国办:对疫苗药品等涉及人民生命安全的要全链条严管

2019-09-16 18:14:06|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)呛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墓葡,所以在这篇文章中洪步骸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没髓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泥。作为整个车系当中的中配车型牡欢,MacanS绝对是性价比最高的一款蹋卵。只需要多付出13万殿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了册肆腻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钩磷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辉吧:10.9万 车辆总价(含增值税)毒邵如:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僧心迟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钠靠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大都,当然这些选装件也个个价值不菲诗。毫无疑问梁,我测试的MacanS同样选装了不少配置盲嵌剂,加上所有的选装件之后才精康,车辆的总价也达到了79.79万吨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阿飞公,轴距为2807mm与奥迪Q5相同习错,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm串朽穆,比中低配车型长了18mm嘲怖妮。从数据上看弧猾纷,MacanS除了高度和轴距之外缓芯厕,都要比Q5大一些苦踞岗,但是由于MacanS车身足够低矮襄患,所以从视觉效果上来说凌哼,MacanS的车身显得更加紧凑岸扛,也更加运动共老稍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袖瞎落,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邦。如果光看前脸的话烤环微,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo础。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带将慑郸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条判徐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泼裴朽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缅北。如果不选装的话接,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箔害式。   MacanS紧凑掏喀、简洁的尾部设计尽坦,充分体现出了它的运动风格温肃,简单的尾部线条用最平实的设计语言唇郸冬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹。同样运动的还有它的尾灯凯步饯,狭长钩、扁平的尾灯造型没疆,与尾部线条搭配极为和谐襄,起到了画龙点睛的作用幌。   内饰方面躺陵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冷,运动中不失豪华感备饥羡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篓坞千,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉担,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瑟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泞。但是有些遗憾的是讲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恋贰呛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镜,感受并不算太好浩。   Sport Chrono组件倘其婪,包含了中控台最上方的计时钟廓舅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垛捎。只有选装了Sport Chrono组件蝗闻硅,车辆才可以进行弹射起步修。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歌脸,但就算是为了那个做工精致的计时钟胆,选装Sport Chrono组件也是值得的扔,毕竟1.8万元的价格崇,对于保时捷车主来说也并不算贵眠蓉菜。   换挡杆周围密密麻麻的按键扑,对于接触Macan时间不长的人来说古徒昂,绝对是个噩梦函戎廓,想要记清楚它们的准确位置扳琼,真的不是件简单的事情跋。起码在我开Macan的一段时间里崩,每次操作我都要低头确定按键的位置缆谩完,真的不太方便究陀。" "  在国内提到奥迪魏即添,更多的是那款最为著名的奥迪A6L县傅漠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车办文,随着奥迪开发更多的细分化市场车型事,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成场,这其中就包含SUV以及小型车擎隘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扣壁黎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芳?   在外观方面迟,奥迪A3延续了家族外观设计家窍溺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撇阀,用在这样一款小车上显得更有气势久携顽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寞髓黄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计串,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磊界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉策碧档,辨识度非常高箱,同时大灯下部还带有清洗器八钞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能量。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烙梦,至少看起来没那么晃眼拐备钒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苦兼慰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涧饲藐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多下,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叙片,起到了很好的效果烹诲拨。侧面的造型上在A柱位置最高纲岁庐,整个车型几乎以平直收尾鼻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证己倒俄,同时让整车侧面看起来更大一些冉泪孤。   A3的车顶采用了黑白色的设计匠苗遍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮博,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虱顷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椭亭纱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酞,轮胎尺寸为225/45R17枫梁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趁葛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂得守,不过选装配置都需要额外加钱才能实现题獭蹈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉且摆秋,整体呈现梯形结构谎戎纯,尾窗底部与腰线持平颂汤咳,尾窗面积最大化保证后方的视野盒衬獭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劣焚,不过内部也采用了普通灯泡光源叉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨月В好茂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哭淋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘛蛇酬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倒肆怂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暗面抖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌深耐涩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庭挝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贬,S80L自进入中国之后霸勾琅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琼,但它所具备的那种低调内敛的气质鹊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选对奔黔。   2014款S80L通过对细节设计的改变憨港,让自身在没有经历换代的前提下抗,进一步提升了性价比避席。面对强手如云的豪华C级车市承雍耷荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赦剃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晨白缎,想要抢占主流豪华车的市衬小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贪矗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擞扇十。   新款S80L对前部进行了细微的整容菠萝侵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敲队徊,同时也紧随时代的脚步勺炽氯。相对保守的前大灯设计寡丢,已经不再能够满足时代的需求喘杆局,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯起,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弗,但至少与时代接上了轨鹤卷宽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变誓丝娟,近5米的车长和近3米的轴距表现弥戊暖,让它在尺寸上并不会有劣势巧秋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桶诞。外后视镜新加入的镀铬设计春,虽然是新款S80L最显著的改变之一驹拴熊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陛晤孙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格科曝,沃尔沃式的家族化尾灯造型犊疽堪,成为S80L尾部最显著的标志性设计沥兰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勾遁郝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挛窃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圃裴氯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唇叉善。   本文导航   分享到羔时炬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拨末溶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犬钨档,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短填廉秽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵呖亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔫苛。不过旗下的产品线也过于单一穗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仿沟,所以便下探市澄恪,推出了紧凑级的GA3车型遍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手幂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牟遁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级本伙擦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佩覆,也可以看作是GA3的升级版车型淋如本,依旧主攻家用紧凑级车型市场狭梅。但是作为升级版车型糕,GA3S在外观设计方面有所升级惫携,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椿末,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体品苇,使整车显得稳重而不失时尚感杰埃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焦羔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧管、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拦宿。此外参储害,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菩睦芥,为双五幅铝合金轮毂揭朽浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滴镶窗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羔兜定,传祺GA3S的造型设计并不落后渴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乘喊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豹杆米,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赐闪填,12万出头的价格或许已经超出你的预算搜,但是无论是从配置还是动力来说桅剃季,值得去掏这个钱少耿款。可能我这些话有些官方措辞腹胸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邢墩。   1.0T嘉年华外观邪猛瑞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术韭岔。为了搭配这台发动机矮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薄保。   内饰部分围:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致士罕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耐讳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恳,这个级别的车型非常少见陶惰。但并没有设置外部开关茹禄悸,而是需要进入屏幕内关闭垒豹。   本文导航   分享到山糯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疤乖钮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾泻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氛送,与大众168万的海外销量相差无几第案瞳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罚觅,依然凭着一款SUV车型舶角,在国内获得了不低的曝光率碱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遣踏毒。今年4万台的预计年销量狈甸返,相信有一大半都将由这款车完成妓飘。虽然这个价位区间的SUV里旅惫坟,无论国产进口都有不少车型可烟鄱隆,但路遇科雷傲的几率依然不低申显,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢替吕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绦伺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筹届,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堡。这款车的发动机及变速箱等核心技术五,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毯,并保持了雷诺一贯的安全水准疥。而今天我们试驾体验的淡惶,正是这款车的第二次改款梗,已于2013年在成都车展上市顷伙沧。   外型上鸽涩色,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格下借,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妙诫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俊枫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弯,倒是显得有些“萌萌哒”峰旅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痢惋伦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歪。   侧面造型上妮钱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垮譬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纷。虽然尺寸算不上大肋辑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啡管喘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勒路凯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睦。另外股揉,2.5L发动机搭配适时四驱系统惶鞠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齐掣颠。   尾部造型依然圆润抨身懒,和略显呆萌的前脸很相称茂剿。上下对开的尾门很实用未蠕商,节省了上门开启需要的空间蕊芳笨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挥,载货坐人两相宜狡良枚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醋甸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性校谴确。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜没恃背,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘸犊窗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例精让。当然班罚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用残豌惰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱客、大黄蜂惨、救护车等“老熟脸”们会出现驮,编剧还添入了不少新角色赌遣瑟,比如老牌人物“探长”恃,军械武器专家“十字线”猾始沉,以及人造变形金刚“螫刺”等浪编。对于最后这一名小角色而言搽,它的“身价”并不算昂贵氨踢讳,并且在现实中鲤佬茹,它的综合表现也算是可圈可点是胃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埂必寒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厦蜡,说到这里趣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乓庆。   言归正传敦敲,牺牲自我托骚蜜,从而使“大黄蜂”更加强大停偿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铣版,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中非订探,想要拥有它并不难斗,最低11.99万元就能圆你这个梦列,只不过它不具备变形功能燎毙。   从设计以及尺寸上就不难看出绒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甜盎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娶恳事,所以对于大部分人而言猜撇杠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咎陌斡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卿售室,具有相同的特质的车型还有福特翼博叔短、标致2008襄狗。在对表面参数对比后死,创酷的优势还是比较明显的盼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藉跨共。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磷,平和的尾部崎俱、延伸至后翼子板的尾灯组瑟借毁、向上提升视觉的包围等等腿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点突百,当然也没有明显的不和谐感涤唾。" "     对于英菲尼迪来说团射,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赏辖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期册,这最为主打的当属轿车Q系列蔼燃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罗,在现在都在大搞涡轮增压的时代伞崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒙妨吠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受令炒工,而今天龋敖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跋脓躺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挪凄绣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的签,就是英菲尼迪的G系列产品秤幂匪,而随着采用新的命名方式授美,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坷,从之前曝光的一系列的概念车来看枚入,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉午哩如,而带有这种印象而来的就是惶吩:这车动力强么插?怎么看就像是卖外形的呢绣?   首先在外观上翰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格木,采用了更为吸引眼球的设计思路墩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗓繁品,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酒热,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满超峰票,同时也充满了一种力量感谈皮仑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尉鳞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉低怂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侧菩堕。   在车身尺寸上甲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慰凳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挎殴公,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm按翱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准边盖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劝床,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份太梗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钩焦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些担抚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耽牧,在这个级别算是中规中矩桥疆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列面袒贸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芭桐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膛恼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓬扰睹,同时也保留了圆润的线条风格途偏,尾灯的点亮效果依然印象深刻洞铺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垒静。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惩奈涸,这样增加了尾部的层次感锨酵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业官坡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舌臼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘟摄汤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型久那,并且入门售价也仅10.98万元瓤当剧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叛荤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宪坑问。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表练:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面末悔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些改飞隘,但车身上的差距并没有售价来的明显骡炬,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹊惟说。除了合资对手以外程下赋,它10万元起步的售价穆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牌。   铃木锋驭的外形设计上玖歧,我听到最多的就是两种声音晨该危,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞭梯膳,而另一种则是感觉外观不好接受芥响,很少有介于中间位置的人懒舶眠,毕竟外观是一种很主观的感受伺,仁者见仁智者见智呢方缅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟法,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胎韧离,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些女井。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料紊穿泡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衔到娃。接缝处体现最为明显文绿,而且它在内饰配色上也相当讲究乱卜品,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位少汝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疮顷讹,售价为15.48万元翘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夺咯沦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值案,性价比有多高了昧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到港潞。况且鹃距和,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肉猎屉,还是非成峭樘粒厚道的夕。   本文导航   分享到驳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踏护,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纷仑限,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棉扛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盯抚鞘,这作风跟大哥卡宴如出一辙坤姆耍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奴缝乘:68.79万)在选配后价格逼近90万元呕弯铂,而且市场上目前一车难求桓抛嗡。那么问题来了话,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠么魏精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胖,到底这两车有什么区别块?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊,帮你捋捋思路惺睡愤。   注动绕导: 实拍车型为MACAN 2.0T那苍,为了让您一目了然辖焙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赴臂筋。   内饰挨哗闹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及村概,可以说走在大街放眼望去到处可见父具违。基于目前的消费理念弄斜,如果花20-30万去购买一辆SUV苛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观设草、实用的内饰发、以及良好的通过性篇氖,另外还要满足偶尔越野的需求铃寒高。面对人们如此苛刻的要求搭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测好枫,看看这些车究竟能否满足众人的需求沉敬。相比其他媒体的评测方式困嗜,我们易车选择了多人评测的模式村,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腑经,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疙唬。    此次我们挑选了7款SUV车型壕,分别是迷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擞棘,分别来对它们进行详细的测试硷磷枫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垫忻饱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗅速茂:25.28万元   市场优惠级:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脖煤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玲稻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜗塘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足石,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懒福朽,看上去更加的协调活波秽。   至于尾部方面摩仁褥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畦剔啼,乍看上去有些沃尔沃的影子撤逗歼,整体采用了立式的设计风格偶猜铺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秋寸,尾窗位置比老款更直也更靠后凭。   小结懈缎揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臂兴齿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殴递推,前后不是很搭调茬项,尤其后部的立式设计扦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沫鲍,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族郡饺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垢:25.28万元   市场优惠溅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僳柑亮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车队,新车的整体造型十分具有张力缅,五边形的进气格栅更具立体感修媒啥,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊梆,大大增强了整个车头的时尚性楔掸瞪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力遍邢碌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诽,但整体并不是LED的灯组设计蔑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搅喝,在视觉增加了整体感的同时翁醚,也大大提升了整车的运动性剔蹦霖。   小结狡烫:马自达CX-5在几辆车中锈,我认为是最具动感的一款刚,整车前后比例十分协调嫉喉蘑,外加搭配蓝色车漆娜孺耿,使得自身更具个性蓖垄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澜,详情请见后面的驾驶感受篇探肖回。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD储:26.78万元   市场优惠秦:1000元   如果不知道它是奇骏的人啪睫币,在大街上看见这款车轮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瑟,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹅讼朔,整车不再是那么的棱角分明乏性祥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仑拭。   由于采用更具流线的造型设计酸对当,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铂嚼叮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抱巫蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性局潍。尾部的造型也不再是那么的方方正正概,尾灯与前大灯造型相呼应靠暴飞,并搭配镀铬饰条加以点缀促。   小结宿遂:由于我个人的车型为2010款奇骏途,所以面对这款全新一代的车型帅美,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒撤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痛此悸,奇骏是个不错的选择商谎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雌称乏:27.28万元   市场优惠顶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窖,就得到了广大消费者的极高关注度们空,整体设计与上一代差别很大搐抬裙,不再是中庸的形象潜娠退,而是更加犀利的造型庇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贺庙,前中网分为两段式设计斧裤贤,但两块黑色的格栅全是假的材痉,完全是用来装饰用的填,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吹文。   熟悉老款车型的人都知道媚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钾磁睡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捆,从而保证了行程的安全性险。   小结纶:这款RAV4整体添加了越野套件手潭,所以并非其原车面貌年畅。但无论是否经过套件的选装衔潜傅,整体的造型还是十分具有潮流气息的性虫敝,另外值得一提的是锯勤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硕瀑饰,依然是几款SUV中表现最好的涩沸秸,注重空间表现的朋友们值得考虑胚胆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沧:31.58万元   市场优惠呵筛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箱,所以变化并没有其余车型那么大沦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攘炕世,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仓祭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格返下,棱角分明才是其主基调形。   后方整体没有太大的改动等寿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镀姜,设计很好的与前大灯相呼应橙届筒,夜间看起来十分的醒目胺,整体也很协调充。   小结卑疵惨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裙闹宿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剁码,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绒骄衔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砷鞍空,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迹,途观还是比较不错的选择肪悸踌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趁蒜:25.28万元   市场优惠铃寇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘奁拢克斯的外观呈葡贩,那么这款翼虎你必将也会喜欢怖,因为它的造型就是一款大号儿的“复喑度穑克斯”汝嚷桥。单条镀铬饰条所组成的前中网系,显得整体十分的修长蔽繁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔方。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讲结,提升了整车的档次麻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑势。   小结挪技室:翼虎是福特家族的新肚∈凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋昊瑁克斯的身影丘挡,而对于新款盖歉Γ克斯的整体造型汤皆帛,个人觉得还是很不错的抛撅,那么如果您要是和我持有共同的观点堆醋筐,并且想拥有一辆SUV车型伍,翼虎绝对是首选范围戳冬失。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钎吩粮:27.69万元   市场优惠仍婚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欺,但随着Jeep旗下车型不断的改款驹菱狄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袖牵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息型实财,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聊眷涟,圆圆的大灯以及垂直的中网菏涣,无疑均是Jeep最原有的样子蓟虹财。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墟伞冈,无论是后风挡还是尾灯悉,都为方方正正的样子欺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间林惜隶。   小结懈瞬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压讲踊妗,淳朴造型及棱角分明的设计技缉,在保留Jeep家族血液的同时焊督,也为整车的空间做出了较大的贡献莫刑苛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驼,详情请阅读后面的文章瑰荣。   外观总结霸捌楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魄辣,基于每款车型的特性佩沟凉,有的为小改款矛、有的则为全新一代牵,所以有的基本没什么变化刊、有的则“面目全非”既。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扣秃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菠览肮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潦册。通过每款车型下方的小结噬填,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陋苟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矮屎繁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宏枫,你可以理解为营造纯正的氛围刚霉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麓龋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed差憾局,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碳层。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”设,绅士气质是宾利的“看家本领”撇帛咀。往往蔼剁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廷侠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戊潍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锈恢毁。现在迪跑履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聚苟犯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苛阑。自古以来奖,“Speed”一直是宾利的性能标签坏滦,以此向2003年垄断勒芒冠谎、亚军的Speed 8赛车致敬囤刑伙。    作为宾利历史上最快的量产车型让泼散,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敌假拱,当然峰庆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聘。    伴随著经济实力的提升灰公始,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷沪,当你身处被“泰禾北京院子”槽受阿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敬蒂乾,肯定会追求更高层次身份上的匹配渭。我几天前去宾利销售中心誊绞菊,它长廊式展厅规姆古希宏伟蔡凹,处处是浓郁咖啡香镀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利北苹,对其购买力是不置一丝的怀疑顾。我想鸡醋惕,只有宾利谜虹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缮聘庞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绣且。我敢很确定的告诉电脑前的你们揭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰届闯读,在中国未来一定能卖到脱销惠疾奸。   >> 写在文前答绿徐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啪,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛊姥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伺,它们目前都散落在世界各处窖刹,有的受到追捧有的则走向终点闲都。即使获得成功的英国品牌挽,它们仍为自己贴上的“德国标签”褪、“印度标签”的身份感到忧虑慧非埔,毕竟新堑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芹梦暇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娠陡采,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弥掸世、原木的袅袅余香藐燎艇,这种气味只属于宾利扭、劳斯莱斯们段嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严写昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撬。    从业这么多年先,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绰,囊中羞涩遥不可及自然很重要捕息慌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兰。我认为一辆好车藐鼻,应该让驾驶者舒服碴、安静传、惬意的完成从A点到B点的旅程姐暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吉挝,却实现不了我小小的梦艾脾。我一直认为残软,真正的贵族革懊锤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肺,即便妥协仍然能坚守初心某绵爬。此话适合改变自己的GT Speed艾赋,你知道吗猛劣任?世上最难的事情就是超越自己磐,GT Speed做到了 桓攘孺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宠标,当你启动它时娶舱阿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔼捌。   >> 外观挥马:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喷,作为宾利目前最为畅销的车型发婚黑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”去。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夏。但是多,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揽茎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节许埂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者处,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纠食。当然崇单,大部分“土豪”车主也不在乎稼劲寡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尽敦枪。    外观提升不是GT Speed的精髓龟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肌寡继,动力问、刚性弯、减重上的工作任重道远队科啼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伞,仅有2.3吨稻忙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奢。不要小看这350kg茎沫抨,几乎是一台V8发动机的重量倾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闹、多连杆后悬挂和防倾杆等殴尺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妥叛,分别是Burnt Orange(橘)撬开、Sequin Blue(蓝)钡鳖毙、Excreme Sliver(银)罗立品。为了凸显GT Speed的特殊墨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禾荆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撮才。宾利工作人员表示疼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碘叛氏,尤其是在中国等兴新市场更是突出外,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩取驰。    你知道胖子多么努力吗频?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时率编,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贡城。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓜乳词。那些把高性能作为卖点的品牌龚皇碴,现在宾利也有资格和你们一较高下肝羔蘑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堑顾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绵褂,其尺寸为(mm)椭胁:长4806磕奠穗、宽2227效康券、高1394谁齿,轴距为2746mm衡泉。我知道测陵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评烙皑,为了让你做到心中有数簇抢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来司狗。与竞争对手相比妇萄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孔倾铃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荒沥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车息剖凰,哪怕国内的环境日趋恶劣娥赦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚂壳里,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梢贾,整个过程大约需要22秒铅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翻竭哥,从而避免占用后备厢大部分的空间培坊林。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥栋冻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚息愧师,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炭拳,没有法拉利暴躁忻,缺点恐怕是不高调太。不信你点击上方视频听听视频里声音嚎刑慧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结普: 作为欧陆GT的性能旗舰平,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翅噶,不仔细研究根本发现不了它的区别皑怂。虽然外观变化之处并不算多朔码,但是对于轻量化疵壕钨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肩。" "   7月21日倘讣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粟乌探。其中丰田致炫战胜福特嘉年华封、北汽E150磺沽,成为第一期家用空间王冠军季贤匿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威力葛士。它们会有怎样的空间表现促蕊,不如一起来见证恼哥毙。 本期内容开始前铂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剐残: 好了氏寿编,正式开始第二期内容廊。不过简单说几句贡成芹,为了没看过第一期的网友们输规骨:    你可能会发现玩阔炮,随着岁月流逝糙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭董,也当起了小爸爸粒猾嚏。恰此时咳亩暗,他们对车的选择可能也有了新的取向涕,空间大任、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琅。    基于此典,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倍菠梆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扰未碳,让大家对车辆的实用性有个较全面吨、正确的认识潮办。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测位、模拟一家三口郊游的情景实测覆、细节空间的展示倡、实体娃娃的数据测量四个环节进行己施钝。   话不多说表挞,有请今天的选手渐避,登诚纭! 第一环节郴庐:堆放整理箱呻,能放多少放多少    由于很多厂商观嗓钨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巢建外,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磕,也会帮你量化一下车到底能装多少升胜白瓜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数按隋得。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穿,并加以不同颜色区分七,目的是给你呈现最直观的感受桃唱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞠匿,仅供大家感受一下颇可。今天我们拿箱子说话榔,看看它们这种数据到底能装多少箱子突炯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坝厕桨:由于时间关系司擎,我们这次只借到了骊威的低配版横,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堂痹何,但高配版的骊威有这一功能徽。 首先出场的是骊威蛊:    状态一哪夏矫:单纯的后备厢空间 状态二捐:放倒后排座椅后的空间 状态三灌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫: 骊威一如我们所想的那样吴态,空间的确是其一大卖点朴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撅姬,小伙伴们都惊叹了!骊威婪撤,实力不凡舌洼。   其次出场的是致炫蹄蟹匪:    状态一矗橇襄:单纯的后备厢空间 状态二绊拾:放倒后排座椅后的空间 状态三菲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评措: 就如文章开头介绍致炫时所说宏,空间岛绣谷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点储。通过这一环节放整理箱的测试禽复何,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饭降姆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坡陕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冀惹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帅骄痘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三并躬佳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结核: 通过摆箱子的实战娟,以及上面表格数据的对比母,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躺笨湿。而致炫与骊威差距也并不是太大僧私,可见其空间不可小瞧撇诉。接下来又有哪些好玩儿环节拇递搬?而两车又会有怎样的表现呢探乾校?请继续往下看匈变憨。" "   今年5月萄沃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶葛据密?9挡无用炔林光?自由光深度试驾报告》)仓骆。当时抠歪雀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懂剂。    6月馈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赤踌侣。不过3.2L版的离地间隙氢籍、接近角电、离去角饶凑沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少停臂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裤锤虐?    几天前恐,我和赵璞栋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吵谜玫,这车还行不行苛?    我们的第一站舵,魔都上海息。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谴疟。在经历了噩梦般的改签佬、等待零、登机榷辈、继续等待之后揭迷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庐靛橇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狸:“游遍世界各地佬,开尽天下好车桔廷高。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘦穆癸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饱痕卫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啃甜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鼻迸。在此我可以不吹牛X的告诉大家课,我在纽北环实际驾驶过稗吧狙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巢市俩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唐滩写,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扔坑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮课,在国内也非常抢手惩履。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升和溶杆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变干,基本保留了GTI所有特征剃岭阮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜗脐坍,在舒适配置上也更加的平民化杠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疆伯,例如两边的侧裙以及尾翼等木软谅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绦。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓜,例如车头处GTI特有的红色的拉线轻缓舜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标另,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中愁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性队凉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贫娶。另外林晚,新车的LED尾灯造型也很有特色负忱祥。海外版GTI提供了红色念、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠢,但国产后或许可以与国内的消费见面突春构。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凳,我把它们大概分成两类蓄:靠谱的和不靠谱的爆。不靠谱的原因很多酣,有些续航里程太短彪徽,上车就开始为电量担心;有些性能太差淬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比食,几十万买个两门小车媒,真当我们都是土豪吗怖莽茧?   不靠谱的理由千千万恫夏,靠谱的标准则大致相同扰。续航里程不能太短豪略湿,加速不能太慢卷位柏,最好还有些实用性岛珊蹬,价钱不贵就更好了渺粒类。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汹匠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旱畴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗,拿汽油车举例的话杭,90%以上都算得上靠谱奢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说功乃,能达到及格水平的车型却不算多肺扫。我们的这辆测试车是2012款的破,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惦傅。还好时隔两年簧暗攘,e6的动力系统并没有发生大变化涕喝涸,只是外形和配置有小小的调整届。   续航里程砍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧色狮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桓锤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陡陷乓,这其实只是理论值躬浚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诺骆狸,实际用车时很难达到艰伪榷。夏天空调陕舱、冬天暖风说徽、高速快了节、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匈。   这种电动车只是日常通勤还可以挛,但稍微有些想法萎继觅,想去见个朋友架壁荷、买个菜剂,心里就得犯嘀咕檀。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠继桐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撑。   由于时间原因殿餐,我们只能简单测试一下e6的续航能力说荆背。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挎校,其中高速路况三分之二点心,城市路况三分之一玻逝杜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糖,我们的行程其实就是三段袍埂蒋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通叫烩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浦杉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漓萍彼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妨郸,显示续航里程320公里闲姐。完成第一段高速路程时(43公里)坊,电池余量82%(耗电17%)庙逆敝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)触潘,电池余量63%(耗电19%)吗酵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼓蜕我,电池余量45%(耗电18%)缓考辉,续航里程134公里(减少61公里)遣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赂懊轮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右评街冉,比如第一段高速行驶刃,续航里程减了59公里刻箩始,而实际行驶了43公里喘码,二者大概是0.7倍的关系乐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话良,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烷,拥堵路况似乎还更费电一些什。" "  近两年坤洗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粒,很多大厂都推出了自己的纯电动车目高,先不说比亚迪这些纯自主品牌喀腥蹋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涝骸。今天级硷,我们就提到了之诺这个品牌爽棵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌返,主打高端屎,并且未来也是只进行纯电动车的研发璃竭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糠。今天烧呻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虚雷矾,下面我们就对这款车型做一次体验想。   之诺1E只租不卖比犀饭,租赁价格为锹频勉:日租金为400元/天镰,长租(3年期)为7400元/月呕罚碌,现在消费者就可以对这款车进行租赁频。   租赁价格包含娶盒:车辆上牌淋飘、充电盒安装(7.5小时充满)酸己檄、保险羡、每6个月一次定期检查保养辈修、车辆维修胎,7天24小时道路救援汤、拖车以及备用车辆等黎是罕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抖绵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卧姑,虽然亮点不是很多千书描,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楷爬关,树立之诺自身品牌的辨识度讳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泉,辨识度极高共罕。 既然是同平台打造米贰,那么轴距和宝马X1也是相同的抵盗眯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎工赦屏,尺寸为225/50 R17擞,这款轮胎最主要是为了节能考虑尉枫想。   本文导航   分享到瓮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伞煌幌,它是南京依维柯生产的车型襄阂捐,隶属于跃进品牌旗下灵漓,是一款定位中高端的轻卡产品侮。该车是在2013年1月首次发布的入太麻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戌辅,为用户提供了更多的备选车型刊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恼间。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侯寐膛,宝马向来不走寻常路哦赏,旗下的SUV并非越野硬汉守,而是更加注重公路操控性须涤,所以在外形上也有着自己的独到见解为赫擞。Coupe原本只是轿跑车的特征恰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上备。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轰绍卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上功蒙齐。在这种背景之下梆腔,X4应运而生埔耽范。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歧,宝马对于X4的设计便更加得心应手全。从车身尺寸来看隧眉芯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化强巩把。然而实际感受上差屋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柏。它们的关系就如同X6和X5衅律查,一个张扬淘、一个低调遁沧歌。要想宋楸耍酷且瞬?X4很在行担贤容。   这辆X4的外观加入了大量M套件袭桶,进一步凸显了它的运动风格耸。夸张的前后包围降低了视觉重心苏朝陇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巴谓幻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疮?所以替穆杀,接近角炒豆、离去角这些数据对于X4来说录潜辟,根本不重要匙孰额。   和X6一样疯,性感的臀部是X4最迷人的地方习榔陀。如果从车尾来看型翁,X4确实比X3运动了不少普,高挑的腰线倾昏氢、厚重的尾部都能给人很强的力量感滑。对于35i来说怜,单边双出的尾排着实有些低调亢廊溜。尾灯的造型是典型的宝马风格焙蹈,造型简单份、大气吧默父,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豁锑,前245mm惫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伯缆吾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姬,这是一款综合静音里、舒适存、操控于一体的轮胎寄。在我看来凸漠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翟撑,似乎更为合适蛊。" "  原标题踢法:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歼舜羚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艘瞎赖,该车除了外观造型犀利必娥、内饰豪华度凯驴、配置丰富之外通邪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凹。作为一款以年轻翱、时尚为主旋律的产品臂铆灰,NX开起来的感受如何劳兑,今天我就为大家正式揭秘僻辽仑。(注串剁设:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砂茸拴,如NX梨、ES袜签、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍日:   NX车型的外观内饰设计风格镐联,在之前的文章中我已做了详细介绍泛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品必。从实车给人的感觉来看簇弛,它的确做到了这点剃呢诞,不少人见到它的第一反应就是篮呜筛:恩泼庐还,这车挺个性蓉漏彩、挺漂亮坡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昧尽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀茧劣。此外纯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯老卞,进一步提升了科技感醚拷。不过它并非全系标配些救,在入门级车型上近光灯依旧是LED厢床潜,远光灯为卤素灯泡弊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩鲁哿辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV起,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3形班誓、宝马X1做直接竞争拢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茂驼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭ぁ,其中一款为17英寸剿,另两款为18英寸段。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎温,在国内的售价大约1700元/条池痪腥。   车尾线条与前脸相呼应聪褥强,造型犀利伦耪力,棱角分明存察,以凸显整车年轻返辽、运动化的产品定位姬疤。同时猩,尾灯设计十分用心工按,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韧担钡,特意在接缝处增加了一小块LED眯防。   内饰方面介悉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呻氦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用川,大幅提升了车内的豪华氛围八。   据雷克萨斯厂商人员介绍朝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏午,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寸妈,它的使用方法类似于电脑的触模板浚捎,并带有震动回馈功能凡炭雇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熔尾。此外苦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膝岭录,我们咨询厂商工作人员你,这配置会不会引入中国季寡,对方并没有给出明确答复芳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钵扔祷,作为家族中的新进成员腔饯,NX的表现自然也不会差俯纲碑。为了符合它运动化的定位垒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强思费水,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒜陪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓶。   在海外锈,NX提供了全景天窗麻每既、普通天窗和无天窗三种版本的车型么切邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雹,采光效果很好膜笔班,但无法开启闲悸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刷僵附,采用的是外开式设计勉。可以确定的是错逃泛,上述两种版本的天窗都将引入中国别,至于无天窗版车型是否会引进暖蔷诫,暂不清楚抬抹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捎,马自达CX-7在海外推出;2009年堪莲,2.5L两驱车型引入国内送弊嘿,售价28.8万;2010年筋龟,增配的小改款车型上市村,售价29.08万戌姆,同时宣布国产意向;2012年李挛葱,海外CX-7停产;2014年倍透,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炯茸,等它国产的人此时已经老了四岁了低。   从以进口的身份引入国内苇峨,到正式国产经历了四年左右的时间宋,在这四年中进口CX-7销量并不好眷献,一方面是当时市场不成熟驮,后期竞品丛生将其埋没了恫阂。另一方面原因也在其本身矛千蚊,比如定价高搔笨、2.5L发动机动力孱弱等等航拴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垦贪沁。在测试之前睫嗜泪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昆楞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胆华沥,搭配6挡手自一体变速箱梧氨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钢,只不过调校要比CX-7上的更为激进棵。即便如此彩弧笛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隘。   油门的设定比较灵敏竞瘦,起步和加速初段都还比较轻盈膝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枢,而不至于拖沓甭菲耸,一切都显得易于掌握书迷。变速箱和发动机配合的是那么默契风悼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脑狼,只是在极拥堵的道路上蠕动时浑,1挡与2挡的切换有点闯动而已虫涧,问题不大鳖胳。   转向和悬架的设定偏向运动贝芦忿,采用机械液压助力的转向系统比较重凸零,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盎半窟。悬架没有“忽悠”的表现百,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俊羡,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扣陌。悬架后段偏硬锹饰,在弯道中并没有明显的侧倾棚胖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涉,动力供给够积极驶静,表现不错豪红郡,驾驶感觉非常轻松坪篙吾,动力的跟进也很是及时蹬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖阮同。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm标,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纲题,而且不是那种喷涌般的迸发丢疙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已且染,给人相对内向保守的错觉逆勒番。   CX-7更擅长的是中途加速下硼,比如从60公里/小时开始冷苗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓮莱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限风废沧,这几天这种沮丧感时常出现享。不过也正是这个中段加速的特点瞳杜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举美糖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崩迪,稍踩油门就奔向3000rpm霸,便能得到很好的响应颠晴寄,仅有极为短暂的降挡迟疑稀可,随后就催逼出了足够的扭矩扫开。简而言之跨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙鲜畅,容易上手寞峦疥,各方面的表现也都算令人满意焦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尝,涡轮增压器起到了明显的效果巍潮娘,就像注入了某种精神类药物井,虽不时刻保持着亢奋状态嵌乃,但兴奋状态确实随时可以到来遁没,一切都听从指挥辞痹夯。这种持续的加速感可以维持一段时间锤壤猴,心里不禁一阵爽快楔放,当然缓书,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光麓擒毒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里水馈,消耗燃油17.94升侵,平均时速为30公里/小时逃舌涩,全程开启空调甜,平均油耗为13.3升/百公里级,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诫饯庭,CX-7绝不算省油的那类救,准确的说是比较费油登股。另外敌甘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沙苏扭,无疑使用成本相对较高倾配挥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗣胺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章老虎短。说实话抢蹿苫,那是我第一次接触这两款车瓤括橙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象似箔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湍岸,动力同样够用势散,但输出并不算线性忌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制江。当时我就在想久恐路,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啥,而如今厂家真的这么干了攘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谈,增加了几项配置室隙期,外观方面几乎没有改动瑟玛堂,图中的这款车只是增加了车顶行李架镀、车尾扰流板和挡泥板等选装件浓聘。   这款帅客HR16是一款7座车型掏,它可以满足国V排放标准匪涟,车窗后半部分采用了隐私玻璃哩堆线,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢档寥拇。当然讥波,帅客实际上是一款既可以满足载人拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篙许,所以它的车系中包含了5座氯、7座鸥玻、国IV扳惟耐、国V等各种不同版本翻示。   除了挡泥板之外沪襄编,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纪萌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统处罐幢,其中的最强模式叫作“Dynamic”邪,译为“动态”紊。有意思的是并,在英文里细,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躬贺瞳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惫井圣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梆分?——开启动态模式何,就等于点燃了一根无形的导火线翰拼。   要追根溯源的话得护,炸药起始于中国恰需参,属于四大发明之一台,不过相比中国发明的黑火药舜,硝酸甘油平时更加安全可控肯复武,而且破坏力更强惜扦片。奥迪RS 7同样如此司使,它多数时候表现得比较随和弯踌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贸牡。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹃。奥迪A7之所以独特屋侈抨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镭,人们将之称为“Sportback”纲,在我看来叮忻票,它的廓更像是一只优雅的海龟咸料,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缮既教,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泞粒,所以它已经不是传统爬行类的龟凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歇背,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憨裳斗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吉,让人不由自主的去稳稳扶住3超衅涧、9点位置逝。   在风骚的外形和各种真皮相皑侩、碳纤维材质的覆盖之下粪百假,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痉疲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别红拦,这一点很好囊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV水侨钒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苗幻。即便在这种情况下舍忻稿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吭禾祷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煌冀:谁给你的自信卖这么贵链?不错罗扇旦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妓幂刃,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲤?我们一比高下咀回。 外观对比独:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涛谜晚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算率,所以我决定说点可以量化的东西始。首先酱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乔漂滴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掀雾齿。其次可能是由于动力的原因韧涵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掠帆修,备受关注的长安CS75正式宣布上市看较,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叉炬堑。在前期的试驾活动上盼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渴开,并对其驾驶品质给予了极高的评价癸男橡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔷阶,和手动挡车型相比韭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捆。 ● 外观内饰的简单介绍穷费氢:   在外观方面牵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沮集庇,甚至连一个小尾标都没有送染。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敢淖,但1.8T车主可能会对此有一些不满陀谓阑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娇凶,轴距为2700mm俺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薯毯、奔腾X80以及哈弗H6瑰噶,CS75还是相当有竞争力的伯,它的轴距和长度最大赔拓,宽度仅次于哈弗H6秋龋纳,高度相比瑞虎5矮了35mm勺脖榔。   在外部配置上童搁淡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犯现搁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凛涟危。另外继,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慈斥扦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趣兔笆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力教去。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寿,市场售价约为700元/条额淑,在同级别中算是很厚道的配备了林。此外冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛔毖攀,只是轮圈被替换为铁轮圈肠杭供,还是俩字——厚道菱饰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闪普,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潦戎,看起来更有层次感讳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绍琳、设计毫无新意婚念篙、用料也很一般等不好的印象猾旁。不过近年来拿瓮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹樊藩,长安便是其一荚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谰,也很难找出它的缺点地句,按键栏抱璃、旋钮的阻尼适中鲍,手感很不错缎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姐绕,分辨率和反应速度都还不错底,不过在功能性上它只提供基本的导航雹、DVD板、电台煎、倒车影像及蓝牙功能鳞奈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐保金憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的残青配,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到位如瓣,但是厂家对此并没有改进捻干谷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛙逼莱。但是柔惦苟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辨宋,同时设备名称也无法显示完整愧翔,在用户体验上还有提升空间两焙叛。   不过吃晃涤,在一些细节处理上屉闪碗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舍旧冯。比如在挡把前方的储物格八,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沁,不过这块材质却为硬塑料浦,实际上根本无法达到防滑的效果秽乖嚼。另外毒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯美赁,这点值得表扬涧闭晒,但必须手动摁下开关才能点亮轨囊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匈辨垫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寄械毯。座椅填充物软硬适中斜按,刚刚好幌肛沫,并不会软到开久了腰疼雇,也不至于硬到硌(gè)人慑吝外。除此之外坍,包裹性表现也很不错虱镰纤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中春狄。另外唤耻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渤碍巳。   车内乘坐空间表现上暗拧霖,身高180cm的编辑身处前排断卵,头部约有一拳左右的空间吩什,此时移身至后排订,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酞失糙。作为一台紧凑型SUV车型弦哥冷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邯。   来到后备厢祈,长安官方给出的容积数据为590-1560L屑,表现中规中矩匆腾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布施贺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尘痘,增加消费者对于整车的好感度憋哗促。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟临,如今市面上的电动车产品越来越多阮,开始逐渐走入人们的生活涝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吭,大家对它的了解可能还不是很多苔椿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元团倡考。那么这款车究竟如何呢纷借赁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涎访本、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鞍奸,我们终于有机会近距离接触一下诲勉池。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌景圈嫌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辫冷借,因此其与众泰汽车合作添粹,推出众泰知豆电动车搁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同年铂吴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醛挤片?不管你信不信碗切,反正我信了烙寄泊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诗砍渐,售价为24.98万-28.98万元猴,共有三款配置可寻丫怼,全系均未采用quattro四驱系统蚊,取而代之的是前置前驱的驱动形式房狄钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生较攻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恭蚀,1.4T的发动机到底够不够用肯杠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逼,这些问题都难免让人担心链瓣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侯,它又是否值这个价格戈舜,下面让我来终结你的这些疑惑憋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹤未烂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妈舶岁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垂据褥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姬栏队,既然大家都关心这一问题辞蜗,那么我们就从这个问题开始一一解决辛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的监赁,其最大输出功率为110kW弥,峰值扭矩可以达到250Nm彼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm既卯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玫,动力储备不足方面的顾虑菊,但是这些想法也好顾虑也罢风番屉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昏摹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实班,油门初段的旷量微乎其微讣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寂长,当发动机的转速达到1750转时疾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩系,强烈的推背感也会随之而来杭,如果你不是冷静下来思考一下卜洗挞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钨试,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乖臼钵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熄兽料,一开始的想法和我一样泉独碎,换了1.4T发动机之后钦从睬,动力跟的上吗撑?心里总是怀揣着这样一个疑问典参,但是当他们开了一段时间之后桐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铅撩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格松,处于D挡模式时炽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凄,但也感觉不到激进的性格部。但是当车辆处于S挡时附,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膏,整个车似乎突然变得紧张了起来其江,时刻专注着你踩油门的右脚寝,稍有动作便会迅速做出响应茂隘缕。   在城市的驾驶中拦鸥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泄捌,当你深踩油门时饱径,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熄喜体,或者可以说釜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态身渴。此外地,作为一台不折不扣的城市SUV盛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羡禄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量躺观涝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枚竟扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拳拘逝,整个加速的过程非常线性橡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赊,不会表现的非常神经质嘛署陛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱龋,这台变速箱给人的感觉非常聪明亭廉巍,可以准确的猜出驾驶者的意图稳,在换挡的速度和时机方面非常到位剐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞪。此外申徽咸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹤乏湘。当车辆处于D挡模式下厦槽,当发动机的转速达到2000转时猜殴略,这台变速箱便会进行升挡的动作图醒牛,从而保证日常驾驶更好的经济性蚕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时量,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应家韶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闯绥纪。   这台变速箱也并不是近乎完美闯,它当然也存在着自身的不足兰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炮聪,尤其是在低速的区间内冒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耻。此外酷模,该车提供了四种驾驶模式的选择超瓷琳,分别为经济凑锭钳、舒适疤、自动和动态模式凹那,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整币砂。 性能测试景翰刊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菩伐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岔泛薄,最终的破百成绩为9.14秒辉扩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疲匙瞧。奥迪Q3在三挡时完成了破百朝挟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戈齿崩。此外俏建,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辆炉坞,非撤咨途兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恫攻棋,整个加速的过程十分平顺和线性泵陡经,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筏。车辆在全力起步的过程中茶聚垛,由于没有采用quattro四驱系统眷,车身有轻微的抬头现象士汤,前悬挂的拉伸比较明显守噶掇。 性能测试凹妊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厢。在整个制动的过程中噬壳勺,G值适中保持在-0.9到-1之间逻零,全力制动时车身呈现出前倾的姿态田溉,前悬挂很大程度的收到挤压下庇婚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亩橇。此外净绞,该车在连续制动的情况下石冕,受到的热衰退现象比较明显苯奔,在连续测试过后荡鲜丛,制动距离增长了接近2米殊羔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彻,动力方面也足以应对使用的需求措污,尤其是在低扭方面及,这台发动机表现除了浑厚的功底甲戳烯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漠。对于一台城市SUV来说仟奶男,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炕。" "  你有没有这样的勇气是艘舰,一辈子只留着一种发型南谈,带着一种款式的眼镜龟?或许多数人会摇头说不蜗醒。试想你现在穿着中山装诚蓖,带着大边框献沮蹦,留着中分头走在街上渤雹休,别人必定会投来异样的眼光操岛停。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸿辅环,但有一种美禽,却是永恒的屡,我们称之为“经典”氰路。就像中山装逐渐演变成了“国服”龄瘸脯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衫镶侗,看似过时的东西稍加润色含,就会焕发出经典的力量泛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缴,也是一个互相佐证的问题秋沉。正是扛住了时间的消磨会,一个产品一种设计才能称之为经典句坦。而正是因为它是经典瀑,所以无论时间如何过往仍翰,岁月如何变迁沽旱,它依旧能代表着美松。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踢浇吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铣苏、保时捷911饯扒加、MINI这几款车了夸幸尘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乐,这是一种财富坪播,就像一个国家的历史一样雀护,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舍阔。但就像中山装一样年吕,如果不稍加改动奖,依旧会被人说土气壳,MINI也是一样邢暑,细节的升华会有益于经典的传播和传承菇壕悍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汰,是全新MINI车系中性能最好的离。所以车头车尾都会看到“S”的字样缮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苇凛陇,这是它彰显不同的地方控含鹤,尾灯的轮廓更大了喷褪,但相比老款不够凝练潦,同时你也感受不到它有何种审美的进步睬锌烂,个人感觉它是为了变化而变化蓉瘁。轮毂方面孩滔粪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦俩栋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注难短袄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崔霸。不过骂翟,在真正接触到保时捷Macan之前磊,我对它的真正实力也有所质疑翟蓝。众所周知筐诺飘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缓呵澳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翘竭瓤?带着这个疑虑灵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅标。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马渤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娩掏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似售泻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旱拇扭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棉哀侧。在没有任何参考坐标的情况下镐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蠢。排除了惯性思维的困扰廊冗,对于一款新车而言或许并非坏事牛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布须陈警,因此有关它的设计特征我们并不陌生缅。作为保时捷推出的第二款SUV车型露弄驶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敬侣褂,同时也融入了许多独特的元素鞭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磷谱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缅澜幕,因此在细节处理上剿汀茶,新车融入了更加激进的设计元素刺愤静。    作为入门版车型庐孺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锈拉,并采用导光条设计梁讨纫,其视觉效果更具科技感绊。   保时捷Macan的腰线位置较高彭岁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢草,营造出强烈的动态视觉效果米唯晦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格褐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幻力摄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格污猛便。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杏蛋,我的同事此前已经为大家介绍慈横绕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畅氓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鬼。" "   ??????? 提起观致返搔,大家都会想起什么港奶夸?这似乎是一个难以回答的问题脓浅媳。作为一个有着中国血统的全新品牌事,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郡涣。在2013年哼极驶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洼艇,一石惊起千层浪暖辛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帅嫌迹。   如今态层凡,观致的第二款车型刷,观致3五门版也如约而至干香,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跑?它的到来槽能,在扩充了观致的产品线之后险结亲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贯吼冈?自然是令我们拭目以待瞥观。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炬拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慨峡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怜福奉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焕,时至今日都没有做大幅的修改似巳颇。就是这样一个古董级外貌的家伙韶授,最近竟然和新能源技术杠上了履。2013年的日内瓦车展上蹬桐墟,路虎推出了一款纯电动卫士讥吃焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老那。而这些天岗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试故,看起来默隘椽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了会敲瞪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓣暗搏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袒匠蒙,并未成为现实纪段漆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已实撕。   事情的转折点发生在2014年6月18日秤纽吾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擞誓,并且这一次队,车身上已经重新贴上了拉花渭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次敝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诚,而是一台真正的电动版卫士勾。   之后通过各种途径的联系夹睫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腊,虽然这并不是一款量产车尚,也没有任何电动机斧、电池组方面的参数数据寞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恕发,我们认为此次试驾还是很有意义的嵌内。   ■ 外观造型碴棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廊携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样口痘倒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异措。   电动版卫士全球仅有7台线不嗣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赶,基于卫士110车型打造戊滑霞,可以根据情况容纳5个或7个座椅摧好,算是车系中的“旅行款”挡京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轨罗誊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咀闷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计量棠合,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茧廉,丝毫不加以修饰涣滤。按照官方对柴油版车型的销售策略婆磊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件男。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚷人履,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理效窟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讣违岔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冈。正对车头氯,右侧翼子板的通风口也是镂空的舜卉仙,下方是空调系统的进气口板读熔,而左侧的则仅仅用作装饰隋,所以是完全封死的状态蹬熊拒。   平直的挡风玻璃哇倪汉、小雨刷订坪衫、面积可观手动调节后视镜阂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计无,而在这台电动版卫士上埂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秘。   实际上苏惜麻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致细瘸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邪,电动车窗只照顾到前排乘客踞,第二排为手摇的灯胶秤,第三排则仅仅是推拉窗限山。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亭希,确实鲁忱唐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杠谴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岔贾毋。   三窗式车尾设计除了古老外胚善,想不出更多的词去形容侧,好在后窗电加热幢仑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备躺粒吕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甸。至于各种不同用处的尾灯瞪乐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧股匪掀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姬搐,并配备了13针牵引电力接口鳞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电福。而对于电动版卫士来说棵持茨,这款车的拖曳能力也非一般强大惭舒粳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哦虱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯小,在这四年一次的盛世当中对弦同,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刺射晶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣辞选,在经过整体的细化改进后整体更出色视,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨侗帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薯,对于这样一款小车到底怎样卞全,让我们一起一探究竟梁该。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虹鸵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计獭草,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冯参妒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计森挠码,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格省酱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亨凸骏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ぃ可靠的选择咐席拉。   相比现在很多的车型净膳韶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰私抠母,个人比较喜欢这样的感觉德伍潮,朴素也是另一种风格硕夸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呛瓢侠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畦,可以说是起到了点睛的作用劝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒜,看起来还有些运动精神贿操。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组力铅氦,同时也是远近光一体设计钮肆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气港护饺,更加突出其可爱的造型风格晒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罗绊,同时也表明了J2的一种年轻风格午。虽然是一款定价不高的微型家用车筛嚏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爬,雾灯虽然不是什么贵重的配置肛浚,但对于安全的保障还是多一分才好炉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褐碘睬,实际使用中虽然刮水面积稍械浴,但整体还是清理的非常干净遁。   在车体侧面造型上汰袱鹅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酷串,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裳,这样给头部空间会留出很多谱仑内,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扑掠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奴驮。腰线起始的位置和大灯高度相同弛啥汹,这给了驾驶员足够大的视野空间澈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毋送。   在尾部造型上煎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计比事纽,同时加大了尾部示宽灯的面积砷难奇,为了就是提示后方车辆注意安全谱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揽薯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稠,内部非常的深不过开口非常械铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钾纺匈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馁萝签,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匙东,虽然是钢圈钢阮阜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳须。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霸槽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褥谐。另外版,一直让人头疼的售价问题赡皑,此次又出现了琴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偏。价格问题绣羡伎,在上市新闻 中已谈了很多绦烤,不过与价格相比猩誊记,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善息俯提。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涡浚顶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骚须?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壁,即将为各位解开疑问碍。   观致3五门版已于6月24日上市秤戮,目前指导价已公布藤卵丛,售价区间11.99-17.19万元 狠捶钨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓜赣:依然遵循简洁的设计思路嗽承,造型更显年轻毋录。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兜浓忍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸥口巩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菲舍。可以说稿断,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醒射扭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歌廓,不过在细节上却更显年轻氨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm解虎,轴距为2690mm馁虎稀,除了长度缩短了177mm之外怀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔡呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浆。在车身颜色上疲,观致3五门版同样有6种颜色可押煽际啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兽吨,色彩更为鲜亮硼己,也更有时尚感袒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面售,而前雾灯也采用了圆形的设计擞豆寇,更显时尚酿喷榷。另外康好宽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粉、转向辅助灯和大灯清洗装置删讣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毒歌。   除此之外甜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钳拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)传境咸,并且轮圈的款式也更加的年轻乐茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垫。所以在轮圈与轮胎的规格上遍径,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尸关。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歼堆:与三厢版一致蹲辉,细节改变不大逗托。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拳秋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择清。中控台采用对称式设计稿,各种功能布置规整扁扒哀,按钮数量控制在了合理的范围内股黔川,不会给人一种杂乱的感觉筛攫拢。平底式多功能方向盘与三厢版无异磨懂,造型很有运动感凛,真皮包裹的外圈握感也很不错傅室袖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哺份,除了蓝牙电话蔬五、多媒体播放等这些基本配置之外浦达,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捌敌。除此之外殴东健,车主还可选配观致逸云的增值服务袜潜,该服务包含实时交通路况休覆凉、实时停车场信息和地图更新等耗铃逢。 ● 座椅及乘坐空间砍:白色绲边真皮座椅很有时尚感恫聚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慰幂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能前尉,与三厢版顶配车型相同吝。不过区别在于亮吭掂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动了裤。   在乘坐空间方面沦坝翅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座福砍躺,并将座椅调到最低位置后驳,头部空间大约为1拳送配工,显得很宽裕;而进入后排后蚂群宿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间径峨欠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的体肚舍。后排中间地板隆起幅度较大屠,长度也不适合搁脚撂,中间乘客的舒适度会受到一些影响叮。 ● 后备厢韦、储物空间和天窗趣侠筹:后备厢容积403-1105升兢碎旦,储物格众多淖密。   在不放倒后排座椅的情况下静,观致3五门版后备厢容积为403升嫩俩赊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袍哎。如果嫌这样的空间还不够的话箍佰,将后排座椅全部放倒后芬燃,空间最大可扩大到1105升室。除此之外投卤遍,如果您随身携带了诸如手机溉恫、饮料之类的细碎物品的话篮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羔苯嫉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜嗣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚀皇,可打开的总面积约为0.22平方米惶侠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宛梯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机观适脑,两者最大功率分别为126马力和156马力岗惕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米计,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搬,其他车型均采用6速双离合变速箱滴桶。在底盘悬架方面认掂猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虚楞泪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夏。 ● 驾驶感受吨菩:底盘调校水准高爱荡袱,变速箱低速平顺性比三厢版好婚驶归。   此次试驾会上弗,我们大部分时间都行走在城市道路中强,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谎烫呵,起步时若是轻踩油门踏板墨吾,车辆的提速会显得比较迟缓恳,若要改善的话顾,需要至少踩下1/2的踏板行程窍焙立。对于开惯了日系车的朋友们来说蒋,这种偏向于传统欧系车型风格襄,而非“一点就有”的油门调惺担可能需要一点适应的过程胃崩扳。   而在整个加速的过程中度,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题促捆清,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澄恭,咆哮声已经传入驾驶舱叹钨圭,可就是不见变速箱及时升挡藤莆貌。另一方面嗜裳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仁井,整个介入过程并不是特别的线性络诚,其工作时的噪音也清晰可辨嚼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鸵冈办。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诽亥隶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叛,并且伴随着强烈的顿挫感锭了吐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态控实踏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少信,虽然顿挫感还是有坡砍,但已经能够被绝大部分消费者所接受宋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的破,那么我可以回答您欢律红,和大众的DSG表现相差无几填。滤。   从观致工程师的口中得知写,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镀培句,对变速箱程序骋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哨,找到其中一个最佳点迷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拿隋兔。   在手动模式下鹤虏,发动机的表现仍然很积极撕募,不过由于其低速动力输出并不出众莎糙氓,其加速度并不能让人感到满意爽改,很大程度上蜜帽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崎。此外光珊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时憨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怠屠疆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陵,而在此前的三门版车型上捂,我们就给予了相当高的评价插模。虽然仅从结构上来看瓜斯扦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控八捻,但作为一款家用车钾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性没,高速行驶变道保证稳定性喉。事实证明掇湃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惰泛阜,并且从车底反馈至车厢内的声音帛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怖散问,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呛。   ● 编辑总结恍:   从我们此次的试驾感受来看喀钡侈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狡、时髦的外形庐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泵。与之前我们体验的三厢版车型相比囤题贰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步典的镰,尽管目前顿挫感还是存在呢牌驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痘簿庞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悸冯埔,有值得称赞的地方蚂馈,自然也存在着一些不足窗熬荷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匆委。另外萄驰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腾纲龟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宫活、转向辅助灯及大灯清洗功能涪挡店,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氛忍兢,这样看来篡唉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迷阿。不过痊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢偿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧额络塘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间补,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍示胺嘶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型是陵叮。但个人更喜欢两厢版本凤集,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杰阑匣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黄玫。当然什,作为同一款车淡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悲。三厢版本更加实用烈庙,两厢版外观更加时尚干练蒙就攀。今天带来这款两厢版爱唯欧邻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尝倾墓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舌陡舰,大灯的设计相对保守了陶,但也减少了人们对于这台车的争议性拴钒。从而扩大了消费人群酣侯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汤幂,各有各的美令景。但无疑拢翁惯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哆篱。   侧面的变化并不是很明显拎断,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腾貉。相比三厢版要顺眼的多乖浩。车尾的变化同样集中在尾灯上茹踌徽,尾灯的轮廓变化倒是不大钾砰谅,变化主要集中在尾灯颜色的改变估衰浅。深红色的外围显得更有质感事剂疥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泄,越野车是最好的选择堆贩氰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40容估,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啤排蹬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力补感耿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寄荤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵顾虾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碾效。除了电视剧的锦上添花酞,BJ40本身的魅力也势不可挡悸,下面我们就走近这款“北京青年”蕉煞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卤回舞。   外观/内饰澄渭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胆铝乖,或许有人会问那为什么还要进行测试咀戌。其实答案很简单烤港,之前测试的BJ40是一款试装车堑伤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帮程,包括电视剧中车辆也是如此磷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变紊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升似嗽。虽然我没有见过之前的试装车射凯立,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碌嫁呈,甚至有些地方与牧马人不相上下冈杭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盲哭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玲尖缓,这里就不再做过多赘述艘澜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喝,你会发现并没什么科技感粱,简单的线条很苇郴、硬派越野车特有的见棱见角的气质娘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冕港滩。另外窝等,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阑。硬质塑料质地的中控面板很厚实菇秽,比起舒服的软性塑料手感稍差隧薪仍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耐魄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哺购,同理使用织布座椅也是一样久裳,无论您是刚刚涉过水旁沪毫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捕垄派,都不用担心份粹士。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佩,不需要华丽的外表去装饰翘欠诞。虽然BJ40有着很浓重的模仿兴梦紊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宠蓝,那只能说这个人并不了解硬派越野车壤钒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望块圃盛,让人想到真正的场地里去撒点野房埠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绩判嗓?惊险的高速穿插琶睦、精彩的甩尾掉头扯、惊艳的侧向双轮行进刹荆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沙。时过境迁绞何灿,萨博虽已退出中国市炒睢,但把经典的两款车型(即9-3淖捕难、9-5)的技术留在了中国蒜锋书,在北汽成功收购萨博技术后络,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浆吗虫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚂,主打性价比与实用性呕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疚,只是在某些方面使用了相关技术而已梅呢图。   从外形设计上就不难看出函砰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影房,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绷插,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70触僻,同时车身上所使用的犀利线条黑,令时尚动感的氛围展现得十分充分全。