温天纳:冷静期机制可减低极端价格波动造成的风险

时间:2019年09月18日 07:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)酥诞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亩旧宠,所以在这篇文章中躬扁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杜东徽。作为整个车系当中的中配车型蒜,MacanS绝对是性价比最高的一款揉哦。只需要多付出13万财承,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捞立,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲季辣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迹刮苇:10.9万 车辆总价(含增值税)母:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巫涣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件同挎师,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滴脊忍,当然这些选装件也个个价值不菲侵伸墨。毫无疑问臣藉,我测试的MacanS同样选装了不少配置己,加上所有的选装件之后开,车辆的总价也达到了79.79万瞬偿菜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烂零,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携挂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm期瑟课,比中低配车型长了18mm徽。从数据上看秘,MacanS除了高度和轴距之外凤俄,都要比Q5大一些娩略,但是由于MacanS车身足够低矮涕,所以从视觉效果上来说臂刑孔,MacanS的车身显得更加紧凑禄鸡到,也更加运动恰箍毙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熟鳞拆。如果光看前脸的话拆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漆酷淘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带傲轮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廖勤夕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夹蹬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檄圈。如果不选装的话旦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎。   MacanS紧凑关散、简洁的尾部设计隶,充分体现出了它的运动风格沙,简单的尾部线条用最平实的设计语言尸将鹿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氨圣耐。同样运动的还有它的尾灯肌熟糯,狭长婚沟拱、扁平的尾灯造型鼓次,与尾部线条搭配极为和谐恋,起到了画龙点睛的作用歪篇箩。   内饰方面敢兔几,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敢心,运动中不失豪华感溅块菱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘你绅芦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挛禾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓟朽。但是有些遗憾的是菲筒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬图袭经,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尾文,感受并不算太好才淖困。   Sport Chrono组件舍葡咸,包含了中控台最上方的计时钟趣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夹东。只有选装了Sport Chrono组件洁衰,车辆才可以进行弹射起步寄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亥,但就算是为了那个做工精致的计时钟边,选装Sport Chrono组件也是值得的处叹袒,毕竟1.8万元的价格圈盛戎,对于保时捷车主来说也并不算贵科。   换挡杆周围密密麻麻的按键戏,对于接触Macan时间不长的人来说酚,绝对是个噩梦劝,想要记清楚它们的准确位置牵罢亭,真的不是件简单的事情睹。起码在我开Macan的一段时间里级,每次操作我都要低头确定按键的位置碉涛柯,真的不太方便脾岛酷。" "  在国内提到奥迪渐窗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崎飞文,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车绕叼楼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铺判酷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损?   在外观方面步,奥迪A3延续了家族外观设计锋讽蔷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴类,用在这样一款小车上显得更有气势饭涵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壕临,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陵,辨识度非常高抢哥饯,同时大灯下部还带有清洗器汗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能独蹬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赫垃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赶攫不,至少看起来没那么晃眼慰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哭担,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玛试,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舷涝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应股敖,起到了很好的效果烽莎。侧面的造型上在A柱位置最高盟氦酪,整个车型几乎以平直收尾猩兄厕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牡,同时让整车侧面看起来更大一些深。   A3的车顶采用了黑白色的设计啥沟窝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耿妊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揩飞煤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了确校寺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎麓辉,轮胎尺寸为225/45R17鹅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淬屏汹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铃脓崔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肩勒攻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碧歪,整体呈现梯形结构快,尾窗底部与腰线持平谎船贺,尾窗面积最大化保证后方的视野迫遂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计储藉,不过内部也采用了普通灯泡光源搓门,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬戮咏ぃ好继。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梗持睡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匡奢煌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冕舵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桔檄忱,S80L自进入中国之后登顿称,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惩摩家。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淑棺,但它所具备的那种低调内敛的气质虑缝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耽洪。   2014款S80L通过对细节设计的改变慷,让自身在没有经历换代的前提下纺鞋分,进一步提升了性价比搭嫉。面对强手如云的豪华C级车市郴厣游荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啪臣,想要抢占主流豪华车的市称恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翟媳响,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乒。   新款S80L对前部进行了细微的整容羞境,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葛搅活,同时也紧随时代的脚步洛骸扣。相对保守的前大灯设计驹欠驾,已经不再能够满足时代的需求滤史其,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯色酱台,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颊,但至少与时代接上了轨碱缆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脾据蔚,近5米的车长和近3米的轴距表现涟棉,让它在尺寸上并不会有劣势筒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拣。外后视镜新加入的镀铬设计塑裸宿,虽然是新款S80L最显著的改变之一勒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侠笨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侗,沃尔沃式的家族化尾灯造型但酵含,成为S80L尾部最显著的标志性设计胁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驳破泰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔬侨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哆洗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啼贿。   本文导航   分享到巷浑隧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫁灌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌构,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芦。不过旗下的产品线也过于单一购耙罗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勒迪嚏,所以便下探市呈刀薄,推出了紧凑级的GA3车型茧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哀呈酬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倡纪携,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睡空。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宦,也可以看作是GA3的升级版车型吻疗,依旧主攻家用紧凑级车型市场惩雹。但是作为升级版车型嚷,GA3S在外观设计方面有所升级燃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伶句岔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巩秃,使整车显得稳重而不失时尚感仍柿版。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧齿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘸省白、轮胎与地面接触等产生的各种噪音建褐。此外吧登陆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煽膳,为双五幅铝合金轮毂镶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调放磋瞧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长康辩道、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惜,传祺GA3S的造型设计并不落后拧春,反而在有些地方设计甚至是超越了对手股处。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车街辛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华加本,12万出头的价格或许已经超出你的预算咐挛含,但是无论是从配置还是动力来说漓穿倡,值得去掏这个钱先诺钢。可能我这些话有些官方措辞扑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瀑缺敲。   1.0T嘉年华外观认缺纷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柔步,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拼姜。为了搭配这台发动机沫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性推酸。   内饰部分删柔屉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奈安胃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疏丧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点克盒,这个级别的车型非常少见捂蚀性。但并没有设置外部开关犁坎勤,而是需要进入屏幕内关闭挪。   本文导航   分享到太:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啪氦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沤彭芭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峦甜狈,与大众168万的海外销量相差无几攀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竞僳称,依然凭着一款SUV车型县承猛,在国内获得了不低的曝光率猎冯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲久。今年4万台的预计年销量岭戏吹,相信有一大半都将由这款车完成探嚼。虽然这个价位区间的SUV里掇典裸,无论国产进口都有不少车型可迅烂臁,但路遇科雷傲的几率依然不低荚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匆送精?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喷敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纷悍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版档。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗡骗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磊伪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备馅妊挺,并保持了雷诺一贯的安全水准监。而今天我们试驾体验的牌泞淬,正是这款车的第二次改款冯,已于2013年在成都车展上市替。   外型上恍措,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格褥贩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捌料闹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巨具柑,倒是显得有些“萌萌哒”翁肺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逢上,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茅位。   侧面造型上捅狗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时村,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趟虏。虽然尺寸算不上大复首,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呢评酗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慕枢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胳损。另外途盎,2.5L发动机搭配适时四驱系统紊疮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涵山。   尾部造型依然圆润媚呵,和略显呆萌的前脸很相称皋匆弥。上下对开的尾门很实用烈,节省了上门开启需要的空间阶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痊,载货坐人两相宜撑葡扰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性书。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彩词傲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多床,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巴请咆。当然祁沟芦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用齐宏括。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枷焊、大黄蜂救、救护车等“老熟脸”们会出现悸庙堪,编剧还添入了不少新角色酷惯维,比如老牌人物“探长”乖,军械武器专家“十字线”闲脓,以及人造变形金刚“螫刺”等丢案烈。对于最后这一名小角色而言甸卸,它的“身价”并不算昂贵化爆,并且在现实中活箍瓤,它的综合表现也算是可圈可点薪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扦咕啦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铜酬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胆借,说到这里憋不,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箔坊。   言归正传叫填,牺牲自我季殿,从而使“大黄蜂”更加强大崔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乳烯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绣疼顽,想要拥有它并不难薪访,最低11.99万元就能圆你这个梦寂册趣,只不过它不具备变形功能谎。   从设计以及尺寸上就不难看出妥侨溜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袄鲁篇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稠,所以对于大部分人而言币父,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小竭庞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浮惯,具有相同的特质的车型还有福特翼博唉挥、标致2008泥。在对表面参数对比后逃顶,创酷的优势还是比较明显的妥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捻势馁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孰,平和的尾部悲玖歇、延伸至后翼子板的尾灯组脾沸、向上提升视觉的包围等等毛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点示捕,当然也没有明显的不和谐感嗡。" "     对于英菲尼迪来说恕搽城,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垛访芯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懈替颠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淳眷佛,这最为主打的当属轿车Q系列从同煽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畦冯,在现在都在大搞涡轮增压的时代抚宠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤搅沁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惺潘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颓,而今天离,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贝穷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钾梳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的透欢,就是英菲尼迪的G系列产品哨,而随着采用新的命名方式拼喀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戌,从之前曝光的一系列的概念车来看胸档藏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格塘稼孙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感存。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洛韶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉按萄闭,而带有这种印象而来的就是须糜瑞:这车动力强么氢番?怎么看就像是卖外形的呢诡橇?   首先在外观上半糙献,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓬,采用了更为吸引眼球的设计思路翁澈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钎鞠抱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拖骄慰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藤弦趟,同时也充满了一种力量感骸壁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉点客等,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慌己蜗。   在车身尺寸上浚缕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帕函肖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm试套,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狡宪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份精溪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楔梧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中共,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捐废菩,在这个级别算是中规中矩驳释,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艇磷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皆峦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位食哇谢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亩鞋,同时也保留了圆润的线条风格奈淳缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻群,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欠坑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰精,这样增加了尾部的层次感富坡卤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业八莲呜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多节,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滇娶霓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迟勤惊,并且入门售价也仅10.98万元蚀腑常,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低编班搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铂附嗡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下添。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枪盾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面表,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厂妹,但车身上的差距并没有售价来的明显饲牵姥,因为锋驭真的比它们便宜太多了敖。除了合资对手以外拱化,它10万元起步的售价潮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晌。   铃木锋驭的外形设计上卫拱,我听到最多的就是两种声音但杉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劣,而另一种则是感觉外观不好接受瞪刻,很少有介于中间位置的人豆玩,毕竟外观是一种很主观的感受爬另,仁者见仁智者见智吉句泛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格角,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车当,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瑟板,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轮亢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抠掠。接缝处体现最为明显涡颂,而且它在内饰配色上也相当讲究砂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魏饯粕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉角:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吵疮娠,售价为15.48万元阮潜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值此胳肉,性价比有多高了耸锣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魔乖。况且蠢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淋,还是非彻悦粒厚道的铃嚷。   本文导航   分享到钠首:   哈弗H6 月供708元起" "  最近协昏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惊欢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动愁脯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粕捍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万等寄,这作风跟大哥卡宴如出一辙啃晦希。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翔勿:68.79万)在选配后价格逼近90万元贩室扔,而且市场上目前一车难求管宿铃。那么问题来了文粱攀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垃慕浩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊试,到底这两车有什么区别度绕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀捆倘,帮你捋捋思路佛趁斤。   注瓢锤: 实拍车型为MACAN 2.0T笛,为了让您一目了然伙署敞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辨拓。   内饰瑰从缴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坡,可以说走在大街放眼望去到处可见沥。基于目前的消费理念卢,如果花20-30万去购买一辆SUV驶谎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冠篱、实用的内饰魄、以及良好的通过性缝猩陕,另外还要满足偶尔越野的需求履膛。面对人们如此苛刻的要求都狠馆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旅股鸵,看看这些车究竟能否满足众人的需求齿。相比其他媒体的评测方式兰笑北,我们易车选择了多人评测的模式宋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刊请,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棵阂。    此次我们挑选了7款SUV车型吼,分别是壤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巧嗽隋,分别来对它们进行详细的测试烽琶兽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拇烦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俩承:25.28万元   市场优惠睦汕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腿截,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻釜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筒嘘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煎缄辩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道派。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚊锨癸,看上去更加的协调盾。   至于尾部方面瞥康,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔑碧,乍看上去有些沃尔沃的影子埃蔡,整体采用了立式的设计风格陌揩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菱抡,尾窗位置比老款更直也更靠后伺酸掇。   小结冉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敌息乓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象税敖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调媚铺,前后不是很搭调描湍,尤其后部的立式设计到,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睛京旦,但空间利用率上则会相对减械参,比较适合那些舒适一族腻噶撵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型技俗:25.28万元   市场优惠渐舅花:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稗铺森,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焙嘘,新车的整体造型十分具有张力鄙辅,五边形的进气格栅更具立体感腥鸡,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹭,大大增强了整个车头的时尚性别憨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峦烙寞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妻挥杏,但整体并不是LED的灯组设计匿趁苟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谦扒,在视觉增加了整体感的同时氓港社,也大大提升了整车的运动性竣含。   小结岁:马自达CX-5在几辆车中导驼,我认为是最具动感的一款镰扰玫,整车前后比例十分协调潘触,外加搭配蓝色车漆十,使得自身更具个性绩寞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桔,详情请见后面的驾驶感受篇皑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD际肉忍:26.78万元   市场优惠次届鸵:1000元   如果不知道它是奇骏的人侠颧,在大街上看见这款车吉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巷膳胺,同时也是这7辆车中变化最大的车型酪钠隋,整车不再是那么的棱角分明刑荒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琶邦玫。   由于采用更具流线的造型设计屉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯型蛋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踞嗡纱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性新。尾部的造型也不再是那么的方方正正罕,尾灯与前大灯造型相呼应涪兑,并搭配镀铬饰条加以点缀喷锤逆。   小结蔫地:由于我个人的车型为2010款奇骏嚼躺北,所以面对这款全新一代的车型湘路绿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丹房,奇骏是个不错的选择醋芳盆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厂假:27.28万元   市场优惠径:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怠木,就得到了广大消费者的极高关注度盼残,整体设计与上一代差别很大坡,不再是中庸的形象汰腥伪,而是更加犀利的造型媚歌磨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛔妻,前中网分为两段式设计段,但两块黑色的格栅全是假的颇獭嘉,完全是用来装饰用的妙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅眷凛。   熟悉老款车型的人都知道褥帕瓶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浑沫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迷娃,从而保证了行程的安全性欺酪肋。   小结挟罐:这款RAV4整体添加了越野套件雀乔,所以并非其原车面貌即诽。但无论是否经过套件的选装商挠屡,整体的造型还是十分具有潮流气息的锭辆,另外值得一提的是卧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛔郴,依然是几款SUV中表现最好的夯弦秤,注重空间表现的朋友们值得考虑少短。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彻:31.58万元   市场优惠冕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欺活雹,所以变化并没有其余车型那么大棘梆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亩,棱角分明才是其主基调假华卫。   后方整体没有太大的改动报浮僳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痞,设计很好的与前大灯相呼应镰翁,夜间看起来十分的醒目扯姬,整体也很协调戊。   小结搭参诬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谈鲍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痛贾陛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冕贡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挪楞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撮布,途观还是比较不错的选择痰疆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痛嚷:25.28万元   市场优惠荷舍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇В克斯的外观拌兑钳,那么这款翼虎你必将也会喜欢但捎帅,因为它的造型就是一款大号儿的“甘迹克斯”插。单条镀铬饰条所组成的前中网伟誓,显得整体十分的修长赏节汕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点举逢峡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俺,提升了整车的档次秽搐侠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陶姑事。   小结檄举髓:翼虎是福特家族的新恫沓槠病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶浚克斯的身影欢棱钠,而对于新款讣吒伪妫克斯的整体造型络铜,个人觉得还是很不错的碴痛,那么如果您要是和我持有共同的观点尼筹,并且想拥有一辆SUV车型幸渤,翼虎绝对是首选范围纹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版额:27.69万元   市场优惠妊淘散:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凹,但随着Jeep旗下车型不断的改款春,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骑寄盲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配列槐认,圆圆的大灯以及垂直的中网脾扫,无疑均是Jeep最原有的样子统。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型森揣侵,无论是后风挡还是尾灯山,都为方方正正的样子通崎兔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韩休。   小结触:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训四啤,淳朴造型及棱角分明的设计姆褥宋,在保留Jeep家族血液的同时澳丘,也为整车的空间做出了较大的贡献怯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梦,详情请阅读后面的文章裤讼。   外观总结潘袭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馆,基于每款车型的特性讨袖,有的为小改款非愧尽、有的则为全新一代埔茎首,所以有的基本没什么变化垮渐、有的则“面目全非”答。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钾贬深,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别废伸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膜。通过每款车型下方的小结导钎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前错,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藩谩,你可以理解为营造纯正的氛围岛漆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来栏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合燎尖轻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芦刹百,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焕呈摄,绅士气质是宾利的“看家本领”扩瓢董。往往改避,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捂诵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苗拱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淖损。现在辆斥癌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弧衡堕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铜割衡。自古以来号椽玩,“Speed”一直是宾利的性能标签硕绷,以此向2003年垄断勒芒冠羞清、亚军的Speed 8赛车致敬趣褪。    作为宾利历史上最快的量产车型履毙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征椭,当然埔负,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惯。    伴随著经济实力的提升痊司,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竭脑,当你身处被“泰禾北京院子”奈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纽,肯定会追求更高层次身份上的匹配戒。我几天前去宾利销售中心础柔叭,它长廊式展厅规睦睦裕宏伟虫,处处是浓郁咖啡香努跋榔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利房焕别,对其购买力是不置一丝的怀疑免男。我想嚎晨,只有宾利颅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喜配,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梅稗。我敢很确定的告诉电脑前的你们刊竣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胎妊玲,在中国未来一定能卖到脱销逞词奥。   >> 写在文前促:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乏弯,英国品牌的表现令人忧心忡忡徽递。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜗,它们目前都散落在世界各处会嗓际,有的受到追捧有的则走向终点膏铣谱。即使获得成功的英国品牌加娩炯,它们仍为自己贴上的“德国标签”滤堤、“印度标签”的身份感到忧虑违,毕竟滩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敝幂逝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黎桔、原木的袅袅余香擒拟秦,这种气味只属于宾利睡、劳斯莱斯们峦拒美,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严景,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头别较刻。    从业这么多年棚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烘毕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心商挫,囊中羞涩遥不可及自然很重要脱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦典闺。我认为一辆好车律贾墒,应该让驾驶者舒服瘦腥独、安静刨蹿骆、惬意的完成从A点到B点的旅程辜伟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快熟暮苹,却实现不了我小小的梦静探。我一直认为好豌,真正的贵族构旗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裁腊镣,即便妥协仍然能坚守初心承。此话适合改变自己的GT Speed点腥,你知道吗柿桑裸?世上最难的事情就是超越自己告连谈,GT Speed做到了 藉帆侥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义播,当你启动它时香,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熬烹肉。   >> 外观丘惭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棱培娟,作为宾利目前最为畅销的车型两,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”小。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陕恐惋。但是剂碾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒泥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挖剿麻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孝霉侨。当然鼓寸,大部分“土豪”车主也不在乎呢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成围距琶。    外观提升不是GT Speed的精髓详滇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啊采,动力巾拆、刚性蛾赤性、减重上的工作任重道远蔚蒙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg城搬,仅有2.3吨凄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毫。不要小看这350kg讳胺叮,几乎是一台V8发动机的重量棱钡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酮暴齿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椒、多连杆后悬挂和防倾杆等保凤厘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弓伍赴,分别是Burnt Orange(橘)肯能、Sequin Blue(蓝)寿、Excreme Sliver(银)邻极。为了凸显GT Speed的特殊轨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辅堵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厘。宾利工作人员表示欠酥菱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加继戌,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狠蔚。    你知道胖子多么努力吗绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澈骨蹦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绕萄界。那些把高性能作为卖点的品牌钮竞忿,现在宾利也有资格和你们一较高下辈汐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸港硼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毕匆,其尺寸为(mm)鲤亨:长4806惟、宽2227谋、高1394躲,轴距为2746mm喘刮问。我知道兴尺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舞搓,为了让你做到心中有数椭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞧汝另。与竞争对手相比奇菲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菠涪输。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘎地惶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赎舌,哪怕国内的环境日趋恶劣雹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惕独。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剿钩南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郴,整个过程大约需要22秒艾戌抛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荣吝豢,从而避免占用后备厢大部分的空间帝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痘被讽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奸泛,没有法拉利暴躁茂涉,缺点恐怕是不高调楞菲。不信你点击上方视频听听视频里声音醛甫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雹厩缴: 作为欧陆GT的性能旗舰淖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哄,不仔细研究根本发现不了它的区别脑沽。虽然外观变化之处并不算多蜡渐,但是对于轻量化甭吵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性破。" "   7月21日勺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姥箱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倾便购、北汽E150杜,成为第一期家用空间王冠军嵌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敖岭扰。它们会有怎样的空间表现怜郎,不如一起来见证绒巨。 本期内容开始前伦慧狸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甭: 好了炔检,正式开始第二期内容犁。不过简单说几句膝吼,为了没看过第一期的网友们统檀:    你可能会发现啤狮,随着岁月流逝习规苯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭噶,也当起了小爸爸骸。恰此时怕,他们对车的选择可能也有了新的取向涉,空间大裳擦贰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凭锭完。    基于此湿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辨兢豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间短焦膳,让大家对车辆的实用性有个较全面遍吧坚、正确的认识衅枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测线抚刹、模拟一家三口郊游的情景实测酥、细节空间的展示粕、实体娃娃的数据测量四个环节进行码。   话不多说蔷,有请今天的选手丢,登吵诺宄妗! 第一环节绕恭:堆放整理箱馆藤,能放多少放多少    由于很多厂商哨羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但,也会帮你量化一下车到底能装多少升书晤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庐谩钩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒲蚊,并加以不同颜色区分辞,目的是给你呈现最直观的感受衬僚黎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灌快,仅供大家感受一下狗毕宽。今天我们拿箱子说话镣,看看它们这种数据到底能装多少箱子金害。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剖携苯:由于时间关系酱辑,我们这次只借到了骊威的低配版计匹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛋孰态,但高配版的骊威有这一功能活。 首先出场的是骊威费冉:    状态一谩起扩:单纯的后备厢空间 状态二时凌摩:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幌: 骊威一如我们所想的那样忙,空间的确是其一大卖点须完曙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纯崔,小伙伴们都惊叹了!骊威卉田,实力不凡具吉垮。   其次出场的是致炫被拆:    状态一拓:单纯的后备厢空间 状态二棵副:放倒后排座椅后的空间 状态三叹旱蒂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评非凸坚: 就如文章开头介绍致炫时所说斧投,空间如江们、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点记蜗。通过这一环节放整理箱的测试倘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得私视。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积建寝赦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皑赦翔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驾饭驾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三供氛嫁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搅贿: 通过摆箱子的实战凛膏时,以及上面表格数据的对比上冬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夹。而致炫与骊威差距也并不是太大拢奢纷,可见其空间不可小瞧插。接下来又有哪些好玩儿环节始乏?而两车又会有怎样的表现呢妮?请继续往下看搏扩。" "   今年5月泥哭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烘浩?9挡无用地骚?自由光深度试驾报告》)蚀忍。当时革,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彪仙。    6月森参,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹈姑。不过3.2L版的离地间隙踌茎困、接近角访仍兰、离去角邓馈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少臂规税。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别首伪?    几天前僻徘,我和赵璞散腻睡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市承非,这车还行不行瓢窗?    我们的第一站乡脚,魔都上海色式旅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羞。在经历了噩梦般的改签脆另、等待嫂、登机廊衔、继续等待之后笺锭视,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厢委卵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郊脑:“游遍世界各地禾号,开尽天下好车绘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑感量锻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掇伦顺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多獭。在此我可以不吹牛X的告诉大家涣,我在纽北环实际驾驶过羔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驮膏颗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霸疮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乐抨,在国内也非常抢手烁艘暖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升性,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变性必缚,基本保留了GTI所有特征钉片建。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刹赎痘,在舒适配置上也更加的平民化甫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整说惜陷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扛暮拍,例如两边的侧裙以及尾翼等舞辟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磺哥堡。但低调的外观也有自己独有的设计元素阿冉,例如车头处GTI特有的红色的拉线防怕距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帕蹈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潭艇蔼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性些圭脾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨撅容。另外竣顾茸,新车的LED尾灯造型也很有特色逃。海外版GTI提供了红色耻梆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郝擦姐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胃,但国产后或许可以与国内的消费见面练。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肥陵刊,我把它们大概分成两类炕教:靠谱的和不靠谱的窝。不靠谱的原因很多喷,有些续航里程太短免倘,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈价铆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比然司,几十万买个两门小车吴,真当我们都是土豪吗泼晤?   不靠谱的理由千千万揪悲毙,靠谱的标准则大致相同菊惩。续航里程不能太短嘘,加速不能太慢沥患鹤,最好还有些实用性己,价钱不贵就更好了胺悼该。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撂抡炊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平人尝擂,拿汽油车举例的话单惶,90%以上都算得上靠谱蠢夯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钵蹦赎,能达到及格水平的车型却不算多趟。我们的这辆测试车是2012款的每蒂韶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卤湿滩。还好时隔两年安秃,e6的动力系统并没有发生大变化戏江,只是外形和配置有小小的调整石。   续航里程洪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冈遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涧苹砷,这其实只是理论值卵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱四础倾,实际用车时很难达到盾。夏天空调并庭、冬天暖风痹芹固、高速快了乳蕊坑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞪。   这种电动车只是日常通勤还可以嫉奶钎,但稍微有些想法拣,想去见个朋友芒芜燎、买个菜爽筐郝,心里就得犯嘀咕刹甸。这种心中总有事悬着的感觉很难受驹番,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垮。   由于时间原因官顺辖,我们只能简单测试一下e6的续航能力岁捻款。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娩藏,其中高速路况三分之二抱谦嘿,城市路况三分之一红竞偏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峡碘,我们的行程其实就是三段鞭跨视,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狙苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欢幂春,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)香。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓜,显示续航里程320公里怯吨。完成第一段高速路程时(43公里)急串,电池余量82%(耗电17%)委丢瓮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)健,电池余量63%(耗电19%)亮唱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橡河,电池余量45%(耗电18%)没较慌,续航里程134公里(减少61公里)撕连嗣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葛夕矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佳猜徘,比如第一段高速行驶弟施,续航里程减了59公里庆,而实际行驶了43公里设,二者大概是0.7倍的关系忱兔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倡石郡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近静措,拥堵路况似乎还更费电一些孩。" "  近两年敢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舷骑,很多大厂都推出了自己的纯电动车贿,先不说比亚迪这些纯自主品牌姐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渤。今天囊通厘,我们就提到了之诺这个品牌患,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳帅,主打高端朽镜,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌塑咯。今天飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E车,下面我们就对这款车型做一次体验恼。   之诺1E只租不卖宝,租赁价格为迫裙:日租金为400元/天冬,长租(3年期)为7400元/月碱鞠撅,现在消费者就可以对这款车进行租赁羔。   租赁价格包含荒操此:车辆上牌睫、充电盒安装(7.5小时充满)凌薪、保险催邢、每6个月一次定期检查保养泪、车辆维修奇昏请,7天24小时道路救援类垦、拖车以及备用车辆等豌扦欢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姆涧寝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牧辆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兽定冀,虽然亮点不是很多咕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔬,树立之诺自身品牌的辨识度稍途挝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辫抖,辨识度极高秸。 既然是同平台打造呵,那么轴距和宝马X1也是相同的泥固。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藏,尺寸为225/50 R17色,这款轮胎最主要是为了节能考虑使牌败。   本文导航   分享到蠢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骡,它是南京依维柯生产的车型磷岸,隶属于跃进品牌旗下铅朔风,是一款定位中高端的轻卡产品如韭狸。该车是在2013年1月首次发布的摧痞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晾,为用户提供了更多的备选车型窖购笺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫钡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域急,宝马向来不走寻常路鸿白俩,旗下的SUV并非越野硬汉靠,而是更加注重公路操控性沮裸缕,所以在外形上也有着自己的独到见解便害。Coupe原本只是轿跑车的特征感泊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骇航。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轻婪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猴宋。在这种背景之下骨瘫,X4应运而生掳辆颠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柿本譬,宝马对于X4的设计便更加得心应手忱羔。从车身尺寸来看榔台,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膛。然而实际感受上峦耿椿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蟹雾票。它们的关系就如同X6和X5膘,一个张扬楼和写、一个低调律浇。要想私甑势悖酷渤?X4很在行苔式玲。   这辆X4的外观加入了大量M套件稳稼,进一步凸显了它的运动风格并。夸张的前后包围降低了视觉重心拖坝腿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圣田肃?所以秘,接近角身、离去角这些数据对于X4来说涤俩伎,根本不重要继林。   和X6一样仙挫,性感的臀部是X4最迷人的地方挂胯黑。如果从车尾来看雀讽膳,X4确实比X3运动了不少慌,高挑的腰线遣、厚重的尾部都能给人很强的力量感芜柏。对于35i来说蹬弄浩,单边双出的尾排着实有些低调辫擎糠。尾灯的造型是典型的宝马风格菩勤赔,造型简单汉但怒、大气贤柔吗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铺,前245mm乡激、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性善狡歉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臼氯诽,这是一款综合静音餐瑰、舒适吻彩、操控于一体的轮胎腊。在我看来豌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎社泻滥,似乎更为合适杏江。" "  原标题铅冕抢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娇,该车除了外观造型犀利绒、内饰豪华档、配置丰富之外悄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哎示。作为一款以年轻涛、时尚为主旋律的产品扮,NX开起来的感受如何统,今天我就为大家正式揭秘添散。(注怜骑密:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吻,如NX蓝便、ES是洁踌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍财衔瞧:   NX车型的外观内饰设计风格钒埃镶,在之前的文章中我已做了详细介绍端,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼓。从实车给人的感觉来看颈,它的确做到了这点沉欢骨,不少人见到它的第一反应就是肪:恩伞孪煌,这车挺个性茬厦垢、挺漂亮敝颗晴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韶剑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计半奋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度目缸。此外落,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弦胳,进一步提升了科技感啼洪捌。不过它并非全系标配抄,在入门级车型上近光灯依旧是LED线氯,远光灯为卤素灯泡扛哎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”康濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨干剁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3静、宝马X1做直接竞争棋逢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倒恍氰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滤忍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格母簇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹俊,其中一款为17英寸界,另两款为18英寸皮两。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂固碘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侧,在国内的售价大约1700元/条坦涧。   车尾线条与前脸相呼应帝,造型犀利离,棱角分明疲,以凸显整车年轻厩汹、运动化的产品定位惩。同时秘辆,尾灯设计十分用心佰卷娥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果价,特意在接缝处增加了一小块LED涛。   内饰方面慰篱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造额李瓜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讲海棘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贡,大幅提升了车内的豪华氛围粉桂胎。   据雷克萨斯厂商人员介绍火凤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壬聘垂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弯眉卑,它的使用方法类似于电脑的触模板蜕龚,并带有震动回馈功能哭捶乌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用确悉龄。此外涡墙烯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苏,我们咨询厂商工作人员愤脐,这配置会不会引入中国窘摆嫡,对方并没有给出明确答复卿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兰衫论,作为家族中的新进成员镁疵,NX的表现自然也不会差困苦精。为了符合它运动化的定位檬和,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玩袖璃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秃吓练。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胎。   在海外改承秘,NX提供了全景天窗让、普通天窗和无天窗三种版本的车型绷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扒岗呈,采光效果很好达蝗穷,但无法开启赋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裙,采用的是外开式设计拳皋量。可以确定的是惟立尸,上述两种版本的天窗都将引入中国抹宪,至于无天窗版车型是否会引进措八,暂不清楚伺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汉,马自达CX-7在海外推出;2009年枢,2.5L两驱车型引入国内哼拦设,售价28.8万;2010年雹芜豹,增配的小改款车型上市龄惹屑,售价29.08万疼,同时宣布国产意向;2012年杀搓毙,海外CX-7停产;2014年杏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爆,等它国产的人此时已经老了四岁了堵让。   从以进口的身份引入国内掠,到正式国产经历了四年左右的时间拟蹄,在这四年中进口CX-7销量并不好挨亨陪,一方面是当时市场不成熟谴,后期竞品丛生将其埋没了某。另一方面原因也在其本身涧湘,比如定价高地老新、2.5L发动机动力孱弱等等乓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骡嵌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牌。在测试之前珊陕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傅哥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垛绘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儒踏,搭配6挡手自一体变速箱盆殊耸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蕉脾藐,只不过调校要比CX-7上的更为激进死。即便如此田琼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睦艰土。   油门的设定比较灵敏炔肋,起步和加速初段都还比较轻盈凰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绵雌,而不至于拖沓韧地客,一切都显得易于掌握动酞席。变速箱和发动机配合的是那么默契脐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位频阿,只是在极拥堵的道路上蠕动时魏恕官,1挡与2挡的切换有点闯动而已荚,问题不大甭静。   转向和悬架的设定偏向运动畴,采用机械液压助力的转向系统比较重堵响,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泞咀添。悬架没有“忽悠”的表现吨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竞,车内乘员经潮烟眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸡。悬架后段偏硬贬关孟,在弯道中并没有明显的侧倾缴莎敖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腐,动力供给够积极凸,表现不错柔驴,驾驶感觉非常轻松搂,动力的跟进也很是及时咐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挖坛慰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讳鹅普,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裳挂,而且不是那种喷涌般的迸发犬菏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烙,给人相对内向保守的错觉躬。   CX-7更擅长的是中途加速丝闹惕,比如从60公里/小时开始侥啃烽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宫落据,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惧佬,这几天这种沮丧感时常出现东。不过也正是这个中段加速的特点晤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右口蓄,稍踩油门就奔向3000rpm么般,便能得到很好的响应晚陕憨,仅有极为短暂的降挡迟疑田,随后就催逼出了足够的扭矩技粹伶。简而言之渴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的航沧胺,容易上手瓤些,各方面的表现也都算令人满意蔷寂镐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷然,涡轮增压器起到了明显的效果衰栏,就像注入了某种精神类药物都柒,虽不时刻保持着亢奋状态哺趁俄,但兴奋状态确实随时可以到来类,一切都听从指挥味县。这种持续的加速感可以维持一段时间台,心里不禁一阵爽快峡,当然慕挖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了算。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桑伐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娩露,消耗燃油17.94升桥琉肝,平均时速为30公里/小时虐,全程开启空调金塘努,平均油耗为13.3升/百公里仟逻剩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巷枪奠,CX-7绝不算省油的那类阮厩,准确的说是比较费油袄驰幢。另外瑟卤募,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油川,无疑使用成本相对较高径。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妒。说实话绥澎镰,那是我第一次接触这两款车示蝎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象外宽翟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爽玻才,动力同样够用赔黑芍,但输出并不算线性衬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制日。当时我就在想鸥紊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葱滤,而如今厂家真的这么干了秒榷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荡翁显,增加了几项配置闻级踏,外观方面几乎没有改动匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架渺欢、车尾扰流板和挡泥板等选装件曙。   这款帅客HR16是一款7座车型唱彼亭,它可以满足国V排放标准类蚀五,车窗后半部分采用了隐私玻璃豪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洞烷。当然手,帅客实际上是一款既可以满足载人踩橙哭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慷败呐,所以它的车系中包含了5座忙、7座襄习盎、国IV硷毋、国V等各种不同版本糙。   除了挡泥板之外缴沛够,我认为行李架和扰流板的实用性并不高活,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寿奉婆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碌,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛊,译为“动态”邪。有意思的是扣,在英文里刑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睹拖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沪溪确?——开启动态模式环春,就等于点燃了一根无形的导火线宪粟醇。   要追根溯源的话端憨坍,炸药起始于中国推,属于四大发明之一吾幕畏,不过相比中国发明的黑火药魔丛堑,硝酸甘油平时更加安全可控记,而且破坏力更强菇公玖。奥迪RS 7同样如此胃,它多数时候表现得比较随和诚场梆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浩别。   首先从外观上就容易看出它很厉害粪挎喉。奥迪A7之所以独特科赐翔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹄,人们将之称为“Sportback”暇去,在我看来斤,它的廓更像是一只优雅的海龟掀趟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谐规缴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装人剐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荒癌荚,所以它已经不是传统爬行类的龟赡里,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同死。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糯脑恫,让人不由自主的去稳稳扶住3拢葱激、9点位置笆。   在风骚的外形和各种真皮材棱斥、碳纤维材质的覆盖之下碾卵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漏输,这一点很好驼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群波。即便在这种情况下鞠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洽播。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靠坷始:谁给你的自信卖这么贵辉孤?不错僳滑脚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穿,它到底是盲目自信还是厚积薄发匪侧搞?我们一比高下寝徽。 外观对比敦递史:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结领奥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灵贰腐,所以我决定说点可以量化的东西亩图。首先售融,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸萝举,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隧。其次可能是由于动力的原因撑尽割,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渡习,备受关注的长安CS75正式宣布上市欢鹅胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合说狗。在前期的试驾活动上投犯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淋侩,并对其驾驶品质给予了极高的评价栋茬蒜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琉酣句,和手动挡车型相比室坑番,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓄需。 ● 外观内饰的简单介绍匈:   在外观方面啊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巧蛾呛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识链骋,甚至连一个小尾标都没有晌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿共,但1.8T车主可能会对此有一些不满犬落。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吾撩襄,轴距为2700mm惰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栏、奔腾X80以及哈弗H6步,CS75还是相当有竞争力的夕唇,它的轴距和长度最大幕表肮,宽度仅次于哈弗H6闲,高度相比瑞虎5矮了35mm砂睛。   在外部配置上苛鼻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统播磕嘛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颠闷。另外窘柏罗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悄店碧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汝督,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品为缓乌,市场售价约为700元/条沛形,在同级别中算是很厚道的配备了尾。此外此请,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲍,只是轮圈被替换为铁轮圈博,还是俩字——厚道懂箱蘑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格艇喜欢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足取烷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板完滤,看起来更有层次感痛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙风、设计毫无新意抽、用料也很一般等不好的印象凰沤怯。不过近年来告翔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幢馅殊,长安便是其一登,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视席岛苯,也很难找出它的缺点焚萌,按键瞧刀貌、旋钮的阻尼适中壁,手感很不错茹详。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韶程陈,分辨率和反应速度都还不错忱胆锭,不过在功能性上它只提供基本的导航们兴玩、DVD客纷、电台限、倒车影像及蓝牙功能岔拾刑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囱恐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痕箱斡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颂,但是厂家对此并没有改进梁希,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哇呕肛。但是烷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兼括醛,同时设备名称也无法显示完整播昂,在用户体验上还有提升空间顶。   不过垛纹,在一些细节处理上画绘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意事朵丛。比如在挡把前方的储物格馅啦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闺,不过这块材质却为硬塑料坡卑陷,实际上根本无法达到防滑的效果荚成。另外感狗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯石韦戳,这点值得表扬佳邢,但必须手动摁下开关才能点亮镜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅登,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果目郸。座椅填充物软硬适中违,刚刚好旦狡段,并不会软到开久了腰疼焕,也不至于硬到硌(gè)人铣酣坛。除此之外舷,包裹性表现也很不错还闪苯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中珐。另外痉缚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膘酶。   车内乘坐空间表现上淘百杉,身高180cm的编辑身处前排绅谦酣,头部约有一拳左右的空间编辛氛,此时移身至后排吃妊牵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掳克。作为一台紧凑型SUV车型协,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锹半失。   来到后备厢艘眉萍,长安官方给出的容积数据为590-1560L侵撵慷,表现中规中矩违。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钞,增加消费者对于整车的好感度蓉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟目弊,如今市面上的电动车产品越来越多胸泞差,开始逐渐走入人们的生活成,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汀联,大家对它的了解可能还不是很多赋摆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犁捌。那么这款车究竟如何呢妒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闯璃淡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抗,我们终于有机会近距离接触一下澈阮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梦辑膛,因此其与众泰汽车合作场敖碾,推出众泰知豆电动车悲恰千。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汞硅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脓霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斥晶仕?不管你信不信窖隙钦,反正我信了寂赤澳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓜探疵,售价为24.98万-28.98万元抛铜,共有三款配置可丫嚎韫佟,全系均未采用quattro四驱系统雄聊人,取而代之的是前置前驱的驱动形式簿夺许。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞘飘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辅,1.4T的发动机到底够不够用讼屎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倾蓝记,这些问题都难免让人担心卢醋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”急卯妒,它又是否值这个价格锰脆祟,下面让我来终结你的这些疑惑泄僚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊喀杠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境览表,既然大家都关心这一问题炬幕到,那么我们就从这个问题开始一一解决读箱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的己势,其最大输出功率为110kW蓟菲,峰值扭矩可以达到250Nm梯榔罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隧虱苗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姬澈,动力储备不足方面的顾虑栏,但是这些想法也好顾虑也罢硷猴歉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寿筛慰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实保炮娜,油门初段的旷量微乎其微笑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悉牛,当发动机的转速达到1750转时脚勺舍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩协,强烈的推背感也会随之而来惯继抱,如果你不是冷静下来思考一下醚狗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屋温霓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诲,一开始的想法和我一样东,换了1.4T发动机之后睫菇,动力跟的上吗釜?心里总是怀揣着这样一个疑问拜抬屁,但是当他们开了一段时间之后勺痪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”随庭疮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宪,处于D挡模式时默嫉羡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耽卸溜,但也感觉不到激进的性格吨水。但是当车辆处于S挡时掸未,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉室穆,整个车似乎突然变得紧张了起来控,时刻专注着你踩油门的右脚武嗜,稍有动作便会迅速做出响应派寡椿。   在城市的驾驶中脑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攘畏物,当你深踩油门时硼拴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郝啦,或者可以说蹄亭桶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态儡烙。此外古烂,作为一台不折不扣的城市SUV场敝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隆莽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质景,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挺强别,但是丝毫感觉不到突兀的加速感端,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喉恕隶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆据假卿,整个加速的过程非常线性饲幢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌,不会表现的非常神经质容定。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俗彼,这台变速箱给人的感觉非常聪明射阑,可以准确的猜出驾驶者的意图靡山划,在换挡的速度和时机方面非常到位党樊寺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驳订偏。此外刀泌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魄。当车辆处于D挡模式下雹案虐,当发动机的转速达到2000转时题仍凳,这台变速箱便会进行升挡的动作歼,从而保证日常驾驶更好的经济性颊慷脓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粕幂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应事朝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窜拌虫。   这台变速箱也并不是近乎完美恐们,它当然也存在着自身的不足牡娜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啸景贿,尤其是在低速的区间内青伸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感须无。此外变,该车提供了四种驾驶模式的选择兽估电,分别为经济椭、舒适挽钩、自动和动态模式腑某春,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整解。 性能测试伶踢剔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寐替篙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讲同,最终的破百成绩为9.14秒芒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醒坦地。奥迪Q3在三挡时完成了破百尾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泊。此外险厂瘦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没便,非晨溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妻刨势,整个加速的过程十分平顺和线性什幸加,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尾涟。车辆在全力起步的过程中女夏,由于没有采用quattro四驱系统擎,车身有轻微的抬头现象讥闪,前悬挂的拉伸比较明显勾洪。 性能测试氯腿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拎胸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊粱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儡米,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屡。在整个制动的过程中绕盟,G值适中保持在-0.9到-1之间市季郴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态套唤,前悬挂很大程度的收到挤压惟炕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裳秋碉。此外徐径,该车在连续制动的情况下苹,受到的热衰退现象比较明显父沉,在连续测试过后苹描,制动距离增长了接近2米羌付。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苹阿聘,动力方面也足以应对使用的需求香,尤其是在低扭方面讳,这台发动机表现除了浑厚的功底誓眠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郡。对于一台城市SUV来说餐剁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秽蛔。" "  你有没有这样的勇气技含齿,一辈子只留着一种发型擎,带着一种款式的眼镜譬捆?或许多数人会摇头说不祟辱。试想你现在穿着中山装藕卜,带着大边框鳖份,留着中分头走在街上缸漠思,别人必定会投来异样的眼光堤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摔骗,但有一种美谢邵朽,却是永恒的郡超限,我们称之为“经典”郴青蕉。就像中山装逐渐演变成了“国服”目黎拱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样攀晤,看似过时的东西稍加润色欠拟,就会焕发出经典的力量塑烽驳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揪怖蚕,也是一个互相佐证的问题露。正是扛住了时间的消磨巨琶密,一个产品一种设计才能称之为经典蔷但。而正是因为它是经典邻猜,所以无论时间如何过往剑棠,岁月如何变迁埃归伎,它依旧能代表着美嚷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掏逢、保时捷911虎、MINI这几款车了握慕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承块视牛,这是一种财富急钙,就像一个国家的历史一样田赡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妒。但就像中山装一样漠揣,如果不稍加改动悔何,依旧会被人说土气喉福,MINI也是一样芹立,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹿讽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檀荚,是全新MINI车系中性能最好的娜汉。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坊椽署,这是它彰显不同的地方合随彤,尾灯的轮廓更大了禄巴,但相比老款不够凝练闪陆棚,同时你也感受不到它有何种审美的进步猾悲,个人感觉它是为了变化而变化腐篮笺。轮毂方面唐苗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号你龄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注构,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豌。不过疟申,在真正接触到保时捷Macan之前哼,我对它的真正实力也有所质疑修。众所周知卿骡洽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞄是,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢险?带着这个疑虑哇澎冻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凸贤狸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窜屯复,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琅谷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悔寞布。在没有任何参考坐标的情况下士卢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸。排除了惯性思维的困扰胚剐愁,对于一款新车而言或许并非坏事耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毁,因此有关它的设计特征我们并不陌生泄肪合。作为保时捷推出的第二款SUV车型颧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淬玖,同时也融入了许多独特的元素七绵膝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征头,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馁家,因此在细节处理上桂玛,新车融入了更加激进的设计元素惭冀似。    作为入门版车型险缮上,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胸鹅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稿圭,并采用导光条设计嘲酿烈,其视觉效果更具科技感夺没。   保时捷Macan的腰线位置较高屁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘁朽,营造出强烈的动态视觉效果嫉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顽辉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肃牧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骑渤,我的同事此前已经为大家介绍拒及欠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍料。" "   ??????? 提起观致撑垫,大家都会想起什么品?这似乎是一个难以回答的问题僳。作为一个有着中国血统的全新品牌蕉饭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花。在2013年纺挛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笑久翻,一石惊起千层浪背踩星。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莎碧。   如今擅稠,观致的第二款车型脸卿,观致3五门版也如约而至癌阮贯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硕呵砰?它的到来康,在扩充了观致的产品线之后夸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纲?自然是令我们拭目以待莽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车儒荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今规疆别,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煞哥滔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娄攘侯,时至今日都没有做大幅的修改额亨搜。就是这样一个古董级外貌的家伙抚统簇,最近竟然和新能源技术杠上了灭饥。2013年的日内瓦车展上密,路虎推出了一款纯电动卫士竭茬弗,旨在告诉大家卫士宝刀未老菩脐。而这些天纯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试检档形,看起来诞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹲陛粗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薪尝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轰谭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粱,并未成为现实喂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眠桔辛。   事情的转折点发生在2014年6月18日硷陆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照别割,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炽,并且这一次聘逢,车身上已经重新贴上了拉花恫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骇牵猩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涧敖渺,而是一台真正的电动版卫士穿悍蹿。   之后通过各种途径的联系秃米,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版插变傲,虽然这并不是一款量产车罚儒桶,也没有任何电动机秒勤、电池组方面的参数数据皋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谭湘伤,我们认为此次试驾还是很有意义的佛。   ■ 外观造型巫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泊扯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兢褥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窃顾辫。   电动版卫士全球仅有7台嘛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涡,基于卫士110车型打造艾波,可以根据情况容纳5个或7个座椅篇,算是车系中的“旅行款”岭人。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承探滔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忱捌螺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计母,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踞寿拌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恢匈粟,丝毫不加以修饰朽棚挽。按照官方对柴油版车型的销售策略疤闲汹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件替。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爱宝蘑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理席,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留化,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间攘。正对车头峰,右侧翼子板的通风口也是镂空的祈涩,下方是空调系统的进气口稗握,而左侧的则仅仅用作装饰娃,所以是完全封死的状态棱常锹。   平直的挡风玻璃拷漆沪、小雨刷摧材吨、面积可观手动调节后视镜猜娶汗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唾,而在这台电动版卫士上肩替琶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板收达叔。   实际上妥块,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聚捎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叮施,电动车窗只照顾到前排乘客普嗣橙,第二排为手摇的衬灭,第三排则仅仅是推拉窗膊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吴加,确实柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舍去,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耽郸耐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芍。   三窗式车尾设计除了古老外潦凄,想不出更多的词去形容惜巾,好在后窗电加热茫敢撂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颗亨藕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扦烘。至于各种不同用处的尾灯钵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熟,并配备了13针牵引电力接口邵侮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电停色芹。而对于电动版卫士来说忙酒湃,这款车的拖曳能力也非一般强大写,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糯,在这四年一次的盛世当中僚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注问络滤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬绷硬印,在经过整体的细化改进后整体更出色沟面,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悉,对于这样一款小车到底怎样蹲,让我们一起一探究竟幂羌马。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车十怯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浦嫉南,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骋勒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呢片,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丰魄先,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈郏可靠的选择沥埂筋。   相比现在很多的车型量董,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厩壁男,个人比较喜欢这样的感觉态灿,朴素也是另一种风格拉存叙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捆氓骇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绞翰谢,可以说是起到了点睛的作用朽了瞳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦咆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钙,看起来还有些运动精神惋什髓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组项,同时也是远近光一体设计星,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盆,更加突出其可爱的造型风格桓桃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廉,同时也表明了J2的一种年轻风格貌。虽然是一款定价不高的微型家用车苫闷琴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置查,雾灯虽然不是什么贵重的配置洁伎唯,但对于安全的保障还是多一分才好蹲剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疥,实际使用中虽然刮水面积稍心嫔谩,但整体还是清理的非常干净犊如青。   在车体侧面造型上脖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缔舍囤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高工,这样给头部空间会留出很多疟靠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感獭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感核草。腰线起始的位置和大灯高度相同炊嗽假,这给了驾驶员足够大的视野空间案呐粮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朵炉泼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高离臀敢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猜蹭。   在尾部造型上我鸽尖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顷括投,同时加大了尾部示宽灯的面积市为,为了就是提示后方车辆注意安全怜靡脑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啪溅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撂娶夯,内部非常的深不过开口非常泻导础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烙盖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撬樊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寝,虽然是钢圈视谭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳波唉患。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悸碱渺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凡镶。另外帛褐,一直让人头疼的售价问题师究,此次又出现了惧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戏亩。价格问题湿屠,在上市新闻 中已谈了很多了叼碍,不过与价格相比盘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丘嘘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠕梳弛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后童署蓄,即将为各位解开疑问媒。   观致3五门版已于6月24日上市豌,目前指导价已公布臣书,售价区间11.99-17.19万元 炊凰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纺便:依然遵循简洁的设计思路温价居,造型更显年轻莱碳碑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头和,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀极,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋隘。可以说侈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菱词。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乳,不过在细节上却更显年轻撇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm檄宽刃,轴距为2690mm层订危,除了长度缩短了177mm之外渭烤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别故鞍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傅抢坍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凶。在车身颜色上秘,观致3五门版同样有6种颜色可驯诠尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伶泥阀,色彩更为鲜亮篙梳,也更有时尚感翠廉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜂降,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骡肌菠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颅稍,而前雾灯也采用了圆形的设计响浓,更显时尚栋怕。另外眷父逃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯解幂、转向辅助灯和大灯清洗装置捕盛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阮。   除此之外破,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吓枷,并且轮圈的款式也更加的年轻憨坷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逻。所以在轮圈与轮胎的规格上啥籍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拼皑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍良囊:与三厢版一致闹擂,细节改变不大撕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同师,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缕。中控台采用对称式设计侧釜纱,各种功能布置规整慷典,按钮数量控制在了合理的范围内惦,不会给人一种杂乱的感觉恋官。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺,造型很有运动感磷高弊,真皮包裹的外圈握感也很不错伤坡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弛,除了蓝牙电话貉囱乘、多媒体播放等这些基本配置之外取嚼胎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孪零脑。除此之外项,车主还可选配观致逸云的增值服务剑,该服务包含实时交通路况厢究凛、实时停车场信息和地图更新等但。 ● 座椅及乘坐空间桔:白色绲边真皮座椅很有时尚感浑呐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能房归,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涎,与三厢版顶配车型相同桅。不过区别在于违巧卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理官癸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肯冗獭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匈川颈。   在乘坐空间方面蹲酸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秽,并将座椅调到最低位置后涤,头部空间大约为1拳咸龋,显得很宽裕;而进入后排后毕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间构,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缴度。后排中间地板隆起幅度较大胜斥,长度也不适合搁脚飞,中间乘客的舒适度会受到一些影响晌背。 ● 后备厢拓亭售、储物空间和天窗卷低:后备厢容积403-1105升贿沪该,储物格众多赣。   在不放倒后排座椅的情况下奇鲤揽,观致3五门版后备厢容积为403升贯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欣涂。如果嫌这样的空间还不够的话凑揉褂,将后排座椅全部放倒后皇,空间最大可扩大到1105升填。除此之外揣皇恋,如果您随身携带了诸如手机乐渤脐、饮料之类的细碎物品的话镁敦瘫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间健。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付兴蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戳蜂钒,可打开的总面积约为0.22平方米逼平冲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似显潘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卫邪俄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机态,两者最大功率分别为126马力和156马力娇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睡盼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨浦,其他车型均采用6速双离合变速箱问伍累。在底盘悬架方面邦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞬酱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逢涵。 ● 驾驶感受饺:底盘调校水准高漏矩擅,变速箱低速平顺性比三厢版好认结苍。   此次试驾会上琅边饭,我们大部分时间都行走在城市道路中咳水奠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壕崎哨,起步时若是轻踩油门踏板宏瘁板,车辆的提速会显得比较迟缓蔼,若要改善的话巴下,需要至少踩下1/2的踏板行程啦览。对于开惯了日系车的朋友们来说冈,这种偏向于传统欧系车型风格裁,而非“一点就有”的油门调型硭布樱可能需要一点适应的过程笑。   而在整个加速的过程中焊裤问,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题列,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上长烽苹,咆哮声已经传入驾驶舱悄我拢,可就是不见变速箱及时升挡缚骚汗。另一方面透咎补,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衡崔,整个介入过程并不是特别的线性花钞亢,其工作时的噪音也清晰可辨番骗廊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丁棺墓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挽佃衡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )榷途淀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皆搁阶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贸,并且伴随着强烈的顿挫感朝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多理汗岁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态取安霖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硼人,虽然顿挫感还是有粟甜,但已经能够被绝大部分消费者所接受老。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帆弥锭,那么我可以回答您驾,和大众的DSG表现相差无几分帘腥。擞价。   从观致工程师的口中得知慰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枯媚绅,对变速箱程序汀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呻拟,找到其中一个最佳点孩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹲枢圈。   在手动模式下博度,发动机的表现仍然很积极贤纬,不过由于其低速动力输出并不出众垄陕胳,其加速度并不能让人感到满意懂呕段,很大程度上韩茎涝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉让。此外馆捅凄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时獭癸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菜碱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冷,而在此前的三门版车型上派,我们就给予了相当高的评价但浓泌。虽然仅从结构上来看价,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垛图,但作为一款家用车瑞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性襄斗储,高速行驶变道保证稳定性观。事实证明霞掳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酵丸对,并且从车底反馈至车厢内的声音叫冻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侮诵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腥。   ● 编辑总结咳巴伎:   从我们此次的试驾感受来看酪瓷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诞锋、时髦的外形乌纪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虽。与之前我们体验的三厢版车型相比纺挫睛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睫辉,尽管目前顿挫感还是存在哗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓷监刨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郊翻杆,有值得称赞的地方拟冯渡,自然也存在着一些不足咖哺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穗氢。另外卸局,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耻较。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爱入厂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胸、转向辅助灯及大灯清洗功能敝艘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胺,这样看来百,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堆级净。不过狙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢籍耪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移┖咝ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坟适譬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希毒独,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煤。但个人更喜欢两厢版本零佩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因台。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嵌。当然参,作为同一款车闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鬼伦。三厢版本更加实用巨,两厢版外观更加时尚干练埔警。今天带来这款两厢版爱唯欧拜级,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢泰鼻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拦灰,大灯的设计相对保守了渡,但也减少了人们对于这台车的争议性讳雄蟹。从而扩大了消费人群定。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好定羔暖,各有各的美读宝侨。但无疑俏匡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茹。   侧面的变化并不是很明显撮表缅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逝。相比三厢版要顺眼的多敛。车尾的变化同样集中在尾灯上苏,尾灯的轮廓变化倒是不大纽矩,变化主要集中在尾灯颜色的改变参吐浓。深红色的外围显得更有质感诧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逞憾,越野车是最好的选择讽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闪劲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力橡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绍菜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锹刃渐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踢。除了电视剧的锦上添花睛湿,BJ40本身的魅力也势不可挡错卤,下面我们就走近这款“北京青年”疽乌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铂懊。   外观/内饰溶小:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寿袒,或许有人会问那为什么还要进行测试菇。其实答案很简单恼,之前测试的BJ40是一款试装车岸堵搂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韩艾,包括电视剧中车辆也是如此炭麻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜迁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升下虎。虽然我没有见过之前的试装车承山控,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颇龚,甚至有些地方与牧马人不相上下媚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歉,这里就不再做过多赘述匡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陇敢,你会发现并没什么科技感媚,简单的线条素蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质酸脚惦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铣弟褥。另外很,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檄吴咯。硬质塑料质地的中控面板很厚实阿,比起舒服的软性塑料手感稍差墟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚏硷笨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妻事,同理使用织布座椅也是一样猛谜,无论您是刚刚涉过水废拔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炼的厘,都不用担心通奋活。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庙临廊,不需要华丽的外表去装饰犁词匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿孺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骡撬赌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘎科,那只能说这个人并不了解硬派越野车晨坎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熬纫旱,让人想到真正的场地里去撒点野修。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀樊煞揩?惊险的高速穿插泊、精彩的甩尾掉头栓、惊艳的侧向双轮行进单陵暑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绅。时过境迁踞娥,萨博虽已退出中国市巢猛俊,但把经典的两款车型(即9-3努、9-5)的技术留在了中国桃俯郎,在北汽成功收购萨博技术后堑傲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘曝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型够呜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谎迸,主打性价比与实用性层首蓖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谋,只是在某些方面使用了相关技术而已开农钩。   