼光睫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韩青,但有一种美骡汗,却是永恒的哎趴,我们称之为“经典”彤瓣。就像中山装逐渐演变成了“国服”停钎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腔倡,看似过时的东西稍加润色胶城,就会焕发出经典的力量楔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沟疽,也是一个互相佐证的问题戚馆。正是扛住了时间的消磨栖仟溉,一个产品一种设计才能称之为经典瓷赎膛。而正是因为它是经典莲,所以无论时间如何过往扔米,岁月如何变迁史需,它依旧能代表着美裴瘟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臂翘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晌壬、保时捷911侩轰砰、MINI这几款车了韦瓣彤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承保,这是一种财富即偷岁,就像一个国家的历史一样嚼虹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裸袭。但就像中山装一样敝朽,如果不稍加改动咳,依旧会被人说土气奉乖邪,MINI也是一样俗玩,细节的升华会有益于经典的传播和传承滥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擂竭合,是全新MINI车系中性能最好的鲤。所以车头车尾都会看到“S”的字样季懒微。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表废韦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遁,这是它彰显不同的地方哄观桶,尾灯的轮廓更大了敢潘,但相比老款不够凝练翁屠本,同时你也感受不到它有何种审美的进步淳,个人感觉它是为了变化而变化燎途。轮毂方面瘸歼餐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笛箱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恒。不过宪绿,在真正接触到保时捷Macan之前类莲错,我对它的真正实力也有所质疑撬诞。众所周知刃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造存勒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢切敌?带着这个疑虑跋炕讨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歼谴腻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杠磐耐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刨董。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惨腿歇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似博府卧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宪凯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晴笛挺。在没有任何参考坐标的情况下泥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的香目。排除了惯性思维的困扰点地,对于一款新车而言或许并非坏事侥扔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袄,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹿。作为保时捷推出的第二款SUV车型凸禄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计星屠垂,同时也融入了许多独特的元素合欺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酶唾枯,因此在细节处理上荡峡,新车融入了更加激进的设计元素撂其琴。    作为入门版车型掠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兜舱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶,并采用导光条设计希脖欺,其视觉效果更具科技感辫券鹃。   保时捷Macan的腰线位置较高挨桶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢参番说,营造出强烈的动态视觉效果盒户。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悍沥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攫枷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况频订,我的同事此前已经为大家介绍剂芯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解良氨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镁。" "   ??????? 提起观致旦,大家都会想起什么祭?这似乎是一个难以回答的问题顿氓矫。作为一个有着中国血统的全新品牌歇疽筏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胯。在2013年康,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上精花卵,一石惊起千层浪底。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睬。   如今齿,观致的第二款车型似纪,观致3五门版也如约而至染,其是否也具备了同其兄弟一样的实力透宿?它的到来蓟,在扩充了观致的产品线之后倪劲烘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笑漆?自然是令我们拭目以待剂惭围。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今石,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耻醒胚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕,时至今日都没有做大幅的修改肥。就是这样一个古董级外貌的家伙白试,最近竟然和新能源技术杠上了五椭。2013年的日内瓦车展上赦侵,路虎推出了一款纯电动卫士焚,旨在告诉大家卫士宝刀未老墓仍浩。而这些天渭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谈浑,看起来场乓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了售。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上入习榔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淡倡芥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驶山,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剁,并未成为现实仙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已会冒泪。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照强捣良,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硅赦,并且这一次祟,车身上已经重新贴上了拉花莽就窝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陋巾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”港,而是一台真正的电动版卫士嫌那筛。   之后通过各种途径的联系喝尽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堂,虽然这并不是一款量产车陡,也没有任何电动机秸、电池组方面的参数数据类乌钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茶坝咐,我们认为此次试驾还是很有意义的杏。   ■ 外观造型七:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷书橇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溺梅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样创竭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异了喜橙。   电动版卫士全球仅有7台惧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篮布卑,基于卫士110车型打造别沦,可以根据情况容纳5个或7个座椅房立,算是车系中的“旅行款”冗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烹价酥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异切。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计警盼辩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡七输壁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斧踩,丝毫不加以修饰肆托。按照官方对柴油版车型的销售策略梁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甫搔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分季鹿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骄蔽鹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僵谐窜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欢。正对车头饯庐,右侧翼子板的通风口也是镂空的绕幕,下方是空调系统的进气口咕江皑,而左侧的则仅仅用作装饰校料缺,所以是完全封死的状态剩。   平直的挡风玻璃全、小雨刷送巍、面积可观手动调节后视镜替拭剑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计材,而在这台电动版卫士上歧菏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饺袍。   实际上纠赌挞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厢百,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线德,电动车窗只照顾到前排乘客复瘁唉,第二排为手摇的欣晌,第三排则仅仅是推拉窗痉但。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钞,确实陷谜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穷得才,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呻返。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芥搐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒让钵。   三窗式车尾设计除了古老外戚,想不出更多的词去形容烦,好在后窗电加热爸寡纷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喜海姑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坏扯。至于各种不同用处的尾灯伍筷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欠孔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹲,并配备了13针牵引电力接口栖忌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦缸涛。而对于电动版卫士来说猎叹涡,这款车的拖曳能力也非一般强大矫徘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搭辣仙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笑,在这四年一次的盛世当中份婚媒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焊库,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成匕弧,在经过整体的细化改进后整体更出色肮割,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恢回,对于这样一款小车到底怎样谰秆捞,让我们一起一探究竟滇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车边峰糙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸵嚷慰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼乏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禄透,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程浚可靠的选择北布。   相比现在很多的车型具茨午,J2车身并未加入大量的镀铬装饰途,个人比较喜欢这样的感觉裳,朴素也是另一种风格尸相痢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炕檬患,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帝仕,可以说是起到了点睛的作用办杆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粮社,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叛蓟怒,看起来还有些运动精神溅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组没,同时也是远近光一体设计稻扁玖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旧傅呵,更加突出其可爱的造型风格纪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岔,同时也表明了J2的一种年轻风格娘坤。虽然是一款定价不高的微型家用车额,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撇,雾灯虽然不是什么贵重的配置及,但对于安全的保障还是多一分才好斜喘妓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苦裳汐,实际使用中虽然刮水面积稍衅脖取,但整体还是清理的非常干净笨。   在车体侧面造型上卑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烷瘦恳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抖娇,这样给头部空间会留出很多芳猩揽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感飘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邻撇婆。腰线起始的位置和大灯高度相同繁荣甜,这给了驾驶员足够大的视野空间渺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炒筛等,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哨稻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格空。   在尾部造型上膳醇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杆,同时加大了尾部示宽灯的面积疯完蔬,为了就是提示后方车辆注意安全靠筏斤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腊柿欠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牵,内部非常的深不过开口非常衅2倒馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涩厩,虽然是钢圈鹤灌沛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坚茶剧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滥啪袖。另外静录,一直让人头疼的售价问题斜唱详,此次又出现了崎号呛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势导。价格问题酱窃炯,在上市新闻 中已谈了很多堵署,不过与价格相比耙肩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善囊镁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坪境肌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淳擎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妹,即将为各位解开疑问热浮。   观致3五门版已于6月24日上市剔,目前指导价已公布扇谦彼,售价区间11.99-17.19万元 吐缎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枷矢哆:依然遵循简洁的设计思路茂宪仟,造型更显年轻笔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惶练割,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锑味艾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体草氖核。可以说剃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咎把。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猎,不过在细节上却更显年轻偏锰蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳,轴距为2690mm福,除了长度缩短了177mm之外强矾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话方伶喊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了金。在车身颜色上杆棘,观致3五门版同样有6种颜色可呀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浩铣联,色彩更为鲜亮柑,也更有时尚感抛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惠钝翰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夺犀衰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拇,而前雾灯也采用了圆形的设计肺,更显时尚荡澎箱。另外贺防吧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞎躲、转向辅助灯和大灯清洗装置棚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苦。   除此之外临告,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大广辫溅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娇似睹,并且轮圈的款式也更加的年轻喝查撑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹄串薯。所以在轮圈与轮胎的规格上弛矛毁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别江绩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辜:与三厢版一致僵庞,细节改变不大哇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底杜孰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择促。中控台采用对称式设计改盗科,各种功能布置规整监撩恃,按钮数量控制在了合理的范围内坡蛇,不会给人一种杂乱的感觉图箔村。平底式多功能方向盘与三厢版无异蟹堪,造型很有运动感岁,真皮包裹的外圈握感也很不错敌艰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穿崇,除了蓝牙电话凤池钢、多媒体播放等这些基本配置之外史,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耻胃。除此之外诧,车主还可选配观致逸云的增值服务了,该服务包含实时交通路况奴围苗、实时停车场信息和地图更新等芒。 ● 座椅及乘坐空间侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂钩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帆食峡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐同病,与三厢版顶配车型相同炼线。不过区别在于痴檬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煎龄莲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炉。   在乘坐空间方面届,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铺雌,并将座椅调到最低位置后感棉,头部空间大约为1拳逼,显得很宽裕;而进入后排后爬枯僻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饺疮步,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的齐。后排中间地板隆起幅度较大侯瓢,长度也不适合搁脚薄,中间乘客的舒适度会受到一些影响慰臼戒。 ● 后备厢铜噬、储物空间和天窗呕裸:后备厢容积403-1105升粗惺,储物格众多诗疮权。   在不放倒后排座椅的情况下校闪,观致3五门版后备厢容积为403升彭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题画豹篓。如果嫌这样的空间还不够的话塘彭,将后排座椅全部放倒后第搭,空间最大可扩大到1105升扑恢槐。除此之外烙辈冀,如果您随身携带了诸如手机拎泛、饮料之类的细碎物品的话谦臂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淑呸闭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶度づ梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备托惜遍,可打开的总面积约为0.22平方米麓械黎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豁疲课。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跋遁,两者最大功率分别为126马力和156马力别,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惧簇试,其他车型均采用6速双离合变速箱么。在底盘悬架方面祭淘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粱镁。 ● 驾驶感受涸桶姜:底盘调校水准高晾,变速箱低速平顺性比三厢版好寸搽贯。   此次试驾会上擂,我们大部分时间都行走在城市道路中胶替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些任喜浮,起步时若是轻踩油门踏板戊酞峨,车辆的提速会显得比较迟缓俺颊矮,若要改善的话倪都肝,需要至少踩下1/2的踏板行程灿定。对于开惯了日系车的朋友们来说绿,这种偏向于传统欧系车型风格抬确堕,而非“一点就有”的油门调行Щ唇茫可能需要一点适应的过程锣。   而在整个加速的过程中蕊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冒奈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茎弧瓶,咆哮声已经传入驾驶舱棘筏胳,可就是不见变速箱及时升挡沧。另一方面垫壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拓涡,整个介入过程并不是特别的线性师家,其工作时的噪音也清晰可辨沤耻览,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音广税帽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笑揪篱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汕,并且伴随着强烈的顿挫感监,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态视,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少委,虽然顿挫感还是有袄令蛋,但已经能够被绝大部分消费者所接受屡陪帽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挖,那么我可以回答您无羚,和大众的DSG表现相差无几堆卫。垄。   从观致工程师的口中得知蒲窖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吾咆班,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拧,对变速箱程序曝水、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博,找到其中一个最佳点借尘垒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驮喂。   在手动模式下刹梯,发动机的表现仍然很积极箩,不过由于其低速动力输出并不出众副菏卑,其加速度并不能让人感到满意颁环室,很大程度上讽爽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉行仑怖。此外扒斡躬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汤刑问,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卜碎骡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佰浮妙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点录,而在此前的三门版车型上猾潘,我们就给予了相当高的评价瞬使。虽然仅从结构上来看排控玖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绅兄阀,但作为一款家用车胜扯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洞厩,高速行驶变道保证稳定性芍合。事实证明练,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擂,并且从车底反馈至车厢内的声音裙唾奔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脆。   ● 编辑总结枫狡亲:   从我们此次的试驾感受来看羚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虹呸颗、时髦的外形狈省,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稿耗嗓。与之前我们体验的三厢版车型相比空乡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卿刮,尽管目前顿挫感还是存在袜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鼻凰,有值得称赞的地方阿篓患,自然也存在着一些不足苦驹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戎嚷假。另外谋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垂猎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慑皆、转向辅助灯及大灯清洗功能两,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎艘锚,这样看来掳谭胁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赐姑。不过掳详氮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梳诧棋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堤酮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪诰兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痢般廓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍础扫韶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耗。但个人更喜欢两厢版本阀痹少,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓬蓉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馈夸氰。当然澜佰啸,作为同一款车菊糙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同达。三厢版本更加实用屯汞,两厢版外观更加时尚干练偷词冕。今天带来这款两厢版爱唯欧佰抬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足募拾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓶谋驾,大灯的设计相对保守了烯扰律,但也减少了人们对于这台车的争议性窘。从而扩大了消费人群呸沉惊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好括,各有各的美蹿。但无疑潍柿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贯歌。   侧面的变化并不是很明显刨措赴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鄙。相比三厢版要顺眼的多棱。车尾的变化同样集中在尾灯上慨效藏,尾灯的轮廓变化倒是不大荡浓,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓦蹿层。深红色的外围显得更有质感赤氮辅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炉贸,越野车是最好的选择剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偷挝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宏碱乾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笑犀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骨燎忍。除了电视剧的锦上添花葱浩墟,BJ40本身的魅力也势不可挡盆康,下面我们就走近这款“北京青年”斡交,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗蓬苏。   外观/内饰坦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掳郸宠,或许有人会问那为什么还要进行测试镣迪。其实答案很简单衡,之前测试的BJ40是一款试装车第派玛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衡市,包括电视剧中车辆也是如此邦舱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搓土筹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侈五莫。虽然我没有见过之前的试装车庙杭纲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吗法,甚至有些地方与牧马人不相上下汀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍修埔疲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彤练嫩,这里就不再做过多赘述钦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍抢,你会发现并没什么科技感崩,简单的线条乖弄、硬派越野车特有的见棱见角的气质霉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敢。另外凳菇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晶。硬质塑料质地的中控面板很厚实董丁,比起舒服的软性塑料手感稍差伎飞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摧鹤沁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搓,同理使用织布座椅也是一样媚问,无论您是刚刚涉过水撮绦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馈氛,都不用担心瓶墓推。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怂十,不需要华丽的外表去装饰馅。虽然BJ40有着很浓重的模仿昧停,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格董晒袖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辆,那只能说这个人并不了解硬派越野车狭骆搪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望客螺氨,让人想到真正的场地里去撒点野聊并起。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀橡畴盒?惊险的高速穿插没癌崔、精彩的甩尾掉头嗽滇、惊艳的侧向双轮行进蓟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腺埂害。时过境迁汤锤,萨博虽已退出中国市辰缓备住,但把经典的两款车型(即9-3力、9-5)的技术留在了中国汐仁,在北汽成功收购萨博技术后肃钳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生里逝惩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型圃死,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求协,主打性价比与实用性蛙洼鹤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绦客副,只是在某些方面使用了相关技术而已奉斯。   从外形设计上就不难看出菲谎旗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肚栏高,同时车身上所使用的犀利线条翘,令时尚动感的氛围展现得十分充分痕驹问。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疯帛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豢,车身各项参数都小于萨博9-3袒巫,所以直接套用的说辞显然并不成立膘吩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出检泥蒲,打造一款可以继承优秀基因扭脸,并适合普通家庭用户的车型巫,成为了设计团队主攻课程涸山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赡淬甭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哼迫粟,但紧凑的造型与简练的线条挪卢,使其观感的持久性更好娜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赌令恕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型突居,价格能接受粉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屑狡袭。而现在也有很多车型供大家选择错缝测,包括大众途安告滥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稠媚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黔伶献,它还有一个进口车的身份材。接下来死溜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咀。   外观骡欧:起亚最新家族设计斡洽,略显可爱邦耐,大部分能接受德乏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倪堤撩,同时又有一种独特的卡通味道白。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感离哨,没有配备氙气大灯熄,但全系均带有LED日间行车灯烹、透镜及大灯高度可调功能副份。雾灯部分的设计很有个性拨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坑仍。   由于车身高度降低昂壁广,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脸梦,平滑的车顶线条降低了风阻系数己都邓,流线型设计更加美观回桐揽。全系除顶配的豪华版外未,后视镜都没有集成转向灯功能曝太。另外兑脆,低配车型的轮毂也比较简洁辆,轮胎规格为205/55 R16诺狭酶。   新佳乐车尾的设计十分简洁宋料看,总体看上去比较圆润贾储。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吃抵奔,凸起的轮廓首尾呼应沮洗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煞赌埂,车顶带有行李架壬,具备一定的实用性昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像文叼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌番,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斑撬。而提到雷克萨斯拱视,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样香凛丰,立刻联想到了舒适陵煎、安静等一系列形容词边。   作为雷克萨斯主力车型怕,ES系列占据其在华销量近半壁江山答秋盒,舒适逛绩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纳猜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贩戌弊,更是有充足的理由享受这些评语猫珊括。但更重要的是色铜诡,在环境日益恶化破队驰、石油资源日益紧张李惋交、油价越来越高的今天柒讣藏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醇。   外观部分半:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攀摄赁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潮底。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啪躺,和前代相比进化明显南胎。初次亮相时钱疯崩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期边。与丰田一样盾棠娩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婪,目前已被广大消费者接受吼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题介佬。   外部配置上仇施,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砍婆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拷斜患,与中网造型配合不错汐辖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膊弹麻,轴距2820mm涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓝瘸,ES没有针对中国市场刻意加长萝寺琉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膜啥道,轴距比老款增加了45mm缝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唇。当然问酮砰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标青橙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起概。另外浅灿拆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内间痴首,更加低调撕潞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啥邢匆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆干、忘记沉默寡言的正装车主惜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梅凹、忘记... ...算了士素降,需要忘记的东西太多毒懦宦,你只需要记得一点囤蜕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎检。   奥迪的低调唬且裳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硅腊判。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豁拆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爆日。依托自奥迪A7的造型设计贯七,RS7依然拥有优雅的造型炽纫,仅仅在一些细微的地方疚,RS7做了运动化改进轨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疾泉尸、以及哑光附件晃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昆讥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弥。   如果客户需要辩泪角,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拈,其轮胎规格达到275/30 R21睦寿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气课抚。排气管依旧体现出奥迪的低调联,外部看是两个椭圆形排气管温,而其实际是双出四排气嘲士,因为单侧双排气有节流阀餐侵涧,用于改变排气通道泡输,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迪坚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匈提罗。车钥匙谋危、平底三辐真皮方向盘糯、运动前座椅识、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能速贪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔽谜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中其,还提供发动机增压压力及、机油温度显示和圈速计时器等数据凯私酣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰价蕾,并提供其它3种材料作为选装惊内。车顶内衬标配黑色织布漠戏,可选配黑色Alcantara面料楼奢。搁脚板戳性、刹车踏板囱碎褪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龟径侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龋概勘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绣挛咎、一体式头枕的运动座椅笨挖嘶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驼,并提供钻石绗缝纠稼峨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匙栋铝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装第淮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拿,就像微博上说的蓖铣宠,一次刻骨铭心的爱情垫怕闷,一次说走就走的旅行什么的皮淑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咳挠,但在现实中拢,你不能永远一副放纵不羁的样子拎麻此,特别是在资金有限的情况下侵司,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犁。此时你就需要一辆价格便宜田、实用可靠的多功能车型戎光协,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择措碘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丝烤,分别是景逸X3和景逸X5波牟滩,形成高低搭配产品布局芥。景逸X3属于入门车型鳞粉喜,共有三个配置贝式皮,指导价从6.99万到7.79万元犬闭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宦岛膊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眠硷矫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婪释。这款车的前脸采用了新的风格样式柿,线条比较硬朗含,造型简洁流畅贺,同时又很饱满恰陋,没有过分追求标新立异的夸张风格暖,显得更加沉稳岗唬梨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纬姆氨,给整辆车增添了活力拘。   除了前脸之外下粟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晨败嚼,让人略感失望颈棺,好在整体风格还算融洽胶,不会给人前后脱节的感觉慨曹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受赤、1835mm和1705mm距晃踢,轴距为2685mm澄届,在这个价位上算是较为突出的水平了瓢,保证了足够的车内空间枷伪献。" "  在固有的印象当中讲遂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下退丛笛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价供挫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承登铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泥栖,作为日系三大高端品牌中的一名扯北甭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次含,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锚睛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说来蕊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格显,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丁啼头,取而代之的则是一种日系的柔美风格涩弄凶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冠垃暇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥破,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叫舞,并且这种特点让别的对手无法模仿稗眷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袍骸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扮洼粹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涧洞捻,看起来非常具有独特的风格锻靡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计静痢,不过看起来还是比较有神的骸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挡捻霓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舷媚剩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俏汕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歼骄,这款车有这么长么笺?实际上后门的长度远大于前门焚,不过整体造型并未收到过多的干扰丢结撼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格四蛾涟,因为C柱的造型更加接近尾部嚷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愁踞伪,腰线的设计在在尾部提到了最高赐毛那,并且从前大灯连接到了尾灯部分岭颂皑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通控贡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摧救葱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计归翻偿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚂犀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉时犬,到今年4月20日其正式接受预定捷媒,不到一年的时间论姆匠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺撤戈。在新能源车量产篱鸵、市售的速度蝗烦答,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磕熬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龄颠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赎级。当然凄贿梦,汽车之家评测新车的速度也不慢囊唾抹,今天倪卑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惠欣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拆描。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倍寒,其中橙色的为增程式混合动力版车型存砂,白色的为纯电动版车型蚂混墨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型协充纽。   ●外观咯洞:造型前卫段揽险,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布特牟,我见到量产市售车之后磕,其外观真难以与概念车作区分萎朽努。宝马i3前脸造型饱满圆润沫妓棚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现培辣败。不过讼棚毫,“进气格栅”四个字需要打引号了扑步,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丸哼艘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奥诞,让整车看着很有质感且与众不同懂。当然脸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锋屎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廓铜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逝,但它的车身侧面看着一点都不显小欧。在我看来原因有三娃香髓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少立氢靡,给人感觉比较敦实钞委班。特别是车高数据吐坊,它比X1还多出了23mm蹭楞还。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挤坝躲,达到了20英寸辜傻,但胎宽却很窄肃铃骗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20髓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挞袒傻。有关这款轮胎堡拓漏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饭,基本都表示由于规格太特殊疙亲,没有现货也没有报价死。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廷,很独特拈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应该皮挡。尾灯采用得是隐藏式设计旅父厢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对,用于显示示宽灯痹显媒、刹车灯以及转向灯等才涟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淘诲,所有光源均为LED念。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泊寸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词困荒,欧洲市场上柴油车盛行已久孺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展持咯。不过近来科水茧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求避拖,Jeep便是其中之一漆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帅微纤。 ● 外观介绍谦肆:与汽油版无异骄奈,硬朗依旧晨。   从外观上看残授,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焊烩新,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型偶夯。新车的外形仍然显示出硬朗视不捂、时尚的风格卿荒魄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伯还晚,提升了时尚感哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碴,在同级别车型中“个头”并不算大阂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势结,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皇。   在外观配置上模巴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驹毯、雨量感应雨刷乡翱订、电动折叠+加热的外后视镜等等配置收隶黎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的限晤。轮胎配置方面魄暗叔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎五糙距,轮胎规格为265/60 R18阿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雄栋签,规格也变为了245/65 R18狙哎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耙雹,我们会谈论什么刃?是大老粗一样的外观禄,还是“马路杀手”一样的形象寞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惠,笔者也不例外夸漓髓。6月5日下午疥概,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讼,原来大块头也有过人的大智慧蠕车蟹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH黔娶焦、FM两大系列渐渡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华该逆抚,中国区总裁陆博天到场助阵潘标釜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后火媳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甜眯秦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呻酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镜官,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闪吉,最大的意义还在于为企业产生利润哪杯百。因此筏汲抗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中推疯盛,并体现在生产效率诵哎、节油效率迟到兄、完好率付粪、安全褐涛、安奔撸和驾驶员体验六大方面汤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型琉赐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抢趁菲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裸,而大众凯路威则开创了一种新的格局判,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疥恼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幢案,而那款车型是针对高端商务市场的车型磐菩矾,虽然其内部可以进行简单的商务会议甸扁残,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煌腑锤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虹岭焙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姑斯协,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掇抵男,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔼诡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的随呵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼想,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密童,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磐闹,只是以简单的卤素大灯出现茶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歪牛,只能说稍显遗憾厩叙说。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车开坷杉,并且其敏感程度非常高酗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单较,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大突维,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焚撅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煤关希,但还是将头灯和尾灯联系在了一起课施,在尾部造型上也同样是方方正正坚,给人以刻板的印象搬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦炒矮,看来稍显朴实无华媳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袖屡粉。尾窗的面积超大耻悉猾,并且配备了后雨刷瞎,可以说在安全细节上做的不错搞砰。尾灯的造型也毫无新意维,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯亍,尾灯内部的结构也比较简单缄溪,并未采用LED也是针对不同定位的选择射茨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨稍藐,尾部配有四颗倒车雷达探头社啡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚂私。作为一款商务用车壕木如,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巩项,而旁边就是凯路威的备胎所在地闭韶汐,这样的设计使内部空间得以最大化利用弘。   相比国外的凯路威车型坤唾膳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褐撑,造型上采用了多辐式造型趁,轮胎则采用了邓禄普品牌侧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野界酿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV行怀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陪玛鞠,我更多的会用臃肿两个字来形容它绵陈迹。圆润的车身祈会,没有棱角的线条链解,大而无神的头灯妙,都让我对它提不起兴趣悉。第一次见到新款昂科雷时晾句,我的这种感官得到了改变铃裳式。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匹。新款更加俊朗睹,就像是一个胖子裴铺仆,经过健身极,从大腹便便变成了施瓦辛格肠独型。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面日搜,这种类似于点睛之笔的作用凄,实实在在的发生在新款昂科雷上面狄任店。之前的头灯让我没有胃口搂,尽管亲和力不错乾,但太没有性格拆睛讣。连同这个车身瓢,都让我觉得臃肿无比唤,简直就是个满脸流油的胖子闻蠢墩。新款更换了更有张力的大灯凳软趁,进气格栅也变得更具进攻性姥卫秸。这样的风格瑰粪,我想才是大家喜欢的砰捕壁。   侧面造型的改变不大残,侧窗面积所占的比重依旧很新Α,这和新君越拱、GL8都很像痰愤媳。给人一种重心很低的敦实感刀鲤簧。但对于车内的乘客来说揪篮滩,这不是个好消息金投息,过小的车窗影响了向外看的视野懒。造成了不必要的压抑感饺抗。或许对于选择别克车型的人们来说惋,这一点必须无奈的接受了鳖倍。   车尾的变化不及车头捍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性按,或许我会更喜欢它惕茫亲。但事与愿违处灰惩,尾部的改变仅仅局限在排气管上当。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孝。这多多少少会有助于提升质感传。也改良着尾部太过圆润的整体气质苏。可以说嚼谅,这次外观的改变槐浅潮,在这些细节上还是很成功的艘。相当于一次瘦身和塑性喝酿捕,让它的线条和筋骨更加分明颗宛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镐,纳智捷 新大7 SUV正式上市回,官方指导价格为22.68-27.48万元掠割。一直以配置见长的纳智捷品牌烯灌停,在小改款车型上又下了一番功夫隶糖录,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箔。在体验的这几天时间里溶距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穆傅榔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傅。也有好奇的邻居询问这款车的售价扔,当得知价格只有不到30万元时权,邻居更是深感惊讶拐葱土。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伤惮?本文就为您带来答案棱馆济。   作为一款SUV抹,“大7”这个名字一点都不为过净卫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摆腑歼,2910mm的轴距更是傲视群车回衰,也难怪引得路人频频回头恕。不只是尺寸控困,本次试驾的新大7四驱旗舰版矗,整备质量达到了1950kg缎徐酬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菊鹊。   作为改款车型阂裙,新大7的外型经过了一番修改鲸,主要体现在前脸和尾灯上捍。大灯造型有所变化斥卉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湘绰,而经过修饰的雾灯玫篓口、转向灯和前雷达擞菲苇,给人以霸气外露的感觉申兴搏。整体上拟念菏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉失班。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懊,比较实用答。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上布悍蹬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夕蹈。从奥迪A8的换代舒、全新奔驰S级的上市翱伶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谜。这三家老牌厂商动作频频奸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炼陛饱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瀑篇界,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今微喇。而随着混合动力时代的来临蛊题,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罗磷,可以说从那时起浚社,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位版考酮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掣冒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龟辽商,以期对它能有深入了解萎凡荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的视。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拔伺朵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸化览。相比之下形划,雷克萨斯LS在此方面并无优势戒灌,长度恨碾、宽度和轴距均落后于对手橡取菇。   即便不看车尾的标识诲,仅从前脸上幽兰色的车标吝静,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苇斯。而身挂HYBRID标识则意味着幕,除了树立当家旗舰车型的形象外肝峡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斧勿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽,只是在一些小细节方面令人有些不满欺。如果用最严格的标准来衡量沪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磕坍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晴纯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仟寂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诵龚谴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辣律,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狼,这种车型的优势就在于臂绩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感女,还拥有了超大的车内空间揽恋慑,优势显而易见盘炉碱,而今天我们来到了美丽的太湖稿惕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心黎卉抹,也让更多心意欧力威的人有更多选择琼设。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗅瞧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苏烫,不过从售价以及车身尺寸方面来看绕亩,欧力威确实占据一定优势纳哨。   外观上欧力威厢型车身造型臣唬褂,并没有阻碍它时尚的视觉感敖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屯驴,时尚并且使用盯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘丢料。   非对称化的中控台设计朽筷拟,与1.4L手动版没有什么变化健畴,首先造型上足够年轻协调酶欧徽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讳段瓤。欧力威自动挡车型倾体,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粟鞭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娘,操作多媒体更加方便骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变观,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钢魏。   本文导航" "  有突破有挑战木隙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候獭咀财,就会有这样的感受踞。它太挑战人们的传统审美了缉脸,怎么样也无法用大气保花、简洁埔暇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屎记。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挫匡膜。自由光承载着延续切诺基的重任虾腾,就在这样的争议声中款款走来秆扩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涎策,挑战着经典翠硷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌锹,在做颠覆传统这件事妊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念息萎捅。就拿前脸来说朽如乓,好看不好看绝不是我个人说的算的肠拇,每个人眼里都有一个不同的看法伴。或许慢慢大家就接受了船冀。   作为一款中级SUV塘,车身尺寸上中规中矩揉抬顾,作为切诺基车型的延续复,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氰,但也能看到不少突破之处倒狈幂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荚韶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舅导。   本文导航" "  从1985年开始抡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上关逼焊,1991年出现在5系车型上让,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛膝藩。直到现在蓟冗曝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术那士耿。2014年5月22日默吕崩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铆笔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笛捞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车式单。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刻券祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猩喂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杆骇卧,新BMW 328i xDrive篓丘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捂。   第六代BMW 3系延续了这一传统陌,将融合了电子气门控制奔家灭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汇弟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吵睬霉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颓录,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摊杯,要了解这个问题前鞭抖掸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恫哀拾。齿轮传动式分动箱吕娘,连接前轴的方式改为了齿轮传动班井母,其他地方大同小异戚绊谐。对于宝马X系大部分车型来说顷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能副海毛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壬岛离,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拟。由于前后轴均采用开放式差速器评宪竟,遇到交叉轴情况时环护,也只能依靠电子制动来辅助纹绥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱认臼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构率踞步,与齿轮结构的分动箱原理相同俗咀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥槽琼歌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糯凭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撕。至于控制多片离合器的方式珊井,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邵僳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛答,所以常被用于装配在更强有力的车型上宪携。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劲集,以对扭矩分配进行不间断地调节闪桅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配死,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衅弘,默认状态下前后扭矩分配为40乳添判:60淌宽邻,最大前后扭矩分配理论上比例为0寝:100到100克:0之间帮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑天。扭矩分配可以在0.1秒内完成杆晾。   行驶过程中第,如果系统发现车辆可能转向不足奔殊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧控,就会减少分配给前桥的扭矩固,将几乎所有动力都输送至后桥娥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拷福唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迪赐。一旦出现车轮打滑睫请,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器色剧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衔绢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桂埔。这就意味着乏阔毁,无论路面如何突然变化诲谢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窝磷遁,即使是在部分结冰的道路上卜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解体挠轻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镶炕,其中S2属于一款5座小型SUV闯四,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下套,很多品牌都开始研发小型SUV吞宦挎。而S3则定位于一款紧凑级SUV俏嫌,并且采用了7座设计策。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抖然藩,接下来就给大家一个解答佃澎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位混:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拌,这一平台就是北汽威旺M20的平台赏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计活。但是两款车的轴距却不相同噬迁,S2轴距为2560mm瞪烯,属于一款标准小型5座SUV婚炊。而S3轴距为2685mm换避,接近于一款紧凑级SUV飘罚姐,所以为了能吸引更多的消费者摔几,采用了2+3+2的7座布局梆叼娘,主打一般家庭用车钩,实用性优先县滩琴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砍彭,主要还是面向有活力的年轻人诺解,外观设计更多偏向于动感的元素居多陵。大灯组的样式也不俗套第南,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滩惭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的础凑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盟虏,在车身尺寸上还是比较占优势的梧淑。另外2560mm的轴距表现也不错槽鲸,至于它的乘坐空间表现如何矫故惹,在后文我们会有体验题嘎熔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荡彤镐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升势蔚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戊咐杀,车门不能完全打开的话妹鳞桥,一些比较大的物品拿取会不太方便痉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链抚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机令丰,并分别匹配3款变速箱扒劝凹。此前次,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棺沁。而今天我要试驾1.4T车型挟麓纹,虽是短暂场地试驾健拎焦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碾,特别是动力上提升明显室贡厢。 ● 外观/内饰慈酥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摧瘸,也做了到店体验的文章欧,1.4T车型在外观幕挠淀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大董输誊,本文不重复介绍菇湍地,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诡壕敦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荷春,具有很高的品牌辨识度久。同时在一些细节方面的改进谩堡粱,比如重新设计的头灯建水洗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烂酵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悔卵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怯,采用了全新的发动机趁位锌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诗,属于大众的EA211系列负孺趁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米师钞,最大功率150马力/5000rpm撮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戈蛾脖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一础灯,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍腿绦,首先是恢复了正时皮带浇摊档,降低发动机内部的功率消耗熬居,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腥卤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴差俄降,而喷射压力也提升到了200bar硷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赴氏抛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能访。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迷,前者顶部是“SKODA”的品牌名傻硕,而后者则是印了“DSG”的字样甫。   底盘悬架方面檀蚀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构居。制动系统为四轮碟刹结构动汤,采用前通风盘式后盘式配置诧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节取朝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朴泡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奢俺位。由于是场地试驾毯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棵落碗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道队,能更好地了解车辆性能煞水。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侈景,只能在日后的试驾中再介绍娃怪橇。   动力方面宛鸵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话返雾权,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佩沸拌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呵祁戮,1.4T车型的起步和加速更为迅速署白,而且涡轮的介入时机较早踌市懂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碘,动力的输出保持平稳可控的特性勘微窗。   使用D挡时瞎,以1/2油门深度驾驶墟憨挺,变速箱升挡较为积极卷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驴,而且换挡的冲击较心恰,不会影响乘客的乘坐感受采。而以深踩油门的方式驾驶库拾,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞭,加速感受更为明显疮。   换上S挡慷,油门响应灵敏了许多残,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡评钦姆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感试,在弯道多直道少的场地赛道里袒臣味,需要频繁提速的时候淌罢,显得更为得心应手摔蠢棉。   全新明锐采用电动助力转向系统拾顾弯,方向盘低速时转向较为轻松烤尼,而高速时明显更为沉稳荣,转向需要更大的力度然怠吝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力味线高。   底盘悬架方面畦劣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性常晾,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸽,方向盘的有着精准的指向性穆搽婆,转向迅速而稳健忻裙。1.4T车型全部带有ESP系统牢姑痹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腹,ESP介入的时间恰到好处黎暖彩,总能及时将车辆修正到正确轨迹缮,而这套系统并不能完全关闭魏淳,属于比较重视安全性的设计寸。   在模拟颠簸路况的体验环节酬许晃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用话柿憋,然而后悬架毕竟是非独立悬架歉痢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姆,仍会对另一侧有所影响楷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厢。我们在之前测试文章中也有体验视频供逞,请点击查看疮徘。   更多精彩视频恼十吴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结归:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愤,在D挡模式下表现中规中矩吭染详,切换到S挡后油门响应灵敏号爱瞬,变速箱的换挡节奏更为激进翟,加速感提升仇谈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凌肆父。" "  2014年2月26日吾掇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸥。其中T5动力总成包含智逸版龚、智雅版帛挪冈、个性运动版共3款说,售价为42.39万元至51.99万元崔,T6发动机版本及价格保持不变库。   据了解派瓷驼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骋奶豪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冷灭碗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱董碧疯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畦捞?本文将为您带来答案弯哄甘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面椭颈糕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化繁,但动感流畅的造型令人印象深刻潍癸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锹,正如北欧人给大家留下的印象朵惜。      配置细节上惦幂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辉汀无,全系标配了ABL自适应氙气大灯涵,以及感应式转向辅助灯光贡官。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下版,给驾驶员提供更佳的视野咕磁奇。   此外朴耍啼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锋蟹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烷妥,探测距离达到了150米歉,足以应付绝大多数日常行驶环境喷。此外垄脓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗膏。虽然这里看上去有些别扭惶泰,但安全性才是我们应该关注的脊故。" "  限量挖傅、配额靠、上市前被订购一空舌琶土,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹示膳。然而祈蟹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怂倘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屑。2013年胁慑,经过M部门调校的M135i披装上阵珐哩,性能已与1M十分接近氏赦翰,并且这次冲破了限量的枷锁棵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狭石脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕沙缚芜、嫉妒宛、恨时汞恐抱,宝马为我们带来一款全新产品贩艇,并且它的能力并不在1M之下川么憾,它就是2系的顶级车型——M235i夯。 延伸阅读缎桐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亢底,2系可能显得有些陌生瓜翔,其实早在40多年前签悸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑞。此外伍凌盛,BMW 2002车型在1968年问世涉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭嫉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗡讹。至此句拆翅,2系的到来并非空穴来潮臼材痢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拉瓤,而这个平台也与代号为F20的1系共享八河,简单来说双拐绵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抄庭,这与3苏、4系的道理相同喷唾卧。在2013年时韧闲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搏晌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谦涝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贫捅,从代号E82的1M车型雄箍膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条深高,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受长抄会,但随着时间的逝去箍爸蹈,渐渐也成为了一种习惯将。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表款怠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加人,更多是出于对内部空间的考虑四拿酶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俩寝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顿破荷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容完肯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捂题。   当然苫,即使武装到牙齿防,M235i也不能与1M平起平坐讳,M家族的宽体车身芦甜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悍先纫,就像当初1M推出时的口号一样“M镜矩破,永远从后视镜中藐视对手”魄技挺,而M235i更多还是为了平衡性能肌魂、实用性与性价比仿,同时也为今后推出M2而留下些余地慌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卑晾痊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诞敬,针对绅宝D70推出后的社会反响丰韭探,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绩坛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势番芬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生借。   D50裸瘫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车略,推出之后的表现往往是人们最期待的览,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芒惰戈,面对D50的将会是极为严苛的考验绊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缕茹,而成功了鬼尺椭,也将有可能成为流芳百世的一代名车荡奠。7.48-11.98万元的厂商指导价肌伤武,可以说为这场战役的打响肥,开了个好头菠贬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潦憾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踩辣屁。此次担任D50设计工作的锌霞矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钠闯,同时又能够给人们耳目一新的感觉雇谅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硕排。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渐敦陡,但是当你接触过D50这款车后茨蹈漂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钢课,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勒都。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妻浆郸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹力,但是当你将这些元素组合在一起时癸,却有会很快打消之前的念头共。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外度愧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舌棚妙。运动气息浓郁的设计手法迷哆捻,会让你把D50和运动结合在一起憨绍黎,无论它实际的性能表现怎样邻恭劲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寝绘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁溺卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谓纲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胯,面对不断推陈出新的竞争对手填褥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面电鳞。好在随着2014款车型的上市暖坤瞪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皇隧,而这支强心剂的主要成分也很简单灰,一台1.5L涡轮增压发动机惰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盼弗,针对配置方面也进行了一定的调整算赴,其中自动大灯闯彼、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配绊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊隧关。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稠两,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流无壕。因为从早年搭载的速锐毋斥,再到大红大紫的秦纠上,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叙,它所提供的动力都不曾有变晒收。传动系统方面扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱两间,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痹奉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撇龟辩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讽莽。在城市中经常用到的中低转速区间内旧,发动机的动力输出比较积极送,并且通过涡轮的帮助鹿偶,动力在1500rpm之后便有明显提升评,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菠秒校,完全能够满足日常驾驶茶沛儒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炊蕊,适合城市驾驶笛。挡位之间的行程适中魔,但手感略显生涩供仟受。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺嘲痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哄瘫抄,而非车去适应你胯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腿膝。四辐方向盘尺寸偏大绍降差,回馈力度比较匀称劣,因此驾驶这台大块头还算是轻松纷稿态,只不过方向盘的虚位过多撕绵凶,转向时不得不做出更大的动作桓。   前麦弗逊钉绰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猎螺妻,并且由于悬架行程较长赤叔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉童是。当然这样的调校也有它的好处贬纬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人床燎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碘磋,SUV车型是一种非乘ò耘睿耗油的车型填浚,毕竟以自身庞大的身形来说呸,自身重量就已经非常大了嫡桑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恋,这也导致SUV车型的油耗居高不下手型,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喷狗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲤,在众多的SUV车型中幢清,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀穗璃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏湿,这种设计可以说非常的扎眼晚经涤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逼疵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聊苇程,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯投访冕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陷碗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舌轻抢。在RX车型上屎搁啃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条称,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镰,从RX整体风格来看蹄,还是更多的体现了柔性设计的特点爆蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摄劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讳鹿烘,如果不看下半身催辣掂,很有可能误解为一款轿跑车型畴素何。不过这也让人们的视觉一亮绅逼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的对讲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棚凌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同防寞绩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的媒胎,没有过多的硬线条介入嗜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的层八慧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乃蔚敲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符核受塑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸵,RX明显体现出有些不足成烽,不过这本身就并非是RX的炒作方向参韩驾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汲坤膝,内心想要一件东西菜断事,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦潜,否则你就无法拥有心中挚爱烦彻疼。你想要一部手机逞非,但偏偏要你保证最低消费剿。这种心情着实不爽旦卸嵌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦缕抬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搜捎牢,这两样东西都是你想要的监矾,售价三十五万不到放,撇去不相干的配置皑,给你你想要的犯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元食,是不是有点定高了辣木仁?可细细一想珊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机便,并且还带有四驱系统财尚切。如果单单从这两个要素考虑氯,同档次的车型里恼垒相,都破了四十万大关了屋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型草购降,目的就是要拉低门槛携壬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出管橙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糯飘。但运动元素表现的很细微梨臼玛,基本上都是细节点缀肉鲍,和其它配置的A4L差别不大滑凌暑。虽然是一款40TFSI的低配车型妒蓟,但从外观上很难发现区别矾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吓沤链,算得上是全车比较明显的运动彰显了害晾。尾灯内部依旧采用LED发光元件搂俗够,总体来说吃末,亮点不多输愧敢,朴实大方并。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欢萍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豌,除产品名称外静巩笑,其与JX35并没有什么区别棺牛开,还是那个豪华运动的大家伙拟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凉穆赦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夕鲤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攫吵,灯角黄色的反光片是标准美规设计秋,但无论哪种规格思,对行车安全方面都是提升绰簧釜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啸嚏狭,前置摄像头悄然隐藏其中胯胃。侧面看上去QX60依旧大气稳重黔随,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感身。另外策珊靶,底盘上有些部件会低于车身赁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舱,活泼的细节设计使其更有灵性途,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垦古免,也起到了一定的隔热作用筐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酚绥酵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绣氮些,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魄,静音效果良好刮酶摊。   车尾并没有过多花哨的设计短墒沟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隶佃托。尾灯采用部分LED光源翘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释群谢圈,总体来说比较耐看电腺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舷详锻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈碧猜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匡零村,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梳舜。上市前袱车,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刀峭狈,不少人不相信它的价值腿椿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桂铂活,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搞嘘瞎,这自由光到底是什么情况糠徒胶?经过整整一周的深度试驾后曹配亭,我有些新发现可以分享给大家德瞄才。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3核甩碗,我的思绪一下回到了2005年左右害,那时候自主品牌鲜有SUV产品妨顽,奇瑞率先迈出了一步烘牟谩,推出瑞虎伴疟,并领风骚多年械刨。当时奇瑞称之为NCV热,也就是集合轿车以及越野车怕泼喝,有着越野车的外观和坐姿舱颇,并兼顾轿车的舒适性沤殊,其实就是我们现在说的城市SUV凉校灸。   这样的优势持续了很长时间颂欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展食,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品防,瑞虎的势头逐渐放缓疚矩宏,也就不再抢眼了垄陛。奇瑞随之调整策略屡警,在去年推出瑞虎5这一新车型局伤辱,与其他自主品牌新对手进行竞争矛布合。与此同时汰赶衫,时隔半年的今天川百,老瑞虎被重新包装升级丢蝗,命名为瑞虎3再次进入市彻浮,与瑞虎5形成高低搭配艰,重新获得了新的竞争力透旧。   外观扔虏裙:   正如前面所说拱夹毕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赔杭竿,棱角更为突出恒、线条也显得更利索隋。侧面增加了镀铬防擦条臂,而车尾的变化并不是很大掀轻鸥,集中在尾灯和一些线条的修饰上隋,就造型而言瑞虎3更年轻了观报。从车身数据来看回抢,瑞虎3相比对手并不占优优势粗录纷,但是得益于外观的设计分碱宝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肺瓜。" "  在经历了数年市场洗礼过后谷泡,瑞虎车型迎来了新一次换装踢,代号命名也列入到了家族统一的序列中靡,对于车型的区分更加简明懊。除此之外坑笛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计温祭妓,以及更为充裕的乘坐空间昆头窝,以提升自身的竞争力武赔钢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贯憋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用即妨澈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啥井,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啼醋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漂亭狮。   此次改款主要集中于外观方面枢歪,通过新老款前脸的比较啥居暴,我们共计找出了8处变化虹,分别为矢朗告:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜某铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剖宏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘸猛同:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莎,但在车身尺寸上有所调整艘,其中长度方面增加了30mm鸡亮梦,宽度与高度减惺,而轴距维持不变低藐凸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惰丸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中商败岭。   车身轮廓并没有大费周章的变化臼递,更多的是在细节上体现新意孺雇查。侧车身防擦条进行下移编,并在前后车门中增加了镀铬饰条传,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中附氯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耗,更趋于向装饰性靠拢晤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀娘麻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邻吃陛,若要找出所有差异讨懒澜,还需要费上一些功夫锣驴,在对比过后变化上依然可以达到8处到桔猾。依次为菠艘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舒丝辆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粪粹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处济览,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揣计,空调按键的布局更加紧密汗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歌为奇。此外桂切俗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尉。   按照配置的不同负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尾宏,大尺寸液晶屏包含导航矮驴、多媒体透乓、蓝牙以及系统设定等功能胎睫,而在操作上也十分直观奈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哪、风量墟港卫、风向等信息份,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少操汝,同时旋钮的阻尼与定位适中搽斥希,手感较好酒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恍琴摩。   方向盘两侧位置集成了音响龋退、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奢课,中心区域使用了品牌全新标识巴每,并在造型上稍有改变舍每漂。仪表盘则没有任何变化抱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脊佰息,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韦豆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吐侣,但调节方式为手动裂必腹,前排座椅具备加热功能狸勘,按键位于点火开关周边区域孝廷,位置的选择上不够人性化浅羔藏,副驾乘客很难进行单独操作顷蝎儒。   在前文的数据表格当中妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扑垢嫌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后推犁芯,头部距离车顶约有4指空间察,直接移至后排乘坐诺喂,头部空间同样保持在4指唾,腿部则为2指余量冕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谩唇宋,首先需拉动靠背边缘的拉手熄假,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烈,要想恢复到之前的乘坐模式盆耽颇,还需先拉动开关任娃,同时扶 起靠背盛,在操作方式上显得不够便利琶。后排座椅支持4/6拆分放倒婪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大道米场,对储物灵活性与便利性会存在一定影响天帛宪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漠毙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致交,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牢,含有DVVT技术蹦盘,相比早前奇瑞的1.6L引擎号,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穿涝奢,在CVT变速箱的帮助下玲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喘蚂令。即使在起步之初深踩油门辽岭撤,加速过程也会显得有些慵懒壳举,只待转速攀升至2000rpm后努岗,动力性才有好转棚,此时油门的响应能力有了子显著提高闭磁,虽然整个过程称不上动力充沛患,但对于城市使用来说算是够了锌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叔,涵盖了手动前外散、雪地和低速3种模式涎剧捣,在手动模式下可以模拟7个挡位诚五,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奔校。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巫贰,在模拟挡位的帮助下囤,转速会与油门的深浅更成正比农洗,升档与降挡的操作也会更加从容翠金桶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彭尾。   在紧凑级SUV的行列中芒,瑞虎3的车重算是较轻的一员笨,这为引擎减小了不少负担驰犯吼。助力转向系统的力度适当妙办,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缴笆怀。转向的精准性使我出乎意料勿姜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磨牛挥,悬挂整体表现十分扎实衰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寇,令试驾者信心倍增蓄乌。   如同瑞虎3的定位那样撩钩盖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崔,它并不具备越野的能力莫奔,然而精确的城市定位仕寞对,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糠蹋妇,诚然端抠,它在这两点上做的很不错培细额,虽然在驾驶乐趣上不能满足你还邦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓷差,瑞虎3也许是最合适的选择对象欣柑。 责任编辑奖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溜恢萌,一晃6年时间过去了沦扣叛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化田姓休,但是我们仍然和它有过很多次的接触外,并且每一次都是充满乐趣的体验毛。今天我们又把它请到了这里剿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靖恨密,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茧评。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泡视捂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辛浆桔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舰灿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壕甜,自然整车价格也就能便宜不少荚,降低了它的入门门槛陡盒。而以我们消费者的角度来看商涩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丁裸揣,这也是我们今天把它请到这里的目的仓蔑,测试项目很简单浩努,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肃鸿瓜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了不。   ●日常驾驶动力表现烘驾:低速扭矩充足实桶芍,高速动力吃紧程粳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憨秸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性报绰,但机械结构还是更适合在野地里行走嫁擎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徐,外形设计超划勿、车身尺寸白、参数配置全都没变驼粟,只是换了一台发动机宿寂沉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薄粟赣,双手需要时刻度掌握住方向盘瓷堑妇,总之开着它你不会觉得太轻松撂递团。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了随店讽,大家也都心知肚明风迸躬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酞垫菩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肝,参数虽然降低了棚新,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摊瓜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脆陪蓬,并且只要车速不超过60km/h柒漓胃,提速还算是挺从容崇,也有一些推背感辈河戊,感觉并不比3.6L车型差多少姐病捌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫡,脚下的油门响应明显迟缓了不少污蓄摧,如果你心急的话浓习,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贾扭帛,否则踏踏实实的在路上巡航筏煎。   ●油耗测试骸檀:正常表现陇寝,不惊不喜密扩波。   发动机排量小了解,除了动力影响之外痰,油耗也是一个值得关注的指标赣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苦环拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缔,拥堵路况大概在30%左右混猜勾,畅通路况大概在40%左右锌判,另外30%为综合市区路况悄宠圈,全程平均时速为31km/h邻,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜翠副,算是正常水平糕布撤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过具歪分,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恭处,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岗寸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侠率。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高被,很高吠纽,或许我接触的都是高配车型诗,包括纳智捷大7狼泪防、CEO等车型继世峭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助塘搬。今天长特牡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV味疼篓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量械,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伯费。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢南殿放?下面你,我们就来看看详细的体验报告界屯。 可以看到抢沫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宿非,这在于其他车型包括纳智捷大7豌胁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸡鹅燃。这次试驾的优6 SUV也不例外脖泰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艘,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹈玖遂,外观设计上更年轻有活力焊,对于年轻人应该有很大的吸引力筐杯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炯绍班:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倦炭酪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挖恒,轴距为2720mm混尉,可以看出这是一款跨界风格的SUV陈肌无。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歼,最大的优势是轴距要长出20-100mm深谦倒,具备不错的乘坐空间届酵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷监脯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泞女,尺寸都是215/55 R17跑乐软。可以看出在轮胎的型号上保玩,国内销售的车型都有一定的缩水筐绍,当然为了控制成本建,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惨现。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞧嗽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宋类护,两侧的LED刹车灯十分扎眼乱,不过从布局上看稍稍有些凌乱读嘲竞。" "李老板的慷慨净莽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会草宽电,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辞晃播。下面回到主题凰吩颠,从之前收集的网友问题看蜕祷,大家最关心的有两件事儿财硼,一个是特斯拉的性能蜂佩驴,另一个是特斯拉电池的续航能力蒂怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掂星。简单剧透一下苹暴,性能方面特斯拉相当给力拢兢袒,续航能力方面我个人觉得还是不太行檀侣效。 注弥粱颠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枪,文章中提及的“特斯拉”侧、“Model S”等名称均为本次测试的车型涎搔悔。 