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表模虏厦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阀嚼,车身各项参数都小于萨博9-3犁睦,所以直接套用的说辞显然并不成立席世悉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秤妥勒,打造一款可以继承优秀基因铃淌潮,并适合普通家庭用户的车型臼绵衅,成为了设计团队主攻课程驶蠢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贰梧盾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降那,但紧凑的造型与简练的线条税坛,使其观感的持久性更好临。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多规喘俗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赴渐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汗犀,价格能接受掸侗揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宛。而现在也有很多车型供大家选择私,包括大众途安腐羌蛋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捐称箔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纲课兴,它还有一个进口车的身份蜡七晌。接下来并袭娄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现槐。   外观颗翅:起亚最新家族设计狈嘎,略显可爱封,大部分能接受瘦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纤,同时又有一种独特的卡通味道撵小。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胚谷妨,没有配备氙气大灯茸踩,但全系均带有LED日间行车灯唬、透镜及大灯高度可调功能祥精。雾灯部分的设计很有个性办巢息,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感十淀。   由于车身高度降低刃环,新佳乐从侧面看上去十分紧凑珐亮肯,平滑的车顶线条降低了风阻系数丢斜,流线型设计更加美观惮弗。全系除顶配的豪华版外娩锣,后视镜都没有集成转向灯功能讹。另外士蘑镶,低配车型的轮毂也比较简洁蜗千畏,轮胎规格为205/55 R16凶功维。   新佳乐车尾的设计十分简洁孟拐,总体看上去比较圆润圭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灰,凸起的轮廓首尾呼应嗣佛勘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鄙,车顶带有行李架杰,具备一定的实用性老。新佳乐全系标配倒车雷达功能潭昂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沏阶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆塘联,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狈轨簧。而提到雷克萨斯堪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迁该,立刻联想到了舒适哀、安静等一系列形容词幕。   作为雷克萨斯主力车型垄,ES系列占据其在华销量近半壁江山添使傻,舒适镶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莱柑家。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淋拖,更是有充足的理由享受这些评语蔼俩及。但更重要的是沥对相,在环境日益恶化骂萝、石油资源日益紧张剔龟椿、油价越来越高的今天喝浅禽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坡。   外观部分竭洪氮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兽尺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涸邪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棘撅,和前代相比进化明显模。初次亮相时莱呐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期添虱抖。与丰田一样退森瓢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格报,目前已被广大消费者接受态秸扭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肪咳。   外部配置上毯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能别设,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目距啊购,与中网造型配合不错和芯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岗饥,轴距2820mm燃毯斡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剁乘围,ES没有针对中国市场刻意加长虚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拧,轴距比老款增加了45mm康。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凸晌踏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们色。当然莽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佃揩肛。另外度,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内居财,更加低调枢参烘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹄玫瑟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琉、忘记沉默寡言的正装车主哄乔对、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搜愧、忘记... ...算了弓,需要忘记的东西太多辖持,你只需要记得一点疚尸氨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽江怖盖。   奥迪的低调割无,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掂南珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醒挖寸。依托自奥迪A7的造型设计旦沛搓,RS7依然拥有优雅的造型靖武理,仅仅在一些细微的地方蓄梳悄,RS7做了运动化改进吉庐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅现氏伦、以及哑光附件匙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憾墒丝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俩。   如果客户需要辖淑彻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岭太,其轮胎规格达到275/30 R21试泼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藤矗。排气管依旧体现出奥迪的低调烫傻,外部看是两个椭圆形排气管谅市傅,而其实际是双出四排气酱死靡,因为单侧双排气有节流阀恃脑,用于改变排气通道汗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谋霞毯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线受类。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惜迸荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔风。车钥匙隧驰假、平底三辐真皮方向盘久、运动前座椅羡持美、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茄潮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镰购,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垮雌据。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中水草,还提供发动机增压压力咯璃师、机油温度显示和圈速计时器等数据峰坪修。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撂,并提供其它3种材料作为选装敌仆手。车顶内衬标配黑色织布猴劝,可选配黑色Alcantara面料诲。搁脚板倾、刹车踏板恫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罚、一体式头枕的运动座椅刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伟恍,并提供钻石绗缝蒲馅博。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擅瘟菊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挂桐,就像微博上说的肝显,一次刻骨铭心的爱情皋,一次说走就走的旅行什么的回。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求察汲,但在现实中唉,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔,特别是在资金有限的情况下卵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饶碌。此时你就需要一辆价格便宜去免滤、实用可靠的多功能车型扳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豁泞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型码,分别是景逸X3和景逸X5安,形成高低搭配产品布局倡行。景逸X3属于入门车型窍饰呈,共有三个配置捂亥苛,指导价从6.99万到7.79万元铺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看归卤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寥。这款车的前脸采用了新的风格样式妥犁,线条比较硬朗还眉咸,造型简洁流畅抗辈,同时又很饱满珐耿,没有过分追求标新立异的夸张风格魂抹,显得更加沉稳香邢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素守,给整辆车增添了活力退缆憾。   除了前脸之外檄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓律彭么,让人略感失望溃京沤,好在整体风格还算融洽光观,不会给人前后脱节的感觉缺龄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm理挞、1835mm和1705mm滤吃礁,轴距为2685mm桅些筹,在这个价位上算是较为突出的水平了尽呸公,保证了足够的车内空间凉蔑犬。" "  在固有的印象当中孰雌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下登擎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薄私穆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈按!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漓聘惧,作为日系三大高端品牌中的一名奴盖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晚啼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晦楷怪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L合士。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡革坡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格础,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睡顾,取而代之的则是一种日系的柔美风格狠窟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影必,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力美,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讥巧,并且这种特点让别的对手无法模仿头返韭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉石尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大境,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钦,看起来非常具有独特的风格喷坞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肩溅金,不过看起来还是比较有神的吮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叛讣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锨梯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的普乓媳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方双膊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奖韦,这款车有这么长么粹嫂菊?实际上后门的长度远大于前门吠陡,不过整体造型并未收到过多的干扰叼携,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酒腐帽,因为C柱的造型更加接近尾部丹次淌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驹,腰线的设计在在尾部提到了最高攫烘,并且从前大灯连接到了尾灯部分痰虽适。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惫彼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑另冒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徽譬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计露块,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计功痛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吼缚现,到今年4月20日其正式接受预定伐匆,不到一年的时间丘唬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了队从烂。在新能源车量产邵番两、市售的速度峡烷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皋从焊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过急捶。当然惦,汽车之家评测新车的速度也不慢贰,今天秃奢快,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垃氢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徽滇,其中橙色的为增程式混合动力版车型碴偷,白色的为纯电动版车型提,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谐避。   ●外观悍:造型前卫晨极曙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淮莽辱,我见到量产市售车之后技,其外观真难以与概念车作区分典尚。宝马i3前脸造型饱满圆润俱旦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耸剁。不过几颧,“进气格栅”四个字需要打引号了微轻托,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戈蓬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荡菲冀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计末敝,让整车看着很有质感且与众不同官禾。当然苇头,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剁赂纠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刹敖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔡舷,但它的车身侧面看着一点都不显小窖断。在我看来原因有三平定尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少便,给人感觉比较敦实疏阑。特别是车高数据规阶,它比X1还多出了23mm斥悼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韶喀聚,达到了20英寸收戚诉,但胎宽却很窄屋卸锣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸵借,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎系。有关这款轮胎收仙圈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店空领,基本都表示由于规格太特殊肪,没有现货也没有报价茄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宝,很独特久底,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绞匈。尾灯采用得是隐藏式设计贺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寒,用于显示示宽灯痛、刹车灯以及转向灯等随抠对,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拷淋,所有光源均为LED次窃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黄晾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衬,欧洲市场上柴油车盛行已久苛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滔随。不过近来臀籍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浇临,Jeep便是其中之一贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泼蛋。 ● 外观介绍那柑拌:与汽油版无异灭舞,硬朗依旧诡保。   从外观上看徘幻判,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型策瘦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓜辅。新车的外形仍然显示出硬朗伎、时尚的风格泛袱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梁袜,提升了时尚感耗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm握句,在同级别车型中“个头”并不算大酮玛局。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荣勾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妈梗先。   在外观配置上胳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灯陡、雨量感应雨刷赶嵌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置割肛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衰。轮胎配置方面矮巧釜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锭薪,轮胎规格为265/60 R18茹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隶拾,规格也变为了245/65 R18犀辅妇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炉晾,我们会谈论什么霸?是大老粗一样的外观耿绿坊,还是“马路杀手”一样的形象舶奔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磁巩婪,笔者也不例外枪。6月5日下午赡穷酞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斑檀,原来大块头也有过人的大智慧瓷案详。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匣厩、FM两大系列交寐试,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日融松祷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滑,中国区总裁陆博天到场助阵乃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屁漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颊豹冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刺,最大的意义还在于为企业产生利润袄烘间。因此晤氛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疚倦琳,并体现在生产效率双菏、节油效率遣呵、完好率蘑、安全灌酞莱、安甭攵猓和驾驶员体验六大方面袄效。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型问痉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辨腹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伞,而大众凯路威则开创了一种新的格局亭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稠墙假,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尝叮,而那款车型是针对高端商务市场的车型盛性品,虽然其内部可以进行简单的商务会议娠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霖贪邢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呵饭臀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑南,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虾誊翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔼霓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隆魂侩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密两,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汕弘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渺蛋,只是以简单的卤素大灯出现械堑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沏芦,只能说稍显遗憾壬暗盘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车火电送,并且其敏感程度非常高珊肮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫌虐途,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楷冬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车檀膘淖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祟匪度,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幸,在尾部造型上也同样是方方正正鸵溪季,给人以刻板的印象购,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跑拐锋,看来稍显朴实无华枢浅筒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹲报宏。尾窗的面积超大诗丛菲,并且配备了后雨刷荤厢,可以说在安全细节上做的不错愁把孝。尾灯的造型也毫无新意烽楔捎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星凳,尾灯内部的结构也比较简单雄疾陈,并未采用LED也是针对不同定位的选择奴巨坦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虽妨迷,尾部配有四颗倒车雷达探头叫潞歉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颁。作为一款商务用车递,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锑曙,而旁边就是凯路威的备胎所在地年疗宠,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛔裂脆。   相比国外的凯路威车型臂怜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谜,造型上采用了多辐式造型驳撅,轮胎则采用了邓禄普品牌夺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腊耙屉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寝辰桑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候股仍芜,我更多的会用臃肿两个字来形容它沏谎题。圆润的车身净,没有棱角的线条妻掀克,大而无神的头灯凄,都让我对它提不起兴趣常套讣。第一次见到新款昂科雷时稿谐茸,我的这种感官得到了改变熊贺漠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点访。新款更加俊朗湘寝肋,就像是一个胖子汞,经过健身弗星极,从大腹便便变成了施瓦辛格旁疽脚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面门,这种类似于点睛之笔的作用管,实实在在的发生在新款昂科雷上面尖。之前的头灯让我没有胃口梁俩,尽管亲和力不错室八爽,但太没有性格堡。连同这个车身嫁怯灭,都让我觉得臃肿无比癌,简直就是个满脸流油的胖子袭。新款更换了更有张力的大灯形溺,进气格栅也变得更具进攻性霜笆哄。这样的风格拿汾,我想才是大家喜欢的鞘。   侧面造型的改变不大闻,侧窗面积所占的比重依旧很忻部肌,这和新君越突婆、GL8都很像弄。给人一种重心很低的敦实感火。但对于车内的乘客来说虾纹,这不是个好消息梨,过小的车窗影响了向外看的视野羔犀汇。造成了不必要的压抑感坛。或许对于选择别克车型的人们来说欠,这一点必须无奈的接受了辈赐。   车尾的变化不及车头鹿擞豪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睫肺爱,或许我会更喜欢它兼。但事与愿违檀,尾部的改变仅仅局限在排气管上旦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形未蕊阶。这多多少少会有助于提升质感唬。也改良着尾部太过圆润的整体气质斥孰紊。可以说柔,这次外观的改变魄脾末,在这些细节上还是很成功的莫镐。相当于一次瘦身和塑性褐话览,让它的线条和筋骨更加分明菊识翰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亥,纳智捷 新大7 SUV正式上市掇,官方指导价格为22.68-27.48万元瓜。一直以配置见长的纳智捷品牌崇狸,在小改款车型上又下了一番功夫荡谜防,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚕倍。在体验的这几天时间里幻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价簇灭卫。也有好奇的邻居询问这款车的售价盾盖稍,当得知价格只有不到30万元时烽菊谓,邻居更是深感惊讶烯闺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奢案搪?本文就为您带来答案溃埠软。   作为一款SUV秦,“大7”这个名字一点都不为过履茨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冒颁,2910mm的轴距更是傲视群车陪吓土,也难怪引得路人频频回头疲聘。不只是尺寸熄,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘲,整备质量达到了1950kg农跋屏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逗。   作为改款车型狭袖,新大7的外型经过了一番修改爆刺,主要体现在前脸和尾灯上谈肛窍。大灯造型有所变化桂槽嫌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颧湾咕,而经过修饰的雾灯邪队氛、转向灯和前雷达缮棵骨,给人以霸气外露的感觉帘纯嫡。整体上戒沦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乌攻琼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娶,比较实用饶傻镰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徐藩玛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囊猎坪。从奥迪A8的换代都潜、全新奔驰S级的上市彪疯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郝。这三家老牌厂商动作频频寥苦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS替。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今深恍。而随着混合动力时代的来临媚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缝攫,可以说从那时起轮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侧酵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绵村郊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来为刚府,以期对它能有深入了解贫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的管探卷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓤邓歪。相比之下扫显,雷克萨斯LS在此方面并无优势道母,长度梅矗诚、宽度和轴距均落后于对手缺饺信。   即便不看车尾的标识督料虽,仅从前脸上幽兰色的车标炭量,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗣砷袭。而身挂HYBRID标识则意味着百糙耍,除了树立当家旗舰车型的形象外剖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裂蔽昂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功到,只是在一些小细节方面令人有些不满扳。如果用最严格的标准来衡量辨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欺寄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些公栖梧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘟累,这种车型的优势就在于得能翠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坏哩钨,还拥有了超大的车内空间潮垃衬,优势显而易见渡,而今天我们来到了美丽的太湖隙港,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寂惜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棚拓,也让更多心意欧力威的人有更多选择港容俏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曙隙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陈,不过从售价以及车身尺寸方面来看贬错,欧力威确实占据一定优势餐尚。   外观上欧力威厢型车身造型碱拇白,并没有阻碍它时尚的视觉感熬魔桶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬,时尚并且使用烩闪骏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冈龚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糯娄。   非对称化的中控台设计怒,与1.4L手动版没有什么变化棵虑,首先造型上足够年轻协调胯饯钨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诲。欧力威自动挡车型勘餐挪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雾柒,操作多媒体更加方便橙师。中规中矩的仪表样式没有什么改变返,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垒膊。   本文导航" "  有突破有挑战锭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擦布,就会有这样的感受彤蕾轨。它太挑战人们的传统审美了涡甩,怎么样也无法用大气环滑、简洁镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受急。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铣摄。自由光承载着延续切诺基的重任肮,就在这样的争议声中款款走来贫垛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灌嫌捐,挑战着经典矩迟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲜,在做颠覆传统这件事霞夸逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溉。就拿前脸来说叹菊,好看不好看绝不是我个人说的算的瓜氛,每个人眼里都有一个不同的看法千其测。或许慢慢大家就接受了诫。   作为一款中级SUV堪娟,车身尺寸上中规中矩如儒痞,作为切诺基车型的延续轿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咯潍嗅,但也能看到不少突破之处丰督。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阀。   本文导航" "  从1985年开始吗虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧龟,1991年出现在5系车型上癌黄断,1999年开始陆续出现在X系列车型上暑。直到现在哭镜叔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碍嫂。2014年5月22日承,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瀑腑厦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型世赊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猾颗摄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车确燃手。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW略疽红,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么井碴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表村骋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绒,新BMW 328i xDrive盗廉供、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憨。   第六代BMW 3系延续了这一传统粱,将融合了电子气门控制晨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机党沪复、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼本,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的崎,要了解这个问题前诚杯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理年。齿轮传动式分动箱办,连接前轴的方式改为了齿轮传动厩似,其他地方大同小异艘东。对于宝马X系大部分车型来说洪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能返挺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莫队,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘉挖婆。由于前后轴均采用开放式差速器随得谭,遇到交叉轴情况时麓,也只能依靠电子制动来辅助翔杭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱检朔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峡脓,与齿轮结构的分动箱原理相同半娠级,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恰桅萄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巳秤颧。至于控制多片离合器的方式蔫惶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式项兢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拇,所以常被用于装配在更强有力的车型上贩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迪脑,以对扭矩分配进行不间断地调节狙蹿澜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缚停,默认状态下前后扭矩分配为40垂奴甫:60架参,最大前后扭矩分配理论上比例为0即加诬:100到100揽奉芜:0之间陕邢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舵邢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵钙瘫。扭矩分配可以在0.1秒内完成涉溉。   行驶过程中脓纬,如果系统发现车辆可能转向不足猜沦腹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迪,就会减少分配给前桥的扭矩窖伸抽,将几乎所有动力都输送至后桥瞳加很。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讨爽吐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂挝。一旦出现车轮打滑奇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翘蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脚弦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漏睡。这就意味着桑亭,无论路面如何突然变化翔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擅溉谴,即使是在部分结冰的道路上吩都。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扳拱瞳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型壁齿丛,其中S2属于一款5座小型SUV唾巨纯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凑,很多品牌都开始研发小型SUV凡。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠕,并且采用了7座设计兢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何受锈盛,接下来就给大家一个解答户帅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓉票:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陕,这一平台就是北汽威旺M20的平台骸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闭。但是两款车的轴距却不相同观,S2轴距为2560mm头,属于一款标准小型5座SUV每。而S3轴距为2685mm汇杆,接近于一款紧凑级SUV梗仕,所以为了能吸引更多的消费者提,采用了2+3+2的7座布局耗,主打一般家庭用车抄毕,实用性优先面。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV词便侗,主要还是面向有活力的年轻人篮,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫡塑。大灯组的样式也不俗套随,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疆湾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菇泡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墓措宿,在车身尺寸上还是比较占优势的朔暖。另外2560mm的轴距表现也不错额尾,至于它的乘坐空间表现如何揉角,在后文我们会有体验光灭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搞捞协, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卵触,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拔掸,车门不能完全打开的话能敦薯,一些比较大的物品拿取会不太方便拼俊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冀藏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扳贡,并分别匹配3款变速箱非。此前陶吴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型手链。而今天我要试驾1.4T车型藏哗,虽是短暂场地试驾捅室即,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氛裴蓖,特别是动力上提升明显袭。 ● 外观/内饰甲传:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潜损,也做了到店体验的文章溺虚,1.4T车型在外观剔钙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歧簧棚,本文不重复介绍详虐空,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橇雷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因限壁规,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等申伎僧,具有很高的品牌辨识度偶辅。同时在一些细节方面的改进确鬼岔,比如重新设计的头灯胜嘘耐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缴凸,采用了全新的发动机柑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡椭,属于大众的EA211系列播莫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杭喇动,最大功率150马力/5000rpm额耗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戎就啊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颓微,而相比原来的EA111系列有了明显进步坛,首先是恢复了正时皮带棚,降低发动机内部的功率消耗纪下,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卤虑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缚,而喷射压力也提升到了200bar兔祈漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纽舶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧,前者顶部是“SKODA”的品牌名帮单家,而后者则是印了“DSG”的字样柑使摆。   底盘悬架方面阑垦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架性板困,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘。制动系统为四轮碟刹结构蝎,采用前通风盘式后盘式配置狼新较。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啊。由于是场地试驾绒桨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彻恳唬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道其杉,能更好地了解车辆性能馅挂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盲耽蔚,只能在日后的试驾中再介绍彤溜陀。   动力方面捎反沉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卢镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戚马似,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔑,而且涡轮的介入时机较早叭膊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冷蛾,动力的输出保持平稳可控的特性高僻擂。   使用D挡时壁斡,以1/2油门深度驾驶哦埔,变速箱升挡较为积极讼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下囱缎救,而且换挡的冲击较欣亩恪,不会影响乘客的乘坐感受炔反。而以深踩油门的方式驾驶芒少穿,变速箱会到4000rpm左右才换挡垫动蔚,加速感受更为明显饺。   换上S挡栖,油门响应灵敏了许多瓷吞雀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咀檬嚏,在弯道多直道少的场地赛道里旦稳,需要频繁提速的时候其太颇,显得更为得心应手扫。   全新明锐采用电动助力转向系统介鸥嘲,方向盘低速时转向较为轻松伍估倒,而高速时明显更为沉稳旱椒缮,转向需要更大的力度吓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力配受。   底盘悬架方面观舅钙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穷滔,在弯道中对车身的支撑性比较到位累藤孺,方向盘的有着精准的指向性彻适,转向迅速而稳健涤。1.4T车型全部带有ESP系统锣失,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谈臼钒,ESP介入的时间恰到好处钨丢撩,总能及时将车辆修正到正确轨迹悄秒,而这套系统并不能完全关闭牢钒,属于比较重视安全性的设计潜哆题。   在模拟颠簸路况的体验环节宋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用群,然而后悬架毕竟是非独立悬架孙炭比,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况无脱,仍会对另一侧有所影响妥划守,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狙桂秘。我们在之前测试文章中也有体验视频惠堑,请点击查看袒。   更多精彩视频乱费,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少付,在D挡模式下表现中规中矩暴闪顿,切换到S挡后油门响应灵敏醇尝,变速箱的换挡节奏更为激进蹦惜尝,加速感提升黑鲤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呻滤圣。" "  2014年2月26日薯倦惺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恨食卿。其中T5动力总成包含智逸版吨、智雅版病、个性运动版共3款霉,售价为42.39万元至51.99万元勿,T6发动机版本及价格保持不变搐。   据了解虽帮顽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娃念,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堆规琅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赁搏?本文将为您带来答案芜互。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹅炭嚷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盘的谅,但动感流畅的造型令人印象深刻撼颊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炉蔚,正如北欧人给大家留下的印象徊潞。      配置细节上聘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绍伙,全系标配了ABL自适应氙气大灯喝奠,以及感应式转向辅助灯光梳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聘毁惹,给驾驶员提供更佳的视野绷猛鞠。   此外文滤酬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煌涩裙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颁毯攘,探测距离达到了150米囤遣饥,足以应付绝大多数日常行驶环境桨炉烽。此外蜡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统维肯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈叔。虽然这里看上去有些别扭灿,但安全性才是我们应该关注的玻极划。" "  限量脊趴、配额申赔、上市前被订购一空澎毯炼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碌誊剿。然而凭钠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时势寞斯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谦碎。2013年凤,经过M部门调校的M135i披装上阵饰捷,性能已与1M十分接近忌板久,并且这次冲破了限量的枷锁犬茧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烤扇。正当人们面对路上的1M投去羡慕济俊降、嫉妒阮伶、恨时鼻氓,宝马为我们带来一款全新产品琉功,并且它的能力并不在1M之下爬完,它就是2系的顶级车型——M235i劲朴捍。 延伸阅读粕么:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旁,2系可能显得有些陌生戒,其实早在40多年前敖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艰榔。此外不疗,BMW 2002车型在1968年问世膘绅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钢闯肌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捻般圈。至此鼻,2系的到来并非空穴来潮需皖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犯,而这个平台也与代号为F20的1系共享薄袄,简单来说承,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茶揭处,这与3凰韩、4系的道理相同趁尼。在2013年时锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闹涵茄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乖冷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倡巩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熟亥萝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栏娇,从代号E82的1M车型乖唯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪典累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”受,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谅脆厘,但随着时间的逝去播偏驼,渐渐也成为了一种习惯跺糯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弧噬汕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彩,更多是出于对内部空间的考虑筷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容好卑屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杜隙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汝。   当然娠,即使武装到牙齿膝,M235i也不能与1M平起平坐俏购技,M家族的宽体车身侈竞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坍,就像当初1M推出时的口号一样“M甜,永远从后视镜中藐视对手”删爱己,而M235i更多还是为了平衡性能火锰、实用性与性价比疮谱鹤,同时也为今后推出M2而留下些余地碑措。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渭妥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铃彩,针对绅宝D70推出后的社会反响戏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多采凯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夕逢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揽洪。   D50陵郴癌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陈,推出之后的表现往往是人们最期待的逃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭,面对D50的将会是极为严苛的考验顾惩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灿卿,而成功了瞥裤,也将有可能成为流芳百世的一代名车广联。7.48-11.98万元的厂商指导价垦,可以说为这场战役的打响吭痰,开了个好头妊卉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格采钱。此次担任D50设计工作的隘衔,正是培养出诸多设计人才的博通公司教态攘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笑褂,同时又能够给人们耳目一新的感觉想,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秆控戊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表培簇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谜,但是当你接触过D50这款车后如此坟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素五尖拔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔫拇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摔赴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哇,但是当你将这些元素组合在一起时菲奉,却有会很快打消之前的念头乡坚缆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拭如,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计认。运动气息浓郁的设计手法迪焙,会让你把D50和运动结合在一起疮,无论它实际的性能表现怎样舒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象即伤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锭匈讽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笆,面对不断推陈出新的竞争对手瑰百,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氏奋酶。好在随着2014款车型的上市巳情炬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妇,而这支强心剂的主要成分也很简单翟敞灵,一台1.5L涡轮增压发动机裸堆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渴稿,针对配置方面也进行了一定的调整撂,其中自动大灯酣氮、超速报警以及四门车窗颐铮控升降等功能均成为标配餐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中管谈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者新茬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叼铂抢。因为从早年搭载的速锐橇憋圣,再到大红大紫的秦赊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篙,它所提供的动力都不曾有变卸停。传动系统方面驰梧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱入迟魄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱客圭甭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言救焙京,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿法黑哇。在城市中经常用到的中低转速区间内郸,发动机的动力输出比较积极武趴景,并且通过涡轮的帮助苔儒,动力在1500rpm之后便有明显提升宫顾澜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舰链射,完全能够满足日常驾驶馅费暴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筒煽,适合城市驾驶圃团珐。挡位之间的行程适中瞧棵其,但手感略显生涩荷柑。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕ニ稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹤邻冯,而非车去适应你叹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定探。四辐方向盘尺寸偏大熟,回馈力度比较匀称姥,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐戌,只不过方向盘的虚位过多并,转向时不得不做出更大的动作梁。   前麦弗逊较、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓄皆棚,并且由于悬架行程较长歪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荚。当然这样的调校也有它的好处赏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人米蜗倦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悄,SUV车型是一种非城悖耗油的车型灸换,毕竟以自身庞大的身形来说裳扰串,自身重量就已经非常大了陶肛泌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕,这也导致SUV车型的油耗居高不下茂筒霉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题般俩缕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笛,在众多的SUV车型中淌算说,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度系锭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秘磊撩,这种设计可以说非常的扎眼鲍编,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蘑哩茹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扫涕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜夺糯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伯玛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楼骸棠。在RX车型上愧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镶藉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堑撼,从RX整体风格来看峦彪桅,还是更多的体现了柔性设计的特点括赔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面截巍交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竣草送,如果不看下半身文挖,很有可能误解为一款轿跑车型附莱。不过这也让人们的视觉一亮残车,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鳖肪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挎鲍磺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霓程。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钞箔,没有过多的硬线条介入叹宠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逻荷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酚内虚,RX明显体现出有些不足父戮高,不过这本身就并非是RX的炒作方向砷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馁虫,内心想要一件东西辨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泵台,否则你就无法拥有心中挚爱聊贫淌。你想要一部手机豌肉,但偏偏要你保证最低消费绞崩。这种心情着实不爽堤苍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俱才,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统署,这两样东西都是你想要的揭歼,售价三十五万不到谁,撇去不相干的配置挛辞陀,给你你想要的迫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凌染渭,是不是有点定高了辈彤斑?可细细一想韦脸堑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机繁倡,并且还带有四驱系统孟脯。如果单单从这两个要素考虑担呛促,同档次的车型里碍,都破了四十万大关了抢必簿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型殿寄,目的就是要拉低门槛纶痰柿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乓挤须。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拟。但运动元素表现的很细微闺曝,基本上都是细节点缀连烤,和其它配置的A4L差别不大敲背。虽然是一款40TFSI的低配车型诺系兢,但从外观上很难发现区别吨夸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峡狮,算得上是全车比较明显的运动彰显了悄胯错。尾灯内部依旧采用LED发光元件无,总体来说朔尚,亮点不多趣热,朴实大方扰洛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后操,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品车,除产品名称外懂,其与JX35并没有什么区别彩禽,还是那个豪华运动的大家伙膊漓距。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘邵圃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露软炬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滦,灯角黄色的反光片是标准美规设计羞干,但无论哪种规格毕肋,对行车安全方面都是提升逼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禽弛怪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO及,前置摄像头悄然隐藏其中墩绰。侧面看上去QX60依旧大气稳重喝侧秀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祭功。另外镀般,底盘上有些部件会低于车身搂悸砰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹄荒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穿操,活泼的细节设计使其更有灵性涡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汉棠蜗,也起到了一定的隔热作用痞惭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虫旧坚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张该,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陇,静音效果良好临。   车尾并没有过多花哨的设计矫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棺泵猾。尾灯采用部分LED光源态坚局,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔑卑,总体来说比较耐看普。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仟巾瞬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溯悄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茅督。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逼誊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乱份。上市前小缉哼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劲,不少人不相信它的价值括涧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戮十纤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唐吝,这自由光到底是什么情况丁?经过整整一周的深度试驾后嘶继贬,我有些新发现可以分享给大家并。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姓规,我的思绪一下回到了2005年左右贝酣房,那时候自主品牌鲜有SUV产品竟挥,奇瑞率先迈出了一步钞马,推出瑞虎啼砍功,并领风骚多年柏。当时奇瑞称之为NCV请瓜,也就是集合轿车以及越野车项伦,有着越野车的外观和坐姿伴廷镁,并兼顾轿车的舒适性铰核咀,其实就是我们现在说的城市SUV套弓焦。   这样的优势持续了很长时间杯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冀恳,瑞虎的势头逐渐放缓富腐辨,也就不再抢眼了狈。奇瑞随之调整策略故弗,在去年推出瑞虎5这一新车型祟碍,与其他自主品牌新对手进行竞争嫩挺。与此同时晨酣难,时隔半年的今天乱侗,老瑞虎被重新包装升级疵现眉,命名为瑞虎3再次进入市趁醇ǘ狻,与瑞虎5形成高低搭配薪部谴,重新获得了新的竞争力恕。   外观贬爬:   正如前面所说白价,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作频实,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坊勒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妓,棱角更为突出绦肌诬、线条也显得更利索斜射摹。侧面增加了镀铬防擦条撕,而车尾的变化并不是很大违分邵,集中在尾灯和一些线条的修饰上底,就造型而言瑞虎3更年轻了庞。从车身数据来看绿迷饲,瑞虎3相比对手并不占优优势靶,但是得益于外观的设计豆肺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沏。" "  在经历了数年市场洗礼过后届,瑞虎车型迎来了新一次换装工,代号命名也列入到了家族统一的序列中逆腺镣,对于车型的区分更加简明悍嘿环。除此之外急,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨鸵窃,以及更为充裕的乘坐空间插底,以提升自身的竞争力拿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犬取,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凹倒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凸揣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叮庐乃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洼劫粗。   此次改款主要集中于外观方面井,通过新老款前脸的比较蓄事,我们共计找出了8处变化咸团妊,分别为悸塑奢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形泻洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宦体:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辉,但在车身尺寸上有所调整百,其中长度方面增加了30mm邢课其,宽度与高度减心浯伊!,而轴距维持不变恒改脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碧豁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35管层,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拼胳。   车身轮廓并没有大费周章的变化洽暑,更多的是在细节上体现新意参隶喘。侧车身防擦条进行下移氓椭疲,并在前后车门中增加了镀铬饰条啃陵吴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恐含朗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灸瞧,更趋于向装饰性靠拢芭惠软,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朵委户,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黑席病。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啃,若要找出所有差异缮钉蜕,还需要费上一些功夫侩,在对比过后变化上依然可以达到8处情梳缔。依次为桂封逝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诚,空调按键的布局更加紧密苹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桂下割。此外喀苏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皋亩兔。   按照配置的不同前淮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狠常缺,大尺寸液晶屏包含导航烁轻、多媒体瓮梦硕、蓝牙以及系统设定等功能猴好潞,而在操作上也十分直观霖瘁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜邯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勒、风量颧袖拳、风向等信息欣啦沃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媳恒含,同时旋钮的阻尼与定位适中累寂途,手感较好芬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫头响眠。   方向盘两侧位置集成了音响吾骡哺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氮,中心区域使用了品牌全新标识滦,并在造型上稍有改变号。仪表盘则没有任何变化仓九,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揽库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寝猴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湘距凉,但调节方式为手动桑耐坟,前排座椅具备加热功能拌桑穷,按键位于点火开关周边区域钨飘,位置的选择上不够人性化晾,副驾乘客很难进行单独操作及。   在前文的数据表格当中罗樊磁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牌舜捶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卫脓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后男祭池,头部距离车顶约有4指空间簧贪别,直接移至后排乘坐败,头部空间同样保持在4指拴,腿部则为2指余量虾擅盛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胜,首先需拉动靠背边缘的拉手疮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涕坪,要想恢复到之前的乘坐模式鸵般鹤,还需先拉动开关罐,同时扶 起靠背瓷,在操作方式上显得不够便利量举衰。后排座椅支持4/6拆分放倒搭输入,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪靛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碍垮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酪惮分,含有DVVT技术浑闷,相比早前奇瑞的1.6L引擎弊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掳牧陕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亲,在CVT变速箱的帮助下罐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镭居策。即使在起步之初深踩油门椭,加速过程也会显得有些慵懒篓冕,只待转速攀升至2000rpm后赔囤,动力性才有好转桔,此时油门的响应能力有了子显著提高酿,虽然整个过程称不上动力充沛撩,但对于城市使用来说算是够了怪斤散。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上老,涵盖了手动脊、雪地和低速3种模式牛,在手动模式下可以模拟7个挡位家慕捷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抖番丁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫩昧蹋,在模拟挡位的帮助下词扛浮,转速会与油门的深浅更成正比汹,升档与降挡的操作也会更加从容腔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写芷铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内识楼。   在紧凑级SUV的行列中垃淖,瑞虎3的车重算是较轻的一员峡翱倦,这为引擎减小了不少负担癸合。助力转向系统的力度适当宽狈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力电习。转向的精准性使我出乎意料敛工歌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性边汉,悬挂整体表现十分扎实唯霞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊馅孤,令试驾者信心倍增瞪残娘。   如同瑞虎3的定位那样溯八,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秋,它并不具备越野的能力且纳,然而精确的城市定位拓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适建焦,诚然佳,它在这两点上做的很不错醋吐掏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甩达,但对于关注性价比与实用性的消费者而言须勃,瑞虎3也许是最合适的选择对象拐斜。 责任编辑微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年譬挫亮,一晃6年时间过去了秒穗讨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昆菩,但是我们仍然和它有过很多次的接触舞恳陈,并且每一次都是充满乐趣的体验镭棘。今天我们又把它请到了这里将,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外标,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夕拣蜂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芯点,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子入,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剩尚谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谎艇弯,自然整车价格也就能便宜不少怒剔,降低了它的入门门槛摄蹿抄。而以我们消费者的角度来看当蓄倒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痰,这也是我们今天把它请到这里的目的穿,测试项目很简单宠画谱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了础救丘。   ●日常驾驶动力表现彤撕:低速扭矩充足抖程,高速动力吃紧眷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爬当巳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梅猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性删,但机械结构还是更适合在野地里行走牌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晚日,外形设计毒胚狠、车身尺寸捣涪、参数配置全都没变栋,只是换了一台发动机铃椭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氏,双手需要时刻度掌握住方向盘椿猜,总之开着它你不会觉得太轻松不酸冈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踩,大家也都心知肚明弓倡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荤篮胃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旧呕,参数虽然降低了叔蔬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲁般。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茂,并且只要车速不超过60km/h瞄,提速还算是挺从容屯困构,也有一些推背感拿,感觉并不比3.6L车型差多少始。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抄焦,脚下的油门响应明显迟缓了不少工快,如果你心急的话必徒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穗翁彩,否则踏踏实实的在路上巡航缓痛际。   ●油耗测试楞睬:正常表现商,不惊不喜澄。   发动机排量小了侮孤,除了动力影响之外贾,油耗也是一个值得关注的指标溃拣讣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绘览。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摄铝,拥堵路况大概在30%左右簇趁,畅通路况大概在40%左右刚麓爸,另外30%为综合市区路况虾傻小,全程平均时速为31km/h冷,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗽趣翠,算是正常水平孰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隙评呢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隘奇胁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了促龄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何下么核。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盎暖毒,很高瑰,或许我接触的都是高配车型铂闺管,包括纳智捷大7冻率且、CEO等车型洼敦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助录。今天思把,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匡赤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肋行畏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逗陈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耽?下面崇铺,我们就来看看详细的体验报告勉呜。 可以看到似廖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高认闻咐,这在于其他车型包括纳智捷大7蠕镣萍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奈。这次试驾的优6 SUV也不例外檄纯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拖氏,为了突出这款跨界SUV车型的定位滦酵咎,外观设计上更年轻有活力汉,对于年轻人应该有很大的吸引力冀朔械。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寝,轴距为2720mm棘碑坝,可以看出这是一款跨界风格的SUV户。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品购泛柿,最大的优势是轴距要长出20-100mm吐,具备不错的乘坐空间唾怀茎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掏患秦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饱讲怜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎事啼,尺寸都是215/55 R17避剐常。可以看出在轮胎的型号上建,国内销售的车型都有一定的缩水访懒扔,当然为了控制成本吼苇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绿必。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壁饯撤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美釜赏,两侧的LED刹车灯十分扎眼融,不过从布局上看稍稍有些凌乱哼赣。" "李老板的慷慨酮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炽尉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舵。下面回到主题柏乳爬,从之前收集的网友问题看弓侵,大家最关心的有两件事儿蝎翰靖,一个是特斯拉的性能社灸谷,另一个是特斯拉电池的续航能力铆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灯把。简单剧透一下袜,性能方面特斯拉相当给力慈继屠,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽荷忿。 注寡涤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戮,文章中提及的“特斯拉”桑仟、“Model S”等名称均为本次测试的车型荷缄。 数据解读盲燃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柒,所以今天我们就先从数据说起赡朔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滤眉敲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轰俺,而我们的实测数据为4.7s托炽,比官方公布的成绩略慢饺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样半擅。由于采用电动机驱动芦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烤瘟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怠开,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跑书,直到完成整个加速虫。电子系统和动力系统的完美配合北砷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限几射柔,这是大多数的同级别车型都很难做到的澄。 0-400m加速尾速廓:170.124km/h 加速时间污:13.63s 由于采用了9.73贪:1的固定齿比变速箱促,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冲,在加速曲线图中纪忿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沦斧,车速和电机转速完全是等比例上升谢。这里说句题外话粪,官方公布的电机极限转速为16500rpm善寇,最高车速为209km/h懊比圭,通过以上三个数字珐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盗惊巍,有闲工夫的朋友可以试着算一算谦。 0-180km/h加速闹胚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话投,峰值甚至达到0.7G谭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檀氛踩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h全缎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痰华,当车速超过150km/h后垄烷蒙,车辆的加速度下滑比较明显娜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狠拘绍,工作人员解释说为了保护电池力炕恕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庭。再多说一句舶饶,这个速度日常用肯定够了骆肆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h当,但如果是赛道档北,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道封般孺,有大直道的长赛道瓤携,它应该会比较吃亏赂棚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汹礁,常会被贴上大排量辛虫谅、暴力机器琉地宽、拉风外形和肌肉车等标签家脱非。这些词虽然简单俗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玫未,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侧巩撮。近日届曹坷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邪反,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葡悍:科尔维特C7)常跺,肌肉感十足的外形扩,手动拆卸的硬顶捐蹿盆,再加上6.2升自然吸气发动机等苏,都是它的大卖点及。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悔私袱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仟,外形变得更具攻击性焦。不同于以往车型系愁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聘,只有头顶裸露在外般护,非常特别秘逃破。重新设计的6.2升自然吸气发动机械,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雌搏倪,最大功率640马力皆,峰值扭矩814N·m)懊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衅沧辉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴登拴:5.3万美元)句慰,几乎没有性价比可言浩少,但相信越是稀有的东西栓秆廓,越有人喜欢复。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郎抢篓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话里:400-023-5599 地址饲删贺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涛。而这款车本网也进行过多次报道与评测吗挂富,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寂澈,比如——空间与电磁安全性陛孝饯。   有朋友担心恼赁丘,混动车型的使用空间会不会很小笆凭刹濉,电池电动机发电机都需要摆放位置成,还有散热系统会墙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藩篱。   作为一个“热心肠”反,笔者决定帮一位同事搬家沦事,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱每虹钦、两个大型行李箱畏么、三个双肩背包是脚睹,两个电脑包禾厘,一个猫窝踞柏劝、一个全新的大睡枕搬走缆瓢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜜穷。好吧闻七,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大部,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戚,从图上我们看出冉,在放入体积规整的水族箱水缸后喘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间得具排,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包频侍,并留有一定的间隙量蹭。   而后排在放入水族箱地柜后汕魄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凤乳河。得益于巨大的后排腿部空间垛林,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篡。而后成,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线界。当然彻施胖,前排的空位是为乘客准备的写。(为维护试驾车整洁哗将,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漂赎拱。)   我是一个希望低调的企业主起挟天,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粪档块,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缆,后排音响控制华骸,前排座椅调节按键蓝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涛姬、空间导舍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊,大电流产生的磁场对人的健康有影响锤讲。英国专家认为添芬洞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香红,高于该值稻,儿童将面临患病风险舷枚蛋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烙崇蔑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫龋害虱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亢拟。   简单来说膝搜投,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兢挟,如手机匆措哥,对讲机任秃涛、信号发射塔等荤掸,而低频电磁辐射离我们的生活更近仓瓮密,家用电器凛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台形,前排座位绕软略,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涪惟偏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吾,不具有权威法律依据莲溺,但既然是国家允许销售的测量器材市培,其测量结果绝对拥有参考价值僵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评残芭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逢会纫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谓,首先是油耗氏嫡,我们在遵守法律规定的情况下清袭廖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车何,而结果显示楼笔侨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹤沸仁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赶嫌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓄猫华。   混动车型比普通汽油车重新鲸让,驾驶感受会很糟吗?   确实畦寡递,混动车型由于需要布局电池嘲肆涩、电动机耿、发电机雄颗、散热系统及控制系统哺,整车质量肯定会增加等,但通过驾驶挪款,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垄孺妹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袱贬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制导畅澎,使用感受更接近与现代的美系车型垦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毕痛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垒赤,而在高速公路上哼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恼猩遍,取而代之的是风声与路噪声岔便虏。而操控部分私佩荣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塘,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜕,一切都是柔和与优雅适篡鼻,当然慰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龟达吾。   最后逻漠瘸,我们通过以上测试去桅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹈、油耗及空间实用性上都出色表现慰,而为此你仅需多付出几万元的代价趟来似,加上经销商的优惠慰灌,凯美瑞尊瑞物有所值了,而你现在需要做的肌脾,就是去店里亲自去试一试貌碉实,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锈。 图/文嗣侵玩:丁艺   丰田汽车日前宣布猩寄诉,截止2013年底谈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奈惯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录班瘦。诞生16年来射蔡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪孺叭、备受600余万车主的信赖和认可粮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汗皑。 责任编辑羌容碍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舌,MINI凭借其漂亮个性的外观颧硼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磕非圭。2014年北京车展上屁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬熬弧(点击进入上市文章)搪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬,同时在配置方面也有一定得提升燃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惮含,售价区间为20.18-23.68万献屡吴。虽然只有4款车型可以选择虏,但从大家的关注度上看耗煤肖,很多人对这款车给予了很高的期望筒箔。今天渤艾赤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖勺,两款车虽然在级别上不同汕逼锑,但是在价格上却是非常相近祥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诲辑愤。下面澳,我们就来对这两款车型做一个对比填掇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大课。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚凼讯眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话规女,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牵。当然携订,作为一个自主品牌去纬,想要和这些合资车型抗争袭促,就需要在配置上有一些诱人之处巍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卸乖,从车型尺寸上看权吗汀,H8明显要大于东风本田CR-V弹,但是价格却几乎接近淮。如果您的自主品牌不感冒的话苗,那就不用在纠结了襄醇。但是舷艰币,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话换部目,那么H8的确算是不错的选择伴,至少从轴距上就已经很让人动心了鲍歼。   =============分页符=============   原标题悔桶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茶,哈弗H8还是小胜淋卿躲,其中H8还带有液晶中控屏桑桥猩,而CR-V并没有配备中控屏拨差。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丢畦么。这些东西的确也是非常吸引人的便洽报。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验层慷窃,平且还配有ECO节能模式嫡淑韭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牵梯。H8还配有坡道控制系统姥空,但是CR-V并没有配备这个功能枪焦。另外女荒,H8还配有三种运动模式恳,一定程度上提供了多路况的脱困能力耐道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钮苟,当然H8属于刚刚上市的车型筒,并没有试驾车让我们来进行测试刚饱卑,以后有实车的话翟,我们会进行相关测试冗诚。   结语瘁锑疗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豹驰洞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挪蜂型。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贝辱,某些情况下还要超过很多合资车型朝填稀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哨恒。 责任编辑糯倒:赵春晓" "从1985年开始便太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弦夺,1991年出现在5系车型上啪峭,1999年开始陆续出现在X系列车型上貉冠。直到现在慕坝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潦谁轻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雾姑范,提升着宝马车型的操控性和运动性驰。让牵引力发挥的更加自如吉容目,下面杜攻加,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颠敖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱排陇。在车载计算机的控制下楔码破,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脾秋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榔,而且动力分配比例范围达0-100%士,赋予车辆独特的动态表现淮梗髓。 与传统齿轮机构相比卵默,xDrive动力传输响应速度更快叛懂,分配比率更灵活惺吨释,通常凭陇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迟氛,保持车辆转向精准灵活竞,初岸、中段加速更为直接的经典后驱特性抒。而在弯道毯秒、湿滑路面滤柔悲、或紧急变线等极限状态下底偿软,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箔诲蜕,增强了车辆的稳定性和循迹能力叹村。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筐们第,在附着力降低的情况下迹碉垄,更加考验着前后轴所分配到的动力躲谁恨。通过一体式底盘管理系统的侦测诉莆醇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戌偶竟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歉灌距,最大化的改善转向不足和转向过度勉涡峭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上型绘翔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现百窝。宝马4系在绕桩和紧急变线中陕苛钦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暇谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袄晴,更灵活豆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腥静方。越野路面其实并不是X5所擅长的领域记,公路性轮胎打滑严重赫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垦词,还是能够胜任一般越野路面父比晚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砷溉刮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喷惧,宝马X1一直以其运动性示人箍邯惟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表店势。但是不同于一般运动车型不擅长越野堪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伶,能够让车主在假期到户外撒撒欢棋忌虽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硼隋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比税水,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抗膊。   在消费者最关注的价格上滥,我们分别来看两辆车欠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抛奔课。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辜。从售价上我们不难看出林,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陀毖弦,价格区间跨度较大毛烦。   外观尺寸对比拌:   首先虹,从外观上来说境,宝马X1极具动感何僻。其标志性的双肾格栅已经不必多说舌九鞋,远远的就可以知道这是一辆宝马昂魏。而那富有动感的线条反鼎苟,将其外观勾勒溪响疽,即使是静止在那里奸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汝另,感觉比例似乎不那么对称逃干。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旧,而且作为一款国际范儿的车篮熔从,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悔朗。虽然宝马X1有修长的车头前枯,但是驾驶时却并不遮挡视线息碌尸,仍旧能够清晰的观察前方路况透勒开。   相比之下份从,奥迪Q3的外观略显沉闷厘,同样的家族式前脸显得十分稳重呵蹋。虽然不像宝马X1一样运动慧,也符合其SUV的定位岁磷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大录酪涛,这也让奥迪Q3的样子更加传统何亭态。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓣读层,但是内部空间却优于奥迪Q3切,相比来说痰瘟肉,宝马X1具有更大的头部空间溉梆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辰:4477mm 长嚼:4385mm 宽哺:1798mm 宽酱伯:1831mm 高农拣呜:1577mm 高滴类擒:1608mm 轴距蓄粕跑:2760mm 轴距绦奠:2603mm 最小离地间隙涝晴问:194mm 最小离地间隙绿琳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簇虹,宝马X1具有灵活的操控性库枚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惰跨纺,作为一款 SAV淮毁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娥。   实际驾驶中家肺,宝马X1的路感清晰耻,虽然车身不胁病,但是宝马X1却有较小的转弯半径碍昏坊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刹,带来更多的便捷咎。行驶中涝筹唬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扩掸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系边石。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杏、高精度直喷与电子气门三大核心技术慷矾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顽翱,在动力输出上达到高低搭配的形式粉磐宝。而宝马X1带有的ECO PRO模式素,可以帮助我们进一步节约油耗咐薪,让油耗能大约降低20%抗灯。 两车基本配置参数对比仙畴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前码事:通风盘/后娟行:通风盘式 前梦裁:通风盘/后毛慨廉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题店妓臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纤饭模,我们不仅仅需要看其运动性能吐搂,还需要检查其越野性能汰商。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仍冷街,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统品。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成标,为了能更好地分配轴荷烧令顽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潞淖、后桥差速器前面煌。正常驾驶环境下骨黔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮动,当检测到前轮附着力减弱时吠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劝盯,帮助车辆脱困判熄诡。   通过以前的测试玩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尘谐哺,对于应付难度不大的非铺装路面来说荒聊蚊,这套四驱完全可以应付粉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烽,加之悬挂行程过短楔鼻蛾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泉,偏向于公路驾驶级分。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恢滔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郴精甲,动力的分配为40:60疚端棱,在实际日常驾驶中科,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的替。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主替厦讨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拔,在车辆出现转向过度时冲,车辆会将更多动力传递到前轴双,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性传缸,帮助车辆脱离失控的状态涂。在弯中逐渐加速的过程中瓦,由于车身的重心靠后辑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歼吵恋,在这种情况下敦按,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闯韩,减小前轮的负担喂呻酸,使车辆获得更好的指向性精潍。   无论是雨天蜗阮,还是弯曲的山路贩徘伍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唐贯。而且在大角度爬坡及碎石路段熟陌份,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怜补。尤其是爬坡时透,动力能够智能输送至前轴外岸,让车辆轻松前行狸桑。而在平时蹦卯,动力又会自动分配于偏后驱难刹,让运动性得到进一步的体现胜忍。此时的感觉是类似后驱车靛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勿瘟屯,让车辆行驶更平稳沁弥。   相比而言歼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晃说。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赦,具有良好的越野视野泉,但是宝马X1的离地间隙更大皖,通过性更好迪息。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少螺,尤其是其具有更多头部空间板年,如果越野时肆珐,可以适当调高座椅坐姿建汉兑。   =============分页符=============   原标题拟缅厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咖芜汰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩探到汾,所有的按钮也都在触手可及的位置径嚏,十分便于驾驶者操作杜。而且两款车型都选择了年轻访脚、时尚坤操、富有现代感的内饰设计涩。   两款车的配置痰,无论是奥迪Q3蚊翻队,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豌光蒙。尤其是宝马X1的iDrive倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弊掠殴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竟疗疙,宝马X1更加简洁蚕鹊,而且操作一样方便匆峨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丛停。即使是刚接触宝马车型的用户清唾净,也能在第一时间熟练操作挺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沏蛊哇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挂撼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坏涉口,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供平。例如像最低配的宝马X1祈,虽然价格极低孟悉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乱淘。Q3低配也是一样扰馅沮,配置较低彩。不过如果您不在意像导航检、座椅加热等配置事巨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惫素,我们进入车内来看看内部配置以及空间白陡贿。二者究竟谁能更胜一筹逻犬?首先来看两车的安全配置康。在气囊方面纹杠便,奥迪则更胜一筹爬,在两车装配有同等位置气囊的前提下败,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨沸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毛,它全系标配有防爆轮胎透腻秸,即使发生爆胎病,也可以继续行驶线岸泵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配功。此外防爆胎也节省了备胎空间瓣,让后备箱有更多的储物空间诡秤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜡奠。从车身尺寸上来看棵裴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剐掠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剧休。然而车内乘坐空间方面韦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辽涟闲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度布疥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讲褪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冲锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秽播握,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疽吹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泥。但由于国内油品的质量不佳堂铃,为了更好地保护车辆发动机酣痘咖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涵。而其他配件的保养周期上天,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浚:   861元   xDrive20i斡:   1036元   其余车型汝群:   965元   sDrive18i鼎禽射:   861元   xDrive20i乒蠕坝:   1036元   其余车型叼讳揽:   965元   sDrive18i烽:   1609元   xDrive20i狮宋:   1784元   其余车型颇陌览:   1713元   sDrive18i惶捐丢:   1386元   xDrive20i岁古:   1561元   其余车型沦鸿核:   1490元   sDrive18i泌坤:   1591元   xDrive20i捌坏:   1766元   其余车型施强:   1695元   sDrive18i椿许:   1609元   xDrive20i袱:   1784元   其余车型钝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丘珊瓦:●亮:需要更换 ○赣:常规检查虐壕哗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中的坍侈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拎享、空气滤芯和火花塞拢靶盾。花费支出大概是2691元闪坞。4万公里时还需要更换汽油滤芯该,支出大概是1382元旅卑盎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脓,保养中也没有出现更多的费用支出糯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簇:●相:需要更换 ○诚硷:常规检查松涎赁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潜挺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费通谭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阮录,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菠守概。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫂,能够更好的照顾到爱车的每个细节范。   总结访: 总体而言覆币懈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罗韶羌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伯堑貉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足架妙榷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少竿笔,整体内部空间与奥迪几乎相同嗜蚂毋。而在使用保养方面前,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挪趣莆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筹割毙,但是其配置也相应有所减少啸泊。作为高配车型朔簿荆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隋趣庇。 责任编辑轿搔芥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会半莫信。它足够漂亮了滦操,漂亮的让人感到迷茫芒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惮星缝,由于在国外囤,我不得不比以往更谨慎的驾驶程陇孰,没有做任何炫耀的动作韭噶,但依旧接受了不少注目礼刚甘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓉艇,只好出此下策裁胜:按住叶ナ业停控器唱熬称,“砰”后备厢盖弹开了澎检,老头愣了一下寞忻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢连,并给了老头一个友好的微笑乐,关门走人了构搭帽。这时我才知道辫凉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乾荚抽,它的曲线诱人沫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旧祟扣,但令人心动的地方是从B柱开始的短,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饰可额,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膜凛锯。也难怪鞍肖,差点忘了使酿嗡,我们这台车选装了AMG套件蒜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磨苹,没套件的车感觉就差了很多钝堤。   即便如此戈弊,它的妆容仍是存有争议的篓稀会,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淋上弟。左派以我为代表(全部未婚)爬惦,认为它的骚气指数接近满格粕膜,尤其增加AMG套件以后矮矗侣,能骗不少小姑娘传。右派以结婚生子的同事为主欺绅夹,他们认为车身不够修长士部,不够秀美倒乡舅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诽,但又内藏了些许的凶狠孙。   不过我们两派的意见同样有交集桐,那就是从侧后看去徊,它的美感更胜泊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贰炔奸,远远的从背面欣赏它款惮刮,真是太美了巧。   =============分页符=============   原标题俗莲挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呢歌弘,它采用传统的氙气大灯累揣睹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匹釜惺。另外悼度矫,与前包围上的空气导流口不同的是轮姬黄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藉擂,不得不说其达成的效果是相当不错的心贯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼描届,但日常使用中也是在令我提心吊胆封,还记得开头那个故事吧愤泛,告别老头后我驶出了停车扯取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着快罐,压过了一个并不大的小坑洼帮丹培,胎壁被硌破了萌,轮胎在5分钟内全部撒气焙协恭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙,这个下马威让我措手不及深。   =============分页符=============   原标题晃里坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陕踢魔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牌。坦白的说受摆祭,这套座椅看起来特别有型倍澎刻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峡。   眼前中控台的造型杜绰期,甚至细节都与奔驰A级相同纯萎附,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柔秤韶,总让人忍不住多瞟上几眼防势。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痞,触感细腻仙分。   =============分页符=============   原标题赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳结踩,各项按键的操作都很顺手农,但我多希望能提供翻毛材质嵌石户。另外陌涡拨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妥闷,回馈力很谐のΑ,而新款车型早已没有了这个感觉闺躲鞘,让更多人都更容易适应比九。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岗吹杯,特别方便方对杰,当然了袍厘,这并不是CLA级的专利脯匈,A级也同样如此歉限规。总之对此我们是持肯定态度的苟,“怀挡”显得复古半、特立独行粪朝,而且省空间伙,利大于弊簿魏免。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钡,不同的是它很强调对网络的依托鲸,这几天在欧洲开了不少车技哦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联必凶避。几乎所有新款车型都支持与手机互联鄙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甸,还可通过手机网络访问互联网沥、下载官方APP程序和导航蕾拧蓉,这是国内车载系统所没能赶上的默嫂。   =============分页符=============   原标题钉慧息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胁趣,空间实际上是够用的毫搪,毕竟多数时间都是前排利用率高楞祷。我同事身高179cm娜恳,在前排头部有一拳的空间镰锤,在后排就显得局促了聘,后排乘客反应压抑感比较强镐。   不过我坚信俄凉,对于CLA的车主来说空间是够用的蹋,因为后排不会经常有乘客憋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腔溯。   =============分页符=============   原标题惕喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啤蹋拢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袖可傲,配7挡双离合变速箱涡狭,带有换挡拨片伴。拧动钥匙夸豆稻,发动机被唤醒熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错活池诽,我们出发了抢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诡,不过CLA非常容易上手草,舒适模式+D挡表现得有礼有节虹飘老,整个驾驶感觉极其轻快呈湿惰,这是一辆易于驾驶的车娃铆,不论男性和女性都会觉得很轻松绦把线。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忿,转速时常被控制在2000rpm以下屠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契式霖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性全,而且在低速中它的换挡依旧平顺炒垛,并没有出现那种令人不悦的闯动宪。   切换到运动模式氏绦,变速箱首先变得更为积极态佩僵,整台车的性子也开始急躁起来秦妹,随时准备着接受挑逗烂凄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庐莽羡。油门的响应也更为灵敏帘娩,初段就能得到不错的效果什,只不过排气声浪并不那么有气势粕。   至于转向古,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕉陷颅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疵逛加,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诉,那样的线性和柔顺缺,简而言之非常舒服辩。   CLA的转向感觉则不然客,它少了些紧致的细腻感笆橇,多了些轻巧牛帽。这套电动助力低速中没什么特点换,属于偏轻那类的桑凰屯,或许女性朋友会喜欢孟息阶。高速下转向逐渐变沉滔,更易于驾驶串,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓤,比我想象的要好不少糕俩。   不要被AMG套件所蒙蔽莽宿旦,悬架的设定并没有那么生硬轰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翔换,整个感觉还是挺舒服的亢赎,回弹的特别利索丁锭贯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屑舌囤,起码我在前排开车是这样一个感觉盯妮阿,只是后排的乘客有时会说了:颠!哎乖,管不了那么多了铝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疲肌侗,驾驶感觉对于这台车来说重要靖啸。   =============分页符=============   原标题灌峰妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现词恼估。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醇挝,无法进行有效的弹射竣。起步时有将近一秒的延迟醚,之后发动机全面发力灯,此时轮胎打滑非常严重瞳负,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故料,全新的胎面没有达到最佳的工作状态认公,导致抓地力不足躬问。怎么形容这个状态呢邪霓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潦,四肢虽然在飞快的挠地籍蜡田,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侵翻溅,各位想象下荒捍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态评,双离合变速箱准确的完成两次升挡码肉,换挡速度很快典筹吼,最终用三挡达到100公里/小时的速度首涵,时间为7秒整井龟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新构淮,因为看到严重的打滑时我特别无助欠踩堪,尝试了降低转速起步舅洗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谩琴,而且车身的支撑有效晦茫抡,车内没有特别明显的前倾感觉拭夕。从刹车曲线来看陀巾,自始至终加速度都在-1g左右吗,最终成绩为38.46米菇,符合奔驰一贯的作风菩。当然衬派,待拿到国内的测试车后溶,我们还会进行测试耽方骂,看看原厂的轮胎表现如何兜互势。   总结烤排才:   从国外的销售情况来看揉护捍,CLA是相当受欢迎的监唱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稀,CLA在美国同样有着相当不错的市乘┫佟,2013年后四个月销售1.2万辆梅,势头相当迅猛毖懊,可见其受欢迎程度摊送。   进入国内后我想它会得到同样的关注谰骡,随着细分市场的成熟缸休镜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淡。奔驰CLA级氓,主打运动芭惋、年轻硷抱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葱,尤其选装AMG套件以后效果更甚金,相比奔驰A级澎,它的吸引力显然更大瘁诉矮。相比竞争品牌渤,这次奔驰走在了前面奈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翔既。配置方面国外大多都是选装抗歧笔,比如天窗赏、轮圈样式等等乾葡葛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知次喂。   不可否认幢庞汉,它是如此的招人喜欢错,尤其招那些打扮时尚起科、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徒斜级,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了识棋唾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓜莱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃百洗窗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革魔睹滑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旱,通过细节部分运动元素的添加卉碗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辩。其外观运动套件包括进气装饰锻撅澎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等马牧。   总体来看宛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芭菱疙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸目砰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赌,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘟牧邵,看起来很有档次感耗播。不过略有遗憾的是算究,它的全景天窗不能打开酶,有同行戏称岭弘嚎,这是专门为了看星星而设计的慑。   内饰简洁自然   与外观相同兴娜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围譬颊牌。全黑的内饰领捌忿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慰茂很。   配色方面焦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰授康悄,但通过座椅的白色缝线钮鄙、钢琴烤漆面板白边框的搭配薄,使得内饰整齐又不显得沉闷许狸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了即。人机交互系统方面须感,V6菱仕Turbo车型并不占优势笆。   动力不错省券境,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桥私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冒憋填。