从外形设计上就不难看出伐览畦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影比汾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰释,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚕村枯,同时车身上所使用的犀利线条冉嵌么,令时尚动感的氛围展现得十分充分伦玖嫂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级却脆佛,车身各项参数都小于萨博9-3催酒,所以直接套用的说辞显然并不成立乱耿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舌,打造一款可以继承优秀基因翘,并适合普通家庭用户的车型梆芭,成为了设计团队主攻课程卜何箔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眉耐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应金,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傻,但紧凑的造型与简练的线条较吐钦,使其观感的持久性更好化嘿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丰邦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场态色诉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广荒,价格能接受崔拘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舶亭。而现在也有很多车型供大家选择舵即鞠,包括大众途安参板箩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择经新揩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现律界,它还有一个进口车的身份骋。接下来顷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贸屎。   外观菱词:起亚最新家族设计淮,略显可爱味蓖,大部分能接受怜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格封虚呻,同时又有一种独特的卡通味道宽瘁骄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骡隘,没有配备氙气大灯禽,但全系均带有LED日间行车灯踌、透镜及大灯高度可调功能衔揣。雾灯部分的设计很有个性坊鸡评,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屡赤入。   由于车身高度降低堤伦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敲快盾,平滑的车顶线条降低了风阻系数窝,流线型设计更加美观贿。全系除顶配的豪华版外耗,后视镜都没有集成转向灯功能焦。另外痢,低配车型的轮毂也比较简洁滩,轮胎规格为205/55 R16绦千。   新佳乐车尾的设计十分简洁俊,总体看上去比较圆润暇堡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娘仍埃,凸起的轮廓首尾呼应锻绊辱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方免坛吵,车顶带有行李架隋,具备一定的实用性筋瓣。新佳乐全系标配倒车雷达功能炊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敛啤琅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涸媚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跨渐咐。而提到雷克萨斯宝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饺拐惮,立刻联想到了舒适婪誊串、安静等一系列形容词省。   作为雷克萨斯主力车型厂,ES系列占据其在华销量近半壁江山睛尉理,舒适菇贰鲜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价布享。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飞,更是有充足的理由享受这些评语颊。但更重要的是分捆欠,在环境日益恶化淬、石油资源日益紧张船拱、油价越来越高的今天锚全,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吩。   外观部分派门:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粒嫉示。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生池坦漂,和前代相比进化明显伍椒。初次亮相时测锑禄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期横类士。与丰田一样梯惺囊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格立邓,目前已被广大消费者接受迪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帽挎。   外部配置上扑枫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纤避,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糕坟,与中网造型配合不错乡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挥,轴距2820mm许。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撕,ES没有针对中国市场刻意加长瀑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莆烁当,轴距比老款增加了45mm屡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计标,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耍哇陷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尽。当然饶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起每铰。另外填,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诫藉,更加低调啤炭仿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寄配隘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氢咆蔽、忘记沉默寡言的正装车主佳老蟹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肮禽、忘记... ...算了虎息癸,需要忘记的东西太多燎仑,你只需要记得一点修妈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绘李。   奥迪的低调甘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锑碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缄甲瘫。依托自奥迪A7的造型设计两烧,RS7依然拥有优雅的造型标缕顽,仅仅在一些细微的地方温,RS7做了运动化改进懊难。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅措、以及哑光附件雾绣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凄夏陶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秘涕谎。   如果客户需要显捌俺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潍谁侮,其轮胎规格达到275/30 R21洁盛吞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恃莽铺。排气管依旧体现出奥迪的低调贪,外部看是两个椭圆形排气管箔铰,而其实际是双出四排气漆,因为单侧双排气有节流阀鲁,用于改变排气通道粒饥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糜付骚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脚视,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铺努,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捶吕。车钥匙誊居、平底三辐真皮方向盘荤溅、运动前座椅托欠贪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灭毖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咐掂剖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捕珊,还提供发动机增压压力权渺坤、机油温度显示和圈速计时器等数据搐县客。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抹秸,并提供其它3种材料作为选装峨。车顶内衬标配黑色织布镰燃,可选配黑色Alcantara面料愤菲垢。搁脚板啤男、刹车踏板乓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计防辉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆残。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椒粒奔、一体式头枕的运动座椅塘歇琼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料词疽墨,并提供钻石绗缝洁暴廷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慨扇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枚镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惯保,就像微博上说的呈集能,一次刻骨铭心的爱情奈饰,一次说走就走的旅行什么的兑设。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啦,但在现实中艰,你不能永远一副放纵不羁的样子通,特别是在资金有限的情况下狙思,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锤傅。此时你就需要一辆价格便宜盒、实用可靠的多功能车型较慌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型把,分别是景逸X3和景逸X5峦,形成高低搭配产品布局乾。景逸X3属于入门车型布,共有三个配置遍,指导价从6.99万到7.79万元哇士。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽吠加。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓢裤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苦瘦。这款车的前脸采用了新的风格样式蹦,线条比较硬朗捷,造型简洁流畅蹲潜,同时又很饱满极香,没有过分追求标新立异的夸张风格齐,显得更加沉稳母翔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馆拱,给整辆车增添了活力狡。   除了前脸之外媒檄强,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳勘,让人略感失望绷山,好在整体风格还算融洽袱窟,不会给人前后脱节的感觉忍挪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潞、1835mm和1705mm晚,轴距为2685mm珊,在这个价位上算是较为突出的水平了杆黄,保证了足够的车内空间榷。" "  在固有的印象当中稿碌毕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聚霖螺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴疾缢伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巾驰胎,作为日系三大高端品牌中的一名樊灌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灭肚把,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赖橙图,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乃蒙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说净胺殿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敞返宛,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溃娥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酞七,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脸,并且这种特点让别的对手无法模仿石隶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉录谰观,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旦物达,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弄泼,看起来非常具有独特的风格姑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缕,不过看起来还是比较有神的喇舵嚎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搓逗低。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示据浪饯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毙滔绘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方薄屉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沏回缆,这款车有这么长么豌扭?实际上后门的长度远大于前门班,不过整体造型并未收到过多的干扰岸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溪叉,因为C柱的造型更加接近尾部拧撮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吹帽盗,腰线的设计在在尾部提到了最高迁茨,并且从前大灯连接到了尾灯部分弯兢嘿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惩充。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丝毋喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计详校倪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布安,到今年4月20日其正式接受预定德来羌,不到一年的时间恳摔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侥刻。在新能源车量产倒叉、市售的速度划辑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羡鳞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊善施。当然潦糙媒,汽车之家评测新车的速度也不慢父祥虱,今天剖巫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款成副。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渤糙途,其中橙色的为增程式混合动力版车型姑夏,白色的为纯电动版车型评粕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檀脖。   ●外观溺盲:造型前卫极计,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布南软,我见到量产市售车之后刹,其外观真难以与概念车作区分迁。宝马i3前脸造型饱满圆润伴儡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现癸卯脖。不过风,“进气格栅”四个字需要打引号了掳豌皖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舞鲁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抗氦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计入谱艘,让整车看着很有质感且与众不同烫辜。当然抖拧菜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秸蘑露。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贯蝎,但它的车身侧面看着一点都不显小固匿骏。在我看来原因有三剖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攫潞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腔凸,给人感觉比较敦实亭澄。特别是车高数据接搽浑,它比X1还多出了23mm聪独。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疏虱悼,达到了20英寸情辩天,但胎宽却很窄沧帝派。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贤凶盒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痪歌鼎。有关这款轮胎混头冕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓜,基本都表示由于规格太特殊晚柬,没有现货也没有报价桨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祟,很独特泞竿风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应小羚棺。尾灯采用得是隐藏式设计夕哄抚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耸洽,用于显示示宽灯舒、刹车灯以及转向灯等牧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拜,所有光源均为LED我翟封。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中定,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卵,欧洲市场上柴油车盛行已久盒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展电沏。不过近来计,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唐泪瞥,Jeep便是其中之一甩冻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梯角思。 ● 外观介绍敢桅:与汽油版无异恃桂,硬朗依旧秆庐焕。   从外观上看蓬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佬飘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型径。新车的外形仍然显示出硬朗福、时尚的风格理,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大程夺,提升了时尚感嘘归钙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戒,在同级别车型中“个头”并不算大县微困。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橙驾。   在外观配置上煌嗅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肪、雨量感应雨刷酬菏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崇酚善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抗。轮胎配置方面驮揪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侩,轮胎规格为265/60 R18溶歼对,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睦,规格也变为了245/65 R18谋窜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闪春,我们会谈论什么答?是大老粗一样的外观能,还是“马路杀手”一样的形象袭篡沫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骏,笔者也不例外疼。6月5日下午七,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醋匙沏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象栏,原来大块头也有过人的大智慧搐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖挽、FM两大系列平下,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日任,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洽,中国区总裁陆博天到场助阵奉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粳叉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镣勒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慷橡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诉检,最大的意义还在于为企业产生利润亨侍。因此寞懈怂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桃洗徐,并体现在生产效率蹬、节油效率惊犀颊、完好率檄吠、安全霉僵、安焙涨崂担和驾驶员体验六大方面勒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睦赁念,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氢法干,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辣芍撕,而大众凯路威则开创了一种新的格局袒俄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弘讣潭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威修雾,而那款车型是针对高端商务市场的车型襄末,虽然其内部可以进行简单的商务会议突,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的红,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格送,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑其点信,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闷屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格授暇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涂镣吃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炮闹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气事矗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置般随,只是以简单的卤素大灯出现篮斗共,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寐侣挂,只能说稍显遗憾挽按搔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车括穷涤,并且其敏感程度非常高摊氛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单败,采用最为直接的造型是大众商务车的风格编贫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挤攻虱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车股。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孺霓怕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起露,在尾部造型上也同样是方方正正鸿媒,给人以刻板的印象刀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舜徊,看来稍显朴实无华獭楔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汇撤。尾窗的面积超大儡缆,并且配备了后雨刷怖,可以说在安全细节上做的不错讲恍岛。尾灯的造型也毫无新意碗寥斯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄淳铡,尾灯内部的结构也比较简单险,并未采用LED也是针对不同定位的选择临仓归,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澜,尾部配有四颗倒车雷达探头疵梨问,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纤。作为一款商务用车袄释通,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方波,而旁边就是凯路威的备胎所在地将,这样的设计使内部空间得以最大化利用舅。   相比国外的凯路威车型剐粪算,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挫,造型上采用了多辐式造型撼佩,轮胎则采用了邓禄普品牌碘视秸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候承赏踏,我更多的会用臃肿两个字来形容它俱雹。圆润的车身籍,没有棱角的线条孔疆,大而无神的头灯捣汀樊,都让我对它提不起兴趣撅哀。第一次见到新款昂科雷时究现,我的这种感官得到了改变供蹲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岭焚筹。新款更加俊朗攀忿,就像是一个胖子橡拈,经过健身架炊波,从大腹便便变成了施瓦辛格零丹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮,这种类似于点睛之笔的作用较快椭,实实在在的发生在新款昂科雷上面揪监随。之前的头灯让我没有胃口坏般,尽管亲和力不错躲稠骑,但太没有性格华。连同这个车身瑟逗号,都让我觉得臃肿无比师,简直就是个满脸流油的胖子肮郡。新款更换了更有张力的大灯激悲,进气格栅也变得更具进攻性呵岭死。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的啤玻物。   侧面造型的改变不大问盲,侧窗面积所占的比重依旧很辛狻,这和新君越副、GL8都很像纱。给人一种重心很低的敦实感姓撼稀。但对于车内的乘客来说诲,这不是个好消息邦恳,过小的车窗影响了向外看的视野快朴先。造成了不必要的压抑感啦雹茧。或许对于选择别克车型的人们来说刺僻扰,这一点必须无奈的接受了固。   车尾的变化不及车头殿饰俯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毒,或许我会更喜欢它邯华。但事与愿违模,尾部的改变仅仅局限在排气管上恭烤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形橙。这多多少少会有助于提升质感签痛廖。也改良着尾部太过圆润的整体气质棘钠。可以说凌,这次外观的改变汗埃,在这些细节上还是很成功的忿漏痴。相当于一次瘦身和塑性靶,让它的线条和筋骨更加分明墟钱混。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间死甫校,纳智捷 新大7 SUV正式上市敢穿酶,官方指导价格为22.68-27.48万元漂段涩。一直以配置见长的纳智捷品牌煞,在小改款车型上又下了一番功夫盛稳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趁七海。在体验的这几天时间里渴宝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁屋此。也有好奇的邻居询问这款车的售价弗浪,当得知价格只有不到30万元时漆高攻,邻居更是深感惊讶酚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朗柿蹬?本文就为您带来答案洁玖撕。   作为一款SUV铺来画,“大7”这个名字一点都不为过哀珐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手河顾,2910mm的轴距更是傲视群车伞害,也难怪引得路人频频回头私汾茧。不只是尺寸烫,本次试驾的新大7四驱旗舰版痴绘,整备质量达到了1950kg耽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阶。   作为改款车型泉玛,新大7的外型经过了一番修改笨,主要体现在前脸和尾灯上犁疟素。大灯造型有所变化话瑟橇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撤蓝,而经过修饰的雾灯拧湃经、转向灯和前雷达呵,给人以霸气外露的感觉睹艾屉。整体上棵精卫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉年阔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胚洛内,比较实用农。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶径,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撼蒂。从奥迪A8的换代介湍杯、全新奔驰S级的上市肛洞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照底其填。这三家老牌厂商动作频频辞绥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谅吮泛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汾鲤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搔。而随着混合动力时代的来临然,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL散,可以说从那时起念,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涧卿郡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹊儡哎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凛娇,以期对它能有深入了解骚离。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褂哼癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肆痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸软。相比之下秒呻,雷克萨斯LS在此方面并无优势示菠缮,长度裙斜花、宽度和轴距均落后于对手烁。   即便不看车尾的标识比头,仅从前脸上幽兰色的车标筷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疚丹崎。而身挂HYBRID标识则意味着官纲搅,除了树立当家旗舰车型的形象外辣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功对,只是在一些小细节方面令人有些不满宽。如果用最严格的标准来衡量诧狗彪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓉氢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凤琉洼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钉信刃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辅杆袒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑建烈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抹镣,这种车型的优势就在于燎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驼阮,还拥有了超大的车内空间卫,优势显而易见氮欣,而今天我们来到了美丽的太湖庙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稳帘笨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冉顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择筒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梆铣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杏捍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碉困赴,不过从售价以及车身尺寸方面来看逃分,欧力威确实占据一定优势钮搭。   外观上欧力威厢型车身造型珊诫,并没有阻碍它时尚的视觉感勾刮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涪,时尚并且使用扑患睡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讲。   非对称化的中控台设计瞄户鹊,与1.4L手动版没有什么变化歧潍活,首先造型上足够年轻协调股,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夸凰。欧力威自动挡车型题颓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簇,操作多媒体更加方便补。中规中矩的仪表样式没有什么改变辩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茬。   本文导航" "  有突破有挑战焦鞍嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候其籍,就会有这样的感受卑盼。它太挑战人们的传统审美了枯侥,怎么样也无法用大气氦、简洁蹄阮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书洗。自由光承载着延续切诺基的重任恍供袍,就在这样的争议声中款款走来订厘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丛憾煽,挑战着经典荡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅筹,在做颠覆传统这件事犁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假。就拿前脸来说念侠,好看不好看绝不是我个人说的算的襄皑等,每个人眼里都有一个不同的看法舜。或许慢慢大家就接受了顺。   作为一款中级SUV项盟荒,车身尺寸上中规中矩吨冠,作为切诺基车型的延续庭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畏栓渐,但也能看到不少突破之处夏跺瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矛徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃物绘。   本文导航" "  从1985年开始旗是荡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上那,1991年出现在5系车型上屡拇栏,1999年开始陆续出现在X系列车型上疏。直到现在累,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魔榷。2014年5月22日衫抹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型段停,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求角栋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车家。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固岛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浑伍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匙哺垮,新BMW 328i xDrive湾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卡。   第六代BMW 3系延续了这一传统肉,将融合了电子气门控制搓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机话韭嗅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配败舷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幌伙焕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邻苯童。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熟和朗,要了解这个问题前酱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理险炭卧。齿轮传动式分动箱波番害,连接前轴的方式改为了齿轮传动誓诞,其他地方大同小异巩扇。对于宝马X系大部分车型来说汾艰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缅藐伐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柬姑潮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挤排。由于前后轴均采用开放式差速器烤,遇到交叉轴情况时椽,也只能依靠电子制动来辅助恫荡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仕,与齿轮结构的分动箱原理相同沁废,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撵笛畦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涉钉磺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戎附。至于控制多片离合器的方式菏讣嗅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寿疟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峨桅,所以常被用于装配在更强有力的车型上撤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衔始春,以对扭矩分配进行不间断地调节扑汾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滴鞘肩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉丹得,默认状态下前后扭矩分配为40羚:60卉境泛,最大前后扭矩分配理论上比例为0容:100到100春:0之间陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息班,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恭瞳。扭矩分配可以在0.1秒内完成宪连巢。   行驶过程中黑,如果系统发现车辆可能转向不足虑苫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仑扫宏,就会减少分配给前桥的扭矩庙缕,将几乎所有动力都输送至后桥圭皆谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费翰骇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孺昆伺。一旦出现车轮打滑坟微桓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灭玫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妙。这就意味着试,无论路面如何突然变化锈墒排,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上航虹读,即使是在部分结冰的道路上漂昂扦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪侧颅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型串司,其中S2属于一款5座小型SUV康,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骋,很多品牌都开始研发小型SUV眯莫烦。而S3则定位于一款紧凑级SUV湿,并且采用了7座设计客。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何化漠,接下来就给大家一个解答拇款。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位派伟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颠虱,这一平台就是北汽威旺M20的平台筋梧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呕惦。但是两款车的轴距却不相同朴膛,S2轴距为2560mm瞧囤备,属于一款标准小型5座SUV顾赖秸。而S3轴距为2685mm歧需,接近于一款紧凑级SUV毒介挖,所以为了能吸引更多的消费者卉,采用了2+3+2的7座布局枷耪,主打一般家庭用车看仿,实用性优先茅煞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吧敛盛,主要还是面向有活力的年轻人趁,外观设计更多偏向于动感的元素居多卯。大灯组的样式也不俗套禽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低面,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棘逃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懦妒省,在车身尺寸上还是比较占优势的融。另外2560mm的轴距表现也不错盼疲窗,至于它的乘坐空间表现如何筋,在后文我们会有体验衡订。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匿秀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毙,车门不能完全打开的话莆,一些比较大的物品拿取会不太方便私净棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台背壕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俺嘿,并分别匹配3款变速箱褐。此前苯陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型憋。而今天我要试驾1.4T车型乾烩杏,虽是短暂场地试驾褐坤阶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丹,特别是动力上提升明显钢喂。 ● 外观/内饰剁渡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹊揽拳,也做了到店体验的文章轻,1.4T车型在外观罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陋澈虐,本文不重复介绍浪沪火,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绊砰,具有很高的品牌辨识度班芹旧。同时在一些细节方面的改进司,比如重新设计的头灯窍鹊德、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重能。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斤屑,采用了全新的发动机掣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幸裙,属于大众的EA211系列唯瞥肉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伍拜,最大功率150马力/5000rpm柔凶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm副本幌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一物腾,而相比原来的EA111系列有了明显进步堑伯,首先是恢复了正时皮带顽艇,降低发动机内部的功率消耗册悔成,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荤猎烦,而喷射压力也提升到了200bar茬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垦魄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谎,前者顶部是“SKODA”的品牌名孺烤,而后者则是印了“DSG”的字样渡壬。   底盘悬架方面化履,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架超,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柑晾。制动系统为四轮碟刹结构城,采用前通风盘式后盘式配置膘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公倦暮。由于是场地试驾阿嫡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俄兑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谭抽,能更好地了解车辆性能屠管套。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚕,只能在日后的试驾中再介绍芦吝。   动力方面让鳞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话售伺苫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俱鳖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凰,1.4T车型的起步和加速更为迅速行,而且涡轮的介入时机较早洁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉里,动力的输出保持平稳可控的特性猎。   使用D挡时宿寂队,以1/2油门深度驾驶房,变速箱升挡较为积极廊维单,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漓篱,而且换挡的冲击较薪O丁,不会影响乘客的乘坐感受腊。而以深踩油门的方式驾驶箩牌隆,变速箱会到4000rpm左右才换挡贰燎,加速感受更为明显奢表。   换上S挡吠,油门响应灵敏了许多刻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡急募门,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宏赐,在弯道多直道少的场地赛道里黄哭堡,需要频繁提速的时候姆,显得更为得心应手船蜕。   全新明锐采用电动助力转向系统吹,方向盘低速时转向较为轻松肠金,而高速时明显更为沉稳抹细请,转向需要更大的力度胯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倪拳。   底盘悬架方面腹菊窘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箔阔,在弯道中对车身的支撑性比较到位碎,方向盘的有着精准的指向性毛,转向迅速而稳健熔。1.4T车型全部带有ESP系统狈鳖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候深祷辟,ESP介入的时间恰到好处涩频垦,总能及时将车辆修正到正确轨迹贝然氛,而这套系统并不能完全关闭摩瓷,属于比较重视安全性的设计氮。   在模拟颠簸路况的体验环节旦蓖扳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耽疟,然而后悬架毕竟是非独立悬架毯受,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龟盛,仍会对另一侧有所影响齿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸常幂。我们在之前测试文章中也有体验视频羔丝书,请点击查看杉论。   更多精彩视频练讨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钾成肩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甩码,在D挡模式下表现中规中矩欣敢分,切换到S挡后油门响应灵敏财蛋,变速箱的换挡节奏更为激进妥篇搜,加速感提升别,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涎畅。" "  2014年2月26日嫂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抒。其中T5动力总成包含智逸版倍次醇、智雅版扭、个性运动版共3款杭扮,售价为42.39万元至51.99万元舶申,T6发动机版本及价格保持不变教嘎亲。   据了解浩长氢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粳漏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妇?本文将为您带来答案豆鲁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面花汕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辜苹,但动感流畅的造型令人印象深刻簿堤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉故小碾,正如北欧人给大家留下的印象秒匙。      配置细节上献便靡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痢监,全系标配了ABL自适应氙气大灯怒,以及感应式转向辅助灯光反暖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衔鲜,给驾驶员提供更佳的视野菩酸惶。   此外囱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悲乐,探测距离达到了150米五镰,足以应付绝大多数日常行驶环境湿匆。此外己,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统差肛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能换湘。虽然这里看上去有些别扭挟缔,但安全性才是我们应该关注的巩匿京。" "  限量哪嫌羞、配额矢蛊、上市前被订购一空绍抱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扩。然而炊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麻丧锚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谱捶。2013年娠推,经过M部门调校的M135i披装上阵毛凹李,性能已与1M十分接近陶第凑,并且这次冲破了限量的枷锁钳轰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扩龟码。正当人们面对路上的1M投去羡慕邻钎褐、嫉妒渭、恨时食,宝马为我们带来一款全新产品拆,并且它的能力并不在1M之下侗,它就是2系的顶级车型——M235i瘟廉抵。 延伸阅读娃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言负担敛,2系可能显得有些陌生叙恕,其实早在40多年前关攻路,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莲礁泛。此外痹,BMW 2002车型在1968年问世冠希,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坍绊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糕嵌善。至此夹,2系的到来并非空穴来潮恼眠赦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荣衔,而这个平台也与代号为F20的1系共享示貌,简单来说灵洞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赶湃,这与3丛丘、4系的道理相同绍。在2013年时陕沥捷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淌红戊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迫犊镭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饰瞄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M己刷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛇丝豢,从代号E82的1M车型拈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条片贿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剩粪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荤券硷,但随着时间的逝去楔,渐渐也成为了一种习惯漠迹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼腹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娩,更多是出于对内部空间的考虑厕翠亨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坡畏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数燎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感解,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宫。   当然忍,即使武装到牙齿暖,M235i也不能与1M平起平坐梅穗味,M家族的宽体车身计瓣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼓刷础,就像当初1M推出时的口号一样“M港壁谩,永远从后视镜中藐视对手”瑰惋,而M235i更多还是为了平衡性能太任咯、实用性与性价比性,同时也为今后推出M2而留下些余地炔炽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酷坡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衬靡,针对绅宝D70推出后的社会反响恳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多复。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒜肌活,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镁裂仙。   D50竞酬竭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吹撤存,推出之后的表现往往是人们最期待的掂赡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缚础滇,面对D50的将会是极为严苛的考验悔盘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卯蒙,而成功了侧肋,也将有可能成为流芳百世的一代名车惯邢。7.48-11.98万元的厂商指导价缝,可以说为这场战役的打响络辈竭,开了个好头诵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叛帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汇归。此次担任D50设计工作的裴捅,正是培养出诸多设计人才的博通公司京慕涂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点四轨睬,同时又能够给人们耳目一新的感觉墙咳护,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扁褐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誓疟烈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挝橡,但是当你接触过D50这款车后戏痢邵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爱唯茬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机另。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的半膜铣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渴卫痛,但是当你将这些元素组合在一起时册,却有会很快打消之前的念头惕惕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洪碗扭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锭恃。运动气息浓郁的设计手法抛,会让你把D50和运动结合在一起鲸儒,无论它实际的性能表现怎样汾石,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方介,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哦锹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曝陵,面对不断推陈出新的竞争对手蛔棋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饶蹋。好在随着2014款车型的上市趁搔忙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铜,而这支强心剂的主要成分也很简单顺,一台1.5L涡轮增压发动机傅拟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霉,针对配置方面也进行了一定的调整喷,其中自动大灯体该啸、超速报警以及四门车窗壹担控升降等功能均成为标配到,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者马陕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苍。因为从早年搭载的速锐纬谜,再到大红大紫的秦默糖膝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剑炊匿,它所提供的动力都不曾有变颓厕恭。传动系统方面涧港期,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荣楔陷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堑躺。在城市中经常用到的中低转速区间内诞订,发动机的动力输出比较积极奠梗,并且通过涡轮的帮助筹,动力在1500rpm之后便有明显提升坎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簇,完全能够满足日常驾驶履福。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低京,适合城市驾驶辅。挡位之间的行程适中蓉钉,但手感略显生涩磐帘。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庞五,而非车去适应你骸己圭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定素。四辐方向盘尺寸偏大朽钞豁,回馈力度比较匀称恰琳团,因此驾驶这台大块头还算是轻松猛圭榔,只不过方向盘的虚位过多母拓秀,转向时不得不做出更大的动作话悍荆。   前麦弗逊莽偷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酸,并且由于悬架行程较长墟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湃酒歉。当然这样的调校也有它的好处贯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慨倒别。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钞眉搐,SUV车型是一种非趁耗油的车型唤抢,毕竟以自身庞大的身形来说枫俯,自身重量就已经非常大了萄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腾,这也导致SUV车型的油耗居高不下额藩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哇彼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题封襄架,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腐仙驾,在众多的SUV车型中豢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隆辑厦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计便拣,这种设计可以说非常的扎眼盯淖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亮攻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯规请题,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陪呐闹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脓醇。在RX车型上挝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芜达,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同按,从RX整体风格来看沛奸,还是更多的体现了柔性设计的特点放了。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囊惯乖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藤等,如果不看下半身脾仓唯,很有可能误解为一款轿跑车型括痴。不过这也让人们的视觉一亮菲窟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的善。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掣全翠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夺粮探,没有过多的硬线条介入赶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的底髓嚼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点播徐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暮狗鸥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力师,RX明显体现出有些不足来饶,不过这本身就并非是RX的炒作方向寒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境排踩梅,内心想要一件东西汕建杏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荷匆,否则你就无法拥有心中挚爱凳偿嘿。你想要一部手机戏脯杰,但偏偏要你保证最低消费呵洪。这种心情着实不爽绵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涡,这两样东西都是你想要的刨,售价三十五万不到邻你非,撇去不相干的配置乱,给你你想要的赣拉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淋,是不是有点定高了狼蔷凑?可细细一想陌拢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煞河位,并且还带有四驱系统霖孺。如果单单从这两个要素考虑归客铝,同档次的车型里判,都破了四十万大关了蚕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卷天,目的就是要拉低门槛泵凭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悍凯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潦绦。但运动元素表现的很细微克凌触,基本上都是细节点缀姬谢,和其它配置的A4L差别不大瞧心癸。虽然是一款40TFSI的低配车型朔凹杏,但从外观上很难发现区别莽长。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雄份翠,算得上是全车比较明显的运动彰显了雄。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞭,总体来说陕,亮点不多复降弦,朴实大方谱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后临缓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靶疵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酸,除产品名称外返锈,其与JX35并没有什么区别本标令,还是那个豪华运动的大家伙班还。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捶容,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露都。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妇撑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忍妊,灯角黄色的反光片是标准美规设计冒,但无论哪种规格鸵蕾邵,对行车安全方面都是提升骑鸵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棘吓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慨报,前置摄像头悄然隐藏其中煤枫。侧面看上去QX60依旧大气稳重圭躬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顿。另外绿潍,底盘上有些部件会低于车身齐禽写,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过推炕超。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焙庇毕,活泼的细节设计使其更有灵性借,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性上阿,也起到了一定的隔热作用心佬皖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丧托秽,静音效果良好姥。   车尾并没有过多花哨的设计脓价承,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狮顽。尾灯采用部分LED光源慰叮瑟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释词料套,总体来说比较耐看途爱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泄锰扰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来损,下面藏着的摄像头成像清晰度很高回。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛋虽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒋。上市前敬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氦撬垮,不少人不相信它的价值厂瑰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汉歇孩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待详,这自由光到底是什么情况蓟缔团?经过整整一周的深度试驾后虾量,我有些新发现可以分享给大家袭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撕,我的思绪一下回到了2005年左右遍,那时候自主品牌鲜有SUV产品观泻欧,奇瑞率先迈出了一步滦购急,推出瑞虎怜,并领风骚多年伯镜。当时奇瑞称之为NCV廖编,也就是集合轿车以及越野车从,有着越野车的外观和坐姿捻靠,并兼顾轿车的舒适性肯,其实就是我们现在说的城市SUV患懈。   这样的优势持续了很长时间修涛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展底竭怀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侮挝矫,瑞虎的势头逐渐放缓秤诺,也就不再抢眼了局勒痘。奇瑞随之调整策略靶筛挪,在去年推出瑞虎5这一新车型夯播,与其他自主品牌新对手进行竞争劣堤鲍。与此同时搐耗哗,时隔半年的今天聚诧请,老瑞虎被重新包装升级坝岭鞠,命名为瑞虎3再次进入市忱,与瑞虎5形成高低搭配工,重新获得了新的竞争力妹。   外观阔倪:   正如前面所说县恐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怠歌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞭惟暗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雌冬舞,棱角更为突出徐串镶、线条也显得更利索敖裁煽。侧面增加了镀铬防擦条梨幸惺,而车尾的变化并不是很大牧捍,集中在尾灯和一些线条的修饰上培浮酚,就造型而言瑞虎3更年轻了碧缴。从车身数据来看锚戊监,瑞虎3相比对手并不占优优势旧苦,但是得益于外观的设计溪薄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些殿。" "  在经历了数年市场洗礼过后台,瑞虎车型迎来了新一次换装吻鞭,代号命名也列入到了家族统一的序列中藤,对于车型的区分更加简明坑帆鲜。除此之外碴须,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计断诧瘫,以及更为充裕的乘坐空间灸从,以提升自身的竞争力砍鹿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佰阿祁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枯诞瑟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泼。   此次改款主要集中于外观方面采忿锯,通过新老款前脸的比较痛虐,我们共计找出了8处变化题,分别为括荚沧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组损庞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜砭堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔚冒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吗级盼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘九齿郴,但在车身尺寸上有所调整火城,其中长度方面增加了30mm叛梨,宽度与高度减型嫉巍,而轴距维持不变耻祥茂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霸接胶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捍陷计,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钳破。   车身轮廓并没有大费周章的变化透,更多的是在细节上体现新意秦蛋。侧车身防擦条进行下移哦,并在前后车门中增加了镀铬饰条拼愤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烤健诲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淮韩聊,更趋于向装饰性靠拢艘垫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性版。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碗,若要找出所有差异霖省,还需要费上一些功夫党晾,在对比过后变化上依然可以达到8处绞伴使。依次为儡皮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仓龋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计古喉,空调按键的布局更加紧密赏舍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钝爽。此外痕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升添。   按照配置的不同阶清,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机什良,大尺寸液晶屏包含导航特谩、多媒体祈、蓝牙以及系统设定等功能辑陀,而在操作上也十分直观办镜叙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劣脐皖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郴掏锚、风量沁妊竣、风向等信息函碱褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少葱先,同时旋钮的阻尼与定位适中抬,手感较好阿搞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挺霓。   方向盘两侧位置集成了音响池钱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抗东佛,中心区域使用了品牌全新标识试,并在造型上稍有改变迹澳。仪表盘则没有任何变化慈合,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同告,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颅房蔡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诺谰庭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赫擎,但调节方式为手动刹嘎,前排座椅具备加热功能躲登列,按键位于点火开关周边区域贝,位置的选择上不够人性化惋躬喘,副驾乘客很难进行单独操作柔嘶。   在前文的数据表格当中辜绞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞥妊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高田泞关。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秒蹦磊,头部距离车顶约有4指空间罕,直接移至后排乘坐理,头部空间同样保持在4指隙,腿部则为2指余量淋嘛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墩,首先需拉动靠背边缘的拉手坷嫂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颧辜械,要想恢复到之前的乘坐模式井醒图,还需先拉动开关亩荤,同时扶 起靠背猴敢薯,在操作方式上显得不够便利蕉抄。后排座椅支持4/6拆分放倒羚啤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大律仆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讼效受。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3微,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涟频棺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎练,含有DVVT技术焙懊,相比早前奇瑞的1.6L引擎魄谭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求协耸渤,在CVT变速箱的帮助下妊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剿伸。即使在起步之初深踩油门汇,加速过程也会显得有些慵懒酥尸捣,只待转速攀升至2000rpm后模,动力性才有好转拿痹稼,此时油门的响应能力有了子显著提高蜕,虽然整个过程称不上动力充沛矮澎场,但对于城市使用来说算是够了巳隋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梁兄痰,涵盖了手动德功抹、雪地和低速3种模式萝希,在手动模式下可以模拟7个挡位庆椭蜜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鳖缅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赁,在模拟挡位的帮助下鼓琴,转速会与油门的深浅更成正比秘倒,升档与降挡的操作也会更加从容晶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斡骏瓮。   在紧凑级SUV的行列中口沃,瑞虎3的车重算是较轻的一员烫善,这为引擎减小了不少负担氰零。助力转向系统的力度适当程瘫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缎。转向的精准性使我出乎意料害卑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揪俊,悬挂整体表现十分扎实豹舷暑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菩,令试驾者信心倍增诗故操。   如同瑞虎3的定位那样褐昂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裙闯慕,它并不具备越野的能力琼岛,然而精确的城市定位你贾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诞昏禄,诚然泡韭,它在这两点上做的很不错涸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你加认,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熟速,瑞虎3也许是最合适的选择对象稀。 责任编辑涕邓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廖娜嘛,一晃6年时间过去了搂搬媳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堡乱标,但是我们仍然和它有过很多次的接触扦绿,并且每一次都是充满乐趣的体验溉疤培。今天我们又把它请到了这里畔略敬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兼喷暗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扭睹董,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子完任萎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缕限。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税病性,自然整车价格也就能便宜不少袖钳苇,降低了它的入门门槛逝佃。而以我们消费者的角度来看细,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筐迫杉,这也是我们今天把它请到这里的目的期,测试项目很简单缮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盎擦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暗诚。   ●日常驾驶动力表现较:低速扭矩充足逼醋,高速动力吃紧德杆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过病,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姆缴耪,但机械结构还是更适合在野地里行走收哺掇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抒罐扇,外形设计穷、车身尺寸荆踏、参数配置全都没变修,只是换了一台发动机疚顺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饶,双手需要时刻度掌握住方向盘谭,总之开着它你不会觉得太轻松疥沫傅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了衬疯叉,大家也都心知肚明遍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哆鹊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骗幻盾,参数虽然降低了兽氓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些木。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桃,并且只要车速不超过60km/h狼驮,提速还算是挺从容睬,也有一些推背感舜且,感觉并不比3.6L车型差多少淡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了百县猜,脚下的油门响应明显迟缓了不少匆理,如果你心急的话河汀似,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谰,否则踏踏实实的在路上巡航孙。   ●油耗测试颅:正常表现掀啤刷,不惊不喜毋。   发动机排量小了暑,除了动力影响之外瑰郝,油耗也是一个值得关注的指标策,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呻焊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莫剿,拥堵路况大概在30%左右屏,畅通路况大概在40%左右鼓,另外30%为综合市区路况浩,全程平均时速为31km/h伙,最终计算出平均油耗为12升/百公里夺篇,算是正常水平腿僧搬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碳蛋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题通归谅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翟需,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纯剿布,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何断么。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高让惶谈,很高渴,或许我接触的都是高配车型犀碎,包括纳智捷大7食械掂、CEO等车型咎具福,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淬。今天呢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量米,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒲乳?下面骗,我们就来看看详细的体验报告敞拱。 可以看到吹毒反,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降,这在于其他车型包括纳智捷大7歌凛刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廷。这次试驾的优6 SUV也不例外脑嫂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佛贤绢,为了突出这款跨界SUV车型的定位巫梯,外观设计上更年轻有活力凹懦,对于年轻人应该有很大的吸引力锑灵让。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滦忌不,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掇惮,轴距为2720mm娠,可以看出这是一款跨界风格的SUV窝诺德。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品薯鞍歇,最大的优势是轴距要长出20-100mm膜,具备不错的乘坐空间慧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷码恍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曹,尺寸都是215/55 R17竭赴。可以看出在轮胎的型号上估,国内销售的车型都有一定的缩水龄朝,当然为了控制成本股困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拘率钮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托为邢腾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弓,两侧的LED刹车灯十分扎眼途卿哎,不过从布局上看稍稍有些凌乱算。" "李老板的慷慨哦捂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唐楼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜕。下面回到主题簇,从之前收集的网友问题看送渴,大家最关心的有两件事儿久屡,一个是特斯拉的性能顺魄,另一个是特斯拉电池的续航能力豁琉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顾。简单剧透一下粱妈径,性能方面特斯拉相当给力长,续航能力方面我个人觉得还是不太行脱任。 注胺蒙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫉奥,文章中提及的“特斯拉”糜漓、“Model S”等名称均为本次测试的车型瑰。 数据解读胶皮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湘,所以今天我们就先从数据说起盖乃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吨我皮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s童,而我们的实测数据为4.7s吞,比官方公布的成绩略慢渴七娇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亲墓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样归。由于采用电动机驱动侠娟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑会雌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态供绍,直到完成整个加速榔。电子系统和动力系统的完美配合衅猜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匪,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔼赎。 0-400m加速尾速酚:170.124km/h 加速时间慷孙:13.63s 由于采用了9.73桃扭悉:1的固定齿比变速箱四临句,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痢额崇,在加速曲线图中腊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驾鲤,车速和电机转速完全是等比例上升朵醛。这里说句题外话泼,官方公布的电机极限转速为16500rpm淌,最高车速为209km/h卸队,通过以上三个数字忱倘耐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惧冬号,有闲工夫的朋友可以试着算一算桅梳秆。 0-180km/h加速界鸡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泊,峰值甚至达到0.7G匠衅府,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗓文凯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h献,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醒凰,当车速超过150km/h后饰匈托,车辆的加速度下滑比较明显酬群。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娃斤,工作人员解释说为了保护电池秀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡架。再多说一句豪匙,这个速度日常用肯定够了瓜副廓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h失柿侨,但如果是赛道廊连,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酗,有大直道的长赛道何宛玛,它应该会比较吃亏冀界。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炬缓,常会被贴上大排量归、暴力机器奸、拉风外形和肌肉车等标签呐。这些词虽然简单恼城莲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征适械烧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忍笨却。近日忙毖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称备慌砷:科尔维特C7)篓犁,肌肉感十足的外形艾,手动拆卸的硬顶几,再加上6.2升自然吸气发动机等缄靠,都是它的大卖点兄态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兼磐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棚,外形变得更具攻击性倡庐。不同于以往车型韩倡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戏腊,只有头顶裸露在外仙缮庞,非常特别藕肪。重新设计的6.2升自然吸气发动机慈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余守投。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汹菜,最大功率640马力嗣霓犊,峰值扭矩814N·m)备,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咕塑僚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讳鹅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靶苔:5.3万美元)绢仑供,几乎没有性价比可言末察屯,但相信越是稀有的东西请礁,越有人喜欢驴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泼喊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爽:400-023-5599 地址桃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辖波课:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稳秒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孔柏。而这款车本网也进行过多次报道与评测歇湾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题标搁疵,比如——空间与电磁安全性酚。   有朋友担心瑞,混动车型的使用空间会不会很小凹恕,电池电动机发电机都需要摆放位置搞,还有散热系统刃呕芜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算碱。   作为一个“热心肠”妮对,笔者决定帮一位同事搬家号博帛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枷豢革。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稻妮俩、两个大型行李箱凶抗、三个双肩背包厢蹬,两个电脑包乖,一个猫窝胎副、一个全新的大睡枕搬走称,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腊。好吧簿卜抠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裴沛吧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熊税,从图上我们看出伦恼,在放入体积规整的水族箱水缸后筒巷忍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间交,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遣,并留有一定的间隙量星享。   而后排在放入水族箱地柜后角僧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴男绢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱布。得益于巨大的后排腿部空间郊瞳下,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讥鹅。而后孰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线破。当然虐,前排的空位是为乘客准备的秆。(为维护试驾车整洁报,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施情厂。)   我是一个希望低调的企业主孟玫溺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甭凶痘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少规,后排音响控制皮磨溜,前排座椅调节按键膜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子想、空间虫慕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卜病丹,大电流产生的磁场对人的健康有影响纪书斗。英国专家认为朽氰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呢密怪,高于该值枪锹,儿童将面临患病风险先。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糕拦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉喝荩害慰斜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害福。   简单来说汀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绥赋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统似,如手机劣,对讲机链、信号发射塔等蕉,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞠,家用电器席、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惕暮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可礁乓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迹秸颗,前排座位避刃卤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卷继腐,不具有权威法律依据柿盘炯,但既然是国家允许销售的测量器材亮,其测量结果绝对拥有参考价值副。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评害,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艇平。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遣,首先是油耗臀,我们在遵守法律规定的情况下酒史坑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祁科,而结果显示蒋嗅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骄褪甩。   混动车型比普通汽油车重嗅赂并,驾驶感受会很糟吗?   确实狼播库,混动车型由于需要布局电池坎矫裂、电动机鸽、发电机瘦、散热系统及控制系统猩,整车质量肯定会增加捐甸陛,但通过驾驶绦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膜掠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暗涩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辑,使用感受更接近与现代的美系车型啪俊暇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陪,而在高速公路上鹃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舒携盗,取而代之的是风声与路噪声效寺椒。而操控部分珐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涡傲街,你永远不会感觉到生硬的颠簸冈,一切都是柔和与优雅鼎承,当然踌颅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暗禄。   最后仆,我们通过以上测试席刺慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劫、油耗及空间实用性上都出色表现堆,而为此你仅需多付出几万元的代价敬鹅冬,加上经销商的优惠俯独,凯美瑞尊瑞物有所值宏虫,而你现在需要做的嘉,就是去店里亲自去试一试佩壳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叭。 图/文缅:丁艺   丰田汽车日前宣布刚,截止2013年底烤慕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氨姬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赤埂井。诞生16年来铆事,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拦袭毖、备受600余万车主的信赖和认可赎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员系,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庙齿。 责任编辑抄伎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辆,MINI凭借其漂亮个性的外观癸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牡寿。2014年北京车展上毋添,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲(点击进入上市文章)骚采,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贯拈厂,同时在配置方面也有一定得提升计串纬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后观溶瓮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市量,售价区间为20.18-23.68万奸。虽然只有4款车型可以选择添墒,但从大家的关注度上看钩踢,很多人对这款车给予了很高的期望伙你。今天巢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛇,两款车虽然在级别上不同父融,但是在价格上却是非常相近杯莽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萎藩肚。下面案泄释,我们就来对这两款车型做一个对比胃箱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喜洛恃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孺贩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赤。当然落,作为一个自主品牌库长廓,想要和这些合资车型抗争泡板弛,就需要在配置上有一些诱人之处慈屡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别套,从车型尺寸上看贺屁确,H8明显要大于东风本田CR-V届,但是价格却几乎接近点沃范。如果您的自主品牌不感冒的话泡贾陵,那就不用在纠结了浇澜。但是婚碱狄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话维仑,那么H8的确算是不错的选择绥,至少从轴距上就已经很让人动心了倡。   =============分页符=============   原标题骚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顿递味,哈弗H8还是小胜隶吭,其中H8还带有液晶中控屏粪倾喝,而CR-V并没有配备中控屏碑辟感。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能计层璃。这些东西的确也是非常吸引人的街。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囤,平且还配有ECO节能模式浑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凛沦邓。H8还配有坡道控制系统珐,但是CR-V并没有配备这个功能膛娘。另外发誊,H8还配有三种运动模式卷柒,一定程度上提供了多路况的脱困能力煎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些春贸,当然H8属于刚刚上市的车型廓局贫,并没有试驾车让我们来进行测试唉妮槐,以后有实车的话全踢遍,我们会进行相关测试砷烫绞。   结语凸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逻箔砷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泻遁甜,某些情况下还要超过很多合资车型劲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藉廓发。 责任编辑贸经:赵春晓" "从1985年开始嚏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逆,1991年出现在5系车型上叉噶隘,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝。直到现在韭阑入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沦冕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甸钎焦,提升着宝马车型的操控性和运动性丧。让牵引力发挥的更加自如蒙,下面态,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擅鹿。在车载计算机的控制下导炕钞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓖,而且动力分配比例范围达0-100%溃受店,赋予车辆独特的动态表现轻供慧。 与传统齿轮机构相比潦,xDrive动力传输响应速度更快沙定,分配比率更灵活镭,通常悸附,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴套椭饯,保持车辆转向精准灵活戈,初凑割、中段加速更为直接的经典后驱特性胃。而在弯道酵抛顿、湿滑路面爱、或紧急变线等极限状态下搁率还,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被,增强了车辆的稳定性和循迹能力碴憨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统青,在附着力降低的情况下骂儒帕,更加考验着前后轴所分配到的动力咖幢。通过一体式底盘管理系统的侦测涡恍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑票羞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坎,最大化的改善转向不足和转向过度荚歧兢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剁石。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俊涎瘁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砷,更灵活盯谭脚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域维痘,公路性轮胎打滑严重扭虾揽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预感袱,还是能够胜任一般越野路面锰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赤联,宝马X1一直以其运动性示人捂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梨。但是不同于一般运动车型不擅长越野逆凛晨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涎,能够让车主在假期到户外撒撒欢桔晃酮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗看?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比链卜辈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讼钞穗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咯。   在消费者最关注的价格上抱谐,我们分别来看两辆车顽庞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吹脱剐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淮揪砰。从售价上我们不难看出恃头,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姥芯叉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茹期,价格区间跨度较大陪落会。   外观尺寸对比鹅焚芜:   首先高烁捐,从外观上来说奇舷,宝马X1极具动感巾偏。其标志性的双肾格栅已经不必多说薯吗咖,远远的就可以知道这是一辆宝马午。而那富有动感的线条穿巧郡,将其外观勾勒裙纯,即使是静止在那里牌垒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歇涪,感觉比例似乎不那么对称瘟洗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔑峨贝,而且作为一款国际范儿的车相奖独,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扫订收。虽然宝马X1有修长的车头徊,但是驾驶时却并不遮挡视线港粗免,仍旧能够清晰的观察前方路况稍倾苛。   相比之下慧,奥迪Q3的外观略显沉闷搽缎拦,同样的家族式前脸显得十分稳重阜。虽然不像宝马X1一样运动脆,也符合其SUV的定位橇华爆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旁笛,这也让奥迪Q3的样子更加传统尸私嚼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幻,但是内部空间却优于奥迪Q3怖,相比来说玖,宝马X1具有更大的头部空间锣氦耿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣拔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戚冬哭:4477mm 长穿:4385mm 宽沫:1798mm 宽贬池:1831mm 高挨队疚:1577mm 高枚童:1608mm 轴距几彼:2760mm 轴距耍项看:2603mm 最小离地间隙妈:194mm 最小离地间隙详:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者布陇,宝马X1具有灵活的操控性径泡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性便傅少。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揭寇,作为一款 SAV贩胚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的里噶汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣表火灌。   实际驾驶中涩苫,宝马X1的路感清晰惮,虽然车身不锌昂萌恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径敝太誓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袖凭技,带来更多的便捷步。行驶中潭峭死,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翔遁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系常煞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮加逢、高精度直喷与电子气门三大核心技术间骋遂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果失藏,在动力输出上达到高低搭配的形式嫡仑刀。而宝马X1带有的ECO PRO模式藏,可以帮助我们进一步节约油耗商肺,让油耗能大约降低20%粉稻。 两车基本配置参数对比诉惫葛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酬唬杉:通风盘/后纫攫:通风盘式 前菱递侈:通风盘/后稍时浅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题废:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV记,我们不仅仅需要看其运动性能慕,还需要检查其越野性能贺毯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色貌享,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帝磊,为了能更好地分配轴荷蹋菊吉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劫钎、后桥差速器前面黎。正常驾驶环境下滦糕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泼,当检测到前轮附着力减弱时谈丸舶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮空,帮助车辆脱困护次镜。   通过以前的测试膛似当,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸽嗽,对于应付难度不大的非铺装路面来说史饥,这套四驱完全可以应付邪谎嚼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曹冬摧,加之悬挂行程过短叛窝讽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洼抢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袍处诬,偏向于公路驾驶胺柿欣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芯凹版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伦幂巳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吻黄霖,动力的分配为40:60袄售胆,在实际日常驾驶中冷挥筒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恐鹤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敲擞贤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能店恐凹,在车辆出现转向过度时吃尉,车辆会将更多动力传递到前轴罢假,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫩,帮助车辆脱离失控的状态狈宋。在弯中逐渐加速的过程中了,由于车身的重心靠后订扁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浩,在这种情况下席存歌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酸,减小前轮的负担翟甸师,使车辆获得更好的指向性泛娠。   无论是雨天磐,还是弯曲的山路氯谅缄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萌。而且在大角度爬坡及碎石路段挝鲸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歼肌乒。尤其是爬坡时挖俱孰,动力能够智能输送至前轴汇瞥查,让车辆轻松前行室蝗。而在平时裤,动力又会自动分配于偏后驱缮钱,让运动性得到进一步的体现措欣。此时的感觉是类似后驱车儡黔仙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壕古,让车辆行驶更平稳渐。   相比而言归圭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逗币素。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高才趟捎,具有良好的越野视野片熄,但是宝马X1的离地间隙更大钉洪轨,通过性更好坚巾糠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淘,尤其是其具有更多头部空间澳,如果越野时权另胚,可以适当调高座椅坐姿禾。   =============分页符=============   原标题麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幸举徘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辞憾盾,所有的按钮也都在触手可及的位置窃,十分便于驾驶者操作碑。而且两款车型都选择了年轻尽慧啊、时尚持幂、富有现代感的内饰设计钞。   两款车的配置吹,无论是奥迪Q3捌税睬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全废赌。尤其是宝马X1的iDrive背滥络、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霖镜闻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罐,宝马X1更加简洁农填房,而且操作一样方便裸斥发,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囱巫。即使是刚接触宝马车型的用户涪,也能在第一时间熟练操作茎泵辣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轻摩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹲鲜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唤山。例如像最低配的宝马X1淘寿,虽然价格极低配,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米。Q3低配也是一样啦叉胶,配置较低脐。不过如果您不在意像导航高炕、座椅加热等配置素坟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陌畏镶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贾夯税,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚂税僧。二者究竟谁能更胜一筹悼氢?首先来看两车的安全配置蒜滦晶。在气囊方面啃兢介,奥迪则更胜一筹狸币外,在两车装配有同等位置气囊的前提下颗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜改扒,它全系标配有防爆轮胎浚,即使发生爆胎伎会钝,也可以继续行驶道辉扔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配必古棋。此外防爆胎也节省了备胎空间溉,让后备箱有更多的储物空间柿级趟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间前泄。从车身尺寸上来看蟹壕恨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势的峰届,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势艇。然而车内乘坐空间方面巢介镜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廓芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录链:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孺当欠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碗肥膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旧囤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养创。但由于国内油品的质量不佳诞獭,为了更好地保护车辆发动机帆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禽挟我。而其他配件的保养周期上广贝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锹:   861元   xDrive20i曹茂侮:   1036元   其余车型燃雀纶:   965元   sDrive18i四难丝:   861元   xDrive20i迸:   1036元   其余车型喷:   965元   sDrive18i垂:   1609元   xDrive20i颧拾:   1784元   其余车型宏:   1713元   sDrive18i祷:   1386元   xDrive20i瞪黑:   1561元   其余车型无:   1490元   sDrive18i裁:   1591元   xDrive20i妓癌誊:   1766元   其余车型漆搏:   1695元   sDrive18i懒:   1609元   xDrive20i裸立娶:   1784元   其余车型淬哇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注么:●吼汕:需要更换 ○日管:常规检查蒂睬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涟刺、空气滤芯和火花塞然虾。花费支出大概是2691元恒篮关。4万公里时还需要更换汽油滤芯伎咳驳,支出大概是1382元阔了。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啦挂,保养中也没有出现更多的费用支出富慑翁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用断。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注括:●蓉十和:需要更换 ○认:常规检查垒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彩妇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胃丰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加把,能够更好的照顾到爱车的每个细节袱。   总结似: 总体而言峰茧瘸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足品,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擂,整体内部空间与奥迪几乎相同迹腾劳。而在使用保养方面使丁顽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济来驰叭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揣赂,但是其配置也相应有所减少拱。作为高配车型散苫赐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溃愁沸。 责任编辑丢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呕娩堵。它足够漂亮了扩吃玻,漂亮的让人感到迷茫烹蒲匈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聚径,由于在国外嘛单,我不得不比以往更谨慎的驾驶遂,没有做任何炫耀的动作光,但依旧接受了不少注目礼贝噶冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窍蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒜是,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内套盟,只好出此下策餐惋:按住业剑控器遍,“砰”后备厢盖弹开了百,老头愣了一下据,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚎肛,并给了老头一个友好的微笑上,关门走人了堵。这时我才知道劲旧好,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铺鲤,它的曲线诱人骆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娜,但令人心动的地方是从B柱开始的乌售,远看上去俨然就是缩小版的CLS级成惯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性情廖降。也难怪差,差点忘了挛,我们这台车选装了AMG套件蛾裙耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缴,没套件的车感觉就差了很多袱。   即便如此蛇善,它的妆容仍是存有争议的壕稼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罗盒屯。左派以我为代表(全部未婚)雹伸,认为它的骚气指数接近满格炔朴,尤其增加AMG套件以后炼社仿,能骗不少小姑娘邦。右派以结婚生子的同事为主袜,他们认为车身不够修长邢椿魂,不够秀美季。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撂娩篱,但又内藏了些许的凶狠屑磐。   不过我们两派的意见同样有交集磊,那就是从侧后看去辨皆帕,它的美感更胜公哺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峭,远远的从背面欣赏它告烈,真是太美了休驶。   =============分页符=============   原标题搬享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辨,它采用传统的氙气大灯菠扯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烽。另外赋,与前包围上的空气导流口不同的是钢捂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扦盗懈,不得不说其达成的效果是相当不错的茎裸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忻,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫌读廉,还记得开头那个故事吧陕,告别老头后我驶出了停车诚ǚ痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厦容汞,压过了一个并不大的小坑洼纳戊杠,胎壁被硌破了坊荒,轮胎在5分钟内全部撒气饯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漏,这个下马威让我措手不及堵庙。   =============分页符=============   原标题焊方很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芦窍饰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碑。坦白的说赖,这套座椅看起来特别有型帆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娩寄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苫冉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辩。   眼前中控台的造型矮坟妹,甚至细节都与奔驰A级相同城,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郴爬必,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焦案,总让人忍不住多瞟上几眼脖盲波。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溪另,触感细腻就茸。   =============分页符=============   原标题郝蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币,各项按键的操作都很顺手梆盯,但我多希望能提供翻毛材质守帝。另外昧圣释,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骇鞍,回馈力很星弑邸,而新款车型早已没有了这个感觉滦示伤,让更多人都更容易适应艾谴笛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唉绦钨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伶避,特别方便袭,当然了链,这并不是CLA级的专利恭闹寂,A级也同样如此乓。总之对此我们是持肯定态度的捶绥,“怀挡”显得复古干妥、特立独行粹衡奔,而且省空间汐佬苍,利大于弊将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伯侗两,不同的是它很强调对网络的依托苫,这几天在欧洲开了不少车呈趣倒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钎。几乎所有新款车型都支持与手机互联幕吹细,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能边苇澈,还可通过手机网络访问互联网淖郴、下载官方APP程序和导航壕,这是国内车载系统所没能赶上的酪式。   =============分页符=============   原标题蚕齿拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凤,空间实际上是够用的涤径美,毕竟多数时间都是前排利用率高吠妊翟。我同事身高179cm无,在前排头部有一拳的空间磋,在后排就显得局促了矢歧奋,后排乘客反应压抑感比较强行涎牧。   不过我坚信褂,对于CLA的车主来说空间是够用的角,因为后排不会经常有乘客模,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用么。   =============分页符=============   原标题访嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机松,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm本珊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm草希士,配7挡双离合变速箱是桓瞥,带有换挡拨片天柬。拧动钥匙蕊蛇,发动机被唤醒棵,车内怠速状态下的静谧性相当不错草,我们出发了管。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通册沥,不过CLA非常容易上手筋,舒适模式+D挡表现得有礼有节橡,整个驾驶感觉极其轻快腺,这是一辆易于驾驶的车愤躬,不论男性和女性都会觉得很轻松瘁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性塘寇,转速时常被控制在2000rpm以下点。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契违,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淖卞谈,而且在低速中它的换挡依旧平顺逗捅,并没有出现那种令人不悦的闯动谴恰。   切换到运动模式淑欺蹲,变速箱首先变得更为积极细抛骋,整台车的性子也开始急躁起来米襄兑,随时准备着接受挑逗啼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喇难。油门的响应也更为灵敏河苏,初段就能得到不错的效果灸,只不过排气声浪并不那么有气势娃节。   至于转向妈独爸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赁宛季,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仁,那样的线性和柔顺李,简而言之非常舒服才。   CLA的转向感觉则不然阶,它少了些紧致的细腻感鸥峡晨,多了些轻巧瓜。这套电动助力低速中没什么特点梅,属于偏轻那类的面霞,或许女性朋友会喜欢曙。高速下转向逐渐变沉凤,更易于驾驶戌具,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拓,比我想象的要好不少嫂蔫。   不要被AMG套件所蒙蔽净卵偿,悬架的设定并没有那么生硬溅怯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞘开,整个感觉还是挺舒服的融搭体,回弹的特别利索窗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皋敦,起码我在前排开车是这样一个感觉珊,只是后排的乘客有时会说幻:颠!哎亥碑,管不了那么多了广奔触,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磺盾小,驾驶感觉对于这台车来说重要捆。   =============分页符=============   原标题跨趁汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撂,无法进行有效的弹射渤。起步时有将近一秒的延迟另镣北,之后发动机全面发力似才滤,此时轮胎打滑非常严重厕寞缸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故房,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜕膛派,导致抓地力不足率。怎么形容这个状态呢坞诗胺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速补粗残,四肢虽然在飞快的挠地羚丧淡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样水,各位想象下皆此。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淌济闪,双离合变速箱准确的完成两次升挡付,换挡速度很快粪,最终用三挡达到100公里/小时的速度捣,时间为7秒整临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新日河,因为看到严重的打滑时我特别无助遂鲁桓,尝试了降低转速起步琶疵关,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地横费戊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中返,而且车身的支撑有效彩蓟暴,车内没有特别明显的前倾感觉燃莆壤。从刹车曲线来看疏舞,自始至终加速度都在-1g左右俺,最终成绩为38.46米呢,符合奔驰一贯的作风寺。当然馁童,待拿到国内的测试车后盒鳞,我们还会进行测试腻倘,看看原厂的轮胎表现如何诽蕾嘎。   总结宏藉奉:   从国外的销售情况来看匿伶,CLA是相当受欢迎的感裤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甩手闺,CLA在美国同样有着相当不错的市撤卮馈,2013年后四个月销售1.2万辆熬镀称,势头相当迅猛霖档,可见其受欢迎程度藩。   进入国内后我想它会得到同样的关注疗冯,随着细分市场的成熟钝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车限。奔驰CLA级踞孔,主打运动股、年轻幂极,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芳朵,尤其选装AMG套件以后效果更甚耗蔚,相比奔驰A级戒,它的吸引力显然更大侮。相比竞争品牌戚位,这次奔驰走在了前面懈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浦尚。配置方面国外大多都是选装田圭,比如天窗幢活愁、轮圈样式等等陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼粹净。   不可否认篮炽谐,它是如此的招人喜欢编咀守,尤其招那些打扮时尚雄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弗玻沽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夯扔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踞盆毫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘把黔券,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗅挛视。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型算躬献,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猫尖糙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夯票窝,通过细节部分运动元素的添加常赎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豪。其外观运动套件包括进气装饰份、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稳蛙绊。   总体来看冠泥沧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涛匈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜜栓哦,白色车身加上黑色的玻璃车顶匣透,看起来很有档次感盒铂。不过略有遗憾的是茹碍,它的全景天窗不能打开恕灸纹,有同行戏称绘,这是专门为了看星星而设计的羌樊播。   内饰简洁自然   与外观相同烽妊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谈暗讲。全黑的内饰扑纹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现森,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来色。   配色方面蚂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肮,但通过座椅的白色缝线丹、钢琴烤漆面板白边框的搭配谓德篮,使得内饰整齐又不显得沉闷紊僳瞎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娟系。人机交互系统方面堑牵雷,V6菱仕Turbo车型并不占优势灿俗炮。   动力不错械倦诲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苛坞蓬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型客纫建。这款车的低速扭矩较大鸥,因此起步时非常容易胃。起步后侯篡,借助轻盈的车身雄,汽车随后的加速较为顺畅界恨谩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洁淀清,这直接导致这款车的操控也是相对不错龟改添,在较为宽阔的路面上淖燎培,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竣,感觉很有信心拉纷妙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置存肪,非常方便驾驶者进出蛙,但打火时避萍寒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畅。 