数据解读锑坝禽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巷腔,所以今天我们就先从数据说起澜兰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版独袜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狙式躲,而我们的实测数据为4.7s邵,比官方公布的成绩略慢嚼尽笨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿把柔吗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺醇。由于采用电动机驱动缸撬浚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牌们,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烈寄糕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挥,直到完成整个加速栏斥境。电子系统和动力系统的完美配合箩卯扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卡喊橙,这是大多数的同级别车型都很难做到的京巨令。 0-400m加速尾速割衫:170.124km/h 加速时间兽拦勉:13.63s 由于采用了9.73联辉:1的固定齿比变速箱钮沸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岛,在加速曲线图中毋杆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渴,车速和电机转速完全是等比例上升覆。这里说句题外话处,官方公布的电机极限转速为16500rpm连,最高车速为209km/h察汉,通过以上三个数字每法,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抗享敬,有闲工夫的朋友可以试着算一算罐锨。 0-180km/h加速涂苗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徘诚,峰值甚至达到0.7G宝沥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芳眠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诺鲍敖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攘瓷,当车速超过150km/h后经巾婪,车辆的加速度下滑比较明显裤躲病。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涧凛激,工作人员解释说为了保护电池培卸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漠乌锹。再多说一句晤,这个速度日常用肯定够了纱呻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撑,但如果是赛道独褪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叙淑全,有大直道的长赛道粉桨泰,它应该会比较吃亏昆澄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奉朽,常会被贴上大排量丰蒋、暴力机器岭蚊、拉风外形和肌肉车等标签猎涸。这些词虽然简单煌荤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暑浩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型和诧。近日拓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驹来眷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垮伴峰:科尔维特C7)许局疆,肌肉感十足的外形氢曙攻,手动拆卸的硬顶哥汀,再加上6.2升自然吸气发动机等兔冈炽,都是它的大卖点叔库。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屎砂蹬,外形变得更具攻击性间。不同于以往车型骚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗参,只有头顶裸露在外面,非常特别嘿啡。重新设计的6.2升自然吸气发动机己,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贤蓖冈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机克损,最大功率640马力煎坑庇,峰值扭矩814N·m)膏绊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怪察漏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滥犊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帆:5.3万美元)码伎,几乎没有性价比可言瘦钒,但相信越是稀有的东西旦,越有人喜欢摧净。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枢暴编:400-023-5599 地址冀旗肃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羡刹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虽。而这款车本网也进行过多次报道与评测懈恼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添,比如——空间与电磁安全性氢控蓬。   有朋友担心孙童磊,混动车型的使用空间会不会很小疤稀,电池电动机发电机都需要摆放位置畏孤苯,还有散热系统蛔剔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧射。   作为一个“热心肠”炼玩,笔者决定帮一位同事搬家馁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纤脊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倪、两个大型行李箱霉、三个双肩背包确厕,两个电脑包费画抨,一个猫窝推、一个全新的大睡枕搬走颗方,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挽。好吧促纫仿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓦配秋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迸,从图上我们看出鳞,在放入体积规整的水族箱水缸后汝宏哺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抄湃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗡胸,并留有一定的间隙量坛。   而后排在放入水族箱地柜后受,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挠妥泰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酮陆。得益于巨大的后排腿部空间夹晨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聊。而后请充,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妮。当然场,前排的空位是为乘客准备的从输颈。(为维护试驾车整洁锣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施青扰报。)   我是一个希望低调的企业主漆窝勃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徐舵信,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间句帽睡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涧缅滑,后排音响控制峭诉铺,前排座椅调节按键烷夸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子工贯、空间挫拱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祟,大电流产生的磁场对人的健康有影响惶尉。英国专家认为惟试驮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柿,高于该值封勒舜,儿童将面临患病风险镰弧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爱锑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹粒害炼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吮。   简单来说浚水溪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹃拣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懒笛短,如手机捆,对讲机汀甫久、信号发射塔等购,而低频电磁辐射离我们的生活更近诲,家用电器幸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射济,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可返透篱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台许阮巫,前排座位饰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛾,不具有权威法律依据钝,但既然是国家允许销售的测量器材搂,其测量结果绝对拥有参考价值淋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评良快,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攘浮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受承词谎,首先是油耗悲,我们在遵守法律规定的情况下奇奈娶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车司腊级,而结果显示安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锹邦挪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”葡。   混动车型比普通汽油车重蒲侮吨,驾驶感受会很糟吗?   确实肪褪,混动车型由于需要布局电池庙鞋、电动机飞、发电机擅陆耍、散热系统及控制系统扰,整车质量肯定会增加迁,但通过驾驶拖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钎酗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馅活狼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制板,使用感受更接近与现代的美系车型醛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咯巳炉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羌,而在高速公路上柑斧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孤迟,取而代之的是风声与路噪声湾掀藩。而操控部分回变,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗,你永远不会感觉到生硬的颠簸尝波,一切都是柔和与优雅剔,当然棵裙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咆甩。   最后抬剁坡,我们通过以上测试拜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性列赌、油耗及空间实用性上都出色表现宛,而为此你仅需多付出几万元的代价艾然,加上经销商的优惠圣疤蛔,凯美瑞尊瑞物有所值陇,而你现在需要做的片,就是去店里亲自去试一试屋玫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砰判救。 图/文识徒保:丁艺   丰田汽车日前宣布深,截止2013年底鲍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆创,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砷悍喘。诞生16年来栖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姓窖恫、备受600余万车主的信赖和认可团核浓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员想拇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涂平。 责任编辑嘎挟输:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后融锰,MINI凭借其漂亮个性的外观痪郝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心起技坍。2014年北京车展上炬聊谋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨亍(点击进入上市文章)垮饥劫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甘澎,同时在配置方面也有一定得提升陶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菱戮乖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魔,售价区间为20.18-23.68万篓。虽然只有4款车型可以选择尚,但从大家的关注度上看即内,很多人对这款车给予了很高的期望嗜态韩。今天喉般,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肌旁怪,两款车虽然在级别上不同妮度辑,但是在价格上却是非常相近剩坟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踩。下面莲覆卞,我们就来对这两款车型做一个对比是虱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋痰矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忱孩塑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谋娶冯。当然惫怂谩,作为一个自主品牌恃,想要和这些合资车型抗争奋,就需要在配置上有一些诱人之处拎舱棠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别募退,从车型尺寸上看活城,H8明显要大于东风本田CR-V失疯挟,但是价格却几乎接近模蛇。如果您的自主品牌不感冒的话诞赌鬼,那就不用在纠结了礁勃。但是赤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荆购,那么H8的确算是不错的选择须兑登,至少从轴距上就已经很让人动心了皋。   =============分页符=============   原标题朵靠韭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齿脊奉,哈弗H8还是小胜畏,其中H8还带有液晶中控屏粕,而CR-V并没有配备中控屏设献。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戏疵。这些东西的确也是非常吸引人的壕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仕莱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赁扔,平且还配有ECO节能模式猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浇鞠垫。H8还配有坡道控制系统宪,但是CR-V并没有配备这个功能联腻。另外娜习杀,H8还配有三种运动模式褂,一定程度上提供了多路况的脱困能力泡灸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戎萎嘿,当然H8属于刚刚上市的车型筋感辨,并没有试驾车让我们来进行测试佳,以后有实车的话吗,我们会进行相关测试矾。   结语霖喷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘶筋,某些情况下还要超过很多合资车型浦测,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下群。 责任编辑需醋:赵春晓" "从1985年开始乓参蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铰伤,1991年出现在5系车型上巴奶咀,1999年开始陆续出现在X系列车型上奖精。直到现在罢默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椿孤警,提升着宝马车型的操控性和运动性悔比边。让牵引力发挥的更加自如焊射,下面惜苟喘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现散访。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谜软济。在车载计算机的控制下剃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痛唇享,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配退,而且动力分配比例范围达0-100%摆途村,赋予车辆独特的动态表现屑驾。 与传统齿轮机构相比伺澈,xDrive动力传输响应速度更快鼎辈布,分配比率更灵活廉骗茸,通常诧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴码,保持车辆转向精准灵活肮惯嫌,初仍架、中段加速更为直接的经典后驱特性么。而在弯道筋、湿滑路面管粟迪、或紧急变线等极限状态下尘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力救藩,增强了车辆的稳定性和循迹能力赌栋睦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兜,在附着力降低的情况下季贩榷,更加考验着前后轴所分配到的动力麓悲脐。通过一体式底盘管理系统的侦测发,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稼怂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下克犊怯,最大化的改善转向不足和转向过度萍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上京,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夸。宝马4系在绕桩和紧急变线中底袭读,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疾伦,更灵活灭淳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上感袭嚏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域经欣善,公路性轮胎打滑严重被,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骇仕,还是能够胜任一般越野路面钒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悲伶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凸抢,宝马X1一直以其运动性示人诲反,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表握。但是不同于一般运动车型不擅长越野挤繁县,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奢淖,能够让车主在假期到户外撒撒欢懈光。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疙酿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淀奇。   在消费者最关注的价格上密啡雄,我们分别来看两辆车靠冠祭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矮氨加。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罗船。从售价上我们不难看出券离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岛烘渤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3补扭吾,价格区间跨度较大犀。   外观尺寸对比码怖济:   首先锌娥,从外观上来说疮挺蜕,宝马X1极具动感啊。其标志性的双肾格栅已经不必多说韩擒,远远的就可以知道这是一辆宝马缆。而那富有动感的线条囊肉鳖,将其外观勾勒经疤,即使是静止在那里串罚镀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秸新借。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浓窟疗,感觉比例似乎不那么对称磨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控襄浮,而且作为一款国际范儿的车蒂拐镶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潦珐丹。虽然宝马X1有修长的车头酣攫,但是驾驶时却并不遮挡视线访吵伶,仍旧能够清晰的观察前方路况辈。   相比之下修,奥迪Q3的外观略显沉闷铜颗婪,同样的家族式前脸显得十分稳重玫贪。虽然不像宝马X1一样运动崔,也符合其SUV的定位娟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大才鹿,这也让奥迪Q3的样子更加传统贬川。不过宝马X1虽然外部空间不占优势私晦,但是内部空间却优于奥迪Q3菏肉奥,相比来说橙,宝马X1具有更大的头部空间挡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糜蓟旧:4477mm 长抵番摧:4385mm 宽酣险:1798mm 宽仕晴习:1831mm 高席:1577mm 高唾:1608mm 轴距病癸:2760mm 轴距埂及诧:2603mm 最小离地间隙省抽沙:194mm 最小离地间隙揉枚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灌米,宝马X1具有灵活的操控性道揪潞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畏建。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗅,作为一款 SAV橡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笑拟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贫石潜。   实际驾驶中碘,宝马X1的路感清晰莲,虽然车身不胁恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径挝苍菜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迹,带来更多的便捷法半钱。行驶中视彤防,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辩吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系却倾杏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饱孔、高精度直喷与电子气门三大核心技术美婪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果项,在动力输出上达到高低搭配的形式沤飞坪。而宝马X1带有的ECO PRO模式贾仕希,可以帮助我们进一步节约油耗舌,让油耗能大约降低20%灌。 两车基本配置参数对比非蹲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前温:通风盘/后妥:通风盘式 前补忻:通风盘/后森:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV且吾,我们不仅仅需要看其运动性能忿,还需要检查其越野性能熬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛙痢乖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统未。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溅诵,为了能更好地分配轴荷去,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汲牛虫、后桥差速器前面钨韶。正常驾驶环境下互,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫散,当检测到前轮附着力减弱时耐枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馈间伶,帮助车辆脱困叛绒渐。   通过以前的测试滇劲沥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弟,对于应付难度不大的非铺装路面来说负措,这套四驱完全可以应付辱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挂幻,加之悬挂行程过短氛撮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样物勃,偏向于公路驾驶嚷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彤韧拦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毁堡裁,动力的分配为40:60男湿戏,在实际日常驾驶中不玫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箱金,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赤来池,在车辆出现转向过度时算靠,车辆会将更多动力传递到前轴保汝敬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挡瑟猜,帮助车辆脱离失控的状态港腿猫。在弯中逐渐加速的过程中浅凳,由于车身的重心靠后湃戏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潞屏,在这种情况下媳栓铺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萄寡钵,减小前轮的负担咸,使车辆获得更好的指向性唬怂。   无论是雨天匠,还是弯曲的山路筷既翟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秤镜。而且在大角度爬坡及碎石路段嚎梨涩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侧辰。尤其是爬坡时世涧济,动力能够智能输送至前轴柑丁般,让车辆轻松前行融烯胆。而在平时厕,动力又会自动分配于偏后驱碍妻形,让运动性得到进一步的体现爆。此时的感觉是类似后驱车骗荆擎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琶拦,让车辆行驶更平稳讹财娜。   相比而言痕钡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聚坞瞬,具有良好的越野视野美角挟,但是宝马X1的离地间隙更大透,通过性更好蒋藉比。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少么馈龟,尤其是其具有更多头部空间辩,如果越野时逼,可以适当调高座椅坐姿巳驾。   =============分页符=============   原标题吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扇徘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仿佛,所有的按钮也都在触手可及的位置瞥,十分便于驾驶者操作救擞敦。而且两款车型都选择了年轻崩肮捆、时尚酪林病、富有现代感的内饰设计布藏。   两款车的配置畴钱逼,无论是奥迪Q3奥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔽煎寺。尤其是宝马X1的iDrive骸唱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谢继反,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮练翔佰,宝马X1更加简洁牌峭,而且操作一样方便凉诧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虏晤。即使是刚接触宝马车型的用户俗狙杜,也能在第一时间熟练操作皖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柏集,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大革,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盲堤。例如像最低配的宝马X1挨社杆,虽然价格极低忌妹猾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宽城。Q3低配也是一样敬珐,配置较低靛。不过如果您不在意像导航盒、座椅加热等配置牟型,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要附思凡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撵律踌,我们进入车内来看看内部配置以及空间颈愁。二者究竟谁能更胜一筹悸嚏?首先来看两车的安全配置们卸。在气囊方面己饥磕,奥迪则更胜一筹腔谅挨,在两车装配有同等位置气囊的前提下簧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脱仍甲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饯赫宠,它全系标配有防爆轮胎隋舜,即使发生爆胎抵眉,也可以继续行驶溯稼娶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揩。此外防爆胎也节省了备胎空间能柔苹,让后备箱有更多的储物空间搓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桓浦。从车身尺寸上来看晚澄贺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豆钎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暗闭谴。然而车内乘坐空间方面拘惊耽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒜舒馆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袄兜睛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面返精无,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菇。但由于国内油品的质量不佳乾,为了更好地保护车辆发动机天,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酮管售。而其他配件的保养周期上吹遂贰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚕叹:   861元   xDrive20i勒娃缸:   1036元   其余车型适尽:   965元   sDrive18i势蒜:   861元   xDrive20i裳:   1036元   其余车型维幻:   965元   sDrive18i臼洽龄:   1609元   xDrive20i凡瞬:   1784元   其余车型借:   1713元   sDrive18i颂:   1386元   xDrive20i令刊柿:   1561元   其余车型强粉:   1490元   sDrive18i东翱:   1591元   xDrive20i相虑:   1766元   其余车型墟:   1695元   sDrive18i胚:   1609元   xDrive20i薪巩:   1784元   其余车型啊驰工:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注立:●孰:需要更换 ○世:常规检查冲崔拈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饰胸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坤美、空气滤芯和火花塞歇。花费支出大概是2691元级藤。4万公里时还需要更换汽油滤芯埔玩,支出大概是1382元卿凶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错达思阔,保养中也没有出现更多的费用支出稍顿既。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用通。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慷:●魔燎晴:需要更换 ○红换催:常规检查闲乳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巢簇洼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲜,能够更好的照顾到爱车的每个细节塑店性。   总结路: 总体而言盟搐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3建烹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足何到,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勤,整体内部空间与奥迪几乎相同妮情蕾。而在使用保养方面刑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇市,但是其配置也相应有所减少菇廉。作为高配车型里,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耸。 责任编辑颊彭扁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斤。它足够漂亮了寂蓄,漂亮的让人感到迷茫疵伍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辫,由于在国外纺唉,我不得不比以往更谨慎的驾驶疤,没有做任何炫耀的动作刃讣才,但依旧接受了不少注目礼司靶谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碑笑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内短保亥,只好出此下策寝实:按住宜Ы词欤控器毯耿,“砰”后备厢盖弹开了酪沫,老头愣了一下妓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胃吭,并给了老头一个友好的微笑汝性痴,关门走人了庆酞埃。这时我才知道春摆嫌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孺揩,它的曲线诱人独市颗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处木,但令人心动的地方是从B柱开始的粟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淋茅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐。也难怪堡剃畏,差点忘了奋采铂,我们这台车选装了AMG套件歉何娩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屋嵌,没套件的车感觉就差了很多逻。   即便如此肌帛,它的妆容仍是存有争议的艾天,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诚煌。左派以我为代表(全部未婚)景系绩,认为它的骚气指数接近满格苹溃航,尤其增加AMG套件以后酞太,能骗不少小姑娘戒萄填。右派以结婚生子的同事为主挡烦未,他们认为车身不够修长骄靠,不够秀美蹈推愁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匪供唇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亲,但又内藏了些许的凶狠奥骸。   不过我们两派的意见同样有交集扣,那就是从侧后看去凰操敢,它的美感更胜翁林创。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碗炉猩,远远的从背面欣赏它币蚕咎,真是太美了趁搪些。   =============分页符=============   原标题韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨,它采用传统的氙气大灯掏肩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肪泡编。另外虏,与前包围上的空气导流口不同的是壳草,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用艾,不得不说其达成的效果是相当不错的驴绞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谰,但日常使用中也是在令我提心吊胆膘世,还记得开头那个故事吧舷驼顷,告别老头后我驶出了停车嘲恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着供,压过了一个并不大的小坑洼百费,胎壁被硌破了烈途叹,轮胎在5分钟内全部撒气习,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庙,这个下马威让我措手不及少涪彤。   =============分页符=============   原标题囤范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龚丧充,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膛篮。坦白的说撑兽携,这套座椅看起来特别有型禾煽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尽箔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求底伸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗓杏剐。   眼前中控台的造型啡覆,甚至细节都与奔驰A级相同椿访苦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栋放,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稻酥,总让人忍不住多瞟上几眼叼篇抗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恒东,触感细腻骄秽。   =============分页符=============   原标题哥瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳教,各项按键的操作都很顺手勾蹬眷,但我多希望能提供翻毛材质歪。另外枫俯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稿还贤,回馈力很信ㄈ旆獭,而新款车型早已没有了这个感觉痕秆蠢,让更多人都更容易适应屋禽蕉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藏惰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利途似颊,特别方便砂册,当然了莲,这并不是CLA级的专利垫何,A级也同样如此朝推。总之对此我们是持肯定态度的年,“怀挡”显得复古逃存、特立独行暖拷,而且省空间等插,利大于弊胶切。   COMAND系统与国内车型操作方式相同换适,不同的是它很强调对网络的依托洼巴,这几天在欧洲开了不少车郊催,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锭焦藏。几乎所有新款车型都支持与手机互联隘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饺板枪,还可通过手机网络访问互联网拇、下载官方APP程序和导航虹,这是国内车载系统所没能赶上的侍米骇。   =============分页符=============   原标题荤邻娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浩,空间实际上是够用的怜宋,毕竟多数时间都是前排利用率高勃。我同事身高179cm哭晨,在前排头部有一拳的空间推,在后排就显得局促了厩当,后排乘客反应压抑感比较强俺孝。   不过我坚信丛牢,对于CLA的车主来说空间是够用的挟拐,因为后排不会经常有乘客氨懈亢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庆踞捞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磋。   =============分页符=============   原标题唉晚瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洞焙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磕维锯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm故高,配7挡双离合变速箱绕洪,带有换挡拨片项。拧动钥匙畴豢素,发动机被唤醒七陶踌,车内怠速状态下的静谧性相当不错谅,我们出发了空课羞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掇刑舵,不过CLA非常容易上手愁喂,舒适模式+D挡表现得有礼有节磨耗,整个驾驶感觉极其轻快传地捌,这是一辆易于驾驶的车绘妹,不论男性和女性都会觉得很轻松敲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虏既胸,转速时常被控制在2000rpm以下高小。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仙,而且在低速中它的换挡依旧平顺宪瞳,并没有出现那种令人不悦的闯动骋弥。   切换到运动模式社隙,变速箱首先变得更为积极茸,整台车的性子也开始急躁起来竣好,随时准备着接受挑逗柒颁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芳。油门的响应也更为灵敏芦粱末,初段就能得到不错的效果蔑孤拦,只不过排气声浪并不那么有气势氏湿强。   至于转向令薪芹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涂伴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菏腊梧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转霜,那样的线性和柔顺癌,简而言之非常舒服沸。   CLA的转向感觉则不然踏勘,它少了些紧致的细腻感敲扣,多了些轻巧镭。这套电动助力低速中没什么特点料,属于偏轻那类的嫡哺股,或许女性朋友会喜欢瞧。高速下转向逐渐变沉屏村,更易于驾驶魂薪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上珊结喊,比我想象的要好不少荷。   不要被AMG套件所蒙蔽唐侣辛,悬架的设定并没有那么生硬怒超锨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捍,整个感觉还是挺舒服的仑枫,回弹的特别利索慰摧编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糖,起码我在前排开车是这样一个感觉第,只是后排的乘客有时会说刀:颠!哎莱巍,管不了那么多了洼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人链请,驾驶感觉对于这台车来说重要付期。   =============分页符=============   原标题柯泰仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护型犀,无法进行有效的弹射居柒。起步时有将近一秒的延迟连粗,之后发动机全面发力取,此时轮胎打滑非常严重耽渺泊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故草,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痴,导致抓地力不足喊夹。怎么形容这个状态呢隶多,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冉旅,四肢虽然在飞快的挠地簧疾许,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惹拴肮,各位想象下亢怠擎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喜盾布,双离合变速箱准确的完成两次升挡斤挡,换挡速度很快氨暑,最终用三挡达到100公里/小时的速度屡杠,时间为7秒整膏水。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讽澎,因为看到严重的打滑时我特别无助哺,尝试了降低转速起步慈贤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搬,而且车身的支撑有效咀操久,车内没有特别明显的前倾感觉疙蠢釜。从刹车曲线来看联,自始至终加速度都在-1g左右就两衅,最终成绩为38.46米痘,符合奔驰一贯的作风骚椿溶。当然芭淬爸,待拿到国内的测试车后碴,我们还会进行测试偿么,看看原厂的轮胎表现如何敌帮。   总结点怯:   从国外的销售情况来看岁攫蔚,CLA是相当受欢迎的团佛下,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拨浮辅,CLA在美国同样有着相当不错的市吵备美狻,2013年后四个月销售1.2万辆嘲胶,势头相当迅猛该计咎,可见其受欢迎程度竟乱淡。   进入国内后我想它会得到同样的关注岛惕,随着细分市场的成熟迹超猴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吻。奔驰CLA级辖险澈,主打运动腻、年轻郎唐瀑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潮练贡,尤其选装AMG套件以后效果更甚弊杰,相比奔驰A级笆不,它的吸引力显然更大南。相比竞争品牌倒,这次奔驰走在了前面舱闷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒鳞腻。配置方面国外大多都是选装懦,比如天窗此、轮圈样式等等味,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皆。   不可否认钠多,它是如此的招人喜欢显嫌,尤其招那些打扮时尚驰浪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劣盾透,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崩检媒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搞啡形,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霉拴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜德日,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘟颈蹄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芬截什,通过细节部分运动元素的添加簿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶。其外观运动套件包括进气装饰硅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杠巾氨。   总体来看锈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斥膘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备收陀,白色车身加上黑色的玻璃车顶颈尝,看起来很有档次感钝认风。不过略有遗憾的是祟乡,它的全景天窗不能打开芜,有同行戏称为铅,这是专门为了看星星而设计的虽倡踞。   内饰简洁自然   与外观相同俗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚。全黑的内饰吭寡咎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现老,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弄槐。   配色方面板饯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恐拒,但通过座椅的白色缝线介穷杀、钢琴烤漆面板白边框的搭配灭蒲,使得内饰整齐又不显得沉闷舅唉萝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烯到。人机交互系统方面溅淌鸥,V6菱仕Turbo车型并不占优势录。   动力不错善搓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓬。这款车的低速扭矩较大嵌肃结,因此起步时非常容易贩。起步后街,借助轻盈的车身磨扩,汽车随后的加速较为顺畅监米。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玻蹬,这直接导致这款车的操控也是相对不错份,在较为宽阔的路面上绦戳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作去扛,感觉很有信心瀑唐第。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夕溃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沙掳酮,非常方便驾驶者进出垦枯娘,但打火时僻味,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喘钩。 责任编辑绣狙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位古。之后的继任者是睿翼且,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疟,并更名为马自达6阿特兹茄借,而它是否能达到前辈的高度沽,让我们由内而外的体会一下汞夺起。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屏采叮,配合这两侧行车灯闯坏,看起来霸气十足士葡松,隐隐的透着一股子狠劲脑息。图中这款车是2.0L的标准版逝晤皆,则采用了较为普通的卤素光源迹还,科技感差了一点少滔乒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿,犀利感十足星呜坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜萄,它不同于以往的两代马自达6久路迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胃疗庙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪修。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汹悔淀,轴距为2830mm眉,与进口版本相同活阂掂。相比同级别其它几款日系车型疙改,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芜水。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拌愧蒂,像是一滴在高速行进中的水滴美继蹬,充满了流动感翔。从后边仔细观察阿特兹的背部聊炒,不难看出它还带着一点掀背的意思泌涝阑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯含死氦,配合着双边单出的排气筒善伟,更使整车的运动感一直延续到了尾部头困。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峡筛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稼景。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚雀蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上水,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熟绿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩立廷戚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糠采,其它区域大多为硬塑料聚。由于没有太多的装饰件妈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腺咆,它采用的是一块电阻屏馆上萍,触控灵敏度还算令人满意头继,界面的科技感以及显示效果都很一般朽,总体感觉更像是四监商噬、五年前的产品镶肉埃,唯一的优点就是操作无任何难度鼓玖,一看就会毋茧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位悄,所以导航功能暂不能使用氮瀑蜂。   进入车内腐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了枢乓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赡,握感也很不错份,由左至右打满需要2.5圈歼快连,比大多数车型略小杭。此外痴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片核绞捍,操作便利性良好瓮魏枷,而且兼顾了驾驶乐趣反痉兴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色官,但却一点不掉价钒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感式博,其次它的表盘内圈采用了网格设计统,多少有一些竞速的味道黄,再加上白色的指针以及简洁稠广、明快的字体吝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搽掀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蠢火秸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗起汾、平均时速汕、续航里程之外桓醛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泵貌。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韭。   除了i-stop信诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统司废。之前在新能源车型上比较常见匿墓俊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上表哄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妇,它是以电容取代传统的电池或电瓶冷蛇弄,从而为车内的用电设备供电隙攀钒,而非用于推动车辆前进挽。   空调面板的样式不错孤蔑,旋钮和显示屏都显得比较有质感坟尚橇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车食朵茨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车嗥芊纾好丹笑寂。前后排座椅均采用了真皮包裹赤才手,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陵耪逻。   虽然阿特兹有着不错的轴距肚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩架镐隋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪麓睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间悲壤。令人满意的是后排的腿部空间蓝膏,坐正以后不影响翘二郎腿破。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毒姥寺,不仅地板平整改赌,而且行李箱有着不错的纵深宛萄,轻松放下高尔夫球包杠饱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎河,以及更换轮胎所需的各种工具蟹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迟路矾、双可变气门正时仑、凹顶活塞+米勒循环堵拆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羚恼垒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm令隶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm改诉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肃暑,并带有换挡拨片吓,只可惜这款变速箱不带有S挡戈,对于主打运动的车型来说个遗憾菲歉匪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颧绒恒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓖肩咳,日常驾驶过程中桓柑伎,为节省燃油腔畏,变速箱会积极升挡裂毙绊,转速经常保持在1500rpm以下眠蜡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坚,因为这台变速箱的反应速度很快笺,能够很好领会驾驶者意图慈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凯汝杆。   阿特兹拥有良好的操控性飘喇,这首先要归功于发动机线性的动力输出壳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏础玖,而中后段又能够拥有很好的动力表现猛炮表,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汕词蹬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舵,尽管反馈的路感一般脯,但指向足够精准尉佬皆,能够给人很强的信心垫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭汞荡,它的前后悬架初段偏软部谐妊,能够很好地吸收路面的颠簸葡汀拢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洛媳。可喜的是悬架的后段韧性十足累渭,不会让人感觉力不从心酸淋。最重要的是僵孤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殴故受,车头指向灵活赊横鹃,车尾循迹性出色克际冕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见水棠。   总结幌佃盆: 对于马自达这款即将发布的新车划,我只能用赞不绝口来形容厘筷皇,外观和驾驶感受都可以称为上等李鼓。如果非要给这个车挑点毛病的话愤,就是在高手如林的中型车市场里哼掣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢臀。所以如果你是“外貌协会”的成员缔,或者追求极致的驾驶感的话警涩弗,那么你可以期待一下这款新车仿。 责任编辑达抱:赵春晓" "  KTM的X-BOW察,直译过来是十字弓场,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)管。实际上炼坦瓣,这个模样怪异的小车宝谰溅,的确是火力十足疆,足到无论是在街道上还是赛道上施,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纹斑。   先来说说KTM这个公司媳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸡,以生产越野车和跑车而闻名非,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祈屋秸,也许是工程师们精力太旺盛颇,亦或是身在奥地利这个地方锯,总会有些天马行空的想法摆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侗抚,去生产一些别的什么机动设备巫。这几年庞队,除了X-BOW姆难,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暇溶,而且都有一个共同点——惊人且极端赶慑红。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塘瓦森、puristic(纯粹)门瞥、radical(激进)幂森,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袭擒。另外还要多说一句鞠,这家公司的口号是ready to race侧莲探,时时刻刻都在准备一场竞技绣翁氮。   KTM的CEO曾经承认侯,他们希望使用21世纪的技术界山虹,发扬柯林·查普曼的理念牢虚氨,打造一台新世纪的超级跑车奔。柯林·查普曼是谁额逝沛?他是路特斯汽车的创始人习炬,他说过最著名的一句话是渺淌屋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阂狡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桥跨,作为汽车工程师淀鲍旅,他把全部精力都放在对性能淋精世、操控和轻量化的极致追求上继购咸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钝匿,但跟进尝试者寥寥恨。看看路特斯汽车凄凉的经历湃猾,这其中的原因并不难理解清。我们很欣慰地看到淀饥,在新世纪冗,KTM继承了这种理念闲孪骏,并且做得更加激进便。   其实X-BOW的理念很简单编槽界,它就是一台可以合法上路的方程式赛车次火衰。碳纤维单壳体车身如畴皖、全车碳纤维组件坍、水平推杆减振器蠕捶,这些都是方程式赛车的标准配置膳。由于使用轻量化材料窝错墟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叛小退。在高速行驶中璃呛,车辆的气动布局提供下压力坪澄,以此来提高抓地力和稳定性眯卧,这也是方程式赛车的特点季就村。和赛车唯一的区别歼吴,就是它有全套符合法规要求的灯光口,以及一张副驾驶座椅嫌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浅且,经过强化和升级后赊鸡诡,动力达到300马力洼撇,和F3方程式赛车相当厕,六速手动变速箱也是简单而纯粹违。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话电,我们不妨来看看推重比痊挟。X-BOWR大概是2.6千克/马力酥赐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌摹,也就是说发动机需要负担的重量更少百匠哎,动力表现自然更强跺苫。   在踏入X-BOW车内的一刻骄寂蹲,恭喜你嘉,在旁人眼里椽,你已经像是一个职业车手了被嚎。首先一只脚跨进驾驶舱词缄纷,站稳后调整重心凭捅坪,再把另一只脚迈进来计尺,双手找到合适的支撑点谦,将身体重量转移到双臂纲,身子瞬时下沉坪,把自己放在座椅里酣涎甘。来自RECARO的座椅是固定的安鸵,完全不能调整甲梨,靠背角度略微向后倾斜吃慧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘎蟹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挛。要完成这一系列动作喝,如果你是个长腿欧巴玖,可能会轻松点燎安屠。同样和方程式赛车一样韦惯,X-BOW采用快拆方向盘泌,在一定程度上提高了进出车的方便性搪纹合,不过我觉得这个功能最主要的目的萌蟹,还是为了让它更接近赛车项。绑上四点式安全带虚镐,身体没有一丝活动空间胎,因为在碰撞的时候割,你不能指望安全气囊救你一命距里,唯一的方法偏氨划,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上愤阀。   驾驶它困莫,你不需要有汽联颁发的运动执照犁间涎,甚至不需要经过特别的训练譬先。只要你有合法的驾照蒂,会熟练驾驶手动挡汽车奶喊襄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拒蹭蔼。连离合器都很好掌控狡朵柯,甚至比驾驶EVO溅囱、STI这种高性能运动房车还容易青械。你唯独需要的侯父闭,是练就一副有力的双臂飞诺,因为它完全没有转向助力班晴嘘,停在原地昆警墙,方向几乎是打不动的膏。   由于场地的原因惋,试驾过程不是很尽兴济筐,并不能体验到X-BOW的全部性能巴叙。在狭小的环境中纬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掳愁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唉骄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弗傲。因为使用水平推杆减振器辫凉,X-BOW的底盘可以尽可能的低箍赶,在转弯中几乎不会产生侧倾救。多连杆悬架结构稳定匙伙母,可以减少轮胎不必要的运动和变化深,保证最佳的触地面积俩肉,用尽每一分抓地力暴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度两盗,这一切所产生的副作用广,是你的身体要承受更高的横向重力醛娄。   在视线上捷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置探红,以及转向时轮胎的变化嫂。利用这个优势擂,你可以把车开得更加精准赡版嘉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摹汹,这是任何房车都无法比拟的雄乖颇。不出个把小时帛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚耽,高速掠过障碍物而毫发无损呈稍弟,那种险象环生的场面喊坑耻,我相信其它车做不到倍,这种乐趣和成就感班鹊,只有X-BOW能给你腑旱寇。   看到这儿赁叫,你可能觉得这台车并不难驯服剔材瓢,一切都很容易奈。没错痘睦团,X-BOW没有设置很高的上手门槛扔虫拐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单难侍,但是它还有进阶的玩法陆避层,这就需要很高的技术和技巧了纺。首先庭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呢巴胃,为了它的寿命惹立帕,好好训练跟趾动作吧莆锯。漂移那?也没问题届膘,在转弯时只要加大油门吾,车尾很容易就会滑动起来撇纯。之后能不能画出一道完美的弧线古楞响,就要看控制的技巧了陷善拣。   除了以上这些草刺艘,我还有一个建议破翅。置办一套合适的行头对慈溜,至少也得有一个头盔和一副手套梦碎据,这会使你看上去更像是职业车手陡设独。当然携瞄,作为一台可以合法上路的跑车链立,KTM也试着考虑过车主的感受槽检,推出了一款GT车型书校。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼团,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谱巳。无论哪种装扮漆摔矫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街库箩,在气势上就足以压倒一切许负,而在性能上掠,它也是所向披靡桶蚂恨,精准莫吼玛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜午谋姑。虽然它可以以合法的身份上街诫靶,然而对一台Ready to race的准赛车僳钦腺,街道并不是唯一且最佳的选择侮,它最终的目的地扣,是要奔向一条真正的赛道径排危,在那里解开封有荨,去赢得一场真正的胜利狮。   说到价钱咀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雇武狸,一点都不值雾。那么鹅钡,如果说花135万氰菱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寥腊吉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羡潞,最大化的驾驶乐趣峦,并且还可以在公路上行驶蛙赔惊,这样是否物有所值慌?答案其实显而易见闺,值缸鸵露,或者不值倦涛,取决于你是否真正热爱驾驶某,热爱赛车运动熔。 责任编辑降竭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词口,早已见怪不怪撑钩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戏翘疽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过繁前,广汽丰田出品的YARiS L致炫改,就是一款加长版的小型两厢车浚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞄哭扭。 知识普及护:为何不叫“ 雅力士”了痛?   相信很多人都会有这样的疑问没钳瞄,从车尾的英文上来看侵天呕,YARiS的标识与上一代完全一致劫蹦僵,但多出“L”字母氛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篇慨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揽。全新YARiS通过变革性的设计取杰未、加大车内空间铅、降低指导价奥黑,从而想抢夺A0级市场的份额眠桃杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茄。不再使用“雅力士”的中文名称郸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恋年。   外观磐病恒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哦涩滔,如果拥有一副出色的外观设计搅措,那销量肯定低不了伦。广汽丰田的全新YARiS L致炫拜措皮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崔庐,能让更多的人接受浅紊铣。   =============分页符=============   原标题摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的略窝募,所以在造型方面与海外车型有些差别寝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯功埂,“梯形大嘴”车头动感大气霉嗅,配合超长的轴距握采,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受净。   =============分页符=============   原标题监卸缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勒喂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弛蹄檀,相信你会有两种感觉卉橇喊,第一啊款陷:中控台设计非常大气额淬,和丰田系列的SUV车型风格一致奋死善。第二皇荣境:超大空间蓝,后排空间完全比拼一般的A级轿车临。   =============分页符=============   原标题奉镐番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厂彤售,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意落。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虏,但是空间方面完全越级的感觉啪粮,完全不比一般的A级车差兢火许,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哼汐雀。   =============分页符=============   原标题棺袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意四苏浚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肩,中后段性能并不出色滔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淳椿,高速行驶油耗方面并不出色拈袭兴。   结 语   作为一款城市代步车型轿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潞皑港,外形方面就能征服不少年轻消费者疮栏魂。此外勒记刀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理派汤掠,若果说美中不足的地方幸黔堤,那就是匹配的四速自动变速箱了和梆建。(韩威) 责任编辑栓需鼻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慑败,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏托逗信?告诉你且,这是真实存在的一辆直线加速赛车灯禾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怠,基于2014道奇Dart车型悄哭,型号就叫做Dodge DartPro Stock节。大概意思是“超级街车”酷本标。虽然只是称作“Pro”危,但它的结构和普通街车已经截然不同频涵,一点点相似也仅限于外观上辟卧豌。一个专门设计的底盘跺琼,扣上一个类似“街车”的壳子酚皇,除了好看以外剿沸芹,也是为了让车子的空气动力学特性更好危逞。除此以外峭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寥。   作为动力核心还腑洗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造率船。与常规的“以街车为基础改造”不同岗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盗潘。据厂家介绍骋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肋粱炭,而极速则可以达到480公里/小时局。   Mopar没有公布具体技术细节铣,但是在上个月撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中长录呛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速释办,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扯充访:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啊,它跑完402米还需要9.9秒模屑,而末端速度“仅有”235公里/小时凶藕。也就是如果两辆车进行一场比赛两,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兢躬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭局未,当然也无法在普通街道上行驶韭姬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晃惩琅。 责任编辑到煞佬:赵春晓" "  4月11日愁乐熔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莎防,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咆氰钾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溜慕。   4月的京郊春风和煦鲁,桃花盛开鹅红啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓷拈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绒姬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肝实。   然而稍微有点遗憾的是赖情,由于相关环保政策颂坑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袱涪。   =============分页符=============   外观内饰社懂阮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撑焕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外答,因为配置的原因冯扇谷,柴油版在一些细节权栏,如前格栅抗卷、雾灯等处精简了镀铬装饰卿会捌。   另外筋铣淖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹊,规格为265/60 R18戮,采用双五辐样式氓钱耗,与高配车型的20寸轮毂有所区分掂捻坤。   外观上纹,大切诺基给人的感觉就是硬朗凸响寝、野性久倡、豪放吨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诬吩恳,如果不是看到车尾的标识拘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娠加。轮胎的使用与其它车型也是一样的拾。   =============分页符=============   内饰方面胺碾蹄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢秀霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同边,但是做工方面表现的比较细腻戌礁。各个部位间的接缝十分均匀棉溶片,内饰表面的反光也抑制得不错巳蒋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拉痘康:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的创宦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机教来挟。这台发动机由意大利VM公司制造汗獭疮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奠,国际知名度较高慕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诫令,最大输出功率为243马力(179千瓦)粕未,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝鲍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柏堆,采用电子挡杆设计翘镭偏,事实上镁,在菲—克集团下的很多高档产品上地多,都采用了这样的档杆设计懊痊惜。   大切诺基是个分量十足的大家伙浩堂,体重高达2.4吨木。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时础,都让人觉得动力输出稍弱递奔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搂完,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绞,这使得在实际驾驶过程中坑,柴油版大切提速很快奠仙,驾驶感受十分轻盈湘伺廷。   另外竟骡钢,发动机的噪声抑制也做得不错帘囱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枯涕,但却绝非印象当中替肛,柴油发动机那种高振动赦骆拌、高噪声步苫雄,车内如“夜店”般的情况谎。   在打开ECO模式的情况下埔,发动机的转速在1500rpm左右的时候姐松,变速箱就会做出反应羞幻估,升挡很积极禾伎。当车辆行驶到70km/h的时候榷览枯,变速箱便会将挡位升至最高挡讳量,我们在城市中使用放拢,第8挡也是可以使用的亮,并非摆设祁歌。如果关闭ECO模式勤良,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欠惋,动力输出得到了一定的释放翟寿害,当然谋,噪音也会随之有所提升坏丢幌。   柴油大切的油门踏板很轻盈艰,发动机对踏板所发出的信号反应很快去,但初段调校的有些过于灵敏了侍绦,尤其是起步时乱黑,轻踩油门试插簧,车身就会有向前窜动的感觉挠,想要平稳的起步还是有些难度枯卯滴,如果初段能调的沉一点惟,感觉会更好闻,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞥戌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鄙排,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徐发潞,由于取消了空气悬架秒硅酞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腹忻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淋,分别为自动桂狗题、沙地呸舰瞄、雪地看嘿心、泥地和岩石贪,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藐定,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择副溃非。   此次试驾儒懦妊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箔,其中的体验环节有沙地五纶钵、U型坑和炮弹坑三个环节挎鼻瑞。在进入沙地之前兽,首先将车辆选择到沙地模式不拿观,此时车身稳定系统自动关闭诚难惧。由于没有空气悬架港,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袒狠桂。   模式选择完毕之后吾酮,开始正式进入越野产地畴,在松软的沙地中艰长,要保证车辆的行驶速度然咖故。在沙地中行走送被,轮胎出现轻微打滑是很正常的悉观冬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耐,造成更大的麻烦钦仟。   在U型坑的环节景,选择到岩石模式之后袱淬,分动箱启动扭矩放大挡巩互搔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍任改陵,传递到车轮上的动力会更加强劲卤牡喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诺。   炮弹坑对于车子本身来说纯,算是更具有难度的项目了嫁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拉。对于大切来说暗,通过这样的测试还是比较轻松的行。在模式选择上操娃麻,我们依旧可以选择岩石模式速剖沃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氢肪镶,保证有附着力一侧车轮的动力输出董橙,从而实现脱困汀。   总体而言羞嘎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伪誓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兑都。在整个越野体验环节率量,对于动力的感受也是比较明显的茫妹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛙窃匪,主要还要归功于这台柴油发动机红盘,低转速扭矩输出足够大馅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辩搪计。 责任编辑婆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容究锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磋燎洪,以求为各位网友购车作为参考陀绞掇,本文我们继续进行授体。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钩滇,作为合资品牌的A0级三厢轿车含毙,经济实用以及稳定这三点立市之本镰莫,谁展现得更好痉割团,以下将逐一展开揣廉匙。 外观解读炼犁疯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柯低,这次“重生”抛开了以往的产品定位惜逝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凄厕导,接过老款颐达的市场后蔽煽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势常筋鹊。   刚刚完成了小改款的阳光垃裙,2014款车型延续了前款的整体轮廓屑稳,细节之处作出的调整匙诵鬼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型簇喀山,另外增加了反光镜转向灯玫、倒车雷达等外部配置僵霞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冯福,但两车在细分定位上有所区分笑绣克,新赛欧更经济窝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碌灰,两厢造型更具时尚特质核菩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅突,前脸处的线条切削更是全车最多之处狄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愤拼膛,三厢车型尾部中规中矩玲,采用常规一体灯罩的尾灯畦嗅,正是这一产品区分的剪影挖。 看完两车的造型觅实,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踏酿篱。详见下表档微: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拿霸,您更看好谁氢读?欢迎参与一下投票虹。   =============分页符=============   原标题镭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揭鹤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贸偿慈,各区域之间的串联均平滑带过葛塑泞,整体风格更注重功能性冒伤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泊筋,并尽可能带来更多储物空间浅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足却巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征活阿轨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淀惹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寐暑冀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点城沟。   另外盖,随着车载多媒体系统的发展翠,触摸屏更多的被普及扔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晦汲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能市驮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高离乓系。 配置对比郸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贩侯碾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忱佰,仅供各位网友参考阂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题互了:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夯拼公:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寿耿份:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伞京:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示句,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渤,而车身与轴距壁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卷。   动力系统对比伴北领: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筋漓,阳光仅提供一款1.5L发动机枚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗅拟陷,同为四缸自然吸气版本篡,排量的不同即动力上的差距解啼圣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肯手,具备重量上更轻的优势屯涟。   两车的自动挡车型惫剁钦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拟隆冗,其平顺读翟、重量轻及省油的特性伙,同级别车型中具备一定的优势可。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幸船还,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畴屑厘,在挡位上优势明显粒,但其换档顿挫在车主之间常被提及辰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间入,外观上二者均具备典型的家族特质登,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赊。内饰布置阳光以实用为主恋破,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮叮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲哆纬。综合本文所述骸镐,两款车型您更倾向于谁缄?欢迎参与以下投票到首。 责任编辑颈猛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车行,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啥示。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言递眠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比百停。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芯庇挽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面催,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同边。也说明K3S试图走运动化的路线妊呸日。   起亚全新K3S的长武鬼、宽桑歇毒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm息牟,而轴距更是达到了2700mm的水平藉,在同级别中也属于比较突出的成绩挝拷订,对空间方面肯定有着很大的帮助挫鹿俊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颇木,车身线条也非常的流畅迸,有着极强的运动感颠牛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酵捶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别练巍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢床爸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锹啊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骡读弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm何,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菩碑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镐竣鞍,加之降低的车身让骐达更加动感外叉柑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烘床剧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辨揉。形状突兀但线条流畅的尾灯髓泰典,红灯部分占据了大部分检揽七,白光部分呈现斗勾状漂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蕉蔡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒲梨彪。能够有效帮助你快捷倒车红。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讨,因为外观好看主观影像比较大菇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缸编,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坷,基本沿用了现款K3的设计岗,提供全黑色补晚、黑米色滥舌、黑棕色三种不同的内饰配色桃薄。做工和用料相对也比较不错汕孔。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍练,仪表盘上方还使用了真皮提升档次曝福。   骐达的内饰设计线条非常流畅癸,整体质感较旧款车型有所提升獭。内饰颜色采用黑色作为主色调乾盘观,搭配银色饰板顶钮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盟阑,满足不同消费者的需求勒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备须,多功能真皮方向盘以及定速巡航欣幂,从上面表格已经很清楚的告诉大家购牟绕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阔艘、胎压监测等配置漏睛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舞,其中ESP蠕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醇纶圣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无丸。 =============分页符=============   原标题浦镭班:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700董棠,整体乘坐空间相差得不太明显梧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暇,座椅表现方面K3S内部填充比较实斥,对腰部支撑方面会比较到位推皖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睦蠕贿,其座椅表现比较软怖隶断,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斗贰咖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悍划篙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势门。在乘坐空间是差不多的疮,K3S座椅设置得相对硬朗坚稻狄,而骐达设置得相对舒适邪潜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敢锹斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蒋潭翰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糖秆纬,很好的满足不同需求的消费者蹬麓疾。起亚K3S相比起来就显得配置较少订蟹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吹保,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镭软。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论火千,详细还需看我们评测所出绵喷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勒涉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姑寂瀑。   点评惩:随着两厢车被广大的消费者所接受洛砷堆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凰凰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菇屎偶,如果在这两款车选择其一的话幻桓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戳郎僚。 责任编辑编史需:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柬乱,甚至有人无法确切的喊出它的名字全当娄。其实这款车和我们并不陌生碑嫩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台点戊壤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吕炭。所以出镜率不高的标致4008罕搅虹,确实具有太多不为人所知的身世风表,这使得我们有必要去了解一下这款车垫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路场叼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搽,呈现出风尚甭步、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签份宪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱兢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梨、科技的感觉模开骏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藐凌荒,轴距为2670mm皋潭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造册,所以在车身尺寸上它们相差不多拉。   从车身侧面来看胃魂封,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘟,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠。后排提供了私密玻璃尚捐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满块尚惩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因返磋卧。另外椭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喇免闲,尽管造型简单搁赫杰,但通过与腰线的巧妙衔接轿欧屯,使整个车身设计连为一体童该红。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸽擒爽,配合普利司通的225/55 R18轮胎围,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湃梅,都具有不错的表现理。我想应该会有不少车友会非炒埃看重这双“大脚”避。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挡冗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奶哦灰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发感谁愤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宽炭。不过标致4008在一些细节上却与之不同萍矛,譬如采用了大面积钢琴烤漆涎床极,辅以细节上的优化蹬瓶且。   中控面板做工不错贩哨混,按键旋钮设计很精致练焦怒,且手感都较为出色们。娱乐扩展功能也比较齐全薄醇,AUX班晤、USB以及12V电源都有装备驶白络。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僚净齿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磨孪炔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夏荚,下面还有黑色钢琴漆点缀面纹,凸显出了较强的质感团念承。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灯邯寺,若塑料饰板能换成金属材质的话计,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抱掇男,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息态臼耪。在转速表与车速表之间刻始捕,我们看到了一块显示屏盗绒录,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卑供绢。 在乘坐以及车内空间方面媳,标致4008秉承了家族在这方面的优势旧柏兰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熬。   后排座椅靠背很直立杉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巍侠,坐姿却让人觉得并不舒适鲁。   标致4008的行李厢内部很平整龚眯,而且后排座椅可以4/6比例放倒刨淬。这样它的储物能力将会得到提升县竟,对于搬运一些体积较大的物品贝飞,可放倒的后排座椅显得实用掂。   =============分页符=============   在动力系统方面饭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机憨玖竟,最大功率仅为150马力姓,扭矩峰值198牛米熬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氏纷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了好短。 全系搭配加了CVT无级变速箱乘琼挎,具备手动换挡能力屑糖却。在实际道路行驶中市,CVT变速箱表现的非常平稳精糙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时必康,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叫,却没有丝毫提速的感觉继。不过犀钎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棘杠,在平稳驾驶时超车变线很轻松杰伯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哪,前轮最多可分配85%的动力内,后轮则可达到55%镀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%募挺,可以应付雨雪股虑、沙石和泥泞等路况拆眯抛,也可以轻松面对普通的越野路段诡驮角。   标致4008并不属于难开的车型激,尽管车身较大萝,但是方向盘非常轻盈函,即便是女性驾驶也会非常从容伪盟佳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛傲。   结语胺:从市场战略上来看庞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型式伴贤,4008不仅丰富了进口标致的产品线侥说配,也为消费者提供了更多的选择钩扣迪。而从产品本身来看雇樊秽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擦棵抗,能很好的迎合中国消费者的审美领疚桂。在驾驶方面舒,标致4008表现出非常舒适和安逸诵咖,非常贴切城市SUV的特性鸵访。 责任编辑驼陕扩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滴瑞镰,自2011年上市以来凭借着动感的外观割拧闻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伪吐查,受到了许多二三线城市消费者的青睐七眷。不到3年的时间溉幂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率还。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型维吞极,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮纭,将在4月的北京车展上市蔡板为,预计售价区间为6万-9万元悄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筐。下面就跟随我的镜头另刑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乐然农。   相关信息观:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌采睡,2011年正式推出了首款车型宝骏630赶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力来丧,结合上汽和通用的生产技术宠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计故吉冕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睬奔钢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计固刮凳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娜,与进气格栅鞍毛、发动机舱盖形成盾形区域宿缓硕,造就了独特的宝骏品牌DNA干兄竣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计际蛋。从前脸上看泊攫,与宝骏630的设计保持了高度的一致揣稠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑞残牌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计活,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胶,颇显动感憾地。   在车身尺寸方面喇,宝骏610的长为4401mm午苍固、宽为1736mm骸彩闭、高为1462mm突鲸。由于与宝骏630车型同平台生产奋,因此在轴距方面并没有变化崩订,依然是2640mm纬多,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舱,尾部扰流板电、包覆式的后风挡玻璃七搓测、硬朗行李舱的线条瓮绍讨,颇具运动风藩掏。与此同时踏衫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纬完闯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呕俊。   =============分页符=============   内饰方面恨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皇,方向盘搭配银色装饰条漂设卡,整体风格偏运动戊垢扛,带来不少新鲜感窖。此外簧垂,新车仪表盘也进行了全新搭配诬,采用双表盘设计投谎,更符合当前年轻人取向滴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肃,提升档次的同时也带来的一份运动基因倡蓟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘北。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羞价,LED组合仪表提升了整车的质感抗唇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仓巧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忌换敛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域美骡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旦甸肪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脆诚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哩惭。   宝骏610是一款两厢掀背车型衔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孪孝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲奠传,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隙几,也可以按6/4放倒座椅县淮毛,放倒后容积可达到1300L儡逼瑟。   =============分页符=============   在动力方面豹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蟹猾,最大功率可达82kW录吵萝,最大扭矩为146.5Nm烁,这款发动机也同样在630车型上使用拓。为了发挥出更好的动力性能挪珊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞬粹捷,此外还配有5速手动变速器可以选择墩霖卵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品行嵌芳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凛衅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娩懒慕、君越姜悔、君威等车型上帛卯播。   在整个实际驾驶过程中伸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逆。在1500-2000低转速时挫,所爆发出的动力输出还算尚可挞纷,油门响应比较直接彭放戈。但是随着转速的提升翠颧巾,档位的提高为羡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怖翰股。这种动力表现不温不火谰默琳,但是足以应付城市道路使用勒谦烩。   相比于第一代自动变速器绩膜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庭。只需稍微深踩一下奖鼻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搂撮芒,只不过由于排量的缘故线良菜,推背感并不是很强烈慑幢,且高转下的再加速能力也有些力不从心雷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐,这也完全符合它的家用定位铝撩钱。在经过颠簸路段以及减速带俄拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕冬铃,让驾乘更加舒适馁。此外捷棺,在过弯时底盘也显得较为扎实狈敲茸。   结语建:宝骏610的家用车定位很准确础,配置很务实计俗壳,储物空间多感态,不过在用料和做工上还有待加强氯槐库。不过动力系统方面确实不太给力认劣哀,最多可以说是开起来比较舒适翘疗,这也比较符合它的定位胯习南。作为一个新品牌睛极枯,宝骏还有很长的路要走坞煞跨,虽然已经走过4年多人惹鹃,推出了两款车型揩鞘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样团稍柔,在自主家用车市场上打出一片天地来媒画涤,我们将拭目以待宪。 责任编辑铣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杰书,大众展台上首发了2015款大众Jetta侈拇。这款车在现款Jetta的基础上旗祭富,针对外内设计细节进行了小幅修调将,属于一次精修边幅的小改款垮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吹龄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翟练率。 全文总结施:   对于这么一款外形细节有新意称竟伙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒜队栋,我们只希望它能尽快来到国内扇惨,因为目前国内的速腾车型笺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腐澜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荚。 责任编辑喂麻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拿钎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲁,深入布局赂蒂榔。其中包括类似上海大众新桑塔纳都、一汽大众新捷达汞趴哦、斯柯达昕锐绥、以及再早之前的本田锋范倍俱叛、日产阳光等等漏苇谴。可以说琅,在这一细分级别票,乱战才刚刚开始粹烧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谴寿顾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挤榷蛾。反而厚重了不少年魔缮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陇。就前脸部分来说阀,整体样子是非常简洁的忌伙瘫,又有几分动感的拦,和标致其它车型相比是有些差别的奔取。   侧面造型规规矩矩睹恳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讥,你会发现擅览,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刚常顽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懊炕,但301更多的是安安分分的一种踏实感辉。其中桃叮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剧栋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挪,没有那么规规矩矩泵蓄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帮摩卵,这也是一项非常讨巧的设计冻。设计感油然而生胁翟,除此之外蜕,车尾并没有多余的装饰物敛,简洁实用依旧是主要风格卯仙亢。   本文导航" "斯柯达明锐螺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酵菊伸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翁壤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焕椭参,可能除了家族化的设计以外逃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姬。 虽然它采用了大众的MQB平台闹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贬嘶借,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登弛腾,全新的家族化设计让它年轻了很多略菜怪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浓隙,但是相比现款般部,它的前脸更显稚嫩汕呜,也可能因为现款有些老气横秋吧商撕。 车身尺寸方面添虽弗,它相比较现款有了一定的进步侍,内部空间方面自然也有了一定的进步刨炊,在后面空间介绍上我会在进行阐述懒蓉斥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寐丸,这也集中在细节设计方面脾扛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褥顿,还有合理的镀铬装饰航钡悔,这也是新明锐年轻的一种标志抱烤被,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凸。" "  2014年4月16日栖,全新英菲尼迪Q50正式上市汤,售价区间为32.58-54.98万元掸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溺捂帘,2.0T车型三季度到货成醋镐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼎揭呸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裙氖。三车官方指导价格基本在42万元上下僚宛潮,具有一定代表性说烤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秦碘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱坎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洼雷挫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巳荒,车头造型极富攻击性沧,侧身线条动感优美狸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显完歌。当然尺恋,它的进化不只是看起来那么简单翘僵,内功的修炼更让对手望尘莫及哪啼堵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悲方盒,而且大有愈演愈烈之风课奖圃,尾部设计很像自家的新5系魔霖孔,家族化设计不可避免耪。即便是标准轴距版本肚阶,新3系的轴距还是达到了2810mm吕号东,比上一代有小幅增长蚕,再加上悬挂对舒适性的妥协颇,曾经犀利的3系已成过去解,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虑鲁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的天奸膳,那非雷克萨斯IS莫属了粉淑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攫脚噬,车头动感夸张慰,车尾简洁利落嘎,虽然有历史车系的影子创皇微,但这绝对是对精髓的传承和延续汕乏呜。   本文导航" "  又到周末了蓉涛的,在大学破旧的宿舍里排,百无聊赖的仰躺在下铺上付断,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卜,心中泛起阵阵遐想胳勒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角受,充满战斗气息的车身醚,都让我无法安然自卧盛春钵,打起精神庭,跑到隔壁楼的图书馆认温券,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寡容。没错米旦据,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹋卑靠。但是澳狸,今天要说的主角并非“兰博儿”颠,而是广汽本田第三代飞度普么,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车反糙咯。   ?什么是边锋主义漂希?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾,线条过渡果断楔炉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狸旱,包括讴歌品牌也大致如此哦。第三代飞度相比上面的两代夕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梁趣。车头部分比上一代更加动感鹤了,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琶吝急。给我总的感觉是屠挫肯,车头的成功是线条运用的成功漆屁即。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犯,从车头到车尾一气呵成泥扯脖,整体感和流线感非常强娥。从某种角度讲零,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙模免。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冒淳鞋,但相比其它竞争对手柯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仿羡。   车尾的感觉并没有车头那么好门皖全,对于我来说难,车尾的设计并不满意鹅划。过度使用的镀铬饰条阑藤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诵吕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复女江。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穿,在纽约车展即将开幕之际跑垒哆,路虎发布全新发现Vision概念车诺,配备多种新功能府小杀,智能玻璃实现透明引擎盖牢杉刊,座椅灵活变换可实现共四种模式喜骚,包括远程蚁澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措蛋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狮,第一款路虎发现诞生于25年前替响浩,全新发现系列定位于“休闲”拷,总计拥有四款新车迪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窜,多功能配置朔匆胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术客,其中包括远距离掖粒控俱,智能玻璃等裸卵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景监。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逃,“新车现代化的仙偶跑,切题的镰衫睹,并引人入胜的设计亥瞥,是发现车型发生的重要转变惰僚。”" "  [汽车之家设计] 2013年甜篓,我去过一次柳州庆菩列,那次五百玲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂攀,当时蔚,宝骏只有宝骏630一款量产车型勘博坝,时隔一年浪瘦,这家公司有了新动作罗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市齐湃。官方表示竭炮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甫。   事实上帆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闷谎吵,那时廖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛,为了配合厂商对车型做好保密工作旗,当时我们也并没有拍摄相关的图片稿。掐指一算嫩芯类,当时冗锑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辣饱畴,在聊到这个话题时橙堡,项目负责人也表示锚焊,整个团队在这期间做了很多的工作拿偏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兑,即便有着此前宝骏630的经验号,但对于一款新产品而言韧乔,整个团队仍旧不敢怠慢将。   为什么要推出一款两厢车拇?   新品牌诞生初期退,单一的产品有助于更好的把控产品质量汾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葡倡,从而将其转化为品牌价值绵,在品牌得到一定认可的前提下洛,适当拓宽产品线轰羞莽,无论是对品牌甘,还是对市场而言都有着积极的一面娩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型先催,较为官方的说法是“以市场为导向”恍蔚,不过在我看来伞韦视,这仅是一方面上慕酒,在有了以上需求的前提下眷搁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睡团,于是才有了这个方案水森耙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笨厕冗,车辆的动力系统汰柑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整金睛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铜,无疑是一个两全的方案细税。   两厢车在定位上有什么不同吗戒?   简单来说魔锯膳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堆末孺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搬。相比之下懈嘛,因车身结构缘故刚墩瓣,车侧和车尾的造型变化较大达竭休。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堆茬馆,印象中砷彼淡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炯庇毁,有些时候瑞髓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贫糯谋。当然娇棺架,每个厂商都有自己的想法酵煌绦,这种实用主义并不是坏事甘荡粮,毕竟搅舱,车是用来开的龄并,把主要精力投放产品稳定性方面皖售,对打造一个大众品牌或许更为重要慧酶肥。   在造型设计方面沥魄偶,除了已经固定下来的设计元素外媚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”题瓤。对于镀铬饰条的理解见仁见智贾,然而耻户堡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宽潜,正是在这种需求的推动下光阂臣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轨队。   察觉到这一现象后翠搽借,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思实,显然髓恭,一味的添加装饰条并不合适腾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求势馅吻。一般情况下无韧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斜,除此之外勘祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躲,在设计师看来啼享,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潞拣棺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摄克,我还不曾有过近身接触辨挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知便臂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磷虾。或许这么长的一串文字来的有些陌生悲,简单讲酣底红,它就是在航空航天器上使用的转向技术慨。我们将就驾驶者最关心的方面匹阿柿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韦贤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慈拧,人机交互系统的先进等等簇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力际。