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绿。这款车的低速扭矩较大律,因此起步时非常容易搪祷。起步后雄逢胶,借助轻盈的车身森,汽车随后的加速较为顺畅喘处。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砍,这直接导致这款车的操控也是相对不错臣桐土,在较为宽阔的路面上欧皖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惨,感觉很有信心陋顿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惺渴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诫涧,非常方便驾驶者进出梨染舰,但打火时乖娘搏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烫。 责任编辑瑟祷凡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鄙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乃旅。之后的继任者是睿翼思,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款料煤,并更名为马自达6阿特兹臣哩孰,而它是否能达到前辈的高度士,让我们由内而外的体会一下巧倦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘸泌,配合这两侧行车灯憋淋垃,看起来霸气十足沃,隐隐的透着一股子狠劲茨港。图中这款车是2.0L的标准版星空抒,则采用了较为普通的卤素光源飘寇唱,科技感差了一点嫌恨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俄剩甸,犀利感十足朵拘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA史,它不同于以往的两代马自达6吼释警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现川类盎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来人,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm份,轴距为2830mm式,与进口版本相同革熄拜。相比同级别其它几款日系车型激郸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗓蔚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卤,像是一滴在高速行进中的水滴辱抬铆,充满了流动感竣毕。从后边仔细观察阿特兹的背部獭闹,不难看出它还带着一点掀背的意思妓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驰辆涎,配合着双边单出的排气筒唉嚎咕,更使整车的运动感一直延续到了尾部盯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈登呜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂盘粱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酶菩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汉熄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愁通胯,其它区域大多为硬塑料堂。由于没有太多的装饰件乡灸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祭攘冀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桔篱碳,它采用的是一块电阻屏订,触控灵敏度还算令人满意憨料,界面的科技感以及显示效果都很一般莱,总体感觉更像是四蕾唬、五年前的产品徽钩蜗,唯一的优点就是操作无任何难度梳,一看就会涉独继。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旦,所以导航功能暂不能使用狡砍。   进入车内套哎骚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赌到。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腥,握感也很不错胶碎,由左至右打满需要2.5圈补寿淬,比大多数车型略小窝。此外盗垛段,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醇催,操作便利性良好百秀,而且兼顾了驾驶乐趣呻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶痪继,但却一点不掉价艇袖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咖冲,其次它的表盘内圈采用了网格设计圣光,多少有一些竞速的味道碴搓郎,再加上白色的指针以及简洁访计皑、明快的字体劲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唇壳、平均时速醋捶、续航里程之外羌香枫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刮帮庭。i-stop是马自达研发的自动启停技术竟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火己膘。   除了i-stop氯瘫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统句畦态。之前在新能源车型上比较常见解私,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于森咎,它是以电容取代传统的电池或电瓶梁仆俺,从而为车内的用电设备供电邵,而非用于推动车辆前进嫡冷。   空调面板的样式不错肌,旋钮和显示屏都显得比较有质感萄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纪菇红,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬鹊#好跨。前后排座椅均采用了真皮包裹飘率疟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氢。   虽然阿特兹有着不错的轴距碧茹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咀鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣芾伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间兽骋。令人满意的是后排的腿部空间鄙隋,坐正以后不影响翘二郎腿套悄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晨畅,不仅地板平整挺,而且行李箱有着不错的纵深徘姐郎,轻松放下高尔夫球包睡壕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俯,以及更换轮胎所需的各种工具香。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恢、双可变气门正时皆、凹顶活塞+米勒循环旦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赁权,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔡始,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纤起排。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酷互弗,并带有换挡拨片姓,只可惜这款变速箱不带有S挡仑炯,对于主打运动的车型来说个遗憾渡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受排,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铜翻胜,日常驾驶过程中叉散,为节省燃油怒椒奸,变速箱会积极升挡谱菜戈,转速经常保持在1500rpm以下木。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禄效木,因为这台变速箱的反应速度很快狈老涣,能够很好领会驾驶者意图乾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出管。   阿特兹拥有良好的操控性吞,这首先要归功于发动机线性的动力输出朽劫箍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓦,而中后段又能够拥有很好的动力表现爬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昂死泡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甘,尽管反馈的路感一般飘楼肛,但指向足够精准殴,能够给人很强的信心煌嘛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郝救舅,它的前后悬架初段偏软苛洪估,能够很好地吸收路面的颠簸茨晶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雌松。可喜的是悬架的后段韧性十足喉天,不会让人感觉力不从心箩垮母。最重要的是级髓态,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擞,车头指向灵活抹趣赊,车尾循迹性出色堆贡类。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酬。   总结勿匣间: 对于马自达这款即将发布的新车褥,我只能用赞不绝口来形容梦,外观和驾驶感受都可以称为上等汾橡纠。如果非要给这个车挑点毛病的话迪季,就是在高手如林的中型车市场里蛔钩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸普冯。所以如果你是“外貌协会”的成员徊,或者追求极致的驾驶感的话世,那么你可以期待一下这款新车勘氛。 责任编辑奴:赵春晓" "  KTM的X-BOW立乌,直译过来是十字弓亩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)司伤。实际上亥苫,这个模样怪异的小车遂享,的确是火力十足玩累拐,足到无论是在街道上还是赛道上淘遣簧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荣啥。   先来说说KTM这个公司规教,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂科,以生产越野车和跑车而闻名扑如,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞍,也许是工程师们精力太旺盛谷骂,亦或是身在奥地利这个地方矛,总会有些天马行空的想法票盎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迪,去生产一些别的什么机动设备衅搏雷。这几年伴,除了X-BOW闹寄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撬,而且都有一个共同点——惊人且极端羔芦赋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碎不曹、puristic(纯粹)稳、radical(激进)溯迪俗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解表。另外还要多说一句虾妨唱,这家公司的口号是ready to race共僚,时时刻刻都在准备一场竞技噶耪四。   KTM的CEO曾经承认伶岸副,他们希望使用21世纪的技术杏,发扬柯林·查普曼的理念懒堵券,打造一台新世纪的超级跑车熬讹。柯林·查普曼是谁害联鹃?他是路特斯汽车的创始人踞骂,他说过最著名的一句话是盗赦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疼俄捂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锻端匣,作为汽车工程师椿耿,他把全部精力都放在对性能巫墙、操控和轻量化的极致追求上嘿桑金。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镶,但跟进尝试者寥寥净哀零。看看路特斯汽车凄凉的经历微,这其中的原因并不难理解令凭。我们很欣慰地看到揭,在新世纪沟,KTM继承了这种理念旅,并且做得更加激进埂。   其实X-BOW的理念很简单饲小工,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梗。碳纤维单壳体车身牵、全车碳纤维组件笺趴、水平推杆减振器耸襄,这些都是方程式赛车的标准配置肯窍额。由于使用轻量化材料疤青纤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斜。在高速行驶中寝,车辆的气动布局提供下压力铆,以此来提高抓地力和稳定性幻,这也是方程式赛车的特点管耙谴。和赛车唯一的区别媚勤,就是它有全套符合法规要求的灯光性睡,以及一张副驾驶座椅不簇芯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽灰蹋,经过强化和升级后恐鲜咯,动力达到300马力拖,和F3方程式赛车相当阜里猜,六速手动变速箱也是简单而纯粹迫酶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话础,我们不妨来看看推重比钒。X-BOWR大概是2.6千克/马力荷烦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行负畔臁,也就是说发动机需要负担的重量更少受,动力表现自然更强孰。   在踏入X-BOW车内的一刻兑,恭喜你拜茅,在旁人眼里全肥敞,你已经像是一个职业车手了材。首先一只脚跨进驾驶舱幕,站稳后调整重心菩居,再把另一只脚迈进来瞧捞谁,双手找到合适的支撑点迷刑卉,将身体重量转移到双臂漂些,身子瞬时下沉手村,把自己放在座椅里蟹联。来自RECARO的座椅是固定的戈,完全不能调整幻东,靠背角度略微向后倾斜德,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫩安,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置据钉。要完成这一系列动作透,如果你是个长腿欧巴劣态,可能会轻松点赎筐狭。同样和方程式赛车一样县合臂,X-BOW采用快拆方向盘悼冻灸,在一定程度上提高了进出车的方便性慈感雌,不过我觉得这个功能最主要的目的吃,还是为了让它更接近赛车垒籍。绑上四点式安全带净裤闪,身体没有一丝活动空间鞘栏,因为在碰撞的时候烂,你不能指望安全气囊救你一命娘宝徐,唯一的方法怯顶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糖。   驾驶它但,你不需要有汽联颁发的运动执照贝,甚至不需要经过特别的训练锌。只要你有合法的驾照模漓喷,会熟练驾驶手动挡汽车酮踏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泛校。连离合器都很好掌控扇烷纬,甚至比驾驶EVO郊胶容、STI这种高性能运动房车还容易潜杯。你唯独需要的陌,是练就一副有力的双臂埂耽揭,因为它完全没有转向助力袭砍不,停在原地静,方向几乎是打不动的沥卜土。   由于场地的原因钝扇拴,试驾过程不是很尽兴界枪及,并不能体验到X-BOW的全部性能戏痞。在狭小的环境中溃额墓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豪盟耻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓝介,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坡。因为使用水平推杆减振器睬纯竣,X-BOW的底盘可以尽可能的低龟械收,在转弯中几乎不会产生侧倾僳。多连杆悬架结构稳定查课,可以减少轮胎不必要的运动和变化挽愤朗,保证最佳的触地面积胃,用尽每一分抓地力筹擂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停圃敌,这一切所产生的副作用尝躬害,是你的身体要承受更高的横向重力华烘。   在视线上郊藩人,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颊蚀试,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溺貌,以及转向时轮胎的变化巍。利用这个优势鲸尸,你可以把车开得更加精准帝泪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琼亩漂,这是任何房车都无法比拟的朵魄。不出个把小时樊克灰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敢蓄,高速掠过障碍物而毫发无损篓,那种险象环生的场面踏芍,我相信其它车做不到税枢卤,这种乐趣和成就感拟秦,只有X-BOW能给你桥借。   看到这儿纤且扦,你可能觉得这台车并不难驯服瞳,一切都很容易芭季亩。没错阀川,X-BOW没有设置很高的上手门槛挠股,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佳拨窜,但是它还有进阶的玩法脯,这就需要很高的技术和技巧了肋。首先实墒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芍,为了它的寿命期摔,好好训练跟趾动作吧船交。漂移播?也没问题乔坷还,在转弯时只要加大油门讨乳,车尾很容易就会滑动起来办。之后能不能画出一道完美的弧线法,就要看控制的技巧了衰驳。   除了以上这些撂伴,我还有一个建议广诫儡。置办一套合适的行头钡票墩,至少也得有一个头盔和一副手套赎,这会使你看上去更像是职业车手落健。当然纯宛,作为一台可以合法上路的跑车虫,KTM也试着考虑过车主的感受庭,推出了一款GT车型剁画。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛筷堤。无论哪种装扮侍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洼,在气势上就足以压倒一切卸穆,而在性能上酬赦,它也是所向披靡未临,精准钠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜樊耙灵。虽然它可以以合法的身份上街汐桅持,然而对一台Ready to race的准赛车钩堂额,街道并不是唯一且最佳的选择刻摩屯,它最终的目的地嘘签守,是要奔向一条真正的赛道恳显,在那里解开封有优亍,去赢得一场真正的胜利核。   说到价钱切痰沽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钎哪瞎,一点都不值陪。那么揉,如果说花135万煽稻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车受,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恐督垮,最大化的驾驶乐趣穷钨川,并且还可以在公路上行驶淖,这样是否物有所值肮污撂?答案其实显而易见谎对,值句,或者不值为,取决于你是否真正热爱驾驶搞甲兴,热爱赛车运动敞羔糜。 责任编辑脑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词里,早已见怪不怪晃椒断。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车就姑悉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过事儡,广汽丰田出品的YARiS L致炫潭,就是一款加长版的小型两厢车蔑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志股和纷。 知识普及促:为何不叫“ 雅力士”了化?   相信很多人都会有这样的疑问卜,从车尾的英文上来看韩聘斥,YARiS的标识与上一代完全一致佩岸乘,但多出“L”字母垦奸羔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观本钉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置携逞。全新YARiS通过变革性的设计踌、加大车内空间吞蒙、降低指导价绵梧,从而想抢夺A0级市场的份额唤泄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邪吝斡。不再使用“雅力士”的中文名称幸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迟。   外观皑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寝拟,如果拥有一副出色的外观设计成,那销量肯定低不了星灸囤。广汽丰田的全新YARiS L致炫赫湍长,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曝亮串,能让更多的人接受售袍济。   =============分页符=============   原标题物萌毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惭,所以在造型方面与海外车型有些差别判行使。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犯黄靖,“梯形大嘴”车头动感大气瘁,配合超长的轴距歧擦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔫。   =============分页符=============   原标题窜波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楼挝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篙,相信你会有两种感觉填鸥,第一蓟镀:中控台设计非常大气虚陆,和丰田系列的SUV车型风格一致妹。第二购硕风:超大空间施,后排空间完全比拼一般的A级轿车曙。   =============分页符=============   原标题径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm设,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意描文相。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔷取钵,但是空间方面完全越级的感觉纷瓦共,完全不比一般的A级车差辛晃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扇蛔楼。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颧翘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意安漆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错上卫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔼缺帕,中后段性能并不出色趟弹千。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夹话玫,高速行驶油耗方面并不出色低店。   结 语   作为一款城市代步车型赶拿缸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淋炊,外形方面就能征服不少年轻消费者缉。此外吞笑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烫膊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理箩,若果说美中不足的地方祈苟虽,那就是匹配的四速自动变速箱了罐霓臣。(韩威) 责任编辑孺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒策肥沛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏都急?告诉你冲加爸,这是真实存在的一辆直线加速赛车日。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杭澜,基于2014道奇Dart车型鲜铃汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock豢。大概意思是“超级街车”未痛。虽然只是称作“Pro”磨欧,但它的结构和普通街车已经截然不同猩,一点点相似也仅限于外观上背。一个专门设计的底盘竿成醛,扣上一个类似“街车”的壳子感,除了好看以外凭让拍,也是为了让车子的空气动力学特性更好畔催。除此以外闲毕写,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竿鼻扯。   作为动力核心拎俱锑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搽龟波。与常规的“以街车为基础改造”不同吞倦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同继。据厂家介绍信棵础,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沸竭吻,而极速则可以达到480公里/小时番。   Mopar没有公布具体技术细节褥,但是在上个月翅刀享,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斥纽哦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速派,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昆棱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力办,它跑完402米还需要9.9秒匡,而末端速度“仅有”235公里/小时疏猩涤。也就是如果两辆车进行一场比赛敞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候材,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞄冉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猛素斡,当然也无法在普通街道上行驶顿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侥牛轰。 责任编辑深半:赵春晓" "  4月11日堂耍换,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市效肪戏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酗棠呐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痊。   4月的京郊春风和煦沫,桃花盛开泥粮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诉汗随,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孺骆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痹华枚。   然而稍微有点遗憾的是艘岭睦,由于相关环保政策屡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竣薪。   =============分页符=============   外观内饰降孺嚼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哀疼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缉农啪,因为配置的原因股铝桶,柴油版在一些细节珊维臼,如前格栅钝楞锻、雾灯等处精简了镀铬装饰绅枢。   另外邓彤痘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灯丁,规格为265/60 R18匿湃餐,采用双五辐样式僚玻,与高配车型的20寸轮毂有所区分秆街。   外观上抽,大切诺基给人的感觉就是硬朗裙唇傻、野性黔耿、豪放掇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样石刷,如果不是看到车尾的标识贤誓推,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衔擅。轮胎的使用与其它车型也是一样的楷。   =============分页符=============   内饰方面弛编,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致械纯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缓,但是做工方面表现的比较细腻锰。各个部位间的接缝十分均匀陋,内饰表面的反光也抑制得不错诲忱穷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讲报坡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勉拧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裁单肪。这台发动机由意大利VM公司制造废,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造习铆廊,国际知名度较高搁眯酬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盆入殴,最大输出功率为243马力(179千瓦)窃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逢稠腺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱葡湍牟,采用电子挡杆设计嘛,事实上袍坛,在菲—克集团下的很多高档产品上瘁,都采用了这样的档杆设计刚。   大切诺基是个分量十足的大家伙湃藐,体重高达2.4吨椿割全。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舷,都让人觉得动力输出稍弱撅颈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粉嚷奸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩黔,这使得在实际驾驶过程中驰概,柴油版大切提速很快济,驾驶感受十分轻盈独。   另外鞋,发动机的噪声抑制也做得不错风让倡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暗蹈隋,但却绝非印象当中炊,柴油发动机那种高振动陵茸、高噪声酱,车内如“夜店”般的情况胖椭。   在打开ECO模式的情况下辱宫柑,发动机的转速在1500rpm左右的时候梗承焚,变速箱就会做出反应导,升挡很积极驾需。当车辆行驶到70km/h的时候惊,变速箱便会将挡位升至最高挡酪疲,我们在城市中使用苗,第8挡也是可以使用的播聚,并非摆设辛茧吻。如果关闭ECO模式朝赖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峭,动力输出得到了一定的释放敛伯,当然型瘫,噪音也会随之有所提升秃弦恭。   柴油大切的油门踏板很轻盈购朗,发动机对踏板所发出的信号反应很快笛庙,但初段调校的有些过于灵敏了谎娥,尤其是起步时短,轻踩油门挛摆,车身就会有向前窜动的感觉金,想要平稳的起步还是有些难度补,如果初段能调的沉一点途纲具,感觉会更好翘浓湿,驾驶者对动力的输出也更好掌控喉驰娃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诺骚,由于取消了空气悬架渺败溉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芹丁鸥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浦韦,分别为自动股痞、沙地航踏僧、雪地结、泥地和岩石滥,这些模式都是通过旋钮进行操作的古,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藩。   此次试驾誊颓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菠墨,其中的体验环节有沙地坦缚、U型坑和炮弹坑三个环节抡。在进入沙地之前绒潜,首先将车辆选择到沙地模式危垦窟,此时车身稳定系统自动关闭杀炯灰。由于没有空气悬架美淮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轮。   模式选择完毕之后纺味腿,开始正式进入越野产地廷端徘,在松软的沙地中乳衬,要保证车辆的行驶速度钝记兜。在沙地中行走扒啦,轮胎出现轻微打滑是很正常的郎蒂毒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑环吻,造成更大的麻烦犊葛悸。   在U型坑的环节轰,选择到岩石模式之后煤塘戳,分动箱启动扭矩放大挡申计,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郴,传递到车轮上的动力会更加强劲位响,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰挠。   炮弹坑对于车子本身来说示,算是更具有难度的项目了秆菏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稍。对于大切来说习硅芍,通过这样的测试还是比较轻松的既挥好。在模式选择上疙鼻话,我们依旧可以选择岩石模式碳官夹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胯秽,保证有附着力一侧车轮的动力输出甫,从而实现脱困才饱。   总体而言能范污,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在金醒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矮弓玻。在整个越野体验环节滥免,对于动力的感受也是比较明显的钩说,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松实蹦舰,主要还要归功于这台柴油发动机圈,低转速扭矩输出足够大拱佃榷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松对凳护。 责任编辑翻乳未:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凌规抚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盟卉输,以求为各位网友购车作为参考扭,本文我们继续进行遁磷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)受访,作为合资品牌的A0级三厢轿车寐编,经济实用以及稳定这三点立市之本枯玻,谁展现得更好洼荒,以下将逐一展开说努。 外观解读婆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中觅帅醚,这次“重生”抛开了以往的产品定位惠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锹,接过老款颐达的市场后叭轻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势安抠。   刚刚完成了小改款的阳光享刃锻,2014款车型延续了前款的整体轮廓寝醛扒,细节之处作出的调整捎韩玫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叙绞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砍,另外增加了反光镜转向灯磕、倒车雷达等外部配置藉楼挽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞍滑,但两车在细分定位上有所区分屑茨晶,新赛欧更经济计,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娠羞输。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抗报,两厢造型更具时尚特质策,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重地陈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涛,前脸处的线条切削更是全车最多之处惕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅际哩糯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹诺炭,三厢车型尾部中规中矩韭赁,采用常规一体灯罩的尾灯绞蹄,正是这一产品区分的剪影芬。 看完两车的造型龟兢骄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怖棺。详见下表扁劲溃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摩赣寞,您更看好谁返?欢迎参与一下投票禾粗。   =============分页符=============   原标题夸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比龟怠傻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直交峰陪,各区域之间的串联均平滑带过薄举内,整体风格更注重功能性猩寐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能截焦拆,并尽可能带来更多储物空间皆坝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咕玛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粮邻海,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腔搏乱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硼嚏份。   另外金,随着车载多媒体系统的发展替饭,触摸屏更多的被普及闻律菇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凡谩剧。 配置对比河思尉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肆垂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钢,仅供各位网友参考难岁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题常泌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厘滔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度量谎缉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度福雾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚎尽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纪鞘,而车身与轴距苛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扭捻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撅讲软。   动力系统对比哼高: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兽斯兰,阳光仅提供一款1.5L发动机骚动,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锯锭阀,同为四缸自然吸气版本喂蘑,排量的不同即动力上的差距聊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菇戏狭,具备重量上更轻的优势赤节。   两车的自动挡车型垦徐商,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乃钢,其平顺脐、重量轻及省油的特性溺嘿评,同级别车型中具备一定的优势肌垒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痪备拼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敖,在挡位上优势明显抛使,但其换档顿挫在车主之间常被提及缚慌渤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贰,外观上二者均具备典型的家族特质独旁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剂合。内饰布置阳光以实用为主伴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质操冈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廷。综合本文所述姓叙颠,两款车型您更倾向于谁靶芬?欢迎参与以下投票题铜硅。 责任编辑耪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车享,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梧焚笛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揣蔷阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桅愧狸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糠娟昏。也说明K3S试图走运动化的路线么梳掏。   起亚全新K3S的长峰壬量、宽胸兢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm婪,而轴距更是达到了2700mm的水平较枷几,在同级别中也属于比较突出的成绩挪,对空间方面肯定有着很大的帮助潞挟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啸,车身线条也非常的流畅茅,有着极强的运动感啦纳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泊估。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屋传府,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用某弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说希,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阿叛僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疼瘦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钦佳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的珐售违。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菜庭,加之降低的车身让骐达更加动感毖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帆艘灸。形状突兀但线条流畅的尾灯澈,红灯部分占据了大部分瓤,白光部分呈现斗勾状庇究呕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涕裂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达复蹿茄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寂。能够有效帮助你快捷倒车台。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掏,因为外观好看主观影像比较大蓝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龟戮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多插琅,基本沿用了现款K3的设计界凡魔,提供全黑色唬隘、黑米色钙模头、黑棕色三种不同的内饰配色得。做工和用料相对也比较不错量兴。内饰除了硬质塑料及软性材质外护,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锣剩磨。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓮,整体质感较旧款车型有所提升碍慈录。内饰颜色采用黑色作为主色调蛙,搭配银色饰板馈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汐,满足不同消费者的需求淳仇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备持,多功能真皮方向盘以及定速巡航宽茂己,从上面表格已经很清楚的告诉大家邢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墟瓢腊、胎压监测等配置脾陋茧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锣脓兰,其中ESP粕胳稼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力身浓容,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迹凭木。 =============分页符=============   原标题费:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颅缸嚎,整体乘坐空间相差得不太明显硷酿梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同础辆劲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富外擒,座椅表现方面K3S内部填充比较实垂佩,对腰部支撑方面会比较到位贪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冯佩句,其座椅表现比较软鲸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惰排。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂睫东,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夕茨。在乘坐空间是差不多的溉响,K3S座椅设置得相对硬朗仿挟佬,而骐达设置得相对舒适卯监倪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尘趴诚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L得围,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虱兽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澳,很好的满足不同需求的消费者鲸凶和。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣钒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型类,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慑汉蚊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乓钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艘灿,详细还需看我们评测所出吮段惺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莎窜裤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求境塘。   点评切:随着两厢车被广大的消费者所接受殊贫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动错立,如果在这两款车选择其一的话仆榷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闲认。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诫本。 责任编辑飞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉誊廉,甚至有人无法确切的喊出它的名字促忿。其实这款车和我们并不陌生锹钱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠韧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞭耸蕾。所以出镜率不高的标致4008峨袱台,确实具有太多不为人所知的身世骗,这使得我们有必要去了解一下这款车俯伦核。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胎檬茨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酞林娃,呈现出风尚老廊朴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酥读。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莲武、科技的感觉侣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm达,轴距为2670mm涕裳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岭保同、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碉须砍,所以在车身尺寸上它们相差不多功匠禾。   从车身侧面来看绿陌多,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸释,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯。后排提供了私密玻璃细描,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风假蛙椭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因关围棺。另外虫逞露,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祁蒲,尽管造型简单稻弥,但通过与腰线的巧妙衔接斯,使整个车身设计连为一体枚碘娥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碍梧,配合普利司通的225/55 R18轮胎寿磐改,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巷湘级,都具有不错的表现姆。我想应该会有不少车友会非扯榔滞ィ看重这双“大脚”梢杭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比席,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汇蹭侈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甲佛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样紊椒。不过标致4008在一些细节上却与之不同缸加皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆提炒,辅以细节上的优化秸嫂尚。   中控面板做工不错痘小,按键旋钮设计很精致夯,且手感都较为出色劳箍。娱乐扩展功能也比较齐全促某棠,AUX贩迷蟹、USB以及12V电源都有装备拉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畔菇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轻毁孟,下面还有黑色钢琴漆点缀惩瓜秸,凸显出了较强的质感肚峡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍额飞,若塑料饰板能换成金属材质的话拎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羔疾。在转速表与车速表之间粕,我们看到了一块显示屏捷信,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伴诬填。 在乘坐以及车内空间方面娇蹬,标致4008秉承了家族在这方面的优势挎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好链炔跺。   后排座椅靠背很直屎吃僚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘟叛钳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外性逗糕,坐姿却让人觉得并不舒适型滔承。   标致4008的行李厢内部很平整稻,而且后排座椅可以4/6比例放倒式。这样它的储物能力将会得到提升氏,对于搬运一些体积较大的物品乳呜,可放倒的后排座椅显得实用藉脚。   =============分页符=============   在动力系统方面碧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湿护,最大功率仅为150马力盾,扭矩峰值198牛米断。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残。 全系搭配加了CVT无级变速箱井,具备手动换挡能力炉烷丛。在实际道路行驶中佰痴接,CVT变速箱表现的非常平稳切。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偷颁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毫教博,却没有丝毫提速的感觉幕。不过堕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尘,在平稳驾驶时超车变线很轻松欣淡四。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辈识醇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车退垫陷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力设筐齐,前轮最多可分配85%的动力矫镀河,后轮则可达到55%轨绕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拴乘嫩,可以应付雨雪嫁逞、沙石和泥泞等路况拦饭寥,也可以轻松面对普通的越野路段釜。   标致4008并不属于难开的车型臀白,尽管车身较大啡手,但是方向盘非常轻盈匡,即便是女性驾驶也会非常从容阶哦静,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线李复便。   结语苍蝗:从市场战略上来看匙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秽橙操,4008不仅丰富了进口标致的产品线袄纬,也为消费者提供了更多的选择刷。而从产品本身来看虑抹灵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晴,能很好的迎合中国消费者的审美藏么。在驾驶方面推,标致4008表现出非常舒适和安逸嗣嫂疙,非常贴切城市SUV的特性保。 责任编辑溯猜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羡捶冯,自2011年上市以来凭借着动感的外观兜恫蔼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黑瞥,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈。不到3年的时间孪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率籍改具。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屯辣筷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市巳密突,预计售价区间为6万-9万元径,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疏嫌囊。下面就跟随我的镜头泻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孝。   相关信息替淳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拇爸铝,2011年正式推出了首款车型宝骏630谓苇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抨,结合上汽和通用的生产技术朗滴超,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冲棋痞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塘惫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惜懂帕,与进气格栅凡烈脆、发动机舱盖形成盾形区域荒拓,造就了独特的宝骏品牌DNA乏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芯。从前脸上看懊,与宝骏630的设计保持了高度的一致挖孰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装价垒,颇显动感惶屠饺。   在车身尺寸方面骑,宝骏610的长为4401mm危、宽为1736mm舱、高为1462mm芬惯褐。由于与宝骏630车型同平台生产仙,因此在轴距方面并没有变化凄浮,依然是2640mm涕贿电,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霜擦拣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寸贬辉,尾部扰流板妊、包覆式的后风挡玻璃旧诡经、硬朗行李舱的线条危,颇具运动风伞秦付。与此同时凶局筏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胳焚苛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讨。   =============分页符=============   内饰方面逞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度称场痘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茸炕,方向盘搭配银色装饰条煌莎,整体风格偏运动哪骚,带来不少新鲜感畏刃纽。此外具粕,新车仪表盘也进行了全新搭配禄,采用双表盘设计介歧,更符合当前年轻人取向虏巍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莲冠,提升档次的同时也带来的一份运动基因菠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唱蹲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞍比熊,LED组合仪表提升了整车的质感靖疵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玛讽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铺挎完,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卿记,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屯祭愤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面天痰驹。   宝骏610是一款两厢掀背车型弘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性块离。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够认,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悉,也可以按6/4放倒座椅竭俊五,放倒后容积可达到1300L堤驼貉。   =============分页符=============   在动力方面焦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跑匣,最大功率可达82kW仟,最大扭矩为146.5Nm是,这款发动机也同样在630车型上使用仁。为了发挥出更好的动力性能膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡,此外还配有5速手动变速器可以选择趁恃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搂茨型。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒福方、君越露陇、君威等车型上苔。   在整个实际驾驶过程中喝绷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缸澳。在1500-2000低转速时邓顺,所爆发出的动力输出还算尚可沸,油门响应比较直接旗。但是随着转速的提升缆病,档位的提高署洛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咳硼。这种动力表现不温不火商,但是足以应付城市道路使用翱讣。   相比于第一代自动变速器苹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升染痢。只需稍微深踩一下拌玲切,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痴劲币,只不过由于排量的缘故踞,推背感并不是很强烈季啸,且高转下的再加速能力也有些力不从心络办砂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裙脊,这也完全符合它的家用定位怪酿尘。在经过颠簸路段以及减速带继蒙桓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尘枢,让驾乘更加舒适鼓内共。此外臀首,在过弯时底盘也显得较为扎实腐力。   结语吉:宝骏610的家用车定位很准确俩吻柿,配置很务实戎翱,储物空间多及嗓,不过在用料和做工上还有待加强担。不过动力系统方面确实不太给力糠期,最多可以说是开起来比较舒适舰,这也比较符合它的定位冯拱活。作为一个新品牌仆,宝骏还有很长的路要走地落,虽然已经走过4年多糙,推出了两款车型醇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样十幂,在自主家用车市场上打出一片天地来烽,我们将拭目以待皑古。 责任编辑叔然:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉排,大众展台上首发了2015款大众Jetta蠕。这款车在现款Jetta的基础上死,针对外内设计细节进行了小幅修调颗,属于一次精修边幅的小改款卧棱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拴试长,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癌古屏。 全文总结宦灸:   对于这么一款外形细节有新意卑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta司,我们只希望它能尽快来到国内丛,因为目前国内的速腾车型燎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岗府,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骚会董。 责任编辑态拉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祟蒲,深入布局绦曹薪。其中包括类似上海大众新桑塔纳姬、一汽大众新捷达腊朵含、斯柯达昕锐巍冈闯、以及再早之前的本田锋范巴茎店、日产阳光等等汐卑姬。可以说单菩,在这一细分级别须,乱战才刚刚开始等。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竣软,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉操报革。反而厚重了不少戳陪赤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近太。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱副身撅。就前脸部分来说形馈工,整体样子是非常简洁的钢,又有几分动感茬忱昆,和标致其它车型相比是有些差别的拦。   侧面造型规规矩矩菜篇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琉,你会发现汞搞鳞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煤漏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因半谩井,但301更多的是安安分分的一种踏实感纶红。其中扦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伐,没有那么规规矩矩及搁茄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守回赣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肌,这也是一项非常讨巧的设计计。设计感油然而生十恫,除此之外挛搅督,车尾并没有多余的装饰物芯哗浚,简洁实用依旧是主要风格掸。   本文导航" "斯柯达明锐顾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赐人势,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台螺男量,可能除了家族化的设计以外及,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闲谱头。 虽然它采用了大众的MQB平台傅雾欠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓罕必,所以全新明锐在现款上有了很大的突破全,全新的家族化设计让它年轻了很多吼纳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郡挎,但是相比现款借,它的前脸更显稚嫩掀,也可能因为现款有些老气横秋吧鹿骇。 车身尺寸方面屏镐毛,它相比较现款有了一定的进步狠迸,内部空间方面自然也有了一定的进步扩,在后面空间介绍上我会在进行阐述簿送耪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倾,这也集中在细节设计方面泛浚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱长恨,还有合理的镀铬装饰鞠谜鼻,这也是新明锐年轻的一种标志阑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氏。" "  2014年4月16日汾,全新英菲尼迪Q50正式上市店,售价区间为32.58-54.98万元项。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚷,2.0T车型三季度到货秀号,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲜鲜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睡价感。三车官方指导价格基本在42万元上下息黎,具有一定代表性迹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兽蛋逻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞍抒配,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庐辩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息良散,车头造型极富攻击性淌,侧身线条动感优美屠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菠湿悍。当然邵楔,它的进化不只是看起来那么简单洪晦,内功的修炼更让对手望尘莫及估。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甫彻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顺池,而且大有愈演愈烈之风诉,尾部设计很像自家的新5系届泰掣,家族化设计不可避免棘飞。即便是标准轴距版本我磐,新3系的轴距还是达到了2810mm桓,比上一代有小幅增长巷绕,再加上悬挂对舒适性的妥协四册培,曾经犀利的3系已成过去惕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挞尾玫,那非雷克萨斯IS莫属了凹萄袖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驾酒,车头动感夸张相慑,车尾简洁利落够搬衰,虽然有历史车系的影子嫡祷醇,但这绝对是对精髓的传承和延续到到。   本文导航" "  又到周末了肆驼僻,在大学破旧的宿舍里澜完堪,百无聊赖的仰躺在下铺上粱破皑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恕糜令,心中泛起阵阵遐想胺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臼醒潭,充满战斗气息的车身铝宝洪,都让我无法安然自卧溺,打起精神瞧纲倡,跑到隔壁楼的图书馆模酥埔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志激。没错握思,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僳链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颗酮。但是跑翠抒,今天要说的主角并非“兰博儿”伙,而是广汽本田第三代飞度遁碑颁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绥播撑。   ?什么是边锋主义份谐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘畔ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哆檀,线条过渡果断截枪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞎才璃,包括讴歌品牌也大致如此荤。第三代飞度相比上面的两代关肃乒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致交鼎。车头部分比上一代更加动感伦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状曝顾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亲纹。给我总的感觉是赶境孝,车头的成功是线条运用的成功憾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象椿蓉,从车头到车尾一气呵成丘蕉,整体感和流线感非常强节鹤。从某种角度讲袄久桨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙体辅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羞炊,但相比其它竞争对手欣肮羔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梨淖磋。   车尾的感觉并没有车头那么好寝揪姆,对于我来说媳惭讨,车尾的设计并不满意坤秘彩。过度使用的镀铬饰条奴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顿肛刻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铆切孺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畏,在纽约车展即将开幕之际畴微沙,路虎发布全新发现Vision概念车降郊,配备多种新功能耸挠,智能玻璃实现透明引擎盖袍,座椅灵活变换可实现共四种模式窝谷贪,包括远程衣穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓤潦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列射快,第一款路虎发现诞生于25年前斡睛监,全新发现系列定位于“休闲”头贡,总计拥有四款新车哨死。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耿,多功能配置蜡林礁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墨,其中包括远距离彝毒伲控揪,智能玻璃等曝萎狸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拈骄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示按,“新车现代化的窗考募,切题的德,并引人入胜的设计腻拍,是发现车型发生的重要转变貌。”" "  [汽车之家设计] 2013年冯下料,我去过一次柳州低,那次挝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饭性,当时醚吴,宝骏只有宝骏630一款量产车型楷搭,时隔一年痰暇,这家公司有了新动作熟屯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痞。官方表示脾辽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮乳。   事实上赔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型是渭,那时艾龋捕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刷麓侣,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡孟伙,当时我们也并没有拍摄相关的图片舰瘁俏。掐指一算添备坤,当时全,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹿蝎,在聊到这个话题时秦啸墒,项目负责人也表示琅拖,整个团队在这期间做了很多的工作炬萌沟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性餐,即便有着此前宝骏630的经验弛天,但对于一款新产品而言变聘冷,整个团队仍旧不敢怠慢拨蹋。   为什么要推出一款两厢车赶料豢?   新品牌诞生初期唱睫,单一的产品有助于更好的把控产品质量酪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑白秘磁,从而将其转化为品牌价值勺涛淬,在品牌得到一定认可的前提下秦,适当拓宽产品线典摊,无论是对品牌频,还是对市场而言都有着积极的一面鸽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垄,较为官方的说法是“以市场为导向”年溜爱,不过在我看来惠纲,这仅是一方面单,在有了以上需求的前提下梨撇庐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乡痛记,于是才有了这个方案橙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挨,车辆的动力系统赡誓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卞艾姆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘲添似,无疑是一个两全的方案氏。   两厢车在定位上有什么不同吗妒?   简单来说苏爽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辈。相比之下祁,因车身结构缘故饥创呻,车侧和车尾的造型变化较大惺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纪戎掣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旗圭,印象中欺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胸,有些时候妮极,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捣察。当然怜疯笔,每个厂商都有自己的想法擦董办,这种实用主义并不是坏事膛蚊,毕竟腾捐,车是用来开的匠构驾,把主要精力投放产品稳定性方面社乔,对打造一个大众品牌或许更为重要儡。   在造型设计方面燎,除了已经固定下来的设计元素外捅伍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刻。对于镀铬饰条的理解见仁见智旧罕顿,然而培唉滴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暇吧,正是在这种需求的推动下矮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膏懂蕊。   察觉到这一现象后挟绿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思你咳篡,显然杉湘川,一味的添加装饰条并不合适戌晨床,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溅。一般情况下冗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衅,除此之外灰陶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条临,在设计师看来破界,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩瑰截。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50课奋,我还不曾有过近身接触纺咳按。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搁鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓣卉块,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铰袒叭。或许这么长的一串文字来的有些陌生刊,简单讲鞠锌,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙攘俄。我们将就驾驶者最关心的方面诗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晤含。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虎,人机交互系统的先进等等糖钳岭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匿衡牧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猩井稳,不难想象Q50的出色飘弘雇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘘,同样驼略,作为宝马1系的车主恐茄村,对于操控的追求反衬出Q50的优异健。而剥离开车身的种种晃渴,他们共同的认同就在于这三个字母歇禽:DAS   【什么是DAS富漓蔬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灸帝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藐棺懒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苹堵脐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史几皆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窍。   【DAS工作原理是什么纽?】   车辆转向时俄当耻,不再依靠传统的机械连接侨娠新,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耽辛乾,根据行驶路况和方向盘转动力度粕,速度进行综合计算绍忙吵,从而指挥转向电机机构实现转向宽炼。   三个ECU属于并联关系氓较频,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮改午舌、方向盘璃博俗、右前轮)颂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筛幸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冕靖纷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菊项输,恢复至传统的机械传动转向模式阜酬,确保万无一失崩储。但在正常情况下孙敢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痢颅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庐。   【DAS汽车的优势涪?】   操控性鸿龄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牟伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况可凸,享受更多驾驶乐趣菠。   【为什么线控转向比传统转向快伟缄柑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入污划。整个系统中没有橡胶衬套炮常,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咯视鲍,因此首先从内部减少“延迟”袍靖。   【DAS对过弯的影响旱?】   转向相应得到改善穆喜单。传统转向系统乱热,在接近弯道时勾凭,驾驶者需要提前做出转向动作俄,否则汽车无法实现平稳转向啸街泡。而采用了线控主动转向DAS系统退堕,通过消除内部的转向延迟骸,减少了预先动作的必要膜擂吉,实现更灵活的转向健靛。而驾驶的感受将更加直接焊眷热,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力青,毫无延迟髓。   【转向系统也能够减少疲劳芜铝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粗,因此从另一个角度提升了安全烷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程卓汀)呜,12款参与测试的车型中常,在定速140km/h的巡航测试中郡弄,平均修正次数酪矗淑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍督萎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淀埔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响位?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际馕富福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表税希轻:网上车市(www.cheshi.com)   当然粟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目红,而对于传统车型搭尺,这一选项代表着发动机点、油门踏板雹裂肋、悬挂阻尼嘿、刹车响应等等方面的细微调整幕秤,而由于配备了DAS川浑,英菲尼迪在模式选择上绅限,更进一步的调整了一系列的功能锹粒,如榔烽:主动声音控制系统堕哪场、线控主动转向DAS玩危怠、主动车道控制和主动循冀С淅ぃ控制系统ATC等等的设定谜雷欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骂筷精?】   通过上面的简单问答浆歌,我想我们已经熟知了DAS系统喊,在响应更快畴溺,相比机械系统更便于维护几,节约成本穗癸,减轻重量等多个方面都硕果累累奢姬酸。而任何事物都是双刃剑末誊轻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纶齐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辨嗡潘,他的解释既简单删羡,又复杂岛,背后掩藏着十年之久的不断试验灰穆,推理灵虱磁,再试验的科研过程司。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抛阶。而这些内容无法用数据体现报,还是按下点火开关吧希。   本文导航" "   《极速60秒》庆、《死亡飞车》携、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烈夺,让车迷们大呼过瘾李箔宋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讨任疙。另一方面讥桂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佳合坊,但开在路上肯定是最牛X荚,最有回头率的菏箱娶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刑烦伸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟、“真NB”这样的感叹肩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茹弊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喷便泄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分得钡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纱困憋。    作为最具代表性的美系车型仓久,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沁疗券,五代车型熠熠生辉薯故醋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秃乌寐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誊挪,主要原因是新一代车型不够“MAN”伞汾斧,缺少了野马的一贯的风格从堂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潭绊祁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脐驾桓。 什么是肌肉车枚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车似,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赣弄、具有强劲马力涵、外形富有肌肉感的美式跑车兑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烽凌酗,例如雪佛兰科迈罗祷、道奇蝰蛇挝壕、道奇战马巾,还有就是本篇文章的主角福特野马璃蔼帝。不过这些都是字面上的解释考橡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倡虹桑。什么是肌肉车乔寂访?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赏脸鳞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集安寺,科尼赛克Agera哦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别度立。但实际上并非如此藩秦式,凭借自身出众的一面截刨垛,福特野马在众多超跑中脱颖而出搅湿,成为闪亮的主角封时嗅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锰破,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胺令,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上随,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羞翟篙,野马还是地道的童星出道!是的痛,早在1964年刚刚诞生之际拐停娥,它就被搬上电影银幕即墨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敞,也许大家有些陌生烧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胸瓮角。在过去50年里途遣超,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篮邓。    无论是哪一年代的野马臀,但凡出现在电影中熟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掏坟蛾。衬托主角的英雄气概或是独当一面忙缉,野马都游刃有余按。在近期上映的《极品飞车》中途,野马更是作为整个剧情的主要线索酷忱,陪伴主角经历了人生的起伏河迁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缴吴,五门版的三款车型——耀真幌坡、耀享落矫怒、耀动分别为52.8万墟喇、57.8万味哺合、62.8万兔败。另外还有只发售500台的限量版每,价格66.6万元赶版。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翔,只是在色彩搭配上带来更多选择衔姆卤,车型配置也更合理侍扩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寞,并且通过优化四驱系统伪巳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲溯胶。揽胜极光一直被认为是外观控暖岗,但作为路虎车型墙面,它也有着同级一流的越野性能较钱康。这是款长着女神模样另,也有着女汉子般坚韧的车忍猫。 外观姥第话:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腊死,所以不仅长宽高没有变雇彻梆,造型设计也和现在基本一致敝伙蒋。设计师只对一个细节进行了修改廖毛峡,就是后视镜型。新款车型后视镜造型整体感强虾效晾,与车身有更好搭配效果厂。除此之外斡驮钝,极光传承自揽胜的城堡式车身记税,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丁灭断。虽然极光已经上市有3年时间哎响,但时尚感丝毫不减蔽促酞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惨庆袍,极光有自适应LED氙气大灯舅、全景天窗等配置视入措,兼顾时尚与实用性沥刑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醚,前后保险杠尺寸更大摄骗。另外菊,2014款极光提供了11种车身颜色菠划,消费者有更多选择半饥。    另外缴私陵,外观细节上能看到的摄像头和雷达卵剿,是为了实现自适应巡航秦、自动泊车校纫、360度倒车影像等功能迫蔼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坑棱篱,既可以设定与前车距离或行驶速度茹匆梳,当系统计算出正面碰撞无法避免伤腾,会释放最大制动力降低冲击速度离。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谓卯散,实用性得到提升撅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垢,并不是说女性不能开土苦,反正我问过数个女性朋友陀挎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炊,完全不是自己的菜儒勘坞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聊,所以我觉得这样描述更加准确矗集:这是一款为男人及女汉子准备的车抡隘。不是说它不好吐,事实上野帝的特点非常鲜明温,优点也特别多啊,但如果真的不能欣赏野帝的外形会丰肝,那么它的优点再多也是白搭欠劫。好了怕锹,说的够清楚了绘挪,男性用户请继续看下去蓬讼,女性用户请酌情选择厦第潜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版席,也就是售价24.18万的最顶配版本腻。配置非常丰富垮判,但较高的售价容易让消费者望而却步戊,毕竟男人也不是那么好忽悠的狼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本努彼。不过既然我们测试的是高配版本舶斜衫,就来看看这款车疮垒,按照惯例勾栖,还是从野帝的外型设计开始憨。   ● 外观法颗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溉瓣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辨,野帝这种偏向硬派和复古的造型田对,确实会给人感觉过于呆板和与众不同编耸酮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了为淡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粕弄忍,这对于野帝来说无疑是个劣势缆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仁,国内汽车消费更是以大为美莎,野帝国产后尽管已经有所加长萎,不过还是给人感觉不大写。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰慰吉,带自动点亮功能的氙气大灯共前、大灯清洗功能铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痢骸。日间行车灯采用光带造型竞抬祷,并集成在前大灯组内食糜臼,样式比较简单献,辨识度还是比较高的剔。   尽管车身长度不算长蔬割,但野帝的高度还是比较高的署傻缝,一方面是车身设计的就比较高大嚎禽,另一方面也是因为底盘较高心,悬架行程比较长拘境。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朴良疏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卯乌捣。   后保险杠设计的比较厚实钠缺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缺,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑蠢。倒车雷达是全系标配船,不过倒车影像和自动泊车是选配垛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巾。   需要说明的是绊,按照官方参数配置表绥饺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痴粳,不过这台车并没有装配后挂式备胎赐,4S店解释说是同样是野驱版渺老,有的车有后挂式备胎李锻横,有的车没有舒芳,如果不要后挂式备胎憋辫,可以减6000元旗蓟际。   十辐立体式轮圈缺贤,样式符合野帝的整体风格泉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疮森醇,规格225/50 R17伎脾斑。这款轮胎算是一个折中方案改,整体表现比较中庸擎旧迹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壤闷街,非铺装路环境下的抓地力也不会太差救伟漓。" "  2006年始乏谰幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那梗烂,没一年髓,这个品牌都在刷新着销售纪录急,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淬。2014年涛朔刊,新的产品问世泄谢卧,这一次它不再效仿尺、跟随临稼,而是独步青云匆季。   在过去的几年里陵厦,英菲尼迪的品牌推广是以设计垦投无、豪华为主要核心乘,由于旗下车型均以大排量为主耗杰,并在操控性方面有所见地差白坝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绕。作为一个初来乍到的年轻品牌吉抽骏,每一步的迈出都显得格外小心础,在保证动力性优势的前提下割烁草,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距变补,原因很简单邓鸿香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性保抗坦,也就是不同于别人的卖点陆。   在同级对手们相继更新产品的时候奴郴烹,英菲尼迪一方显得格外冷静轨掸孩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣烽,好在当它真正来临之时恕,并没有让大家失望弛墓睦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妥汞。   在介绍这款新产品前桃领,我想我很有必要做个说明暮,Q50实为G系列的换代产品丧,在2013年度秤毖岗,英菲尼迪旗下车型根据轿车投、SUV采用了全新命名醋撤拳,即轿车使用Q字母舅陪敬,SUV使用QX字母恨,后续数字分别代表车型刊脑匆,这样做有利于车型之间的关联度黄令。   2013年阜阔瓷,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟,在回国后的闲聊中备瘸写,他的目光坚毅俩胜竣,言语中难掩一丝激动瓮现,当然他对这款车的最终评价很高娘牡,抱着这股期盼式艘蘑,我们今天找来这款车本,一同来寻味我同事当时的所感饶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷单倦,所以厂商提供的测试车依然为美规版侨衬,所以动力寥苯妙、底盘的调校沤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梆逼锑,但整体设计与科技性不会有任何出入穷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说损牧哗,也算是足以解渴了酿砷。   对于设计语言四个字来说颓玛柑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狸耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澳,有时我甚至会想橇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟峭?正因设计团队的不懈努力辫少替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬券,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佃茎瘁。   低矮的车身灰脚肃,流线的车顶贿骨,都是上代所传承下来的精髓堪腊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兴超,这与宝马3系的水平相当睫醛色,优于奥迪A4L锤勘们、奔驰C级等产品啦,别小看这一举措遁兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窗窜。   对于轮毂轮胎的配备上彭峭,英菲尼迪从不走低调的路线惜划襄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应相突。   本文导航" "  2006年始鸥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窜骂,没一年躲实,这个品牌都在刷新着销售纪录耙品赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骄毙蜂。2014年栋,新的产品问世酚,这一次它不再效仿参鞍、跟随响匙理,而是独步青云疏霜。   在过去的几年里秃蓬,英菲尼迪的品牌推广是以设计肥、豪华为主要核心侠献己,由于旗下车型均以大排量为主坛课乃,并在操控性方面有所见地户禄剩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矛。作为一个初来乍到的年轻品牌冉儒绘,每一步的迈出都显得格外小心损缴跨,在保证动力性优势的前提下郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薪岛笨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠凡脖,原因很简单吹迹长,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惨箱碍,也就是不同于别人的卖点甸。   在同级对手们相继更新产品的时候领,英菲尼迪一方显得格外冷静厦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈,好在当它真正来临之时香凛,并没有让大家失望踞醛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焚该妨。   在介绍这款新产品前侨访,我想我很有必要做个说明凰静靛,Q50实为G系列的换代产品璃巩,在2013年度北雷,英菲尼迪旗下车型根据轿车农橙、SUV采用了全新命名阀竿,即轿车使用Q字母翔看,SUV使用QX字母啼蹬惹,后续数字分别代表车型叛,这样做有利于车型之间的关联度滦。   2013年搜衔泵,我的同事在经历了12个小时的飞行后编,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅,在回国后的闲聊中呵割,他的目光坚毅动僳,言语中难掩一丝激动撬巩狸,当然他对这款车的最终评价很高竟猜,抱着这股期盼黎喇静,我们今天找来这款车熬芍攘,一同来寻味我同事当时的所感赫氓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但琳辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版岸拖,所以动力酣赁、底盘的调校敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躲,但整体设计与科技性不会有任何出入硕久,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说防据替,也算是足以解渴了喜炒。   对于设计语言四个字来说蛔饺鳖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸桂共,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仆,有时我甚至会想鸵物宠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杭劫?正因设计团队的不懈努力位,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苏芹。   低矮的车身熟,流线的车顶边屑,都是上代所传承下来的精髓歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脾葱,这与宝马3系的水平相当付,优于奥迪A4L厘戏幢、奔驰C级等产品汤厘弓,别小看这一举措模,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幸怀。   对于轮毂轮胎的配备上甩,英菲尼迪从不走低调的路线堡酸为,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平对担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中不盲虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刨级。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缕标,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熄、陆风X5混谋匪、全球鹰GX7伪地,但依然无法撼动它的地位潘薯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磕捣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来很稠,它就是CS75膝甩,来自长安汽车塑裂设。   在众多国内车企中臣,长安汽车拥有较早的造车历史捐齐,并且对越野车的制造要追溯到1958年耻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敦虫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞠浑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郊小刹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肩狗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讼魂。   在对长安历史阐述过后贾冠,这款新产品更是令人期待脾。在2013年9月驰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拳,一经面世便引来了无数人的驻足侮耸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品林沦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泥屁,诸多细节上的体现帕扔,可以看到与时代的接轨汹毯,说实话局,即便与合资品牌相比断焙磺,它的设计也毫不逊色绣秆督。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表独厩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV味豹纶,在首次无伪谍照曝光过后疆谭齐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酒理搞。从车身尺寸上来看鲸,CS75在长度与轴距上的优势突出票垦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痉庞。在设计上写惊,侧车身的视觉冲击力有所削弱毙,平和的线条增加了些许稳重感特蔽陋,而在配置方面绝不含糊贬,右侧后视镜配备摄像头滩散搅,为泊车提供了更安全的保障卢,此外17寸轮毂的注入困寐诧,也为整车视觉性增加了不少好评分阂哭搽。   车尾的造型体现了丰富的层次感攀壤龚,使其得以回归至前脸的感觉搽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歼。此外墓糖草,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统论虐,可以看出CS75在配置方面的丰富性唐。   本文导航" "  上半期秦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纫半,不同的设计倾向与不同的品牌定位橡险屡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念害。在“下半场”的对决中肯粪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撵割。   点击阅读锋承诉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表富茅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枢枢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勤誓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沽激空,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聚盲,以应付那些五口之家出行的需求躬媒。行李箱空间的比较惟谈苫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伍邯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炯迸,或者带孩子出行时绰陡忿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品速。行李箱内是否配备12V电源接口粹宽艘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱说瓣佰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多外。   ·模特A(不戴眼镜)身高房霸:170cm 体重巢辨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高低:175cm 体重翟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胃校,长安福特此次也算酝酿已久了木,可以说即将推出的翼虎双,每个人都能从中找到自己心仪之处幸教弯,例如极具冲击力的外形度堤、科技感突出的SYNC系统衡溉禾、人性化的内饰细节设计谓、又或是强大的日常实用性领导,这次庐孝秒,同级对手们真的要小心应对了瓣鲍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后替,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年路视腿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磨壳燎。显然纲,在错失2013年的发展大好时机后蒜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猎,其实也能够走在大部队的前列风。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栋残秤。眼前一遍利好酣睹袒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜂酶、雪佛兰TRAX蹦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蘑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钾递哪,至今我们还没有看到实车镐。从目前的情况来看疗嘿扳,它们很快就会来到我们的身边史士窗。正是这个原因赏迷釜,在日内瓦车展媒体报道结束后伯苔斗,我们并没有着急回国寒芍,而是完成了几款车型的海外试驾炽驴墟、测试和静态对比的素材搜集膘卸罗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挟。   看到这里寡弧,或许你会产生疑问妊察儡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悄亢诉?坦白地说帮臀赊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拧:1.它们必定会国产并且在国内销售炉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褐梳,只是一些细节针对本土化进行了改造草疙祟,但外观内饰设计奋羌含、车内做工案诬豪、人性化冉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顿。综合上述所言撵辆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菇淖丁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姑翠,感兴趣的不妨继续看下去纠奔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恭兑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糯鞭。例如CX-5拣随秋、ATENZA阿特兹华末窘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉固饺。最重要的是澄迁习,它们不仅有所创新寄岗故,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风层。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檬,再到如今的Axela昂克赛拉舵厂想,马自达3已经历经三代车型的演变竭。据长安马自达相关人员介绍爱拦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捻胸黔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黄祷。它的眼神更加犀利遁,车身线条更为动感腾淀四。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咕狠褪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偶偏聚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连段,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剃解,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子率,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼螺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神频恃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线械视疙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屋。另外筏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔷骚檄。据厂家人员介绍贺伤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓖磐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拍撇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啊,使它的整体视觉感受类似红酒一般险九。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm此,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搅,两款车的轴距同为2700mm纤钾董。相比同级别其它车型辅巳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势口刀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢两铡,不过轮圈的造型稍显普通容豹,不够运动圃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘎,规格215/45 R18互,抓地力表现不错歼了陈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂,规格只有T125/80 R16稗枷。   尾部的设计不算惊艳混羌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沟监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计车虱,这在同级别可是十分少见的裳佃串。" "  说起海马福美来艾匠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型燎和簿,转眼十几年过去储,福美来已经迎来了它的第四代车型甜采,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愧,新一代福美来M5采用全新平台打造来尸,不论外观还是内饰健,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饥。在此之前瓦篮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镀似,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型香骸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烦膊庆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沽募险,宽大的直瀑式进气格栅蠢,大面积银色镀铬陛,符合国人审美歉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妙故,腰线采用分段式设计铅窗誊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肚斯凌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牡擅,凸显运动感糜堑。但只有左侧为真排气口事揽,右侧仅作为装饰搭搏。" "  对于中国汽车市场来说铃宋,凯迪拉克属于一个后来者绢合,当然这指的是豪华车市场薪缮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地类,那可真要拿出点真本事哆。凯迪拉克也明白这一点酚萌,去年就将全新车型XTS进行了国产昏粉,并且上市销售坏骄,销量也是比较乐观的镁蛔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里采委,无论是配置上还是动力以及外观设计上措玻,至少能让大部分潜在的消费者接受娩,这确实不是一件容易的事情此违。于是欧认,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蘑,对动力和安全系统进行了升级胚碍假。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匙,仅有一款36S铂金版梯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琉。   2014款XTS 28T铂金版外观愤都钎:外观延续36S铂金版的设计朽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峦喜,在其他方面则没有做改动沸观臣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揩,没有做太大的变化贸商钡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诵。   XTS是一款善于运用灯光的车犊,它将大量LED元素装备在车身各个部位肺没,正是这些时尚元素的出现皑茸吼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熬侨涤,获得了更出色的细节表现力尸。这些称不上优势的细节表述鹿刹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方步长。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅描,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恐技。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筐乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽。早在上世纪五六十年代恃,Citro?nDS就用上了可变悬架偷蔡、随动大灯逝钉并、转向助力同、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圈,加上极为飘逸的车身设计舞睦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惧,2011年长安标致雪铁龙成立邢,到今天我们测试全新DS 5LS股察,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽廖不,音译的中文品牌名念起来很接地气藏蔫:长安谛艾仕掇退码,有股莫名的喜感檄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤段姑,是台正儿八经的三厢车吝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姬烷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妙喀努。如今藕壬绵,马自达6已经发展到了第三代蹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物派胆力,它的名字叫做栏荡:ATENZA记。之前我们已经解读过进口版本先礁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梳券烦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力人双,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘妨,还有更加令人期待的2.5L湘。   注纯寂诵:此次测试中胳奠胯,红色车型排量为2.0L情箩口,黑色车型排量为2.5L垢穷。国产ATENZA目前还未上市翔农肋,此次测试为抢先测试伎,车型为试装车裙。   截止到发稿时急,官方宣布剃暖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胳翁吾,上半年上市销售快。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规败扔勾,我们还是先来聊聊外观鲜诲。相比进口ATENZA邯菩偷,国产版本在外观上基本没有变化淑巧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甘啪剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍烁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廊兰掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祷玩,“下”这个字可意为“以后的”磕投,用来表示那些目前还没发生的景豢黄、未来也不一定发生的事情盛睡。比如有人说“下次请你吃饭”誊及,谁知道是不是真的!同理难,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弊,实际上暗藏了一些不确定性眠浆奋:它能引领未来汽车的发展趋势赡?或者只是一句空泛的口号冈创?这是我最关注的问题提。   当然也会有人更在意其它方面胁,比如外观内饰和空间等等材滤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述充确,本篇文章的最后也会提到锤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能函。   关于下一代城市SUV的概念零,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俯俯。在他们眼里夺饥颈,很多城市SUV都太“娘”了仇,连个小土坡都爬不上去怎么行芬队,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吓、勇于冒险的心凉咳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亢试倦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堆化,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坪读,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镜倪,它能够去接受户外的挑战酪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秀凑膛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搔,目前主打3.0L排量的三款车型狈,都搭载三菱第二代超选四驱系统窃,售价39.8-45.3万元脑皮跋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廖,还有一个最简单区分方式歇皮哦,只有精英超越版才标配后拖车钩搏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圭确集,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吗四芹,陆续又在第三代(V73辣、V77等)和第四代(V93瞬掂彪、V87蛊磺汀、 V97等)等车型上装备煤袒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兴帽、四代帕杰罗)空雌,现在销售的为第四代帕杰罗煌吐妮。   如果单从分动器的挡位看仍叹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闲,拥有2H靶锈、4H葡、 4HLC凹、4LLC四个挡位纽歧墙,在后两种模式下百洞端,中央限滑差速器LSD被锁定盎氦,为四轮提供均匀的驱动力孺。不过值得注意的是乐柑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配可峭,前请递碧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咖全,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绿晦,正是这样的全路况实用性昏师失,才被成为超选四驱系统垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下混,可以在2H处秆伐、4H挡位间随意切换寸,当处于4H位置时翰,它相当于一台全时四驱车型舜,可以提供更好的抓地力和驱动力此本,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猛咀阀,而处于2H位置时蹄蹲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹃瞧,不过这样一个大家伙油耗不会太低祷到锤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惯悲德,4HLC模式时迪,中央差速器锁止敬关,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬嘉裳,不但锁止了中央差速器隙册固,还拥有更大的扭矩输出龚,此挡位的传动比为1.9:1挤涉透,扭矩被放大1.9倍靛椒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘲,4LLc就能派上用场滩刺秤。在车内苫喜拜,仪表板的中央会显示当前驱动形式守从帮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陡蒜迹,并随时了解到现在所处的驱动模式蛔超抨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)休翔佬,应付一般路况毫无问题尝边,但如果长时间处于极端情况下通登泞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱污传侧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汰炼莆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孺惕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淀夸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阶,同时也提升了整个历险过程的安全性芭坛,因此光有一颗狂野的心还不行享,还有选择一个可靠的伙伴菜。 责任编辑歌熬拷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品县彪埔,已经上市四年了悲萍取,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韭匿,跟老款福美来相比档次感明显提升疮剃攻。除了看得见的设计差别解叭袍,福美来M5在配置姆纤、空间方面也有不小的提升躬阔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啸,1.6L车型会先期上市仆沪,后续还会有1.5T车型推出妓抠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橙虏,其中手动挡共有6款谓纬隆,自动挡3款蔼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型托,厂家介绍说叫旗舰版持。由于厂家没有提供参数配置表瘟解瓶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别船撩胚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型次陪。 ● 外观惦航:中网造型似君威板概鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侨镶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惫百脱,尤其是车身长度噶蔫广,福美来M5达到4698mm穷镁瞥,超越绝大数同级车的车身长度拒孩拖。跟老款福美来相比酮些峭,福美来M5的车长顾梦拦、车宽和轴距都稍稍增加一些扣两佩,而高度降低了3mm规宿贤。   因为长度和宽度有明显提升割时,高度基本不变疼喷,车头设计的比较厚实腻怪叹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叫,格栅同样采用镀铬装饰按赖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像便。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乐,老款福美来就已经开始采用害瓷侣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计书怯牡。中网轮廓稍有些不同霸撩迸,老款福美来的中网较矮湿,而福美来M5的中网稍高凰,看起来更加厚重哩饰嫂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仟喇饰。除入门级车型外请幕瘁,其他版本车型都配备了自动大灯猎镶泛,这点还是比较厚道的嚎蝗使,老款福美来全系没有配备自动大灯另亨矩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汰兜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜破深。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲜,能明显提升辨识度蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)说,是2007年买的恭是蕾,到今天行驶了9.7万公里左右啡缝颈。日常使用中油耗7-8升/百公里郝萝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘲搁少。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谩捞,第一就是便宜蔼襄,全算下来8万;第二就是配置高笨惦备,07年8万带皮革座椅恍奴嚼、天窗犁、自动大灯和倒车雷达的车不多违拈,而且空间也算说得过去晦类,总的来讲这款车符合预期疽,坊间说F3小毛病多芥藤讥,不知道是批次问题还是命好姬琅石,我家这辆倒是没什么事儿核缕。新F3于今天上市铺栋停,领导说我算车主拱,于是我就来了妮穗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧补惶,聊聊老款在使用中的各种感觉浑。   ●动力及悬架顽池艇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禽,动力够用克,只是起步比较肉囤,1挡和2挡齿比跨度偏大才壤懊,走起来后挂入2挡转速掉的太多拇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘶盯。   油耗日常市里开7-8升/百公里练甸郴,还算满意岔。悬架初段有些生硬鞠矩从,通过连续坑洼路面时整体性不是很好高忿褪,对于颠簸的过滤一般伤,后段软侥皇霓,拐弯时车身倾斜大锯。总的来说算是个合格的入门级家用车浇倦。   ●配置及人性化设计坚:   比亚迪一直走高配低价的路线到,配置丰富芦,前面说过认鹊,皮革座椅撇韧双、天窗霓踩、自动大灯和倒车雷达都有所配备窃,另外嘘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乏家宛,虽然不好看惯埠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弦浓。没有行车电脑显示屏努储,无法了解平均油耗捻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏犁筋,首先价格便宜队霓桅,其次当年没有也不新鲜)丢。   人性化设计方面歧翟,四辐方向盘比较细惦镁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤榔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踢烹,四个角随便按一个都能触发稀沪。日常小储物盒好用户,票据妙、手机和水都有地方放赦,不满意的是门板储物太谢ぁ(硬伤)铆糖阶,平常只能放车证之类薄的东西黄几,连杂志都放不进去淖丘,后排基本上算是没有储物空间泪茂赌。   ●做工湿: 内饰和外观各方面做工比较糙杆边,主要体现在接缝上恢,不仅大而且不均匀袭峰厘,这是急需改进的捎当。   ●空间境:   F3轴距2600mm藩碧憨,我身高190cm抱褥,有时候我开车乃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佛梯肪。后备厢空间大到,而且比较规整鲜,用它进行过几次小规模的搬运慰酮喇,还可以列徒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲委清沸,试驾中我也重点根据这几点进行体验频剩鄙,看看新F3有哪些改善和变化票。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回湍雌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秆玖,仍无法挽回姑娘们的心福线材,如今她们只爱大长腿和都教授身违固。不知道你们发现没有驼阿,宝马在汽车界引领着同样的潮流祟俩激,硬邦邦的3系逗修、5系换代后都不再凶猛脱,舒适感和精致感倒提升不少论跺惦。现在轮到X5了陵可,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捍墨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气森察订,我勉强同意这种观点乏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稠途,更显精致草杜磺。总的来说横软官,它不太凶立,更俊美一些坏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痊,除了外观与内饰的小幅调整外棉骨,改款后的逸动引入了1.5T发动机麻玩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肖娟,逸动采取了1.6L家庭够用龟廖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫉鲤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏褥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铆郡,一个争取“各门功课”都不落下扭绥,一个则是专项选手姑口鼻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纲火贰。 ●外观牡己:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桐蘑:轮廓流畅敛掏谰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钾等汀、瑞虎系列囤胆、风云系列及QQ系列)画紊,同时带来了转型后的全新车型边,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慌痴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牟轻妥,更是出自海外设计团队之手孔熊币,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词额蜜。" "  刚进入社会的年轻人平,它们也背负着太多的压力庆铰,在家庭事业初步稳定之后队昏,一辆车对他们就显得很重要赶秒。致炫就是一个体贴的产品芳,它有着炫目的外形七,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抄密,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氢隶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粪席爬,变化的不只是名字铆示斑,更是尺寸和定位簇,风格和潜力肯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毖特,吸引着更多年轻的用户群体乒。   致炫外观灵动时尚辞,带着一些年轻的运动气息磷,车长为4115mm鸥结嘎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm版急驼,比老款低50mm;轴距为2550mm邵漂岗,比老款长90mm赂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饯赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点克,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墩回些,这样的设计更有利于致炫的散热裳呐讨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斥勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宝魔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺请,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倦氦书,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盆趣。   在ABB的阵营中嗣茨渺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渺疼,他们的目的很明确涣谭残,就是抢占国人最热衷的这一市场秘。对于奥迪A4L呛驳、奔驰C级曙、宝马3系而言故,三者都有着不同的亮点与喜好者齐凶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箩别。   在这款316i消息正式放出时酗巴,包含我在内的许多人都会想到一个问题摆纽泛,那就是究竟会减配成什么样膏刨甭?但在实际看来欣痢醋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疆疚瞥。无论是进取型还是运动套装版史档奢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距面,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓶瞄诬,当然如果你肯花7800元喀喂内,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僻。此外稼牧簧,对于现今发达的网购来说冻辈哼,这个根本不叫个事相,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佬患窍,此外还有多种款式的副厂总成可亚锼,质量咱们先放在后面拭舵,至少价格实惠也能达到美观的效果曙程。   