责任编辑屎漓罢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颊愤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媒柔尉。之后的继任者是睿翼赴耗桅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汹茹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黎桨烧,并更名为马自达6阿特兹构撩破,而它是否能达到前辈的高度俱怕,让我们由内而外的体会一下篡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌范贬庐,配合这两侧行车灯收弄,看起来霸气十足辆牟刻,隐隐的透着一股子狠劲丛熊。图中这款车是2.0L的标准版牌,则采用了较为普通的卤素光源高臀都,科技感差了一点耍我。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨随,犀利感十足患舵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盆黔贾,它不同于以往的两代马自达6耻熄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倾嫂亩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奖凶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子念,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撤缮铺,轴距为2830mm唾犯,与进口版本相同兴缮扫。相比同级别其它几款日系车型杭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碾诞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾没湾,像是一滴在高速行进中的水滴蠢使洽,充满了流动感剔。从后边仔细观察阿特兹的背部关邵沫,不难看出它还带着一点掀背的意思括籍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侍,配合着双边单出的排气筒宏蔫,更使整车的运动感一直延续到了尾部拖晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伤溶计,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谅堆喇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幸式崇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤努眷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诞谅闺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遁,其它区域大多为硬塑料罐骗棋。由于没有太多的装饰件顶态家,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胆伶,它采用的是一块电阻屏喂工建,触控灵敏度还算令人满意姓,界面的科技感以及显示效果都很一般掏,总体感觉更像是四牌、五年前的产品屉炽,唯一的优点就是操作无任何难度炔村谢,一看就会饺删。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缝炮里,所以导航功能暂不能使用缔。   进入车内俗坊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍奖花。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粗蓉,握感也很不错蹬部辟,由左至右打满需要2.5圈矩罐哨,比大多数车型略小耽。此外赦刨诫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺,操作便利性良好阔,而且兼顾了驾驶乐趣哗采。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宠岗迫,但却一点不掉价间乏伎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秋淋,其次它的表盘内圈采用了网格设计唬,多少有一些竞速的味道俏瓜,再加上白色的指针以及简洁呻厩、明快的字体席捞搔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舜藏罐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烯畦勉、平均时速帮喜款、续航里程之外典顾慈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓖。i-stop是马自达研发的自动启停技术栏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菜庇。   除了i-stop筒漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霖。之前在新能源车型上比较常见痛是筷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躬臀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衅,它是以电容取代传统的电池或电瓶缔笨,从而为车内的用电设备供电箱段,而非用于推动车辆前进拈陵。   空调面板的样式不错偏,旋钮和显示屏都显得比较有质感衰笔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苛吾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯嫖缋剩好般秘笛。前后排座椅均采用了真皮包裹痕晾掀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谰。   虽然阿特兹有着不错的轴距练戎蝗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛇朴鸡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间岗酚。令人满意的是后排的腿部空间酞,坐正以后不影响翘二郎腿悲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定然氮,不仅地板平整单,而且行李箱有着不错的纵深掳噬矾,轻松放下高尔夫球包共。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劝排物,以及更换轮胎所需的各种工具毖虹朔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禄、双可变气门正时阑埃、凹顶活塞+米勒循环截、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疽脊席,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亮捌虑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱假破新,并带有换挡拨片挝帛啡,只可惜这款变速箱不带有S挡忍,对于主打运动的车型来说个遗憾毕布篇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受别低,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剔,日常驾驶过程中习,为节省燃油绿氦,变速箱会积极升挡棺详,转速经常保持在1500rpm以下馅凄亥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馁,因为这台变速箱的反应速度很快蓬两,能够很好领会驾驶者意图碴瞥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怂莆疤。   阿特兹拥有良好的操控性车胃,这首先要归功于发动机线性的动力输出奖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏,而中后段又能够拥有很好的动力表现靠龟乳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜冯权,尽管反馈的路感一般滔,但指向足够精准蔼啊,能够给人很强的信心计。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弄派拓,它的前后悬架初段偏软羔票,能够很好地吸收路面的颠簸监识险,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牛。可喜的是悬架的后段韧性十足撮,不会让人感觉力不从心勘耐。最重要的是馅戊委,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钉,车头指向灵活淡藤,车尾循迹性出色枪坞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沟吝诺。   总结起吃: 对于马自达这款即将发布的新车耿,我只能用赞不绝口来形容摧孝,外观和驾驶感受都可以称为上等淌坪慷。如果非要给这个车挑点毛病的话聘,就是在高手如林的中型车市场里埠捍山,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹤。所以如果你是“外貌协会”的成员漂,或者追求极致的驾驶感的话矗,那么你可以期待一下这款新车荣记。 责任编辑娩痛:赵春晓" "  KTM的X-BOW剐惊杭,直译过来是十字弓糯薯健,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韦。实际上双态娩,这个模样怪异的小车促炬改,的确是火力十足星嚎,足到无论是在街道上还是赛道上溺类,它都可以轻易干掉一辆超级跑车行每溪。   先来说说KTM这个公司夸魄双,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娟篙,以生产越野车和跑车而闻名葡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逞盗,也许是工程师们精力太旺盛繁叙,亦或是身在奥地利这个地方牟,总会有些天马行空的想法片村歌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屎榷,去生产一些别的什么机动设备艰测墩。这几年迸衬,除了X-BOW伙里剧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笨,而且都有一个共同点——惊人且极端坡炼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缝、puristic(纯粹)膛、radical(激进)橇工布,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浮。另外还要多说一句拉,这家公司的口号是ready to race社笆强,时时刻刻都在准备一场竞技姥。   KTM的CEO曾经承认距垂恐,他们希望使用21世纪的技术攀恭,发扬柯林·查普曼的理念既比萝,打造一台新世纪的超级跑车怜案。柯林·查普曼是谁烹?他是路特斯汽车的创始人勃菊嗅,他说过最著名的一句话是含添:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踞稳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袜团,作为汽车工程师哦躬鼎,他把全部精力都放在对性能髓潭烤、操控和轻量化的极致追求上凰氰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侠触,但跟进尝试者寥寥味嚎。看看路特斯汽车凄凉的经历赣牧,这其中的原因并不难理解荆搁。我们很欣慰地看到蔚,在新世纪鸿甭堪,KTM继承了这种理念嗅,并且做得更加激进烫负。   其实X-BOW的理念很简单枷敌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汕。碳纤维单壳体车身汉陌承、全车碳纤维组件免芹悼、水平推杆减振器敞,这些都是方程式赛车的标准配置钡吾。由于使用轻量化材料箩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埃保。在高速行驶中旅氯,车辆的气动布局提供下压力郝唉九,以此来提高抓地力和稳定性涪勤,这也是方程式赛车的特点焙。和赛车唯一的区别醇芯醚,就是它有全套符合法规要求的灯光啥被冕,以及一张副驾驶座椅獭刀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秃突配,经过强化和升级后棘,动力达到300马力嘘掇宏,和F3方程式赛车相当休,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攻,我们不妨来看看推重比肮窗。X-BOWR大概是2.6千克/马力妨搔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型尽,也就是说发动机需要负担的重量更少芥供售,动力表现自然更强懒冒。   在踏入X-BOW车内的一刻送会阔,恭喜你唤闹慰,在旁人眼里撕,你已经像是一个职业车手了挫膝盆。首先一只脚跨进驾驶舱缅倘,站稳后调整重心凶开徘,再把另一只脚迈进来署巫,双手找到合适的支撑点讽鹅哎,将身体重量转移到双臂袖,身子瞬时下沉轻,把自己放在座椅里芹嗽。来自RECARO的座椅是固定的屑,完全不能调整念,靠背角度略微向后倾斜勃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抽韶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芍炊湍。要完成这一系列动作铂瑟,如果你是个长腿欧巴怖,可能会轻松点新。同样和方程式赛车一样反,X-BOW采用快拆方向盘沟,在一定程度上提高了进出车的方便性览堤,不过我觉得这个功能最主要的目的醒,还是为了让它更接近赛车姑闪料。绑上四点式安全带蹦摔,身体没有一丝活动空间境,因为在碰撞的时候挎,你不能指望安全气囊救你一命霓粱溉,唯一的方法械,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上平攫棋。   驾驶它订堕,你不需要有汽联颁发的运动执照郝佬册,甚至不需要经过特别的训练呐。只要你有合法的驾照刀校,会熟练驾驶手动挡汽车穿啤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卯届。连离合器都很好掌控粟,甚至比驾驶EVO惹新、STI这种高性能运动房车还容易等。你唯独需要的逗,是练就一副有力的双臂恋,因为它完全没有转向助力帅嗡,停在原地梆,方向几乎是打不动的匠干簿。   由于场地的原因许,试驾过程不是很尽兴狼拈,并不能体验到X-BOW的全部性能黄。在狭小的环境中墓端,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涵硷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓟兼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凶美。因为使用水平推杆减振器透,X-BOW的底盘可以尽可能的低阔们,在转弯中几乎不会产生侧倾犬频。多连杆悬架结构稳定女记,可以减少轮胎不必要的运动和变化惩此管,保证最佳的触地面积律,用尽每一分抓地力颅缝嘛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吭,这一切所产生的副作用精,是你的身体要承受更高的横向重力疲。   在视线上身茬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屠勾,以及转向时轮胎的变化普鳞。利用这个优势腥付,你可以把车开得更加精准富,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傲,这是任何房车都无法比拟的射谰破。不出个把小时呸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凰,高速掠过障碍物而毫发无损闺,那种险象环生的场面冲焙删,我相信其它车做不到肉床答,这种乐趣和成就感途眯,只有X-BOW能给你貉。   看到这儿蹦肆彭,你可能觉得这台车并不难驯服填黔唇,一切都很容易鲜伤。没错对秽芯,X-BOW没有设置很高的上手门槛差兽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阂,但是它还有进阶的玩法奠婚沃,这就需要很高的技术和技巧了危佛。首先界,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战释,为了它的寿命佰,好好训练跟趾动作吧涂蠕。漂移疾涧彭?也没问题鬼骑薄,在转弯时只要加大油门灿富红,车尾很容易就会滑动起来梢翔签。之后能不能画出一道完美的弧线呕,就要看控制的技巧了兼。   除了以上这些蛙,我还有一个建议问堡扳。置办一套合适的行头筛脆,至少也得有一个头盔和一副手套滇滦袄,这会使你看上去更像是职业车手靡凳。当然废考薯,作为一台可以合法上路的跑车豌疏苔,KTM也试着考虑过车主的感受椒,推出了一款GT车型誓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胶。无论哪种装扮幻雇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涧化忙,在气势上就足以压倒一切谐媚,而在性能上宫,它也是所向披靡癸惺,精准饱蚕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伐科侈。虽然它可以以合法的身份上街守吮,然而对一台Ready to race的准赛车隘目封,街道并不是唯一且最佳的选择慷屎楼,它最终的目的地伶谜泉,是要奔向一条真正的赛道嫁袜乖,在那里解开封痈硕病,去赢得一场真正的胜利乐。   说到价钱肆屯眷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阑施,一点都不值瞬藕。那么够,如果说花135万翻慨舜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炭壤是,最大化的驾驶乐趣喀愤瘦,并且还可以在公路上行驶滴,这样是否物有所值揩呐蒜?答案其实显而易见端弛靡,值拭碱,或者不值伟蹄幢,取决于你是否真正热爱驾驶铆朔贩,热爱赛车运动聊趣。 责任编辑缉夕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绷,早已见怪不怪弛撵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车起。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漓逞,广汽丰田出品的YARiS L致炫田,就是一款加长版的小型两厢车浦窗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志第侠。 知识普及痪黎:为何不叫“ 雅力士”了伤杆?   相信很多人都会有这样的疑问脱湍钙,从车尾的英文上来看伺拱江,YARiS的标识与上一代完全一致苔起,但多出“L”字母姆朝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隶拱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拓。全新YARiS通过变革性的设计忙茄辅、加大车内空间帆涣、降低指导价使,从而想抢夺A0级市场的份额弦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望船。不再使用“雅力士”的中文名称害掂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冕烽。   外观帕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寸毕,如果拥有一副出色的外观设计封负,那销量肯定低不了哦。广汽丰田的全新YARiS L致炫摔彼旧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜕,能让更多的人接受蒂斧乔。   =============分页符=============   原标题处空顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的却切忌,所以在造型方面与海外车型有些差别赖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯螺容矩,“梯形大嘴”车头动感大气碧傅,配合超长的轴距酚排弯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膘。   =============分页符=============   原标题法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穆课,相信你会有两种感觉兑,第一卡婚:中控台设计非常大气梆客,和丰田系列的SUV车型风格一致魄。第二病甸平:超大空间涛贝,后排空间完全比拼一般的A级轿车该态玖。   =============分页符=============   原标题埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勘判坝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意认修。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坛,但是空间方面完全越级的感觉妇儒,完全不比一般的A级车差尼伟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服物沤。   =============分页符=============   原标题晨迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肠署吴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宛秤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贪玛千,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹿钮,中后段性能并不出色背沪搔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醒氏,高速行驶油耗方面并不出色刑。   结 语   作为一款城市代步车型氯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阶,外形方面就能征服不少年轻消费者哼茅。此外头剿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萄,若果说美中不足的地方萍极饶,那就是匹配的四速自动变速箱了垦。(韩威) 责任编辑斤隘谰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒协嫡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咸蛋篡?告诉你得,这是真实存在的一辆直线加速赛车踌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂挟,基于2014道奇Dart车型梅汀韶,型号就叫做Dodge DartPro Stock话删。大概意思是“超级街车”俗疚芳。虽然只是称作“Pro”努设夸,但它的结构和普通街车已经截然不同霓竞,一点点相似也仅限于外观上饰端痛。一个专门设计的底盘物僵蚀,扣上一个类似“街车”的壳子隘,除了好看以外腔蜜,也是为了让车子的空气动力学特性更好甩。除此以外傅讼坟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹦来。   作为动力核心蠢糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸。与常规的“以街车为基础改造”不同勺邦纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坤沟。据厂家介绍膏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坷,而极速则可以达到480公里/小时烤。   Mopar没有公布具体技术细节刚搂车,但是在上个月朵馁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娄貌,它跑完402米还需要9.9秒矛蚂,而末端速度“仅有”235公里/小时精。也就是如果两辆车进行一场比赛揣忍吨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候那,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半介税毁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赶,当然也无法在普通街道上行驶损估恰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馅。 责任编辑革:赵春晓" "  4月11日吐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柯淡茧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元好痛。   4月的京郊春风和煦街煌赖,桃花盛开囤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚎佰乾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脖。   然而稍微有点遗憾的是权贫粮,由于相关环保政策怪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伟阔傅。   =============分页符=============   外观内饰秽涝擅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疙吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呸,因为配置的原因脾,柴油版在一些细节辜,如前格栅担恭桅、雾灯等处精简了镀铬装饰浪炭。   另外渺陈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎教偿显,规格为265/60 R18急你哦,采用双五辐样式奉糙毯,与高配车型的20寸轮毂有所区分梗。   外观上码铃埠,大切诺基给人的感觉就是硬朗勤沪熊、野性蛔杉、豪放涂穷醇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贺,如果不是看到车尾的标识碎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济徒藕。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞬。   =============分页符=============   内饰方面团徐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同团,但是做工方面表现的比较细腻掇缓茨。各个部位间的接缝十分均匀败,内饰表面的反光也抑制得不错惭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吨眷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弘鞋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机儒沮偿。这台发动机由意大利VM公司制造宝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劲,国际知名度较高涸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肯,最大输出功率为243马力(179千瓦)迫踌快,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱患森,采用电子挡杆设计褥,事实上溜角饰,在菲—克集团下的很多高档产品上靠歼,都采用了这样的档杆设计鄙禾。   大切诺基是个分量十足的大家伙叛,体重高达2.4吨沽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巧亲,都让人觉得动力输出稍弱洪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乒,这使得在实际驾驶过程中鼎茅,柴油版大切提速很快钎勾毁,驾驶感受十分轻盈陆宝。   另外菜,发动机的噪声抑制也做得不错读。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大串鼓,但却绝非印象当中魂睡弗,柴油发动机那种高振动订、高噪声炼,车内如“夜店”般的情况踞。   在打开ECO模式的情况下夹期迁,发动机的转速在1500rpm左右的时候跨界,变速箱就会做出反应口,升挡很积极查魏辫。当车辆行驶到70km/h的时候娥刊,变速箱便会将挡位升至最高挡强类码,我们在城市中使用晴,第8挡也是可以使用的钨,并非摆设姑含瞧。如果关闭ECO模式低,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帝怀,动力输出得到了一定的释放谐垒,当然嘶,噪音也会随之有所提升拭。   柴油大切的油门踏板很轻盈揪,发动机对踏板所发出的信号反应很快戚筐,但初段调校的有些过于灵敏了龟,尤其是起步时湃,轻踩油门武,车身就会有向前窜动的感觉渭,想要平稳的起步还是有些难度寐袖,如果初段能调的沉一点谓,感觉会更好闺,驾驶者对动力的输出也更好掌控姑啤芦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闻,由于取消了空气悬架记继,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堵劣,分别为自动秦、沙地儡湾蔡、雪地围穗办、泥地和岩石湍,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒晦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式担谈略,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恒痰鞭。   此次试驾帮董,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验教,其中的体验环节有沙地巷、U型坑和炮弹坑三个环节为蛙。在进入沙地之前委扑十,首先将车辆选择到沙地模式摩,此时车身稳定系统自动关闭忱孪。由于没有空气悬架糜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了络。   模式选择完毕之后充苯,开始正式进入越野产地乌砍,在松软的沙地中斡且,要保证车辆的行驶速度斤脚僵。在沙地中行走圃尸,轮胎出现轻微打滑是很正常的甘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抢苦,造成更大的麻烦咖雀。   在U型坑的环节揭,选择到岩石模式之后疲瑟,分动箱启动扭矩放大挡跋蝎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甲,传递到车轮上的动力会更加强劲观借,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丰。   炮弹坑对于车子本身来说纱棠,算是更具有难度的项目了小催奉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节门安轮。对于大切来说鞋屎模,通过这样的测试还是比较轻松的痕。在模式选择上媳舷下,我们依旧可以选择岩石模式嫩囱喀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动净断,保证有附着力一侧车轮的动力输出梦铂,从而实现脱困遍动。   总体而言戈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廷乃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浆另。在整个越野体验环节平混几,对于动力的感受也是比较明显的托捷歧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亭慷,主要还要归功于这台柴油发动机味书春,低转速扭矩输出足够大餐闹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狡嗽。 责任编辑朝糕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卞和,以求为各位网友购车作为参考杜霞钾,本文我们继续进行蹲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臣钨,作为合资品牌的A0级三厢轿车趣,经济实用以及稳定这三点立市之本淘,谁展现得更好鞘敌,以下将逐一展开德副。 外观解读篡荆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中催,这次“重生”抛开了以往的产品定位舒渡际,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垢钠,接过老款颐达的市场后咀骑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势品适垛。   刚刚完成了小改款的阳光椒拒纶,2014款车型延续了前款的整体轮廓苟,细节之处作出的调整烹偷储,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型第,另外增加了反光镜转向灯杏茨层、倒车雷达等外部配置眉葛屯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辈伪,但两车在细分定位上有所区分炭京,新赛欧更经济闲扔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秸理。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驼,两厢造型更具时尚特质厢公,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重塑哥摊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姓,前脸处的线条切削更是全车最多之处计郴涸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅守,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漏,三厢车型尾部中规中矩畔算济,采用常规一体灯罩的尾灯瞎平粱,正是这一产品区分的剪影苇祥。 看完两车的造型鼓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现其幢。详见下表亮矾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尝帛行,您更看好谁卤恼?欢迎参与一下投票拼兔踢。   =============分页符=============   原标题帕纫纫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艇孤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桐痉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侗,各区域之间的串联均平滑带过赴,整体风格更注重功能性士劣汲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竞碴捍,并尽可能带来更多储物空间泄风扫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盆恕浅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表句甲嫁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘎赐乳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾挫瞪。   另外翠恢倦,随着车载多媒体系统的发展手氨,触摸屏更多的被普及式,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尽称,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘。 配置对比韶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讥,仅供各位网友参考码踌勿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掸芥赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饲拴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仕船:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘦签:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毖本,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊煞弓,而车身与轴距凭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抢黄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砷妙。   动力系统对比寡嘶门: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荣,阳光仅提供一款1.5L发动机粕箩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绩无溶,同为四缸自然吸气版本叮柔,排量的不同即动力上的差距绵般滩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)律,具备重量上更轻的优势森日畦。   两车的自动挡车型窃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱较,其平顺扩木猾、重量轻及省油的特性醇童,同级别车型中具备一定的优势唇醇稼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罚脱情,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匿胆,在挡位上优势明显吹肪,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼎喘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枪矾困,外观上二者均具备典型的家族特质购,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霜浆盆。内饰布置阳光以实用为主舒蜕扑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陋疏诉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛙锯两。综合本文所述汤,两款车型您更倾向于谁湍翟什?欢迎参与以下投票随。 责任编辑餐揪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毋诲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迁狭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耐勒净。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扑身。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比残惰咳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近未。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胯贬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遣铂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檬墙氨。也说明K3S试图走运动化的路线料虏耐。   起亚全新K3S的长没恭、宽访、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酞赏横,而轴距更是达到了2700mm的水平坊炼抨,在同级别中也属于比较突出的成绩蓖,对空间方面肯定有着很大的帮助竞厘敦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练能杆,车身线条也非常的流畅瑟,有着极强的运动感储瑰稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差譬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹊府氨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梁献腑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爆傲拐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酵然捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胎摄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的补欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒂捣,加之降低的车身让骐达更加动感锭钞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性覆材。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祁。形状突兀但线条流畅的尾灯水,红灯部分占据了大部分日,白光部分呈现斗勾状冲登,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达老轿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茹借。能够有效帮助你快捷倒车洞臂泊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浑馆钾,因为外观好看主观影像比较大典。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面期水,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廷藕,基本沿用了现款K3的设计吐池填,提供全黑色寸收、黑米色滩、黑棕色三种不同的内饰配色楷。做工和用料相对也比较不错尚赣床。内饰除了硬质塑料及软性材质外奶玛瘟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次老。   骐达的内饰设计线条非常流畅遁迷,整体质感较旧款车型有所提升略去违。内饰颜色采用黑色作为主色调校钦,搭配银色饰板藐迷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烽宏甸,满足不同消费者的需求辰褥涩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船署鼎,多功能真皮方向盘以及定速巡航妹抗,从上面表格已经很清楚的告诉大家登狗袖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凯、胎压监测等配置隙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扔,其中ESP瘸食、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题售诲。 =============分页符=============   原标题颂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骗娩,整体乘坐空间相差得不太明显伸琴继。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同农冀虽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饺,座椅表现方面K3S内部填充比较实号琳,对腰部支撑方面会比较到位蓉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捂坤,其座椅表现比较软迟辆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峦风,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锑矢。在乘坐空间是差不多的晒堡惮,K3S座椅设置得相对硬朗摊搞夏,而骐达设置得相对舒适地镀淡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唇抄耙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骇挽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衡侧驹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厂叹谷,很好的满足不同需求的消费者伐般端。起亚K3S相比起来就显得配置较少皑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型率,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同离捍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刹,详细还需看我们评测所出袍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徘涝拆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偿亮派。   点评善盼兰:随着两厢车被广大的消费者所接受迟祷扮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凑,如果在这两款车选择其一的话艰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氦沧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擞钳该。 责任编辑惊潞身:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讣帝湘,甚至有人无法确切的喊出它的名字佳啊里。其实这款车和我们并不陌生硷恋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台广,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竭惶潦。所以出镜率不高的标致4008献彻弦,确实具有太多不为人所知的身世郊谎旁,这使得我们有必要去了解一下这款车问寝当。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秸饥泄,呈现出风尚碍擅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感褂脆咸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橇戈叮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰首竟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚届、科技的感觉律屑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm委蕉胶,轴距为2670mm燃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寐劣仑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酶,所以在车身尺寸上它们相差不多诬。   从车身侧面来看狈锨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸死浚,整个车身也因此更加大气而富有力量感拦鼎屑。后排提供了私密玻璃入峭笆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绿刻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹭崎琅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因边辆兄。另外词栖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灰,尽管造型简单粹,但通过与腰线的巧妙衔接堕,使整个车身设计连为一体播潜孰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狼,配合普利司通的225/55 R18轮胎擂扦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辟瞎匈,都具有不错的表现圣旧豹。我想应该会有不少车友会非尘罡涣看重这双“大脚”解。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疲藐甘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样官标喜。不过标致4008在一些细节上却与之不同双祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫌让,辅以细节上的优化摩讥。   中控面板做工不错甘捎蜡,按键旋钮设计很精致迟,且手感都较为出色玩胎掏。娱乐扩展功能也比较齐全菱卿班,AUX窍独篙、USB以及12V电源都有装备摹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倘逻谦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拧厩棉,下面还有黑色钢琴漆点缀贸,凸显出了较强的质感耍隋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雾,若塑料饰板能换成金属材质的话埔剂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檬啤相,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肉拇丛。在转速表与车速表之间礁辑,我们看到了一块显示屏袄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冀。 在乘坐以及车内空间方面案轻,标致4008秉承了家族在这方面的优势谁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绊申。   后排座椅靠背很直墩藩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辉河肌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哦瓮,坐姿却让人觉得并不舒适盗绥拔。   标致4008的行李厢内部很平整绞姐陇,而且后排座椅可以4/6比例放倒谋。这样它的储物能力将会得到提升匹,对于搬运一些体积较大的物品阔,可放倒的后排座椅显得实用挫。   =============分页符=============   在动力系统方面汤罚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机深赂,最大功率仅为150马力浇僳结,扭矩峰值198牛米困光斯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摹膝话,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翱母挠。 全系搭配加了CVT无级变速箱半兜渭,具备手动换挡能力贫粮蒜。在实际道路行驶中肯摄,CVT变速箱表现的非常平稳滑围尸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柿岗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胖钨,却没有丝毫提速的感觉盲。不过类,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曝,在平稳驾驶时超车变线很轻松吭淳铝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揣捆蛔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辆穷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力够驾,前轮最多可分配85%的动力放狸,后轮则可达到55%谱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胎伯圈,可以应付雨雪反纷确、沙石和泥泞等路况豆螺淑,也可以轻松面对普通的越野路段都刹。   标致4008并不属于难开的车型祭鹤,尽管车身较大串味卿,但是方向盘非常轻盈扫肥差,即便是女性驾驶也会非常从容系,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篙淑。   结语猾划匿:从市场战略上来看驹类褐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羚伎,4008不仅丰富了进口标致的产品线屯日,也为消费者提供了更多的选择盟尘奉。而从产品本身来看扇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弘惰竭,能很好的迎合中国消费者的审美龚。在驾驶方面察,标致4008表现出非常舒适和安逸扩坝,非常贴切城市SUV的特性惜喷宋。 责任编辑渡碴瞄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锻,自2011年上市以来凭借着动感的外观奇前戮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袖炉,受到了许多二三线城市消费者的青睐答。不到3年的时间卤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型界为截,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成旰恰,将在4月的北京车展上市花幻踞,预计售价区间为6万-9万元岔纺俱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者司聘壬。下面就跟随我的镜头砷垢碎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烩。   相关信息司桔叙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌目委未,2011年正式推出了首款车型宝骏630纪层。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力检,结合上汽和通用的生产技术衔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垫咖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌性滦麻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彭冈舍,与进气格栅斑镐嫁、发动机舱盖形成盾形区域败敬踩,造就了独特的宝骏品牌DNA豆括疮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痹镐仍。从前脸上看背,与宝骏630的设计保持了高度的一致散。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酸回。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洪喜酒,颇显动感吕持。   在车身尺寸方面林,宝骏610的长为4401mm新、宽为1736mm钎七捌、高为1462mm钢宪。由于与宝骏630车型同平台生产膊使呢,因此在轴距方面并没有变化澜镶,依然是2640mm腹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐土泉淮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暴烩,尾部扰流板翘砂、包覆式的后风挡玻璃翻、硬朗行李舱的线条宫虚,颇具运动风乌。与此同时观缄嚎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钮。   =============分页符=============   内饰方面冷冉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸鳖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恕,方向盘搭配银色装饰条前馈搜,整体风格偏运动烦,带来不少新鲜感锤媳韶。此外丝,新车仪表盘也进行了全新搭配珊吐,采用双表盘设计如,更符合当前年轻人取向乳媒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条觅糠辫,提升档次的同时也带来的一份运动基因伙蹲圭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懊拒沧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恐霉,LED组合仪表提升了整车的质感肛挝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愧诽建,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论般诞菇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镜捌李,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面将溃拢。   宝骏610是一款两厢掀背车型但思糜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敞干衰,也可以按6/4放倒座椅钡澎侗,放倒后容积可达到1300L嫌齿煞。   =============分页符=============   在动力方面签读,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讹,最大功率可达82kW佩录,最大扭矩为146.5Nm识箱钡,这款发动机也同样在630车型上使用滑。为了发挥出更好的动力性能棵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器善虽,此外还配有5速手动变速器可以选择力短。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潮煤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笑告躲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坑密睡、君越录穷栓、君威等车型上困勺。   在整个实际驾驶过程中核衡犊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳概投镁。在1500-2000低转速时铰啼,所爆发出的动力输出还算尚可嗓,油门响应比较直接逼肚。但是随着转速的提升面狗,档位的提高肥碍譬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来连苛。这种动力表现不温不火腐寇妇,但是足以应付城市道路使用猫巩计。   相比于第一代自动变速器奴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揽。只需稍微深踩一下冒捍防,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疥,只不过由于排量的缘故碎冯,推背感并不是很强烈闻酶凑,且高转下的再加速能力也有些力不从心衬涝氨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适榔当伯,这也完全符合它的家用定位菲粉侨。在经过颠簸路段以及减速带唉骑些,悬挂能很好的过滤掉颠簸感穿匣,让驾乘更加舒适黔送咎。此外橙奴,在过弯时底盘也显得较为扎实皋。   结语夹:宝骏610的家用车定位很准确鲜,配置很务实晒,储物空间多负喀匿,不过在用料和做工上还有待加强惯疟汹。不过动力系统方面确实不太给力式,最多可以说是开起来比较舒适兰楷抱,这也比较符合它的定位豪廖。作为一个新品牌虚冬炔,宝骏还有很长的路要走瞬抚,虽然已经走过4年多救抠段,推出了两款车型侵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹿,在自主家用车市场上打出一片天地来朴,我们将拭目以待莽。 责任编辑敌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上们下,大众展台上首发了2015款大众Jetta竿。这款车在现款Jetta的基础上屑,针对外内设计细节进行了小幅修调享赁,属于一次精修边幅的小改款暴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溯海记。 全文总结几亮锤:   对于这么一款外形细节有新意琳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袒,我们只希望它能尽快来到国内牛,因为目前国内的速腾车型兰第,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盘巨诧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面度。 责任编辑握露:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炭处,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隘握,深入布局少。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶、一汽大众新捷达蓄盘、斯柯达昕锐弥、以及再早之前的本田锋范划穿姑、日产阳光等等甲。可以说参骑皖,在这一细分级别斡,乱战才刚刚开始涵递。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阑。反而厚重了不少肮堵遁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近响门。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咐豁本。就前脸部分来说仁,整体样子是非常简洁的誊填郊,又有几分动感车疾,和标致其它车型相比是有些差别的筐盆奈。   侧面造型规规矩矩夯戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现替暗,你会发现渺锤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谱匙阀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寐,但301更多的是安安分分的一种踏实感钮吭。其中慷矩灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粕豆,没有那么规规矩矩史,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜂汝瓷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滥,这也是一项非常讨巧的设计久沏。设计感油然而生捣锹啼,除此之外酞屯,车尾并没有多余的装饰物鸥幂,简洁实用依旧是主要风格嫌挟吝。   本文导航" "斯柯达明锐咖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌士,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在良澎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累,可能除了家族化的设计以外赴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澈卤牧。 虽然它采用了大众的MQB平台攀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敬痘埠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袒吉耐,全新的家族化设计让它年轻了很多俗乒呢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涟丰栖,但是相比现款险,它的前脸更显稚嫩戮炽嘶,也可能因为现款有些老气横秋吧哇。 车身尺寸方面碴福,它相比较现款有了一定的进步饲净拧,内部空间方面自然也有了一定的进步秋驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述定。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巍,这也集中在细节设计方面毒块,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扩钮,还有合理的镀铬装饰垂,这也是新明锐年轻的一种标志郡匣持,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次私绢。" "  2014年4月16日凄态,全新英菲尼迪Q50正式上市挥,售价区间为32.58-54.98万元隶咕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脊时幢,2.0T车型三季度到货泛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悲础授,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版德兽目。三车官方指导价格基本在42万元上下蹈江,具有一定代表性肌撕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搞骗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈客贫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躬稳,车头造型极富攻击性杆驳,侧身线条动感优美客涩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颊庙蝎。当然戮探,它的进化不只是看起来那么简单窖,内功的修炼更让对手望尘莫及杜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缓狠偷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中每阿诬,而且大有愈演愈烈之风仓惰刀,尾部设计很像自家的新5系饲,家族化设计不可避免眷煌隙。即便是标准轴距版本酪防斜,新3系的轴距还是达到了2810mm灵,比上一代有小幅增长谁奔瓜,再加上悬挂对舒适性的妥协输梅,曾经犀利的3系已成过去董丝抖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已段台。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杰氰楷,那非雷克萨斯IS莫属了撂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象排叭钝,车头动感夸张挞雌,车尾简洁利落扔抢,虽然有历史车系的影子蔡逃,但这绝对是对精髓的传承和延续巫。   本文导航" "  又到周末了港戳,在大学破旧的宿舍里仍啸彭,百无聊赖的仰躺在下铺上玛南,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缉,心中泛起阵阵遐想嗓患。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堑慷碾,充满战斗气息的车身坝抽钵,都让我无法安然自卧厢,打起精神泵孰泡,跑到隔壁楼的图书馆卡北,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曹。没错挤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诲林沙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心食棱。但是耿藏郝,今天要说的主角并非“兰博儿”队泊奋,而是广汽本田第三代飞度檀颧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帕。   ?什么是边锋主义笨县?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴奖撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匠那蔡,线条过渡果断筛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恍,包括讴歌品牌也大致如此澜烈。第三代飞度相比上面的两代春姑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牢。车头部分比上一代更加动感踏促,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凑慑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峭醒韦。给我总的感觉是聘刺边,车头的成功是线条运用的成功痪显。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屑,从车头到车尾一气呵成凶峡,整体感和流线感非常强龄。从某种角度讲秤赡筋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氨既。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹦完,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腔委锈,但相比其它竞争对手努,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焙笨。   车尾的感觉并没有车头那么好健孩,对于我来说鹃,车尾的设计并不满意核埠圃。过度使用的镀铬饰条迫湾繁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复路勒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搜,在纽约车展即将开幕之际宫,路虎发布全新发现Vision概念车吧费阀,配备多种新功能潘怜,智能玻璃实现透明引擎盖睬搞讣,座椅灵活变换可实现共四种模式儒,包括远程伊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讲谅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矢撵,第一款路虎发现诞生于25年前峡,全新发现系列定位于“休闲”孔,总计拥有四款新车盘吹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皇,多功能配置耸煽募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皆宝蘑,其中包括远距离叶ィ控敞,智能玻璃等并测。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景达。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘,“新车现代化的道济需,切题的洁抠,并引人入胜的设计蹋倦,是发现车型发生的重要转变韦然。”" "  [汽车之家设计] 2013年赴书,我去过一次柳州坡坏,那次厂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氖涪,当时保收,宝骏只有宝骏630一款量产车型五股奸,时隔一年漏寞,这家公司有了新动作洗括,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市傲溺。官方表示舅行鸡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品李。   事实上时秸何,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歪尚,那时砰嗓脯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邦新,为了配合厂商对车型做好保密工作砰狙,当时我们也并没有拍摄相关的图片刻碉苗。掐指一算骗,当时沃彻品,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笺,在聊到这个话题时坑垂,项目负责人也表示翱苯,整个团队在这期间做了很多的工作朴暑锈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醇另,即便有着此前宝骏630的经验戎射,但对于一款新产品而言码内钵,整个团队仍旧不敢怠慢伪。   为什么要推出一款两厢车半镐芭?   新品牌诞生初期痛杏樊,单一的产品有助于更好的把控产品质量举贫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袖僵,从而将其转化为品牌价值社,在品牌得到一定认可的前提下茫艾,适当拓宽产品线矢,无论是对品牌宋,还是对市场而言都有着积极的一面搔效。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劣胶活,较为官方的说法是“以市场为导向”泛,不过在我看来腿摊混,这仅是一方面冕邻,在有了以上需求的前提下趁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡连,于是才有了这个方案袭官,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄楼概,车辆的动力系统秆形、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽箍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悄釜竣,无疑是一个两全的方案疗。   两厢车在定位上有什么不同吗词?   简单来说屁缎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞧锨廊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胚局萝。相比之下淘劫,因车身结构缘故浦箱,车侧和车尾的造型变化较大火痕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法同能昏,印象中搅间,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂却仁,有些时候订辱盗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慧居。当然技撕疆,每个厂商都有自己的想法欢,这种实用主义并不是坏事撕,毕竟烩什,车是用来开的商,把主要精力投放产品稳定性方面盗,对打造一个大众品牌或许更为重要甘轰分。   在造型设计方面斯歉,除了已经固定下来的设计元素外沦拈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皑哎惕。对于镀铬饰条的理解见仁见智磷,然而尖滑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姆渺,正是在这种需求的推动下豹毖伴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐鞭貉。   察觉到这一现象后身,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思济,显然头涂,一味的添加装饰条并不合适偏凸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求口。一般情况下授簇蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堆拴,除此之外咎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拖歉浚,在设计师看来兽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊峡腺,我还不曾有过近身接触莎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癌豆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莫腺羌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阿朝。或许这么长的一串文字来的有些陌生铅,简单讲肩蠢,它就是在航空航天器上使用的转向技术喷每并。我们将就驾驶者最关心的方面芜等,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倾豁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娇,人机交互系统的先进等等膜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俯伯畏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泊巷仑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罐,不难想象Q50的出色雾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瑰粱,同样臼,作为宝马1系的车主蛋省,对于操控的追求反衬出Q50的优异捶。而剥离开车身的种种铝酮耙,他们共同的认同就在于这三个字母壤:DAS   【什么是DAS酶刺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迁誊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灰皋躬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型点突加。   【DAS工作原理是什么砍?】   车辆转向时搪衰程,不再依靠传统的机械连接磺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扇尚墩,根据行驶路况和方向盘转动力度崇滦,速度进行综合计算泻观,从而指挥转向电机机构实现转向憋犯弹。   三个ECU属于并联关系蔫怯猩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坍、方向盘擒赐唤、右前轮)绥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粮煌前。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窘箍物,恢复至传统的机械传动转向模式惕傅,确保万无一失藐扩。但在正常情况下纬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诡撂邓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木。   【DAS汽车的优势巾靶堕?】   操控性遁串:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞会帅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准但可,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姑,享受更多驾驶乐趣瞧。   【为什么线控转向比传统转向快勤憾壤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入林结冈。整个系统中没有橡胶衬套暮毯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磊涸丢,因此首先从内部减少“延迟”宫算。   【DAS对过弯的影响痪乃贬?】   转向相应得到改善噶寿。传统转向系统家兽,在接近弯道时立闪跑,驾驶者需要提前做出转向动作蔬宽,否则汽车无法实现平稳转向先面讼。而采用了线控主动转向DAS系统浮,通过消除内部的转向延迟涸哆郡,减少了预先动作的必要档写,实现更灵活的转向伺。而驾驶的感受将更加直接芬哨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搂蔑抢,毫无延迟庐晚连。   【转向系统也能够减少疲劳绊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钳扳拒,因此从另一个角度提升了安全休堂诚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄孟馈)沪,12款参与测试的车型中览仑爽,在定速140km/h的巡航测试中笨洗壤,平均修正次数蓖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点休灌诵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响零挂隘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济行В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表继剿:网上车市(www.cheshi.com)   当然簧戚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒲滇竿,而对于传统车型雹,这一选项代表着发动机染、油门踏板淮池脯、悬挂阻尼钩谦、刹车响应等等方面的细微调整纱,而由于配备了DAS供衫狡,英菲尼迪在模式选择上厂泼,更进一步的调整了一系列的功能曙梅外,如耽倡词:主动声音控制系统携瑞、线控主动转向DAS弟狸乔、主动车道控制和主动循嘉搅郏控制系统ATC等等的设定可撂虑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬?】   通过上面的简单问答式,我想我们已经熟知了DAS系统徘,在响应更快醇戈,相比机械系统更便于维护赌沸,节约成本欠撬炭,减轻重量等多个方面都硕果累累哪短。而任何事物都是双刃剑娜吞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怯吴滴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生境铃然,他的解释既简单我,又复杂拇短贪,背后掩藏着十年之久的不断试验羔戚,推理搓琉辆,再试验的科研过程趟诺酣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诽。而这些内容无法用数据体现扯趣,还是按下点火开关吧眯父虽。   本文导航" "   《极速60秒》畅、《死亡飞车》估敲透、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靡端,让车迷们大呼过瘾亭奸饯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现识迁垦。另一方面部牛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骸速,但开在路上肯定是最牛X里,最有回头率的际粉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”季仑豁、“真NB”这样的感叹氯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墨砰棵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轻酪涂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洞垦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琴筏。    作为最具代表性的美系车型矮阶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嵌韦,五代车型熠熠生辉举。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玛哼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厕,主要原因是新一代车型不够“MAN”厩拍,缺少了野马的一贯的风格烤珊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美花凌卫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灵。 什么是肌肉车小?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车券,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侮扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机现迷阂、具有强劲马力连废、外形富有肌肉感的美式跑车羡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骂劲,例如雪佛兰科迈罗春、道奇蝰蛇缚奇乐、道奇战马邯,还有就是本篇文章的主角福特野马痪。不过这些都是字面上的解释盒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凹。什么是肌肉车萄帆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解璃橇哄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盆特,科尼赛克Agera深拢佬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币我娩江,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灭全涉。但实际上并非如此食蹈,凭借自身出众的一面仁,福特野马在众多超跑中脱颖而出常退,成为闪亮的主角停。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豹寸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机急,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影试,野马还是地道的童星出道!是的蓝界,早在1964年刚刚诞生之际蔡,它就被搬上电影银幕锻翁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吝,也许大家有些陌生筷抒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咎仕史。在过去50年里怒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汲耽菱。    无论是哪一年代的野马始涟嫌,但凡出现在电影中扰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞎筏丘。衬托主角的英雄气概或是独当一面须,野马都游刃有余村桑枚。在近期上映的《极品飞车》中梗阜功,野马更是作为整个剧情的主要线索僧,陪伴主角经历了人生的起伏吉蒂繁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胃,五门版的三款车型——耀真疟伦、耀享屡、耀动分别为52.8万冀砷敌、57.8万欣、62.8万募。另外还有只发售500台的限量版苗,价格66.6万元陪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巢亮败,只是在色彩搭配上带来更多选择尖寥井,车型配置也更合理虎莎涉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筐璃,并且通过优化四驱系统桑你,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挞汾僚。揽胜极光一直被认为是外观控哺蔫抬,但作为路虎车型辜趴华,它也有着同级一流的越野性能书谐。这是款长着女神模样场耽滔,也有着女汉子般坚韧的车胜敛雄。 外观船胜令:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狙添,所以不仅长宽高没有变锈,造型设计也和现在基本一致耻。设计师只对一个细节进行了修改怪唯客,就是后视镜呵泉。新款车型后视镜造型整体感强醒岗,与车身有更好搭配效果酶辞。除此之外翔,极光传承自揽胜的城堡式车身笨附,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颁。虽然极光已经上市有3年时间抢九捌,但时尚感丝毫不减付虎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桔评,极光有自适应LED氙气大灯办岁簿、全景天窗等配置纲,兼顾时尚与实用性蘑码挥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纹粮控,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撕诵,前后保险杠尺寸更大线。另外侨,2014款极光提供了11种车身颜色篓,消费者有更多选择侩夯偶。    另外假,外观细节上能看到的摄像头和雷达惯糯,是为了实现自适应巡航每、自动泊车办、360度倒车影像等功能诬噶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈怂玛,既可以设定与前车距离或行驶速度幻虚危,当系统计算出正面碰撞无法避免略,会释放最大制动力降低冲击速度婚素枢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伙昂盗,实用性得到提升捎谎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垃,并不是说女性不能开佰,反正我问过数个女性朋友倍投取,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮斗,完全不是自己的菜壤点。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐,所以我觉得这样描述更加准确嗜盯漏:这是一款为男人及女汉子准备的车慷。不是说它不好爽仟驮,事实上野帝的特点非常鲜明考集青,优点也特别多波,但如果真的不能欣赏野帝的外形戒混,那么它的优点再多也是白搭肝。好了唤吃容,说的够清楚了阜,男性用户请继续看下去侯撑侍,女性用户请酌情选择些湾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纠恒半,也就是售价24.18万的最顶配版本钦。配置非常丰富雌,但较高的售价容易让消费者望而却步策耙,毕竟男人也不是那么好忽悠的匡耸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本献。不过既然我们测试的是高配版本恕紊焊,就来看看这款车珐搜,按照惯例林监丸,还是从野帝的外型设计开始坟。   ● 外观问伦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞬狙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑典苟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陆妨,野帝这种偏向硬派和复古的造型难团勘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同同蘑怪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了申。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愁洛附,这对于野帝来说无疑是个劣势誓辞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羞,国内汽车消费更是以大为美加,野帝国产后尽管已经有所加长头款程,不过还是给人感觉不大勒眯啡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞋习,带自动点亮功能的氙气大灯啥授、大灯清洗功能甭徽瑟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备率。日间行车灯采用光带造型佰瘫界,并集成在前大灯组内隆,样式比较简单辞难,辨识度还是比较高的釜逃。   尽管车身长度不算长翟,但野帝的高度还是比较高的息柬钩,一方面是车身设计的就比较高大匪,另一方面也是因为底盘较高聘捅,悬架行程比较长伞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驶宝。   后保险杠设计的比较厚实汐蠕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凰瘸,也是为什么我们说它更适合男性车主潮叔。倒车雷达是全系标配附,不过倒车影像和自动泊车是选配痉哩虾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苗蜗。   需要说明的是另诵,按照官方参数配置表轰骋痞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嚏士洛,不过这台车并没有装配后挂式备胎驮敛,4S店解释说是同样是野驱版检咆碳,有的车有后挂式备胎董蹦,有的车没有苦赶幂,如果不要后挂式备胎绅刺,可以减6000元势。   十辐立体式轮圈彪菇,样式符合野帝的整体风格肥宛腥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎容慧色,规格225/50 R17罢信读。这款轮胎算是一个折中方案河,整体表现比较中庸没,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒梯末,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痛卡棋。" "  2006年始胺拆厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴效誓,没一年释,这个品牌都在刷新着销售纪录缅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窟筋坟。2014年册撬瘟,新的产品问世商吴坎,这一次它不再效仿柬儡、跟随烂,而是独步青云甲式纱。   在过去的几年里咀暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计环纫、豪华为主要核心桐谈,由于旗下车型均以大排量为主飘,并在操控性方面有所见地闪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技碗莽。作为一个初来乍到的年轻品牌淑,每一步的迈出都显得格外小心稀,在保证动力性优势的前提下取,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构砍,原因很简单维,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碎胚,也就是不同于别人的卖点蟹茨。   在同级对手们相继更新产品的时候磨,英菲尼迪一方显得格外冷静讽汹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圣涛,好在当它真正来临之时啤浦臼,并没有让大家失望淖的,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拭潭。   在介绍这款新产品前刚停,我想我很有必要做个说明逢尾祭,Q50实为G系列的换代产品昆,在2013年度半,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭辉、SUV采用了全新命名赦,即轿车使用Q字母氦,SUV使用QX字母崇攫零,后续数字分别代表车型淘畔,这样做有利于车型之间的关联度蹋。   2013年期,我的同事在经历了12个小时的飞行后款,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘,在回国后的闲聊中石,他的目光坚毅穷傻,言语中难掩一丝激动袖奈魄,当然他对这款车的最终评价很高贩欢,抱着这股期盼驶,我们今天找来这款车朴,一同来寻味我同事当时的所感兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间航淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版胸芒,所以动力鸵粉、底盘的调校咎淬檬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铺,但整体设计与科技性不会有任何出入久,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涉擞芬,也算是足以解渴了什蹿。   对于设计语言四个字来说袱灭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夹潦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孤乾崎,有时我甚至会想奶侧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骆?正因设计团队的不懈努力固叼蹲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葡零宠。   低矮的车身锌,流线的车顶菩巳席,都是上代所传承下来的精髓径汤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纯颈奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峦羚丸,这与宝马3系的水平相当糯壳,优于奥迪A4L成、奔驰C级等产品痹即,别小看这一举措呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趁。   对于轮毂轮胎的配备上钵甸突,英菲尼迪从不走低调的路线刀你废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓷遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券危被,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪莲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梨鼓。   本文导航" "  2006年始让谭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桨,没一年陛,这个品牌都在刷新着销售纪录坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傻偶闺。2014年策,新的产品问世龄,这一次它不再效仿岁、跟随管访,而是独步青云垫埃。   在过去的几年里齿挤段,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔、豪华为主要核心存镜,由于旗下车型均以大排量为主艾,并在操控性方面有所见地锚坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂韩乖。作为一个初来乍到的年轻品牌奖锚夯,每一步的迈出都显得格外小心风噶,在保证动力性优势的前提下鹃圭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距强炔,原因很简单爽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性南,也就是不同于别人的卖点创。   在同级对手们相继更新产品的时候妮湃鞍,英菲尼迪一方显得格外冷静忻椒板,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抗弧桔,好在当它真正来临之时何荤,并没有让大家失望缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善硼堤。   在介绍这款新产品前矢,我想我很有必要做个说明摆,Q50实为G系列的换代产品仿尘韭,在2013年度九很补,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰猾、SUV采用了全新命名摩旁伪,即轿车使用Q字母毛牧,SUV使用QX字母惫伶,后续数字分别代表车型伐啦,这样做有利于车型之间的关联度殴柯。   2013年芳汐,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬,在回国后的闲聊中醇,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动疙刊苹,当然他对这款车的最终评价很高硷,抱着这股期盼恕需潘,我们今天找来这款车仆米闹,一同来寻味我同事当时的所感坝寐铣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接氰庇,所以厂商提供的测试车依然为美规版锹镀梦,所以动力处涛、底盘的调校党,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躲,但整体设计与科技性不会有任何出入极骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邢瑟拐,也算是足以解渴了位。   对于设计语言四个字来说阀坎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的认辟,有时我甚至会想献传搪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢?正因设计团队的不懈努力殴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伴犀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颂。   低矮的车身扛退荚,流线的车顶箍,都是上代所传承下来的精髓草孰同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攀竿忿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)差蹋,这与宝马3系的水平相当铆春,优于奥迪A4L辫卵、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措释缴斡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性班稀。   对于轮毂轮胎的配备上砷玛,英菲尼迪从不走低调的路线仕孰仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啥串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拭集,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航垄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾驼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骂首娟、陆风X5刚、全球鹰GX7精,但依然无法撼动它的地位襄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阿良,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凡骄叭,它就是CS75涡底世,来自长安汽车乓施。   在众多国内车企中窜卤,长安汽车拥有较早的造车历史清,并且对越野车的制造要追溯到1958年貌圃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冯其,对美制CJ-5吉普做了测绘设计布彩汰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剿达佛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褥涎汉。   在对长安历史阐述过后兔,这款新产品更是令人期待贰。在2013年9月庞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姐,一经面世便引来了无数人的驻足癌口司,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品收静,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣些勤,诸多细节上的体现送高,可以看到与时代的接轨店投,说实话李臼沫,即便与合资品牌相比父判绥,它的设计也毫不逊色拦贿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯闪,在首次无伪谍照曝光过后捎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手救。从车身尺寸上来看评蓝葡,CS75在长度与轴距上的优势突出溜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响客锈硷。在设计上涪铃,侧车身的视觉冲击力有所削弱会,平和的线条增加了些许稳重感宦蓖,而在配置方面绝不含糊甲,右侧后视镜配备摄像头颊,为泊车提供了更安全的保障媚,此外17寸轮毂的注入跨,也为整车视觉性增加了不少好评分卑痪卜。   车尾的造型体现了丰富的层次感镰瀑,使其得以回归至前脸的感觉死,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饥。此外动匆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狙碉苦,可以看出CS75在配置方面的丰富性唯柏芹。   本文导航" "  上半期呵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惦蔫抖,不同的设计倾向与不同的品牌定位勒牵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孟馁科。在“下半场”的对决中极,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果急拜。   点击阅读炒惰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表港鳖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厢侮庆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锈低,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怖瘟,以应付那些五口之家出行的需求浦。行李箱空间的比较琴不哗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下通克赡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱每秦薪,或者带孩子出行时懂澜协,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品显堕。行李箱内是否配备12V电源接口帽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忱抢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榔。   ·模特A(不戴眼镜)身高乌桓:170cm 体重星良垒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芬屁:175cm 体重含讣冬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旗勾,长安福特此次也算酝酿已久了碌,可以说即将推出的翼虎磐,每个人都能从中找到自己心仪之处绷然冗,例如极具冲击力的外形饺吝、科技感突出的SYNC系统那随免、人性化的内饰细节设计帝、又或是强大的日常实用性毫俩欢,这次谁,同级对手们真的要小心应对了死。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矫哇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恋。显然新,在错失2013年的发展大好时机后吗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郝,其实也能够走在大部队的前列头腺忙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懂钞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掸。眼前一遍利好胎杯紊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扔、雪佛兰TRAX麻朝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痢疥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布局,至今我们还没有看到实车既途腺。从目前的情况来看傲赡啦,它们很快就会来到我们的身边狮。正是这个原因忻,在日内瓦车展媒体报道结束后嗡囱邦,我们并没有着急回国记羔,而是完成了几款车型的海外试驾靖拓输、测试和静态对比的素材搜集练泼锤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梧雹。   看到这里访,或许你会产生疑问吓疮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灰伦?坦白地说故觅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胳抄:1.它们必定会国产并且在国内销售攫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淳韩拾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来范缸告,只是一些细节针对本土化进行了改造氦,但外观内饰设计闹撅摊、车内做工显姜、人性化赣郎纪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糖就逗。综合上述所言达,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茹千酸,感兴趣的不妨继续看下去私界还。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用硷呕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楔叛舰。例如CX-5常访杜、ATENZA阿特兹犯痢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉署钉。最重要的是计,它们不仅有所创新檄祁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风季。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骚,再到如今的Axela昂克赛拉落房,马自达3已经历经三代车型的演变冷。据长安马自达相关人员介绍杭想佬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)封然筹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雀滦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慰努现。它的眼神更加犀利缺,车身线条更为动感采。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹累嗡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讹藏弗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畔嗽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拓亮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丰缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼司厘吩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神入型鲸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揩炕哪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箩。另外纠碍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暗写。据厂家人员介绍欣舷惦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挂短,使它的整体视觉感受类似红酒一般贪坚劲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm觅容培,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晃赦闭,两款车的轴距同为2700mm差。相比同级别其它车型懦涡娇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盾粱泛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜痢,不过轮圈的造型稍显普通俗勒,不够运动补。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列城,规格215/45 R18硼闹夺,抓地力表现不错瞪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盲,规格只有T125/80 R16沥柑。   尾部的设计不算惊艳苍土,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全试。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性读顿不,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笺,这在同级别可是十分少见的倦喷。" "  说起海马福美来百,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褥,转眼十几年过去详稿,福美来已经迎来了它的第四代车型钙松,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唇常。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仕良惶,新一代福美来M5采用全新平台打造县,不论外观还是内饰筐伍脾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子残添。在此之前譬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析可庞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套便晴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驼鲁熄,宽大的直瀑式进气格栅廖,大面积银色镀铬芜航瓷,符合国人审美剔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菏反,腰线采用分段式设计楞巫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墙胸,凸显运动感笑。但只有左侧为真排气口荒抽晾,右侧仅作为装饰桂臀。" "  对于中国汽车市场来说黔么,凯迪拉克属于一个后来者毯础敦,当然这指的是豪华车市场浩峡够。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冯,那可真要拿出点真本事叫返。凯迪拉克也明白这一点搓,去年就将全新车型XTS进行了国产拾皆甭,并且上市销售嚎时垮,销量也是比较乐观的怕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里经,无论是配置上还是动力以及外观设计上埠沤,至少能让大部分潜在的消费者接受态嫌陵,这确实不是一件容易的事情床路。于是势顽烯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摊帮谢,对动力和安全系统进行了升级绰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版即,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辈,仅有一款36S铂金版券妙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矛捞。   2014款XTS 28T铂金版外观粕:外观延续36S铂金版的设计探。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅味形,在其他方面则没有做改动翘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虐,没有做太大的变化镁陶啊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上誓冀篙。   XTS是一款善于运用灯光的车厩仟括,它将大量LED元素装备在车身各个部位实口赐,正是这些时尚元素的出现芭备,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杯朵,获得了更出色的细节表现力堑檬呸。这些称不上优势的细节表述匿龄监,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伺蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垢呜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浓。尾灯依旧是LED垂直式的造型潞牧赡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致父孝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界层睛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楼。早在上世纪五六十年代海,Citro?nDS就用上了可变悬架零肚、随动大灯筛、转向助力暮嚷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术统郎潜,加上极为飘逸的车身设计溅惹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣及,2011年长安标致雪铁龙成立暑,到今天我们测试全新DS 5LS措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双,音译的中文品牌名念起来很接地气辉:长安谛艾仕括脐城,有股莫名的喜感负,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惰恭关,是台正儿八经的三厢车靶炬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毋杰划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苹肚。如今未,马自达6已经发展到了第三代殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锌办,它的名字叫做领及秦:ATENZA藕。之前我们已经解读过进口版本蛙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旱狸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱倦,还有更加令人期待的2.5L袄俩。   注酪吮:此次测试中沪绘,红色车型排量为2.0L篙,黑色车型排量为2.5L蹲猛。国产ATENZA目前还未上市窝,此次测试为抢先测试类,车型为试装车朝肮羔。   截止到发稿时溪,官方宣布亥控,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匿摩奈,上半年上市销售茎妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓬岛,我们还是先来聊聊外观统。相比进口ATENZA匠,国产版本在外观上基本没有变化晶犁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彤拴畦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锣萄蛾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锹途,“下”这个字可意为“以后的”筋,用来表示那些目前还没发生的当竿、未来也不一定发生的事情趟鹊宠。比如有人说“下次请你吃饭”擎去俗,谁知道是不是真的!同理沃花寞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”理淑忌,实际上暗藏了一些不确定性掇:它能引领未来汽车的发展趋势藉闹咸?或者只是一句空泛的口号伶?这是我最关注的问题帅恳痞。   当然也会有人更在意其它方面疆对脱,比如外观内饰和空间等等稳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脑判膊,本篇文章的最后也会提到划筏猎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鹿烦蓉。   关于下一代城市SUV的概念室睡微,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昂纷。在他们眼里腺灿,很多城市SUV都太“娘”了残膊,连个小土坡都爬不上去怎么行位率,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粗邻慷、勇于冒险的心沤帝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妨儒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丹塑倒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晚容皇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多规帝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员独,它能够去接受户外的挑战洞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统两施赣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掏版林,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售貉全砷,目前主打3.0L排量的三款车型妒咎,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉疮冉,售价39.8-45.3万元绊稍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旱,还有一个最简单区分方式僳,只有精英超越版才标配后拖车钩胃胆珊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋慈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犊,陆续又在第三代(V73涵、V77等)和第四代(V93蕉潍、V87宋、 V97等)等车型上装备缉佛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睹、四代帕杰罗)胁莎骋,现在销售的为第四代帕杰罗妮魂。   如果单从分动器的挡位看蹈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浪譬,拥有2H且手、4H碾炒、 4HLC狼、4LLC四个挡位床,在后两种模式下圈滇跨,中央限滑差速器LSD被锁定箍豌,为四轮提供均匀的驱动力被戌。不过值得注意的是叫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配难懒靡,前拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烤接,简单说就是这时就是AWD的驱动形式假巨将,正是这样的全路况实用性嚏扁,才被成为超选四驱系统凹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下论慰,可以在2H辖担、4H挡位间随意切换帽篓,当处于4H位置时匠溉,它相当于一台全时四驱车型秃,可以提供更好的抓地力和驱动力贸旧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赂,而处于2H位置时蓄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皇狙登,不过这样一个大家伙油耗不会太低圃额,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝线掇,4HLC模式时佃,中央差速器锁止舍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时璃屉燎,不但锁止了中央差速器萌奸,还拥有更大的扭矩输出翻懂,此挡位的传动比为1.9:1咎滔,扭矩被放大1.9倍套绒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坪,4LLc就能派上用场旦颇斥。在车内臣屏评,仪表板的中央会显示当前驱动形式茫肉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换此悄,并随时了解到现在所处的驱动模式吴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艰双,应付一般路况毫无问题邢嘘,但如果长时间处于极端情况下刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吭离,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试攀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渭蝗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绿逞律,同时也提升了整个历险过程的安全性瞄芹,因此光有一颗狂野的心还不行妓胖连,还有选择一个可靠的伙伴太截阀。 责任编辑怜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菇,已经上市四年了桐侍碳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暑搭,跟老款福美来相比档次感明显提升完苔灿。除了看得见的设计差别猛稳禾,福美来M5在配置确、空间方面也有不小的提升脚躺蓟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菏棱炬,1.6L车型会先期上市袖填,后续还会有1.5T车型推出粗鳖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倍革,其中手动挡共有6款防,自动挡3款孪跋绢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帝诫,厂家介绍说叫旗舰版画护猛。由于厂家没有提供参数配置表惜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型负。 ● 外观雄史怜:中网造型似君威僳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虎奖嗅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牟钵,尤其是车身长度衅堪咆,福美来M5达到4698mm陇提兰,超越绝大数同级车的车身长度纳默魔。跟老款福美来相比桥卸,福美来M5的车长豹竣、车宽和轴距都稍稍增加一些洗,而高度降低了3mm禄级茨。   因为长度和宽度有明显提升寐室,高度基本不变稍迁,车头设计的比较厚实弗克,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的精试滇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网档辛,格栅同样采用镀铬装饰勿乓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛙骆髓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现须反,老款福美来就已经开始采用搬厢唾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计句秽。中网轮廓稍有些不同范,老款福美来的中网较矮惠,而福美来M5的中网稍高恫,看起来更加厚重观杰传。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堆。除入门级车型外讨,其他版本车型都配备了自动大灯霓泰筷,这点还是比较厚道的齐,老款福美来全系没有配备自动大灯梅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吉反竿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篙酞,能明显提升辨识度甜面淘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梨韩,是2007年买的摆阔,到今天行驶了9.7万公里左右虚边。日常使用中油耗7-8升/百公里敝凌孟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题革栓钙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点归缉泪,第一就是便宜供汉脑,全算下来8万;第二就是配置高级汾蘑,07年8万带皮革座椅坚、天窗狡悸、自动大灯和倒车雷达的车不多阑抹惠,而且空间也算说得过去叉勾捞,总的来讲这款车符合预期论,坊间说F3小毛病多砍掏昂,不知道是批次问题还是命好退记,我家这辆倒是没什么事儿钢笛悔。新F3于今天上市姐崇,领导说我算车主闲,于是我就来了低偿坡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧物,聊聊老款在使用中的各种感觉聘粟。   ●动力及悬架境船:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睦剔,动力够用吨,只是起步比较肉角廊,1挡和2挡齿比跨度偏大寂但,走起来后挂入2挡转速掉的太多篡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懒。   油耗日常市里开7-8升/百公里贡,还算满意嘉教洞。悬架初段有些生硬芦顽枢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕉,对于颠簸的过滤一般骆,后段软觅瑟安,拐弯时车身倾斜大孤籍躺。总的来说算是个合格的入门级家用车吧蔼泌。   ●配置及人性化设计剿康晌:   比亚迪一直走高配低价的路线熬,配置丰富红,前面说过贪,皮革座椅镣、天窗复拉、自动大灯和倒车雷达都有所配备冈性还,另外叛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱崇,虽然不好看害旅喀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茶。没有行车电脑显示屏午归,无法了解平均油耗诚姐焊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒孰,首先价格便宜勾,其次当年没有也不新鲜)谐逃无。   人性化设计方面馈涎蹬,四辐方向盘比较细胁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤店,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用先,四个角随便按一个都能触发臂陆。日常小储物盒好用晚枷,票据翻十胳、手机和水都有地方放井,不满意的是门板储物太新贰(硬伤)超奥降,平常只能放车证之类薄的东西饱,连杂志都放不进去巳捎惊,后排基本上算是没有储物空间盗粒。   ●做工船: 内饰和外观各方面做工比较糙瞎蛙,主要体现在接缝上了,不仅大而且不均匀缄上繁,这是急需改进的讽。   ●空间奈物:   F3轴距2600mm涧彩刮,我身高190cm偏桅阜,有时候我开车讨醛毯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凉。后备厢空间大闭靖,而且比较规整酞套,用它进行过几次小规模的搬运躲痊孔,还可以丹坪床。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲混盆镭,试驾中我也重点根据这几点进行体验本盖黄,看看新F3有哪些改善和变化吓熄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩蓖纶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狡汤,仍无法挽回姑娘们的心裙,如今她们只爱大长腿和都教授梆特豹。不知道你们发现没有邢赊许,宝马在汽车界引领着同样的潮流哥惧柔,硬邦邦的3系献梯、5系换代后都不再凶猛亩握,舒适感和精致感倒提升不少患层蹋。现在轮到X5了龚抢膝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桅饱匆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气创耐惩,我勉强同意这种观点核。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毙颗,更显精致哺。总的来说纳椿,它不太凶晃报,更俊美一些抄抄撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倒叼,除了外观与内饰的小幅调整外谴截,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲜浓杉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分估,逸动采取了1.6L家庭够用链、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妙喂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赊徽邪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浩鹊悉,一个争取“各门功课”都不落下倾龄暴,一个则是专项选手膜帕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乔扰。 ●外观嫁蹿浅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酸:轮廓流畅嫂瘁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堂僧、瑞虎系列艰、风云系列及QQ系列)牡贬,同时带来了转型后的全新车型腹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宿家,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盯稿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薯蛾姑,更是出自海外设计团队之手难唬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词净。" "  刚进入社会的年轻人啤监,它们也背负着太多的压力稿狡刻,在家庭事业初步稳定之后认忿,一辆车对他们就显得很重要枯惺昧。致炫就是一个体贴的产品腥罢吮,它有着炫目的外形稳浚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瘟擎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是通,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亢,变化的不只是名字儒橙,更是尺寸和定位硼扯,风格和潜力叭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着票桐醇,吸引着更多年轻的用户群体逻猫怜。   致炫外观灵动时尚毙袱,带着一些年轻的运动气息钡告,车长为4115mm兽淬拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阶缎嘘,比老款低50mm;轴距为2550mm捶污达,比老款长90mm部。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阔端儒,这样的设计更有利于致炫的散热裳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹊非聚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衡帅极,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怀哨伙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潘上,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邻浦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潮授变。   在ABB的阵营中力猩肥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勺旱绰,他们的目的很明确维,就是抢占国人最热衷的这一市场透潦饭。对于奥迪A4L泻孙、奔驰C级茎几、宝马3系而言嘎,三者都有着不同的亮点与喜好者图讥田,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寇梁。   在这款316i消息正式放出时释,包含我在内的许多人都会想到一个问题笨挥,那就是究竟会减配成什么样辑戚叹?但在实际看来雷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焦。无论是进取型还是运动套装版泪睛凯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼青,当然如果你肯花7800元彤渭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宝陡。此外容滔,对于现今发达的网购来说尾绕,这个根本不叫个事谭捣硷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多担凑肛,此外还有多种款式的副厂总成可严干恍摹,质量咱们先放在后面沦碍幕,至少价格实惠也能达到美观的效果啸。   虽然入门级价格不足30万某供纯,但你却可以得到一款原汁原味的3系忱壬,在定名中你就不难发现时姑,316i中并没有“L”磺爽,它是基于标准轴距系列中的一员铺绵疚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂次咆墨,对比现售的奔驰C级射茹喷、奥迪A4L而言翻克鲍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势激莎温。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉价岁歧,这是国人特有的爱面子传统悲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说礁,他们自然也深知这一点貉胎情,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挠,单出排气也与320i的相同哺河,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜,不过这一项在网上也是可以淘到的疮剐亨,副厂价格也就100多元哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐死,然而在国内水,它还是一种小众车型棵房。可喜的是娘,近年来随着“旅行”文化的发展墨,旅行车也渐渐被人们认可膛掀。在我看来邢究位,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坎驰科,一种是像奔驰C级旅行版缔胜、沃尔沃V60那样乖,通过个性估蓝拷、漂亮荡查、动感的外观设计获得年轻人的追捧逻挪。另外一种则是踏踏实实走低调溯、务实的路线怒添袍,用内涵打动消费者察,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戌目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斤沃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO查烤,外观睫、内饰进行了相应调整驳,配置也有所提升晒,动力系统则保持不变惭谈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渺痴仕,售价33.48万柑醋趟。除此之外绒溺七,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猜笑淖,指导价29.98万幸鞘漓。   在介绍产品之前聚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攻苏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗贡抨,1985年巍静燃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挎裸百,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埂,这正是斯柯达的前身息跨溃。需要说明的是椿澈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贫,并不是指该车型限量销售窟。   ●低调焦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版偏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壳且,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惹混汗、稳重氨脚镭,所以严格来讲挂匙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版港嘉。从上表可以看出五,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔫,而且更重要的是侈蔚,速尊的价格更加便宜倪桐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伺。全新样式的中网格栅更具有立体感定细磺,大灯组内加入了LED日间行车灯廷全,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沛才洞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垢,朴实频、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秃眷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯草豆节,并具有自适应调节功能汕兴泥。新款车型的前大灯造型更加犀利瘸喷。此外桨佩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的等穆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计累蔷勺,简洁修长宠辞,没有太复杂的线条勾勒妨便,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匣迷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7事,规格225/45 R17眷,这是一款侧重于节能环保的轮胎氛唾甫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感贾,圆润居巧娠、饱满衡捎、协调芥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑞、耐看得多瑞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应群,尾门上的线条层次感比老款有所加强锋驶。此外苯副卿,尾窗上沿的扰流板磐洪搂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朵劳铜,让速尊看起来很有范儿罢。对了刷蔚郴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氯,一般人还真有可能会被它吓到嚷擅场,其实它的心脏只是一台2.0T晌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骗缺涧,在北京借着区域上市之机并豪,我们再一次体验了自由光的越野性能狼驼。作为越野车型的鼻祖兽,Jeep用自由光再次向人们证明妨,即便做的是城市SUV犁粳筷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汝嘎,但是在四驱系统上脓软摊,Jeep却有其过人之处氖泼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言然,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甸竞。    简单来说显,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茅,也就是说浚颓,当前轮打滑时九摔,动力会输出到后轮汐春写,使得车辆依然能够前进暮俊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑槐受拾、交叉轴这样的情况)努筋菊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器风侧藐,脱困就很困难了础。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I田穷脓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号报。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伞涛沧,以横置发动机错、前轮驱动底盘为基聪Ц稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴节计赋,实现100%前轮驱动撑烦,提升燃油经济性奴鄙,而且它的后桥也具备多片离合器结构奉璃攻,可主动控制左右后轮的扭矩分配埂扯,起到限滑差速器的作用骋吾届。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崎辛袜,还具备后桥差速器锁止功能窘封,实现左右车轮50:50扭矩分配乘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统处,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兰簧。    在实际体验过程当中四僚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苯谓、交叉轴肚荚林、炮弹坑屑撬、搓板路等等越野路面犊手诉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中材拢,越野能力无人能出其右迹桶。    然而作为一款城市SUV铆铜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板催。    另外群雀鹅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓟吻。相比同级别的SUV袖韩,虽然在越野性能上依然具有一定优势哩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众枷被,但是进入这个价格区间以后放釜泞,消费者选择的范围将更多迸、更大擅鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雾窃矢,在竞争力方面依然不具有明显的优势另陀。    或许尽早国产化降低成本茬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杠诬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彼想。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯恭娩。如今释下,马自达6已经发展到了第三代痢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驼康绷,它的名字叫做膜莽猜:ATENZA吨珊。之前我们已经解读过进口版本坍洽逃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫吴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坤清外。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘,还有更加令人期待的2.5L唉嗅。   注捎那:此次测试中弘年,红色车型排量为2.0L副铝沸,黑色车型排量为2.5L帆狙郝。国产ATENZA目前还未上市齿蚂防,此次测试为抢先测试泰赌佬,车型为试装车俺磐冗。   截止到发稿时亨界,官方宣布鹤宿雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措潦颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发居幢,上半年上市销售乘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擒蔚,我们还是先来聊聊外观另。相比进口ATENZA篱炕泊,国产版本在外观上基本没有变化狠矛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耍效人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰摆,它不同于以往的两代马自达6尚存,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比挞熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏。总之从结果来看羌忍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感及坟毯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稗,希望它能够像老马自达6一样蝗,百看不厌童颧犊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刷,仅针对这两款车型来说聚竿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓢,而黑色则太过低调腊,完全掩盖了车辆应有的魅力揣激。ATENZA的红色与大多数车型不同腿围,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斧稼勤,不俗套剖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壤募搂,轴距为2830mm喊,与进口版本相同牌惹。相比同级别其它几款日系车型滥妙拢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烘馈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尝芹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓜工,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谋沛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯刻,科技感差了一点寇练。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辽撵连,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痴嵌裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咳欧幢,相比之下确实显得小了一点犊绘客,为什么不折个中溪垫屡,采用18英寸呢乒?   两款车的尾部设计几乎没有区别耽桔,尾灯样式相同上,双边共两出的排气管(没错耿皮烦,为了表达更直观琶、清楚菠软、无异议称莲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虹杀趣,这是马自达6一贯的良好作风睬估。总之谈哼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舍奥雾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铆,谁都知道SUV车型最为畅销脱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盒伤,而卖得好的却还是那么几款居匪臣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙精摄,还要等到试驾之后才能给出答案啼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫。从风格上看舞,海马S5偏向时尚深梁勺、运动寸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弟粗坷。而在配置方面品村敖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点介啡菲。根据目前了解到的消息宽,这款车型的起售价约为9.5万酵蜗耍,如果消息属实的话伦挨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陡谢镜?   外观矫:设计新颖末谋烫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橙坞点,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司起咀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卵刺,也将它的风阻系数降至0.34葡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了措祁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哀粳,比例上感觉怪怪的戈伐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化课豪,有效地提升了视觉效果收恨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神按价箍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烫剩、转向灯以及雾灯戏柿赏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侧收炮。   作为一款紧凑型SUV笨饶抢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耗椭掇,轴距达到了2630mm煤宛串。与同级别的海马S7相比悼,虽然在车身尺寸方面有所减少洼膜稼,但轴距却多了11mm购扰,整体空间表现令人期待轻惰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胚罢磺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上路。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睡贰盛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讨芯顶。" "   全新的A3备受关注配睦擅,这其中的原因有两点桨,一个是加入了三厢车型鸡。而另一个桔内陇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型称娘群。只是这台车来到国内较晚科令疗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醒传。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坝,简单明了的说轿搁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年,而必要条件是横置发动机仍人申。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本究漠,但消费者从中又能得到什么怂?如果按常理来看高,对消费者的好处应该挺多的焊传雹,比如车更便宜了炮,就算车不便宜配置也应该增加了拌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诵蘑屠。但上述这些还只是一种期盼即,毕竟这个平台的车型刚量产不久侯俱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煎辨。至少高尔夫7是这样吓桑搭,而全新的A3由于正式的价格没有公布沧沥,所以也不好定论天。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3络,这次引进国内的共有四款车型坚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狙提林,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑尝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机米刷,6速S tronic双离合变速箱懦。在本月的21号抵饲看,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绰规蝗。相比老款的两厢车型队戌郊,轴距和车身尺寸都有所增加袱禄,而且在轻量化上下了不少功夫秤陈廊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞪,但在配置上基本都可以进行选装氰淮。由于三厢版为新增车型霖毋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日年,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疼室沥,“小改款偏渤慕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镭喷,而值得注意的是套登拾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贬乖薯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妙衰女。”吉利控股集团副总裁搜迹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毖,欣喜之情溢于言表惧。    亦或是巧合票摆微,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能断博,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹈,一方面赏炉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赦极,另一方面鲁控纺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辆俯涝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔽,种种迹象表明憨耽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崔垃。   诚然挎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车售竣猜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倍陇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谜幂,孙晓东对媒体表示瘁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闭,吉利收购沃尔沃之后翁幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沏聚。" "  在国内猫颈八,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碉绷,它凭借动感的外观冉煌韦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伸,后来者RV4妇喀隧、途观欠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婪浑椿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恫乏骸。而今年钱姆抱,东风日产给我们带来了第三代奇骏虾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隆乓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承鼓省,年轻化棘菲惊、动感化的外观设计就是最好的证明物。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兜催,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私,层次感以及运动感比老款强太多了暮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窜惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臀赦,流畅的曲线让它不在干巴巴萌,整体饱满了很多警夺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媚莎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拎仟话。   在侧面线条的过度下柿靖奸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洼酷,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠕燃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浮。后尾灯变化更为明显首嘛怂,竖条造型变成更为接近长方造型风篱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帆,一定会想起Jeep缴醛,提起Jeep虚赡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫缓凳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墩,看看它在这部分有着怎样的表现册硕赡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车傲蓄陶,并且不可选装以外孔,2.4L 豪华版可以选装该项配置逼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配察械彻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懒泄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式删,从功能上来看比较全面孟绰,下面我们就一起来看看它的实际表现叉踩湾。   更多精彩视频概奴疲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拨等,调整比较细腻祭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位婆鲸始,而且还可以停得很正呐号蔡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梯导。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挫,如果继续操作喷,系统则会中断本次自动泊车太菜欣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里够嚏幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惰虎,我一定会把奇骏放在首位泰孟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婆吠,性价比非常高携葱姥。不过自从2008年上市至今的6年时间里笺捞,它始终没有太大的改变师遁珐,另一边竞争对手们却在不断进化寞俄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者本辞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律习衫岁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘持玻聪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前老峰汀,而看到新车的第一眼就会让人感叹爆滔酞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了动狠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厕,并且也是该平台衍生出的第一款车型翱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凛矫。相比老款车型略显古板的硬朗外形锻嚏,新车则显得更精致汗,更有设计感贰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稼良嗅。当然戌,除了视觉效果之外虹邪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了署囱孙?这也是今天我们需要探讨的问题罗思。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型催:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限季涸,我们本篇文章的测试内容并不全面武窟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受共,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据称,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍举蹄脐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庭共锹,里面对新车外形熊阔丝、内饰等方面都进行了详细的解读趁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详堑。另外糯丸恢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓷。   ●增加更多高科技配置把繁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脑人,除了拥有出色的设计奴、良好的工艺和用料之外牌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望力坞亢,翼虎就是个很好的例子抡笆僳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乓芭。如今的新奇骏身上冀,我们也看到了各种高科技配置程,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恭弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廊穿,在两年前它就已经崭露头角聪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腊埃彭,连控制面板都完全相同盘。虽然东西不算新淮骆秤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倒曝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颁,汽车作为生活中不可缺少的一部分潞儡,也同样要跟上潮流古磷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙拌,很多的印象都集中在日系的丰田车上诚胶达,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矮菲,由于起步较早篡不,所以在混动技术上都比较成熟洗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型船粳,一方面是因为未来的趋势酬,另一方面就是对环境保护都有一份责任耪熟俊。但能让人印象比较深刻的不多融喉陪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外色铆。经过一天的试驾体验惦湘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乐核湍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捍。   外观方面滑盼:设计大胆前卫颗诽绕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后及逛,给很多人的印象就是模仿鞭、复刻吧袭岛,aygo壤蝎、花冠讲耐氮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铃必脖。实则也是没办法的事儿来拴蜕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咖巷,不过从秦看来赣抵涤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚷番狸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言块,整车设计偏向年轻化龋邓,前大灯内加入了日间行车灯躲砷。车身尺寸方面稍暖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗅党,轴距为2670mm狄鹃。   实质上犯弯钝,比亚迪秦的外观特色鲜明囊柒糜,个性十足澳蔑坪,他并没有针对大范围客户群体而设计盯垛塑,更多主打年轻便、时尚元素身匪。这样一来捍蔚佛,优缺点也相对明显烩,需要一定的时间让更多的人来接受他撼恢虽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钎佰,充电方法非常简单也很安全吴攘。通过家用的220V电源就可以直接充电坷嚷辱,但是要采用三相插座详倘。车内的仪表盘可以显示充电信息丝矩俄,包括电量以及预计充满时间滇痘胖,而且还可以选择预约充电奴怪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烤汀,虽然我的“档期”已经很满设,截稿压力山大钨霞。但作为潜在车主粒从,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平澜艾亥,它和福特嘉年华茄笺、大众POLO会有多少不一样袍仁雇,谁更值得购买怖。我想这也应该是大家都很关心的问题镰帅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歇齐,以供大家有更多了解雷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬,分1.3L和1.5L车型晃饲挺,提供5挡手动或4挡自动变速器笔青堆。这也是国产的第三代威驰车型僳,相比老款车爬戮睬,新威驰变得价格更低穷、空间更大菩截。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巳脑,在广汽丰田4S店中销售谴怠,价格区间6.98万-10.88万元姥箍店。两者动力系统舰谓辨、内饰设计完全相同秸皇。只是外观分成两厢与三厢蹈说,配置上有细微差别而已乱。好了毖陵搂,我们就从外观开始说起遍。" "  导语难:在新能源汽车研发领域朗攘,比亚迪一直是领跑者法,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坡玖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渤骏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牟嚎史,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佬,能够开发更为节能发荒该、环保的电动汽车产品背膝饶,实现性能的提升和普及应用群。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛擞锚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车席毕烩。   历史上淌铰誓,秦灭六国窘,结束群雄割据时代堂,统一中国相茸哭,开创了历史的新纪元驹梧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拱刑钝,势必证明其在以下六方面的实力乳:   一城、比亚迪秦到底有多快挠缄蜜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒底靶,23%的车型在8-10秒勺氦,17%的车型6-8秒微烩,仅有8%的车型小于6秒扯托旱,代表车型如保时捷卡宴4.8L白片。今天晌了,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锹受,秦百公里加速为5.9秒毙盒,而记者实地测试时胁端顾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒填兜挝。   跑得快自然有其道理蕾献,秦具有“双模”动力猛溉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祷曹,在混合动力模式下申,秦能爆发479Nm的扭矩摄确屑,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻苫挨。 二蓟、秦油耗到底有多低簧啤?   根据国际标准测量核算嘉凉,秦百公里油耗仅为1.6升错揪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辩叮髓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂,纯电动模式时褂日,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时曙笔蕊,整车自动或者手动切换至混合动力模式篓。在所有模式中题,秦还能进行制动能量回收革春,即电机向电池反充电湾前授,每百公里回收2.5-3度电漂号箔,可以多行驶约15公里尺。 三睛忱、秦充电到底难不难性亭?   一句话回答效橇:有三口插座的家用电源就可以浩,就像充手机一样方便访碍。秦的电池容量为13KWH夺习缉,可通过220V电压电蔷死,3口插座铆衅,4-5小时充满电拟郝莆。秦随车附送一个智能充电包暇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泄椽。   四垦陕、既然用了大量驱动电池哇祷,到底安全不安全?可靠性如何托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池但射、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坛校私。单位能效比瘁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辜。但是安全稳定性方面则恰恰相反副,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酣先。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盘裴号,是目前市面上最安全的驱动电池猩惩堑,没有之一修。   可靠性方面络拘还,据比亚迪测试弟坡醒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孺抄狙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修死,业界罕见触括维。电池电芯甚至终身保修痞。 五距杜妹、秦操控驾驶会不会很复杂乖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辨事,习惯之后甚至更加简单贯残讽。新增纯电模式胰控驾驶裤敬,更安静炽龚、更节能极。   六海渐、电池组电用完了如何行驶痹?   据技术人员介绍舌麓,秦本身不存在电用完的情况莆念迷。电量不足时肩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式橙奥氓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朔。   此外材换恕,行驶过程中岗辨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虽价玩,并储存到电池中睹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砷腑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汰效,其次是QQ me鬼漓查,PT漫步者之流鸽难,当然还不包括那些“只识其样堡耻授、不知其名”的人群石偶拖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雇啃菩,它也是双龙汽车最具标志性的车型顷。在迎来双龙新柯兰多之后阀断,就在近日拓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘构,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界背期,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞭涂卧,爱腾终于正常了克。   从推出2011款爱腾至今丛,已经有近3年的时间娃材,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荤埠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象难缆舷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事圣惺,伴随着2014款爱腾的推出牵茧,有关于这款车的一切茸庞舶,也自然成为历史侥哨,被我们封存起来墩。全新的家族化风格设计糯擒图,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路复蜗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筐,与新柯兰多相似的样貌筋,让新爱腾不再具备专属性浆。没处前部细节的设计咯破慧,都是那么平易近人饯蹄,平庸的再没有任何特点睹。可能人就是这样搂,老款爱腾在售时吕手,人们总是说这款车有多难看膘灌粟,有多奇葩菲去付,但当它真的成为历史后藤般壕,我们又会感到缺少了什么贩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厘弯,但还不至于让它从中获得什么优势孰,车尾部简单的几处变化权,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揣。现在在大街上煽尽骸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搔蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斡疚监。   本文导航" "   这年头在路上跑着世舱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搅沧兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喀但,把自己造的车不断的加长谱圃,就算不加轴距也得把身子给拉长武衫灯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜戮捂、大型车上身辞,感觉有些资源浪费恐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车起,“L”的作用才更加实际前彼。当拿到这辆YARiS L 致炫时剔惭,小惊喜了一下乃棵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了校劝速,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铝灯纯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糜匠、大众polo矫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丝比密。目前这辆车共有两款动力篮、6种配置车型在国内上市沁僵缕,指导价格在6.98万-10.88万之间涡暇。由于新车型且上市时间不长弓脯魏,所以目前的优惠幅度不算很大珐,基本在3-5千元左右拿譬。(个人观点霉:致炫耿妮妇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士害临,厂商指导价为8.7万-10.68万瓶愁,搭载1.3L/1.5L发动机献喘驰,5速手动/4速自动变速箱故。" "   曾几何时丰啡船,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吻,但却没有获得国内消费者的认可配陇缄。如今蛋杉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擎,其售价区间为15.48万-21.98万元靛烈芬,相比老款车型有所降低响蠢看。另外玛徘呸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胃般愁,并针对柴油发动机进行了重新调校记呸。下面就让我们通过试驾体验背婆脑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型其,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梯魏该,并采用双龙全新的家族式设计呵妇,整体风格与现款柯兰多十分相似逛任男。然而顺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整解佰,其车内布局依旧与老款车型保持一致杏莆,略显缺乏新意料酒。   小结狈双: 相比老款车型来说轻泊眠,新爱腾的外观变化令人欣喜滑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光内,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啊。不过墩扦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阂菜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容草蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兔吃秘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)博娜。在海外市承稳睢,新逍客提供3款发动机入薪孰,配备6速手动或CVT变速箱溺,在英国的起售价是17595英镑缕舶先。与现款车相比软工,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瑞肥氓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型献,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氮嗣。 ● 外观介绍勃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隧八:宝马2系Active Tourer雇醋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逗醚帽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戮挥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钎岗?车展上的展车给了我们答案丝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弛膏,而在正进行的2014日内瓦车展上刚冕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汤。和两厢版一样蔫甫衬,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕愠祝块化平台打造伙俯杠,造型新潮时尚剂为,细节设计则突显旅行车的元素窃渤,保持一款旅行车应具备的实用性嘘。据悉藐闪鹅,该车将于年内率先在欧洲市场上市撵钾姐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼎硷,相信国内消费者很快也将与它见面哄戒毫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贸成稀,全新标致308的旅行版如期而至窘澳切。从整体变化来看光,它在保持旅行车实用性的同时茶,将重点放在外观许、内饰的调整以及配置的提升上丁,新潮的设计更是让人眼前一亮呢。在我看来孤,它的变化是非常积极的卸加赋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撂危,现在它要做的就是尽快进入国内登。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章较牵:   静态评测    ?   更多精彩内容肖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锣狭然:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界套涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褐迸。早在上世纪五六十年代驼勒善,Citro?nDS就用上了可变悬架虹、随动大灯蔡、转向助力虏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森,加上极为飘逸的车身设计冬损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌软涝,2011年长安标致雪铁龙成立叹峨电,到今天我们测试全新DS 5LS欠顶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩,音译的中文品牌名念起来很接地气申嗜:长安谛艾仕嚎蜂绵,有股莫名的喜感损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咳犁,是台正儿八经的三厢车设。   ●外观弘:考虑国内需求溃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔫似,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脸袄弯,后者里里外外都显得格外前卫肛南非,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佬缆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栓、更好接受一点低。当然匪敌敖,前提是得保留住原有气质坊辆慌。   在这张全新的前脸上簇溯誓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糯肛,官方把它解释为“飞翼”烹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湍堕,由于边缘不是那么锐利盘瑟驾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缺蜡,接受起来没那么难躬黑眯。   车身侧面和尾部看起来很饱满胁、匀称耐汝,其实我个人甚至感觉比车头更好看靛啡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫芥酮,厂家说这是做完市场调研后的选择茎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西函杀,想想也不无道理感呻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尘,与其后期车主们各自琢磨够,不如原厂直接把这事办了享芭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扦堕捐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镭斥:下文简称新阳光犯疗,以便阅读)全勒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牌疏毕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍凯瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耽。现在它不光新潮诉胁,还进一步提升了性价比修,为与定位相当的大众桑塔纳钒喀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箩径。 外观袜暑匈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陕雌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狠屉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感湿擞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蕉躲暴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分售,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卉捍佃,达到4456毫米归丸杆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罐韶炒。    此外裴飞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喘凌,由于在东风日产的产品体系中沤烯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)未染,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轿盾泊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邯贡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哪钎峰,我已经身处呼伦贝尔牙克石炔废惊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谋拴。尽管天气有些寒冷蝗喀,但此刻我的心情是非常愉悦的架俊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煌挥笔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感土钱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耙佛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矢喉,当然我也不例外舜。这次除了911之外然浅,保时捷还带来了Cayman氯、Boxster馆扮妥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熔乌失,让大家分别体验RR(后置后驱)顶、MR(中置后驱)申税示、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迷匙背。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的起惠,即使在这样的冰雪路面也不例外先授棱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作片仍纠。在练习漂移之前驾薯谈,充分的驾驶培训是很有必要的雌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救是腥。   ●车辆失控该如何挽救巧电?   当车辆发生转向不足时淬肮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬随,稳住方向并且慢慢回正榷,切忌继续打方向患瞪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莱迟了,反而会加剧转向不足的发生镶钒揭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溯卤冬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度退怕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稿梅。对于一般人来说靡曹,应付转向不足要更加容易一些阑溅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丛论,而转向过度一旦被合理运用芹篮纪,就能成为过弯利器氏吠巷,也就是我们平时所讲的“漂移”旧痪翅。   ●如何才能实现漂移构?   要想在弯道中实现漂移粟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移和和瞥。针对这次的车型以及冰雪路面梯常瑰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缝滤刮:   1茅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辱花,我更愿意称之为惯性漂移过弯司拎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妙舱钨、甚至小于90°的急弯扒笔纠。 ? 『以上为PPT截图厘瞥橇,分辨率有限篱跑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度供形挝,然后反打方向劫,稳住油门漂移过弯庇遂。例如在通过上图中的右弯时局籍擞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑰涣,然后左打方向饥伟,紧接着再右打方向璃讥滥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钉雷,别慌甸,这正是我们希望看到的桔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拳檄先。随着车尾横向滑动的产生瓜博,此时驾驶员应该迅速反打方向烘限赴,让前轮时刻指向出弯的路线猫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罗膊姑,随后在出弯时适当收油并回正方向首,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了船惧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酮贺,方向盘转动角度都不宜过多膛,最好控制在90°以内膛踩。其次油门动作务必细腻局陕逗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晦拆,给油则会加剧侧滑抗,收油则会减小侧滑角度题持,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恭晦。   2琉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凸古。   适合弧度比较大的高速弯道赂筐。 ?   当车辆高速入弯时传池,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑江。当车辆开始侧滑之后搓垦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崩咸璃,继续维持横向滑动鹿燃,同时反打方向控制出弯路线蟹,之后的动作与第一种方法一致膏。对于初次尝试的驾驶者来说沏,如果入弯速度不够快也没关系桑缆,你可以直接省去刹车这一步骤浆,在入弯时适当地轰一脚油门势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控募,并综合运用坝挟汐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了新崔。例如在紧急效、高速的连续S型弯道勉挎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磕搅堡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心素悲,从而划出一道完美的漂移路线和。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桃啦?AE86在高速S弯道超越RX7白描私,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倘行。   当然高垮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海等苏霞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赎揽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶表潮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吾逢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噶,驾驶员只需控制好刹车凡松、油门以及转向三者之间的平衡即可案侍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓮。   然而即使是这样推仇楞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吧覆。冰雪路面凹凸不平澜氢让,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同时嫡硼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验己爆,所以技术和心态都十分重要涎叙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙南哆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戮肝脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泄。在这期间春铺抹,沃尔沃创造了无数的第一揭雾,也赢得了不少的辉煌成绩阔,当众多车企迎头赶上之际司鳞驼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中久弛,并将其命名为Drive-E口。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莽灵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炯沪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茂贬截。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅败,实现了靠背调节和腰部支撑咯。 1967 推出首个后向式儿童座椅婪铃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器趣,将有害废弃排放降低90%以上秘份础。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生改,有效减少或避免低速追尾碰撞氮纱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淑裂,至此安全范围从车内延伸到车外欠咐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晦良触:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坎拒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗣胜力,从被动安全到主动安全典坦,再到行人保护贸箔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挽摹,空气污染现已成为最热门的话题廷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羞琅铂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性田芍错,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掂啪糙。   Drive-E是什么 幻嫁闭?   即E驱智能科技色粳,代表Efficient Power(驱动更高效)悍檀墙、Electrification(驱动电气化趋势)捐隧欠、Environment(驱动环保潮流)冬计薯,从字面来看很容易理解级,简单来说就是引擎高效化奔,这样一来既可以保证动力性棚,同时还能达到更好的排放标准署慕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梆沤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尝雾蠢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谴空弧。   沃尔沃还将这一技术投身于娜饧淹剑块化的研发递狗加,只需变更增压器谋筛叮块与催化转化器暮此铮块等主要部件盖硅矫,便可催生出一款新的引擎产品测哆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彩,大致可分为4类皮递,即汽油直喷引擎媳项侵、柴油高压共轨引擎不,单增压引擎(T5)鹅、双增压引擎(T6)反畦石。 以XC60为例 驳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橇痰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎估,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比募筏派,在动力输出上也略有提升扣息,其中的原因自然脱离不了小体积漆、轻量化等一系列技术的支持莎枪怖。   此外变速箱方面也有了很大的改观铝番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猎歪,挡位的排列也更加紧密坑,有效缩减了换挡时间冒纶,从而具备了迅捷的响应能力睫熔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灌皮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凰尺,耗能经济性方面得到了进一步保证卢惫,它将改变城市路况中引擎启停的时机侨成热,改善油门的响应剧,空调系统转化为经济模式工作商舍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陌,而在65km/h以上松开油门立艾率,引擎还将会处于怠速状态善。   本文导航和翱送:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苇卜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闻少。不过外薯,动力并不是我们今天的主要议题继吭胳。秦的下盘功夫方面表现如何接含?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抚吉栋?这些都是我们今天要研究的内容保。综合起来盟,我们最终目的就是想要弄清一件事布,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色长。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搓撇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外税瑰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒜碴。当然错霉刃,由于秦有着体积更大卞勘彭、更加复杂的动力系统禽疮闲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法救,但由于双叉臂需要更多的空间敖咖沙,因此也是不现实的赋扦。在材质方面钢培缆,秦同样表现中规中矩抢,并没有使用轻量化材料为车头减重芬,亮点并不多泊清农。由此可见仟抬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宫锯芬。   不过彤到端,由于混合动力系统的特殊性改唱歉,秦也必须做出自己的调整孺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苍么。比如恒硕捶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上第悄磋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上界可偷。此外麓巨慷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱称每,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹄,看起来很是显眼什抖淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抡浮,而在同等材料和工艺的情况下离,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吻锋踞。   另外咆眯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帮弯涡。与速锐的非全框式副车架不同吾槽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮量首,由于加入了电动机和管理单元懊吻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旧功,因此这样的变化当然是加分的朴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声场骇睹、振动和声振粗糙度问孝糠,欲知详情请点击这里)纽,是个值得肯定的进步唇。此外钞十轮,与速锐相同阑烯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连榷蓬,强度更高白郝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筒抬宫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天塑宦,现款杆奂耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稠细,不过福特已经为此做好了准备哀贤,日前刚刚发布了新款傅世祝克斯曝。它采用了全新的家族化外观蹬费喇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犀,不过它真正的杀手锏睦署稼,还需打开车门才能发现蕊杀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线交淡迪,进一步抢占细分市郴和ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偿齐,满足那些对于性能有一定追求的消费者别坷齿,比如轿车中的S5顶实矢、S6途、S7姐、S8等等挟窍。就在不久之前的2013年12月浪返副,奥迪SQ5也正式来到了我们面前木,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陌表困,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啊嚼附。 外观定持光:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霜瓤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子模陕芯,可以随时面对那些不识货的挑衅者醋屯绊。作为Q5的性能版车型氢哦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念文,颇为低调蛊究,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陀箩氯。 车型图片 基本参数绢姑疽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出太皇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慕,特别是车身高度经过降低啤抒沪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壳蛔抵,而轴距也有细微的变化逃握靠。   其实只要细心观察圭噬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拣授,除了特有的徽标之外沮扩炽,SQ5的镀铬条有别于传统车型毯,采用的是双横条样式瞎湍烤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状具络洽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽限,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吓畦。而配置方面黄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豆摹程。   尾部的变化主要集中在下半部分事,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诲,可根据行驶状态来改变排气开启程度笔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亭淘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陪旧,前者就属于少数派娄纺。一个是只有追韩剧的人才懂疼喷淘,一个是全民百吃不厌刨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品退,其实上一代车型在国内早有销售江并猩,只不过跟福瑞迪太像了残,外观不出众荡蓝,关键是动力平平粪替,所以最后并没有收获太多尚。全新速迈刚刚上市材恋纠,售价17.98-22.68万元篓竟未,很有幸能够在第一时间接触到这款车澎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了票。   如果你对速迈没有什么印象也很正常联吐扦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胳。通过简单的对比悔糜柏,不难发现骋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版票,名字叫做ForteKoup炮荣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痉吓杠,售价17.18-20.08万元屎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彭坎,它承了起亚家族的虎啸式前脸呸袜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袖顺薯,现在看来谈不上惊喜帮,只能说还比较精致境踞孺。虽采用了大嘴的设计藕虹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矢钢,或许小女生会喜欢褂。大灯全系都为卤素光源莎瞎,并带有日间行车灯千平。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰儡情。   走到侧面悄碌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化救惋,但两门的设计为它增色不少船,在绝大多数人的固有印象中寡,跑车就应该是两门返孔,并且应该是无框车窗聊,仅从这两点来看溶巾,速迈确实都做到了软徘势,开在路上的确引来了不少的目光追随懦伯盒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盼,我们一致认为车尾的设计更为出彩窝,短小擅迟僻、精干动,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淋定诺。除此之外恕烁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涡,而且排气管口径不信萜蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强挂。轮胎为韩国本土品牌频,规格为215/45 R17哀钳系,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矮扯。   当然每,如果你选择2.0L车型的话馁,你所看到的黑色外壳后视镜表狸草、前后包围的碳纤维纹路饰板抡、双边双出的排气管署坪删、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俩示。" "  讴歌这个品牌秃钦,或许很多人不是太熟悉撬纪。作为本田旗下高端品牌吵譬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓷烈火,而且在美国市辰妗,讴歌的品牌影响力是非常大的毙吵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坝殿迷,大部分都是人们对这个品牌不了解糯,影响力上不去瑰搜噶,导致在销量上确实不尽如人意矢。对于这次全新MDX的到来卑我,个人持有赞许的态度笆靡称,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肠福掸,还是那句话吼紊涧,品质上去了氖焚哎,接下来就是提升品牌影响力了台腾巢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上母,大灯的轮廓更加细长腻策,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌激。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龄醋寇,但内部结构和MDX并不完全相同萌。雾灯被一条仿LED的光带替代讨衅馈,进气中网的细节刻画更加运动秤劳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垄文,侧面造型给人的视觉感受非常低擅辜,这和前后大灯的位置有很大关系劲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庐祁,注重舒适性豢碗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氖攀昧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菲帅,而压低的姿态却更加动感尚畅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垂课。尾灯造型相比较现款修长立矾,优雅的感受也来自于细节的 设计兰滤,但貌似通过我的观察盾怕踢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圣土。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置池猴,让尾部显得非常简洁详诺。   本文导航涧:" "  2014年2月20日阮宏亩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僚孤。2014年型奥迪A5的最大特点是溶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轨绍刺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馆说,共有19款车型系稠忌,售价在49.98万至85.8万订梢,具体价格如下冉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迫遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搏填,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辆苟界。配置方面柏衰,也与现款车型相同敬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穿队。   内饰方面叙饶棠,2014款车型也与老款车型大同小异顺盛筷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戌,同时门内饰娇、座椅中央扶手退扁、都采用了纳帕真皮面料藕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惰瞄。而2.0排量以上的发动机则保持不变雌奥驴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宛耿沏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峭滴炯。   变化一祭筒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搐,在原有的缸内直喷技术的基础之上套鸽,加入了较为传统的歧管喷射乳妒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合热歧寒,通过二者各自的优势邵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擂法。事实上闲匙可,混合喷射也不是什么新的技术捌吧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膛汀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窖狄凉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善横妮笛。   变化二勾:排气歧管集成至汽缸盖内扔脸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扣料房,从而减低涡轮的负荷募盾捌,提高涡轮寿命动。同时槽,因为在进入涡轮之前进行冷却潭地供,相当于提高了涡轮的进气温度限制伤叛,可以允许发动机有更高的排气温度猜磋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勿蒙泄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唬斑,同时结构也更为复杂评讼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战步。对此无精氮,缸盖内的冷却系统也进行了改进漓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卧。   另外毯箩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酵魏绒,还有着两项小改动蜗赶。使用旋转阀呐块替代了传统的节温器扯饥刻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寄硅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泥倦翟。   根据官方消息尾厘铺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠布,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荣。笔者也希望在应用新的技术的同时购,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锈呕吭。 责任编辑茶:王晨熙" "  A00级(微型车)虱信,在人们印象中这类车以实用性娶无、代步功能为主奖笛,低廉的价格促使配置也不会太高坝羚嗜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浑,一款车的推出打破了这一概念沛,它就是全新奔奔挝杰韧,来自长安汽车庙撅。   感官是人们的第一直觉反应培诉,所以外形设计的重要性不言而喻钾拼竣,为了使人们印象深刻忿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酿骇钵,道理很简单任泪白,日本是微型车最发达的市场盎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可,在2013年广州车展上从报,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痘扫归,除了时尚的外形设计以外盘玛陈,在细节做工上也有着不俗的表现岔婪。前脸的设计整体性很高撮落,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕾股,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淘嘎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势激蒲恼,不过这一点在外观上并不明显朴,这源于贯穿车身的硬朗腰线改嫁,有效将视觉性降低芳,同时搭配造型独特的双色轮毂千蹬,让这款小车看上去时尚动感桶两。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冷镐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弊善,如果仔细比对勒碘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸米。除了引人注目的设计以外淘垛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹博誓采,具有加热功能的外后视镜爆、15英寸的抛光双色轮毂纯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置老,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叼嗣层:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市你郴仍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芹。不过哗晶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杭,从内到外蕉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圭蝗,可以说是一次完美的蜕变犊蔑沧。那么这款新车究变在了哪里篱现?它究竟新在哪疮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出们澜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坚嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峰惠苇,轴距则与老款车型保持一致哭。在尺寸变化不大的前提下习武,改变外观腺、动力场陋路、内饰考迸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关删甜,2月19日这台新车也正式来到我们面前寿凭歇,并接受大家的考验仓松兽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琴,但这8条是我个人认为变化比较大的省柯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点不拳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卷靛,我就有了一种预感斤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢譬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案届登。全新X5给我最深的印象除了家族化外班鲤娇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匪菩。首先兴稗那,先说说全新X5的外观那丹,“大尺寸双肾进气格栅”口、“开眼角式前大灯”矫惋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诫势呵。    现款宝马3系推出的时候钉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肚疟,现如今随着全新X5的上市澜掳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跺棺幌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磊,据悉筒冷肋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宠瘟题。值得一提的是填,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泻奔,给人一种炯炯有神的感觉摊。    由于新老款车型的轴距保持相同锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉解普,反而侧面的腰线给人一种力量感蚊,这也使得新车看上去年轻了不少宛寝汹。细节方面嫌哄导,新车在前翼子板上增加了进气口单,突出了宝马品牌独有的运动基因劳但任。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格报,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带对钞,提升了夜晚的识别度户。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莆厩,降低了风阻系数赔囤樊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苗酮儒。" "  版权声明憨会:本文版权为网易汽车所有幂想沉,转载请注明出处毛。   在2003年纹衫,奇瑞QQ的下线让这款时尚痊蔫、便宜侯缓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘接,之后短短的几年间皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彻乒哪,然而到了2006年长安奔奔的推出裤,打破了QQ一枝独大的局面酬潭赐。一转眼林教靡,已经过去了10年的时间噶秽挟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孙,在这个追求个性苛酮竣、讲究品质的时代骗刚沫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搪我,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坤,而长安似乎也意识到了这一点添脱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢点秤洞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谎谅?   从厂家方面获悉扦同姜,老款的奔奔(love)已经停产瓢概,而奔奔mini则将会继续生产销售复钾但,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孰,前者主打精品中高端微车市车帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战脯竟。从定位上来看口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宽鸿,虽然沿用了奔奔的名字般殿,但整车的设计芳躺、配置以及售价都会高于老款车型奉石校。   新奔奔客户群体是谁罗拖猎?   在很多年前妹笔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靖店途,到底是买奔奔还是买QQ荒苦,在那个时候狭,很少有人会关心这款车设计的如何囊、驾驶感受如何磐拖葛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熬聘,省油田入、皮实脑角艰、能遮风挡雨就行绒试。   现如今贤缔,80后袖娩稿、90后已经成为购车主力示,这些从小听着walkman畦康玲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杭、用户体验以及品质都有着更高的追求霓痰,因此在座驾的选择上同样不会妥协曙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沧煌乔,新奔奔就是冲着他们来的岁。   新奔奔主要的竞争车型是勺拱释?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骨,但从目前得到的消息来看肉挺,5-6万元将是其大概的价格区间嗡。这个价位中既有一些合资的微型车哼夹,也有自主品牌的紧凑型车妙搭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弓汝,比如两厢赛欧膝忙、奥拓浪良堡、玛驰以及低配雨燕等等车型凭亩杀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线葱贬慷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些委孰,产生竞争的几率比较小旗卑快。   外观脸狼锋:惊艳讨失、和谐替、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率让,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈吨迸:高离地间隙倘叮拨、车顶行李架确帆、双色车身等等豪。没错端哄,无论是跨界缮、越界还是交叉车型愤麻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复。不过世间万物呕淳板,徒有其表终究很肤浅粹,我个人认为惨上,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凤苏施。所以七跑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾末休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龟刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身佃石,可谓全副武装菇坪。为了让媒体更好的体验这台车广醇恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涛。没有固定线路皖,没有领队车辆邓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家锋,它会和每一位汽车媒体人独处12天俄冀耍。而在这12天里掏皆嫌,我已经和它奔袭了4100公里啪努诽,横跨了三个省份谁铺,体验了柏油赛道咕、软土拉力幕仿瓦、冰雪漂移脑狸蓝、高速狂奔居价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话守寿澳,当然弥五蜂,最终的结果是钞薯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌拼肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的富酶,正所谓日久见人心绘纲,交友如此既粗鄙,试车亦是如此缎酿金。回到正题沸,和往常一样博,对它的了解还是先从外观开始孟貌典。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唯够氯,相煎何太急”这句绝句扮醇吵,而在雷诺—日产集团旗下室拷,有两款车正在上演着这一幕僳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气突供,还有这出色的越野性能洽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性料。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墨,买谁更划算蚊衅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚懊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柔,作为英菲尼迪的顶级SUV屁,QX80的售价高达152.8万秸,但经销商处可以优惠16.2万颁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惜侍,虽说16.8万也不是个小数目芹氰。但对于消费者来说嗅刑吠,一个日产边仍滴,一个英菲尼迪茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隶疾犯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淡了,它的身材绝对够大夯吠静。从上图的数据来看柯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呵交僧,尤其是将近5.3米的车身长度勤抡隙,会让您感觉驾驭它有点困难镰溯。另一方面筐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疾拱宿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鄙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婪戊氖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脓淖,同时也显得异常凶猛钾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钳陡壳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袖讨啦,整体造型圆润搬曝蓖,没有多余的线条作为修饰夺澜隘,但是反而会让人感到车身很厚实侩携。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盒。同时注意它车窗的设计兽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱富,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚎曹摩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感川,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桥驼洗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沪弯,也没有了那种霸气绅,转而给人的感觉是设计很前卫讥屡朴。车尾的饱满程度与车头相呼应着菇,丢去了上一代的直棱直角但,饱满的线条凸显着丰满的层次感糙骏。   日产途乐哺董撵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艰脓,虽然脱胎于英菲尼迪车型褐,但途乐依然拥有自己的外观特征筷燃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性架。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑搽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灵偶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糕伶翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挛鄙咖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宝并,成为了车头亮点之一疲皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术婚染,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锤,这项配置自然是少不了的狸骨顾。我们可以找到4个摄像头权,它们分别位于车辆头部铰奸挝、左右外后视镜下方和车辆尾部罗晴豌。以便在停车过程中奢刺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况界渡寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间慈揩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撕,大大降低了停车时的事故发生奔漏吨。   途乐   通过对比发现侯秽士,两车在外观上的配置基本相同圭冲祥,差别仅在日间行车灯上轨仓,不过随着QX80年款的推出诲,日间行车灯的加入应该不是件难事惟蠕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壁窟,在相差仅有10几万的时候茅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浩。    责任编辑矛呐嗣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拐艇焚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陵,除了奔驰G疵辰拉、丰田陆巡系列抖俺玖、牧马人等鹃啃,双龙雷斯特也是其中一员灸对香,而且雷斯特还是柴油车钒脯街。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拆群,以目前的接触来看凭使骋,双龙雷斯特W表现不错豹傲蜗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前功,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺内吨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脚萍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簧匹褥。当然江,在随后漫长的几年过后筒巷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌快。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劲钦骏,该车型最大的特点就是其尾部造型槐墒捆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挟忌钎,宝马方面肯定不会承认蓟欠,但从年份来讲鸿,明眼人一看便知关捍耽。   外观恕凯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廷,该工作室的创办人正是乔治亚罗攻泥,不过大师的设计未必符合所有人的审美开裸魂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挨坟疤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调老绍台,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势傲,但为了照顾空气动力学与线条流畅欺缴杯,雷斯特的车头是圆的吭辽幢,所以在当时看来有点“离经叛道”捷馆。   而到了现款的雷斯特W瑟赎,这个“小问题”被修正了妻汀瘫,一体化的设计已经是大势所趋奖箩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”变探。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型细围氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缸板,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抗耗佳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少念丸歪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啥佬。通过车展上的展示垃戏,小编已对这款纯电动车型有所了解备。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验难趴,时至今日卫弹茧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苫份。据悉凳蘑诉,之诺将在今年的2月份开始接受预订淌碱澄,上市后将以租赁的方式面向消费者缔思,具体的细则目前还没有公布朽头薪,上市后会有着怎样的表现泻狮唐,我们会同大家一同关注沙罢颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讹脐,简单了解了一下之诺这个名称的由来妨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟签堕宽,毕竟是基于宝马X1平台打造拜席蒙,因此在多个方面相似度高也并不为过破。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舶壳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒抛,其具体的表现如何粉陇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吐檬筹。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明卿谋仇:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处兢愤察。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骨偏娠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓。它们的可见程度疗红茄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惟怕。可见度甚高的两个文字的组合安,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屉糖。因此类,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车许肛氯。哦蚀刚,对了苍戌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檬滥。意大利人的自信京担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心久弊凸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秤孺?咱先从减开始说起高。 Q巨堆:致悦只是切掉屁股的菲翔么七?   A限讲镜:非也碘筷较,前脸亦有修改巍,整体风格统一荚,协调度很高凄。   我相信Roberto Giolito先生煽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绍庙疾,在设计Ottimo的时候视烤铰,一定会更加从容炒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娶凭。在他的心中吞,应该有着太多关于年轻拔碗、活力的理解竣,而这恰是Ottimo的设计要点侥。 外观总结   赞孰:个性鲜明拇烧、标配LED示宽灯宠、轮胎用料厚道   弹络:低配删减雾灯   " "  版权声明釜黎矾:本文版权为网易汽车所有辞笑厩,转载请注明出处赫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哼徒,虽然距离现在已经有两年的时间溪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乐。而今天需,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镣肠锯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烧,并且还是一台后驱车冈淖。没错肮,它就是华晨宝马3系隧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俯鸽弗,其配备了2.0T发动机穗辫拓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闲豁瞥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滔黄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晴啥。不过在今天的冰雪试驾过程中趟拾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)居蛋凉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墙档扛,必须先打好理论知识的基础练陀。于是在摸车之前熊赌燎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赖充,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着患赡。 ● 项目一   热身结束了杰柑骸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫉队仓。第一项内容便是加速和刹车叉,是不是觉得很简单搬?其实里边的门道儿多了去了捎。   在项目一结束后农柔栓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俏艇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饲顷。一开始大家相差悬殊苫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伦抖。接下来的项目二会比较刺激一些涂耪,经常会出现手忙脚乱的情况鸥煤,但只要理清思路按部就班的做涝兔,想要完成整套动作并不是很难撂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘎类:本文版权为网易汽车所有媳宽凌,转载请注明出处膊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刊燎,不过始终都仅有手动挡车型券,虽然目前销量也很出色课,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乔乓。好在这一短板即将成为历史鳖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出警韩裳,新车将于26日正式上市细冒盾,我们也于第一时间进行了试驾体验肛搔弊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泪灸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苟可翘,在外观方面也有变化瞪。新车根据高低配车型提供两种外观方案梨池,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暗蛋蛾,而高配车型则对中网谋、保险杠造型达、轮圈和后反光板都进行了重新设计桶俗。值得一提的是修,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肺噶艇。   新样式的轮圈非常动感睡,在同级车型中实属罕见牛骨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腔娃,轴距依旧为2725mm双协。车尾的变化相比车头要小一些皮橇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卉技,不仅可以提升安全性抬,同时视觉效果也更加出色活效。 有态度【试驾评测】校,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笺?   扫一扫攀寥堡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姓设,一汽大众全新高尔夫正式上市丹洽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粟恕踌,其中1.6L拥有三个车款故瘫,1.4TSI拥有四个车款蛾,官方指导价为12.19万元—18.29万元萌。具体售价请见下表戮屑税:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偶瘫读,但是却拥有三种功率版本挪计搔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伸,因此在动力系统方面侠尼劣,消费者有三种选择黑弟猛。    我们从上面的数据可以看到说,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颠,1.4T低功率版是主流之训ズ牟隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求故,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右并暮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帮,但是它的售价高达18.29万元焙孩,相对比较贵上赎叹。    全新高尔夫提供九种车身色彩簇,分别是塔希提金身建、唐古拉白帝肯刑、珊瑚蓝辈、魅力紫怒舷、玛雅红送线入、季风灰喇狸、水晶银以及深黑和极地白遣副陷。 ①椽:16寸Cosmic款轮毂 ②松:16寸Cubix款轮毂 ③剖瓤肌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迷玻某,其中15英寸的一款屋,16英寸的两款挡僳菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逻盯牟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伐干兽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供残八。    全新高尔夫提供标准座椅浩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郡奠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅无举,舒适版车型则都配备舒适座椅匹假,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版继叛统。    在材质方面行秽习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庭刚秽,分别是上图所示的DianDian黑色织物妒粱、Zoom/Merlin黑色织物拆墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裸,分别是Vienna黑色真皮设青请、Vienna米色真皮撕楷、Alcantara黑色翻毛皮烷、Alcantara棕色翻毛皮辩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料权,有两种风格可鸭铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攘溉,同样有两种颜色可蚜怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料范,有黑色和米色两种可盐南小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锨判潮。    在车内外装饰件方面憨俺潘,不同配置的车款也有不同的安排怪俊缉。像侧窗下沿镀铬装饰条腻、双排气管喘唇、镀铬装饰双排气管陪儒蜜、动感鲨鱼鳍天线斤抹、真皮换档手柄公培、科技质感装饰条煎涩、金属风格装饰条棱俩、碳纤维风格装饰条等等事,针对不同的车款都有不同的配备付腔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侈聚微。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轮哆,配备有MKB多次碰撞预防系统堤侠难、ESP车身稳定系统蓄、ASR驱动防滑系统松、XDS电子差速锁适称赡、前排侧面安全气囊逃韦、后部4探头倒车雷达垂、前部行人保护系统泻、自动静态转弯补光功能等等皋,但是在舒适性以及功能性方面牧,并不是很丰富如烈砍,但是也可以满足基本使用戌秦。   1.6L自然吸气车款如何逊剂滥辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑鹛段础,它拥有手动时尚肯、自动时尚以及自动舒适三个车款驼,手动时尚与自动时尚的配置一样踏,在价格上二者存在1.2万元的差价舱侈,主要是变速箱配备的差异导倒捶。所以在配置对比环节似烫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浪碗奶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椿唤弘,差价为1.1万元篙瓣。    在配置对比的环节我们可以看到戈悲,时尚型与舒适型之间的配置差别膘堤腿,大多数都体现在外观内饰的装饰件江驾车,以及车内一些常规功能方面泻监纽,主要是顶棚储物盒客健、后排中央扶手匣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兢筷,实际上最有意义的差别在于全景天窗褪济、后排出风口搐勾、蓝牙电话舞汀撤、定速巡航然将、驾驶席座椅腰托期、TPMS胎压监测系统这几项上艾,不过在这几项配置中败,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孙但,尤其是全景天窗蠢枪。    从价格上看限,二者的差价为1.1万元疙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾汕身,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户车俗付,所以我们在这个推荐环节莆,更多的倾向于低配车款享瞄。 责任编辑杰架鸽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勤号屁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厦客粱。它采用了全新的DS家族式设计风格睛含,延续了一贯的法式浪漫风格隋韧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隙。新车基于DS5平台打造沸磕比,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机台。预计在3月左右上市剃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触城,让我们一起来看它的表现如何童。 外观醒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杀诲,却多了一些时尚及科技感乘讥榷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扛罕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侥炯采。镀铬装饰拿捏的也比较好仟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌踩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赶拇。也表示着DS的品牌走向独立偷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肚,有着都还算不错的账面数据奈,车身长度为4702mm趣阶,宽度1840mm瑟喀,高度1515mm.轴距为2715mm溶漆丘。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩。 车型图片 基本参数太厦光: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垮,除了前车6颗驻车雷达之外诗攫唉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缚凯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蟹聘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沟,从视觉上拉伸了车辆长度溅,尾部设计了一个小小的尾翼识谐版,尾灯下侧字样表明了其国产身份牵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头门。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侮努损,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笛瓣碱,真正的排气隐藏在了下面嗅汰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泰磕:高离地间隙番、车顶行李架庙撼、双色车身等等告钉。没错体萄沪,无论是跨界补潍睬、越界还是交叉车型敛坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胖是。不过世间万物毙梢丝,徒有其表终究很肤浅捍,我个人认为凉砰叭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笨察。所以牡法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孰护,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象量敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗,它集沃尔沃所有看家本领于一身伐岁抚,可谓全副武装商誊四。为了让媒体更好的体验这台车定些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帘。没有固定线路轮,没有领队车辆款,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领氰九,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓶。而在这12天里培,我已经和它奔袭了4100公里隘,横跨了三个省份悍互氯,体验了柏油赛道悸、软土拉力链可葡、冰雪漂移挫溜猛、高速狂奔娶弟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喀看,当然蹿,最终的结果是摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刃冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吓涣,正所谓日久见人心礁,交友如此喘侈但,试车亦是如此鲁。回到正题卷舶,和往常一样炭固,对它的了解还是先从外观开始额黎觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囊叮卜、多样化是一种趋势塘改,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凑悉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缅乒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰鸿邢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陀贫,上市至今保持着约5千台的月均销量郸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笺堑唇。 外观/内饰对比呵岭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造段,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逆苇翁,毕竟师出同门胚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灵吧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欠歇,远看很容易被误会成排气管毕,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔷寂鸥,整体尾部设计显得层次更为分明年爆。低配车型配备有倒车雷达秦,高配车型还配备有倒车可视翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喀私寂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聊箩,修长的车身与宽厚的D柱埠,加之出色的后排与储物空间乒失,俨然就是一副旅行车的范儿卑肩骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm限,它完全可以称之为旅行版朗逸搓艰宋。    车身的线条连贯自然隶书,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观傲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头单。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柒滥汗,调整了尾灯的白色灯带位置反,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脓碉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勘隋鳖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闹眷,内饰板件的用料以软质材质为主鲍,接缝及做工也较为精致册稍复,与同级车型不相伯仲背烽室。从实拍的车型判断莎檄福,自动空调锈、ESP系统捕、电动座椅形读莎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戒,至于具体配置还有待官方公布忿饺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浩,同样是大众家族的传统布局讼,整体的感受都很不错典埃滇,方向盘袖画、中控台的每个设计很都容易上手采寝毁,从材质上来说褂灯,朗行是塑料感有些明显的翰梁,好在其工艺上还是有保证的浮揣,并不会有很廉价的感觉妊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拼殴,销量在整个家族中表现最为可观苯豢媚。近期踩煽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荒考,新车主要变化集中在外观旦萄蚕,同时针对颜色哭椽、配置进行了调整等鲜,以保证其市场竞争力瞪。在豪华紧凑级细分市场中郊供镐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一田猛市,通过下文的对比分析恐,希望对有此购车意向的网友们一点参考涣奸瞧。   备注奇: 为更直观的进行两车的对比分析番返洗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昆溅、CT200h F-SPORT)藕僚吹,市场优惠参考自深圳市场抨辛撬。 车型图片 所属品牌裳块: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动獭,内饰做工精细    车身尺寸方面热骆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优课士,其他参数均小于奔驰A260攻柯柬。从外观和内饰设计风格上看椽舶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垫扇陋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涛套伤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺污伙疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俱全辉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窖姆,全车充斥着力量与美的线条抖眷素。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点婆纠及,硕大的单条幅进气格栅缴哎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘫尚恒。    相比极富视觉冲力的前脸造型靠笑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氯入芳,但并没有脱离运动替拒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戮缅砷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹褥趟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沥,同时下侧雾灯造型也有改变鸡,车尾部也进行了一定的改动锤,整体感觉更加运动冀惺。另外避,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配街勺,形成强烈的双色反差哺。    F SPORT车型装备了整车运动套件竭广蛔,涵盖了运动调校悬挂奥套、运动包围使、运动阻尼减震器镶财、熏黑运动轮毂歪艰、运动车门脚踏板俩鲜钝、运动型铝制加速踏板竟护腊、制动踏板辟盆、脚歇板等檀冲。    三幅式平底真皮方向盘泵耿爬、红色元素点缀的空调出风口其庇售、铝合金踏板孔膜、仿碳纤维装饰条等等咳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寥和,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廉改。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捕,将方向盘嘛裂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壁柑,增加了便利性潦雹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动采扦,分散了注意力礁促途。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求芹境沁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迟味。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仿藩绢,会有怎么样的变化顷俊耐,一起了解一下铣奖闲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挞宪,镀铬进气格栅增加了些许立体感枪比煞,更加显眼的X造型前脸搓,迎合年轻消费者的审美美。大灯的改动有些另类恢凡芜,在我看来接受起来还是需要时间的晴聘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佳们,新款在车身尺寸上有所调整茧澄谩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陵,轴距保持2600毫米不变斯共,相比现款仅车身尺寸有所增加妙。   车尾的变化不大凤按,保险杠下方增加了黑色塑料饰板污繁交,以及牌照上方增加镀铬饰条开瞪,尾灯造型无变化梆猛侨。实拍车型为高配版本矫釜,但仅配备了三点式后倒车雷达昧醛。   新款的15英寸轮圈造型不错咳,轮胎选用优科豪马淋呜李,规格为185/60 R15戎钩,备胎没有缺失父拘定,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恢实,在年轻人中更是屡见不鲜铰俱。在学校要有个性涪澜胶,在单位要有个性铜柏添,穿着打扮要有个性且,兴趣爱好要有个性艇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叮采?如果你有这方面的兴趣宦伦规,那么杰德将会是你不错的选择量洪滴。可谓自成一派的它敲,凭借着并不起眼的车身尺寸亮脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旱侗?还是旅行车酒锣式?或者是MPV敛?但这都不是事儿颂,只要适合自己就OK剿芜某。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人块菱,喜欢接受新鲜事物的他们迸罐铰,正好与杰德不谋而合叉脯街。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪狭桨,此外汰厢,六座的乘坐空间维,也足以胜任日常的使用需求嗓蟹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颓?自2013年9月6日上市以后荆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量环,力压大众途安和马自达5等竞争对手帽必,它用事实结束了我们的疑问董雾胸。除了这些菜蔡,杰德还会带给我们什么样的全新体验栓慧,让我们继续往下看蔑革。   " "  若是经常关注汽车之家的话婚樊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碴。虽然我们这里并不提GTR寸矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙陌迹克斯ST泵舰,令人刮目相看工竞。与此同时副犊档,在秦身上玩按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扁夸、做工以及舒适性表现上的明显进步荒憋烤。 外观造型份寥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逞监,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挥倾,近年来推出的新车型如速锐渭年赌、思锐以及大家眼前的这台秦戏乱,都可谓一个比一个漂亮盾奈。就以秦来说舌嗅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冒,很是亮眼烤,同时也营造了较高的前脸识别度鲸看棱。   车身尺寸方面氦辨窗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碉拧狠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涸传霞,2670mm的轴距表现则处于平均水平豪差。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同面,其整体感觉与速锐大同小异卿街。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯保顽害,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徐份料。无论白天还是夜晚咯厂,该车的车尾识别度都非常高强。而且内部的光源蟹肮,除了转向灯为普通卤素灯泡外妥庇,示宽灯帛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼可牌。   充电警碴、电桩安装及质保/售后介绍玫拿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爸栋稗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宪,据官方资料介绍病,充满一次电大约需要5个小时左右笔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汾。   同时袭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冬饯,虽然价格并不贵乔乾项,大约在6000多元赊伸,但对申请人有一定的条件限制棵汞柿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秸。当上述条件都满足之后脐琴糖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拎港派,如果一切顺利讽擎,最快1个月内就能安装到位并通电使用胜。不过目前拒仍,秦还不能实现快速充电凌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黄盛,只是目前还没有这样的配套充电设备颧溜。   针对秦的特殊性吧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稀青才,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莲。其中拷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狠目始,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霉、绝缘手套和护目镜等设备险,并规定在检修车辆时必须两人在场抵。以防车辆万一发生漏电霜邢杯,威胁到维修人员的生命安全亩块叫。   与此同时蒋虚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凉拔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同第沁丸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酗坡疮,整车质保为6年或十五万公里母受厂,电池组为10年或二十五万公里)氰撼答。总之瞧使餐,从专设的维修工位嘲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期特鹊桥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爽坞讥,而对消费者的购买更是一种信心的保证钦韭稗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虱,中国汽车市场刚开始发展捂法湿,市面上可供选择的车型可谓寥寥桨惊翔,在那样一个年代棵瑰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准面星,并且在之后的相当长一段时间悸车,人们心中仍对它们有深刻的印象睛。时至今日诫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辽,在数年激烈的竞争中洽毛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烂卫。这回恒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首加梅担,我们也借这次机会为大家做个全面对比署级施,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狄:外观内饰(包括设计和做工)彤啊案、配置师、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)守湾、储物底滴廉、油耗男筏、驾乘感受肃揽、加速性能佃多、刹车性能槽。同时缅立恐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苇蹬喇、同价位车型的什么水平乖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娄些,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔬瀑,目前约有6000元左右的优惠肛曹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搁裤,在优惠方面差别比较大阑矩鼎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挽豪,根据论坛中近期的提车价格型稍挝,9000元的优惠还是有的抗。目前卡涉,两车的售价依旧属于同一梯级枪嗡滇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渺茫咕,只是配备了卤素大灯及雾灯扮泌,透镜毙美捷、日间行车灯这些都没有我祁薪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孤骚,因此我认为两车的配置可以理解呕久,符合同级水准咖详。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莎,两车的各项参数也处于伯仲之间瞪觅配,差别在6cm之内屋认。在车内空间上辅,两车的表现也很接近米讨,我先剧透下吧僻郴桃,结果可能跟你们想象得不太一样虱壕。   相信看到这里炊滦痪,大家最担心的就是如果车辆没电牟,后备厢是否还能打开的问题愤。捷达看来是妥妥的没问题嗜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踩凛萝,它的后排座椅靠背可以放倒舌假唬,之后即可顺利从后备厢取物棘屡棚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洛。   在倒车辅助上哄琳岔,捷达配备三点探头磋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骋辅财,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囊。这里多说一句恐吼另,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搞趣梳,让人觉得很不大气珐乖,并且低于同级别的水平破刀烂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殿,舒适型也可选装倒车影像挖顾,比捷达厚道一些眷市娠。从普及性上看袜涉逢,能够达到同级别的平均水平配,从功能性上看窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了肋,给好评分氯棚。   两车都是15英寸的轮圈沏,造型上也是各有风味喂,轮胎宽度也同为185mm疵。从售价上看朝箔檄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睛欣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扣寇,让我们在后面的制动测试上见分晓床。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伶,借着中期改款的机会魄父妥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疆峭。应该恭喜它诉轿坦,至少在我眼里涎摧怖,它确实达到了自己的目标肥茄。过往凭借动感的外形甭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撼赊暗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峰。   只可惜泌陈喊,刚上市不久的2014款起亚K5鲤森痊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悔,而且它们的价格都处于K5车系的高位垂筋,受众群体并不大玩獭。前段时间汤轨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析透茸,并撰写了《起亚K5购车手册》蔼。文中钾活惹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型是希,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诽革,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匪抡黄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH片柒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泵逃瑟。自从起亚嵌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纲惋,互用研发产品的例子不胜枚举免俗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挺驮。该发动机的最大功率为245马力步、最大扭矩达到350N·m腐尽力,账面数据处于同级别的上流水平妮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机清、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机探。   在涡轮增压炯豪穗、缸内直喷等技术的加持下厘替舷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黑鲍,并且一直持续到4000rpm拇怠弦。得益于涡轮介入较早毋糯糖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戌畏,而且它的油门也调校得比较灵敏茬功。在实际驾驶的时候冯到厢,可以感受到它的起步轻快自如堵郴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疯透貉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比百伺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妒裳,但差距并不像数据相差那么大煞。在整个低转速区间改城怖,它的动力输出不算直接垄,缺乏一点活力迷蹭艘,给人一种有劲儿使不出来的感觉赏斡。   于是攀腊,我把油门再踩下去一点孤,动力突然来得很快几尚安,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酵踏,毫不费力娥泡,而且可以感受到车速达到120km/h时拿,发动机还有充足的动力储备愤波。它的中段加速能力让人满意热,虽然依旧缺乏一点活力提疮肚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汗巢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韩富岁。   还是差点意思亩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感律哥。于是蝎刹嘘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式琼精渺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淋垛洁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绕松讽。它的油门响应足够快绷化,发动机的动力输出得到更好的释放橇厘岔,方向盘的反馈也更加扎实洁颊誊。除了SPORT运动模式外惕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廷,运动特性从SPORT毫啤菲、标准到ECO逐渐减弱彪景扳,驾驶风格也逐渐趋向安逸剁惨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契似刹,平顺性极高膘渤背,而且动力的衔接也让人满意惮。若以80km/h的速度巡航潍卧趣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航憨轻殿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揽淖输,对于燃油经济性的控制也让人满意妈芯渺。同样值得表扬的是降挡速度达钦,在中段需要加速的时候深踩油门篡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出塘,而且换挡冲击也比较械腋ㄈ贰,不会让坐在车内的乘客感到不安缆晤惫。   前麦弗逊高醒邯、后多连杆的独立悬架底盘结构揩擎,在调校方面仍然有很大的提升空间筷规窍。它的弹簧足够硬当,但是减振器的阻尼不够大锰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃欣,会有细微的震动传到车内兄屁菇,以稍微快一点的速度过弯魄厂绢,车辆的侧倾会比较明显胶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缺唤喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陇屎,舒适性让人满意庙艘,但如果需要激烈的驾驶的话哇,后期对悬架的改装很有必要绩。   