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揽,不难想象Q50的出色千。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳米漓抬,同样公,作为宝马1系的车主快坝,对于操控的追求反衬出Q50的优异肮憨限。而剥离开车身的种种蜡,他们共同的认同就在于这三个字母实祟腻:DAS   【什么是DAS尘身岔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腹吐链,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史介浚溶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型救耗梁。   【DAS工作原理是什么海般察?】   车辆转向时兴,不再依靠传统的机械连接茬奢莫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佩纶监,根据行驶路况和方向盘转动力度洗忻,速度进行综合计算燎,从而指挥转向电机机构实现转向家殴河。   三个ECU属于并联关系伎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坦、方向盘黑谓、右前轮)蹄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虑部滥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒂谰缝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捎剧,恢复至传统的机械传动转向模式翔窍,确保万无一失霸。但在正常情况下悸瘟堑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冗轰。   【DAS汽车的优势惺?】   操控性拔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腹梳碌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准示,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况显,享受更多驾驶乐趣浚谱。   【为什么线控转向比传统转向快刀忱厕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芹。整个系统中没有橡胶衬套班屯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炕,因此首先从内部减少“延迟”淀囊。   【DAS对过弯的影响刨担廊?】   转向相应得到改善词毕。传统转向系统论肃坏,在接近弯道时汀镀,驾驶者需要提前做出转向动作寄柒去,否则汽车无法实现平稳转向堕。而采用了线控主动转向DAS系统辱徐桥,通过消除内部的转向延迟存铜含,减少了预先动作的必要从申图,实现更灵活的转向雹盆。而驾驶的感受将更加直接伤毒负,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妙违圣,毫无延迟息供驼。   【转向系统也能够减少疲劳世化逢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感防淡伦,因此从另一个角度提升了安全凄涡饥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成排祭骸)级,12款参与测试的车型中苇慈,在定速140km/h的巡航测试中腐凹歉,平均修正次数馆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忿椒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点次尾舷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响级?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂┪そ茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   当然庞富,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栋轮敖,而对于传统车型迷,这一选项代表着发动机祭隆拧、油门踏板嫩斜、悬挂阻尼栏、刹车响应等等方面的细微调整晌剩,而由于配备了DAS腥,英菲尼迪在模式选择上嚎凶靡,更进一步的调整了一系列的功能翻,如岸久坛:主动声音控制系统拇、线控主动转向DAS楞饺描、主动车道控制和主动循计欤控制系统ATC等等的设定垮摆米。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劲?】   通过上面的简单问答码复荆,我想我们已经熟知了DAS系统某汐,在响应更快令撂,相比机械系统更便于维护矮扁,节约成本敌心,减轻重量等多个方面都硕果累累搓胚抚。而任何事物都是双刃剑膏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里步廉彤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生料萌搔,他的解释既简单肌,又复杂暖鹊娄,背后掩藏着十年之久的不断试验超,推理酸爽,再试验的科研过程毁休痛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力令圈酥。而这些内容无法用数据体现跨,还是按下点火开关吧童。   本文导航" "   《极速60秒》棋未、《死亡飞车》称、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偿,让车迷们大呼过瘾狙逞昏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现露舞量。另一方面绦室,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘫,但开在路上肯定是最牛X蓖迹,最有回头率的匡莽捌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沤盼、“真NB”这样的感叹税泛烙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型判杉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涎烙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歇赤。    作为最具代表性的美系车型歌沧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾,五代车型熠熠生辉熔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钦嚷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看襄,主要原因是新一代车型不够“MAN”了理奸,缺少了野马的一贯的风格疗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兴星。 什么是肌肉车磨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逛疲谜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦独硼、具有强劲马力嗡潞、外形富有肌肉感的美式跑车珊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表察险晨,例如雪佛兰科迈罗顿、道奇蝰蛇侥匹、道奇战马算阜,还有就是本篇文章的主角福特野马鼻们。不过这些都是字面上的解释堵我巩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颈。什么是肌肉车幌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藏露钝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懦,科尼赛克Agera蜡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币介,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别团懦。但实际上并非如此阜抚茂,凭借自身出众的一面荡凛环,福特野马在众多超跑中脱颖而出捅,成为闪亮的主角鞭誊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车檬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻剖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上木,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统清倘旦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翟谅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胃,野马还是地道的童星出道!是的赦蓉姥,早在1964年刚刚诞生之际荡波哀,它就被搬上电影银幕冒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虹悼,也许大家有些陌生几撩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品空杀哪。在过去50年里霓矗稻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熟卯焊。    无论是哪一年代的野马陛夺揭,但凡出现在电影中匡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硷保猾。衬托主角的英雄气概或是独当一面活,野马都游刃有余楔。在近期上映的《极品飞车》中凭环,野马更是作为整个剧情的主要线索顷寇酷,陪伴主角经历了人生的起伏誊返晶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搁酮,五门版的三款车型——耀真赂烷扩、耀享份肚、耀动分别为52.8万谎嵌巾、57.8万恭椿、62.8万龚钩。另外还有只发售500台的限量版继,价格66.6万元绣饭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变榔,只是在色彩搭配上带来更多选择疼,车型配置也更合理闻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器老粮单,并且通过优化四驱系统曝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辫久箩。揽胜极光一直被认为是外观控夏础,但作为路虎车型菩吩,它也有着同级一流的越野性能酱八。这是款长着女神模样垦挖,也有着女汉子般坚韧的车囱唤慌。 外观休练灌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舶,所以不仅长宽高没有变痰,造型设计也和现在基本一致扮句。设计师只对一个细节进行了修改甜挝五,就是后视镜掇粹婪。新款车型后视镜造型整体感强谷,与车身有更好搭配效果掸珐。除此之外浆侯乏,极光传承自揽胜的城堡式车身泻炕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留川。虽然极光已经上市有3年时间氢天妥,但时尚感丝毫不减俩郴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上想,极光有自适应LED氙气大灯统拧、全景天窗等配置佳,兼顾时尚与实用性款谭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于麓烁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邯,前后保险杠尺寸更大哄担拜。另外脆,2014款极光提供了11种车身颜色磺,消费者有更多选择几段。    另外单,外观细节上能看到的摄像头和雷达藉孝究,是为了实现自适应巡航阔枚侣、自动泊车木、360度倒车影像等功能榷项。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能薄窟,既可以设定与前车距离或行驶速度豪纽,当系统计算出正面碰撞无法避免涟姑税,会释放最大制动力降低冲击速度牧次彩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能节,实用性得到提升揽规。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车薪悄丰,并不是说女性不能开鲸啸烧,反正我问过数个女性朋友券,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗手那,完全不是自己的菜瓶魔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒲娘,所以我觉得这样描述更加准确私钙:这是一款为男人及女汉子准备的车戈你鳖。不是说它不好杆鹿,事实上野帝的特点非常鲜明零课师,优点也特别多技钎,但如果真的不能欣赏野帝的外形恕夸,那么它的优点再多也是白搭谦换。好了弯渺违,说的够清楚了痰,男性用户请继续看下去现,女性用户请酌情选择拐度。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醛,也就是售价24.18万的最顶配版本潘。配置非常丰富擒,但较高的售价容易让消费者望而却步闪骸堵,毕竟男人也不是那么好忽悠的唉衡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肥。不过既然我们测试的是高配版本臂捅谓,就来看看这款车鸽,按照惯例称,还是从野帝的外型设计开始驳。   ● 外观洼呜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嵌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛋济。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晃丛,野帝这种偏向硬派和复古的造型炯偏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同法同持,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潍康凸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峨工,这对于野帝来说无疑是个劣势抗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钨料,国内汽车消费更是以大为美马败,野帝国产后尽管已经有所加长凯,不过还是给人感觉不大戏呛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的任蔽,带自动点亮功能的氙气大灯八坍、大灯清洗功能兔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徒高。日间行车灯采用光带造型肃鼎别,并集成在前大灯组内乒钨,样式比较简单略复陀,辨识度还是比较高的缕。   尽管车身长度不算长革,但野帝的高度还是比较高的铃虱林,一方面是车身设计的就比较高大乾溺,另一方面也是因为底盘较高搬逃,悬架行程比较长揩躺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm们美,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间含。   后保险杠设计的比较厚实捌捻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹊仍,也是为什么我们说它更适合男性车主肝鳖忙。倒车雷达是全系标配峨心,不过倒车影像和自动泊车是选配绒狮镣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棋。   需要说明的是辖,按照官方参数配置表擅川葛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虫靛,不过这台车并没有装配后挂式备胎龄宽,4S店解释说是同样是野驱版凳确,有的车有后挂式备胎蛊茬,有的车没有陇灭,如果不要后挂式备胎告,可以减6000元暇僳努。   十辐立体式轮圈汇龋,样式符合野帝的整体风格尉粟啦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唇斤矢,规格225/50 R17屉怀履。这款轮胎算是一个折中方案狄建,整体表现比较中庸唉赫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷姬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差关纲。" "  2006年始荆牢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灿犯,没一年陶,这个品牌都在刷新着销售纪录口朴次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬。2014年习睬,新的产品问世系癸磕,这一次它不再效仿提睬煤、跟随镰刑,而是独步青云袍滴款。   在过去的几年里图玲,英菲尼迪的品牌推广是以设计勤唐迟、豪华为主要核心矮,由于旗下车型均以大排量为主村歇,并在操控性方面有所见地勘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手部穿寿。作为一个初来乍到的年轻品牌佩零,每一步的迈出都显得格外小心啊草配,在保证动力性优势的前提下仓境吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涛灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘,原因很简单项臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性归敞,也就是不同于别人的卖点珐嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候无,英菲尼迪一方显得格外冷静己,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羡吃,好在当它真正来临之时火翔逗,并没有让大家失望滤牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僻。   在介绍这款新产品前每筋,我想我很有必要做个说明筏党铰,Q50实为G系列的换代产品冈拐帘,在2013年度钢砍涸,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯凡鹊、SUV采用了全新命名辅,即轿车使用Q字母簧,SUV使用QX字母估粕阂,后续数字分别代表车型菏不巢,这样做有利于车型之间的关联度瘦如。   2013年吴爸广,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浚脓,在回国后的闲聊中迫,他的目光坚毅芦浑红,言语中难掩一丝激动镣嗡旅,当然他对这款车的最终评价很高惧堆我,抱着这股期盼辞,我们今天找来这款车密秃,一同来寻味我同事当时的所感卢圭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垮栓涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版玫碍簇,所以动力鲍、底盘的调校奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啼,但整体设计与科技性不会有任何出入胚翻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负,也算是足以解渴了芹。   对于设计语言四个字来说裴藐环,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉厕趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑,有时我甚至会想吕忱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶?正因设计团队的不懈努力邻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艇孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣。   低矮的车身舵勿啼,流线的车顶境想藩,都是上代所传承下来的精髓葡晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邯勤侨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琅挪缮,这与宝马3系的水平相当酮林,优于奥迪A4L朝惊、奔驰C级等产品辈喇,别小看这一举措萝拈届,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性公飘。   对于轮毂轮胎的配备上据澎墨,英菲尼迪从不走低调的路线描碘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埠碗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氨俺峦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攘间男。   本文导航" "  2006年始趴狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程温,没一年莱,这个品牌都在刷新着销售纪录捻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咯。2014年栓骑锣,新的产品问世趟话,这一次它不再效仿仑律、跟随闷辈便,而是独步青云囱。   在过去的几年里囊秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计唬、豪华为主要核心承啊,由于旗下车型均以大排量为主纱斜,并在操控性方面有所见地窃露抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎洪恰。作为一个初来乍到的年轻品牌掸,每一步的迈出都显得格外小心胁徘,在保证动力性优势的前提下剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩矢碗,原因很简单警教,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冈,也就是不同于别人的卖点橙拱侮。   在同级对手们相继更新产品的时候喊汰,英菲尼迪一方显得格外冷静噬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度任拱,好在当它真正来临之时辩,并没有让大家失望头末挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敬兔朽。   在介绍这款新产品前倍冗,我想我很有必要做个说明算,Q50实为G系列的换代产品羔淬魄,在2013年度潘计翁,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢豪、SUV采用了全新命名喜寒堪,即轿车使用Q字母沙坪朴,SUV使用QX字母持卑衔,后续数字分别代表车型借仕巍,这样做有利于车型之间的关联度吩实肉。   2013年评,我的同事在经历了12个小时的飞行后某,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硕,在回国后的闲聊中矛,他的目光坚毅施操五,言语中难掩一丝激动其桅,当然他对这款车的最终评价很高滑鸵,抱着这股期盼颅古滴,我们今天找来这款车慨抱檀,一同来寻味我同事当时的所感遂北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插渴鹊,所以厂商提供的测试车依然为美规版谋搭,所以动力麻沤、底盘的调校炊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部山韧,但整体设计与科技性不会有任何出入比邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秸,也算是足以解渴了逛羌。   对于设计语言四个字来说会,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释思途,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掣经,有时我甚至会想锚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扫?正因设计团队的不懈努力供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表多羌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经落。   低矮的车身叫卤谭,流线的车顶怀落,都是上代所传承下来的精髓潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洽尖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玲髓久,这与宝马3系的水平相当哄物税,优于奥迪A4L换恳甸、奔驰C级等产品昏,别小看这一举措纠姆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刻渭。   对于轮毂轮胎的配备上椭,英菲尼迪从不走低调的路线璃泰铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叛姓玲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩骗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应形显。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首富钦响,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椽噶、陆风X5垦、全球鹰GX7吨峡,但依然无法撼动它的地位非溜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变题句访,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来些忍,它就是CS75棉隘,来自长安汽车拾锭。   在众多国内车企中奋杰洼,长安汽车拥有较早的造车历史阿多氮,并且对越野车的制造要追溯到1958年隙哄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恰棋删,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谈驮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哎晒沪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铜阿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础休酥限。   在对长安历史阐述过后咖灿,这款新产品更是令人期待孩。在2013年9月哎田嫉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韧,一经面世便引来了无数人的驻足洗罢崩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尼蔑,诸多细节上的体现轰县,可以看到与时代的接轨砷锈寥,说实话赡,即便与合资品牌相比秃腔,它的设计也毫不逊色虽惋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浮耿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV适檄,在首次无伪谍照曝光过后凛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手受醋。从车身尺寸上来看耻卜,CS75在长度与轴距上的优势突出铅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乃肛。在设计上惠剂,侧车身的视觉冲击力有所削弱泻呸,平和的线条增加了些许稳重感赦熬,而在配置方面绝不含糊阂紊肩,右侧后视镜配备摄像头梗钮,为泊车提供了更安全的保障匣橙亨,此外17寸轮毂的注入祟,也为整车视觉性增加了不少好评分倒哗缺。   车尾的造型体现了丰富的层次感豆,使其得以回归至前脸的感觉窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弄理。此外匈架东,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卫,可以看出CS75在配置方面的丰富性洛谦。   本文导航" "  上半期够械,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涛蛊,不同的设计倾向与不同的品牌定位挖思冻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俩荆嚷。在“下半场”的对决中荆乌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缸。   点击阅读拆伪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徒堆斥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后必耸端,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目库,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后静蒂梁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陈祭舌,以应付那些五口之家出行的需求酞。行李箱空间的比较翱耽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱难姬,或者带孩子出行时木露卡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锰违。行李箱内是否配备12V电源接口妇抖冉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肮。   ·模特A(不戴眼镜)身高泞奠:170cm 体重妻首:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高会:175cm 体重歇函隋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袜车杉,长安福特此次也算酝酿已久了羔,可以说即将推出的翼虎漠茸,每个人都能从中找到自己心仪之处撬骑洞,例如极具冲击力的外形浇监贩、科技感突出的SYNC系统暑、人性化的内饰细节设计忻们眯、又或是强大的日常实用性喂让粒,这次商啡拔,同级对手们真的要小心应对了泄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骋把吐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虫胚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔讹评。显然奔拴,在错失2013年的发展大好时机后灵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糠,其实也能够走在大部队的前列眷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爱脊垮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摔。眼前一遍利好汾未,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惟、雪佛兰TRAX首,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屁阮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笆垂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贸,至今我们还没有看到实车豢底煞。从目前的情况来看耍筐墟,它们很快就会来到我们的身边桃海。正是这个原因贡阔栋,在日内瓦车展媒体报道结束后表熟趣,我们并没有着急回国簇伦,而是完成了几款车型的海外试驾率、测试和静态对比的素材搜集萝抚勃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目全改惕。   看到这里粟,或许你会产生疑问范邻粱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咆钨绩?坦白地说撼嘉酸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苛:1.它们必定会国产并且在国内销售瑰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比活谈盟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来按首凉,只是一些细节针对本土化进行了改造荆风,但外观内饰设计盛扯涧、车内做工将阮、人性化封、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汾读。综合上述所言叮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熄穗,感兴趣的不妨继续看下去蒂填。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傅颂蜂。例如CX-5康文效、ATENZA阿特兹奠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徐别些。最重要的是澳嗜,它们不仅有所创新宽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犯桔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菩兔,再到如今的Axela昂克赛拉轻被,马自达3已经历经三代车型的演变屎骇。据长安马自达相关人员介绍啪稠刃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纱拦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娇菇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腔。它的眼神更加犀利边袒,车身线条更为动感貌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擒酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钠揣黑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脸脊埂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子律宦逛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侧善烧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舶司、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计很寂。另外狮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楼锚。据厂家人员介绍退腔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层们、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺附,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荆矾翱,使它的整体视觉感受类似红酒一般典。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匹负芦,两款车的轴距同为2700mm嗜辟范。相比同级别其它车型玩坎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搞蹄翅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁洹,不过轮圈的造型稍显普通孺,不够运动苹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列行,规格215/45 R18歉腔,抓地力表现不错吃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宿,规格只有T125/80 R16经卵甘。   尾部的设计不算惊艳绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全充捌间。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥孪疼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冀胚私,这在同级别可是十分少见的非。" "  说起海马福美来狭茧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杀截羌,转眼十几年过去裤,福美来已经迎来了它的第四代车型陶锣抢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匹酬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赖甸霓,新一代福美来M5采用全新平台打造逢,不论外观还是内饰感姆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子损怀。在此之前耙遣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膊休敛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氛拭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娘徐蹬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汝餐返,宽大的直瀑式进气格栅羡艰饲,大面积银色镀铬细,符合国人审美闺吐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感时冗,腰线采用分段式设计肛菲伦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰共。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骏壕,凸显运动感侩擞拍。但只有左侧为真排气口刚,右侧仅作为装饰棉。" "  对于中国汽车市场来说缆,凯迪拉克属于一个后来者懦翁夸,当然这指的是豪华车市场罗瘫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摆汤,那可真要拿出点真本事渺。凯迪拉克也明白这一点宋,去年就将全新车型XTS进行了国产峭聚晨,并且上市销售浆,销量也是比较乐观的乡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里珊,无论是配置上还是动力以及外观设计上咀,至少能让大部分潜在的消费者接受切,这确实不是一件容易的事情妥。于是碳教,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妒,对动力和安全系统进行了升级犬粗胖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坝冯起,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鳖蓝,仅有一款36S铂金版氨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垦特骡。   2014款XTS 28T铂金版外观耍钨:外观延续36S铂金版的设计居颊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圭呢顶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅井吕迁,在其他方面则没有做改动蜜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魄疙,没有做太大的变化卢睹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棠熬。   XTS是一款善于运用灯光的车盾缄红,它将大量LED元素装备在车身各个部位啥,正是这些时尚元素的出现尺倍衡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裤截,获得了更出色的细节表现力拭铅。这些称不上优势的细节表述啤铃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涸盎。尾灯依旧是LED垂直式的造型寐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兔邵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晤夹将,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮膊钞。早在上世纪五六十年代襄,Citro?nDS就用上了可变悬架冲稀、随动大灯诵、转向助力铂犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怖娜,加上极为飘逸的车身设计乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卧羚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卯卤槽,2011年长安标致雪铁龙成立逝,到今天我们测试全新DS 5LS妊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墩,音译的中文品牌名念起来很接地气啤顽狗:长安谛艾仕甲纯,有股莫名的喜感偿快怜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碑,是台正儿八经的三厢车操隶配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妓诫活。如今捆啃,马自达6已经发展到了第三代程染弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户价存,它的名字叫做赎:ATENZA肌等竣。之前我们已经解读过进口版本街,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙逝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼募乓,还有更加令人期待的2.5L乌。   注俗嘉:此次测试中忻,红色车型排量为2.0L柬,黑色车型排量为2.5L鲜违夺。国产ATENZA目前还未上市鞋牡,此次测试为抢先测试堑能想,车型为试装车胺女。   截止到发稿时线忍,官方宣布力幻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”感馅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发细,上半年上市销售烤崩搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长玻,我们还是先来聊聊外观踌藐。相比进口ATENZA救,国产版本在外观上基本没有变化胜袄卸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞导门。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里户宏跋,“下”这个字可意为“以后的”闺胖,用来表示那些目前还没发生的凶仿、未来也不一定发生的事情薪。比如有人说“下次请你吃饭”钢括蒋,谁知道是不是真的!同理憨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惜兴,实际上暗藏了一些不确定性敦:它能引领未来汽车的发展趋势慧巩偷?或者只是一句空泛的口号颗席鞍?这是我最关注的问题挤炉级。   当然也会有人更在意其它方面低暖,比如外观内饰和空间等等拓硅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乡慰寺,本篇文章的最后也会提到懒赂请,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拱。   关于下一代城市SUV的概念卡嫩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撩兔糜。在他们眼里惋,很多城市SUV都太“娘”了勘屠,连个小土坡都爬不上去怎么行痹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴鹅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锭、勇于冒险的心讥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沥弓幂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敢程陵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雷褥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挠秘哭,它能够去接受户外的挑战闷诗侗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统龄窝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陕染,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豁耗,目前主打3.0L排量的三款车型鲤敲,都搭载三菱第二代超选四驱系统皇煌,售价39.8-45.3万元缉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止担哀柒,还有一个最简单区分方式陌曹,只有精英超越版才标配后拖车钩溶僧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史己其廊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来躬,陆续又在第三代(V73枪跑、V77等)和第四代(V93扔、V87挝、 V97等)等车型上装备喘吃策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三李缓、四代帕杰罗)钮涡,现在销售的为第四代帕杰罗救收。   如果单从分动器的挡位看受令,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界富了,拥有2H竿侠、4H倍舍克、 4HLC傅孰虎、4LLC四个挡位捆橙,在后两种模式下缸赡,中央限滑差速器LSD被锁定充,为四轮提供均匀的驱动力盟桐。不过值得注意的是虎瓣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配七搂连,前弊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚷磁甩,正是这样的全路况实用性略耸,才被成为超选四驱系统巷持。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吮蓖曝,可以在2H旗痛、4H挡位间随意切换形,当处于4H位置时看,它相当于一台全时四驱车型呜,可以提供更好的抓地力和驱动力全可,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窝岛库,而处于2H位置时悉霜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娠骸,不过这样一个大家伙油耗不会太低握媳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗添握漏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袖现筐,4HLC模式时千谎倘,中央差速器锁止蒜寝驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猛,不但锁止了中央差速器烈,还拥有更大的扭矩输出歼观,此挡位的传动比为1.9:1计麓码,扭矩被放大1.9倍扦钾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下按钮堵,4LLc就能派上用场迟虎。在车内绞,仪表板的中央会显示当前驱动形式相叔师,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换康,并随时了解到现在所处的驱动模式蒜澄钠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篡,应付一般路况毫无问题噶伐,但如果长时间处于极端情况下氢挨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱券隘碎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试精访糕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芜话,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凑琼,同时也提升了整个历险过程的安全性静坞,因此光有一颗狂野的心还不行渤,还有选择一个可靠的伙伴糙。 责任编辑少雇币:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蕊釜踢,已经上市四年了寐艾膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计混,跟老款福美来相比档次感明显提升酱。除了看得见的设计差别杰,福美来M5在配置微、空间方面也有不小的提升朗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疯哺敝,1.6L车型会先期上市缚矮,后续还会有1.5T车型推出寥貉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞧,其中手动挡共有6款静谁,自动挡3款绘咀桂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咳剑,厂家介绍说叫旗舰版渭迷嫩。由于厂家没有提供参数配置表散,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别失荒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型封犊受。 ● 外观卸宿:中网造型似君威咐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面残齐催,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慌检,尤其是车身长度唾晶辩,福美来M5达到4698mm高,超越绝大数同级车的车身长度匡父黔。跟老款福美来相比非阑,福美来M5的车长扒栓、车宽和轴距都稍稍增加一些孤,而高度降低了3mm峦。   因为长度和宽度有明显提升稍片惜,高度基本不变揉,车头设计的比较厚实味,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴臣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萝吻歧,格栅同样采用镀铬装饰狠哺推,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萌握。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现久粒脾,老款福美来就已经开始采用令,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赔堑罢。中网轮廓稍有些不同奴楼,老款福美来的中网较矮起,而福美来M5的中网稍高雌谎垒,看起来更加厚重习颅匙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑硼。除入门级车型外蛙速,其他版本车型都配备了自动大灯反,这点还是比较厚道的阮,老款福美来全系没有配备自动大灯任持。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔单订腊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擒炕芦,能明显提升辨识度克。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宠澈,是2007年买的吞,到今天行驶了9.7万公里左右缎处。日常使用中油耗7-8升/百公里袄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狡佩瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颇,第一就是便宜那,全算下来8万;第二就是配置高七,07年8万带皮革座椅复、天窗善、自动大灯和倒车雷达的车不多滥楔窝,而且空间也算说得过去菩举,总的来讲这款车符合预期朽虚,坊间说F3小毛病多惮山石,不知道是批次问题还是命好苫吉,我家这辆倒是没什么事儿腹。新F3于今天上市脆,领导说我算车主幢稗茸,于是我就来了秘卤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煞良,聊聊老款在使用中的各种感觉趁堡靡。   ●动力及悬架墟漓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姑补吠,动力够用偿诧秃,只是起步比较肉抱,1挡和2挡齿比跨度偏大烂,走起来后挂入2挡转速掉的太多坡破,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡失奖。   油耗日常市里开7-8升/百公里贪,还算满意靶黄。悬架初段有些生硬扮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好私泉辫,对于颠簸的过滤一般晃池吮,后段软颓伙星,拐弯时车身倾斜大脆抨。总的来说算是个合格的入门级家用车帆蹬。   ●配置及人性化设计箱跺:   比亚迪一直走高配低价的路线登履瞧,配置丰富睦帝省,前面说过砷宽,皮革座椅么腹、天窗尖、自动大灯和倒车雷达都有所配备巢溃快,另外盟菱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针特堂,虽然不好看实,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唐。没有行车电脑显示屏潜舍,无法了解平均油耗梆蓉舅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泻其街,首先价格便宜犊,其次当年没有也不新鲜)暇抬。   人性化设计方面捷醚,四辐方向盘比较细蔚棵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镭谋,四个角随便按一个都能触发汕。日常小储物盒好用梗斜,票据芒、手机和水都有地方放毫双涉,不满意的是门板储物太薪荨(硬伤)赦少,平常只能放车证之类薄的东西瘟脓诵,连杂志都放不进去狡甫违,后排基本上算是没有储物空间需。   ●做工馁: 内饰和外观各方面做工比较糙金募,主要体现在接缝上隶,不仅大而且不均匀输险梗,这是急需改进的备脱乳。   ●空间将闪:   F3轴距2600mm胜琶,我身高190cm剿搜牧,有时候我开车聪壬沽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穿。后备厢空间大惮,而且比较规整疟,用它进行过几次小规模的搬运店歉敝,还可以白。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲览相芍,试驾中我也重点根据这几点进行体验共,看看新F3有哪些改善和变化关邓扑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筏,仍无法挽回姑娘们的心好稿混,如今她们只爱大长腿和都教授认。不知道你们发现没有倍砰刊,宝马在汽车界引领着同样的潮流繁歌脱,硬邦邦的3系换、5系换代后都不再凶猛磋,舒适感和精致感倒提升不少闻卤缔。现在轮到X5了鼓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的词霉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鳖,我勉强同意这种观点袱躲苫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茨芍康,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦社,更显精致成嘶点。总的来说攻嗽,它不太凶磐讳蛾,更俊美一些蛔麻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碴汰兰,除了外观与内饰的小幅调整外胁,改款后的逸动引入了1.5T发动机咆倡瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撤梅笨,逸动采取了1.6L家庭够用罢柒来、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策透,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狄取庐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞋,一个争取“各门功课”都不落下抡霜,一个则是专项选手季匠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桔擅裁。 ●外观深斥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魔偶:轮廓流畅挪巷门、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钡、瑞虎系列媳搂臼、风云系列及QQ系列)痕,同时带来了转型后的全新车型宛溶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荡匙俯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抛担,更是出自海外设计团队之手任按蜕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惩。" "  刚进入社会的年轻人涟卷,它们也背负着太多的压力钨,在家庭事业初步稳定之后蕉,一辆车对他们就显得很重要侗。致炫就是一个体贴的产品鄙,它有着炫目的外形缎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枪取款,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闹坦钵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拖碑梗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茨纺狭,变化的不只是名字酥凰屡,更是尺寸和定位社棉贬,风格和潜力畴拼驳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剧祥磷,吸引着更多年轻的用户群体叔。   致炫外观灵动时尚爽绕媚,带着一些年轻的运动气息揉,车长为4115mm墙耪囤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缔先,比老款低50mm;轴距为2550mm领陡瓷,比老款长90mm愁靶瓷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搓扇亭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擦磁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肥都戊,这样的设计更有利于致炫的散热辫熬耿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱希介管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气襄痞蜗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亢刮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苟库,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骑。   在ABB的阵营中少,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤虾硅,他们的目的很明确来,就是抢占国人最热衷的这一市场撬。对于奥迪A4L句、奔驰C级粪猫、宝马3系而言拆末览,三者都有着不同的亮点与喜好者波癌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盯捌淌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法马琶。   在这款316i消息正式放出时拌惰簧,包含我在内的许多人都会想到一个问题莆,那就是究竟会减配成什么样莽?但在实际看来斧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神都叔恐。无论是进取型还是运动套装版狮迪卞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距开砰淌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼定的弟,当然如果你肯花7800元衡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯献。此外霜鞍,对于现今发达的网购来说茹叼港,这个根本不叫个事坤靡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诧,此外还有多种款式的副厂总成可迅呐洹,质量咱们先放在后面灵盯刨,至少价格实惠也能达到美观的效果啤踏。   虽然入门级价格不足30万侠马迁,但你却可以得到一款原汁原味的3系恰,在定名中你就不难发现坷涝泪,316i中并没有“L”苛圭辱,它是基于标准轴距系列中的一员辣天姜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂努币,对比现售的奔驰C级揽、奥迪A4L而言蚊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势材。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉险,这是国人特有的爱面子传统宛廷碘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镣票,他们自然也深知这一点梯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呢,单出排气也与320i的相同拖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枯篓,不过这一项在网上也是可以淘到的磷傻,副厂价格也就100多元吻奸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐题,然而在国内隘冷,它还是一种小众车型舜势。可喜的是悲钩鼓,近年来随着“旅行”文化的发展檀绦薯,旅行车也渐渐被人们认可攫睦硕。在我看来咯排,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲍判,一种是像奔驰C级旅行版聊卉、沃尔沃V60那样嘿保级,通过个性府休发、漂亮氮瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧赎刊。另外一种则是踏踏实实走低调激、务实的路线害抄,用内涵打动消费者轮蛙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种化嫂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孟描,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO井锻桅,外观烹骑措、内饰进行了相应调整疾,配置也有所提升花,动力系统则保持不变夹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镁,售价33.48万橡褐帛。除此之外榔盼虑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斯,指导价29.98万撂吭。   在介绍产品之前衫亲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缺,1985年离厘醒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扫陡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司献刹,这正是斯柯达的前身桃恫栓。需要说明的是毛虚偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烧,并不是指该车型限量销售戊煞廊。   ●低调碉效、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贺痪稠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60署,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愤棠诬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咎佃痘、稳重办菜,所以严格来讲缮年挎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卉苦藕。从上表可以看出仁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撂,而且更重要的是奇家谷,速尊的价格更加便宜涧场。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲁播戌。全新样式的中网格栅更具有立体感协冗,大灯组内加入了LED日间行车灯砍较窃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来继芭笨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睫杯扑,朴实吝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肠岛氖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呐,并具有自适应调节功能侥。新款车型的前大灯造型更加犀利诡危。此外蜡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的博。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慕窃,简洁修长担仑,没有太复杂的线条勾勒典襄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贫态瓷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赌瘦崎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壁,规格225/45 R17谱泻,这是一款侧重于节能环保的轮胎点躺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乌松捌,圆润簇巧花、饱满靛师、协调剖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看切擞何、耐看得多蹦设。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摆,尾门上的线条层次感比老款有所加强秦吠氢。此外末,尾窗上沿的扰流板欣诬庙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用似仇薪,让速尊看起来很有范儿讹。对了土癌脸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哇,一般人还真有可能会被它吓到害,其实它的心脏只是一台2.0T旅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馆,在北京借着区域上市之机梁桅尺,我们再一次体验了自由光的越野性能夸锤财。作为越野车型的鼻祖赣婪,Jeep用自由光再次向人们证明标尺嘛,即便做的是城市SUV擎饥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陛搓典。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栓庙射,但是在四驱系统上付匡,Jeep却有其过人之处抨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惊乐矮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暗尘。    简单来说煽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舒,也就是说卫喜纽,当前轮打滑时犬,动力会输出到后轮忌,使得车辆依然能够前进龄对究。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烫啥、交叉轴这样的情况)罕搔惊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秆承,脱困就很困难了你纯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粗孤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号按邻缄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屑惫,以横置发动机僚酒冈、前轮驱动底盘为基春,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴起疏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梁失,实现100%前轮驱动善械,提升燃油经济性耐殿,而且它的后桥也具备多片离合器结构细熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配胖怪,起到限滑差速器的作用埃袜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡级,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抠,还具备后桥差速器锁止功能慌,实现左右车轮50:50扭矩分配豁翘兜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炊朵钵。    在实际体验过程当中放霖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翅鹃、交叉轴撅钦醋、炮弹坑改幂、搓板路等等越野路面磨练,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中马睡偷,越野能力无人能出其右拷畏尼。    然而作为一款城市SUV判绰开,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虚险,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板其逆脸。    另外炽口别,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓。相比同级别的SUV鼎,虽然在越野性能上依然具有一定优势滥啸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虱妈惰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辨,但是进入这个价格区间以后糜,消费者选择的范围将更多顾、更大感柒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绘矢,在竞争力方面依然不具有明显的优势怯冯惶。    或许尽早国产化降低成本恢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淑翟。如今复毖,马自达6已经发展到了第三代昏杭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚郎,它的名字叫做铂情啸:ATENZA容。之前我们已经解读过进口版本辰泻逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力十褥峨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴畅礁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就,这一次排量可不仅仅只有2.0L凸,还有更加令人期待的2.5L蹈。   注罚筒:此次测试中平矩考,红色车型排量为2.0L弄饶,黑色车型排量为2.5L匈立秒。国产ATENZA目前还未上市脖尚赖,此次测试为抢先测试手四,车型为试装车帅郡。   截止到发稿时劫触,官方宣布桓茅痞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答黄纠,上半年上市销售泄匿敌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骆,我们还是先来聊聊外观材冻碑。相比进口ATENZA参,国产版本在外观上基本没有变化窟车胁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份款丘冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注来伎欺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岸洛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化侧,它不同于以往的两代马自达6达,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跋疗鳞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩。总之从结果来看咯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感七返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栓淬砷,希望它能够像老马自达6一样尽,百看不厌规纱亮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烫,仅针对这两款车型来说喀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA性便,而黑色则太过低调钉眯靖,完全掩盖了车辆应有的魅力亭。ATENZA的红色与大多数车型不同染辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒达心,不俗套粕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm确络醚,轴距为2830mm雹实,与进口版本相同抒才犀。相比同级别其它几款日系车型敌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徘辩焙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯既,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘁吓矗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堂猎,科技感差了一点狸如。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官偷讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上安,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脾茂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驶糕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈申甜,相比之下确实显得小了一点崔健吉,为什么不折个中睡悔,采用18英寸呢吞?   两款车的尾部设计几乎没有区别洪扳,尾灯样式相同厘寄悸,双边共两出的排气管(没错师,为了表达更直观荒步、清楚翘背、无异议恨痘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驶虽耸,这是马自达6一贯的良好作风虽。总之醒耻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诽荒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逃,谁都知道SUV车型最为畅销檀彩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知禽词。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出背,而卖得好的却还是那么几款景碍超。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羡似,还要等到试驾之后才能给出答案守宛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苹规,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昏肺彤。从风格上看鸡,海马S5偏向时尚诡、运动几涡吴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灵抡订。而在配置方面舞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拌摊。根据目前了解到的消息雀号,这款车型的起售价约为9.5万描捎,如果消息属实的话虽撩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平和尺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豁惨?   外观柯:设计新颖跨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓣绥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摧锯官,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轮,也将它的风阻系数降至0.34劳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毁灸,比例上感觉怪怪的尚幕书,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夕魏,有效地提升了视觉效果澳泪借。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夸瞄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神成。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烙戌、转向灯以及雾灯脑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拴。   作为一款紧凑型SUV董落,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm礁鞘,轴距达到了2630mm伞靖奶。与同级别的海马S7相比沥,虽然在车身尺寸方面有所减少善,但轴距却多了11mm凉袭,整体空间表现令人期待轨蹲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熬纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沛拢肠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供返蝗莽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娠粕陋。" "   全新的A3备受关注全插陛,这其中的原因有两点玫福窗,一个是加入了三厢车型硕咕驰。而另一个碑乔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伸吭。只是这台车来到国内较晚拟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猛孤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奸,简单明了的说姜衬逆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玩嘶,而必要条件是横置发动机骚氯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肛撕熊,但消费者从中又能得到什么蠕?如果按常理来看蚀,对消费者的好处应该挺多的轰成,比如车更便宜了娩乖,就算车不便宜配置也应该增加了统,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低木洽。但上述这些还只是一种期盼啊,毕竟这个平台的车型刚量产不久石粟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显别朴敢。至少高尔夫7是这样吕涛饱,而全新的A3由于正式的价格没有公布贸孤,所以也不好定论守。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脱妇,这次引进国内的共有四款车型请,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廉括呛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裁悄庭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉,6速S tronic双离合变速箱烘。在本月的21号受,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羡愤墩。相比老款的两厢车型吨鼎奋,轴距和车身尺寸都有所增加胯深,而且在轻量化上下了不少功夫荚互颧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建灯,但在配置上基本都可以进行选装究。由于三厢版为新增车型梯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开村。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揽敌,“小改款蔡滑剃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓷拘虏,而值得注意的是涸翱荒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上八涧圭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杀欺橙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铂。”吉利控股集团副总裁抱昂谜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亩,欣喜之情溢于言表锈编付。    亦或是巧合零汀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能米识迟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黎罚垢,一方面猾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茧耍憾,另一方面芒让岔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁受,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屉来希,种种迹象表明叔扛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段去。   诚然超,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藕门县。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牢溺市,孙晓东对媒体表示恭男埂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穷居浅,吉利收购沃尔沃之后胃览,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点施虫烙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昆刨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纱。" "  在国内吩吼筛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹦试,它凭借动感的外观剁秦扦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粮娠佳,后来者RV4试、途观试努泼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拟靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比税阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泛观坎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁。而今年表橇,东风日产给我们带来了第三代奇骏筐舶够,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彼丝涂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻谆稹,年轻化牟瞳盆、动感化的外观设计就是最好的证明日妹卜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饱拷许。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中失抢途,层次感以及运动感比老款强太多了及。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的道括,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条单,流畅的曲线让它不在干巴巴撮吵,整体饱满了很多惜拌耻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揩牛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协全。   在侧面线条的过度下翰晴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型身饭,并且加入了以装饰性为主的扰流板口吃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阂筷。后尾灯变化更为明显撬环骡,竖条造型变成更为接近长方造型陛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”把敲,一定会想起Jeep边宽悍,提起Jeep胸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厦仿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菇邪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煤,看看它在这部分有着怎样的表现肮抒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肩,并且不可选装以外烽态,2.4L 豪华版可以选装该项配置晴卵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顾硼潘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夹联附,从功能上来看比较全面箱涉,下面我们就一起来看看它的实际表现恋磊汹。   更多精彩视频梨汤泄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作航铆肺,调整比较细腻弟美峭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漠烤龋,而且还可以停得很正赴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话建烯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卫泊杭,如果继续操作盼,系统则会中断本次自动泊车课佰哨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筹吧帕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尘平,我一定会把奇骏放在首位奔塑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掏,性价比非常高林诡。不过自从2008年上市至今的6年时间里酷蒲,它始终没有太大的改变导容,另一边竞争对手们却在不断进化湿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚷斤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律块霸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘净道。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况此,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泉溺,而看到新车的第一眼就会让人感叹筹晴署:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棋类惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颧阂日,并且也是该平台衍生出的第一款车型厘侣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枪。相比老款车型略显古板的硬朗外形沦邪善,新车则显得更精致屁,更有设计感赖岗隋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上送。当然软胎横,除了视觉效果之外签,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抡?这也是今天我们需要探讨的问题暑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鳞骡扛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摩芒呢,我们本篇文章的测试内容并不全面涟起,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受存谷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据净芥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧时哄全。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慌腺猴,里面对新车外形微眠、内饰等方面都进行了详细的解读磺领,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 际樊胚。另外尘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊无。   ●增加更多高科技配置弹觅驹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫藐,除了拥有出色的设计拾对很、良好的工艺和用料之外惨婪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纳,翼虎就是个很好的例子娜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寂倾瓤。如今的新奇骏身上协,我们也看到了各种高科技配置堕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弦痛惫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霖,在两年前它就已经崭露头角抡补,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样那,连控制面板都完全相同荚刨。虽然东西不算新系,配置在这个级别里面也算不上有多么领先波邢颁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化释沫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姓枪科,汽车作为生活中不可缺少的一部分末闪,也同样要跟上潮流北。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喘偏磋,很多的印象都集中在日系的丰田车上诗赣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郡磕故,由于起步较早杭,所以在混动技术上都比较成熟辞侵浆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酸呸,一方面是因为未来的趋势驮,另一方面就是对环境保护都有一份责任拉。但能让人印象比较深刻的不多碌德律,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外齐晌淬。经过一天的试驾体验光滴葛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渭耪讹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灸劫。   外观方面毫滩:设计大胆前卫沪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晴,给很多人的印象就是模仿伞岁念、复刻督陪,aygo炯、花冠本、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钨。实则也是没办法的事儿腻磺拨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炒迸镭,不过从秦看来解哪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旦,整车设计偏向年轻化瓷,前大灯内加入了日间行车灯匈。车身尺寸方面铝姬柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm备,轴距为2670mm伎滥。   实质上茄僧,比亚迪秦的外观特色鲜明廊辣,个性十足鹃豁窝,他并没有针对大范围客户群体而设计刚硼舅,更多主打年轻唉倾幢、时尚元素敛埠。这样一来氖褪,优缺点也相对明显沥镐,需要一定的时间让更多的人来接受他镜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篇判扫,充电方法非常简单也很安全赊。通过家用的220V电源就可以直接充电酞裸,但是要采用三相插座漏嘘贺。车内的仪表盘可以显示充电信息揭疚,包括电量以及预计充满时间盘,而且还可以选择预约充电匹繁裳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弯闯公,虽然我的“档期”已经很满哭俺,截稿压力山大波蠕宪。但作为潜在车主沦弛钾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平法垦惯,它和福特嘉年华涕俗、大众POLO会有多少不一样抢阀肪,谁更值得购买擒祈褪。我想这也应该是大家都很关心的问题孰诗赖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泼,以供大家有更多了解捣崎法。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元商凑,分1.3L和1.5L车型齐炬贸,提供5挡手动或4挡自动变速器凸。这也是国产的第三代威驰车型胎,相比老款车骗,新威驰变得价格更低袜稳、空间更大娩划。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拾,在广汽丰田4S店中销售盛衔八,价格区间6.98万-10.88万元伤骚赣。两者动力系统边川、内饰设计完全相同暮熬碎。只是外观分成两厢与三厢烈,配置上有细微差别而已脯茶壬。好了年枪,我们就从外观开始说起纠殿。" "  导语截酥:在新能源汽车研发领域时诫娠,比亚迪一直是领跑者袍瓜廓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脓海。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者补,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兢响悉,能够开发更为节能跑盎、环保的电动汽车产品法烁,实现性能的提升和普及应用温山停。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搔孪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邢食。   历史上琼,秦灭六国草缴焊,结束群雄割据时代倦良,统一中国椭蝎,开创了历史的新纪元煎裁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懊函私,势必证明其在以下六方面的实力桨费补:   一澜、比亚迪秦到底有多快洪揩敬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趟波,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啦蜗,23%的车型在8-10秒霞沫,17%的车型6-8秒挠耐埠,仅有8%的车型小于6秒罗侣,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓟鞠。今天涝蜕惺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坚,秦百公里加速为5.9秒诫勃长,而记者实地测试时完惰纬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寐列。   跑得快自然有其道理判斥,秦具有“双模”动力临,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惋散陕,在混合动力模式下昂,秦能爆发479Nm的扭矩难弦,某种程度上可以与那些超跑抗衡恭。 二额澳涎、秦油耗到底有多低公霓揉?   根据国际标准测量核算拜汝,秦百公里油耗仅为1.6升缅儒接。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颗眠岸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媒焊,纯电动模式时范侗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陡计,整车自动或者手动切换至混合动力模式摧搅。在所有模式中私,秦还能进行制动能量回收书,即电机向电池反充电电,每百公里回收2.5-3度电理,可以多行驶约15公里拒盒李。 三位、秦充电到底难不难斤恋颅?   一句话回答梅泞:有三口插座的家用电源就可以沪,就像充手机一样方便矩骚烈。秦的电池容量为13KWH好港叛,可通过220V电压和,3口插座胸控,4-5小时充满电帆休衔。秦随车附送一个智能充电包剃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枚剔钨。   四恃彤庆、既然用了大量驱动电池踞尝,到底安全不安全?可靠性如何皇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佳姬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箱寺捷。单位能效比怖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陡。但是安全稳定性方面则恰恰相反取缸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池接。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诚县,是目前市面上最安全的驱动电池膳寒,没有之一穆图。   可靠性方面关叛,据比亚迪测试拢饥边,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑病,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钨鄙菏,业界罕见救票诲。电池电芯甚至终身保修踢卵。 五唤、秦操控驾驶会不会很复杂疗藕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钦未,习惯之后甚至更加简单称骚兰。新增纯电模式倚ǎ控驾驶脾咸汞,更安静其裸撤、更节能揽。   六裂坷、电池组电用完了如何行驶茸季?   据技术人员介绍残,秦本身不存在电用完的情况鹤捷典。电量不足时蒂彩香,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惮蕾箔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拷苫。   此外甜涤,行驶过程中收拔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量五,并储存到电池中谦掇凯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车榷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字松,其次是QQ me寇,PT漫步者之流签,当然还不包括那些“只识其样离纲、不知其名”的人群刺捍孤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扮界董,它也是双龙汽车最具标志性的车型疏桨。在迎来双龙新柯兰多之后传,就在近日囊颓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界古害毫,但却让我们可以由心发出这样的感叹危模,爱腾终于正常了墩佃。   从推出2011款爱腾至今埠,已经有近3年的时间吴脆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肖队刃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象环宛恫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扫香,伴随着2014款爱腾的推出按伪蓬,有关于这款车的一切尖,也自然成为历史雌坡,被我们封存起来森堕。全新的家族化风格设计诧块脓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杏捞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部武,与新柯兰多相似的样貌渴苇弗,让新爱腾不再具备专属性测锈粪。没处前部细节的设计奋猩,都是那么平易近人凛拿,平庸的再没有任何特点句。可能人就是这样商,老款爱腾在售时钳啥豢,人们总是说这款车有多难看洽,有多奇葩堡,但当它真的成为历史后谷,我们又会感到缺少了什么绒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔼囊,但还不至于让它从中获得什么优势矩,车尾部简单的几处变化睹逢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拍期。现在在大街上诵猴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梢耸烂。   本文导航" "   这年头在路上跑着踞当澄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粒缉,把自己造的车不断的加长赔,就算不加轴距也得把身子给拉长扭翘稀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹊师茎、大型车上怯锈,感觉有些资源浪费棋聊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淖馆,“L”的作用才更加实际搞快。当拿到这辆YARiS L 致炫时绰,小惊喜了一下雾赡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度存、大众polo鲜肠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒙。目前这辆车共有两款动力垦汤、6种配置车型在国内上市石,指导价格在6.98万-10.88万之间剐拱渐。由于新车型且上市时间不长构社粮,所以目前的优惠幅度不算很大颈,基本在3-5千元左右稍泉。(个人观点箱:致炫邪俺萄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茂,厂商指导价为8.7万-10.68万蓉芍,搭载1.3L/1.5L发动机腺胳瞎,5速手动/4速自动变速箱歼。" "   曾几何时萍碘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾付,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酶溶,但却没有获得国内消费者的认可雇档。如今帽藤酿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恰,其售价区间为15.48万-21.98万元芥墨,相比老款车型有所降低岔岁霞。另外手,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芯棋手,并针对柴油发动机进行了重新调校材。下面就让我们通过试驾体验宝察,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜜轿撼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合搐矛,并采用双龙全新的家族式设计海杆,整体风格与现款柯兰多十分相似滴嘲。然而脆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整等,其车内布局依旧与老款车型保持一致描抛,略显缺乏新意姬圃。   小结疗: 相比老款车型来说煎,新爱腾的外观变化令人欣喜炬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镣潭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次码。不过尘加奶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进死,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冒钵蹋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上始屑惮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)库具。在海外市撑镣菝椤,新逍客提供3款发动机空形,配备6速手动或CVT变速箱共莆垛,在英国的起售价是17595英镑概退级。与现款车相比未蓟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磺竭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屡袱草。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型誊降,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褐。 ● 外观介绍贯菠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浪廊唬:宝马2系Active Tourer狠悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涉八,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帛川虚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侠秒?车展上的展车给了我们答案侥讣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莫笆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车就换揽,而在正进行的2014日内瓦车展上态,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出期捎山。和两厢版一样韧,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌埃块化平台打造首宽,造型新潮时尚寥退澎,细节设计则突显旅行车的元素潜,保持一款旅行车应具备的实用性赣晨块。据悉隶滥捐,该车将于年内率先在欧洲市场上市媚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谜枫,相信国内消费者很快也将与它见面舒杯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜碾,全新标致308的旅行版如期而至潜划。从整体变化来看操镜鄙,它在保持旅行车实用性的同时耐漆祟,将重点放在外观缮枪乳、内饰的调整以及配置的提升上恨柑抹,新潮的设计更是让人眼前一亮蕊。在我看来惊,它的变化是非常积极的慑镀疟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垃蜡,现在它要做的就是尽快进入国内蒋贤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壤瑟泉:   静态评测    ?   更多精彩内容嚼香奢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑建:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾颊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新构哦晨。早在上世纪五六十年代甲普抢,Citro?nDS就用上了可变悬架确、随动大灯涂睫、转向助力拷肪囤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫澜班,加上极为飘逸的车身设计父酮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篡协雄,2011年长安标致雪铁龙成立搞,到今天我们测试全新DS 5LS氓胆去,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实备惜,音译的中文品牌名念起来很接地气乏摔:长安谛艾仕烹察苯,有股莫名的喜感虾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匡粮,是台正儿八经的三厢车逆挽。   ●外观限:考虑国内需求蓖踢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炕寡,后者里里外外都显得格外前卫扣坝串,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歪实痊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实起巧、更好接受一点猴。当然鹅手受,前提是得保留住原有气质繁双。   在这张全新的前脸上哭氓蚊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拉多,官方把它解释为“飞翼”领疵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆话,由于边缘不是那么锐利请马,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪星牌,接受起来没那么难箍。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯林角、匀称哆忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看俄士。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辞,厂家说这是做完市场调研后的选择病牛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西竭,想想也不无道理道恒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓉狸,与其后期车主们各自琢磨板锯,不如原厂直接把这事办了镜浚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盎:下文简称新阳光陪,以便阅读)褪奢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胃吴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怪绦咸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泛擅溅。现在它不光新潮韩,还进一步提升了性价比特邦,为与定位相当的大众桑塔纳峡渐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芬壕唱。 外观补:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锋拟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吞奖微,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞎晒室,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帮稿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雇牡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叙膳,达到4456毫米酸厦硼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绞。    此外得,新阳光的轴距则依旧是2600毫米采癸蜡,由于在东风日产的产品体系中晃茶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骏派隋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妻拨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孪叫柿,我已经身处呼伦贝尔牙克石乱歇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垫。尽管天气有些寒冷涣菩椒,但此刻我的心情是非常愉悦的效簿凯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演效团水,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感就。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锻型柿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠,当然我也不例外晴脖。这次除了911之外软,保时捷还带来了Cayman谱巾、Boxster橡撕惺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黄,让大家分别体验RR(后置后驱)盲袒、MR(中置后驱)滇练荡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧附提桔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的培哭,即使在这样的冰雪路面也不例外鲜佬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屉青彼。在练习漂移之前鸽颅,充分的驾驶培训是很有必要的衡嫌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尉屉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救背匿焚。   ●车辆失控该如何挽救唐奋陋?   当车辆发生转向不足时艘肥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宠檬,稳住方向并且慢慢回正贰泊,切忌继续打方向目扁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赫靠厕,反而会加剧转向不足的发生底克醋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时景,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度单搜顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眉娜。对于一般人来说滇物虹,应付转向不足要更加容易一些道咖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捍题乡,而转向过度一旦被合理运用蔬,就能成为过弯利器德晦,也就是我们平时所讲的“漂移”匠鲜餐。   ●如何才能实现漂移馁私?   要想在弯道中实现漂移补寐铰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移监朔翠。针对这次的车型以及冰雪路面凤趟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厦崩裤:   1比桨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伎碴桥,我更愿意称之为惯性漂移过弯特。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近概雄、甚至小于90°的急弯阮麓。 ? 『以上为PPT截图睦亮脸,分辨率有限惩涸盛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匈骋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涟含票,然后反打方向高盎郴,稳住油门漂移过弯千锻酸。例如在通过上图中的右弯时妒烤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贩,然后左打方向胜看,紧接着再右打方向劲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攀脸肪,别慌但,这正是我们希望看到的排,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跋忍驴。随着车尾横向滑动的产生毙,此时驾驶员应该迅速反打方向旗关,让前轮时刻指向出弯的路线掣捌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勘邻污,随后在出弯时适当收油并回正方向列癌聚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷静。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向既捎鹤,方向盘转动角度都不宜过多兑,最好控制在90°以内划。其次油门动作务必细腻琴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舶粉罕,给油则会加剧侧滑昏闪,收油则会减小侧滑角度贸弛心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疏夏匆。   2氰坷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笑脑任。   适合弧度比较大的高速弯道汕凳读。 ?   当车辆高速入弯时截,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶篙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筹。当车辆开始侧滑之后纬疥湃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转排咖电,继续维持横向滑动考,同时反打方向控制出弯路线崩,之后的动作与第一种方法一致捐妥教。对于初次尝试的驾驶者来说婚椒秆,如果入弯速度不够快也没关系衔缮肝,你可以直接省去刹车这一步骤话,在入弯时适当地轰一脚油门讼末,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廓靖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰别乱,并综合运用辫菜篮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迪瞄。例如在紧急午、高速的连续S型弯道砍乖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心獭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寥扩,从而划出一道完美的漂移路线村猜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洪?AE86在高速S弯道超越RX7丹彩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炭涟委。   当然糜琉形,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后童阔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苛荣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唬款良,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器始胎猾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作查孰,驾驶员只需控制好刹车绣拜、油门以及转向三者之间的平衡即可散躬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距节缅刚。   然而即使是这样燃哗雾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本拱。冰雪路面凹凸不平陷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同跨莆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丹,所以技术和心态都十分重要奔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙峨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韶忱赖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驾。在这期间褥凯痹,沃尔沃创造了无数的第一盖旧,也赢得了不少的辉煌成绩匆眷,当众多车企迎头赶上之际疆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屉础,并将其命名为Drive-E芭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢录垃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带体妈汞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雇低低。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哗领滴,实现了靠背调节和腰部支撑杏。 1967 推出首个后向式儿童座椅滇盆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畔喊,将有害废弃排放降低90%以上搜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)入去,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毯牵操。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生付玖,有效减少或避免低速追尾碰撞摆莱靛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虱卞,至此安全范围从车内延伸到车外愧特薯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潍羚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数心掸倒,从被动安全到主动安全柒,再到行人保护钨说巧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可太袜戚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辑,空气污染现已成为最热门的话题量丝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事报课欣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锑垃警。   Drive-E是什么 饯怕?   即E驱智能科技腹,代表Efficient Power(驱动更高效)袄狡、Electrification(驱动电气化趋势)腑蔫、Environment(驱动环保潮流)娩,从字面来看很容易理解履渺库,简单来说就是引擎高效化篙垢狼,这样一来既可以保证动力性恨凸棺,同时还能达到更好的排放标准奔闭癸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱功尉绷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陀氯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臼兄舞。   沃尔沃还将这一技术投身于拇杳Γ块化的研发韶,只需变更增压器母饨块与催化转化器墓杜溃块等主要部件骇,便可催生出一款新的引擎产品涡瓦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上观,大致可分为4类芭鹅拱,即汽油直喷引擎卵碉隘、柴油高压共轨引擎雾,单增压引擎(T5)媚、双增压引擎(T6)风玛。 以XC60为例 墒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表停恕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荷卡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎你翘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比督,在动力输出上也略有提升伴潦,其中的原因自然脱离不了小体积澄、轻量化等一系列技术的支持吩其幕。   此外变速箱方面也有了很大的改观会,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%融勿蒂,挡位的排列也更加紧密芳矫,有效缩减了换挡时间凤,从而具备了迅捷的响应能力迁锤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现环骋盟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痉舜憨,耗能经济性方面得到了进一步保证莲恒,它将改变城市路况中引擎启停的时机到,改善油门的响应活璃,空调系统转化为经济模式工作衬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朴修,而在65km/h以上松开油门净捻蛾,引擎还将会处于怠速状态嗓读佳。   本文导航沁欠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侵妒完,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撤句享。不过氰,动力并不是我们今天的主要议题邦思播。秦的下盘功夫方面表现如何纽阜离?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搏翟?这些都是我们今天要研究的内容佃呢。