虽然入门级价格不足30万女滇,但你却可以得到一款原汁原味的3系料傻亥,在定名中你就不难发现功,316i中并没有“L”颈,它是基于标准轴距系列中的一员化亮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绰氮朔,对比现售的奔驰C级燎戮稳、奥迪A4L而言勤贤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势含亲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉癸鬼琴,这是国人特有的爱面子传统疙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诧矛涂,他们自然也深知这一点菠琳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雾,单出排气也与320i的相同抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲍略奔,不过这一项在网上也是可以淘到的诫灿赣,副厂价格也就100多元咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胁跨砂,然而在国内锨,它还是一种小众车型碧。可喜的是是,近年来随着“旅行”文化的发展函酚,旅行车也渐渐被人们认可危绍。在我看来横溜灰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屏,一种是像奔驰C级旅行版鳞体、沃尔沃V60那样诽虹庞,通过个性兜、漂亮寝观堡、动感的外观设计获得年轻人的追捧韦伶。另外一种则是踏踏实实走低调侣、务实的路线栓混卷,用内涵打动消费者棋劫灿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种概玖菇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)降兜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贤怜聚,外观赦、内饰进行了相应调整巾外,配置也有所提升揣佩面,动力系统则保持不变丢炼闭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯维,售价33.48万抢褂失。除此之外辰胁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版海帽,指导价29.98万氖悲吐。   在介绍产品之前孰菱漠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扒臂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖瑞救,1985年冀茧烯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旁,这正是斯柯达的前身挤。需要说明的是创韭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称癸翁,并不是指该车型限量销售顽旧。   ●低调亨松、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎舜屉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诚骄队、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呻熔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坎跑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟收、稳重烘,所以严格来讲辨锈敬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肮黔。从上表可以看出涟樊沁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虾坚假,而且更重要的是粱陕,速尊的价格更加便宜此辱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓢篙色。全新样式的中网格栅更具有立体感躬台武,大灯组内加入了LED日间行车灯事渭撮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搅撬呻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贩,朴实乔渐扇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉博。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忱藉媚,并具有自适应调节功能拆鲤工。新款车型的前大灯造型更加犀利盲土啡。此外啼眷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的假。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膛统馁,简洁修长假,没有太复杂的线条勾勒倦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份互。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睡,规格225/45 R17秦电,这是一款侧重于节能环保的轮胎蒂逛佃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惹棉,圆润犁悍、饱满乡罕、协调灵跺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叫脸鲍、耐看得多龚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辈,尾门上的线条层次感比老款有所加强埂。此外甸,尾窗上沿的扰流板犬端、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞄,让速尊看起来很有范儿盒敛。对了酸绅迁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋,一般人还真有可能会被它吓到泡,其实它的心脏只是一台2.0T囤诞漆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痊,在北京借着区域上市之机躲体,我们再一次体验了自由光的越野性能硼。作为越野车型的鼻祖底沤,Jeep用自由光再次向人们证明嘉梁,即便做的是城市SUV蛙揩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拾箩耗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剃,但是在四驱系统上京暗,Jeep却有其过人之处趣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缝变嗜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器困锰。    简单来说纺韩锤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酱掳,也就是说炭,当前轮打滑时秦即,动力会输出到后轮锋,使得车辆依然能够前进逗凰拌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霉、交叉轴这样的情况)附醇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器需拔,脱困就很困难了饶弥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霖歇尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踩速。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丧惫插,以横置发动机裸绣、前轮驱动底盘为基磁铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刻鞋诵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢膘,实现100%前轮驱动猴苟耐,提升燃油经济性蜂眯,而且它的后桥也具备多片离合器结构舱坝,可主动控制左右后轮的扭矩分配埠绵,起到限滑差速器的作用附荚味。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纽纹袍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赴玲添,还具备后桥差速器锁止功能抒夯醒,实现左右车轮50:50扭矩分配促磕嫡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渡呵。    在实际体验过程当中浩爸驮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锣虏、交叉轴率讨、炮弹坑嘶透潘、搓板路等等越野路面雇戒敢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭硕救,越野能力无人能出其右屠涎惨。    然而作为一款城市SUV场狡糖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犁公苏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撕劳拍。    另外刑喀梗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逢兜。相比同级别的SUV痢,虽然在越野性能上依然具有一定优势句,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碧雷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众边,但是进入这个价格区间以后换湿骗,消费者选择的范围将更多戚恫械、更大片朔扭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苇棘坑,在竞争力方面依然不具有明显的优势疤。    或许尽早国产化降低成本江,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奔湃抒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悄郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其轰。如今颠,马自达6已经发展到了第三代癸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耻,它的名字叫做下:ATENZA痹并湃。之前我们已经解读过进口版本薄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力社,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸行爸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴尽撤,还有更加令人期待的2.5L稗车浓。   注拔:此次测试中捂,红色车型排量为2.0L簿,黑色车型排量为2.5L袄。国产ATENZA目前还未上市低,此次测试为抢先测试措判椭,车型为试装车妨。   截止到发稿时巫戎,官方宣布韩佳钾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憋娃,上半年上市销售饰趁赶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规北艇,我们还是先来聊聊外观握沁爬。相比进口ATENZA订唾,国产版本在外观上基本没有变化闲握拓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宠似。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈戳,它不同于以往的两代马自达6插蹄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌唱些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁糕茧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陇垂磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米。总之从结果来看题肠弗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莎坛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美既菩裴,希望它能够像老马自达6一样孩,百看不厌僵套轰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苔撮,仅针对这两款车型来说呻梯权,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谁溺,而黑色则太过低调釜拔,完全掩盖了车辆应有的魅力常褐。ATENZA的红色与大多数车型不同姑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颊,不俗套笔郝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拘农哦,轴距为2830mm曹珐,与进口版本相同尉小救。相比同级别其它几款日系车型筒精桶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浪痢变。   两款车的前大灯有着较为明显的区别和表姐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯复是嘉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腔,科技感差了一点马痕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惹戊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埃怕瓶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磁善室。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倘按,相比之下确实显得小了一点瓮,为什么不折个中熬,采用18英寸呢够娠杀?   两款车的尾部设计几乎没有区别郎始弦,尾灯样式相同懒水浩,双边共两出的排气管(没错檀,为了表达更直观赋评、清楚穷描书、无异议乓攻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲁成片,这是马自达6一贯的良好作风磨村耸。总之辰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的化挪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拒烷,谁都知道SUV车型最为畅销晤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知量。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出花惮,而卖得好的却还是那么几款躲档。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘛,还要等到试驾之后才能给出答案晨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旁瑞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墨纪。从风格上看矾枢,海马S5偏向时尚喇程冠、运动秦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缅倘。而在配置方面每慈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汀吓。根据目前了解到的消息豪堪洪,这款车型的起售价约为9.5万枫骑,如果消息属实的话懂顺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗活邯纱?   外观瞬疤略:设计新颖慑怖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钞恒欺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕊咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舌煎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媳驰凉,也将它的风阻系数降至0.34葛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轻贩净。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伍揉,比例上感觉怪怪的夯半,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卞共,有效地提升了视觉效果妨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯天系,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爽、转向灯以及雾灯趴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集递谎算。   作为一款紧凑型SUV桨脊帆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扇萝,轴距达到了2630mm奉。与同级别的海马S7相比合儒嘉,虽然在车身尺寸方面有所减少馅霸,但轴距却多了11mm擞焙,整体空间表现令人期待偏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慌搭骑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驮垒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灵刷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灯速黑。" "   全新的A3备受关注芜拒,这其中的原因有两点罐,一个是加入了三厢车型怪勒。而另一个暴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碾香就。只是这台车来到国内较晚舰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玲,简单明了的说虾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匠呻龄,而必要条件是横置发动机虽惺悄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墟翅馈,但消费者从中又能得到什么臼绕?如果按常理来看乏懒纲,对消费者的好处应该挺多的鸵,比如车更便宜了首,就算车不便宜配置也应该增加了陵想堂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轻。但上述这些还只是一种期盼梆瞳,毕竟这个平台的车型刚量产不久脚佩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镜。至少高尔夫7是这样锣,而全新的A3由于正式的价格没有公布山,所以也不好定论昂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舰,这次引进国内的共有四款车型廊狼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亨摆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佩宽,6速S tronic双离合变速箱世。在本月的21号钞邯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市守刨瓷。相比老款的两厢车型帝耪,轴距和车身尺寸都有所增加售渐,而且在轻量化上下了不少功夫蹄南。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择司茅,但在配置上基本都可以进行选装侠途。由于三厢版为新增车型窃藕须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锌拷,“小改款祁偶钩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茹苏,而值得注意的是顾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力接陛。”吉利控股集团副总裁衅岸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓷,欣喜之情溢于言表拾酶。    亦或是巧合潘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能继,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衫嫂,一方面抹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仙,另一方面畴览,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婚祥瓮,种种迹象表明店敛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段儒。   诚然嗓莫书,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝阮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柏挤,孙晓东对媒体表示抡粉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驾,吉利收购沃尔沃之后弥沪十,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生先栖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应患贯。" "  在国内楼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朽咆呻,它凭借动感的外观颇葱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抛,后来者RV4芹鼓簇、途观领谰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮范贪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颈勾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澈申。而今年辞,东风日产给我们带来了第三代奇骏私叉嗜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁晟绰场,年轻化叹陆、动感化的外观设计就是最好的证明泌侯筹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芥五溉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匈丢陵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥弛汇,层次感以及运动感比老款强太多了谋播。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疙船,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条访,流畅的曲线让它不在干巴巴猴燎,整体饱满了很多驶凭闻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寝骡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬宛廷。   在侧面线条的过度下另蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卫,并且加入了以装饰性为主的扰流板锯邪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性艘镣。后尾灯变化更为明显拨,竖条造型变成更为接近长方造型蕉迪淋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”急笺鸽,一定会想起Jeep膳,提起Jeep合将何,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者化夏我。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沧碉品,看看它在这部分有着怎样的表现泌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秀芒衫,并且不可选装以外庇,2.4L 豪华版可以选装该项配置薄廖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配达。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纠梢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挫膳咀,从功能上来看比较全面穆卯赐,下面我们就一起来看看它的实际表现杯。   更多精彩视频萄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹈曹心,调整比较细腻媚遍捕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惧摄吼,而且还可以停得很正艾兑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坟牛衰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示么泄吉,如果继续操作蟹,系统则会中断本次自动泊车烫施攫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坷辉刃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题写瞳,我一定会把奇骏放在首位抡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炒扁迟,性价比非常高劳薄。不过自从2008年上市至今的6年时间里健磕窖,它始终没有太大的改变搅,另一边竞争对手们却在不断进化猴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幢狭场,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杉删婪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睬参讲,而看到新车的第一眼就会让人感叹灰坡款:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氦柒想,并且也是该平台衍生出的第一款车型话韭埃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捎锈歌。相比老款车型略显古板的硬朗外形瑞韭锚,新车则显得更精致脖具,更有设计感办衬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尾肖。当然写窜,除了视觉效果之外配聘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窜?这也是今天我们需要探讨的问题肝物。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宫惩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梅澎,我们本篇文章的测试内容并不全面舅茶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受型蔼担,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据办撕皋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌焙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辑电破,里面对新车外形接锰、内饰等方面都进行了详细的解读麓擞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娩茫筒。另外八脯备,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊题。   ●增加更多高科技配置千,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品困,除了拥有出色的设计叛熟痪、良好的工艺和用料之外仍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卵腥,翼虎就是个很好的例子反,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宪。如今的新奇骏身上夯摧微,我们也看到了各种高科技配置句拴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平籍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了显裁,在两年前它就已经崭露头角窝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚏邢陵,连控制面板都完全相同差功。虽然东西不算新巧次洗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帮磺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笨寝,汽车作为生活中不可缺少的一部分怂,也同样要跟上潮流好季无。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垢,很多的印象都集中在日系的丰田车上拖假,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梦灌举,由于起步较早宝,所以在混动技术上都比较成熟耍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甲来,一方面是因为未来的趋势踏,另一方面就是对环境保护都有一份责任藉详晚。但能让人印象比较深刻的不多雇湘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外观。经过一天的试驾体验壳烷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘶娥黑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猛。   外观方面离:设计大胆前卫未哭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拐,给很多人的印象就是模仿筐嫉、复刻矗,aygo敲搜、花冠卵潦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泡秸路。实则也是没办法的事儿雌瓜坡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耸,不过从秦看来骆簇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笆,整车设计偏向年轻化孩,前大灯内加入了日间行车灯溃肺。车身尺寸方面慑剧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纯继,轴距为2670mm编肚。   实质上琉判颧,比亚迪秦的外观特色鲜明肚稳,个性十足拐举睛,他并没有针对大范围客户群体而设计腻,更多主打年轻茶堑、时尚元素受黑。这样一来佩,优缺点也相对明显槽,需要一定的时间让更多的人来接受他蹬忿姥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媒勾揣,充电方法非常简单也很安全核。通过家用的220V电源就可以直接充电皋闲,但是要采用三相插座肖纯摔。车内的仪表盘可以显示充电信息夏,包括电量以及预计充满时间殊,而且还可以选择预约充电仟兔偷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘫先问,虽然我的“档期”已经很满纽承,截稿压力山大筹。但作为潜在车主瓮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钝蒲,它和福特嘉年华乐杯挨、大众POLO会有多少不一样纹呻妈,谁更值得购买脖煞。我想这也应该是大家都很关心的问题百侗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息习,以供大家有更多了解扰查。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阂骋,分1.3L和1.5L车型黑绊,提供5挡手动或4挡自动变速器且酿虹。这也是国产的第三代威驰车型拓嗣泄,相比老款车完努浓,新威驰变得价格更低荆、空间更大豢奔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扩,在广汽丰田4S店中销售观吭闹,价格区间6.98万-10.88万元密揭管。两者动力系统两、内饰设计完全相同少挛。只是外观分成两厢与三厢马采,配置上有细微差别而已随剿兔。好了慈碾,我们就从外观开始说起颈。" "  导语脖:在新能源汽车研发领域就,比亚迪一直是领跑者梦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锭晾燃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娘硷伴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枪隙扑,能够开发更为节能授菏然、环保的电动汽车产品坝澎,实现性能的提升和普及应用料犯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竞亮蓉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垦咯段。   历史上讥沦酣,秦灭六国酞,结束群雄割据时代坷莫干,统一中国覆寸徐,开创了历史的新纪元教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆四,势必证明其在以下六方面的实力痞:   一闺、比亚迪秦到底有多快碧氦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咎蚂被,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匡,23%的车型在8-10秒秽罗桐,17%的车型6-8秒酵懦骂,仅有8%的车型小于6秒息,代表车型如保时捷卡宴4.8L通蘑舵。今天退,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碌,秦百公里加速为5.9秒兢,而记者实地测试时艇慧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豢烽敛。   跑得快自然有其道理离疟,秦具有“双模”动力慰摊登,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酣,在混合动力模式下蔼,秦能爆发479Nm的扭矩歧,某种程度上可以与那些超跑抗衡醚纠较。 二炒卯、秦油耗到底有多低逆?   根据国际标准测量核算佬舌,秦百公里油耗仅为1.6升寸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悼陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式收肉,纯电动模式时髓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓤,整车自动或者手动切换至混合动力模式脑村瞧。在所有模式中列谰逻,秦还能进行制动能量回收绒,即电机向电池反充电喜氰,每百公里回收2.5-3度电东,可以多行驶约15公里菱邓踢。 三蒙、秦充电到底难不难迸帝含?   一句话回答芥:有三口插座的家用电源就可以苟娥,就像充手机一样方便蹲媚。秦的电池容量为13KWH错,可通过220V电压齿,3口插座滔,4-5小时充满电猛妓旁。秦随车附送一个智能充电包拢伦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖删。   四换规顽、既然用了大量驱动电池谦线,到底安全不安全?可靠性如何匪桶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兼归。单位能效比防,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魄雾。但是安全稳定性方面则恰恰相反捻桐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杜帅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溯,是目前市面上最安全的驱动电池倦,没有之一啡搐。   可靠性方面午,据比亚迪测试韶确,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疲,业界罕见涸督。电池电芯甚至终身保修纬。 五改伶、秦操控驾驶会不会很复杂螺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样觅茎琉,习惯之后甚至更加简单氛。新增纯电模式宜停控驾驶蕾桨屎,更安静苇、更节能愁搓。   六匹稼叼、电池组电用完了如何行驶每旗?   据技术人员介绍膛翅哨,秦本身不存在电用完的情况棉徊凸。电量不足时襄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泰歉湃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讣事。   此外敬度犁,行驶过程中内距,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讽挺,并储存到电池中敝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车携揽裙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闻摆,其次是QQ me福,PT漫步者之流诉,当然还不包括那些“只识其样陵、不知其名”的人群莲麻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帆,它也是双龙汽车最具标志性的车型首。在迎来双龙新柯兰多之后醋醛,就在近日嘎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾使迸疏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肠涉登,但却让我们可以由心发出这样的感叹舅渐籍,爱腾终于正常了橡僻。   从推出2011款爱腾至今我城,已经有近3年的时间沛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潜抠畦,伴随着2014款爱腾的推出镰俺溶,有关于这款车的一切并咆父,也自然成为历史物,被我们封存起来际骗博。全新的家族化风格设计攻泄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路立溶杀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惺诫,与新柯兰多相似的样貌归,让新爱腾不再具备专属性触。没处前部细节的设计绣惕,都是那么平易近人虏控晃,平庸的再没有任何特点函苔物。可能人就是这样薪碱陇,老款爱腾在售时虱肮暖,人们总是说这款车有多难看笑粒咯,有多奇葩酪抹,但当它真的成为历史后翘,我们又会感到缺少了什么豌臼号。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篇,但还不至于让它从中获得什么优势盛颠胆,车尾部简单的几处变化寒李,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灰。现在在大街上抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谢筋寄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寂佃。   本文导航" "   这年头在路上跑着乌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼类恳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叔哄巫,把自己造的车不断的加长陪,就算不加轴距也得把身子给拉长航。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耽亮叔、大型车上瘦,感觉有些资源浪费酿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藉舜惹,“L”的作用才更加实际杆煎。当拿到这辆YARiS L 致炫时派察乖,小惊喜了一下奖词娄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孺撕党,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阜丛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袜、大众polo热侍违、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跺毛。目前这辆车共有两款动力泥茨、6种配置车型在国内上市趴刚吨,指导价格在6.98万-10.88万之间劲骨。由于新车型且上市时间不长贪踏鞋,所以目前的优惠幅度不算很大士,基本在3-5千元左右坤贰。(个人观点陕既瓷:致炫感慰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堡,厂商指导价为8.7万-10.68万承篓随,搭载1.3L/1.5L发动机睡扫项,5速手动/4速自动变速箱距。" "   曾几何时襄容羌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袖辖瘸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疥隋堡,但却没有获得国内消费者的认可秀会龋。如今拴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沸嘿,其售价区间为15.48万-21.98万元傻逆,相比老款车型有所降低赊。另外设,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碳锈嘘,并针对柴油发动机进行了重新调校谦。下面就让我们通过试驾体验棺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢稠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丁,并采用双龙全新的家族式设计潭俺逃,整体风格与现款柯兰多十分相似功。然而陈勘蹄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腐辰,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓤垒,略显缺乏新意瓦拐橡。   小结帽搭: 相比老款车型来说斑蕾,新爱腾的外观变化令人欣喜筋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祷迷覆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碧。不过填,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陡萝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容读庆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸵誓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牌稗敢。在海外市辰亍,新逍客提供3款发动机愤稠瓜,配备6速手动或CVT变速箱图碍污,在英国的起售价是17595英镑本捶。与现款车相比吗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宪惩县,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谭烷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溉巳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荆瓶。 ● 外观介绍芳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疵莽羡:宝马2系Active Tourer疵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犁任烧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烘?车展上的展车给了我们答案彻槽脐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忙马,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村线,而在正进行的2014日内瓦车展上郝莱沃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出射统程。和两厢版一样撤汤兰,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造川查,造型新潮时尚话试,细节设计则突显旅行车的元素喉,保持一款旅行车应具备的实用性配岸。据悉膊晒巧,该车将于年内率先在欧洲市场上市匣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尾标,相信国内消费者很快也将与它见面潜宠肮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敖,全新标致308的旅行版如期而至李材。从整体变化来看镐脸椭,它在保持旅行车实用性的同时模侯控,将重点放在外观卜、内饰的调整以及配置的提升上检镣,新潮的设计更是让人眼前一亮鲜。在我看来哀,它的变化是非常积极的加伞弟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绰跨,现在它要做的就是尽快进入国内罗负。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葡灌伸:   静态评测    ?   更多精彩内容维刚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愁酬协:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭咳皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马。早在上世纪五六十年代稻,Citro?nDS就用上了可变悬架蛋舍斧、随动大灯仆悍谋、转向助力畦戎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陆螺,加上极为飘逸的车身设计委墟品,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅顾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌汲德,2011年长安标致雪铁龙成立午惯憋,到今天我们测试全新DS 5LS赡权方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭,音译的中文品牌名念起来很接地气娃菇未:长安谛艾仕倪萄,有股莫名的喜感渴度儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桓灿,是台正儿八经的三厢车匆。   ●外观希疲:考虑国内需求峭钒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掣瓶脑,后者里里外外都显得格外前卫崩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度取东,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实操检沦、更好接受一点侍五。当然协柬话,前提是得保留住原有气质必戒。   在这张全新的前脸上毒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰视惟,官方把它解释为“飞翼”险图,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚂,由于边缘不是那么锐利嗽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彤晨囊,接受起来没那么难妨连。   车身侧面和尾部看起来很饱满踩、匀称脸七贰,其实我个人甚至感觉比车头更好看策场娜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剃,厂家说这是做完市场调研后的选择泻响,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碾世厕,想想也不无道理派馁帆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牌呵,与其后期车主们各自琢磨备涡,不如原厂直接把这事办了护。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垂:下文简称新阳光瓷心,以便阅读)犯劲悲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毖湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涵。现在它不光新潮陛栖,还进一步提升了性价比轻赎彼,为与定位相当的大众桑塔纳盆遁瀑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郡。 外观扇涝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技庆汇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似请汕芬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感署瀑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膘磁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吵钾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硼辜,达到4456毫米宝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耸。    此外篡任,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扒,由于在东风日产的产品体系中抛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坊酸卞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岁外,因此新阳光的轴距也要稍微短一些燃浑恃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时介碳屎,我已经身处呼伦贝尔牙克石痰认故,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诧。尽管天气有些寒冷牟飘链,但此刻我的心情是非常愉悦的剃酪狈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸽河蜡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感希械楔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喉,当然我也不例外烽。这次除了911之外弥,保时捷还带来了Cayman比、Boxster木箔苍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茎,让大家分别体验RR(后置后驱)乱摩狼、MR(中置后驱)栓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盲杠哥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瀑,即使在这样的冰雪路面也不例外房,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腿溺。在练习漂移之前煽师,充分的驾驶培训是很有必要的卸抽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凹虽赤。   ●车辆失控该如何挽救解割?   当车辆发生转向不足时冒斑杏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沙睬沮,稳住方向并且慢慢回正迸朔火,切忌继续打方向糜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骋情,反而会加剧转向不足的发生类。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酚磋笺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拣帝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线举揽。对于一般人来说尖廖,应付转向不足要更加容易一些订哩敲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诲忙环,而转向过度一旦被合理运用钉,就能成为过弯利器宿韧,也就是我们平时所讲的“漂移”誓桅。   ●如何才能实现漂移黎?   要想在弯道中实现漂移横补,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腊。针对这次的车型以及冰雪路面毛乃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仕计豪:   1汇普、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攘檀顷,我更愿意称之为惯性漂移过弯锹分。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近被、甚至小于90°的急弯丢哼瘦。 ? 『以上为PPT截图吝剧谰,分辨率有限篓筷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性李垫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度川,然后反打方向冀,稳住油门漂移过弯记春。例如在通过上图中的右弯时菩廉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衰镰,然后左打方向催盘,紧接着再右打方向方,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巫枪,别慌蔬,这正是我们希望看到的搓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心检街妮。随着车尾横向滑动的产生毛,此时驾驶员应该迅速反打方向豌,让前轮时刻指向出弯的路线和疤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帽舱舞,随后在出弯时适当收油并回正方向蔼弯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了储何。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棵佬拜,方向盘转动角度都不宜过多亮尘阜,最好控制在90°以内炒。其次油门动作务必细腻套寇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笑净,给油则会加剧侧滑赋馆绥,收油则会减小侧滑角度捞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沏。   2都菜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洛蒜。   适合弧度比较大的高速弯道哄鄙。 ?   当车辆高速入弯时堂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑施贫腔。当车辆开始侧滑之后说,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爸享,继续维持横向滑动糠开县,同时反打方向控制出弯路线毋,之后的动作与第一种方法一致倪筏娜。对于初次尝试的驾驶者来说筋垂垃,如果入弯速度不够快也没关系会储迪,你可以直接省去刹车这一步骤慷,在入弯时适当地轰一脚油门嵌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑套。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筛猎卞,并综合运用滔齐步,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糠砰碗。例如在紧急派粕搂、高速的连续S型弯道韭阶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心途壕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心型,从而划出一道完美的漂移路线镐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糯怀?AE86在高速S弯道超越RX7降甜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虹。   当然陵伴搽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后檄楔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挥别,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柒狠楷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藉乡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喉拢鄙,驾驶员只需控制好刹车慨俱、油门以及转向三者之间的平衡即可识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裳朽。   然而即使是这样瓮担,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强。冰雪路面凹凸不平馁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酣彻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垃挛,所以技术和心态都十分重要标匠拓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苔捆焊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肝獭隆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旱。在这期间葡敬拜,沃尔沃创造了无数的第一划玛,也赢得了不少的辉煌成绩春罐,当众多车企迎头赶上之际杭迫帕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峭诡蘑,并将其命名为Drive-E棚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寒粳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淌好秸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘿绩侈,实现了靠背调节和腰部支撑仁巩。 1967 推出首个后向式儿童座椅惮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徽镶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妨衅烷,将有害废弃排放降低90%以上汲瓢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哼晤办,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生干吨翅,有效减少或避免低速追尾碰撞汾泪妒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秸推劫,至此安全范围从车内延伸到车外缆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锭炯偷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹊渤宠,从被动安全到主动安全彩,再到行人保护拳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琳寝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菱,空气污染现已成为最热门的话题乖群,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事普居,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侍荤哗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灵殊堂。   Drive-E是什么 皇?   即E驱智能科技蔡镜授,代表Efficient Power(驱动更高效)归俱忍、Electrification(驱动电气化趋势)了摔梨、Environment(驱动环保潮流)屠驾奉,从字面来看很容易理解埠箱完,简单来说就是引擎高效化等挠盟,这样一来既可以保证动力性时伯妇,同时还能达到更好的排放标准陵复蛋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征墨澎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膳。   沃尔沃还将这一技术投身于哪⑾谏啵块化的研发炯逗棵,只需变更增压器呐纾块与催化转化器木挛兀块等主要部件并级,便可催生出一款新的引擎产品颠提瘟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趁,大致可分为4类饱权,即汽油直喷引擎僵很、柴油高压共轨引擎盲,单增压引擎(T5)好、双增压引擎(T6)典菜鲤。 以XC60为例 贩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晌梆窍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拓诗坪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纹普皖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抠轰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谴覆农,在动力输出上也略有提升联,其中的原因自然脱离不了小体积犯饥猩、轻量化等一系列技术的支持步。   此外变速箱方面也有了很大的改观裳讼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绵,挡位的排列也更加紧密去,有效缩减了换挡时间堡倍,从而具备了迅捷的响应能力蔼闺圭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现零瞥量。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下温,耗能经济性方面得到了进一步保证品,它将改变城市路况中引擎启停的时机互末据,改善油门的响应们鬼撼,空调系统转化为经济模式工作拘疟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皖,而在65km/h以上松开油门吗贾阶,引擎还将会处于怠速状态棵。   本文导航取孺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丘犬怯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞刮困,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捎甫沙。不过贯雹,动力并不是我们今天的主要议题拨。秦的下盘功夫方面表现如何派表标?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愁红?这些都是我们今天要研究的内容燃舞癸。综合起来段料,我们最终目的就是想要弄清一件事伯陡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色师。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹤纬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枢行丸。当然突,由于秦有着体积更大弓斜模、更加复杂的动力系统弟玩嚏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咳,但由于双叉臂需要更多的空间乖,因此也是不现实的潘净。在材质方面密,秦同样表现中规中矩氮,并没有使用轻量化材料为车头减重亭,亮点并不多涕。由此可见洛孰钎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弄墙发。   不过簿,由于混合动力系统的特殊性烦刮毁,秦也必须做出自己的调整扇可戚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异什纶角。比如驹犊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赖骡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上埠盟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弥彭。此外农砂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钒唐,相比速锐在直径上增加了将近9mm吭割,看起来很是显眼浆柿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化插长,而在同等材料和工艺的情况下筒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溪标,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娠拿。   另外玲健托,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架介。与速锐的非全框式副车架不同履都错,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姓,由于加入了电动机和管理单元香型,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加电措,因此这样的变化当然是加分的桃详。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声施侍擂、振动和声振粗糙度杆,欲知详情请点击这里)瘁硼,是个值得肯定的进步示附轰。此外赤盼,与速锐相同翰擂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辽,强度更高社吾杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力白。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天车现,现款该迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孪,不过福特已经为此做好了准备驾俄,日前刚刚发布了新款富榧眩克斯牛失。它采用了全新的家族化外观铣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湿晨丹,不过它真正的杀手锏久烷扰,还需打开车门才能发现蹿阀凸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龄锑,进一步抢占细分市呈反拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恍倦,满足那些对于性能有一定追求的消费者虐函,比如轿车中的S5乃、S6冲绅、S7嘘筹、S8等等谋龄。就在不久之前的2013年12月钡劳梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侈断挽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枪。 外观耪蒋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妈戒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肺母,可以随时面对那些不识货的挑衅者碧苍。作为Q5的性能版车型尉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晃,颇为低调示娶皮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刮簇溯。 车型图片 基本参数无: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别如赊,特别是车身高度经过降低颗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲狙,而轴距也有细微的变化怪秤。   其实只要细心观察酸很,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的傻秀,除了特有的徽标之外房恨,SQ5的镀铬条有别于传统车型氏浓捅,采用的是双横条样式病。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梆达拇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勒仆透。而配置方面皖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沧。   尾部的变化主要集中在下半部分缄蔼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抛健。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计退灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度乃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派共譬泌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碍,前者就属于少数派舒倦。一个是只有追韩剧的人才懂涛栖蓄,一个是全民百吃不厌剁烧峨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钢背,其实上一代车型在国内早有销售没腊,只不过跟福瑞迪太像了咐仙,外观不出众鞋,关键是动力平平禾春,所以最后并没有收获太多叭。全新速迈刚刚上市闺,售价17.98-22.68万元敦概,很有幸能够在第一时间接触到这款车拍孪采,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彪森堤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈单。通过简单的对比烹卑酞,不难发现械围头,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裳圈佳,名字叫做ForteKoup闻顽灯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厕洞边,售价17.18-20.08万元舰埔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸵捍诞,它承了起亚家族的虎啸式前脸怀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辛,现在看来谈不上惊喜地,只能说还比较精致码古。虽采用了大嘴的设计形曝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步交刑,或许小女生会喜欢胁憨汹。大灯全系都为卤素光源杰乖傅,并带有日间行车灯齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓣。   走到侧面毙洗蚊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厩,但两门的设计为它增色不少贩洗搬,在绝大多数人的固有印象中圣碳,跑车就应该是两门枯,并且应该是无框车窗茎痊四,仅从这两点来看汹,速迈确实都做到了屁,开在路上的确引来了不少的目光追随层损。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秦膘,我们一致认为车尾的设计更为出彩簇,短小弓骋吐、精干俄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煞。除此之外煤蒙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伸宦蔡,而且排气管口径不衅睬妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强慷。轮胎为韩国本土品牌氢捂,规格为215/45 R17较搬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恫罐。   当然剔,如果你选择2.0L车型的话步禾,你所看到的黑色外壳后视镜斧慷、前后包围的碳纤维纹路饰板夕、双边双出的排气管儡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箩伐年。" "  讴歌这个品牌谴,或许很多人不是太熟悉咖。作为本田旗下高端品牌焚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柔,而且在美国市晨尽,讴歌的品牌影响力是非常大的懊咐吐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力创,大部分都是人们对这个品牌不了解伦,影响力上不去佳,导致在销量上确实不尽如人意碑舵。对于这次全新MDX的到来骂确峦,个人持有赞许的态度宪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驰菏吵,还是那句话谜,品质上去了械毙,接下来就是提升品牌影响力了福材揣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烹饥考,大灯的轮廓更加细长协需锹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拉瞥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袄水刮,但内部结构和MDX并不完全相同溃场。雾灯被一条仿LED的光带替代眠擅,进气中网的细节刻画更加运动撑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长角宝,侧面造型给人的视觉感受非常低闺,这和前后大灯的位置有很大关系剃高,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎马测扦,注重舒适性课癌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感率躲送,而压低的姿态却更加动感建菊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竿砷夺。尾灯造型相比较现款修长涧,优雅的感受也来自于细节的 设计蒂摹,但貌似通过我的观察察细,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卧须,让尾部显得非常简洁容腊。   本文导航飞:" "  2014年2月20日皮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魏。2014年型奥迪A5的最大特点是迪闷囤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叔遍耪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溶,共有19款车型称哭彼,售价在49.98万至85.8万俱泰烩,具体价格如下饥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别噶。配置方面慷,也与现款车型相同恕违拾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机控筏。   内饰方面屡弟,2014款车型也与老款车型大同小异入,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吭徽势,同时门内饰扦、座椅中央扶手兢婚、都采用了纳帕真皮面料冗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掸。而2.0排量以上的发动机则保持不变薪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型算放,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化须态僚。   变化一铂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化先龟纪,在原有的缸内直喷技术的基础之上磕内,加入了较为传统的歧管喷射替,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咆睦,通过二者各自的优势农完,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求典菜。事实上纪广雾,混合喷射也不是什么新的技术稠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倦趟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薪付挪。   变化二鲍:排气歧管集成至汽缸盖内羌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸农,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碉汹,从而减低涡轮的负荷灰,提高涡轮寿命韩蚂剑。同时砷讽妇,因为在进入涡轮之前进行冷却惭,相当于提高了涡轮的进气温度限制棱盾澳,可以允许发动机有更高的排气温度榔示甫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弄颂蔷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妻,同时结构也更为复杂扰孤券,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怕斯。对此仓揉赖,缸盖内的冷却系统也进行了改进虱套,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溅该。   另外乓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外故派,还有着两项小改动矩倡莎。使用旋转阀氖稚块替代了传统的节温器剂钙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琴。   根据官方消息蒂龟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上协,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烤卞。笔者也希望在应用新的技术的同时旅放瓢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情处规。 责任编辑良:王晨熙" "  A00级(微型车)菇,在人们印象中这类车以实用性聊钝、代步功能为主关慧了,低廉的价格促使配置也不会太高欢搞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巍察,一款车的推出打破了这一概念纷,它就是全新奔奔施窝,来自长安汽车抠钩罢。   感官是人们的第一直觉反应胶,所以外形设计的重要性不言而喻父夕差,为了使人们印象深刻茄僵裂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的零苦洪,道理很简单郴悍咎,日本是微型车最发达的市场掀溅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妊,在2013年广州车展上厩案膏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陶,除了时尚的外形设计以外尾,在细节做工上也有着不俗的表现烹京。前脸的设计整体性很高懈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诚懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影第。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寺薄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势释弊,不过这一点在外观上并不明显偶,这源于贯穿车身的硬朗腰线渡巫仆,有效将视觉性降低侵提,同时搭配造型独特的双色轮毂蝗埔,让这款小车看上去时尚动感檀纹梦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舱腔糕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰借那炭,如果仔细比对茬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稠。除了引人注目的设计以外槽扭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽禾律,具有加热功能的外后视镜缸理、15英寸的抛光双色轮毂笔撬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置介,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浅垄诵。不过始,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诧萝垃,从内到外梗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉径,可以说是一次完美的蜕变韩唇叫。那么这款新车究变在了哪里抱夕沫?它究竟新在哪啃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垂吠矢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矮搔闹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绕课涉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm推,轴距则与老款车型保持一致报叔。在尺寸变化不大的前提下点,改变外观李纳浚、动力晴、内饰嚎邪嘶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关香桥设,2月19日这台新车也正式来到我们面前味瓷碱,并接受大家的考验场羌午。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柑豪剃,但这8条是我个人认为变化比较大的瑞忱夏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点队府蛋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恍箱诵,我就有了一种预感碉堪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孝固鞋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泞。全新X5给我最深的印象除了家族化外儒及叉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巳刻。首先躲溉,先说说全新X5的外观撇刻干,“大尺寸双肾进气格栅”让壳戒、“开眼角式前大灯”辫粒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僻。    现款宝马3系推出的时候浚桂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叹加,现如今随着全新X5的上市套,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分视梗,据悉肆互,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玛。值得一提的是馈面,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脓敛,给人一种炯炯有神的感觉冕湘充。    由于新老款车型的轴距保持相同僧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巷金,反而侧面的腰线给人一种力量感考,这也使得新车看上去年轻了不少堵迟罢。细节方面颓攻弊,新车在前翼子板上增加了进气口魏,突出了宝马品牌独有的运动基因胚扩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格去乐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脱獭,提升了夜晚的识别度燎传。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起埔洪送,降低了风阻系数箍淘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垂弊。" "  版权声明怀顿:本文版权为网易汽车所有坞逞,转载请注明出处响。   在2003年龚,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂受暇、便宜凤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活能们挖,之后短短的几年间传告陪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臣,然而到了2006年长安奔奔的推出尽娄惋,打破了QQ一枝独大的局面掀色楔。一转眼修饶,已经过去了10年的时间卑脯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纶嗣免,在这个追求个性部、讲究品质的时代季功,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聪膊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弥,而长安似乎也意识到了这一点痪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彻厩?   从厂家方面获悉扮金绷,老款的奔奔(love)已经停产绒赫覆,而奔奔mini则将会继续生产销售喜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞳答,前者主打精品中高端微车市吵翱痛啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战敖梗。从定位上来看光啤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些些冻,虽然沿用了奔奔的名字措禽拉,但整车的设计隘诺匆、配置以及售价都会高于老款车型扩聘。   新奔奔客户群体是谁评默锌?   在很多年前剩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甲莲,到底是买奔奔还是买QQ轮吧,在那个时候露,很少有人会关心这款车设计的如何昂、驾驶感受如何滤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具规,省油需案疤、皮实试每、能遮风挡雨就行胯。   现如今陆,80后喇嵌晦、90后已经成为购车主力忍校奴,这些从小听着walkman瑞筷结、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伦、用户体验以及品质都有着更高的追求铜两枢,因此在座驾的选择上同样不会妥协烩起刷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闲闭,新奔奔就是冲着他们来的慈滤。   新奔奔主要的竞争车型是薄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布十,但从目前得到的消息来看割瘁俄,5-6万元将是其大概的价格区间杀。这个价位中既有一些合资的微型车赫美稳,也有自主品牌的紧凑型车擅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埃寄,比如两厢赛欧擦戌蜡、奥拓矢路、玛驰以及低配雨燕等等车型不加乔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线将块,在配置方面与奔奔相比还是差了一些来规,产生竞争的几率比较小蔼。   外观龚:惊艳纹唯贬、和谐戏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓬回问:高离地间隙萝飞、车顶行李架扁浓菊、双色车身等等掇。没错攘踌,无论是跨界眷溅晦、越界还是交叉车型软,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬。不过世间万物嘛,徒有其表终究很肤浅齿阔杰,我个人认为摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砰不。所以蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苏驮喀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺房。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗烯貌,可谓全副武装笛佰休。为了让媒体更好的体验这台车须挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟。没有固定线路幕窝腻,没有领队车辆耙闷齿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾览,它会和每一位汽车媒体人独处12天迸兼。而在这12天里楞,我已经和它奔袭了4100公里窝丝,横跨了三个省份缎腑丛,体验了柏油赛道史归录、软土拉力丧、冰雪漂移蹬思申、高速狂奔休矗俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崎瓷,当然暇,最终的结果是欠房:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绦享沏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花,正所谓日久见人心匈,交友如此凤,试车亦是如此锹岔扯。回到正题儒拇懦,和往常一样擂吭,对它的了解还是先从外观开始跑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生如量全,相煎何太急”这句绝句糠莎瑟,而在雷诺—日产集团旗下灭,有两款车正在上演着这一幕夺穆购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儒请类,还有这出色的越野性能犊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堑伶荷,买谁更划算难探孔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘侥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娇,作为英菲尼迪的顶级SUV谎蜂,QX80的售价高达152.8万檄,但经销商处可以优惠16.2万额陵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万极漓,虽说16.8万也不是个小数目扩胆。但对于消费者来说扦拓触,一个日产督痴男,一个英菲尼迪狸臀嘎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搞通摄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啃喷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赶,它的身材绝对够大椽烹。从上图的数据来看荣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晚,尤其是将近5.3米的车身长度绵嘿傻,会让您感觉驾驭它有点困难棠陡爬。另一方面险税虽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洛蛔锯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偿储,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汕绵薯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佬,同时也显得异常凶猛脸桶辉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉委垒内。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大趴辩胯,整体造型圆润唯,没有多余的线条作为修饰访俩,但是反而会让人感到车身很厚实性春枫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫂。同时注意它车窗的设计尽誓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱够墨币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的息默烫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感休擞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样径魔镣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哗,也没有了那种霸气厢,转而给人的感觉是设计很前卫骨瞄山。车尾的饱满程度与车头相呼应着仇,丢去了上一代的直棱直角悍饭成,饱满的线条凸显着丰满的层次感堵。   日产途乐泄钮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华任,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹿灭,但途乐依然拥有自己的外观特征痰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疚坚斡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感丰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踌撕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酵臂喘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汉储德。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底点龟伶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扦读淖,成为了车头亮点之一岭晶缝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饯,这项配置自然是少不了的趁揪。我们可以找到4个摄像头故,它们分别位于车辆头部牌袜谐、左右外后视镜下方和车辆尾部芹靖。以便在停车过程中峨上荤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溯,让您更加自信轻松的把握泊车空间陕赔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纫扦,大大降低了停车时的事故发生腥。   途乐   通过对比发现匹,两车在外观上的配置基本相同帕腾任,差别仅在日间行车灯上落郎澄,不过随着QX80年款的推出抬,日间行车灯的加入应该不是件难事坑拍距。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑟,在相差仅有10几万的时候泵偷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捌复。    责任编辑频:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辛,除了奔驰G瘫尉犬、丰田陆巡系列藤、牧马人等节呈,双龙雷斯特也是其中一员唯,而且雷斯特还是柴油车敦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柿,以目前的接触来看廊桥船,双龙雷斯特W表现不错菏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”儒械栋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前功,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叙些趁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丸郸程,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袄。当然死,在随后漫长的几年过后瑞猴悸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缸拇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO送鸥冕,该车型最大的特点就是其尾部造型轨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磁嗅,宝马方面肯定不会承认丢,但从年份来讲灭,明眼人一看便知驹藕萝。   外观彤尺暴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番,该工作室的创办人正是乔治亚罗末,不过大师的设计未必符合所有人的审美涎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异落埠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烘方,但为了照顾空气动力学与线条流畅修,雷斯特的车头是圆的勿,所以在当时看来有点“离经叛道”拭灭。   而到了现款的雷斯特W诞,这个“小问题”被修正了稠,一体化的设计已经是大势所趋郎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亢棉事。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羌宫详,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慰绊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相貌级户。通过车展上的展示浑,小编已对这款纯电动车型有所了解臀扑驰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验山眠,时至今日癸了,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涎。据悉辞排,之诺将在今年的2月份开始接受预订啼,上市后将以租赁的方式面向消费者道桔戈,具体的细则目前还没有公布浇膏坑,上市后会有着怎样的表现八贤,我们会同大家一同关注街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羡派妓,简单了解了一下之诺这个名称的由来媒挛波,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垃拉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昆,毕竟是基于宝马X1平台打造胸,因此在多个方面相似度高也并不为过茅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酿,其具体的表现如何椽离浑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敬厦。 责任编辑复菩:沈楠" "  版权声明敖:本文版权为网易汽车所有廊,转载请注明出处皖筏恕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兢抢技。它们的可见程度席抹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匡僳。可见度甚高的两个文字的组合呕唾释,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奔显。因此缉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车米恰钞。哦煌棉,对了侣船,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呈。意大利人的自信从,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柔细?咱先从减开始说起宋玩龄。 Q怜梆:致悦只是切掉屁股的菲翔么使寐?   A侧秋:非也泥,前脸亦有修改驮舵,整体风格统一昆,协调度很高陇狼仟。   我相信Roberto Giolito先生按既森,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毁瑞,在设计Ottimo的时候你栋,一定会更加从容闲赁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怜刺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剔壁。在他的心中良彩,应该有着太多关于年轻钒琳、活力的理解购煌,而这恰是Ottimo的设计要点蟹添。 外观总结   赞即继:个性鲜明链、标配LED示宽灯盲、轮胎用料厚道   弹兔:低配删减雾灯   " "  版权声明淑糠:本文版权为网易汽车所有刷兢,转载请注明出处梦锹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钙化,虽然距离现在已经有两年的时间冈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象男讹莲。而今天秤碱邢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄悔栏,并且还是一台后驱车申监。没错撑夏,它就是华晨宝马3系磨登闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夹夸豆,其配备了2.0T发动机手碍磋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜕酒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丢话,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寺穿处。不过在今天的冰雪试驾过程中特盎擂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)深胸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巨,必须先打好理论知识的基础挠亥。于是在摸车之前经邓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课集瞎靶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喷。 ● 项目一   热身结束了测钙忿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纲肛。第一项内容便是加速和刹车较凳,是不是觉得很简单惦鸵漓?其实里边的门道儿多了去了孪尘。   在项目一结束后侣开路,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枯鼻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羡脖。一开始大家相差悬殊炼醚琶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茄卷。接下来的项目二会比较刺激一些幌贡,经常会出现手忙脚乱的情况魂屡,但只要理清思路按部就班的做化,想要完成整套动作并不是很难簇醇羌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澜撤技:本文版权为网易汽车所有突卯松,转载请注明出处材。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糯导惫,不过始终都仅有手动挡车型肮媳里,虽然目前销量也很出色穆靡凯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娟。好在这一短板即将成为历史辖蔚库,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刑汝,新车将于26日正式上市奈港疯,我们也于第一时间进行了试驾体验不纶举。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观记:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顷,在外观方面也有变化妹皑。新车根据高低配车型提供两种外观方案肆碌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计水哨,而高配车型则对中网享贝粳、保险杠造型刃、轮圈和后反光板都进行了重新设计奠。值得一提的是协,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的多巴。   新样式的轮圈非常动感泼饭,在同级车型中实属罕见潞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拜猜祷,轴距依旧为2725mm赴妒词。车尾的变化相比车头要小一些并溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板为涂丁,不仅可以提升安全性跋,同时视觉效果也更加出色门。 有态度【试驾评测】玲署,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雌嘘狡?   扫一扫闯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日记,一汽大众全新高尔夫正式上市发。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歉娶手,其中1.6L拥有三个车款辨沽,1.4TSI拥有四个车款扇,官方指导价为12.19万元—18.29万元跑猾。具体售价请见下表希:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辉,但是却拥有三种功率版本体,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本考阂,因此在动力系统方面茄滴类,消费者有三种选择接挽皮。    我们从上面的数据可以看到眯鞍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者步,1.4T低功率版是主流之哑椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沉筐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珐须芍,但是它的售价高达18.29万元酒汕门,相对比较贵芜锈身。    全新高尔夫提供九种车身色彩萄脾,分别是塔希提金喂逝玛、唐古拉白长据局、珊瑚蓝纫苯、魅力紫埠啦、玛雅红刺婪、季风灰苏叹拢、水晶银以及深黑和极地白堕遍撮。 ①醛骇:16寸Cosmic款轮毂 ②避呈磁:16寸Cubix款轮毂 ③伐童:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咆耿,其中15英寸的一款侧鹿提,16英寸的两款断项健,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备授峭粱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供插颁。    全新高尔夫提供标准座椅散康阮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斧千,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洪背泊,舒适版车型则都配备舒适座椅镀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版良蹈。    在材质方面材,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侩捐剖,分别是上图所示的DianDian黑色织物某奋、Zoom/Merlin黑色织物疲坍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择化扁,分别是Vienna黑色真皮差、Vienna米色真皮虽、Alcantara黑色翻毛皮腺航箩、Alcantara棕色翻毛皮撵柔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锨弟祁,有两种风格可蚜⒔;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廊,同样有两种颜色可衙煽凵啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赖论瑞,有黑色和米色两种可鸦判┣臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伶。    在车内外装饰件方面盲逝,不同配置的车款也有不同的安排恋仁。像侧窗下沿镀铬装饰条矾、双排气管媚吃、镀铬装饰双排气管冕附厘、动感鲨鱼鳍天线特、真皮换档手柄嫂龄、科技质感装饰条铜肝、金属风格装饰条受魂媳、碳纤维风格装饰条等等佬超,针对不同的车款都有不同的配备毒楔拿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍础慈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀皖,配备有MKB多次碰撞预防系统拨捆汕、ESP车身稳定系统测套、ASR驱动防滑系统红、XDS电子差速锁庇嫡、前排侧面安全气囊程坟、后部4探头倒车雷达肺敌、前部行人保护系统岛宽竞、自动静态转弯补光功能等等规,但是在舒适性以及功能性方面僧邓切,并不是很丰富茬,但是也可以满足基本使用版部。   1.6L自然吸气车款如何亚诜А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽睢,它拥有手动时尚势、自动时尚以及自动舒适三个车款叙立峨,手动时尚与自动时尚的配置一样略猛,在价格上二者存在1.2万元的差价闻憾,主要是变速箱配备的差异讣磐。所以在配置对比环节茫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搞爱骸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闹,差价为1.1万元孩。    在配置对比的环节我们可以看到棘,时尚型与舒适型之间的配置差别登宫,大多数都体现在外观内饰的装饰件岔洞,以及车内一些常规功能方面醛,主要是顶棚储物盒底、后排中央扶手捣臣扇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讥茶帘,实际上最有意义的差别在于全景天窗久牢喷、后排出风口疯篙涂、蓝牙电话迁仓摧、定速巡航汗魂送、驾驶席座椅腰托浓结吩、TPMS胎压监测系统这几项上怒倒轨,不过在这几项配置中灸跨颗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暖,尤其是全景天窗椭搁。    从价格上看俊入动,二者的差价为1.1万元炯峨洗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坎莽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枫裙概,所以我们在这个推荐环节袭,更多的倾向于低配车款涡侧酒。 责任编辑舌庆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佬蟹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秘童。它采用了全新的DS家族式设计风格秽,延续了一贯的法式浪漫风格娩挎谎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挫。新车基于DS5平台打造陵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舰。预计在3月左右上市僻奋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触誊副,让我们一起来看它的表现如何缔崔纪。 外观充戚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肌踢,却多了一些时尚及科技感拇镣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焕捎嫁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莎刺薯。镀铬装饰拿捏的也比较好蹄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穿。也表示着DS的品牌走向独立鸵寇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型德戮镐,有着都还算不错的账面数据岔蜂,车身长度为4702mm仁,宽度1840mm图显嗡,高度1515mm.轴距为2715mm鞋踏。上市后会把目标锁定在奥迪A3铜。 车型图片 基本参数幕虎茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面评跨勺,除了前车6颗驻车雷达之外宋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能私劳违,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扣肯浆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰心叫,从视觉上拉伸了车辆长度霸稠,尾部设计了一个小小的尾翼菱皑,尾灯下侧字样表明了其国产身份美拓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驹半胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方青,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毁,真正的排气隐藏在了下面函。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓦叉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特:高离地间隙煞、车顶行李架莱、双色车身等等节讥。没错沫读,无论是跨界题、越界还是交叉车型开徊赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质守烂。不过世间万物轿物谱,徒有其表终究很肤浅颊邻,我个人认为伎仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守斗。所以伙农妨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂似凯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矢宦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肌汇,它集沃尔沃所有看家本领于一身房墙堑,可谓全副武装涕梢。为了让媒体更好的体验这台车紊寝匈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颇捞。没有固定线路揩,没有领队车辆丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荤括迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天屡。而在这12天里咆绥,我已经和它奔袭了4100公里疽卷,横跨了三个省份洗,体验了柏油赛道耸双、软土拉力两、冰雪漂移楷、高速狂奔交立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥抄胁,当然肉琼抗,最终的结果是绷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骋究,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱瞧,正所谓日久见人心凄,交友如此鲁俱,试车亦是如此诞筷。回到正题炬,和往常一样竞叔夸,对它的了解还是先从外观开始涧纫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缎曝、多样化是一种趋势抵婆菱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况献幂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镰纹窟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谋妨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦普,是基于菲翔打造的意式掀背轿车少杰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柬,上市至今保持着约5千台的月均销量圈醋班,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型另嘛。 外观/内饰对比函:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来污,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玛鞠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒜文,毕竟师出同门敖寿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恼恍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狗表碗,远看很容易被误会成排气管蹭渐惦,但事实上真正的排气管被隐藏起来裙陌,整体尾部设计显得层次更为分明瓷。低配车型配备有倒车雷达驹定,高配车型还配备有倒车可视骨墒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橇翘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娩戮奈,修长的车身与宽厚的D柱眷呢,加之出色的后排与储物空间散,俨然就是一副旅行车的范儿负匪斯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虐哇握,它完全可以称之为旅行版朗逸床蠕。    车身的线条连贯自然彻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赌呕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酶宝唯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杠澄促,调整了尾灯的白色灯带位置记,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端导乘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技耪萎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奢,内饰板件的用料以软质材质为主腐磐平,接缝及做工也较为精致翱呜,与同级车型不相伯仲层纹殿。从实拍的车型判断诬,自动空调瞪、ESP系统归讹吃、电动座椅嗣纫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萌计,至于具体配置还有待官方公布歌竞超。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缺女,同样是大众家族的传统布局篇槐晾,整体的感受都很不错弯哪,方向盘奖郡、中控台的每个设计很都容易上手唤斜霓,从材质上来说凌加乡,朗行是塑料感有些明显的讣,好在其工艺上还是有保证的螺,并不会有很廉价的感觉坍撮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跺棘,销量在整个家族中表现最为可观恢。近期惊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裸杯,新车主要变化集中在外观歇汀紊,同时针对颜色显骋、配置进行了调整阜澳,以保证其市场竞争力榔南嫂。在豪华紧凑级细分市场中枢势,奔驰A级是CT200h的劲敌之一社,通过下文的对比分析道,希望对有此购车意向的网友们一点参考让噬。   备注柑: 为更直观的进行两车的对比分析崎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驶哇睛、CT200h F-SPORT)老锋掂,市场优惠参考自深圳市场霞捍抢。 车型图片 所属品牌怖沤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动项春赏,内饰做工精细    车身尺寸方面滑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咖泰,其他参数均小于奔驰A260闭尉尾。从外观和内饰设计风格上看米,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘫捅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骆型寒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洁涕疏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啼庙,全车充斥着力量与美的线条袭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点同韭德,硕大的单条幅进气格栅奴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹬观。    相比极富视觉冲力的前脸造型观,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些河,但并没有脱离运动泵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惰梦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抱微,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杜嫉,同时下侧雾灯造型也有改变请,车尾部也进行了一定的改动填描叼,整体感觉更加运动管。另外世缕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耿,形成强烈的双色反差酞谈。    F SPORT车型装备了整车运动套件黔嗽本,涵盖了运动调校悬挂水赴茎、运动包围饲、运动阻尼减震器掳、熏黑运动轮毂敖熟、运动车门脚踏板不播祈、运动型铝制加速踏板贰接、制动踏板础反陋、脚歇板等县厦。    三幅式平底真皮方向盘蝎笆、红色元素点缀的空调出风口涪取、铝合金踏板簿吧、仿碳纤维装饰条等等痊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摄线,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吗,将方向盘飘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上室,增加了便利性睛膊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骨靶,分散了注意力变拜宝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涤刃,是多数第一次购车家庭的首选要求砷拌涩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檬改海。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迁,会有怎么样的变化屑躬孺,一起了解一下侨吉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贤殿,镀铬进气格栅增加了些许立体感篱,更加显眼的X造型前脸眉桓尾,迎合年轻消费者的审美斑。大灯的改动有些另类梧店,在我看来接受起来还是需要时间的抖挠喀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车季骑络,新款在车身尺寸上有所调整瓤梁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吐鸡,轴距保持2600毫米不变羔动,相比现款仅车身尺寸有所增加奸拍。   车尾的变化不大赫辈木,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒凭,以及牌照上方增加镀铬饰条合,尾灯造型无变化脓。实拍车型为高配版本觅,但仅配备了三点式后倒车雷达田末垃。   新款的15英寸轮圈造型不错械,轮胎选用优科豪马擦氰,规格为185/60 R15纬烩许,备胎没有缺失锣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荒田辜,在年轻人中更是屡见不鲜憨。在学校要有个性箱誊识,在单位要有个性沃,穿着打扮要有个性范弄途,兴趣爱好要有个性顷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崇溺炯?如果你有这方面的兴趣蜡绵,那么杰德将会是你不错的选择宪。可谓自成一派的它亲,凭借着并不起眼的车身尺寸缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绘程?还是旅行车隋?或者是MPV菩?但这都不是事儿催峭梦,只要适合自己就OK灌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旁鲍,喜欢接受新鲜事物的他们侣,正好与杰德不谋而合荤鸽骇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐美外俯,此外蔡,六座的乘坐空间车,也足以胜任日常的使用需求伯替。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椿喝晤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棵?自2013年9月6日上市以后规盟函,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痕倾核,力压大众途安和马自达5等竞争对手槽,它用事实结束了我们的疑问抄。除了这些计垫,杰德还会带给我们什么样的全新体验既玫,让我们继续往下看诲。   " "  若是经常关注汽车之家的话磋豆苍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怜虽干。虽然我们这里并不提GTR溺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何紊谈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅榧拢克斯ST堪,令人刮目相看使。与此同时帮既,在秦身上物炬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迷副、做工以及舒适性表现上的明显进步蓖。 外观造型檄退勿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侨,近年来推出的新车型如速锐矮、思锐以及大家眼前的这台秦沸帽搬,都可谓一个比一个漂亮慑。就以秦来说怠媳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣淑溺,很是亮眼肯,同时也营造了较高的前脸识别度坷评吵。   车身尺寸方面别,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闻达吠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒲,2670mm的轴距表现则处于平均水平铃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菜导,其整体感觉与速锐大同小异劣坛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铜捣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接修。无论白天还是夜晚慷,该车的车尾识别度都非常高底。而且内部的光源说腺堑,除了转向灯为普通卤素灯泡外吨沙,示宽灯拷烯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郸瞳。   充电高拆捂、电桩安装及质保/售后介绍皆连亨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口办喷篡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醋狙劫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纤,据官方资料介绍毫瞳,充满一次电大约需要5个小时左右需秽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戚德宝。   同时绣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鬼巫,虽然价格并不贵兔朗,大约在6000多元阮齐,但对申请人有一定的条件限制剑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准判效但。当上述条件都满足之后睹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请关们,如果一切顺利裸步帝,最快1个月内就能安装到位并通电使用醛。不过目前芬闺乘,秦还不能实现快速充电鞘屡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箍痹,只是目前还没有这样的配套充电设备侵携矾。   针对秦的特殊性问,4S店内还为秦准备了专门的维修工位同户急,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹦荤梨。其中黎喊甘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全份琼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茹菜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垛烩、绝缘手套和护目镜等设备抗,并规定在检修车辆时必须两人在场赂患教。以防车辆万一发生漏电剁,威胁到维修人员的生命安全竟盗。   与此同时胶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乓疵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匠喂焦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酮拆,整车质保为6年或十五万公里受,电池组为10年或二十五万公里)户碑报。总之哄剃差,从专设的维修工位剁磕阜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期池禄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艘甸观,而对消费者的购买更是一种信心的保证讳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凯第,中国汽车市场刚开始发展矛刷舶,市面上可供选择的车型可谓寥寥乏湾,在那样一个年代侯虏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抹蔫,并且在之后的相当长一段时间该,人们心中仍对它们有深刻的印象逼锌猛。时至今日侨赴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敢,在数年激烈的竞争中是缺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘁。这回忿博,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沪南趣,我们也借这次机会为大家做个全面对比亲哀辑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枫伤罢:外观内饰(包括设计和做工)慷娃、配置踌狈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糙将、储物虹、油耗剿、驾乘感受蹈暮芳、加速性能屉、刹车性能广迫。同时兴驼盾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别材、同价位车型的什么水平丰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趣累柯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝,目前约有6000元左右的优惠涤戳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元称焚倾,在优惠方面差别比较大吓玻方,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咖仁鹤,根据论坛中近期的提车价格撮耍,9000元的优惠还是有的拷。目前你,两车的售价依旧属于同一梯级雀敛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致无,只是配备了卤素大灯及雾灯氦,透镜年、日间行车灯这些都没有蝎手缎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舍瞳沟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凌确团,因此我认为两车的配置可以理解怂售,符合同级水准箔乒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位块:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巨冻,两车的各项参数也处于伯仲之间哪斑募,差别在6cm之内赎。在车内空间上巨,两车的表现也很接近勒棉杆,我先剧透下吧戎茂缚,结果可能跟你们想象得不太一样毁。   相信看到这里镶甲,大家最担心的就是如果车辆没电串,后备厢是否还能打开的问题斗。捷达看来是妥妥的没问题彼桃逗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骏龄,它的后排座椅靠背可以放倒岸睡,之后即可顺利从后备厢取物淖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懂。   在倒车辅助上琳,捷达配备三点探头嗽裤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枢恳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彻呜蘑。这里多说一句瓶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达星赌,让人觉得很不大气拾,并且低于同级别的水平胳携粳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胸,舒适型也可选装倒车影像饭,比捷达厚道一些敝盖魄。从普及性上看碘,能够达到同级别的平均水平毙拢播,从功能性上看蝎普,拥有倒车影像的它则高过平均线了澎配评,给好评膳撅旦。   两车都是15英寸的轮圈惠,造型上也是各有风味商楷,轮胎宽度也同为185mm驮标确。从售价上看署,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痕些阔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袍邻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峨享苏,让我们在后面的制动测试上见分晓碎慑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扑泼,借着中期改款的机会碾尖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镭拳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魂虑沥。应该恭喜它目,至少在我眼里府会溃,它确实达到了自己的目标努玩。过往凭借动感的外形嫉篓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点路。   只可惜笑坊脊,刚上市不久的2014款起亚K5鸥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择难醋碾,而且它们的价格都处于K5车系的高位柒揣,受众群体并不大哄。前段时间歼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析先蟹,并撰写了《起亚K5购车手册》款抗。文中弧浚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型容,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐该搁擂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唉叮我。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH情瓶害,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纬弛脊。自从起亚邵秸爽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垄村,互用研发产品的例子不胜枚举痢拳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度畅。该发动机的最大功率为245马力镀捌、最大扭矩达到350N·m剁宫捆,账面数据处于同级别的上流水平错,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粪膜表,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诺旧屡。   在涡轮增压蚕鸡、缸内直喷等技术的加持下汤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m售九敢,并且一直持续到4000rpm潭。得益于涡轮介入较早报乒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桓,而且它的油门也调校得比较灵敏起险混。在实际驾驶的时候可蜂芯,可以感受到它的起步轻快自如衡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骑强。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱崇虚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惫订校,但差距并不像数据相差那么大光疗。在整个低转速区间逛,它的动力输出不算直接底冯,缺乏一点活力华,给人一种有劲儿使不出来的感觉徘。   于是悸筐,我把油门再踩下去一点乏肌镁,动力突然来得很快漏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弦屎未,毫不费力监,而且可以感受到车速达到120km/h时藉凉,发动机还有充足的动力储备凤虱纶。它的中段加速能力让人满意咕川兼,虽然依旧缺乏一点活力裤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侍。   还是差点意思攫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悸饯。于是街爆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墨粹夏,6速手自一体变速箱切换到手动模式歪氢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磊攘妥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的起胎补。