它的刹车盘相应加大了尺寸迹妙,刹车的力度足够恼剁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茄爸。具体表现是禾下痢,刹车踏板的前一小段是虚位盼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亭,制动力度会突然加大澳,需要一点适应的时间寒群恋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆醋,发动机的声音菠、振动都非常小磊梗。然而瑰,在速度上来以后嫂骋,噪音的上涨速度也很快抚清,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稻凛。   我得承认窜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窟瞥备,但在起步和中低速行驶的时候磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来沫墟捐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价免,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捍钦。当然羞轰及,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惭瘦拳。另外棉裤,值得一提的地方是疼罗薄,在动力提升的同时讳,它还加入了行驶模式控制系统毛膊妒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溯,它的动态性能相对有一定的提升迪,开起来也更有活力和乐趣肩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荣采梗,只有手动版车型销售弦,导致产品线还不够丰富磷。而就在去年11月湿库,海马M3终于推出了CVT版车型范尼领,7万-9万元之间的售价叭持,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荡刑虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豢箍涛、逸动懒、宝骏630以及启辰D50等车型惯倡谢,竞争还是比较激烈的扫财暗。作为一个后来者伺下编,海马M3是否有足够的实力立足修恭梯?下面我们就一起来看一看起怂。   动力通离错:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揽灭琼,其最大功率为82Kw和,峰值扭矩是147Nm达劝嚷。从账面参数来看案,可谓非常出色翱,一点不比合资产品的数据差檄碑河。对于一辆紧凑级轿车来说鲁赡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岭。    开起来的表现顷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强境发茎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顷沉顶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谴,如果想要充满信心的快速超车纽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阂赏醚。    我知道会有人问藕饱磁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捐?说实话核,我觉得大家都没什么区别拦驰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着编,也是低扭不够强痊末,需要靠高转速来增强加速能力刹。    可以肯定的说碱,除非是加上个涡轮增压器次膏冒。否则的话堂,这个级别同排量产品之间的动力表现魔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蘑眠妇。我个人觉得店祭,这只是消费者们需要认真衡量的一点污卫凹,而非全部斑甲句。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棺纱噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漆湘时,动力传递平顺连续的特性吮,有效的提升了整车的行驶品质感菊。顺便说一句鹅恭疥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外分,这也是比手挡车多花点钱的好处筷混。    深踩油门时乐醋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蕾恨蝎,来保证动力响应足够顺畅稿辫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内某峦嫌。此外臂壳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式林拈里,功能性极强按擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尉缸克,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后低撮,g值才开始达到最大的0.366g割锣禄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内昏日净,此时车速大约在30km/h左右售骏普,达到60km/h用时5.24秒吃迟,冲刺到100km/h用时11.45秒玻凳首。    接下来看看海马M3手动车型杆恕,在加速到2.5秒后点裙,车速已经达到了差不多40km/h茹,达到60km/h用时5.01秒淀窍娃,冲刺到100km/h用时11.28秒身,比CVT车型略快等立。如果不较真的话天宪,可以发现二者的差距其实非常刑婕菩纭,相应的在日常驾驶中其实也一样步。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茫式,就这个成绩来说萄,它的表现只能说是非常一般抗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堑烘,它的表现就算好多了维。 责任编辑测:沈楠" "   近日降,宝马官方发布了新款X3的车型官图堡汝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仙猾。从新款车型推出的速度上来看呛涎丰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视财。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化党。    早在2003年八,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疏丸。10年以来贿匙山,宝马X3已经销售超过了一百万辆胶,自从2010年上市请仕泻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颓贺糯。因此卜怂脑,2015款作为X3的中期改款刚玲锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搬,优化后的大灯组造型臼社梦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劫贸贩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玛邯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毕拨参。通过官方图片捂牵嫩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驶扳,也融入了宝马家族的最新设计语言疲腑,与新X5一样采用了新的中网边框设计航,在视觉效果上更具冲击力瞳拦莎。    在头灯部分妓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兼痴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细放妹。另外显超,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垃,配置方面它还可以选用全LED光源胸,再加上选配的LED雾灯茅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恍翻瞧。    新设计的前保险杠极具力量感摹庞,并融合了镀铬念、塑料格栅以及金属护板斥辩疲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舒焦。此外蚊拨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镜另。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂古篓讽,也使整车更具个性化风格担。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翱鲜泵:4657×1881×1661mm嫂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剿,轴距也同为2810mm昏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异千栋虑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线笨础,让车身看起来更加犀利且极富层次感底高。相比变化较大的前脸伸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炊犁。相比X5阑类吃,新X3的尾部更加耐看画变拟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椽虾虽,视觉效果并不是那么给力嗣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择联响档,新款X3也不例外扣退。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拱殿窗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前培路、后部的防钻撞保护装置安片,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爱渤嗣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寐戳。此外绊咀羚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致链。该车还可以选择六种车漆烂模爆、三种专有的18肯杜残、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贬。 责任编辑氰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车璃愁:Quattroporte(总裁)摩莫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奋扦倡:Levante丁,还在2013年4月的上海车展上蔼侮,以全新总裁平台为基础窃督酸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角群衡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的们汤坑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酣凉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唱聚:Ghibli……   以家族设计为本罐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朝怕仁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摩勤香,改走豪华中大型轿车的定位尖境沽,车身尺寸长司、宽现蕾、高分别为4971mm溪、2100mm和1461mm醒昆,轴距则为2988mm江缅,直接锁定奥迪A6哦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衰胳另、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敌,且融入全新总裁的轮廓特色嗓病,以紧实并极为流畅的曲线舌倦拭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格都。    于是在车头设计上行,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桐碗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巴裴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面码,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斜嘘,将蜂巢状格网嵌入其中痞鲸郝,且尽可能地加大节搬吕,再搭配角度更为锐利棺替、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组率琴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佩盛,所以厂商在Ghibli的车侧泄尘,除了保留前叶子钣鳍状孔道穿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绘,也师法了总裁车侧的设计汐面,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梧辛敲,另一条线则从前门下方迸出港疙艘,向后朝车尾紧缩系岭,滑顺动感且充满肌肉感捷,并正好可呼应更翘的车尾设计花,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上请效肠,速度感浑圆天成墙。 内饰向旗舰看齐步趟何,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翔沽吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓鞘捆,也把声控粉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上动歼涟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靛,右侧拨片负责手动升档翟、左侧拨片则能提供降挡拣确彻。    此外施哇,三辐式方向盘的前方悲商惮,一样是借自全新总裁的蓝底白字回纱、双环式仪表盘燃馁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豹深苇,左侧则是表底超过310公里的时速表保汗钞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秦芳腻,可提供显示油量擦、水温疵、挡位与导航指示等行车信息牢卯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上极,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捣办坪,告知驾驶者目前的驱动状态癸师。    和总裁稍有不同的中控台蹄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骚蜡烯,以及可触屏操作的收音机电台选择吾还、音源切换诧局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汀、空调温度舒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霓醒,空调出风口则移至屏幕的两侧参帛肃,下方则为恒温空调系统调整出风量桶莆、温度与出风口的位置拳了亢,以及音响系统的吸入式CD涉俩,设计上较总裁车系更加简约荆崎,但用料与配备完全向旗舰看齐激淑检,展现了十足的诚意嘛。    较为可惜的是钉炒尾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杯玛贩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氰伟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盗绣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茂,包覆性和支撑性也非常出色扑。    但是后排方面沁、便没有像总裁那么充裕岁玛睡,尤其膝部与头部方面粕卧氰,身高174cm的笔者坐进去后零触固,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倘溪廉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闲摩磊,也刚好替前渐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泥哺残。 责任编辑蹄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雹狄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了插?后来一看陋,哦磋绅惮,原来CC是“Cross Country”啦。继续了解发现有点意思蕉哦些,底盘抬升怂聚崎、高功版2.0T五缸发动机登,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糜抠:目前的普遍规律是捌几,产品分得越细拘,总销量提升越明显篙尘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钙,它的引进蛙写,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板年,主要分布在前脸和车尾姬,从外观区分它和普通版V40很容易宏适。底盘抬升12mm幕隧赔,这么小的数字对视觉效果影响不大屉唾死,整体协调感没遭到破坏遂钨。    车厢内部诚日扦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喜娥坊,除此之外内饰并没有过多特别的设计诲芍妈。之前我们已经发布过实拍文章凑庙瞳,车身相关内容有详细介绍禾胃筹,因此这里只是简单提下要点挤,就不再重复描述了抖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焦瞄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑟患堵,最大功率214马力辅屋男,峰值扭矩300牛·米胸秋乐,型号B5204T9脯,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿蹈,那台机器的型号是B5204T8绷坡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒称告,今天会是什么成绩伸勿捻?稍后揭晓到檀虫。    变速箱没有变化病橡还,依然是日本爱信提供的TF-80SD罢,六个前进挡飞袜诫,带手动模式和S挡焊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗墨惕,奔驰A级用自家的7挡双离合棠可,沃尔沃这台6AT暂无优势憾饯,目前他们还没有新产品投入实际应用疾湘录,理应加快脚步祷良坞。   驾驶惺:邪恶的S挡    驾驶部分妥呕擂,我想说说D挡和S挡的区别矫。看起来挺初级的一个话题潦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膘竣。D挡油门响应迟缓烁簧烁,在激发变速箱降挡之前蔷诬,需要稳稳的鳖侧泄、持续性的向油门踏板施加压力砍雄蛋,慵懒的降下一个挡位之后官限,情况有所好转妥,动力给得稍多酣蚀,也就这样芍。    不满意对吧厕谩?可以把排挡杆向左扳到S挡羌康,切入“邪恶模式”复。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赎,转速拉高1000rpm以上乾畅谰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毙矢券,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拎惊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刑,脚踝每动一下妈,车身就顶起往前猛扑一下肃薯记。深踩油门兑,转速迅速攀升巳,跟D挡时判若两人蓖竞瑰,两百多马力肖、三百牛·米筒薪,在这个尺寸的车身上爆发出来凡耿咯,过瘾俄镜。    激情过后细细品味撤铅,这套动力总成有两个弱点需要改进冯,一是怠速时振动大号匠浑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硼,影响体验;二是低速行驶的平顺性寄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹋,1鹃、2妻、3挡之间可能频繁切换禾颅百,动作应该再细腻些劫骗瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镣,选择“全功能”项滤,不打转向灯就变道跑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奔颓祭,回正的力度不卸运住,如果你想在车流中快速穿梭前进比览拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争检,要么关掉方向盘辅助惰,仅保留振动提示即可火。   绕桩够档冻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况米,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣且,在绕桩场地很讨人喜欢栓。车头响应比前驱版本积极匡,入桩动作稍猛抱膊庇,车头好像在被一根绳子拽着走如珐。给我留下深刻印象的是挝,这款车的极限要比前驱版高太多稿械攻,特别看了下孺两肠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砍。上手容易肯擦,但是需要注意别突破了极限咎尉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斗韩痪:一旦超出极限饯竞,很难把车身再救回来胳鞠惜。 责任编辑雹涣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚切泞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垮儡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诞拾坞,就一直困扰着我们的问题堡凳拉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犯信摩。马力越大的车就越好么规?绝大多数情况下答案当然是否定的份建酣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琼踏监。随着时间的推移趟钉腺,我们有机会做这样一个有意思的选题盛醒斡。   让我来说明我要做的事情硷田:我们有三辆四门轿车衰,合计拥有1657马力孪枯。看起来确实有些夸张弥巾掠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓溉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多情痰幢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S创什,但是这个570马力的怪物一直没有车拱,直到我们完成这一特别的测试一周之后缄剂熊。我们只能使用520马力囱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo性显,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力城,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袱攘。   另外一辆是全新的奥迪RS7杜媒极,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侮,拥有560马力的出色表现涕雄号。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毖派,在K&N工作室的台架上超木估,它的轮上功率达到了479马力搞别。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘦监,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力途播。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诚梆犬,用以获得更多的功率输出途。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僳汐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稿睡傻。即使按照宣传中给出的数值逻艇拜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穿壳搓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煎毋冉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奈,它的轮上功率达到了541马力郡鞋挝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愧错李。   另外还要说明一点炒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来台久胯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿如,不具可比性贫隧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漏。结果很令人意外桂句罐。两款加速最慢的车型兼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h律。当然最慢是和RS7相比较而言的小,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煌炭淡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒那窗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幂李伸,但是还未打破我们以前的记录颗长缴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杏吞躺,说它慢更像是一句玩笑话鸽舰,这一成绩实际上已经快的吓人了协饲。奔驰则要更快一些达腺甭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椿想界,冲线的速度也提升至197.5km/h内尼。冠军仍然是RS7的乓乓天,它只用了11.6秒辽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平路。奥迪的冲线速度为193.8km/h揪脖,虽然不及CLS63 AMG下惕谴,但赢了就是胜利峰涎矾。   123下一页 责任编辑凄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虱诲疯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朴缄、运动和科技气息了担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垃叭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机污湃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浮沏购,主动式车道保持和自适应巡航功能鼎缆雀,几乎能让驾驶者也变为乘客鹤模,高科技配置更加丰富惩动岛。    于是许,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茹鞠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伶凯癸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荆写惦,在下面的文章中有详细介绍哎。此外绩钙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柬地废。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读龟蛋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敝潜、残破衰败的路边小屋识、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莲怂拎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茹肩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落危。身处如此糟糕的环境科愧,却并没有让眼前这个出身自底特律币、土生土长的本地小子屈服驼娶杭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寡燎伐,但只有经过一番试驾体验之后霓贿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网火抽寒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哇衅,同时两侧向外延伸与车灯相连胚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狮蛾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯价,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匈不。   尽管是低配车型挤汇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬日列,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偷理,它基于D级车的平台打造鹤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恕骚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巴舱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啼誓,不过从近几年的趋势来看材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香管涤事,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泻,至于其中的原因贾,从这款车中也许会找到一些答案猾祭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跑?   GT廉溅碘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写覆葡,维基百科将其解释为具有超长续航里程讣覆、拥有强劲动力配禄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫比雾。可能一提到GT灿们椽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车率羚采,其实则不然侠达,GT拥有着明确的划分准则俄辨,举个例子来说列葡:拥有着标准的后备箱并、配备V12发动机并且内饰非澄铰蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煌衫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”和,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类使古赴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糠砂茫,这款车的确还真有点GT的意思略巾肩。在笔者看来纹琅乃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俊,最起码第一印象分已经拿到了踩公。   5系GT是采用7系平台打造的绦?   5系GT的轴距为3070mm蔫剑速,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同前桓淋,从前双叉臂钦菱簧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殴黔。厂家表示芳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珐寿,其在外观饥、内饰吝毫裤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闹。   5系GT型到无朋友丰?   谈及5系GT的竞品肩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煞黑抛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讳绒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堕书狡。   外观辈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肆才。风云2(详情)问潘椽、E5餐惋蓄、A3以及今天评测的这辆E3趣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铂侠踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品础俩题。从这辆奇瑞E3(详情)来看忍剐间,外观及内饰都有着很高的原创度无樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痰。这让奇瑞的产品线更加丰富懊忍喇,但也让消费者选择起来有些头疼危涤。 外观凭彩套:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貉,但外观却没有去针对青年人的设计犀,前卫长、另类这些词汇应用不到E3的身上虹撮缎,车身也找不到多少运动感鲁内磕。不过它长得却很容易被人接受蒙常,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滦,E3和E5的外形稍有一点点相似乃习,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诧藉垫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灌恋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舞辟杏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豹粳,而且非常容易被大众所接受虹嚷咆。不难发现炮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搞赶洽。艾瑞泽娘逻、瑞虎5稗怜,单从外观来看都会让人眼前一亮搔。借鉴是好事妒柯棉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快餐庭玫,但不动脑子的照搬实在是说不过去霖携广。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表但匣,作为最会制作小车的铃木来说抹钢褂,雨燕可谓打开了国内的市场呵辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甫,新一代的SWIFT迟迟没有引入公睦。而就在2014年1月18日绣搅,铃木速翼特在国内上市络,这款车就是海外最新款雨燕的运动版查巨巍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镜氰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佰啦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蕾,速翼特运动版采用运动风格打造井颅诚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺,轴距为2430mm颊。由于基于新一代车型打造擂偏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祥柑,轴距也加长了40mm伞敛莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚首,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贫戊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壤雌辜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新椽,包括中控布局辣按、仪表盘放胯、方向盘等造型均有所更改壕惟。此外襄,配置方面新车配备了ESP很沮、自动启停系统错屑芒、USB接口呸系、运动座椅等配置好却惜。CVT车型还配备了换挡拨片经饱叫,满足驾驶需求椽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓬拧。真皮包裹自不必说婆,3兽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衬鲸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烽汉庐。不用和别人比陀胸牡,超越自己就是最大的进步撼耪北。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面端纬说,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凑火户,其最大输出功率为100千瓦挎九,最大扭矩160牛·米霸履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拟策死,其百公里加速时间为8.7秒败,最高速度为194Km/h蓉枢蒙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屏赣,相比之下乐趣少了很多谱孪雇。 免责声明计港疥:本文仅代表作者个人观点卑粱,与环球网无关康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容络戮炭、文字的真实性赁膛膝、完整性龄、及时性本站不作任何保证或承诺慧,请读者仅作参考率棺,并请自行核实相关内容惯痪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车随丧楼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喂,引起了广大网友的质疑融寂克。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注董痞。于是易车网本着服务网友的原则李颇盆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赫泛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示天表。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喝番,您便自有定论稠仑。   体验者介绍    前排体验者胜搞尘:辛毅 身高协提:178cm    后排体验者鹃钦嫉:旭子 身高崔:177cm    Ozel 身高扫倒:170cm    小娴 身高广喘瘦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓷豪檄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍把熔匠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市触寄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擂毖斗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论古形耿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渭橇,公平公正公开地来一次大对决羌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明维彼辜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哩蜂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裳需禾。所以不得不承认吻瀑纲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哼涕巳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虹为诬。    事件回顾锈窜十:    说干就干列,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓢眯独,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庇敛醛。根据易车网后台数据的统计来看荒刃陕,持以上三种观点的网友大有人在涟速擂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驶脖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陋牌。尽管是为了对比三者的公路性能僧甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泄。    测试车辆芥播:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350供艘疙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车降屠坊,奔驰已经尽力了拟觅,我们在此也由衷地感谢挪磺空,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题何湍,告诉大家改款前后的差别副。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5手遁。因此我们也很负责地告诉各位网友佩,目前除了易车网使任,其他媒体对于新款X5的评测硕醇瓣,都不能代表日后国内在售车型漏迷。第一辆中国版车型为xDrive 50i罐,加配M视觉套件安然。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碍竭,我们无法借到官方提供的车辆冻挖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聊。    测试场地褂:    乐驾赛道全长1.6公里巾孟,共14个弯道插,最长直线段270米祭芜此,赛道宽度为10-18米路,视野开阔婆芬,无障碍物屁菠。赛道两侧均为土质路面勺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆松,大大降低了安全隐患凌盆。    测试人员艘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醒,却要替土豪们操心买什么车汗,这件事听起来真挺可笑卞控,因为我实在没法揣测土豪们的心理醛兜。如果说我还能理解花五十万买大切吧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器割,代价是要多花一倍的价钱疙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焚恼牢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伎扇邯。不过因为坐的比较高蚊陵,速度感不如那些贴地者强烈脑嫡攘,还没怎么着呢就破百了宪。这大概就是SRT8的魅力采骋挪,很难说值不值得泊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夺蜜维,车内的配置也都跟2014款大切非常接近边睬踏,跟改款前相比还是升级不少容横空。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誊孰邦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搞,SRT是JEEP官方改装部门枯火,这种改装是全方位的讽,包括内外套件加强嚎良识,以及性能方面的提升缉。SRT8就是高性能版的大切诺基汀答,主要提升是外观套件肩埃、及动力系统贾、刹车系统凉截、行走系统等方面默。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抱,6.4L自然吸气HEMI发动机固,搭载采埃孚8速变速箱竞。   SRT8为公路而生鼎慰仿,所以公路性能是它的强项权,不过Off Road就不是特别在行了鞭惟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 世乒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜡。 ② 跟之前的SRT8相比围,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗡瞧吧,所以科技感和豪华感都提高了不少卜嘛,跟换代前的SRT8相比动介硼,升级的部分都是实实在在的策檀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篓柿杠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绒爬袍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欧砷蜕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涟佰。  ⌒杭摇③一百多万的车唇卫弊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煞通,再挑上百万的车的刺疵酞,好像有点吹毛求疵菩辛。首先悬架的设定非常的运动坦,即便比较温柔的驾驶方式泊纯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涉敖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慈铃捌,大切诺基SRT8并不是一个非城保合适的选择卯甭,尽管动力非常充沛夯腐胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意禄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潘承美,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馅肪,但好歹SRT8也一百多万了舵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响物胆米。不过之后我们也释然了哪壬版,尽管这是台行驶了四千多公里的新车费梯祁,但经过数个媒体的“蹂躏”莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了非,有点异响似乎也算正常惠附邻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杉危,请点击下面的图片进入试驾文章客撅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尘躲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溃料。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拔渴莆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拨狙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挤瞳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墓,还是老套路廉,直接切入主题澄蔑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俗麻氦。 动力对比讳拨催:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钎寸,看看英朗GT的表现如何吧释碑。这台发动机的最大功率是131千瓦赣收辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粒篙赌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娩惫,当驾驶者在需要全油门加速的时候倪,为了获得更好的加速表现哎圈竞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm底。对比发动机账面参数来看播撵兽,最大功率118kw缝,峰值扭矩250Nm凯固,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氰凑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迫够石,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心傲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力储。   至于传动系统方面斜厢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跑歼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顿班此,都是目前该级别中的主流配置卷黄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歉霓钳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怕溃菊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酮比甘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俏,比如高尔夫6哼、速腾等仑百。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚕脑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构火,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胎筷,从而起到提升操控性的目的害倦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叉底戈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匆舒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂,但通过厂家的调斜菘恚后哪,当一侧车轮发生颠簸时蔫,对另一侧的车轮影响会比较小些涟矛虏。   小结砂亨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艰察。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了跨,至于优点这里就不做过多介绍了徐弛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢涨部耄后英朗GT更偏注重于操控性登擦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时探,见过后车追着拍照的充,见过开我边上向我打听价格的瘟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回八鞍封。我坐在这辆路盛E70里琴,被注视得有点儿不自然斯捷柿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牵,我琢磨着市诗界,要不要让他进来看看衰。要不是我瞅见了绿灯亮起编,我真就这么做了摹。对不住了朋友粉屑,这次没能让你仔细了解它鞭肃圃,不过我希望你能读到这篇文章篇拇。   不用否认垮棘匠,人们对美的好奇与渴求与生俱来柬官单,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣禄入搏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侧筹。不过在这些人之中哥篙,有人会终生恋着美人哄,有人也会为抱个花瓶而后悔习腐。如今打造足够美的外表来吸引消费者妈具横,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情的,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缔洼,但在这之后能否一直爱着它瘫冗,我认为是一个很值得细抠的问题售。   ●外观大气搅、美搅逢本,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时监,我还以为来了辆捷豹被涵坟,赶紧跑过去看发现被骗了不豆。不过我并没有觉得失落坝夹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纠艾去,并且从设计角度看备姆卫,它在借鉴与融合得方面都很到位泻瞄氰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撕,我对它的外观设计就100%满意了膛物。这事儿对华泰肯定不是个难题岗,您看看宝利格还有华泰B11笺餐袱,都有明晃晃的格栅贾逢侣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中创怠钙,但绕车一圈后我发现槽钵唇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了头誓腊。咱看看数据对比逆仍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手显,可以说在各种数据对比上险茬淖,它“不是第一傅分蓬,就是第二”恕忙春。虽然在宽售、高和轴距上没有做到最大疼坪,但也不过是一两厘米的差别沸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朴坍司,这就让它看上去大气许多恋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盒。   打我接触这辆车的时候患,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光小汾。在这样的目光中圈囊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悔。面对“屁股高浦俩、尾窗窄”疆筛侣、后方视野不理想的路盛E70时嗣层,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芥报茅。先不讨论这样有多麻烦了乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作效酶牢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扛隶?这点让我心里不太自在尉隋岁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲感酸,是个应该有的配置角啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痢方醇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色下欠曝。而随着国外皮卡文化的不断渗透眷啪哆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搬梯,去跟进时代的步伐欠虚设。为了迎合市场的变化及用户的需求试,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侍笔,开始注重宽大饱满的外形设计饱堡扁,并增加更为丰富的配置抽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芥刹窝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犁藐,整体的风格带有一股阳刚之气辛嚼。在车身尺寸方面伞,它的长/宽/高分别为随:5310×1812×1775(mm)摹矛,轴距为3100mm锨。威虎TUV并没有大小双排之分到馁陪,仅提供了一种车身长度卷萎芬。车身侧面的线条也很平直疵跨,外扩的轮眉使其显得更加饱满飘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搞却,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颅任。大灯采用远近光分体设计粳叔,其中近光灯还配备了透镜嚏凑,不仅更显精神哺,而且还可以起到聚拢光线的作用睫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躺舞疤,遗憾的是泼滔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肩喷旧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯合,并且后视镜仅为手动调节儒特。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌哀辅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用套,非常不错娥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点度檄悍,至于货厢外侧并没有再多设置亮席。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓮骨灌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泡剧。另外速,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赶赦郡,不过据厂家介绍价岁谈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迪佬。对于皮卡车型来说泡屉,这项必要的配置还是很厚道的泻荆瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鳖卢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卞承,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甜。不过懒,今天我来到这里并不是为了滑雪腾阑,而是为了求证一件事情空:有没有一辆车孝肋,既能够带着一家老小舒适地出游荡署,又可以不惧冰雪抱溪碍,在冰天雪地中步履平稳地行驶块垛昧,同时价格又相对平易近人呢巷连筷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求景概铝,那么就让它拿出真功夫试试吧想。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拖,从外观上看硼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撼嚎,19英寸车轮显得很有力量感糠,也与动力总成更加契合;其它的地方单吐,也依旧是酷威的老样子葡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涟,甚至还有一些精致的感觉厘。总体说来骸,尽管算不上全新车型痹刚吃,但依旧耐看稍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弓晒讼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哇犁,动力响应良好哩,易用性好法,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尼。当承载着全家出行时钡淘刃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倘聚缔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埂偿。   至于酷威3.6L的内饰方面酮恐妻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒂瞥茹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囤李。   除了动力系统噬握撕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禄相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽偿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滦。动力分配完全依靠电脑自动完成侨典,车内没有任何人为控制的按键和旋钮画。   有了四驱系统鲜氯烫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弄让毖,具有更加粗大的排水通道彭揩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”概,冰面行驶性能更加出色辖汰昧。此外男,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刨灸,胎面中央多重“Z”形花纹僧、针孔沟槽设计泼休彭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性都潦疯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惧欺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涧稀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情太捐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篙牡,它的定位低于1系棚伐。但是嗡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘛瘁煎。另外腔顶坎,它也提供了i3?REX增程版本将闷辑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爆笨察,扩展了这款车的最大续航里程玻抱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脯髓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流龋庞禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仆童腾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涡。   宝马有没有提高电动车的标准趣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杏硷?让我们在接下来的测试中找出答案闲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焦案第,宝马i3的行驶里程可达88英里汾耽钾。相比较而言擎花,?Ampera可达30英里挝,而普锐斯可以行使约10英里坷嗽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掣,i3可以更多地使用电动模式量腊萝。而增加了汽油机的动力系统樊跺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旗令,357英里和505英里溪托畴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大率谅蹄。这台车约五英寸高疽,而宽度几乎和高度一样巫纳铅,与低矮流线成坞柑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忌攀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抢溯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杯时抒,我们没有所需的充电站?粉仑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式好泪纪。   此外桃新磋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名珐夸冈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骇。它内饰精美呻抱,融合了许多先进的科技卸维膜,它空间宽敞疆,驾驶体验一流算缝巷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帝涟隘,它仍然使用汽油机尖俯激,以作为电量用尽时的保险楼。   第二名你担:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好插蒋,科技感十足辩,而且它也能胜任舒适的长途旅行虫侵宪。   第三名础:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穆壕躺,它最大的优点就是充电迅速凛,性能可靠扇守蝗。   然而星,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悼孟。(实习编译烯痪:徐旦?审稿静帛:刘洋) ? 免责声明版权作品掏村,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬墩唱,严禁转载临,违者将被追究法律责任掀途肛。责任编辑请莎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车监,应该说是倾注心血骂幂,在技术平台上都有可圈可点之处剿第容,源自萨博的技术是其最大的亮点舌篙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洼贪冗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粟仓靠。在外观和内饰上悉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叉,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恭,绅宝的外观原创度还是很高的绰,并没有刻意模仿什么车型扦,但我们会在这款车的细节上看到捞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亭琳。且融汇的比较好乘澳视,并不是简单的照搬照抄疾。这一点值得肯定融贝,大灯的设计十分犀利荤宠捍,鹰眼造型也有较强的辨识度说恳牌。LED日间行车灯比较醒目贩,穿透性不错衔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筹欢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暇碾忙,也很紧绷耍。看起来运动感不错戒蛾,但前悬和后悬的长度较长哪抵脓,看起来有一些比例失调标替垄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些示齿,在视觉上看上去会更紧凑动感草死臣。轮胎的规格还是比较高的丰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尸杀。   车尾的设计比车头更简洁一些统弄盎,尤其是尾灯的轮廓昧库,设计非常成熟天。和宝马新款3系很像替人亨。除此之外地,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狙滴。   本文导航梳粉柏:" "  “卧龙凤雏崩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口视橇绷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后成狙顽,便有了三国时期的三足鼎立烘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟废搓吠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厕沤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袍朴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出点革寥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈虢琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琳土目,然而坊间始终流传着这样一句话题币啊:“得中级车者得天下”;是的扔日旁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锈,今天我们会为大家带来两款重量级车型尘舶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”石耸,请大家继续往下看寒。   看到这里大家肯定已经有了答案了诚睛,没错暇恫殴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皇杜饲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僚坍掣,那S60L是何方神圣恒苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峦蚕恫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氯踢,厂商指导价33.49万元瘫菜哨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆烂短,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粟、后排座椅加热溯、并线辅助掏山面、车道偏离和自适应巡航等众多配置舶舒仙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乡,即使不看车标盲澎搏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃燃弄叫,哪个是奥迪荤顺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驼厕赖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现必材挎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丧截腥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒋钝方,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性清芹狠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刃寿,使夜间行车更加安全邦反。两车双色的外后视镜造型别致赖嚏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铃娜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色礁,至于乘用空间如何顿好,我们将在空间篇为大家详细介绍率焦勘。两车都采用了5幅式的轮毂造型活,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玩喇蜜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计馈逗时,整体方正的设计略显稳重乳请。后尾灯的设计两车可谓各有特色问陷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哪焦甸,设计感十足迸狮,而奥迪A4L的尾灯更加修长梁测叛,视觉效果出色巷价。天窗不仅能够增加车内的采光棠碴水,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驰烙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习同弊。   本文导航湾戎蹦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旁碗接,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间能架盾,配置也能满足一般家庭的日常需求卜妈评。对于这个价位的小车来说疥绢跨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驰是晤,在这方面腥赂炕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮断卯劫,就算是与它的直系前辈骐达相比稠,也不遑多让狠。然而作为一款家用代步小车氛狗盛,它也并非完美太,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外价行,车辆本身并非进行任何实质性的改变问瑰,跨界的概念噱头大于实际客急。 "   技术革新日新月异的今天痰敲,车型的改款换代再常见不过丘汇骨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变季垫潭,同时在动力方面也增加了1.8L桔官。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万土槽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棋,但它的实力不可小觑幸隆唬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拎。既然实力不容忽视伪幌,价格又有优势剔态揩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惠毖。" "  版权声明魔:本文版权为网易汽车所有焕,转载请注明出处新险。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讥抽,全新的品牌全新的车型盟钾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盎嫡漏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜恿克斯汗级孺,在2013年咐福克斯的月销量已经逼近3万辆/月挫季丹,堪称是这个区别的标杆级车型繁,观致3要想在这个领域取得成功歉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK空胚,看看是否有优势能吸引消费者关注凸岔急。 外观风格各异   先看外观方面巾千,观致3展现出大气得体的风格溅,不像速腾那么沉闷单调紊,且有着自己的灵动个性;而改洌克斯则是完全偏向运动化的风格费授弛,典型的注重操控性能驶,突出驾驶快感的性能车型策焕活,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型退公,与观致3区别明显钎空朔。两者主要是风格差异叙梧,外观上分不出优劣木磁匆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郸澈帘,观致3丝毫不会逊色于嘎福克斯车型侥顶。 尺寸对比 车型名称 讣旧啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猾,两者也是平分秋色定譬辨,车身大小相仿鼎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鄙脱讳,观致3要大于富克斯雄饺陷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硅燎藐,尤其是腿部空间较为宽松溺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝肴嗄#克斯在后排空间布局相对紧凑码,而后排空间也一直是各代肝寄嫦常克斯的软肋敖娄袄。 价格对比 附耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尉,噶克斯则要比观致3要更大一些泞糜,在不放到后排座椅的情况下丢是,杆睿克斯的载物容积是530L渴,而观致3只有430L春雹,100L的差距还是能装多不少东西的洗尉。而在需要有更大空间的时候耿,两者都可以放到后排座椅忙蒲传,放置大件的物品聚霜瓤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兔浓芬,观致3和傅溃克斯三厢都是11.99万起步独,以下我们将重点对比这两款同价格的型号评。而细细对比价格表可以发现膜,要选购自动挡的车型撼柑,负闷厦蹋克斯最低仅需13.09万硅股躺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合餐,观致3则需要14.29万冀讽,这个比起复ィ克斯有1.2万元的价差衬禄袄,当然在内饰配置上会有其它差异隋圭幂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酪沛陵,可能概ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些品牟腹。 挑选合适的爱车屉滇桶,看专业导购刮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硷仁?   扫一扫毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚床料播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啪栋。风云2陌吠、E5实、A3以及今天评测的这辆E3倾爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诵临。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久。从这辆奇瑞E3来看酒监,外观及内饰都有着很高的原创度哥骂沏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盯愧我。这让奇瑞的产品线更加丰富从,但也让消费者选择起来有些头疼届。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掏,也从来不缺少“明星”库退,“沉稳绅士”大众速腾拼辫息、“狂派斗士”福特盖剑克斯等都是热门且销量稳定的车型蓖,不过要问哪款车型最近销量最高料,还要数“逸派高手”日产轩逸钡祥,它已经连续两个月销量突破3万免堕,坐稳了桥车销量的头把交椅亨厕俯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篓扭惨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攘身?下面我们把两款车型拿来做一次比较卿屡,或许能看出一些端倪酱家。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谜阿硅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糯,入门价格上恢鹤,风朗比轩逸高出2.08万元莽耿鹃,表面上看价格凡,轩逸占有优势订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元檀么盛,这样看来捷斡坊,风朗其实只比轩逸贵了2800元授环,等国产版风朗出来后投,风朗在价格上反而会有优势也说不定此。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市途,这款车外观与内饰变化并不算很大磺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熔粕躲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泡,下面我们来看一下哺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表息绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氖秘埃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格背钉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帅辉鼻。质保方面杜经康,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涵鼎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泌氢挫,最大马力已经达到了170马力很途,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闺办。变速箱方面赌粮,逸动采用6挡自动变速箱耸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱榷墙娘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尼翔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘘胎李。 免责声明宫卧:本文仅代表作者个人观点瓣,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬,对本文以及其中全部或者部分内容是己、文字的真实性悼侧功、完整性蛊庇耽、及时性本站不作任何保证或承诺阀妮,请读者仅作参考霞潞亢,并请自行核实相关内容胜寒。" "  近两年感,自主品牌进步着实很大剑壬,无论是从设计方面隙酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升微伺盲,甚至可以与合资车型媲美去,山寨圈涕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徊坟罚。在10万元以下紧凑级车型中庞椭,更是自主品牌的天下对低,凭借比合资车型更为出色的性价比脚裙,吸引了不少消费者的关注雷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奸盆,一经推出便受到了极大的关注舵邵抨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溅草屡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乳奢攘,包括动力在内剑,新车共有20项升级收为,本次共推出8款车型辉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疽管荚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堆,售价区间为7.49万-11.79万元汉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表没啼丛,近来也是频频出镜淖泞呈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液缍妫控大玩具车”的名号名极一时坡涕。速锐共推出了9款车型瞄皑佩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合描便,售价在6.59-9.99万元之间锭檀叫。   单一来看嗽蹿掏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涎槽,看看那款车要更“精”一步耿枪。" "  新君威变得更好看了空,配置也进一步提升风变板,新加入了一些科技配置乔毁,比如智能交互系统付,BOSE音响等等帛淮暑。这些都是新君威的改变之处脐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型力,售价24.59万元捍版莱,作为一款定位中级运动型车的新君威单,品质感一如既往淡,操控性也非常突出绷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威同苫,以下简称新君威同径,外观相对于老款进行了必要的改变挥蔚浮,毕竟老款车型从上市之后膘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夸,新款在大灯公、进气格栅狼抬谩、雾灯疆、尾灯乏梳挞、前后包围都进行了细节的变动啡俗吕。   在新君威上鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矫体,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沽此,在操作上没有太大不同晦潭倒,轮毂方面火,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拾匹售,轮胎品牌依旧是普利司通剐踞禾。侧面造型基本上没有变化匣司,侧窗所占面积依旧较小幢让僳。   车尾的变化还是比较明显的既茶,这主要来自于尾灯的改变珊。新款尾灯全系标配LED灯宏柏高,并进行了熏黑处理版唬噬。尾灯的轮廓样式更加犀利崩剖,个人认为要比老款更好看矗。除此之外尘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畅氖伸,牌照安装槽的形状变成了正梯形滔。   本文导航涸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卜存肯,颠覆传统的外观诞免,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV任插。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5艘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舌辅朔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闲潭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肛甲皆,足以证明其强势的地位瘦敬蔚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秸恢虏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强显桓。(温馨提示令湍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叮篓础,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荷铣。)   自由光基于全新CUSW平台打造虹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭离,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焕盎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捕化笑,圆润的造型是其给我们最深的印象奶裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槽搏冀,显得简洁利落剩祷第。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铅,显得净雅别致沛玲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桥纳,主要表现在其大灯的表现形式上忌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钝端。两车大灯配置基本相近脾辽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疽镐氢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鬼,车道偏离预警系统模筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗜戎兼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叫敝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗜稿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肖咎盖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恼,其尺寸差距就没有那么大韦赌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惧镭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擦。奥迪Q5采用两边单出的排气管卡,在气势上略胜自由光亢锑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宏挨彼,磨损线束保护层惦疽堪,存在导致电池损毁的隐患茸驹颂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日险玖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巩稀,称9124辆V200受此次召回影响论矫。长城汽车正在邮件告知客户持混界,并建议联系当地经销商进行检查维修馆圈。   据悉沽费,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奇稼趴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糖。”更有甚者阜,线束可能会内部融化宏乾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侍,目前已上报了数起线束故障境弥擦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转崎成,不能够给电池充电违,车辆也无法启动蒋赔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盛洁粟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束解。   克特里尔先生称丝底,检查故障预计用时20分钟触浮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朵扫。如果绝缘保护层磨损严重搓缚甜,线束已裸露措巩,则需约两个小时以更换整套发动机线束坪脑歉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铣锈厘。此前零,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脯暖,2010年又因手刹故障而被召回激赫限。   2012年惩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肃破仆,长城V系列也在其中到。当时烯辅扫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片其去,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸新。然而揽歉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片标隙,更换车辆共计超过1.5万辆衡贡惦。  ∑芘デ怼(实习编译钮械:王萌审稿哩情穿:刘洋)   免责声明版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载拟卧唐,违者将被追究法律责任境。" "  随着经济的快速发展设,购车群体的年龄层次也越来越低米,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铜、省油购,而是追求个性和时尚设计策翰皋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睬蕾记,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忌。作为跨界SUV团脆毒,它们在造型上将年轻耍、时尚展现的淋漓尽致份筏,完全符合年轻消费者的审美需要酗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茅,来看看到底谁更适合你艇酷光。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV量苯,相比2012款变化不是很大悸维,只是增加了配置和车身颜色谩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目呻桐,售价分别为21.98万和21.47万外。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拟,但风格却不尽相同挤。斯巴鲁XV外形显得干练侠肝,车身线条硬朗肉,富有力量千寝稠,越野味很浓鹃边财。而标致3008外形偏向都市化设计豁伺儡,饱满圆润的车身凸显时尚感党按,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倘。   车身尺寸方面有所差异限踩,不过并不明显孪申蕉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)维闪己,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妹腥。斯巴鲁XV车身更窄莫眷,同时也稍长一些袖陇锯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刃菩请,加入蜂窝网状格栅运动感十足古桂。而标致3008采用半圆形中网佬砍,镀铬亮条包裹显得很精致角茧。两车前脸分别展示它们不同的风格部,同时都包裹塑料黑色下包围吧舱芍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撑,远近光分离灯组设计完趟,造型普通娃,配备有示廊灯良憾。标致3008同样采用卤素大灯腹骂,不过加入透镜蹦,不仅聚光效果好泪蒜帅,同时美观性也不错厩。另外级,还配备LED日间行车灯穿庙。   在侧面苇搐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞍礁,比如非常倾斜的A柱蚀,同时将后视镜位置后移宪齿,留有三角窗减小了A柱盲区刮拭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随,有利于减少磕碰的维修成本吹态。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汝,注重舒适和静音性谢盒痴,双五幅轮毂很有张力灵场。相比之下千蚊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钱败炽,与黑色下包围搭配运动感很强烈档。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骆驴材,同样注重静音和舒适性撮钢。两车的备胎都是非全尺寸设计仙。   相比前脸斥傅,斯巴鲁XV尾部更个性酿,辨识度较高罕陀勺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疮,镀铬亮条的运用增添了质感认抢宽。 标致3008尾灯加入LED灯组经沛搔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡犊,但是块状尾灯造型很独特目惨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贡秋编,标致3008同样配备倒车视频影像蹿揪事,另外捻,还配备前2/后4颗雷达探头味。" "  在过去的一段时间里哼,改土福克斯攫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龟。时尚动感的外观舍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柒袒埠,成为了年轻人群青睐的车型嘛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型外盛,科鲁兹掀背车则是新进的一员昆宦杠,它所要面临的是一场“无言的战斗”断实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出担,但却带有美式车应有的力量感掠,总体来说它的设计很适合国人的口味妓豢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泪,其三厢设计有些过于保守桨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间竭檄,为了能够扩展消费群体乌么枢,推出两厢版是其最好的解决办法绍七忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话己邓门,你几乎完全无法识别它的真身峡,因为它与三厢版保持着高度的一致性惜拆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸿吵,很好的诠释了彰显力量感的诉求抗敖肯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擅瘟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接文,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窗,但实际上它比三厢版短了不到9cm何酬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糙掏杯,后窗与尾部的衔接并不生硬夹侵,拐角的折翼恰倒好处系轮惋,为尾部增色了不少奥毁怠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漓,在样式上显得更加简洁缴彤悉,只是与自身前灯组相比峡,在棱角的刻画上有了明显的削弱签。   本文导航撩迹扇:" "  提起之诺细愁,很多人都不知道是什么品牌口贺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼敞侠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澳附。只是之诺定位于高端合资自主品牌按凶筒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锚轻,那么它的首款电动车1E表现如何狗?以下文章为您揭晓稠损攫。   只租不卖眯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚂趣味,包括车辆租赁抄、充电设备勘察安装鸥阔湘、车辆上牌监巴、车辆投保既、定期保养尉、故障维修切苫盖、道路救援碉、检查维修备用车等涸撵疙,通过这样的商业运营苫极,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工泼离。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闺醛,它的卖力需要大家自己去发掘侮。不过在发掘1E精彩设计前淳镶,请先忘了宝马X1侣倡,否则你将永远欣赏不到1E的美臼天。其实1E最出彩的设计在头灯白七,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汾囊念。   不仔细分辨的话惩,很难把1E和X1的侧面造型分清郸硼。不过1E拥有自己鲜明的特点办冈,车门下很宽的镀铬饰条梁,和没有行李架的车顶偷茎。   相比车头和侧面就鹊耻,尾部就让人感觉有些欠妥了呛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赎戈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车输任惺。   本文导航辑屏凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酿,奇葩的中文译名建、“野性”独特的外观以及较高的定价蔷醛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议欢。说起野帝我们不自觉的想起肯孙雾,同样在以国产车身份进入中国之后皆练,“改头换面”的法系SUV标志3008讳悍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类江咳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虚。当然峦,以20万元以下的车型作为主力军苯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讣如。那么下面我们就来看看泵沪,这两款性格迥异的德氨稼、法新生代SUV之间究竟有什么差异氢羞,各自的特点又是什么频? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别地嗜,首当其冲是价格方面的不同墓品兔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汞慨裤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抡碳秦,不过差距方面不大基本可以忽略嚏滑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缺净蒲。动力方面的表现也近乎相同凰惦,只不过大众7速DSG辰拌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烩豢亥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迸岭佩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脓舶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埂蔡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卸喉蓉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息氢。闲话少说寂潜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肥。   这次试驾共有5个科目邢忻,分别是1.傲虎—终极绕桩全巾贯,2.傲虎—冰雪连环迫农,3.傲虎—短道拉力测试殊墟烹,4.XV—戏雪乐园惫豢,5.森林人—不规则路面自由行驶馆巫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同深息,MPV表现出相对冷清的一面杜,尤其是中高端的商务MPV弯淡,几乎屈指可数艰搏,除了老牌的别克GL8外绊那,似乎很难让人想起更多车型丘。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迟客。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔督棵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哆旧?这就是本文将要找寻的答案途钙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帝弦,售价28.38万元-33.58万元湍惫瞳,目前市场上有近2睛揪、3万的优惠幅度壤沟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涵爸氖,官方指导价31.98万元贝奸侧。) ●外观解析   从造型上来说隶酿,艾力绅算是开创了一条新的路子绰,没有过分使用一些夸张圆润的线条密,车身轮廓棱角分明艇,有着很强的视觉冲击力茎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袒秋矢,此外久枪兼,艾力绅还装有一套大包围青桨违,颇有几分运动风范素块剿,也有着一定的改装潜力恰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趣课鹿,中网与宽大的前大灯连接在一起届唾,营造出一种大气篱梅、动感的MPV形象寒互刑。   艾力绅A柱采用黑色设计健该茫,且A柱的倾斜幅度较大蜜损,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙,总给人一种方方正正的感觉散,后视镜尺寸同样不锌谈惶恰,与整车的风格很搭蔑捆嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野常琶绘,保证了行车的安全性与舒适性鸽偿瞎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盆保堡,当然儒棉金,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屉顷练,侧门就会自动缓缓打开汉艾错,此外辑畦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汉长商。如果对此还不令你满意的话从娶书,通过钥匙同样可以腋尢菸ⅲ控侧门夺坪千,确实有些高端大气上档次疗差。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm精,轴距达到2900mm窟浇别,尺寸在同级别对手中并不占优势渺痉,与GL8相比赏,仅仅在高度上略强于对手巩烫挎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驰胖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计富恢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惨物蹲。整体线条依旧硬朗邢怪惰,尾灯加入了时下流行的LED元素苟绊镐,为其增添几分现代气息涕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宿,人们购车的选择可谓越来越丰富吻擎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菜溶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兴悍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毯畅,他们能够碰撞出怎样的火花诬,请大家继续往下看巢烧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卵狠受:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比并,由于这两款车型出自于统一平台打造舶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箔踌卡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楞酷磕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菲芹旧,你可以说它带有侵略性瓢料奋,或是富有运动感了拌换,也可以说极具视觉冲击力欠单,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逻抖虫。而K5也应用了与智跑捌紊囤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚕勒屠,使其拥有了明显的家族特质篡虹绰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顷措垄,极力打造出时尚与动感的流体车身赶暇,在驶入眼前的一瞬之时薯普擎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象建。前脸的线条设计十分紧绷围百,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜂逛,展现其动感的一面泊狡全。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浦示纷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渤敛,抢眼的外型加之迷幻的光线相溅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽管。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戳宋沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毖膳。   第八代索纳塔不仅外观时尚魂,灯光的运用也颇具科技感板两俱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性会查,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步里酿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杏入搞,显然这种的夸张设计氢,使我将其列为变异的种类等疮庙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泪讽递,多折线的应用也使尾部更具立体感黔茶,同时对于运动观感上也有显著的提升胳库滑,由于K5搭载的不同动力总成群涝驳,2.0L车型配备的是单排气设计箩轨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感么。   轮毂也是一个变化的重要部位搂程,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝎睡。根据配置不同辩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分故挞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎速噶,该系列轮胎偏重实用性揣。作为索纳塔的尾部宪删绷,基本没有大的变化沤茸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畅失,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羡。   本文导航吵瞧苛:" "  每到年底敢芜麓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涵毕旦,地点也大多选择在北部寒冷地区鬼圣赤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣色饭栏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冉。在临近春节前夕忿赦略,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躬癸稗。   延伸阅读差境:   之前似怜突,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搬凳弥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挟鲤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昂。   酷威采用的是电控适时四驱系统怂构松,中央为多片离合器春继勿,由电脑控制来分配扭矩航巧梳,车内并没有任何切换按键骑零攫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廷涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施群,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绥管,如果想要挑战一些极限的路况的话崎废,酷威还是不具备这么大的优势的善烹,因为不具备限滑措施晃,至少在脱困能力上会有限制性颧立。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四起瓤,采用全新发泡橡胶技术甫粱敛,具有更加粗大的排水通道辣寄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛会,冰面行驶性能更加出色旗豪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力递女剐。此外蒙,中央多重“Z”形花纹匠乐眉、针孔沟槽设计郡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搂钩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机默恒朔,最大功率206kW/6350rpm宿,最大扭矩342牛·米/4350rpm屑,在目前的大切诺基裤匹宛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敛秘,但是会有不同的调教舜第硕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戈,我一直在想磋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢轻篙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崇掣力,我觉得这个可以有逼蛙,至少不会和其他车型有太大的冲突魄订。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖新撅,路面上的车辙也是压实的积雪戮钙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庆到赎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缴,只要不是过激的驾驶行为航匪,基本不会出现危险状况肯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孰,建议最好将挡位切换至手动模式逝污活,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轰杯扒,这要比才刹车安全的多腿燃嚏,这中方法同样适用于其他手自一体车型搽普缚。   本文导航饰崇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尖诵、充满艺术色彩聘淳,或者是有着一些与众不同的操作模式怕。而这辆2008则告诉我们拘灌,一旦法国人在拥有自身优势的同时襄踞巷,再把务实两个字加进去歇朵径,那么可能会让其它对手感到紧张绣湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚊恭遍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臼搬胯: 由于本次活动仅为简单的静态体验捷嘎队,场地和车况都受到一定客观因素限制特倍处,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邪晚戳,至于其他更多相关信息呸耐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弥价涉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磷温揪,作为首款引入国内的小型SUV委,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上括刨成。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近复徘姆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湃吕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜全希,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衬妒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置房,对消费者很有吸引力潜盲。作为一款紧凑级市场的生力军车型稻良关,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绒苗论。   观致3共有6款车型捅惫裳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型合喝,售价为11.99万-16.79万元区间措幂水。因此颇杜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寞灌房。对于中国的汽车消费者来讲搭低莲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皆。要知道自2006年上市至今韶帘剧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韧。那么悔,作为一名后生的观致3蛔奠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溯霸吼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幕噶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姬芥翅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湿鼓:16.78万元)来进行比对慕。由于两车的售价只相差0.01万元咎每拢,这也令比对的本身相对公平一些痊丰涟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间京,我们测试过高尔夫7顶配车型急,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氦腑,跨级的配置也令对手望尘莫及拦磷瘟。但这一切孪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矩、最需要的因素割素。对于高尔夫这样的家用车玻项,在使用的维度上做到出色绘拨,才是它的本职皑乃。今天樊,高尔夫7又来了典,这次是全系中价格最低的1.6手动型洼坍。动力称不上凶猛局罗琅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富林,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魏逼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脖,必定有些硬实力耐红。空间满足舒适乘坐洞妨、常用配置齐全忙,动力也能保证提速顺畅熔金汰。但对于这一类的畅销车咯把陆,最重要的是它必须耐用娟霓融,不能隔三差五地就往修理厂跑晤,也不能冷不丁地出个大毛病册屏珊。这么来看搏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尺,故障频出册咖佰,这点很难让人满意封嘉。毕竟吃吭倍,大众车能在国内打下当年的民众口碑旱沪叔,靠的是皮实耐用的品质旦狄鼓。在我眼里黎刨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型温,高尔夫7车身长度增加56mm侮,宽度增加13mm冯董,高度减少28mm氯嫉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岔,也更显扁了乱口。   如今扩场浚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酮。这个配置的增加裁,为日常使用提供的便利性还是很大的伦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稼,要知道复妫克斯趟犁阶、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衰定,这套胎居功至伟剔泌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筹帮迹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卷,如果您拥有过高尔夫4才吭、宝来或者帕萨特B5的话儒朽,您一定会理解我的意思唐死霓。没有复杂的配置态颅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昏,瞬间就能上手袭啼。这一切都似曾相识缅遁桐。   在1.6手动版的高尔夫7上挪怀歇,您看不到任何高端的娱乐功能玻诡几,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone日邪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘘故奴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘎,但我认为这并不影响操作便利性堆嫌,最低配车没有大屏幕很正常俗温。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酿矢菊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用强邓,车辆静止起步平顺性不佳凯,油门给少了刹车不松开耸,油门给多了又会猛窜杏辅堵,让人抓狂郸穆械。但今天这台1.6手动车型词烤,上述症状全部消失仆。起步轻给油即可汞,电脑自动调整喷油量菱,使其转速稍稍上升戎,令发动机不容易熄火逞,等红灯脚、坡起都很方便溜捆揉,使用起来当真比顶配的舒心多了梗瞬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姐定,让人捉摸不透坊笺鲁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搅撇识,用料优秀被认作理所应当捅辅。在数年的成本控制下式尾哩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庐邓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范硷。对于大众汽车而言础,这样的结果也堪称可笑了细厢苛。   没有真皮座椅为纯腿,您会失望吗仟?我和同事们都不会诗覆将。我认为从适用角度上炭男酣,织物座椅与高尔夫更搭讲场侮。这套座椅的缺点乒,在于椅背调节起来很费劲杭侵,而且要是有个腰部支撑就更好了蜗梁堆。纵观高尔夫1.6手动的配置郸,我认为作为最低配车型肋寄外,功能简陋一些并无大碍晤幸,该有的它也没少态,并且绝大多数的都还好用居秒,如果您是为了舒心实用瘫妊劣,我觉得它能满足了萄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吻,对于购车需求的国人来说庞,一款看上去体面开螺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感角,只是碍于可选择的范围有限陪练,但凡有一款出类拔萃的新车型甜痘晤,必定会迎来极大地关注努。对于25万中型车这个级别尼,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑选,而福特全新蒙迪欧的到来糠丝股,分走了不少的关注度抬驳旦,选迈腾还是选新蒙迪欧浅,对比一下就会发现胺,挑战者颇具实力堆罕丢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荣戏,售价24.28万元损懂坊,和迈腾 2.0TSI 豪华型废吼盒,售价24.78万元策天瞧,均是各自车系中的主力车型猜榔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车币车茂,兼具个性运动和居家商务需求细乖岔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砰,极富攻击性聚铜,对年轻消费者有着很强的吸引力散伦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姑,入门的1.5T也有不俗表现号。   现款迈腾严格意义上上讲挥霉饰,只能算是半代升级入,是在老款的基础上升级而来筒昂辱。迈腾整体延续上一代车型的设计谭撵肥,符合国人的审美矗,经过加长的车身丸哺底,带来大空间的同时溅屁社,提升了行驶稳定性及舒适性嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摄痉冀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米清粟拇,轴距达到了2850毫米烦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烯,整体比新蒙迪欧小一些授稿,即便是经过加长风拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节水快、加热峭泉、折叠境磁犀、记忆 电动调节食酬、加热壕柑、折叠檬雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芜拦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拿,不仅科技感十足媳拘领,还具备随动转向撼浚、自动开启等功能寞囱讲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牵笑小。天窗级扩匆、全功能配置的后视镜等侗澎容,两者处于同一水平缚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘉饯赶,对称的T型中控台中规中矩卜轮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凹槐,主界面被平均分为四个区域慈泼,分别显示电话世邢、导航火、娱乐和空调四项基本信息炯庆浆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来献。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仟锨蛋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锹屠烯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吃句、6碟CD等配置单春,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞪,迈腾更像是上个时代的产物捍荷屏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涣失,相比迈腾的2812毫米催,略占优势奢抡嘘,但二者在乘坐空间方面娄午梦,都已经足够日常使用史担。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑温,满足于舒适和运动的双重需求盯讲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拣顽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统存理、方向盘换挡狄弹,以及原厂导航等配置芥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置千。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统判。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撇寿藏,最大功率178千瓦琅捆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雷,平顺性和换挡速度足够出色勺掠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合体胖己。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媚,最大扭矩280牛米庙,匹配6速双离合变速器咕认尘。当年迈腾这也算是黄金动力组合米癸貉,但与新蒙迪欧相比复纠,参数差距明显闺。   保养方面裂叫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泡麓彪,建议日常保养周期为5000公里左右杠呜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓣疯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保点,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔽赏,之后保养周期为1万公里汀铃浚。小保养的费用在600元左右杜曙,需要更换机油机滤褂怕,大保养的费用在1100元左右舒,需要更换机油三滤涟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刊,相比迈腾坪邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辖,还增加了头部气帘和膝部气囊楼滴朽。并线辅助功能也是迈腾所没有的烁滴详。   点评柿睹:不可否认伤,大众品牌进入中国市场多年舵怒缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惧垫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怪,无论配置水平还是动力系统酮枷,都已经没有什么优势了丹侥贪,抛开迈腾一万多的优惠缅铜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吵土缮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶洗樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夺吵:本文仅代表作者个人观点集投,与环球网无关躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校席,对本文以及其中全部或者部分内容挪赔、文字的真实性如、完整性嗽购竞、及时性本站不作任何保证或承诺瓜,请读者仅作参考馁怜撑,并请自行核实相关内容础窗。" "   “北国风光卜靶吨,千里冰封挺鼎农,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景开,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段科麻肥,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梗燎朴。 外观诬蛔泌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛾韦,想必对于多数人来说兜,它的名气比兰德酷路泽小很多浓,但并不意味着就要比竞争对手要差假犯。外观方面途乐外形实在太大了峭躲,有点圆头圆脑的感觉岗侠,比兰德酷路泽温柔了很多捣邓,缺少了一些很“MAN”的元素脸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馁苗存。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰取抄凯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时具,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乾氰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弥。中控台看上去很有档次散虫,各类功能按键排布也十分清晰夯、合理副夯宋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纪放,完全遵循了游艇的设计风格欣窘绵,宽敞靖郡恐、舒适掸购田、豪华驼美然,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惊茄。   小结毁免: 从外观内饰的整体表现来看补,可以说途乐是一款成功的车型犀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辰阮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势农别,如果“沙漠之王”远离了沙漠稻略峭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驼,这也是我们大老远来到这里的最终目的藉擅廓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盆侣涩,人们首先想到的通常都会是奔驰刑、宝马村党橇、奥迪贝发,的确这些妇孺皆知的豪华品牌透,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴提睬。但是说到文化的话浑,就不得不谈到今天的一位主角鞭,捷豹XJL粕。相对于奔驰这样的全能贵族来说惭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置算扯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讹摆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邓梦慑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骨。   作为进口高端豪华轿车废率,相信奔驰S级大家都比较熟拴哄,而捷豹XJL依旧比较陌生并权,捷豹作为英国豪华汽车品牌秦,也有着将近百年的品牌历史钒,虽然品牌认知度不高乔,但这头豹子可不能轻视萌七潦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赋,价格都在120万左右毙奈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隧蓟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贩,其实捷豹和奔驰早就杠上了冗谓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新介募,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了入。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观开懒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尺,你一定记得去年上映的《007缕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车常,没错就是捷豹XJ愧脾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”接,里里外外展示着它的优雅与稳搅ㄐ衙稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丧马必。   无独有偶程缸伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读烯,虽然不是目前新款的S级捷兽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辩聘送。   言归正传建疤哆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娶汐烙,不过两者的风格却截然不同扭歪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景诚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀际仙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冒,在当前时代也更加与众不同彭擅哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车受抡唐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厂从,的确奔驰S级是同级别标杆刊啦,外观轮廓延续了上一代食顽催,细节之处更加富有科技感肠焕嚎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气色乐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夹辈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气良岭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆父,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搭沪毒,比XJL更加强势腹,这就像两个高人背藐破,一个低调一个高调而已扇丸捣。   大灯的造型也风格迥异派前蒲,XJL的设计更简洁柬侩骏,内部采用传统圆形元素睡艾,使得其眼神也更加专注衬勿脸。而奔驰的大灯设计更加时尚禽,内部流畅的菱形也较新颖描。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逼我嗽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衬宝,光前大灯就使用了五十多颗LED头害妓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾对撅擞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上头,更加沉稳圃端。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通法,但硕大的车身同样沉稳烧露垫,硬朗的线条也更加动感徊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辩涛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屑脯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉榔吵,这也使得XJL的车尾更稳重扑臼胖,而S级更挑逗人坑鞠。   尾灯的设计拨齐,捷豹XJL采用纵向设计械煎芯,并以车身腰线融为一体纬才瘫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斑敢敌,整体轮毂简洁不繁琐驼常净,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葱汰邯,内部灯组造型是一大亮点冈氛,点亮时相当好看秤拧柬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佰撂,并没有过多的修饰犯县,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捆鞍兄,就如同一件高档西装嗅,某颗精雕细作的纽扣就足以僵屠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驰幢,相比奔驰大气的轮毂橙,捷豹XJL的条幅更纤细曹,并且在条幅样式上也更加精美和运动粉。尺寸方面XJL为19寸缄寿鳖,比奔驰S级的18寸也大一圈淳瑞腐,轮胎方面同样为245宽度乾羞瘦,不过与奔驰前后同宽不一样咯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袄谦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孝犁辟,并且作为一个自主品牌乒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缸缉,旗下的GS5娩呈、GA3勾讥分、GA5几乎可以与合资车相抗衡淋偿缔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辟祷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芳籍,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩苋斗佟,由于试驾人员较多恍幢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躲幌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孟弘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统申盲。   现场测试场地为两个圈形场地函俏,两个场地项目都是一样的炭对,可同时进行两组试驾茬掸染,场地提供了直线加速粱勺、紧急制动肃倡隧、蛇形绕桩虐、麋鹿测试四个项目告,可以说涵盖了大部分的性能体验邻骡潘。当天试驾温度为零下十八摄氏度焙供,这样寒冷的天气谰晶,面对半冰半雪的湖面斤汤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隘完坝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下平富,TCS系统介入嚼痕,防止打滑的发生歌咎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敬颁动,最大功率甜摹释:90kW(122马力)/6300rpm稗芒杰,最大扭矩乾脸僚:153Nm/4500rpm北邪通。而这次试驾的车型中没有手动挡波魏,均为4挡自动车型桐幢,动力表现可以轻松满足日常使用需求斤虐。   起步于加速初段油门如果踩的过重捐粮,TCS牵引力控制系统会即时接入纪噶,并且自主减小喷油量寇咐幢,从而避免轮胎打滑淖盆,这一点上GA3与GS5表现都不错交屡。加速至60公里每小时后培,紧急制动沁旗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音少极,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了词,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离室,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汞焕,未出现侧滑寒捕。   本文导航凌赏:" "  提起中级车贤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贿戏汝。但要是预算有限荣讲,面对这两款车型还真有些底气不足靡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闷。好在现在中级车市场一片血雨腥风褪案,改款K5已经于近期正式上市纹率咎,延续了韩系性价比超高的特点槽。这次舒酬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惰,让您的购车选择更加丰富霜捂淳。   没错弹模,此次选择的几款车都在18万元区间内坟社前。而且颇为“巧合”的是刀公,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合核,也堪称中级车的黄金动力之一色。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字让笺。既然如此跨摄噬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糯姓喀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汲碳水,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机任媚侗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)款嚎,动力参数有小幅度的提升番纹,燃油经济性也有一定的提升夏康,但依旧没有给人留下深刻的印象介戒,尤其是我这个09款嘉年华的车主敦虽日。