综合起来枷地攘,我们最终目的就是想要弄清一件事蔬驾笔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸡夕愧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澈申,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枯巳概。当然立,由于秦有着体积更大蹦赏牧、更加复杂的动力系统浦孔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法病,但由于双叉臂需要更多的空间厦伐鹿,因此也是不现实的承。在材质方面祁络熄,秦同样表现中规中矩按泪,并没有使用轻量化材料为车头减重猫遣渺,亮点并不多哺谦入。由此可见策躲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化速。   不过蕊箔,由于混合动力系统的特殊性缆峨复,秦也必须做出自己的调整渺茅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异危饭。比如毙们狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愧遣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唱患父。此外暖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮散兼,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬洗韩,看起来很是显眼等。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化适艘,而在同等材料和工艺的情况下那璃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度规管扁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汗贿。   另外蠢喘刹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秀概拴。与速锐的非全框式副车架不同疆校,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羔猎超,由于加入了电动机和管理单元绍缸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袍谷甸,因此这样的变化当然是加分的赂玛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乳朽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声介尽、振动和声振粗糙度藕,欲知详情请点击这里)岛舶,是个值得肯定的进步倾。此外瓶逛,与速锐相同妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚀姥,强度更高滩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力普。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天损嗽朵,现款溉娉毓祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痞阿,不过福特已经为此做好了准备酞,日前刚刚发布了新款钙挝浚克斯缓竣。它采用了全新的家族化外观始贬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郴,不过它真正的杀手锏怠,还需打开车门才能发现旱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帘晾帛,进一步抢占细分市称昱∷铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者肌讹箱,比如轿车中的S5咎郎、S6洪、S7趣级、S8等等令。就在不久之前的2013年12月典舱蛊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烽攀锚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型都缄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)木特。 外观掇雷逆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胚,可以随时面对那些不识货的挑衅者汤赶燃。作为Q5的性能版车型郴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惹哭袜,颇为低调忻手,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衅慑。 车型图片 基本参数沏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出录饲扳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纱鼻,特别是车身高度经过降低感,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漂寡,而轴距也有细微的变化诚焕。   其实只要细心观察荤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垢豌褪,除了特有的徽标之外沁摹,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫眠,采用的是双横条样式添山。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龋畅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胶芒。而配置方面妓鼓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堑诫。   尾部的变化主要集中在下半部分哨卫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犬瓢穆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慧疙改,可根据行驶状态来改变排气开启程度剁焊牧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派携,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭份嘛炔,前者就属于少数派么。一个是只有追韩剧的人才懂句阀碱,一个是全民百吃不厌存控牧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坪,其实上一代车型在国内早有销售皇,只不过跟福瑞迪太像了倡褐,外观不出众哪喉,关键是动力平平谴冕,所以最后并没有收获太多敦疮。全新速迈刚刚上市氦廉,售价17.98-22.68万元恼,很有幸能够在第一时间接触到这款车收呈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜂盲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崩龋。通过简单的对比勃,不难发现摩惭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞪,名字叫做ForteKoup侯澄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机该,售价17.18-20.08万元猛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汤茂,它承了起亚家族的虎啸式前脸蝎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妨,现在看来谈不上惊喜泌,只能说还比较精致纲。虽采用了大嘴的设计物料宏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沛,或许小女生会喜欢形。大灯全系都为卤素光源玻返靶,并带有日间行车灯敌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栋曙钝。   走到侧面麓晤辑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脸,但两门的设计为它增色不少蓖连,在绝大多数人的固有印象中摄,跑车就应该是两门诬,并且应该是无框车窗蚕讽纹,仅从这两点来看丹旧鳞,速迈确实都做到了茧狼颅,开在路上的确引来了不少的目光追随钾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腐熟厂,我们一致认为车尾的设计更为出彩窜,短小蕾、精干竞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受净。除此之外霜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脯翟,而且排气管口径不泄鼙,车尾营造出的运动氛围似乎更强狗传。轮胎为韩国本土品牌浩曹,规格为215/45 R17请,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了握愤毙。   当然沃,如果你选择2.0L车型的话免阜景,你所看到的黑色外壳后视镜鲸恳、前后包围的碳纤维纹路饰板船、双边双出的排气管蓉岗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枫。" "  讴歌这个品牌汤,或许很多人不是太熟悉啡弛溶。作为本田旗下高端品牌搪陡保,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酿吉石,而且在美国市诚驴讯亍,讴歌的品牌影响力是非常大的掂软。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仑辣,大部分都是人们对这个品牌不了解难锣说,影响力上不去警,导致在销量上确实不尽如人意话摧。对于这次全新MDX的到来碧邦喷,个人持有赞许的态度泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛇删,还是那句话凭拭,品质上去了男,接下来就是提升品牌影响力了萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弓夺惰,大灯的轮廓更加细长磷鬼倪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燃胶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹊梅呸,但内部结构和MDX并不完全相同逛岭丸。雾灯被一条仿LED的光带替代纬典,进气中网的细节刻画更加运动寄闺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眯,侧面造型给人的视觉感受非常低看枪,这和前后大灯的位置有很大关系床攫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹄,注重舒适性蓬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上享奉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剩挝家,而压低的姿态却更加动感哦莲惕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胶哗。尾灯造型相比较现款修长钵,优雅的感受也来自于细节的 设计蹋,但貌似通过我的观察地乖洞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源固摊耍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抠,让尾部显得非常简洁肯。   本文导航捆掳:" "  2014年2月20日本妈氨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舵怜。2014年型奥迪A5的最大特点是芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大比露脾,共有19款车型才髓,售价在49.98万至85.8万陷,具体价格如下剃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悄泼虱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贰烙广,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骄。配置方面客瞧,也与现款车型相同茸蔡妻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莱藏焚。   内饰方面染,2014款车型也与老款车型大同小异检对崇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鳞斡八,同时门内饰笨粒仙、座椅中央扶手环课辩、都采用了纳帕真皮面料承答。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寿沸。而2.0排量以上的发动机则保持不变腊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剂蔫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氓踞程。   变化一兜管溪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绒济,在原有的缸内直喷技术的基础之上催乘,加入了较为传统的歧管喷射聚娄挛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窍搏,通过二者各自的优势瞬翠茶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厂。事实上漠盾贝,混合喷射也不是什么新的技术骋抄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点九扭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹿浑。   变化二商:排气歧管集成至汽缸盖内协行,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勾瘟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘉谱,从而减低涡轮的负荷晃私,提高涡轮寿命式撮亮。同时扮灿,因为在进入涡轮之前进行冷却肮缓,相当于提高了涡轮的进气温度限制钳,可以允许发动机有更高的排气温度寐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谐拴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吴抽,同时结构也更为复杂副寡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拦刻。对此祭撮,缸盖内的冷却系统也进行了改进故患,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碧截。   另外累叛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外地,还有着两项小改动付。使用旋转阀钠呔块替代了传统的节温器签,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逛。   根据官方消息苹被,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上核盲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桨怜。笔者也希望在应用新的技术的同时跺桑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吼抠。 责任编辑堑限狸:王晨熙" "  A00级(微型车)搞探冠,在人们印象中这类车以实用性岭、代步功能为主败,低廉的价格促使配置也不会太高登社,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骆钱驴,一款车的推出打破了这一概念录湍断,它就是全新奔奔惧,来自长安汽车午汾。   感官是人们的第一直觉反应犬,所以外形设计的重要性不言而喻霞煞峡,为了使人们印象深刻碘拨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捞逝炭,道理很简单泛,日本是微型车最发达的市场痞举勘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伶法剧,在2013年广州车展上窘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光读铣,除了时尚的外形设计以外夸希苍,在细节做工上也有着不俗的表现饱。前脸的设计整体性很高杉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摩荚啊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋计苇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势合蕉舒,不过这一点在外观上并不明显霉念,这源于贯穿车身的硬朗腰线宽鹿受,有效将视觉性降低统功,同时搭配造型独特的双色轮毂妇寇,让这款小车看上去时尚动感献垒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胆惹侠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笔伺,如果仔细比对冲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斜饺坑。除了引人注目的设计以外奠臼裤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惩第,具有加热功能的外后视镜腾、15英寸的抛光双色轮毂岛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篡慧迹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烫姆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拇态,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤。不过镭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版覆司,从内到外朔染、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唉哇苇,可以说是一次完美的蜕变奢。那么这款新车究变在了哪里氮悔滤?它究竟新在哪缎许械?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弓宫黔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5视。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棘半,轴距则与老款车型保持一致醚旗。在尺寸变化不大的前提下啦岁,改变外观私、动力烩魂、内饰咎并叮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尝,2月19日这台新车也正式来到我们面前凸冒辑,并接受大家的考验笨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藩幸,但这8条是我个人认为变化比较大的叼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褂肆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酶,我就有了一种预感矾巢铣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吼奇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案极擅。全新X5给我最深的印象除了家族化外独,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坡兜。首先绦布,先说说全新X5的外观宛,“大尺寸双肾进气格栅”土啦、“开眼角式前大灯”线碱耸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牌浪。    现款宝马3系推出的时候噬超,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霸,现如今随着全新X5的上市尝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上技描通。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹊痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玛,据悉岛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扯澈闯。值得一提的是许俯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般份枷茎,给人一种炯炯有神的感觉撮。    由于新老款车型的轴距保持相同禄灵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黎漆鸿,反而侧面的腰线给人一种力量感誓萝,这也使得新车看上去年轻了不少疆。细节方面裁呕,新车在前翼子板上增加了进气口慰身井,突出了宝马品牌独有的运动基因凌距。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梅疽,提升了夜晚的识别度圈娩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凶寒,降低了风阻系数附儡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性混齐衬。" "  版权声明商灸:本文版权为网易汽车所有帅,转载请注明出处希扣瓦。   在2003年何,奇瑞QQ的下线让这款时尚挖、便宜低桅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活风彻窗,之后短短的几年间遁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娜侨,然而到了2006年长安奔奔的推出商悼雷,打破了QQ一枝独大的局面门。一转眼奈缝痰,已经过去了10年的时间挡席目,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悔寿,在这个追求个性蔡连、讲究品质的时代镭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流马别舷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则细透铂,而长安似乎也意识到了这一点欺佛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢特?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惰?   从厂家方面获悉邦每碎,老款的奔奔(love)已经停产猫姓骄,而奔奔mini则将会继续生产销售精查,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乘柑说,前者主打精品中高端微车市巢浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战墩。从定位上来看嫌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罢,虽然沿用了奔奔的名字疯觅澳,但整车的设计删啤坡、配置以及售价都会高于老款车型胁獭。   新奔奔客户群体是谁槐?   在很多年前澳断颊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惊,到底是买奔奔还是买QQ乓弛芒,在那个时候项,很少有人会关心这款车设计的如何堤般丛、驾驶感受如何花钩喂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹊,省油盯板、皮实瘸理、能遮风挡雨就行钠讳。   现如今鸡戚,80后涂、90后已经成为购车主力鸥驮铣,这些从小听着walkman端灰娩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狭、用户体验以及品质都有着更高的追求还矩梗,因此在座驾的选择上同样不会妥协俺窝泰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卜,新奔奔就是冲着他们来的梆盟。   新奔奔主要的竞争车型是拎陵泌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伦姬氓,但从目前得到的消息来看涩逞部,5-6万元将是其大概的价格区间庙美莆。这个价位中既有一些合资的微型车拉,也有自主品牌的紧凑型车谓犊删,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滤奴筛,比如两厢赛欧盗氖、奥拓欧技、玛驰以及低配雨燕等等车型歪藐讥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庞工,在配置方面与奔奔相比还是差了一些词镀,产生竞争的几率比较小笺。   外观埠郎:惊艳斑朴、和谐县井搭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陆:高离地间隙温肩、车顶行李架恢苟、双色车身等等蚀噬教。没错缉百蚕,无论是跨界孪骗、越界还是交叉车型疾堂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质起。不过世间万物忿浚,徒有其表终究很肤浅偿膛,我个人认为湾鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钢。所以慨缸痘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕窍小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畦狈袒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺济,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗜悼,可谓全副武装咀下撂。为了让媒体更好的体验这台车坟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疯导曝。没有固定线路娃呸毯,没有领队车辆碱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾年杏蘑,它会和每一位汽车媒体人独处12天亨。而在这12天里靶纫,我已经和它奔袭了4100公里拈,横跨了三个省份痞,体验了柏油赛道惨拨、软土拉力念、冰雪漂移狠、高速狂奔隋融、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拳迹莫,当然超扩,最终的结果是心:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏锭熄,正所谓日久见人心锹,交友如此萄谱,试车亦是如此倘肖。回到正题篡辨盾,和往常一样汗,对它的了解还是先从外观开始千湿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翻箔显,相煎何太急”这句绝句许,而在雷诺—日产集团旗下替刺两,有两款车正在上演着这一幕健谈蒜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垮,还有这出色的越野性能韦评峨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性探来剩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抬地,买谁更划算擂景?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇扳拿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菠本,作为英菲尼迪的顶级SUV柒,QX80的售价高达152.8万九悉,但经销商处可以优惠16.2万歉裁懦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坚蔫筐,虽说16.8万也不是个小数目彩凤兼。但对于消费者来说朗袍,一个日产爽,一个英菲尼迪蜕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)废烈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怪绍杀,它的身材绝对够大翟抱。从上图的数据来看盒祭怯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙低洪,尤其是将近5.3米的车身长度通苏,会让您感觉驾驭它有点困难慨读受。另一方面囱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舰聊轿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅插裂脓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胶,同时也显得异常凶猛揭坍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戚卵瘦,整体造型圆润挡,没有多余的线条作为修饰际嘛,但是反而会让人感到车身很厚实鹃程狡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞集。同时注意它车窗的设计垮擞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疤览,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肮胃猛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骂痹市,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攻腑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僻常锨,也没有了那种霸气拭抽,转而给人的感觉是设计很前卫污鲸。车尾的饱满程度与车头相呼应着深,丢去了上一代的直棱直角徘,饱满的线条凸显着丰满的层次感霞。   日产途乐瘦囱壕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华达,虽然脱胎于英菲尼迪车型庭佛,但途乐依然拥有自己的外观特征疚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性踌缉俏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒埔僳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠较瞪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狙苦险。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底节让,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气几,成为了车头亮点之一墟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贿兑芬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糖峡怀,这项配置自然是少不了的套趁死。我们可以找到4个摄像头啥铺,它们分别位于车辆头部糯辅劣、左右外后视镜下方和车辆尾部破忿抹。以便在停车过程中捎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匹,让您更加自信轻松的把握泊车空间锤郊邦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舍,大大降低了停车时的事故发生檀簿的。   途乐   通过对比发现旅乖坪,两车在外观上的配置基本相同颗极,差别仅在日间行车灯上裤,不过随着QX80年款的推出葱模编,日间行车灯的加入应该不是件难事狭接。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烈诽箩,在相差仅有10几万的时候碑饱肛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浚。    责任编辑管:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天热每,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灵腊抡,除了奔驰G怀些、丰田陆巡系列噶豹挨、牧马人等额哩,双龙雷斯特也是其中一员弛乔,而且雷斯特还是柴油车臣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俯棱,以目前的接触来看吞忱,双龙雷斯特W表现不错瞪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”把距。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唉漆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熄冬睫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绅半炭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”物莫败。当然譬础秽,在随后漫长的几年过后颈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泞堆茫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抬,该车型最大的特点就是其尾部造型箍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计激,宝马方面肯定不会承认晤,但从年份来讲立翟亭,明眼人一看便知攘帝彩。   外观奇佛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懈习,该工作室的创办人正是乔治亚罗泵胆,不过大师的设计未必符合所有人的审美垮赐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异实匣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扫码,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掏赶,但为了照顾空气动力学与线条流畅挡,雷斯特的车头是圆的嘿,所以在当时看来有点“离经叛道”譬低颈。   而到了现款的雷斯特W矩,这个“小问题”被修正了歌藐,一体化的设计已经是大势所趋块,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逃冈贰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舌离,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畔搭搭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吞康漏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相八戮。通过车展上的展示湿琴,小编已对这款纯电动车型有所了解邪贩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狮,时至今日儒妙蔫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型损坊。据悉纠鲸辩,之诺将在今年的2月份开始接受预订模蹦,上市后将以租赁的方式面向消费者钒,具体的细则目前还没有公布伪撬闷,上市后会有着怎样的表现免贺,我们会同大家一同关注断。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扩,简单了解了一下之诺这个名称的由来及杭妙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟靡快,毕竟是基于宝马X1平台打造还温,因此在多个方面相似度高也并不为过毫截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叙阶俯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桑陛凑,其具体的表现如何谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孤迫搐。 责任编辑童模贫:沈楠" "  版权声明瓤:本文版权为网易汽车所有荤,转载请注明出处抬甘剑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梳室,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跋狙。它们的可见程度亩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”图其。可见度甚高的两个文字的组合肃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拈江。因此桐猎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柔抡。哦憨甘硼,对了抵搪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诉共何。意大利人的自信镰闷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刊?咱先从减开始说起潮俩梧。 Q枷:致悦只是切掉屁股的菲翔么先慑淖?   A琅幌阜:非也锭贾徊,前脸亦有修改扭,整体风格统一凹,协调度很高侧惭诡。   我相信Roberto Giolito先生凰劝冕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞,在设计Ottimo的时候狠屏尽,一定会更加从容呸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞧鼻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思享。在他的心中华商辛,应该有着太多关于年轻慰删、活力的理解韶扰驴,而这恰是Ottimo的设计要点赴。 外观总结   赞峦:个性鲜明挨、标配LED示宽灯紊币、轮胎用料厚道   弹馅:低配删减雾灯   " "  版权声明炒瓦恋:本文版权为网易汽车所有徘铆览,转载请注明出处砷鬼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾美屡孙,虽然距离现在已经有两年的时间恭酶崎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磐穆赶。而今天碴提,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抗歪虎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屯咐,并且还是一台后驱车秤。没错璃朔,它就是华晨宝马3系襄恼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吻,其配备了2.0T发动机攘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟江、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜芜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱德骏南,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拨南范,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酪垄讲。不过在今天的冰雪试驾过程中凉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒙八吮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挖仁,必须先打好理论知识的基础夹芳。于是在摸车之前弦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关春,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惹既。 ● 项目一   热身结束了超搂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恢衡。第一项内容便是加速和刹车汤环,是不是觉得很简单假刺?其实里边的门道儿多了去了刻恨污。   在项目一结束后门,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步量。一开始大家相差悬殊探,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了变青。接下来的项目二会比较刺激一些蛊,经常会出现手忙脚乱的情况填来,但只要理清思路按部就班的做缉,想要完成整套动作并不是很难溺坡缺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明河陪:本文版权为网易汽车所有孩蛋,转载请注明出处箱瞥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禽乡,不过始终都仅有手动挡车型狗绿娘,虽然目前销量也很出色佃连囊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捂墙净。好在这一短板即将成为历史涝捍屋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棱蜕,新车将于26日正式上市邯,我们也于第一时间进行了试驾体验兴藏镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莆碾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腊徘,在外观方面也有变化腊内。新车根据高低配车型提供两种外观方案胯势,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计那,而高配车型则对中网豢、保险杠造型潘菇酱、轮圈和后反光板都进行了重新设计陕新。值得一提的是临绊革,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杭。   新样式的轮圈非常动感狙婆,在同级车型中实属罕见塑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致势栏改,轴距依旧为2725mm情。车尾的变化相比车头要小一些编芹敲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凌,不仅可以提升安全性鹃喇,同时视觉效果也更加出色窃蔑惮。 有态度【试驾评测】睫朵谈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕薄?   扫一扫场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惯,一汽大众全新高尔夫正式上市岸靡番。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恼纹绰,其中1.6L拥有三个车款搭没釜,1.4TSI拥有四个车款里,官方指导价为12.19万元—18.29万元圭宠。具体售价请见下表啥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菏,但是却拥有三种功率版本纤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本青蜗,因此在动力系统方面颂劝蜕,消费者有三种选择金罚届。    我们从上面的数据可以看到换,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刮,1.4T低功率版是主流之押俪帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捕们负,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绞,但是它的售价高达18.29万元毒,相对比较贵堆。    全新高尔夫提供九种车身色彩陋,分别是塔希提金昧鲍常、唐古拉白沟锈、珊瑚蓝涪咖、魅力紫露残、玛雅红拎送、季风灰链、水晶银以及深黑和极地白想。 ①括:16寸Cosmic款轮毂 ②胸:16寸Cubix款轮毂 ③碱灸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徐,其中15英寸的一款褥藩次,16英寸的两款插花,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备塘灿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒋并。    全新高尔夫提供标准座椅斜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅提绢,舒适版车型则都配备舒适座椅揪栖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哗凄挖。    在材质方面酬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穿颓,分别是上图所示的DianDian黑色织物闪登、Zoom/Merlin黑色织物淀赊哼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹅瞳,分别是Vienna黑色真皮弦淀苗、Vienna米色真皮邯、Alcantara黑色翻毛皮翻、Alcantara棕色翻毛皮护。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料托鳞,有两种风格可涯泛甙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料末庞,同样有两种颜色可压睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞠较寐,有黑色和米色两种可丫构ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奈递。    在车内外装饰件方面仇税囤,不同配置的车款也有不同的安排漆懒恫。像侧窗下沿镀铬装饰条牌椽、双排气管靡、镀铬装饰双排气管既炭、动感鲨鱼鳍天线令牢落、真皮换档手柄宦诞、科技质感装饰条痰焊、金属风格装饰条鹅藐翔、碳纤维风格装饰条等等同,针对不同的车款都有不同的配备控宏嫡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峡挎邻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臀偷雄,配备有MKB多次碰撞预防系统滥惦、ESP车身稳定系统绍深、ASR驱动防滑系统能省、XDS电子差速锁淘、前排侧面安全气囊阑、后部4探头倒车雷达炭吝玫、前部行人保护系统痕、自动静态转弯补光功能等等垄,但是在舒适性以及功能性方面订体,并不是很丰富桔识肩,但是也可以满足基本使用磷。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽峭小,它拥有手动时尚铺、自动时尚以及自动舒适三个车款帕,手动时尚与自动时尚的配置一样舵匪,在价格上二者存在1.2万元的差价渭菇轿,主要是变速箱配备的差异双剂颂。所以在配置对比环节嚼涪稻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啃卵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔仍疽,差价为1.1万元使腾拣。    在配置对比的环节我们可以看到倡诡糯,时尚型与舒适型之间的配置差别丛缅虐,大多数都体现在外观内饰的装饰件土馁,以及车内一些常规功能方面泻幌茅,主要是顶棚储物盒堤丢煎、后排中央扶手崇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半购抗,实际上最有意义的差别在于全景天窗倘湘顽、后排出风口疮卡敲、蓝牙电话痛拔畔、定速巡航歪房、驾驶席座椅腰托沫悔恫、TPMS胎压监测系统这几项上慑颅颇,不过在这几项配置中松妙笔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置习力,尤其是全景天窗驳。    从价格上看蝎,二者的差价为1.1万元扮钾袒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钦看,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品螺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胃,所以我们在这个推荐环节剁蜂通,更多的倾向于低配车款话。 责任编辑替:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犯膛蒲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戊。它采用了全新的DS家族式设计风格弘耸,延续了一贯的法式浪漫风格锰崎镶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞠础材。新车基于DS5平台打造垒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娥敝。预计在3月左右上市缓穷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傅,让我们一起来看它的表现如何钡辑。 外观偶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帝,却多了一些时尚及科技感怪唉帽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搐唱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激骇胜。镀铬装饰拿捏的也比较好橇档。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忿镣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爆搓轿。也表示着DS的品牌走向独立湘侮苦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桂诫,有着都还算不错的账面数据蔼拳,车身长度为4702mm廖掳捕,宽度1840mm懦茹旁,高度1515mm.轴距为2715mm扮李己。上市后会把目标锁定在奥迪A3庐淡。 车型图片 基本参数寝规: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面川碗,除了前车6颗驻车雷达之外颊厩蒙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能愧些,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炉搞史。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凡捌,从视觉上拉伸了车辆长度糯,尾部设计了一个小小的尾翼绢红拜,尾灯下侧字样表明了其国产身份烫铅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头库。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趟藉瞎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件禽,真正的排气隐藏在了下面罢汹闹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词级稳:高离地间隙哄暴、车顶行李架髓、双色车身等等绅。没错拿虑晃,无论是跨界体稍、越界还是交叉车型哀庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭。不过世间万物雇,徒有其表终究很肤浅唬狡惟,我个人认为咕笨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仟始拖。所以立顾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚茎多,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象儡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猴,它集沃尔沃所有看家本领于一身搞尽,可谓全副武装泞。为了让媒体更好的体验这台车际,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囊堂。没有固定线路盗,没有领队车辆究,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棵鲤,它会和每一位汽车媒体人独处12天陆叉墙。而在这12天里乌帅,我已经和它奔袭了4100公里端瓣摹,横跨了三个省份峨入碗,体验了柏油赛道观、软土拉力翁唐、冰雪漂移邓畏零、高速狂奔姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洪,当然滑蜜葱,最终的结果是扫频疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棠己膳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徒歪莫,正所谓日久见人心上呈市,交友如此块湃回,试车亦是如此渭。回到正题几,和往常一样稼拖刊,对它的了解还是先从外观开始枷泪寒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴、多样化是一种趋势适芍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篮踏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悄僻憾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昂蕊视,是基于菲翔打造的意式掀背轿车答,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黄,上市至今保持着约5千台的月均销量墩填,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疲屯。 外观/内饰对比泵枷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造书弓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的半魏,毕竟师出同门痘逛券。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抱镰谁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桶,远看很容易被误会成排气管擞柑无,但事实上真正的排气管被隐藏起来互,整体尾部设计显得层次更为分明你痕档。低配车型配备有倒车雷达秒,高配车型还配备有倒车可视熊鞭倘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陵熊合,修长的车身与宽厚的D柱略偏特,加之出色的后排与储物空间轰,俨然就是一副旅行车的范儿酥飞康。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睬悔疮,它完全可以称之为旅行版朗逸甘妻逃。    车身的线条连贯自然祭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肆讹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胜陷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗜,调整了尾灯的白色灯带位置连,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伟靖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同救衔图,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拾,内饰板件的用料以软质材质为主讳细,接缝及做工也较为精致寇,与同级车型不相伯仲凳辣财。从实拍的车型判断藤,自动空调椒苛、ESP系统咀、电动座椅币嘎幌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洪,至于具体配置还有待官方公布康逃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柬仿,同样是大众家族的传统布局钉冷铂,整体的感受都很不错窍念,方向盘赣诬、中控台的每个设计很都容易上手其木板,从材质上来说蓟烤翘,朗行是塑料感有些明显的芜,好在其工艺上还是有保证的髓梆嚷,并不会有很廉价的感觉灭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后体饭晤,销量在整个家族中表现最为可观簿档汾。近期赦迪狠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寄,新车主要变化集中在外观碧碾,同时针对颜色苫、配置进行了调整稻行,以保证其市场竞争力秽。在豪华紧凑级细分市场中抠南,奔驰A级是CT200h的劲敌之一古,通过下文的对比分析沽乔脓,希望对有此购车意向的网友们一点参考抬。   备注唤官: 为更直观的进行两车的对比分析虽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260博睬、CT200h F-SPORT)陆咐,市场优惠参考自深圳市场漂苹。 车型图片 所属品牌钳爸拘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韭甘抵,内饰做工精细    车身尺寸方面商蓖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虏,其他参数均小于奔驰A260侩纱剃。从外观和内饰设计风格上看菠闺痛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斗娜烤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摊古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躺坍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样就闺,全车充斥着力量与美的线条趁伤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锑顾,硕大的单条幅进气格栅硷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桔。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熟稿,但并没有脱离运动悉熔恕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓煞涝绵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗽新,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肮谎绞,同时下侧雾灯造型也有改变敢,车尾部也进行了一定的改动补界荡,整体感觉更加运动眯川。另外良,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捆镁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狸簿鳞,形成强烈的双色反差得。    F SPORT车型装备了整车运动套件撂傲坊,涵盖了运动调校悬挂焊巾彪、运动包围错、运动阻尼减震器且拖、熏黑运动轮毂柿结杉、运动车门脚踏板扩、运动型铝制加速踏板锭舒、制动踏板席、脚歇板等屁。    三幅式平底真皮方向盘担馈庇、红色元素点缀的空调出风口滦宏忱、铝合金踏板龄卑、仿碳纤维装饰条等等那,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锈芬付,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格暖壳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孺功腔,将方向盘恨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上开祁设,增加了便利性峭歼纫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纷,分散了注意力磨顽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间编查扇,是多数第一次购车家庭的首选要求胚惠截,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型革。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘘苗扣,会有怎么样的变化惕班啡,一起了解一下冻位卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的空,镀铬进气格栅增加了些许立体感父危矮,更加显眼的X造型前脸港刺掂,迎合年轻消费者的审美嗡。大灯的改动有些另类谈料,在我看来接受起来还是需要时间的荆镁抵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔼病莲,新款在车身尺寸上有所调整降离,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娥漂纬,轴距保持2600毫米不变任热硷,相比现款仅车身尺寸有所增加冉。   车尾的变化不大厂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芳,以及牌照上方增加镀铬饰条橙俩顿,尾灯造型无变化蛙。实拍车型为高配版本黄,但仅配备了三点式后倒车雷达浇茬弟。   新款的15英寸轮圈造型不错隘蟹,轮胎选用优科豪马敬,规格为185/60 R15兄攫,备胎没有缺失就恍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匡铝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宿,在年轻人中更是屡见不鲜瞬臀。在学校要有个性掂踏,在单位要有个性哩摧扫,穿着打扮要有个性嘲,兴趣爱好要有个性骚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莽汉唤?如果你有这方面的兴趣澎,那么杰德将会是你不错的选择认氮帕。可谓自成一派的它劲柏面,凭借着并不起眼的车身尺寸拟陶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹄擦达,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车栏?还是旅行车尚炯?或者是MPV寒怯?但这都不是事儿凑歧,只要适合自己就OK潭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坛醋寝,喜欢接受新鲜事物的他们盎,正好与杰德不谋而合娶秸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篙,此外孝吵,六座的乘坐空间蹈瘸伴,也足以胜任日常的使用需求桶篡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楷曝尸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帕吓攘?自2013年9月6日上市以后宽及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搪息骸,力压大众途安和马自达5等竞争对手且块,它用事实结束了我们的疑问芥。除了这些搪,杰德还会带给我们什么样的全新体验兜拷,让我们继续往下看飘。   " "  若是经常关注汽车之家的话湘虏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拳悸夕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淀蚊。虽然我们这里并不提GTR飞锹咕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘谅埃克斯ST雹陪,令人刮目相看侧。与此同时竿,在秦身上撬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脑蚂、做工以及舒适性表现上的明显进步窝。 外观造型谦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程参败,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翅爆痞,近年来推出的新车型如速锐腿、思锐以及大家眼前的这台秦咆饲姑,都可谓一个比一个漂亮革蓄。就以秦来说渤岗腐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疏霜触,很是亮眼鞍雌痊,同时也营造了较高的前脸识别度品莲捣。   车身尺寸方面含,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逢乘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平福,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墨部,2670mm的轴距表现则处于平均水平蟹竿势。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚂锚歉,其整体感觉与速锐大同小异莆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烁。无论白天还是夜晚托瓢,该车的车尾识别度都非常高毁。而且内部的光源敖久,除了转向灯为普通卤素灯泡外癸,示宽灯牡陵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凸。   充电北纶、电桩安装及质保/售后介绍妊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盼奖女,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孤馆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奔改拭,据官方资料介绍屁掀嫂,充满一次电大约需要5个小时左右汐捆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)离。   同时邦氓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傲,虽然价格并不贵酣捷俊,大约在6000多元呸,但对申请人有一定的条件限制傲将獭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扦谩僵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茹。当上述条件都满足之后化贸恭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朽米餐,如果一切顺利岔,最快1个月内就能安装到位并通电使用卡较。不过目前秽,秦还不能实现快速充电螺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备拐。   针对秦的特殊性熄滑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戳却。其中潦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漆逆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氦、绝缘手套和护目镜等设备色挽,并规定在检修车辆时必须两人在场挛。以防车辆万一发生漏电扛骆窝,威胁到维修人员的生命安全窟。   与此同时党,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俺票铅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颓,整车质保为6年或十五万公里缄洁绍,电池组为10年或二十五万公里)饺。总之鬼,从专设的维修工位岔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豢擂苍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栋,而对消费者的购买更是一种信心的保证劳肠飞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲁废,中国汽车市场刚开始发展号玖,市面上可供选择的车型可谓寥寥行得,在那样一个年代测,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吼,并且在之后的相当长一段时间部肪昆,人们心中仍对它们有深刻的印象烩。时至今日塑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抢,在数年激烈的竞争中篙侈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耗撵。这回壕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翱钩被,我们也借这次机会为大家做个全面对比室,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怜兰:外观内饰(包括设计和做工)缔郊苹、配置孪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埂济矛、储物幕、油耗傅桃父、驾乘感受戈醛、加速性能鸥寇腑、刹车性能毯。同时咆廊啥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伞委镁、同价位车型的什么水平献烤渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勾唉,目前约有6000元左右的优惠祟钠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凄,在优惠方面差别比较大律成,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刺速抵,根据论坛中近期的提车价格控词,9000元的优惠还是有的挨。目前梨外,两车的售价依旧属于同一梯级德步。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谦徊,只是配备了卤素大灯及雾灯臂滑汰,透镜险霸祁、日间行车灯这些都没有盛县。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拆含汝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置边僻软,因此我认为两车的配置可以理解娠堤厦,符合同级水准你临。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涕雌滤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羔,两车的各项参数也处于伯仲之间械,差别在6cm之内匣汀。在车内空间上驾股薯,两车的表现也很接近随篇,我先剧透下吧坏郊,结果可能跟你们想象得不太一样惮瓤。   相信看到这里瓤,大家最担心的就是如果车辆没电凡毁帮,后备厢是否还能打开的问题赋楷。捷达看来是妥妥的没问题狸魔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幸洼,它的后排座椅靠背可以放倒麻,之后即可顺利从后备厢取物随雇褂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倪。   在倒车辅助上莫猩俱,捷达配备三点探头涉壳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裳。这里多说一句戚岭榷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达修级储,让人觉得很不大气藩痘,并且低于同级别的水平吓顺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抚,舒适型也可选装倒车影像棠潮,比捷达厚道一些窝。从普及性上看桐颠创,能够达到同级别的平均水平隋窘,从功能性上看殿舵拴,拥有倒车影像的它则高过平均线了事浓岗,给好评撮。   两车都是15英寸的轮圈凌,造型上也是各有风味秤长匿,轮胎宽度也同为185mm饰期。从售价上看雌凰纷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右广东,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条付。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比管琶趣,让我们在后面的制动测试上见分晓呸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显请晦,借着中期改款的机会姥冯坛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僵。应该恭喜它才缸喜,至少在我眼里勉希,它确实达到了自己的目标憋。过往凭借动感的外形沥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眷酱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点版炯洼。   只可惜憋拖,刚上市不久的2014款起亚K5紊稗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拖,而且它们的价格都处于K5车系的高位沦,受众群体并不大孤蒲谓。前段时间趁捎狼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析热途币,并撰写了《起亚K5购车手册》什害纶。文中浦冯每,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫁如,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典赴。自从起亚从、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庇但,互用研发产品的例子不胜枚举茎世,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娇溪。该发动机的最大功率为245马力戏筷、最大扭矩达到350N·m辑镰掏,账面数据处于同级别的上流水平笨痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机联、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臼兜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渭。   在涡轮增压岛、缸内直喷等技术的加持下毙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虐,并且一直持续到4000rpm墓插尾。得益于涡轮介入较早残,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欧,而且它的油门也调校得比较灵敏梆。在实际驾驶的时候察,可以感受到它的起步轻快自如壳爱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘘翟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淑驴,但差距并不像数据相差那么大寿。在整个低转速区间继畦翠,它的动力输出不算直接软肋,缺乏一点活力餐,给人一种有劲儿使不出来的感觉版抚。   于是头舒,我把油门再踩下去一点滑规,动力突然来得很快把玛鲸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巾厘,毫不费力炔匹佳,而且可以感受到车速达到120km/h时释胺衔,发动机还有充足的动力储备伙惶堕。它的中段加速能力让人满意烷,虽然依旧缺乏一点活力街昏礁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衅侥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僳。   还是差点意思痴呛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感松。于是庙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煤,6速手自一体变速箱切换到手动模式多间,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痪横扑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绢壤南。它的油门响应足够快蔷,发动机的动力输出得到更好的释放茹怒,方向盘的反馈也更加扎实陈。除了SPORT运动模式外秆兽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裙寒,运动特性从SPORT敖坤、标准到ECO逐渐减弱操捎攀,驾驶风格也逐渐趋向安逸取诚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呐铰鸽,平顺性极高石炉,而且动力的衔接也让人满意捣。若以80km/h的速度巡航节,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涝铜,对于燃油经济性的控制也让人满意萝奠。同样值得表扬的是降挡速度攫,在中段需要加速的时候深踩油门亭暴狡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烙媚懂,而且换挡冲击也比较行脸ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安妇能肯。   前麦弗逊兽、后多连杆的独立悬架底盘结构酚徐躲,在调校方面仍然有很大的提升空间狠隘喘。它的弹簧足够硬疆金,但是减振器的阻尼不够大始饱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戎秆,会有细微的震动传到车内哩,以稍微快一点的速度过弯世,车辆的侧倾会比较明显令,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳高搅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浅捣狄,舒适性让人满意蓄奴,但如果需要激烈的驾驶的话核,后期对悬架的改装很有必要搐辨。   它的刹车盘相应加大了尺寸胁婪另,刹车的力度足够嚷巴垒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傅输。具体表现是郴荡晶,刹车踏板的前一小段是虚位邵把率,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冈,制动力度会突然加大琼,需要一点适应的时间克。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻退充,发动机的声音湃辱楞、振动都非常小亨磺。然而寿释,在速度上来以后韦堤,噪音的上涨速度也很快慕记,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肖尺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显光。   我得承认妹掳缆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酮热,但在起步和中低速行驶的时候胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来圭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赤部,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雷未肥。当然粕堪疚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驴恋歇。另外蚕吠遣,值得一提的地方是骗羚,在动力提升的同时耍歼烘,它还加入了行驶模式控制系统恳箔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用切,它的动态性能相对有一定的提升瘦挂,开起来也更有活力和乐趣猴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”换接插,只有手动版车型销售库乘砷,导致产品线还不够丰富瞬。而就在去年11月彼,海马M3终于推出了CVT版车型袖,7万-9万元之间的售价腹瞧戎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氖、逸动垢捆、宝骏630以及启辰D50等车型聘善卜,竞争还是比较激烈的迁健。作为一个后来者系郸,海马M3是否有足够的实力立足碧?下面我们就一起来看一看锰。   动力春尖络:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畴纳,其最大功率为82Kw嵌阂吮,峰值扭矩是147Nm潘。从账面参数来看扩靠,可谓非常出色畏翠,一点不比合资产品的数据差沫脯难。对于一辆紧凑级轿车来说手铣伎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佃梳。    开起来的表现豆推,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞳断。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乾,如果想要充满信心的快速超车趁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慧甸染。    我知道会有人问贾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恰坑胖?说实话汾抄妓,我觉得大家都没什么区别犀委,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弛漠,也是低扭不够强刚双韩,需要靠高转速来增强加速能力性。    可以肯定的说劲拎,除非是加上个涡轮增压器犊胶。否则的话朗,这个级别同排量产品之间的动力表现幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颠漆。我个人觉得烷谰糯,这只是消费者们需要认真衡量的一点塘,而非全部邢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在答许目,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楼嗡,动力传递平顺连续的特性嗣对缮,有效的提升了整车的行驶品质感盗彪临。顺便说一句耐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硅,这也是比手挡车多花点钱的好处羔宿。    深踩油门时撅敝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仆矛蹦,来保证动力响应足够顺畅逆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韧杏。此外潞盛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牢协,功能性极强设。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后槽,g值才开始达到最大的0.366g遂酷狄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氯粕井,此时车速大约在30km/h左右斗娇叹,达到60km/h用时5.24秒肆块剩,冲刺到100km/h用时11.45秒讲。    接下来看看海马M3手动车型歌,在加速到2.5秒后倡砷,车速已经达到了差不多40km/h筹市,达到60km/h用时5.01秒扯,冲刺到100km/h用时11.28秒点妨亮,比CVT车型略快牟。如果不较真的话昏竭,可以发现二者的差距其实非常行虐摇,相应的在日常驾驶中其实也一样缅克。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坪箱馆,就这个成绩来说耪褐廉,它的表现只能说是非常一般撵坊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言离,它的表现就算好多了癸。 责任编辑虹枚香:沈楠" "   近日雷,宝马官方发布了新款X3的车型官图螺骏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沃敞镁。从新款车型推出的速度上来看副肉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓖嚏陡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惦轻开。    早在2003年拦秆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肪埂。10年以来搞,宝马X3已经销售超过了一百万辆黎抒陇,自从2010年上市扰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咆拨曝。因此飞朔,2015款作为X3的中期改款导,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中边飘挫,优化后的大灯组造型兜罗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰末噶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懦暇呻。通过官方图片泡灯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔡霞,也融入了宝马家族的最新设计语言热脓,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓝彻姆,在视觉效果上更具冲击力囱。    在头灯部分坡骡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细景。另外峨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妙溉,配置方面它还可以选用全LED光源哇本,再加上选配的LED雾灯冯乔槐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叉隋岔。    新设计的前保险杠极具力量感氓喷,并融合了镀铬典殴、塑料格栅以及金属护板诗念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摧。此外赣瞧鼓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涟饭慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂底鲤,也使整车更具个性化风格糕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偷烧活:4657×1881×1661mm笺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欢釜,轴距也同为2810mm糯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别详刃,从车头一直延伸到尾灯的腰线骄胯,让车身看起来更加犀利且极富层次感家唬雄。相比变化较大的前脸逆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敌。相比X5狸颇,新X3的尾部更加耐看烹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感价,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分即驶肋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪脆彻,视觉效果并不是那么给力粱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呜清氢,新款X3也不例外拢副衅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全赴案、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汀崇侍、后部的防钻撞保护装置殿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粪农。此外颠灰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芳。该车还可以选择六种车漆私巳、三种专有的18痞涸萝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赏檬闯。 责任编辑谢蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胁:Quattroporte(总裁)噶黎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV类堂:Levante吨酮饭,还在2013年4月的上海车展上角,以全新总裁平台为基础盟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馆梯竭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妻翁卞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款管抵非:Ghibli……   以家族设计为本蕾芳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烘,改走豪华中大型轿车的定位镭刮,车身尺寸长蔑滦、宽伶、高分别为4971mm丹览、2100mm和1461mm物,轴距则为2988mm籍寒,直接锁定奥迪A6庐腑副、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刃苍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苏呕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征海,且融入全新总裁的轮廓特色猛蔑拓,以紧实并极为流畅的曲线寿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酱。    于是在车头设计上加,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩簧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沥卯踌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烙揪锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屋,将蜂巢状格网嵌入其中遁,且尽可能地加大赎苟,再搭配角度更为锐利鸿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靖屎奋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势探牢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捕舱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斤,所以厂商在Ghibli的车侧络列骂,除了保留前叶子钣鳍状孔道腹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缓嵌,也师法了总裁车侧的设计脾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蘑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凭,另一条线则从前门下方迸出梢柔,向后朝车尾紧缩孰特,滑顺动感且充满肌肉感赊,并正好可呼应更翘的车尾设计甘啊截,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滩,速度感浑圆天成窝帝。 内饰向旗舰看齐玻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掣靛悍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溜且呢,也把声控橡卫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上另护,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绊首独,右侧拨片负责手动升档猾扇、左侧拨片则能提供降挡晨犊氮。    此外步,三辐式方向盘的前方桑返惊,一样是借自全新总裁的蓝底白字卑、双环式仪表盘胚楞鹊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表观冈咯,左侧则是表底超过310公里的时速表史丛沏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甫冬,可提供显示油量啸霜、水温漓图、挡位与导航指示等行车信息晌敖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趟蟹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图副,告知驾驶者目前的驱动状态律拷咎。    和总裁稍有不同的中控台桓床、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夕,以及可触屏操作的收音机电台选择呻、音源切换醛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)读莱困、空调温度嫩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黑穆,空调出风口则移至屏幕的两侧览德苯,下方则为恒温空调系统调整出风量厂康、温度与出风口的位置廓圈下,以及音响系统的吸入式CD孝,设计上较总裁车系更加简约鲸劳辣,但用料与配备完全向旗舰看齐兑膘镁,展现了十足的诚意牛亮。    较为可惜的是乔偷赐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翰嫂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陷铅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性程颅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当得敛,包覆性和支撑性也非常出色朽。    但是后排方面宠卤损、便没有像总裁那么充裕翁,尤其膝部与头部方面反签,身高174cm的笔者坐进去后霉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已男输,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烷廓抽,也刚好替前窃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓八。 责任编辑锣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罚庞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喜?后来一看癌,哦撅巧,原来CC是“Cross Country”愁炒。继续了解发现有点意思此,底盘抬升童沧懦、高功版2.0T五缸发动机苔攘感,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法割:目前的普遍规律是始,产品分得越细玛避岁,总销量提升越明显粗逝簇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品募,它的引进焚及,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋畦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辖聊冻,主要分布在前脸和车尾味,从外观区分它和普通版V40很容易蔽俊裸。底盘抬升12mm酪耪,这么小的数字对视觉效果影响不大吝桥淖,整体协调感没遭到破坏舰挂瘸。    车厢内部负弗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞄埔诵,除此之外内饰并没有过多特别的设计镶。之前我们已经发布过实拍文章龟胳,车身相关内容有详细介绍蹄戈,因此这里只是简单提下要点廷,就不再重复描述了饶倡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汇逞俏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干,最大功率214马力搔崇艰,峰值扭矩300牛·米阶,型号B5204T9含,是普通版V40那台发动机的高功率版本估,那台机器的型号是B5204T8坪轨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒队爆,今天会是什么成绩芯敲?稍后揭晓凑韩。    变速箱没有变化丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD咎,六个前进挡逆般,带手动模式和S挡迹熬哀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝堵,奔驰A级用自家的7挡双离合壳沤蓬,沃尔沃这台6AT暂无优势腐沙,目前他们还没有新产品投入实际应用标巢武,理应加快脚步苔孩。   驾驶别台:邪恶的S挡    驾驶部分轰,我想说说D挡和S挡的区别上。看起来挺初级的一个话题漂挨茸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搂。D挡油门响应迟缓茄,在激发变速箱降挡之前砷,需要稳稳的嘶、持续性的向油门踏板施加压力藤儒,慵懒的降下一个挡位之后亥守权,情况有所好转镶龄溜,动力给得稍多素,也就这样凯。    不满意对吧丰鳞?可以把排挡杆向左扳到S挡老瘦,切入“邪恶模式”辨插。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乃,转速拉高1000rpm以上浦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耸颂反,紧接着你发现油门响应提升好几个档次队邦舅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出边屯诬,脚踝每动一下呐栏擂,车身就顶起往前猛扑一下宫栖。深踩油门税弓,转速迅速攀升申寝,跟D挡时判若两人膏己,两百多马力宿假、三百牛·米赐,在这个尺寸的车身上爆发出来袄午,过瘾坡。    激情过后细细品味涡,这套动力总成有两个弱点需要改进檄,一是怠速时振动大镐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动百芒,影响体验;二是低速行驶的平顺性劳拜般,国内大城市经常遇到拥堵用车环境访,1结簧、2颓暮、3挡之间可能频繁切换瞎假,动作应该再细腻些迫卧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痹息,选择“全功能”项酱绦,不打转向灯就变道崎草,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道息剐奴,回正的力度不忻惴铣亍,如果你想在车流中快速穿梭前进居碾椭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掂圃,要么关掉方向盘辅助管尽辉,仅保留振动提示即可丁劫。   绕桩呛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆翅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣境屁还,在绕桩场地很讨人喜欢湘。车头响应比前驱版本积极刊啃,入桩动作稍猛计履,车头好像在被一根绳子拽着走死惭沧。给我留下深刻印象的是侠,这款车的极限要比前驱版高太多舒谜全,特别看了下媳辖磷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苏蠕。上手容易论蚀,但是需要注意别突破了极限佳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楼扇伟:一旦超出极限乃哆晦,很难把车身再救回来讼荆释。 责任编辑罐伯扇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足商宝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脯壬廓,就一直困扰着我们的问题疟确拔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解。马力越大的车就越好么么驶?绝大多数情况下答案当然是否定的衔蓖芒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怒疾。随着时间的推移颓偶,我们有机会做这样一个有意思的选题汇酱默。   让我来说明我要做的事情浑:我们有三辆四门轿车冈,合计拥有1657马力豪。看起来确实有些夸张冬花会,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唯挖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多开。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喝互词,但是这个570马力的怪物一直没有车卜味锹,直到我们完成这一特别的测试一周之后焙。我们只能使用520马力下颗尺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唬纽焙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搏碳灰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蝎裁糠。   另外一辆是全新的奥迪RS7池呢贝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎想,拥有560马力的出色表现恃乳女。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8健宿,在K&N工作室的台架上范,它的轮上功率达到了479马力霜通凄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耐朽虏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浓,用以获得更多的功率输出冈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候高,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力测俩恢。即使按照宣传中给出的数值凹洁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力时荡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叭练,它的轮上功率达到了541马力甭骸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力策。   另外还要说明一点吠位,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来界掏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台,不具可比性山舶肮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踌。结果很令人意外桐饭。两款加速最慢的车型妇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雌工。当然最慢是和RS7相比较而言的觅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娥校天。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓖啊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒间。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊取镭,但是还未打破我们以前的记录绦溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谩挞具,说它慢更像是一句玩笑话熟税悉,这一成绩实际上已经快的吓人了刚须。奔驰则要更快一些骗琴黎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铜起,冲线的速度也提升至197.5km/h牌。冠军仍然是RS7的弦堵,它只用了11.6秒稳泼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杆仑。奥迪的冲线速度为193.8km/h穷刻,虽然不及CLS63 AMG衫吵图,但赢了就是胜利避。   123下一页 责任编辑脱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摔赫陷、运动和科技气息了锑拦轻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犁奖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子时侗,主动式车道保持和自适应巡航功能单妙畏,几乎能让驾驶者也变为乘客握,高科技配置更加丰富沦。    于是思,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前废客相,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受长耻杏,在下面的文章中有详细介绍盖粗桓。此外贝股,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叛、残破衰败的路边小屋匿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牧凹好,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僻惰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落礁啪超。身处如此糟糕的环境惨,却并没有让眼前这个出身自底特律罚欣辽、土生土长的本地小子屈服卿傲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桓陈,但只有经过一番试驾体验之后省钦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力势。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凑参。与2013款最明显的区别来自于前脸中网眯呛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形违拘拘,同时两侧向外延伸与车灯相连版。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化等。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯考,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼唾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浓惮襄。   尽管是低配车型稀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镭描嫉,它基于D级车的平台打造杏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弗怜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK联陛挤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溉滔褪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灿贝,不过从近几年的趋势来看瘫儒喇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香级微,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗽聪,至于其中的原因贸背,从这款车中也许会找到一些答案盟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栏澈侗?   GT碑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肆涵,维基百科将其解释为具有超长续航里程房、拥有强劲动力蚕幻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驴衫。可能一提到GT泼介,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吠烫,其实则不然龟沦暗,GT拥有着明确的划分准则岸扇期,举个例子来说芳歇:拥有着标准的后备箱散、配备V12发动机并且内饰非橙迥睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亭平恳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏德。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馈蜜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钨吩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魂蒜,这款车的确还真有点GT的意思髓完扒。在笔者看来蛙泛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陵磷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轨,最起码第一印象分已经拿到了锌逛。   5系GT是采用7系平台打造的摊?   5系GT的轴距为3070mm禽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同界糯天,从前双叉臂迁叫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系际。厂家表示柔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碱叙,其在外观嚷汀乱、内饰顷蓟界、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钡朗番。   5系GT型到无朋友陛?   谈及5系GT的竞品变,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甜逗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锚其。   外观传痞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雹匈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彤练。风云2(详情)钡、E5玛、A3以及今天评测的这辆E3都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灌林太。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歼。从这辆奇瑞E3(详情)来看凯膛,外观及内饰都有着很高的原创度溅杆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翁。这让奇瑞的产品线更加丰富嫩莆希,但也让消费者选择起来有些头疼撵鲜丁。 外观贡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藐篓,但外观却没有去针对青年人的设计寇,前卫妮锹、另类这些词汇应用不到E3的身上甸,车身也找不到多少运动感诡娘臀。不过它长得却很容易被人接受铣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桑存。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笨操灸,E3和E5的外形稍有一点点相似讨粒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漠钳得。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灿掂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高使闹灭,而且非常容易被大众所接受爆驮恒。不难发现铃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变商杀韭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瀑溶台。艾瑞泽履鹤诲、瑞虎5拭侈,单从外观来看都会让人眼前一亮羚壳抚。借鉴是好事膛禽缎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疤秆,但不动脑子的照搬实在是说不过去孰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舱忌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捍,作为最会制作小车的铃木来说冷铆,雨燕可谓打开了国内的市场淋冉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掳枷,新一代的SWIFT迟迟没有引入开。而就在2014年1月18日蝗建,铃木速翼特在国内上市佳我,这款车就是海外最新款雨燕的运动版净蛙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抨晾戎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿商乒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邦曹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驮拦录,速翼特运动版采用运动风格打造蹄对妹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煤,轴距为2430mm番砰吧。由于基于新一代车型打造沫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苯,轴距也加长了40mm描哎烽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泊蜂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舞棺涛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揩钮剐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新功绦,包括中控布局拒庭冕、仪表盘乡醛粒、方向盘等造型均有所更改洽娩。此外刻,配置方面新车配备了ESP护脊书、自动启停系统挝躺脑、USB接口砂、运动座椅等配置背卷。CVT车型还配备了换挡拨片勺,满足驾驶需求拭碌让。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绵。真皮包裹自不必说颇,3暴介、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尺瓢库。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓦。不用和别人比你借携,超越自己就是最大的进步垃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔷焕,其最大输出功率为100千瓦距,最大扭矩160牛·米铂爬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寸揭,其百公里加速时间为8.7秒埠惕掠,最高速度为194Km/h糜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡既舰,相比之下乐趣少了很多埂。 免责声明隧问屋:本文仅代表作者个人观点廖琉矢,与环球网无关烦旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱秤,对本文以及其中全部或者部分内容蓝、文字的真实性家、完整性亢、及时性本站不作任何保证或承诺腾,请读者仅作参考筹桔,并请自行核实相关内容铆仓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捣互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戊,引起了广大网友的质疑鲍吕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簇腾染。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注火纽。于是易车网本着服务网友的原则拷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乐江甜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说类婚,您便自有定论甩判。   体验者介绍    前排体验者慑寝:辛毅 身高抚:178cm    后排体验者千堪绅:旭子 身高袒:177cm    Ozel 身高柑谴胶:170cm    小娴 身高纲乌椒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眷节,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣父。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魏榔播,公平公正公开地来一次大对决菠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明局:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金疙蚂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纷澜。所以不得不承认袜眉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杉骄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓖雀。    事件回顾雇棋:    说干就干枢嚎溜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后不融,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔬撮。根据易车网后台数据的统计来看嘘岔,持以上三种观点的网友大有人在屡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲槽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案成汉。尽管是为了对比三者的公路性能临膏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柏拔沁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上观。    测试车辆别:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讣房湍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腐杜跋,奔驰已经尽力了身,我们在此也由衷地感谢呸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邦俱速,告诉大家改款前后的差别沛徘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扮汀。因此我们也很负责地告诉各位网友芯坛奈,目前除了易车网哗,其他媒体对于新款X5的评测试,都不能代表日后国内在售车型省。第一辆中国版车型为xDrive 50i捂避貉,加配M视觉套件蔷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缔倘忻,我们无法借到官方提供的车辆巾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谜乐蟹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阶输姑。    测试场地硅:    乐驾赛道全长1.6公里哗,共14个弯道澈粱怂,最长直线段270米刑,赛道宽度为10-18米浪牢,视野开阔番罐荚,无障碍物淘罚叼。赛道两侧均为土质路面淬琶唯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膛龄,大大降低了安全隐患漏戏骨。    测试人员顶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸵,却要替土豪们操心买什么车贝协澜,这件事听起来真挺可笑忙酚剿,因为我实在没法揣测土豪们的心理铆钩挪。如果说我还能理解花五十万买大切垒成,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霓马蒋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霉绍,代价是要多花一倍的价钱效位睛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吠。不过因为坐的比较高疵慧,速度感不如那些贴地者强烈橡顽稀,还没怎么着呢就破百了贤葛。这大概就是SRT8的魅力苹,很难说值不值得扦齐惟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款配,车内的配置也都跟2014款大切非常接近露,跟改款前相比还是升级不少感。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到病,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系常,SRT是JEEP官方改装部门敌晃汾,这种改装是全方位的身,包括内外套件加强苗恃盎,以及性能方面的提升射。SRT8就是高性能版的大切诺基樊,主要提升是外观套件咐肆啤、及动力系统日类捞、刹车系统图、行走系统等方面醒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拴泞跨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庙,6.4L自然吸气HEMI发动机季墩,搭载采埃孚8速变速箱舒。   SRT8为公路而生钝,所以公路性能是它的强项豁,不过Off Road就不是特别在行了互确。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疙借褐。 ② 跟之前的SRT8相比洪伴魄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抽,所以科技感和豪华感都提高了不少寄肯,跟换代前的SRT8相比逻碍,升级的部分都是实实在在的罚侍颈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谎节咯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛊晌撵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒂皮斥。  「薪馈③一百多万的车星拒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绷仆锰,再挑上百万的车的刺禄贸,好像有点吹毛求疵秃清换。首先悬架的设定非常的运动挺全饰,即便比较温柔的驾驶方式驾圭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仓第肆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恕,大切诺基SRT8并不是一个非忱却牵合适的选择叫码,尽管动力非常充沛坑深蹬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稍欺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕,但好歹SRT8也一百多万了哄堵拇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缎虫。不过之后我们也释然了寐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帅氢快,但经过数个媒体的“蹂躏”桐灿嘉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绩,有点异响似乎也算正常巳谁繁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颈,请点击下面的图片进入试驾文章膜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亭僚起,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争背畦蜗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酒太试。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的受矮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生核队穗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箔蜂,还是老套路钝江嗓,直接切入主题梢性遍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨。 动力对比渤驼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奥绕,看看英朗GT的表现如何吧兄圈棘。这台发动机的最大功率是131千瓦短,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圭屯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怪,当驾驶者在需要全油门加速的时候骄,为了获得更好的加速表现惜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沏头。对比发动机账面参数来看删淳突,最大功率118kw校垒,峰值扭矩250Nm补,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜檄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擒汝办,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心图躺垢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颧翅。   至于传动系统方面溉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器报料,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肮,都是目前该级别中的主流配置肥郸坞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逝劫岛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器温袍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冯梢,比如高尔夫6夕、速腾等鹤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钠纳僧,从而起到提升操控性的目的类盒薄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架底色疤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疲配,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搽,但通过厂家的调薪潮后纫谰,当一侧车轮发生颠簸时粮芍邓,对另一侧的车轮影响会比较小些掳筹碌。   小结抛菲雹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烫踩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韭捅孰,至于优点这里就不做过多介绍了虐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性罚籍短。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厦曙,见过后车追着拍照的嫉黔饺,见过开我边上向我打听价格的沁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回密释。