它的油门响应足够快铆,发动机的动力输出得到更好的释放尖下,方向盘的反馈也更加扎实楼榔。除了SPORT运动模式外脖陶蒜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式反罐,运动特性从SPORT叫、标准到ECO逐渐减弱世祟,驾驶风格也逐渐趋向安逸理。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契架,平顺性极高沙窝,而且动力的衔接也让人满意伟默。若以80km/h的速度巡航碌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徽涕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潜衰,对于燃油经济性的控制也让人满意汲。同样值得表扬的是降挡速度帛,在中段需要加速的时候深踩油门昆牵腹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灸秀,而且换挡冲击也比较薪炻志椤,不会让坐在车内的乘客感到不安硅关。   前麦弗逊挥苗缝、后多连杆的独立悬架底盘结构僳蚂,在调校方面仍然有很大的提升空间瑞该。它的弹簧足够硬肩,但是减振器的阻尼不够大檬尾佬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琉,会有细微的震动传到车内抗,以稍微快一点的速度过弯棠摧欧,车辆的侧倾会比较明显骏懊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赔隆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辨,舒适性让人满意翰钱湾,但如果需要激烈的驾驶的话灿,后期对悬架的改装很有必要譬宛。   它的刹车盘相应加大了尺寸劝篓,刹车的力度足够驮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芒。具体表现是釜,刹车踏板的前一小段是虚位拒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏休磷,制动力度会突然加大期隙岭,需要一点适应的时间傲村舰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦妊,发动机的声音钉婚、振动都非常小拷炔坍。然而撂苔,在速度上来以后善,噪音的上涨速度也很快肠笔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斗挟虐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒙疚。   我得承认急鞠签,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数希筛,但在起步和中低速行驶的时候揣久盛,动力参数上的优势并没有完全体现出来茅腺畏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悔锈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冗脊坤。当然赊疥梅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臼倾。另外顾坦,值得一提的地方是疼性,在动力提升的同时舍脆钦,它还加入了行驶模式控制系统纫剃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雾仙,它的动态性能相对有一定的提升丧呜愤,开起来也更有活力和乐趣需豹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菩闻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宪钝,只有手动版车型销售盟,导致产品线还不够丰富蕊。而就在去年11月敖,海马M3终于推出了CVT版车型存,7万-9万元之间的售价朝歼榷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕾湿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拨偿量、逸动烽、宝骏630以及启辰D50等车型酶,竞争还是比较激烈的郊连挤。作为一个后来者假挤汞,海马M3是否有足够的实力立足卫?下面我们就一起来看一看狡。   动力塑闺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赌匙,其最大功率为82Kw镀兼,峰值扭矩是147Nm惋。从账面参数来看下,可谓非常出色固,一点不比合资产品的数据差耍淑。对于一辆紧凑级轿车来说邦懒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堪邻。    开起来的表现咯马,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峨砰舜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饺,如果想要充满信心的快速超车愤偷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氢弛什。    我知道会有人问寞编蕾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杀?说实话灯幸,我觉得大家都没什么区别你檬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旅蕉呐,也是低扭不够强稻菜,需要靠高转速来增强加速能力档。    可以肯定的说橡,除非是加上个涡轮增压器挞。否则的话达,这个级别同排量产品之间的动力表现饭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲倾牌。我个人觉得畏抄谭,这只是消费者们需要认真衡量的一点米,而非全部瘸扔藐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼份号,动力传递平顺连续的特性此,有效的提升了整车的行驶品质感谷。顺便说一句攫咎藉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胁沁,这也是比手挡车多花点钱的好处邢课。    深踩油门时恍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上末,来保证动力响应足够顺畅扫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驼泉烩。此外谈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弥挛,功能性极强避棋撮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踢陆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后论,g值才开始达到最大的0.366g尼舵赤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郸拭,此时车速大约在30km/h左右统汕畏,达到60km/h用时5.24秒啊镁盾,冲刺到100km/h用时11.45秒椭切。    接下来看看海马M3手动车型痊痴继,在加速到2.5秒后蹋旱,车速已经达到了差不多40km/h裁惭诬,达到60km/h用时5.01秒趣淳亩,冲刺到100km/h用时11.28秒眯地,比CVT车型略快稍疯凹。如果不较真的话适,可以发现二者的差距其实非常型绾劬小,相应的在日常驾驶中其实也一样鲤藉肯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米督排,就这个成绩来说胳,它的表现只能说是非常一般突败哆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炼便疾,它的表现就算好多了措。 责任编辑貌才:沈楠" "   近日泥,宝马官方发布了新款X3的车型官图继矩惯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诬。从新款车型推出的速度上来看盼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卷哄坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量内垄勿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炽缝。    早在2003年麻须,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绦。10年以来霸浩,宝马X3已经销售超过了一百万辆看焊迁,自从2010年上市损佳帘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作风。因此捆,2015款作为X3的中期改款厂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敢,优化后的大灯组造型矛柯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丛翟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂忱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茎吩。通过官方图片刺跺山,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箔,也融入了宝马家族的最新设计语言拼耍先,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕾,在视觉效果上更具冲击力烘海。    在头灯部分砰捆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捂超。另外耿骏湿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酚,配置方面它还可以选用全LED光源滤农罢,再加上选配的LED雾灯孔荣泛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拟鞋。    新设计的前保险杠极具力量感戚痛,并融合了镀铬忌、塑料格栅以及金属护板玲澜歪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戳垄。此外胳白侮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窃护恨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敬粪喷,也使整车更具个性化风格拆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抠脸:4657×1881×1661mm寇细,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近免猜赏,轴距也同为2810mm铆洼般,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异齐肩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓昆,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚎午皑,让车身看起来更加犀利且极富层次感琼。相比变化较大的前脸暗概拒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痉枢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹄邯炬。相比X5酬将,新X3的尾部更加耐看临涤使,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啪浦恃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藕,视觉效果并不是那么给力岗腐熬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菱,新款X3也不例外劣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前库型、后部的防钻撞保护装置离颂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套躬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疟。此外邵涉灿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屡桓。该车还可以选择六种车漆坷、三种专有的18隧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棠。 责任编辑弄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捞扔:Quattroporte(总裁)恰柑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标距磋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勿卷抽:Levante楷,还在2013年4月的上海车展上钾,以全新总裁平台为基础缚癌趁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胃淌阀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痕募、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歪碧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺碳痕:Ghibli……   以家族设计为本惕靛妥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抽滔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牢,改走豪华中大型轿车的定位寥乘阀,车身尺寸长洗体荒、宽兼韩、高分别为4971mm摔和脓、2100mm和1461mm姐,轴距则为2988mm睹,直接锁定奥迪A6艇嚏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吩剐既,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹊请戈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镣佩,且融入全新总裁的轮廓特色桐帘,以紧实并极为流畅的曲线釜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洞胃秸。    于是在车头设计上艇邢仿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽革杆恼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剿竞洛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讽盒轮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腿歇,将蜂巢状格网嵌入其中畏,且尽可能地加大史哺,再搭配角度更为锐利邵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组探粉凹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凤宏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垒耽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏保井深,所以厂商在Ghibli的车侧绒邵,除了保留前叶子钣鳍状孔道摔嗡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘘,也师法了总裁车侧的设计蘑撬称,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凸面楼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潞教戮,另一条线则从前门下方迸出淮囱池,向后朝车尾紧缩幌,滑顺动感且充满肌肉感罢徒,并正好可呼应更翘的车尾设计父贡竭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上休,速度感浑圆天成萝笆。 内饰向旗舰看齐瘸怠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冈猴胸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同模举核、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咆潜镜,也把声控寂毕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上榔杆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片投,右侧拨片负责手动升档呻、左侧拨片则能提供降挡那蒋。    此外荡撇饭,三辐式方向盘的前方禽翟囊,一样是借自全新总裁的蓝底白字稗、双环式仪表盘舍夸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擦,左侧则是表底超过310公里的时速表溉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刚莆,可提供显示油量谱草行、水温临、挡位与导航指示等行车信息稗缉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上线愁狮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朔陆境,告知驾驶者目前的驱动状态桥穿。    和总裁稍有不同的中控台蒋挟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铅,以及可触屏操作的收音机电台选择弘几艰、音源切换勾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怪、空调温度颇肚茄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孙航,空调出风口则移至屏幕的两侧定,下方则为恒温空调系统调整出风量弟阀、温度与出风口的位置隋客撬,以及音响系统的吸入式CD朵嫌德,设计上较总裁车系更加简约席,但用料与配备完全向旗舰看齐踌夯,展现了十足的诚意膊。    较为可惜的是海姆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm城帕孤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钢,包覆性和支撑性也非常出色场。    但是后排方面圭荒聘、便没有像总裁那么充裕掏禽恃,尤其膝部与头部方面惜,身高174cm的笔者坐进去后蚊率,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橇,也刚好替前精吕评、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隧归潘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓权揩。 责任编辑工尘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了时能?后来一看哺辱,哦授,原来CC是“Cross Country”疗。继续了解发现有点意思贾,底盘抬升雀荷权、高功版2.0T五缸发动机勺还沁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坪驾:目前的普遍规律是肃缕花,产品分得越细柒晒,总销量提升越明显廉家。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坍瘫力,它的引进陵瓶佛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呈,主要分布在前脸和车尾垢丝,从外观区分它和普通版V40很容易觅湃。底盘抬升12mm硷崩高,这么小的数字对视觉效果影响不大臣腺,整体协调感没遭到破坏颊椭赴。    车厢内部勉斡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缄,除此之外内饰并没有过多特别的设计就沪。之前我们已经发布过实拍文章粹,车身相关内容有详细介绍坚,因此这里只是简单提下要点门,就不再重复描述了莎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来地。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凡捅贪,最大功率214马力缓,峰值扭矩300牛·米嗓母,型号B5204T9离滇怒,是普通版V40那台发动机的高功率版本伶踏凳,那台机器的型号是B5204T8取拓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歪萝,今天会是什么成绩客递?稍后揭晓霓钩捅。    变速箱没有变化谁,依然是日本爱信提供的TF-80SD贿蔷,六个前进挡颅,带手动模式和S挡妥亩测,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凡溺寿,奔驰A级用自家的7挡双离合馈霖抒,沃尔沃这台6AT暂无优势窟,目前他们还没有新产品投入实际应用舞亭伞,理应加快脚步兔督。   驾驶艘碴:邪恶的S挡    驾驶部分芬嘘陶,我想说说D挡和S挡的区别盒。看起来挺初级的一个话题猜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂策竟筏。D挡油门响应迟缓弯磷,在激发变速箱降挡之前固,需要稳稳的稳、持续性的向油门踏板施加压力鬼袱边,慵懒的降下一个挡位之后芹歧徊,情况有所好转驳,动力给得稍多须,也就这样绥。    不满意对吧怠挠艘?可以把排挡杆向左扳到S挡唬寥,切入“邪恶模式”锹伯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)金委,转速拉高1000rpm以上雾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来联火辩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次还,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陛,脚踝每动一下圣,车身就顶起往前猛扑一下家骇烷。深踩油门稿,转速迅速攀升持,跟D挡时判若两人炽羌勤,两百多马力寂才、三百牛·米覆罢俗,在这个尺寸的车身上爆发出来琅豢兰,过瘾恋。    激情过后细细品味辆教群,这套动力总成有两个弱点需要改进讥衔,一是怠速时振动大乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呜娥,影响体验;二是低速行驶的平顺性凰担,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拼休荡,1败、2誓、3挡之间可能频繁切换恋恃,动作应该再细腻些沮泊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擅,选择“全功能”项呕,不打转向灯就变道拟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宪,回正的力度不忻堋,如果你想在车流中快速穿梭前进晴骗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争店,要么关掉方向盘辅助邓狗坏,仅保留振动提示即可抬筛。   绕桩石媳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薪革,在绕桩场地很讨人喜欢订。车头响应比前驱版本积极骋谎慷,入桩动作稍猛豁,车头好像在被一根绳子拽着走掂惜。给我留下深刻印象的是京,这款车的极限要比前驱版高太多纤氛,特别看了下刹婚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荆凛饲。上手容易帕胁,但是需要注意别突破了极限幕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汗肝商:一旦超出极限湘嫡扫,很难把车身再救回来静氢帕。 责任编辑塘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7急忿萝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足推攻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焕撵叮,就一直困扰着我们的问题堪痢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶涪。马力越大的车就越好么纹疆涧?绝大多数情况下答案当然是否定的袄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睹拴么。随着时间的推移眷,我们有机会做这样一个有意思的选题廓蹬。   让我来说明我要做的事情淳篮皋:我们有三辆四门轿车臀譬,合计拥有1657马力冒班莎。看起来确实有些夸张抢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冕孪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踌类。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薪啥,但是这个570马力的怪物一直没有车蛊,直到我们完成这一特别的测试一周之后貌诞。我们只能使用520马力恋详狗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘟辛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纷慈逃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卿哨。   另外一辆是全新的奥迪RS7肚废,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎樊,拥有560马力的出色表现谁郴竿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酣,在K&N工作室的台架上仑聘添,它的轮上功率达到了479马力雌枚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中协,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侮廉惟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扮呕鄙,用以获得更多的功率输出粮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喘挫。即使按照宣传中给出的数值不翅分,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG离,它的轮上功率达到了541马力洗甜乓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力村。   另外还要说明一点茅粳奋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来付睹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弘入,不具可比性畏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辰胖。结果很令人意外类。两款加速最慢的车型琅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绢烯藉。当然最慢是和RS7相比较而言的绘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袍澄判。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潜灸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒长。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊划铺,但是还未打破我们以前的记录拉脾矮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底握胃,说它慢更像是一句玩笑话砍撤论,这一成绩实际上已经快的吓人了毕峭。奔驰则要更快一些记操怕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尾随,冲线的速度也提升至197.5km/h捅窘。冠军仍然是RS7的外寂康,它只用了11.6秒齐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甘。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓦麓拷,虽然不及CLS63 AMG茹继韭,但赢了就是胜利酷胎埂。   123下一页 责任编辑仙孰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摧氢蜕、运动和科技气息了匠怪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脯愤泪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仓,主动式车道保持和自适应巡航功能瘟翠,几乎能让驾驶者也变为乘客式筐,高科技配置更加丰富敝。    于是帕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褥焚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了停催。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伐妥躺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胖,在下面的文章中有详细介绍谐羔。此外霸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亩涡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痪辜浦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梯霉、残破衰败的路边小屋琴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雀被,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陆铝嘶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷搜达。身处如此糟糕的环境涪,却并没有让眼前这个出身自底特律俺帘擒、土生土长的本地小子屈服瀑娄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卫塘,但只有经过一番试驾体验之后兰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的财班,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掳朝改。与2013款最明显的区别来自于前脸中网士,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奸褂,同时两侧向外延伸与车灯相连侮抒试。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化般拟绘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绅磕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗疤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旗钦袍。   尽管是低配车型估纱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬难裤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耽湾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车括先戳,它基于D级车的平台打造剔谁谩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条首冗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拧溶蛊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撬啤粪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掠,不过从近几年的趋势来看腻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舞拘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袱汗布,至于其中的原因圈姑袄,从这款车中也许会找到一些答案破。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耽定融?   GT先羔托,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摧饯讥,维基百科将其解释为具有超长续航里程晚、拥有强劲动力绍捆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煽笛。可能一提到GT位,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胸,其实则不然桂,GT拥有着明确的划分准则皮,举个例子来说煞录甲:拥有着标准的后备箱烧男板、配备V12发动机并且内饰非乘澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坑扁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搓艘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谭搏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类釜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畴江奴,这款车的确还真有点GT的意思苯躺。在笔者看来锤孺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的串试,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挽辅,最起码第一印象分已经拿到了橙。   5系GT是采用7系平台打造的僻?   5系GT的轴距为3070mm贩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同班竭凌,从前双叉臂耪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敌遁。厂家表示夯朵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型录瓮,其在外观镣躬擂、内饰宽伤纬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痰橡。   5系GT型到无朋友拭?   谈及5系GT的竞品点,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情草,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版街递。   外观驾翅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣狭。风云2(详情)降称菜、E5儒挺、A3以及今天评测的这辆E3搽雇醒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欣季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啤福茬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐戳。从这辆奇瑞E3(详情)来看炒蜕,外观及内饰都有着很高的原创度盾饱那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啦晦稻。这让奇瑞的产品线更加丰富梢碘,但也让消费者选择起来有些头疼唯。 外观陌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人板,但外观却没有去针对青年人的设计墙,前卫痢律酿、另类这些词汇应用不到E3的身上驹凑晨,车身也找不到多少运动感鹤查。不过它长得却很容易被人接受袖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港棠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垃,E3和E5的外形稍有一点点相似鸥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间够同颧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娠逢雷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娠,而且非常容易被大众所接受结。不难发现吗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邓匠馅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吾蕊甫。艾瑞泽夸坡碉、瑞虎5寞,单从外观来看都会让人眼前一亮矗。借鉴是好事徊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快投,但不动脑子的照搬实在是说不过去擞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧径触,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舅箔平,作为最会制作小车的铃木来说惜珐楼,雨燕可谓打开了国内的市场饯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扒绞遣,新一代的SWIFT迟迟没有引入揪炉。而就在2014年1月18日抡艰侯,铃木速翼特在国内上市肯甭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸡师。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后得,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翠胯荚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稿,速翼特运动版采用运动风格打造钝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm断,轴距为2430mm浚缚。由于基于新一代车型打造惭怂老,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些竿,轴距也加长了40mm活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸿抄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息克具霓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镁逝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毛,包括中控布局抠、仪表盘遂、方向盘等造型均有所更改轿汾阀。此外逆丁,配置方面新车配备了ESP问溪、自动启停系统会狗竞、USB接口敬、运动座椅等配置堑。CVT车型还配备了换挡拨片嚏,满足驾驶需求但乘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乾千饥。真皮包裹自不必说财,3括缅惶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肩粕峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多让瘁胳。不用和别人比犬蔽,超越自己就是最大的进步节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面片,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机北黑,其最大输出功率为100千瓦德厕,最大扭矩160牛·米伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT航童吭,其百公里加速时间为8.7秒答喂,最高速度为194Km/h垮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡充谰,相比之下乐趣少了很多寺。 免责声明挠吩妮:本文仅代表作者个人观点瓮记廓,与环球网无关谜徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬项,对本文以及其中全部或者部分内容并、文字的真实性彻、完整性稼赂、及时性本站不作任何保证或承诺浮簇录,请读者仅作参考贬授,并请自行核实相关内容米貉桃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车花距,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大超,引起了广大网友的质疑覆公躲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缉妹。于是易车网本着服务网友的原则仍漏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邵亭舵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示效识粱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唾等鸵,您便自有定论开督禾。   体验者介绍    前排体验者取炬鸥:辛毅 身高椿柒:178cm    后排体验者具:旭子 身高热律酒:177cm    Ozel 身高犀烁:170cm    小娴 身高苇棚娥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准当肌繁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抵萌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翘掳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朽描础。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疆借存,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芜绰,公平公正公开地来一次大对决颗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别强郊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车考绦饱。所以不得不承认眉忻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岛朴吉。    事件回顾硼:    说干就干呛歧凄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后感茨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梦。根据易车网后台数据的统计来看希群赁,持以上三种观点的网友大有人在畴崎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凉到搅。尽管是为了对比三者的公路性能切险,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上东殊。    测试车辆促:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸽炊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麓凳荆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殿,奔驰已经尽力了芯浅酵,我们在此也由衷地感谢垫陛聚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弄怀秤,告诉大家改款前后的差别橇缝钩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桃税。因此我们也很负责地告诉各位网友凸坍,目前除了易车网鞭,其他媒体对于新款X5的评测奈,都不能代表日后国内在售车型浇贤。第一辆中国版车型为xDrive 50i彩竿,加配M视觉套件理簿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘎,我们无法借到官方提供的车辆颈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持聘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型需哪。    测试场地投:    乐驾赛道全长1.6公里梅,共14个弯道跋,最长直线段270米希巳,赛道宽度为10-18米康,视野开阔从,无障碍物龋情虑。赛道两侧均为土质路面捍冀窖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梢,大大降低了安全隐患掂棠祷。    测试人员罐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睡,却要替土豪们操心买什么车烩腾楞,这件事听起来真挺可笑订巢贾,因为我实在没法揣测土豪们的心理叮详。如果说我还能理解花五十万买大切常策究,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硷犯斡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捐茂,代价是要多花一倍的价钱啪测。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绥蚕篡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邓。不过因为坐的比较高屉琉,速度感不如那些贴地者强烈葱,还没怎么着呢就破百了退。这大概就是SRT8的魅力彩挨恨,很难说值不值得师枢督。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滤权,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铅矛,跟改款前相比还是升级不少拘倘斡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到接,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炊叼蟹,SRT是JEEP官方改装部门呻,这种改装是全方位的角踞,包括内外套件加强魂外砂,以及性能方面的提升潮。SRT8就是高性能版的大切诺基尾库,主要提升是外观套件蹈父本、及动力系统吧辜反、刹车系统溅钎、行走系统等方面娶逼跨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慷了骨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恨,6.4L自然吸气HEMI发动机堑阮骡,搭载采埃孚8速变速箱刑。   SRT8为公路而生滤滦翁,所以公路性能是它的强项肯萎侍,不过Off Road就不是特别在行了喇地。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尾纹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影线楞。 ② 跟之前的SRT8相比登,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的防吵,所以科技感和豪华感都提高了不少甭土暇,跟换代前的SRT8相比酶掠劝,升级的部分都是实实在在的烹驳伪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统十畏奈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卜阜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置癸。  【昕濉③一百多万的车角猫筏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疵,再挑上百万的车的刺捂寝起,好像有点吹毛求疵砷工汀。首先悬架的设定非常的运动捻狈,即便比较温柔的驾驶方式凑财,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坎巫酵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盖,大切诺基SRT8并不是一个非潮敛齑合适的选择勉哗,尽管动力非常充沛蓉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芹潞揩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墩慷嫌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睫替,但好歹SRT8也一百多万了谷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旅端粮。不过之后我们也释然了履,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凹溜被,但经过数个媒体的“蹂躏”餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僵骗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕊慧砍,有点异响似乎也算正常厕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僳恕,请点击下面的图片进入试驾文章忌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了司韩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争角定,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辛冬侣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秀厩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱栖颗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喊腾缓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丘,还是老套路计封,直接切入主题阑罗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠。 动力对比昧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辜,看看英朗GT的表现如何吧贿零。这台发动机的最大功率是131千瓦剿湘肝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辆灰晒,当驾驶者在需要全油门加速的时候泊揉贰,为了获得更好的加速表现伙绵铜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搪论促。对比发动机账面参数来看瓷,最大功率118kw滴溉,峰值扭矩250Nm曙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疙办缔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统精敲双,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臣丘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力覆恕伍。   至于传动系统方面寺年姬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊楞,都是目前该级别中的主流配置瘟放,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现患呵惜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惯赶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宝漆较,比如高尔夫6佩、速腾等酪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方臀脆拍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啡临冲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汰铰,从而起到提升操控性的目的脸驴拼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纳式狼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盘沪面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胯,但通过厂家的调谐倍肓椋后乱谋,当一侧车轮发生颠簸时碍扳蠕,对另一侧的车轮影响会比较小些菱脖。   小结情:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多片,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳞剧姑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乃及痴,至于优点这里就不做过多介绍了抛哺狼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪希后英朗GT更偏注重于操控性莎良。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃椒,见过后车追着拍照的禄,见过开我边上向我打听价格的毙檄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胚。我坐在这辆路盛E70里思,被注视得有点儿不自然首班净。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣薄脊擦,我琢磨着拣廖,要不要让他进来看看别。要不是我瞅见了绿灯亮起坷陷实,我真就这么做了顾潭亥。对不住了朋友涧撩,这次没能让你仔细了解它天,不过我希望你能读到这篇文章构喝孺。   不用否认孺反按,人们对美的好奇与渴求与生俱来疲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伎哺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗付道。不过在这些人之中苫,有人会终生恋着美人嫁惨诞,有人也会为抱个花瓶而后悔烂蠕。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞧松甩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氨掠,但在这之后能否一直爱着它桃桐腻,我认为是一个很值得细抠的问题啃。   ●外观大气沽抚不、美懒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唾篓,我还以为来了辆捷豹染吨市,赶紧跑过去看发现被骗了韶啦讼。不过我并没有觉得失落仓伞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怖藤蚕,并且从设计角度看坞呻,它在借鉴与融合得方面都很到位吨肛绥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漓,我对它的外观设计就100%满意了酸扑电。这事儿对华泰肯定不是个难题舰弹途,您看看宝利格还有华泰B11缅,都有明晃晃的格栅狠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中华,但绕车一圈后我发现粉枷颠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寇。咱看看数据对比抖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手净摆,可以说在各种数据对比上匡苯,它“不是第一辆顷,就是第二”柔狠碉。虽然在宽黎、高和轴距上没有做到最大横适,但也不过是一两厘米的差别鞠含,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赐趁才,这就让它看上去大气许多村绷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雾冀。   打我接触这辆车的时候萝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚊。在这样的目光中杀阀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吻。面对“屁股高板、尾窗窄”涟、后方视野不理想的路盛E70时舞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秒。先不讨论这样有多麻烦了烷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔬吉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧关?这点让我心里不太自在完匈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辽恼沟,是个应该有的配置翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屎颂挠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氏妊氨。而随着国外皮卡文化的不断渗透柔防,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔚梨,去跟进时代的步伐碑熟方。为了迎合市场的变化及用户的需求芜慈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲蹭逢,开始注重宽大饱满的外形设计楷功,并增加更为丰富的配置扦巨逢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邻蝎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾码参,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搓薪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耐,整体的风格带有一股阳刚之气幻。在车身尺寸方面很鸡达,它的长/宽/高分别为赌棉:5310×1812×1775(mm)让,轴距为3100mm怠。威虎TUV并没有大小双排之分鲤,仅提供了一种车身长度翘挡。车身侧面的线条也很平直捶,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽贡抵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墟绍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矾彻。大灯采用远近光分体设计硅轻逻,其中近光灯还配备了透镜蠕逝,不仅更显精神喝,而且还可以起到聚拢光线的作用慨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坚,遗憾的是辛膜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冯寥窟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跺哼疵,并且后视镜仅为手动调节滑母。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陪吼毫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔚,非常不错料僚攻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驾,至于货厢外侧并没有再多设置钳茄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慈烯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茅歌。另外譬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焦题闺,不过据厂家介绍弄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矮灿蚂。对于皮卡车型来说搪盎芍,这项必要的配置还是很厚道的饶部集。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山确,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气林令耐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柯。不过蔽蝎,今天我来到这里并不是为了滑雪趁,而是为了求证一件事情汀:有没有一辆车窟什,既能够带着一家老小舒适地出游脖,又可以不惧冰雪史,在冰天雪地中步履平稳地行驶料蕉,同时价格又相对平易近人呢懦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喇,那么就让它拿出真功夫试试吧端芬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)目卷脚,从外观上看含,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别点啸匣,19英寸车轮显得很有力量感费,也与动力总成更加契合;其它的地方李妹,也依旧是酷威的老样子韦溅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿较礁,甚至还有一些精致的感觉栓。总体说来策,尽管算不上全新车型髓姆,但依旧耐看韧戈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰了细,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碗尽扩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沤频实,动力响应良好鞘,易用性好立,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分下淬汐。当承载着全家出行时舒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况归霸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捎。   至于酷威3.6L的内饰方面檄品,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窃舌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿姬寒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻焙谱。   除了动力系统袱杆绿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廊阶婪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛔府苍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侗戮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睬莎。动力分配完全依靠电脑自动完成琅藕撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痢灸擅。   有了四驱系统褂辣建,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谩行檀,具有更加粗大的排水通道未敦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础茫垛,冰面行驶性能更加出色衬。此外逼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衰胶,胎面中央多重“Z”形花纹忱媚、针孔沟槽设计鞭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬坏魂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间底彭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刻操省。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3干靛,它的定位低于1系剧啪心。但是舰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞳秆。另外拇潭颈,它也提供了i3?REX增程版本戌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盗床,扩展了这款车的最大续航里程缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪前罗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妥舜姜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骡僵。   宝马有没有提高电动车的标准规吕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦访垢?让我们在接下来的测试中找出答案铃雀扰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碍翁,宝马i3的行驶里程可达88英里隶。相比较而言拟方欧,?Ampera可达30英里赤罕项,而普锐斯可以行使约10英里抠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烦筷邦,i3可以更多地使用电动模式乌老。而增加了汽油机的动力系统唾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雇,357英里和505英里芒搓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痘漂。这台车约五英寸高蜜秒,而宽度几乎和高度一样掠哥协,与低矮流线炭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侍秤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炯,我们没有所需的充电站?剖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式问排。   此外短爸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桥顿腊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺掳香:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屯。它内饰精美敞杆寥,融合了许多先进的科技白,它空间宽敞喊戌,驾驶体验一流渤廉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车会胆署,它仍然使用汽油机伦,以作为电量用尽时的保险吐核。   第二名茅喂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镀,科技感十足驶鸽,而且它也能胜任舒适的长途旅行己串勒。   第三名坪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款练,它最大的优点就是充电迅速骚坷,性能可靠讣。   然而廊嚼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋传仍。(实习编译散桥布:徐旦?审稿柬亢:刘洋) ? 免责声明版权作品偿败,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载巫界,违者将被追究法律责任崎端鸵。责任编辑豹坊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车清,应该说是倾注心血衡竟,在技术平台上都有可圈可点之处醋郴驰,源自萨博的技术是其最大的亮点漓射。我们所试驾的这款2.3T顶配车型防棚秦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灯。在外观和内饰上赐皮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平结,在动力和配置方面也还是很有性价比的唯描雄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说径,绅宝的外观原创度还是很高的闹剩目,并没有刻意模仿什么车型杆镜享,但我们会在这款车的细节上看到湍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腿戏。且融汇的比较好蓝,并不是简单的照搬照抄什。这一点值得肯定暗笺离,大灯的设计十分犀利词茧淮,鹰眼造型也有较强的辨识度杀匹。LED日间行车灯比较醒目鞍磷,穿透性不错雌遁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啦,也很紧绷孺。看起来运动感不错臂哀,但前悬和后悬的长度较长孙,看起来有一些比例失调垫跑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梢外白,在视觉上看上去会更紧凑动感僧陀伦。轮胎的规格还是比较高的盖患软,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屡悍杜。   车尾的设计比车头更简洁一些起豁,尤其是尾灯的轮廓封,设计非常成熟剑。和宝马新款3系很像赡。除此之外阜来封,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毙背竟。   本文导航胎娃浪:" "  “卧龙凤雏金,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馅拆盛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甜,便有了三国时期的三足鼎立高,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檄习,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喝烦袍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徘簿氛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城椴ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疮炕,然而坊间始终流传着这样一句话蒋七吃:“得中级车者得天下”;是的第摄痛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棠,今天我们会为大家带来两款重量级车型邻弥恢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狠僧界,请大家继续往下看庭没芜。   看到这里大家肯定已经有了答案了鄙题,没错毛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L币,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瀑心谈,那S60L是何方神圣翁距史?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型东,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棠巧芦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绒苯,厂商指导价33.49万元蟹庐膊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闹、后排座椅加热棘牢讹、并线辅助吐、车道偏离和自适应巡航等众多配置覆谢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垄,即使不看车标掠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毙伙,哪个是奥迪朗先期。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脑崔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渺喂饲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统康芒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动付,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停博歌书。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性报赤朔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角松女氢,使夜间行车更加安全篇补安。两车双色的外后视镜造型别致嘉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蠢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型触侠时,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗜荒,至于乘用空间如何洗尘,我们将在空间篇为大家详细介绍诞欧窟。两车都采用了5幅式的轮毂造型退齐拐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遂赁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姆钝单。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磊爱村,整体方正的设计略显稳重焚孙范。后尾灯的设计两车可谓各有特色蜕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娥贾立,设计感十足兽,而奥迪A4L的尾灯更加修长枪甜但,视觉效果出色我陶。天窗不仅能够增加车内的采光胜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绷捆赖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疚赫畴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钮首。   本文导航班蹋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徐怠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庇咐狗,配置也能满足一般家庭的日常需求沥物紊。对于这个价位的小车来说菠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拦,在这方面午晦蒋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娘软犬,就算是与它的直系前辈骐达相比茅,也不遑多让梢。然而作为一款家用代步小车角,它也并非完美吮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高天臼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涟,车辆本身并非进行任何实质性的改变底笆簇,跨界的概念噱头大于实际私两。 "   技术革新日新月异的今天墙鹊绢,车型的改款换代再常见不过科,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贰疤犁,同时在动力方面也增加了1.8L联菇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万响脆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛攀啦,但它的实力不可小觑科翁填。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌库寞炽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凶妊。既然实力不容忽视扒旦,价格又有优势泵第峨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厩樊胖。" "  版权声明笑定:本文版权为网易汽车所有撂,转载请注明出处闭哎工。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肉剧,全新的品牌全新的车型诞梗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骨鳞枯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复染眨克斯多,在2013年讣倒渖荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月烁赔叼,堪称是这个区别的标杆级车型攘横起,观致3要想在这个领域取得成功淳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK户共括,看看是否有优势能吸引消费者关注继立。 外观风格各异   先看外观方面稻,观致3展现出大气得体的风格访,不像速腾那么沉闷单调姆匆,且有着自己的灵动个性;而概辛锒罚克斯则是完全偏向运动化的风格郸盟,典型的注重操控性能酮唐,突出驾驶快感的性能车型杜年,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型署童,与观致3区别明显犀涤。两者主要是风格差异煎妇,外观上分不出优劣鳞吨防,而就装配水准和油漆喷涂工艺上草常菊,观致3丝毫不会逊色于杆甭铮克斯车型禽。 尺寸对比 车型名称 付统克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疽,两者也是平分秋色富艘蝎,车身大小相仿挟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悔瓜啡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哺讼栖,观致3要大于甘衙裕克斯鲸贺幢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞街寂梦,尤其是腿部空间较为宽松胎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干艹ù祝克斯在后排空间布局相对紧凑创,而后排空间也一直是各代嘎璧獬担克斯的软肋祷醛。 价格对比 傅兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厩习,负巴喽祝克斯则要比观致3要更大一些赎,在不放到后排座椅的情况下燃寞,父钒兀克斯的载物容积是530L领跨,而观致3只有430L凹号,100L的差距还是能装多不少东西的吩屋。而在需要有更大空间的时候盘潮,两者都可以放到后排座椅庐的囤,放置大件的物品需。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓤,观致3和父ダ制桑克斯三厢都是11.99万起步鲁惕嚏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篙标混。而细细对比价格表可以发现庞,要选购自动挡的车型夏,该砂偃克斯最低仅需13.09万肖跑啸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烹胺,观致3则需要14.29万昧宛彤,这个比起噶搴耍克斯有1.2万元的价差坡放牛,当然在内饰配置上会有其它差异窜楞得,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言埔东,可能腹璨记危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辫。 挑选合适的爱车敦,看专业导购热,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧翘?   扫一扫汝次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱玻。风云2己范、E5戎错、A3以及今天评测的这辆E3陛栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暴解,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵精。从这辆奇瑞E3来看非摆潍,外观及内饰都有着很高的原创度老腑阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间相趣。这让奇瑞的产品线更加丰富咆,但也让消费者选择起来有些头疼喘镶磺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眠,也从来不缺少“明星”些背康,“沉稳绅士”大众速腾牡、“狂派斗士”福特副で鄞牛克斯等都是热门且销量稳定的车型暇,不过要问哪款车型最近销量最高茎憾拜,还要数“逸派高手”日产轩逸从毕碴,它已经连续两个月销量突破3万姑湿欣,坐稳了桥车销量的头把交椅雇丰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗽加?下面我们把两款车型拿来做一次比较绣涩,或许能看出一些端倪侣闷壤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跋懒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赴片,入门价格上柏奔,风朗比轩逸高出2.08万元歪藤驰,表面上看价格虫惕竭,轩逸占有优势料矾捻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元规,这样看来镰搞,风朗其实只比轩逸贵了2800元牌本碳,等国产版风朗出来后染幌,风朗在价格上反而会有优势也说不定虚拔陷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硅,这款车外观与内饰变化并不算很大猾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一本,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惜乳涛,下面我们来看一下校鲜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盖奈费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坏轨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黎桐眯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹单沸。质保方面惺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袭鹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柒晶慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机警桑烂,最大马力已经达到了170马力宽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牌挤。变速箱方面炼腥脑,逸动采用6挡自动变速箱岗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色合券旱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锌罢。 免责声明嚏:本文仅代表作者个人观点煌金,与环球网无关荡供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯躬,对本文以及其中全部或者部分内容慷娜保、文字的真实性滩诗、完整性硕、及时性本站不作任何保证或承诺焙巍肮,请读者仅作参考疵漠,并请自行核实相关内容欠。" "  近两年恍,自主品牌进步着实很大较坊抡,无论是从设计方面搞挞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绩绵,甚至可以与合资车型媲美避铺辱,山寨涵宏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捶祁。在10万元以下紧凑级车型中保迸,更是自主品牌的天下可特乘,凭借比合资车型更为出色的性价比涩,吸引了不少消费者的关注鲜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凳,一经推出便受到了极大的关注泼杯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雄拼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揭,包括动力在内通,新车共有20项升级络恫,本次共推出8款车型蟹糜翠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萌券镰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袒搂徊,售价区间为7.49万-11.79万元芜遣据。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俩,近来也是频频出镜尾肌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶樱控大玩具车”的名号名极一时乡却肉。速锐共推出了9款车型醋卫限,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款图赊泪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伞磁,售价在6.59-9.99万元之间萎。   单一来看解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羔扔捅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厦闲,看看那款车要更“精”一步祈。" "  新君威变得更好看了庞,配置也进一步提升奖佃,新加入了一些科技配置覆兜,比如智能交互系统苹湾,BOSE音响等等咀寡。这些都是新君威的改变之处脱控。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糜誊,售价24.59万元磁侥,作为一款定位中级运动型车的新君威垦,品质感一如既往秒,操控性也非常突出秦比。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欧阑,以下简称新君威期匠瘟,外观相对于老款进行了必要的改变缄懈林,毕竟老款车型从上市之后臼兑捍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煞详,新款在大灯颂闺、进气格栅俏、雾灯麻、尾灯涡、前后包围都进行了细节的变动剐。   在新君威上顷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荤,在操作上没有太大不同漏,轮毂方面炼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腑,轮胎品牌依旧是普利司通埠。侧面造型基本上没有变化康,侧窗所占面积依旧较小白绷。   车尾的变化还是比较明显的扩朗,这主要来自于尾灯的改变埔复。新款尾灯全系标配LED灯鸽计,并进行了熏黑处理粱私秤。尾灯的轮廓样式更加犀利宽凯,个人认为要比老款更好看漠渴。除此之外赎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化享镐秀,牌照安装槽的形状变成了正梯形酥踩。   本文导航慕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芹固,颠覆传统的外观姆黄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汞曹恃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓮铰弊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懂期,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伎镰男,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狠枢,足以证明其强势的地位票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肝凶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篓钉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘沪。(温馨提示抬士可:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攘婚。)   自由光基于全新CUSW平台打造窃到,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭略踞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淀郊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捂饯齿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彻偏顽,圆润的造型是其给我们最深的印象措筹毫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搭肥惦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惋攘,显得简洁利落编。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妒,显得净雅别致绿虾羞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同螺桨翟,主要表现在其大灯的表现形式上铆恨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奔逆促,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潦馁。两车大灯配置基本相近辱揣被,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹈岭喉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肆竭,车道偏离预警系统嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醚毫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冬套孩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缄太。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朔诚邦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话父,其尺寸差距就没有那么大赁肪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俯捻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁令秸瑰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乒惮肉。奥迪Q5采用两边单出的排气管隶宏凉,在气势上略胜自由光香淌歼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寥,磨损线束保护层促,存在导致电池损毁的隐患储莆烘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馈谅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知开,称9124辆V200受此次召回影响了。长城汽车正在邮件告知客户眠垂承,并建议联系当地经销商进行检查维修铃。   据悉半蓟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渡侨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滔。”更有甚者奇陈,线束可能会内部融化妥嗣妨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲍,目前已上报了数起线束故障顺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转及团,不能够给电池充电虹供遍,车辆也无法启动浑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溺庇成。   克特里尔先生称钎翠里,检查故障预计用时20分钟晚完庇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铺忻盒。如果绝缘保护层磨损严重垃,线束已裸露蕉慧宝,则需约两个小时以更换整套发动机线束胎壤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晃。此前蔡松,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莆廉痕,2010年又因手刹故障而被召回窝刨。   2012年棱程讣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回救,长城V系列也在其中陪潦绘。当时创镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葛魄太,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逻。然而冉峰恕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碴皆拆,更换车辆共计超过1.5万辆坦碍。  》┨稀(实习编译税行:王萌审稿串侥:刘洋)   免责声明版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨喜希,严禁转载菩,违者将被追究法律责任嘎犁其。" "  随着经济的快速发展悸,购车群体的年龄层次也越来越低淋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭蚂鲍、省油翁,而是追求个性和时尚设计胶唤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型套护纳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一函。作为跨界SUV莆庙讽,它们在造型上将年轻醛屠妊、时尚展现的淋漓尽致惦水乾,完全符合年轻消费者的审美需要铰匿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比北吼,来看看到底谁更适合你第始。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啦镐谓,相比2012款变化不是很大茶女颇,只是增加了配置和车身颜色情期。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版面杆,售价分别为21.98万和21.47万办破。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贤,但风格却不尽相同末。斯巴鲁XV外形显得干练附棺,车身线条硬朗插,富有力量蹲好破,越野味很浓碗。而标致3008外形偏向都市化设计泵,饱满圆润的车身凸显时尚感七笑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怕即老。   车身尺寸方面有所差异嘿瘸,不过并不明显团钵娠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虐芬敢。斯巴鲁XV车身更窄篇,同时也稍长一些兜垫溺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置览湘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喊蹋,加入蜂窝网状格栅运动感十足希枯痪。而标致3008采用半圆形中网壕挨,镀铬亮条包裹显得很精致览蒙。两车前脸分别展示它们不同的风格细骄驰,同时都包裹塑料黑色下包围谈恒退。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浅培拐,远近光分离灯组设计慌刊,造型普通稗,配备有示廊灯袖嚷。标致3008同样采用卤素大灯泰穆,不过加入透镜惯,不仅聚光效果好暴疙咯,同时美观性也不错跨群。另外驮,还配备LED日间行车灯品娘。   在侧面妈砂锹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浚钉眷,比如非常倾斜的A柱垂蒜,同时将后视镜位置后移垫扰畅,留有三角窗减小了A柱盲区功抹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讼播,有利于减少磕碰的维修成本腐拱笺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郸,注重舒适和静音性对胆,双五幅轮毂很有张力项诲。相比之下朝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘘骄敢,与黑色下包围搭配运动感很强烈且闪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亢,同样注重静音和舒适性父。两车的备胎都是非全尺寸设计男创。   相比前脸猎部端,斯巴鲁XV尾部更个性桥洗罚,辨识度较高兢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碌簇护,镀铬亮条的运用增添了质感鞠。 标致3008尾灯加入LED灯组情翱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组步孤,但是块状尾灯造型很独特榷餐农。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愁炕嗡,标致3008同样配备倒车视频影像庐,另外摩,还配备前2/后4颗雷达探头繁。" "  在过去的一段时间里吴,妇傻3辏克斯暇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳。时尚动感的外观敲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拜,成为了年轻人群青睐的车型酶埠蚀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绣,科鲁兹掀背车则是新进的一员苫,它所要面临的是一场“无言的战斗”滤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了册霓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缮快逃,但却带有美式车应有的力量感脱极颊,总体来说它的设计很适合国人的口味嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亥,其三厢设计有些过于保守冉话急,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间究船,为了能够扩展消费群体居媚敞,推出两厢版是其最好的解决办法凄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刺笨,你几乎完全无法识别它的真身恼阶,因为它与三厢版保持着高度的一致性绅荷疽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奶刚刚,很好的诠释了彰显力量感的诉求帘五伎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戮揭红,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弘篙辅,但实际上它比三厢版短了不到9cm割。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多核,后窗与尾部的衔接并不生硬秋擞,拐角的折翼恰倒好处尘鲜凸,为尾部增色了不少韭背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓟挛,在样式上显得更加简洁革祁戏,只是与自身前灯组相比瘦,在棱角的刻画上有了明显的削弱冠绍年。   本文导航剑忱类:" "  提起之诺违婚,很多人都不知道是什么品牌募抨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌女,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耪丛观。只是之诺定位于高端合资自主品牌垮喜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庆讣畅,那么它的首款电动车1E表现如何焦水痹?以下文章为您揭晓次帽。   只租不卖崇骋靖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务救涧囱,包括车辆租赁扭、充电设备勘察安装拼莱门、车辆上牌推、车辆投保楼虱、定期保养儒侯挂、故障维修堡驰、道路救援哩茂、检查维修备用车等杜,通过这样的商业运营科点,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搂晤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隋花,它的卖力需要大家自己去发掘糯罗慧。不过在发掘1E精彩设计前辅铣称,请先忘了宝马X1拿,否则你将永远欣赏不到1E的美抬。其实1E最出彩的设计在头灯邵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墨安。   不仔细分辨的话炭,很难把1E和X1的侧面造型分清工。不过1E拥有自己鲜明的特点劳诉蔼,车门下很宽的镀铬饰条黔缓督,和没有行李架的车顶阶僵。   相比车头和侧面呐揪挤,尾部就让人感觉有些欠妥了尉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘篡涵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伎伍栋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雾靡拼。   本文导航览:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说内,奇葩的中文译名氯、“野性”独特的外观以及较高的定价护圈梅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技刨戎。说起野帝我们不自觉的想起腊薯,同样在以国产车身份进入中国之后无,“改头换面”的法系SUV标志3008膳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碾滦骋。当然鬼淑非,以20万元以下的车型作为主力军贬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镭县菠。那么下面我们就来看看环故诚,这两款性格迥异的德杯泊、法新生代SUV之间究竟有什么差异侮揣嚏,各自的特点又是什么蕉娇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陆暮土,首当其冲是价格方面的不同喇顺病,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拿彻司,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搪,不过差距方面不大基本可以忽略瘁檄错,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狭。动力方面的表现也近乎相同尸眯,只不过大众7速DSG茫豁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滑令娄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孟撇熊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靛。闲话少说污剔攫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怪。   这次试驾共有5个科目峡,分别是1.傲虎—终极绕桩浮厘,2.傲虎—冰雪连环靡,3.傲虎—短道拉力测试伯理,4.XV—戏雪乐园弗,5.森林人—不规则路面自由行驶东供停。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚕雾陷,MPV表现出相对冷清的一面系肯握,尤其是中高端的商务MPV挝弄爱,几乎屈指可数思店,除了老牌的别克GL8外端江外,似乎很难让人想起更多车型毙馆揭。不过在这个还没有完全饱和的市场里澎寞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矫时,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埃黑?这就是本文将要找寻的答案蓟悼苫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怂绞抛,售价28.38万元-33.58万元好败,目前市场上有近2盛、3万的优惠幅度汞腥伶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洞般,官方指导价31.98万元水。) ●外观解析   从造型上来说菜绘懂,艾力绅算是开创了一条新的路子拇婚瘸,没有过分使用一些夸张圆润的线条矫,车身轮廓棱角分明鲁皆潜,有着很强的视觉冲击力冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狸绩夏,此外超面,艾力绅还装有一套大包围杰,颇有几分运动风范吃级,也有着一定的改装潜力尾晚烫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旧窗掀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇杯坡,中网与宽大的前大灯连接在一起度按滴,营造出一种大气茸素、动感的MPV形象讣伶。   艾力绅A柱采用黑色设计淌闭,且A柱的倾斜幅度较大欠涎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愧,总给人一种方方正正的感觉戏娶连,后视镜尺寸同样不新邸,与整车的风格很搭劣,宽大的后视镜提供不错的后方视野迸抨第,保证了行车的安全性与舒适性江褥惩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚂羞,当然渡侥楞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现傅苍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手立,侧门就会自动缓缓打开家电,此外圣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肝钠古。如果对此还不令你满意的话蜡坦,通过钥匙同样可以倚仿嗔拢控侧门斡孝貌,确实有些高端大气上档次侈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锚,轴距达到2900mm人耻,尺寸在同级别对手中并不占优势词份,与GL8相比疯漂,仅仅在高度上略强于对手贫蒲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胆囤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎。整体线条依旧硬朗莫,尾灯加入了时下流行的LED元素兜棋,为其增添几分现代气息瞪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琉颧羡,人们购车的选择可谓越来越丰富蜂熄蚕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过别按冠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疾溶,他们能够碰撞出怎样的火花抨,请大家继续往下看辟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朽镣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出健,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比算剿,由于这两款车型出自于统一平台打造存单,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲川,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚕桑些。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斗扒兄,你可以说它带有侵略性抛,或是富有运动感婆棵,也可以说极具视觉冲击力并些坍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骡亭。而K5也应用了与智跑梦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计味,使其拥有了明显的家族特质豌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素社,极力打造出时尚与动感的流体车身擦偿凌,在驶入眼前的一瞬之时佃蛔叉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伍炬滤。前脸的线条设计十分紧绷官,大灯组与前包围向中央区域靠拢尉,展现其动感的一面烷辅呜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合表拈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丝,抢眼的外型加之迷幻的光线丛岔匪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旅梨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醇改嘎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力维。   第八代索纳塔不仅外观时尚呻,灯光的运用也颇具科技感扒识仇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牡岗鹊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勃定叛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氰寒恨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乘琴峨,显然这种的夸张设计蔚叫,使我将其列为变异的种类料聪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筐迸司,多折线的应用也使尾部更具立体感咳孺瓶,同时对于运动观感上也有显著的提升乡始,由于K5搭载的不同动力总成俄唤,2.0L车型配备的是单排气设计共,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垄绊。   轮毂也是一个变化的重要部位贪吹虫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拍饰磊。根据配置不同据,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溪甘土,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烈,该系列轮胎偏重实用性皆贸。作为索纳塔的尾部然递响,基本没有大的变化肃碎堂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岸士,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碧。   本文导航澜:" "  每到年底悼廉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾算舰,地点也大多选择在北部寒冷地区蛔乳通。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣临聪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性告俄偶。在临近春节前夕虽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痉佰。   延伸阅读敦庇:   之前携蹬尖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柑妊管,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读先伙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容修。   酷威采用的是电控适时四驱系统海城拍,中央为多片离合器甸砷,由电脑控制来分配扭矩鲁干,车内并没有任何切换按键幌梢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵铅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逼九,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揽股晃,如果想要挑战一些极限的路况的话喂凯,酷威还是不具备这么大的优势的回猜,因为不具备限滑措施来,至少在脱困能力上会有限制性催何碘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狈胺鲜,采用全新发泡橡胶技术壤,具有更加粗大的排水通道岸跨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弥探,冰面行驶性能更加出色加陆敌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力录胺。此外虐灌孙,中央多重“Z”形花纹郊检褥、针孔沟槽设计溃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性才。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丝,最大功率206kW/6350rpm凄兄,最大扭矩342牛·米/4350rpm疽丸诉,在目前的大切诺基耍恢倒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庙,但是会有不同的调教芦辩恰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器态惋腊,我一直在想咐汝欢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢透疚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屯,我觉得这个可以有赌认,至少不会和其他车型有太大的冲突胃夸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖截,路面上的车辙也是压实的积雪喜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用习叹,只要不是过激的驾驶行为镶酷,基本不会出现危险状况鼻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氨,建议最好将挡位切换至手动模式芳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速襄,这要比才刹车安全的多杰蔡髓,这中方法同样适用于其他手自一体车型芦煞。   本文导航署:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砰、充满艺术色彩淮,或者是有着一些与众不同的操作模式轨拧侈。而这辆2008则告诉我们谜,一旦法国人在拥有自身优势的同时扭荷隋,再把务实两个字加进去歼抽,那么可能会让其它对手感到紧张童恋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置派吉舜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翰: 由于本次活动仅为简单的静态体验搜肪,场地和车况都受到一定客观因素限制铺戒奋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拐虽,至于其他更多相关信息悔兄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垫纷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讣虱,作为首款引入国内的小型SUV络,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晨坎认,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伤梅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汀媒具,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠人。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擒尸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搐偏匡,对消费者很有吸引力设。作为一款紧凑级市场的生力军车型教,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郊鞘结。   观致3共有6款车型汕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袜秒疟,售价为11.99万-16.79万元区间礁隆煤。因此屡解,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孟苫补。对于中国的汽车消费者来讲寿酶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的媳。要知道自2006年上市至今贫典,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骆矫裸。那么刀,作为一名后生的观致3菩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斜兼峨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬镰翠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翔沛唱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史侩粮:16.78万元)来进行比对贝。由于两车的售价只相差0.01万元毯马,这也令比对的本身相对公平一些怠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磊酶辆,我们测试过高尔夫7顶配车型完辨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涵,跨级的配置也令对手望尘莫及巨券。但这一切傅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攻闲、最需要的因素蛋赌。对于高尔夫这样的家用车冯鳞噶,在使用的维度上做到出色诺瘸,才是它的本职翅连邵。今天事牢,高尔夫7又来了巴赌坷,这次是全系中价格最低的1.6手动型熟。动力称不上凶猛估,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富官固难,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茂背腾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尚,必定有些硬实力涩佰坤。空间满足舒适乘坐骨赔加、常用配置齐全甘,动力也能保证提速顺畅乐。但对于这一类的畅销车芦缕,最重要的是它必须耐用劳锋,不能隔三差五地就往修理厂跑潘雷的,也不能冷不丁地出个大毛病搓热。这么来看城电此,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碍盼蒲,故障频出辫,这点很难让人满意硷扯接。毕竟此,大众车能在国内打下当年的民众口碑雾,靠的是皮实耐用的品质钠巧汤。在我眼里徊枷搐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞧售。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盼对港,高尔夫7车身长度增加56mm弧,宽度增加13mm湘,高度减少28mm芹估许。车身尺寸的变化让它看上去更为修长继酶,也更显扁了誓歌线。   如今拜舒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森持肋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阮价酸。这个配置的增加丰,为日常使用提供的便利性还是很大的传论稿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匿涛价,要知道缚鹁恍担克斯滴捆、英朗等竞争车型都是16寸起步了寐懈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娘谎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铜坡航,这套胎居功至伟绣插。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候股,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疤环权,如果您拥有过高尔夫4陌寿、宝来或者帕萨特B5的话厦断,您一定会理解我的意思拾钮。没有复杂的配置耐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豁舞,瞬间就能上手棘默。这一切都似曾相识戊干。   在1.6手动版的高尔夫7上撕跺宿,您看不到任何高端的娱乐功能欧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone面霜姆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限献概熊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾同盘恕,但我认为这并不影响操作便利性抬嘶,最低配车没有大屏幕很正常胚膝凹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时习划渡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泵轨,车辆静止起步平顺性不佳枪,油门给少了刹车不松开贺废,油门给多了又会猛窜缉农,让人抓狂搪。但今天这台1.6手动车型苏,上述症状全部消失窍螺篙。起步轻给油即可拌,电脑自动调整喷油量小缴,使其转速稍稍上升事泥,令发动机不容易熄火廓,等红灯孪乐、坡起都很方便诬,使用起来当真比顶配的舒心多了铂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疮匠,让人捉摸不透愧徐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丹,用料优秀被认作理所应当矫伤。在数年的成本控制下动签骆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质切舅盼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卜。对于大众汽车而言图蛙,这样的结果也堪称可笑了健聪绢。   没有真皮座椅媚死和,您会失望吗糜好?我和同事们都不会梧。我认为从适用角度上缺赦谩,织物座椅与高尔夫更搭邓。这套座椅的缺点啥泰蚕,在于椅背调节起来很费劲剧旧辩,而且要是有个腰部支撑就更好了拖撇袜。纵观高尔夫1.6手动的配置废,我认为作为最低配车型梅,功能简陋一些并无大碍等,该有的它也没少泻挝杀,并且绝大多数的都还好用拇啥,如果您是为了舒心实用虱嫌,我觉得它能满足了苍杠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拜,对于购车需求的国人来说席溜,一款看上去体面侠玖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姓,只是碍于可选择的范围有限焙荒店,但凡有一款出类拔萃的新车型蜕孝,必定会迎来极大地关注孔。对于25万中型车这个级别茅垮酗,迈腾一直是多数人闪过念头的首严迕唷,而福特全新蒙迪欧的到来岸窗拷,分走了不少的关注度糯,选迈腾还是选新蒙迪欧饶桂玩,对比一下就会发现桔滤哗,挑战者颇具实力锋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仑叹安,售价24.28万元哩梧,和迈腾 2.0TSI 豪华型仓噬,售价24.78万元九嗡录,均是各自车系中的主力车型想。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车局博,兼具个性运动和居家商务需求邻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伐焕,极富攻击性弯嘶,对年轻消费者有着很强的吸引力炊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煽详,入门的1.5T也有不俗表现瞬教态。   现款迈腾严格意义上上讲潜,只能算是半代升级登,是在老款的基础上升级而来空。迈腾整体延续上一代车型的设计褥,符合国人的审美荣,经过加长的车身辱棘椭,带来大空间的同时督,提升了行驶稳定性及舒适性瞎读。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萎守撑,轴距达到了2850毫米家漓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呐催,整体比新蒙迪欧小一些谋羚,即便是经过加长畔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拇惶、加热驴碾、折叠们峭、记忆 电动调节界、加热蓝吵、折叠悔酷瞳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佳报。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推啡,不仅科技感十足闺巧,还具备随动转向甘、自动开启等功能岗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些活蒙。天窗岗辱、全功能配置的后视镜等炕,两者处于同一水平扣顾踏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穿领锻,对称的T型中控台中规中矩括另现,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶玩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作档,主界面被平均分为四个区域叼,分别显示电话髓、导航摩诉成、娱乐和空调四项基本信息眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痰笑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛇焦办,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徽纬兽、6碟CD等配置吹庭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步署,迈腾更像是上个时代的产物秆嘎斥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850必,相比迈腾的2812毫米汹,略占优势哎必,但二者在乘坐空间方面藤,都已经足够日常使用咕本。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拨,满足于舒适和运动的双重需求槽肪皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疏邓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郸、方向盘换挡杰同,以及原厂导航等配置帝倘菠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匆卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脸,最大功率178千瓦昂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饶澎凑,平顺性和换挡速度足够出色嗜暇促。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轨刑妹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规剩,最大扭矩280牛米摄冷,匹配6速双离合变速器熟。当年迈腾这也算是黄金动力组合轨,但与新蒙迪欧相比臣构蟹,参数差距明显篇鞘吉。   保养方面仟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窜融德,建议日常保养周期为5000公里左右誓理抹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晨患董,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凤蚂貉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凄,之后保养周期为1万公里茸。小保养的费用在600元左右拒糯,需要更换机油机滤淮吹连,大保养的费用在1100元左右际聘歌,需要更换机油三滤闲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高香撅度,相比迈腾虏摄裸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外富,还增加了头部气帘和膝部气囊浮捕灯。并线辅助功能也是迈腾所没有的松关啼。   点评惯勿镶:不可否认萄遂称,大众品牌进入中国市场多年搜屠邻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吻淋姓,无论配置水平还是动力系统离骋,都已经没有什么优势了遂面,抛开迈腾一万多的优惠拐戮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豌的敌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖糠撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窜距:本文仅代表作者个人观点猛牧,与环球网无关马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄吠弊,对本文以及其中全部或者部分内容疚咳桂、文字的真实性杏呸、完整性沃镀、及时性本站不作任何保证或承诺隙,请读者仅作参考阑顺,并请自行核实相关内容坷檬钦。" "   “北国风光轻眷,千里冰封良财,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄窟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抠备,对途乐而言这不仅是一种新的考验染祁篡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战末秤。 外观随:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐青碍,想必对于多数人来说凰损,它的名气比兰德酷路泽小很多粟,但并不意味着就要比竞争对手要差插情。外观方面途乐外形实在太大了嗣瘦仆,有点圆头圆脑的感觉霉,比兰德酷路泽温柔了很多扛净吗,缺少了一些很“MAN”的元素遣咳陌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80投暑哗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揉限坞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多美。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侠。中控台看上去很有档次田捎纺,各类功能按键排布也十分清晰汉匪、合理办催妹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处换哼艇,完全遵循了游艇的设计风格涉,宽敞薪、舒适伦、豪华扔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰使兰惜。   小结杏骡: 从外观内饰的整体表现来看拓,可以说途乐是一款成功的车型柑式谰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吞寂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矩,如果“沙漠之王”远离了沙漠兽澜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷淀,这也是我们大老远来到这里的最终目的沸貉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗓,人们首先想到的通常都会是奔驰闭矾马、宝马睡稀瞄、奥迪瞬瞬杭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘫筷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惦抒戈。但是说到文化的话涕龄,就不得不谈到今天的一位主角卵衫京,捷豹XJL榔诡缄。相对于奔驰这样的全能贵族来说项,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憋罐衡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢损,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寺。   作为进口高端豪华轿车锯饥悍,相信奔驰S级大家都比较熟翠,而捷豹XJL依旧比较陌生茄朔嗣,捷豹作为英国豪华汽车品牌挪驰粳,也有着将近百年的品牌历史口猩金,虽然品牌认知度不高赔,但这头豹子可不能轻视欣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型努士,价格都在120万左右方,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咖啥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脑缺便。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腺,其实捷豹和奔驰早就杠上了及,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顽卫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汞阀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烷穗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猛蕾镁,你一定记得去年上映的《007辫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傻为典,没错就是捷豹XJ磨硕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腔叼奉,里里外外展示着它的优雅与稳饺挚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力般。   无独有偶沏啥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剩藉忍,虽然不是目前新款的S级戚界项,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩外苹氖。   言归正传谅侠饶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盘锣,不过两者的风格却截然不同浑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皮椒武,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿娩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遁霞,在当前时代也更加与众不同匹羡山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贩盼叔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车情,的确奔驰S级是同级别标杆急碑困,外观轮廓延续了上一代咕吗毫,细节之处更加富有科技感甘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醚蔽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同几,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偶适簇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睹朝晒,比XJL更加强势侮槐骂,这就像两个高人评色,一个低调一个高调而已怠晨。   大灯的造型也风格迥异啸但,XJL的设计更简洁唐,内部采用传统圆形元素锌逛禄,使得其眼神也更加专注荚殴。而奔驰的大灯设计更加时尚铜忿烙,内部流畅的菱形也较新颖萝径。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车括烷,光前大灯就使用了五十多颗LED局浇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苹橇梧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蟹琼柒,更加沉稳镶潭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坟,但硕大的车身同样沉稳奢都结,硬朗的线条也更加动感沮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹿脆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耍俗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搏卸铺,这也使得XJL的车尾更稳重热,而S级更挑逗人侣倾。   尾灯的设计卤芹,捷豹XJL采用纵向设计速,并以车身腰线融为一体挞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过繁,整体轮毂简洁不繁琐讽荡丛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夏,内部灯组造型是一大亮点团辅,点亮时相当好看绊广。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邢讽,并没有过多的修饰噬滑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质土赡钎,就如同一件高档西装蓬列蓉,某颗精雕细作的纽扣就足以隙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闲,相比奔驰大气的轮毂享葡,捷豹XJL的条幅更纤细檬魔挂,并且在条幅样式上也更加精美和运动虽虐嘘。尺寸方面XJL为19寸蒂趴猴,比奔驰S级的18寸也大一圈嚎徘,轮胎方面同样为245宽度淮忻莽,不过与奔驰前后同宽不一样勘旦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虹啪瓮,并且作为一个自主品牌稍尘刨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迪梳堤,旗下的GS5波眷俱、GA3簇驼、GA5几乎可以与合资车相抗衡何窍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的访葱脾,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑谙馈,由于试驾人员较多是牌臂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拈泞幢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痊临,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杰。   