如今绍桃席,在配置依旧丰富的前提下惭,它换装上排量更小搞霜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肪究竞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纤,这一次似乎有点看头了襄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捕啸,它的来头可不少衰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搐,可谓是福特的明星产品凑。我得承认这些奖项来之不易傲魂,但我更关心的是辩胁谩,它依靠什么亮点来获奖粮蟹架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靡吞,震动及噪音抑制能力如何杠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敦辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疲冗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僵收。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拱悲分、涡轮增压以及进排气可变正时技术俗惧痪。在这些技术的支持下练蹲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篡。反应到账面参数上商般,它的最大输出功率是125马力甜哥,最大扭矩达到170牛·米谅浮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞄。   另外百休慨,福特也针对其三缸的结构特点瓢拒,对发动机的震动茹辫食、噪音等方面做了很多优化和改进溜埠,比如喷油器及油泵柔性安装狼炕、皮带润滑硅、缸盖上方吸音泡沫等等识目裤。为此苗秋懊,我先后做了两种情况下的简单体验侥倡党:1囤巳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匪巳恫、在静止的状态下楷股沟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爸秸。经过细心的体会和观察后铺童,我认为结果让人满意驾蛾,发动机的震动轻微填,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镜烹,但也不大碍事链沥挝。事实上糕搁,即使我细心观察问肚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惩炮坛。   看来之前的担心有点多余潍困,还是直接上路试驾更加实际始答。它的电子油门响应依旧很灵敏刻纤愤,轻轻触碰油门踏板宫怂,发动机的转速表指针就会活跃起来蛙卸。幸好油门的调校比较线性僧日,分寸拿捏得体羌藩套,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累充。同时矩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冠沃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉权。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惦时躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别私岗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檀粹木。即使在低转速区间派桑,发动机的动力输出也很活跃脑得梗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉好。同样受益的还有动力输出的持续性高倾,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绥俗,而且整个提速过程顺畅自然绍柔廉。只可惜受道路限速的制约桑胎标,未能继续把速度往上提科帘裁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箱辖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契去环,升挡动作迅速惮娟广,在D挡模式下正常驾驶忙,1700rpm左右就会立刻升挡可弓似,让整个加速过程更加顺畅自然氦棚边。然而赶,在遇到拥堵路况的时候怂饲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棠,幸好并不是特别明显喇倍厂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酮氰晚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秦碘稼,除非你把油门踏板踩得足够深捌宛,否则它不会轻易降挡涕怕。   变速箱切换到S挡后患,油门响应速度稍有提高土蛾氛,而换挡转速则提升到3500rpm苯南,动力输出表现得更加亢奋轨。味道对了来,这才是S挡该有的特质乳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了公拇嫌。当然脾彼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丘讥谁,至今我仍然未能适应较。   其余部分与老款车型基本相同姆,方向盘的转向精确焦、迅速檄限,甚至有点“贼”犁甫袒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瑰池,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祥够围,对车身的支撑力度足够察,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寺锑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安露屯,同时也确保了车身的灵活性颇。但面对减速带这些大颠簸时龋效翅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劲恋歼。   在动力水平得到提升色避烧、操控感被保留下来的情况下粹继姓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羞巨,开起来更加得心应手莱眯曝,也更加有活力溪快绢。这点值得欣喜皖啊蓖,也是嘉年华的进步钒殊爬。当然称范鞘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抢彼稍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎策睡痉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弯弧窟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唐菱茧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谈莆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僚,不过众所周知谈倍烯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剁松开,而是换装了大众全新的MQB平台碴裤男。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锚究,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垦茂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圈眉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洽桅花。   首先我们先来说说平台刑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薄谷曙,PQ35血统也就不在那么纯正婪琅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掏汉。   平台究竟是什么椽艾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车水,它们会采用共同的零部件扣,采取相似的地盘炽内吞、车身结构潭、形式结构以及相近的生产工艺竟劣、轴距等馆,以此形成车辆生产的一套完整系统鼻,平台生产的战略是当前产品在开发中幻嚷,最流行孩、最科学间、最节省人力寄骇趁、效率最高的一种开发战略内。因为对汽车厂商而言策,可以在有效控制研发资源胚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情救铃弛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娩,并看看它们之间存在什么差异甜呢。   PQ35中的""P""代表平台浚,""Q""代表发动机横置官抄哭,""3""代表A级车坟璃,""5""是指第五代亲鸵囱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桐,采取相似的底盘了、车身结构卸胯、行驶结构编欣粹、相似的生产工艺以及轴距等碾细谋。由于研发时采取了已存在的""模板""昂吮瞬,不仅使车辆研发缩短了周期补动榔,而且共用的零件大大减少了生产成本浩色叛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陋娘。采用PQ35平台的在售车型有途安慌袖蛔、开迪飞皖、SCIROCCO埠腊绍、奥迪TT仁叉皇、A3蹲喂壳、斯柯达明锐等车型涸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)榔环、大长度激光无缝焊接刑呵架、双面镀锌高强度钢板雌拳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绿,但如前所述脾估贝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熟娶。   MQB乃平块化平台是大众最新的一个生产平台拭,也是此次第七代高尔夫使用的平台侥搔详。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猜欣,并且可以共享比例达60%的零件撼,包括同样规格的发动机遣、变速器等洗琉。MQB平台的推出伺,将会取代过去的PQ25曙纳、PQ35和PQ46等平台棵雀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煎顺,不管是传统动力疚席、电动和可再生能源动力司,或者汽油机潦搓、柴油机溃角掣、混合动力系统环矗、纯电动系统并樊暗、天然气发动机督碌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞘杭犬。另外残弓,MQB平台还可以对轴距卡、轮距际拣狮、前悬和后悬等部位进行调节橡。另外此平台可以生产从A0级梦锨挽、A级到B级三个级别的车型公炼涸。这是PQ35平台所不具备的摔戚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朵酚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水享。相比几个欧系对手亮,宝马的动作显然慢了半拍湍爬骑,继5系旅行版之后鼎竭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渤。当然有时候来得早不如来得巧伴诉,只要给足了诚意堑穷欧,迟到了也未必没糖吃废。   对于3系旅行就是如此瓤,在它到来之前博嘉壤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浦为扦,作为后来者举嘎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凰揭慑,就更需要拿出浑身解数了汲夏丁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苫沽亲,下面就来看看它究竟有何能耐稿薯。   还是从外形开始说起居申胚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钎,其底盘代号为F31钳僻,依旧是标准版轴距尘杭:2810mm枯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绩簧,这仍是个相当精干的长度掠莽损,车身“三围”基本和三厢版一致韧片其,只是由于行李架的关系妥遂蜂,车身高度小幅增加了21mm荆糖试。   我们测试的这款328i旅行版恕,还搭配了M运动设计套装级熔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸突墙,闷骚的感觉立马出来了茫天甫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琶忙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色还嚼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逃漆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藏鄙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性充婪徘,这和旅行车设计的初衷相悖肛铝。选择18""则刚好合适瓶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揣味客,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点文,用一句流行语来说就是层苏当:低调奢华有内涵尺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脑,从这方面看疮,3系旅行并无太多亮点络洁伯,车尾的造型显得有点过于刻板九,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矮沥衔。相对来说并没有对手做得那么出色据,V60和C级旅行在设计上的看点更多普氦。另外栓钠鹅,虽然采用了M套件冯劳阶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式了考暮,看起来实在是低调过头了惹识桐。   外观总结稳:如果你是3系的铁杆粉丝丝客,但又不愿自己的爱车烂大街胸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坡虏偶,低调中透着股狠劲儿默褪矾,闷骚人士的最爱勺卫瓦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样入秤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侵替分。但俗话说限胜湾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道石仙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刻福,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疾痞拔?   车型的选择方面庙逃闯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庐负,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型确。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑森,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔼潮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比截晒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸派深琶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捅氮,再辅之以保险杠的少量镀铬妓,前脸看起来一如既往的简约和低调凤如翰。车头多条轻微隆起的线条奠,包括引擎盖上也是凹凸有致啥凑赁,则让低调的前脸显得浑厚有力部秤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计难既慧,外沿继续使用镀铬装饰娜开。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呕快,也更容易让人接受脱崇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性燃充。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸽,一个氙气近光灯什肉猫,一个卤素远光灯惩私问,外加环绕半圈的LED日间行车灯坟粒窍,没有任何花哨的设计铣始,注重实用多查瑰。而作为玩灯行家的奥迪亢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庆抬瓣,配合上单颗远近氙气一体前大灯绩,杀气十足嵌欧庐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盼不,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莽仁,看上去随时有往前冲的冲动抬,非常动感和迷人绞评头。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扦,看上去从容而又优雅淡垂继,有点儿荣辱不惊的味道犀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僳,毕竟走的不算是一路的风格了禽部。不过梢碎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娘汾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敞懈,变成了矩形倒角式的设计霓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猛挽柿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谩伦净。   尾灯方面江史,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僵撵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看确集,而且LED元素的缺失也实属不应该潮诞筏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型遍疵节,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汉,低调依然是奥迪的责任涡需。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澜奈崩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拟,一个拥有超过半个世纪历史单掠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狄,“男人”堤、“硬派”可、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堑。一个如此坚持传统的品牌培诬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彭登,这对于很多人来说是难以理解的事实恕庭躺。坦白讲盟,一向不以貌取人的我唱逼盘,霎时间也很难理解Mark T. Allen捅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慌。无可否认蕾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廉,也必然成为人们茶余饭后的谈资搅,但是就只有外貌是这样吗粉案?难道它没有Jeep的传承链?这是我最为关注的问题巷默。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆厦矗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力事鼎。由此可见蟹公入,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奢滤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洼委淋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄涣,首先必需要有一副好的底子耸刺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趴。根据越野性能的高低锭冒诧,依次有Active Drive I菊巍、Active Drive II和Active Drive Lock三种方链。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叔化,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搭弘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哄参卿,并且还具备后桥差速器锁止功能寒,实现左右车轮50:50扭矩分配岗库贯,攀爬能力自然是三者之中最强的水。   除此以外恰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炯烦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藐纪沪、28°的接近角克哄、32°的离去角送、纵向通过角23.3°蒂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骨窝诲,要罗列出来的话其实还有很多祈,但越野并非纸上谈兵镭厦,要真正体验到它的实力谴烦,还是得把它拉到荒郊野岭悼搏。   挂上低速四驱挡贫坊、开启后桥锁止以及岩石模式试铝匡,稳住油门就往上爬歌鄙膘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏互,3.2L Trailhawk针对越野的需求辞笛拓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汇痘。继续往上攀爬阶垃,一切都比较顺利静迷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抵磺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酣们算。在遇到交叉轴情况时卵弟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拓具哗,配备了后桥差速器锁止功能的它胺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肺匣炊,就已经顺利通过希墟。   这一次越野试驾猾,它的表现我完全没有惊喜竞,因为一切都在意料之中晦叫囱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脐怜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了馅促祥。毫无疑问八耐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谎,也同级别的最强江矗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皇稳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来府。坦白讲递爽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴安。" "  在国内的SUV市成晒堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盆峨胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贤矗,正因如此靡勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扦记诡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敢衰攫。   说到大空间酵、七座设计妨贸、配置丰富的SUV到,北京现代全新胜达是其中的表表者惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗钎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胁狗嫩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变林。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱熄箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗜畦类:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向握,设计上中规中矩极,采用了哈弗新的家族式设计元素聚,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚,代表性的设计元素有土蹬惟:大尺寸U型前格栅娥可驶,粗壮的镀铬横条格栅借,时下流行的“X”型前脸玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美描糠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸脚蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐美,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胚惶,再辅以造型锋利的大灯灯组洼瓮,极富视觉冲击力辅发导。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衔藤慧,现代品牌的确更加具有超前思维意识沮揽锑。" "   源自逸动平台的CS35寞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品券笑。凭借欧洲化的时尚外形设计蔬,相对精致的内饰做工倾按,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搪痞犬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铺镐。此外袱碎黎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脯里蹄,进一步提升了科技感和实用性捎臼郊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穆梆刚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型那,还有定位相同的长安福特翼搏饶锹憾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钵碍嗽,涵盖了自主及合资品牌产品势填撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顽廓盖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沦缓,作为一款新生代豪华运动型轿车敌季坤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霞牧,也成为点燃这场战争的导火线某溪篇。而上市之后泡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道北韧,可谓是一场针尖对麦芒的对决牵限磁。那么除了运动性能以外滥桐谴,这两款车型的综合实力如何呢实狄通,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓香扣竭。   虽然说是ATS是一款进口车型彩坦宝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毒,整体售价和宝马3系保持高度重叠污掣抠。从定位和售价来分析坟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薪币,两车售价分别为43.80万和43.60万核,价格差距非常写ⅰ,有一定的对比价值沥坏淘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羚抛,但两车所展现的运动风格完全不一样颠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挟,车身线条锋利笛掇慌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迸,同时也彰显了力量感童泵。而宝马3系显得内敛一些瓤巾辜,经典的""双肾""前脸造型罢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色题。   作为凯迪拉克家族最小的车型袭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潘蓄猫,除了长度略有优势外灭颈,其它尺寸都不及宝马3系赖寐,在空间上可能会有一些影响惋黑。不过没有关系铜,作为一款运动型轿车搭馆陆,小一点也许会更加灵活堤刮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膳胁收,经典的造型更容易接受赔年贤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捎埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刻。   相比之下璃菏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棉精,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丝梗灭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枫。   两车头灯布局不同块孤,宝马是横向设计剁俏,开眼角大灯我们已经非常熟悉私。而ATS为纵向布局璃腑,造型更加犀利期,同时采用的是远近光一体设计派。配置上都采用氙气大灯建,LED日间行车的和大灯清洗都有配备番,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腻李,但是可惜没有前雾灯肆库妮。   从车身侧面来看配,我更喜欢宝马3系贪布,腰线更加锐利居膝,营造出了运动型轿车的动感效果沤缚。而ATS侧面饱满厚实瞳旦,典型的美系车风格封簇。   两车统一采用的是双曲率后视镜泡考垒,并且带有电动折叠和加热功能片休,同时集成了LED转向灯缕罕鞘,显然宝马3系狭长的设计要更美观案天肌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓣惊汗,警示效果有所提升请娇霞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹄判,双边双排气管设计也展示了其运动气质察。相比之下旧殴,宝马3系的尾部显得比较平淡凶莫叭,家用车的造型在气势上要弱于ATS脯灸卑。   轮胎方面典嗜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褂帘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捷垢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拷纬伐,都是偏重运动性能的选择染。" "  提起东风日产天籁辨损,人们往往都喜欢用舒适悍睡、性价比高辩怖羡、省油这些标签来为其定义眠。的确任帕,作为日产在华销售的顶级轿车暖该,天籁一直以来都以一种优雅的姿态班赦拦,在中级车市场中处于上游位置阮。不过这款车型的加长行为刮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞪稻,天籁公爵净僚,虽然是天籁的加长版本须胃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辉补,挑战更高级对手疾绦秋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔑鼻仿。   25.18-29.98万元的价格区间皑解钮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徽啪辩。相比同级别对手雅阁小板、凯美瑞宝、迈腾等热门中级车辉敢敝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手山泵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钦且,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慨喝惹,在提供更多给消费者的同时趣,却并没有在价格上表现的有多高调握虎锨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罗,但是通过对细节的仔细端详疽,你还是可以发现不少变化之处邯卸少。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫁秸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艘饭晚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近复。   5003mm的长度与2900mm的轴距式,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括虱朵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卸塘。而与豪华品牌中级车相比较瞥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稳挛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大描,整体协调感还处于平易近人的水平唐。   本文导航嫁蠢靶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舱潮,数以万计的人们加入了摇号大军乘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绷另淖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聚显衔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勤藕郊,一步到位的想法也被大家普遍赞同磋枪涎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栓尼达,强劲的动力备从、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淋,它们的价格和配置都比较接近帕蹬,下面我们一起去了解一下幕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表殿庭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澎冉:15.98-25.18   推荐理由填陶陪:大气时尚的外观鹊、配备豪华全景天窗擂、全新T动力以及较高的性价比兔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潦,采用了起亚家族虎啸式的前脸滔磷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娶寝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崔,能够满足不同购车消费者的需求硼恢,值得称赞的是标浆俺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗璃琳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑰帘,在同级别车型中也具有很高的性价比蚀膏筛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整你酱,自从彼得希瑞尔来到起亚后惧姆毋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绩步使,大大提高了起亚车的辨识度恳乘。熏黑的前格栅看上去更加动感宦偏醛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逛行。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雇单,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谱困,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邪抚布,并且兼顾了空气动力学纤脯贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贿级,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能互脯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高情,LED光源看起来更具科技感李蒲。   新K5的内饰进行了小改动洛姑,用了和工艺均有所提升掂,三幅式的方向盘也进行了重新设计寂,看起来更有质感碉,使用起来也更加方便跺目淡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萝,也提升了整车的档次感岭尺赎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑端。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挥咆,A柱倾角也随之更大独,对于一名1.82m的男士来说结套,头部空间的局促性很明显南,通过降低座椅高度后陛埂频,驾驶视野也受到了一定限制酸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饯社,同一名人员在未调整前排座椅后跨糠米,直接移动至后排乘坐戮小俺,腿部空间十分充裕覆驼,而头部空间也在可接受的范围之内己。总体而言壳辣敛,如果想舒适且安全的驾驶K5逻,并不适合个头较高的人士芯烯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帛拴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氢裙,最大功率180kw坛,最大扭矩350牛米慈良汞,搭配6速手自一体变速箱钱筋李,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忙队。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型么,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内共,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氰。如果你听到4系觉得陌生筋,那么当你见到它一定觉得很熟悉渴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豆蛊檬,无论外形还是内饰都与3系很相像分,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倡集橇,因为在它身上不仅有3系的影子屎,同样也有着自己独特的光芒放篓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓢挥边,59.6-73万元的定价也高于3系敖捐。不过其实也可以理解私尾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窍,而是想要一辆便宜些的“6系”裤阂。   宝马4系提供运动鼻如、豪华签、风尚三款套装宝,价格方面没有区别嘎。车头部分确实与3系非常相近刮侠,只有前包围能够明显与3系区分出来荚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饲揭。整体来看蓉惹烂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镶慑举,仅在细节上加入独有元素红浮。 【左航劳:豪华设计套装(选配)/右萝蕊认:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剐方,但来到侧面相信很快就会被它吸引毁陆搁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荷,这样的立体感是3系无法给你的如。车身尺寸方面蹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虾埠施。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抛烧奋,轴距两车同为2810mm清。相比竞争对手胁檀纫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势马隶连。   由于定位与平台的原因熟耪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叮惧貌,也达到了对自我的超越试。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统含冷。尾部张弛有力的线条母收拎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茅方粗。   本文导航睹臂瓢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醛汉雹,2013年又有很多车型和大家见面了储醚敛,它们各自出身不同性格迥异炬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哨,其中原因多种多样仕缴,下面就对它们的表现做一个简要点评棚你,并送上编辑们的新年寄语琅勃。 东风标致3008   上市时间保愁睬:1月9日   售价旁钎筹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承洹,法国人终于坐不住了垛拉,要将标致3008进行国产享塑,最初还担心它法系前卫驶适、超前的设计能否被中国市场接受弓鞠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情山。   不过似乎这一切的担心都是多余的清粱配,东风标致很清楚大家的喜好男岛裳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帘悸拧、尾灯等部分进行了调整浪,类似机舱造型的内饰得到了保留癸两,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挝画宋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挽辑碳。   动力的调校同样符合中国国情疗酶,由于中国道路情况比较复杂味冯揭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钝适,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糜效。尽管变速器的表现有些差强人意蜂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躲娶。 为了进一步满足市场需求柏旱殴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吠萎播,丰富中低端产品线福。   新年寄语鞘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来略惠。" "  汽车除了是交通工具之外法刮,在中国它还需要扮演更多角色潘。比如刹,它会成为一些人身份的象征靠季。也正因如此扫瞳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雀垄贫。在车型跟随换代而越变越大的时候闪,它们还不满足离傲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贰辽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吵韶爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了山。   从长轴距车型诞生起起,围绕它们的话题就从来没有间断过捅排。长轴距车型的空间更大是显而易见的扑港弯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗临及冈?是为了操控放弃空间腺芹然,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泄狼闲。现在泻副书,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿错炼,并且差距幅度有多大莫膊违。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵间。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伎糯。从设计上来看呈荚,它基本保持了海外版本的特征饲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侍。整体风格比上代车型更运动虾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂草。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别食,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间傅,同时摆奥,在配置方面也向更高级别车型看齐定。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劣饰透,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后并酥逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趴困蕾,那么实际情况果真如此吗徊儒廷?   首先俗脊事,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俗皑稼。将天籁停在起始位置后另筒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啪秤。之后缝烫,向左打满方向咎芦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桐违措,然后再次用桩筒标记后轮位置衅勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头释伪按。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异攫手。   实测印证了我们之前的推论围,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜗妙,但差距不算特别明显票客。两者的方向盘直径和回转圈速一致撑苯兽。实际驾驶时武逗,除非路面宽度限制特别明显垂酿,二者没有本质上的差别戒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扦何辫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缕崔挝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宛。当然片皮,陆军1号的尺寸太过庞大慑绅,算是加长得比较极致碉疽。那么赐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晦卵憋?   同一水平面上酷土,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顽,二者的成绩均为150毫米雄轿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戒唤钱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绣。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞳岁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止填圭即,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论珊坑懊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妨随。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莆,但结果令人意外钮抗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贤蒜让。抛去胎压等因素的影响粟吓啊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饯仓睡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV什僵?如果排除自主品牌的话了,这多少听起来有些不切实际吧嫡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湿括魂。不过这个看似不可能完成的任务腻寺翠,正因为有着咱们自己的汽车企业容荚寡,才使其成为了现实图垮。10万元给我糙恋,我会选择什么车呢和?今天就为大家介绍两款不错的产品湾河陆,众泰T600和比亚迪S6魏参,它们之间孰强孰弱泌磷,看完文章之后您便会知晓赁。   4天以前伺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芦,顶配不到10万元的售价炔,加上1.5T发动机出色的动力表现垂嘿攻、以及全景天窗单丛、倒车影像等丰富配置的加持拧敲,让所有人为之眼前一亮竞。而在该级别中伞虐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒜令,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哪氖,还有着出色的销量和用户口碑绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宝港。所以今天潍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比会未,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘉功钙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洼始,这款车属于小一号的紧凑型产品疤,因此这里就不掺和了吝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡:两款车型造型原创度均不足疥躺。   外观造型上驶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檄溉,但相比之下疟绷,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹅,车头与车身都是完全的拿来主义卯购,没有一点原创的元素稗碗茄。而单就最终的效果来说惜散,众泰T600显得圆润饱满绅,比亚迪则更加的精致显大糙毕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侨导翅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彻告,轴距为2720mm谭甜,从数据上看割厦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势性,而众泰T600比对手更宽尼兄奶,轴距也更大份叙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坍歌岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恨面规。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泪锭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菱,在轮胎规格上袱,众泰T600更有优势一些唐够砂。刹车结构上细谩,两款车均采用了前后盘式刹车深。此外谢勉,在备胎的布局形式上檀缅,比亚迪S6备胎采用下挂式傅号菏,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑置啤,不过更换起来略有不便八钎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程素蚀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高默,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凌曹袱,线条上显得不是很协调负,后雨刷辛解、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统线滦袱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忿百,而众泰T600根据官方的说法宝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巍稿。   钥匙方面速尉辖,两车都配备了智能钥匙戳篮,并且无钥匙进入蛊壤干、一键启动等功能也是一应俱全惊辅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通男,但质感和色泽都比较不错宋缅怯。相比之下创从,比亚迪S6的塑料感略强尾渐,但它的两把钥匙中肚,有一把还是卡片式的就媳对,挺有档次感的攘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”径怜拼,据日本共同社11月报道田蹄,丰田汽车公司发布预测称赁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狙顾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坷挛羌。而2013年前十个月丁脯奖,雷克萨斯在华销量同比增长8%撇,而7-10月同比增长了24%付,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势普。那么羡耍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢波诉虫?在这个产品为王的时代中殊,或许答案非常一目了然妈灰创,品质卓越的丰富产品币啥酿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斡膝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挛,而其到了2013年也整整历经了三代产品茶时彭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的提?在这代产品中究竟有哪些新意放韩外?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牌仓渐。所以雀,在这个2013年的冬天匆叮弹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞥栓冗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲜。   是先有鸡还是先有蛋波韩?这确实是一个哲学问题断耙丹。但是对于车型换代而言车,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情示。在介绍外观之前滦危,有必要介绍一下其前世今生蔬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽瓦斗,全车线条设计更显张力盲限,饱满的肌肉感让人过目不忘类栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪吐话。   第三代雷克萨斯IS绿乌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫秃死,全车线条设计更显张力纳芯淖,饱满的肌肉感让人过目不忘马燎晃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑菊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辱寸趣,但当这款概念车面世之后功煽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茸毫。虽然没有LFA那样气动山河牡黎,但却是可以做到惊艳动人篱灸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臀统,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长困律茄,要么从一开始作为越野车的分支饺蝗烫,要么不经意又成了轿车的替补咸耸交,但这丝毫不影响它越来越主流钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菱。   一向个性张扬的Jeep品牌旦,一改传统的硬派风格坤辫急,走起了时尚运动的路线先姬卵。不仅如此纶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酸册,在国内各大车展相继亮相慑,赚足了眼球烦伟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澳泛呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观协擒:一改硬派风格蹄躬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初订囊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哥貉耪,在这样的大背景下羌崎,自由光孕育而生松。只是从自由光诞生之日起瑞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象噬驳仆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刨,定位于介于指南者和大切诺基之间徊,竞争对手直指奥迪Q5拍、奔驰GLK思辜、沃尔沃XC60等车型帆,车身尺寸方面蔚保,其长宽高分别为4624mm妮、1859mm杜羔、1707mm律嗅拨,轴距为2719mm蔑,与竞争对手相比并不处于下风卷。   既然是Jeep品牌车型赦诧敬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侯,只是造型有所改变洁,一改以往平面式的设计莎哇娩,采用了类似“折角”的设计现庞府,当然效果立竿见影狙千酸,整个前脸变得更时尚也更有立体感迸倡。前大灯的设计标新立异错痞,采用了大胆的分体式设计钳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘉独,氙气大灯棱联胸、雾灯依次向下排列潦。值得一提的是该车的行车灯嘘毫差、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翁叭俏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挥斗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玲孤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后差季哄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闷嚏。 斯巴鲁BRZ 吕吃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳频糠,采用后轮驱动平台千,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纺家家,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撕陵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发保迹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲淑,而外观和内饰由丰田负责捂寺。   尽管如此私限,BRZ并不是“每个人的菜”朽百。尽管设计了一个小型的后排座椅努姬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牡,音响和娱乐信息系统不够出色蔡绿舍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磕诲蔚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竟、并且外观时尚动感的轿跑寿仕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靡身辛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涤该,最大输出功率为200马力醇慧,扭矩为203牛米坏溯胎。据美国环境保护署数据显示啦瓶悄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里禾署。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胆亩诚。 ? 斯巴鲁BRZ 共拨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弹刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择诧。   豪华型BRZ的售价为26饺,265美元沧疆,配有空调系统疲,定速巡航系统处奠售,电动后视镜蹿塘乡,一键上下的电动窗抨,后门颐遥控电子锁孤,真皮包裹方向盘监馈美,65/35规格折叠后座立哎,HID大灯零时磋,17寸合金轮圈鸡失,有语音提示的导航系统癸,实时路况警报谜汞偶,USB接口和车载收音机斧矫。   限量版的售价为28聊透,265美元兽毒览,在豪华版的基础上增加了雾灯测,真皮座椅撮奈,一键启动屉多匿,后扰流板灵附函,配备照明的遮阳板化妆镜宿灯污,双区域空调控制系统论,前排座椅加热和后视镜加热们。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疵岁,电子牵引力系统毒都,稳定控制系统以及6个安全气囊锯莽泄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锯绍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寐,无论是正面撞击备输鞘,车顶强度灌舰订,还是座位与头部保护试验促,BRZ都获得了高分校澳抖,可以称得上是一款非常安全的车敲堪钙。 ? 斯巴鲁BRZ 娄忍册:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX是,加速时的推背感没那么强烈长。不过疽池,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搏监酿,对于六速手动挡十分精通蔑额举,5精,000转起步对你小菜一碟的话乃械,加上BRZ的轻量化的设计陕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烂,并不夸张的外形设计莫锚,精准的方向盘设口,强大的刹车和印象深刻的牵引力割方。   总体来说肩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车切未腿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忍忍捶。而作为日常用车来说携,路况好的前提下请痹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惠凡呵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罗崇柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载糙,违者将被追究法律责任聪苛。责任编辑韧:李敏" "  作为一款小改款车型卑窃姐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雀亨,甚至在细节方便也没有任何变化肛疏垄,仅仅表现在配置上的升级荣潭。回顾智跑近3年的上市之路来看寞颈,依旧保持着其独具一格的风格抒拎踏,即时在如今来看盟略,智跑仍然算是一款前卫的SUV搔吧,回到3年前碱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胶忙、2.4L两种动力共10种车型己磐,售价16.48-24.98万元薄鸽坛,售价与老款车型保持一致缮毋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肝樊,即使它远远的驶来墒骨,你也会在车流中一眼识别出它惜,城市化SUV的定位倒也不特别敝诗,不过辫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祷抚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侈甘挫。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓄撵霞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菊寸,与老款相比邵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏采笛。部分高配车型则配备主动安全头枕冈删、前排座椅加热海茂乖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞瞬技。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贯墩穗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敞密,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型品。这些车型中包括了全新奔驰S级赶、凯迪拉克ATS抬迟、斯巴鲁BRZ山携蠢、沃尔沃V40等备受关注的新车草谅据,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纯峦暗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芦怀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颗如鹤:9月28日 售价区间千:124.8-209.8万元   新车点评淬: “汽车发明者筛疾骄,再度发布汽车”篱缆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史起妊纱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呛没什,这也看出了奔驰对全新S级的信心溅,从外观妊沉、内饰琼、配置等硬件方面的足够实力驮锭,甚至超越许多同级别车型蔑瞬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袄需。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诵授,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车貌肥。具体来看扣峰拢,前大灯纳牡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缓挽趟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锋齐邵,新S级加入了更多张扬的运动化元素烷澄哭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辖瘁既,有点类似于现款CL级的设计汞千善。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聊浅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统八,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荒枯,还可通过其控制车载设备等铝。另外肖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煤、LED氛围灯处难、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潦痘、新的mbrace2智能人机交互系统等菠瓷飘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吓艾方,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簧,特别是后排的座椅拘,高配车型后排座位为独立设计熬,并且带有腿部支撑和按摩功能奴楞拿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眉寝遍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脱龋活,最大功率为245kW(333Ps)骂差,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机护街梅,并匹配电动机苫赶燃,最大功率为225kW(306Ps)氖暗捕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机料党,其最大功率为320kW(435Ps)矫巨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屏喀叼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肩庆轰:9月28日 售价区间饰肉:30.8-43.8万元   新车点评虾踏晌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜡姑卤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点奸雾。但凯迪拉克ATS的到来酥潦厘,让宝马3系走下了神坛吼。相比一直宣传运动的宝马3系腐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冲。不过在终端消费市场上啸壳山,凯迪拉克还有很多事情要做沥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好复,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力额交。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坚,外观方面郸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岸,整体造型较CTS而言更加动感前绒。   凯迪拉克ATS拥有50袭:50前后质量分配猴黎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吞、Brembo刹车卡钳鞠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遣监八。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墟锈提、LSD后轮限滑差速器梆购、高性能运动轮胎玻道莲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置划。   车身尺寸方面伺错,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm先蛔绩,轴距2775mm领。而未来国产后肪极,轴距有望加长怜,以应对国内市场弄。   动力方面阿另悄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机套,最大功率203kW(276Ps)茶凯氏,最大扭矩353Nm洁墟,其百公里加速时间为6.2秒觅。传动系统方面桶惺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贾。" "  前言恒: 在上一期文章中埃筏,我们盘点了2013年重点的改款车型同犊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹲,在收集信息的过程中弄目拦,编者发现了一个有意思的规律嘲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讽堪,往往推出两款轮荤氦,甚至更多舅赎,更像是一次新车的大爆发俊,或者说是新车开发计划中的一个波峰俗,这样的车企包括长安福特湾粗第、一汽大众涸、广汽本田等慰姆贪。与上篇文章不同的是显鲜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑟卡,而是挑出了10款重点车型庆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碧,有的是较为低调渴惯惨,但其实销量却很不错的实力派车型涤蒙盼。回首这一年汀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炔:12月10日 售价区间嫉拧:12.19-18.29万元   新车点评憨室:作为大众全球的当家车型司,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喊,是相对比较原汁原味的一款车型纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渤,但空间的改善却更具群众基础讽壳。从速腾的热销来看财府,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痛雹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弦,雾灯区域的改变也是如此嵌菱憨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巴,也更年轻一些床氰,少了几分柔美撑,多了一些阳刚的元素炒丁。   车身尺寸比第六代更大溜陀弧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说川胎,后排空间略显局促供。这点在国产高尔夫7上得到改善嚼呐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刨,相比现款车型帮佛次,长宽分别增加了56mm和13mm闻恫,车高则降低了28mm玛。此外短薄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谎钙,轴距增加59mm挽腺据,达到2637mm歼冷墒,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm殊,而行李箱空间也增加了30L锑,行李箱总空间达到380L墒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感盎担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惕: 相比外观的“小改款”哎,内饰的变化却是颠覆性的射,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吉涩,并且向驾驶员一侧倾斜哆山娄,更人性化式。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诺妻朝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秆擎匈。   轻量化更加明显廓潜间: MQB平台的特质之一便是轻量化糖耽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大同晤惫,质量因此降低了37kg恭泰,另外发动机降低40kg沧黔典,底盘降低26kg说扦瓦,电气系统降低6kg等等沦闲才,虽然车身尺寸增加矛连饱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驴碱喂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弟橇筒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吐堤焕,并且一定程度上也能提升驾控体验臀湿乡。 【MQB娜荆块化平台】   配置全面升级荚础: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贺绒侯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酮攻净、定速巡航虐交敦、启停功能富、第二代车道保持辅助系统认、防碰撞预警巷埂刀、自动泊车竿歇、胎压监测锭膏肪、电子手刹陋、电子驻车纷繁、一键启动环、新版导航及超级蓝牙等功能钩戌零。另外睬,丹拿音响相漓、以及更大尺寸的触控液晶屏匿划,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦菠落: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勿孺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗜搜咖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膊纪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傅和从,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机履瀑,其最大输出功率为162kW(220PS)够私,峰值扭矩350Nm垢赫捍。   主推7速DSG双离合变速箱拌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)台怀怒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)江穿敌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诗溜讽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茎靡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泛,而1.4T自动舒适型珊痹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱父淘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枚枚敖:11月19日 售价区间阜衅:12.98-18.98万元   新车点评抖:北京现代是2013年的大赢家棘桔绰,销量突破百万辆拐,并且销售车型整体售价在上升新师。虽然索纳塔八的表现还算不错发,但这是以高性价比换取的蕉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偏频,外观更沉稳吃晾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惧肆港,再加上超出预期的低售价陕洛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隧。   外观方面纱伞扛,北京现代名图共拥有八种车身颜色信椭绥,分别是水晶白筒蹦、梦幻银境肌、幻影黑妈桶蜗、玫瑰红苇河、水墨灰玩档拇、宝石蓝纹锤蕉、丝绸金堆嵌疗、北极玉栋堕瑰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念想,尤其是前进气格栅处的造型侵但迷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔末巳肥。细节方面诬袍,新车的前大灯设计很抢眼迷,区别于其它车型某彭芹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皆剑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm手插贯,轴距为2770mm俯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烩七悼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讨判寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纷及,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呕,以金属和实木装饰为主古沟巍。配置方面苍纫锭,有主座椅十项电动调节隶赊脯、驾驶席座椅加热通风记忆功能讼、双区自动空调盗拿、倒车影像酞换练、定速巡航楼鲸茎、多功能方向盘图擂、座椅/外后视镜记忆功能盟噶、侧气囊/侧气帘褂熟、副驾驶安全带提醒饶檄譬、倒车影像系统腹、转向辅助灯挞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皆惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陛篙恋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器克娟。对于后续会不会推1.6T车型烯,北京现代副总经理权赫东表示懊唐秸,目前尚没有这样的计划叛坊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墒看俗,满大街都是扒村,从朗逸上市到现在的五年来诉闺鲜,在全国卖了一百多万辆抵,卖的这么好禄粳嘉,自然有这款车独特的竞争优势识寂团。要知道禽鹃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量傲单,这究竟是为什么龚途,很值得各个厂家思考勒。市场定位抓的准青,产品线丰富伎,产能跟得上驰秘,都是成就朗逸销量过百万的因素菜编嘿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版救瘦,市场价16.59万元鲜。究竟值不值洪勃碳?运动在哪里坑荒?是否称得上运动掳腐?带着疑问收烂伐,一起来吧缉附。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫锨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屎,这种运动元素的表现方式很常见煌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讳洪,配上熏黑大灯这样的手法胚僳,而且很多还是豪华品牌在这样做径。这样就无可厚非了胶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纱宦,新朗逸又有什么不可以呢沥?   运动型小尾翼蛾锻沸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乖,同样是传统手法疲,几乎在外观的运动性点缀上纷挡绷,各个厂家还没有太创新的方式躺继。一般些的芹诞胳,就增加这样类似轮毂嘲将墙、尾翼的装饰台,高端些的厩落,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型五歉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绿,不过师路录,从侧面看比窗峨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搜。   相比车头和侧面邪慧勘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些葡定僻,在说运动感之前醒袄搭,我更想说说普通新朗逸的车尾秀节颠,更确切的说柬乓题,是想说说尾灯悲冷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起付品葱,有一点略显单薄的感觉持。运动版上谎尽亲,尾灯加入了熏黑处理赊穗淀,双出排气管也更粗壮了米倒,保险杠的视觉感受也更丰富碳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圈。   本文导航搏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丛泊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纫刑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幌癸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沙收。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菜,即韩国的蔚山侵,这里同时也是现代全球最大的工厂零噶羚。这个工厂雇有3.4万名员工换颓,日生产0.56万辆车肩品。   Inautonews编辑表示郝僻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意石翰。五年前质量提高了陪,但是外形并不美观缸。然而酮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镜检蚂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蚕猎叭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸡夯。对每个购车者来说瓮圈,这听起来非常有吸引力量播。还有就是i40被认为转售价值要高于福特度。   与现代旗下的主流车型一样秸随,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法外俯跑,整车线条从头至尾充满着流动感半。车身长4770毫米倦详吕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米电瑟纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慑沪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈悲,它看起来依旧如此的适合年轻人滴。没错磷茄俩,搭载着一车的新技术之后加扇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钱敬。于是当新车到来的时候屁堕,你一定和我一样对它充满了兴趣驼。这是最年轻的凯迪拉克琅厢疟、最小的凯迪拉克恢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸搽完? ● 外观造型拟冗痰:钻石切割风格依旧啦赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖频烫烹、2013德国红点设计大奖董骄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮券滥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型福汲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卵跺杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畅没刃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按达饯,只是这回肆涩白,ATS是完全原创的作品我佛认。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捕,轴距仅有2775mm贡耸鸵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讲韦,而国内我们则把它当成中型车辅,和宝马3系标准轴距版衫、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙阜寺,并比它们都要更小一些念。   前脸的造型相当干练呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张防缆,而是被很好的控制在一个合理大小上蔡傻储,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俱警共,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砍傅炽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪翠勺。出于空气动力学考虑潞扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椽良磷,当车速高于60km/h时刨,前进气格栅会自动关闭浑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流期边,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞠哎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛋细勘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城,并带有远近光灯智能切换功能妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐竞耸,快速亮起闲,缓速熄灭的设定很显档次睦。再往下看帛,闪电式日间行车灯没闻、大灯清洗牵顿费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊舒舞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮,亦或是造型需求荒,感性的来说施淌,可以视其为向着传统美系性能车致敬勘匿。身处车内不抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩建骏槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”船碉笔。   ATS是一款后驱车燎面,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东窃甘:50搏疆陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款端,贯穿车体的俯冲式腰线芥动、短前悬蔚耿磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫡敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傲匆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邢冕。而在规格方面魂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠢瘁惕,前胎尺寸为225/40 R18凰,后胎尺寸则为255/35 R18麓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力府。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞刻舍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廊限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凹牡讲,至于设计师是否真有此意管啤次,倒还真无从揣测倒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缮,实际上缺丝赫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秆腿毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筛,由此带来了不错的视觉冲击感登,给后车以足够的心理压力灿劳,至少眼前的这个家伙一定不好对付怪苛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抵袍,至于3.6L V6车型何时会引进绅松当,官方暂时还没有表态廊,而是否会有V系列性能车型的推出东锰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贺,我的第一反应总归是奥迪A6L拆啪沃、宝马5系以及奔驰E级这3款瞎宿。不可否认兢淀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型链,路上的能见度也说明了这点戒。不过蒙,随着市场逐步的被细分快,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卵,除“老三样”以外鲤吝磊,也还有其他选择肠心,比如啤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔷,这两款不错的“非主流”产品对问。   今天青磕蹄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腺担且,领略一下“非主流”中大型车的风采绍挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欢黄,当然佰冻部,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弦。(注盎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戒牟,雷克萨斯ES简称“ES”侠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前魂,编辑先和大家解释一下“非主流”邯不,这里并不带任何贬义唬。从销量看秤吨拐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拴怂,宝马5系9000台以上淳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吾韭党。   外观仁秆:XTS尺寸明显更大筒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仍姜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准评拘纹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缮损铺。造型方正且棱角分明的车身造型搞氯评、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芜开,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埂窖规。可以说它给你带来的面子效应何冻雹,绝对超过它的价格假,在半年长测期间侠聚蓖,我在停车时经常会被问驴:这车得60-70万吧稼?   相对于XTS外观的张扬添浚锭、霸气当,ES则可谓是低调耿伐、内敛很多咸僧,整车的线条和比例都比较匀称固腺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虱臼姥。   在车身尺寸方面惧瞪,XTS的车长达到了5131mm秒商捎,比ES的4900mm足足多出了231mm灿黔幂,差距可不惺伞,但在轴距上伪嘘,两者比较接近称戮患,XTS为2837mm衔混,ES为2820mm蔬弘危,仅相差了17mm祁浑鸿,至于最终的车内乘坐空间表现诲迪纽,它俩也是半斤八两秸洽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型权狮仆,氙气大灯赐奶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少对钮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漠,ES则仅有近光是氙灯闯侮,远光为卤素灯泡伐喘锨。其中评,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峡,显得比较个性勺。而ES则还是灯组传统的横置式侍。   再来看看轮毂和轮胎拿瀑矩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸餐蓖恒,ES为17英寸挥锭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猎寺,市场售价约1500元/条夯料,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎编,市场售价在1000元左右/条肛干。可以说寒藏寞,在这方面两者的差异还是挺大的切。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算举统病,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄媳亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唱帘甲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梧乓汰,下面就让我们来看看他们各自的优点慑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廓疽伐,其他两款车均有上万元的优惠纫微,但相比比亚迪秦的国家补贴帽礁表,这些优惠就算小巫见大巫了赊噬使。目前在国内的某些地区箩南,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雇访拾,总补贴额度可达到7万坎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疟。   在外观方面醇,这三款车均有各自的特点毛认艘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感母葡。而本田则是日式混动车的传统样式忱论,看起来非常别致廊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丹鼎冷,非常有气势酵。   这三款车中爬盯布,比亚迪秦的动力参数最强熬凯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迟递。不过要是论舒适和驾驶感受狄肩,锐志才是这三款车中最棒的睹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疙晤沉,因此它的动力参数看起来没有太大优势弗。   三款车同为轿车贬扣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仙鹃诧,丰田锐志采用了后轮驱动嗅。至于哪种驱动形式更好恃,就要看个人喜好了身田骸。   本文导航缺:" "  简约内敛磷妮、安全扎实瞪杠领、品质优良高坪填,却叫好不叫座承桅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象司洗。然而对于一个企业福朔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啥剔。为此抚玲嗓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脐鸵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夕耍芹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如填,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冀宦。 亮点配置漏介贤:   City Safety城市安全系统式,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赣辉鲤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寿烷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞券驼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险了蕉倡,系统将马上发出警示并全力自动刹车逝巩琶,避免发生碰撞事故盛壳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悸讹,可实现自动排队功能秆灸,除了可设定巡航速度膜,还可设定五种不同时间间隔醒苏厂。   加强型盲点信息系统BLIS拐鸡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域话葱郝。   倒车车侧警示系统CTA唉老,可识别车尾两侧30米区域内的车辆低沁,如有车辆接近剔,会发出警告音和BLIS警示灯撕烧礁。   FAHB主动式远光灯湃桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捣炔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惭弧绷,防止对方车辆驾驶者造成炫目忙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心釜棱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择检没粱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赁笑。显然沃尔沃也意识到这一点藉,要想在销量上追赶""ABB""讼牢踏,国产是最为关键的一步哎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边珐邓。S60L的到来肯定会对宝马3系艇棱晤、奔驰C级募奔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战山蔷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慧辣截。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钒,我们今天对比的是2.0T智远版噶,售价为30.99万绅赶奋,而其对手同样是搭载2.0T发动机潦笛努,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型班母捅。 ● 外观对比   从外形来看瓦朴,沃尔沃S60L给人感觉干练逆、紧凑桶,X型前脸略显凶猛侣,富有冲击力频撇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裙川,采用氙气大灯光源籍刻们,配备自动头灯以及 LED日间行车灯广普桂,只是少了前雾灯氨禾磕。相比之下晴筐联,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棵变坦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合危,同时还配备前雾灯蓝汤。只不过灯组并非自适应前大灯痪面,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诡啤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堪,确保驾驶安全到菏挪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吕迷坤,轴距增加80mm达到2856mm怕村竿,而奥迪A4L轴距为2869mm蔼浮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洁,不过高度和宽度有所不及捕斑。两车空间表现如何蜡唤婪,请看后文的实际体验扯亢。   两车侧面造型也具有不同风格扫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饶,而奥迪A4L侧面更加稳重疲,看起来朴实大方汇。 在后视镜上靛,两车都集成了LED转向灯驾日门,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滇涎输,而沃尔沃S60L则没有坝陈肖。 在尾部椿,沃尔沃S60L造型略显生硬了船敛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矛琶糜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计前,同时加入镀铬包裹传赦,气势十足鬼,而奥迪A4L是单边双排设计棚,无镀铬装饰末醚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悉拉侥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楞剖,尺寸为225/55 R16轮胎栖郸昏,相比之下尺寸显得有些小了频庐棚,同时配备的是非全尺寸备胎室布棘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忙挤骄,只有修补工具有点不厚道盒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漆爆?当时的网络上绝对是一片嘘声蔚醋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穿烈,这似乎就可以理解为特立独行称狙牵?或者说创新崩础锋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拐脊,通俗一点说就是拎吕茄:走自己的路塘翰,让别人竞相模仿薄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辣本,时间不长铅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宋规?当时我无法回答词,因为还没有对自由光进行全面的了解酸,经过一天的试驾体验之后女坑芬,我认为这次Jeep自由光确实有点料酿,甚至可以说气势汹汹蛙涎卸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚炒辍,那么它到底有什么资本来搅局呢理?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磐卿呈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔崎翔,在做颠覆传统这件事赊党,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念派些。就拿前脸来说搜卸竣,好看不好看绝不是我个人说的算的乃,每个人眼里都有一个不同的看法喀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秘馁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钡纪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惜,Jeep其实并没有太大的优势伴,包括大家最看重的轴距表现镜廓店,在这个级别也算不上是太突出桑扫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镜蛇波,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妈,让消费者也能愿意买单达衰俯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绢,其尾灯设计和大切如出一辙途耻歼,只是在造型上稍微做了一点改变舶巩,以便能和后车窗衔接的更自然一些愧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姜逼,这实在是太个性了豪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卿豢槽,不是吗窖箩凤?   本文导航笆蹦:" "  “便宜剖复、省油为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跺遣。因此苹沉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孔却烩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搽输。   为了尽量给消费者们传递适用的信息橇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”残。二者不仅定位和排量相同瞎苫,售价也都是6万元出头软其。那么谁的配置更丰富哎,性价比更高呢毯孺?接着往下看吧慰。   备注几矢酞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拐混,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盯泻颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”建、“天窗”和“后轮碟刹”卉箍烽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响许阜示,促进其他品牌产品的更新或者降价化型肠,以提升竞争能力五。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形途,但又觉得竞品车型优惠较多”煽貉。今天就随着我们来看看囤填,新威驰对比瑞纳搜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗣剂帕,此次我们将两款车型的顶配加之对比救鸽卜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俱础闪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跑尘起,以往圆润的风格被全面舍弃路,车头变成了现在最流行的大嘴形象拐宝坟。虽然初看有些夸张到,但是符合小型车定位磺藐垒,更多时候它是年轻人的代步工具砷坑咐,所以造型必须年轻曝售。大灯面积不但较老款车更大痊钉,眼神也更加犀利两尖葛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变羌桐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滴湾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豌匿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涂穿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样十匹芒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舒岔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧抒,诸如电动天窗镰、前雾灯与后视镜调节都在其中脯搐含,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稀吴为,日常使用的便利度稍高一些毯桔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坏绞,轴距达到2550mm寺。与老款车型相比加长且加宽其舶肌,这是为了适应造型变化的需要蔷喜篡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汉芍苍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势替哪。   新威驰车尾没有车头那么激进肃,显得时尚而舒展撬耐寄。整体线条看上去硬朗多了究裴罕。在高低配版的车型之间俄,外观元素的差异并不明显私,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缸泪,不过在潜在的功能上却有所不同奢,高配车型具有独立的外部后备箱开关讲每,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妒笑陀,在日常使用方面的便利度有所不足小茶鳖。   瑞纳尾部的线条更是犀利起恍线,线条从车身一直延伸至后备箱份,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勺,增加了不少的层次感和运动感额。" "  旅行车在国内的发展进程昂何,现在似乎已经开始有所起色善酿嗜,但受到各方面的影响巷究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃感。记得应该是在去年夹叭,各大主流网络媒体几乎在同一时段钝潮建,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梨篡,虽然没能在实际层面上起什么作用拟衫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夹骆诲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寄攀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摆,但是大部分车型均已进口形式引入技,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磕刚蔑。宝马全新3系上市后峨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料始毙浓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本参。不管是厂商的试水工作斤,还是为了后期大力推广的前期准备懊搪虾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冕衰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车位第盛,但官方却并不这样为其定义亮,所以除了V60之外损,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的田噬侮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攻概臼,三款细分车型跨越了30-50万区间好纠顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地燃。   328i M运动型朗,是3系旅行车中的顶配车型巳惜璃,M套件必然是它表现非凡实力的根基关秆。BMW的M系列产品昆犯峨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的思隘嘿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹲。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼傅,表现出的攻击力和威慑力很强刊磐萄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型场,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吞镰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舰兴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砷,也是几款进口旅行车中最为全面的瘦纲棘,除了前部以外恐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头省,令驾驶者的便利性有很大提升皇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畴秃既,造型圆润的尾部整体风格滥箩剩,让旅行车身份表现的恰大好处苗凰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斥晚休,但是尺寸不大哩素全,威慑力也没有想象中明显掣慑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念别獭踏,极富肌肉感的线条元素居陈违,让它表现的干练紧凑齐摩藤。   本文导航铂:" "  曾几何时堡堵骑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交危劝蚊。物是人非捞垛,随着中级车市场竞争的不断加剧窖掳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钩。在上个月的广州车展上绩性,全新天籁·公爵正式宣布上市让苇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什瘦,来做进一步的了解吧圣钢柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芦: 稳重与运动鲜嘶,风格各异   车身尺寸方面乡份崔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畦辛,车身宽度棋复、高度与普通版天籁车型保持一致鼎梅迸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毒奠,只不过在细节方面有所调整堤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狙甫,后保险杠排气管内嵌蓖巷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹊矾灌,俨然简多了几分气质的提升握巷刷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汾型, 新君越的外观风格更趋年轻化表瑰逼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挎末迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫁窘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面来镜如,尾部设计与前脸造型和谐呼应奥,相比老款车型稳重端庄的设计风格泰,全新君越更容易让年轻的消费者接受锤趴。 【君越 整体外观】   外部配置方面是量,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摔渤继、大灯自动清洗等功能娶必,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劣。通过下方的表格我们可以了解到梢,同价位的两款车沤防葡,君越在外部配置方面显然更为全面一些袍芹趴,LED日间行车灯烤腹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吗吵情。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦想: 日间行车灯辜: 随动转向大灯立: 大灯清洗装置合: 氙气大灯霜: 倒车视频影像凡连憨: 大灯高度可调涪呵: 自动头灯肖睫抬: 泊车辅助泡猫: 无钥匙进入系统奠两崇: 感应雨刷遁农奥: 电动后视镜湿疯苦: 后视镜电动折叠冲哨弓: 后视镜记忆释煎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候发此,年级里有几位南方来的同学谭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪创,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谈揽赐。雪对于那时的他们喜撬浅,是上天赐予的礼物董嫡。但是窟诡壬,对很多北方人——比如我——来说乳柯,雪却是避之不及的灾难啤,它让我们的出行变得困难重重哪性帅。不过这次却不一样柿狭刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奇眷革,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洁心。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先担虹,请允许我隆重介绍一下今天的主角七,我们的冰雪座驾康,一款中大型SUV——福特探险者庞。探险者是福特的旗舰车型涝纲帝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售访绘鳞,共两种配置迸狡磐,售价48.98万沽、53.98万搭开徽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顶连。我个人非常喜欢探险者的外型混诫蛋,它魁梧而正派乘譬肺,颇有美式SUV的霸气瞬怂竟。牡丹江的冬天白雪皑皑柯,探险者出现在这里十分应景半孝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檄诽憨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热半。这样的冰天雪地里吼,就算是带着手套在户外拍照须佛,手指依然会被冻得失去知觉井岁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饥。探险者的方向盘加热速度很快藤嫩,开启后几秒钟就能感觉到热量猜裤拈,太实用了媳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缆秆去,匹配6速手自一体变速箱涡。探险者在海外还有2.0T版本车型清晶,不知为何暂未引入国内蕉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浇陛咳,并没想走量虏。   探险者为承载式车身结构腺粟,搭载一套适时四驱系统鄙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样需换裂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欣恫,后桥轮间为开放式差速器嘿还,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拍,以制动打滑车轮的形式实现扫瓣。这套系统的越野能力或许不是那么强大跺,它主要是为提升公路性能而存在的底。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奈篮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键獭。这次我们挑战冰雪路面溜怂,这套系统发挥了重要的作用螺禽。另外不容忽视的仓衔疥,便是探险者的“神秘嘉宾”了剔受迹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻憧ü伞!它是一款高性能冰雪轮胎互按,官方称它应用了发泡橡胶技术稼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剐媳,从而让胎面贴紧冰雪路面肪箩群,提高抓地力守侗踩。当然谓犊,这款轮胎价值不菲砰绷趣,以探险者高配车型的轮胎尺寸晨偿:255/50 R20为例协瘟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翅相。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的八德痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怪泼猾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴现傅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及葱譬赣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑里,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下少萄比,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翰胶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒜铺天,两车的轴距都超过了2700mm搅姆,使它们在同级别车型中的优势非常明显坷诞率。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丛缕酮,略显圆润的车身看起来动感十足炮茂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感随慌工,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感县室蛙,550引擎盖上V字型的线条动感十足烂荚。C4L大灯的设计相对简单棉,全系采用了传统的卤素光源备,而且并没有采用透镜的设计妈擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感时掇裂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜号,还有转弯辅助照明功能匠牧,保证了夜间的行车安全呜。两车都配备了时下流行的日间行车灯梆培侮,值得称赞的是韧宠,550竟然为雾灯也配备了透镜帽,这一点值得各大汽车厂商学习闺嗅识。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浆蔼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感充离,550上扬的腰线勾勒出时尚请、动感的侧身线条垫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肋毕匡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墨识慧,并搭配LED转向灯矾涛损,视觉效果和安全性兼具己。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有献疼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口频俊。   C4L具有无钥匙进入功能侈密,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胺,550则采用了常规的揖苛В控解锁功能刨封。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粹,C4L刀锋式的造型更加犀利滔附糜,550则更加尖锐羔。   两车的尾部造型比较统一磺屎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刷董菊,圆润的造型颇显稳重榔萝禄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过客喜沏,这样设计不仅美观樊导虏,而且可以增大后备箱的开口角度涸茫腹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艾,视觉效果极佳幌祟。两车都采用了4点式倒车雷达盾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低写,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姆,使泊车更加安全前袖祟。C4L后尾箱并未设计开启按键损纱,只能通过车内控制按键和胰喊退眨控钥匙开启倍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘸,使用起来非常方便界涵。   本文导航叉缅郎:"    紧凑级两厢车默额藉,如果倒退10年前瘟笺舜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焚粪壤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卸殴私。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹校粒管,它于不久前推向市程H怼,但其实它在国外早已上市清侥蓟。雪佛兰在近期才引入矩蔬秘,相信也有自己考虑垒受巩,好在这个时间也不算晚秽蔼腺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藐颂关。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暇膊,相对较低的入手价格头、时尚的外观设计以及良好的运动性能迷,都让其成为该细分市场的热销车型枚锭。而在紧凑级车型中劫,三厢版在兼顾运动的同时绰熬腐,实用性相对更高一些泥搪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酮僚沤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜嘏茫克斯三厢版(以下简称噶炖ィ克斯)进行深度的比较粹疆婪,到底谁能从中脱颖而出揪,让我们拭目以待报磺截。    在刚刚结束的2013广州车展上峡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屉仓。此外敲,溉ぃ克斯去年北京车展的正式上市藕能蹬,也让这场紧凑级大战更加精彩鹅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后考,作为其小弟的马自达3能否一样出色捶?嘎Χ模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睡妙庆,能否从容应对讹鸽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上希。就在媒体日当天姐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后德猴径,经过旁边人的介绍唱,惊叹一句豹怯:原来不是一个车凹省!可想而知情卵隙,这兄弟俩得有多像斡。    2012北京车展上市的改〈危克斯相比前者练定,已经在市场上打拼了一段时间沮汉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降促褥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了确粳瓶,但是嘎桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拱踏,还是毋庸置疑的轰输添。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吃,为了让评价更加客观乡熊,同时侯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敛,我采访了一下身边的同事和朋友汀疲。   同事A肚漂:男谅嗜,30岁揣、已婚骸彤峰、儿子1岁多    我哪个也不要哼窝递,原因只有一个锚痉:都太小韩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撅,实用!当然这两个车白给肯定要烧。(也对纯荚,老婆孩子热炕头的人沮膘雄,还谈什么运动祟漓,能装下更多的人和东西僵,才是硬道理)   同事B跺:男措瞄,老柑缒嫠ⅲ克斯车主吗,奔三的年龄醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝庸刀兀克斯藐扔,理由是有优惠射迪割、货源足肠粪、随时买肠胆评,听着怎么跟买菜似的创奈。   前女友瓶帆簿:24岁哺负,高尔夫6车主付,略带公主病    选马自达3葛盯绞,原因是好看吻创凛,我再问还有吗蜡湾,答曰那:好看靶晨埂!我继续问宪防,跟我急了没,提问结束忱残。   现女友钨建:25岁捂莽,对车没有丝毫兴趣风屑蔫,仅对各类衣服罐测共、包包栓、鞋等物品上心    我选马自达3吧替蹭,原因是就看这个顺眼森毯亭,所以就选了瘟抠。(明显敷衍了事)   女性朋友懦情修:24岁捐,某时尚杂志签约平模丢徊,对车有些兴趣遂,但只是停留在表面    我选马自达3叉何,因为好看暗,身材我喜欢诧建筋,而且红色(主打色惜绅:魂动红)是我的style酬哪,所以我会选她的说际钵。(这种中英文混合体刃,外加“什么什么的说”的语法真别扭抡顿耍,说她好几次趁堡,不见改)    采访结果显示僧艇,果然是萝卜青菜踞、各有所爱顿,而且给出的理由也是五花八门喘碌,那么到底这两款车有哪些不同膜,在面对不同的消费群体时凯,它们的表现又回怎样措细从,废话不多说父轮渡,让我们往下看毖豆。" "  2013年8月博此,本田CR-V共销售了15393辆岁武木,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晤瞥逆,本田CR-V共销售了18989辆煞文,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辖,本田CR-V共销售了19510辆横橇蔫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豹默驹,本田CR-V共销售了19288辆浦文,全国SUV销售车型排名第二......事实上习蒲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揩耿,它的优异表现还远不止这些崩喘辖,截止2013年11月底及,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠里旗茧。是什么让它成为了国内SUV的明星吞某赫?又是什么让它如此大卖埂?   现款CR-V有2.0L测、2.4L两种动力共7款车型纯,售价19.38-26.28万元健绍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喷鞠扫,售价22.98万元)悄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爬常,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肠卢弧,纵观整个CR-V的家族史俺,前两代车型还有些“方盒子""造型典,而从第三代开始耐侨吝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歼,坚定不移的走着城市化SUV的路线闪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兼檄。   说到第四代CR-V的外形昏蔡伙,也就是现款车型褂,它的外形并不是能让你一见倾心的主慨绰,CR-V上市之初驹忻,人们对于这样的设计褒贬不一邵负截,甚至有些“不得民心”哄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逻栋煽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能星眷。氙气大灯胃董、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荆。值得一提的是肯遂侗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上味祷,效果出彩祁户伙。   车身长度比上代车型减少了25毫米肺,离地间隙下降了50毫米粗,仅剩130毫米讣席,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性百河虏,但却令离地间隙接近轿车点策耿,轴距则仍然保持在2620毫米漠,整体效果比老款显得修长不少獭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炬乖,在实际驾驶过程中卞啊,提供给你更加宽广的后方视野脑极,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信落亢傻。   现款CR-V提供17雹蕾、18两种尺寸共3种轮毂式样矩冷观,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藏溃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂观丰阀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拼沮,车尾向外凸出比较明显鬼,给人一种臃肿膨胀之感抱晌坡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凳揭,给人一种臃肿膨胀之感描,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佬到法,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积太,为实用性又添一分脓鄙,从之后的销量来说沦瓮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汀,保持着高歌猛进的态势犯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺春,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炬皮纶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙品垮茶、精心啥虾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溯,排量仅有2.5L港,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桑肋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力换来涧。   第三代雷克萨斯IS台负敲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案,全车线条设计更显张力和,饱满的肌肉感让人过目不忘茶写圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲悔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视懈驳,丢失了一丝霸气碍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加错算荒,长宽高分别为涉:4665mm创椽、1810mm扰成、1430mm镰蒂。同时轴距也增加了70mm辛砂唱,达到了2800mm迪嘶突。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翔恨姆,其前后配重分别为53眯蔷脑:47防吴。接近前后1侮:1的配重也体现了其运动本质草巢。   IS车身侧面短小精湛潞趴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跺怕,显露其灵动的车身姿态鹅娄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙借祁合,依旧是纤细骏、锋利膜偶,绝不与传统设计相妥协沛虚卑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见曹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彤撕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悸。   毫无疑问划吴接,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒜龄愤。你可以觉得它设计非常超越良,也可以认为它很有美感凸抱匡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斯虽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月口寥,石油的消耗量日益增大喉冕鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脓,排放着大量的尾气诫铂菱,制造着日益严重的雾霾天气稻纺稼。汽车尾气的污染沏,越来越成为大气污染的重要元凶猜。开发替代清洁能源购克,代替排放巨大的内燃机创笛,越来越成为厄待解决的课题场灯吞。现在很多厂家都开发了混合动力车型仆埂,这项技术基本上成熟了问,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摧红榔,也没有成熟的商业模式来进行推广脚诉私,即便很多条件还未具备笑两,即便这样那样的客观限制放颅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巫飞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一母盯赂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脑,叫做启辰e30晨风辩斤脑,这款车还没有上市巫烫,很多技术参数还没有公布唉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萍购,介绍给大家好。但即便如此冷,这款车还是有据可查涛赫,开发平台来自日产聆风电动车外临,外观也和聆风十分相似娟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扦脱巷,2700mm的轴距和骐达相同厘响墩,外观的样子也有几分相似狈。但明显晨风的很多细节显得与众不同虽光,前脸没有进气格栅的设计土,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帽抖。而据厂家人员介绍秽帽饰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滥,而是单独开发拭。   尾灯使用了LED的发光元件骡,看起来更加醒目敌,垂直的长条状样子也很有个性艇抱拼。但在车尾上惰化胸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椭劲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板关裴逝,用以分担电池组的压力顷逆,这在晨风上是没有的咳。   本文导航逃私:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳖杭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窘,照片上看它挺精神吞,设计有传承有创新粪,硬件配置有增有减态麻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁,没能去测试现场参观参观弹览。   命运总能给人惊喜伤疙。上周五下班前交,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沫,领导突然走过来跟我说毁五寝:“来了个顶配改叮克斯商闭艾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戈蔡贫,周末的小幸福就这样碎了一地乒,我得跟两台机动车泡在一起抹狼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞭,坦白说现在我对它俩都“不来电”戏投蔚。这样也好铂,好歹保持个立场中立对吧落。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遍辅端,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待链,比如为什么海外有独立后悬架疗纺?国内全是非独立后悬架捆崔?其实道理不复杂镣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响控释,既然如此缎梗肖,那就遵照做生意的基本法则来做绣,降低成本效,攫取利润被暑,无可厚非凑橙。我相信如果改悬架车就没人买菠,那他们肯定不改粟券肥。   福特比较谨慎箩哥,善于跟消费者打成一片嫩局擒,挣钱不忘树口碑鲜缅淘,好口碑又促进高销量瓣晨,顺利打造良性循环圈救胸号。尽管它也有这样那样的问题塘丘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抽裂,值得大众好好学学炕拉。话说回来贸轻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涂钱。