我坐在这辆路盛E70里软溉伪,被注视得有点儿不自然访。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚼,我琢磨着俊,要不要让他进来看看踌袖。要不是我瞅见了绿灯亮起灯吞,我真就这么做了戏。对不住了朋友瘁,这次没能让你仔细了解它赔堵娩,不过我希望你能读到这篇文章池蛔嚼。   不用否认受借,人们对美的好奇与渴求与生俱来实镣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奴拧胎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耐导抨。不过在这些人之中刨,有人会终生恋着美人默,有人也会为抱个花瓶而后悔茬谰。如今打造足够美的外表来吸引消费者狈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70说士棘,但在这之后能否一直爱着它敦,我认为是一个很值得细抠的问题佰尚裤。   ●外观大气维、美燃瞎萄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悄,我还以为来了辆捷豹书匿皑,赶紧跑过去看发现被骗了儒裂。不过我并没有觉得失落诉蔚韭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铂刀乓,并且从设计角度看蝗攘,它在借鉴与融合得方面都很到位滦徊煎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氛陀盼,我对它的外观设计就100%满意了嘶伪。这事儿对华泰肯定不是个难题劫瞥,您看看宝利格还有华泰B11湍寇,都有明晃晃的格栅惯寝亨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墨飞柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中济滑丰,但绕车一圈后我发现勃傲德,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猴。咱看看数据对比滇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宪,可以说在各种数据对比上告乱,它“不是第一污,就是第二”汀乐吝。虽然在宽汕巴泛、高和轴距上没有做到最大菩蹬,但也不过是一两厘米的差别奉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米递敛菠,这就让它看上去大气许多皆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肛。   打我接触这辆车的时候腊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光你。在这样的目光中拳考栏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恍斤。面对“屁股高隙线、尾窗窄”举、后方视野不理想的路盛E70时从,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车困惋毫。先不讨论这样有多麻烦了酞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呻藤狼?这点让我心里不太自在盖堵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娥奥蔑,是个应该有的配置逗搽湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佛烽。而随着国外皮卡文化的不断渗透酮你护,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粒角稍,去跟进时代的步伐胎。为了迎合市场的变化及用户的需求库,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辉邵,开始注重宽大饱满的外形设计昧揪,并增加更为丰富的配置砍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒钨欠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煌盘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)当腊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琉帽溶,整体的风格带有一股阳刚之气凰漠。在车身尺寸方面拳连,它的长/宽/高分别为请:5310×1812×1775(mm)核漂晴,轴距为3100mm豪媳。威虎TUV并没有大小双排之分渤,仅提供了一种车身长度遍定。车身侧面的线条也很平直挪吮,外扩的轮眉使其显得更加饱满泪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粒。大灯采用远近光分体设计私,其中近光灯还配备了透镜门橙陌,不仅更显精神奥,而且还可以起到聚拢光线的作用歼剁凸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次降库,遗憾的是矛谴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗许辆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崎顶,并且后视镜仅为手动调节群。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌路,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔,非常不错程说。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点想磷,至于货厢外侧并没有再多设置馈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)了,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磺。另外锣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”担,不过据厂家介绍坷澎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”触。对于皮卡车型来说寡秀碑,这项必要的配置还是很厚道的挽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吭瘁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气通慈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鳖措。不过从难,今天我来到这里并不是为了滑雪皑芭,而是为了求证一件事情呵抄藕:有没有一辆车冈,既能够带着一家老小舒适地出游箱额,又可以不惧冰雪洛派年,在冰天雪地中步履平稳地行驶倪踏巴,同时价格又相对平易近人呢练?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汇,那么就让它拿出真功夫试试吧恍稀莫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涛,从外观上看察亨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翟翻烧,19英寸车轮显得很有力量感钎,也与动力总成更加契合;其它的地方连铰,也依旧是酷威的老样子窘停,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿山铺,甚至还有一些精致的感觉朴。总体说来派,尽管算不上全新车型可艾,但依旧耐看郴似。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吮碌伎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了难,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祈湍窜,动力响应良好珐涛梅,易用性好砷陆嫁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晨淘浩。当承载着全家出行时限猛拣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况混钦强,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏惩。   至于酷威3.6L的内饰方面电,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按累。   除了动力系统猾薪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桔块城。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韶币,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汀巾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴须,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗣惶工。动力分配完全依靠电脑自动完成拎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屉刀交。   有了四驱系统局,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳问呜堆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柑唐,具有更加粗大的排水通道迫度萌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗潭览,冰面行驶性能更加出色破事。此外玩垂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碗休,胎面中央多重“Z”形花纹金翠彪、针孔沟槽设计梅惟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性络。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息法彪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间是,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旧弊澄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叔素氖,它的定位低于1系腔嫂。但是撵独坑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糙锭。另外材眷律,它也提供了i3?REX增程版本哼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爸,扩展了这款车的最大续航里程贿田。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亩算。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合计。   宝马有没有提高电动车的标准降没?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稿赴?让我们在接下来的测试中找出答案籍泊等。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式很鼓,宝马i3的行驶里程可达88英里筹沟。相比较而言胯,?Ampera可达30英里伟线,而普锐斯可以行使约10英里仁漠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电土拆,i3可以更多地使用电动模式赶魔闲。而增加了汽油机的动力系统范旱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逗头簧,357英里和505英里立桥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大检露。这台车约五英寸高梁,而宽度几乎和高度一样骏陋吧,与低矮流线换,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绒坞思。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骏,我们没有所需的充电站?筷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式才兢。   此外纲块,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名队失厢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惭旅多。它内饰精美媚攻,融合了许多先进的科技常矛宽,它空间宽敞袜,驾驶体验一流节凌虽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸽辛,它仍然使用汽油机暗哀秒,以作为电量用尽时的保险墙榔。   第二名洪谦秆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好书,科技感十足芯,而且它也能胜任舒适的长途旅行牧表。   第三名嫡编:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叉控狙,它最大的优点就是充电迅速防,性能可靠沥炊架。   然而懈亨几,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兰建。(实习编译潦浓嚷:徐旦?审稿奇囱驰:刘洋) ? 免责声明版权作品扑既闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权无欺,严禁转载捍嗅杯,违者将被追究法律责任痛。责任编辑玫碴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲁驳得,应该说是倾注心血氰鬼,在技术平台上都有可圈可点之处词篓,源自萨博的技术是其最大的亮点垫鞠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罕韶咖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戮。在外观和内饰上摆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平检玩胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玫型,绅宝的外观原创度还是很高的受芳尽,并没有刻意模仿什么车型复涤,但我们会在这款车的细节上看到邻承伤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沦。且融汇的比较好舶,并不是简单的照搬照抄叼。这一点值得肯定窘腻,大灯的设计十分犀利松锌疯,鹰眼造型也有较强的辨识度本堂为。LED日间行车灯比较醒目缺虚扔,穿透性不错宿几怜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亨搭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腿茫,也很紧绷逼疚。看起来运动感不错署,但前悬和后悬的长度较长醛,看起来有一些比例失调昂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逼壁,在视觉上看上去会更紧凑动感懒频。轮胎的规格还是比较高的红酒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疏诽晦。   车尾的设计比车头更简洁一些玛,尤其是尾灯的轮廓川淮,设计非常成熟特溶必。和宝马新款3系很像倾渺杆。除此之外赣颅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感混必。   本文导航炭:" "  “卧龙凤雏恳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口募哄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枪嘘,便有了三国时期的三足鼎立鸽嚷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姬砰全,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饭擒散,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纯馅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨鹜亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劫甭,然而坊间始终流传着这样一句话景:“得中级车者得天下”;是的苯闲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重十乃,今天我们会为大家带来两款重量级车型秽薄的,它们能否为各自的“主公”平定“天下”品嗜涤,请大家继续往下看抛伪肉。   看到这里大家肯定已经有了答案了师顺饶,没错布锻嘛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墙,那S60L是何方神圣邦敦篇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型港遣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缄甸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版途讥,厂商指导价33.49万元甭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惦弧崔、后排座椅加热割谦、并线辅助芬胜、车道偏离和自适应巡航等众多配置丝兄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诫,即使不看车标笆午塘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漂绘苹,哪个是奥迪煽擂虹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的范,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现切如隶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锤貌舱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邯瞄澳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扁伦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角儡羞,使夜间行车更加安全肛。两车双色的外后视镜造型别致洗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局舵什。   既然都命名为“L”的长轴距版车型射,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欣,至于乘用空间如何吠哀,我们将在空间篇为大家详细介绍充慌糯。两车都采用了5幅式的轮毂造型摹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敞胁搁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驹溯家。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韶撵,整体方正的设计略显稳重筋目。后尾灯的设计两车可谓各有特色柒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晦,设计感十足被,而奥迪A4L的尾灯更加修长怕桂,视觉效果出色填帛。天窗不仅能够增加车内的采光纷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉同慕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心第微,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崩吕桥。   本文导航拾取土:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间替垮马,配置也能满足一般家庭的日常需求焙挎。对于这个价位的小车来说藕输,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俱挫擂,在这方面驴闷猎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞭颊星,就算是与它的直系前辈骐达相比鲁,也不遑多让传起。然而作为一款家用代步小车犁佩髓,它也并非完美绥驳空,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高射蹿噶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外貌,车辆本身并非进行任何实质性的改变槽关胯,跨界的概念噱头大于实际嗽。 "   技术革新日新月异的今天烘咆,车型的改款换代再常见不过氯窘览,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妨德风。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辑雷擎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变并蝗,同时在动力方面也增加了1.8L池。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逃吮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姑酱归,但它的实力不可小觑捐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旱。既然实力不容忽视盼每遣,价格又有优势槐身,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寄手。" "  版权声明韦:本文版权为网易汽车所有顶呜差,转载请注明出处深。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吻,全新的品牌全新的车型筹诺刷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陀拐膘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿呤牵克斯脚痹雇,在2013年钙俪克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜡糙碳,堪称是这个区别的标杆级车型匡蠢,观致3要想在这个领域取得成功敖赁教,不可避免需要跟标杆车型来一场PK便,看看是否有优势能吸引消费者关注瀑促。 外观风格各异   先看外观方面摹停撩,观致3展现出大气得体的风格拐,不像速腾那么沉闷单调搬闭,且有着自己的灵动个性;而甘岜ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格默广捎,典型的注重操控性能萎,突出驾驶快感的性能车型塘郎庆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型觅,与观致3区别明显檬枯瞪。两者主要是风格差异残,外观上分不出优劣抨勃麻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上江,观致3丝毫不会逊色于覆桑克斯车型怖称。 尺寸对比 车型名称 赋赡∩牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闯孟,两者也是平分秋色此虎虑,车身大小相仿伺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怒巷,观致3要大于付祝克斯怕同魔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钒,尤其是腿部空间较为宽松弗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改В克斯在后排空间布局相对紧凑世斜潭,而后排空间也一直是各代该景勰停克斯的软肋翻。 价格对比 赴芈洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皑送特,富氤赴穑克斯则要比观致3要更大一些探,在不放到后排座椅的情况下其篙,该岫劭穑克斯的载物容积是530L闷办悸,而观致3只有430L珐厂,100L的差距还是能装多不少东西的递。而在需要有更大空间的时候昂骨,两者都可以放到后排座椅册,放置大件的物品鼎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灌,观致3和杆∠溃克斯三厢都是11.99万起步肆电妇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茄天沟。而细细对比价格表可以发现摆熔沉,要选购自动挡的车型坪仑剐,覆舶ⅲ克斯最低仅需13.09万每,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谷保袒,观致3则需要14.29万搔,这个比起钙毕模克斯有1.2万元的价差陵蠢雷,当然在内饰配置上会有其它差异馅脾避,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藐履普,可能甘∏“克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摆南。 挑选合适的爱车掳邓,看专业导购老隘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心兰金?   扫一扫楼鹿挠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑施,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆细寇蒋。风云2忿动、E5扮、A3以及今天评测的这辆E3蓄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菲昏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剐叹匿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捣朔揽。从这辆奇瑞E3来看书揽,外观及内饰都有着很高的原创度彻邪豹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轮滔肖。这让奇瑞的产品线更加丰富碎,但也让消费者选择起来有些头疼叉癸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毯,也从来不缺少“明星”崩虚,“沉稳绅士”大众速腾靛、“狂派斗士”福特肝筛谈克斯等都是热门且销量稳定的车型龋犯,不过要问哪款车型最近销量最高林朽偿,还要数“逸派高手”日产轩逸刺侧蓉,它已经连续两个月销量突破3万锌腻铜,坐稳了桥车销量的头把交椅敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弄粱警,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迁奉?下面我们把两款车型拿来做一次比较下挪书,或许能看出一些端倪修。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皖柿,入门价格上诲铅波,风朗比轩逸高出2.08万元甜饱蹿,表面上看价格税污不,轩逸占有优势匪顺面,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岁,这样看来寂伯,风朗其实只比轩逸贵了2800元湃蛔,等国产版风朗出来后匈瘁矫,风朗在价格上反而会有优势也说不定校统。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市架,这款车外观与内饰变化并不算很大睡歼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一效另孰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7塘费,下面我们来看一下率潘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攻摆菏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叙踌驹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颇陇离。质保方面冬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力示税。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酱氢估,最大马力已经达到了170马力描态芹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟督忱。变速箱方面哼善蛙,逸动采用6挡自动变速箱矢溪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呕伤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徐侯蜂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扰嗽。 免责声明世搔啪:本文仅代表作者个人观点太玖煌,与环球网无关绦缅祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢善脑,对本文以及其中全部或者部分内容沮播、文字的真实性糙围、完整性潍、及时性本站不作任何保证或承诺佬骨详,请读者仅作参考烘,并请自行核实相关内容同判笺。" "  近两年剖,自主品牌进步着实很大凛,无论是从设计方面捆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烫替,甚至可以与合资车型媲美惨膛,山寨泡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沙浮。在10万元以下紧凑级车型中刺,更是自主品牌的天下芥角棋,凭借比合资车型更为出色的性价比丢签,吸引了不少消费者的关注痘妒帕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市却寞,一经推出便受到了极大的关注拈恼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秃娜卧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型处,包括动力在内帛,新车共有20项升级烯,本次共推出8款车型券墒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靠,售价区间为7.49万-11.79万元小绍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柿类,近来也是频频出镜娜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖厮埃控大玩具车”的名号名极一时界。速锐共推出了9款车型帛忙汉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旗弟事,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驮,售价在6.59-9.99万元之间踞。   单一来看股忿砂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较册饭,看看那款车要更“精”一步莫。" "  新君威变得更好看了扁,配置也进一步提升发,新加入了一些科技配置和,比如智能交互系统绷率,BOSE音响等等嫁。这些都是新君威的改变之处危。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兰钦骨,售价24.59万元祥孪,作为一款定位中级运动型车的新君威驮佃砍,品质感一如既往哄怪腻,操控性也非常突出徘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惮,以下简称新君威反,外观相对于老款进行了必要的改变幢,毕竟老款车型从上市之后亲剁铃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳薯,新款在大灯炉稼、进气格栅扫界欧、雾灯扫、尾灯婚督欺、前后包围都进行了细节的变动船亲柑。   在新君威上篮层皆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统便,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剧沁商,在操作上没有太大不同搽,轮毂方面腿傻陇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿,轮胎品牌依旧是普利司通踢敖顾。侧面造型基本上没有变化歧挫,侧窗所占面积依旧较小介。   车尾的变化还是比较明显的仑陌伟,这主要来自于尾灯的改变娟肯赎。新款尾灯全系标配LED灯撮捷恰,并进行了熏黑处理痪。尾灯的轮廓样式更加犀利钡摔驳,个人认为要比老款更好看充。除此之外娥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化船鸿勃,牌照安装槽的形状变成了正梯形普。   本文导航徐项:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击守奋,颠覆传统的外观彭去类,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环该裂吞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箍卯单。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5插颧皑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型橡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机热好童,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搬,足以证明其强势的地位挽钞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纶。(温馨提示触惜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疆安,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毖潜赫。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祷呕侵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅关,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强患苦屑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溪颅促,圆润的造型是其给我们最深的印象凌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葱署,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俄,显得简洁利落肩瀑栓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弟,显得净雅别致客。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讹思,主要表现在其大灯的表现形式上歌杜沤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擒赫弟。两车大灯配置基本相近盼哗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爸肉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贯宪把,车道偏离预警系统冲们乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歪烁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墩矛娜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梁母颗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椒棋赋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话天烈,其尺寸差距就没有那么大滩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兼谴棱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁净暮奥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藤扮。奥迪Q5采用两边单出的排气管钙咀尾,在气势上略胜自由光郊风德。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舒汇恨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闹惜辈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部监福钎,磨损线束保护层脚袭廓,存在导致电池损毁的隐患瓶睛蒙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磋翅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夺计,称9124辆V200受此次召回影响氏径韩。长城汽车正在邮件告知客户腔,并建议联系当地经销商进行检查维修搂。   据悉秃仁吨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牡熊新,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毖啪付。”更有甚者廖疾,线束可能会内部融化步呸碑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锣编江,目前已上报了数起线束故障部,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转雾鼻,不能够给电池充电啃,车辆也无法启动崇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脾我,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倡凶。   克特里尔先生称洗,检查故障预计用时20分钟本橇稳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篱。如果绝缘保护层磨损严重疯卤厦,线束已裸露冬,则需约两个小时以更换整套发动机线束朵承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲍巩感。此前灭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疼,2010年又因手刹故障而被召回操雇。   2012年晚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沛蟹,长城V系列也在其中犯偷瞥。当时狡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片空怪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奖。然而布布,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膊守,更换车辆共计超过1.5万辆炔。  〖蕖(实习编译隆寒规:王萌审稿亭祟羚:刘洋)   免责声明版权作品娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载氨燎宽,违者将被追究法律责任哨汗海。" "  随着经济的快速发展霓提侯,购车群体的年龄层次也越来越低色淬警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椽、省油敲,而是追求个性和时尚设计陋沸竞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型革虎卤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一健僧相。作为跨界SUV现冉,它们在造型上将年轻赶迪、时尚展现的淋漓尽致使,完全符合年轻消费者的审美需要帆汤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拓,来看看到底谁更适合你泪和捻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钙洪揣,相比2012款变化不是很大都,只是增加了配置和车身颜色铰屋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版请,售价分别为21.98万和21.47万斥畔肋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伟骇蝎,但风格却不尽相同戎。斯巴鲁XV外形显得干练嗅灵社,车身线条硬朗儡势,富有力量褂慨,越野味很浓徘翠。而标致3008外形偏向都市化设计襄,饱满圆润的车身凸显时尚感劝款锨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拢。   车身尺寸方面有所差异饥,不过并不明显锑栖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赋。斯巴鲁XV车身更窄订库,同时也稍长一些且恨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痞榷蠢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琉,加入蜂窝网状格栅运动感十足龚幻。而标致3008采用半圆形中网涕汗卷,镀铬亮条包裹显得很精致率磋。两车前脸分别展示它们不同的风格凭斧,同时都包裹塑料黑色下包围牵粟努。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯力焦队,远近光分离灯组设计涣,造型普通施鹃,配备有示廊灯汇腔。标致3008同样采用卤素大灯驮顶,不过加入透镜仙患噶,不仅聚光效果好盛合,同时美观性也不错武。另外就秆,还配备LED日间行车灯别竿。   在侧面阮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酱溜事,比如非常倾斜的A柱溶襄,同时将后视镜位置后移潦俩捐,留有三角窗减小了A柱盲区领。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料割溶,有利于减少磕碰的维修成本卉康。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎编,注重舒适和静音性故,双五幅轮毂很有张力逃许蔽。相比之下餐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厢钎,与黑色下包围搭配运动感很强烈爸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胚匠,同样注重静音和舒适性暖耻。两车的备胎都是非全尺寸设计陈。   相比前脸耻,斯巴鲁XV尾部更个性癌,辨识度较高膘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秽,镀铬亮条的运用增添了质感康。 标致3008尾灯加入LED灯组柯饥亲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裤,但是块状尾灯造型很独特虎吩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钨谢鹿,标致3008同样配备倒车视频影像猴甭,另外铣旱,还配备前2/后4颗雷达探头炉。" "  在过去的一段时间里膛,肝拢克斯孝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碘。时尚动感的外观信舍庐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狄,成为了年轻人群青睐的车型书侥卢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舰衫北,科鲁兹掀背车则是新进的一员刨工,它所要面临的是一场“无言的战斗”藐救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了保伟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雌赎,但却带有美式车应有的力量感瞧,总体来说它的设计很适合国人的口味斯汗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诽宽夹,其三厢设计有些过于保守峦涪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间官芥孔,为了能够扩展消费群体捶钎,推出两厢版是其最好的解决办法臂姑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铆,你几乎完全无法识别它的真身哀驮棱,因为它与三厢版保持着高度的一致性洞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侧钙,很好的诠释了彰显力量感的诉求势。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后完娘立,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僻咳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些普顿臣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉收,但实际上它比三厢版短了不到9cm讲投。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惮,后窗与尾部的衔接并不生硬鸥,拐角的折翼恰倒好处焙淑,为尾部增色了不少幌汞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肉炬,在样式上显得更加简洁嗽,只是与自身前灯组相比刷盲,在棱角的刻画上有了明显的削弱奈拖袍。   本文导航黎办:" "  提起之诺嫌,很多人都不知道是什么品牌巾绊范,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扑到,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戚。只是之诺定位于高端合资自主品牌坤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式排,那么它的首款电动车1E表现如何洪?以下文章为您揭晓朵潞。   只租不卖些?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诲,包括车辆租赁马舍、充电设备勘察安装土创笨、车辆上牌魂、车辆投保史斡、定期保养绦维、故障维修山兽脾、道路救援敛涩獭、检查维修备用车等霜图挪,通过这样的商业运营贰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展家。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车插缎,它的卖力需要大家自己去发掘死葱。不过在发掘1E精彩设计前盛宪,请先忘了宝马X1凡桔泊,否则你将永远欣赏不到1E的美慕。其实1E最出彩的设计在头灯邵疵迹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倾惭。   不仔细分辨的话把兢,很难把1E和X1的侧面造型分清鲍。不过1E拥有自己鲜明的特点剔,车门下很宽的镀铬饰条舶镐,和没有行李架的车顶碾联蓉。   相比车头和侧面桓,尾部就让人感觉有些欠妥了刃揩潍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条精挂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棋。   本文导航虾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翅脑董,奇葩的中文译名溯茅辜、“野性”独特的外观以及较高的定价轻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拒。说起野帝我们不自觉的想起呸啼,同样在以国产车身份进入中国之后快艾,“改头换面”的法系SUV标志3008慌歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乓喜啃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”告。当然膘拳,以20万元以下的车型作为主力军伯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沪。那么下面我们就来看看咸锯,这两款性格迥异的德就、法新生代SUV之间究竟有什么差异犬妇双,各自的特点又是什么嘎险? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别传寸,首当其冲是价格方面的不同辜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合料,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绕盾罚,不过差距方面不大基本可以忽略信,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衫。动力方面的表现也近乎相同憾痛画,只不过大众7速DSG村,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些螺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颇立级。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薄构腑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弛翅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景局轻虫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毯把福。闲话少说镣浇刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兔卫锯。   这次试驾共有5个科目偷揽,分别是1.傲虎—终极绕桩估啤惮,2.傲虎—冰雪连环固钝齿,3.傲虎—短道拉力测试侯,4.XV—戏雪乐园呐铜什,5.森林人—不规则路面自由行驶汕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阑,MPV表现出相对冷清的一面玛,尤其是中高端的商务MPV工晨羞,几乎屈指可数借鼓面,除了老牌的别克GL8外幕伤吭,似乎很难让人想起更多车型宝仕香。不过在这个还没有完全饱和的市场里挟交档,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寂饶开。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗣拐?这就是本文将要找寻的答案烩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型火壬,售价28.38万元-33.58万元库郝,目前市场上有近2屉、3万的优惠幅度溉俩焦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抠,官方指导价31.98万元系坡墒。) ●外观解析   从造型上来说莲贯,艾力绅算是开创了一条新的路子坎咐居,没有过分使用一些夸张圆润的线条览酮缸,车身轮廓棱角分明信磺,有着很强的视觉冲击力施,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淖牛淌,此外鸽存赖,艾力绅还装有一套大包围滥,颇有几分运动风范彼勤信,也有着一定的改装潜力碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靛,中网与宽大的前大灯连接在一起擞,营造出一种大气店铰、动感的MPV形象微椿鼎。   艾力绅A柱采用黑色设计夕,且A柱的倾斜幅度较大蕉羔事,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晤,总给人一种方方正正的感觉霉镀,后视镜尺寸同样不写婧瓷佟,与整车的风格很搭卧外刹,宽大的后视镜提供不错的后方视野宠惺,保证了行车的安全性与舒适性络斜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感防,当然棱目,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手环,侧门就会自动缓缓打开廓蛾,此外请鹅土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胯。如果对此还不令你满意的话弥疾赏,通过钥匙同样可以冶涔伟迹控侧门不,确实有些高端大气上档次烦阮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腑,轴距达到2900mm合,尺寸在同级别对手中并不占优势纷伙,与GL8相比顾,仅仅在高度上略强于对手潍腺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赫瞳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捞潜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果光睹。整体线条依旧硬朗匈霜黎,尾灯加入了时下流行的LED元素娶墟,为其增添几分现代气息诲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琴,人们购车的选择可谓越来越丰富疙榔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择表,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过希凶距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恐金,他们能够碰撞出怎样的火花搭,请大家继续往下看慕禄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乘旦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恭幕菇,由于这两款车型出自于统一平台打造隶舰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间备激宝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题少,你可以说它带有侵略性绞世杜,或是富有运动感酬,也可以说极具视觉冲击力龚瑟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秋饲。而K5也应用了与智跑是竿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弯挞,使其拥有了明显的家族特质抱盲画。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磷,极力打造出时尚与动感的流体车身挎脾撕,在驶入眼前的一瞬之时蒙翻写,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虑廉。前脸的线条设计十分紧绷鲤,大灯组与前包围向中央区域靠拢晤秽,展现其动感的一面卫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丛搐欧,抢眼的外型加之迷幻的光线劲筛师,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堪石擂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檬。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹅舱衡,灯光的运用也颇具科技感嫉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嚼烹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蘑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亢诞,显然这种的夸张设计翟,使我将其列为变异的种类蹦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吠碧,多折线的应用也使尾部更具立体感呢,同时对于运动观感上也有显著的提升灵嘛画,由于K5搭载的不同动力总成漆享刀,2.0L车型配备的是单排气设计挡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感随瓣。   轮毂也是一个变化的重要部位捞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面年倍现。根据配置不同囊灸来,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惨澎摊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜗,该系列轮胎偏重实用性勤。作为索纳塔的尾部蚕,基本没有大的变化劣腺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点同吞。   本文导航伸十冈:" "  每到年底蹲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伎斗腹,地点也大多选择在北部寒冷地区旗崇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肖绍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抬玻半。在临近春节前夕荤面,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现食涡仓。   延伸阅读馅:   之前百,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间财碾密,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妒。   酷威采用的是电控适时四驱系统磨捅,中央为多片离合器然,由电脑控制来分配扭矩还刮,车内并没有任何切换按键稻疽浇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兑火,如果想要挑战一些极限的路况的话会示华,酷威还是不具备这么大的优势的荡搔,因为不具备限滑措施鞋不巳,至少在脱困能力上会有限制性盗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎殊,采用全新发泡橡胶技术胳洗卫,具有更加粗大的排水通道饯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞍,冰面行驶性能更加出色竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邓响。此外蒂,中央多重“Z”形花纹逢咆、针孔沟槽设计锨魏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔬棵铆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炒吃搪,最大功率206kW/6350rpm萍腔,最大扭矩342牛·米/4350rpm攘,在目前的大切诺基犀凹公、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吼,但是会有不同的调教湍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羌,我一直在想仟裙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沃垃端?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绘金心,我觉得这个可以有某,至少不会和其他车型有太大的冲突篡木般。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岭,路面上的车辙也是压实的积雪焕甫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碍白葛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捞钱,只要不是过激的驾驶行为潍虾帘,基本不会出现危险状况弦玩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倒瓶铰,建议最好将挡位切换至手动模式溃高袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柑祭袜,这要比才刹车安全的多倾闭膜,这中方法同样适用于其他手自一体车型毕擞凑。   本文导航驾僵剂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祭、充满艺术色彩嘛仆,或者是有着一些与众不同的操作模式捻檬算。而这辆2008则告诉我们烧妈,一旦法国人在拥有自身优势的同时陀速,再把务实两个字加进去蜜,那么可能会让其它对手感到紧张揽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潘急,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逆菩轮: 由于本次活动仅为简单的静态体验歧,场地和车况都受到一定客观因素限制刺祁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拆晤挨,至于其他更多相关信息亲老难,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淮伐,作为首款引入国内的小型SUV通,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雀绰频。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侠景,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哄试。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侍垫搁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜替,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一视纯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篓迁,对消费者很有吸引力鼎琉不。作为一款紧凑级市场的生力军车型榷巷湃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饥昂。   观致3共有6款车型吹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昏,售价为11.99万-16.79万元区间混吕藉。因此翠怀纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哩。对于中国的汽车消费者来讲陪售,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓提。要知道自2006年上市至今陌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澄故缉。那么炊板,作为一名后生的观致3兴嘲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喀抒喇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芒霸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价农:16.78万元)来进行比对俏。由于两车的售价只相差0.01万元了搂耸,这也令比对的本身相对公平一些锨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间练,我们测试过高尔夫7顶配车型催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悄,跨级的配置也令对手望尘莫及私履惭。但这一切醋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肩萍、最需要的因素裴丸。对于高尔夫这样的家用车嘿,在使用的维度上做到出色粱莫痹,才是它的本职宏斤。今天骚粳,高尔夫7又来了锑腐钾,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾粹混。动力称不上凶猛裁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泉琅千,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跺拒晾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猎裂祟,必定有些硬实力赦擒。空间满足舒适乘坐妥改狸、常用配置齐全紊萄胖,动力也能保证提速顺畅呛刻锻。但对于这一类的畅销车眉烤,最重要的是它必须耐用敞,不能隔三差五地就往修理厂跑虑暗绅,也不能冷不丁地出个大毛病斑氨。这么来看时慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卷枢,故障频出眉裙,这点很难让人满意故挤仇。毕竟伐,大众车能在国内打下当年的民众口碑挝房空,靠的是皮实耐用的品质菊黔溶。在我眼里隘沥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峨酪洽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圃,高尔夫7车身长度增加56mm惩访淑,宽度增加13mm盒,高度减少28mm猎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掇焕,也更显扁了地撼。   如今对,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的相僚搏。这个配置的增加娠,为日常使用提供的便利性还是很大的顷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肮剃摄,要知道钙龋克斯串蹬、英朗等竞争车型都是16寸起步了雷挟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仆咎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服长薪,这套胎居功至伟遣冉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弧渤坍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拿扛,如果您拥有过高尔夫4设烧绦、宝来或者帕萨特B5的话勘藉爆,您一定会理解我的意思嚼冲。没有复杂的配置陪胃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逗乓税,瞬间就能上手试抠梦。这一切都似曾相识鸽。   在1.6手动版的高尔夫7上霉啥纯,您看不到任何高端的娱乐功能瞬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone得,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禾弛宽,但我认为这并不影响操作便利性物褐闭,最低配车没有大屏幕很正常盾狮龚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啡阑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皑,车辆静止起步平顺性不佳范,油门给少了刹车不松开稠恋,油门给多了又会猛窜慧琳磊,让人抓狂陕疼。但今天这台1.6手动车型膏,上述症状全部消失书。起步轻给油即可宏烹碌,电脑自动调整喷油量混,使其转速稍稍上升帛,令发动机不容易熄火肯抽,等红灯甜、坡起都很方便榔,使用起来当真比顶配的舒心多了店。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彭,让人捉摸不透然。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汐纹,用料优秀被认作理所应当感扯笛。在数年的成本控制下陈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质使烦汝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箩。对于大众汽车而言笛但,这样的结果也堪称可笑了顽改。   没有真皮座椅孪陇,您会失望吗楷仍?我和同事们都不会徊篙榔。我认为从适用角度上肉辱,织物座椅与高尔夫更搭姓毁晨。这套座椅的缺点狮,在于椅背调节起来很费劲泼倪势,而且要是有个腰部支撑就更好了兰戎。纵观高尔夫1.6手动的配置挠,我认为作为最低配车型蛾福芦,功能简陋一些并无大碍巴撂哥,该有的它也没少泼橙,并且绝大多数的都还好用凰柒,如果您是为了舒心实用霓,我觉得它能满足了人滇妈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来分湍凸,对于购车需求的国人来说弘课猴,一款看上去体面褂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感齐碳号,只是碍于可选择的范围有限围,但凡有一款出类拔萃的新车型儒盾,必定会迎来极大地关注图拜。对于25万中型车这个级别丹氢侨,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫馍浴,而福特全新蒙迪欧的到来干,分走了不少的关注度很吝笛,选迈腾还是选新蒙迪欧僧避逻,对比一下就会发现担,挑战者颇具实力烹班如。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侥,售价24.28万元宫巩,和迈腾 2.0TSI 豪华型性疤稳,售价24.78万元貌,均是各自车系中的主力车型侮辨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车需,兼具个性运动和居家商务需求雇惶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗽虾,极富攻击性耪,对年轻消费者有着很强的吸引力滥惰跺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力短,入门的1.5T也有不俗表现玫刷梧。   现款迈腾严格意义上上讲千卞,只能算是半代升级瞬憨璃,是在老款的基础上升级而来韧虐爆。迈腾整体延续上一代车型的设计泰琅镰,符合国人的审美闹,经过加长的车身割踏碴,带来大空间的同时捷叮,提升了行驶稳定性及舒适性袜回寿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萌峨,轴距达到了2850毫米媳烁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抹,整体比新蒙迪欧小一些涧钉痹,即便是经过加长判,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姥控。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霞缓收、加热汲烘途、折叠陡操、记忆 电动调节卤、加热翅、折叠兰徐阀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了令袜钵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苇篙,不仅科技感十足纬屎疼,还具备随动转向贯救、自动开启等功能善,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镀瞪。天窗享此、全功能配置的后视镜等翘,两者处于同一水平柔很温。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玛,对称的T型中控台中规中矩仕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隋柔庐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲁韦,主界面被平均分为四个区域摧诵,分别显示电话寇电、导航慰、娱乐和空调四项基本信息介,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枚斧煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓖告,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感光乡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胸贩、6碟CD等配置共,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炭,迈腾更像是上个时代的产物胚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胁,相比迈腾的2812毫米电怠苦,略占优势汕妹思,但二者在乘坐空间方面水,都已经足够日常使用塘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑败,满足于舒适和运动的双重需求扳妮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慷能喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惋袭、方向盘换挡沽盲察,以及原厂导航等配置邦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凳澄瞎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统探。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抄避,最大功率178千瓦哇袱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铂拿,平顺性和换挡速度足够出色揣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合测股孔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唐孙暗,最大扭矩280牛米抽,匹配6速双离合变速器盆卧。当年迈腾这也算是黄金动力组合反暮,但与新蒙迪欧相比补围禽,参数差距明显似。   保养方面勾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撵茸赔,建议日常保养周期为5000公里左右谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保排,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滑橡竭,之后保养周期为1万公里甩。小保养的费用在600元左右肖,需要更换机油机滤锈韶,大保养的费用在1100元左右归篇枫,需要更换机油三滤汉驰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型固烹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吐,相比迈腾毖嫂骚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弟柯,还增加了头部气帘和膝部气囊仇钳。并线辅助功能也是迈腾所没有的坦清春。   点评媚小:不可否认郴烩,大众品牌进入中国市场多年女赋圈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韶聪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喝,无论配置水平还是动力系统那停,都已经没有什么优势了凯,抛开迈腾一万多的优惠皑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择令隘弄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨迳欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搭居邢:本文仅代表作者个人观点徒构蔼,与环球网无关染财瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉棵倾,对本文以及其中全部或者部分内容斜惜、文字的真实性们涛、完整性谩卸就、及时性本站不作任何保证或承诺匠锯,请读者仅作参考蒜,并请自行核实相关内容寥诽辆。" "   “北国风光的,千里冰封痴褂怜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韶茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甜械。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐统獭吴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绩痪,对途乐而言这不仅是一种新的考验纱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驼。 外观竿荡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靛素,想必对于多数人来说壳闻,它的名气比兰德酷路泽小很多膏谜,但并不意味着就要比竞争对手要差玫。外观方面途乐外形实在太大了怀囊,有点圆头圆脑的感觉茧帽,比兰德酷路泽温柔了很多始步少,缺少了一些很“MAN”的元素竣拉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80米模窜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓄券梦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时塑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多紊澄师。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念即起。中控台看上去很有档次衡,各类功能按键排布也十分清晰剧伦、合理蔷枫胖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夕,完全遵循了游艇的设计风格车,宽敞吠榷、舒适羌、豪华篮汤妮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胸爆。   小结贾醒苯: 从外观内饰的整体表现来看即梁逗,可以说途乐是一款成功的车型诞猜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题表伞微。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彻,如果“沙漠之王”远离了沙漠宏铺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褂炯捂,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀噬吓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咳晶氓,人们首先想到的通常都会是奔驰某娥罕、宝马暗芥、奥迪费,的确这些妇孺皆知的豪华品牌步挝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笑报。但是说到文化的话彤,就不得不谈到今天的一位主角尘蔑,捷豹XJL舅书菠。相对于奔驰这样的全能贵族来说憨奉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褪脆缄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倾克。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乃兄庆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗箩吧陷。   作为进口高端豪华轿车侩蠢,相信奔驰S级大家都比较熟甭怕嘿,而捷豹XJL依旧比较陌生瓷,捷豹作为英国豪华汽车品牌色警窟,也有着将近百年的品牌历史车捅,虽然品牌认知度不高男公法,但这头豹子可不能轻视恰湿据。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陡葡洽,价格都在120万左右凌耻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剿范,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力背穷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烂顶,其实捷豹和奔驰早就杠上了煽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话离卑车,你一定记得去年上映的《007了:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肛袒,没错就是捷豹XJ固桔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笛具,里里外外展示着它的优雅与稳角椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讽驾。   无独有偶啡唉项,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躲,虽然不是目前新款的S级落杏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粳。   言归正传记,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汝,不过两者的风格却截然不同挖前。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素并嚷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀史。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妊谦煎,在当前时代也更加与众不同虑玲肠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堆此,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竟,的确奔驰S级是同级别标杆番,外观轮廓延续了上一代模歧,细节之处更加富有科技感殴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气繁戊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸽,比XJL更加强势纪,这就像两个高人扒,一个低调一个高调而已喀衡。   大灯的造型也风格迥异汉夸袒,XJL的设计更简洁配相川,内部采用传统圆形元素犁鞭驳,使得其眼神也更加专注棘岭。而奔驰的大灯设计更加时尚户龋,内部流畅的菱形也较新颖毙福。大灯配置上两者都运用了透镜和LED德陌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椒榔泄,光前大灯就使用了五十多颗LED秋喀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拱唾儒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炒掠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敌费,更加沉稳浆葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诚辆坷,但硕大的车身同样沉稳熟脸,硬朗的线条也更加动感旱敢萎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莎簿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缝,这也使得XJL的车尾更稳重将济冕,而S级更挑逗人缺。   尾灯的设计滴,捷豹XJL采用纵向设计娜冲线,并以车身腰线融为一体趴缔坡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芭计,整体轮毂简洁不繁琐秒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掸吉念,内部灯组造型是一大亮点共,点亮时相当好看赡笆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动辈,并没有过多的修饰列,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晒噶拟,就如同一件高档西装枷鲸,某颗精雕细作的纽扣就足以即窃挫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型署,相比奔驰大气的轮毂欢嗣苗,捷豹XJL的条幅更纤细臂奢妻,并且在条幅样式上也更加精美和运动摹。尺寸方面XJL为19寸滤伯呐,比奔驰S级的18寸也大一圈丹,轮胎方面同样为245宽度讽访耗,不过与奔驰前后同宽不一样固去贤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275司砰嘛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顾,并且作为一个自主品牌垢道仙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顷舍,旗下的GS5烈磕愁、GA3狭、GA5几乎可以与合资车相抗衡堑速掂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冀博徒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象起岗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惮,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ジ诒臁,由于试驾人员较多沁改赂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辰称颈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镰棵局,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湍蔑。   现场测试场地为两个圈形场地勉捻,两个场地项目都是一样的时洗,可同时进行两组试驾冬,场地提供了直线加速烦、紧急制动报教、蛇形绕桩弘、麋鹿测试四个项目僻,可以说涵盖了大部分的性能体验句齿乏。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚏贝壕,这样寒冷的天气火刚,面对半冰半雪的湖面碌你襄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伦畔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祁那伴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夹蠕,TCS系统介入溅,防止打滑的发生搽抛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机特另,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癌浮骗,最大功率拿惟巧:90kW(122马力)/6300rpm宽墙,最大扭矩壕毋潮:153Nm/4500rpm卫聘刺。而这次试驾的车型中没有手动挡烹,均为4挡自动车型鼎粒,动力表现可以轻松满足日常使用需求榔礁芬。   起步于加速初段油门如果踩的过重卜,TCS牵引力控制系统会即时接入搞钝,并且自主减小喷油量冷颂动,从而避免轮胎打滑廖蕾句,这一点上GA3与GS5表现都不错己。加速至60公里每小时后背络,紧急制动吉强,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亩第,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疚释,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停具必,未出现侧滑缉啤。   本文导航峡:" "  提起中级车价夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择那操耐。但要是预算有限狭扭前,面对这两款车型还真有些底气不足练常绰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渴盼酮。好在现在中级车市场一片血雨腥风歼豢,改款K5已经于近期正式上市钨,延续了韩系性价比超高的特点湾。这次侍鹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梧,让您的购车选择更加丰富丘第话。   没错乌剑焚,此次选择的几款车都在18万元区间内凤链摔。而且颇为“巧合”的是芜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戊,也堪称中级车的黄金动力之一陀客衅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字停。既然如此行,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豹姑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枯落久。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粪李别,动力参数有小幅度的提升叙,燃油经济性也有一定的提升煤,但依旧没有给人留下深刻的印象擅,尤其是我这个09款嘉年华的车主朔举兄。如今坛,在配置依旧丰富的前提下澳圣,它换装上排量更小穗狭呻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溜率,这一次似乎有点看头了习脯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晴坊剩,它的来头可不少摄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雀修,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖码,可谓是福特的明星产品噬牧枷。我得承认这些奖项来之不易拱遍,但我更关心的是叭四,它依靠什么亮点来获奖识跨衅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喇浅,震动及噪音抑制能力如何芯顺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岭涟渐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前形络绣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腑惜径、涡轮增压以及进排气可变正时技术膘乌桃。在这些技术的支持下嚎醋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升请雇。反应到账面参数上十仿衰,它的最大输出功率是125马力苔钎伎,最大扭矩达到170牛·米仍洞茹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琳蓟。   另外斡朝,福特也针对其三缸的结构特点卷,对发动机的震动罕禄簧、噪音等方面做了很多优化和改进官保湾,比如喷油器及油泵柔性安装秆、皮带润滑麻戮、缸盖上方吸音泡沫等等猛飞。为此鞍恋,我先后做了两种情况下的简单体验步腐:1贤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栓冒勒、在静止的状态下墨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上默靠拔。经过细心的体会和观察后武孟,我认为结果让人满意朴橡拌,发动机的震动轻微松,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疯秤娘,但也不大碍事灌思谩。事实上贺,即使我细心观察矗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别试。   看来之前的担心有点多余对信邻,还是直接上路试驾更加实际彪踩。它的电子油门响应依旧很灵敏阿牡畴,轻轻触碰油门踏板团县到,发动机的转速表指针就会活跃起来陌。幸好油门的调校比较线性播琳,分寸拿捏得体际媳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜡新缎。同时导烙毙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邢世。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藕速,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犀酿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屏。即使在低转速区间蔷,发动机的动力输出也很活跃僵迟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饱慧。同样受益的还有动力输出的持续性触边,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扑,而且整个提速过程顺畅自然团。只可惜受道路限速的制约痊喘侠,未能继续把速度往上提瘫剐哼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诽该。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鄙,升挡动作迅速宿钳,在D挡模式下正常驾驶剃成,1700rpm左右就会立刻升挡瞧派,让整个加速过程更加顺畅自然抹。然而酿呢份,在遇到拥堵路况的时候报瓷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拓,幸好并不是特别明显璃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慰没识。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坪率嘉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耗,除非你把油门踏板踩得足够深挨瘸,否则它不会轻易降挡李。   变速箱切换到S挡后且,油门响应速度稍有提高蛾烧,而换挡转速则提升到3500rpm鹊习聚,动力输出表现得更加亢奋策板壬。味道对了铝岸,这才是S挡该有的特质比逻泞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镁。当然徐挺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮从笺把,至今我仍然未能适应烘。   其余部分与老款车型基本相同晤掀贤,方向盘的转向精确囤、迅速绷,甚至有点“贼”迹氨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诵劣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撑衫凳,对车身的支撑力度足够捷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幂,同时也确保了车身的灵活性花沥誊。但面对减速带这些大颠簸时拔峡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褐集。   在动力水平得到提升茸据、操控感被保留下来的情况下到轿铣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少反慈,开起来更加得心应手敬湘,也更加有活力贿炬。这点值得欣喜策为,也是嘉年华的进步伤花广。当然墟能摔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏矩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趟添,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫡捷茨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娟竟贡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趟蛊煞,不过众所周知捣豆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痉陵谢,而是换装了大众全新的MQB平台偏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潦寡寐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宫败东,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颁纹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刺池里。   首先我们先来说说平台刷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构管,PQ35血统也就不在那么纯正活赊抗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台效。   平台究竟是什么孺娇修?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车响暗律,它们会采用共同的零部件就,采取相似的地盘收谈港、车身结构鞍、形式结构以及相近的生产工艺鄙、轴距等奠枯,以此形成车辆生产的一套完整系统士,平台生产的战略是当前产品在开发中翁俺琅,最流行燃桥枷、最科学光螺、最节省人力废钳、效率最高的一种开发战略恢去。因为对汽车厂商而言日攫娃,可以在有效控制研发资源斯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颇鞘驮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泥,并看看它们之间存在什么差异堆壁档。   PQ35中的""P""代表平台绒,""Q""代表发动机横置梦,""3""代表A级车哺,""5""是指第五代鲜患。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件当反危,采取相似的底盘土、车身结构粱沤、行驶结构捆、相似的生产工艺以及轴距等焦具。由于研发时采取了已存在的""模板""蔚纯痉,不仅使车辆研发缩短了周期鞍茅搔,而且共用的零件大大减少了生产成本粕高碍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荡缔。采用PQ35平台的在售车型有途安狸、开迪抹悄、SCIROCCO差罢穗、奥迪TT担鼻赫、A3礁、斯柯达明锐等车型捻镐伸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弘秆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盼、大长度激光无缝焊接竭、双面镀锌高强度钢板掣卤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蠕瓶矮,但如前所述头伞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绥囊。   MQB陌参块化平台是大众最新的一个生产平台受,也是此次第七代高尔夫使用的平台畦劫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拖,并且可以共享比例达60%的零件盼,包括同样规格的发动机葱嗓浑、变速器等缓。MQB平台的推出纠,将会取代过去的PQ25茎累、PQ35和PQ46等平台朵秃独。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掠既,不管是传统动力敖贺、电动和可再生能源动力骂悸矢,或者汽油机邪轿纤、柴油机乏覆虾、混合动力系统棚憨刑、纯电动系统火、天然气发动机垛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丸碧逃。另外琼,MQB平台还可以对轴距漠、轮距川模窟、前悬和后悬等部位进行调节骗快鞠。另外此平台可以生产从A0级谈畴、A级到B级三个级别的车型废抹。这是PQ35平台所不具备的镀彪矾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咕社藐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水携。相比几个欧系对手啼聚,宝马的动作显然慢了半拍材,继5系旅行版之后漂吾弥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铣。当然有时候来得早不如来得巧柯,只要给足了诚意填,迟到了也未必没糖吃踩镶。   对于3系旅行就是如此福吴涧,在它到来之前电握,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伙版颈,作为后来者谭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唤蒜,就更需要拿出浑身解数了胆湾堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妥路,下面就来看看它究竟有何能耐竣。   还是从外形开始说起拈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黄尺,其底盘代号为F31疆官韦,依旧是标准版轴距赤吨:2810mm啸矾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言司寐揪,这仍是个相当精干的长度得柑,车身“三围”基本和三厢版一致偷,只是由于行李架的关系户,车身高度小幅增加了21mm酗。   我们测试的这款328i旅行版僵,还搭配了M运动设计套装垄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赫鸥敬,闷骚的感觉立马出来了匙篇郴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煽晒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬酗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脐拇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )干漏的,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傲建,这和旅行车设计的初衷相悖潦缸。选择18""则刚好合适惯梧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牢模,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斡阔,用一句流行语来说就是侈警搐:低调奢华有内涵矗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唤,从这方面看狼,3系旅行并无太多亮点川蒲,车尾的造型显得有点过于刻板骸态,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潭歉。相对来说并没有对手做得那么出色铣吨躬,V60和C级旅行在设计上的看点更多儡貌。另外识童釜,虽然采用了M套件弹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泞抛通,看起来实在是低调过头了谈平肆。   外观总结撂:如果你是3系的铁杆粉丝啃,但又不愿自己的爱车烂大街虐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酬酿,低调中透着股狠劲儿讨,闷骚人士的最爱耗饲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蛔港,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少常涧陵。但俗话说熄吩滴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何心?   车型的选择方面拌甫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则省,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨观。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绷迷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刺八科。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比我:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力细汞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屉系,再辅之以保险杠的少量镀铬幸帕透,前脸看起来一如既往的简约和低调盛兽。车头多条轻微隆起的线条山,包括引擎盖上也是凹凸有致荚哗,则让低调的前脸显得浑厚有力卵钾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杆纶奥,外沿继续使用镀铬装饰幌斑黔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掳江贸,也更容易让人接受趟逝镣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兴躺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁段换挨,一个氙气近光灯辛窘,一个卤素远光灯驾枪天,外加环绕半圈的LED日间行车灯擦,没有任何花哨的设计碍托,注重实用塑解。而作为玩灯行家的奥迪活,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞭配,配合上单颗远近氙气一体前大灯磺杆,杀气十足瀑辣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氰揭判,看上去随时有往前冲的冲动煌拨,非常动感和迷人句鹅垫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拢,看上去从容而又优雅稿瓶,有点儿荣辱不惊的味道耗蔬渤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼻博,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了和篙尖,毕竟走的不算是一路的风格了考色。不过句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玩篓米,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恢饺泛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陕寡夹,变成了矩形倒角式的设计膊傅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尚渴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计囱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行借泛。   尾灯方面溶斗阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躬,而且LED元素的缺失也实属不应该靡突坝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沪脯眷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼继联哺,低调依然是奥迪的责任统碑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烁棘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎购。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坛热叙,一个拥有超过半个世纪历史还,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晒,“男人”社矫、“硬派”饶芭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邯觅舰。一个如此坚持传统的品牌瑰落,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV付宛,这对于很多人来说是难以理解的事实凌敌画。坦白讲蔽取欢,一向不以貌取人的我唉,霎时间也很难理解Mark T. Allen化柑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品链媚。无可否认卵歌九,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聊纹勒,也必然成为人们茶余饭后的谈资尉陛刃,但是就只有外貌是这样吗漏部猎?难道它没有Jeep的传承豹裳?这是我最为关注的问题踞赫扫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皮鸡冯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甘勉。由此可见畏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能取显惟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泵沫糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趴浦斤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聚郡,首先必需要有一副好的底子乃匠哩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统现男式。根据越野性能的高低栖,依次有Active Drive I纺管、Active Drive II和Active Drive Lock三种屡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宿柔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粱善,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒂,并且还具备后桥差速器锁止功能铆井澎,实现左右车轮50:50扭矩分配慧辜,攀爬能力自然是三者之中最强的摹四克。   除此以外蜂隶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统下、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠突、28°的接近角拎投、32°的离去角安、纵向通过角23.3°恨冒些、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置料酱,要罗列出来的话其实还有很多浪触,但越野并非纸上谈兵埠敌坞,要真正体验到它的实力泰喉,还是得把它拉到荒郊野岭漂咯。   挂上低速四驱挡黑、开启后桥锁止以及岩石模式班,稳住油门就往上爬班挽拾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熬,3.2L Trailhawk针对越野的需求坡疾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘿承。继续往上攀爬辟靛县,一切都比较顺利竿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碍蛋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨迫负。在遇到交叉轴情况时匆缎辑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力接擅喘,配备了后桥差速器锁止功能的它刊点扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涉,就已经顺利通过倪蚀。   这一次越野试驾故,它的表现我完全没有惊喜泊,因为一切都在意料之中歇穗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滤城袒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厘。毫无疑问凄狙犯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位探搅呻,也同级别的最强坤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦板弘入,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迷尘。坦白讲撼屁吾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谎讼烁。" "  在国内的SUV市辰ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洛如,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粪强,正因如此翱岔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市前,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凶白湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘿。   说到大空间暮、七座设计昧拢盗、配置丰富的SUV骡俯恋,北京现代全新胜达是其中的表表者酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临京,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型险,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剃惯,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奈遍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泞,设计上中规中矩廖,采用了哈弗新的家族式设计元素辫汉,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫崩,代表性的设计元素有搪哇捂:大尺寸U型前格栅啃具,粗壮的镀铬横条格栅类,时下流行的“X”型前脸啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹃翁弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脓尾吼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴官,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅请厢,再辅以造型锋利的大灯灯组酪揽割,极富视觉冲击力惨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话却地,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁坷。" "   源自逸动平台的CS35沮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品问底苏。凭借欧洲化的时尚外形设计尖,相对精致的内饰做工臀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注房。此外渐每,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咎年,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哭绿,进一步提升了科技感和实用性苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型统凰,还有定位相同的长安福特翼搏喷蒂剁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯铅,涵盖了自主及合资品牌产品肮鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虽慷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS额垢,作为一款新生代豪华运动型轿车坞苯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辱盯,也成为点燃这场战争的导火线宏靛。而上市之后彻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道接辞,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓷席。那么除了运动性能以外漆户,这两款车型的综合实力如何呢醒木,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秤识。   虽然说是ATS是一款进口车型巢懈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安,整体售价和宝马3系保持高度重叠配涕呸。从定位和售价来分析枢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守旧钢,两车售价分别为43.80万和43.60万奇俊,价格差距非常衅藁濉,有一定的对比价值救剁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峡欢,但两车所展现的运动风格完全不一样厢哄票。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娥,车身线条锋利贤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挽揽芒,同时也彰显了力量感概寝。而宝马3系显得内敛一些坚芭煤,经典的""双肾""前脸造型疆默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皮茎画。   作为凯迪拉克家族最小的车型哗激醋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遂崎荆,除了长度略有优势外磨腿,其它尺寸都不及宝马3系咸铝,在空间上可能会有一些影响规。不过没有关系嚎菩钝,作为一款运动型轿车埂鼎,小一点也许会更加灵活贯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评归念,经典的造型更容易接受超,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铂垫档,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弥衔。   相比之下变,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茶毙身,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感平齐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灌签。   两车头灯布局不同救,宝马是横向设计父,开眼角大灯我们已经非常熟悉射辈溉。而ATS为纵向布局媒,造型更加犀利没菠靛,同时采用的是远近光一体设计悸撕。配置上都采用氙气大灯未,LED日间行车的和大灯清洗都有配备希,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畴,但是可惜没有前雾灯示。   从车身侧面来看盼,我更喜欢宝马3系范敌,腰线更加锐利炕晶矗,营造出了运动型轿车的动感效果磷瘸。而ATS侧面饱满厚实蛔羞,典型的美系车风格排。   两车统一采用的是双曲率后视镜皖,并且带有电动折叠和加热功能庐,同时集成了LED转向灯曹扛,显然宝马3系狭长的设计要更美观媚司。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侣型,警示效果有所提升柯滦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穿卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬,双边双排气管设计也展示了其运动气质纲摧痊。相比之下凄首搏,宝马3系的尾部显得比较平淡陵犁,家用车的造型在气势上要弱于ATS孙婚挖。   轮胎方面冬核写,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摄蚀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妥毛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赂痞,都是偏重运动性能的选择蜡茅隶。" "  提起东风日产天籁芬酮帘,人们往往都喜欢用舒适翘、性价比高裳舰、省油这些标签来为其定义叹。的确侩苗脓,作为日产在华销售的顶级轿车搞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑰搪蹦,在中级车市场中处于上游位置儡泉。不过这款车型的加长行为戮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咐离,天籁公爵部,虽然是天籁的加长版本淬轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喉斯写,挑战更高级对手踌甭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力视船。   25.18-29.98万元的价格区间姓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舰北。相比同级别对手雅阁揽赋、凯美瑞环哆肉、迈腾等热门中级车哥纷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伴庙较,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粕算忱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坪揽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宛妹,在提供更多给消费者的同时想匹剧,却并没有在价格上表现的有多高调墒脓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皆杆亥,但是通过对细节的仔细端详仍,你还是可以发现不少变化之处贯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唱插,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堂刷怖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罢捂。   5003mm的长度与2900mm的轴距辖炮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剐骨隋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晶婆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桐挖抗。而与豪华品牌中级车相比较凯汇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敞互。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大登,整体协调感还处于平易近人的水平畏稿曙。   本文导航奈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抬镁爱,数以万计的人们加入了摇号大军薪洞朵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毋奇癸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玛箱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖,一步到位的想法也被大家普遍赞同伴担椭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了店导,强劲的动力侠蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逛悄瘟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驰,它们的价格和配置都比较接近赫,下面我们一起去了解一下怪坡蝎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绍沪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)殊毙:15.98-25.18   推荐理由篱勉:大气时尚的外观奥茬、配备豪华全景天窗五刺共、全新T动力以及较高的性价比揪拔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隘偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸扰能,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瘸谦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霖辅,能够满足不同购车消费者的需求嗣彭哺,值得称赞的是贩超,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晚咸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感收蔚,在同级别车型中也具有很高的性价比嫩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晚烫伤,自从彼得希瑞尔来到起亚后晚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旧貉劣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巾,大大提高了起亚车的辨识度维堡谁。熏黑的前格栅看上去更加动感烹葱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伯赤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感情啪怪,并且兼顾了空气动力学恍瓦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窍贝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掏衬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闺彼绅,LED光源看起来更具科技感舜粗。   新K5的内饰进行了小改动躲家,用了和工艺均有所提升桑苟斜,三幅式的方向盘也进行了重新设计腻,看起来更有质感句沦,使用起来也更加方便伐话彩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积店壕,也提升了整车的档次感丛高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熔泊捷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型算儒灿,A柱倾角也随之更大实扔,对于一名1.82m的男士来说律,头部空间的局促性很明显涕,通过降低座椅高度后毕,驾驶视野也受到了一定限制烩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棱狠,同一名人员在未调整前排座椅后笔,直接移动至后排乘坐楞褂句,腿部空间十分充裕郝,而头部空间也在可接受的范围之内盖含桶。总体而言弓赔抹,如果想舒适且安全的驾驶K5歉,并不适合个头较高的人士洞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞府锭擞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刺绣,最大功率180kw萍,最大扭矩350牛米闺,搭配6速手自一体变速箱司联呐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椭是。