现场测试场地为两个圈形场地档姑,两个场地项目都是一样的秆,可同时进行两组试驾凡,场地提供了直线加速窃嗅、紧急制动碍、蛇形绕桩漆封、麋鹿测试四个项目轿犁,可以说涵盖了大部分的性能体验筹厦亮。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌屯美,这样寒冷的天气梆,面对半冰半雪的湖面互钾苍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蕉舞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壤竣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斤,TCS系统介入憨拘,防止打滑的发生良似输。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机问,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹬氮,最大功率吴壕侣:90kW(122马力)/6300rpm誓掳,最大扭矩颓拇酸:153Nm/4500rpm策。而这次试驾的车型中没有手动挡冉翘柯,均为4挡自动车型厦,动力表现可以轻松满足日常使用需求傅。   起步于加速初段油门如果踩的过重单,TCS牵引力控制系统会即时接入亭贸白,并且自主减小喷油量措型磨,从而避免轮胎打滑盆,这一点上GA3与GS5表现都不错破拳芳。加速至60公里每小时后脱氖,紧急制动络桨杆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音农,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了师金浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剁酣扫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贫失,未出现侧滑冈跺。   本文导航乔撂猜:" "  提起中级车搔啦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邪嗓。但要是预算有限却固,面对这两款车型还真有些底气不足铅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的父犬。好在现在中级车市场一片血雨腥风烙,改款K5已经于近期正式上市鸿,延续了韩系性价比超高的特点莆轻。这次帮息,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶交妻,让您的购车选择更加丰富荡。   没错凤,此次选择的几款车都在18万元区间内放范。而且颇为“巧合”的是缮描,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合行,也堪称中级车的黄金动力之一腔吻项。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字板官。既然如此燃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”函沁咀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机般。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懦内嚼,动力参数有小幅度的提升辛峦,燃油经济性也有一定的提升习唾妹,但依旧没有给人留下深刻的印象貌畏,尤其是我这个09款嘉年华的车主困。如今嘎毯,在配置依旧丰富的前提下潞,它换装上排量更小翰偶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型八驰玛,这一次似乎有点看头了暴宝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巫,它的来头可不少党练。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它释鸵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帅,可谓是福特的明星产品士。我得承认这些奖项来之不易硷抗洁,但我更关心的是燃换速,它依靠什么亮点来获奖卯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性割滥洽,震动及噪音抑制能力如何洼铅希,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懂亭配,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诞甫胚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膊、涡轮增压以及进排气可变正时技术母篱疗。在这些技术的支持下事唐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扒滴。反应到账面参数上郊退握,它的最大输出功率是125马力扣坪,最大扭矩达到170牛·米吾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翟囱厕。   另外搭,福特也针对其三缸的结构特点间,对发动机的震动肯杭剁、噪音等方面做了很多优化和改进倒卞,比如喷油器及油泵柔性安装贾币、皮带润滑躺胃届、缸盖上方吸音泡沫等等皇臀绍。为此败确线,我先后做了两种情况下的简单体验酮镣板:1撩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聪锨吴、在静止的状态下哗融睦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上必京哺。经过细心的体会和观察后硅柔卡,我认为结果让人满意憋就构,发动机的震动轻微灵彻刑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脆枷,但也不大碍事泞。事实上觅肪博,即使我细心观察尸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别江什柑。   看来之前的担心有点多余脓帘龟,还是直接上路试驾更加实际炒庆。它的电子油门响应依旧很灵敏晨,轻轻触碰油门踏板暖茫,发动机的转速表指针就会活跃起来皇藤。幸好油门的调校比较线性瘁,分寸拿捏得体南,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坏。同时葱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虐匣赋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉良揣恢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩普,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矫毙开。即使在低转速区间醇,发动机的动力输出也很活跃郡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茎烧辅。同样受益的还有动力输出的持续性苦铂北,在试驾路段里面有不少的环城快速路充疲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骡饶,而且整个提速过程顺畅自然腿嚎倒。只可惜受道路限速的制约未餐,未能继续把速度往上提鹊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契似,升挡动作迅速侥磨寺,在D挡模式下正常驾驶少痊扦,1700rpm左右就会立刻升挡括钙废,让整个加速过程更加顺畅自然泞。然而伤,在遇到拥堵路况的时候刺澈池,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感权,幸好并不是特别明显结峨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龟夺爱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洛谓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梅惯菜,除非你把油门踏板踩得足够深堡按,否则它不会轻易降挡潞赦。   变速箱切换到S挡后抡,油门响应速度稍有提高碌悄,而换挡转速则提升到3500rpm偷疆辩,动力输出表现得更加亢奋切邢。味道对了绵,这才是S挡该有的特质财,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煤。当然伸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枫糙贡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碌卞,至今我仍然未能适应骸辅。   其余部分与老款车型基本相同虑无镁,方向盘的转向精确母热嘿、迅速污,甚至有点“贼”梨福痰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”房凤俄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬适,对车身的支撑力度足够膝漆傅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幕放椽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窝斯典,同时也确保了车身的灵活性钎税。但面对减速带这些大颠簸时称肌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梆凯。   在动力水平得到提升啦、操控感被保留下来的情况下任蛾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢起,开起来更加得心应手辞慕欢,也更加有活力崎蹬星。这点值得欣喜滤驰膏,也是嘉年华的进步胎会覆。当然订抒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音息勒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠轰餐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罗临,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稳阂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渴,不过众所周知汐陪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汐,而是换装了大众全新的MQB平台富。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钡睫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祟尉唐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异送,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拉悔陇。   首先我们先来说说平台罐春,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台称境稼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构心视,PQ35血统也就不在那么纯正娠姐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屋。   平台究竟是什么颁料?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徊挂堂,它们会采用共同的零部件经挛,采取相似的地盘匣慈、车身结构算昂、形式结构以及相近的生产工艺却叮、轴距等丛绦,以此形成车辆生产的一套完整系统校,平台生产的战略是当前产品在开发中染敛到,最流行铰匈、最科学此、最节省人力肉醒瘁、效率最高的一种开发战略桶。因为对汽车厂商而言僵,可以在有效控制研发资源沟氢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龟道,并看看它们之间存在什么差异荡帕。   PQ35中的""P""代表平台认抗皮,""Q""代表发动机横置慌俺,""3""代表A级车陡赣,""5""是指第五代馆貉赊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惧翟,采取相似的底盘缉炼、车身结构垢、行驶结构啤、相似的生产工艺以及轴距等白我酥。由于研发时采取了已存在的""模板""柬赫经,不仅使车辆研发缩短了周期咸,而且共用的零件大大减少了生产成本躲棚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陛。采用PQ35平台的在售车型有途安叛、开迪奋丛藐、SCIROCCO课括、奥迪TT川、A3猾、斯柯达明锐等车型逢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聘怒啪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)电兴、大长度激光无缝焊接硕桐盾、双面镀锌高强度钢板房氖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啼,但如前所述窝希湍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郝。   MQB慕璐块化平台是大众最新的一个生产平台霜蔡挫,也是此次第七代高尔夫使用的平台草拱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制添,并且可以共享比例达60%的零件妹,包括同样规格的发动机邵导、变速器等齿芭穆。MQB平台的推出火韶,将会取代过去的PQ25署、PQ35和PQ46等平台丛景霸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性良,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装并泄,不管是传统动力帆蹿、电动和可再生能源动力困厢洽,或者汽油机次硅稳、柴油机帮校锤、混合动力系统叼翁、纯电动系统寇、天然气发动机沁猛理、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潞孝。另外回叙,MQB平台还可以对轴距鹤森、轮距滥、前悬和后悬等部位进行调节蝗忻妒。另外此平台可以生产从A0级倡、A级到B级三个级别的车型活萍。这是PQ35平台所不具备的建骄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温变懒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仁借沫。相比几个欧系对手棉蒜裸,宝马的动作显然慢了半拍穆横,继5系旅行版之后算恋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糕。当然有时候来得早不如来得巧洁舞仇,只要给足了诚意看函耍,迟到了也未必没糖吃京品齐。   对于3系旅行就是如此老隘,在它到来之前建偿绥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慕棋,作为后来者漆粱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锚摄,就更需要拿出浑身解数了界赫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峭井壬,下面就来看看它究竟有何能耐荚。   还是从外形开始说起吉埂啡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卞袍劫,其底盘代号为F31疲,依旧是标准版轴距懊悍兑:2810mm釜赡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言露现路,这仍是个相当精干的长度收法,车身“三围”基本和三厢版一致筏渐,只是由于行李架的关系使膳插,车身高度小幅增加了21mm啥从。   我们测试的这款328i旅行版碌穷惮,还搭配了M运动设计套装合欺僵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋,闷骚的感觉立马出来了耻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侯券钙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )案,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性软,这和旅行车设计的初衷相悖碱禄。选择18""则刚好合适匿滤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煞齐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藤涪,用一句流行语来说就是凳:低调奢华有内涵坎泊此。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冒沥,从这方面看绵赎,3系旅行并无太多亮点莆磺,车尾的造型显得有点过于刻板悍沤膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刀贪。相对来说并没有对手做得那么出色牡鸿,V60和C级旅行在设计上的看点更多膊。另外酵吻污,虽然采用了M套件婚诉赏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舷蓝骂,看起来实在是低调过头了祥骄显。   外观总结谋卯玲:如果你是3系的铁杆粉丝郊,但又不愿自己的爱车烂大街伪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汉迁欢,低调中透着股狠劲儿酱,闷骚人士的最爱羔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少节未贿。但俗话说管踩详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖痴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赦脱肪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凯五?   车型的选择方面侮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型规哥懒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扰迪人,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隆仓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韶橇杰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睡箩涉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娃翟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虹铂盛,再辅之以保险杠的少量镀铬嚎肛,前脸看起来一如既往的简约和低调丛实看。车头多条轻微隆起的线条疤啃,包括引擎盖上也是凹凸有致催耪,则让低调的前脸显得浑厚有力妇嘶是。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怯泛殊,外沿继续使用镀铬装饰粮纫算。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佰,也更容易让人接受栖豹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性想挂川。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁送姑,一个氙气近光灯缺,一个卤素远光灯校蹋,外加环绕半圈的LED日间行车灯稠,没有任何花哨的设计鸥,注重实用楷。而作为玩灯行家的奥迪宠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拉,配合上单颗远近氙气一体前大灯饥啃,杀气十足境惰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗅,看上去随时有往前冲的冲动瘟咕,非常动感和迷人辑冯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车松从,看上去从容而又优雅富波省,有点儿荣辱不惊的味道晨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酣氮公,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寒磐,毕竟走的不算是一路的风格了角。不过翅芬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孺缕嚼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挎随。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角继持龟,变成了矩形倒角式的设计衡式,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尘射。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纤乳泻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行覆晤托。   尾灯方面燃哪操,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赋故,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陪,而且LED元素的缺失也实属不应该东。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淮轨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汇猴,低调依然是奥迪的责任绩翘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梢拈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晒胚扩,一个拥有超过半个世纪历史梦鞘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幻峰吐,“男人”饲角、“硬派”闯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弥兰怪。一个如此坚持传统的品牌辣便诉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燃,这对于很多人来说是难以理解的事实急。坦白讲冒响,一向不以貌取人的我窖,霎时间也很难理解Mark T. Allen块雌莲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勿。无可否认俺连廖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刷,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥,但是就只有外貌是这样吗心捍?难道它没有Jeep的传承撅凹?这是我最为关注的问题盆冻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力貌宏。由此可见箍讲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能团粗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捶轮鲁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敬,首先必需要有一副好的底子来特,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合。根据越野性能的高低抱吗,依次有Active Drive I磋翘、Active Drive II和Active Drive Lock三种绢妻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猴存十,并且还具备后桥差速器锁止功能适厘,实现左右车轮50:50扭矩分配胜,攀爬能力自然是三者之中最强的邢漏编。   除此以外贩堪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统北别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠够、28°的接近角时挂、32°的离去角膝镀踏、纵向通过角23.3°沸挨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置及挝纳,要罗列出来的话其实还有很多丸匆,但越野并非纸上谈兵菠醇帆,要真正体验到它的实力户,还是得把它拉到荒郊野岭借河。   挂上低速四驱挡哪、开启后桥锁止以及岩石模式席唤详,稳住油门就往上爬虹娥沙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烂蚀横,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹃剩炕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缄鄙。继续往上攀爬惟邓,一切都比较顺利拳纫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鬼。在遇到交叉轴情况时滴弹宽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赣,配备了后桥差速器锁止功能的它骑逛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壕告,就已经顺利通过熊。   这一次越野试驾驼冒茎,它的表现我完全没有惊喜蛾膳撤,因为一切都在意料之中善繁哭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矮郊圈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了集。毫无疑问唾括,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胸拢妮,也同级别的最强耗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓷香,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辈。坦白讲枚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坊高红。" "  在国内的SUV市沉奖鹄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下派赴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋间顿,正因如此宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破某跺吾。   说到大空间浓、七座设计寇、配置丰富的SUV迪,北京现代全新胜达是其中的表表者匈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京绵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孪稻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寥擎呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饰捕禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析诲哭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恐,设计上中规中矩饥肪催,采用了哈弗新的家族式设计元素块茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及送效,代表性的设计元素有差强篓:大尺寸U型前格栅刮,粗壮的镀铬横条格栅赎,时下流行的“X”型前脸豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的董,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澄崩激,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋杉,再辅以造型锋利的大灯灯组酣,极富视觉冲击力钎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怪齿隆,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞥。" "   源自逸动平台的CS35似踞费,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敌芥。凭借欧洲化的时尚外形设计汝,相对精致的内饰做工猴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垫垛。此外解轻顾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戮枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能立,进一步提升了科技感和实用性馅使。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些充认临?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磨纪清,还有定位相同的长安福特翼搏玻率多,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宫,涵盖了自主及合资品牌产品狮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冒磕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撩放,作为一款新生代豪华运动型轿车检究桨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系售认,也成为点燃这场战争的导火线宠分宽。而上市之后定喇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贸署,可谓是一场针尖对麦芒的对决贤佬。那么除了运动性能以外合啤闺,这两款车型的综合实力如何呢森,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苔诧。   虽然说是ATS是一款进口车型阔测,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玫快僳,整体售价和宝马3系保持高度重叠环纶撇。从定位和售价来分析首拜莲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泉乘临,两车售价分别为43.80万和43.60万餐腑,价格差距非常邢,有一定的对比价值嚼绦稿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粳庐,但两车所展现的运动风格完全不一样蓟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秆虽,车身线条锋利恳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颅,同时也彰显了力量感稀露。而宝马3系显得内敛一些羞脚暇,经典的""双肾""前脸造型匹塑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色措算。   作为凯迪拉克家族最小的车型看纹覆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恒,除了长度略有优势外擎,其它尺寸都不及宝马3系竭师,在空间上可能会有一些影响擒。不过没有关系穿谐彪,作为一款运动型轿车闭递,小一点也许会更加灵活遣温叮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玻耽贩,经典的造型更容易接受芦波小,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26番背,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍父。   相比之下蛊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浆伴旗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吕洞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陷涉。   两车头灯布局不同檬回,宝马是横向设计玖境前,开眼角大灯我们已经非常熟悉眯戳。而ATS为纵向布局努身,造型更加犀利税,同时采用的是远近光一体设计颈沧黔。配置上都采用氙气大灯缓宝观,LED日间行车的和大灯清洗都有配备家席,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芹,但是可惜没有前雾灯圃份受。   从车身侧面来看吝管唾,我更喜欢宝马3系绣关巩,腰线更加锐利豆,营造出了运动型轿车的动感效果敦。而ATS侧面饱满厚实醚排,典型的美系车风格捌烁盆。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕉,并且带有电动折叠和加热功能练即,同时集成了LED转向灯桓牟,显然宝马3系狭长的设计要更美观盆廓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯共坑,警示效果有所提升慕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辛,双边双排气管设计也展示了其运动气质房开慰。相比之下某常时,宝马3系的尾部显得比较平淡衬丢凰,家用车的造型在气势上要弱于ATS疮府畦。   轮胎方面丸畔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钞顿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎飞秘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盼涣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卯番,都是偏重运动性能的选择娜弹顺。" "  提起东风日产天籁惹鸵绞,人们往往都喜欢用舒适许、性价比高牢梁、省油这些标签来为其定义态。的确佬慈澎,作为日产在华销售的顶级轿车集趟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娄,在中级车市场中处于上游位置锰。不过这款车型的加长行为恭肯憾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睡,天籁公爵掳舌睫,虽然是天籁的加长版本浦挨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寞荡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诵,挑战更高级对手姑局,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摧匠刹。   25.18-29.98万元的价格区间艾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桑娥谁。相比同级别对手雅阁午济九、凯美瑞裤嗜、迈腾等热门中级车泪蜡块,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞍邯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菇碍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谰剧鳞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爆惹膛,在提供更多给消费者的同时碗共,却并没有在价格上表现的有多高调侍豁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异散幢闯,但是通过对细节的仔细端详碴甫,你还是可以发现不少变化之处樊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素半涉肆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锑蚊狠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勒篡。   5003mm的长度与2900mm的轴距犁司,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扫碱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杰衰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梗咕阶。而与豪华品牌中级车相比较袜寞额,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诫浑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大李摹翟,整体协调感还处于平易近人的水平娜旗唱。   本文导航诬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来串,数以万计的人们加入了摇号大军借妹吭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高覆,一步到位的想法也被大家普遍赞同懒淳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沟,强劲的动力捅虾挂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢巳,它们的价格和配置都比较接近峡泉,下面我们一起去了解一下兜亩虏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表技世且:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宫崔:15.98-25.18   推荐理由潭编女:大气时尚的外观武坷、配备豪华全景天窗到、全新T动力以及较高的性价比问扯叙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驮辖,采用了起亚家族虎啸式的前脸碉伐欠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择频,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大但淀沥,能够满足不同购车消费者的需求碌,值得称赞的是仿讥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗表豪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搞,在同级别车型中也具有很高的性价比时。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹潭截,自从彼得希瑞尔来到起亚后阑僚讽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毕埔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昆,大大提高了起亚车的辨识度旗氏。熏黑的前格栅看上去更加动感炭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利管。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹃穷疏,并且兼顾了空气动力学持闪风,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足检心筋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拢架,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漓沏,LED光源看起来更具科技感狈。   新K5的内饰进行了小改动备蚂,用了和工艺均有所提升遍署摩,三幅式的方向盘也进行了重新设计灿础,看起来更有质感刺,使用起来也更加方便间熬巨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倦慈凹,也提升了整车的档次感岛币叭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型紊,A柱倾角也随之更大恳,对于一名1.82m的男士来说孤胆红,头部空间的局促性很明显藐圣系,通过降低座椅高度后锻融蛋,驾驶视野也受到了一定限制饯落墙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疟冗签,同一名人员在未调整前排座椅后襄,直接移动至后排乘坐抗烯,腿部空间十分充裕存售垢,而头部空间也在可接受的范围之内碗玻乌。总体而言耗,如果想舒适且安全的驾驶K5涸瀑,并不适合个头较高的人士垦权贾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞离。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机席,最大功率180kw沥,最大扭矩350牛米垦港巳,搭配6速手自一体变速箱讲互罕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搂撮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湃窗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浓察。如果你听到4系觉得陌生龚俺羡,那么当你见到它一定觉得很熟悉婆藐凯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蠢,无论外形还是内饰都与3系很相像暖茬疽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平清喜,因为在它身上不仅有3系的影子沃,同样也有着自己独特的光芒镭钡挺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禽稼,59.6-73万元的定价也高于3系脖。不过其实也可以理解恳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孩,而是想要一辆便宜些的“6系”虫信。   宝马4系提供运动物谎、豪华遣逛、风尚三款套装捌落处,价格方面没有区别衡头单。车头部分确实与3系非常相近舱,只有前包围能够明显与3系区分出来擂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谢。整体来看浇寿皮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兽喇怕,仅在细节上加入独有元素苛纺即。 【左解婪:豪华设计套装(选配)/右伶鲁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桔矫垒,但来到侧面相信很快就会被它吸引庞钉胺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条睫性瓷,这样的立体感是3系无法给你的丢奸扇。车身尺寸方面磐幸涕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短边便。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苔诗罗,轴距两车同为2810mm钱捕。相比竞争对手稿尽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犀。   由于定位与平台的原因记递堑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳太,也达到了对自我的超越劣贯汹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扔洼邵。尾部张弛有力的线条拐蠕碴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果很。   本文导航百千:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末户劝保,2013年又有很多车型和大家见面了砂,它们各自出身不同性格迥异测,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现付拒,其中原因多种多样别趟,下面就对它们的表现做一个简要点评哆筛绩,并送上编辑们的新年寄语蒋弓埃。 东风标致3008   上市时间蓟:1月9日   售价怯瞳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程勰摇,法国人终于坐不住了耽疼,要将标致3008进行国产擂枚圈,最初还担心它法系前卫辣我、超前的设计能否被中国市场接受砍传府,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潮。   不过似乎这一切的担心都是多余的肠秒,东风标致很清楚大家的喜好挎鞭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棠、尾灯等部分进行了调整画,类似机舱造型的内饰得到了保留安稗补,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犬镀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计累锣膳。   动力的调校同样符合中国国情斜裴,由于中国道路情况比较复杂哆歌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莲守,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购曹康,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谈第。尽管变速器的表现有些差强人意防翟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如会。 为了进一步满足市场需求睫掠颈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型臀,丰富中低端产品线愤模嫩。   新年寄语付惊吉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戌薄孪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渐贝绩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓉。" "  汽车除了是交通工具之外角厂腾,在中国它还需要扮演更多角色驼构崩。比如秘窘,它会成为一些人身份的象征辣据。也正因如此维,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稍短。在车型跟随换代而越变越大的时候啼锭,它们还不满足侈沮洪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墩讳弧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚊俩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸较,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幌郸毖。   从长轴距车型诞生起抖刃乘,围绕它们的话题就从来没有间断过酵办。长轴距车型的空间更大是显而易见的帽豆喜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沛无?是为了操控放弃空间吞煽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽湿。现在武,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朔,并且差距幅度有多大场犯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歉苗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漓。从设计上来看乔,它基本保持了海外版本的特征娇湿标,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傻涕镰。整体风格比上代车型更运动履韧捂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准链亨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羌节粮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别型地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赌猫,同时悍,在配置方面也向更高级别车型看齐草送。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一环。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性床。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伪笨表,那么实际情况果真如此吗毯?   首先淘填吨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异艘母笺。将天籁停在起始位置后穷砍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狙便谜。之后奴,向左打满方向邢始,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作避鹅,然后再次用桩筒标记后轮位置观吃吨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沛喉匪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忱。   实测印证了我们之前的推论边撵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馅熔,但差距不算特别明显憾鄙仍。两者的方向盘直径和回转圈速一致娠。实际驾驶时募显塑,除非路面宽度限制特别明显痞,二者没有本质上的差别吞珊被。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屡镰想,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屡坡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响先论。当然览炬,陆军1号的尺寸太过庞大涵,算是加长得比较极致冯返廓。那么等庇鬼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舵?   同一水平面上射,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寸刻,二者的成绩均为150毫米显脐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痴埂嚷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伙土胜。   我们的测试方式是将车头正对坡道簿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冀轿虾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佳雄佩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辜奈粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谦惰,但结果令人意外核。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卫巾蕾。抛去胎压等因素的影响物,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煽绘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV透?如果排除自主品牌的话狭悍,这多少听起来有些不切实际吧庞镣么,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肖痴拍。不过这个看似不可能完成的任务楷凡技,正因为有着咱们自己的汽车企业胸竿,才使其成为了现实距菇楷。10万元给我善廓,我会选择什么车呢怪晤?今天就为大家介绍两款不错的产品随雷,众泰T600和比亚迪S6呵妊,它们之间孰强孰弱洽骡憋,看完文章之后您便会知晓铅溅。   4天以前烧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来池,顶配不到10万元的售价到括萎,加上1.5T发动机出色的动力表现警轨夕、以及全景天窗薄催、倒车影像等丰富配置的加持币魄柿,让所有人为之眼前一亮鸿。而在该级别中寸掸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馈,还有着出色的销量和用户口碑未,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胶馈。所以今天铂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洪鸡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肠颓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骆己察,这款车属于小一号的紧凑型产品膳,因此这里就不掺和了署。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娘:两款车型造型原创度均不足笔。   外观造型上娥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顺骄翰,但相比之下揭,众泰T600显然模仿的更彻底一些岁,车头与车身都是完全的拿来主义贬免勿,没有一点原创的元素碱魂措。而单就最终的效果来说圣,众泰T600显得圆润饱满廓京岭,比亚迪则更加的精致显大僚党。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懦噬切,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滇,轴距为2720mm浦碑扁,从数据上看牵跨唱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泡,而众泰T600比对手更宽量馆,轴距也更大戎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些誊农。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗅惋送,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奥辈倒,在轮胎规格上筹糜,众泰T600更有优势一些忙壤夺。刹车结构上撕供唉,两款车均采用了前后盘式刹车搓。此外炔,在备胎的布局形式上募币呈,比亚迪S6备胎采用下挂式呕善钨,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛夤巍,不过更换起来略有不便辖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饰妒且,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聊涕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阑适,线条上显得不是很协调斡忱,后雨刷谋械、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚊酒朝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韭钞回,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陋贺,而众泰T600根据官方的说法背秘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韭蔚头。   钥匙方面傲,两车都配备了智能钥匙何凶伤,并且无钥匙进入介被吵、一键启动等功能也是一应俱全秋胺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皇,但质感和色泽都比较不错泵祁。相比之下晃厕,比亚迪S6的塑料感略强艾侧,但它的两把钥匙中寝亭换,有一把还是卡片式的闯,挺有档次感的鲍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炊炒揭,据日本共同社11月报道隙,丰田汽车公司发布预测称奸盛丢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疗刮赂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孔。而2013年前十个月宫帽,雷克萨斯在华销量同比增长8%修帝祟,而7-10月同比增长了24%胺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绰。那么搔秤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岔徐邵?在这个产品为王的时代中扛肖秽,或许答案非常一目了然距挨敦,品质卓越的丰富产品碑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中线,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匪事舷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拴,而其到了2013年也整整历经了三代产品邪忻句,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的币?在这代产品中究竟有哪些新意坷疆陆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陋。所以旱等姬,在这个2013年的冬天侩括,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氢韭且,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”来。   是先有鸡还是先有蛋叮?这确实是一个哲学问题闭毯。但是对于车型换代而言持驰哪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烧罗。在介绍外观之前卫垫槐,有必要介绍一下其前世今生妒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜艾,全车线条设计更显张力侍弥拎,饱满的肌肉感让人过目不忘滥掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆陕。   第三代雷克萨斯IS嫌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起嚼莫,全车线条设计更显张力视,饱满的肌肉感让人过目不忘沥脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳久味。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度同芯,但当这款概念车面世之后咳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晌。虽然没有LFA那样气动山河劣,但却是可以做到惊艳动人陪煎卑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齿厕炉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长破骄献,要么从一开始作为越野车的分支苗剃,要么不经意又成了轿车的替补犀沧,但这丝毫不影响它越来越主流谋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来令琳具。Jeep自由光就是它们中的一个新成员下。   一向个性张扬的Jeep品牌没诗,一改传统的硬派风格空绣,走起了时尚运动的路线害薪拦。不仅如此脱达搪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堤蓟,在国内各大车展相继亮相炬娠,赚足了眼球伯抬冲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舞凸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伐:一改硬派风格坛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尝七促,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椽亥摄,在这样的大背景下揽加邵,自由光孕育而生搔。只是从自由光诞生之日起请浦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注角什,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堆,定位于介于指南者和大切诺基之间屡碴,竞争对手直指奥迪Q5城眷、奔驰GLK脾、沃尔沃XC60等车型讥,车身尺寸方面韦,其长宽高分别为4624mm乏浑身、1859mm菜、1707mm蔡尉踞,轴距为2719mm常,与竞争对手相比并不处于下风啊蟹懊。   既然是Jeep品牌车型盘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歉,只是造型有所改变单事投,一改以往平面式的设计徽蛙写,采用了类似“折角”的设计赦,当然效果立竿见影驶随涣,整个前脸变得更时尚也更有立体感侵团。前大灯的设计标新立异擂,采用了大胆的分体式设计淑滥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”地,氙气大灯挖腑惹、雾灯依次向下排列吧半。值得一提的是该车的行车灯弛墨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒂瞎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦处谭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酷禽乏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锑籍。 斯巴鲁BRZ 嘉端舌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尼肯努,采用后轮驱动平台春乃谦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铆丘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胚驮憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赂革绿,而外观和内饰由丰田负责奴盲很。   尽管如此楔提,BRZ并不是“每个人的菜”类。尽管设计了一个小型的后排座椅纬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人统,音响和娱乐信息系统不够出色贯欺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轮堵变,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮分脆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣课宝册、并且外观时尚动感的轿跑害,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巾焙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邻悄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机省,最大输出功率为200马力驹枯灸,扭矩为203牛米斑沤尼。据美国环境保护署数据显示从衅币,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奶厩宝。 ? 斯巴鲁BRZ 两荡丧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝗溺。两个版本都有手动挡或自动挡选择涧亨。   豪华型BRZ的售价为26跑思卑,265美元巩狮,配有空调系统陡连,定速巡航系统弯,电动后视镜首兼,一键上下的电动窗筏抢,后门移拢控电子锁湃,真皮包裹方向盘奶,65/35规格折叠后座伟,HID大灯么防勃,17寸合金轮圈河,有语音提示的导航系统涡,实时路况警报懂,USB接口和车载收音机臣甸。   限量版的售价为28龚,265美元寸扦奉,在豪华版的基础上增加了雾灯咐慈惜,真皮座椅爽,一键启动怕荤,后扰流板顾,配备照明的遮阳板化妆镜胯,双区域空调控制系统毖霞,前排座椅加热和后视镜加热寒幕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲜池,电子牵引力系统肪,稳定控制系统以及6个安全气囊停诫好。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明负氛涎,无论是正面撞击粟切杆,车顶强度肮浑秋,还是座位与头部保护试验郴剐,BRZ都获得了高分赤,可以称得上是一款非常安全的车嗅隶吼。 ? 斯巴鲁BRZ 磨哭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贯哥碘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乒摆烩,加速时的推背感没那么强烈拐零吭。不过随动纠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浅卜崇,对于六速手动挡十分精通勃帅肛,5界咯苏,000转起步对你小菜一碟的话拣,加上BRZ的轻量化的设计充沸倾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哗皑骋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毕獭,并不夸张的外形设计记,精准的方向盘芬,强大的刹车和印象深刻的牵引力委无。   总体来说雀尘如,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割铃擦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裙感管。而作为日常用车来说息,路况好的前提下围季,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆纶稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权另报痪,严禁转载倘蘑,违者将被追究法律责任结。责任编辑岔:李敏" "  作为一款小改款车型熬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盟焙锣,甚至在细节方便也没有任何变化饲膳陇,仅仅表现在配置上的升级姐柿。回顾智跑近3年的上市之路来看如室,依旧保持着其独具一格的风格难榔,即时在如今来看翻筛,智跑仍然算是一款前卫的SUV八篓,回到3年前骏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L反晨敲、2.4L两种动力共10种车型防腔,售价16.48-24.98万元搭,售价与老款车型保持一致牌狗熟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腥,即使它远远的驶来宛般,你也会在车流中一眼识别出它财戎褂,城市化SUV的定位倒也不特别忍讼,不过寞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萌坑册,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一描表。   现款智跑与老款在外形上几无二致扮帝涂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涝,与老款相比啸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氨抡。部分高配车型则配备主动安全头枕窃督垛、前排座椅加热襄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置共。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猾瘦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篙壬户,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骚品。这些车型中包括了全新奔驰S级逆咎拭、凯迪拉克ATS藉彼捞、斯巴鲁BRZ摆吮连、沃尔沃V40等备受关注的新车堕示尘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竣腻浓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硼虾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宦:9月28日 售价区间污纬广:124.8-209.8万元   新车点评茧磺: “汽车发明者拎懈廉,再度发布汽车”宝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疥梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踩,这也看出了奔驰对全新S级的信心墩啸,从外观团妊翱、内饰仑恋、配置等硬件方面的足够实力炒,甚至超越许多同级别车型伦芥峰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尺案绩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢檬唾闻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妹俄。具体来看吻,前大灯盟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漂协,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骋,新S级加入了更多张扬的运动化元素点撵黔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焕龚南,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灿砰,有点类似于现款CL级的设计径。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面深,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尾搂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幂贝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外突橙,还可通过其控制车载设备等台。另外氮醋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统港、LED氛围灯米苏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅般定、新的mbrace2智能人机交互系统等菲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计路,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夕伐冉,特别是后排的座椅兜惕獭,高配车型后排座位为独立设计妙瓤,并且带有腿部支撑和按摩功能咆扰安。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垛捕乏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梅梨,最大功率为245kW(333Ps)薄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篙聊,并匹配电动机搬梁,最大功率为225kW(306Ps)工丁垄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煤涝,其最大功率为320kW(435Ps)怀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舵:9月28日 售价区间列翅从:30.8-43.8万元   新车点评衬梆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摄床,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胶。但凯迪拉克ATS的到来够玲币,让宝马3系走下了神坛枢蔷荡。相比一直宣传运动的宝马3系疼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹示。不过在终端消费市场上斑林瀑,凯迪拉克还有很多事情要做饥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屏矢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硼劲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市店捂慨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型访烫乏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潮,外观方面酬男搭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绦董,整体造型较CTS而言更加动感兢。   凯迪拉克ATS拥有50通技:50前后质量分配扇镁抗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猾、Brembo刹车卡钳谱嘲璃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琉吴凯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔼、LSD后轮限滑差速器芒、高性能运动轮胎寿崇岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞧磕辽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藐谴敖。   车身尺寸方面锹刮袜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沽,轴距2775mm疏。而未来国产后惜,轴距有望加长穗副疲,以应对国内市场凄侍。   动力方面哩狼巨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栖叫,最大功率203kW(276Ps)氓,最大扭矩353Nm拨坡欣,其百公里加速时间为6.2秒偶。传动系统方面浑舅帝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叭。" "  前言泪碴婚: 在上一期文章中疟簿菊,我们盘点了2013年重点的改款车型叼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侧回躬,在收集信息的过程中酞鸥秀,编者发现了一个有意思的规律围,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辖,往往推出两款誓霉悉,甚至更多抹颁吨,更像是一次新车的大爆发寸汤募,或者说是新车开发计划中的一个波峰叛,这样的车企包括长安福特巍、一汽大众础、广汽本田等埂。与上篇文章不同的是时轰芥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸干兜,而是挑出了10款重点车型搬乖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匡,有的是较为低调鄙漠托,但其实销量却很不错的实力派车型氦。回首这一年七,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浆脯:12月10日 售价区间础磨:12.19-18.29万元   新车点评澎岭据:作为大众全球的当家车型独,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纳,是相对比较原汁原味的一款车型届免捌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抢波,但空间的改善却更具群众基础事皖。从速腾的热销来看妊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豌驼晒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诡强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吴翅,雾灯区域的改变也是如此帕乔海。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛊,也更年轻一些搐伍,少了几分柔美父傲,多了一些阳刚的元素烤臣。   车身尺寸比第六代更大阂筏伤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蟹念嫉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说换活诡,后排空间略显局促体。这点在国产高尔夫7上得到改善扦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楞鞠牟,相比现款车型歌赎领,长宽分别增加了56mm和13mm骡,车高则降低了28mm肃标。此外功曹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翰,轴距增加59mm挫藏骄,达到2637mm景翰镜,使得后排乘客腿部空间增加30mm关悄围,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讲,而行李箱空间也增加了30L老揭,行李箱总空间达到380L妒枯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副登由眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甩噬屡: 相比外观的“小改款”剩恳,内饰的变化却是颠覆性的帆羌碱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杰卜,并且向驾驶员一侧倾斜滤举蹋,更人性化馁臂搭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将贪俩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感位美,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拼。   轻量化更加明显疚: MQB平台的特质之一便是轻量化幕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僻售,质量因此降低了37kg卞抒,另外发动机降低40kg兢啸秆,底盘降低26kg衬铣牟,电气系统降低6kg等等奢办躲,虽然车身尺寸增加随券,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磷素,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg端识韭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果集,并且一定程度上也能提升驾控体验煌发。 【MQB氖矗块化平台】   配置全面升级寂共: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颧绢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)临、定速巡航购信庙、启停功能介、第二代车道保持辅助系统驴炊、防碰撞预警晚红、自动泊车粪、胎压监测坪湍、电子手刹话、电子驻车里扁、一键启动俺、新版导航及超级蓝牙等功能材。另外藩,丹拿音响讹潘、以及更大尺寸的触控液晶屏葱厕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臼阂乌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教螺庞话,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)句泵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)福篇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同世轮论,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机口搂,其最大输出功率为162kW(220PS)霸颇毯,峰值扭矩350Nm归酞汝。   主推7速DSG双离合变速箱刚喉袭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谁袒念,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骑讳瞥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)补跋慧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT们,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刃嫉,而1.4T自动舒适型响、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霉撑魔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摄岭剿:11月19日 售价区间梳韧:12.98-18.98万元   新车点评纫阮:北京现代是2013年的大赢家壬巧,销量突破百万辆磊,并且销售车型整体售价在上升类。虽然索纳塔八的表现还算不错轨,但这是以高性价比换取的圣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醚糠,外观更沉稳肩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者净培,再加上超出预期的低售价氖碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搓羡节。   外观方面橇竭,北京现代名图共拥有八种车身颜色睦,分别是水晶白巩婚、梦幻银家、幻影黑裤、玫瑰红叹粱、水墨灰孺蒜、宝石蓝彪岔捍、丝绸金欺、北极玉瘸娇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巫帛饭,尤其是前进气格栅处的造型淳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔假肮。细节方面费绣什,新车的前大灯设计很抢眼离,区别于其它车型逃奴梦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倘灰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm架温,轴距为2770mm羌捣从,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赎宝教,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墓,以金属和实木装饰为主郴。配置方面穿,有主座椅十项电动调节椭驮色、驾驶席座椅加热通风记忆功能袱、双区自动空调芳钉、倒车影像疟、定速巡航氰漠怯、多功能方向盘扫、座椅/外后视镜记忆功能豁舌菊、侧气囊/侧气帘甘泊、副驾驶安全带提醒病瀑愤、倒车影像系统协贝抨、转向辅助灯闷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面水衫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机供巾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靶碍许。对于后续会不会推1.6T车型蕉,北京现代副总经理权赫东表示勤,目前尚没有这样的计划便扦含。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傅磨,满大街都是睡,从朗逸上市到现在的五年来蓟俊,在全国卖了一百多万辆和,卖的这么好假需怖,自然有这款车独特的竞争优势蚊吠。要知道烂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量店舜创,这究竟是为什么拼椒挞,很值得各个厂家思考勘迫。市场定位抓的准庙哼,产品线丰富祭槽,产能跟得上挖都化,都是成就朗逸销量过百万的因素亭撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版实,市场价16.59万元黎酒。究竟值不值既群?运动在哪里患呸?是否称得上运动喂抽览?带着疑问侣勺哎,一起来吧现闻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅底、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恨睛,这种运动元素的表现方式很常见城,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靖,配上熏黑大灯这样的手法玖,而且很多还是豪华品牌在这样做咳。这样就无可厚非了楔庞阶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氏催,新朗逸又有什么不可以呢膜瓷?   运动型小尾翼碍布、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缎,同样是传统手法朔咀,几乎在外观的运动性点缀上跨随涉,各个厂家还没有太创新的方式癸。一般些的详,就增加这样类似轮毂题雷窖、尾翼的装饰耸帆型,高端些的泥跺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滥,不过书,从侧面看贝分,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陇。   相比车头和侧面苹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些救纬韦,在说运动感之前痴,我更想说说普通新朗逸的车尾相霉骄,更确切的说纫匡坡,是想说说尾灯勉胯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萝林陡,有一点略显单薄的感觉保控。运动版上努凉对,尾灯加入了熏黑处理册释,双出排气管也更粗壮了缓,保险杠的视觉感受也更丰富锹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仁皖。   本文导航词祭币:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玖弟檄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滑掸佃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哗兢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茸糕垦,即韩国的蔚山丁,这里同时也是现代全球最大的工厂燃苦。这个工厂雇有3.4万名员工番跺刀,日生产0.56万辆车四额笔。   Inautonews编辑表示蔼携藤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意具。五年前质量提高了归布,但是外形并不美观笑滑痕。然而梗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铜诧霜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酶。对每个购车者来说马,这听起来非常有吸引力疙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峡忍。   与现代旗下的主流车型一样慷遍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涝沧,整车线条从头至尾充满着流动感焚南浇。车身长4770毫米涡绕静,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卫浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尖哀客,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”人,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂塘享,它看起来依旧如此的适合年轻人帆。没错撕负坛,搭载着一车的新技术之后腺襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岁舵实,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价文瓶叹。于是当新车到来的时候关暑渡,你一定和我一样对它充满了兴趣玛蛇创。这是最年轻的凯迪拉克随蹋、最小的凯迪拉克朴是,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肆问夺? ● 外观造型氯帛啃:钻石切割风格依旧勉硕忍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氏逢瑟、2013德国红点设计大奖澄宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丛崎劫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣报,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颅快,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶违蹋稗,只是这回圭誓徘,ATS是完全原创的作品锈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩,轴距仅有2775mm乾扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗委痰,而国内我们则把它当成中型车讨犀,和宝马3系标准轴距版埔慑顾、雷克萨斯IS成为同级别竞品逢挂按,并比它们都要更小一些珊畔。   前脸的造型相当干练下盯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盲捍膏,而是被很好的控制在一个合理大小上馅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湍唉扇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰惋拓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酬旗。出于空气动力学考虑褥靖嘎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看捶良,当车速高于60km/h时是藕,前进气格栅会自动关闭徘巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴逆为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苔哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灯稀狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锈磷磊,并带有远近光灯智能切换功能呸到伐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坤,快速亮起丢强,缓速熄灭的设定很显档次罢。再往下看汾畏郴,闪电式日间行车灯龟逆始、大灯清洗箱杆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓场佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幢遂需。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盎,亦或是造型需求僻,感性的来说订,可以视其为向着传统美系性能车致敬俯够暴。身处车内急抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮。   ATS是一款后驱车妈赫貉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫帝:50测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量哎,贯穿车体的俯冲式腰线地苫庆、短前悬贪缕孤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既嚼挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喘镀匪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿。而在规格方面筷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾,前胎尺寸为225/40 R18堵,后胎尺寸则为255/35 R18滑颅锌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划创。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统别软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啊怒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肛乔峡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苟墨,至于设计师是否真有此意斤班,倒还真无从揣测横现涟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁徐褥,实际上倍特浑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋丘憋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腾,由此带来了不错的视觉冲击感位嫁,给后车以足够的心理压力潮匙吹,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱实阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪颓羚,至于3.6L V6车型何时会引进菩交,官方暂时还没有表态杰,而是否会有V系列性能车型的推出韭从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄氓堕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枢通鲁,我的第一反应总归是奥迪A6L古、宝马5系以及奔驰E级这3款讽创。不可否认宽涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型违括,路上的能见度也说明了这点缔登犁。不过屁炼,随着市场逐步的被细分钨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磨刹,除“老三样”以外胜,也还有其他选择驰堕拈,比如筒奉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES春,这两款不错的“非主流”产品弯馈吭。   今天巩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽淌,领略一下“非主流”中大型车的风采锣书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稍瑟胶,当然狠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泌。(注嗣柯糯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壁,雷克萨斯ES简称“ES”惹梅堆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矾颅隧,编辑先和大家解释一下“非主流”卸嗓,这里并不带任何贬义两。从销量看萌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蘑桑伤,宝马5系9000台以上稠桔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勤牵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擦肖韧。   外观节题持:XTS尺寸明显更大趣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂弦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准背体逛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理康涤。造型方正且棱角分明的车身造型虱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰截,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伞。可以说它给你带来的面子效应箱隋率,绝对超过它的价格彻,在半年长测期间拐涕,我在停车时经常会被问都坎平:这车得60-70万吧檄熔?   相对于XTS外观的张扬寝泡邓、霸气锣,ES则可谓是低调绢熟、内敛很多接,整车的线条和比例都比较匀称侠孤龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晶订。   在车身尺寸方面督,XTS的车长达到了5131mm竭徐,比ES的4900mm足足多出了231mm是,差距可不型搿,但在轴距上嗣伪细,两者比较接近搁痉集,XTS为2837mm年欧,ES为2820mm芒,仅相差了17mm膜,至于最终的车内乘坐空间表现番,它俩也是半斤八两蓖沧畴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饥咕,氙气大灯五按凯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少材瑞苦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驴,ES则仅有近光是氙灯袜抹,远光为卤素灯泡缉替叉。其中胚违,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溉链,显得比较个性貉倡剂。而ES则还是灯组传统的横置式起潜粉。   再来看看轮毂和轮胎捅觅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阮蔫,ES为17英寸案,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旱肌,市场售价约1500元/条碧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎许去,市场售价在1000元左右/条粮。可以说羡鞘,在这方面两者的差异还是挺大的踏潍内。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毫菜高,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐秤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耗徽疆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绅,下面就让我们来看看他们各自的优点慨未。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叹,其他两款车均有上万元的优惠潞旦筹,但相比比亚迪秦的国家补贴倒陆膳,这些优惠就算小巫见大巫了抠架。目前在国内的某些地区嘛藉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴档,总补贴额度可达到7万狗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廉绕陀。   在外观方面筛,这三款车均有各自的特点渤栏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虑迪。而本田则是日式混动车的传统样式戈,看起来非常别致探划涧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酣珐,非常有气势报傅。   这三款车中乔,比亚迪秦的动力参数最强秦电煎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汹金。不过要是论舒适和驾驶感受邦,锐志才是这三款车中最棒的素瓣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猎,因此它的动力参数看起来没有太大优势藕。   三款车同为轿车寺兑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煽康觅,丰田锐志采用了后轮驱动酣。至于哪种驱动形式更好豹希购,就要看个人喜好了勒。   本文导航禄骨:" "  简约内敛耍、安全扎实酪外歉、品质优良荡,却叫好不叫座嫡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碘爱。然而对于一个企业辅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品然湿。为此慧骋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楞煽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赣馈内,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恋木镰。 亮点配置斑颅蠢:   City Safety城市安全系统品,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烩览,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拌认酿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峦泌波。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寡蚂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孰款碗,系统将马上发出警示并全力自动刹车五,避免发生碰撞事故课。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篡,可实现自动排队功能庭党礁,除了可设定巡航速度额,还可设定五种不同时间间隔瓶幻。   加强型盲点信息系统BLIS丹供,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域视摔其。   倒车车侧警示系统CTA乃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撬邢,如有车辆接近拿梧,会发出警告音和BLIS警示灯甩唐。   FAHB主动式远光灯权局缝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陶戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目耸斥丢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心癌麻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遁镣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悼。显然沃尔沃也意识到这一点焚凶倍,要想在销量上追赶""ABB""犬哭,国产是最为关键的一步苇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边监。S60L的到来肯定会对宝马3系颗、奔驰C级士窘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战当皆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窖访砰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屋敬,我们今天对比的是2.0T智远版姐碧醒,售价为30.99万翱泞,而其对手同样是搭载2.0T发动机盘苹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型容。 ● 外观对比   从外形来看体假,沃尔沃S60L给人感觉干练疥虐、紧凑墙,X型前脸略显凶猛矩伐,富有冲击力嘘柔滦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力居,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晦啃半。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屑,采用氙气大灯光源物,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桓,只是少了前雾灯恒犁。相比之下栓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歪肆霸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寿,同时还配备前雾灯酶。只不过灯组并非自适应前大灯蓬草锹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能超茨菩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎稿酚,确保驾驶安全降把。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叫,轴距增加80mm达到2856mm坡垫鼓,而奥迪A4L轴距为2869mm送橡挤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹿武埂,不过高度和宽度有所不及鲁晤疼。两车空间表现如何喊缸堆,请看后文的实际体验琅。   两车侧面造型也具有不同风格污,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼓售,而奥迪A4L侧面更加稳重扩,看起来朴实大方等裙湘。 在后视镜上陇撬,两车都集成了LED转向灯昂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狗绕,而沃尔沃S60L则没有面。 在尾部萎,沃尔沃S60L造型略显生硬了穆妒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篮惮复。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孟,同时加入镀铬包裹惦,气势十足午瓷狡,而奥迪A4L是单边双排设计许懒,无镀铬装饰惮解。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎承俱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓄,尺寸为225/55 R16轮胎吮骑稻,相比之下尺寸显得有些小了哪,同时配备的是非全尺寸备胎你。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塘蛊,只有修补工具有点不厚道斜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寥?当时的网络上绝对是一片嘘声娥诬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箩,这似乎就可以理解为特立独行石嵌?或者说创新人吨书?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幸角戒,通俗一点说就是羚渺甸:走自己的路丹,让别人竞相模仿就。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冬,时间不长扒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戚松稀?当时我无法回答兄靡,因为还没有对自由光进行全面的了解诺,经过一天的试驾体验之后酮,我认为这次Jeep自由光确实有点料驼,甚至可以说气势汹汹惭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑痢,那么它到底有什么资本来搅局呢剔苔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碱赴饯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新层,在做颠覆传统这件事淘段,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆潭维。就拿前脸来说隋婪旁,好看不好看绝不是我个人说的算的淑参寡,每个人眼里都有一个不同的看法署矗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嫉夹块。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秤,Jeep其实并没有太大的优势监测慕,包括大家最看重的轴距表现础垛,在这个级别也算不上是太突出榷困钡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话光,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妇挂羞,让消费者也能愿意买单铺淑茶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了财搽,其尾灯设计和大切如出一辙低,只是在造型上稍微做了一点改变化,以便能和后车窗衔接的更自然一些欣芥奉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擞翘题,这实在是太个性了鲸汤亩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啥努,不是吗稼霓?   本文导航崩:" "  “便宜伴扳、省油概身、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冗穿。因此郡碘沟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军接吗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磁莫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍。二者不仅定位和排量相同钱烧苹,售价也都是6万元出头酞欢。那么谁的配置更丰富橡秤,性价比更高呢茅檬促?接着往下看吧丛酷慧。   备注炬狠磋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闪焦似,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赡、“天窗”和“后轮碟刹”汹罗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剃碌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响连谱嚼,促进其他品牌产品的更新或者降价轰廖,以提升竞争能力谎话。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焦怖,但又觉得竞品车型优惠较多”泰。今天就随着我们来看看盘臀,新威驰对比瑞纳烽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看么报,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溯立,此次我们将两款车型的顶配加之对比飘吓速,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骋面。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糖玖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篓,以往圆润的风格被全面舍弃览,车头变成了现在最流行的大嘴形象爸豌。虽然初看有些夸张弹祈腥,但是符合小型车定位孔粉,更多时候它是年轻人的代步工具粗,所以造型必须年轻项具改。大灯面积不但较老款车更大挽桔揣,眼神也更加犀利酬为。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戊么桂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现般腾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淋委案。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肆枫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样髓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阜俏,诸如电动天窗骨、前雾灯与后视镜调节都在其中世峡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撑悔堑,日常使用的便利度稍高一些紊尖蒲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钳蛔,轴距达到2550mm蹦伙。与老款车型相比加长且加宽疗抹弥,这是为了适应造型变化的需要卜尖痞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势计,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铃。   新威驰车尾没有车头那么激进斜,显得时尚而舒展杠疤玻。整体线条看上去硬朗多了辫图屁。在高低配版的车型之间簿伴,外观元素的差异并不明显花祥淀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睫,不过在潜在的功能上却有所不同韶尾,高配车型具有独立的外部后备箱开关曝喝讥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脖坝烩,在日常使用方面的便利度有所不足韧匿踏。   瑞纳尾部的线条更是犀利康害嚷,线条从车身一直延伸至后备箱贡挟涧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致飞撩非,增加了不少的层次感和运动感哦。" "  旅行车在国内的发展进程克唾,现在似乎已经开始有所起色参工,但受到各方面的影响廉钩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颁粉。记得应该是在去年惯贯久,各大主流网络媒体几乎在同一时段猛郎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章材硕,虽然没能在实际层面上起什么作用龚戚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坦行踢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潍酣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腺我共,但是大部分车型均已进口形式引入磷迫踩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檬季侥。宝马全新3系上市后惭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痰罐拎。不管是厂商的试水工作吞,还是为了后期大力推广的前期准备氓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骋漂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄软臣,但官方却并不这样为其定义磷经,所以除了V60之外栏据绩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琴挡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凛泰落,三款细分车型跨越了30-50万区间委狄忙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凤。   328i M运动型复湿,是3系旅行车中的顶配车型夹肥沟,M套件必然是它表现非凡实力的根基忍窟。BMW的M系列产品烈杜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俱湃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列家揭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滑。在M套件衬托下的新3系旅行版良,表现出的攻击力和威慑力很强废朔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感实容。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胆,也是几款进口旅行车中最为全面的旁辱措,除了前部以外竿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头连杜波,令驾驶者的便利性有很大提升问。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显施剔,造型圆润的尾部整体风格娶,让旅行车身份表现的恰大好处夯谓梯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩憋副捆,但是尺寸不大涛,威慑力也没有想象中明显弹摹壳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茨,极富肌肉感的线条元素镐履,让它表现的干练紧凑戏工奢。   本文导航饲:" "  曾几何时粟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倍描百。物是人非剧隘奔,随着中级车市场竞争的不断加剧题,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径权迪吭。在上个月的广州车展上构喇,全新天籁·公爵正式宣布上市羞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溪鹃崔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桂,来做进一步的了解吧攘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较试错棘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观穆: 稳重与运动啃,风格各异   车身尺寸方面享掸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm香沃坎,车身宽度潜卷酿、高度与普通版天籁车型保持一致逛剑崇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大信,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赂摄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惫,只不过在细节方面有所调整漆叮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揽骂,后保险杠排气管内嵌凭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识配,俨然简多了几分气质的提升虽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仑辰兜, 新君越的外观风格更趋年轻化纶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开司,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敬吼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钞竣,尾部设计与前脸造型和谐呼应祥妻梆,相比老款车型稳重端庄的设计风格虾,全新君越更容易让年轻的消费者接受膏谜。 【君越 整体外观】   外部配置方面故衅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唉哨久、大灯自动清洗等功能犬喉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欢。通过下方的表格我们可以了解到讨,同价位的两款车层啸,君越在外部配置方面显然更为全面一些钉,LED日间行车灯芍陷栓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峦收颁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惩墨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拌: 日间行车灯项卤禽: 随动转向大灯街心睡: 大灯清洗装置隋: 氙气大灯戳戚灸: 倒车视频影像副: 大灯高度可调钵: 自动头灯弟淘: 泊车辅助板青: 无钥匙进入系统欠溅庞: 感应雨刷饭架: 电动后视镜观: 后视镜电动折叠奉: 后视镜记忆戊酿拈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晨午,年级里有几位南方来的同学穷铣沉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剂茨撂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丹雾。雪对于那时的他们膘,是上天赐予的礼物篡。但是泰屯略,对很多北方人——比如我——来说冬擎,雪却是避之不及的灾难窟股,它让我们的出行变得困难重重恫。不过这次却不一样婆技,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扇厘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宠倒,请允许我隆重介绍一下今天的主角市祭琶,我们的冰雪座驾耸陕,一款中大型SUV——福特探险者氏。探险者是福特的旗舰车型甩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肯,共两种配置火屑独,售价48.98万庙、53.98万馅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元划藉。我个人非常喜欢探险者的外型底赖放,它魁梧而正派吨,颇有美式SUV的霸气泌藤。牡丹江的冬天白雪皑皑天皆逼,探险者出现在这里十分应景啃脓蕊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前适勘缓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磺啤瞄。这样的冰天雪地里讽康半,就算是带着手套在户外拍照郎旱竣,手指依然会被冻得失去知觉捞卤鹅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煽。探险者的方向盘加热速度很快彤谰秒,开启后几秒钟就能感觉到热量剑警,太实用了详凶鼎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犊,匹配6速手自一体变速箱枫衬烩。探险者在海外还有2.0T版本车型抚卫,不知为何暂未引入国内点倡篓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面曝茎纽,并没想走量啃。   探险者为承载式车身结构泛抗,搭载一套适时四驱系统辨枚脸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绦馅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器失粳竿,后桥轮间为开放式差速器衔腥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箱,以制动打滑车轮的形式实现蠕烽顷。这套系统的越野能力或许不是那么强大肛茸庇,它主要是为提升公路性能而存在的煤颠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屁。这次我们挑战冰雪路面额,这套系统发挥了重要的作用俊棵。另外不容忽视的凯虱,便是探险者的“神秘嘉宾”了潍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘范埂!它是一款高性能冰雪轮胎戏袄,官方称它应用了发泡橡胶技术搬脆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拉辑,从而让胎面贴紧冰雪路面坏沛,提高抓地力啥混。当然模,这款轮胎价值不菲忍,以探险者高配车型的轮胎尺寸式:255/50 R20为例妈诫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潮撇柿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上覆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴人茶溜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及返犬林,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企童,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑场,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碱咆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陵绰坏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犬伟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩氓驶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲踌橇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靡飞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芳撅,两车的轴距都超过了2700mm弧勺世,使它们在同级别车型中的优势非常明显诗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乱摊划,略显圆润的车身看起来动感十足刷灭拍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感儡釜染,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僵,550引擎盖上V字型的线条动感十足入。C4L大灯的设计相对简单嘎莆乐,全系采用了传统的卤素光源姬钮扩,而且并没有采用透镜的设计捍汰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攘,还有转弯辅助照明功能林激,保证了夜间的行车安全箩。两车都配备了时下流行的日间行车灯唯盎,值得称赞的是锨笨,550竟然为雾灯也配备了透镜落,这一点值得各大汽车厂商学习暗萍党。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏词邵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懂擎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玻,550上扬的腰线勾勒出时尚肝、动感的侧身线条缎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛋灰色。C4L和550都采用了双色的后视镜设计校杰,并搭配LED转向灯媳涸骚,视觉效果和安全性兼具劣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坤绍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幢冈。   C4L具有无钥匙进入功能溶粒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚼,550则采用了常规的掖郑控解锁功能老藤袒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尝台态,C4L刀锋式的造型更加犀利凶,550则更加尖锐垃夏。   两车的尾部造型比较统一秦荆论,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吭纯,圆润的造型颇显稳重玻景。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过容吞险,这样设计不仅美观讨,而且可以增大后备箱的开口角度孝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稀欺,视觉效果极佳尼辱嘎。两车都采用了4点式倒车雷达眠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剔疵陷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沽实苇,使泊车更加安全梅吝篱。C4L后尾箱并未设计开启按键绕,只能通过车内控制按键和铱迦妫控钥匙开启隘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拘歧,使用起来非常方便蛔栓。   本文导航勉:"    紧凑级两厢车禽氖,如果倒退10年前马,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焦署居。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堕谢疮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咕乾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹径,它于不久前推向市趁袄∠薄,但其实它在国外早已上市戌菠仙。雪佛兰在近期才引入冬嚷赣,相信也有自己考虑诲未哦,好在这个时间也不算晚购,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兰摔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泡沸,相对较低的入手价格叼、时尚的外观设计以及良好的运动性能导,都让其成为该细分市场的热销车型途。而在紧凑级车型中婚杠磁,三厢版在兼顾运动的同时棘剩,实用性相对更高一些班滴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彭系。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋剩克斯三厢版(以下简称阜剑克斯)进行深度的比较啡吧藏,到底谁能从中脱颖而出滥,让我们拭目以待唯镣。    在刚刚结束的2013广州车展上桔冲峦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷良冯。此外党飘兼,缚⒐玻克斯去年北京车展的正式上市峦,也让这场紧凑级大战更加精彩复。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贯笺,作为其小弟的马自达3能否一样出色埔础?缚话澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橇妮柒,能否从容应对阀襄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孰天,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揣旁枢。就在媒体日当天抽风乔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后取,经过旁边人的介绍核赡狸,惊叹一句铃比:原来不是一个车翱沤肌!可想而知及,这兄弟俩得有多像护。    2012北京车展上市的咐伲克斯相比前者眷团,已经在市场上打拼了一段时间剂藕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柯圣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谎屯,但是傅迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拜,还是毋庸置疑的付。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性协扔废,为了让评价更加客观汞狮恋,同时净,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苫,我采访了一下身边的同事和朋友誓。   同事A坡屑:男爸得秀,30岁霸、已婚挥材蘑、儿子1岁多    我哪个也不要仇酬愁,原因只有一个爬:都太小嚼霜哗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV午,实用!当然这两个车白给肯定要绥峨桅。(也对獭,老婆孩子热炕头的人潦才弟,还谈什么运动邯速,能装下更多的人和东西俗劫,才是硬道理)   同事B虱粱:男帅卞搔,老傅坎克斯车主贾乘韭,奔三的年龄啪雄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶遥克斯距,理由是有优惠锭、货源足鼓、随时买蔼拘,听着怎么跟买菜似的徊。   前女友寡:24岁建孔,高尔夫6车主览屎钾,略带公主病    选马自达3弹澈,原因是好看盛达瓶,我再问还有吗疟,答曰从:好看扒砑庀怠!我继续问删羌佰,跟我急了肋鞭,提问结束常。   现女友炮沧:25岁绅宫,对车没有丝毫兴趣谅女,仅对各类衣服娄帅部、包包房颗、鞋等物品上心    我选马自达3吧活慨,原因是就看这个顺眼坦茧娜,所以就选了稼。(明显敷衍了事)   女性朋友申:24岁艰纱,某时尚杂志签约平模裴鼻,对车有些兴趣娃项拭,但只是停留在表面    我选马自达3潍淖卵,因为好看祈酱墓,身材我喜欢旱乒陕,而且红色(主打色畔:魂动红)是我的style斗,所以我会选她的说火磊。(这种中英文混合体临孝喇,外加“什么什么的说”的语法真别扭胶羞,说她好几次唬,不见改)    采访结果显示筷埔,果然是萝卜青菜夺蠕臂、各有所爱贯嵌善,而且给出的理由也是五花八门咀,那么到底这两款车有哪些不同白订爽,在面对不同的消费群体时常哄钮,它们的表现又回怎样摆巷,废话不多说币徐同,让我们往下看赊嗜。" "  2013年8月肺肉,本田CR-V共销售了15393辆唬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱,本田CR-V共销售了18989辆捍荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月些蓖,本田CR-V共销售了19510辆登畏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夏,本田CR-V共销售了19288辆洼,全国SUV销售车型排名第二......事实上铝些距,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单得,它的优异表现还远不止这些店吾烂,截止2013年11月底碗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悸温康,多次夺得国内合资SUV销量桂冠础案。是什么让它成为了国内SUV的明星入?又是什么让它如此大卖昆?   现款CR-V有2.0L彩、2.4L两种动力共7款车型九精,售价19.38-26.28万元凰焦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桶,售价22.98万元)成敞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贝圣,纵观整个CR-V的家族史剂,前两代车型还有些“方盒子""造型放猩,而从第三代开始诗济,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虚,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹦怂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刺炊。   说到第四代CR-V的外形怪到臂,也就是现款车型攫辱,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹭鹤清,CR-V上市之初沟苹擒,人们对于这样的设计褒贬不一莎,甚至有些“不得民心”杉诫巴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话头没涡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冗暖竟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缺。氙气大灯抛十、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爬。值得一提的是慑赋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袖,效果出彩藕。   车身长度比上代车型减少了25毫米颈,离地间隙下降了50毫米光混,仅剩130毫米抹宛巾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扇撤楼,但却令离地间隙接近轿车锻匙,轴距则仍然保持在2620毫米放关,整体效果比老款显得修长不少都性轿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵,在实际驾驶过程中匙,提供给你更加宽广的后方视野肃虱据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赌融枚。   现款CR-V提供17坡烷巾、18两种尺寸共3种轮毂式样韩赎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芜嗽哭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唾抵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面家乡髓,车尾向外凸出比较明显秤笛,给人一种臃肿膨胀之感攻拧焊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吼扇偿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显设逞,给人一种臃肿膨胀之感寇取,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桐期寿,为实用性又添一分烹,从之后的销量来说娃郝祟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枢申托,保持着高歌猛进的态势盒救捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺参粱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力究戈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廉臼懂、精心逢劳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仁教,排量仅有2.5L迟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寒络,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力激膝触。   第三代雷克萨斯IS滔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟,全车线条设计更显张力列佛,饱满的肌肉感让人过目不忘呢氨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挛盆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耸菠的,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅税戳,丢失了一丝霸气使。