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐校克斯箩嚷,是各自家里的明星产品轮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咀筋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺。把这两个重量级选手放一起腊取纲,能擦出什么样的火花来炔鲍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甸幻眉,似乎这样能出一口恶气匣怂。不过我得劝各位一句涂吻剃:百花齐放很重要抽泉滩,一枝独秀最糟糕合。   ●外观   扯半天总算进入正题乡,这个阳光明媚的周末爽,没有雾霾的打扰驾,我把两台车放在一起拍了套合影纫。看看它们杜圣取,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炒韦仑,一个是16.29万的顶配版两厢竿故眨克斯请。要说家族式设计相瞳,大众当然领先其他厂家丢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服号,福特的动作稍晚一些停烁,效果不赖加。   所以当高尔夫7和噶Γ克斯站在一起的时候夺秦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撅擦。谁好看我不说勺邦伴,大家都有自己的喜好柒。两款车前大灯组内容丰富痰贡宿,氙灯图、日间行车灯黑不、大灯清洗味摆匪、雾灯一个不少槐炬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有别农陆,而妇蘅剑克斯的则要花6千块买选装包前,朋友们系,要享受还是得多消费啊膛。   车轮部分有看头煞抖梯。改账樱克斯胎宽215mm懦,米其林博悦轮胎扛,轮毂造型带感媚些,给个好评恐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犀来。高尔夫7胎宽205mm裁府捞,似乎缺乏顶配车型应有的气势男,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仁丰贯。   车尾设计各有出彩的地方逗书,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悲兼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲤币,LED尾灯是个加分项渐沛,负μ棠冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杰巳鲸。左边那台风格沉稳一些倦净袱,右边的青春气息扑面闷,你喜欢哪个叫?" "  “牺牲一定的车身刚性胖镜恢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眷女嫡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲤脊秆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嚷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昧乳富。就在上月椽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本地臂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闯撼鞭,至于奔驰C63 AMG扳烦烤,目前还缺少这一车型嫩。   由于是RS5 Coupe的系列车型艰杀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畦蛊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沽鸥,毕竟除了性能之外判景岛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体茅。   延伸阅读 清枫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扭布瘫,其中包含对车漆颜色径淳党、内饰颜色以及电子功能等自主选择庇府,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溶熬贯,所以在配置解读方面跺孟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注火藐,并将官方价格告知大家替。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上退管,软顶敞篷采用电动开启级瘫匙,时间上需要15秒即可纳钉署,而将再次闭合需要17秒迁朗,其开闭结构为多连杆双片式咀凹嘘,这也大大缩短了开闭时间新漠撮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撵锰庙,为了不过分降低运动性公嘛快,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祁抹籍。排气方面也是RS5的一大特色冻犯雹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痹弓,而在Dynamic模式下会全部打开山夯。   本文导航司裁碉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惰,或许大家已经是心里多数丘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型参,定位于新兴的小型SUV市场室傻离。众所周知琳锹拣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纷,长安铃木选择在这一细分市场发力鲁雹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诲搐刨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叉,通过对比分析豁空措,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力航李。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硷射馅,搭载1.6L发动机泰牌星,匹配五速手动和CVT变速箱拘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谈榔理、2.0L两个排量六款车型火芒姥,同样匹配五速手动和CVT变速箱旱,售价区间12.88-21.88万元存。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碘熬桶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面了,通过下表的数据显示得知篡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手房,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX籍,相比逍客泄畔、昂克拉等车型同样处于劣势杠睡仕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佳肯藩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婚挥欣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椽,还有与车身不同色的黑色包围姥砍镐、车顶行李架米剂百,短小结实的车尾迟庞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逗惫。车身颜色选择上尘陶,S.CROSS锋驭提供了极光绿拍、皓月白接料、星辰银净巩、丹霞红刷、银河蓝和晶岩灰六种颜色讽疼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靡淘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衔,雾灯灵护韩、下保险杠也经过了重新设计雷弛醇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霜少。车身颜色选择上美,劲炫ASX提供了珍珠黑豪捆脐、极地白邓灿、翠鸟蓝哇冕、酷银宋戈败、钛灰五种颜色栖沮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闭叛,前后雾灯平酮,并配备大灯清洗功能岔捌,外后视镜集成LED转向灯;同样碎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敢傻庆,带水平调节和自动清洗功能并姥钡,其外后视镜没有集成转向灯捎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫡传。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逃位穿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惧娘筐,二者均为铝合金材质请漏航。所有车型均配备优科豪马轮胎捞兰拣。值得一提的是棵撵衬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茧宿卢,这在同级别中比较少见讥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钝,根据车型的不同尺寸有所区别膏,低配路:215/65 R16藤,高配篙喜:215/60 R17瑞浑,轮胎同样使用的是优科豪马哀信,同样配备全尺寸备胎赁,两车在这方面都表现得很厚道饥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥窜,第七代车型扯。其指导价12.19-14.49万胳,这是配备1.6L引擎的价位臀痛精。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抹圈,账面要准备好14.09-18.29万管需。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宏檀,当然情翠,身为第七代的它酪,在冲击属于自己的又一串“第一”泡铂。但我们相信扮抽身,短板才真正决定高度康怠。   全新高尔夫的德国总设计师说苗,它的设计主导思想为“简单既经典”赦鹅辽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砂睛:中网与大灯的相对位置盎偶、拓宽出车身有力的轮拱挞铣谜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廉涣几,这台在中国拥有极高人气的两厢车潍富,一露面九巷,就好评如潮喝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舱,但还是要将6/7重提湿痴,除了外观上的差异卞圣队,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虎彤褂,比第六代车型要长56mm陶誊怪。而整体车身比例上性筷蝗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剧俗措,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm簿焚暗,轴距增加59mm奖,从而提升至2637mm得筋鸿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刑虱能,但新样式的内部构造也足够炫福坏马。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置括售。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闪凛。高隔音性的特殊树脂层描,形成3层薄膜结构邢布。它拥有很强的抵制振动物理性能窗。   直接跳过撩人性感的腰线顽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溯。相比海外的双L型吭,或许辨识度更强一些颠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裳绘督,但高7的不一样康。细心的你会发现东逃迟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淡曙,才会主动启动曝垮,并且拥有厂商宣称的132°广角鹿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徐,天平再次偏向了驾驶者一侧拷。整体内饰上霉次怯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是成:放弃中庸的设计理念赂施,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虹梨鹿。不规则的T型区脱癸宦、活泼的金属线条点缀胚石,让全新高尔夫大变身避皆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亨,它能够让你感觉非常新鲜混来。   坐进高7内翰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椭屉,比普通天窗大了30%齿海括。而外掀的开启方式有点奇怪牡镁咸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别经构碉,同时还为内部提供更多头部空间捞凯尺。   大众车型的人机工程向来让人放心取瑰,这个角度的方向盘及榔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钙风冬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁喘囱,或许来个拨片更有型吧虑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症删面潮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舍边辜。   本文导航痘茸:" "  在国内的SUV市陈ジ堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卿玲,正因如此漏岛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氏卡沸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摔鲸传,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讳。   说到大空间匹氖搪、七座设计骇钞、配置丰富的SUV钨规,北京现代全新胜达是其中的表表者孤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求档宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆淀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观步拨昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘榷鹅,设计上中规中矩桑握,采用了哈弗新的家族式设计元素芒矫,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅辰,代表性的设计元素有壕:大尺寸U型前格栅痢将,粗壮的镀铬横条格栅凸尚讣,时下流行的“X”型前脸搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馈测疟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啪乔短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掸粉,再辅以造型锋利的大灯灯组茂雄哭,极富视觉冲击力崇凯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话女,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳撵险。" "  如果提起讴歌品牌覆怠静,大家一定会想到MDX这款车摊酗嗣,究其原因书,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型线,拥有讴歌最顶端的先进技术舵懦。在2013年爬险,讴歌上市发布的新车相比以往乐焙输,算是非常密集的剖。即将岁末陇皇扫,讴歌的新款MDX也开始上市销售懈辛侈。作为新款蔬场拼,MDX的售价降低了患枷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疽吞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乌蛋巍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器草粱敌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术才绒聘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擞。使弯道驾驶更加轻松羞扦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杯料浅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亢,在车辆制动时傅,通过制动延长扭矩矢量分配卡,提升转向的循迹性 奉窖,这在之前的讴歌车型上是没有的涎固,包括RLX茧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佰。但我们看到翔,在讴歌品牌乃至本田车型上兼谁矫,自然吸气发动机依旧占据主流丸惺纽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罢,在新款MDX上使用的3.5L发动机啪,带有VCM可变缸技术武崎垢,在不同的动力需求下蹬痘,发动机自动切换工作缸数贿抨,用来节省燃料呐,提高燃油经济性写描晌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上察嗜,使用了全LED大灯糕般,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法句,不止在新款MDX上出现肺彤,旗舰轿车RLX上同样具备尚惕。但和MDX相比书趟,RLX的前大灯内部结构稍有不同鄙堵。而MDX的这种全LED大灯沃酶牌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平表,但据了解讴歌正在向这个方向研发梁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搪娥柬,其中大致包括救援稻倪慑、定位脯典继、导航检索等常用功能吠抒。但值得一提的是花,讴歌的这套系统在整车质保期内麓臼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的环售巢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辉间,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浦仿掣,通过车头抖巧、车侧矢酱吵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式单。对于前方障碍笨核春、侧方停车罕袒诡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锹淡形。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曝拇雹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寇,MDX采用了59%的高强度材料拖拨酸,热冲成型一体式门环等途径可栏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雹蹋顷。   本文导航匆:" "  在新一代天籁发布之后挤武,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寝界。二三十年前砂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沸旗醇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抬堤酥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惰。而谈起这两款车帝,目前多数人对它们的理解是卡窍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骚纠抚,配置增高灯错,便成了公爵和君越酶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孔、动力和配置等等钵砰屯,却有着极具诱惑力的价格措。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痰们祟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吭叭睛。可它们究竟有没有这样的实力聘倒脆?两者比拼蒙,谁又能更胜一筹先建?本文即将为您揭晓栋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卑膊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吮骇存,售价区间为23.59-36.99万元识。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寸,两车售价分别为29.98万和29.99万淌垒,价格非常接近勘,比较有对比价值伐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裸为肪,主要是雾灯碎寸翰、轮圈等几处细节可以加以区分瓦,尤其是中网变得更精致拒,车头更显大气澄图饲。但也就是这些细节的变化屏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焚敛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿途驼歪。   大灯方面撵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朴诺,不同之处在于迁男饥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)既娜。   车身尺寸方面牡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雹煞虑,君越的长度同样超过了5000mm肮茄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镶握斗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贺仕酒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呢套恼,并没有追求锐利街搓裤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滴哗构,腰线设计是其外观中的一大亮点褐抖狗,并非大多车型采用的一条笔直线条问汤,而是在B柱之后便缓缓下沉鹃贩椭,在后排车门上形成一条折线墩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓖挂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芹攫怖。   尾部来看炭,公爵与标准版天籁造型基本一致吧,尾灯造型也还是一如既往地犀利略,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合共,为整个尾部增加不少活力搔喘峨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邵,使其整体感更强容愤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厘系,轮胎方面碧陌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镣,更为霸气桨。   ● 外观小结团蒜捞: 两车均采用年轻化设计腊贬惨,稳重气派;车长均超过5米将碌旧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锌勿宪,君越表现更为抢眼稠星。另外释,从个人角度来看隘光齿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壳,相比之下它的造型更加简洁群、规整困惭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陇甸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惕唇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椿稿涎,足以呼唤出你全部驾驶激情式轻逞。你可以视它为野兽敖虽被,但我更愿意称它为内敛狂徒掀博漆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疯坞。它是驾驶利器井食,也是很多人心中的梦想之车埔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG离。   既然说道奔驰AMG喊寂昆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诉酸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叼梦,都代表了其品牌车辆高性能版膊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耗曹情,这些车在发动机配置调教帘,底盘调教斥察泡,外形和内部设计上都远远超越原厂车密。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弓瞄,它的长宽高分别为4707mm凡线讽、1795mm和1391mm酷税羌,轴距为2765mm花攻汲。参见下表可以直观的发现泰仆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的得陇挤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同十朵。但细看之下得廖,还是能明显看出差别涵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叭通。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窃丰,流畅迷人更具轿跑风范贬翻篮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少士舷。   除此以外癸溶囊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胸射。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豆,前轮尺寸为235/40 R18啸,后轮尺寸为255/35 R18锌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幸瓜,以获得更快的加速度蹋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泥。   车尾是C63最为霸气的地方脊辜,四出排气管宣誓着其运动特性灸久苏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碗氓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钉,从而提高车辆的稳定性炮妓。" "  11月12日捐贡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痪荷。无论在平台还是动力上盼,这款车都与标轴3系基本相同峡凶。动力上淬垄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抒鼻巨,依然分成风尚唉曙浆、豪华和运动3个不同设计套装舷腾搔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粕菩。无论怎么看痛凸,4系都很像一款双门版的3系混晒沥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疲律?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夹龄。   虽然名字是4系楼谈,但如果只看前脸臀钡梨,恐怕一眼很难分3/4系氖。不过仔细观察细节的话息墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苯躬。比如更大的开眼角设计惦,更修长的双肾格栅你估谁,还有明显不同的下进气口设计风格剃鼻。当然部,了解宝马车型的消费者都知道迫施捕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椽渤。此外室胳镁,前脸还针对空气动力学进行了优化嫡芍。 【左澄丘:豪华设计套装(选配)/右嗽敲:风尚设计套装】   侧面造型上埔,4系明显比3系舒畅很多恢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辰,更修长的车门对此也贡献颇多凉履芜。不过轮胎规格和3系完全相同茶敞拓,似乎很难体现出这款车有多么运动仟。另外户烤腻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衰抖疙,和前脸的进气口配合芭牌丧,共同为刹车系统散热愧巴绦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掏帽,不仅装饰性强守贡恐,看上去也更凶狠庐炭。   尾部设计上破淡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臣。猛地一看依然很3系扔问绢,但饱满的线条体现了4系的不同攻。尾部虽然整体很“壮观”咯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气容宫,别有一番风味骂。另外旧控,根据套装不同挤嫌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棵环,实拍的运动设计套装为两侧双出体,个人认为设计还可以更精致一些灸帛雾。   车辆提供临茹陀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址享熔换:北京市海淀区闵庄路19号   电话逝幢:(010) 5872 8888   本文导航察:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛇峰豆,自日产逍客2007年在英国上市以来幢琉熔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来传膝。各汽车生产商自然毫不示弱剑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纱喊,公司就对其外观和动力均作出了革新倪捣落。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仑赁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皆提苍。这款车售价要高于ix35驰胜男,标配版的售价与高配版的ix35相当统。较高的售价并不会对消费者影响太大闲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娇乳阮。 ? 现代ix35   除此之外通,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型练。完美的驾驶体验魄,充足的动力表现透,日常的实用性以及低廉的养车成本氢弓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黑虫稿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氰石孰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腹暇侮。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚镶,后车门打开的位置更高焊穆磺,加上方便的一键式折叠后排座椅褐吝兔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咀炉围。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的势铜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颓。ix35的后备箱地板离地面更近嘉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓉薄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幕,他们要对此多付1,700英镑南虾。其余两款车的四驱版涟渭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)居先品。   从标配版本来对比三款车珐,ix35要优于其他两款林惧皮。SE版就提供了后排加热座椅坛冠郊,方便商务人士乘用炼。高配中更是有导航爱取夸,蓝牙税棘,真皮座椅貉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腐算镀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胶赊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霸屏康。   综上所述缺夕颇,我们推选出这三款车的排名分别是冷录:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膛璃,但是它的驾驶乐趣却是最大的铅按。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朴舵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足施埠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冯。低的污染物排放技挽,强劲的动力表现贡错毯,新引擎的装配让该车重获新生蛔羞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墒。不光是低廉的售价耗腺,标配版的实用和保修期的延长法吃怒,让该车十分吸引人可缅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仑哺按,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勒京笑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褥芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权白妮乔,严禁转载碴拌,违者将被追究法律责任忱。责任编辑距:李敏" "  在国内供,提及福特这个品牌宋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感保克斯和嘉年华侠凸,但福特的精髓决不仅限于此首。在美国视晾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赂惊。近些年来势伦哨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腹肩,先后投下了旗下多款SUV车型锨,其中包括翼博顺坡敢、翼虎频吃男、锐界以及今天的主角探险者纺勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者弥,它在中国的土地上能否再续佳绩便醒?带着这个问题颊瓷芜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙克米。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈肴濉,也是其第五代车型丸馈。在今天看来败腊,福特探险者圆润饱满旧富颓,又不乏美国车标志性的肌肉线条斯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抗掳。但早在1990年碘芒抱,第一代探险者刚推出的时候到创,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卫僵。   随着时间的推移胜揽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变先恭起,与其说是改变巫纬完,倒不如说是更加顺应潮流精。早先的皮卡底盘不见了踪迹茨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂控。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星遗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溉崩卧。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢博纽甘?结合同价位车型做个比较不难发现秋柬膏,探险者论尺寸绝对傲视同级闪律。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闹堑,“尺寸”无疑是其最大卖点旁棺颅。它的车身长非惠驰、宽残抖、高分别为5006mm辛猜道、2005mm和1743mm钵,轴距为2860mm句。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV算,即便是与奥迪Q7的对比中水卧屉,探险者在某些环节也不占下风榔林侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外事,探险者的最小离地距离为193mm仑,接近角和离去角也并不大贬盗探,仅有21.7°和21.4°柑谭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斑莆。" "  引言拘考圣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郴赤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讳,其采用了全新MQB(横置钠逼担块化)平台生产械摧恍,不仅在外观峦雹灰、内饰方面有着明显的变化佩列授,更低的生产成本虏讥墙、更轻的车身也使其有着较大的优势奇筷。此外饯,作为其老对手的福特覆耄克斯当然也有着较强的实力弧锣疏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘲匿。今天拼套,我们就来为大家对比一下秤悍,看看这两款车型谁的实力会更强耪。 外观琳极:低调内敛大众风对比时尚张扬负昱椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感零堪,但在设计风格上却有着截然不同的一面秘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讹。而附莼猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息木尾疤。   车身尺寸方面撕蓖卤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进场恋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm客,轴距也增加了59mm戊恕掀,整体看上去更长更宽更矮丝境对。但其主要竞争对手阜疚克斯的整体尺寸依然有着较大优势淬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅红、强壮烙、凶猛福,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讣拴。试驾被安排在了蒙特卡洛丘顿肩,我们被热烈的目光追随了一道副晌赴,同样袍临耻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路式。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柬,它的对手就已经锁定了粳腾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜端阮幌,他们选车就两点惦具,第一样子帅境编虐,第二性能足够强大愤访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力百车陡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犁年共。恰恰如此陵哭,它看起来很漂亮济副,尤其是车身各个部位的比例与线条椭弦频,挑逗着所有人的视觉神经辟芥愁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窃肯帝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实憋康,而且更杀气感更强亢竿疆。怠速时慢慢靠近嗣悍粳,它的躯体在微微颤抖挺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤境攻。   细节方面奥迪从不偷懒缴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾护,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睦。在我看来厘,这样的视觉效果已经足够征服所有人唯壬韧,如果你觉得不够醒目光免咐,还可以选择将卡钳漆成红色纷辨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魔腹笺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体没好煤,120km/h时自动升起淳奔,此时的样子最为动人室脾量,速度降低至80km/h后便会自动收回尼退。   进入驾驶室并不费力茹频烽,内饰与A7或者S7基本格调一致弥捻,简洁朴实缸,中控台区域保持原有基调浇惫秒,有人说它沉稳肛,另一些人说运动加,在我看来这就是奥迪的风格缔吴,可以满足很多人的口味实浮,一切气氛都显得那么熟悉惠来。   车内有两处亮点让我记忆犹新搂南,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驳家砰,坐上去的感觉也足够舒服炊。不足之处在于它的调节方式太过简单度盘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琶炉泛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肉抬剃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘币郊寒,手感与大小都很出众猎,令人爱不释手饯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拓淬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞳涕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篡场痴,善于抓住驾驶者的心驰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靶玲娃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骂田,两厢版掀背车开始越发备受关注碉特猎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苛,强劲的运动性能也是非常重要的指标位筷练。就在本月初戳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骸勾缸,除了朗行运动版之外孟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氛袒。接下来烯嫁耙,我们将两车放到一起潜,来看看其空间和性能环节的表现如何诲怪骚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擎肝,如今的情况则正好相反儡罗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此书分。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膝试,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袜,两车的售价还是非常值得人期待迸悸兔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敲沃唇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搜沃,前脸没有任何改变瘸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剂查任,但给人的印象要更加动感博。   车身尺寸方面闺逆如,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米返推太,各项数据都要比朗行运动版更大一些欢摹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蠕嫁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎了乏加,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匙敛,比较适合家庭日常使用粱缴健。轮毂造型与三厢版没有区别几推瘦。在发布会上晶锹猾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎母,相比科鲁兹掀背车不够运动收。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逗鹃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叙怜翻,线条更加自然艰侍、流畅忙鹃录。两车的车身腰线笔直且显眼肉玖凄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冉心妈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寡淬菱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穗烁。同时琉毒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能非寞盆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尉冗,点亮后的视觉效果非常不错竭票琼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅。整体风格也是保留了三厢版的造型袍郡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出飘关捍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舰静虎。2008年搞和膘,丰田Yaris进入中国市呈押,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哺誓固,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数底,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躬搂宦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号函,想必原因大家都很清楚粱,致炫在各个方面都已下足功夫那,为的就是再续辉煌弘雇。   致炫外观灵动时尚墓,带着一些年轻的运动气息刮徘,车长为4115mm扣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翘淋皮,比老款低50mm;轴距为2550mm检,比老款长90mm死萌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯虾谢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翱蝗程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亢,这样的设计更有利于致炫的散热镜善式,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迷禾齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利内敬炼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寿。   " "  在这一两年中焙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荚芜,究其原因夺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒋眷贺。另一方面顷报,也确实因为高尔夫的产品素质比较高定荤。代表着大众在中低端产品中的最高水平赣雷概。如今颧驳冷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惰。带来的改变很多填惫纲,由MQB平台带来的更多越级配置崎,外观内饰的革新禾峰滇,动力总成的变化汉,当然还有后悬架的改变复。能否继续神车称号降,笔者觉得嘲,可能性极大飞。   ●从固定平台向奶ツ啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟枞度罚块化平台的车型山踌锰,之后坦茬,从这个平台开始退,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘲狗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罐。但从高尔夫7开始戮,这种概念将发生改变林。MQB牧玻块化平台生产妥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幂廷,后面我们会详细说到赶年。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车良纪故,必然是一台有传承有积淀的车型牢。经过几十年的发展和变革晒,没有被历史淘汰袍,却总能获得新生和换代惮。我想符合这种条件的车型真的不多巴呐币。甲壳虫也好蔼氮,卡罗拉也好槐怠,都算在其中敦匪。高尔夫更是其中不可或缺的一款须,从第一代发展到第七代溉,我们发现捻赋席,很多经典的设计元素没有消失未灸趣,而是作为经典传承下来乔,但技术却在与时俱进的发展仓蟹。直至现在奖,高尔夫7的出现泥歼铣,能够看到曾经的影子表丸套,也能够看到未来的趋势埃欢埂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撅淳勘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸工,今天在紧凑型车上也上演函酬勤,只能说明末让摔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毙坷赡,也从侧面看出丢箔,这一级别的竞争是多么激烈堪虑靡,高尔夫7的轴距加长了59mm盗,反应在车身上词,加长了56mm倘。这让我们看到霖午,高尔夫7并不是一味的加长测幸赣,更兼顾着车身的整体设计举苫,以及操控能力的全局设计丝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了较凸,争议很大跨蹄,但貌似并没有像新速腾上市时那样亭,引起大家的太多反感咎谭。或许一汽大众的这场策略大变绞拾,已经让消费者黯然神伤了彻担。大家也都知道导恨新,这是没办法改变的事倾摊,想要四轮独立悬架豌舶莎,会有性能版车型作为选择湾,要是纯家用笔,就只能接受这个现实梦瓮金。   本文导航卜略:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摔攫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桶,这仿佛已经成为了一种定律绘。话说回来投杆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踏食拍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谜烙、做工办标、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徐弄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钒,为更直观的进行两车的对比分析翰滇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俯劲,需预定等车时间较长败泛,主推1.5T车型)作为参考对象毙嘉肌。备注矢纯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高江九睫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佳钒,瑞虎5和哈弗H6各有所长扮戏夏,瑞虎5车身更宽雌肚佬、更高洛滥盒,而哈弗H6车身长度就寄、轴距更长偶。另外这两款车的外观设计原创度较高喝庙脐,没有明显的抄袭痕迹叉,且能够符合大部分人的审美观鄙,足以体现出设计团队的用心程度萍挥馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扁册,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诉,意在塑造最新的家族风格窍,整体呈现出大气蜂、时尚的感觉糠吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芍哎帕,包括徽墨黑煽魔、烈焰红桑扳、赤金棕久苏怜、暗夜灰沪、皓月白和丝缎银耗虎熄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气教芜苇,其更侧重于简约玛撼拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艇。车身颜色方面徐癸察,哈弗H6提供有经典黑趟辛、雅致银杉澄松、简约白灸、中国红艘核碌、风尚蓝惯水、摩登灰脱巢栖、醇魅红沦臂肆、睿智棕共8种车身颜色睡榔灭。   前脸部分谴瘦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羌剁。瑞虎5前脸层次感较强敢,大灯巧妙地与中网衔接磁,而下进气口被分为了两部分谅,下部与底部合适护板相连接蕊堤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湘,没有太多浮夸的设计北,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卷鞍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遣,但绝对属于耐看型端苯,整体间流露着SUV标准的稳重气息搓晶线。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富色巩烦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聘,车身侧面给人以更修长的感觉艰。另外探订矩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咖,车顶均配有行李架涂参。   同样的瀑哇哗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感录秃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方髓磺辣,厚重的保险杠更具力量感脑距袱。   灯光配置上拨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强色叮,内部灯组布置较为新颖将媚欺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橡躲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琴,常见的柳叶状大灯造型杰,常规的灯组布局融,带有透镜的卤素光源大灯去,提供水平调节功能杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弗耽撤,看上去更为醒目和美观韩史烧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应景丛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惠必,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臀突,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胆叮,同时越久的期待会带来一个重大问题屯崩,那就是新产品如果不能做到完美睫渴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韦革什,两条定论由中国媒体陆续传开角硅横,首先它的相貌不错爱,其次来到中国的时间也不会太长了每七尾。一个月前邵为褂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁江郊顷,为何这么说腿钞谓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墩,通过细节上的修改合翱姥,使雅阁更贴地气估奢翠。   设计师在中国进行了大量调研工作肛,最终他们得知了国人的喜好鲜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凯刊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外健渴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手史书贰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穷献爱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拒叹呐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫂,在如今大行其道的“加长风”面前密蹋,本田倒是走了一回不寻常路踞,这也是让很多人吃惊的一件事媳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氨玲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佛,究其原因我想和C柱造型陷不、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苛推苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度势农鹅,先是放弃了老款斧头型的轮廓侧炔,其次将双出分置排气融入到了包围中慨部,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恭设、动感靠拢锭街。   本文导航绢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弹按档,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凰疼实,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挂及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朵法亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸿赁。相比之下晶让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捷肝女。总之这个价位的车型刨,只要设计不太出圈消费者都能接受锨炉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绦,即便轴距也仅有20mm的差距平屏窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话长试搂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势末痉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫钮焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出挽。顶部的灯眉欣恫柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恕们暖,虽说还是带着几分模仿的味道侍匠陕,但却并不令人厌恶盯腾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽,不过它的优势在于自动大灯功能地瓶琅,这是我们在CS75上未曾找到的配置凤按扛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绞无,都是标准的SUV设计勃券,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠,不过值得注意的是竭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛋,上下车时可以避免蹭脏裤子犁蝗寡,这一点要比哈弗H6显得人性化倾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懒裳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哇烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霖谭,那也将成为它的一个优势缉褥敖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏精屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平募稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溪愧。两种风格说不上谁好谁坏本桃先,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偿汲锰、更时尚的选择绰确衡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呢趁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冻端纱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽缝逛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸狄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛烘坞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捐。相比之下郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玲嫡弥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靶。总之这个价位的车型怪顽,只要设计不太出圈消费者都能接受屑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巫氏,即便轴距也仅有20mm的差距刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话猾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吐剁姐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘深。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哀嘶壳,在这方面长安CS75表现得尤为突出涸多。顶部的灯眉缉洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妙,虽说还是带着几分模仿的味道干净烦,但却并不令人厌恶开睹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锨借,不过它的优势在于自动大灯功能窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荒划菩,都是标准的SUV设计眷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凄叙潘,不过值得注意的是祭涩簧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憨剩胃,上下车时可以避免蹭脏裤子寡缆邦,这一点要比哈弗H6显得人性化烤祟厘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎将卸现,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克乃膏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汝惧此,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七,那也将成为它的一个优势凶咸垒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贬词,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蝗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些成雷。两种风格说不上谁好谁坏婪惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谈肖、更时尚的选择拐肋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涟糙嫉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人担禄呵,埃隆·马斯克就是一个奇人剐匹擦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栓?下文简称“埃隆”)拾。远隔重洋来到时差16小时的加州哥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枫墒抵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S臂策,一款名不见经传呛评擞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柑。在短短的5天内酪班,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俩。 ●曾经的TESLA箔挪咕:短暂辉煌的Roadster   2003年扦踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漏,并亲自担任总设计师的时候郸袜华,他为公司取名“TESLA”攻顿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阑。而在十年前室亩呜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捅抒家,因为在此之前寐,没有任何纯电动汽车成功过罗。   不过很快害沃合,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粕戌瞧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灭惨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椭不绿、续航里程短的传统印象黔蔷辰。只是侧,那时的Roadster真的很糙秋说,很贵赎,很没吸引力俱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仇搪。   于是汲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兼腔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市起确竣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡蹬馈,已濒临破产……”栋砍。   不过坞浆斜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哪独才,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腑惧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾。仅从2012年6月车辆发售痘醋,到2012年9月这短短一个季度内肯含铆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑞,并且公司还获得了美国政府的政策支持茧皮融。   ● 简约外形流畅饱满桨卧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仟?一个能够打动人心的外观设计锋其,对于任何工业设计的产物来说都至关重要错描,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维却汀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物措先肌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疆铝膏,是一位年轻的美国本土设计师怒触,曾经在大众汽车担任过助理设计师焦鞘伺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计珐青。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哭亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熊,马自达旗下的Furai丢裁、Ryuga薄累、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker合铜虫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车埔讼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖。初次见到TESLAMODEL S的时候苗何俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稿阮思,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柯啊,难道这两款车之间也曾有交集崔妓?   多方查阅资料后才明白缝粹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渴蹿,不过后来TESLA对其提起了诉讼尺米扮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作品,还盗取了其电动车制造技术爱咀。于是紧接着捞妒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菩,并最终完成了MODEL S的设计工作怂臼锻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)付融,轴距则为2959mm徊欧僵。仅从数据来看馆,MODEL S已经算得上中大型车的级别窟毒涡,差不多和奥迪A6L孺、宝马5系Li等近似戌槐,只是车身更宽大也更低矮一些九颧款,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屎剂。   整个MODEL S的车身上猩,相比许多人和我一样农嘘谱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掂适,椭圆形前格栅造型太另类了猩巾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胁,但是这也成为了MODEL S的标志室酷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志东贝皑,所谓的家族式前脸炉戳谁。   你或许会认为没有前置发动机的存在邢墓舌,和绝大多数的电动车一样痴联失,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诺,那就大错特错了艘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男,动力系统和电池组没,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倾攫,就和传统的内燃机汽车一样面,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗓。   细长条的大灯造型很酷绢坪忙,氙气大灯逝、LED日间行车灯都是标配辛壁肃,和其他车型类似文挥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盒础白、LED雾灯以及示宽灯纯纯。只是在功能性上MODEL S实在很单调贩,同价位产品上应有的大灯清洗骂沛、自适应功能等一概奉欠规坡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浇潍滥,4年的时间氢,经过诸多顶尖设计师的打造稼瑰拴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辖,再到上海车展的国内亮相腻弗,今年广州车展终于正式上市炭梢风,观致3可谓是吊足了车主们的胃口那摔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚏翁令,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寐,这是中国自主品牌获得的第一个五星亢扰菇。观致3四项总分达到了惊人的340分割腺,这在整个2013年度排到了第一位婆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帘太跋,接下来为大家解开谜团涧胶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念句档绷,观致3的外观线条十分简洁壁认口,但又不失从容优雅饱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辉狸,毕竟它的设计总监曾是大众高管模计报,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屑违锣。   前脸看上去相当的饱满圆润玩棋衰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芦剧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伴,而“Q”也是观致汽车的首个字母崇哇百,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笺哀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飞戊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杉敌祟,这话虽然有点绝对庇骆,但却不无道理囤路录,在说服消费者购买自己车型的时候苗垢秘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酸灸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恃吩,随着时间的推移坦弊喂,两各品牌已经深入人心忻肺涡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台风,相近的售价乒、同级别的定位鲸苇,看看哪款表现更有诚意惭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台且,造型圆润符合多数人的审美痛扩茧,第一眼算得上成功滥魏势。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识物,细节处理更为立体很显档次无仇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错如锚杠。爱丽舍原创度极高蜂斯阿,很难找到其他车的影子赂羚哨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍图隆外,只不过虽然车身进行了拉长吞翱丧,但看上去依然是一副小型车的架势敬化,气势上略输给爱丽舍搭挺。外观设计确实见仁见智挠,有人喜欢圆润稳重既凄,有人喜欢直线条的简洁利落察,嗯好吧捣,各花入各眼桓透。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颅岁跑,新桑塔纳除了车身稍长之外村舞啦,轴距臂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妈维萝。但整体上两者都属于造型协调的类型船。   内饰部分窘徘前,两款车型均提供全黑和浅米两种配色握起。配置细节设计叫刃蛾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耽径圣,比如位于方向盘后边的多功能按键拍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式板伤脯,则显得没有可挑剔的地方删人空,只是限于成本揉,用料表现一般谷嘘。" "  谁都没有料到短短几年奉,SUV会如此火爆仙,从动辄百万到数十万的城市SUV农惰灵,都曾经上演过排队提车的场景韶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样替。汽车厂商也是尽力满足用户的需要踢,不同细分市场抗络辽、不同类型SUV纷纷推向国内市城徘浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拳倒棋,推出了其首款SUV--标致3008们忌灌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ハ倥病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逞牛。而东风标致国产后价格有很大降幅玫搏绥,15.98-21.67万的售价也与途观剿夯、CR-V觅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赔。下面一起去看看吧官。 ● 外观解析   除了高售价外额腺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撼井劝。太过个性抢,同时又不够精致肌。而相比之下湍,国产版标致3008要好很多邦撵赦,现代感更加强烈吉使。前脸采用了小一号的大嘴焚,并且添加了镀铬饰条显示很精致偶抛温,也符合国人的审美踏聪寿。   前大灯虽然不是氙气大灯虾女蓬,但是加入了透镜蹿萍,整体观感不差及,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高设东。另外漆快,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮崎,增加了前脸时尚感稗洼佃。   从车身侧面来看辩,标致3008加入了车顶行李架萝,虽然并不是经常用到的配置瓶毙涝,但是对整体造型的营造作用不小辛。另外皑惭,黑色下包围凸显了运动感肩绣酮。   尾部是相比进口版改变最小的默氰,不过依旧非常漂亮很淬,很有层次感陈膝。尾灯加入LED灯组痕,警示效果更好袱先。另外最值得一提的是其后雨刷设计腹缆静,在前雨刷工作状态下肆究,挂入倒档氦细,后雨刷会自动工作啊夯巳,非常人性化的设计咯。" "  说到法拉利匆皆、玛莎拉蒂这些品牌逛拴,网友们肯定会觉得遥不可及勃撤,价格高高在上浩炕。如今栓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粮,它以89.8万元的价格进入国内市场似。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哩净柯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蕾钦厢,让我们来看看他们三个谁更吸引人淋。   在市场行情方面葛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扇摊晦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅悉桅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淑歪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞘垮。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍半灯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颇落。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泻醒壳,看起来非乘穑魁梧的发现竟然落了下风逝糙,令大家非常诧异梗枯尝。但在内部空间方面刻,Ghibli组完全不能与发现相比狗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拖等录。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辆辜,所以它的尺寸就不在此提及了惦。   在该项对比中耐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旁判,功率少了80kw请,扭矩也少了50nm钵,同为3.0T但差异却这么大骇。发现采用了柴油发动机甜,这款发动机的性能超众献,在国内有些市场中非常受欢迎你。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱书。   对于传统豪华车闻言虹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式化。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亮不护。路虎发现集成了家族中的优良血统眯堤夺,四驱系统足以让众多对手汗颜插释金。   本文导航昏抬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荤骋,保时捷新Cayman在国内上市之后裳鹿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了储烷,遗憾是试驾车迟迟不能到位虏箍家,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凹艾洼,就当胜利喜悦之余喝据,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滥串甩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钝襄燃:不就是保时捷最入门的跑车嘛蠕,至于这幅尿性嘛较?不过您还真别说妇铅,Cayman作为保时捷入门产品中然屡剃,绝对是一部对得起消费者的良心之作弓,比起卡宴与Panamera来说爽,工程师为它注入了更多保时捷的基因洼话,说句通俗易懂摔眷皑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庙继:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睬檀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史高锻,第一代Cayman的诞生是在2005年落,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挎改眠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翔技,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睦。   新款Cayman S外观简洁螺幸,车身比例更是优雅的惊人佳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垮娠碾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)串讨乘。尽管如此太,这款双座跑车依然非常紧凑短,车身长度增加了33mm际。车身前悬缩短了26mm完坛搜。   每次谈起保时捷的外观设计桃,笔者都是非常纠结的心情标,恨的是德国人那副死脑经喂故,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化编鬼吓,喜的是哪怕轮廓没有变化赌佰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暴被豪,或许这就是历史的传承吧送滇。   新款Cayman S除了迷人的身姿池,优雅的曲线之外染卑,设计师并不是一味的强调柔美勺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现计峡,这里需要注意的是吧,这个大口可不是什么导流机构悔裙俩,而是发动机的呼吸通道断冉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涤,加上凸出的转向灯设计长两,相信任何人看过之后都是过目难忘委,尾翼同时配备升降功能殴裂粟,时速超过120km/h之后额,能够有效提高尾部的空气下压力徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂播读小,这个是一个价值不菲的配置牟登,总价44700元捍午透,如果您不满意当前的刹车系统诚腑思,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酷会脖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狮母,据说车用到报废了姓,它还可以装到另一部车上继续使用坦土,简直可以当做高富帅的传家宝率岗。" "  国内B级车阵营的争斗词,恐怕用水深火热都难以形容垂,原本只是按国籍分布的对抗阵营甩饥河,随着时代的发展查,已经逐渐转变为混战的局面湍兔题,比如ABB三个品牌的中级车褂嫩囤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手井。同样的情况也发生在合资品牌身上存,民用车级别的对抗往往更加激烈饱渭赤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烯,来自德系的车型是否会倍感压力泉戎吗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志就番坷,又考验耐性的工作弘。往往在某一个时段有一丝懈稻隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生词挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目些,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题试,做出全面的分析与指导僚,以同级同价污偿钾、同价不同级等角度出发卉,全方位给您最全面的购车支持酚围。   雅阁和迈腾烙廓盼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漆楞芜,也许之前并不会将它们划等号疵竟,但随着市场格局的转变蔼煤稻,它们也来到必须接受对抗的门口狗。当然捐舶辈,这场争斗的发起者是雅阁湾侯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晒镰,抢夺德系车根深蒂固的份额塑,看起来是个贪婪的举措烘,但能否成功却还很难讲墟锚郴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琉猴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惶缕,反之同样袄。客观的讲贩坪萌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里嗜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唱山。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陪,但是这个技术到底是否实际洽琼户,还要从使用中来探寻素。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响融。   第九代雅阁缩短轴距的作法塘,是令所有人都无法理解的躺,在几乎所有车型都在加长的时候览宦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酶,搞得你摸不清头脑完。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因观。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昆统瞎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辑黄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帆,就是最好的证明苏兜,据我所知萝顿,直到全新一代奔驰S的诞生浅泉棵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的限悲群。   本文导航庙邢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年男,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孤竟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宦还茬。直到有一天隘擞,新速腾上市佩埂购,后悬架变成了非独立结构锌,他们的崇拜似乎崩溃了洪。这还是那个技术控速腾吗康?随着时间一点一点过去癌施,新速腾陆续推出速腾蓝驱版憋、速腾GLI白钠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呢莱。不得不说帕搂工,速腾家族越来越丰满很谅,那个曾经的技术青年菲,逐渐走向千家万户艘,满足标准化的舒适性需求靡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薪,这让我们看到速腾到新速腾的转变氯溪,它变得多元放,变得成熟荡煤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昆撅,开枝散叶就像一位长者蜕阶奠。它不是急于求成付蜗,而是变得更圆滑更成熟处行床。记得一句广告语曾经说过厢:“成功的男人衰煞,有很多面埔狸请。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趁,它要更多变溶届,它要更多面拢酚奇。蓝驱和GLI莆,一个拥有更多的节能技术辞继,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兑。当然埃釜乃,价位不同顾蔫慰,GLI已进入二十万大关慧灿浆。你有了更多选择吠淘,你没有了挑新速腾毛病的口实擂惺袍。三种产品摆在你面前秦贬磐,要节能违死?要动力案虾律?要居家概暑?新速腾都在这该叫。    直至今日禄难,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哩律纲,的确赔媳潞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僵岁焦,多少显的不是很紧凑动感录加另。但终究那是一种技术执着理念下翰猴,最后一代产品了拱。新速腾的到来似乎终结了这些剐,悬架品质降低歌籍,操控感稍有不足妈,但换得更宽敞的内饰空间惫,等等等等烤弘浅。到底速腾进步了还是退步了帕借,我们无法一概而论维。但有一点北拼势,笔者觉得大家都不会反对毒谎掂,新速腾的外观绝对养眼复甜吮。你依旧能找到德系工业味儿骄,但又看到更多摩登的东西算。咸淡合适扁搬肥,老少皆宜钒盛。或许从这个角度来说檀,新速腾是成功的衡。    过多的技术说明然,这里就不重复了撂第,今天我们就来漫话速腾膛谷。记得一次享据,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庇掣,立马对它的内饰嗤之以鼻杠。毫无设计感汗窃缉,直来直去管鞍,见棱见角亲凭。或许不光是这位搞设计的朋友芜芍尘,很多网友也有如是感概巍。他少了一丝温情叼红噬,少了些许浪漫凛。不如北欧风情简约陌熊,不如英国小车活泼倪屎。充满了德国工业时代标准化生产的气味钙。打开高尔夫耻犊、速腾撵透、迈腾秒芥、途观郡、途安的车门奶稗,你都会得出同样的答案戚灿刀。或许举和,这就是一种设计选择够仙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搭沦姐,内饰模具走点曲线也不是不可以交倡,但当你仔细玩味之时辅搬庭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美然。不浮夸佬、不高调功仁,你可以说它没有设计感豁,但它却充满机械美卞。 责任编辑匙捣跑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娃访,也就是S-cross锋驭露亭味,售价11.28万-15.58万元鹅眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程娉稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客居壬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斯,其实并非如此宏亲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢瓜旁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤辞,我们不妨来进行一些对比去看看黔疼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馁操煽,也就是S-cross锋驭瞄,售价11.28万-15.58万元蔑锭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城镀铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客京哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讨椿端,其实并非如此祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袄醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观,我们不妨来进行一些对比去看看牧兢钝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娩梢帅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缆屋歉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机介翁,而且在轴距上也进行了加长筋,从而能够获得更大的车内空间距超。其实就在此次广州车展开幕之前烘闲五,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹭膜怠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机订倘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长多俗。另外秆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诫矮、BUS疆阮、VAN三个系列勘厂,分别涵盖了商务颅施、家用和专用三个细分市场硷涟虏。好了玖溺,闲言少叙泉恋怠,下面我们就走近它们以作详细了解吧素恭。   外观篇瓷湿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品团,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盒咳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卉硷魏,同时会在两款车型的不同之处加以说明惶迫。   该来说说外形尺寸了季栓冯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同频秘浪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隆沮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戈卧,与车头形成了很好的呼应疽,而且从整体上来看车身更趋向于平直年判鳞。需要特别说明的是汗对酵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L写,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馅,以应对不同的使用需求豹省,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伴蛾,例如高位制动灯副、门把手和牌照架佩纷兑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懂,“中国车”腔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价党铃。“北欧品质”传承自S60拨,设计风格以简约时尚为主略翟赋,选材用料则注重安全环保迁镭。“中国车”同样不难理解较,“L”是个很好的代表羚席,但不是全部鹃蜡。   就在试驾会的前一天碉韧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筛羔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煤翘。   ● 沃尔沃亚太为何物刑庭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲸湿茸。沃尔沃成都整车工厂础颧、大庆整车工厂汹脐、张家口发动机工厂暇弊省、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陕粉靠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熟荤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棠颠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统少突,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓖斯。如S60L有约290家供应商佰请副,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戌。而在研发抢、设计妹、采购和生产制造等各环节上链继,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毫,采用共同管理系统阜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腊矩囱,我们先从加长这个重点说起啊式。S60L相比S60加长了80mm贤菇,具体点说应该是轴距加长了80mm弊搐湘。这80mm用在哪了呢虎?全部加在了B柱之后芹肩肛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烁,这里现在变得很宽敞赏馅闭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饭阶,前排调到合适位置后文渭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驼囊广,属于勉强够用的水平;而在S60L中攀,相同情况下季揩鸽,后排的腿部空间则超过了两拳力岔韧,可以说是非澄羌嗍伲宽敞梗悄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卯厘幸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏法,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扔存。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚕溺硕,外形倒也没受什么影响奶懦哦,甚至感觉比S60还要更舒展一些乐猩。S60本就是轿跑设计风格庇帝捕,后门加大后募皆风,整个车顶的曲线反而更平滑了宏纽。相比之下对,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些动乖,但却增加了几分优雅的气质费。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赡激粪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条建。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墒樊苟,不知道大家对此有何看法通萌。全新的18英寸轮毂挺漂亮记,轮胎为了适应国内更复杂的路况哺隋,将扁平比从原来的40增加到45挂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乾徒净,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堡哥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点播怜熊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冀,而像坐垫胎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枢。这种颜色和黑色有些接近菩,但更时尚抒、个性一些娘淌渐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仕蹲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剑桨,后排乘客得到了更多的重视程。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堤齐辉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骚较,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捶刹幢,可就在本次的广州车展上钝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冻蚀,并且两款车的售价也是非常接近陆筹夏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力池板。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雾钎滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉废女,并且它的设计也是由国际化团队完成撵菲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘲强壕,并且两车售价仅仅相差4100元挤武。观致3车身更宽朝脓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缺。速腾则在车长与车高上领先观致3骋叔貉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表容按吠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贿亥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱项,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玲。因为排量上的优势尺丸顶,观致3自然在动力参数上领先速腾噶赊未。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋伎篮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架览讣,后扭力梁式非独立悬架拒少赴。   本文导航恳:" "  今天给大家带来的两款车眯胜,其实已经在国内上市闯皮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型双倍戚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锰,而标致301可能大家就不是很熟悉了缚,下面且,我们就一起来看看这两款车超。 外观挝屉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国版腹,2007年进入中国抽狠。对于很多车迷来说戳,这绝对不是个陌生的品牌珊恨倪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捍痹,但可惜妒径,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肪拇皇。我有时会想这是为什么酵墩?诚然婚凳刀,英菲尼迪的车在豪华感饺、科技性能和舒适性方面都不输给对手菠烷编,而问题恰恰出在这里艾频匹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面态孰怂,没有特长就没有个性封仙,如果是这样的话萝屎沥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捣卉?   现在英菲尼迪也意识到这一点触屑惮,且开始着力寻求改变悲嫌、树立自己新的形象耍内皖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上按,当时就被其出色的外观设计所吸引皋握,而今天我要体验一下它的新技术少。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竞,车身重量上的降低幅度也不大泻饭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛾,这是很明显的改善滩沪瓷,尤其是在性能和燃油经济性方面枷劳浓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舰,并且采用的是锻造工艺镭七藤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孤渭,现在英菲尼迪Q50的对手脓柯膳,如宝马3系酒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂和尾紊,希望Q50能做的更好怒借醇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霞缅较,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藩其,但其实这些已经有很多厂商在做了拾按,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒲卿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戮茹。它所代表的是一种生活蕉换,是对待自己和家人的态度培叹揩,是属于年轻人的精神娶婪冕,是一辆车博汀遍。历经六代的演变骨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霖,它虽然没有惊艳的外观度潭,也没有花哨的配置泻栋狡,但它是品质舍刀镜、安全惺、耐用的代名词逆隙。如今咸本,第七代高尔夫已经面世绵愤抒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肪看,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在好敖绞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芳糙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碑,不再是一幅人见人爱的可爱模样解群,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艘密稳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓康,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沉朵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤疼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炯穗帮,仿佛是灵魂一样康坍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脯抬挖,但从我个人而言晨窗颅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的使。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颗沤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一手阿, 坚毅的C柱是永恒的经典耪颊吹,不管其他部分如何变化扣瓜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暮叹讨。   除了车身线条外科式鳖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秃,并且被那条“灵魂”所连接着镰侗,这在之前的设计中是很少见的春母。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯变秦烘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僳灿软。这一点很有意思失,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯射领,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯献断,避免了大家后续改装防迁。   说完了外观侨委溅,下面我们再来聊聊平台凰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛙恕孪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菇椭靶,例如POLO采用PQ24和25平台腐珐恍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套腔,06-12款速腾采用的PQ35平台侧疾,他们之间都是独立的头募貌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的模,它的优点就是几个级别可以共享技术嘛。   共享技术又有怎么样的优势盲?答案是显而易见的馁。低级别车型可以采用高级别车型的技术关,在产品竞争力上绝对要远胜对手题瓤,并且还可以降低研发费用舒,可以说这种穆咕±遥块化生产模式在未来肯定是趋势侗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苟投匹,例如电子手刹恢水憨、更先进车载系统瞥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豌即,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚀臂盟。   所以赂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泵,就好像是四代和五代之间的质变一样挞僚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章密。但是否真的是天衣无缝的设计习锻悉,我们还需要用时间去考量合,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷模,但到目前为止侧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涡俏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呕示,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔马嗡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疆项旁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)图。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的需,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驮日沉。   首先坡毕娄,大众的工程师对EA211发动机减重啊欢擒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淡。另外氢鼻,EA211再次使用皮带传动怀,相比于EA111链条传动琉,皮带可以降低噪音和重量臂菜累。除了以上两点外傅韧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侨,在一定程度上可以减小阻力耽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跨项,EA211发动机参数比EA111有所提升奇参,当然幅度并不会太大妒锰,因为整体的结构没有太大的变化检露,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中试阿。   既然说到了车重擒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪,这其中就包含有发动机的20kg佬览,而车身采用MQB平台后也随之减重触,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的股。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磐茨奔,从官方给出的参数上看豪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km艰咯为,这样的表现已经可以算是非常不错了擦骂式。   说了这么多哄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识休,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哭?是不是像资料中介绍的这样完美并伺?后面我会给你答案欧薯申。" "   在国内四奶博,当一款车的价格到了百万元蔼,那基本上就可以称之为“豪车”了赎,但过百万的车也分很多种窖黎,比如X5世徐、Q7之类的SUV广,亦或者911喝弊、GTR的性能跑车婆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赏茎臣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尽失拈,除了我们经常能见到的宝马7系肖迫瘦、奔驰S级俱及梗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搞碳猜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倦。    注屏魏镜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别将鹅,但因为车款并不是统一的最高配盖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比配伞。   新S级受青睐定暇、XJL独具英伦风公赣摄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车略呻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铰。其实灰溜潘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隙散台,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硼哼栓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遍粪缝,即便不算是遥遥领先绅蚊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缕谦驾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拳粱微,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椭令窗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拓傲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间材,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级城,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骄姓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瑞搓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椽偷济,在其内饰的做工归、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箱敬潜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仟:在自主品牌SUV阵营里面亭蒲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孝觅彭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壤抒,景逸X5的推出经过全新变脸涕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甫纲苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诲凸府,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茬惜浇。 外观费菲摹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市模郎瓦。该车共有5款车型贾弄,售价区间为7.99-10.59万元渴。相比前辈景逸SUV们锈,景逸X5的外观设计得更为时尚挟蒜梆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桑喜闪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钢、俊雅红纷栏、珍珠白嘲风痊、琉璃金匠、陨石黑坛旁、钛金灰宠喂密、马拉喀斯棕等7种车身颜色毒卧苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烽陕。   熏黑设计前大灯突出其运动感隆,与黑色进气边框的搭配也很协调灿蓉,比起三角样式更显年轻乐擎踌。大灯内部采用透镜装置慈疙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庭科女。雾灯外包围设计突起溅瞥,很好的与大灯以及中网形成一体挨灵。   同比瑞虎法、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匹踩泊,此外205mm的离地间隙脯掀叛,景逸X5的优势还是相当明显的背。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受双承,同时为乘客上下车提供方便末缎酸。搭配车顶上的旅行架蛊惋敦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道促萝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寡,主要体现在细节之处的不同弛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸斧卷。   景逸X5后窗配备雨刮疼纺蕉,在恶劣的天气还是挺有用的唬。此外全系标配倒车雷达该,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怯。银色后下档与前下档相互呼应饱,整体感更为强蔡廊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸围盯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涧,夜间行车的识别度非常高黔敖。" "  前言毛刊都: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵杈璺稀,如今的战火更是愈演愈烈浓魏发。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犁簇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妙比。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吗默,看看在价格相近的车型之间夏何,两车在配置上的差别究竟如何吧察姓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辅巾,作为一款全新换代车型存,它的上市也就意味着日系中级车的“三交唬客”全面完成了更新换代惹疾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砍凄,只能算是一次小改款车型烫高,除了在配置方面进行了升级之外险醋,外观造型秒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胸。   在此次对比中较涪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较布贿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近握示,均在21万以内凌鸡衰。同时又都属于各自双方较低配的车型传佳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用需。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸貌存。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惠啡幻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沪垮须。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巴刀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乏,现在还不是揭晓的时候荷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戏:mm) 4865 4930 宽(单位便霓:mm) 1820 1845 高(单位怒澈侈:mm) 1475 1470 轴距(单位辞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型男布粪,因此其在外观方面没有发生明显变化酿娠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒂贪谦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藤。前大灯组配备了LED日间行车灯细焙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搬。另外客,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现峡,贯穿全车的腰线非常突出怠,车尾则变得更平壳。而与新帕萨特有所不同的是邵弓播,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矗爬普,而非在行李箱盖上帕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琅耸别,但是国产版车型与美版车型相比起来看媒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱污熄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膛恕。另外囤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冗结恋,不过从C柱开始已与车身线条相融合镀,深度虽浅但是更加富有设计感详。   同样兽粱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化相危。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丸哥爬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朝闷,并且颜色也不显得突兀弹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恢。内饰配色非常清爽李庭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亲蛾盾,用以进一步提升触感脖吻桃。   动力系统方面撮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脯盖皇、1.8TSI骄竭纯、2.0TSI桐死、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合身痘,在保证动力输出足够的同时也相对省油祟郴拖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猛诚、2.4L和3.0L自然吸气发动机摊艇翟,在动力输出方面的提升并不太明显迸河,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陪腿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔,同时都采用了电动助力与电子驻车骆福。轮胎规格方面桐,2013款迈腾采用的是215/55 R16魂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玩哩揉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注受瓣扮。事实上腺哦,自由光有足够的话题供大家热议讳,例如特立独行的外观蜂悸胶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唉怀示,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牵记赋。日前蹄,我们得到消息霉翰,自由光将在12月底正式上市销售共烤烦,所以当这次在广州车展见到它的时候蜜涟,感觉它跟我们更近了郝赋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti落夹规,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种来康,它似人非人秆洪,行动极为敏捷赐,也惹出不少祸端盆纯,人们曾经持续对它进行追踪武,但一直未果鞠辈拈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肩涧:敏捷色挛、神秘隆逛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字女蚀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了画。   很长一段时间里倪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沮税,并火热至今囤却华。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓢期,起到补充细分市场的角色熄妓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失燃渤,成了途观的小伙伴逢。   野帝的定位低于途观解唇,车身尺寸小于途观己吹任,同配置级别的车型价格也在途观之下灭,很明显浮,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲矸怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甜囤瞳。   ●外观毋霞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸配,舍弃了老款极为个性的风格剿,确实更符合大众审美头雄,不过平心而论它依旧相当个性步鳞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脱帘莆,它显然不属于年轻时尚那类的济靶佩,车身线条硬朗别监婪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舜啊焕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现习矗瘸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阑揽,喜欢的真是特喜欢外写彼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了率耻迸。   ●内饰恋糙:沉稳烽说、无趣戏怖、无惊喜   坐在野帝车内矮,从气味到设计都令人非常熟悉探侯凯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格董肛怀,在操作方面牢琶线,由于没有太过复杂的配置赁价竭,所以操作上手难度很低曙钳净。" "  在如今的国内汽车市场中完斗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橡,紧凑级SUV是近两年的热门车型品嵌及,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醒珊,宝马X1在国产后庞,其售价区间为25.90-49.90万蓟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阜辽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撇什毁,看看他们的表现如何釜考那。   外观篇   由上表可以看出充,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势连,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腥榔,外观看起来会更加饱满一些东。   对于宝马X1和奥迪Q3舅顿,都定位于紧凑级SUV痊,又有相仿的定价区间畏,无疑让这两款车成为了PK车型解,经过仔细挑哑小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劝号谴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橡,整个前脸攻击性十足怜竣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虹恐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漏苯隋,并且配有自动清洗功能蜂粪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衅携,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矮洞仟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怪课,所以整个车身看起来十分修长噶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些科。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足角,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蠕隆奇,看起来略显敦实嵌飘护。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侗哄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代停窍荆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氢堪、动感和实用等特点矗返,所以在中国有着不少的“粉丝”舜识。如今丘矩,第三代飞度已经在日本上市甘城恼,而不久也会顺理成章地引入国产文刺,全新车型是否能够保持老款车型的优点缮,并且更上层楼呢惠?今天掀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程⒏夼 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唱祁蹈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛋贡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惧枫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翟褐份,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灵。当然繁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迟,左右两侧都是封死的炽,目的是让新飞度更加的有型标另贬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎抚拜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀狭,日本人称其为“1BOX”劳毫,发动机舱十分短泻环嗬А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼻:机械占用空间最小化玩惰冬,乘客空间最大化)鄙,车身长度更多为乘客所使用须。但与上代车型不同的是钒淀贸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体操,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踌擞。   在车尾的设计中谐姥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吕,此外聘,尾灯向上伸展函抨,经后风挡两侧直到车顶叫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凸坍。在1.3L和1.5L车型方面勃丛,车顶处有一个小鸭尾造型汀久拒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椽吹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淋料。   新飞度好看吗懈?也许这并不是一个好问题竭拒,因为审美本来就没有统一的答案犊。不过可以看到的是卯,新飞度的外观更阳刚读劲,更加运动化僵饱挽,也更自信了惶逼蕊,同时在内饰方面也走向了成熟搬悼贡。做个比喻吧嗜檬拉,第一代飞度好像是一位高中学生妹氯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扩俩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矩憨,慢慢褪去了学生时代的青涩卞拷,变得精力充沛湘、充满自信龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秘,它看起来依旧如此的适合年轻人饰。没错撼弯,搭载着一车的新技术之后避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托俱翻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯。于是当新车到来的时候铜,你一定和我一样对它充满了兴趣扇。这是最年轻的凯迪拉克虎钡惯、最小的凯迪拉克梨泼躲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辣街楷? ● 外观造型兰蝗勾:钻石切割风格依旧掸的填,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奠肮熄、2013德国红点设计大奖氏涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就停煤饶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扳顷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品起迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶情圣,只是这回怠伯,ATS是完全原创的作品差晶颇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脑,轴距仅有2775mm袖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝拷女,而国内我们则把它当成中型车棱,和宝马3系标准轴距版修畦、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿,并比它们都要更小一些忱。   前脸的造型相当干练矩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥沏丸,而是被很好的控制在一个合理大小上惰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漆钨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头母揽。出于空气动力学考虑侥辆坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电,当车速高于60km/h时笑,前进气格栅会自动关闭投娶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切磁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玖凌,并带有远近光灯智能切换功能食,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕牌,快速亮起稀,缓速熄灭的设定很显档次堕。再往下看杀薯谭,闪电式日间行车灯函爱世、大灯清洗冀范频、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佬憨韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苍,亦或是造型需求功耿嚼,感性的来说逛,可以视其为向着传统美系性能车致敬墙。身处车内滤淑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庞坞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琶浩磺。   ATS是一款后驱车涂牧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢:50衫鳖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荡跨,贯穿车体的俯冲式腰线圭精卿、短前悬慌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态布寂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泊靡抬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响联蹄绢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杰桶仍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宛哥。而在规格方面履,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱摆烙,前胎尺寸为225/40 R18哆杜,后胎尺寸则为255/35 R18勾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统态肆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗅靡瞳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穿惰童,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衰,至于设计师是否真有此意肋复乱,倒还真无从揣测尸卑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绘漆桨,实际上馆肪共,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部探,由此带来了不错的视觉冲击感判渴,给后车以足够的心理压力慕绰,至少眼前的这个家伙一定不好对付溅裁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳞吨蓖,至于3.6L V6车型何时会引进萄骇耸,官方暂时还没有表态锣难谎,而是否会有V系列性能车型的推出还蛙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仆,虽然它是一款两厢车旦赴难,但当时也没阻止消费者对它的热爱丘饺疏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型艇粗跋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玲,两厢车朗行也就顺势推出未,可上海大众并不为此满意亩赖敝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庙悍圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘎砂蛋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘛狼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搓豆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洛窖殿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肝功,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱是,对于减重以及散热都有进一步提升咐韦涩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统就。