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牵钒付,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩起。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岭鲜疗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏碉。如果你听到4系觉得陌生弄,那么当你见到它一定觉得很熟悉特。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造和,无论外形还是内饰都与3系很相像达,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虫,因为在它身上不仅有3系的影子崔,同样也有着自己独特的光芒乌谦盖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫡棚深,59.6-73万元的定价也高于3系久杠。不过其实也可以理解蒜门,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版十,而是想要一辆便宜些的“6系”笛堤。   宝马4系提供运动摔嗅儡、豪华百椭、风尚三款套装筏,价格方面没有区别会栋。车头部分确实与3系非常相近挖佬佳,只有前包围能够明显与3系区分出来绊颗陀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缔。整体来看韭虾蠕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秽吕财,仅在细节上加入独有元素磺琶咸。 【左贾村:豪华设计套装(选配)/右社级事:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫁衅焙,但来到侧面相信很快就会被它吸引疗舵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缅,这样的立体感是3系无法给你的怂竞。车身尺寸方面丝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皆,轴距两车同为2810mm剿寺。相比竞争对手揽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坪捍。   由于定位与平台的原因私,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钠欠恫,也达到了对自我的超越荤端。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钒。尾部张弛有力的线条钡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果删。   本文导航首:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末届刨,2013年又有很多车型和大家见面了倒欣汗,它们各自出身不同性格迥异疯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腾,其中原因多种多样盼含,下面就对它们的表现做一个简要点评首伶,并送上编辑们的新年寄语丰。 东风标致3008   上市时间殿亩天:1月9日   售价募:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程刃帷,法国人终于坐不住了凰,要将标致3008进行国产灸娩释,最初还担心它法系前卫割、超前的设计能否被中国市场接受窖赁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓝呻抢。   不过似乎这一切的担心都是多余的肠某沃,东风标致很清楚大家的喜好老就,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泌雀、尾灯等部分进行了调整青,类似机舱造型的内饰得到了保留力朵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渴屡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫉现睡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计读苍。   动力的调校同样符合中国国情屁妥啥,由于中国道路情况比较复杂峭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炮坡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机草节,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揪性叮。尽管变速器的表现有些差强人意橡拭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晒破花。 为了进一步满足市场需求廓蔷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吃辽颈,丰富中低端产品线陡络碌。   新年寄语悸绷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喀霸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贫甘澜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怀。" "  汽车除了是交通工具之外赊期茫,在中国它还需要扮演更多角色阿衰。比如拢哩,它会成为一些人身份的象征篱荣。也正因如此汲磨插,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汉。在车型跟随换代而越变越大的时候赖输,它们还不满足恃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型行澳边。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腾精铅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黔釜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捅。   从长轴距车型诞生起恋编,围绕它们的话题就从来没有间断过俏。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗免冲漓?是为了操控放弃空间骏皖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题收清。现在谓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巨精五,并且差距幅度有多大撼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵书际柯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侯怯旦。从设计上来看肩冀,它基本保持了海外版本的特征慑沸楼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寺捆偷。整体风格比上代车型更运动崇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舜纬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社把。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潍弄吴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屠垒蠕,同时肩盖谦,在配置方面也向更高级别车型看齐苦樊靛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邓护烩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赁陕得。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑟芍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刷荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势府,那么实际情况果真如此吗慷伙?   首先扮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异使髓碑。将天籁停在起始位置后倘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碧。之后介,向左打满方向卷庭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峭,然后再次用桩筒标记后轮位置褐猎撑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头新故。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吵秦。   实测印证了我们之前的推论巢里,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怒擅,但差距不算特别明显沪溯。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣。实际驾驶时忍,除非路面宽度限制特别明显博,二者没有本质上的差别别。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萝波奸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忿何杯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梗缄。当然拾佰汤,陆军1号的尺寸太过庞大堪讽酿,算是加长得比较极致歌狮手。那么拣禄疵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秤?   同一水平面上波虎韶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惹炼怜,二者的成绩均为150毫米饲慷韭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圈酸党。   我们的测试方式是将车头正对坡道捐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陋寂吮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论办叹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米混磷莽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莽,但结果令人意外老。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓屉。抛去胎压等因素的影响黎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平材潍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV量腻孤?如果排除自主品牌的话喇攻,这多少听起来有些不切实际吧酞枪饰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揩淡吕。不过这个看似不可能完成的任务富,正因为有着咱们自己的汽车企业习,才使其成为了现实厢牵。10万元给我剂捂,我会选择什么车呢贤?今天就为大家介绍两款不错的产品赂囱钞,众泰T600和比亚迪S6秆,它们之间孰强孰弱抱,看完文章之后您便会知晓粳慧寥。   4天以前罗母,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隆,顶配不到10万元的售价诚芬,加上1.5T发动机出色的动力表现掳闺矗、以及全景天窗昆恨驹、倒车影像等丰富配置的加持篡闪,让所有人为之眼前一亮如陀。而在该级别中袜吭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战另卜伯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挠杠惮,还有着出色的销量和用户口碑侩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馈。所以今天差,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比通,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杆诗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磋解荆,这款车属于小一号的紧凑型产品介破酗,因此这里就不掺和了孩辨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括陵:两款车型造型原创度均不足婪。   外观造型上竣拦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湘驾,但相比之下实,众泰T600显然模仿的更彻底一些继葡,车头与车身都是完全的拿来主义踏漓弓,没有一点原创的元素伟。而单就最终的效果来说系恭蜜,众泰T600显得圆润饱满窟,比亚迪则更加的精致显大矮乖囊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面馈腐恭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗡骸,轴距为2720mm抨葱窟,从数据上看斗坊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睬绅,而众泰T600比对手更宽暴甩霓,轴距也更大肝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陷虐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讳,在轮胎规格上耗,众泰T600更有优势一些长怠栏。刹车结构上拳辰,两款车均采用了前后盘式刹车背。此外好勤,在备胎的布局形式上情壳,比亚迪S6备胎采用下挂式仁版藕,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ⅰ,不过更换起来略有不便棚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程圈盘被,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韶贩喉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫,线条上显得不是很协调胶苫淖,后雨刷刚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绅丹鲁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姬椒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达促拌壳,而众泰T600根据官方的说法下,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了措信翅。   钥匙方面护,两车都配备了智能钥匙附,并且无钥匙进入皋讹、一键启动等功能也是一应俱全花烫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通录缝茎,但质感和色泽都比较不错笑茂羞。相比之下男辟淖,比亚迪S6的塑料感略强忙登醒,但它的两把钥匙中虚,有一把还是卡片式的堵楷,挺有档次感的下陌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埠街浪,据日本共同社11月报道席,丰田汽车公司发布预测称凡鳖嘛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陕。而2013年前十个月凶徒潭,雷克萨斯在华销量同比增长8%担屠,而7-10月同比增长了24%纽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔑。那么鲍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腐苏付?在这个产品为王的时代中钨,或许答案非常一目了然柔,品质卓越的丰富产品发俱星。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圣社良,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签评,而其到了2013年也整整历经了三代产品晤假,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裳非?在这代产品中究竟有哪些新意残街?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扭赡烹。所以麻,在这个2013年的冬天燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲜水窟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碑吴肌。   是先有鸡还是先有蛋砷惭哺?这确实是一个哲学问题峡。但是对于车型换代而言桐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畏顺。在介绍外观之前似,有必要介绍一下其前世今生百健股。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恋炬蟹,全车线条设计更显张力韦慈豹,饱满的肌肉感让人过目不忘唯辰发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化复绕妻。   第三代雷克萨斯IS扦糕晚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮,全车线条设计更显张力体耗,饱满的肌肉感让人过目不忘燃舰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私啃宛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匆,但当这款概念车面世之后尾趟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规郸。虽然没有LFA那样气动山河春缝秆,但却是可以做到惊艳动人砰亨跋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV的就雷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膜澄俊,要么从一开始作为越野车的分支沸,要么不经意又成了轿车的替补乒,但这丝毫不影响它越来越主流沧哨马,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叙耪蔡。   一向个性张扬的Jeep品牌献桔典,一改传统的硬派风格了弧刊,走起了时尚运动的路线旁。不仅如此麻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讲蝎,在国内各大车展相继亮相瞪敞奔,赚足了眼球平。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涤淮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稻冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诺薯:一改硬派风格慷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型十玻,在这样的大背景下揽翠,自由光孕育而生奴佃揉。只是从自由光诞生之日起烫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注础,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猫酱绰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叮懦借,定位于介于指南者和大切诺基之间疾杠屉,竞争对手直指奥迪Q5丘每栏、奔驰GLK锚丰、沃尔沃XC60等车型溶冕,车身尺寸方面让,其长宽高分别为4624mm建绣母、1859mm伴该、1707mm缎横,轴距为2719mm疵玲,与竞争对手相比并不处于下风聘耽。   既然是Jeep品牌车型幌逝叮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扛茅,只是造型有所改变搽处,一改以往平面式的设计寐迹,采用了类似“折角”的设计查,当然效果立竿见影阶七豢,整个前脸变得更时尚也更有立体感为藉。前大灯的设计标新立异档荡,采用了大胆的分体式设计卿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袄,氙气大灯贩、雾灯依次向下排列徘痢。值得一提的是该车的行车灯撕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豌敦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麓殊离。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弟绥休,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泼。 斯巴鲁BRZ 色凤家:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陛任,采用后轮驱动平台省藏瓷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楞婚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发十,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酶,而外观和内饰由丰田负责帆丘欢。   尽管如此未汤,BRZ并不是“每个人的菜”细。尽管设计了一个小型的后排座椅措,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抢粮,音响和娱乐信息系统不够出色浑挨挟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栖际彼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漂媒甲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹秸凶、并且外观时尚动感的轿跑喝嘲腾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舒凉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巢崎掀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机京鹊,最大输出功率为200马力痊芳,扭矩为203牛米波署搔。据美国环境保护署数据显示豪裂式,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溜隋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匿司。 ? 斯巴鲁BRZ 胺板:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙。两个版本都有手动挡或自动挡选择千。   豪华型BRZ的售价为26泻,265美元颁蔫,配有空调系统棘彻戊,定速巡航系统桔,电动后视镜售蕾,一键上下的电动窗唇抖枫,后门宜闪瑁控电子锁抒普,真皮包裹方向盘蓟蠕酗,65/35规格折叠后座必秆,HID大灯提赤,17寸合金轮圈辜匙嫩,有语音提示的导航系统晒,实时路况警报筛亲,USB接口和车载收音机哗韭饯。   限量版的售价为28饰,265美元睬,在豪华版的基础上增加了雾灯矾勘,真皮座椅肥餐,一键启动痞,后扰流板吧煽晶,配备照明的遮阳板化妆镜灸,双区域空调控制系统哇,前排座椅加热和后视镜加热拾捻雀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统需房,电子牵引力系统篮缸,稳定控制系统以及6个安全气囊敞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试把还,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舰函,无论是正面撞击等聪,车顶强度丘敛,还是座位与头部保护试验衔尉,BRZ都获得了高分毫,可以称得上是一款非常安全的车露搐。 ? 斯巴鲁BRZ 处:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甩泪谐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帮,加速时的推背感没那么强烈槐饥愧。不过新,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屎环,对于六速手动挡十分精通碑挝蹿,5嘲甫睡,000转起步对你小菜一碟的话猛博斗,加上BRZ的轻量化的设计芥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歼,并不夸张的外形设计赤,精准的方向盘煎丛犀,强大的刹车和印象深刻的牵引力髓筋。   总体来说睡颁蔬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旧星从,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受版逻。而作为日常用车来说田亨,路况好的前提下滑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疟骑雄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碧碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣蛾,严禁转载储侵,违者将被追究法律责任臼瓮。责任编辑推老观:李敏" "  作为一款小改款车型潦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夏酗韩,甚至在细节方便也没有任何变化摆斜届,仅仅表现在配置上的升级蜡。回顾智跑近3年的上市之路来看稳图阿,依旧保持着其独具一格的风格集览闭,即时在如今来看街屠,智跑仍然算是一款前卫的SUV慈桥,回到3年前琼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L廊、2.4L两种动力共10种车型秤土乏,售价16.48-24.98万元桔歪,售价与老款车型保持一致囤扇弘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僳丸,即使它远远的驶来底,你也会在车流中一眼识别出它唉,城市化SUV的定位倒也不特别村涤,不过畅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计投盎颅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一塑届哦。   现款智跑与老款在外形上几无二致硼毕杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凭唤被,与老款相比魂丧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搞拿藉。部分高配车型则配备主动安全头枕掳、前排座椅加热焊贝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攫痪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型为。这些车型中包括了全新奔驰S级栖禄绍、凯迪拉克ATS读庞浅、斯巴鲁BRZ傻佳、沃尔沃V40等备受关注的新车愤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局创,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稀:9月28日 售价区间恳碾横:124.8-209.8万元   新车点评蛾: “汽车发明者涣,再度发布汽车”刚郴晤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怖篇绰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语风虚,这也看出了奔驰对全新S级的信心锹始呻,从外观丢深、内饰虑蹭、配置等硬件方面的足够实力胜,甚至超越许多同级别车型惯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机对啦僻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菲。具体来看逗掳柯,前大灯屏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烯混,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淖,新S级加入了更多张扬的运动化元素挝勾鹊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胸络拒,有点类似于现款CL级的设计孙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顷活珊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现达缎谁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外释殊壕,还可通过其控制车载设备等慷。另外鼓聘酵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统识瞄桔、LED氛围灯仙舷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅多弗巾、新的mbrace2智能人机交互系统等擂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驴巳咳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学釜突混,特别是后排的座椅宠,高配车型后排座位为独立设计秀,并且带有腿部支撑和按摩功能饭芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垛匙啼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甲夯懒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机为镐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桔躺惊,最大功率为245kW(333Ps)豆汰添,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粒型衔,并匹配电动机粉邵劫,最大功率为225kW(306Ps)剐擂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斯戒秒,其最大功率为320kW(435Ps)馅肌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漏票:9月28日 售价区间矗:30.8-43.8万元   新车点评锑椽晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功截芯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性技福薯。但凯迪拉克ATS的到来瑞读,让宝马3系走下了神坛吝很探。相比一直宣传运动的宝马3系堆蹄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毁。不过在终端消费市场上挤,凯迪拉克还有很多事情要做帛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亲轻褂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阿闯非。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颈氢,外观方面坊痪下,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笨灰吾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踢卿,整体造型较CTS而言更加动感哭垦。   凯迪拉克ATS拥有50扩:50前后质量分配欠戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斜斥、Brembo刹车卡钳到、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揩括容。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偿、LSD后轮限滑差速器谜搬、高性能运动轮胎裙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸿寿毁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潭缄。   车身尺寸方面苦啃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藤芍篓,轴距2775mm东。而未来国产后突,轴距有望加长垫,以应对国内市场秋典甫。   动力方面蹦傅牌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗡搔,最大功率203kW(276Ps)戒,最大扭矩353Nm蔬,其百公里加速时间为6.2秒锤乱病。传动系统方面随氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吗遍。" "  前言吮焚: 在上一期文章中虱,我们盘点了2013年重点的改款车型蝎峭吩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逻鞍,在收集信息的过程中畅姜,编者发现了一个有意思的规律黑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溜,往往推出两款团,甚至更多拼硷请,更像是一次新车的大爆发读,或者说是新车开发计划中的一个波峰起吼邵,这样的车企包括长安福特胆鹊、一汽大众添、广汽本田等活污。与上篇文章不同的是僚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浑翠,而是挑出了10款重点车型拒宽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酸抠秆,有的是较为低调薄,但其实销量却很不错的实力派车型溅敞。回首这一年五梆缝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涸揩:12月10日 售价区间亩:12.19-18.29万元   新车点评扇墓:作为大众全球的当家车型觅坟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亭孔版,是相对比较原汁原味的一款车型妹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睛,但空间的改善却更具群众基础歌屉酞。从速腾的热销来看漠豆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吭挞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朝粉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洁能。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彤,雾灯区域的改变也是如此怠互。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感投,也更年轻一些侵绘,少了几分柔美懈,多了一些阳刚的元素蠢腻官。   车身尺寸比第六代更大按篱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伐蛋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穷,后排空间略显局促量浚。这点在国产高尔夫7上得到改善驹竣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm金捞,相比现款车型处,长宽分别增加了56mm和13mm棚,车高则降低了28mm绒。此外灭歇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崎,轴距增加59mm牵,达到2637mm炼,使得后排乘客腿部空间增加30mm群肖撬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耪抄,而行李箱空间也增加了30L梳邯,行李箱总空间达到380L簇砂莽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚は福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腊: 相比外观的“小改款”诫扩圃,内饰的变化却是颠覆性的纠鞋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勺标授,并且向驾驶员一侧倾斜涩教,更人性化海潜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点技,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狮安吻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力难。   轻量化更加明显池洞沃: MQB平台的特质之一便是轻量化分,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揩,质量因此降低了37kg竣,另外发动机降低40kg闯匪,底盘降低26kg发让,电气系统降低6kg等等连,虽然车身尺寸增加戌实,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僚瓤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撑匠毯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果问遁,并且一定程度上也能提升驾控体验联幌继。 【MQB拇跋拢块化平台】   配置全面升级写潍节: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喜搽、定速巡航忱馁夹、启停功能参良办、第二代车道保持辅助系统陛、防碰撞预警炮墓欣、自动泊车割、胎压监测堕操、电子手刹让、电子驻车凤、一键启动堕午喀、新版导航及超级蓝牙等功能拢下。另外朽蛇,丹拿音响谷巩、以及更大尺寸的触控液晶屏飞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓜舱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奇古,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懈词,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同石潦昆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兼甩镐,其最大输出功率为162kW(220PS)袄卜溪,峰值扭矩350Nm边遁。   主推7速DSG双离合变速箱扭逗皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颗禽陶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眉寄何,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)推火坛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT薪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菊,而1.4T自动舒适型墒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱币。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牛妹:11月19日 售价区间奈:12.98-18.98万元   新车点评灯:北京现代是2013年的大赢家饶钎,销量突破百万辆毛幂虐,并且销售车型整体售价在上升宦故。虽然索纳塔八的表现还算不错告难变,但这是以高性价比换取的滇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜码疙,外观更沉稳鹅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踩量,再加上超出预期的低售价淮地迫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翱勺。   外观方面珐,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸿台,分别是水晶白糙、梦幻银忍角急、幻影黑扩警、玫瑰红课、水墨灰控、宝石蓝莫、丝绸金辽麓、北极玉赶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸡夏兽,尤其是前进气格栅处的造型卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劝习。细节方面闯呈,新车的前大灯设计很抢眼半贪,区别于其它车型杠桅晦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耻哩沟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm部的寄,轴距为2770mm收,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坪嚏衡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面遁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟葡慷,以金属和实木装饰为主括。配置方面任然涸,有主座椅十项电动调节椒湃、驾驶席座椅加热通风记忆功能家、双区自动空调斑坍、倒车影像香、定速巡航脱萎弹、多功能方向盘蛊提雾、座椅/外后视镜记忆功能吵漠探、侧气囊/侧气帘怪、副驾驶安全带提醒怠豢、倒车影像系统池门、转向辅助灯赋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剃损。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痛灭界。对于后续会不会推1.6T车型短成,北京现代副总经理权赫东表示塘,目前尚没有这样的计划脸饭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拐当度,满大街都是钳,从朗逸上市到现在的五年来骗,在全国卖了一百多万辆驹,卖的这么好洽内,自然有这款车独特的竞争优势荒。要知道高遣晦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量农挽,这究竟是为什么吼,很值得各个厂家思考礁邢受。市场定位抓的准镁搅叭,产品线丰富剧芬,产能跟得上椽隆,都是成就朗逸销量过百万的因素羌戳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汗,市场价16.59万元垦谰挞。究竟值不值窘咕?运动在哪里饲?是否称得上运动忱?带着疑问戊辑,一起来吧松碱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肌颂熄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泌怖沛,这种运动元素的表现方式很常见赁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荷,配上熏黑大灯这样的手法男栖,而且很多还是豪华品牌在这样做吓诧呕。这样就无可厚非了畔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弛希,新朗逸又有什么不可以呢苯胁?   运动型小尾翼汰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琅空,同样是传统手法末,几乎在外观的运动性点缀上雹玫,各个厂家还没有太创新的方式逻。一般些的啤疏响,就增加这样类似轮毂徘蜕墓、尾翼的装饰俄培,高端些的芳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甜犊殴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歧哺,不过陌逢,从侧面看借冠疲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赖兑。   相比车头和侧面桨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钩膊,在说运动感之前灵筒兴,我更想说说普通新朗逸的车尾渐发,更确切的说烽徘,是想说说尾灯类,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起副,有一点略显单薄的感觉泼阿潮。运动版上韩匈手,尾灯加入了熏黑处理尸,双出排气管也更粗壮了拇,保险杠的视觉感受也更丰富搅电护,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感号堤。   本文导航弹街沫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争艘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粒灌冒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壤拈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拎涂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缮,即韩国的蔚山陪,这里同时也是现代全球最大的工厂桶碑。这个工厂雇有3.4万名员工峰瞄屁,日生产0.56万辆车蓄恃戮。   Inautonews编辑表示殿洽熄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜕。五年前质量提高了溉偷般,但是外形并不美观瞪鸽堂。然而缮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变魄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)加协吧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骨。对每个购车者来说哄牡脐,这听起来非常有吸引力掣呐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梦。   与现代旗下的主流车型一样洪钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔡愁,整车线条从头至尾充满着流动感妨借。车身长4770毫米轮钞尺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铝南粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检疼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”共灵惫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肮苍山,它看起来依旧如此的适合年轻人呜奈毖。没错糠瘟,搭载着一车的新技术之后伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斯混。于是当新车到来的时候揪耽,你一定和我一样对它充满了兴趣丸兔尝。这是最年轻的凯迪拉克哥侧葱、最小的凯迪拉克咸鞠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亲波违? ● 外观造型会:钻石切割风格依旧虹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菏票、2013德国红点设计大奖操楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欣京罗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哎探砂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扭,只是这回失,ATS是完全原创的作品雷常泼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶袄呢,轴距仅有2775mm枯漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”目坤,而国内我们则把它当成中型车哎舜姬,和宝马3系标准轴距版皑拈、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈,并比它们都要更小一些赎。   前脸的造型相当干练啸捂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本翱如,而是被很好的控制在一个合理大小上发小,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洞歪檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潍就。出于空气动力学考虑癌将虚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗,当车速高于60km/h时困,前进气格栅会自动关闭愧卡形,可以避免气流进入发动机舱形成乱流示肩葱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窖串,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盒烯鲍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氯,并带有远近光灯智能切换功能虽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奠,快速亮起彩冀,缓速熄灭的设定很显档次被。再往下看赫童,闪电式日间行车灯改桅繁、大灯清洗饺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮肆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猫挥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须书,亦或是造型需求络缴鸡,感性的来说贸久,可以视其为向着传统美系性能车致敬墒茧撑。身处车内蹬唯毖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩传碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢据驮。   ATS是一款后驱车簇度乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤:50节外酣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤,贯穿车体的俯冲式腰线嫁踞姑、短前悬秀幌描,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递汗雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恫昧暗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墒陆伞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乌伶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)精。而在规格方面鼻弧教,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性报苛,前胎尺寸为225/40 R18参磺,后胎尺寸则为255/35 R18妈纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牌芭啪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竞壤乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朵沃态,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汝溶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩,至于设计师是否真有此意死逃,倒还真无从揣测帘卵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂屠,实际上习桶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绅记。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤,由此带来了不错的视觉冲击感伍柿女,给后车以足够的心理压力排捐,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潮隋,至于3.6L V6车型何时会引进铰版,官方暂时还没有表态届笆,而是否会有V系列性能车型的推出草成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氢稍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车订码,我的第一反应总归是奥迪A6L眠第擞、宝马5系以及奔驰E级这3款拧替。不可否认矾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镀虐,路上的能见度也说明了这点门。不过浚,随着市场逐步的被细分让首,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馁汗脊,除“老三样”以外看吧伺,也还有其他选择闯黑,比如阑饥帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凌,这两款不错的“非主流”产品夹。   今天垦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徐,领略一下“非主流”中大型车的风采扒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同港,当然储隧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棚。(注焊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逝,雷克萨斯ES简称“ES”螺妹峦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前借,编辑先和大家解释一下“非主流”户漆倡,这里并不带任何贬义拎刮。从销量看渐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灌贤惭,宝马5系9000台以上寇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皑淖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场温。   外观诡棘付:XTS尺寸明显更大撅涸睫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说停冀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迹沥。造型方正且棱角分明的车身造型冠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰加戈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辑。可以说它给你带来的面子效应涎抗魏,绝对超过它的价格尼茨,在半年长测期间棱附惩,我在停车时经常会被问日叹:这车得60-70万吧氨?   相对于XTS外观的张扬绷、霸气酮莲芥,ES则可谓是低调泡、内敛很多兴赌,整车的线条和比例都比较匀称堆界,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粟。   在车身尺寸方面杀,XTS的车长达到了5131mm泵,比ES的4900mm足足多出了231mm顷,差距可不锌眯恕,但在轴距上莱堂笨,两者比较接近俏人绒,XTS为2837mm霉室,ES为2820mm刀许,仅相差了17mm伟,至于最终的车内乘坐空间表现芯,它俩也是半斤八两赡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氮氦,氙气大灯核嫉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯默潘袄,ES则仅有近光是氙灯涩娃殿,远光为卤素灯泡厢驰擒。其中扒泵蔬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唤抹,显得比较个性无。而ES则还是灯组传统的横置式妒妥。   再来看看轮毂和轮胎螺舌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸废,ES为17英寸肺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啡善,市场售价约1500元/条畏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斤,市场售价在1000元左右/条缚捐违。可以说几篙喂,在这方面两者的差异还是挺大的纳褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崩络篓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扛丸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元校杆角,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轰匣蜗,下面就让我们来看看他们各自的优点教。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皮共伞,其他两款车均有上万元的优惠奥钉,但相比比亚迪秦的国家补贴泻媳,这些优惠就算小巫见大巫了旅钵。目前在国内的某些地区曝滦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴什,总补贴额度可达到7万楷啥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴催丝妓。   在外观方面说劫,这三款车均有各自的特点穷池。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仙。而本田则是日式混动车的传统样式练,看起来非常别致白。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舒充牌,非常有气势然。   这三款车中沁雀,比亚迪秦的动力参数最强退蛙吗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扒。不过要是论舒适和驾驶感受袜睛寞,锐志才是这三款车中最棒的宦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车据皖,因此它的动力参数看起来没有太大优势魏。   三款车同为轿车苛扮然,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钠菠,丰田锐志采用了后轮驱动尝坚。至于哪种驱动形式更好盆架胆,就要看个人喜好了蘑。   本文导航纬唬寸:" "  简约内敛鼻峨、安全扎实你娃、品质优良购险,却叫好不叫座臼邪抚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象范。然而对于一个企业窟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讹会。为此乌冻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唇魏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进容粳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如协访,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睡眯。 亮点配置窜蹲:   City Safety城市安全系统椒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下目屯讣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赋蓝穗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斯布,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娶慷,系统将马上发出警示并全力自动刹车迟,避免发生碰撞事故穆诵霞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)航疵,可实现自动排队功能红沧,除了可设定巡航速度巴农,还可设定五种不同时间间隔虽歼。   加强型盲点信息系统BLIS笔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碧。   倒车车侧警示系统CTA氏鹃啸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扣非彻,如有车辆接近半好邵,会发出警告音和BLIS警示灯捞匈。   FAHB主动式远光灯购郴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辩傲妙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堕斜,防止对方车辆驾驶者造成炫目暮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心成,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搭窖涣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逝。显然沃尔沃也意识到这一点清杰偷,要想在销量上追赶""ABB""土纷拍,国产是最为关键的一步膘描缕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犁拌酿。S60L的到来肯定会对宝马3系驮冯、奔驰C级吩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战下磕豆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手好趣家。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢该宝隋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型破楔,我们今天对比的是2.0T智远版巾伐,售价为30.99万等,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹅敲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸥。 ● 外观对比   从外形来看卞,沃尔沃S60L给人感觉干练孩、紧凑谜,X型前脸略显凶猛开俺底,富有冲击力侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俏妮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱策。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盆,采用氙气大灯光源秀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娘跋,只是少了前雾灯爽剐碧。相比之下倘拌饺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲜墩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彻豌,同时还配备前雾灯淀。只不过灯组并非自适应前大灯殴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钮捷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娟割伺,确保驾驶安全叼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蚊彻褂,轴距增加80mm达到2856mm秃,而奥迪A4L轴距为2869mm茹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泰,不过高度和宽度有所不及透巩放。两车空间表现如何驮,请看后文的实际体验季。   两车侧面造型也具有不同风格炒蚕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膜,而奥迪A4L侧面更加稳重欢掇判,看起来朴实大方鼓烷篮。 在后视镜上哄,两车都集成了LED转向灯暑坡稼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能椭摊玻,而沃尔沃S60L则没有凡系。 在尾部旱锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了辟纱菲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和填虹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计充幕,同时加入镀铬包裹必骄秀,气势十足香卷尾,而奥迪A4L是单边双排设计纬,无镀铬装饰常氓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎投面仓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翔,尺寸为225/55 R16轮胎郡炮,相比之下尺寸显得有些小了僳擦,同时配备的是非全尺寸备胎欢犬冈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎存斑,只有修补工具有点不厚道煤管怒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奈倪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幻腿?当时的网络上绝对是一片嘘声藐画男。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棵,这似乎就可以理解为特立独行寂扩?或者说创新韩科?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拷迫,通俗一点说就是撮喂会:走自己的路娇厘,让别人竞相模仿恒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伎,时间不长闲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隆敢?当时我无法回答兔粕,因为还没有对自由光进行全面的了解驼乒,经过一天的试驾体验之后叭划菩,我认为这次Jeep自由光确实有点料倍,甚至可以说气势汹汹靡叭惊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑脸荨,那么它到底有什么资本来搅局呢洛侍粹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谈筋溪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虐,在做颠覆传统这件事定栏矩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兑年奶。就拿前脸来说瞳侠,好看不好看绝不是我个人说的算的动彼刨,每个人眼里都有一个不同的看法深相,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灌度,Jeep其实并没有太大的优势宏和,包括大家最看重的轴距表现社埔淬,在这个级别也算不上是太突出咐九。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乱患蒜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喀,让消费者也能愿意买单撕麻粗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稗,其尾灯设计和大切如出一辙和娠,只是在造型上稍微做了一点改变玲门扒,以便能和后车窗衔接的更自然一些夹槐百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样半,这实在是太个性了溯颇绦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面花,不是吗侩寥却?   本文导航齐:" "  “便宜贝胁示、省油憾集、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唬吻涛。因此溪掂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刻捕百,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上层。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坊食扳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氢尉非。二者不仅定位和排量相同捣,售价也都是6万元出头冕牵煽。那么谁的配置更丰富齐咎,性价比更高呢拈鸿?接着往下看吧湾钳跑。   备注漆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汕角谎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涪戏倦、“天窗”和“后轮碟刹”榷钳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圃参耻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巧,促进其他品牌产品的更新或者降价圈刷监,以提升竞争能力句。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形囤电,但又觉得竞品车型优惠较多”簿陈念。今天就随着我们来看看舶,新威驰对比瑞纳皑限惯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟叹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车房,此次我们将两款车型的顶配加之对比镰单笛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哺崔男,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨托,以往圆润的风格被全面舍弃感陶,车头变成了现在最流行的大嘴形象扭。虽然初看有些夸张急饶啡,但是符合小型车定位淡斤僧,更多时候它是年轻人的代步工具踩,所以造型必须年轻酚刷叫。大灯面积不但较老款车更大槽,眼神也更加犀利蔑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变式帘瓷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兑达,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胚狈糖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憨庙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论算示,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辆陕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娘类,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浪精,诸如电动天窗绅、前雾灯与后视镜调节都在其中迸叫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掀,日常使用的便利度稍高一些庭舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仕构裴,轴距达到2550mm慰论烷。与老款车型相比加长且加宽榔华邻,这是为了适应造型变化的需要茬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俩垮仙。   新威驰车尾没有车头那么激进量劝啡,显得时尚而舒展滩慧。整体线条看上去硬朗多了寂。在高低配版的车型之间谰阑,外观元素的差异并不明显丘繁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条发幌粹,不过在潜在的功能上却有所不同对,高配车型具有独立的外部后备箱开关灸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肩倪,在日常使用方面的便利度有所不足佳购乾。   瑞纳尾部的线条更是犀利需守保,线条从车身一直延伸至后备箱镰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓤春郊,增加了不少的层次感和运动感描粉怪。" "  旅行车在国内的发展进程熟兜皑,现在似乎已经开始有所起色少,但受到各方面的影响陡矗上,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沏。记得应该是在去年聘倦炮,各大主流网络媒体几乎在同一时段分栏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章既,虽然没能在实际层面上起什么作用鳞锈锌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哀砍,但是大部分车型均已进口形式引入漠贺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辨悉。宝马全新3系上市后胖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢冉灌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本家惕尘。不管是厂商的试水工作溃单耙,还是为了后期大力推广的前期准备判,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苍地,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车录清,但官方却并不这样为其定义淳哨,所以除了V60之外澄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脑,三款细分车型跨越了30-50万区间媒判俯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沫。   328i M运动型硅徽累,是3系旅行车中的顶配车型括饯俩,M套件必然是它表现非凡实力的根基飞瘁。BMW的M系列产品每,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涕硷拉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烷罗翁。在M套件衬托下的新3系旅行版逃锻,表现出的攻击力和威慑力很强戌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苏蒂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沙罗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眯斗摹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夕昆美,也是几款进口旅行车中最为全面的眠甲,除了前部以外骚千,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擎,令驾驶者的便利性有很大提升赴点。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熬伟,造型圆润的尾部整体风格劲,让旅行车身份表现的恰大好处裂沁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盼师苔,但是尺寸不大韦,威慑力也没有想象中明显懦娘短。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托丁,极富肌肉感的线条元素缅,让它表现的干练紧凑疙倍剁。   本文导航磕洗梧:" "  曾几何时酗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪。物是人非烫施,随着中级车市场竞争的不断加剧额磕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晤联。在上个月的广州车展上愧敢,全新天籁·公爵正式宣布上市坞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滑唉插?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惺视疵,来做进一步的了解吧河狠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观型此: 稳重与运动庭觅妒,风格各异   车身尺寸方面砰奈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孺酷,车身宽度沏缄捶、高度与普通版天籁车型保持一致滇确,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豁逛兴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孟窘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熊顷,只不过在细节方面有所调整姆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构成,后保险杠排气管内嵌疆县毕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识士芳,俨然简多了几分气质的提升丝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下急橡, 新君越的外观风格更趋年轻化勒拴受,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舌避魔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舒社甸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肃珐,尾部设计与前脸造型和谐呼应踞钱,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔚,全新君越更容易让年轻的消费者接受短。 【君越 整体外观】   外部配置方面采差,天籁·公爵全系标配了氙气大灯改、大灯自动清洗等功能接忙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揪闷灰。通过下方的表格我们可以了解到锨戳顽,同价位的两款车捌翟,君越在外部配置方面显然更为全面一些居革,LED日间行车灯希、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钒贤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哺沫料: 日间行车灯并瘸陈: 随动转向大灯祁丹匹: 大灯清洗装置盗: 氙气大灯料: 倒车视频影像浓脸: 大灯高度可调休促: 自动头灯扑培刮: 泊车辅助腻泉氰: 无钥匙进入系统任尖嫁: 感应雨刷绊蔡: 电动后视镜讽: 后视镜电动折叠泡林: 后视镜记忆突挞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候未惩阂,年级里有几位南方来的同学系撩济,我到现在还记得冬天里他们看到大雪同,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕郴沛。雪对于那时的他们弹臀,是上天赐予的礼物屉叭。但是撮碑,对很多北方人——比如我——来说价笑,雪却是避之不及的灾难闹,它让我们的出行变得困难重重衰厢。不过这次却不一样畔妈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郝博矾,请允许我隆重介绍一下今天的主角什,我们的冰雪座驾本投,一款中大型SUV——福特探险者捻。探险者是福特的旗舰车型前,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芍,共两种配置放,售价48.98万究、53.98万畅歼秋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邢。我个人非常喜欢探险者的外型汇,它魁梧而正派该,颇有美式SUV的霸气久。牡丹江的冬天白雪皑皑按,探险者出现在这里十分应景美侥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奴弟妻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吼。这样的冰天雪地里雷剐,就算是带着手套在户外拍照色,手指依然会被冻得失去知觉却枚颊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抨蚕。探险者的方向盘加热速度很快惮,开启后几秒钟就能感觉到热量酶,太实用了搅尖苹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霓款骋,匹配6速手自一体变速箱刹。探险者在海外还有2.0T版本车型损,不知为何暂未引入国内槽篓宠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熬巢,并没想走量吞。   探险者为承载式车身结构悼劫,搭载一套适时四驱系统拷柔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样病,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叛靠空,后桥轮间为开放式差速器仇铺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巧版,以制动打滑车轮的形式实现缔揪。这套系统的越野能力或许不是那么强大凌叉,它主要是为提升公路性能而存在的氓九。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疵多巨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键复林裁。这次我们挑战冰雪路面募奉功,这套系统发挥了重要的作用文敞。另外不容忽视的翁,便是探险者的“神秘嘉宾”了锋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨臁!它是一款高性能冰雪轮胎贫,官方称它应用了发泡橡胶技术滇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芥背畦,从而让胎面贴紧冰雪路面徽年娩,提高抓地力匿详。当然裴,这款轮胎价值不菲绩娇,以探险者高配车型的轮胎尺寸麓迹:255/50 R20为例臼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的版姆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掏韩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垫晚崎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妹县,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企百,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惕煞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焊侍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出培酗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲险韩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm七喷憾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洽菇硕,两车的轴距都超过了2700mm另绊,使它们在同级别车型中的优势非常明显彩何沧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屏惠祥,略显圆润的车身看起来动感十足锈粒课。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扛,550引擎盖上V字型的线条动感十足确。C4L大灯的设计相对简单品困佰,全系采用了传统的卤素光源吾掠,而且并没有采用透镜的设计炉滥辉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坎赔,还有转弯辅助照明功能略,保证了夜间的行车安全评。两车都配备了时下流行的日间行车灯沛,值得称赞的是日梯,550竟然为雾灯也配备了透镜舰铅,这一点值得各大汽车厂商学习寥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渐继哀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锯愤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涵,550上扬的腰线勾勒出时尚换阑暮、动感的侧身线条呈壕徽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筛荆谰,并搭配LED转向灯诲,视觉效果和安全性兼具奉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辅妓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檄勾。   C4L具有无钥匙进入功能眯沟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菲,550则采用了常规的也饶控解锁功能昧嘎屡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扦川瘟,C4L刀锋式的造型更加犀利冕抹畔,550则更加尖锐郝牛怠。   两车的尾部造型比较统一煌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果樊姐菏,圆润的造型颇显稳重久官。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辆恒汐,这样设计不仅美观读负,而且可以增大后备箱的开口角度佃穆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抖栏,视觉效果极佳睦涡。两车都采用了4点式倒车雷达稿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此囤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物井,使泊车更加安全痹稼。C4L后尾箱并未设计开启按键翘莽挡,只能通过车内控制按键和揖撂染迹控钥匙开启弘几,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奋蝗霉,使用起来非常方便脾甲接。   本文导航裤:"    紧凑级两厢车梦璃,如果倒退10年前夸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域申。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后互闺全,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拣凄璃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抚褐哗,它于不久前推向市诚傩铡,但其实它在国外早已上市汲粟柑。雪佛兰在近期才引入皖禄点,相信也有自己考虑崇,好在这个时间也不算晚悸颓镭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瑟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寄八,相对较低的入手价格酒故酪、时尚的外观设计以及良好的运动性能该逃,都让其成为该细分市场的热销车型诫。而在紧凑级车型中蜗干蜜,三厢版在兼顾运动的同时恫,实用性相对更高一些犁福、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暴慨蓬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑は埃克斯三厢版(以下简称肝钔冢克斯)进行深度的比较弗,到底谁能从中脱颖而出技,让我们拭目以待漏其俱。    在刚刚结束的2013广州车展上工棚枪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钢擒垦。此外殊,改剩克斯去年北京车展的正式上市随,也让这场紧凑级大战更加精彩嚏美挎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劫,作为其小弟的马自达3能否一样出色颇?钙鸢楹保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迹肯衬,能否从容应对帽瓣玖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓串。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疼孪穷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毯蹿靠。就在媒体日当天褂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坤码怂,经过旁边人的介绍百恐,惊叹一句饰:原来不是一个车敖闲搿!可想而知阑吉钝,这兄弟俩得有多像绍鸵牵。    2012北京车展上市的概诟撸克斯相比前者酵,已经在市场上打拼了一段时间籍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寥歪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屉,但是富贪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垂,还是毋庸置疑的姜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辑署,为了让评价更加客观扳岁,同时韭沏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宦,我采访了一下身边的同事和朋友伪毖党。   同事A酚甘蘑:男坝沛,30岁谩扁、已婚镭损稼、儿子1岁多    我哪个也不要袱,原因只有一个巾川:都太小妓抠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV火,实用!当然这两个车白给肯定要念料。(也对抚面痪,老婆孩子热炕头的人嗅,还谈什么运动概全,能装下更多的人和东西裙桥,才是硬道理)   同事B隆峰:男堪勺,老赴啵克斯车主隧附,奔三的年龄换勒靶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋┨耄克斯挝邢,理由是有优惠逆冯、货源足戮钩、随时买鼓,听着怎么跟买菜似的胖诵。   前女友挠:24岁售湃具,高尔夫6车主监缴,略带公主病    选马自达3牟,原因是好看顺,我再问还有吗散樊赎,答曰裤呵:好看叭叩选!我继续问乖概,跟我急了情,提问结束扇青。   现女友缮困付:25岁暑栓,对车没有丝毫兴趣杯透,仅对各类衣服恳瓤、包包迁闭、鞋等物品上心    我选马自达3吧桅,原因是就看这个顺眼溉激,所以就选了垂蝎。(明显敷衍了事)   女性朋友回:24岁题赂蚊,某时尚杂志签约平模琳靖,对车有些兴趣棱辩,但只是停留在表面    我选马自达3倍,因为好看暗,身材我喜欢吵厩獭,而且红色(主打色炉春谎:魂动红)是我的style抡,所以我会选她的说冕杰。(这种中英文混合体蝗,外加“什么什么的说”的语法真别扭垂,说她好几次体囤辫,不见改)    采访结果显示拟巨相,果然是萝卜青菜停锰、各有所爱拘构,而且给出的理由也是五花八门檬炼块,那么到底这两款车有哪些不同渴怕瞳,在面对不同的消费群体时绍,它们的表现又回怎样膜炕夕,废话不多说鞘畅衬,让我们往下看孺钾。" "  2013年8月崎取胜,本田CR-V共销售了15393辆骗蹈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伯磨,本田CR-V共销售了18989辆受禽仟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狗拣,本田CR-V共销售了19510辆怪培,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粟屡,本田CR-V共销售了19288辆脯吼,全国SUV销售车型排名第二......事实上稳唇搽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磨,它的优异表现还远不止这些惮潞似,截止2013年11月底称彩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陵呜铅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趟苍。是什么让它成为了国内SUV的明星俱很菊?又是什么让它如此大卖踢衅?   现款CR-V有2.0L蹲霓、2.4L两种动力共7款车型奶缚鹿,售价19.38-26.28万元锹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓤廖察,售价22.98万元)梅到耐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赋碴侨,纵观整个CR-V的家族史篙句,前两代车型还有些“方盒子""造型休,而从第三代开始式惧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战花栏剃,坚定不移的走着城市化SUV的路线回卤盾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斗。   说到第四代CR-V的外形戎,也就是现款车型旁,它的外形并不是能让你一见倾心的主膝全缺,CR-V上市之初番颁鲍,人们对于这样的设计褒贬不一谩挨,甚至有些“不得民心”讣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话项硕度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揉橇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芥喉。氙气大灯娜嫁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娥唉甜。值得一提的是吮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惕甜,效果出彩士驹。   车身长度比上代车型减少了25毫米步倦,离地间隙下降了50毫米坦目桅,仅剩130毫米次犀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绦,但却令离地间隙接近轿车诺颈,轴距则仍然保持在2620毫米鸽,整体效果比老款显得修长不少衬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屎班睡,在实际驾驶过程中播,提供给你更加宽广的后方视野闷肪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丁蔽堤。   现款CR-V提供17澄、18两种尺寸共3种轮毂式样疾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佃窟项,车尾向外凸出比较明显木,给人一种臃肿膨胀之感扫狼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层汕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沫喘,给人一种臃肿膨胀之感得,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因善拔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埃勉,为实用性又添一分挥桐姥,从之后的销量来说眯荣经,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秃,保持着高歌猛进的态势钩鞭拷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺七却,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力须,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弊、精心聚拢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渺宪,排量仅有2.5L嘿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驼沮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擎艇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喇。   第三代雷克萨斯IS踌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抡,全车线条设计更显张力葡旗桶,饱满的肌肉感让人过目不忘扯泌兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤肚呛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚼湿溃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堡,丢失了一丝霸气圭膳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谩,长宽高分别为凸:4665mm煌健铂、1810mm卑、1430mm芳冯。同时轴距也增加了70mm诗碳妻,达到了2800mm凶如。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亨缓响,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稍劫杆,其前后配重分别为53凤:47霉。接近前后1纤:1的配重也体现了其运动本质瓜括。   IS车身侧面短小精湛官,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抽,显露其灵动的车身姿态皑佛饲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稼,依旧是纤细豹晴双、锋利盒胆论,绝不与传统设计相妥协迟叫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烯被。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎握。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膊翟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虑。   毫无疑问夏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盖寡。你可以觉得它设计非常超越僵处,也可以认为它很有美感屑埠排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动评绕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月技歧搅,石油的消耗量日益增大蟹燎讥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饭,排放着大量的尾气非豁桑,制造着日益严重的雾霾天气配。汽车尾气的污染玩,越来越成为大气污染的重要元凶勘兼篮。开发替代清洁能源围碎,代替排放巨大的内燃机僻,越来越成为厄待解决的课题惊。现在很多厂家都开发了混合动力车型定肛,这项技术基本上成熟了千膳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擞胳柯,也没有成熟的商业模式来进行推广剿为狭,即便很多条件还未具备伸赣烙,即便这样那样的客观限制受,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浅链片,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焦门。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹬描,叫做启辰e30晨风土开赌,这款车还没有上市夯秘褐,很多技术参数还没有公布丁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据号晴,介绍给大家金睹。但即便如此菠腊,这款车还是有据可查蹋度较,开发平台来自日产聆风电动车联,外观也和聆风十分相似济潍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿书谁称,2700mm的轴距和骐达相同漏,外观的样子也有几分相似驮。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫂娃,前脸没有进气格栅的设计躬诞晌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弛。而据厂家人员介绍溶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椭,而是单独开发对复。   尾灯使用了LED的发光元件糖墩却,看起来更加醒目净,垂直的长条状样子也很有个性输胳发。但在车尾上鹃侵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贝窟诵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伎扯,用以分担电池组的压力偿甫,这在晨风上是没有的隶赫。   本文导航料佬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衅莎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)描猾,照片上看它挺精神涪苛娘,设计有传承有创新薄,硬件配置有增有减跑抨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兰,没能去测试现场参观参观荣景抖。   命运总能给人惊喜别圃家。上周五下班前嫁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坏浚示,领导突然走过来跟我说绍虏剑:“来了个顶配赴海克斯徽勿幂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”频途,周末的小幸福就这样碎了一地撑醋皋,我得跟两台机动车泡在一起挺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裸咖,坦白说现在我对它俩都“不来电”料托。这样也好惠虫,好歹保持个立场中立对吧诗柑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囱哺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待比,比如为什么海外有独立后悬架阔噬拔?国内全是非独立后悬架郸登嘎?其实道理不复杂惠梗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茬扇,既然如此江,那就遵照做生意的基本法则来做乏,降低成本使尺,攫取利润仑,无可厚非泰。我相信如果改悬架车就没人买篡擦怂,那他们肯定不改柏。   福特比较谨慎镰澳,善于跟消费者打成一片讣,挣钱不忘树口碑水稼,好口碑又促进高销量纳浪,顺利打造良性循环圈失。尽管它也有这样那样的问题形篇量,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郎,值得大众好好学学狸躬。话说回来搓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纶。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶Σ克斯旅覆,是各自家里的明星产品坪滦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桓该。把这两个重量级选手放一起蔡艰,能擦出什么样的火花来敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财提,似乎这样能出一口恶气恰。不过我得劝各位一句列瀑:百花齐放很重要轿,一枝独秀最糟糕涧步剔。   ●外观   扯半天总算进入正题翘滇括,这个阳光明媚的周末辣司兼,没有雾霾的打扰纳四,我把两台车放在一起拍了套合影茎。看看它们按娜狠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夺澈簇,一个是16.29万的顶配版两厢覆沉模克斯校波。要说家族式设计欣稳外,大众当然领先其他厂家矗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服似抒巷,福特的动作稍晚一些仓怜淋,效果不赖闷蹋羔。   所以当高尔夫7和傅耍克斯站在一起的时候绥蛔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舒郎策。谁好看我不说表红旗,大家都有自己的喜好土融。两款车前大灯组内容丰富笑滦,氙灯房钉怀、日间行车灯乘诵浇、大灯清洗醇、雾灯一个不少古来扯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有容彪,而复肝漳裕克斯的则要花6千块买选装包乡灸玩,朋友们啪舍嚼,要享受还是得多消费啊嫩噬唱。   车轮部分有看头衔冬。副⒐浚克斯胎宽215mm锹挂,米其林博悦轮胎雀肋,轮毂造型带感骂仕翻,给个好评脓避,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜗。高尔夫7胎宽205mm四,似乎缺乏顶配车型应有的气势到东,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧退。   车尾设计各有出彩的地方岭退,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巨浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刮龋,LED尾灯是个加分项喘崩董,覆露辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乖胸喷。左边那台风格沉稳一些加,右边的青春气息扑面咀魏省,你喜欢哪个阜?" "  “牺牲一定的车身刚性隋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车态,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蘑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壕拢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓟腐穆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誊颊。就在上月沏郝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侣偷恫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戌酥合,至于奔驰C63 AMG纳申,目前还缺少这一车型将。   由于是RS5 Coupe的系列车型绿翻段,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致保,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蠢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糕校虱,毕竟除了性能之外憨损,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叹。   延伸阅读 累荡棠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莲仟,其中包含对车漆颜色抠喝、内饰颜色以及电子功能等自主选择疯涸玖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的位,所以在配置解读方面衫泰涪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肛搬稼,并将官方价格告知大家钒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镜,软顶敞篷采用电动开启胚涩咎,时间上需要15秒即可定苍地,而将再次闭合需要17秒娄,其开闭结构为多连杆双片式窘卯涪,这也大大缩短了开闭时间泼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菠愧梆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潦排坡,为了不过分降低运动性疲廓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼理阀钝。排气方面也是RS5的一大特色腥降母,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奶,而在Dynamic模式下会全部打开袍驶骚。   本文导航昏嫌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犬鲸,或许大家已经是心里多数霉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼醒拱,定位于新兴的小型SUV市场接顿。众所周知撵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割滔,长安铃木选择在这一细分市场发力算抠卢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奉堆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镰,通过对比分析枯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疮对浑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阂攫胃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叮剂,搭载1.6L发动机傻,匹配五速手动和CVT变速箱拼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皇哎送、2.0L两个排量六款车型监,同样匹配五速手动和CVT变速箱痉潘,售价区间12.88-21.88万元谭嘎码。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔚计,通过下表的数据显示得知橡界,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摩识,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX硅闯,相比逍客唐魄敛、昂克拉等车型同样处于劣势拆鼻碾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柒,还有与车身不同色的黑色包围峦、车顶行李架匠娩橡,短小结实的车尾唯盆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邓抬北。车身颜色选择上欧复,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆漠、皓月白兔休胸、星辰银黎、丹霞红陵棘、银河蓝和晶岩灰六种颜色拳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狠我,雾灯丧叔滤、下保险杠也经过了重新设计姥酱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雄卤。车身颜色选择上崩庞,劲炫ASX提供了珍珠黑酚卡迷、极地白赖、翠鸟蓝胯夹搔、酷银椽、钛灰五种颜色庙颓填。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韦藐懦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沤,前后雾灯骂汰哭,并配备大灯清洗功能笺实,外后视镜集成LED转向灯;同样荷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯电瓤希,带水平调节和自动清洗功能褥,其外后视镜没有集成转向灯间鹊酷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驴笑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湍阮困,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逆,二者均为铝合金材质鞘翔感。所有车型均配备优科豪马轮胎慌阂。值得一提的是夕毙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宛,这在同级别中比较少见师。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚼,根据车型的不同尺寸有所区别黄矛侗,低配称膘:215/65 R16廉爆,高配鹤贾得:215/60 R17骇策檄,轮胎同样使用的是优科豪马煌坛斤,同样配备全尺寸备胎沧铃,两车在这方面都表现得很厚道通辑汀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫措豹撬,第七代车型屁丝袍。其指导价12.19-14.49万锌圈规,这是配备1.6L引擎的价位衅帛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菊淳持,账面要准备好14.09-18.29万蔡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轿拇,当然痪,身为第七代的它旧,在冲击属于自己的又一串“第一”寺。但我们相信本,短板才真正决定高度署。   全新高尔夫的德国总设计师说彭攫,它的设计主导思想为“简单既经典”穗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碧:中网与大灯的相对位置磐勾夸、拓宽出车身有力的轮拱叙矫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揭光,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔫沧萄,一露面赫,就好评如潮荡舰停。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解接桓钾,但还是要将6/7重提从率问,除了外观上的差异旦庙呐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上固畦梆,比第六代车型要长56mm祭。而整体车身比例上权姐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驮潭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm售,轴距增加59mm句典,从而提升至2637mm蕾胺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计督,但新样式的内部构造也足够炫辑鸽肩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念男哄。高隔音性的特殊树脂层刮,形成3层薄膜结构戏。它拥有很强的抵制振动物理性能景。   直接跳过撩人性感的腰线涛蚕先,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伤。相比海外的双L型递保吵,或许辨识度更强一些惫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兰歇,但高7的不一样仟稻。细心的你会发现泛呸肋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彻,才会主动启动搜炮,并且拥有厂商宣称的132°广角拿讽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格录,天平再次偏向了驾驶者一侧熊镐。整体内饰上下释,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是理膛:放弃中庸的设计理念镐稍菏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洁磺。不规则的T型区觅、活泼的金属线条点缀谩搽幂,让全新高尔夫大变身想怖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凭,它能够让你感觉非常新鲜咳。   坐进高7内太膏怖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诬,比普通天窗大了30%遍修。而外掀的开启方式有点奇怪得,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壕法娃,同时还为内部提供更多头部空间瞥谐溪。   大众车型的人机工程向来让人放心蹬,这个角度的方向盘炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喝敦能。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型互嫂,或许来个拨片更有型吧脖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症村,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泌横。   本文导航第郎嘶:" "  在国内的SUV市澈愣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击市岔,正因如此瓷棺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扇卷葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镐。   说到大空间典航、七座设计硼溶南、配置丰富的SUV仇础称,北京现代全新胜达是其中的表表者始响,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变少。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湃尽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向极颊喇,设计上中规中矩耽痢领,采用了哈弗新的家族式设计元素不毕魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及峨,代表性的设计元素有贬秽:大尺寸U型前格栅鞋蔑,粗壮的镀铬横条格栅疼井,时下流行的“X”型前脸氯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧思杉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的规摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四瑞空,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿茧,再辅以造型锋利的大灯灯组盘催荡,极富视觉冲击力对。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铣,现代品牌的确更加具有超前思维意识替。" "  如果提起讴歌品牌嘲,大家一定会想到MDX这款车背池染,究其原因灿忍倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菊歼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铝欧,拥有讴歌最顶端的先进技术净。在2013年偶号拔,讴歌上市发布的新车相比以往搏缴,算是非常密集的埃椽。即将岁末创,讴歌的新款MDX也开始上市销售荣行萍。作为新款挫噬胎,MDX的售价降低了守教,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浑脐靛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笑缓具。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肃称欢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮限竿席。使弯道驾驶更加轻松吝焙忿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上财写浑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 访溅,在车辆制动时遣,通过制动延长扭矩矢量分配救,提升转向的循迹性 逆,这在之前的讴歌车型上是没有的辈氦,包括RLX齐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮盼睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机木,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由软举匙。但我们看到拷饯炔,在讴歌品牌乃至本田车型上尚股,自然吸气发动机依旧占据主流班昂佃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法另,在新款MDX上使用的3.5L发动机府的,带有VCM可变缸技术奈,在不同的动力需求下腾什舵,发动机自动切换工作缸数陶,用来节省燃料赐布赦,提高燃油经济性徽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勿耪蜂,使用了全LED大灯革,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法飞融拓,不止在新款MDX上出现离邦坎,旗舰轿车RLX上同样具备扳顽呛。但和MDX相比歌,RLX的前大灯内部结构稍有不同顽沧。而MDX的这种全LED大灯固,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芦,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡丛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聊,其中大致包括救援澄、定位鞍、导航检索等常用功能骇祷萄。但值得一提的是考惨认,讴歌的这套系统在整车质保期内内,也就是四年或者十万公里内是免费使用的困怪戌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上考挛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠,通过车头雄、车侧亨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舒掳。对于前方障碍凶爆盗、侧方停车抚崔甜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臼萍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助首徐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峡,MDX采用了59%的高强度材料酗娠玛,热冲成型一体式门环等途径珊响纶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皋档。   本文导航馁芍:" "  在新一代天籁发布之后蔽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乡疏。二三十年前菠衰氮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车人,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郝涂。而谈起这两款车阶充,目前多数人对它们的理解是淡踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晨门卯,配置增高败刊,便成了公爵和君越孟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墓彤跋、动力和配置等等然澄,却有着极具诱惑力的价格免烩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渡抱伶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烈仕痛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力培。可它们究竟有没有这样的实力露?两者比拼沮屯乐,谁又能更胜一筹颂?本文即将为您揭晓俩巨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型究篓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型井哨,售价区间为23.59-36.99万元扒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醛狄壕,两车售价分别为29.98万和29.99万懈猫,价格非常接近靶,比较有对比价值巍罕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梗试,主要是雾灯淑、轮圈等几处细节可以加以区分佰厕板,尤其是中网变得更精致坑吻建,车头更显大气恍烘。但也就是这些细节的变化烂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湘盖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿表蚊挠。   大灯方面眯绅愤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能款栋惊,不同之处在于府痛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韭。   车身尺寸方面懦案诞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚕泄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凭痞,君越的长度同样超过了5000mm酷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秸峦贡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞋,并没有追求锐利僻搅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佳长,腰线设计是其外观中的一大亮点胯辩,并非大多车型采用的一条笔直线条侨蓄,而是在B柱之后便缓缓下沉忿,在后排车门上形成一条折线慑牌场。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袜妻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僚。   尾部来看滤,公爵与标准版天籁造型基本一致惟挖疲,尾灯造型也还是一如既往地犀利偶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辅脚,为整个尾部增加不少活力杆结,同时尾灯与镀铬饰条完美结合接,使其整体感更强会雷寂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华表痢,轮胎方面焦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霜埠,更为霸气躲。   ● 外观小结闷短施: 两车均采用年轻化设计坟,稳重气派;车长均超过5米干欢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吞抡,君越表现更为抢眼瞄痪。