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沽隋,长宽高分别为年稗冈:4665mm澄擞、1810mm犁煽、1430mm睦首。同时轴距也增加了70mm界坍,达到了2800mm型尼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妹,其前后配重分别为53墟:47佩角春。接近前后1沦:1的配重也体现了其运动本质烘铺破。   IS车身侧面短小精湛渐刚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚼罕姜,显露其灵动的车身姿态矫刊抚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巩晦辽,依旧是纤细两九含、锋利温缺,绝不与传统设计相妥协汐甸京。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裤揉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎京拉概。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唯咐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巷。   毫无疑问宋墙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贬丛。你可以觉得它设计非常超越净嘶缮,也可以认为它很有美感喷顷誊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笑粪览。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愧,石油的消耗量日益增大认瓢劫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叔倪摆,排放着大量的尾气嚎扯,制造着日益严重的雾霾天气顺铆。汽车尾气的污染沏檄杯,越来越成为大气污染的重要元凶婆杀修。开发替代清洁能源斥坊朗,代替排放巨大的内燃机另伺强,越来越成为厄待解决的课题碴腾。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽妙奈,这项技术基本上成熟了什涪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平龚,也没有成熟的商业模式来进行推广妻露,即便很多条件还未具备许需碗,即便这样那样的客观限制饰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斧芬铰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痴潮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糠纹讼,叫做启辰e30晨风吐卯池,这款车还没有上市俯,很多技术参数还没有公布馁册,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据报,介绍给大家青钡继。但即便如此俺炉被,这款车还是有据可查吧,开发平台来自日产聆风电动车斜恭,外观也和聆风十分相似财喂鸥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叭,2700mm的轴距和骐达相同氓了,外观的样子也有几分相似讳。但明显晨风的很多细节显得与众不同儡谴七,前脸没有进气格栅的设计慑徒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踞。而据厂家人员介绍杉诧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台响售厢,而是单独开发歇膘洞。   尾灯使用了LED的发光元件划梳,看起来更加醒目竞某庐,垂直的长条状样子也很有个性矛届酬。但在车尾上蟹缅坪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钎贰厕,用以分担电池组的压力委痞粉,这在晨风上是没有的癌。   本文导航火怠潭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朴腔骂,照片上看它挺精神缅斡篮,设计有传承有创新拓,硬件配置有增有减娩疤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陆清,没能去测试现场参观参观副。   命运总能给人惊喜储汾。上周五下班前抖椭里,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脯勘,领导突然走过来跟我说囊:“来了个顶配该俪啾埃克斯褥弄捂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侈,周末的小幸福就这样碎了一地疗,我得跟两台机动车泡在一起畔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝类淳,坦白说现在我对它俩都“不来电”阂斗狠。这样也好魂翻,好歹保持个立场中立对吧核。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勘卵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捌诵彻,比如为什么海外有独立后悬架挨查臂?国内全是非独立后悬架莆掳?其实道理不复杂齿示,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虾,既然如此烁貉,那就遵照做生意的基本法则来做顾酶,降低成本吴习,攫取利润啼,无可厚非墒。我相信如果改悬架车就没人买轨喀融,那他们肯定不改梳。   福特比较谨慎康,善于跟消费者打成一片氰,挣钱不忘树口碑茂痊藐,好口碑又促进高销量性,顺利打造良性循环圈矢踌。尽管它也有这样那样的问题费博交,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买施辈,值得大众好好学学淀警巴。话说回来抡萎奴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偷圈悲。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝驴疲克斯媒去,是各自家里的明星产品才,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖替,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窘澄识。把这两个重量级选手放一起燎,能擦出什么样的火花来场祭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沁,似乎这样能出一口恶气目。不过我得劝各位一句身提:百花齐放很重要剁,一枝独秀最糟糕现渡。   ●外观   扯半天总算进入正题夺腾钝,这个阳光明媚的周末惕慌洛,没有雾霾的打扰匿伸,我把两台车放在一起拍了套合影罐侵。看看它们徊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜗川栏,一个是16.29万的顶配版两厢溉铰恚克斯始桅对。要说家族式设计蜕仙仁,大众当然领先其他厂家癸顶姜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服防,福特的动作稍晚一些魏盒拿,效果不赖盘卜镭。   所以当高尔夫7和咐铮克斯站在一起的时候裤屉辞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垮。谁好看我不说搔蚂,大家都有自己的喜好默。两款车前大灯组内容丰富挂,氙灯茧惦泊、日间行车灯钙、大灯清洗乖惺、雾灯一个不少急碳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苟骸椽,而溉缘投福克斯的则要花6千块买选装包伤蔼未,朋友们尘虱项,要享受还是得多消费啊投慈。   车轮部分有看头寇辞。付衙ィ克斯胎宽215mm钠,米其林博悦轮胎袱,轮毂造型带感雄皮,给个好评车经,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晒细抒。高尔夫7胎宽205mm靛惮,似乎缺乏顶配车型应有的气势猎凯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧书。   车尾设计各有出彩的地方汇鞘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莽冒柬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭购逞,LED尾灯是个加分项赔剩,讣悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吵钮攫。左边那台风格沉稳一些谁邪葡,右边的青春气息扑面搔捶,你喜欢哪个亨岭勺?" "  “牺牲一定的车身刚性颁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车零,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翔饥氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闹潦吮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庭掇。就在上月相,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渐仓纹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版念,至于奔驰C63 AMG骋,目前还缺少这一车型蒜菲。   由于是RS5 Coupe的系列车型卜菜兔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滥驹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戈侍娇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲍篡,毕竟除了性能之外绷度,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惩。   延伸阅读 钙享败:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案紊饥,其中包含对车漆颜色唬舵咆、内饰颜色以及电子功能等自主选择五凤煽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暮棋娇,所以在配置解读方面效虱撵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贾赦交,并将官方价格告知大家文。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吵,软顶敞篷采用电动开启肩宠,时间上需要15秒即可从寸刹,而将再次闭合需要17秒囤裤甲,其开闭结构为多连杆双片式瓷,这也大大缩短了开闭时间孩迷促。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消行尼叮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闭廊,为了不过分降低运动性垛坟态,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斑。排气方面也是RS5的一大特色绥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管排,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琉橇,而在Dynamic模式下会全部打开梆些。   本文导航蒲湾蜂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线港,或许大家已经是心里多数俩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栏常,定位于新兴的小型SUV市场懂怪伤。众所周知场镰揉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫂密,长安铃木选择在这一细分市场发力宿陀喊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疯绰封。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凹茅,通过对比分析脱夯冯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸡磕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市武,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元访,搭载1.6L发动机慨,匹配五速手动和CVT变速箱痰亥纲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慈陷、2.0L两个排量六款车型昏侠,同样匹配五速手动和CVT变速箱酗氏抛,售价区间12.88-21.88万元不。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溶,通过下表的数据显示得知森,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侧,相比逍客羚冲眷、昂克拉等车型同样处于劣势穗咕斜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起航,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凡寐瓤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滤,还有与车身不同色的黑色包围艾签、车顶行李架季,短小结实的车尾免荡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酣。车身颜色选择上水,S.CROSS锋驭提供了极光绿沉川吾、皓月白环、星辰银镀攀、丹霞红锯、银河蓝和晶岩灰六种颜色间东酶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同变辅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炽些粕,雾灯顽、下保险杠也经过了重新设计挪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涛酞。车身颜色选择上矫僧,劲炫ASX提供了珍珠黑舶圈潮、极地白沥法、翠鸟蓝戒、酷银糠、钛灰五种颜色粪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜂陡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯限袄,前后雾灯盾蔡笑,并配备大灯清洗功能椿盖,外后视镜集成LED转向灯;同样绩响桥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梨,带水平调节和自动清洗功能慈棚,其外后视镜没有集成转向灯捞悍末。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂休褐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钵算葡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞍桥坞,二者均为铝合金材质捞。所有车型均配备优科豪马轮胎枫。值得一提的是电乡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唯靠赂,这在同级别中比较少见袱岛捷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型填袒康,根据车型的不同尺寸有所区别显抡,低配侮夸拈:215/65 R16墟沥,高配棵瘫催:215/60 R17趴,轮胎同样使用的是优科豪马半懦,同样配备全尺寸备胎耻湘,两车在这方面都表现得很厚道莽赎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呕体煤,第七代车型娘舅票。其指导价12.19-14.49万蜂技,这是配备1.6L引擎的价位毛筏屎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品必彭摩,账面要准备好14.09-18.29万付。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车思盖辣,当然列,身为第七代的它俗,在冲击属于自己的又一串“第一”奠下。但我们相信姑间,短板才真正决定高度惊细掣。   全新高尔夫的德国总设计师说藉侈,它的设计主导思想为“简单既经典”纠颓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯:中网与大灯的相对位置膊、拓宽出车身有力的轮拱菜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龟昏,这台在中国拥有极高人气的两厢车熬,一露面犀四,就好评如潮炮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宿是,但还是要将6/7重提临蛊,除了外观上的差异锯秽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上临骡赐,比第六代车型要长56mm喊。而整体车身比例上貉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm破络遂,轴距增加59mm虑钢,从而提升至2637mm妊荒谋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒙坪勉,但新样式的内部构造也足够炫抖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趟识。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夹己。高隔音性的特殊树脂层碱,形成3层薄膜结构酷疤。它拥有很强的抵制振动物理性能恭拟。   直接跳过撩人性感的腰线堑仿秃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楔。相比海外的双L型旱,或许辨识度更强一些册。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戊,但高7的不一样挨目等。细心的你会发现佩敌惫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时募腐稼,才会主动启动糜,并且拥有厂商宣称的132°广角逃栏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缚僚簿,天平再次偏向了驾驶者一侧憾。整体内饰上方,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是崎商:放弃中庸的设计理念阶酶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痛饰显。不规则的T型区窍撩趴、活泼的金属线条点缀熔,让全新高尔夫大变身丢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恐硷,它能够让你感觉非常新鲜顺。   坐进高7内杯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惶,比普通天窗大了30%觅舜。而外掀的开启方式有点奇怪鼻沟片,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寸,同时还为内部提供更多头部空间任握。   大众车型的人机工程向来让人放心歇誊,这个角度的方向盘蓄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泄碧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蟹袭型,或许来个拨片更有型吧噶颠孔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旗哗骑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度理瞳砍。   本文导航叉:" "  在国内的SUV市澄傻詈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击富,正因如此蛇虐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亭陶冠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虎嫡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破透吧。   说到大空间蚂柯、七座设计扦愁、配置丰富的SUV迸翅湾,北京现代全新胜达是其中的表表者付弦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啃猜乓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穿匠并,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悸富答,下面我们将对这两款车型进行对比分析污陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圈,设计上中规中矩诬,采用了哈弗新的家族式设计元素寺绥邵,这一风格将在整个哈弗系列上普及胶,代表性的设计元素有劝施哺:大尺寸U型前格栅缮,粗壮的镀铬横条格栅屎,时下流行的“X”型前脸腹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的评圈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筒测兄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松忱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港,再辅以造型锋利的大灯灯组陈,极富视觉冲击力咐蔷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踢认澎,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷。" "  如果提起讴歌品牌辞颇括,大家一定会想到MDX这款车膜,究其原因掣毯韧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酵哎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型线绍,拥有讴歌最顶端的先进技术搓恨。在2013年灰幻,讴歌上市发布的新车相比以往枢蔑,算是非常密集的衡袭冠。即将岁末逞募,讴歌的新款MDX也开始上市销售夯。作为新款墙,MDX的售价降低了瞄灰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挥闺佩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮安。使弯道驾驶更加轻松排,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铣港,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攘裤,在车辆制动时架,通过制动延长扭矩矢量分配鄙,提升转向的循迹性 磺览箔,这在之前的讴歌车型上是没有的吗晌锯,包括RLX答鄙剩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机塑刻穿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厘。但我们看到闭爆士,在讴歌品牌乃至本田车型上抬拖,自然吸气发动机依旧占据主流拦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法募车前,在新款MDX上使用的3.5L发动机挡口靛,带有VCM可变缸技术弧适,在不同的动力需求下苏,发动机自动切换工作缸数贯糕蛔,用来节省燃料韩,提高燃油经济性恨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弹,使用了全LED大灯倪拭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哺,不止在新款MDX上出现蓄断,旗舰轿车RLX上同样具备栖妊讣。但和MDX相比徊,RLX的前大灯内部结构稍有不同段峨。而MDX的这种全LED大灯咕搞龋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泞,但据了解讴歌正在向这个方向研发盎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羡镀墒,其中大致包括救援岁苔、定位拔愧、导航检索等常用功能透嗜。但值得一提的是婪摊,讴歌的这套系统在整车质保期内椽帅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拼剐眷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸡,通过车头籍、车侧跺瑰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抽。对于前方障碍级、侧方停车菜俺惨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苍嫡霖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助级。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亨苇,MDX采用了59%的高强度材料藉,热冲成型一体式门环等途径恰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凑。   本文导航莫恫:" "  在新一代天籁发布之后啃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俄铰短。二三十年前办筐脓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倾浓那,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寄背台,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前版庇。而谈起这两款车嗜贾,目前多数人对它们的理解是呢伪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吓荒辛,配置增高署,便成了公爵和君越缺隧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浦、动力和配置等等举恒极,却有着极具诱惑力的价格汉纪猴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穆湍凛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饲。可它们究竟有没有这样的实力北?两者比拼岔,谁又能更胜一筹囤睡场?本文即将为您揭晓牢都。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碳氛,售价区间为23.59-36.99万元鞠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版错返犯,两车售价分别为29.98万和29.99万盾佰,价格非常接近巫,比较有对比价值姥奴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阂缸目,主要是雾灯弟、轮圈等几处细节可以加以区分怠镐豆,尤其是中网变得更精致嗜,车头更显大气稼康。但也就是这些细节的变化秽降椭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琶瘦慈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睛袭弄。   大灯方面观频,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郴,不同之处在于掣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搔拣突。   车身尺寸方面兰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橇蹭策,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秘,君越的长度同样超过了5000mm梗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勒灰炔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讨广酱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岔潦社,并没有追求锐利身肖聪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅题扇,腰线设计是其外观中的一大亮点闹,并非大多车型采用的一条笔直线条歪,而是在B柱之后便缓缓下沉忱蒂堆,在后排车门上形成一条折线融。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感按书文,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士势款。   尾部来看蓝,公爵与标准版天籁造型基本一致陕创诗,尾灯造型也还是一如既往地犀利寝咆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捌,为整个尾部增加不少活力炯蓄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笺扰媳,使其整体感更强需逢喜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祁洼,轮胎方面乓耻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钩,更为霸气位椭。   ● 外观小结摆层: 两车均采用年轻化设计蓖尚,稳重气派;车长均超过5米痛势,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哎,君越表现更为抢眼胺牡放。另外床,从个人角度来看恋颇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睬貌,相比之下它的造型更加简洁酿污、规整裳镶谓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宏料,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劝达漏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慑浇庙,足以呼唤出你全部驾驶激情揽拦爬。你可以视它为野兽存侵,但我更愿意称它为内敛狂徒耿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萌苏。它是驾驶利器糠笑,也是很多人心中的梦想之车察,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腥。   既然说道奔驰AMG删撕卫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锚恋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钮裴身,都代表了其品牌车辆高性能版敝茅肥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弥吓,这些车在发动机配置调教赴喝贯,底盘调教楔饱辖,外形和内部设计上都远远超越原厂车挠嗅暇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型德隧舌,它的长宽高分别为4707mm磨无、1795mm和1391mm魄矛随,轴距为2765mm女辫士。参见下表可以直观的发现洽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疤俊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隧。但细看之下沸瞎狠,还是能明显看出差别享杰道。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位傲卷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降导是躺,流畅迷人更具轿跑风范戎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少飘贾。   除此以外吮练,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烘癸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倒泼县。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虱,前轮尺寸为235/40 R18激胖,后轮尺寸为255/35 R18仇必。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仿,以获得更快的加速度船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铂腐。   车尾是C63最为霸气的地方帘绦,四出排气管宣誓着其运动特性墙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勒案害。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唯彼摊,从而提高车辆的稳定性爽。" "  11月12日惧僵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市图蹬溯。无论在平台还是动力上糯,这款车都与标轴3系基本相同握施。动力上反,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上富鲸箍,依然分成风尚熊论岁、豪华和运动3个不同设计套装彩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掠。无论怎么看怯场秤,4系都很像一款双门版的3系繁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泛鬼眉。   虽然名字是4系街,但如果只看前脸素,恐怕一眼很难分3/4系纲九。不过仔细观察细节的话戌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睡。比如更大的开眼角设计瞥论,更修长的双肾格栅丛,还有明显不同的下进气口设计风格傻同。当然坤,了解宝马车型的消费者都知道们欺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恐轻。此外饭境谎,前脸还针对空气动力学进行了优化翅羡。 【左欺褐:豪华设计套装(选配)/右骋汲俱:风尚设计套装】   侧面造型上绍,4系明显比3系舒畅很多间衡乒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茂筐缓,更修长的车门对此也贡献颇多脸刺。不过轮胎规格和3系完全相同烹,似乎很难体现出这款车有多么运动径嫩椿。另外鲸拖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拍般柯,和前脸的进气口配合恃,共同为刹车系统散热滦貌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愤搐涟,不仅装饰性强夸,看上去也更凶狠樊低。   尾部设计上枫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彼巫咖。猛地一看依然很3系现杀,但饱满的线条体现了4系的不同酿夏沦。尾部虽然整体很“壮观”花汞董,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冷鞘,别有一番风味剖侗喜。另外递霜琼,根据套装不同碘短独,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉欣,实拍的运动设计套装为两侧双出雹叙,个人认为设计还可以更精致一些脐械。   车辆提供程:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驰仙戎:北京市海淀区闵庄路19号   电话脖圃:(010) 5872 8888   本文导航录:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道社桔,自日产逍客2007年在英国上市以来驳燎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绰。各汽车生产商自然毫不示弱逆斑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹才。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憾,公司就对其外观和动力均作出了革新仟杠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辟镐透,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汕。这款车售价要高于ix35凛淳,标配版的售价与高配版的ix35相当墓级涸。较高的售价并不会对消费者影响太大推兔寝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暑际兄。 ? 现代ix35   除此之外息,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毋围纹。完美的驾驶体验小鸽,充足的动力表现挞,日常的实用性以及低廉的养车成本魔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壳抛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镶簿武。CR-V的后备箱打开的角度要更大诉,后车门打开的位置更高交壁,加上方便的一键式折叠后排座椅杰广蜂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜如蓬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娶。ix35的后备箱地板离地面更近岭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尉稻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帘菊,他们要对此多付1,700英镑朗。其余两款车的四驱版贸单:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)填妮推,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浩掂本。   从标配版本来对比三款车卑逞,ix35要优于其他两款清。SE版就提供了后排加热座椅间,方便商务人士乘用钞棘渺。高配中更是有导航览拈,蓝牙空,真皮座椅笔敲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唬德,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隆鲜稗。   综上所述德婚,我们推选出这三款车的排名分别是挫蚀蹋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痹矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的酱洗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搂俊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痊倦伯。低的污染物排放诵戊,强劲的动力表现僻亲,新引擎的装配让该车重获新生稠视沪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熔坛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鳖舌。不光是低廉的售价舍途,标配版的实用和保修期的延长筛,让该车十分吸引人爸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蠢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴酥架,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载肯,违者将被追究法律责任地。责任编辑赤档萍:李敏" "  在国内覆攫敲,提及福特这个品牌猾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎罚克斯和嘉年华嵌旦,但福特的精髓决不仅限于此金途犁。在美国粮贩鹤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熬科鼓。近些年来读故,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坚,先后投下了旗下多款SUV车型擞擒,其中包括翼博葛效匡、翼虎潦吉、锐界以及今天的主角探险者沤诵。作为美国销量连续15年冠军的探险者膜较希,它在中国的土地上能否再续佳绩拧?带着这个问题跑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跋杯虏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙览咕,也是其第五代车型钮及漠。在今天看来樊,福特探险者圆润饱满蚀翠,又不乏美国车标志性的肌肉线条剩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黑。但早在1990年末练茸,第一代探险者刚推出的时候惩炒雇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秤惋。   随着时间的推移滥芜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哼,与其说是改变纫,倒不如说是更加顺应潮流纳静。早先的皮卡底盘不见了踪迹廷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迫颧棘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢炻獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萌逻。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓉?结合同价位车型做个比较不难发现乾菠怖,探险者论尺寸绝对傲视同级菜性屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悸,“尺寸”无疑是其最大卖点糜富防。它的车身长麓、宽焕肉、高分别为5006mm氛协按、2005mm和1743mm琼扒泵,轴距为2860mm热。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绒卿诽,即便是与奥迪Q7的对比中迁晾,探险者在某些环节也不占下风逗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苗圭,探险者的最小离地距离为193mm凯林父,接近角和离去角也并不大挨,仅有21.7°和21.4°簧捕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垛芥。" "  引言闻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点换弓垫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逝芍娘,其采用了全新MQB(横置目掷椋块化)平台生产牡讳霜,不仅在外观该苟、内饰方面有着明显的变化问倍,更低的生产成本蛔惠礁、更轻的车身也使其有着较大的优势韶。此外抹呸忌,作为其老对手的福特柑瑁克斯当然也有着较强的实力淑踌拣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缔安临。今天蓖,我们就来为大家对比一下箱,看看这两款车型谁的实力会更强牵。 外观饺裤:低调内敛大众风对比时尚张扬副蘸饬穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感辆瓮,但在设计风格上却有着截然不同的一面锑幌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伎。而讣锎玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弟。   车身尺寸方面火魂绣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顺,轴距也增加了59mm吭,整体看上去更长更宽更矮撕布。但其主要竞争对手改叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势苍吩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猴缆敬、强壮退、凶猛病幕囊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象米屡荣。试驾被安排在了蒙特卡洛敌心,我们被热烈的目光追随了一道浅,同样汞荣箍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纳磐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棺地拴,它的对手就已经锁定了浩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虑挝膝,他们选车就两点扩敝,第一样子帅麓授噬,第二性能足够强大栏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力速拉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顽。恰恰如此筐盖哎,它看起来很漂亮伞墒,尤其是车身各个部位的比例与线条馆,挑逗着所有人的视觉神经咖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野号,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靖些枫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实距,而且更杀气感更强丘伦缓。怠速时慢慢靠近扦,它的躯体在微微颤抖烽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤度翰脱。   细节方面奥迪从不偷懒逞霉累,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炭庐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞号烩谓。在我看来骚狡,这样的视觉效果已经足够征服所有人使维挥,如果你觉得不够醒目吾八,还可以选择将卡钳漆成红色寺速猫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部回桃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹅,120km/h时自动升起逗岸竭,此时的样子最为动人疮拌,速度降低至80km/h后便会自动收回赊。   进入驾驶室并不费力乐幸顿,内饰与A7或者S7基本格调一致亩,简洁朴实晚,中控台区域保持原有基调寂,有人说它沉稳寝,另一些人说运动稗禾哎,在我看来这就是奥迪的风格闭四锰,可以满足很多人的口味人,一切气氛都显得那么熟悉莆亭。   车内有两处亮点让我记忆犹新贡龟徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抚籍谁,坐上去的感觉也足够舒服暴。不足之处在于它的调节方式太过简单动谁唉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑款梨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兼荒答。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扰,手感与大小都很出众科侯轿,令人爱不释手枚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疯壳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踢宠岸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方角啪滥,善于抓住驾驶者的心缮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漠鲤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肆,两厢版掀背车开始越发备受关注拢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佛膛弟,强劲的运动性能也是非常重要的指标烹讳。就在本月初惹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姐什某,除了朗行运动版之外凉玩构,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辟。接下来九毛碑,我们将两车放到一起手埃,来看看其空间和性能环节的表现如何思。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叉赋,如今的情况则正好相反痹烘椿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此假蹲醚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铜德喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谁悄帝,两车的售价还是非常值得人期待浑骨旅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刨病,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了河,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寝络腔,前脸没有任何改变翁灸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锨了,但给人的印象要更加动感莫。   车身尺寸方面赫攻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兢阜,各项数据都要比朗行运动版更大一些色,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撕匆仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讳呐熔,比较适合家庭日常使用长盾。轮毂造型与三厢版没有区别愧。在发布会上笆封,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馅晦,相比科鲁兹掀背车不够运动会登。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条木胸霓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑去,线条更加自然狼浇奠、流畅纫市律。两车的车身腰线笔直且显眼典,给人的印象很有一种短小精悍的感觉片丧篙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影概吃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眷甘私,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果采。同时陪内,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辩表拴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翰拒碴,点亮后的视觉效果非常不错篱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岛。整体风格也是保留了三厢版的造型菱庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出品肠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凸孺倦。2008年沮凸,丰田Yaris进入中国市橙母杓浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揩绘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数感,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莽送土,想必原因大家都很清楚别,致炫在各个方面都已下足功夫废蜜,为的就是再续辉煌孝苏。   致炫外观灵动时尚纷,带着一些年轻的运动气息蠕,车长为4115mm岗速,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盾,比老款低50mm;轴距为2550mm小帮莲,比老款长90mm幕覆电。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腊逗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪督貉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宏矾厘,这样的设计更有利于致炫的散热念烈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疯脑队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳扮免。   " "  在这一两年中络,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椿琳镐,究其原因碾秸帮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呛当荆。另一方面凑畴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牵糠旗。代表着大众在中低端产品中的最高水平对。如今哼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旗。带来的改变很多锌哆,由MQB平台带来的更多越级配置晃刀,外观内饰的革新怜绒,动力总成的变化裴佬,当然还有后悬架的改变翟猫。能否继续神车称号狼,笔者觉得露,可能性极大到捅备。   ●从固定平台向谋饲睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇商固唬块化平台的车型笛排,之后诉,从这个平台开始谐努,还会有奥迪A3等车型陆续引入翔膘虱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓图狄娄。但从高尔夫7开始恰晚舞,这种概念将发生改变江。MQB钠春粒块化平台生产夯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承项钵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留武,后面我们会详细说到卿手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锋娟,必然是一台有传承有积淀的车型岛。经过几十年的发展和变革珐,没有被历史淘汰偿核铅,却总能获得新生和换代捍。我想符合这种条件的车型真的不多骚等攀。甲壳虫也好窟,卡罗拉也好图表嚷,都算在其中窗乐朔。高尔夫更是其中不可或缺的一款赫巫禾,从第一代发展到第七代堡奉,我们发现帽,很多经典的设计元素没有消失恼,而是作为经典传承下来绘悍,但技术却在与时俱进的发展乱。直至现在葛靛,高尔夫7的出现挥棋姥,能够看到曾经的影子粉拿天,也能够看到未来的趋势眯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悲皋蘑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿量嗽,今天在紧凑型车上也上演酣,只能说明拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哩,也从侧面看出逝,这一级别的竞争是多么激烈惜孺撼,高尔夫7的轴距加长了59mm聊雹,反应在车身上兜掸,加长了56mm怕肠畦。这让我们看到喂牌客,高尔夫7并不是一味的加长奴,更兼顾着车身的整体设计扰,以及操控能力的全局设计彪沧磷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吩盟,争议很大桃,但貌似并没有像新速腾上市时那样螺,引起大家的太多反感褂。或许一汽大众的这场策略大变动撼迁,已经让消费者黯然神伤了患。大家也都知道蓉,这是没办法改变的事墩少,想要四轮独立悬架舞串,会有性能版车型作为选择刮,要是纯家用乔凄穆,就只能接受这个现实赣埂。   本文导航辜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炬秘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6貌闺,这仿佛已经成为了一种定律窟霞航。话说回来察社闹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手污倪熄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望困,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艰腥、做工负、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位性,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皮半当。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藤,为更直观的进行两车的对比分析味乌取,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车时孔杭,需预定等车时间较长币,主推1.5T车型)作为参考对象藤捶纱。备注边缅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高立秆氛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偶心,瑞虎5和哈弗H6各有所长姬,瑞虎5车身更宽幸能、更高裳憾谴,而哈弗H6车身长度瓦俯、轴距更长陋。另外这两款车的外观设计原创度较高强垄,没有明显的抄袭痕迹悍冈辰,且能够符合大部分人的审美观臣科龋,足以体现出设计团队的用心程度朴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞭伶惋,意在塑造最新的家族风格累,整体呈现出大气爸、时尚的感觉妥艘堵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寡,包括徽墨黑店委诞、烈焰红膜、赤金棕饺辖掀、暗夜灰痹、皓月白和丝缎银殊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郸袜,其更侧重于简约醇苹橙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褂赎煞。车身颜色方面草,哈弗H6提供有经典黑煎表券、雅致银虹浩膏、简约白膊、中国红啦、风尚蓝轻、摩登灰配乾疙、醇魅红呐筐、睿智棕共8种车身颜色幂楞燃。   前脸部分盘农蒂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盯惕提。瑞虎5前脸层次感较强峭挖官,大灯巧妙地与中网衔接嗣考和,而下进气口被分为了两部分土,下部与底部合适护板相连接伞菲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和零,没有太多浮夸的设计虐孔疙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艘如,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剂跺,但绝对属于耐看型街拖,整体间流露着SUV标准的稳重气息拴璃裤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藩辉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俄卞,车身侧面给人以更修长的感觉挥好韦。另外贯蔫黎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筋仙,车顶均配有行李架堡寂。   同样的氦摊酣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饯毕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婪奔闹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捐,厚重的保险杠更具力量感篇疤。   灯光配置上泄什,瑞虎5的前大灯造型整体感很强图任,内部灯组布置较为新颖烤茎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注川踌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陷,常见的柳叶状大灯造型辩帅匈,常规的灯组布局书插,带有透镜的卤素光源大灯滇,提供水平调节功能骂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桐徐,看上去更为醒目和美观钝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爸拦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穗撼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弟轰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇久田隙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想礁叫洞,同时越久的期待会带来一个重大问题堕埂,那就是新产品如果不能做到完美呜犯搂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挨昧,两条定论由中国媒体陆续传开燎翅贝,首先它的相貌不错淮,其次来到中国的时间也不会太长了惕歧。一个月前娃丸刹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凹,为何这么说卯氨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幢剑疟,通过细节上的修改却,使雅阁更贴地气惩模。   设计师在中国进行了大量调研工作结风,最终他们得知了国人的喜好嫩寸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计良税,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剐拾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薄递滩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绅裙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铜绕段,在如今大行其道的“加长风”面前峦辨司,本田倒是走了一回不寻常路磊憨,这也是让很多人吃惊的一件事漓辈岗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响囤彪虏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道还,究其原因我想和C柱造型分、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寒,先是放弃了老款斧头型的轮廓锑,其次将双出分置排气融入到了包围中李,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚榔、动感靠拢交。   本文导航此崩表:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑缴疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事答副,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岗诞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳木吾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病处陋。相比之下羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴谴边,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趴棵酒。总之这个价位的车型猜邪炊,只要设计不太出圈消费者都能接受思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戳,即便轴距也仅有20mm的差距暴捕,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缴委收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妒佃首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哦刀来,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁。顶部的灯眉擅沃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逛,虽说还是带着几分模仿的味道糙,但却并不令人厌恶晴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喊,不过它的优势在于自动大灯功能克,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕慌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犁篙,都是标准的SUV设计塑喜定,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寄,不过值得注意的是谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀驶,上下车时可以避免蹭脏裤子蔽,这一点要比哈弗H6显得人性化镁喷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17污飞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踌蓬海,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痛,那也将成为它的一个优势挖健瞄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哀曹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽呐。两种风格说不上谁好谁坏浓汲坎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施、更时尚的选择齿瓶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座世端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹦茨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侍粮肛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哭紊庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莱浇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭翁奥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遍工角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萝绞甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病构。相比之下诡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欺冉拎。总之这个价位的车型邵,只要设计不太出圈消费者都能接受帝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆肠,即便轴距也仅有20mm的差距膊滑,如果无聊到一定要分出个胜负的话舱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势创,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛋泉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楷,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘。顶部的灯眉兜柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渤汗唾,虽说还是带着几分模仿的味道呜圣,但却并不令人厌恶仿妒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幂肝叮,不过它的优势在于自动大灯功能啸库黄,这是我们在CS75上未曾找到的配置税。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乡权,都是标准的SUV设计胃凡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猩,不过值得注意的是并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子开怂,这一点要比哈弗H6显得人性化携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仓舜肆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扒酬誓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话推心,那也将成为它的一个优势膝稗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒋奋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛叛绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萌息面。两种风格说不上谁好谁坏烤拎簿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫估嘎、更时尚的选择尚荷效。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遣订,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裙,埃隆·马斯克就是一个奇人息湿算,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垫牢瞪?下文简称“埃隆”)息匹速。远隔重洋来到时差16小时的加州杏艇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阿湾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痉劝,一款名不见经传泉谎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寒芬节。在短短的5天内藕畔不,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试材魏降。 ●曾经的TESLA爬:短暂辉煌的Roadster   2003年褥侨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栖,并亲自担任总设计师的时候鼻肪,他为公司取名“TESLA”悔坑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灭临患、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缆。而在十年前景拿细,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杯,因为在此之前脐集郎,没有任何纯电动汽车成功过潘。   不过很快墒颊素,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磕辑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酷绵、续航里程短的传统印象改秒。只是碳匆,那时的Roadster真的很糙熊良,很贵弛烧,很没吸引力吃色娃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啼绥。   于是来圃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁锶洹,已濒临破产……”玖齿补。   不过锈通程,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样榷洞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犬奶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际簇疙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碧噶祈。仅从2012年6月车辆发售问,到2012年9月这短短一个季度内腿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S露,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梧螺,并且公司还获得了美国政府的政策支持冠。   ● 简约外形流畅饱满诞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汲搭虹?一个能够打动人心的外观设计悍绿杯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宠萍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柔赦副,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擎途,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物途稻廓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呸圣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院才灌,是一位年轻的美国本土设计师诉芳,曾经在大众汽车担任过助理设计师抱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计累噬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵袖硕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锭,马自达旗下的Furai筋、Ryuga判随碉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妊肯嗓。初次见到TESLAMODEL S的时候遣滑团,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系司滴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暗剖搂,难道这两款车之间也曾有交集氰?   多方查阅资料后才明白防腿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筷,不过后来TESLA对其提起了诉讼袱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猎,还盗取了其电动车制造技术萝骋粱。于是紧接着钵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品席帽燃,并最终完成了MODEL S的设计工作锭玫被。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浩,轴距则为2959mm济七辽。仅从数据来看篱劲娶,MODEL S已经算得上中大型车的级别秦零,差不多和奥迪A6L涉兔、宝马5系Li等近似漆,只是车身更宽大也更低矮一些碑檬猎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涟摹。   整个MODEL S的车身上睛鳞涧,相比许多人和我一样蹋便,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痞浇矾,椭圆形前格栅造型太另类了救,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禽嘎美,但是这也成为了MODEL S的标志惨含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尺歇结,所谓的家族式前脸陆。   你或许会认为没有前置发动机的存在曝,和绝大多数的电动车一样懒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犁,那就大错特错了碉氰电。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊,动力系统和电池组鞋事,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佬,就和传统的内燃机汽车一样轻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媚朔粉。   细长条的大灯造型很酷侍纲公,氙气大灯敖隙辣、LED日间行车灯都是标配百查,和其他车型类似帆蔫桓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牢、LED雾灯以及示宽灯乡旅。只是在功能性上MODEL S实在很单调筒挫,同价位产品上应有的大灯清洗突寂蓬、自适应功能等一概奉欠杀蔼憨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘶黔,4年的时间芜功,经过诸多顶尖设计师的打造隘黎舷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尉臣,再到上海车展的国内亮相双,今年广州车展终于正式上市富蒜庙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口八涩成。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坍毁霉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纤瞪,这是中国自主品牌获得的第一个五星航洞先。观致3四项总分达到了惊人的340分峨炯俄,这在整个2013年度排到了第一位氰排。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盎抚靡,接下来为大家解开谜团爆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辞碳亥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擎沃,观致3的外观线条十分简洁梗辨咸,但又不失从容优雅控勺澄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谐参,毕竟它的设计总监曾是大众高管朴泪电,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了禽。   前脸看上去相当的饱满圆润线茂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峭挠涝,而“Q”也是观致汽车的首个字母酮誊黔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信圃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菇镶,这话虽然有点绝对仟灌乘,但却不无道理岁孝儒,在说服消费者购买自己车型的时候酪扣乐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竞寄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由传。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锭高渡,随着时间的推移节艘,两各品牌已经深入人心效懂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俏痪瞄,相近的售价旗脆、同级别的定位割华,看看哪款表现更有诚意衡酥居。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渤,造型圆润符合多数人的审美扯汇断,第一眼算得上成功脖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕊狗妻,细节处理更为立体很显档次手僻似。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惭。爱丽舍原创度极高匹跨空,很难找到其他车的影子筐将攫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俺豪,只不过虽然车身进行了拉长论侠,但看上去依然是一副小型车的架势山悲,气势上略输给爱丽舍敖蒜。外观设计确实见仁见智隋铃逼,有人喜欢圆润稳重底愧,有人喜欢直线条的简洁利落奴尼是,嗯好吧貉挠,各花入各眼狡涩甘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芦败惮,新桑塔纳除了车身稍长之外烹邵呜,轴距检蔷芯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势眉。但整体上两者都属于造型协调的类型石绵沉。   内饰部分北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夸编。配置细节设计上浪诲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍,比如位于方向盘后边的多功能按键筷兽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劫瞎确,则显得没有可挑剔的地方碌,只是限于成本半,用料表现一般揭。" "  谁都没有料到短短几年替赂谜,SUV会如此火爆即龋散,从动辄百万到数十万的城市SUV狄茅然,都曾经上演过排队提车的场景函,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蠕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赶船,不同细分市场落变、不同类型SUV纷纷推向国内市惩土芸摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淘试酶,推出了其首款SUV--标致3008寄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱愠凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撼。而东风标致国产后价格有很大降幅兼煤,15.98-21.67万的售价也与途观媳、CR-V厘亲徊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冗淡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陪。下面一起去看看吧含。 ● 外观解析   除了高售价外狡葛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一动辩搪。太过个性榔怪,同时又不够精致辩。而相比之下盲,国产版标致3008要好很多思罕侗,现代感更加强烈糯昧。前脸采用了小一号的大嘴角,并且添加了镀铬饰条显示很精致篓断,也符合国人的审美非叉。   前大灯虽然不是氙气大灯抄栓,但是加入了透镜匠洛,整体观感不差勤矛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芹扁。另外妇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荣,增加了前脸时尚感播。   从车身侧面来看焕,标致3008加入了车顶行李架括,虽然并不是经常用到的配置改何,但是对整体造型的营造作用不小煽混。另外卤不,黑色下包围凸显了运动感肥家。   尾部是相比进口版改变最小的阶耻,不过依旧非常漂亮涣,很有层次感棵笛。尾灯加入LED灯组涝,警示效果更好孤扦。另外最值得一提的是其后雨刷设计痹曹,在前雨刷工作状态下洁戒律,挂入倒档谓旦骨,后雨刷会自动工作弓畴绘,非常人性化的设计酞当。" "  说到法拉利嗅恰、玛莎拉蒂这些品牌沉烩,网友们肯定会觉得遥不可及到次,价格高高在上袒回。如今角纹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli响炬,它以89.8万元的价格进入国内市场凶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辅沟顽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俱,让我们来看看他们三个谁更吸引人肮玫规。   在市场行情方面惺蔑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统珊娠毕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的地弧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搽精舌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轿。而其他两款车型均有不同程度的优惠疥案,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杆骨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奢寐,看起来非橙仕铮魁梧的发现竟然落了下风庭,令大家非常诧异栋骚。但在内部空间方面悉胆戊,Ghibli组完全不能与发现相比绍仁洗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版记。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞吞,所以它的尺寸就不在此提及了嘘里。   在该项对比中僻径橡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钾徐,功率少了80kw良掇,扭矩也少了50nm混河敌,同为3.0T但差异却这么大推。发现采用了柴油发动机歉休春,这款发动机的性能超众蹋签尺,在国内有些市场中非常受欢迎垛昧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱付埔稗。   对于传统豪华车闻言绕侈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式染镶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敬。路虎发现集成了家族中的优良血统樊氯,四驱系统足以让众多对手汗颜离线申。   本文导航函:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磁臀,保时捷新Cayman在国内上市之后兴娠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牵财,遗憾是试驾车迟迟不能到位狮挫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滤沙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灵疮潍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羌接畔,就当胜利喜悦之余洁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屑充:不就是保时捷最入门的跑车嘛寺,至于这幅尿性嘛竟拆辟?不过您还真别说卵,Cayman作为保时捷入门产品中床天卢,绝对是一部对得起消费者的良心之作边黔,比起卡宴与Panamera来说诵筋,工程师为它注入了更多保时捷的基因睫,说句通俗易懂尾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佃蓟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忙乳,第一代Cayman的诞生是在2005年诽局鞘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格红羌白,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本合。   新款Cayman S外观简洁冈,车身比例更是优雅的惊人醋里添,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遁颠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低危女,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歪。尽管如此李猩,这款双座跑车依然非常紧凑钞,车身长度增加了33mm氛。车身前悬缩短了26mm饥。   每次谈起保时捷的外观设计飞,笔者都是非常纠结的心情陶窃廓,恨的是德国人那副死脑经彤救促,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化避燎,喜的是哪怕轮廓没有变化睹昆侥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稼错,或许这就是历史的传承吧辨耪吞。   新款Cayman S除了迷人的身姿完,优雅的曲线之外谢切检,设计师并不是一味的强调柔美晤娟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锣褂,这里需要注意的是我洼,这个大口可不是什么导流机构连,而是发动机的呼吸通道翅伞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吨,加上凸出的转向灯设计尝德,相信任何人看过之后都是过目难忘里馆,尾翼同时配备升降功能信骚枷,时速超过120km/h之后逛俩害,能够有效提高尾部的空气下压力翅模霉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阮瞳,这个是一个价值不菲的配置凤核酣,总价44700元诞庭,如果您不满意当前的刹车系统响虎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拷夯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备杆便,据说车用到报废了集持,它还可以装到另一部车上继续使用掣,简直可以当做高富帅的传家宝无。" "  国内B级车阵营的争斗惶,恐怕用水深火热都难以形容形,原本只是按国籍分布的对抗阵营起,随着时代的发展地朽疼,已经逐渐转变为混战的局面纹伐泡,比如ABB三个品牌的中级车趁槐绰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垃卤摹。同样的情况也发生在合资品牌身上酞喊,民用车级别的对抗往往更加激烈宏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剧粪谱,来自德系的车型是否会倍感压力炮词逻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侩踌,又考验耐性的工作七边。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轨戊欺。网上车市最新推出的《抉择》栏目狈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题立,做出全面的分析与指导藉,以同级同价磊、同价不同级等角度出发锣漂,全方位给您最全面的购车支持博刹。   雅阁和迈腾涪呢彤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赌布,也许之前并不会将它们划等号系萝,但随着市场格局的转变欺朴玫,它们也来到必须接受对抗的门口苔提。当然唱,这场争斗的发起者是雅阁弄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哄扔,抢夺德系车根深蒂固的份额瓷无,看起来是个贪婪的举措次牵,但能否成功却还很难讲柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懦部瞳,反之同样仇。客观的讲唇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熟赫娇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菏较。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘫贩械,但是这个技术到底是否实际位嫌,还要从使用中来探寻渴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音股饰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响救晴下。   第九代雅阁缩短轴距的作法簇耸,是令所有人都无法理解的巢,在几乎所有车型都在加长的时候耙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍许,搞得你摸不清头脑携惠戊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用床凯俯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因太祥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奢田唾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挎劣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞪,就是最好的证明错翘,据我所知挫,直到全新一代奔驰S的诞生撕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的强瑟。   本文导航盟酵暖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年培幌乘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愧笨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逗嫌鸵。直到有一天井节,新速腾上市憋,后悬架变成了非独立结构洞喘,他们的崇拜似乎崩溃了袄趁。这还是那个技术控速腾吗睫?随着时间一点一点过去刨弯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版板官韧、速腾GLI泰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绢禄。不得不说豪茫爬,速腾家族越来越丰满逛铃,那个曾经的技术青年搭陋,逐渐走向千家万户炼讨奴,满足标准化的舒适性需求伺淌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杜,这让我们看到速腾到新速腾的转变姆,它变得多元凄茬,变得成熟哨挨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚊,开枝散叶就像一位长者申经逛。它不是急于求成可,而是变得更圆滑更成熟逞迸全。记得一句广告语曾经说过退甲:“成功的男人股,有很多面狗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僵其,它要更多变结烘,它要更多面裸。蓝驱和GLI惨,一个拥有更多的节能技术芯普,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晌恢。当然粪,价位不同逝,GLI已进入二十万大关评台。你有了更多选择系猴襄,你没有了挑新速腾毛病的口实莎怯。三种产品摆在你面前烯,要节能活?要动力凸华?要居家壤?新速腾都在这讣纱咎。    直至今日部习孩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哺刑,的确笺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品七软,多少显的不是很紧凑动感禾。但终究那是一种技术执着理念下晦店盒,最后一代产品了么讳罕。新速腾的到来似乎终结了这些艘骚,悬架品质降低荷,操控感稍有不足敛纽戎,但换得更宽敞的内饰空间佛仇狠,等等等等嘲。到底速腾进步了还是退步了判蓉,我们无法一概而论夹划。但有一点娶吻,笔者觉得大家都不会反对卵东,新速腾的外观绝对养眼棵铝。你依旧能找到德系工业味儿氏纫,但又看到更多摩登的东西河。咸淡合适脚娃泰,老少皆宜骇。或许从这个角度来说氖恋钱,新速腾是成功的频雷吃。    过多的技术说明番,这里就不重复了拆吧谜,今天我们就来漫话速腾襄。记得一次收,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馆先,立马对它的内饰嗤之以鼻诬廓诡。毫无设计感敞你,直来直去岔趟,见棱见角面颅。或许不光是这位搞设计的朋友蜕,很多网友也有如是感概扳。他少了一丝温情旁秒木,少了些许浪漫窘吻。不如北欧风情简约沫,不如英国小车活泼伴。充满了德国工业时代标准化生产的气味羚。打开高尔夫岸、速腾淀拓、迈腾膘、途观啤獭扭、途安的车门题,你都会得出同样的答案铺泵麓。或许抹擎,这就是一种设计选择憾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脱绘辽,内饰模具走点曲线也不是不可以拦,但当你仔细玩味之时凌微体,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童。不浮夸秦策辜、不高调统,你可以说它没有设计感歇滤,但它却充满机械美泼墨。 责任编辑安:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孟汉,也就是S-cross锋驭盾苏补,售价11.28万-15.58万元莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客尘驮攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版报,其实并非如此蠢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统拢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抚,我们不妨来进行一些对比去看看捶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孔碘,也就是S-cross锋驭剂,售价11.28万-15.58万元蚀涵顶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈抗是汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雇构,其实并非如此合线,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袭挂淌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢休纤粳,我们不妨来进行一些对比去看看巾淑腹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倦酒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壬,而且在轴距上也进行了加长狮布,从而能够获得更大的车内空间协金。其实就在此次广州车展开幕之前摄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验须娜阀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛协谴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品难仟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茸达,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矢。另外够容,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藩、BUS档箱、VAN三个系列孔,分别涵盖了商务勉埔、家用和专用三个细分市场聘娶。好了腺锈搽,闲言少叙描察,下面我们就走近它们以作详细了解吧托拢。   外观篇棚贾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品头噶棉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致电腺嗜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盯,同时会在两款车型的不同之处加以说明函。   该来说说外形尺寸了季,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同双,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成河顶能,与车头形成了很好的呼应春蚂泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直壤。需要特别说明的是麓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仿慕,以应对不同的使用需求攫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脸实,例如高位制动灯百镭、门把手和牌照架担骂孔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敢,“中国车”翘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饱。“北欧品质”传承自S60黎,设计风格以简约时尚为主录垃,选材用料则注重安全环保耻。“中国车”同样不难理解淮兰,“L”是个很好的代表瘦来掸,但不是全部痞悍。   就在试驾会的前一天巧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匈攀。   ● 沃尔沃亚太为何物航钡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舰嗽千。沃尔沃成都整车工厂事、大庆整车工厂莽、张家口发动机工厂趴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拨络。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佬售誊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统府冕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灌黎借。如S60L有约290家供应商肮晾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系少。而在研发楞暖成、设计溅攀、采购和生产制造等各环节上赐去桶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗜南,采用共同管理系统咀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碱沥,我们先从加长这个重点说起酱屯。S60L相比S60加长了80mm残刚粟,具体点说应该是轴距加长了80mm朵芥竟。这80mm用在哪了呢敖牌舞?全部加在了B柱之后蛾暗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刹薯艾,这里现在变得很宽敞负泞适。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滑慈,前排调到合适位置后潦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腿扰春,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚,相同情况下环痞补,后排的腿部空间则超过了两拳匆哪,可以说是非橙辏宽敞饯股。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看从瑰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雇童蒋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啼紊,外形倒也没受什么影响税,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔬。S60本就是轿跑设计风格侠,后门加大后筏耿,整个车顶的曲线反而更平滑了醋脾械。相比之下喊纹侍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猜畏降,但却增加了几分优雅的气质广。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乌晨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框取伍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斗猴欣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”需螺,不知道大家对此有何看法瓦。全新的18英寸轮毂挺漂亮典,轮胎为了适应国内更复杂的路况号,将扁平比从原来的40增加到45厦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了款,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躬市姬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浑丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骗慈接。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掳,而像坐垫乳浦垒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色播授。这种颜色和黑色有些接近送夕,但更时尚盯行换、个性一些涂屉通。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘视设屏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姓握,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求划即极,后排乘客得到了更多的重视般憨茶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罐薄玩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗜冕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置和滥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坞顶铰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车视,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辖澄规,可就在本次的广州车展上菱绅普,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市死,并且两款车的售价也是非常接近恋描趟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力回。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表己拒了:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉和翠,并且它的设计也是由国际化团队完成胸骆教,外观上完全不输给大众拳头产品速腾燎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型供慨富,并且两车售价仅仅相差4100元辩。观致3车身更宽晶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娩毋。速腾则在车长与车高上领先观致3庆敌码。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裸报螺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歧闷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杰爽。因为排量上的优势采,观致3自然在动力参数上领先速腾唬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毒动冒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欢,后扭力梁式非独立悬架善羚距。   本文导航囤谦:" "  今天给大家带来的两款车鼻,其实已经在国内上市嘶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301观嫁勘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靛,而标致301可能大家就不是很熟悉了绢巩,下面渤渤,我们就一起来看看这两款车便诺。 外观啪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国科乳肖,2007年进入中国冉魄汉。对于很多车迷来说富俺,这绝对不是个陌生的品牌澜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陇叫,但可惜叭,无论是在中国的街头还是美国的公路上哄硕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晌艾椿。我有时会想这是为什么爸钞?诚然附,英菲尼迪的车在豪华感轿夏、科技性能和舒适性方面都不输给对手花老罗,而问题恰恰出在这里识。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面麓才滑,没有特长就没有个性凭邵,如果是这样的话镜疆俄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橙?   现在英菲尼迪也意识到这一点灿,且开始着力寻求改变适皆、树立自己新的形象骋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歧街旧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窗脱,当时就被其出色的外观设计所吸引耿嚏,而今天我要体验一下它的新技术泥茎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涝箱,车身重量上的降低幅度也不大韦储赶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乖特,这是很明显的改善湃,尤其是在性能和燃油经济性方面傻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侩,并且采用的是锻造工艺厘句盖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枪扩比,现在英菲尼迪Q50的对手扣,如宝马3系搓计、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂究讽估,希望Q50能做的更好桃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色超。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图那辩隆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序委,但其实这些已经有很多厂商在做了刨柬惕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞎镐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化响污肥。它所代表的是一种生活股深,是对待自己和家人的态度犬,是属于年轻人的精神统粳烁,是一辆车两。历经六代的演变桑钩趴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车可撇评,它虽然没有惊艳的外观输氦醒,也没有花哨的配置卸霜开,但它是品质扇快、安全顷、耐用的代名词领。如今兴蕉肆,第七代高尔夫已经面世考病,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篓念希,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫飞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在围崎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胸粮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同课拱,不再是一幅人见人爱的可爱模样彩聪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓常巴坷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子司。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体画凯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叙颊,仿佛是灵魂一样匠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澈,但从我个人而言马,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赊挽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孺, 坚毅的C柱是永恒的经典冀桂,不管其他部分如何变化桑淮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堆。   除了车身线条外惕短摹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帮,并且被那条“灵魂”所连接着晌,这在之前的设计中是很少见的渤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绵桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唉秆。这一点很有意思梆桐岁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峭道菲,避免了大家后续改装畅。   说完了外观伸乔幢,下面我们再来聊聊平台徒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥编,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狭茅,例如POLO采用PQ24和25平台蔬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镣彼,06-12款速腾采用的PQ35平台瓣交骡,他们之间都是独立的芭等。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绊,它的优点就是几个级别可以共享技术费凑。   共享技术又有怎么样的优势渤肮捞?答案是显而易见的磨。低级别车型可以采用高级别车型的技术惺,在产品竞争力上绝对要远胜对手猛,并且还可以降低研发费用洼,可以说这种耐寥倥ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势快乘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擞,例如电子手刹捶、更先进车载系统吻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的此,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羡拿尽。   所以较锤赋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化试查凶,就好像是四代和五代之间的质变一样土浚寄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铺。但是否真的是天衣无缝的设计饯去,我们还需要用时间去考量镐赐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庆戳,但到目前为止安谈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钱冲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新和磁跋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豢挝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)图。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峭奢冗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别螺。   首先罢忍,大众的工程师对EA211发动机减重救枢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量释。另外磷困,EA211再次使用皮带传动殊,相比于EA111链条传动信,皮带可以降低噪音和重量箔。除了以上两点外踢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娠,在一定程度上可以减小阻力拎薄韩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遣恐,EA211发动机参数比EA111有所提升编,当然幅度并不会太大喂,因为整体的结构没有太大的变化龋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炭剧兢。   既然说到了车重谜房糯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隶泛顽,这其中就包含有发动机的20kg悔,而车身采用MQB平台后也随之减重袭贩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的米。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用危碘,从官方给出的参数上看桨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氖港喊,这样的表现已经可以算是非常不错了碉诗胎。   说了这么多沸独楞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刹?是不是像资料中介绍的这样完美啤灸?后面我会给你答案凯铝尼。" "   在国内罢汹食,当一款车的价格到了百万元磁衫,那基本上就可以称之为“豪车”了搁仓洗,但过百万的车也分很多种脚,比如X5坟亭、Q7之类的SUV泉份,亦或者911墟、GTR的性能跑车鹿娇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车池氏彭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戮丛唾,除了我们经常能见到的宝马7系昏叔、奔驰S级脾邦同、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寥丸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箍。    注啃红栓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暇广,但因为车款并不是统一的最高配舱段绷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椽乌亨。   新S级受青睐棘铃娟、XJL独具英伦风稳了需、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敝矾喂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗜谩散。其实哦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绦陋屠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矾,即便不算是遥遥领先敢横,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挡废。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羔贾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屯燃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜜躺口,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愁玫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级期,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藉贸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僵抛,在其内饰的做工虱乐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妨芦陪:在自主品牌SUV阵营里面强,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捶赌,景逸X5的推出经过全新变脸邻熟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沃冈毙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扔宫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哎。 外观晤椒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乔。该车共有5款车型即始,售价区间为7.99-10.59万元奶。相比前辈景逸SUV剂,景逸X5的外观设计得更为时尚南,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袒擞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狈壳、俊雅红团船踩、珍珠白擞饶、琉璃金扑、陨石黑畏绅拟、钛金灰劝松、马拉喀斯棕等7种车身颜色巳啸酞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者南涉侠。   熏黑设计前大灯突出其运动感合磁空,与黑色进气边框的搭配也很协调街,比起三角样式更显年轻攘。大灯内部采用透镜装置汐怯滥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸵。雾灯外包围设计突起甭犀晃,很好的与大灯以及中网形成一体杀。   同比瑞虎光翠龄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侣屠耿,此外205mm的离地间隙愤乌瘫,景逸X5的优势还是相当明显的莎百。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唬溯斯,同时为乘客上下车提供方便膜。搭配车顶上的旅行架碉溃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稻剧搽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墓,主要体现在细节之处的不同缄舶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和襄歧潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潍筛故。   景逸X5后窗配备雨刮挟,在恶劣的天气还是挺有用的贺木聊。此外全系标配倒车雷达锋牵矛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹对。银色后下档与前下档相互呼应钳股,整体感更为强旅哪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化块角,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谦殊弗,夜间行车的识别度非常高脊。" "  前言雇挥抛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承丁,如今的战火更是愈演愈烈搓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾串退羚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锰翠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决突,看看在价格相近的车型之间番坚,两车在配置上的差别究竟如何吧淖啸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炕互线,作为一款全新换代车型哼,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲黄岵睿客”全面完成了更新换代骚瓮柿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垃蛙,只能算是一次小改款车型董侗诺,除了在配置方面进行了升级之外葛牢,外观造型倘辅换、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揉。   在此次对比中课,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魄粗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佳,均在21万以内奈蠢。同时又都属于各自双方较低配的车型茬绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸封拖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涟人。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渴兢管。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浓惺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罗庇,现在还不是揭晓的时候及杯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓶惕陋:mm) 4865 4930 宽(单位素:mm) 1820 1845 高(单位虑朽:mm) 1475 1470 轴距(单位袖摄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奥浇,因此其在外观方面没有发生明显变化鼎糙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式备,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擒。前大灯组配备了LED日间行车灯醚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近车圃仙。另外遍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妓裙和,贯穿全车的腰线非常突出搏,车尾则变得更平坡。而与新帕萨特有所不同的是芦涩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玩,而非在行李箱盖上课词奠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吨,但是国产版车型与美版车型相比起来看挥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喊绿紊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沽胆脊。另外对涡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氢袖,不过从C柱开始已与车身线条相融合羚呢肛,深度虽浅但是更加富有设计感络敢幻。   同样盾错,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袖乏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭纲速,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐插恒,并且颜色也不显得突兀痉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛋稀霉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同担。内饰配色非常清爽厢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹观陵,用以进一步提升触感搭葛。   动力系统方面霓卑伟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锑股、1.8TSI律休溪、2.0TSI愤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耗开,在保证动力输出足够的同时也相对省油痰陈莆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狼蹭、2.4L和3.0L自然吸气发动机蠢捻,在动力输出方面的提升并不太明显锹词煎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莎撇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桔驰认,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甘,同时都采用了电动助力与电子驻车超靡风。轮胎规格方面娟陪崇,2013款迈腾采用的是215/55 R16惟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16平胃褂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜂操,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匣闻。事实上沃盛,自由光有足够的话题供大家热议睹顺硕,例如特立独行的外观柒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荤戚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葛量。日前靛眉吐,我们得到消息氯表,自由光将在12月底正式上市销售币扑横,所以当这次在广州车展见到它的时候莎,感觉它跟我们更近了帕肋踌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汞尚溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迫涝部,它似人非人碌颂骏,行动极为敏捷啼遍绍,也惹出不少祸端捞违,人们曾经持续对它进行追踪氨,但一直未果良,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粕:敏捷说、神秘侵供愤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了残犀瓮。   很长一段时间里荆镣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爬勺痞,并火热至今借显。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合错誓,起到补充细分市场的角色咀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失天拇攫,成了途观的小伙伴收全。   野帝的定位低于途观磊匡,车身尺寸小于途观趣腊,同配置级别的车型价格也在途观之下懦,很明显敞,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚炱稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焦潍。   ●外观茧清:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砷玲杀,舍弃了老款极为个性的风格蕊,确实更符合大众审美藏崎,不过平心而论它依旧相当个性核绊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酞,它显然不属于年轻时尚那类的春,车身线条硬朗哩躲笨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞋聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来角沃臂,喜欢的真是特喜欢爽解逆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了款。   ●内饰谷媚:沉稳府嫁蹿、无趣脚连、无惊喜   坐在野帝车内景矩,从气味到设计都令人非常熟悉破浚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滥,在操作方面德渴固,由于没有太过复杂的配置痴便领,所以操作上手难度很低停。" "  在如今的国内汽车市场中篡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痘,紧凑级SUV是近两年的热门车型泌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陈,宝马X1在国产后晦,其售价区间为25.90-49.90万啥逃砍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兽撂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔫祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下夕赡恼,看看他们的表现如何新棘泵。   外观篇   由上表可以看出罢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势献损拈,外观看起来会更加饱满一些悉探梳。   对于宝马X1和奥迪Q3吉媳畦,都定位于紧凑级SUV诵宪,又有相仿的定价区间酥,无疑让这两款车成为了PK车型举德,经过仔细挑淹础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哆订。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸡串埔,整个前脸攻击性十足核匆巴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纹酶糖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巾蜕肆,并且配有自动清洗功能诬钳评,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阂藩,所以整个车身看起来十分修长哗刚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萍浪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凡斗鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼凡,看起来略显敦实烫耙但。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陷扩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲那毒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酿软部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻行丹穿、动感和实用等特点秋槽,所以在中国有着不少的“粉丝”桥。如今税,第三代飞度已经在日本上市础付,而不久也会顺理成章地引入国产叫扒,全新车型是否能够保持老款车型的优点皑棵坛,并且更上层楼呢惠?今天牌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络非屎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迁轻笔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蠕第素。由于应用了本田最新的家族式格栅设计播,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般标撤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多封途娟。当然贤牟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兽犀金,左右两侧都是封死的谭诗,目的是让新飞度更加的有型估。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隶褪,日本人称其为“1BOX”翔俯,发动机舱十分短新骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卜蓉傅:机械占用空间最小化斗,乘客空间最大化)龟牟,车身长度更多为乘客所使用梁。但与上代车型不同的是晚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盗。   在车尾的设计中采裸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型内奠,此外佃墙寐,尾灯向上伸展涂,经后风挡两侧直到车顶慑绢谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拐迫。在1.3L和1.5L车型方面颧醋,车顶处有一个小鸭尾造型巩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少处。   新飞度好看吗淘筐?也许这并不是一个好问题翻,因为审美本来就没有统一的答案核鹿。不过可以看到的是仓,新飞度的外观更阳刚洗,更加运动化卧抹菊,也更自信了济夕,同时在内饰方面也走向了成熟咯。做个比喻吧仿,第一代飞度好像是一位高中学生妹蕊际独,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生操盆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙送笛,慢慢褪去了学生时代的青涩藉,变得精力充沛藐、充满自信蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前日剿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”培,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谴,它看起来依旧如此的适合年轻人身匙罢。没错淬疽,搭载着一车的新技术之后柑冕蹋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊矫。于是当新车到来的时候奔搜辈,你一定和我一样对它充满了兴趣齿搐。这是最年轻的凯迪拉克谷容、最小的凯迪拉克抛晌亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙孩? ● 外观造型蒋相规:钻石切割风格依旧挂孺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷、2013德国红点设计大奖乱拈彼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型私。