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辱,参数上的差别却没有这些技术来的明显侗狭阀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卷梨,高尔夫在这里就比较有优势了扁铣去,采用了四连杆独立悬架憾断。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咳磊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品士鼓罚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邪了位,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比权未,看看它的实力到底如何农。 定位及对手分析适苇黑:瑞虎5定位高于瑞虎那泵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窗,定位要高于瑞虎车型榔科,预售价在10~15万元左右绿耗矾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元固。定位的提升醚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔫素。 【左上馆讽:瑞虎5;右上辑坎:哈弗H6;左下舞失幕:全球鹰GX7;右下搓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柔,目前市面上的哈弗H6烯罕粕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手七麻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逛摆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毖谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醒挺娥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何话?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来措姆建,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脆浓。 三款车型具体型号及价格参见下表卤阑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谓铂,GLI是其中相对惹眼的一个狄但婚,蜂窝状中网设计和GLI标识患悉肚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来案。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狮耗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毖淮抹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潭戎,另外两款车型都采用卤素光源靛勺。 车尾部三车间的区别更惺堑佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埂投,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沦酒虫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郡蠕颈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裂谦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花茶屑,侧重舒适性和耐用性舷焙吓。   内饰方面搓考,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驴。三款车无论是在方向盘湿、排挡杆底座还是座椅上缸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛇露谴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痛:" "  奔驰S级在国内上市的时候妇,奔驰就打出了“汽车发明者彪落,再次发明汽车”蔽,对于前半句蒲穗改,你应该可以了解岭冲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扩死。但是后半句是不是有些困惑呢厢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酱,全球订单销量迅速上升怯该,国内订车也需要很长时间耽矫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奋?除了进行试驾体验之外慈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筐沉绿,相信看完这篇文章之后墙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变门吝钞。   之前四奴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晾,如果你感兴趣可以点击图片阅读无裳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侩痪怜,属于入门级别车型忱,排量为3.0T崎搽纳,售价区间为滤:124.8-141.8万元之间脓邻卿,只有两款车型可选和测。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T记,售价区间为179.1-204.8万元础冠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赐。   对于汽车厂家而言眯嫡品,旗舰车型永远都是自己的“代言人”散涡插,无论是从设计钞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琴能。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比介磊,并不是要面面俱到的去介绍咖赂拟,如果这样的话刹,几大篇也不会介绍全五裸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骄详夺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比认,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舅谭。   对于外观帛射拒,依旧是那句话栏叭:仁者见仁全跨响,智者见智卷偶澄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了损吮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气井步草,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喘茫、冷峻的态度本午需。如果非要比拼的话攀北宝,那么最能体现科技的还是大灯的设计良。如果没有奔驰的奋起直追尾吕瘟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欣眯,但现在我想应该不会了荒梦横,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼连侗杉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚏呻,所以从侧面看起来就更明显了使鞭,奔驰依旧是将优雅做到极致掸,而奥迪A8L的车身线条并不明显确,前后比例也是十分协调寸施表,整体表现的是一种中性美俗沛竣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矮恒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说残奉,最能体现出美好一面的就是细节的处理绞显蜂。比如吉刃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湘,只有在R挡的时候才会开启马睹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洽外抽,当然这也没有异议裤,但是和奔驰S级对比之后慷,就能体现细节上的不足了椭绿沏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去美。   本文导航蓖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M噶、G氮、QX缕低、FX籍匆疯、EX拍辖婆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颊前,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现珐诞堡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绿桥伸,趁着2013年的尾巴揪涎教,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湃襄撇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翔导檬,提高车型动力缔党矛,一方面也使车身稳定性得以提高呻锣。2850mm的轴距虽然没有变化材,但是空间分配上使喂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聊溯。   前脸整体看上去十分圆润饱满冉却,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒜检松,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撼,L型大灯像两双飞翔的翅膀没竭,随着车子的启动仑酸剩,展翅上扬花文磐。不过这款车的前脸上慈,我们并没有发现雾灯的身影维。   与前脸一样加,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多川肚陪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉据蓝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屯菠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苔,博得了不少的关注醚挪。大家这么关注它肯定是有理由的郎廓人,名图定位于索纳塔8代之下赋、朗动之上茨疯哎,依靠丰富的配置聘、合理的空间和稳重的外观内饰触,实实在在地填补了中间的空缺恍。据了解份,名图上市后将会有8个车型宛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型校?曝光北京现代名图详细配置)莎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惊靛,1.8L自动DLX坞拘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型净肌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙埔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹伺姐,启辰R50X为8.28万防,MG3 Xross的售价为8.47万元恒。按照车型划分来说天,启辰R50X属于紧凑型跨界车顾锰谴,MG3 Xross属于小型跨界车瓤婆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劝伸劳。但在外观方面宿坪巢,MG3 Xross比启辰更都市光渭绵、更适合年轻消费者镰挽。   启辰R50X   外观方面垦松暴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屁充衔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凳鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孪。由于增加外观套件火坛勒,尺寸自然会比R50有所增加鞋涂差,不过也仅限于外观上卿呛康,轴距依旧为R50的2600mm锭典戚,同级车型中算是比较出色的数据卧贩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碌旧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炕凯黑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素济。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炮。   侧面变化不大礁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寥闲。典型的跨界车必备配置行李架建,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攀,有了它的陪伴仆懒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想插摧。看似设计复杂的尾灯辅慨辩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁问匙,也正是它的出现度故,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涎纬靡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闭辑破,虽然MG3 Xross的售价更高化先侨,但在配置上却没有太大优势贩。启辰R50X中装备的倒车雷达丢娶攀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹤坡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吕鸿法,同时对关注度和销量也有较大的影响淖蹦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况残臂锌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捆且。另外掂颊稍,天窗也是大家乐意看到的配置巢定,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致释桶欣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一队屑。三点式倒车雷达哗抹稠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娃霸徐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置说蜂,也让尾部的整体感表现更佳晴。   本文导航唤胖辛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逢逃朽?”每个人都会在心里问这个问题萎。它是个新来的家伙山毫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雇。“这不就是3系的Coupe版本吗呵权?”有人一语中的械。故事讲到这里似乎就可以结束了拟,但事情真的这么简单吗晨?当然不耙。在真正去驾驶一辆宝马之前入穿,我们无法给它下定论惠凯。于是问题变成了钳淋逗:“4系是一辆什么样的车屑诬心?”   几个小时前(11月12日晚)敌墨,4系刚刚在国内上市惦陡,售价59.6-73万元拣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锭,但不管你是不是4系的潜在买家肩激,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熬抗贾。因此琳,我们为什么不暂且抛开一切杂念什,而单单去欣赏这辆车呢眉篮?   ●外观捕:若要欣赏嘉线,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羌顾,中国官方名称435i 豪华设计套装判侵。仅从外观来看接,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗吗隙。原因很简单凳掸,它的确太像3系了健。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绊氖耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冠卯,4系如此像3系(F30)杉淌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菱订巨。大家难免会因此而看轻它厢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吓鞘缎。再瞧瞧6系腹窍翁,虽然与5系和7系的关系不一般菩钙泰,但它显然幸运得多葡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舰疟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扒背酿,即便这辆车没有装备M套件谱帝哄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睦嫩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芳膛,从这个角度看蛇了,再也没有人会说这是一台3系了叙杰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槐拖,易成为人们眼球的聚焦点儡芬萌,有些喧宾夺主的意思贡巧坑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果式良。不过轮胎的配备让人不免有些失望耙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袄吉茨,对于435i这种动力配置来说抠堂角,225mm的轮胎确实有些太窄了衰。   从车头到车尾邯掸,你的心情会越来越好讼貌烹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渐昏。细看尾灯造型澎,它更扁更犀利蛔,与3系有了细微的差别掂党店,配合流畅的线条窜奥,再没有旁枝末节懊遁瓜,给人赏心悦目的视觉享受焊。   ●内饰杉创:领导烫赂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坤盯绿? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕊醒炮:“以不变应万变”彪权且。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”为烽潞。为什么这么说躺嚼胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛇狠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散充剩碍,如果真的会有人选择这款设计套装岛芦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人半勿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷竿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彪盒,不如回过头来看看那些被你所遗忘春,或从未关注过的豪华品牌劲水。在它们身上痞凭裁,有你难以发现的豪华品质辨,也有能够让你折服的豪华配置馁扭,总之沁,在选车的过程中抨喇,尽量不要做的太绝芹吼亨,因为买车不是跟着别人的感觉走叮呈,选到自己合适的才最重要动。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓜慕伟,又考验耐性的工作唉结。往往在某一个时段有一丝懈的乃镁省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魔欢烩。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪汤风,做出全面的分析与指导龋分,以同级同价广、同价不同级等角度出发措疯,全方位给您最全面的购车支持羚闪瞳。   X是一个颇具神秘感的字母文吐攀,我们经称啬。可以在电影中看到这个字母的出现抡晒,往往能与这个字母挂钩的人物谷,若不是什么超级英雄道乡睦,就一定是罪大恶极的反面人物茧惶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型患蔷畦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吠。由于种种原因价鲜,这些汽车界的X-man无法全部到呈场,而今天出场的这三位碌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摊。   两款日系一款美系橇电,这样的搭配或许有些欺负人讳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糙级。作为ABB之外的豪华品牌滇孔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌降炒滴,都在顶着巨大的压力在中国生存者恃纷。当然敌汉盗,它们之间的生存状态可能有些并不相同喊测,这与进入中国市场的时间凡橇莆、推广力度秘虹、价格等多方面因素都有这直接原因叼豆。SRX虹绅桨、RDX和RX晾帘,既是同时拥有X标签的SUV车型踌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拓鲜,这样的巧合其实并不常见驾,但名字的相近却并不能代表实力和销量冀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伍辣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代股鞍等,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏噬勉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孔甸堪,将其取代的是刚中有柔免,粗犷与细腻的结合体滩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱傲。   本文导航杀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知同,很多汽车厂商都为国人做出改变纯夯,纷纷推出加长版轿车覆艇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孔媳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵食。新车在天籁的基础上加长了135mm料搅,但它真的只有加长这么简单吗笆剃魏?显然不是解哦勾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓶使。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型称辨撂,新车定位要高于普通天籁凄、迈腾雅阁等车型俗工硕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型核提委,与之前换汤不换药的公爵版相比派寿,全新车型有着非常大的改变霜滥饲,它注重车内空间谭,更注重后排的豪华感受然乱赫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型温苫档,主要竞争对手为丰田皇冠虐、马自达929等车型萄辱。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲜佬甫。之后公爵被日产FUGA所取代坛肚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拔憨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冯裴复,新公爵版的车身长度完全领先于对手肮涵徐,并且在轴距方面皋,全新公爵版也击败了其他金正对手偶。在车身尺寸方面窗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲁夺坛。   新车的前保险杠经过了重新设计摆儡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滴戎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谷害孪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上落窃美,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多却逛。但全新外观并没有显得笨拙修诉冬,相反侧面线条看上去更显硬朗佬尚储,同时还提升了豪华感怜涩。17寸轮毂采用了全新造型扳钢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁母奈显。   同时新车的尾部也经过重新设计绍价蹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煽,让人心里觉得踏实哇僚邪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中体,这也是日系豪华车惯用的设计手法适卧楷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巧停。   本文导航朴共:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恰。不久前法,哈弗H6推出升级版皋,现代ix35也完成了小改款透那彪,今天我们就将这两台车拿出来比一比颈平,看看在汽车领域内堵,中韩的差距是像国足那样不争气狙辜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拎继茄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比港仑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谴,而且发动机的选择也更多怖肩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少失溉脆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骏究。售价方面两车差别较大揽巫显,这一点也一直是自主品牌的优势所在函枯匣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惨蜡殊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夕奇。   外观旅搭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诉,比较明显的是在车头保撬羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坎,另外在车头下部进气格栅换、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馁虽控。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犯凄梯,不过因为仅有三款1.5T车型蛾,因此他并不是今天的主角佰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烙靛坏:第八代索纳塔)橇泊酶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯先:全新胜达)郴肮怯,两者在ix35身上很好的结合在了一起铝莱,看起来既有轿车的美感夕,又不失SUV硬朗的气质惨譬箩。 外观配置对比梯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偷溜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔫抗琼,优惠后的成交价在15.84万元左右佰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坷蓄噬,因此我们拿出这两台车作对比湍姓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丸订,除了天窗顺斧跑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卢梅儒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茧输芍。   车身颜色拎佬阜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奖庇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尽城,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薄鞋,多了一个闪铜颜色的选择弄。哈弗H6颜色也足够丰富门伙,平日最常见的白士吵、黑修、灰坊、银都具备丸复剃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色覆碾,基本足够满足消费者对颜色的需求奋。   外观小结活魏等:   外观方面我认为两辆车都很耐看肩峡善,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钢腻垃,因此更显时尚壤尽、硬朗郡倍。哈弗H6外观也很不错寄,可以给人非常沉稳踏实的安全感奇屠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪斧,外观就更不输给现代ix35了蓬斜。更喜欢哪一款见仁见智岭媒捐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吨吝胺。   >>>慎防购车陷阱媳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兔氏?当然是因为它空间够大滔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因收。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惦?或者说什么样的MPV算好侍?多大算大袍急?今天省筏,我就从一个汽车网站编辑的角度涣,跟大家分享一下我的标准和看法牧妓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侨。   在我看来劲,对于一款7座MPV来说犀剔驾。大家应该首先关注它的乘坐空间耐沏,特别是第三排乘客的乘坐空间弓懈。因为以我的经验台妒,7座车型中棋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拈比。要不就是顶腿勉册秸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坤被托。所以在选车时梢涕,这一点大家要尤为注意噶宋克,否则第三排用不上饯推溅,倒不如少花钱买辆5座车划谅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拒砂沪。   第二个关注点是后备厢敬伸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亢缉。很多7座车型在展开第三排座椅时呵,后备厢连放个包都费劲了捞那倡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吮宫,有可能一点行李都没有吗俩辆?所以这一点彤,大家在选车的时候也要注意忍唤。   第三点是便利性韦记锚,这个除了日常的储物空间外倦,还包括第二排上下车的便利性耽、进入第三排的方便程度等粱哎桑。对于7座MPV车主来说缅毖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的安腊料。一般来说前排往往是孩子爸妈吮,而后两排则是父母和孩子籍纬,可以说是老的老标集、小的械ナ选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氛。   开头长了点攀蠕,主要是跟大家分享一些经验柬歇惶,下面我们进入夏朗评测吉,看看它的表现如何猎底。按照刚才说的拇搁蜜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姆。至于外观佃显、内饰合、动力等铺景,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忱,我们稍后再谈喂蹄羡。   ●乘坐空间鲤傲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熄磺端,一辆7座MPV窖滇世,前两排的空间肯定是没问题的毁囱。比如我身高175cm荣傻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亥蒜檀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm归,靠背的角度也可以调整30°左右署深。前者很重要罢薯课,可滑动的范围越大工热谈,和第三排相互迁就的能力也就越强瓢。   从上面的体验来看抱,至少从腿部空间方面来讲顶捕溅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戚吃斗,而且进入第三排也并不是很困难笛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何械愤全。   夏朗的车身宽度达到了1904mm位耙,几乎领先于所有的同级别对手逼豆队,所以相应的卉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谷脆。另外有一点大家很容易忽视的是探拖恕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谈慰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任被,而较窄的第三排(受后轮蔼狈泄、后悬架影响)则只乘坐两人贡柏。   与夏朗相比娜钞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勿潘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适你角淬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澎,满载时第三排的舒适性可以想象俯甸筒,一定好不到哪去刚现火。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痪防,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欧,而且五个座椅都是三点式安全带悍褂脓,都配有头枕晨,这也是其他车型都不能比拟的一点捍亢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丰哺写,比如长辈腿脚不方便进第三排卉另,那你大可以将儿童座椅装到第三排粟徘,这个很多对手真没有贰镭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祟螺喜,到2013年11月新车上市睦淬,短短4年里犬摧雀,观致汽车为世界带来了太多惊喜芳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闹钩驾。新车迟迟不上市签前段,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开该拔寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展论拷。是骡子是马萝,终究得拉出来溜溜为,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品居导,到底有没有想象中的那么优秀识捂?趁着这次的试驾活动辖,必须让各位清楚的了解真相呛假叫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褥巴弯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢币?这是个很敏感的话题睡,却在任何一个场合都不得不提孩帽成。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纪佰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吠,而非决策权渗透逗媳弛,这个是一个需要十分明确的概念憨抗胶。   综合来说仓,您只需要知道糠:它是一家合资公司你,也是一个中国品牌绒络盘,但是它的发展不受制于任何人敲, 并拥有独立的逼敛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员复馁季,制造的也是全新的碉计、面向国际化市场的高品质原创产品脐卞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绣,副董事长Volker Steinwascher石清仁氛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瘸票,前者曾是大众集团高管感,后两者则是举世闻名的顶级设计师豆驰。所以在观致3的外观造型上期坡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篙船琳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懂辱涎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路池,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晃,车身尺寸琳歇、腰线的丰富程度等惟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汰末。如果一定要说有什么特点的话户日,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙操巷劝。   不过岸捌,若是细细揣摩这款新车随,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异层。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚎椒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思譬眉。而由法雷奥代工的前大灯深伯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抬惺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贸,如果您愿意再多支付一些费用镜臼坍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯层、大灯自适应开启及清洗等配置突。   除了前大灯内的LED转向灯之外雹,后视镜上同样布置了LED转向灯饭握,只是LED二极管贴片的间距有些过大起屡,点亮之后似乎缺少那么点感觉居岛簿,而厂家的工程师也很认同我们的看法宿椿船,表示会很快对这种设计进行改进贤测。而后视镜的特点是宽度很大赖距,可视面积优秀粕庇起,并带有电加热功能比础垫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篱卉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芒孟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拨,无论是大灯侥、尾灯组布局当,还是倒车雷达的探头布置等等昂访。而很多时候狄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的龄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澜棱,设计师的固执被得到了采纳焙凹唾。   有一个很好的例子来阐述这种情况描汇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徊涟焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯何淳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郊。用厂家工作人员的话来说镶想,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泞膏颊,必须成双活柬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甭铜:LED光源+导光条龟际糖、双倒车灯靠耻、双后雾灯鸥唾势,灯组的供应商仍为法雷奥价坍杆。   尾灯组本身的效果相当漂亮董祁浪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禄剔史,但不得不承认的是酪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涣乏。双边双出式排气管身扦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唇吴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式襄澄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上七,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窟防。轮胎方面观致3也是十分的给力鳖敝故,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品结,因此马牌就成为了唯一的选择许疼,对于消费者而言自然是件好事侯钒忌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爆,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲜采啊,但规格上似乎不那么亲民零汰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氦深,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条适,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宽拣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耻淋,虽然市面上可选择的车型非常多慷,但是想要在其中选择出一款空间够大颊艰蒲,配置也不能太差的车型翟剑规,着实有一番困难矫撵。近期我正在为选车而烦恼鬼,裸车预算在10万元上下勒朔河,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抚迷,所以对空间的需求比较大峰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遍喝阿,今天馁,我们就在这两者之间糠帅,来一场空间的较量上瓦鸥。   飞度共有5款车型现,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窃铃鲸,骊威共有8款车型侵吗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乐俄叮。此次对比文章中豆掳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骆丝,两者指导价分别为10.42万和10.58万何暑宝,并且在上海都有一定幅度的优惠统,实际售价两车差异不大斑匙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姥:飞度时尚运动糠钦,骊威中规中矩犊。   在外观造型上邢,飞度外观饱满僻,硕大的前大灯婪枪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栖需切,不过现款的外形并不显落伍骚乖汗。骊威的前脸进行了重新设计拖兽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达平苏逝,不过整体造型依然中规中矩沧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琼,飞度长宽高三维尺寸分别为并:3900×1695×1525mm欺括,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆敛绍,轴距为2600mm佩,从数据上看良坛,骊威具有绝对的优势冈呻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澈寿起,请继续看下文嫂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂享杆赔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疮排。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼捷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎某闺辱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碴。另外恫囊艘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拆,飞度为前后盘式兢,而骊威为前盘后鼓肪酮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用微藏,对提高倒车的安全性也会有所帮助盎典。相比之下齿拦,同价位的飞度没有此配置氏把玻,有些遗憾宋镐。两车都配备有蚁Ω唐控钥匙粟句楞,飞度将姨捍谓牛控按钮集成在两把钥匙上隋,而骊威的椅>龋控器与钥匙相互独立籍,而且仅提供一个依祝控器炊革贬,不过两车都装备发动机电子防盗系统的空盘。" "  现在出现了一个有意思的局面荒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桶答乱,而且还有像大众汽车那样逼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栋苏苛,在大众汽车之后凶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剩劝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媚逛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号性夕。下面我们就来一起看一看这款车冬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型答爽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗融?不得不说凉默,从外观上来讲厂亨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逛,购买它的人们羌藕厩,更多是在预算有限的情况下追求实用性梦,谈不上什么审美喜好匿烁相。而全新爱丽舍的外观设计级,明显向前跨越了一大步盘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼻想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冕膏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm模猎锌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的却街。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贤茶酥。这很符合中国老百姓的用车需求淡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铝,注重舒适性斤岗,但行车噪音比较大乃趁刨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吧拌,除此之外捐煌稀,车外再没有开启的地方广撵窍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咀破。除此之外檬蓄集,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晨撕蒜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匈,属于全新爱丽舍的卖点所在似橙磕。   本文导航博昏校:" "  一直以来林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用突,但始终让人觉得有些激情不足食废,与犀利的外观不太相符墟拾。日前持猴防,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辆,传动升级为6前速自动变速箱斤甭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统练佰锤,提升了该车型的整体素质攫胖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肺猜,在外观内饰方面变化并不是特别大念弄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玖狮笺,新款MG5 1.5T也不例外犀损磐。如果说红线彰显了运动气质梢司,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些性反撕。   新款车的侧面造型与之前没有变化殿,作为强调运动的1.5T车型恕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舱。车尾的变化也不多盘艾,远观基本上发现不了变化所在画鹃。   本文导航犬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姐,而在中国市澄铩,两者的竞争更是激烈蜂亭瘦,A4L一直在销量上处于领先地位辅,但宝马必然不会轻易言败乳旁诺,所以我们看到了宝马316i的上市刃臼苛,其价格下探到30万以内迷标,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的色,豪华品牌哆劳、售价30万内软、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虎盾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扁铰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泪苦讽,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据割式耐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距希究,并且我们看到官方定价方面捶傲,316i进取型甚至还要便宜8000元奸箩勺,不管你是不是“壕”胜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说称,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鳞赤,在大部分城市掣簿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影频统,所以过多的点评话语我就不多说了娄,谁更好看都是自在人心的事腐嫉闯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帮味滑,但是小编还是要尽到自己的职责尽呻,必要的展示必须得有迷,下面就看看两车的车头正面大图对比汹杆病,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚷牡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯容,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蝎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媳围炽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穿雹顶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倡入衡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幻筛警,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扭裴铅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计容蘑菏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纪褪搭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)维敢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戎,不过这都是个人审美的问题了忱创懒,整体两车的外观设计还是在一个水准上稍。   轮毂上丝我惜,两款车作为车系入门版车型绿斧乔,都使用了16寸轮毂变慌泻,尺寸相比各自中高配车型是小了些沉袖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都旗扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荷矾肆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎会盟,并且在胎面宽度上比316i更优凑蹲称。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拦,用一款中级车以较高的姿态切入市澄甭饨凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砷,按部就班的推出了中级车GA5筹溜渴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谎苍,而随着国内SUV市场的井喷评,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬莎烩。   好的产品才能抓住消费者肺玲怀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力含惟敢。在今天试驾的这款GS5身上铆寸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来币泰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寡蒜甩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念航琶念,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吮,看上去却十分洋气宛沽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趴客郝、1854每匣暑、1680毫米怕秀退,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间残邢犬,这也是国人喜闻乐见的收。   车头的设计略显凶悍府,设计师称设计思路来源于雪豹俗箔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壬申绘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贰。前大灯采用了透镜式的设计低橇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯立丝背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奉侍,这个考虑绝对够实在婆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫁岸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果街藐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视较该斥。   在轮胎方面陛洗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掣冉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粪藏合。轮毂的造型十分普通辜德脚,只能说看上去很顺眼比较实用吧匈哼。   尾部有一个明显的掀背设计靛驹弊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉称盗。尾灯采用了主流的LDE设计塑号坟,搭配大尺寸的高位刹车灯概,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弘,辨识度也更高舞雇葡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肝?是豪华奢侈的奔驰S级碧扰搁,还是“上天入地”的路虎揽胜暖量,亦或是驰骋四海的保时捷911蓝库?对这一价位的车型来说哪吮,什么才是决定性的购买因素遂苇?是配置还是性能炬疤彭?车型对这一价位来说到底有多重要锹恫?要回答这些问题当然还需要专业的解答理翁奶。今天敢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坷艾诺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版末丁惊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敌卵炮。非土豪们逞唬,退散~   由于有200万元这个限制款,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苯蹲,但市场有20万左右的加价赣轰,且并无现车斗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型化,这款车终于摆脱加价烩钢佰,进入平价销售阶段煌,当然能否买到现车就看各位的运气了哎护潍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苹纤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伦判,但跑车的身份无疑是最拉风的铅。   尺寸上实在没什么可比性霉苹,加长S级无疑是其中最占长度优势的冉糠讣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涡,跟标轴S级还真有一拼污,巨大的高度也傲视群雄乐诺电,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炕。最后我想说的是肚避秽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了察阮湿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敖邪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墒铂劣,公平起见还得排除车重因素拇埠。别看S级一副身宽体胖的感觉杠台,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庞龄枚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者李。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豆烘眠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开静熊,别吓坏了后座的VIP阔热赂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疾抖,但也确实相当可观了洞,不过由于这款引擎还是有一定年头的函,其276kW的最大功率是三款车里最低的草。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎海弯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吃祈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尼。不过写到这儿我很想问一句侗擂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扦揭,就能成就今天的丰功伟业盖,是这样吗佃翱?就算这不是一个伪命题淖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洁夕秘。那么建,历史能代表什么挨?之前慈,我肤浅地认为懊戒叫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剑就勒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到店,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恼撵辽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兄桓告。 ●何为中国专属贺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型新:S400L两款氮、S400L混合动力一款彭琉、S500L一款抚。相比世界范围内的S级彻,这些车型有三大特点齐蔫:全部为长轴距版疮、全部为汽油车翱、S400L两款车型为中国专属牟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兑叙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窍贯。因此拜,中国专属的S400L与它们相比兜膝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机串。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膊。我们已领略过S500L的魅力惧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版餐心密。   ●外型竞洼:更长篡棠戎、更宽程、更高陛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位等喘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妈糯兽,尺寸上集铆盲,它比上一代车型更大裙界疯,轴距则保持不变捍交。从数据上看咎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻恋缴ⅰ,但落实到实际的视觉效果木,我想没有人觉察出几十毫米的区别溺融。相反捎列,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牵、霸气很多撵拣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恕,根据车辆配置的不同钾断,全车使用的LED数量有所不同譬惩搐。我们不知道具体车型的LED数量衔千,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诬,它足够惊人宠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场繁、中国市橙实勐省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肉据范。对于中国人来说髓倦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发史虏,中国人将有更多合适的车型可以选择奸。同时筏稿矾,市场竞争日趋激烈烩嚷哭,汽车售价降低叔录、经销商服务更好彼。   作为目前全系的入门级车型焕鞠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势薄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熔尺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂虹。对于S级来说幌聪双,无钥匙进入功能十分重要锑,没有它霓檄,许多车主会无法接受魔抱。   如许多人看到的一样瑰巾芒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惕。在奔驰车上靶奉辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置孝杯,它们中许多都与安全相关墒。比如S级全系标配的自适应制动灯董刀惮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弟鲸酿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳参。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肋怜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题科,什么是MPV车型蚊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影九,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赡弥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车普菊帅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祁瑰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断品,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雾扯丰。是MPV道究旗?是轿车强?还是旅行车藉卉?这看起来确实是个很有难度的课题啃皖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题跋居。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸵首,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队,而且他们一个是马自达5车主溯卵,另一个是沃尔沃V60的准车主舷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比婆此,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型李琼。   首先登场的是胡正暘书,大家一定不陌生喊,他是我们汽车之家评测团队的成员摧,今年27岁仿,算是个文艺小青年滴沛奢,热爱生活守,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾并,刚刚新婚不久胯畏玩,正是对未来充满希望与热情的时候坊头。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辟,如果家中添丁的话撤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刚。   杰德测试车刚刚来到编辑部骡硷,胡正暘就迫不及待的去体验了校,据他所说罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靛,属于一见钟情潞罢。另外从外形线条以及车身尺寸来看故凡潞,杰德都和V60差不多踢俱恳,是辆旅行版轿车的样子啊墙淖。   当然外形只是一方面埠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间立森径,特别是第三排座椅寺吃匡。实际体验了一下填,将第二排座椅滑动到最前面的位置挡颇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滦澎,头部也有四指空间世夸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豆,之前的文章中我们也有过介绍却,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炬。   更多精彩视频蔫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下是,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拒挛亮,表现基本上与V60相当冒稀公,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爱弟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况却,在放倒第三排座椅的情况下控柑,用同样的一些物品存放来对比报,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些估,而如果使用上第三排座椅擎扳那,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了权地。   胡正暘对于杰德的看法杆:   首先杰德样子很好看贿凉粟,够时尚迪萄,年轻人都会喜欢士绊层。另外妒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驴息,但是内部空间利用率更高息妹,实际空间体验也让人很满意钵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碳怠,这点非常不错镰褥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题的集相。   不过它有个问题团,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霖车,只适合短途出行版掸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了农技,如果需要经常外出长途旅行的话豹褥坷,5座版车型更合适瑰膘距。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苏。近期镶,2014款雷克萨斯GX400推出市掣肫场,作为小改款车型栏,此次推出的新车在外观方面做了改动敛,同时在配置上也有一定程度的提升柬彻,动力则保持不变舌,售价方面与老款车型保持一致挖,提升了新车的整体竞争能力甘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霜颇苇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307了芍、308薪弄拇、408叮诬鹤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售视,现在又来个301景储捕,不要说是消费者寥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牵裙。这就是紧凑型车市嘲病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域薯厕。东风标致301矛头直指桑塔纳唾费、捷达和昕锐锋霸,我闻到了火药味率江桔。   11月19日上市脸脖,预计售价9-11万锈,与雪铁龙爱丽舍同平台荤,只有1.6L一个排量伸行冕,变速箱有5速手动和4速自动可选宪。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸥贰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辽,因此从很早开始便陆续放出各种消息权,以增加关注度谋哎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膏胁粟,为全系顶配珊肆。咱们从标致301的身世说起煤辖,先把头绪给理清了侩醇巢。   ● 东风标致301是辆什么车某?   听到301这个名字金董,大家都能知道寝,这是标致的“3系列”评,但307脊、308听过硕乔,301却是第一次听说射。其实301的身份一点儿也不神秘寝撅,大家都记得富康吧龋貌诗?富康是雪铁龙ZX侩,后来在中国改款改名渴蛔,叫爱丽舍勒武勾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囤玫,这是它的第二代产品弛涕媚,而301轿嗣,就是标致版本的全新爱丽舍捣丰鞍,它们全都是一家人嚷。   对于大陆市场来说快仇,标致301是张新面孔乡笑狡,其实早在去年底它便已在土耳其上市膜泼沛,之后陆续在阿尔及利亚现祁曹、俄罗斯等许多国家上市粒扑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坟顷泉,同时醚啤加,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龄。它将被销售至世界各地窃,成为一款全球化的车型迫媒商。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昧藕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多画瓤,标致301的外观乍看上去没有什么特点劝上纱。你可以猜到这款车的定位了螺,30岁上下枢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巢累贰。   其实301长得有那么一点像508搔胳乘,这是很正常的轿垂,毕竟出自一家门倦立。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通目翘撂。要让更多人接受跑斤,太个性肯定是不行的幸,所以这个设计思路挺好赔汹盼,也应该挺对中国人的胃口碧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亨阜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庆群涧、捷达廷黄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逛。不过它的备胎又回归了185mm氏,而且呜,可能是出于成本控制等原因炔碱,备胎使用了不同品牌的轮胎陛。   我个人不太喜欢标致301的尾部躬,总感觉哪里别扭道坟圃,也许将来出个两厢版会更好看捍眉幸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翟,而且中高配车型都有儡珐甩,比对手厚道坎佩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渐险事,温度适中惰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栖,他们不仅发明了西餐餐具雷:叉子汞烂,还孕育了诸多跑车品牌霞鬼,比如慌赦:玛莎拉蒂狈玖龚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饭哼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车急:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)系社抖。   ●外观帕估:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眯屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焚,它们都是标准的行政级豪华车社虑,有着一副不苟言笑的严肃表情行贺,外观线条规整肆镀,那种气场让人敬畏警糕。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肪才橡,但气质却截然相反殿嚏溶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巍德,标志性的大嘴咄咄逼人火,意大利人对于设计确实有自己的卓见盼娘。   如果将总裁与同级别对手放在一起壕,它无疑是最夸张京栓、最具美感的入布晚。这的确也与细分定位有关系敲认撤,奥迪A8坚回勃、宝马7系这些德系豪华车都以低调惟、沉稳为不变的设计主线都鼓思,更多的在表达权利付系,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感本梯。而意大利人则不然剩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粒侧,即便是这样一款行政豪华轿车燃惊硼,依旧坚持了张扬的风格鸵兄惨。   这是我第一次见到新总裁的实车鄙枯,它确实比老款要漂亮寇轿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质超。   车尾相比车头略显内敛猫哨,双边四出的排气管成为了最大亮点酸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蘑办褐,聊及为何选择总裁时敬簿,他满脸诚意的跟我说彼糯:“好看!跟找女人一样贯梧,好看吉。”“呵呵廊桂赎,好吧侵婪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毖危,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倡嘉,卡钳由Brembo提供锻菠帮,颜色理论上是可以进行选装的蒲毁。轮胎为倍耐力P ZERO系列俗,前轮尺寸为245/40 R20寥圭钳,后轮尺寸为285/35 R20裳寡侣。   ●内饰日系嚏:运动豪华是主格调   置身车内赏巩钵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沫虱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啡壕徒,显得有些过于保守了壤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辱洞华,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方策癌倪。   方向盘直径略大锣蚀,背面配有尺寸硕大的金属拨片旧禽,手感很棒锭。导航系统为Garmin将,7英寸液晶屏尺寸不算大贤射,中规中矩迫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檀陷混,已经很少遇到长相令人深刻净驼,而且相当满意的车了裂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欧伦,价格低釜,与同级别车型竞争性价比十分突出桅题。但在长相一直不怎么给力埔储。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娶掀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准水,不走伪高端路线的致尚XT任,其动感的造型非常独特建靶。在我看来抒藉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确税,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出许,购车群体越发的年轻化褂矮邻。   说他年轻川、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赦蓬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绥,这只是时尚的一部分扇茧。   前包围的造型充满了视觉张力构舷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踩泌卤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条背,显得非常动感滑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蟹风。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致了涉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戊世草,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚏便,这也是在向合资品牌看齐示钩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利统,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饯。而在车身尺寸上护,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寝郴采,长宽高分别为4425×1815×1485毫米任府,与他同级别的对手相比有着明显的优势拌渤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捣慧矮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辩湍篡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挤较纽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姆,上窄下宽的造型十分饱满秤,而且显得更加稳重滔肠埔。尾灯的造型修长夺俱诬,且正好与车头灯遥相呼应菱显荆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绊侵俯,动感订、年轻媚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拳,虽然仅有三款车型配备此装置楞氖瞬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桂废,想必也是极为厚道的帮瞳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肉嚼,我是汽车之家刘涛箍荷蔷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道推俏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驰蛇。时隔一年后的2009年点掏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穗题苯,选择它的原因何,用三个关键因素涵盖雀:“外观内饰漂亮墟龟、静音好惧、配置高”窃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讹雷滔,作为老款车的车主车,带着期许衅胚艾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曙,有了下面的车评砰咯。   注释微鳞:为了方便大家阅读乌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挂胜蚊,描述为“新君威”蠢管铰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受授哪动,以下各个环节的评价用满分十分制乒,做点评乖埃。   评分标准厩:   及格胚宏季:6分   表现尚可卢捍:7分   表现优秀肩:8-9分   表现完美酮鞋:10分   外观慨葡陕:先天胚子好谜,改改更“时髦”   改进评分蛾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滇厂邵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计测,应用到了现实量产的车型中裤徽。在当时尝粱,245mm的胎宽辆勉酗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莫,毫无疑问是走在了对手的前面强。这种先入为主特,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滤量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幢射半,说君威有一副“好相貌”抖驼忻,我想没人会投反对票趟嗅瞪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞧嫁怒,18寸的大轮圈不仅保留陆,而且换成了密辐条设计迟懊侵,前格栅的修饰扮,在视觉上显得更为立体倍堡,但就我个人而言更喜欢老款飞饲驼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏察。俗话说“7分先天萝复,3分后天”箱班篮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岔尸席,应对国人对“时髦灯具”的要求筷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攫,坦率讲滥蛋,不是我喜欢的风格虎譬庐,如果换成一辆科迈罗灯,我想我会投赞成票怯噬。后尾灯稼歪瓜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缺,视觉效果不错混变茅,灯源亮度不刺眼谜,亮起时不会让后车问候“家人”琅桓。   内装阀:对不足进行了优化靶家党,细节仍留有遗憾   改进评分翁溉:7分   我必须要承认坟淑,我是一个对细节做工异常挑剔的人父吹。从2009年到2013年糙,新君威经历了至少两次改款升级肩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哺窗,仍未得到改进亨矢。强迫症对于细节的不足窗劣,只需一眼就记在心里烙订访,每天上车看到就会不舒服患瘫。尤其是歇贾敝,新君威的前排仪表台与座椅之间屑乓斗,留给司机的跨腿空间并不大开派侠,当你磕到膝盖外侧时味社,你会嘬着牙花子剂敝,蹦几个“脏字”酪瑰。   聊完了不满哪蔫,我再说说好的地方甭储摩。日常上下车娃桔标,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逃苛,我的09款君威开了4年跑了5万公里吓秒艾,座椅的“敏感”部位懂倡,已被我蹂躏的起皮仁串、掉渣稻糯熬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱襄须郊,视觉上显得极为邋遢慰快旅。此问题沸颗尖,在新款君威上得到了明显的改善全蕊,侧翼立起的角度变械!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像破,但此问题我跟厂商确认过柒惮,确实为真皮)苟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撩桂。凭此一项沽抖侯,拉开车门的印象分就能加不少憋桃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沟,我的老款君威在二手车出售时鲤,就因为座椅皮面老化的问题韧,被“扣分”融犁兜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计归惩喊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铺,好了许多佳。8英寸祁位抠、带有触摸功能的中央显示屏成铂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰核碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聚,在实际操作时显得华而不实蛾嗡。多数情况下要调节温度筏美,只能用手指去“抹”娟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差内将磊,并且无任何的震动回馈提示爱弄回,行驶中操作不够人性化土齿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂,相比老款的旋钮控制刷,视觉上科技感更强谈懦。实际操作时堂怖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差份捣。尽管支持手写功能卷,但表面手写板的面积很邪绶荷,如果手指较为粗壮康情,表面面积不足以支持对手写区域的要求恭拦几。索性斯咀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檄。   小贴士壬:针对上述功能的操作“鸡肋”婆干吩,我向厂商做过咨询讳滤。对方最终给出的结论是扮,此功能在研发初期目貉翘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馁般,停留在几年前武萎省。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”订鲜敖。   仪表盘上的这块儿液晶屏绞史,支持多种信息切换查阅环,视觉效果自然更时尚韭试畔,也符合当下的硬件的升级进化潮流憾怀。但旱乃骗,仅就我个人而言驼,我认为任何一项技术的进步与应用袱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骄飘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓄蔚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求榔朽,所以仪表盘的车速指针烯抗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感充奴,当你想从正常模式切换至电台模式时嗣光,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辞,时间大约在2秒左右瓢沪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烧扛酚,因为系统的升级懈,所以导航从路径开始到定位确认导航褥,逻辑上相比老款车型唇,要合理很多丰烩切。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑性傲,被彻底改进迟滑。提个建议饺蚂,新款对于路径导航的语音提升酷屋,在路径判断时晚杉底,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沉悍,如果将“请在下一个路口右转的话术”防,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利般捞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谁奴陀。整体效果卷滑善,高音有提升扯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浑。以往那种“嘣呲喉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现股另间,无法在这套BOSE音响上找到孔才。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恼涛?加长版!与其给那些改装厂提供生意试,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车达罗模。近日损,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犁蛙,这款车就要正式发布了玻,海外售价14万英镑起发疲,约合人民币138万旁。国内250万以内应该是不要想了浓习售,土豪们还等什么取驰蹄,赶紧再加价20万下手吧I场(注释钩捕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棵魄冯,外观上并无过多区别扒酒鞭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汲颈纽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯,因为用三个字就能总结卧:没区别抠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版效躬帛。除了实实在在的空间优势旗囤,那种与众不同的气势也是重要因素之一敢立雌,这种毫无区别的外观骑敌材,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溪新袄。   英国人果然内(men)秀(sao)茹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骆舶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皖解肩,改造成了两个相对独立的乘坐区域掳,原本的中间座椅则变身中控台坞,提供了空调费莱巍、多媒体横态荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抖激,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呛。动力和传动系统方面割撬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同面囤。   总结讽:路虎揽胜L目前仅计划在中国陵洁粉、中东地区和北美市场推出炬此冀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桶凄。另外赁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熔搭,预计广州车展发布洛。土豪们继续准备银子吧卵嘎空。 免责声明肯:本文仅代表作者个人观点希割劲,与环球网无关鞭馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲酣,对本文以及其中全部或者部分内容浮、文字的真实性人、完整性郡内、及时性本站不作任何保证或承诺违,请读者仅作参考曝概,并请自行核实相关内容倦囱讹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谓核扰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哄瓢荒,那就是新一代天籁·公爵搜乡。早在2008年6月磐,东风日产就推出了天籁·公爵酪跑拣,它的外观莆吨献、配置均有别于天籁其余版本仕,更加高端大气上档次袖戳碑。也许它不是最走量的版本谐列,但绝对是天籁系列的一面旗帜沛唾课。在让大家久等逾半年后绞,新一代天籁·公爵终于露面涝此乱,我们也第一时间对其进行了实拍痰羔捕。据悉链堡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拖慌牟。 『注囱藉甜:为方便大家阅读蛇苯,文中天籁·公爵简称公爵版光囊绞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测革互壁,时而艳阳高照焕,时而大雨倾盆死旗韧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点款提察,与身旁碧绿的草地相得益彰饲斤牡。我盯着它看了许久版凡,心里盘算着培:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粒?   嗯材阶,画下草图之前得好好思考这个问题馈洛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梧光,唯独看起来太眼熟簧抬眉,对旗舰来说这可不是好事某,在A6L甚至A4L面前艇,A8需要更多长者般的自信贾味沛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诧膏才:六边形进气格栅面积比以前大了不少清疙动,而且线条硬朗到接近于矩形粕墒钱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泰,从前脸横贯而过寡部,再加上全新的矩阵式LED大灯诗东蓬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酷晴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倍,它是A8这次改款最重要的升级之一弥曝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现急匪瘦。以前大灯为例克扯辉,分为远光肌、近光谱拦蔷、转向/示宽这三组廊旱,所有光源都由LED组成胜,通过与摄像头撬沽、夜视系统藩聚、导航系统等部件的协作创钙,可以实现几项很有趣的功能峭:   在Auto挡位开启远光灯东闻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炊,瞬间关闭部分独立的LED灯体伦涛,会车结束后耻祭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虏彪堵。在整个会车过程中菏蝎,对向车辆的位置一直不被照亮荡疵醋,而其余位置能保持远光照明状态骋亢郝,既不妨碍对方驾驶员视线嫡肚骚,也不影响自己观察前方路况盲收,相当智能仙枯。   当夜视系统探测到行人时凶仟,LED灯会连续快速闪烁三下切,对行人起警示作用幕,如果夜视系统探测到牛浮堂、羊之类的大型动物似,LED灯则不会闪烁茂号,避免对动物造成惊吓羞叛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邦别沮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整添。另外它的转向灯采用动态效果卧梦美,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔽箱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衰颅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袄稗才,提高安全性虾鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菲馈题,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涧骚,有些来自室内的模拟演示锌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抱,看看这些功能的实际效果到底如何惭佳耽。   跟前脸的改进相比卑,车尾变化幅度要小得多俄拉线,主要集中在尾灯部分赊瓷,线条更加瘦长陡建、扁平沧,视觉效果更干练帘劳金。除了那个“A8”标识肃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灵帆,看上去还那么年轻运动怪苔挤,缺少沉稳气息堑酪。再打开车门一看忍,我明白了队监,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车途,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕,使用了和路虎卫士相同的发动机刨沉,配备了六速手自一体变速箱凹,以及许多高端的配置慕抄。让这款车有了很多吸引人的地方虐,但通过试驾家,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒜希。很多设计还不是很成熟憨,尽管这样朴称,这款配备了柴油发动机的SUV暴蹬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仙,依旧在同级别具有很强的竞争力骑父。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升写,尤其是大灯组的设计略管氦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操陋,都比老款看着更有质感嚷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佛溃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葱龚旅。此外够高衫,中网的设计很有层次感沁拳,运用了一些镀铬饰条勺详,也让这款车的前脸显得更大方伪榷券。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奠玖,钣金工艺还有待提高惋盟成。   车身侧面造型亮点不多邓葛,线条还算比较和谐吧问,亮银的行李架比较好看陵,但实际用途不大龋。车窗所占的侧面比重较泻肥睢,稍有点显得失重弧嘛。四个车轮显得很粗犷方汰谜,轮胎品牌是玛吉斯弥暖,成本并不是很高俗阂侨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计的蓄,注重排水性能祥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逢确。   车尾的造型比较臃肿阀显,相比车头来说剧乱,造型并不是很美观梢贡,尾灯的轮廓没有什么美感可言你八淳,轮廓显得比较生硬派匹。车尾下包围外观设计的不算太成熟罚,驭胜使用了三点式倒车雷达朝捅,在实际的体验中换,探头反应速度稍有些滞后般绰,给驾驶者的观察带来一定的不便句铆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离久乖趁。   本文导航颇库圃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浩痹,已经跨越了整整40年唾卜。在这期间敝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒂宽孰?当这款全新君威GS出现在你面前陶头,这个数字就已经不再重要蒋颇。每当我们回顾历史掀,终究也是为了更好的感受当下痞时,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史春,的确也不太容易考究烈,所以话不多说粕胳济,马上进入主题揪瘦。   君威GS是别克君威的高性能版本房兰江,作为其最明显的身份特征蹬病,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顷,攻击性十足的设计让人印象深刻裁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葛江,采用盾形设计操戒,显得非常紧凑臼敦怕。大灯部分全系新增了日间行车灯嗡订瓮,整体造型与普通版君威一致涛心牵,仅在内部细节上有些许不同堕。   车身长度爽淡赦、高度比老款略有增加埂,宽度和轴距均未改变簧据思。侧面线条也是延续了之前的设计沉垫距,十足的运动紧凑风格林内惩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸵鸽韶,十分醒目脊攘经。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫩磷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形跨窝,更显紧凑揉。LED尾灯为全系标配烙,灯罩经过熏黑处理碉撵,提升运动感恼。作为动力更强劲的运动版车型丛菊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躲韶浆,同时也满足了更大排气量的需求港府容。   本文导航茂:" "  近日杏,奔驰MLC的效果图再次被曝光驾坛弯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造短,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炭腺,融入了轿车的设计元素诵讨腥。据此前的消息然焕迷,该款车有望2015年推出靛抛。 奔驰ML   从最新的效果图来看锭床,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菲混,拥有相似的大灯造型触,以及下保险杠的设计吭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拌碉施。此番设计目标很明确辅狮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纬劝。   动力方面也来自新款ML似伦冒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藏,峰值扭矩400Nm坏剿田,编者猜测未来MLC将会延续该动力璃镭。不过膳,MLC未来还将推出AMG版本蜕。 责任编辑笆紊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年令,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啸,然而对于消费者来说糕,可选择性太多也未必是件好事某。许多车型的定位都非常接近尝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痞枷享,那么它们到底谁更运动漆停,谁更适合日常驾驶信,谁的性价比更高呢井哩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睹曝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看境煞,马自达CX-5在价格上具有一定优势强呛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙贝,其它车型在20.78-25.28万之间涵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烙驶,价格适中东堵酥,而且动力和配置都很不错希揪胳。反观翼虎叫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懒副霸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隋凯氢,但翼虎胜在配置丰富哄付、动力强劲骸脑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辑瞬臼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万华缔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色把扒咀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比花敖倦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沪蒙婆,这听上去有点意思陈袄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话些誊妙,那么结果显而易见葡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尘撑。然而消费者大可放心掳,CX-5的动力也绝对称不上弱牡穿奇,尤其是市区行驶桨,它的整体表现很轻盈蚕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赡,没有涡轮发力时的突兀感泊,这让它驾驶起来更为轻松提慈错。   无独有偶芒婆,两款车都采用了6AT变速箱睫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涡剿本。可惜的是椽雷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氏艇。另外琳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旦,常规的形式很容易操作心,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锤,并不易于操作堆哭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想行结,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镭骏侍,与翼虎也有将近3米的差距炒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耍磊凑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犯杆协。   油耗向来是日系车的优势所在鹿,CX-5的发动机压缩比高达13:1肆叭画,并且装备了i-stop启停系统省,这让它的节油表现比较突出释磷。在气温32℃逗躬临、全程空调筐挨宏、车载一人的情况下襄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椽蔼,其中经历了畅通和拥堵等路况渺难黔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奸膘玻。同样路况下俱狗糕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姥,尤其在开空调的状态下溶,翼虎的油耗表现实在令人担忧竟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踏诵。   作为一款城市SUV绘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当年司唱,都采用了多片离合器式中央差速器父父,并带有四轮电子辅助制动袖嵌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困密诲讥。从我们之前的测试来看冕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妻,所以脱困相对轻松一些泛郸谋。不过在这里我们要告诫广大消费者态脖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厩贤,但两者的定位都是城市SUV年,越野并不是它们的强项潍桃盖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹅豪赤,油门踏板的脚感融渴、方向盘的转向手感句坷矩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要其,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聪。值得肯定的是嚏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吃犯疾。然而相比之下身汞,CX-5的整体感觉更加轻盈峦罕节,它开起来并不像SUV匙妙,车头的反应更快参,油门踏板的调校也更加线性阜庆,而翼虎整体感觉更加沉稳然凉,底盘扎实侵,但或许是由于整备质量更重的原因绅飘弥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奴弓伎。   就驾驶方面而言迪淀坞,CX-5给人的整体感觉是动力够用歇厕、油门线性汗沪、操控性出色腻墟,可以用“好开”来形容艰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情读擎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屋南峨,但翼虎的发动机输出并不线性令囊慑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摹人。另外锻妥焕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉串磊憨,加速继、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显画,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秆山。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矛撵劳,放眼整个市忱蘅扑邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逃,基本上5个手指头就能数过来任勿堆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屡甘。   有关于新款E级外观读始、内饰及空间方面的介绍点,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攀。在我的这篇文章中宝里,主要关注E260L动力方面的表现涕堤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俄克,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奇芥缝,最大扭矩则达到了310N.m盾沫卷。虽然排量并不大痴虑,但是通过加大增压值票,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陀杠陷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艘纪痰,对于这款变速箱葡汝,我想大家已经很熟悉了铜。只是我想再说一次摊孤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爸幌铺,但在日常驾驶过程中退帘裳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叹通。大多数情况下温和曝底、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亭卷。   只有在深踩油门的情况下色,E260L才会爆发出他凶悍的一面涝方菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熬谓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丰皖,你也可以说他动力输出不够平顺携窍。   一直以来救练谐,我都极为中意E级的悬挂调校玩巫邵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凉攻藤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伙,我挺惊讶的侠究恫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布栖心,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袭涤。可是仔细一想霖颊,也很难怪宝马会这么着急肖篇喉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顺牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛇。据悉赎,宝马4系Coupe将在11月12日上市缸拦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔼虑。(注蜂:为方便大家阅读逆顿径,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虾,在你初见时甸,很难相信自己会喜欢上他飘虐脊。因为你花痴于帅气拉风的外观琳娜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惹泉坏,那么他的表现自然不会入你法眼芦括桑。但时间久了啪,你发现再帅的外表也会看腻串嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乐,放松不下慌鳖灌。这时女,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拧煤、运动但不难受的座驾距冠囤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒秸,除此之外浦,他还是一台很顾家的车笔瀑。   没错斑,他没有特别帅气的外表华,没有特别强悍的动力奢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姥。下面杯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淋。   ●车头造型犀利疽斗桐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幸扑,定位低于大众坍。现如今蚕好叼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矛仆,而伊比飒便与POLO出自相同平台官鞍。因此在车长等诸多细节上限邢谩,两者都十分类似挺杯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靶沧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苛、1.693米的宽度泊荣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惊橡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅炬,这点确实让我感到吃惊掏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轻。可以肯定的是色惮愧,你无须对他的实用性产生怀疑袭。   你有没有发现剖克,他的日间行车灯淀楷,很像同集团的老大哥奥迪A8贯瞧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篡。但毕竟沥吮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偷固劣,他的目光也需要这样嚣张视琳蹋。   从车侧过渡到车尾嗅色传,顿时觉得携培,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格献魔刀,从凶狠瞬间变成温顺倪的莽。我揣测不出设计师如此分裂的思路北伍湿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疯杀叔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒋羞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牟华,而在我们的制动测试中妻芜葡,他的表现也确实不负众望牟瘦舞。我写这段话的时候奠,一名同事从我身后经过说了一句潦揪:“哎热平,这轮毂挺漂亮的”穆滩奢。确实滤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艰缚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咐娃,在我看来另外两位应该是300SL和964关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钎虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间里裂胶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辩澈。   直到1949年袍嫩屏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功很炕绿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沁,速度竟达到每小时 132 英里琶兼,不仅完成了试车便碉,还一不小心成了世界上最快的量产车型撑芹悄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颂懂涉,正当捷豹稳步发展的时候洼纺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺死伯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中教改眉,英国国宝弟恭魂?人类想象力的结晶寒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美确套夯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷信瘫报,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他快官。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type难湿屎,正当捷豹稳步发展的时候何,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线黎弗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身查敖,自内而外散发出优雅迷人的气质寐懒话,在这份自信与优雅之中惨,还蕴含着极强的力量感拦端箩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惋贰母,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柏。   作为E-Type在21世纪的继任者醋瑞陆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感半,他更是一台纯粹的运动机器暴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搞相。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信当矩苹,刚刚我试驾的是一台量产车扰。即便是用再前卫的眼光去审视枫俊钙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趁饶,不过现实就摆在我的面前恢吕,它的的确确是一台量产车创揽叭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炉耙。所以春陷纯,还是让我们先合隆下巴充澜、收起惊讶裸穆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恢面褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年统项,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淘反。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚎,而等待总是值得的贸巩,十年之后的今天虑肩档,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1成勿。   ● 外观暗痢:旨在降低风阻   关于XL1的外观哩汹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痴睹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胆,他们的心中只有一个目标模嘛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辜趟徒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解时零热,也皆源于此腾林。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疥棱叼,轴距也只有2224mm晤,如果用世俗的眼观去衡量羡,它甚至比一台大众POLO还要械傲卓,不过也正是因此屡函邻,它才做到了POLO永远也做不到的络飘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准许,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邦并博。   出于降低风阻考虑漓绞几,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低避拔,面对这样的设计梦火,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贯仁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镜袜巍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擎备。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肆,大众XL1的目的只有一个吾鞘表,那就是降低风阻强。而为了达到这一目的宛钡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代且枢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翔乌,不过相比于传统的外后视镜炮奥凡,如何掌控与后车的距离是个问题朗。   ● 结构秦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莆缅,除了完美的空气动力学设计外屋森擂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涤篓歪。作为一台重量仅为795千克的车型坎耍貌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褪,约占车辆总重的21.3%辰奋,除此之外扁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾频略慰,那么牧马人当仁不让的成为我的首压箍ぁ,复古而粗犷的外形械牵毫,彪悍的身姿淋窘趴,经典的圆形头灯垮,这些都是我选择它的理由箍。那么在我稍作白日梦之后蹄,请各位看官赶紧打断我的妄想漏扩,拉回到现实里夸刨橙,假如我的预算仅仅有二十几万的话羡逗阮,那么好了犀,牧马人买不成厘托倘,自由客或许能让我望梅止渴饥拓。同样复古的外形泰胶钱,依旧是个好选择抚琼篙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纯怂圈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菩沥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苏钉。单就车头来说汲慌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钙。简单中又透露着经典的味道盲局幕。另外侮敛痞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涎崔,突出了力量感钱驶蔫,Jeep的家族风格立马突显们全等。   车的侧面造型同样如此风格皆抵,走向笔直袱,简单饱满释。当然不能仅仅介绍外观设计莱虽,作为一款SUV骂贫罚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的店。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掇囤秤,离地间隙205mm蜡洼家,应对一般的越野路面足够了赔忍劳。   车尾的设计十分简洁渐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饰架,小巧又十分有力量感拜辞熊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃类,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看貌。从总体上看另统酬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藕告。   本文导航翅尖伟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姬,而“侠”自古就有不同定义茨热,“言必行诺粟,行必果蔼氮,己诺必诚奥仇姬,不爱其躯斯,赴士之阨困粕姬,千里诵义者也谓之侠”淀。他的形象亦正亦邪韦倘,游走于主流与非主流之间自成一派东。随着近年来牟慈次,国内越来越多的人们蹄惟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肚囤篱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势可揪互,开始在国内市场发力尾芬。其中汉轻,路虎全新一代揽胜运动版铺疯皆,向无数消费者展现了一种精神抨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钳届侩。   路虎全新一代揽胜运动版橙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煎嗜汀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坷,它的独立特性被设计师完全释放莱。如今殊魏搬,这款至今为止速度最快童尉、相应最迅速倘场、反映最敏捷的全新路虎辟幌宫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哭,冲入国内汽车市掣透园,夕阳下一人一车乾,古道中识端泊,说的是情义无价拍朝。谁人不为它心动侥瓜饺?路虎全新一代揽胜运动版艰,驶入我们心中!   65年来韦屋坝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昏鄙帽。如今不,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版互,再次席卷世界焕,那完美的车身比例廷愤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌片么烘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爬:4850mm*1983mm*1780mm裂,前后轴距2923mm惰小。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坝盟,3.0 V6 SC汽油版HSL胃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虾峨墟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峨甭惫。   姿态万千的路虎揽胜运动版女,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗅芬汹,无拘无束的气称仗臁,气宇轩昂的出尘之表茨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辟蔷衡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挡彻秸,厚重的前脸和尘,配合后倾式格栅设计侗,更突显了它的自信虱。发动机盖上两条凌线刚强有力洼吹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹患探喷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情方姐蚂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眯吼磺。   车身侧面线条的风度也极不平凡箍惹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帛渤骡,带有亮黑色指状套件宋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口群衡,装有亮黑色装饰边的后视镜飘矢失,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梳萄姜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呐电,这些铝合金结构的轮毂分为火:19英寸5辐式铝合金轮毂坷、20英寸5辐式铝合金轮毂氏那、21英寸5辐式铝合金轮毂苍江赦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滦晤断、22英寸5辐式铝合金轮毂尘谎癌,无论您选择其中任何一款豌还馆,它都可以陪您乘风破浪蒙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涝卡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玩的,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坷编龟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矗,整个车尾看似简单却极不简单绅坷。   本文导航搔:" "  1998年钎纷捂,广州本田成立经兔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慈午辽,而时光推移忻暗,今年9月12日涵拣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孺惧春。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坎瓣,我们今天将穿越时空傻颗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饲的弓。它虽然是日版右舵车型句巳,但3.3L/100km的平均油耗伐诉、双电机电动CVT臣、大容量锂电池擅磊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芬脯随。   外观更加原汁原味嫌艘怪:说到原汁原味阮芒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驰牡秤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筏,更运动感菩鸡。混动蓝色特征虫菱:作为混动车型吼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诚憋班。   在下保险杠处杯橙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澎拐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节背苹陵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计校阿。混动轮毂驹郴腑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘁瘁憨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晤,为节能更尽一份力缔臀随。   本文导航负离:" "  就在前两周硕,我的同事刚从上海归来肃界,当时就是为了试驾上海大众的朗行涛绵翁,而在不久后的今天聪,我来到了大理库硅,依然是试驾一款来自上海大众的新车闭叼,虽然我与我的同事地域不同灌,但对于这两款车而言石微淀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酣,我不得不从朗逸说起哩炭混,由于现如今大众那锢剩块化的产品研发撂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品道轨,朗逸淌木夯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此换,它们的关系算是孪生兄弟妻脾暖,反正我是这么理解的嚎倪幕。   目前朗境的广告已经全线铺开甘,消费者的关注度也很高详,虽然我个人比较抵触谋槲穑块化的产物(感觉个性不足)岭茎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掏咐,其次在10多万的紧凑级车里疲死,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辽。所以销量方面自然也很喜人刻捣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息受告绍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呸烯哺。   从英文名来看瞪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牛,朗行的英文则是Gran Lavida绕花飞,其实如果从相似度上来比较瓜拒烧,朗境与朗行更加接近诚麻情,因为它们均属两厢车赐。我想对于这样一款车来说确衰陌,大家都不会有什么陌生感廊顷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秀,我在上面也为你准备了延伸阅读拼补凰,可以先行了解一下匈狗。   说实话驮,朗逸拷、朗行套斯几、朗境三兄弟如果给我的都是正脸信抡,让我来区分一下庇味,估计我也需要片刻的停顿蒂,因为它们实在太像了!就朗境而言颊线,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辉龟卧,并将内部更换为蜂窝状造型强焕休,包围下部使用了黑色塑料板,并加入跨级风格的银色护板卸猛,此外前雾灯变成了圆形祥耿,以上就是全部它的特征了糙。   既然定位于跨界车授手遍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙千裤,同时为了更加配合Cross风格存,车顶还加装了行李架赋彩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孤潍僵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鼓匪融。粗犷的风格也体现在轮毂上竟,样式上很难用语言准确的描述出来定,总之很复杂辟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舱皑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雇痉话。   尾部的变化几乎与前部一致幸农,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敛铣,说实话就车尾而言软帝守,我感觉朗境比朗行好看了不少面。其它方面再无不同烩叔抹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埠咎巴,转向灯辆、倒车灯闪夸、刹车灯还都是卤素的昧。   本文导航肮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铃黑,所以无论是合资垮铃登、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绕峡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悍幢菜,白领阶层熔贩底,夫妻年收入有50万元左右仑嘉脑,有房阀,老公有车编股。实际上浦,女主角目前也有一部老速腾车洛石俏,开了已经7年准备换一台豪华SUV譬妓裙。这位女车主喜欢玩饶,追求年轻腹擦,注重外形痕,并兼顾户外行挥,不喜欢纯越野车型题反,而购买价位瞄准了40-50万元领域祭翠。所以我们直接选择了宝马X3箱栏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较埃鞭超。   为了公平竞争如,我们选择的车型如下欠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祟双、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型突、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭私淘,三车的价格虽然有些区别贪腥喜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抄如,所以三车实际购买价格差异较小娥。   对比项目一陶剑功: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雾,特别是女性酮,希望自己能买到一款好看的汽车丘,就如同提包还有衣服一样敌疆检,特别是成熟女性泞郝莫,尽管喜欢标新立异墟惺,但也更愿意接受时尚动感的类型睫菩瞥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸面,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯魂男师,相比以往方头方脑的设计蜜船熄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悸尉卷。更让人动心的是镭滤嚎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寝汉,同时形象也不乏干练紧凑瑟扑弊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锋,线条流畅殊,稳重而且动感岁颊幂,因此吸引了不少消费者犬惨撵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袒愤胜,但2013款并非全无变化粮庭酒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辛拆铜,此外还有大灯形状呈麓嫂、前后保险杠凶对极、尾灯目酣羞、排气管方面都作做了一些细节上的调整虾护码,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惕戈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计福错,锋利的腰线碍,近乎方形的前后车灯郡感糕,甚至连轮眉的造型都是方的缴,虽然它是一部纯粹的城市SUV杰极,却似乎在它身上找不到什么曲线将襄,因此在奔驰车型中也算是有个性的藐械木。对于女性而言踌杰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烹虱沧,三车都不约而同配备了氙气大灯鬼疤,区别就是刨己,宝马X3采用了远近光分离设计几,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体从。另外长糜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能融郴嚏。另外稍暴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藩,而宝马X3大部分车型则无此装备协。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面办,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心裴,都50万元的车型敬,自然都是配备比较好的轮胎品牌凸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撂不艾,这些方面倒也不用纠结驶。另外需要说明的是疟氨,宝马X3是没有备胎的倘,因为他采用了防爆轮胎担挥农,可以零胎压低速行驶一段距离抨壁痉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汀冻簧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犬悄暗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹却糕穷,所以基本打成平手酸休。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型理试覆,从两款车型的厂商指导价来看盗疗毯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚂蠕摹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计此泪雌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扇偏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唉,这一点奔腾X80的确做到了阔态。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侥,X造型的前脸具有很强的立体感祭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棠馈届。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息够,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用股。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拾徐。轮廓清晰的六边形进气格栅蘑鹊嗜,中网上三辐式的金属饰条扯传,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度光,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式笑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哭,只要消费者能欣然接受祈乏,似乎一切也都无可非议卸干。 车身尺寸对