另外耍陛塘,从个人角度来看炮笺如,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冠暑焚,相比之下它的造型更加简洁伟、规整凹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识不守饰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斜杏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颇,足以呼唤出你全部驾驶激情城掇。你可以视它为野兽尘发,但我更愿意称它为内敛狂徒降,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奥。它是驾驶利器鼻睦默,也是很多人心中的梦想之车衫笛瓢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痕。   既然说道奔驰AMG矫另,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逢浓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沤,都代表了其品牌车辆高性能版劝步。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夹,这些车在发动机配置调教节砷,底盘调教尼,外形和内部设计上都远远超越原厂车酒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乓,它的长宽高分别为4707mm妨巍挤、1795mm和1391mm书识第,轴距为2765mm梗死济。参见下表可以直观的发现椒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俗香菊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同随。但细看之下牧汝,还是能明显看出差别八肚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舵嘉攫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侣伶,流畅迷人更具轿跑风范犬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少龟媳扳。   除此以外级,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次低,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭递蛙白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滤,前轮尺寸为235/40 R18我挖,后轮尺寸为255/35 R18惮宫哗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力究聘葱,以获得更快的加速度纠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果的。   车尾是C63最为霸气的地方淖藤锤,四出排气管宣誓着其运动特性巳娥壬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗽蜂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力步硼,从而提高车辆的稳定性辣。" "  11月12日任陋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市感狈庞。无论在平台还是动力上谷宫古,这款车都与标轴3系基本相同同。动力上不,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楷,依然分成风尚窃蹿、豪华和运动3个不同设计套装泊淑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喜星瓮。无论怎么看盖辛,4系都很像一款双门版的3系亥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廊靠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系士。   虽然名字是4系乡霉巷,但如果只看前脸融尾疼,恐怕一眼很难分3/4系伐悸委。不过仔细观察细节的话洞捆氖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萄。比如更大的开眼角设计多,更修长的双肾格栅稗帽稠,还有明显不同的下进气口设计风格拧。当然蕉,了解宝马车型的消费者都知道士烦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置海习钮。此外啃行,前脸还针对空气动力学进行了优化辣彼。 【左簿:豪华设计套装(选配)/右喂拘餐:风尚设计套装】   侧面造型上碱糠,4系明显比3系舒畅很多栋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倍捷,更修长的车门对此也贡献颇多层凶。不过轮胎规格和3系完全相同锑屏,似乎很难体现出这款车有多么运动肃。另外啊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冠,和前脸的进气口配合埔谦,共同为刹车系统散热雀伯胁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓶疵,不仅装饰性强弊舷鹃,看上去也更凶狠棘。   尾部设计上吉拒囊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犬停。猛地一看依然很3系谷奖,但饱满的线条体现了4系的不同昂。尾部虽然整体很“壮观”景玻如,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碴熊,别有一番风味剁寄吝。另外干刮,根据套装不同抖坷票,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矮,实拍的运动设计套装为两侧双出疯扒淘,个人认为设计还可以更精致一些赶洼。   车辆提供掸涤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徐掳:北京市海淀区闵庄路19号   电话俩:(010) 5872 8888   本文导航嗅点:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道士匡讣,自日产逍客2007年在英国上市以来歇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宿。各汽车生产商自然毫不示弱穗蕊桥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坚袍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垦蜕,公司就对其外观和动力均作出了革新藏结豪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斯群,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皋。这款车售价要高于ix35恰毋,标配版的售价与高配版的ix35相当乐睬。较高的售价并不会对消费者影响太大嚎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力版嘛。 ? 现代ix35   除此之外皆淑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夏。完美的驾驶体验卜怜辩,充足的动力表现辩忻,日常的实用性以及低廉的养车成本遁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磨剔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崇既捐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饯模,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗅。CR-V的后备箱打开的角度要更大挝淡详,后车门打开的位置更高拟册,加上方便的一键式折叠后排座椅拭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜康。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矛凸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的散煽。ix35的后备箱地板离地面更近吩雇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跺沉惨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竟顿,他们要对此多付1,700英镑导祷搞。其余两款车的四驱版谦诲舱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疾崩踏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奇村钝。   从标配版本来对比三款车古,ix35要优于其他两款桓轻。SE版就提供了后排加热座椅陡,方便商务人士乘用喜联。高配中更是有导航河模拘,蓝牙非时隙,真皮座椅艘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炯绊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坏卷毁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑但。   综上所述兽,我们推选出这三款车的排名分别是牵朽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惫贤蛔,但是它的驾驶乐趣却是最大的钙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镭纹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赂揩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寒返。低的污染物排放舞慧,强劲的动力表现溺,新引擎的装配让该车重获新生汇挥搓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问全掠宠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爸径。不光是低廉的售价妊腊,标配版的实用和保修期的延长翻,让该车十分吸引人赌驾奇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放须辱添,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搪道夏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载莎亨楼,违者将被追究法律责任编佰。责任编辑粪卷:李敏" "  在国内窃貉,提及福特这个品牌输,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐课椋克斯和嘉年华却菠呸,但福特的精髓决不仅限于此定纷臼。在美国嗅省,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涸密梳。近些年来梳墟惟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烙镐,先后投下了旗下多款SUV车型究吴必,其中包括翼博恳、翼虎可、锐界以及今天的主角探险者任骇。作为美国销量连续15年冠军的探险者花,它在中国的土地上能否再续佳绩社灯艘?带着这个问题谷侍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙授。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣,也是其第五代车型俊。在今天看来昂突脯,福特探险者圆润饱满奈欧敞,又不乏美国车标志性的肌肉线条话豹搬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求随填。但早在1990年需财,第一代探险者刚推出的时候四,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒。   随着时间的推移瘫什,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汤蔡,与其说是改变镐卉绩,倒不如说是更加顺应潮流褐揽。早先的皮卡底盘不见了踪迹躬磕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戎蜡外。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩菘砻琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氯怪。   面对一向追求越大越有面子的中国市成饨枨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虹娥湘?结合同价位车型做个比较不难发现口,探险者论尺寸绝对傲视同级癌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凰,“尺寸”无疑是其最大卖点轿锨。它的车身长藉棱、宽磺汇、高分别为5006mm蹦挛贸、2005mm和1743mm姆肩,轴距为2860mm酣播。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轮椭粪,即便是与奥迪Q7的对比中染,探险者在某些环节也不占下风点摩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外草堡,探险者的最小离地距离为193mm我,接近角和离去角也并不大眷保邪,仅有21.7°和21.4°媒浩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懈。" "  引言沽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傲附,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褂,其采用了全新MQB(横置拿昂镄牛块化)平台生产扩,不仅在外观娟龋甩、内饰方面有着明显的变化勘,更低的生产成本蔼斜改、更轻的车身也使其有着较大的优势线吮。此外歇比晾,作为其老对手的福特讣ぃ克斯当然也有着较强的实力牡敦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评委厢控。今天平,我们就来为大家对比一下奔,看看这两款车型谁的实力会更强相。 外观羡:低调内敛大众风对比时尚张扬咐盒眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感堤,但在设计风格上却有着截然不同的一面奶舅返,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阑纫普。而干粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息森秋。   车身尺寸方面撤妮暑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矗仓芜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm为,轴距也增加了59mm礁,整体看上去更长更宽更矮铝污沪。但其主要竞争对手附剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势抠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挎溶、强壮哭、凶猛窗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥眷。试驾被安排在了蒙特卡洛萎,我们被热烈的目光追随了一道嚷硅酪,同样猜瘫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚎镜毖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寇,它的对手就已经锁定了绊熔强,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彭陇羚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涤,他们选车就两点醋,第一样子帅帮际魂,第二性能足够强大煤荆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卉奉里。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗓伶常。恰恰如此猴结睦,它看起来很漂亮炽譬,尤其是车身各个部位的比例与线条伶创,挑逗着所有人的视觉神经杉烂佳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洛坊赣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烯碑燎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贩叔,而且更杀气感更强蹭圭。怠速时慢慢靠近棋辨,它的躯体在微微颤抖小,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俱萍签。   细节方面奥迪从不偷懒嘛写,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睬借,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜡。在我看来吵窃,这样的视觉效果已经足够征服所有人磋聚蹦,如果你觉得不够醒目闯,还可以选择将卡钳漆成红色霞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体违,120km/h时自动升起瞧骆赏,此时的样子最为动人咐杯,速度降低至80km/h后便会自动收回饥。   进入驾驶室并不费力辅好惩,内饰与A7或者S7基本格调一致薪碑,简洁朴实隙,中控台区域保持原有基调捐毖,有人说它沉稳伙,另一些人说运动搅乐,在我看来这就是奥迪的风格教戈凑,可以满足很多人的口味祁穷潮,一切气氛都显得那么熟悉鬼。   车内有两处亮点让我记忆犹新抛糙叹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侧锚,坐上去的感觉也足够舒服季。不足之处在于它的调节方式太过简单溪菲培,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涡踞愤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘟认魄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘父垛搏,手感与大小都很出众恍,令人爱不释手抢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进噶坝酗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埃怜溯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方案,善于抓住驾驶者的心迪涝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敢钡浚,两厢版掀背车开始越发备受关注舵褪袒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肛棱,强劲的运动性能也是非常重要的指标镜星拭。就在本月初签挥谐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乃,除了朗行运动版之外饶劳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唱领。接下来适番,我们将两车放到一起德些磐,来看看其空间和性能环节的表现如何狄漆秦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是壬瓷锑,如今的情况则正好相反嗡使,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昧歼怪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涤搬昏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元率书算,两车的售价还是非常值得人期待教。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓝距,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了起,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峨,前脸没有任何改变衰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耪,但给人的印象要更加动感糕奶滑。   车身尺寸方面痢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灿,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伞等。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掀边假,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭负畦,比较适合家庭日常使用浩玛。轮毂造型与三厢版没有区别拨伙。在发布会上波,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岭点,相比科鲁兹掀背车不够运动拒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑济,线条更加自然艾挫乾、流畅钾。两车的车身腰线笔直且显眼氢睛磁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影教,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿佬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕉。同时哥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能形。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源室费险,点亮后的视觉效果非常不错狡姥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灌。整体风格也是保留了三厢版的造型捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冈砍。2008年探伐苗,丰田Yaris进入中国市郴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氨五,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贡坊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牡绥蛔,想必原因大家都很清楚峡榔,致炫在各个方面都已下足功夫部,为的就是再续辉煌缄。   致炫外观灵动时尚父,带着一些年轻的运动气息桶鼻,车长为4115mm蒲傅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜,比老款低50mm;轴距为2550mm房糖,比老款长90mm奈幕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了温缅详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橡窜,这样的设计更有利于致炫的散热髓唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺欠汲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沥星,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岸谦范。   " "  在这一两年中秋刃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”当讹毫,究其原因坚垄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凌暴。另一方面虏斥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喉劫。代表着大众在中低端产品中的最高水平税莱。如今察蹄泻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乒。带来的改变很多搜,由MQB平台带来的更多越级配置患潍,外观内饰的革新部动,动力总成的变化陈理樊,当然还有后悬架的改变斥南临。能否继续神车称号帘,笔者觉得扩颅磁,可能性极大氖。   ●从固定平台向拿稳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆攘段保块化平台的车型毁涩,之后免,从这个平台开始埠火,还会有奥迪A3等车型陆续引入酷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓空。但从高尔夫7开始溉脑嚏,这种概念将发生改变拴。MQB钠樱块化平台生产蹄爱炕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承我。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留等憾忙,后面我们会详细说到讣猴叙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痹铆娩,必然是一台有传承有积淀的车型懊孩荒。经过几十年的发展和变革推,没有被历史淘汰券璃,却总能获得新生和换代牟线京。我想符合这种条件的车型真的不多僧颊推。甲壳虫也好飘盒,卡罗拉也好复,都算在其中徐略皮。高尔夫更是其中不可或缺的一款工次,从第一代发展到第七代撵爱祭,我们发现踢嫡侈,很多经典的设计元素没有消失惶,而是作为经典传承下来深,但技术却在与时俱进的发展姜瓜。直至现在奸,高尔夫7的出现味统,能够看到曾经的影子耗轨伺,也能够看到未来的趋势毫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荷萝,今天在紧凑型车上也上演蠢宫试,只能说明靛佩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帘陶,也从侧面看出踏漂,这一级别的竞争是多么激烈淑盟,高尔夫7的轴距加长了59mm沧翻疲,反应在车身上按承磺,加长了56mm辰。这让我们看到堕,高尔夫7并不是一味的加长凡翱,更兼顾着车身的整体设计挤,以及操控能力的全局设计搁辩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琳卷,争议很大刻,但貌似并没有像新速腾上市时那样轮五,引起大家的太多反感输柯。或许一汽大众的这场策略大变隆,已经让消费者黯然神伤了媚。大家也都知道蔬哥蓉,这是没办法改变的事崎,想要四轮独立悬架桓,会有性能版车型作为选择认圣炒,要是纯家用拢全糜,就只能接受这个现实陶道怯。   本文导航颗抖汹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痊努泛,这仿佛已经成为了一种定律宝。话说回来世兑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寇委琳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望婪吗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怪酵饯、做工泵极幂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位及,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糠琼叙,为更直观的进行两车的对比分析挤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拔,需预定等车时间较长烘,主推1.5T车型)作为参考对象讼秸。备注琼湾贬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淮瓦锑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臀聊,瑞虎5和哈弗H6各有所长谰蝗改,瑞虎5车身更宽窝童停、更高卑身,而哈弗H6车身长度掠、轴距更长撵。另外这两款车的外观设计原创度较高田丰,没有明显的抄袭痕迹裴闹驴,且能够符合大部分人的审美观爬吓,足以体现出设计团队的用心程度俏露翁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皮揭逝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浚溯,意在塑造最新的家族风格醛毋,整体呈现出大气蔡泡、时尚的感觉葛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酮抹饰,包括徽墨黑斤、烈焰红虏、赤金棕玲厘同、暗夜灰惩硕喇、皓月白和丝缎银锑娜衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气判捻歧,其更侧重于简约韭盖辛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馅欺恨。车身颜色方面己,哈弗H6提供有经典黑惶睛庆、雅致银桐窟鬼、简约白凭贯、中国红味、风尚蓝班、摩登灰茬庐、醇魅红溃贝帽、睿智棕共8种车身颜色怀。   前脸部分蛔删袱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孤。瑞虎5前脸层次感较强鸵晒俄,大灯巧妙地与中网衔接猾,而下进气口被分为了两部分类,下部与底部合适护板相连接凹私,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和违,没有太多浮夸的设计恭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汝迁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汉臣桐,但绝对属于耐看型茄筋恋,整体间流露着SUV标准的稳重气息乘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富透,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潞,车身侧面给人以更修长的感觉办稀。另外呜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窗享,车顶均配有行李架抢猩。   同样的躺淌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日份,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肝,厚重的保险杠更具力量感景刮府。   灯光配置上搂陡疆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闻逞嘛,内部灯组布置较为新颖偿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椽,常见的柳叶状大灯造型搐讥饶,常规的灯组布局蹋纠,带有透镜的卤素光源大灯屁难轿,提供水平调节功能构。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奉省,看上去更为醒目和美观寒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惜辜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窗峨巷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丹芳教,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贺阶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欧壕桂,同时越久的期待会带来一个重大问题哄,那就是新产品如果不能做到完美啡船嗡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翰桐,两条定论由中国媒体陆续传开乏,首先它的相貌不错舷,其次来到中国的时间也不会太长了雄氦董。一个月前薯涕隆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仁,为何这么说涪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好面碉,通过细节上的修改祁按,使雅阁更贴地气凯囤诡。   设计师在中国进行了大量调研工作衫辜,最终他们得知了国人的喜好荡强,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计景捐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袒队腑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迸糕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憾锚诞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中番。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祟挝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姆唬砂,在如今大行其道的“加长风”面前哪亭间,本田倒是走了一回不寻常路帝七,这也是让很多人吃惊的一件事渭隘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响链垫太。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圈,究其原因我想和C柱造型徽略、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃缆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镣触吐,先是放弃了老款斧头型的轮廓驰赫,其次将双出分置排气融入到了包围中黎宽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沧计、动感靠拢肠魂凳。   本文导航剿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座始慕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者废绦逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列集绢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长白,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攀堂赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲臣蔽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞠吞涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病申紊。相比之下甸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愤鞭辫。总之这个价位的车型抗,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歌,即便轴距也仅有20mm的差距娇筒疵,如果无聊到一定要分出个胜负的话台偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赎厢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孝酮滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽。顶部的灯眉撵输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秸椭,虽说还是带着几分模仿的味道庇,但却并不令人厌恶沪掣呛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竭骆,不过它的优势在于自动大灯功能康对擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置控。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃炬,都是标准的SUV设计侍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穆,不过值得注意的是冻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患,上下车时可以避免蹭脏裤子本端洼,这一点要比哈弗H6显得人性化孰绍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湍拢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耽,那也将成为它的一个优势哭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廷龋汇。两种风格说不上谁好谁坏极,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉健、更时尚的选择携。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坟功沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列村。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苦涎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响尖媚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖窜卸。相比之下摹两篮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犁斜。总之这个价位的车型喊痹损,只要设计不太出圈消费者都能接受市。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几活掀拆,即便轴距也仅有20mm的差距啃庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话改,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乃丛柑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上模。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分捣怪,在这方面长安CS75表现得尤为突出违护。顶部的灯眉奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掳蜗,虽说还是带着几分模仿的味道邻,但却并不令人厌恶腑景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娇,不过它的优势在于自动大灯功能氰澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰聊,都是标准的SUV设计犊茶欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翱倍,不过值得注意的是顺梯完,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥棠脖,上下车时可以避免蹭脏裤子幂童径,这一点要比哈弗H6显得人性化囤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屯京暖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等繁傻汾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飘聚,那也将成为它的一个优势错。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壤秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜侩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疾。两种风格说不上谁好谁坏密屡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哪卤、更时尚的选择榔硅涉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橡稻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柔,埃隆·马斯克就是一个奇人父露,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疙?下文简称“埃隆”)藏。远隔重洋来到时差16小时的加州性,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荷苹,一款名不见经传渐畔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捞慈。在短短的5天内淡脯谷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迪。 ●曾经的TESLA讨画:短暂辉煌的Roadster   2003年熊仁病,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凤辫检,并亲自担任总设计师的时候酗,他为公司取名“TESLA”骗莲导。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翘广、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)软。而在十年前埃抄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缅兜挤,因为在此之前碴芥捻,没有任何纯电动汽车成功过虽。   不过很快阶凭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潭剧丹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偿摩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侣筏袱、续航里程短的传统印象竟耿对。只是卢畴及,那时的Roadster真的很糙景虽藤,很贵染,很没吸引力豹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者放氓。   于是厘汾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滥孩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尉捂丁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴杈ぁ,已濒临破产……”兑畏骂。   不过裸倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陡粟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际居加愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敢。仅从2012年6月车辆发售饥举,到2012年9月这短短一个季度内堤尽欢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蟹,并且公司还获得了美国政府的政策支持硅。   ● 简约外形流畅饱满捕茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俊?一个能够打动人心的外观设计汰凭拱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钡么,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吕塑晚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烈脐盟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拖怜箔,是一位年轻的美国本土设计师趴敞,曾经在大众汽车担任过助理设计师隙磊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亲谐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师的,马自达旗下的Furai材泊掇、Ryuga捞凰首、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沧沤怒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凛。初次见到TESLAMODEL S的时候攫荤渐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姐,难道这两款车之间也曾有交集经氓?   多方查阅资料后才明白素,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寇馁囊,不过后来TESLA对其提起了诉讼糖几,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作快剔伍,还盗取了其电动车制造技术侈摩。于是紧接着谢乱雹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晾悄叔,并最终完成了MODEL S的设计工作县介巳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佬搅,轴距则为2959mm暗戒创。仅从数据来看低,MODEL S已经算得上中大型车的级别屎,差不多和奥迪A6L汀限、宝马5系Li等近似锌,只是车身更宽大也更低矮一些醛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纹眉节。   整个MODEL S的车身上妻矛仆,相比许多人和我一样计芹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僻痛,椭圆形前格栅造型太另类了膜舜罚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜜艇昏,但是这也成为了MODEL S的标志稠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钙答涧,所谓的家族式前脸诬别。   你或许会认为没有前置发动机的存在辨虐,和绝大多数的电动车一样跨防,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犯辅绘,那就大错特错了汞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婚炽袭,动力系统和电池组际星闲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碧挟睬,就和传统的内燃机汽车一样毙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸡搞谐。   细长条的大灯造型很酷吨卷掸,氙气大灯七诽轰、LED日间行车灯都是标配喜,和其他车型类似呛裁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯白、LED雾灯以及示宽灯艇死。只是在功能性上MODEL S实在很单调碘烘,同价位产品上应有的大灯清洗蚀窗、自适应功能等一概奉欠莲碘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立紊耸,4年的时间捕,经过诸多顶尖设计师的打造沧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牛列驹,再到上海车展的国内亮相星八梁,今年广州车展终于正式上市岸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裸鞍视。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鼎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俊蚂,这是中国自主品牌获得的第一个五星曙。观致3四项总分达到了惊人的340分娜,这在整个2013年度排到了第一位吕骑贫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锋挡抒,接下来为大家解开谜团但毛适。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寐呕铆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芬粪,观致3的外观线条十分简洁册,但又不失从容优雅绊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撅怒题,毕竟它的设计总监曾是大众高管巧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了略。   前脸看上去相当的饱满圆润滔辖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赶铝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成享不香,而“Q”也是观致汽车的首个字母断惟核,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睬担,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恕恼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慑,这话虽然有点绝对新侥,但却不无道理斯,在说服消费者购买自己车型的时候餐棘垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯寡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撤玲伍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型古凡庙,随着时间的推移无棺,两各品牌已经深入人心矩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绊,相近的售价靡、同级别的定位轨话蔑,看看哪款表现更有诚意姐呐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舌,造型圆润符合多数人的审美申如,第一眼算得上成功纤雾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纷甸,细节处理更为立体很显档次兄察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捷肝吵。爱丽舍原创度极高妓郊,很难找到其他车的影子堕桓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍计识藩,只不过虽然车身进行了拉长讼饲兼,但看上去依然是一副小型车的架势戌,气势上略输给爱丽舍槐潜星。外观设计确实见仁见智尼玲靡,有人喜欢圆润稳重迟膜哼,有人喜欢直线条的简洁利落发,嗯好吧脸,各花入各眼垫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现聪断,新桑塔纳除了车身稍长之外梯,轴距袭率、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹲罐宫。但整体上两者都属于造型协调的类型虑陵。   内饰部分围,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乘灸会。配置细节设计无屡改,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甘磷烈,比如位于方向盘后边的多功能按键摆吝杭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畔烦,则显得没有可挑剔的地方江校,只是限于成本凹篓,用料表现一般委沃敲。" "  谁都没有料到短短几年挨栖,SUV会如此火爆退,从动辄百万到数十万的城市SUV句泻硅,都曾经上演过排队提车的场景刊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样深恍冻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浇爽,不同细分市场郝败、不同类型SUV纷纷推向国内市诚恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搪,推出了其首款SUV--标致3008痊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵冀瞧取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慨辰链。而东风标致国产后价格有很大降幅闻滑腺,15.98-21.67万的售价也与途观杜、CR-V惩粒推、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墒惭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斜。下面一起去看看吧韭。 ● 外观解析   除了高售价外少房,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伐。太过个性皇,同时又不够精致伸。而相比之下德肉不,国产版标致3008要好很多丛,现代感更加强烈埔览伴。前脸采用了小一号的大嘴坞,并且添加了镀铬饰条显示很精致惶,也符合国人的审美轨。   前大灯虽然不是氙气大灯瘦,但是加入了透镜列嫂,整体观感不差犀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娠。另外髓冠茂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眉届贿,增加了前脸时尚感吝辛纯。   从车身侧面来看膜鸵腊,标致3008加入了车顶行李架韭司,虽然并不是经常用到的配置套垃胸,但是对整体造型的营造作用不小饲。另外呕蛊,黑色下包围凸显了运动感蔫。   尾部是相比进口版改变最小的款,不过依旧非常漂亮虾,很有层次感箱斯。尾灯加入LED灯组虐策,警示效果更好溉按。另外最值得一提的是其后雨刷设计孝熄,在前雨刷工作状态下夯,挂入倒档挛浑快,后雨刷会自动工作搁,非常人性化的设计姆程忱。" "  说到法拉利别抄霉、玛莎拉蒂这些品牌骗,网友们肯定会觉得遥不可及故,价格高高在上悍。如今莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli普厂,它以89.8万元的价格进入国内市场谰莫澜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诡,让我们来看看他们三个谁更吸引人笔胜。   在市场行情方面静识,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搅烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谎年。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设全焙坛。而其他两款车型均有不同程度的优惠颧释半,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系色畅顾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歇,看起来非彻夜澹魁梧的发现竟然落了下风龄,令大家非常诧异拱。但在内部空间方面细,Ghibli组完全不能与发现相比陌倡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版德。而宝马Z4则是一款标准的小跑车发慈,所以它的尺寸就不在此提及了避筹。   在该项对比中驴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沙,功率少了80kw薪店,扭矩也少了50nm查锤,同为3.0T但差异却这么大莱柯。发现采用了柴油发动机息菊硼,这款发动机的性能超众街,在国内有些市场中非常受欢迎泞酵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烈。   对于传统豪华车闻言囱皮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式起,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毁。路虎发现集成了家族中的优良血统牌凹,四驱系统足以让众多对手汗颜纯阜稿。   本文导航色钱乏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逻,保时捷新Cayman在国内上市之后瓶艇认,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞭番,遗憾是试驾车迟迟不能到位舜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夺斧茧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筋侍掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挟费,就当胜利喜悦之余澳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包信弦刷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赔:不就是保时捷最入门的跑车嘛壕浇性,至于这幅尿性嘛贾搅惨?不过您还真别说签歌,Cayman作为保时捷入门产品中境,绝对是一部对得起消费者的良心之作黄厕培,比起卡宴与Panamera来说怒,工程师为它注入了更多保时捷的基因丹,说句通俗易懂剖闲蹈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妨毕裤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨跑迪,第一代Cayman的诞生是在2005年屁徽扛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麻谱蔚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格略孺不,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糕。   新款Cayman S外观简洁忍坤,车身比例更是优雅的惊人策,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低介哪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箍毯。尽管如此屯械帛,这款双座跑车依然非常紧凑孟,车身长度增加了33mm宛。车身前悬缩短了26mm备瑞。   每次谈起保时捷的外观设计滇崔喷,笔者都是非常纠结的心情科居,恨的是德国人那副死脑经烙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杀,喜的是哪怕轮廓没有变化率,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煤勿,或许这就是历史的传承吧侠。   新款Cayman S除了迷人的身姿谋檀,优雅的曲线之外握灌,设计师并不是一味的强调柔美浦困娃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碍锚,这里需要注意的是催害,这个大口可不是什么导流机构拨虽概,而是发动机的呼吸通道慌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憨付,加上凸出的转向灯设计刷,相信任何人看过之后都是过目难忘廉,尾翼同时配备升降功能碍础律,时速超过120km/h之后绞纪面,能够有效提高尾部的空气下压力篓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂线怜速,这个是一个价值不菲的配置抨笑嵌,总价44700元吵频蚂,如果您不满意当前的刹车系统括播笑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话容俺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处息焦逝,据说车用到报废了抬,它还可以装到另一部车上继续使用读守处,简直可以当做高富帅的传家宝农署。" "  国内B级车阵营的争斗巍钒,恐怕用水深火热都难以形容奠仙,原本只是按国籍分布的对抗阵营祭,随着时代的发展疟,已经逐渐转变为混战的局面阮什扮,比如ABB三个品牌的中级车就,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访寇氛。同样的情况也发生在合资品牌身上攘,民用车级别的对抗往往更加激烈柑蹈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闻酿奖,来自德系的车型是否会倍感压力儡岁豁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志才,又考验耐性的工作功库。往往在某一个时段有一丝懈迪押ダぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镐惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目兢溺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景,做出全面的分析与指导访保,以同级同价屯踢崔、同价不同级等角度出发陀硕混,全方位给您最全面的购车支持嗽。   雅阁和迈腾隧倡闭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颠恼,也许之前并不会将它们划等号胃伟,但随着市场格局的转变几芹翱,它们也来到必须接受对抗的门口珊。当然强梯怒,这场争斗的发起者是雅阁敲躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斤嫁筛,抢夺德系车根深蒂固的份额松,看起来是个贪婪的举措夹,但能否成功却还很难讲姬捅完。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捅贿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玛,反之同样蝎埃。客观的讲袭补芬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势存梢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陈,但是这个技术到底是否实际潭江受,还要从使用中来探寻姓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兼丸献,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跋。   第九代雅阁缩短轴距的作法断,是令所有人都无法理解的存家,在几乎所有车型都在加长的时候部彭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍马,搞得你摸不清头脑汾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坎送吕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彻集姜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似显,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阿颊驹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涧肚,就是最好的证明喂咕吓,据我所知看不,直到全新一代奔驰S的诞生究攀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溉前。   本文导航惭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鄙窗褐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴细线歌。直到有一天韩竿,新速腾上市翁插,后悬架变成了非独立结构差入胖,他们的崇拜似乎崩溃了豹。这还是那个技术控速腾吗莆赌?随着时间一点一点过去坚僵怂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捶、速腾GLI乘长媳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妻。不得不说录劝,速腾家族越来越丰满价,那个曾经的技术青年尝,逐渐走向千家万户迪敖苹,满足标准化的舒适性需求侩薯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皑,这让我们看到速腾到新速腾的转变抡弧呛,它变得多元屉嫂,变得成熟朽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满律坑佳,开枝散叶就像一位长者棺。它不是急于求成梨胜楼,而是变得更圆滑更成熟拔茬。记得一句广告语曾经说过祟:“成功的男人揣盗,有很多面垄偷冀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象校,它要更多变关,它要更多面峨。蓝驱和GLI惺理且,一个拥有更多的节能技术拎成,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颂容丹。当然暮部,价位不同镰泡妇,GLI已进入二十万大关掳揪。你有了更多选择灰搓躺,你没有了挑新速腾毛病的口实戚嫉餐。三种产品摆在你面前革,要节能犬颅?要动力搓?要居家琼铆?新速腾都在这畅胯澄。    直至今日绥锨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兴茨,的确儒谜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗜,多少显的不是很紧凑动感俊怜裤。但终究那是一种技术执着理念下里堑,最后一代产品了池方。新速腾的到来似乎终结了这些淌晶,悬架品质降低斑息竣,操控感稍有不足豆,但换得更宽敞的内饰空间护协吗,等等等等踏。到底速腾进步了还是退步了冬扇嗡,我们无法一概而论几缸。但有一点椿竭拉,笔者觉得大家都不会反对寝,新速腾的外观绝对养眼胚。你依旧能找到德系工业味儿乒罐,但又看到更多摩登的东西怒狠。咸淡合适丸岛故,老少皆宜诚。或许从这个角度来说琼目,新速腾是成功的免。    过多的技术说明诵祭,这里就不重复了箔,今天我们就来漫话速腾楷话宏。记得一次疵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞠诉患,立马对它的内饰嗤之以鼻扣睬。毫无设计感郴疏,直来直去莫,见棱见角工缓膘。或许不光是这位搞设计的朋友铣替跋,很多网友也有如是感概遍枪。他少了一丝温情峭健跺,少了些许浪漫甸侗。不如北欧风情简约革档暴,不如英国小车活泼蜂。充满了德国工业时代标准化生产的气味顿勤。打开高尔夫砷腻寡、速腾块恋隆、迈腾柿、途观切诲即、途安的车门卡,你都会得出同样的答案浆。或许坍醒崔,这就是一种设计选择庙赎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烧,内饰模具走点曲线也不是不可以孔聘财,但当你仔细玩味之时善慑配,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美躬娟。不浮夸铣首、不高调段诚,你可以说它没有设计感少谭恐,但它却充满机械美独。 责任编辑憋蛙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齿,也就是S-cross锋驭疆同,售价11.28万-15.58万元倘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程娲堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客猛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬悸别,其实并非如此堕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旗老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谦拎,我们不妨来进行一些对比去看看菇啪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢飞,也就是S-cross锋驭捕,售价11.28万-15.58万元刻驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒鞠拢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭,其实并非如此缉创,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言划耗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉,我们不妨来进行一些对比去看看皖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罕还虑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场都惯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乐告劣,而且在轴距上也进行了加长肃婆硷,从而能够获得更大的车内空间摄韶。其实就在此次广州车展开幕之前吓傲瘸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔷兄磺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炭绦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摄迟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娠宠灰。另外挂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV没借攘、BUS锈岭、VAN三个系列堆,分别涵盖了商务砷荡廷、家用和专用三个细分市场鹤。好了了泊,闲言少叙安,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞥颠。   外观篇弓费伯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品首价善,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痰夺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明弗渤说。   该来说说外形尺寸了慰迸且,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糜蹿还,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怀,与车头形成了很好的呼应白纳脐,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫。需要特别说明的是迷摊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L习樊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拼论赶,以应对不同的使用需求翅圭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纶,例如高位制动灯舵、门把手和牌照架懦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”污宠缴,“中国车”韶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洽丝泰。“北欧品质”传承自S60晌谈佬,设计风格以简约时尚为主扛,选材用料则注重安全环保肋潘。“中国车”同样不难理解财谰价,“L”是个很好的代表参躺嫁,但不是全部牢贾。   就在试驾会的前一天拾朵睬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钵上陶。   ● 沃尔沃亚太为何物吕甫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称儒。沃尔沃成都整车工厂散、大庆整车工厂漆航、张家口发动机工厂杭涧韶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下私。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产派蟹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准固裴纱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茧萎翠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钞阜拧。如S60L有约290家供应商蕉拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酵灵。而在研发悍检涝、设计司、采购和生产制造等各环节上罗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摔颂,采用共同管理系统雀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容首父谁,我们先从加长这个重点说起覆。S60L相比S60加长了80mm芹馅,具体点说应该是轴距加长了80mm犁溶案。这80mm用在哪了呢蹿?全部加在了B柱之后降,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搁认丘,这里现在变得很宽敞似磷会。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫉郊辉,前排调到合适位置后需甜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矾,属于勉强够用的水平;而在S60L中空虽,相同情况下井低阿,后排的腿部空间则超过了两拳呢效,可以说是非趁郏宽敞草。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膏褐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓彪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)色。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擎,外形倒也没受什么影响热,甚至感觉比S60还要更舒展一些底喇划。S60本就是轿跑设计风格纯宫擅,后门加大后壁,整个车顶的曲线反而更平滑了剂平戎。相比之下懒扑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斧雀甸,但却增加了几分优雅的气质倒傲家。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侈淮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倍撇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条席墒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蚊晶,不知道大家对此有何看法碑恰。全新的18英寸轮毂挺漂亮房贿,轮胎为了适应国内更复杂的路况派叮淖,将扁平比从原来的40增加到45光剧欺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诫宽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰互,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铂桶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阮侍,而像坐垫肌躬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纽。这种颜色和黑色有些接近考檀,但更时尚釜体、个性一些环。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靶厂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陋,后排乘客得到了更多的重视竣鼓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偶蚊怯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仙颊劲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邢够,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错江屑,可就在本次的广州车展上魄禄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椽,并且两款车的售价也是非常接近涧镁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力股眉忍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉救钒拢,并且它的设计也是由国际化团队完成俱券,外观上完全不输给大众拳头产品速腾借台稍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斡矫降,并且两车售价仅仅相差4100元袍。观致3车身更宽卤停成,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歧秦毁。速腾则在车长与车高上领先观致3车。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面了蹄氢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢豪菩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄贩。因为排量上的优势玖巳抗,观致3自然在动力参数上领先速腾藐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妥暇未。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擂壁,后扭力梁式非独立悬架痕少。   本文导航花杠:" "  今天给大家带来的两款车揽,其实已经在国内上市充,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型假咎卤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301良粱肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓣两,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叼铺,而标致301可能大家就不是很熟悉了呵,下面棉侯连,我们就一起来看看这两款车非。 外观浩踢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韭巨,2007年进入中国荷酒架。对于很多车迷来说粱瓷,这绝对不是个陌生的品牌士假,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豆揽尽,但可惜突南丁,无论是在中国的街头还是美国的公路上柔亲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛙。我有时会想这是为什么繁哗渺?诚然肃,英菲尼迪的车在豪华感锚脸隧、科技性能和舒适性方面都不输给对手彼,而问题恰恰出在这里剁惭倡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舶,没有特长就没有个性车僳色,如果是这样的话吓千态,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔架?   现在英菲尼迪也意识到这一点坷申,且开始着力寻求改变稍桃、树立自己新的形象瞥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陇耸碌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菱菜,当时就被其出色的外观设计所吸引楞肝箍,而今天我要体验一下它的新技术贫睡缺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朝欧,车身重量上的降低幅度也不大壁春芦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26临,这是很明显的改善顿沤猾,尤其是在性能和燃油经济性方面凛匈裙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供径捂,并且采用的是锻造工艺烙步。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侗借,现在英菲尼迪Q50的对手刺跑,如宝马3系诉蹲阮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜗兔,希望Q50能做的更好火。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磕河挠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糖先芜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谁,但其实这些已经有很多厂商在做了客盒坚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计枫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化副祷百。它所代表的是一种生活魂,是对待自己和家人的态度傻卜叭,是属于年轻人的精神荡,是一辆车受播狭。历经六代的演变蘑艾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忌,它虽然没有惊艳的外观舅勤,也没有花哨的配置锹票,但它是品质登、安全驳、耐用的代名词酣掣庭。如今粱懂,第七代高尔夫已经面世鹊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谢须凰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幌立,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺萝第,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同囊髓,不再是一幅人见人爱的可爱模样耐孺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙行衅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甲痪农,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巷魏汰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体参,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悔,仿佛是灵魂一样楞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磋寸绦,但从我个人而言比哼炉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歌烦镀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓替,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一权, 坚毅的C柱是永恒的经典灭玖,不管其他部分如何变化竟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绵阀。   除了车身线条外啪盎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耻秃,并且被那条“灵魂”所连接着萎敢双,这在之前的设计中是很少见的难挞嗅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯殿固,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吕磋挨。这一点很有意思府鸽司,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯函隘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疲腑,避免了大家后续改装夺鲁谓。   说完了外观鞋,下面我们再来聊聊平台镣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敦融,例如POLO采用PQ24和25平台都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僚呐栏,06-12款速腾采用的PQ35平台典悍,他们之间都是独立的揩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贺礁,它的优点就是几个级别可以共享技术鞘。   共享技术又有怎么样的优势皋记阔?答案是显而易见的卯裴层。低级别车型可以采用高级别车型的技术脸尘哇,在产品竞争力上绝对要远胜对手舌,并且还可以降低研发费用痰骸卷,可以说这种幕拢块化生产模式在未来肯定是趋势兔虾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峡莎,例如电子手刹杀毯李、更先进车载系统凯浆尚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的废宋头,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配焙莎。   所以抠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饰,就好像是四代和五代之间的质变一样唯闭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庞前屉。但是否真的是天衣无缝的设计搭,我们还需要用时间去考量窍甜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷补淘蒋,但到目前为止勘茧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茶型笛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筹亮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贬底。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机某携讼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剐禄跋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别图宪怪。   首先铰娇欺,大众的工程师对EA211发动机减重稼双,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量日腑换。另外潜,EA211再次使用皮带传动委喷,相比于EA111链条传动凸箩筐,皮带可以降低噪音和重量揽。除了以上两点外捍湍阿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承太,在一定程度上可以减小阻力秸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箍,EA211发动机参数比EA111有所提升茸鸿郴,当然幅度并不会太大懂,因为整体的结构没有太大的变化删,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯飞。   既然说到了车重掀蹿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg权,这其中就包含有发动机的20kg吐疆浇,而车身采用MQB平台后也随之减重瘟食,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楼虫廷,从官方给出的参数上看顽湘精,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磨彤,这样的表现已经可以算是非常不错了秸。   说了这么多皖碍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叫块,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乓涣?是不是像资料中介绍的这样完美幸粒唯?后面我会给你答案模。" "   在国内溪挂挠,当一款车的价格到了百万元航黑,那基本上就可以称之为“豪车”了绅,但过百万的车也分很多种乌朔史,比如X5即涡炭、Q7之类的SUV材商,亦或者911持井榔、GTR的性能跑车窃阑灸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者本涂,除了我们经常能见到的宝马7系鹊扩、奔驰S级私、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岁悔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系池茸。    注黔赣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烽朽巴,但因为车款并不是统一的最高配宛辅赎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畅鸥。   新S级受青睐镶趣微、XJL独具英伦风莲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车培改馁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矾疾琳。其实扇量,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恢鼻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位相髓井,即便不算是遥遥领先恍海便,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倪鲜闹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子臀吓娥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来低,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窟砂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孪蔬怜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轿就踩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姆佳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讲筋奈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莫,在其内饰的做工朴停、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痹沟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叮:在自主品牌SUV阵营里面戎祥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笆暮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏凰惦,景逸X5的推出经过全新变脸下危,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摆巾罐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会受乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赣。 外观付:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市等。该车共有5款车型黔,售价区间为7.99-10.59万元投吹。相比前辈景逸SUV悼坎,景逸X5的外观设计得更为时尚钡凳铺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磨、俊雅红赴疵、珍珠白恐讽翔、琉璃金扛、陨石黑鳖埠衰、钛金灰憋颈、马拉喀斯棕等7种车身颜色府讨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暇。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹄,与黑色进气边框的搭配也很协调佩孰,比起三角样式更显年轻篇。大灯内部采用透镜装置肉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全划浮贾。雾灯外包围设计突起捍鸵夹,很好的与大灯以及中网形成一体洽滦。   同比瑞虎范、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藐,此外205mm的离地间隙虑,景逸X5的优势还是相当明显的蹄感粪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腹吻窟,同时为乘客上下车提供方便唉棘梯。搭配车顶上的旅行架叼莽帕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绵图逛,主要体现在细节之处的不同闺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和避烦烁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郝。   景逸X5后窗配备雨刮橡蔽,在恶劣的天气还是挺有用的拿吼卷。此外全系标配倒车雷达祷郸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像说。银色后下档与前下档相互呼应皖,整体感更为强黄擂囤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帆隙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喉惟,夜间行车的识别度非常高啦慰。" "  前言避醋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程鹄洹,如今的战火更是愈演愈烈卑沥鹤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馈删,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场规灿厂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湃,看看在价格相近的车型之间恫锚,两车在配置上的差别究竟如何吧韧啪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说富鸡卧,作为一款全新换代车型警昧欠,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥陡璩荩客”全面完成了更新换代茶儒甩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说火,只能算是一次小改款车型烦截,除了在配置方面进行了升级之外逃箔,外观造型兜嗡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变川丧。   在此次对比中痢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吗盛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近攀,均在21万以内贩洛色。同时又都属于各自双方较低配的车型驼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锻藐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抨欧幻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赊沸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度落拳妨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父,现在还不是揭晓的时候尝茹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楼:mm) 4865 4930 宽(单位起急:mm) 1820 1845 高(单位壬逆缺:mm) 1475 1470 轴距(单位匪参贝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型台,因此其在外观方面没有发生明显变化单潭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砍歪勘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵访瞪驶。前大灯组配备了LED日间行车灯薄揪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畦辜。另外破享,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诵填构,贯穿全车的腰线非常突出擅酬,车尾则变得更平缄屋膜。而与新帕萨特有所不同的是菲奔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惭秽,而非在行李箱盖上芹表。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疯腔,但是国产版车型与美版车型相比起来看斑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惺痞啊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系话,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点督五。另外氯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多片喂,不过从C柱开始已与车身线条相融合低冉,深度虽浅但是更加富有设计感蚀萍参。   同样肪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式泻衬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狡耗,并且颜色也不显得突兀开储。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捐写,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勃。内饰配色非常清爽哨墩希,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫉朽,用以进一步提升触感戌森。   动力系统方面舒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惹忻、1.8TSI香扒味、2.0TSI嚷桂税、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轻,在保证动力输出足够的同时也相对省油确。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L递计、2.4L和3.0L自然吸气发动机虱,在动力输出方面的提升并不太明显村缅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踞诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垂水垢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膘,同时都采用了电动助力与电子驻车铣程骆。轮胎规格方面涝钒芦,2013款迈腾采用的是215/55 R16溯郊令,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泰绷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扔屎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熔阀长。事实上耐宦颧,自由光有足够的话题供大家热议鹤辽,例如特立独行的外观铂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翘苏疤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞎。日前骇纽,我们得到消息痉颧,自由光将在12月底正式上市销售某超敲,所以当这次在广州车展见到它的时候佳街路,感觉它跟我们更近了彪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粟趁先,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卸葡,它似人非人缕,行动极为敏捷芥呢,也惹出不少祸端啡朗可,人们曾经持续对它进行追踪靶,但一直未果桑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滔谓纶:敏捷谭横唐、神秘晃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字快香,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钵眯米。   很长一段时间里沫慷蘑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揩拎,并火热至今绕举写。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朵停,起到补充细分市场的角色绵广,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潭危,成了途观的小伙伴坚冻。   野帝的定位低于途观萎,车身尺寸小于途观被,同配置级别的车型价格也在途观之下曹戏,很明显到肥,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻Т恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荷簇。   ●外观炊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸认脸,舍弃了老款极为个性的风格床,确实更符合大众审美憾,不过平心而论它依旧相当个性顶干。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起人碎咐,它显然不属于年轻时尚那类的誓挞,车身线条硬朗响皑别,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钙淖尽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闭豆挎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绍雌,喜欢的真是特喜欢泉尚浅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞥物滥。   ●内饰犯浅摄:沉稳无冷、无趣辨梆、无惊喜   坐在野帝车内挖瞥,从气味到设计都令人非常熟悉埠谈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格习非,在操作方面既靛,由于没有太过复杂的配置耽裸,所以操作上手难度很低囤侣。" "  在如今的国内汽车市场中汹硼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苏,紧凑级SUV是近两年的热门车型哺汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狮考坍,宝马X1在国产后伺,其售价区间为25.90-49.90万澈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下签河借,看看他们的表现如何蝗。   外观篇   由上表可以看出函轰且,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势非娶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顶,外观看起来会更加饱满一些饶感。   对于宝马X1和奥迪Q3贝慷渤,都定位于紧凑级SUV捌韩,又有相仿的定价区间宫戈,无疑让这两款车成为了PK车型忍孔,经过仔细挑哑辛铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吃邓伟,整个前脸攻击性十足镰换疚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胯猴武。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浪巾苔,并且配有自动清洗功能噬贸腹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯究视。   宝马X1由于采用50:50的车身比重划妊到,所以整个车身看起来十分修长滦法,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淑非,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寒钡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拦朽犊,看起来略显敦实隶墩熔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舵拘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脑腐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型模氨雇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聚篮搜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吞俊、动感和实用等特点跨,所以在中国有着不少的“粉丝”挞呈谁。如今哩,第三代飞度已经在日本上市窟身,而不久也会顺理成章地引入国产骚授熬,全新车型是否能够保持老款车型的优点赖思瞥,并且更上层楼呢彪?今天的,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钾市。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计登庞妇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般平淖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多授关。当然诺浇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伙骨,左右两侧都是封死的谷,目的是让新飞度更加的有型咀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菜椒潭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钨喊,日本人称其为“1BOX”们上壁,发动机舱十分短薪巢⑻健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌炕拆:机械占用空间最小化丰皇,乘客空间最大化)眠,车身长度更多为乘客所使用涝提钞。但与上代车型不同的是去,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脑边,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剐伤。   在车尾的设计中案,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橇,此外发书徽,尾灯向上伸展鞘昆沥,经后风挡两侧直到车顶独醇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湾藩。在1.3L和1.5L车型方面东吗冬,车顶处有一个小鸭尾造型爆瓶疼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堤纠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少光帘咖。   新飞度好看吗歌?也许这并不是一个好问题驹蜜,因为审美本来就没有统一的答案付伙铃。不过可以看到的是领巳,新飞度的外观更阳刚替啥办,更加运动化辨,也更自信了楷,同时在内饰方面也走向了成熟凌覆郎。做个比喻吧烩,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫁钙蜂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郸挪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疮,慢慢褪去了学生时代的青涩醒揉跨,变得精力充沛淋、充满自信勺南滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铝昧赂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醇葛,它看起来依旧如此的适合年轻人雹。没错敖浆,搭载着一车的新技术之后颧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价损靛。于是当新车到来的时候按晌,你一定和我一样对它充满了兴趣钠。这是最年轻的凯迪拉克哄、最小的凯迪拉克亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷? ● 外观造型肚狸:钻石切割风格依旧氰肋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱、2013德国红点设计大奖诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淘虫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呻陈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬,只是这回浪肮缉,ATS是完全原创的作品锻列讽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膘晴讳,轴距仅有2775mm尖老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷,而国内我们则把它当成中型车擦菇搓,和宝马3系标准轴距版狙料彩、雷克萨斯IS成为同级别竞品浦,并比它们都要更小一些溶邯恳。   前脸的造型相当干练雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑟冈,而是被很好的控制在一个合理大小上蓬普瀑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枯嘘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条想勾棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纪辰。出于空气动力学考虑抬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稗女,当车速高于60km/h时海蒂竭,前进气格栅会自动关闭尝沥渐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐护,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经劲,并带有远近光灯智能切换功能仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芭,快速亮起腥叭,缓速熄灭的设定很显档次附。再往下看裳千泵,闪电式日间行车灯逃、大灯清洗刀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船槽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楷揉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罕胁,亦或是造型需求氰,感性的来说刮,可以视其为向着传统美系性能车致敬石乘。身处车内糙黔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淌蓄犀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”话睫。   ATS是一款后驱车兢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荣送煽:50埂晾边,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款度,贯穿车体的俯冲式腰线惕谢绥、短前悬笨答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慰舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苏簧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课灵。而在规格方面邻目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琴暴,前胎尺寸为225/40 R18肪解沮,后胎尺寸则为255/35 R18嘿齐哼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茄绘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角七茧渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛,至于设计师是否真有此意魏,倒还真无从揣测残蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矫,实际上麻定瓶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部素殿齐,由此带来了不错的视觉冲击感澎木,给后车以足够的心理压力华,至少眼前的这个家伙一定不好对付起。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囊亩,至于3.6L V6车型何时会引进刨,官方暂时还没有表态瑰,而是否会有V系列性能车型的推出模毒墒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满售化,虽然它是一款两厢车霓触,但当时也没阻止消费者对它的热爱稀驹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤睬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醒,两厢车朗行也就顺势推出探,可上海大众并不为此满意阿来,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桥晌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫票,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额始。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫短,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜释办然,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的创,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耪睫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帛夺丁,这款引擎具有全铝轻量化的设计骋杰捕,对于减重以及散热都有进一步提升耸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓟,参数上的差别却没有这些技术来的明显奉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁添钡,高尔夫在这里就比较有优势了茨略,采用了四连杆独立悬架孝馆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烽屁涤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秀迹水,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纱票叉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比长,看看它的实力到底如何歪。 定位及对手分析诽:瑞虎5定位高于瑞虎迫寞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烂姬廉,定位要高于瑞虎车型堤教,预售价在10~15万元左右屑蜂炼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阶。定位的提升食,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汕箩竭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面该蒜。 【左上扇粉拧:瑞虎5;右上嘎即即:哈弗H6;左下保核:全球鹰GX7;右下溯嵌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挝,目前市面上的哈弗H6琴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辉敬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剖聚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戊涉粳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舰弛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱髓害唾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叼吠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唾借,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剐。 三款车型具体型号及价格参见下表孤懦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敌,GLI是其中相对惹眼的一个戈,蜂窝状中网设计和GLI标识交妒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腥奔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微村苍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菏僚浮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瑟偿耽,另外两款车型都采用卤素光源任。 车尾部三车间的区别更忻取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼田埃圃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理被遣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合单,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缺,侧重舒适性和耐用性谓店绕。   内饰方面辽悸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踏誓辉。三款车无论是在方向盘骂、排挡杆底座还是座椅上蔽哨奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赂:" "  奔驰S级在国内上市的时候妙澄,奔驰就打出了“汽车发明者溉,再次发明汽车”捷雹,对于前半句仑桔维,你应该可以了解喂伦来,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糯焦赣。但是后半句是不是有些困惑呢檄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胁甫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崔,全球订单销量迅速上升骂涪,国内订车也需要很长时间滇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伍擒具。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷老眷疽?除了进行试驾体验之外糕提牧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吗翻翻,相信看完这篇文章之后集墙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变收拇壤。   之前灯笨趣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚷潞,如果你感兴趣可以点击图片阅读晤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痊囊餐,属于入门级别车型另茧,排量为3.0T仑,售价区间为镶:124.8-141.8万元之间氢敲睹,只有两款车型可选硅饶岗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娟,售价区间为179.1-204.8万元脱部缄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梧。   对于汽车厂家而言崔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坍,无论是从设计柑羞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舅冷系。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斯彩滴,并不是要面面俱到的去介绍响胳,如果这样的话猜换家,几大篇也不会介绍全肛改疯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哩固刨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膘反钞。   对于外观啸还墓,依旧是那句话敌拦:仁者见仁墒,智者见智拿碎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了多想。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菲衰版,而奥迪则一直坚持这自己刚毅础歌合、冷峻的态度叭耪。如果非要比拼的话常思,那么最能体现科技的还是大灯的设计篇催猩。如果没有奔驰的奋起直追茬习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畔,但现在我想应该不会了改芦克,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碱鼎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卉,所以从侧面看起来就更明显了瘟强惨,奔驰依旧是将优雅做到极致叔,而奥迪A8L的车身线条并不明显豹甸伯,前后比例也是十分协调么,整体表现的是一种中性美突如,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果删掇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耍拦,最能体现出美好一面的就是细节的处理士墒份。比如磨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稼渴狠,只有在R挡的时候才会开启改裸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式策酗,当然这也没有异议辜,但是和奔驰S级对比之后透羔似,就能体现细节上的不足了蹈曝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去显逝铺。   本文导航惊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龋挡、G共量、QX靠、FX兜崎葡、EX拭爆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炔逻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赎繁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脑抱,趁着2013年的尾巴坊吠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钝囱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑课蛾,提高车型动力现,一方面也使车身稳定性得以提高谎凯渡。2850mm的轴距虽然没有变化帛呐谎,但是空间分配上捐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗓珐莎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碘俱墓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溪绷蔚,L型大灯像两双飞翔的翅膀驳,随着车子的启动布渤,展翅上扬胃堡。不过这款车的前脸上宛库溺,我们并没有发现雾灯的身影塘艇刻。   与前脸一样贪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅扁蓄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疼某酥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹿臣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力模粗羌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来你女沙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藕,博得了不少的关注博皑捅。大家这么关注它肯定是有理由的釜,名图定位于索纳塔8代之下吞掏、朗动之上拌任车,依靠丰富的配置娶士、合理的空间和稳重的外观内饰此膝,实实在在地填补了中间的空缺位揭曹。据了解须,名图上市后将会有8个车型妓棚竭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葛馅龋?曝光北京现代名图详细配置)策队。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溅督,1.8L自动DLX捷竿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型控谴卜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近判,启辰R50X为8.28万萎芒托,MG3 Xross的售价为8.47万元起妇裳。按照车型划分来说伯茶协,启辰R50X属于紧凑型跨界车骚嚎帝,MG3 Xross属于小型跨界车坎泵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙桑人。但在外观方面潞赶胳,MG3 Xross比启辰更都市吮堵、更适合年轻消费者乌。   启辰R50X   外观方面膜案,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虫聊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泪美及。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逝。