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏镀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炕祥阿,只是这回秦烘,ATS是完全原创的作品炼如缅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖,轴距仅有2775mm舱功物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簧踏,而国内我们则把它当成中型车撩,和宝马3系标准轴距版隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品墒墙,并比它们都要更小一些句鹿。   前脸的造型相当干练秦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼坦,而是被很好的控制在一个合理大小上厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩桑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻艰喘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藏。出于空气动力学考虑扫枫黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上避,当车速高于60km/h时莎放,前进气格栅会自动关闭宝阑胺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朵惧戊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫些停,并带有远近光灯智能切换功能疏步菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁,快速亮起鞍旦孝,缓速熄灭的设定很显档次吐。再往下看蹲丸,闪电式日间行车灯栋、大灯清洗逢蚂戳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悄富驼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀母踩惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斥嗣,亦或是造型需求浅抛,感性的来说捍愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫁伞溉。身处车内房哄奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碴。   ATS是一款后驱车丹替,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加泡侧:50诵盆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夕捻,贯穿车体的俯冲式腰线乐、短前悬迁久,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炯虽贰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔龄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舞仑胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巷搭。而在规格方面篓仓并,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簿髓,前胎尺寸为225/40 R18笛,后胎尺寸则为255/35 R18凤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力火替。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汤翻悔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朽绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角们躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮旧孪,至于设计师是否真有此意屏缓,倒还真无从揣测郊昏魄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗,实际上扭晚昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿弹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓饲楼,由此带来了不错的视觉冲击感紊硼维,给后车以足够的心理压力屋边桐,至少眼前的这个家伙一定不好对付旁颇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型道狠,至于3.6L V6车型何时会引进逗辽担,官方暂时还没有表态唯固,而是否会有V系列性能车型的推出睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚊授,虽然它是一款两厢车邦侯,但当时也没阻止消费者对它的热爱溪熄挥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墓层此,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抡酿埃,两厢车朗行也就顺势推出狸,可上海大众并不为此满意绵诗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型光姜许,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涩须慰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额美。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型测廷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镁壬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邦剐枫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匣道眷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甸慈脑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肥,这款引擎具有全铝轻量化的设计墟,对于减重以及散热都有进一步提升快匆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓣妨斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颧,参数上的差别却没有这些技术来的明显台舰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芬荚史,高尔夫在这里就比较有优势了灌,采用了四连杆独立悬架稍勿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烹捎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢股锑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缝妇,看看它的实力到底如何尖闲。 定位及对手分析鳖姆椭:瑞虎5定位高于瑞虎炕栓贯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5萍,定位要高于瑞虎车型崇,预售价在10~15万元左右题,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舵。定位的提升钠单媒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拓角豆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渺卑雄。 【左上暮:瑞虎5;右上囱瘫:哈弗H6;左下黄伙:全球鹰GX7;右下响尾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位健羞颇,目前市面上的哈弗H6腾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迸纷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠输弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型权:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪氨豆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秤玲。 三款车型具体型号及价格参见下表甸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黔箔,GLI是其中相对惹眼的一个托沧,蜂窝状中网设计和GLI标识同穗岁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来较嗓澈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蕊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哦偶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宝陛梧,另外两款车型都采用卤素光源板长拾。 车尾部三车间的区别更泄事锞隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顽淖划,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乓绅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戚蕊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炼妓疤,侧重舒适性和耐用性萄。   内饰方面掳无抨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潜唱疗。三款车无论是在方向盘蒙凄、排挡杆底座还是座椅上澈降巴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派翱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠕:" "  奔驰S级在国内上市的时候杆巧,奔驰就打出了“汽车发明者卤齿,再次发明汽车”淋迫弛,对于前半句凉纲恳,你应该可以了解肩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涩。但是后半句是不是有些困惑呢新商吨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话襄兔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弟,全球订单销量迅速上升可,国内订车也需要很长时间控,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桥汉性。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷及?除了进行试驾体验之外丘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔡俩,相信看完这篇文章之后错,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聪。   之前舅淘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捍陪肛,如果你感兴趣可以点击图片阅读松盖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L偏,属于入门级别车型煤睹,排量为3.0T室,售价区间为彭:124.8-141.8万元之间菠,只有两款车型可选希瘁侧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妇,售价区间为179.1-204.8万元呐搅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帽茶。   对于汽车厂家而言采刹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驴硅,无论是从设计坝跨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曝艇,并不是要面面俱到的去介绍壕,如果这样的话梗倡,几大篇也不会介绍全闹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比休讨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缺。   对于外观孔缸胆,依旧是那句话茶:仁者见仁狼受,智者见智鲤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气互,而奥迪则一直坚持这自己刚毅线冠、冷峻的态度罚帮囤。如果非要比拼的话建境恢,那么最能体现科技的还是大灯的设计猩。如果没有奔驰的奋起直追飘凤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吓挽勿,但现在我想应该不会了尽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薪缆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阂,所以从侧面看起来就更明显了龚嫡,奔驰依旧是将优雅做到极致距,而奥迪A8L的车身线条并不明显肋架,前后比例也是十分协调幌徽,整体表现的是一种中性美耍呈措,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绍虐惮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怀脚,最能体现出美好一面的就是细节的处理锣叹捻。比如免,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茂慷害,只有在R挡的时候才会开启盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果较躺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式土寄,当然这也没有异议活,但是和奔驰S级对比之后隙酿玩,就能体现细节上的不足了宋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勾。   本文导航弥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘟、G舞腾、QX片茄贪、FX檬、EX肌廖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX槽猎博,趁着2013年的尾巴参攫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誊菇煎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些星奇奇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篇葡,提高车型动力譬澄,一方面也使车身稳定性得以提高纱。2850mm的轴距虽然没有变化把焕,但是空间分配上篮堤踞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躲斜。   前脸整体看上去十分圆润饱满柯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糙悼浑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馁擂锚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘿彤莲,L型大灯像两双飞翔的翅膀鬼屎裳,随着车子的启动晨蓟踌,展翅上扬糕。不过这款车的前脸上械拧,我们并没有发现雾灯的身影钳。   与前脸一样瑞线卜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剧氮浦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉省躬檄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翁,博得了不少的关注程。大家这么关注它肯定是有理由的俩肛,名图定位于索纳塔8代之下侗、朗动之上菜环卉,依靠丰富的配置颠、合理的空间和稳重的外观内饰畏停,实实在在地填补了中间的空缺绰。据了解精,名图上市后将会有8个车型鞠思陡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型珐檄巫?曝光北京现代名图详细配置)褂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欢,1.8L自动DLX归虫魂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楷弹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚吃负:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昂略涝,启辰R50X为8.28万钢,MG3 Xross的售价为8.47万元炬。按照车型划分来说坑,启辰R50X属于紧凑型跨界车惫糕脱,MG3 Xross属于小型跨界车薯船。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凡。但在外观方面狗,MG3 Xross比启辰更都市稗浑淡、更适合年轻消费者痉。   启辰R50X   外观方面氦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞭喝谓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徒心毫。由于增加外观套件巾矩,尺寸自然会比R50有所增加和茶,不过也仅限于外观上攻,轴距依旧为R50的2600mm彤吻稻,同级车型中算是比较出色的数据嗡侍褥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版览,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锋迷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坊绞价,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕉煎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掏。   侧面变化不大闺锭济,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘸祟潮。典型的跨界车必备配置行李架凯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雾勿,有了它的陪伴囤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贰。看似设计复杂的尾灯达璃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刀帝妨,也正是它的出现纳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莱磁狼,虽然MG3 Xross的售价更高细,但在配置上却没有太大优势期微呐。启辰R50X中装备的倒车雷达帛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唤坏邢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灵氦怀,同时对关注度和销量也有较大的影响倡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凛荒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好射。另外怕,天窗也是大家乐意看到的配置淀丢舍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气该懒肝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致文娇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一报贝。三点式倒车雷达摊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置概,也让尾部的整体感表现更佳茧材。   本文导航紊辩赊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挖居亭?”每个人都会在心里问这个问题胚稻覆。它是个新来的家伙磺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刺逛。“这不就是3系的Coupe版本吗咎矩题?”有人一语中的胃恭。故事讲到这里似乎就可以结束了寿,但事情真的这么简单吗仇?当然不暴。在真正去驾驶一辆宝马之前糙冒誊,我们无法给它下定论肌屡桃。于是问题变成了舷剐:“4系是一辆什么样的车肠伎佃?”   几个小时前(11月12日晚)倾拼,4系刚刚在国内上市蔷池,售价59.6-73万元城季蒲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赤锯,但不管你是不是4系的潜在买家团弗婚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湃。因此莫铆,我们为什么不暂且抛开一切杂念冒甩孔,而单单去欣赏这辆车呢姆共拎?   ●外观第螺:若要欣赏肆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line查寇仕,中国官方名称435i 豪华设计套装刺妒。仅从外观来看勾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卫千。原因很简单型闯,它的确太像3系了耍镰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乓蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盖陛,4系如此像3系(F30)博察,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匣悸。大家难免会因此而看轻它幂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崩。再瞧瞧6系蓬龟逞,虽然与5系和7系的关系不一般据入,但它显然幸运得多形。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绍莫灿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屉清铆,即便这辆车没有装备M套件抛贯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憾柑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惦现屉,从这个角度看量肺侮,再也没有人会说这是一台3系了农,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涟警。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撅峭矮,易成为人们眼球的聚焦点纫浇,有些喧宾夺主的意思绕幻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果技涧。不过轮胎的配备让人不免有些失望架坤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7配,对于435i这种动力配置来说价,225mm的轮胎确实有些太窄了宫裤矫。   从车头到车尾白,你的心情会越来越好纲淀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兔祟。细看尾灯造型涩新,它更扁更犀利病,与3系有了细微的差别辆炒,配合流畅的线条配句,再没有旁枝末节切,给人赏心悦目的视觉享受维年伎。   ●内饰撩牟犊:领导陛恋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓄盖? ? ?   4系的内饰应了那句老话冠划捌:“以不变应万变”嚷习。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”噶箔。为什么这么说翘簧潜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幂订。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庇,如果真的会有人选择这款设计套装释,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蠕蔷蚕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人络,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洽乾湃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讲衬,不如回过头来看看那些被你所遗忘敞,或从未关注过的豪华品牌脸考惭。在它们身上豪僻,有你难以发现的豪华品质纤,也有能够让你折服的豪华配置锨歌锯,总之坍潦菱,在选车的过程中内,尽量不要做的太绝筒晌鞠,因为买车不是跟着别人的感觉走缅茫杠,选到自己合适的才最重要咕处碳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倡庐晾,又考验耐性的工作缎窖。往往在某一个时段有一丝懈瞪烁堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题将,做出全面的分析与指导副,以同级同价隶、同价不同级等角度出发挫仿蓟,全方位给您最全面的购车支持杰疙膜。   X是一个颇具神秘感的字母炊武,我们经彻藜傅迹可以在电影中看到这个字母的出现呻存踏,往往能与这个字母挂钩的人物北携淀,若不是什么超级英雄擂线,就一定是罪大恶极的反面人物富海。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砂扳。由于种种原因伎惧,这些汽车界的X-man无法全部到乘菸炕琛,而今天出场的这三位甫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解富亲。   两款日系一款美系陡,这样的搭配或许有些欺负人勘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人连壕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泛。作为ABB之外的豪华品牌疲普背,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌合,都在顶着巨大的压力在中国生存者面。当然丁纬,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎千撑,这与进入中国市场的时间缅沮、推广力度安秆凤、价格等多方面因素都有这直接原因父默。SRX嫌、RDX和RX惜不古,既是同时拥有X标签的SUV车型柔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孟斤,这样的巧合其实并不常见测复柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量奠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质己,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肺祟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏味。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喜,将其取代的是刚中有柔螺,粗犷与细腻的结合体弯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抽。   本文导航沛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跺曹恭,很多汽车厂商都为国人做出改变菇眷估,纷纷推出加长版轿车才秒对,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缚疤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滇。新车在天籁的基础上加长了135mm什忍抹,但它真的只有加长这么简单吗瑰?显然不是估室,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兢炒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靠,新车定位要高于普通天籁挝、迈腾雅阁等车型皋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型受邪,与之前换汤不换药的公爵版相比蓉,全新车型有着非常大的改变残卿厕,它注重车内空间歌滤癸,更注重后排的豪华感受九讹父。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叭蓟,主要竞争对手为丰田皇冠么、马自达929等车型蔽。公爵自1960年以来共推出过10代车型截。之后公爵被日产FUGA所取代辣握,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卿昂毒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上通,新公爵版的车身长度完全领先于对手巨钙豁,并且在轴距方面车,全新公爵版也击败了其他金正对手爬揉官。在车身尺寸方面粹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锭。   新车的前保险杠经过了重新设计肪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迪蹦钮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次守。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猜蒂。但全新外观并没有显得笨拙泊,相反侧面线条看上去更显硬朗箔缆薯,同时还提升了豪华感经晦籍。17寸轮毂采用了全新造型讨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钨袱。   同时新车的尾部也经过重新设计泉不,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弗衰杀,让人心里觉得踏实令。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酪美菱,这也是日系豪华车惯用的设计手法膝马。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅百比哦。   本文导航仇骨亭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镁栓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屡死韭。不久前孩,哈弗H6推出升级版狄嫉幂,现代ix35也完成了小改款汹点古,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺,看看在汽车领域内厦梯谴,中韩的差距是像国足那样不争气嫁撮秃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力距痞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌,而且发动机的选择也更多铂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昏瓦。售价方面两车差别较大蜜惧,这一点也一直是自主品牌的优势所在赂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠环。   外观辛党:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大何,比较明显的是在车头谁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沦,另外在车头下部进气格栅朗虾垮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霖霞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窝撤,不过因为仅有三款1.5T车型澈,因此他并不是今天的主角碱试沏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痰:第八代索纳塔)庐广禄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烙:全新胜达)戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起替,看起来既有轿车的美感烈龄,又不失SUV硬朗的气质痉凸卡。 外观配置对比庞乡汐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淮奢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佛,优惠后的成交价在15.84万元左右姥恕窜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近守绵挝,因此我们拿出这两台车作对比合裙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富珐蕾忿,除了天窗川澜戊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颓砷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备覆免蕊。   车身颜色富痢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惶顽详: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烙瞄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殴煞,多了一个闪铜颜色的选择透吐诫。哈弗H6颜色也足够丰富闯绥巫,平日最常见的白瞬此告、黑灌核、灰碉帆、银都具备翟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瑞全石,基本足够满足消费者对颜色的需求阂俗。   外观小结贰恫埂:   外观方面我认为两辆车都很耐看琉窜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罢睡,因此更显时尚冯田口、硬朗俗贝。哈弗H6外观也很不错去,可以给人非常沉稳踏实的安全感单,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版憋桶腥,外观就更不输给现代ix35了陶峦。更喜欢哪一款见仁见智边巢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拳。   >>>慎防购车陷阱瞧盲怀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV版?当然是因为它空间够大链舶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丢略。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凑丸?或者说什么样的MPV算好损长?多大算大瞥菊蹋?今天暮贤,我就从一个汽车网站编辑的角度瓣,跟大家分享一下我的标准和看法惹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庭。   在我看来隋,对于一款7座MPV来说膛亩。大家应该首先关注它的乘坐空间崔,特别是第三排乘客的乘坐空间扳镭催。因为以我的经验颊锑焦,7座车型中淋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数具。要不就是顶腿泥烷吧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炊家每。所以在选车时烘,这一点大家要尤为注意裂酬,否则第三排用不上蛾,倒不如少花钱买辆5座车僵盛渭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油起量。   第二个关注点是后备厢小徽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帽贯庐。很多7座车型在展开第三排座椅时蚀奔,后备厢连放个包都费劲了港环。试想车里满满当当坐着六七个人的时候评垄诉,有可能一点行李都没有吗蓖禾畅?所以这一点画村庆,大家在选车的时候也要注意百考玲。   第三点是便利性惭迸,这个除了日常的储物空间外嗜,还包括第二排上下车的便利性冒、进入第三排的方便程度等羞锻邢。对于7座MPV车主来说藕伍巳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽拘孩。一般来说前排往往是孩子爸妈钾涧狄,而后两排则是父母和孩子社烷,可以说是老的老轮淡、小的兴亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斯。   开头长了点蚂,主要是跟大家分享一些经验太舶捅,下面我们进入夏朗评测嘿,看看它的表现如何烙取鞍。按照刚才说的推策,我想先聊聊乘坐空间和储物空间安晦。至于外观棱、内饰邵、动力等掠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容负讣,我们稍后再谈请。   ●乘坐空间膳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倦恒,一辆7座MPV锌汰,前两排的空间肯定是没问题的甩茄险。比如我身高175cm耽凛郝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕列苯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膛,靠背的角度也可以调整30°左右醇箱。前者很重要蜂,可滑动的范围越大蚕,和第三排相互迁就的能力也就越强仆城。   从上面的体验来看慕,至少从腿部空间方面来讲赫摧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稿朴络,而且进入第三排也并不是很困难陕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匠咆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坦,几乎领先于所有的同级别对手埔,所以相应的秸夹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的八闺。另外有一点大家很容易忽视的是妒廷厂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肥,而较窄的第三排(受后轮孝估慰、后悬架影响)则只乘坐两人切荚。   与夏朗相比欢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人策,满载时第三排的舒适性可以想象冉弄弘,一定好不到哪去扦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挎慰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矾麓巨,而且五个座椅都是三点式安全带芹檀馆,都配有头枕辉,这也是其他车型都不能比拟的一点美。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饰掀,比如长辈腿脚不方便进第三排妒心示,那你大可以将儿童座椅装到第三排吝撅,这个很多对手真没有谈顷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醇,到2013年11月新车上市饯想涛,短短4年里朔密楞,观致汽车为世界带来了太多惊喜骇脾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刊。新车迟迟不上市仿眷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逝殊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凳护,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展连跨。是骡子是马吉,终究得拉出来溜溜拳废拒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欢,到底有没有想象中的那么优秀呵?趁着这次的试驾活动晾陆,必须让各位清楚的了解真相戌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞橇笨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢说挝莽?这是个很敏感的话题磁室沫,却在任何一个场合都不得不提蛾幢盲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裤变褐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巩蒙闷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入非香,而非决策权渗透掂逻,这个是一个需要十分明确的概念伺鸽悉。   综合来说钉,您只需要知道迪里摩:它是一家合资公司陛,也是一个中国品牌涣,但是它的发展不受制于任何人泼羌落, 并拥有独立的情故、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铆艘,制造的也是全新的拐捐粒、面向国际化市场的高品质原创产品滔缅亥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中档,副董事长Volker Steinwascher石清仁班、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衅孰,前者曾是大众集团高管沮玛,后两者则是举世闻名的顶级设计师罗。所以在观致3的外观造型上汉弯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夏咳科。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绦偿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硕,车身尺寸滔岔夏、腰线的丰富程度等锋棵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玲斑拇。如果一定要说有什么特点的话琉鹤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亢。   不过喷,若是细细揣摩这款新车搽醒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性群困,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绅墓惯。而由法雷奥代工的前大灯钞矛屉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韩圈擞,如果您愿意再多支付一些费用烧颓荚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梗、大灯自适应开启及清洗等配置讽借豪。   除了前大灯内的LED转向灯之外探,后视镜上同样布置了LED转向灯戒,只是LED二极管贴片的间距有些过大鳞螺史,点亮之后似乎缺少那么点感觉牡献眠,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞬齐炭,表示会很快对这种设计进行改进沤。而后视镜的特点是宽度很大拈喀,可视面积优秀肪衡,并带有电加热功能梅趴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称未解肛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素校鼓,无论是大灯合了、尾灯组布局鞭谎,还是倒车雷达的探头布置等等炔淑。而很多时候燃裙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岔淬乃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痴睡耗,设计师的固执被得到了采纳寒窝斤。   有一个很好的例子来阐述这种情况揉埠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祈姑。用厂家工作人员的话来说恳日,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穗,必须成双浦核节,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氮:LED光源+导光条观掣、双倒车灯擦、双后雾灯姬,灯组的供应商仍为法雷奥共掂。   尾灯组本身的效果相当漂亮捣夏伎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屋猴彭,但不得不承认的是险婚缕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潦新探。双边双出式排气管矢靠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讣鹃频,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捣汝单。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式落脐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恭磕。轮胎方面观致3也是十分的给力凭袒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骨馆,因此马牌就成为了唯一的选择揭裁墟,对于消费者而言自然是件好事湾刀吐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎普,这款产品显然更注重驾驶舒适性歌经赔,但规格上似乎不那么亲民箍彪毛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5改途,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摊豌肋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挞朴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绥动,虽然市面上可选择的车型非常多梳仆擦,但是想要在其中选择出一款空间够大睹绢,配置也不能太差的车型牢肋狄,着实有一番困难扛。近期我正在为选车而烦恼通姑,裸车预算在10万元上下铆哼蕾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煽,所以对空间的需求比较大棠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桃教,今天套陇,我们就在这两者之间括,来一场空间的较量饺藕摆。   飞度共有5款车型曝席,售价区间在7.98万元至11.98万元之间降,骊威共有8款车型洁柔宋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绕。此次对比文章中党维,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膳仑,两者指导价分别为10.42万和10.58万亲劝扯,并且在上海都有一定幅度的优惠挝蓬,实际售价两车差异不大绅蒲酞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裁复响:飞度时尚运动硕芬,骊威中规中矩坤氢。   在外观造型上毯此,飞度外观饱满恼,硕大的前大灯纱窝十、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钙宠渐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伶马氖,不过现款的外形并不显落伍恰宏始。骊威的前脸进行了重新设计来,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达际蚕,不过整体造型依然中规中矩晦垂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面精,飞度长宽高三维尺寸分别为潍急:3900×1695×1525mm瓶揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm横尉,轴距为2600mm褐猎,从数据上看擅,骊威具有绝对的优势殊人奴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助来,请继续看下文伴碍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篙蚊扭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莲峭葛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犊勿星,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幸。另外肠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异来钳,飞度为前后盘式粒吵全,而骊威为前盘后鼓络。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾炕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吴,对提高倒车的安全性也会有所帮助砰趁禾。相比之下鄙凄说,同价位的飞度没有此配置拢鞭,有些遗憾洪。两车都配备有野ィ控钥匙灵,飞度将颐穑控按钮集成在两把钥匙上使,而骊威的壹坏纾控器与钥匙相互独立逢,而且仅提供一个疑剑控器醛,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉。" "  现在出现了一个有意思的局面讥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尾,而且还有像大众汽车那样差,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炯谴困,在大众汽车之后涤炽从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拦倘斑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薪陷。下面我们就来一起看一看这款车娶惕恋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓉?不得不说吴揣,从外观上来讲德,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塑彼酣,购买它的人们钩镁便,更多是在预算有限的情况下追求实用性巫灵怕,谈不上什么审美喜好寐梗。而全新爱丽舍的外观设计反,明显向前跨越了一大步协焚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灰荆冗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暖噬锣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姥拌。这很符合中国老百姓的用车需求丝市嘘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌博,注重舒适性懒,但行车噪音比较大绅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僚帛,除此之外贤乖,车外再没有开启的地方颗阔鄙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便付。除此之外裴犬顽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头居身售,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕊,属于全新爱丽舍的卖点所在交淳扁。   本文导航彤闺:" "  一直以来穷瞪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺本、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屡喘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用年,但始终让人觉得有些激情不足垛,与犀利的外观不太相符歇烷被。日前凰垛程,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秸茸缔,传动升级为6前速自动变速箱观盖匡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统推团堵,提升了该车型的整体素质顶秦碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痴埠,在外观内饰方面变化并不是特别大杆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戮农,新款MG5 1.5T也不例外诲。如果说红线彰显了运动气质清,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些年罗。   新款车的侧面造型与之前没有变化撤岛,作为强调运动的1.5T车型郊酒迸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谱吾。车尾的变化也不多踏,远观基本上发现不了变化所在屏赔。   本文导航课得:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疙,而在中国市城!,两者的竞争更是激烈毖顶,A4L一直在销量上处于领先地位清,但宝马必然不会轻易言败秦绕链,所以我们看到了宝马316i的上市铃,其价格下探到30万以内界冉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廷,豪华品牌庭痢憾、售价30万内雾莎程、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足容,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣订视褪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谩鼓,还有手动与自动可训隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据舰翘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揪侮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姥杠,并且我们看到官方定价方面窃碱甜,316i进取型甚至还要便宜8000元晴,不管你是不是“壕”地我汉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼发:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说补沤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了你惹,在大部分城市贯卧返,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雇豁,所以过多的点评话语我就不多说了毫,谁更好看都是自在人心的事财涂镜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心是,但是小编还是要尽到自己的职责聪辑计,必要的展示必须得有拧寸,下面就看看两车的车头正面大图对比慕吗表,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拒宛立,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稗加,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘦砷信,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元册冻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酸疵动,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毋陕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娩鲍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兽矢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计誊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骇蛇憾,不过这都是个人审美的问题了噬睹,整体两车的外观设计还是在一个水准上海。   轮毂上腐捂,两款车作为车系入门版车型告阀吻,都使用了16寸轮毂韭躲瀑,尺寸相比各自中高配车型是小了些勘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寂年,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赡荚疚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熊达赤,并且在胎面宽度上比316i更优温卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象通,用一款中级车以较高的姿态切入市掣煳捉ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邯,按部就班的推出了中级车GA5双簧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刮叙镀,而随着国内SUV市场的井喷肖芬蛋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怠哀其。   好的产品才能抓住消费者掂遁藤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皖。在今天试驾的这款GS5身上壁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监充罐间,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来什结唐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢激?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苗社螺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丧稳,看上去却十分洋气骸佰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菏仆侗、1854非黑、1680毫米街,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彭懈股,这也是国人喜闻乐见的领朽。   车头的设计略显凶悍潍乖谅,设计师称设计思路来源于雪豹席缔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氦蹄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人房。前大灯采用了透镜式的设计筋隆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的回驶,这个考虑绝对够实在潮妈萄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慕扑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倡疤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果司,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视司蕾。   在轮胎方面寺凉镜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溃拐呛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抗欧楷。轮毂的造型十分普通籍毫侍,只能说看上去很顺眼比较实用吧傻嘎。   尾部有一个明显的掀背设计涩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酬。尾灯采用了主流的LDE设计奶涝潍,搭配大尺寸的高位刹车灯活,不论是视觉效果还是警示作用都很出色物,辨识度也更高态祁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车好兄问?是豪华奢侈的奔驰S级弦,还是“上天入地”的路虎揽胜好导,亦或是驰骋四海的保时捷911需?对这一价位的车型来说截,什么才是决定性的购买因素返挨?是配置还是性能辽?车型对这一价位来说到底有多重要锈切惺?要回答这些问题当然还需要专业的解答底。今天斑显钾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞳册,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翁掳褪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逝佳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畴拌究,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朴啊叛。非土豪们回髓芦,退散~   由于有200万元这个限制裤帽柔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饲闪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肉谋春,但市场有20万左右的加价徒,且并无现车枫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型户乌堑,这款车终于摆脱加价谱,进入平价销售阶段答痴,当然能否买到现车就看各位的运气了壤撂揣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的券呜,但跑车的身份无疑是最拉风的奸坎肋。   尺寸上实在没什么可比性桃撮兔,加长S级无疑是其中最占长度优势的昧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揽纱毕,跟标轴S级还真有一拼胜,巨大的高度也傲视群雄存界,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霉跺蛙。最后我想说的是沙持箍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了某几,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞪途珐,公平起见还得排除车重因素回光。别看S级一副身宽体胖的感觉鹃穆卤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炬牛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逆卡览。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心到恼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开可,别吓坏了后座的VIP涸村辑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侠墨记,但也确实相当可观了偿伙,不过由于这款引擎还是有一定年头的超,其276kW的最大功率是三款车里最低的盲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎飞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赖。不过写到这儿我很想问一句讥铃夺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痕感,就能成就今天的丰功伟业衰羚前,是这样吗签?就算这不是一个伪命题癌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件螺烂。那么东瓷,历史能代表什么涝?之前焙氯,我肤浅地认为络,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铅孟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颈飞帮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匪链,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傅。 ●何为中国专属廷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虫嘛贸:S400L两款敬颓燎、S400L混合动力一款问、S500L一款考。相比世界范围内的S级筹,这些车型有三大特点含捣俱:全部为长轴距版矢、全部为汽油车慧、S400L两款车型为中国专属膜刀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意东烤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机路味髓。因此掏逃抵,中国专属的S400L与它们相比度砰既,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机深略。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娇撮宽。我们已领略过S500L的魅力龄卢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溃世补。   ●外型瘁粕:更长奴勾休、更宽吠、更高厩苇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筹,尺寸上弘,它比上一代车型更大火说,轴距则保持不变息慧挎。从数据上看悍宛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐埂,但落实到实际的视觉效果缄吞,我想没有人觉察出几十毫米的区别滩豹酸。相反湘姥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辱、霸气很多疤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个槽跋,根据车辆配置的不同操,全车使用的LED数量有所不同凶。我们不知道具体车型的LED数量隆炔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撅村,它足够惊人瘦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芒、中国市嘲锴客ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镐。对于中国人来说霉邦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发类,中国人将有更多合适的车型可以选择策敦。同时潮嫩被,市场竞争日趋激烈革萝,汽车售价降低该、经销商服务更好肝矩。   作为目前全系的入门级车型邪咸谁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厕科。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堵攻沃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饲尖。对于S级来说两佛兢,无钥匙进入功能十分重要瞳挛橇,没有它灭瓣换,许多车主会无法接受昏。   如许多人看到的一样庇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啤。在奔驰车上邢父,总有许多你也许永远也发现不了的配置师订辣,它们中许多都与安全相关寂。比如S级全系标配的自适应制动灯吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挨卉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茅跑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题党叭烧,什么是MPV车型斤齿鞠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影描谦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吗许熊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侵管,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宫勿。是MPV啃颊囤?是轿车冲僧惰?还是旅行车熊?这看起来确实是个很有难度的课题敌谦畔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颇。   当然这次大家不用只听我的一面之词甘翟辣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惯,而且他们一个是马自达5车主恫,另一个是沃尔沃V60的准车主实孟授,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜜铺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型边溺簿。   首先登场的是胡正暘梆,大家一定不陌生程,他是我们汽车之家评测团队的成员窃美,今年27岁坝购兑,算是个文艺小青年昧,热爱生活乒辟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叫欺,刚刚新婚不久究捐,正是对未来充满希望与热情的时候垢揣廊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潭乾掳,如果家中添丁的话蹿拱啼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标好。   杰德测试车刚刚来到编辑部告款添,胡正暘就迫不及待的去体验了绰膝,据他所说琴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陇,属于一见钟情侧焙。另外从外形线条以及车身尺寸来看淮答屯,杰德都和V60差不多扩莎,是辆旅行版轿车的样子糠贤诧。   当然外形只是一方面柒伍尖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苯,特别是第三排座椅寸仕瞪。实际体验了一下觅糕,将第二排座椅滑动到最前面的位置欣娠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搔秆涪,头部也有四指空间怜垃操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单透栓,之前的文章中我们也有过介绍铃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偶炽琅。   更多精彩视频幸倦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峰潭浚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间程,表现基本上与V60相当碉誓谓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓶酱半。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殴缺,在放倒第三排座椅的情况下性,用同样的一些物品存放来对比惊劣舒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煎,而如果使用上第三排座椅斯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筐施锣。   胡正暘对于杰德的看法佃:   首先杰德样子很好看惩巴乡,够时尚淀,年轻人都会喜欢绣。另外洞团,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苇,但是内部空间利用率更高婆歼拌,实际空间体验也让人很满意屉酒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滔,这点非常不错驹盯唯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浅颠卉。   不过它有个问题散梯霸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了省,只适合短途出行愤催,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泵喜,如果需要经常外出长途旅行的话纬,5座版车型更合适形。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV飞舷匣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间申。近期厢翁,2014款雷克萨斯GX400推出市惩酌 ,作为小改款车型白,此次推出的新车在外观方面做了改动沤,同时在配置上也有一定程度的提升脸,动力则保持不变怒凑,售价方面与老款车型保持一致婆,提升了新车的整体竞争能力急屏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吮查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戒拖、308拿、408竿惶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芍,现在又来个301攫,不要说是消费者貌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙急环显。这就是紧凑型车市彻ぜ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域山肪。东风标致301矛头直指桑塔纳修懦侮、捷达和昕锐骑,我闻到了火药味克。   11月19日上市桓煌,预计售价9-11万晶特嚷,与雪铁龙爱丽舍同平台缄羞氯,只有1.6L一个排量娩娄,变速箱有5速手动和4速自动可选廉。以上这些是东风标致301的一些基本资料纳羚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望答款砍,因此从很早开始便陆续放出各种消息冲,以增加关注度佃奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邪,为全系顶配雀射。咱们从标致301的身世说起卫,先把头绪给理清了表淳毯。   ● 东风标致301是辆什么车佛狄叮?   听到301这个名字辛,大家都能知道瘸驴罐,这是标致的“3系列”居厘芒,但307颂胎、308听过号绿僚,301却是第一次听说鼓搭判。其实301的身份一点儿也不神秘衬抒,大家都记得富康吧葱浆蹋?富康是雪铁龙ZX开效,后来在中国改款改名擒酬冷,叫爱丽舍残。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羡盗蔡,这是它的第二代产品率菏传,而301沽痴奶,就是标致版本的全新爱丽舍鬼桶径,它们全都是一家人难酮。   对于大陆市场来说澜轿闭,标致301是张新面孔蓄尘趁,其实早在去年底它便已在土耳其上市头兄瞬,之后陆续在阿尔及利亚郊腹娠、俄罗斯等许多国家上市攀垛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舰,同时兄脾汰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趟。它将被销售至世界各地农,成为一款全球化的车型垛浦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邻蔑局,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朽,标致301的外观乍看上去没有什么特点矫孩。你可以猜到这款车的定位了逞锨,30岁上下慷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堑锰甲。   其实301长得有那么一点像508撕尉榷,这是很正常的十纱,毕竟出自一家门日。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桔典。要让更多人接受奈,太个性肯定是不行的暖,所以这个设计思路挺好翁倘,也应该挺对中国人的胃口崇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堂墙的。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皮耗、捷达汲申、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞥踩萎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褪。不过它的备胎又回归了185mm抄,而且守怜导,可能是出于成本控制等原因齐,备胎使用了不同品牌的轮胎扫瘟。   我个人不太喜欢标致301的尾部履苦亥,总感觉哪里别扭蜕裁诺,也许将来出个两厢版会更好看忱迫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少末,而且中高配车型都有骆扮统,比对手厚道场。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悔嫂,温度适中班,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫉磋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡师涧琅,他们不仅发明了西餐餐具傻:叉子犀,还孕育了诸多跑车品牌蕾逃,比如胜饯景:玛莎拉蒂惧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溅嗡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椭坪惺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阔附歇。   ●外观舒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腾邵卵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坏饭辖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贩,它们都是标准的行政级豪华车侩祭,有着一副不苟言笑的严肃表情统怪芜,外观线条规整啼饲,那种气场让人敬畏墩。   而玛莎拉蒂总裁则不然剃却晦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筒缮亭,但气质却截然相反熬磷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狭叮,标志性的大嘴咄咄逼人骗熟寂,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹭。   如果将总裁与同级别对手放在一起擅,它无疑是最夸张桔、最具美感的递看辜。这的确也与细分定位有关系截匠轰,奥迪A8妇风棚、宝马7系这些德系豪华车都以低调戌獭、沉稳为不变的设计主线牟偶,更多的在表达权利蛙苏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屯舶。而意大利人则不然肪干山,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权败际,即便是这样一款行政豪华轿车桨撼椒,依旧坚持了张扬的风格昏惦。   这是我第一次见到新总裁的实车捆衔酵,它确实比老款要漂亮刊荣够,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羔,而新款前脸带来的侵略性更具气质设癸配。   车尾相比车头略显内敛驰反,双边四出的排气管成为了最大亮点破梅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忱尼桃,聊及为何选择总裁时写臀蚀,他满脸诚意的跟我说解末淳:“好看!跟找女人一样怕,好看翟蹿稍。”“呵呵钮顺合,好吧究。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着几响,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳希挖,卡钳由Brembo提供黄皑,颜色理论上是可以进行选装的踌妊。轮胎为倍耐力P ZERO系列吮浮功,前轮尺寸为245/40 R20凭哗,后轮尺寸为285/35 R20然噶褐。   ●内饰谩豪促:运动豪华是主格调   置身车内委牢凡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅操鳖科,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隙喜姆,显得有些过于保守了瓶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升上腾臂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莱氯。   方向盘直径略大聪,背面配有尺寸硕大的金属拨片发硅兜,手感很棒型凤埠。导航系统为Garmin箩控,7英寸液晶屏尺寸不算大鞍,中规中矩纫乱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臂,已经很少遇到长相令人深刻毫去,而且相当满意的车了书掀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高常幸,价格低阿颅,与同级别车型竞争性价比十分突出撵卑铣。但在长相一直不怎么给力变剂憨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裂堪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炔半棘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舅颂,不走伪高端路线的致尚XT颓,其动感的造型非常独特惶犀。在我看来怂露,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坍疤昂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磕达骚,购车群体越发的年轻化枯舒潦。   说他年轻澜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氢蹄酱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雾伤佃,这只是时尚的一部分五。   前包围的造型充满了视觉张力隙沥抢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侵嫂酣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条办俏,显得非常动感氨我错。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蝗砍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO便穿绷,这也是在向合资品牌看齐榔僵蔬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赎嘉讳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矛。而在车身尺寸上扳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格害雹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝎畏,与他同级别的对手相比有着明显的优势花。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线催目。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剐罚,上窄下宽的造型十分饱满堤,而且显得更加稳重怕。尾灯的造型修长被洛勉,且正好与车头灯遥相呼应溯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盛芒士,动感窝、年轻髓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置土,虽然仅有三款车型配备此装置椿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现实呛,想必也是极为厚道的傻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晌惭厂,我是汽车之家刘涛行棠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窟塘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抬半。时隔一年后的2009年旱粉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矛,选择它的原因橙,用三个关键因素涵盖啃:“外观内饰漂亮袭锑察、静音好挤答、配置高”淳班。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威觅丢,作为老款车的车主馁的,带着期许醒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙社,有了下面的车评朽纳鲁。   注释烷怀然:为了方便大家阅读皮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寇洞,描述为“新君威”乏惶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阿害磕,以下各个环节的评价用满分十分制价遂,做点评八。   评分标准蔬:   及格校俱窘:6分   表现尚可侥闺:7分   表现优秀险旱弊:8-9分   表现完美哭:10分   外观搞恳碎:先天胚子好擅,改改更“时髦”   改进评分层菲牟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篙戏缔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荣,应用到了现实量产的车型中镀。在当时实莱疮,245mm的胎宽锻赐查、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佛度幌,毫无疑问是走在了对手的前面垢。这种先入为主躬栓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅能岛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烧挎,说君威有一副“好相貌”缚,我想没人会投反对票境篓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龚,18寸的大轮圈不仅保留客订颁,而且换成了密辐条设计霸啪然,前格栅的修饰暖勘尽,在视觉上显得更为立体加酵,但就我个人而言更喜欢老款垒掸唱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壬光卑。俗话说“7分先天拭盒围,3分后天”梗其,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郸渺,应对国人对“时髦灯具”的要求肯贪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅乓麻,坦率讲吹,不是我喜欢的风格潦参琅,如果换成一辆科迈罗棠淳,我想我会投赞成票旦。后尾灯脐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹋峡段,视觉效果不错旅实誊,灯源亮度不刺眼臼奴,亮起时不会让后车问候“家人”侨。   内装怖饶亩:对不足进行了优化潮毛,细节仍留有遗憾   改进评分镐:7分   我必须要承认抢苏,我是一个对细节做工异常挑剔的人败。从2009年到2013年钦,新君威经历了至少两次改款升级霜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剖脐,仍未得到改进娇敝碗。强迫症对于细节的不足歇凶,只需一眼就记在心里猩傅,每天上车看到就会不舒服梢。尤其是盛河,新君威的前排仪表台与座椅之间石疼,留给司机的跨腿空间并不大痉鸵,当你磕到膝盖外侧时谅憋输,你会嘬着牙花子饱拈哩,蹦几个“脏字”钒顷。   聊完了不满帮道,我再说说好的地方晌去。日常上下车吵降,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没瓶,我的09款君威开了4年跑了5万公里链,座椅的“敏感”部位坑虾,已被我蹂躏的起皮扦、掉渣内,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煽,视觉上显得极为邋遢雷。此问题鸽天,在新款君威上得到了明显的改善辛当,侧翼立起的角度变卸婷骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拷壕,但此问题我跟厂商确认过懒爸刀,确实为真皮)琉算,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甫舷扫。凭此一项幕,拉开车门的印象分就能加不少褂挡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吼珐,我的老款君威在二手车出售时膘步,就因为座椅皮面老化的问题色卯沫,被“扣分”固础。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计无拾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兽壁,好了许多何锈。8英寸绿、带有触摸功能的中央显示屏糖乖需,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰檄谁性,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沫悄狈,在实际操作时显得华而不实题锹撮。多数情况下要调节温度扳,只能用手指去“抹”虫存痊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奥,并且无任何的震动回馈提示赖,行驶中操作不够人性化磁哪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)小仟际,相比老款的旋钮控制徒嘘,视觉上科技感更强豁。实际操作时详,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汲奔奋。尽管支持手写功能惰,但表面手写板的面积很械酌ⅰ,如果手指较为粗壮汰轨梅,表面面积不足以支持对手写区域的要求烧蟹。索性法,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作境阿。   小贴士颈:针对上述功能的操作“鸡肋”类补,我向厂商做过咨询弥恢。对方最终给出的结论是清轻峦,此功能在研发初期馈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估把,停留在几年前滥韭奖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肉美酵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓢偏啼。   仪表盘上的这块儿液晶屏棺,支持多种信息切换查阅苹掏,视觉效果自然更时尚戳蒙,也符合当下的硬件的升级进化潮流烫砂。但斑,仅就我个人而言钱篙泞,我认为任何一项技术的进步与应用儒沥抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劝典。新君威的仪表液晶屏在常规模式下林,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锚湿,所以仪表盘的车速指针酶攀斧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感偏,当你想从正常模式切换至电台模式时裤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潮,时间大约在2秒左右购。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并,因为系统的升级签沙辆,所以导航从路径开始到定位确认导航芯帛,逻辑上相比老款车型暑盘欺,要合理很多缉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扮实路,被彻底改进疼诞。提个建议送,新款对于路径导航的语音提升境厕惦,在路径判断时卢屏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饱桐烙,如果将“请在下一个路口右转的话术”庐秘突,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魔粟景。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灸侵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陶棺垂。整体效果媚勤形,高音有提升登姥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邦。以往那种“嘣呲倒涎径、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枫画冠,无法在这套BOSE音响上找到耸瓶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芜曙?加长版!与其给那些改装厂提供生意戎山沧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潦。近日功,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L副搏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坑仿掏,这款车就要正式发布了秽揉,海外售价14万英镑起把畅颓,约合人民币138万抄。国内250万以内应该是不要想了白,土豪们还等什么虚卵,赶紧再加价20万下手吧K攘住(注释钩先杀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纹,外观上并无过多区别泼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茄甜伴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啦嫩撵,因为用三个字就能总结搂拟祟:没区别甘娜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睫癌。除了实实在在的空间优势躬冠额,那种与众不同的气势也是重要因素之一驴痞,这种毫无区别的外观菱罚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漏。   英国人果然内(men)秀(sao)哆净店,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妮梅,改造成了两个相对独立的乘坐区域顽县娩,原本的中间座椅则变身中控台翱害,提供了空调仍偏困、多媒体协、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脱想扒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翱夏。动力和传动系统方面赤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锰。   总结瓷:路虎揽胜L目前仅计划在中国姆鸥、中东地区和北美市场推出孤姐哄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔬烷盘。另外受斗鹅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鳖年,预计广州车展发布耐毋屡。土豪们继续准备银子吧吃。 免责声明舶伐:本文仅代表作者个人观点嫂堑,与环球网无关攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭蜗,对本文以及其中全部或者部分内容捆袜、文字的真实性瓮、完整性尸、及时性本站不作任何保证或承诺哭侩啥,请读者仅作参考笔,并请自行核实相关内容耙坤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恳龟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相材谓,那就是新一代天籁·公爵亮算。早在2008年6月谷菏,东风日产就推出了天籁·公爵层,它的外观帕、配置均有别于天籁其余版本幸懊,更加高端大气上档次馅。也许它不是最走量的版本帕皖迫,但绝对是天籁系列的一面旗帜稍逛。在让大家久等逾半年后掏缺,新一代天籁·公爵终于露面角挂,我们也第一时间对其进行了实拍辰谜。据悉吧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岭冲。 『注刃郝:为方便大家阅读靛,文中天籁·公爵简称公爵版衅凛漏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日味课敞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焚疤,时而艳阳高照眠,时而大雨倾盆懈遍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点画,与身旁碧绿的草地相得益彰擒泰。我盯着它看了许久亲狡,心里盘算着痞外:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来白当涉?   嗯俗,画下草图之前得好好思考这个问题罐搞铺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心触猎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错新林,唯独看起来太眼熟囊删,对旗舰来说这可不是好事长剁娟,在A6L甚至A4L面前佃丛阶,A8需要更多长者般的自信芦尾惯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讣:六边形进气格栅面积比以前大了不少滴良,而且线条硬朗到接近于矩形成钩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诺菜库,从前脸横贯而过片挤,再加上全新的矩阵式LED大灯簇答,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊璃题,它是A8这次改款最重要的升级之一美偿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杭。以前大灯为例缓魂唤,分为远光耽啥、近光耽、转向/示宽这三组敬磋,所有光源都由LED组成馆姜,通过与摄像头冬兑歧、夜视系统偷抬、导航系统等部件的协作京忻,可以实现几项很有趣的功能莆控:   在Auto挡位开启远光灯繁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箱扁廷,瞬间关闭部分独立的LED灯体剑,会车结束后湍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耪系吃。在整个会车过程中泵,对向车辆的位置一直不被照亮佃,而其余位置能保持远光照明状态酚,既不妨碍对方驾驶员视线肋囊,也不影响自己观察前方路况漂,相当智能十。   当夜视系统探测到行人时汝腿乓,LED灯会连续快速闪烁三下吨婆,对行人起警示作用倡甩,如果夜视系统探测到牛相期、羊之类的大型动物貉檬,LED灯则不会闪烁负陀,避免对动物造成惊吓坡秋逢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帮虫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叮乾。另外它的转向灯采用动态效果郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮叛猫殊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舰绘客,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雄摔,提高安全性肃店。   遗憾的是试驾活动只在白天进行案,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现五咎棚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胶,有些来自室内的模拟演示祷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膳仆蜗,看看这些功能的实际效果到底如何商。   跟前脸的改进相比糖阶磺,车尾变化幅度要小得多券郴,主要集中在尾灯部分睡,线条更加瘦长溶粗兰、扁平瑟附抚,视觉效果更干练酗。除了那个“A8”标识凹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思临诲朗,看上去还那么年轻运动挝疲蓝,缺少沉稳气息悸。再打开车门一看队疟硼,我明白了鲸累,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酒函闹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镭,使用了和路虎卫士相同的发动机玫泞,配备了六速手自一体变速箱外承蜡,以及许多高端的配置耻堤裤。让这款车有了很多吸引人的地方蒲纺,但通过试驾缄氮瘦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醒绘算。很多设计还不是很成熟么,尽管这样吮,这款配备了柴油发动机的SUV沫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钝馈吾,依旧在同级别具有很强的竞争力就。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埃蕉想,尤其是大灯组的设计敢控铝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慨,都比老款看着更有质感水。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯爱吃褂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龚伟。此外拘焙,中网的设计很有层次感背狗,运用了一些镀铬饰条达椭袜,也让这款车的前脸显得更大方烽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灵报蓟,钣金工艺还有待提高编。   车身侧面造型亮点不多枢,线条还算比较和谐吧看,亮银的行李架比较好看肪,但实际用途不大摩。车窗所占的侧面比重较新颈浮,稍有点显得失重蒙。四个车轮显得很粗犷妓蕊蘑,轮胎品牌是玛吉斯娇港般,成本并不是很高步柯苹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懊,注重排水性能刊讽脆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差噶菩。   车尾的造型比较臃肿撅,相比车头来说凸关娄,造型并不是很美观角旅痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言科八,轮廓显得比较生硬搂盎。车尾下包围外观设计的不算太成熟掳,驭胜使用了三点式倒车雷达量,在实际的体验中茶畔,探头反应速度稍有些滞后靛,给驾驶者的观察带来一定的不便相蹦锚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吮厢。   本文导航撬连:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锰骋诧,已经跨越了整整40年诫途。在这期间记,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劫熟?当这款全新君威GS出现在你面前脑禾煌,这个数字就已经不再重要惮鲸。每当我们回顾历史趟,终究也是为了更好的感受当下陡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勾怖存,的确也不太容易考究呈,所以话不多说尼灯拉,马上进入主题勉楔凛。   君威GS是别克君威的高性能版本喜侩,作为其最明显的身份特征媚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留领颂劝,攻击性十足的设计让人印象深刻狼卸具。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欠圃菱,采用盾形设计袒溜,显得非常紧凑诡输博。大灯部分全系新增了日间行车灯并,整体造型与普通版君威一致秸吨,仅在内部细节上有些许不同殴。   车身长度鹤蛙芥、高度比老款略有增加蜂径捐,宽度和轴距均未改变慈匿。侧面线条也是延续了之前的设计狄,十足的运动紧凑风格桂鞭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸,十分醒目辈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愁水,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫂,更显紧凑恋。LED尾灯为全系标配灵教屑,灯罩经过熏黑处理谢,提升运动感适馅。作为动力更强劲的运动版车型阜坍表,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僧烷,同时也满足了更大排气量的需求面辞伤。   本文导航遣砷乌:" "  近日篙季惰,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造底投舌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挤倾,融入了轿车的设计元素翠。据此前的消息具噶欣,该款车有望2015年推出扦测。 奔驰ML   从最新的效果图来看夹讳厢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俩逢,拥有相似的大灯造型杜,以及下保险杠的设计具痊蛙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饺貉。此番设计目标很明确蒲浇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昆妇偏。   动力方面也来自新款ML灯礁洼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亩漂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冉,峰值扭矩400Nm桨奶谐,编者猜测未来MLC将会延续该动力扩。不过臀,MLC未来还将推出AMG版本奔镜妇。 责任编辑碾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新落酗瞎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氖朝,然而对于消费者来说凭钠,可选择性太多也未必是件好事钠。许多车型的定位都非常接近兼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痰呻晌,那么它们到底谁更运动工驼典,谁更适合日常驾驶伯帛,谁的性价比更高呢分涡托?今天我们就站在消费者的角度来分析分析却。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纶,马自达CX-5在价格上具有一定优势洼某妇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内享绢加,其它车型在20.78-25.28万之间谴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浦料璃,价格适中航,而且动力和配置都很不错些杜视。反观翼虎嗅惭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘲插,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趴泥存,但翼虎胜在配置丰富豁、动力强劲持囊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悼皮搏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佃经箔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慷蔼喊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裁烫限,这听上去有点意思涛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话来列肋,那么结果显而易见避,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纱俄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沦。然而消费者大可放心扇寇,CX-5的动力也绝对称不上弱耐氦林,尤其是市区行驶挥墒反,它的整体表现很轻盈涤缺噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钡戒粮,没有涡轮发力时的突兀感搞,这让它驾驶起来更为轻松德欢。   无独有偶酷凄,两款车都采用了6AT变速箱绘脆垄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藩缓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沁肥黄。可惜的是息孤答,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堪疏玛。另外拎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烁辰鸽,常规的形式很容易操作变,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赌,并不易于操作琴惶握。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想千面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奸暴,与翼虎也有将近3米的差距归烘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娃恭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎插,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕊仓。   油耗向来是日系车的优势所在匡,CX-5的发动机压缩比高达13:1痞啃,并且装备了i-stop启停系统阔诡匡,这让它的节油表现比较突出脚及。在气温32℃怂、全程空调百、车载一人的情况下备,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碑僧胖,其中经历了畅通和拥堵等路况寥赡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km达剿。同样路况下韶换,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讹苇,尤其在开空调的状态下淌蜜么,翼虎的油耗表现实在令人担忧庙吴瞪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橇百。   作为一款城市SUV慌爽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颁,都采用了多片离合器式中央差速器随,并带有四轮电子辅助制动困浆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傲坑。从我们之前的测试来看连踏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显外啊,所以脱困相对轻松一些辑捐。不过在这里我们要告诫广大消费者扒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搞楞,但两者的定位都是城市SUV僚尚,越野并不是它们的强项让。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翻供谈,油门踏板的脚感枚磊、方向盘的转向手感鞭谩翱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要污,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘸。值得肯定的是肠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舅巢丸。然而相比之下临,CX-5的整体感觉更加轻盈喊坪颈,它开起来并不像SUV孰浦,车头的反应更快淋搞离,油门踏板的调校也更加线性坦,而翼虎整体感觉更加沉稳蝗福糜,底盘扎实嗡皑,但或许是由于整备质量更重的原因舷检,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乱。   就驾驶方面而言快添,CX-5给人的整体感觉是动力够用帽、油门线性镶发、操控性出色浑洁,可以用“好开”来形容蜕轻犀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贺,但翼虎的发动机输出并不线性懦监撵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灰老械。另外挂无,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扰芒琉,加速讽撤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怒零,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夺竣地。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厢勃瓦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篮,放眼整个市嘲牒凉洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见究冕损,基本上5个手指头就能数过来凤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者男落律。   有关于新款E级外观辆阔缝、内饰及空间方面的介绍橡鼎陪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孝。在我的这篇文章中户票,主要关注E260L动力方面的表现碍啦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岁羔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陋,最大扭矩则达到了310N.m篮胺。虽然排量并不大巧括,但是通过加大增压值维袍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠侧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用落耽苏,对于这款变速箱泛虹扁,我想大家已经很熟悉了赣胃。只是我想再说一次豌湍肃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型测,但在日常驾驶过程中聚瓣涂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舷。大多数情况下温和镣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茎。   只有在深踩油门的情况下娘采克,E260L才会爆发出他凶悍的一面关。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情储。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉奔宝,你也可以说他动力输出不够平顺勘。   一直以来痹,我都极为中意E级的悬挂调校百搞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矫蛇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感封甜烁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候起萌,我挺惊讶的琴位巨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布技谴才,想不到这么快就即将在国内正式上市销售采姥。可是仔细一想踩肝,也很难怪宝马会这么着急宋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”局茄聊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舌。据悉铜,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂谰筹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牟佃。(注冲案柑:为方便大家阅读螺脆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忌动饰,在你初见时脑,很难相信自己会喜欢上他美恋车。因为你花痴于帅气拉风的外观脓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动池虫些,那么他的表现自然不会入你法眼烧夏级。但时间久了杯,你发现再帅的外表也会看腻浮陵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷世泛,放松不下撇斯权。这时乐敬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看比、运动但不难受的座驾抢甜宠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魄篓,除此之外疵碌,他还是一台很顾家的车冉。   没错某嗜,他没有特别帅气的外表菇,没有特别强悍的动力握胸梗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识能苟入,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恕彭。下面烂晌洼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搁唯。   ●车头造型犀利岔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畦佃木,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搂,定位低于大众软棋屋。现如今萎惦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产商签,而伊比飒便与POLO出自相同平台干飞。因此在车长等诸多细节上歉橡剩,两者都十分类似相。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娘舶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长几殴、1.693米的宽度蠕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大链梗溅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洛甫车,这点确实让我感到吃惊乱臼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一来对。可以肯定的是钨榔锋,你无须对他的实用性产生怀疑缺。   你有没有发现捎艰笔,他的日间行车灯救,很像同集团的老大哥奥迪A8免星败?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份精。但毕竟须,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂香菇,他的目光也需要这样嚣张娘浇。   从车侧过渡到车尾裸箱,顿时觉得箩罢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粗极东,从凶狠瞬间变成温顺狙龄席。我揣测不出设计师如此分裂的思路澜苔粕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惫婪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凸桥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颠擅,而在我们的制动测试中廊会,他的表现也确实不负众望芥陷恭。我写这段话的时候宛啡次,一名同事从我身后经过说了一句恋荡饲:“哎来芦片,这轮毂挺漂亮的”退虱铺。确实办糕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓦拜桨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溺蹲,在我看来另外两位应该是300SL和964川饭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泛憋岭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罕爆心。   直到1949年板楼查,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功临塑贤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聚赖,速度竟达到每小时 132 英里玫剐,不仅完成了试车赶唬窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型淑碑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诵,正当捷豹稳步发展的时候共龄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忱氢邓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殊,英国国宝串被?人类想象力的结晶薯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怯任射。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type点寡,正当捷豹稳步发展的时候岔蚀慌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身离翰,自内而外散发出优雅迷人的气质萄吴犬,在这份自信与优雅之中慰,还蕴含着极强的力量感瀑堵林。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典访,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跨梯虽。   作为E-Type在21世纪的继任者府,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讨,他更是一台纯粹的运动机器劫舱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钳位事,刚刚我试驾的是一台量产车磊蒲廷。即便是用再前卫的眼光去审视履灭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惠挡,不过现实就摆在我的面前航钩,它的的确确是一台量产车柒激啼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车两势。所以们,还是让我们先合隆下巴申吧、收起惊讶驼屁使,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肛境,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念半。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戎版,而等待总是值得的巍芒撂,十年之后的今天脐枯禽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痊懈。   ● 外观浚寒扭:旨在降低风阻   关于XL1的外观户眠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滇边,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓莎实,他们的心中只有一个目标铅碍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岸齐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袄绍努,也皆源于此判。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俯森,轴距也只有2224mm怂,如果用世俗的眼观去衡量喇,它甚至比一台大众POLO还要邢凹稹,不过也正是因此桃莱集,它才做到了POLO永远也做不到的且剧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挽武兢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命江汐。   出于降低风阻考虑澳欣美,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轮,面对这样的设计闯题棺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穗嗣第,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”界峭逆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姜同,大众XL1的目的只有一个驾勤贤,那就是降低风阻窃。而为了达到这一目的腹矫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代薄潭姆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像评绢肋,不过相比于传统的外后视镜翠啼冬,如何掌控与后车的距离是个问题泉。   ● 结构穗缸醋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想提稀,除了完美的空气动力学设计外史,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辆午拳。作为一台重量仅为795千克的车型途么,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邓,约占车辆总重的21.3%互和,除此之外甘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾密诲超,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻翱κ,复古而粗犷的外形降,彪悍的身姿蛙,经典的圆形头灯熟,这些都是我选择它的理由孩磁。那么在我稍作白日梦之后剩挛砍,请各位看官赶紧打断我的妄想伍氓授,拉回到现实里动,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮涵,那么好了康,牧马人买不成壕钵埃,自由客或许能让我望梅止渴澳锹。同样复古的外形锑实,依旧是个好选择矗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磕谈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埂虽涕。单就车头来说苇干,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子际。简单中又透露着经典的味道栏缕瓜。另外星锻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条傲描,突出了力量感幌,Jeep的家族风格立马突显密席。   车的侧面造型同样如此风格芍捎,走向笔直挺乓,简单饱满念陕匙。当然不能仅仅介绍外观设计崩,作为一款SUV焦晒得,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痹,离地间隙205mm拜脸怯,应对一般的越野路面足够了沟葛。   车尾的设计十分简洁惦椒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条提,小巧又十分有力量感寞表。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酚雌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看清刷参。从总体上看断汹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舌。   本文导航绒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐匆,而“侠”自古就有不同定义帕梗锨,“言必行南笑,行必果潍,己诺必诚虹踌十,不爱其躯识林,赴士之阨困盘昏,千里诵义者也谓之侠”恫摄。他的形象亦正亦邪厢桔,游走于主流与非主流之间自成一派髓湃该。随着近年来恰缕,国内越来越多的人们诲吃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寡,开始在国内市场发力庙参编。其中蜕洪,路虎全新一代揽胜运动版蛙咯惊,向无数消费者展现了一种精神成骋胆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闻。   路虎全新一代揽胜运动版么性副,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概培此,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彭乡,它的独立特性被设计师完全释放浅。如今逗,这款至今为止速度最快蕉、相应最迅速犬、反映最敏捷的全新路虎厂纠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孰,冲入国内汽车市呈莺啊,夕阳下一人一车淬,古道中莆,说的是情义无价棱。谁人不为它心动拣鸵?路虎全新一代揽胜运动版屋,驶入我们心中!   65年来撮铂讣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岔甩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”面。如今琼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版克冈,再次席卷世界蹬鬼,那完美的车身比例词阮停,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哇互弦:4850mm*1983mm*1780mm卤,前后轴距2923mm采累。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冻,3.0 V6 SC汽油版HSL为瑞钦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帕犊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洪署季,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苯潭染。   姿态万千的路虎揽胜运动版些攘欧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度地,无拘无束的气陈勾,气宇轩昂的出尘之表陇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卷堤苗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞬,厚重的前脸坞里,配合后倾式格栅设计刺冬贸,更突显了它的自信皖。发动机盖上两条凌线刚强有力确确乃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芬牧躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笨聚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额卜恨。   车身侧面线条的风度也极不平凡蟹傻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潭诞烫,带有亮黑色指状套件摩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口担董仕,装有亮黑色装饰边的后视镜溃迹纷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致们康。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锹抢,这些铝合金结构的轮毂分为农:19英寸5辐式铝合金轮毂攘泼扰、20英寸5辐式铝合金轮毂橡沽洗、21英寸5辐式铝合金轮毂拍孔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缝镀痛、22英寸5辐式铝合金轮毂琳,无论您选择其中任何一款嘛墩,它都可以陪您乘风破浪呈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜗箍贝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诚埔杰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裂臂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寄携抚,整个车尾看似简单却极不简单舱。   本文导航括:" "  1998年伯,广州本田成立亨搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仍,而时光推移堡收提,今年9月12日霉塑盼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁促淘触,我们今天将穿越时空屎汕呐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型付蔫。它虽然是日版右舵车型尘,但3.3L/100km的平均油耗侥畦插、双电机电动CVT梳膏禽、大容量锂电池庭幕顽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菱兜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抽让却。   外观更加原汁原味设吨叔:说到原汁原味黑愧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本口奸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同患法,更运动凰桨妇。混动蓝色特征但尉:作为混动车型臣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沁。   在下保险杠处泥玛圃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肪沙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屉隆。混动轮毂坡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甩伍,为节能更尽一份力抡貌。   本文导航纯鸥:" "  就在前两周庇郎叔,我的同事刚从上海归来戏番浩,当时就是为了试驾上海大众的朗行估,而在不久后的今天驳,我来到了大理掠酒筛,依然是试驾一款来自上海大众的新车贝痛,虽然我与我的同事地域不同曝,但对于这两款车而言摹弟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倪赂,我不得不从朗逸说起墟顿,由于现如今大众目虑溃块化的产品研发窃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顽,朗逸涡苇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此染撂查,它们的关系算是孪生兄弟香,反正我是这么理解的臼败荷。   目前朗境的广告已经全线铺开捂称牛,消费者的关注度也很高爽婆,虽然我个人比较抵触奶眨块化的产物(感觉个性不足)谢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谴,其次在10多万的紧凑级车里蝗愤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枯募。所以销量方面自然也很喜人昏袜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幕裙品,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膘。   从英文名来看蛋撮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栖炊空,朗行的英文则是Gran Lavida备确,其实如果从相似度上来比较绍撵,朗境与朗行更加接近掇杀净,因为它们均属两厢车失。我想对于这样一款车来说配,大家都不会有什么陌生感榷随,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咕抛绥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章李辛吉,我在上面也为你准备了延伸阅读法,可以先行了解一下玻介金。   说实话拱辟,朗逸芬临惨、朗行酵缉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袒刑宏,让我来区分一下假龚,估计我也需要片刻的停顿苗逞,因为它们实在太像了!就朗境而言斑酣梅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条律似端,并将内部更换为蜂窝状造型党排氦,包围下部使用了黑色塑料砂集水,并加入跨级风格的银色护板驶氖,此外前雾灯变成了圆形掸,以上就是全部它的特征了圃。   既然定位于跨界车超哺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氮,同时为了更加配合Cross风格琴,车顶还加装了行李架备,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识遁。粗犷的风格也体现在轮毂上里俄祭,样式上很难用语言准确的描述出来泵偷,总之很复杂点互,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腑眷。   尾部的变化几乎与前部一致汞挡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铂呵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理府托蜂,说实话就车尾而言市矮,我感觉朗境比朗行好看了不少臀舷岸。其它方面再无不同泪倒首,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暴浪,转向灯摆充、倒车灯武、刹车灯还都是卤素的还难揉。   本文导航画染:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粮厩蕾,所以无论是合资栖城、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣串蜜联。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砂,白领阶层米嫉惨,夫妻年收入有50万元左右柬径,有房亨窃,老公有车酿扦扯。实际上雷,女主角目前也有一部老速腾车锻,开了已经7年准备换一台豪华SUV搓苹刊。这位女车主喜欢玩孤,追求年轻俗沉,注重外形碴捞吧,并兼顾户外拇卞嫩,不喜欢纯越野车型阮葱孤,而购买价位瞄准了40-50万元领域你扳。所以我们直接选择了宝马X3程赁兄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烧。   为了公平竞争涧,我们选择的车型如下末雹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摄沫笔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒂墩,三车的价格虽然有些区别委,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毫橙倡,所以三车实际购买价格差异较小剐。   对比项目一纤: 外观造型 【宝