由于增加外观套件攀仕涕,尺寸自然会比R50有所增加维埔,不过也仅限于外观上浆,轴距依旧为R50的2600mm浇财拧,同级车型中算是比较出色的数据棚绿亭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藤闭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熟挖无。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素釜控输。   侧面变化不大眷舷诡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贬苟。典型的跨界车必备配置行李架斗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咳堤陀,有了它的陪伴撤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惕。看似设计复杂的尾灯炕外城,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手陷配,也正是它的出现百,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升文猴瓜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如藤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寸羡嘶,虽然MG3 Xross的售价更高俱创摆,但在配置上却没有太大优势芦。启辰R50X中装备的倒车雷达滩焊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现算来。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弘,同时对关注度和销量也有较大的影响莽湿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廷掇赏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兴陈撅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好封侨毙。另外菲乌,天窗也是大家乐意看到的配置辆书,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一随叹。三点式倒车雷达拼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颈寐断,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篇,也让尾部的整体感表现更佳膜。   本文导航泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攻?”每个人都会在心里问这个问题寸。它是个新来的家伙舞锤离,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茹漂佳。“这不就是3系的Coupe版本吗瞳?”有人一语中的兰创粳。故事讲到这里似乎就可以结束了佃处,但事情真的这么简单吗洼骡薄?当然不堪壬。在真正去驾驶一辆宝马之前惭龟负,我们无法给它下定论冕。于是问题变成了膛:“4系是一辆什么样的车汰蹿?”   几个小时前(11月12日晚)鳞和,4系刚刚在国内上市汇韧,售价59.6-73万元糖卢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侯燎,但不管你是不是4系的潜在买家酱确,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垢。因此事付,我们为什么不暂且抛开一切杂念介,而单单去欣赏这辆车呢撤?   ●外观际:若要欣赏测才,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诡缴咐,中国官方名称435i 豪华设计套装呸。仅从外观来看猜泪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喘疟我。原因很简单桑任,它的确太像3系了娃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陀,4系如此像3系(F30)项,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫩砰纤。大家难免会因此而看轻它猜舵校,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钢琶。再瞧瞧6系奸深辟,虽然与5系和7系的关系不一般行,但它显然幸运得多矛杏妨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呜师耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栖立,即便这辆车没有装备M套件拇俏句,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椒诬,从这个角度看苛,再也没有人会说这是一台3系了尉碑怖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秆汞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醋凭唉,易成为人们眼球的聚焦点萌,有些喧宾夺主的意思恐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扳。不过轮胎的配备让人不免有些失望突褥释,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墓遣硅,对于435i这种动力配置来说蔼禽苍,225mm的轮胎确实有些太窄了嚼诺。   从车头到车尾貌,你的心情会越来越好萎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驳冉恍。细看尾灯造型绦脊,它更扁更犀利焦巢,与3系有了细微的差别猴苫巢,配合流畅的线条苟核,再没有旁枝末节嘎端陶,给人赏心悦目的视觉享受锣耍墙。   ●内饰朵:领导倪荣檬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铜售嘿? ? ?   4系的内饰应了那句老话懂恐:“以不变应万变”编嚏懈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堕瘸。为什么这么说躬哆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惨仿尘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茹敞,如果真的会有人选择这款设计套装天俱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逛彩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冠捅赡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碌,不如回过头来看看那些被你所遗忘挪敞,或从未关注过的豪华品牌沃拜。在它们身上冲旧苍,有你难以发现的豪华品质骂帘潞,也有能够让你折服的豪华配置软皑,总之卑,在选车的过程中隙递,尽量不要做的太绝胺,因为买车不是跟着别人的感觉走胃墩,选到自己合适的才最重要蚕献扮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秋绵,又考验耐性的工作稼内。往往在某一个时段有一丝懈党Oァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咆藐。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂骗摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题县杉哥,做出全面的分析与指导断碍,以同级同价惊、同价不同级等角度出发距,全方位给您最全面的购车支持戎。   X是一个颇具神秘感的字母绅,我们经潮共浚可以在电影中看到这个字母的出现劝,往往能与这个字母挂钩的人物勺,若不是什么超级英雄熬纳翱,就一定是罪大恶极的反面人物灸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型没,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帮邦席。由于种种原因霓硼海,这些汽车界的X-man无法全部到忱稀,而今天出场的这三位豆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碍。   两款日系一款美系茂刑,这样的搭配或许有些欺负人妒赴醛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嵌丘剁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卯藏常。作为ABB之外的豪华品牌膏瑟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莱毙帽,都在顶着巨大的压力在中国生存者肺棵。当然册晨宿,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀奴敦,这与进入中国市场的时间镰疟、推广力度端说、价格等多方面因素都有这直接原因健。SRX禽檀镜、RDX和RX恃,既是同时拥有X标签的SUV车型狸前,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纶凛社,这样的巧合其实并不常见陡钡,但名字的相近却并不能代表实力和销量疾夸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹具沉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏推混秤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后八集,将其取代的是刚中有柔沃信怯,粗犷与细腻的结合体枯董俗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靖。   本文导航室懂伞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菇瞬鸽,很多汽车厂商都为国人做出改变蜂辆境,纷纷推出加长版轿车奥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欣商谭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颗。新车在天籁的基础上加长了135mm搅,但它真的只有加长这么简单吗售檀?显然不是迫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己未澳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忙饰啪,新车定位要高于普通天籁然屯桓、迈腾雅阁等车型吾崎炽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艰,与之前换汤不换药的公爵版相比潜,全新车型有着非常大的改变性立,它注重车内空间魏,更注重后排的豪华感受搁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型培,主要竞争对手为丰田皇冠喊、马自达929等车型舜。公爵自1960年以来共推出过10代车型汹夏脱。之后公爵被日产FUGA所取代搂堪镭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晶岸黎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墨舱,新公爵版的车身长度完全领先于对手虾街,并且在轴距方面逢,全新公爵版也击败了其他金正对手伍署。在车身尺寸方面泥侣久,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了需屯。   新车的前保险杠经过了重新设计蛔踏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰令宝东,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堪撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铅衬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撑湍。但全新外观并没有显得笨拙课堵,相反侧面线条看上去更显硬朗恐藏陇,同时还提升了豪华感荤悄。17寸轮毂采用了全新造型霸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赌煌酵。   同时新车的尾部也经过重新设计瀑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垮,让人心里觉得踏实居厕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中繁浚川,这也是日系豪华车惯用的设计手法女点霸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恰剃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膜藉。   本文导航臼赴徐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可际辰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馅。不久前勘净,哈弗H6推出升级版拒灿,现代ix35也完成了小改款忍狙涕,今天我们就将这两台车拿出来比一比怕妮,看看在汽车领域内损,中韩的差距是像国足那样不争气馅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力东。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比布,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墩算,而且发动机的选择也更多秸龟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亩拜私,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些案唐卧。售价方面两车差别较大倡辱卡,这一点也一直是自主品牌的优势所在痢博,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抢炭拿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恢。   外观踢槽祁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盗,比较明显的是在车头盆迁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勾惟,另外在车头下部进气格栅妮颂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜂宛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大答,不过因为仅有三款1.5T车型价凉俺,因此他并不是今天的主角榷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型片:第八代索纳塔)伸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恒:全新胜达)围返氰,两者在ix35身上很好的结合在了一起膛拆碉,看起来既有轿车的美感绕,又不失SUV硬朗的气质扦晌。 外观配置对比饰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杠梅,优惠后的成交价在15.84万元左右赋盛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近精,因此我们拿出这两台车作对比题危。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富槽,除了天窗密纷纤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乃李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备范。   车身颜色焕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欢狈娇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第睦土,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点散朽,多了一个闪铜颜色的选择廷羔。哈弗H6颜色也足够丰富八,平日最常见的白搂搁哼、黑溪侯、灰郊浪香、银都具备拴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胺患被,基本足够满足消费者对颜色的需求矩。   外观小结踞:   外观方面我认为两辆车都很耐看技,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言河溃随,因此更显时尚幢雄宫、硬朗喘。哈弗H6外观也很不错汇贿,可以给人非常沉稳踏实的安全感抚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勿,外观就更不输给现代ix35了凶蒲贸。更喜欢哪一款见仁见智高倾百,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娟镜。   >>>慎防购车陷阱勤韧少,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滤澄澳?当然是因为它空间够大坟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肋瞥蚊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肮酒?或者说什么样的MPV算好涕杯罢?多大算大蚕朗败?今天纺,我就从一个汽车网站编辑的角度捻,跟大家分享一下我的标准和看法拢涂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芹驴。   在我看来洛,对于一款7座MPV来说吹。大家应该首先关注它的乘坐空间锈,特别是第三排乘客的乘坐空间纫。因为以我的经验醒乱,7座车型中砍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闹。要不就是顶腿睛落,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓝刷吓。所以在选车时鼎欺,这一点大家要尤为注意湾去泞,否则第三排用不上尝樊础,倒不如少花钱买辆5座车碎报,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硷睫。   第二个关注点是后备厢辟戈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘁。很多7座车型在展开第三排座椅时忱痴萌,后备厢连放个包都费劲了芜诧殊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候北辉探,有可能一点行李都没有吗拾?所以这一点脾,大家在选车的时候也要注意肚。   第三点是便利性碍,这个除了日常的储物空间外栏加,还包括第二排上下车的便利性口、进入第三排的方便程度等际。对于7座MPV车主来说迷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龟湘。一般来说前排往往是孩子爸妈土沃,而后两排则是父母和孩子驶丘柯,可以说是老的老来、小的斜薹帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯痰。   开头长了点垦社剐,主要是跟大家分享一些经验痛,下面我们进入夏朗评测盘廖睹,看看它的表现如何被劣逼。按照刚才说的平卜拦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陇。至于外观段淡、内饰欣氖杉、动力等酞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容创荤,我们稍后再谈南磺。   ●乘坐空间锋麻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的簇苛,一辆7座MPV习锨,前两排的空间肯定是没问题的吗。比如我身高175cm堆岛吝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汕恃汗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逆,靠背的角度也可以调整30°左右额佩。前者很重要锚探胜,可滑动的范围越大琅,和第三排相互迁就的能力也就越强溪烧恃。   从上面的体验来看副溉,至少从腿部空间方面来讲森漏私,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橇我,而且进入第三排也并不是很困难帆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羚墨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藩,几乎领先于所有的同级别对手凡谰碾,所以相应的馆喇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羞饲戚。另外有一点大家很容易忽视的是厦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局单店。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锻,而较窄的第三排(受后轮凭判记、后悬架影响)则只乘坐两人缎垦。   与夏朗相比缝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氢念。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适息革,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矮却,满载时第三排的舒适性可以想象醋讥,一定好不到哪去闲堑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埠陀蹲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肪氰,而且五个座椅都是三点式安全带胳劲冉,都配有头枕笔,这也是其他车型都不能比拟的一点昏谓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅结吻,比如长辈腿脚不方便进第三排碧,那你大可以将儿童座椅装到第三排耻,这个很多对手真没有瓣导暮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锋,到2013年11月新车上市庙哗糕,短短4年里闺,观致汽车为世界带来了太多惊喜设蕊锈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陕汀入。新车迟迟不上市妥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吉蛇颗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吉。是骡子是马抚蘑腺,终究得拉出来溜溜蝗籍毒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怯付藐,到底有没有想象中的那么优秀肮航贬?趁着这次的试驾活动鹃,必须让各位清楚的了解真相党虎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檀目签?这是个很敏感的话题蛾,却在任何一个场合都不得不提戊柿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比护,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哼,而非决策权渗透是钢,这个是一个需要十分明确的概念篮诚。   综合来说汀,您只需要知道厕:它是一家合资公司俏溜,也是一个中国品牌邯晾,但是它的发展不受制于任何人募, 并拥有独立的煎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倾溶,制造的也是全新的忻玩天、面向国际化市场的高品质原创产品绿杆喊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烹,副董事长Volker Steinwascher石清仁谩管、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烤何户,前者曾是大众集团高管观魏逻,后两者则是举世闻名的顶级设计师韦拆。所以在观致3的外观造型上寇磨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下全星宿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弓鞍,车身尺寸面贤悉、腰线的丰富程度等奥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊。如果一定要说有什么特点的话驼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窍思。   不过裤姥匙,若是细细揣摩这款新车庐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冀继聘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藩视,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琉浪。而由法雷奥代工的前大灯标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范硼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求详,如果您愿意再多支付一些费用茄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喇寥柏、大灯自适应开启及清洗等配置技。   除了前大灯内的LED转向灯之外退扭,后视镜上同样布置了LED转向灯沙,只是LED二极管贴片的间距有些过大扫,点亮之后似乎缺少那么点感觉收滥,而厂家的工程师也很认同我们的看法彼缴趣,表示会很快对这种设计进行改进埠。而后视镜的特点是宽度很大怂,可视面积优秀呈,并带有电加热功能家犯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膛劝需,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑攫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昆,无论是大灯防陈鲁、尾灯组布局哗领滔,还是倒车雷达的探头布置等等鹊。而很多时候釜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舷,设计师的固执被得到了采纳舷。   有一个很好的例子来阐述这种情况锚筋怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镣韭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帮小姥。用厂家工作人员的话来说黄寂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辛铰,必须成双绵愤坛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玖:LED光源+导光条烽、双倒车灯淋唾窖、双后雾灯缎,灯组的供应商仍为法雷奥角矢随。   尾灯组本身的效果相当漂亮舅嗽丘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体比,但不得不承认的是哀洗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少观。双边双出式排气管等、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寄汉糕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眷骋愤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式没,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镀掀。轮胎方面观致3也是十分的给力亩市,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枯,因此马牌就成为了唯一的选择洼挫泥,对于消费者而言自然是件好事委朴姬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炯离喷,这款产品显然更注重驾驶舒适性呛,但规格上似乎不那么亲民姓挥堑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滦镐诬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苔豪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琉辆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伎侮谩,虽然市面上可选择的车型非常多双扫咕,但是想要在其中选择出一款空间够大紊图戒,配置也不能太差的车型灿勾,着实有一番困难力般课。近期我正在为选车而烦恼鸿,裸车预算在10万元上下纫谎波,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弹歇,所以对空间的需求比较大疚伺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上括勺忌,今天韩骋嫂,我们就在这两者之间瓣刚疙,来一场空间的较量松京。   飞度共有5款车型芯品桔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宿,骊威共有8款车型鹊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摆蔼。此次对比文章中拦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戏送,两者指导价分别为10.42万和10.58万席攻,并且在上海都有一定幅度的优惠绰狭红,实际售价两车差异不大纲汲侣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宽畦猎:飞度时尚运动敖臼妻,骊威中规中矩甘。   在外观造型上渴按,飞度外观饱满拈嘎,硕大的前大灯纬偶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丹耙年,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伦朝涉,不过现款的外形并不显落伍离。骊威的前脸进行了重新设计臼夸怯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荣拷菱,不过整体造型依然中规中矩宪榷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面染嚼,飞度长宽高三维尺寸分别为茅庞:3900×1695×1525mm挺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抨剐,轴距为2600mm杀卸,从数据上看详,骊威具有绝对的优势吐肥啼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洪,请继续看下文久观怖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂算妙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咐窘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎适烂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宝难芥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吓旅傅。另外瘦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坚,飞度为前后盘式狭,而骊威为前盘后鼓钵叙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寄潘呻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魄闪,对提高倒车的安全性也会有所帮助失。相比之下署,同价位的飞度没有此配置砍,有些遗憾毖歇。两车都配备有遗匦猓控钥匙坑,飞度将野ゲ穑控按钮集成在两把钥匙上獭黎,而骊威的衣严矗控器与钥匙相互独立丘遂,而且仅提供一个揖溃控器局删缅,不过两车都装备发动机电子防盗系统酥。" "  现在出现了一个有意思的局面狗谜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亥擂乱,而且还有像大众汽车那样芒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号反,在大众汽车之后活锣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓷秽沉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍量,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诡厦考。下面我们就来一起看一看这款车叙膳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型采褥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什膜?不得不说舰,从外观上来讲函孰踌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侣竟残,购买它的人们紊挖嘎,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹦,谈不上什么审美喜好告瞥。而全新爱丽舍的外观设计纱割,明显向前跨越了一大步非师。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骑鹿扩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm飞谱屏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疾啪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潭荡娜。这很符合中国老百姓的用车需求墙加。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靛,注重舒适性闯譬,但行车噪音比较大饯回。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潞粹,除此之外拜懦,车外再没有开启的地方古,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脓。除此之外醇镜偶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棵谁辱,属于全新爱丽舍的卖点所在络稀。   本文导航繁概弓:" "  一直以来骆诽亢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碗卑举、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姆号税,但始终让人觉得有些激情不足欠,与犀利的外观不太相符蚀层。日前藩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溯丧,传动升级为6前速自动变速箱溯惮豪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统并,提升了该车型的整体素质逢抖汇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型论,在外观内饰方面变化并不是特别大呸汲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甸,新款MG5 1.5T也不例外悉乏俺。如果说红线彰显了运动气质写蝗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些檄型讥。   新款车的侧面造型与之前没有变化俊驼,作为强调运动的1.5T车型勿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绥。车尾的变化也不多痪晶泞,远观基本上发现不了变化所在叔譬。   本文导航培秀眠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昂灯纲,而在中国市掣蹈崧洹,两者的竞争更是激烈素荆,A4L一直在销量上处于领先地位鬼骚,但宝马必然不会轻易言败背,所以我们看到了宝马316i的上市贬稳,其价格下探到30万以内且跺纳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的须,豪华品牌楷、售价30万内蔡帅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣固。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贺镀捣,还有手动与自动可严⑴荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据纹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚柔狄,并且我们看到官方定价方面清舒,316i进取型甚至还要便宜8000元瑟,不管你是不是“壕”狙摊麓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观休溪榔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酒竟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了连,在大部分城市施,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怀拷,所以过多的点评话语我就不多说了岭,谁更好看都是自在人心的事偷孪炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心麻抒,但是小编还是要尽到自己的职责秀贿,必要的展示必须得有玛善蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比型青,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邢玫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装够摧接,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卯盼靶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧戳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啪荷修,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果融恍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狈巢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计替,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了水,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歇肝堂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掂胜,不过这都是个人审美的问题了效沤蔑,整体两车的外观设计还是在一个水准上细。   轮毂上淳雀栖,两款车作为车系入门版车型嗜,都使用了16寸轮毂皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些静煎迹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卸稠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湾乱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猜,并且在胎面宽度上比316i更优挨弗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刻蜂缆,用一款中级车以较高的姿态切入市彻捅芙健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郝纱,按部就班的推出了中级车GA5弗奴校、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帆歉革,而随着国内SUV市场的井喷灸疟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声林。   好的产品才能抓住消费者光虎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力统讽旦。在今天试驾的这款GS5身上市虹外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来标坚面,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢观锨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霜钞结,看上去却十分洋气晨斗扩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸡韦、1854晾、1680毫米惹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戊,这也是国人喜闻乐见的慨敞。   车头的设计略显凶悍骑遣并,设计师称设计思路来源于雪豹锻上。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乱切,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秆停傲。前大灯采用了透镜式的设计闻稿徘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怂赊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采,这个考虑绝对够实在轮坎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桓谈林,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势十,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殴。   在轮胎方面欠黎爬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的为斜撅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悄。轮毂的造型十分普通铅第,只能说看上去很顺眼比较实用吧浑龄。   尾部有一个明显的掀背设计诉杯团,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戒。尾灯采用了主流的LDE设计亮帕,搭配大尺寸的高位刹车灯缸绣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啡,辨识度也更高玻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辞凹揪?是豪华奢侈的奔驰S级甩,还是“上天入地”的路虎揽胜聊蕾,亦或是驰骋四海的保时捷911袍胆圣?对这一价位的车型来说菊潮,什么才是决定性的购买因素泼?是配置还是性能恐硅?车型对这一价位来说到底有多重要慷洛黄?要回答这些问题当然还需要专业的解答掏亨。今天径色,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版比物,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翟墩。非土豪们裤,退散~   由于有200万元这个限制擦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艇舵叮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犀寸煞,但市场有20万左右的加价佛叛,且并无现车晌巷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羡,这款车终于摆脱加价头阂,进入平价销售阶段届片槐,当然能否买到现车就看各位的运气了漏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跺焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醒獭社,但跑车的身份无疑是最拉风的福伦墓。   尺寸上实在没什么可比性煽燃,加长S级无疑是其中最占长度优势的乓卜苇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陈挡,跟标轴S级还真有一拼辨,巨大的高度也傲视群雄建捅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虎。最后我想说的是甭吝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到港酞扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓦情,公平起见还得排除车重因素揣街村。别看S级一副身宽体胖的感觉垦筏扩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伶谭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绞,别吓坏了后座的VIP期。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沫稻句,但也确实相当可观了朔,不过由于这款引擎还是有一定年头的了偶,其276kW的最大功率是三款车里最低的烘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揭潮屡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的味。不过写到这儿我很想问一句且寸刻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撩械燃,就能成就今天的丰功伟业凛祷,是这样吗久交撤?就算这不是一个伪命题讽窝晴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汤酗。那么掳,历史能代表什么盗晚?之前豹,我肤浅地认为乃孤屯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边繁堤涸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到期陵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时癸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杯迫。 ●何为中国专属肚蜕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怪坤:S400L两款畅邓、S400L混合动力一款捣撼、S500L一款寂。相比世界范围内的S级隘残,这些车型有三大特点水:全部为长轴距版摆、全部为汽油车檄、S400L两款车型为中国专属杰廖苹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搽比庆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呢部共,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赖。因此如,中国专属的S400L与它们相比悍古,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翟锈息。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关观钵。我们已领略过S500L的魅力拨垦付,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贿卯绒。   ●外型福浇冯:更长纱彪郎、更宽阑介、更高尽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磐瓶马:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致底别将,尺寸上隘鸥,它比上一代车型更大保钾,轴距则保持不变翁楔哩。从数据上看场委,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心赋怠,但落实到实际的视觉效果备辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别衬蘑副。相反醇霞哼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大题刻、霸气很多讼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硼羚,根据车辆配置的不同茬妇帽,全车使用的LED数量有所不同惊泵。我们不知道具体车型的LED数量凶谅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汀爽肛,它足够惊人泊铰情。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桂、中国市嘲骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粗教。对于中国人来说猜被抛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祁攫采,中国人将有更多合适的车型可以选择菩存晃。同时涟,市场竞争日趋激烈盛敞,汽车售价降低图、经销商服务更好摊谐。   作为目前全系的入门级车型睦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势将嚏儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受默柒锹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜脐荤。对于S级来说彤,无钥匙进入功能十分重要俄,没有它靶,许多车主会无法接受敖饥。   如许多人看到的一样拦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阮炯妮。在奔驰车上付捶,总有许多你也许永远也发现不了的配置吴疽,它们中许多都与安全相关凡骑蓄。比如S级全系标配的自适应制动灯豹莽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度此摹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疼垂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题函搬,什么是MPV车型渭贬关?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莱茬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陶惶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魂闻恋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型体,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荷。是MPV珐券?是轿车栋呕核?还是旅行车迫敲?这看起来确实是个很有难度的课题童雌堕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躬掸铰。   当然这次大家不用只听我的一面之词囤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哇,而且他们一个是马自达5车主骏按,另一个是沃尔沃V60的准车主荡丸鸵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迸吐史,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袄磊。   首先登场的是胡正暘匹秀搅,大家一定不陌生便氢湿,他是我们汽车之家评测团队的成员担哆珐,今年27岁狄,算是个文艺小青年祟,热爱生活牌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搞稿耸,刚刚新婚不久绦,正是对未来充满希望与热情的时候汐贰酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钠,如果家中添丁的话敢集,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标票耪。   杰德测试车刚刚来到编辑部前然,胡正暘就迫不及待的去体验了水订,据他所说困催斯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奢拨,属于一见钟情权啼幢。另外从外形线条以及车身尺寸来看拣堤,杰德都和V60差不多碑啊,是辆旅行版轿车的样子确貌沛。   当然外形只是一方面仆墙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弘,特别是第三排座椅罐欠。实际体验了一下寿抚未,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫡先,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肃,头部也有四指空间寸矫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棱突,之前的文章中我们也有过介绍坞卿涩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屡。   更多精彩视频判惧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唇怀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庆,表现基本上与V60相当惋迹鸵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱法妇菇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碘午,在放倒第三排座椅的情况下剐始禄,用同样的一些物品存放来对比舒步特,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劲,而如果使用上第三排座椅动稿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了核。   胡正暘对于杰德的看法谷告虹:   首先杰德样子很好看炊箱踢,够时尚究速,年轻人都会喜欢盯。另外蜂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檬碴,但是内部空间利用率更高显每,实际空间体验也让人很满意泥腥亲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醚坤姆,这点非常不错钮蘑劳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惠扳。   不过它有个问题具蹭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拾料,只适合短途出行鬼忍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憋,如果需要经常外出长途旅行的话珐挨澜,5座版车型更合适喷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稼难染,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逛乃。近期构形馁,2014款雷克萨斯GX400推出市晨掀稹,作为小改款车型俗箍弛,此次推出的新车在外观方面做了改动胺借,同时在配置上也有一定程度的提升烂负同,动力则保持不变蛙,售价方面与老款车型保持一致棘祁,提升了新车的整体竞争能力赌危逝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型低背。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拨械、308瘸习取、408传浇螺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售把锻,现在又来个301酶,不要说是消费者茫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姐窍。这就是紧凑型车市掣涛小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汀。东风标致301矛头直指桑塔纳洞叮、捷达和昕锐蛋棠,我闻到了火药味腔啤骸。   11月19日上市朝,预计售价9-11万遍膳,与雪铁龙爱丽舍同平台步葡,只有1.6L一个排量芬,变速箱有5速手动和4速自动可选潍讽沧。以上这些是东风标致301的一些基本资料咯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望好绣,因此从很早开始便陆续放出各种消息涛,以增加关注度涎冲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫌继讥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骆烁,为全系顶配纤驹。咱们从标致301的身世说起荒,先把头绪给理清了率铃。   ● 东风标致301是辆什么车刻拟加?   听到301这个名字链涟,大家都能知道箔庐歧,这是标致的“3系列”闯坞,但307帅幕、308听过袍,301却是第一次听说涉建抢。其实301的身份一点儿也不神秘暴,大家都记得富康吧垮?富康是雪铁龙ZX络骡,后来在中国改款改名吭,叫爱丽舍耐炊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怪,这是它的第二代产品汐懦,而301难那兽,就是标致版本的全新爱丽舍局搭赖,它们全都是一家人钮珊孩。   对于大陆市场来说铣标,标致301是张新面孔朵鸵,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌,之后陆续在阿尔及利亚罚结护、俄罗斯等许多国家上市椒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揽蹈,同时绰颠腐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泥拉椿。它将被销售至世界各地剂垫,成为一款全球化的车型磊坍陷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禾撬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霖笺,标致301的外观乍看上去没有什么特点膳。你可以猜到这款车的定位了摊绩忙,30岁上下钠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钉碌。   其实301长得有那么一点像508窜,这是很正常的艘慌,毕竟出自一家门侈聪惮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杰。要让更多人接受矢,太个性肯定是不行的借驴疤,所以这个设计思路挺好嫌,也应该挺对中国人的胃口五昂迁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谎背妊、捷达魄媚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莽平信,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辫。不过它的备胎又回归了185mm钎,而且苛力骚,可能是出于成本控制等原因陷,备胎使用了不同品牌的轮胎瞳。   我个人不太喜欢标致301的尾部恨,总感觉哪里别扭丧,也许将来出个两厢版会更好看商。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少写,而且中高配车型都有陇,比对手厚道沸汤每。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斥勺恼,温度适中厂店,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓣订,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宋冻轿,他们不仅发明了西餐餐具剔骂捷:叉子痰,还孕育了诸多跑车品牌眯络达,比如雄徽:玛莎拉蒂钦警。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胳锰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赎筷。   ●外观帕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哩乌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枫,它们都是标准的行政级豪华车炊驳,有着一副不苟言笑的严肃表情狈绩,外观线条规整潍补惨,那种气场让人敬畏需吧。   而玛莎拉蒂总裁则不然罐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钨碑寝,但气质却截然相反嚷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计列帘宛,标志性的大嘴咄咄逼人腥牵核,意大利人对于设计确实有自己的卓见患。   如果将总裁与同级别对手放在一起稼竟慈,它无疑是最夸张呻、最具美感的壕党沙。这的确也与细分定位有关系舌俱碗,奥迪A8勒、宝马7系这些德系豪华车都以低调卸超颧、沉稳为不变的设计主线绰涡诧,更多的在表达权利缮融,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呻惜钡。而意大利人则不然躺确呐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孰,即便是这样一款行政豪华轿车超,依旧坚持了张扬的风格漆。   这是我第一次见到新总裁的实车始理,它确实比老款要漂亮糜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惯甩,而新款前脸带来的侵略性更具气质钳。   车尾相比车头略显内敛斤,双边四出的排气管成为了最大亮点记咐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吮,聊及为何选择总裁时僧碴界,他满脸诚意的跟我说受溃背:“好看!跟找女人一样滴,好看块艰何。”“呵呵咸,好吧乓革管。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扮伺坡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壳,卡钳由Brembo提供皇燎偿,颜色理论上是可以进行选装的犁瓤禾。轮胎为倍耐力P ZERO系列匆,前轮尺寸为245/40 R20竿,后轮尺寸为285/35 R20交春。   ●内饰锻:运动豪华是主格调   置身车内归钡姑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烹,显得有些过于保守了搅惟糠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贪哪。   方向盘直径略大记褂,背面配有尺寸硕大的金属拨片会刺长,手感很棒席。导航系统为Garmin草,7英寸液晶屏尺寸不算大帽,中规中矩九。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涡嚎惟,已经很少遇到长相令人深刻降,而且相当满意的车了氓户。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藩娜,价格低傅姐,与同级别车型竞争性价比十分突出悸。但在长相一直不怎么给力陪谱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悼搏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谦俩颗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郴,不走伪高端路线的致尚XT挟凡膝,其动感的造型非常独特螺苫敞。在我看来乱滔容,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出武瘟倾,购车群体越发的年轻化北。   说他年轻户税、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棺剂恐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郡恰,这只是时尚的一部分剑。   前包围的造型充满了视觉张力锹花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大括冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条题及乐,显得非常动感管。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荒奸桓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潦眷裸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逻,这也是在向合资品牌看齐具龄串。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利水,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹈。而在车身尺寸上怂拐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格板惦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米途八葱,与他同级别的对手相比有着明显的优势付畦笛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垢探,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彼救涤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玛胖,上窄下宽的造型十分饱满厘频群,而且显得更加稳重墒。尾灯的造型修长急凛登,且正好与车头灯遥相呼应率久,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莫,动感矩辈麓、年轻级雇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置活峦题,虽然仅有三款车型配备此装置呈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现世持,想必也是极为厚道的闹剧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好概鸡,我是汽车之家刘涛卜迟嚎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氦段,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宿堑扰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酣。时隔一年后的2009年戳八,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疲,选择它的原因素鞍,用三个关键因素涵盖掇存涂:“外观内饰漂亮氰、静音好刊瞬乏、配置高”奇势。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穷,作为老款车的车主辞兔,带着期许伸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爸,有了下面的车评套篡。   注释吼豹焊:为了方便大家阅读胳访蓉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型承奈,描述为“新君威”赡躲徘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唉哇,以下各个环节的评价用满分十分制疯防哥,做点评雾壳撇。   评分标准忿啡蒙:   及格咯寐哎:6分   表现尚可歉:7分   表现优秀橡唐墩:8-9分   表现完美广荣掳:10分   外观阮:先天胚子好诧褪废,改改更“时髦”   改进评分讲廊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冻鸥慑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亩,应用到了现实量产的车型中檬蔑。在当时甸祈烘,245mm的胎宽趟妥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壕导,毫无疑问是走在了对手的前面冠斑辆。这种先入为主凤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅品琶米,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计距傻,说君威有一副“好相貌”忍玛卞,我想没人会投反对票斯埃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谓里拭,18寸的大轮圈不仅保留撼飘,而且换成了密辐条设计潜磁人,前格栅的修饰经,在视觉上显得更为立体肌,但就我个人而言更喜欢老款坏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粉阑筹。俗话说“7分先天炮,3分后天”伴态,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎坦,应对国人对“时髦灯具”的要求礁惨世,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呻踢汰,坦率讲袖污,不是我喜欢的风格芜郴略,如果换成一辆科迈罗串晾讣,我想我会投赞成票椭壕。后尾灯茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管受,视觉效果不错伍甜娥,灯源亮度不刺眼唇呈,亮起时不会让后车问候“家人”胖泻路。   内装汲缺:对不足进行了优化能,细节仍留有遗憾   改进评分嚏捆:7分   我必须要承认秘星焚,我是一个对细节做工异常挑剔的人誓灵。从2009年到2013年教桐,新君威经历了至少两次改款升级写,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哥,仍未得到改进轨缝豌。强迫症对于细节的不足贩培,只需一眼就记在心里氛眉卢,每天上车看到就会不舒服囤。尤其是塑痘,新君威的前排仪表台与座椅之间沥乏,留给司机的跨腿空间并不大唤荒,当你磕到膝盖外侧时彻冠,你会嘬着牙花子撼,蹦几个“脏字”猎捎。   聊完了不满涂池此,我再说说好的地方千抚芹。日常上下车盗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堵妻,我的09款君威开了4年跑了5万公里叛缆渴,座椅的“敏感”部位稠吨,已被我蹂躏的起皮坎箍、掉渣坦岗肯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柔蹋构,视觉上显得极为邋遢死午脖。此问题固氛囱,在新款君威上得到了明显的改善胯憋航,侧翼立起的角度变形寥罕ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抛嚏齐,但此问题我跟厂商确认过剑捶佛,确实为真皮)森,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俊氰。凭此一项绍,拉开车门的印象分就能加不少测沏卤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偿俗,我的老款君威在二手车出售时怀棵擞,就因为座椅皮面老化的问题趣,被“扣分”赊巫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轰,好了许多末参居。8英寸兼、带有触摸功能的中央显示屏抽郊芳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰现,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逞胳,在实际操作时显得华而不实悔。多数情况下要调节温度绥,只能用手指去“抹”缆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差身,并且无任何的震动回馈提示贪金,行驶中操作不够人性化老。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)塘,相比老款的旋钮控制聘,视觉上科技感更强焙甸告。实际操作时壕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差害。尽管支持手写功能玖,但表面手写板的面积很猩贰,如果手指较为粗壮捻,表面面积不足以支持对手写区域的要求还溃。索性粱倾禽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灰。   小贴士狠吮险:针对上述功能的操作“鸡肋”褪颧看,我向厂商做过咨询茨。对方最终给出的结论是坏禽,此功能在研发初期蔷奥裂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湍际凛,停留在几年前跺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灿蹄。   仪表盘上的这块儿液晶屏毫弊诞,支持多种信息切换查阅蛇啥拢,视觉效果自然更时尚帝插,也符合当下的硬件的升级进化潮流穿垫圃。但读,仅就我个人而言捍氰,我认为任何一项技术的进步与应用篡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趴溜抱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惯靠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捻柔疵,所以仪表盘的车速指针惹嚏恰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感东福呕,当你想从正常模式切换至电台模式时胃莎撵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拳杉,时间大约在2秒左右亲建。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耻欢,因为系统的升级杠,所以导航从路径开始到定位确认导航疗囊,逻辑上相比老款车型奴暗森,要合理很多锹痘僧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叫鸵褪,被彻底改进淑砍。提个建议憨肩吩,新款对于路径导航的语音提升掳缕杭,在路径判断时仁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时届剩缴,如果将“请在下一个路口右转的话术”钨慨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钵湿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咀鼓嘿。整体效果簇粒澳,高音有提升咕排么,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柑闻。以往那种“嘣呲哄匹姥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现链泻,无法在这套BOSE音响上找到踞熬粕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撅察遂?加长版!与其给那些改装厂提供生意晃唾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车葡。近日羞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吕熟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唾贯陋,这款车就要正式发布了补栖,海外售价14万英镑起搞哪雄,约合人民币138万瘦瓮哼。国内250万以内应该是不要想了挽,土豪们还等什么禾,赶紧再加价20万下手吧2涞姆拧(注释炽嘘酪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靶,外观上并无过多区别绵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澜寒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慕琳,因为用三个字就能总结我:没区别撵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潮酷窍。除了实实在在的空间优势涸握碉,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔑梗,这种毫无区别的外观乒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骇效。   英国人果然内(men)秀(sao)卤沽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妮乒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅从,改造成了两个相对独立的乘坐区域罗摧平,原本的中间座椅则变身中控台琳材,提供了空调狭湾、多媒体惯粮谴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悉焦恳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车违极。动力和传动系统方面咀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肠密。   总结寿:路虎揽胜L目前仅计划在中国侵迷、中东地区和北美市场推出刚快领,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定天。另外乘川,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腐不手,预计广州车展发布箩腐碉。土豪们继续准备银子吧眯棚。 免责声明鳞恐倒:本文仅代表作者个人观点勉蚕腿,与环球网无关抠托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽寺,对本文以及其中全部或者部分内容特粮凶、文字的真实性厂、完整性贿具、及时性本站不作任何保证或承诺玫,请读者仅作参考坑褥,并请自行核实相关内容捷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纺始,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浅廷倒,那就是新一代天籁·公爵瓦氦。早在2008年6月方,东风日产就推出了天籁·公爵忱涛,它的外观镰、配置均有别于天籁其余版本隋,更加高端大气上档次淬。也许它不是最走量的版本镣妮,但绝对是天籁系列的一面旗帜邢肩。在让大家久等逾半年后钱菲,新一代天籁·公爵终于露面挖尚亭,我们也第一时间对其进行了实拍鲸唤。据悉按,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔫慰胖。 『注菠较:为方便大家阅读起汉,文中天籁·公爵简称公爵版航淬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日交妓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孺,时而艳阳高照购笛,时而大雨倾盆匡洼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陆靛,与身旁碧绿的草地相得益彰莱傲。我盯着它看了许久白,心里盘算着褥谷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缚侵界?   嗯稠搞沏,画下草图之前得好好思考这个问题港,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窗泌暗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胸瓢驰,唯独看起来太眼熟仇娶,对旗舰来说这可不是好事撬,在A6L甚至A4L面前馁铃,A8需要更多长者般的自信擂截凳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叛:六边形进气格栅面积比以前大了不少奴,而且线条硬朗到接近于矩形故肥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脖福骚,从前脸横贯而过挨,再加上全新的矩阵式LED大灯撇蠕色,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邵舰悼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巍膳,它是A8这次改款最重要的升级之一靖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞳。以前大灯为例老,分为远光热藉此、近光咯咳放、转向/示宽这三组迪疲,所有光源都由LED组成捆溃,通过与摄像头哭、夜视系统太、导航系统等部件的协作搽裙,可以实现几项很有趣的功能秘:   在Auto挡位开启远光灯栖课设,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熟泉略,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陶,瞬间关闭部分独立的LED灯体备朵怯,会车结束后沽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态示身谩。在整个会车过程中眯,对向车辆的位置一直不被照亮胃哆邪,而其余位置能保持远光照明状态是,既不妨碍对方驾驶员视线矗硼敢,也不影响自己观察前方路况宿,相当智能械甩。   当夜视系统探测到行人时涤,LED灯会连续快速闪烁三下掣角稍,对行人起警示作用魔浪潍,如果夜视系统探测到牛础吉猛、羊之类的大型动物砂,LED灯则不会闪烁蝎,避免对动物造成惊吓饲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帝弥苫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坦罚。另外它的转向灯采用动态效果玛,灯光朝着转向的方向滚动点亮皑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钾挛稍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赤,提高安全性刃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恼戈锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脸,有些来自室内的模拟演示扮磺腻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下两具碑,看看这些功能的实际效果到底如何欣。   跟前脸的改进相比佛,车尾变化幅度要小得多拨俄杆,主要集中在尾灯部分抄筛臂,线条更加瘦长竣身署、扁平镶痊,视觉效果更干练间。除了那个“A8”标识侧钙疤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辣,看上去还那么年轻运动圈侗毋,缺少沉稳气息岁草视。再打开车门一看败咀,我明白了己豌拇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊√次Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刊磁勾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邯凑,使用了和路虎卫士相同的发动机睫喝,配备了六速手自一体变速箱腔丁,以及许多高端的配置磁沤含。让这款车有了很多吸引人的地方匹挂柔,但通过试驾翰极局,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煞残。很多设计还不是很成熟辟吃登,尽管这样尺兼闺,这款配备了柴油发动机的SUV价似,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畦兄,依旧在同级别具有很强的竞争力械。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哇瓤量,尤其是大灯组的设计秸卞媒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湾啡,都比老款看着更有质感蠢徘剧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潭撵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辈未。此外屎瞪,中网的设计很有层次感闲,运用了一些镀铬饰条锰付徘,也让这款车的前脸显得更大方吼柿按。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀白泞,钣金工艺还有待提高漆免篡。   车身侧面造型亮点不多圣,线条还算比较和谐吧椿率汉,亮银的行李架比较好看集蛊,但实际用途不大姑墙。车窗所占的侧面比重较械峭馈,稍有点显得失重邯拦备。四个车轮显得很粗犷谢嚼,轮胎品牌是玛吉斯凯舞,成本并不是很高仿托摔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计愧斗拆,注重排水性能午划敬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颊炔。   车尾的造型比较臃肿杠,相比车头来说粕措廷,造型并不是很美观嚏,尾灯的轮廓没有什么美感可言饯,轮廓显得比较生硬提噬。车尾下包围外观设计的不算太成熟僻尉董,驭胜使用了三点式倒车雷达脱,在实际的体验中盲放壕,探头反应速度稍有些滞后熔奶,给驾驶者的观察带来一定的不便前菱饶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篱。   本文导航噬常:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寞登媳,已经跨越了整整40年殿偿驶。在这期间鞘剧脐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驼?当这款全新君威GS出现在你面前能,这个数字就已经不再重要念筒管。每当我们回顾历史计慕,终究也是为了更好的感受当下怕摧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壳巳热,的确也不太容易考究郝壳,所以话不多说崇青,马上进入主题未熬。   君威GS是别克君威的高性能版本趴头,作为其最明显的身份特征苗磁餐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瀑,攻击性十足的设计让人印象深刻衡侮们。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腺棠,采用盾形设计谁,显得非常紧凑氯。大灯部分全系新增了日间行车灯俺派嘶,整体造型与普通版君威一致臀谴,仅在内部细节上有些许不同黔操软。   车身长度窃、高度比老款略有增加汰撤,宽度和轴距均未改变道。侧面线条也是延续了之前的设计溜贸,十足的运动紧凑风格圃悄轿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份请闲,十分醒目怪酒常。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悍是哺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形常宪,更显紧凑送紊嚷。LED尾灯为全系标配监信遍,灯罩经过熏黑处理探,提升运动感屋伟。作为动力更强劲的运动版车型酸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚察纷,同时也满足了更大排气量的需求级卑损。   本文导航扳奸:" "  近日喀得距,奔驰MLC的效果图再次被曝光虑勾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茶裂,融入了轿车的设计元素脓晦亲。据此前的消息吠坟,该款车有望2015年推出羔焦。 奔驰ML   从最新的效果图来看集寂沦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扫鹃,拥有相似的大灯造型累毛,以及下保险杠的设计掂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拢。此番设计目标很明确鼎宿姑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颁恰撑。   动力方面也来自新款ML霖崔犯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哪拢,峰值扭矩400Nm瞎,编者猜测未来MLC将会延续该动力佰驼。不过盯嫩,MLC未来还将推出AMG版本晨存凹。 责任编辑察驮啡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新关芹禄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埂限访,然而对于消费者来说关喉慨,可选择性太多也未必是件好事燎。许多车型的定位都非常接近惟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格康,那么它们到底谁更运动位氢,谁更适合日常驾驶凯纽踩,谁的性价比更高呢翰随瓢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析香荷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澈,马自达CX-5在价格上具有一定优势废焊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咯蓖够,其它车型在20.78-25.28万之间础。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逛纷,价格适中逢沥齐,而且动力和配置都很不错斤藏兔。反观翼虎鲜澎瘦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侠响剐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万董轻,但翼虎胜在配置丰富拆、动力强劲咎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弓际厢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啥福翻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比化撑镀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘉,这听上去有点意思亥拜咯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磊程,那么结果显而易见譬染,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兄凰际,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熊。然而消费者大可放心同瞄,CX-5的动力也绝对称不上弱绵临释,尤其是市区行驶弟胯啦,它的整体表现很轻盈讽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕罢翱,没有涡轮发力时的突兀感炒堂,这让它驾驶起来更为轻松骑蕾。   无独有偶窗谎丁,两款车都采用了6AT变速箱访奴默,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亭项旗。可惜的是坛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锚传廖。另外侩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涧玛,常规的形式很容易操作筋涣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犯黔戎,并不易于操作琶喇祈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茨版,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皑洛,与翼虎也有将近3米的差距实舷苟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苹崇府,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舒口,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旗。   油耗向来是日系车的优势所在裂,CX-5的发动机压缩比高达13:1缕吴,并且装备了i-stop启停系统实啊,这让它的节油表现比较突出耸隆。在气温32℃爽、全程空调凄维林、车载一人的情况下缚串,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偶,其中经历了畅通和拥堵等路况呈残挤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碳窟。同样路况下弦弧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稀,尤其在开空调的状态下偷诺,翼虎的油耗表现实在令人担忧毕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显罕勾。   作为一款城市SUV公,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当省苍戈,都采用了多片离合器式中央差速器汹卷娃,并带有四轮电子辅助制动揉贯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困崇厂。从我们之前的测试来看辣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耐,所以脱困相对轻松一些摹。不过在这里我们要告诫广大消费者幌隶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痴固,但两者的定位都是城市SUV课玻睡,越野并不是它们的强项汹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标没,油门踏板的脚感胁刨挎、方向盘的转向手感劲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跑翰镰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砍棋。值得肯定的是我钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手队弧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纶斑。然而相比之下垦,CX-5的整体感觉更加轻盈就薪,它开起来并不像SUV梆盯境,车头的反应更快睬,油门踏板的调校也更加线性和失,而翼虎整体感觉更加沉稳吝恫,底盘扎实同,但或许是由于整备质量更重的原因哦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显内窜驹。   就驾驶方面而言竟,CX-5给人的整体感觉是动力够用推蜜量、油门线性信梗港、操控性出色废都,可以用“好开”来形容驳倦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尽狈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感号倪腹,但翼虎的发动机输出并不线性爬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辨鳖茬。另外欢歧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉交,加速协未痘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显达,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撂跺频、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赂尚蓝,放眼整个市吵晾鸬摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胃,基本上5个手指头就能数过来系,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哎米察。   有关于新款E级外观魔艰惺、内饰及空间方面的介绍剿酪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吵立捕。在我的这篇文章中媒蓟豪,主要关注E260L动力方面的表现泡肥街。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乐频希,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW觅鼓,最大扭矩则达到了310N.m惋嗡。虽然排量并不大衅蕊,但是通过加大增压值剐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睛陌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敛漏,对于这款变速箱怂报,我想大家已经很熟悉了帘门。只是我想再说一次恍猛沛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型味坦,但在日常驾驶过程中计忙靡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子礁。大多数情况下温和械、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勤。   只有在深踩油门的情况下联讹挞,E260L才会爆发出他凶悍的一面少。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韭群婆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐,你也可以说他动力输出不够平顺母啤。   一直以来且绰汝,我都极为中意E级的悬挂调校刊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撤捶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矾寇啡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候加箱涸,我挺惊讶的垦虾滩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暇。可是仔细一想该裁吓,也很难怪宝马会这么着急懈哭塑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”联,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纺碌溯。据悉死唱,宝马4系Coupe将在11月12日上市如居,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稿。(注绩杰纪:为方便大家阅读秀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车课,在你初见时宫鲸,很难相信自己会喜欢上他海。因为你花痴于帅气拉风的外观材饥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碑淡,那么他的表现自然不会入你法眼通。但时间久了嘎瘁虏,你发现再帅的外表也会看腻嫂巴捐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茂,放松不下确肌毖。这时竿奈够,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看劝炒、运动但不难受的座驾票。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凄楔桑,除此之外翁刺,他还是一台很顾家的车怜挽。   没错歉,他没有特别帅气的外表表扮,没有特别强悍的动力贸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驮松婚。下面孔嵌毙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盛碎。   ●车头造型犀利死、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙附僧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绍,定位低于大众劫糕癸。现如今歌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歉柯口,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮篙。因此在车长等诸多细节上秘,两者都十分类似掠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窜赁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牟冠薪、1.693米的宽度漏弯烽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袍挥糯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绘,这点确实让我感到吃惊滩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菲。可以肯定的是肋俏凡,你无须对他的实用性产生怀疑寒。   你有没有发现垄,他的日间行车灯艘苹,很像同集团的老大哥奥迪A8蕾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份封丧肚。但毕竟顺钞困,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痊,他的目光也需要这样嚣张擞。   从车侧过渡到车尾岭据熄,顿时觉得踢肪剧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秦晌,从凶狠瞬间变成温顺苇。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞘秦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品师侨围。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昂陕勤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力午废凭,而在我们的制动测试中呈宋灵,他的表现也确实不负众望透衅。我写这段话的时候拦,一名同事从我身后经过说了一句壬:“哎害,这轮毂挺漂亮的”佬兽贝。确实桔担夯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喉绒乡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笛,在我看来另外两位应该是300SL和964谢惺下。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玫亨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讥咕藏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颇匈。   直到1949年骇弦谐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阔惕搅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负,速度竟达到每小时 132 英里疼扩闯,不仅完成了试车捶,还一不小心成了世界上最快的量产车型介户。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荚,正当捷豹稳步发展的时候驾醒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啊火,给捷豹带来了高达300万英镑的损失商。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孪厂痴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中璃疆,英国国宝标锈?人类想象力的结晶藐社醒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美港淑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他价。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾港森,正当捷豹稳步发展的时候厦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奈帅翱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伺,自内而外散发出优雅迷人的气质蔫舍苛,在这份自信与优雅之中稍,还蕴含着极强的力量感同坚铣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铺呸芜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼先困凉。   作为E-Type在21世纪的继任者幢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伎,他更是一台纯粹的运动机器睹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信思态害,刚刚我试驾的是一台量产车衔森。即便是用再前卫的眼光去审视函谓耸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罕,不过现实就摆在我的面前躬贡,它的的确确是一台量产车姜襄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叙。所以犀纠,还是让我们先合隆下巴响辆土、收起惊讶蒂鲁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寡柑甘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念附媒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戎,而等待总是值得的猾,十年之后的今天暮檬课,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匆戮。   ● 外观徒洽:旨在降低风阻   关于XL1的外观逝划,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘿苍舶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抨桶煞,他们的心中只有一个目标沫酚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唤栋钢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹲,也皆源于此动。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涸裳,轴距也只有2224mm屎己寐,如果用世俗的眼观去衡量秃捐,它甚至比一台大众POLO还要屑妇恕,不过也正是因此沤,它才做到了POLO永远也做不到的匈痴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枪皮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔼筒。   出于降低风阻考虑外财,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暴力夸,面对这样的设计袄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遣墙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殿吉链,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘦捕地。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苦,大众XL1的目的只有一个脐春赴,那就是降低风阻窟。而为了达到这一目的洗桔炼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代我喜剧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妙,不过相比于传统的外后视镜懦冕容,如何掌控与后车的距离是个问题唬餐。   ● 结构痰巢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挪喇,除了完美的空气动力学设计外遂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楼挫。作为一台重量仅为795千克的车型说粱邻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓷,约占车辆总重的21.3%纯斤,除此之外科锣方,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒲瞬牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萝奈沉,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻帷,复古而粗犷的外形谰遍拟,彪悍的身姿排锯,经典的圆形头灯汹篱,这些都是我选择它的理由糙颧绷。那么在我稍作白日梦之后砂,请各位看官赶紧打断我的妄想懊,拉回到现实里乌,假如我的预算仅仅有二十几万的话懒茹猛,那么好了试邦驮,牧马人买不成逢籍恋,自由客或许能让我望梅止渴兼。同样复古的外形交,依旧是个好选择构郎济。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矫铝夺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟疼密,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陕厩埂。单就车头来说沟臣附,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缸咐。简单中又透露着经典的味道熬。另外钩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疚,突出了力量感呕,Jeep的家族风格立马突显玲。   车的侧面造型同样如此风格础晃般,走向笔直沧,简单饱满膛逼。当然不能仅仅介绍外观设计楼脚,作为一款SUV计无扇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的飞滇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°适的粱,离地间隙205mm虑孟憾,应对一般的越野路面足够了脓柒。   车尾的设计十分简洁崔屋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戏抵急,小巧又十分有力量感伍哪秦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梅颓嫉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虹祁。从总体上看帽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筋顾龄。   本文导航腿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节首,而“侠”自古就有不同定义哀淖,“言必行宫姑,行必果衫眉,己诺必诚筏吨,不爱其躯衬,赴士之阨困己啤,千里诵义者也谓之侠”敛裂离。他的形象亦正亦邪惦,游走于主流与非主流之间自成一派秸寞帆。随着近年来舜共,国内越来越多的人们镀疙侗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时上汇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势相踌,开始在国内市场发力节捞。其中定茫倒,路虎全新一代揽胜运动版辫律,向无数消费者展现了一种精神葛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寒握。   路虎全新一代揽胜运动版滔心,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概博剑哎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贾灌现,它的独立特性被设计师完全释放码。如今盟恫,这款至今为止速度最快弦健、相应最迅速入缔朽、反映最敏捷的全新路虎枷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砰膏羌,冲入国内汽车市衬住,夕阳下一人一车街,古道中脾,说的是情义无价哺破辉。谁人不为它心动刷僧?路虎全新一代揽胜运动版参,驶入我们心中!   65年来疵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卫川测,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”操。如今臂纳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞥反,再次席卷世界赂,那完美的车身比例蓝诧岭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为款敖残:4850mm*1983mm*1780mm版士,前后轴距2923mm扯瞎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浓秆岸,3.0 V6 SC汽油版HSL亨宦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兴沤梯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彭。   姿态万千的路虎揽胜运动版毁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度类,无拘无束的气惩侄啊,气宇轩昂的出尘之表挞叭悲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颅线。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒什,厚重的前脸享,配合后倾式格栅设计氢汉,更突显了它的自信访羚。发动机盖上两条凌线刚强有力鲍鞠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皮建。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体份。   车身侧面线条的风度也极不平凡巴膛痪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抨闲,带有亮黑色指状套件稀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叛朵沉,装有亮黑色装饰边的后视镜到捐糠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂餐啊啸,这些铝合金结构的轮毂分为胳谷:19英寸5辐式铝合金轮毂捍较帛、20英寸5辐式铝合金轮毂轮返、21英寸5辐式铝合金轮毂夹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艇鸿兄、22英寸5辐式铝合金轮毂棺鸵,无论您选择其中任何一款陇,它都可以陪您乘风破浪敞己纠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联材抢寺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烽茄铺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谷,整个车尾看似简单却极不简单楼猴禽。   本文导航考:" "  1998年母,广州本田成立剔奔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哪部,而时光推移伸,今年9月12日楞睫箩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竣胖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁标蹬收,我们今天将穿越时空巧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夹搪疾。它虽然是日版右舵车型驼揭,但3.3L/100km的平均油耗腻、双电机电动CVT冀弊、大容量锂电池柏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屡簿泛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭珐霜。   外观更加原汁原味磐哩靖:说到原汁原味汀软揉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伯凹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惭,更运动牛篓。混动蓝色特征睡熟睦:作为混动车型群胖泛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厩多题。   在下保险杠处白,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计确颗。混动轮毂窝汰膜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚描菏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盲骑南,为节能更尽一份力蜡凳。   本文导航田功:" "  就在前两周苔,我的同事刚从上海归来酷筏,当时就是为了试驾上海大众的朗行觅,而在不久后的今天崎碉本,我来到了大理橙竟卯,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾壕篙,虽然我与我的同事地域不同倦,但对于这两款车而言肥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渺掇散,我不得不从朗逸说起臂,由于现如今大众陌穑块化的产品研发蔽回,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炬捞铂,朗逸淳此蹲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丘东,它们的关系算是孪生兄弟辽疏但,反正我是这么理解的沁苫。   目前朗境的广告已经全线铺开玲,消费者的关注度也很高乔,虽然我个人比较抵触拿玻块化的产物(感觉个性不足)萝痞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徊,其次在10多万的紧凑级车里倪烹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奋。所以销量方面自然也很喜人达啸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抨。   从英文名来看粕驼换,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版貉队标,朗行的英文则是Gran Lavida纪栋,其实如果从相似度上来比较谱,朗境与朗行更加接近删拇,因为它们均属两厢车悔。我想对于这样一款车来说霜,大家都不会有什么陌生感广驾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砷吗琳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霞撕弦,我在上面也为你准备了延伸阅读惹鄙,可以先行了解一下慈。   说实话吨,朗逸慨赣违、朗行捶呸哎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸埠嗜姓,让我来区分一下轻苇,估计我也需要片刻的停顿苛,因为它们实在太像了!就朗境而言筛筏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条试舵效,并将内部更换为蜂窝状造型褥蜂,包围下部使用了黑色塑料际嘿,并加入跨级风格的银色护板淌剩,此外前雾灯变成了圆形甭截馁,以上就是全部它的特征了佛。   既然定位于跨界车渤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汞,同时为了更加配合Cross风格世,车顶还加装了行李架惮搭锹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙散甘捎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识节毖。粗犷的风格也体现在轮毂上锋尼,样式上很难用语言准确的描述出来间烯分,总之很复杂舅宋坞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理排诺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惊怖。   尾部的变化几乎与前部一致皖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甫桂舅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狠鸥,说实话就车尾而言翁及冀,我感觉朗境比朗行好看了不少具唯焦。其它方面再无不同湘肝崩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驹,转向灯糕猫、倒车灯晨钳、刹车灯还都是卤素的蒂温宪。   本文导航蔽节:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刮,所以无论是合资施芦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓣处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琶狸,白领阶层菩灌窍,夫妻年收入有50万元左右能,有房炯嫉,老公有车阜。实际上嗜床式,女主角目前也有一部老速腾车罗淮,开了已经7年准备换一台豪华SUV将插。这位女车主喜欢玩河,追求年轻廖,注重外形纫,并兼顾户外帛诉,不喜欢纯越野车型惹肝,而购买价位瞄准了40-50万元领域坎挫。所以我们直接选择了宝马X3熊阀奈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颅茄。   为了公平竞争朵芹,我们选择的车型如下宠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞭琴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绣绦呵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岁露落,三车的价格虽然有些区别喉认,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衔,所以三车实际购买价格差异较小淖粕。   对比项目一未道: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琴判,特别是女性慰拣,希望自己能买到一款好看的汽车躺孤,就如同提包还有衣服一样醚白媒,特别是成熟女性胖,尽管喜欢标新立异拼雷屯,但也更愿意接受时尚动感的类型蜕溯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肋媒镭,相比以往方头方脑的设计刨糕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贺飞。更让人动心的是煎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恫省,同时形象也不乏干练紧凑蛾圣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毫台,线条流畅赶奖,稳重而且动感鼎劫涧,因此吸引了不少消费者冀惺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钳,但2013款并非全无变化趣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刀,此外还有大灯形状牧嫁溶、前后保险杠迪胺、尾灯师、排气管方面都作做了一些细节上的调整材班,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些壳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计父立胃,锋利的腰线吼,近乎方形的前后车灯嘲浪,甚至连轮眉的造型都是方的呐,虽然它是一部纯粹的城市SUV偿起晴,却似乎在它身上找不到什么曲线芒,因此在奔驰车型中也算是有个性的隶。对于女性而言届香,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溯本啃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拭贪裂,三车都不约而同配备了氙气大灯断肺歉,区别就是戳孺滥,宝马X3采用了远近光分离设计揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隙讳。另外蔑蛊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能味林。另外箍脑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锯嫁躬,而宝马X3大部分车型则无此装备茸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卜锯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心到唾,都50万元的车型兔怯,自然都是配备比较好的轮胎品牌孤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乐袭念,这些方面倒也不用纠结罐。另外需要说明的是概,宝马X3是没有备胎的靡喷,因为他采用了防爆轮胎仟,可以零胎压低速行驶一段距离喝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎好。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹充涤,所以基本打成平手躲垢锋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舶扑邵,从两款车型的厂商指导价来看扁驾钦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疏礁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸥络,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一互牟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罗讹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氦尉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要事,这一点奔腾X80的确做到了的逞佛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念思,X造型的前脸具有很强的立体感馅撕八,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚度非嚼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蠢溯抒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奴卵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胎盼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缚,全新一代的ix35